> 写在文前成荚憋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芬盖锈,英国品牌的表现令人忧心忡忡卉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疲,它们目前都散落在世界各处泵典,有的受到追捧有的则走向终点背。即使获得成功的英国品牌粱才,它们仍为自己贴上的“德国标签”办罕、“印度标签”的身份感到忧虑疮,毕竟亩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除情睦踢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驶、原木的袅袅余香剿辉歪,这种气味只属于宾利佬、劳斯莱斯们沪壕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爱娇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卞。    从业这么多年谁茎狙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涸,囊中羞涩遥不可及自然很重要尝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦靶。我认为一辆好车矗焚瓣,应该让驾驶者舒服身墟、安静琅辨肌、惬意的完成从A点到B点的旅程臼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快享讽嚼,却实现不了我小小的梦憨似骗。我一直认为潮惺妥,真正的贵族我,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倦拆梦,即便妥协仍然能坚守初心祭。此话适合改变自己的GT Speed璃轻,你知道吗读东单?世上最难的事情就是超越自己温嗜芭,GT Speed做到了 梳苯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吻,当你启动它时扮敢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态星骄。   >> 外观非绰殴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身握灿经,作为宾利目前最为畅销的车型柔沛厘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陋牧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级能标徘。但是懒乒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配回,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节内嘲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹿髓壤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诽死食。当然写籍须,大部分“土豪”车主也不在乎胳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欢墓嫉。    外观提升不是GT Speed的精髓皋每课,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鼻妮,动力谢、刚性惫、减重上的工作任重道远寄钙芯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颅风微,仅有2.3吨绩辟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幂。不要小看这350kg斯腑恋,几乎是一台V8发动机的重量鼎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烤豪口、多连杆后悬挂和防倾杆等钳痢持。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色儒,分别是Burnt Orange(橘)壬荣、Sequin Blue(蓝)外勺、Excreme Sliver(银)秽摧。为了凸显GT Speed的特殊辩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)点。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匪霸。宾利工作人员表示梨报浚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碧股,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仕,尤其是在中国等兴新市场更是突出葱表起,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擎。    你知道胖子多么努力吗春?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楷坞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茨娘扣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敛褐泉。那些把高性能作为卖点的品牌百拜恃,现在宾利也有资格和你们一较高下潜皑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苦欢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吗钩,其尺寸为(mm)玫瓷:长4806必浮、宽2227嚷、高1394洛寄户,轴距为2746mm痪娃。我知道修冀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宋柑,为了让你做到心中有数耽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窘炽热。与竞争对手相比收,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雷奇摩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宝,哪怕国内的环境日趋恶劣华,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豹祷峨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朽康沽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骑,整个过程大约需要22秒厕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伦,从而避免占用后备厢大部分的空间锻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玖埔晌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卫乓,没有法拉利暴躁此酒,缺点恐怕是不高调菩。不信你点击上方视频听听视频里声音哪量下。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碉: 作为欧陆GT的性能旗舰失恋匠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角难绞降,不仔细研究根本发现不了它的区别粳拇。虽然外观变化之处并不算多雾,但是对于轻量化创漓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罕。" "   7月21日抬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华香肺掇、北汽E150崔拴借,成为第一期家用空间王冠军际匡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锤担可。它们会有怎样的空间表现墩馆,不如一起来见证许烩。 本期内容开始前哇福,先来看看第一期文章中网友们的评论吧强逆垄: 好了焕蔑,正式开始第二期内容僚瞬。不过简单说几句速,为了没看过第一期的网友们堕:    你可能会发现槐,随着岁月流逝垢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拇才磺,也当起了小爸爸荆然形。恰此时汲,他们对车的选择可能也有了新的取向昧,空间大楔吻喷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辨迁群。    基于此衅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绢安幻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犊速竭,让大家对车辆的实用性有个较全面丛夯剑、正确的认识鸿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忙、模拟一家三口郊游的情景实测虎晶、细节空间的展示涤摧弹、实体娃娃的数据测量四个环节进行郝蛇。   话不多说签阮,有请今天的选手堤欧胳,登成辶吖健! 第一环节柔吕:堆放整理箱皋,能放多少放多少    由于很多厂商纶疵其、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驼纬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拓吃下,也会帮你量化一下车到底能装多少升境,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乌轨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枷单,并加以不同颜色区分偶,目的是给你呈现最直观的感受陛祭揪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眯随寇,仅供大家感受一下拢失狈。今天我们拿箱子说话申脚榔,看看它们这种数据到底能装多少箱子爽潞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哦痴汉:由于时间关系歉晴,我们这次只借到了骊威的低配版了,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寝聪,但高配版的骊威有这一功能脆檬推。 首先出场的是骊威呸旗:    状态一岁:单纯的后备厢空间 状态二扑褪小:放倒后排座椅后的空间 状态三嚼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娶: 骊威一如我们所想的那样驳替盘,空间的确是其一大卖点钦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时金,小伙伴们都惊叹了!骊威忌繁琳,实力不凡膛。   其次出场的是致炫垛箱:    状态一滤:单纯的后备厢空间 状态二凡:放倒后排座椅后的空间 状态三改:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莫: 就如文章开头介绍致炫时所说世,空间祭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点澈袖。通过这一环节放整理箱的测试嗅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惺慰谴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啦嘲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二床:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结募吧急: 通过摆箱子的实战舍舍,以及上面表格数据的对比内,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒋绊私。而致炫与骊威差距也并不是太大烽,可见其空间不可小瞧捶惕。接下来又有哪些好玩儿环节凰聊干?而两车又会有怎样的表现呢凌咆?请继续往下看徊秒。" "   今年5月宪挟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶港?9挡无用困?自由光深度试驾报告》)剃行辰。当时逼取,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岛廷。    6月搔畅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)高位薪。不过3.2L版的离地间隙腊嘶汤、接近角肝叉、离去角宪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼓诬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摧?    几天前挂烈色,我和赵璞侥雹茫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裁斤,这车还行不行韧?    我们的第一站衫,魔都上海氛溅绒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瘟。在经历了噩梦般的改签腹形、等待画、登机钩锭邦、继续等待之后桅悉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间经虐屎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿插舵:“游遍世界各地磕手棉,开尽天下好车腾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妓邯隆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垂矢撕。在此我可以不吹牛X的告诉大家帆,我在纽北环实际驾驶过地疚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腿梦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓉,在国内也非常抢手努宋偿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升话刷狗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障台徒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变廊,基本保留了GTI所有特征酮片徒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唯梗,在舒适配置上也更加的平民化充嫉敛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翘,例如两边的侧裙以及尾翼等尝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的渡微。但低调的外观也有自己独有的设计元素慌,例如车头处GTI特有的红色的拉线肚算叫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邯。另外纶,新车的LED尾灯造型也很有特色壕囱祷。海外版GTI提供了红色痴酗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抛绞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伪,但国产后或许可以与国内的消费见面盲鞋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偶烈,我把它们大概分成两类酸赔够:靠谱的和不靠谱的旗。不靠谱的原因很多祷粹人,有些续航里程太短缔,上车就开始为电量担心;有些性能太差避勤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侗迷,几十万买个两门小车示妊,真当我们都是土豪吗施唤?   不靠谱的理由千千万硷方捶,靠谱的标准则大致相同纬恼十。续航里程不能太短释,加速不能太慢荣继擂,最好还有些实用性妙佬偷,价钱不贵就更好了田。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炕脊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车械鸽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凑,拿汽油车举例的话肚皆,90%以上都算得上靠谱奉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拌,能达到及格水平的车型却不算多挺。我们的这辆测试车是2012款的吵掠怒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牛淬。还好时隔两年迸叼,e6的动力系统并没有发生大变化惶疽,只是外形和配置有小小的调整贯鸡姆。   续航里程缕踩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煌夺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芦稗似。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钒洞,这其实只是理论值溪寝福,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捅挪烦,实际用车时很难达到陡济。夏天空调懦环、冬天暖风妹、高速快了起炬彻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抒捞垦。   这种电动车只是日常通勤还可以写埂曹,但稍微有些想法弯节牡,想去见个朋友街贾叉、买个菜管孰绍,心里就得犯嘀咕飞广珐。这种心中总有事悬着的感觉很难受钙芜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挛。   由于时间原因动厢,我们只能简单测试一下e6的续航能力巾苫赶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邪,其中高速路况三分之二辞妓,城市路况三分之一雇添钉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仿,我们的行程其实就是三段筛蛊甸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恒步脸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窝,显示续航里程320公里芥牛。完成第一段高速路程时(43公里)般社,电池余量82%(耗电17%)廖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灿,电池余量63%(耗电19%)夸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汐,电池余量45%(耗电18%)美泡揽,续航里程134公里(减少61公里)顷秆革。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点任蝗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右史皇入,比如第一段高速行驶啤凸夹,续航里程减了59公里阿,而实际行驶了43公里脚驴,二者大概是0.7倍的关系胶现,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泌擂辩,拥堵路况似乎还更费电一些杀炊。" "  近两年绦癌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戮搜,很多大厂都推出了自己的纯电动车填,先不说比亚迪这些纯自主品牌痞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镣。今天恭晒暮,我们就提到了之诺这个品牌系陷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舜丢,主打高端翱蹈,并且未来也是只进行纯电动车的研发么,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抒。今天匈挠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孔霞恼,下面我们就对这款车型做一次体验堑。   之诺1E只租不卖菲筐河,租赁价格为巢:日租金为400元/天鸽瓶,长租(3年期)为7400元/月祥卿,现在消费者就可以对这款车进行租赁稼谰兄。   租赁价格包含玫卵:车辆上牌脚晒、充电盒安装(7.5小时充满)捕骋磺、保险萝、每6个月一次定期检查保养谷、车辆维修狡实妨,7天24小时道路救援杯宝沥、拖车以及备用车辆等详氛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造午槐激,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讽挽胆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棵逼,虽然亮点不是很多挞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勃宽,树立之诺自身品牌的辨识度穿瘁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铣沏伟,辨识度极高坡闺迫。 既然是同平台打造的,那么轴距和宝马X1也是相同的撅氛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雾茨,尺寸为225/50 R17秀兑,这款轮胎最主要是为了节能考虑崇浇。   本文导航   分享到剁冠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉累传,它是南京依维柯生产的车型槽,隶属于跃进品牌旗下控,是一款定位中高端的轻卡产品健卫。该车是在2013年1月首次发布的兔鼻痘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)说梅,为用户提供了更多的备选车型搅汕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拇,宝马向来不走寻常路太,旗下的SUV并非越野硬汉扣,而是更加注重公路操控性兴任取,所以在外形上也有着自己的独到见解魔。Coupe原本只是轿跑车的特征垒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胆陡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胺诫萌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琅培阮。在这种背景之下尝吉,X4应运而生淬腻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刊到,宝马对于X4的设计便更加得心应手鄙紊堆。从车身尺寸来看屋吹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吠。然而实际感受上推,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踏琳。它们的关系就如同X6和X5羔,一个张扬伐、一个低调徘。要想丝峭耄酷窍?X4很在行检。   这辆X4的外观加入了大量M套件道,进一步凸显了它的运动风格项换。夸张的前后包围降低了视觉重心锯嗓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角先。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妈赔抄?所以惋,接近角亮、离去角这些数据对于X4来说堕,根本不重要缎刚。   和X6一样圃,性感的臀部是X4最迷人的地方吼。如果从车尾来看煌雹,X4确实比X3运动了不少微,高挑的腰线窍洞姬、厚重的尾部都能给人很强的力量感伦。对于35i来说箩,单边双出的尾排着实有些低调懒。尾灯的造型是典型的宝马风格簧砍,造型简单漂、大气胎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彤系靖,前245mm堆冉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性誊磕门。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啃吨笔,这是一款综合静音舜盛、舒适喝欠蔷、操控于一体的轮胎屁联。在我看来伐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刚烹犀,似乎更为合适那焊。" "  原标题愁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棠链,该车除了外观造型犀利萎手、内饰豪华铜挞田、配置丰富之外苟保犁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样思。作为一款以年轻匿、时尚为主旋律的产品镁仇煞,NX开起来的感受如何岔菠僻,今天我就为大家正式揭秘隙。(注娩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梨炒,如NX雷拦顶、ES惟和、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汕:   NX车型的外观内饰设计风格仿舅,在之前的文章中我已做了详细介绍槐试,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拦。从实车给人的感觉来看锯郴辰,它的确做到了这点瘟读牧,不少人见到它的第一反应就是聘:恩拾,这车挺个性懂材粹、挺漂亮篙氮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淌路呸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饱违,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度方嚎。此外庇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯首泪,进一步提升了科技感贝。不过它并非全系标配奠,在入门级车型上近光灯依旧是LED腹,远光灯为卤素灯泡烧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泡列,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3不泻狈、宝马X1做直接竞争纶钮举,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胸笑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押帧,其中一款为17英寸嫁吩,另两款为18英寸驹画挞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂懈谰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搏饶舅,在国内的售价大约1700元/条袱。   车尾线条与前脸相呼应蔡,造型犀利鳖,棱角分明小,以凸显整车年轻皖吼、运动化的产品定位韦离。同时手材,尾灯设计十分用心骄地,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袄夺牡,特意在接缝处增加了一小块LED梳辛挪。   内饰方面木幕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谁歪儒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涧婚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓝,大幅提升了车内的豪华氛围疙烧。   据雷克萨斯厂商人员介绍伎尝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呕雇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咀,它的使用方法类似于电脑的触模板护传,并带有震动回馈功能两。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倒甩两。此外法饯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桂勤,我们咨询厂商工作人员桅卞,这配置会不会引入中国俩妓福,对方并没有给出明确答复霸匿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适老,作为家族中的新进成员灌,NX的表现自然也不会差瞬汀沧。为了符合它运动化的定位氯土,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颂鞋琳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现夏梧戌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冲丢抨。   在海外膝坍,NX提供了全景天窗朵履韭、普通天窗和无天窗三种版本的车型家醒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豆靡旧,采光效果很好轻,但无法开启暑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靠馁铂,采用的是外开式设计咎饲鸥。可以确定的是叹都弯,上述两种版本的天窗都将引入中国玻钮娃,至于无天窗版车型是否会引进隆商,暂不清楚冒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年品航烤,马自达CX-7在海外推出;2009年替狙瘟,2.5L两驱车型引入国内秃,售价28.8万;2010年棋蚕心,增配的小改款车型上市鹤秽鸵,售价29.08万烧,同时宣布国产意向;2012年抹,海外CX-7停产;2014年毯雌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盲杉椽,等它国产的人此时已经老了四岁了掂。   从以进口的身份引入国内猎抒妊,到正式国产经历了四年左右的时间捣尝庙,在这四年中进口CX-7销量并不好沉疲,一方面是当时市场不成熟饱办缓,后期竞品丛生将其埋没了梨。另一方面原因也在其本身贿侥,比如定价高戳率、2.5L发动机动力孱弱等等闹叔肖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淘克就。在测试之前奸享,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焚叙版?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疥经,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峨,搭配6挡手自一体变速箱未法。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桥胸,只不过调校要比CX-7上的更为激进糠拴。即便如此无郊诫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巷麻。   油门的设定比较灵敏恨,起步和加速初段都还比较轻盈起,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吮摔棉,而不至于拖沓菠桶吭,一切都显得易于掌握撩甩。变速箱和发动机配合的是那么默契肠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秀,只是在极拥堵的道路上蠕动时暖,1挡与2挡的切换有点闯动而已券到,问题不大券价。   转向和悬架的设定偏向运动逗寡,采用机械液压助力的转向系统比较重厕怖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣李刹恕。悬架没有“忽悠”的表现冻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忌,车内乘员经乘氤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”醛谜亨。悬架后段偏硬吠兔茸,在弯道中并没有明显的侧倾衔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巢揩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衔餐,动力供给够积极师婆,表现不错俗,驾驶感觉非常轻松紊桶芭,动力的跟进也很是及时躺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)萌敝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辛斗沏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右憋,而且不是那种喷涌般的迸发撅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已净鼓呕,给人相对内向保守的错觉纶祭视。   CX-7更擅长的是中途加速拿却犯,比如从60公里/小时开始涸鹅惺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易闪诡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宛熟殴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窍,这几天这种沮丧感时常出现婪。不过也正是这个中段加速的特点怖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右固,稍踩油门就奔向3000rpm靛眠枚,便能得到很好的响应刷糕,仅有极为短暂的降挡迟疑瓢恋屉,随后就催逼出了足够的扭矩官。简而言之录,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踏坡,容易上手捣,各方面的表现也都算令人满意避坛亥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闹氮,涡轮增压器起到了明显的效果鸿保,就像注入了某种精神类药物据,虽不时刻保持着亢奋状态冈,但兴奋状态确实随时可以到来价膳烘,一切都听从指挥妓脖。这种持续的加速感可以维持一段时间晃控对,心里不禁一阵爽快柔爱,当然诉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了婚瞥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铺屑来,测试油耗的过程共行驶了134.6公里躲,消耗燃油17.94升拒,平均时速为30公里/小时活案,全程开启空调可,平均油耗为13.3升/百公里抚疗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看思,CX-7绝不算省油的那类脱闺,准确的说是比较费油守。另外痴琴安,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油措弧燃,无疑使用成本相对较高粳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章禽凤甫。说实话凄购,那是我第一次接触这两款车匠累。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劣肆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机片拉播,动力同样够用陶,但输出并不算线性圭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剿。当时我就在想堤砷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稻,而如今厂家真的这么干了膛趟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统熟蹄取,增加了几项配置朴泵,外观方面几乎没有改动凯恢乌,图中的这款车只是增加了车顶行李架矾、车尾扰流板和挡泥板等选装件屎。   这款帅客HR16是一款7座车型携婚睹,它可以满足国V排放标准慈畔,车窗后半部分采用了隐私玻璃挨霖荚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顺。当然卸脸,帅客实际上是一款既可以满足载人躬匡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潜写,所以它的车系中包含了5座独官渤、7座赶前、国IV豹哄、国V等各种不同版本客。   除了挡泥板之外鞠箍螺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高旅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豌零。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统攫吝,其中的最强模式叫作“Dynamic”夏面嫡,译为“动态”虐邯。有意思的是系科嗣,在英文里簿蝎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根推邯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竣龄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菩枯杉?——开启动态模式查秘瞄,就等于点燃了一根无形的导火线胸仓吉。   要追根溯源的话珐茅什,炸药起始于中国揽瓮,属于四大发明之一壕董,不过相比中国发明的黑火药赖,硝酸甘油平时更加安全可控甭费赖,而且破坏力更强耪试。奥迪RS 7同样如此品晦,它多数时候表现得比较随和精,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诗传。   首先从外观上就容易看出它很厉害匿燎受。奥迪A7之所以独特救嗽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刨妹痛,人们将之称为“Sportback”关旧估,在我看来喀老瘸,它的廓更像是一只优雅的海龟尼篓瀑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种釜啦侠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装短岛推,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光共南,所以它已经不是传统爬行类的龟枚虹泼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胁必凸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蕊随。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甩,让人不由自主的去稳稳扶住3孝、9点位置合乖容。   在风骚的外形和各种真皮茫夯、碳纤维材质的覆盖之下赎底孤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别位,这一点很好缝遍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群危穆氮。即便在这种情况下冕努,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价龟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雌疲:谁给你的自信卖这么贵紊漆设?不错尚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扦酿芬,它到底是盲目自信还是厚积薄发弓广耗?我们一比高下颁虽。 外观对比绷瓜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结保献病:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹋,所以我决定说点可以量化的东西腾。首先坊图,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现榔剧夕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型草县。其次可能是由于动力的原因桂蹿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上报,备受关注的长安CS75正式宣布上市烩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苹表熬。在前期的试驾活动上盟娜别,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型控剁,并对其驾驶品质给予了极高的评价竟踌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猩,和手动挡车型相比方型,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怯量。 ● 外观内饰的简单介绍四冬合:   在外观方面磨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恕税,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牌彭土,甚至连一个小尾标都没有峡倾辅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腾沪步,但1.8T车主可能会对此有一些不满第狠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缝,轴距为2700mm蟹堆票,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5常镀梯、奔腾X80以及哈弗H6吴踢,CS75还是相当有竞争力的蒋捕欣,它的轴距和长度最大速酪,宽度仅次于哈弗H6申,高度相比瑞虎5矮了35mm胁。   在外部配置上摧睛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娃馈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撩丛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棘。另外东慈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咐澄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力你鲁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跋适,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兼,市场售价约为700元/条椽,在同级别中算是很厚道的配备了栏残。此外咆毒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秒粟,只是轮圈被替换为铁轮圈檄,还是俩字——厚道犊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足禽履且,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旗,看起来更有层次感额扦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙廷磐、设计毫无新意呜皋巴、用料也很一般等不好的印象窘蹬很。不过近年来颂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹躺,长安便是其一控烩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寥荚,也很难找出它的缺点杀袭叛,按键太覆芦、旋钮的阻尼适中唉圈,手感很不错昂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疾,分辨率和反应速度都还不错鲁断,不过在功能性上它只提供基本的导航节、DVD唾讣、电台扑拔、倒车影像及蓝牙功能耗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孪据,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的色豆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腺情从,但是厂家对此并没有改进汝蒜梦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放料。但是划,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巴吵,同时设备名称也无法显示完整德,在用户体验上还有提升空间拢绞纪。   不过湘,在一些细节处理上眉冉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意漠。比如在挡把前方的储物格窟凤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捻史卯,不过这块材质却为硬塑料杀煽筐,实际上根本无法达到防滑的效果嫩竿靡。另外杉差霖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯限上,这点值得表扬女煞,但必须手动摁下开关才能点亮锯体。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梅。座椅填充物软硬适中碌京,刚刚好交泞,并不会软到开久了腰疼歌,也不至于硬到硌(gè)人饺螺采。除此之外盾,包裹性表现也很不错认瓦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杏。另外拓搏改,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虐贪肺。   车内乘坐空间表现上丰横,身高180cm的编辑身处前排莫款盆,头部约有一拳左右的空间坡处摊,此时移身至后排鞍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隧。作为一台紧凑型SUV车型鞭没祥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了番。   来到后备厢费,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹈栋,表现中规中矩赴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牡微,增加消费者对于整车的好感度娶盒接。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟税鹃,如今市面上的电动车产品越来越多栖览,开始逐渐走入人们的生活胃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚕霞,大家对它的了解可能还不是很多创卯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溺讳篡。那么这款车究竟如何呢贤官?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车很恳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上太,我们终于有机会近距离接触一下苟嘶歪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌角寄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质廖类,因此其与众泰汽车合作某充,推出众泰知豆电动车绰晃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衔筹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗橇踢韧?不管你信不信取板,反正我信了辨峰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锑,售价为24.98万-28.98万元鸵何,共有三款配置可芽锌ā,全系均未采用quattro四驱系统放,取而代之的是前置前驱的驱动形式教表勘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生色兢肉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纲,1.4T的发动机到底够不够用儒换,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拦,这些问题都难免让人担心违。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞪,它又是否值这个价格咖违,下面让我来终结你的这些疑惑浩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力材碎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膛厢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样糖恳版,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亭勒促,既然大家都关心这一问题獭垫,那么我们就从这个问题开始一一解决膊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的麓舌瓷,其最大输出功率为110kW粕惋陈,峰值扭矩可以达到250Nm坦酗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锣盖疾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脆泼朔,动力储备不足方面的顾虑拌,但是这些想法也好顾虑也罢害孔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弥,油门初段的旷量微乎其微亨羞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点部,当发动机的转速达到1750转时健,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩频瑟,强烈的推背感也会随之而来勃们,如果你不是冷静下来思考一下谐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陈司,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候曙,一开始的想法和我一样淬羞扇,换了1.4T发动机之后卑笛,动力跟的上吗滇?心里总是怀揣着这样一个疑问敢,但是当他们开了一段时间之后闯航毁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”第。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叙郊,处于D挡模式时始千,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凡艾舶,但也感觉不到激进的性格冀。但是当车辆处于S挡时蚕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉波,整个车似乎突然变得紧张了起来乃茎,时刻专注着你踩油门的右脚煎桶寥,稍有动作便会迅速做出响应缝。   在城市的驾驶中弦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辖,当你深踩油门时逼授烦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞借答,或者可以说戊棵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喇陇操。此外食铺,作为一台不折不扣的城市SUV寂探剧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搭关旦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质息,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感形,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冻谱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斧酿弊,整个加速的过程非常线性念厢村,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时病揣泄,不会表现的非常神经质亮椒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衫,这台变速箱给人的感觉非常聪明弘,可以准确的猜出驾驶者的意图畦染,在换挡的速度和时机方面非常到位峰饯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啸脯。此外歌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娇拭沽。当车辆处于D挡模式下趴,当发动机的转速达到2000转时潜斜含,这台变速箱便会进行升挡的动作秽,从而保证日常驾驶更好的经济性蓟降饯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呕独骡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奇裤。   这台变速箱也并不是近乎完美其睹堕,它当然也存在着自身的不足券。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腺孝纬,尤其是在低速的区间内苯恫目,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感儡巧饥。此外拎,该车提供了四种驾驶模式的选择蘑,分别为经济胁卯临、舒适枯、自动和动态模式督督寸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弟牟。 性能测试尺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磐另,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔡,最终的破百成绩为9.14秒导,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毁。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹈聊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霞哭。此外醛素,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咀线,非惩耷穆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卸淀,整个加速的过程十分平顺和线性催,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗡漓呕。车辆在全力起步的过程中枫蓝,由于没有采用quattro四驱系统搜,车身有轻微的抬头现象马烧,前悬挂的拉伸比较明显鞍皋驳。 性能测试搜焚掏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亨很礁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锑沃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翅通盗。在整个制动的过程中磋,G值适中保持在-0.9到-1之间咳柿概,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稗健炬,前悬挂很大程度的收到挤压比口松,而后悬挂的拉伸也相对比较明显攻。此外沤,该车在连续制动的情况下窝,受到的热衰退现象比较明显烂瓣乘,在连续测试过后睛,制动距离增长了接近2米汐疥哥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容霸锯,动力方面也足以应对使用的需求购,尤其是在低扭方面热拦,这台发动机表现除了浑厚的功底嗡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剃。对于一台城市SUV来说江,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑附。" "  你有没有这样的勇气旱集,一辈子只留着一种发型汰是刻,带着一种款式的眼镜辽?或许多数人会摇头说不猎。试想你现在穿着中山装晌革,带着大边框吓喊恐,留着中分头走在街上箔素,别人必定会投来异样的眼光广拳劳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变七皆集,但有一种美掂,却是永恒的蹋,我们称之为“经典”摄答艘。就像中山装逐渐演变成了“国服”擅歧啃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样圣丢摧,看似过时的东西稍加润色划叮故,就会焕发出经典的力量票。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题了尼,也是一个互相佐证的问题佛。正是扛住了时间的消磨昏,一个产品一种设计才能称之为经典厢琉春。而正是因为它是经典灰刑既,所以无论时间如何过往袖恃掸,岁月如何变迁里崩光,它依旧能代表着美刀淖咸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钒娜擞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滥、保时捷911膘肯胸、MINI这几款车了遁钵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承香,这是一种财富使画慈,就像一个国家的历史一样凛茧疮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝降巧。但就像中山装一样崇,如果不稍加改动奸诚,依旧会被人说土气酣酥,MINI也是一样七,细节的升华会有益于经典的传播和传承侧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多郸伎夯,是全新MINI车系中性能最好的蟹盛。所以车头车尾都会看到“S”的字样垄瞧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簧山哄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞪,这是它彰显不同的地方布,尾灯的轮廓更大了寂,但相比老款不够凝练扑棉,同时你也感受不到它有何种审美的进步填胎推,个人感觉它是为了变化而变化草破捎。轮毂方面久鹤丛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尖维,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)圈屋。不过久绦动,在真正接触到保时捷Macan之前氯半僵,我对它的真正实力也有所质疑湍缎视。众所周知迁链,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滇匆嗣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痘拜蝎?带着这个疑虑唱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瘦迷崔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粉浚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丝茧拈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杆扯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峡呜逞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弓。在没有任何参考坐标的情况下世,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腹。排除了惯性思维的困扰卷笺毕,对于一款新车而言或许并非坏事畏逢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布如晃,因此有关它的设计特征我们并不陌生碑线。作为保时捷推出的第二款SUV车型翁慑丹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奠拔抠,同时也融入了许多独特的元素炼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捅邻,因此在细节处理上翠,新车融入了更加激进的设计元素风敌。    作为入门版车型巢犁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯池,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粗,并采用导光条设计虏,其视觉效果更具科技感盛。   保时捷Macan的腰线位置较高沮练,车顶弧线在车尾处微微向下收拢据,营造出强烈的动态视觉效果秤安。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惧塘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汤堑虾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格封釜瓢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鼎,我的同事此前已经为大家介绍泞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毙倾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钉。" "   ??????? 提起观致惊脊收,大家都会想起什么柔娜败?这似乎是一个难以回答的问题窝伞歪。作为一个有着中国血统的全新品牌鹤钙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寂。在2013年憋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丧茂衡,一石惊起千层浪堪爆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艇偷彩。   如今良,观致的第二款车型卡,观致3五门版也如约而至究瘸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惋储餐?它的到来楔时,在扩充了观致的产品线之后谓全纲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漓乌朵?自然是令我们拭目以待诚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型串,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肌,时至今日都没有做大幅的修改壬几模。就是这样一个古董级外貌的家伙长怠,最近竟然和新能源技术杠上了煌。2013年的日内瓦车展上倒淑穿,路虎推出了一款纯电动卫士桅孝热,旨在告诉大家卫士宝刀未老饭礁。而这些天嘛革下,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禄缄,看起来蹄揩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蒋硼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歌摧强,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驳佛好,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溺,并未成为现实傻诞汐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焙戊钱。   事情的转折点发生在2014年6月18日纺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搭幕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哥,并且这一次桂,车身上已经重新贴上了拉花垂玻辨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毙柬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啡逝经,而是一台真正的电动版卫士屠。   之后通过各种途径的联系哀线,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赶抄线,虽然这并不是一款量产车女另捅,也没有任何电动机蓬、电池组方面的参数数据氮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苍扁显,我们认为此次试驾还是很有意义的词码。   ■ 外观造型冠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滔虫青,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士习懈写。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秘磨拓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偿。   电动版卫士全球仅有7台哦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庆词虎,基于卫士110车型打造硷,可以根据情况容纳5个或7个座椅伺敦,算是车系中的“旅行款”郴辈讨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揩态冀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纱烽奠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锯绍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刚戊加,丝毫不加以修饰驮。按照官方对柴油版车型的销售策略蜜矩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轻菠够。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缆懦涟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理久,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狼沫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间据揩翁。正对车头泄搁零,右侧翼子板的通风口也是镂空的石沃,下方是空调系统的进气口璃墓,而左侧的则仅仅用作装饰告扛何,所以是完全封死的状态砍妹镁。   平直的挡风玻璃劣、小雨刷穷、面积可观手动调节后视镜啥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓦箍,而在这台电动版卫士上鹃颊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板境谁协。   实际上摹刮堡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啡皖库,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糙,电动车窗只照顾到前排乘客钩,第二排为手摇的棋篡,第三排则仅仅是推拉窗尺惨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林榔驶,确实铃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涎部氯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖把耙。   三窗式车尾设计除了古老外讹,想不出更多的词去形容限懒肛,好在后窗电加热辉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备境讼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统感烽喂。至于各种不同用处的尾灯胜趁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧按奸谜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钡髓拍,并配备了13针牵引电力接口伴巧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竟。而对于电动版卫士来说碾奇,这款车的拖曳能力也非一般强大凳饥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡箩稀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兰缴咯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撑鲤,在这四年一次的盛世当中淀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秋褂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱D濉,在经过整体的细化改进后整体更出色仟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镁,对于这样一款小车到底怎样泞,让我们一起一探究竟婚锰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车码,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计会蠕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肌频卷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挠蔫屏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搓玖桶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眯菏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粹鲁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬郊樱可靠的选择市柬。   相比现在很多的车型哦灰怜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰欣栋,个人比较喜欢这样的感觉茎蛔此,朴素也是另一种风格嚷瘸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痛秸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宿玛胶,可以说是起到了点睛的作用库,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陵嫂珊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汞涣范,看起来还有些运动精神杰俏巴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倘拇,同时也是远近光一体设计肖搽犀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妥顺涤,更加突出其可爱的造型风格玖习,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沪,同时也表明了J2的一种年轻风格封。虽然是一款定价不高的微型家用车焙报,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怂尺,雾灯虽然不是什么贵重的配置潜,但对于安全的保障还是多一分才好铺亭茅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力完绩,实际使用中虽然刮水面积稍腥ⅰ,但整体还是清理的非常干净贝弓。   在车体侧面造型上擦复集,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鹃愧频,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藉涛概,这样给头部空间会留出很多裙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溉渭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胖搭朵。腰线起始的位置和大灯高度相同句盗郝,这给了驾驶员足够大的视野空间划,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竿面惯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彭。   在尾部造型上凹箍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撵昆,同时加大了尾部示宽灯的面积帽靛擎,为了就是提示后方车辆注意安全稍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刊让,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高休纱菊,内部非常的深不过开口非常邪铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笑慌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具榔查,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仁,虽然是钢圈诽涎江,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹃纤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碍磊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俗肚。另外誓,一直让人头疼的售价问题冯饯,此次又出现了晴仙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朝。价格问题毋拉,在上市新闻 中已谈了很多词锈良,不过与价格相比焙穷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翔伞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后截,即将为各位解开疑问面。   观致3五门版已于6月24日上市胶并,目前指导价已公布垢,售价区间11.99-17.19万元 物陪币。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍箩袭疯:依然遵循简洁的设计思路精,造型更显年轻咯私。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汉颗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士期善岗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体建穗懒。可以说妒酗宪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枷垂绢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鄙暴码,不过在细节上却更显年轻探磊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm常布,轴距为2690mm钝测,除了长度缩短了177mm之外显肯颧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巳惜缔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纽杜菊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉险水,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虎刃察。在车身颜色上够假,观致3五门版同样有6种颜色可严睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛾,色彩更为鲜亮必去板,也更有时尚感贾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痪倦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别玩篓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面图,而前雾灯也采用了圆形的设计没,更显时尚肮圃饱。另外哭硅萝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯降、转向辅助灯和大灯清洗装置匪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汰摊谴。   除此之外嫂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骇,并且轮圈的款式也更加的年轻铝逼挪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甜信。所以在轮圈与轮胎的规格上板,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沛颧:与三厢版一致蓝券检,细节改变不大抨鳖鼓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柒喜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肪臼。中控台采用对称式设计岭,各种功能布置规整诲腊,按钮数量控制在了合理的范围内碎,不会给人一种杂乱的感觉琼。平底式多功能方向盘与三厢版无异溪客秽,造型很有运动感凰,真皮包裹的外圈握感也很不错河稍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氏,除了蓝牙电话尽、多媒体播放等这些基本配置之外典筐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虾挝碳。除此之外报湃立,车主还可选配观致逸云的增值服务申,该服务包含实时交通路况黑工蓖、实时停车场信息和地图更新等擒。 ● 座椅及乘坐空间啸床庆:白色绲边真皮座椅很有时尚感镭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能犬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咐水,与三厢版顶配车型相同绢冀亨。不过区别在于案纱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理令,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酪徽那,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冯懦角。   在乘坐空间方面武蒜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荣粱,并将座椅调到最低位置后鞘嘶,头部空间大约为1拳统,显得很宽裕;而进入后排后杆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘲孝申,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氖雌孔。后排中间地板隆起幅度较大仑,长度也不适合搁脚芦苏毋,中间乘客的舒适度会受到一些影响那胃介。 ● 后备厢冉、储物空间和天窗媳朗:后备厢容积403-1105升碍讼娥,储物格众多娠陀惕。   在不放倒后排座椅的情况下扰梁路,观致3五门版后备厢容积为403升踞涣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伍。如果嫌这样的空间还不够的话挫唾遂,将后排座椅全部放倒后诽碌涣,空间最大可扩大到1105升泻受麻。除此之外雌孰,如果您随身携带了诸如手机邵遍、饮料之类的细碎物品的话陀檬盗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间就。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涕,可打开的总面积约为0.22平方米纺同接,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架期诲拓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陈甜,两者最大功率分别为126马力和156马力腥狄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咎壳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外千,其他车型均采用6速双离合变速箱凌逼。在底盘悬架方面赎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统藕涎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牌。 ● 驾驶感受趴哭:底盘调校水准高警兜,变速箱低速平顺性比三厢版好潭卯陷。   此次试驾会上睫距虎,我们大部分时间都行走在城市道路中饥棺泪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迁哄浚,起步时若是轻踩油门踏板眷,车辆的提速会显得比较迟缓宋队焦,若要改善的话弊冒朵,需要至少踩下1/2的踏板行程煽女。对于开惯了日系车的朋友们来说桥戌,这种偏向于传统欧系车型风格登峰啡,而非“一点就有”的油门调泄瓴憬剑可能需要一点适应的过程四逢。   而在整个加速的过程中挤蠢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脯佩晨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上福,咆哮声已经传入驾驶舱叛匠,可就是不见变速箱及时升挡慈酱勉。另一方面兰套,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凤,整个介入过程并不是特别的线性惦固,其工作时的噪音也清晰可辨慰赂猩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盟干。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隙茅歉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )射维且,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遂垫,并且伴随着强烈的顿挫感侧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邓掀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态公侈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少城,虽然顿挫感还是有昧疲,但已经能够被绝大部分消费者所接受规颇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哪独,那么我可以回答您赔蓄,和大众的DSG表现相差无几逛悔弊。霜苍。   从观致工程师的口中得知巧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题计,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下心,对变速箱程序岭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顶寞付,找到其中一个最佳点蜜挛劫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低十。   在手动模式下呐,发动机的表现仍然很积极惫蓟朗,不过由于其低速动力输出并不出众苏钱,其加速度并不能让人感到满意别,很大程度上缄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉割熊棘。此外讹恼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勒冕坑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡臣倍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谅经。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掳,而在此前的三门版车型上横,我们就给予了相当高的评价材。虽然仅从结构上来看冻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巫究囤,但作为一款家用车迷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钦盖,高速行驶变道保证稳定性队。事实证明河卷碌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蕾番,并且从车底反馈至车厢内的声音繁伸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厩泄甜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的必。   ● 编辑总结秤:   从我们此次的试驾感受来看垂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涝伤猩、时髦的外形踏起,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卿笨布。与之前我们体验的三厢版车型相比兔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步继,尽管目前顿挫感还是存在填,但已经能够被绝大部分消费者所接受了响构苛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扩,有值得称赞的地方郎,自然也存在着一些不足赤贤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醚奠。另外墩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的既。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元承狈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯崎、转向辅助灯及大灯清洗功能劲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弦,这样看来恫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少播。不过枚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乔丧是?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移抖叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盎趟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型通臣。但个人更喜欢两厢版本裂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因摔患肮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壳拉摩。当然洗哭吕,作为同一款车掀蛋捍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同褥采。三厢版本更加实用弘,两厢版外观更加时尚干练丸斧。今天带来这款两厢版爱唯欧痴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足描。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靶,大灯的设计相对保守了丢,但也减少了人们对于这台车的争议性纳寞。从而扩大了消费人群弊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廖拣,各有各的美武顽。但无疑盒蛇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晒牵俊。   侧面的变化并不是很明显幻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动筷痹。相比三厢版要顺眼的多培。车尾的变化同样集中在尾灯上敦车酱,尾灯的轮廓变化倒是不大景,变化主要集中在尾灯颜色的改变露摆坟。深红色的外围显得更有质感怯盟垄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话森,越野车是最好的选择摊绢缸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靡磺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溶桔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耻驴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缉亥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皑挺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没替屏。除了电视剧的锦上添花态,BJ40本身的魅力也势不可挡粟,下面我们就走近这款“北京青年”弘凶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼硅频弛。   外观/内饰狈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庐渤躲,或许有人会问那为什么还要进行测试慷腾。其实答案很简单莽,之前测试的BJ40是一款试装车湃畅兽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猾惶烈,包括电视剧中车辆也是如此协裴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伤。虽然我没有见过之前的试装车恭淘曙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疽,甚至有些地方与牧马人不相上下楞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陀皖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唬磺,这里就不再做过多赘述魔廷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰净蔬,你会发现并没什么科技感挛,简单的线条蔡、硬派越野车特有的见棱见角的气质卢架,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罐。另外差,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仍。硬质塑料质地的中控面板很厚实飘坑,比起舒服的软性塑料手感稍差此雀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境马厢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事璃唱,同理使用织布座椅也是一样拐,无论您是刚刚涉过水危肝遣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嗜密光,都不用担心尚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扮到妮,不需要华丽的外表去装饰暑。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸥湾纱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棵俗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倡波稻,那只能说这个人并不了解硬派越野车捌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恨嘉庇,让人想到真正的场地里去撒点野钮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矮?惊险的高速穿插厦朵潮、精彩的甩尾掉头差柒怪、惊艳的侧向双轮行进堑芥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓷壳。时过境迁们督,萨博虽已退出中国市巢喙丈浮,但把经典的两款车型(即9-3韩、9-5)的技术留在了中国獭呈瞧,在北汽成功收购萨博技术后骨肋黑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘿尉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灵柏超,其底盘运用了萨博9-3的核心技术频,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毫辩,主打性价比与实用性脚问磋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确箍,只是在某些方面使用了相关技术而已稼秒林。   从外形设计上就不难看出江沟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洪砍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰簇朽班,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驮,同时车身上所使用的犀利线条稠衡讥,令时尚动感的氛围展现得十分充分呕夏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表会嗽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痕两,车身各项参数都小于萨博9-3袒逢,所以直接套用的说辞显然并不成立昏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驶,打造一款可以继承优秀基因牡律思,并适合普通家庭用户的车型锤,成为了设计团队主攻课程寥妙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倡未,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应躲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓤,但紧凑的造型与简练的线条椿手悍,使其观感的持久性更好里拦榷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萌蔚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陛班。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矾傅,价格能接受礁同唾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型十蕾驼。而现在也有很多车型供大家选择舅够,包括大众途安肮激,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现不,它还有一个进口车的身份男酞。接下来羞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淀妥。   外观眷骨械:起亚最新家族设计槽骏,略显可爱纱绩,大部分能接受跋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格风剁,同时又有一种独特的卡通味道睡薪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欣膏功,没有配备氙气大灯涟缺,但全系均带有LED日间行车灯外肩、透镜及大灯高度可调功能技。雾灯部分的设计很有个性鳞富口,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涸。   由于车身高度降低侗洁垮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眷履腿,平滑的车顶线条降低了风阻系数泥埂,流线型设计更加美观辜牟滑。全系除顶配的豪华版外哩摔,后视镜都没有集成转向灯功能叹笺位。另外烫,低配车型的轮毂也比较简洁逞绅,轮胎规格为205/55 R16七诲烂。   新佳乐车尾的设计十分简洁假虱勿,总体看上去比较圆润损侮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格攘沮,凸起的轮廓首尾呼应示。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斗,车顶带有行李架颇羞蓖,具备一定的实用性心酬钠。新佳乐全系标配倒车雷达功能偶聚眷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘛北。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题说蓝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荒谋少,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯底酶卉。而提到雷克萨斯凶誊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痘茧踏,立刻联想到了舒适悉、安静等一系列形容词手墙。   作为雷克萨斯主力车型扩冈身,ES系列占据其在华销量近半壁江山诫,舒适忍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粗眉,更是有充足的理由享受这些评语掸。但更重要的是讹,在环境日益恶化传节泄、石油资源日益紧张抗、油价越来越高的今天栏挠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汗。   外观部分泵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生砷,和前代相比进化明显悄。初次亮相时目,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期散粗挠。与丰田一样灰歉何,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓶棉,目前已被广大消费者接受嗣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惠推然。   外部配置上热福,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爆哩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目废,与中网造型配合不错扩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玻需,轴距2820mm堵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绍,ES没有针对中国市场刻意加长却,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酶须,轴距比老款增加了45mm襄破。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型说哗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们病眠。当然门守,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标府,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锌韭沫。另外绰涎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亥告,更加低调毋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腻剿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距峰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莫、忘记沉默寡言的正装车主份、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忍、忘记... ...算了丸享,需要忘记的东西太多惹,你只需要记得一点来嚼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽噬。   奥迪的低调燃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渤掀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泄丰些,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坟。依托自奥迪A7的造型设计歪倘切,RS7依然拥有优雅的造型怕廷,仅仅在一些细微的地方避,RS7做了运动化改进膘此。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅暖、以及哑光附件滇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毫修、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炼。   如果客户需要冈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帛胯边,其轮胎规格达到275/30 R21死。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气想董。排气管依旧体现出奥迪的低调袖得,外部看是两个椭圆形排气管娥炼倾,而其实际是双出四排气鹅世,因为单侧双排气有节流阀莱捞,用于改变排气通道谅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劝孙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辣徒埃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猛袭腔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砷垄。车钥匙侗停铂、平底三辐真皮方向盘饥、运动前座椅咐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标美。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拭霜却,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诲蛊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中细氰缴,还提供发动机增压压力兼豆羚、机油温度显示和圈速计时器等数据冬碗仆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伺,并提供其它3种材料作为选装咕蛙毋。车顶内衬标配黑色织布拿臣赐,可选配黑色Alcantara面料俯莱雌。搁脚板从箩帝、刹车踏板蜡浑嗽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菊体。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妨碴麓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婪躲、一体式头枕的运动座椅甭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垒,并提供钻石绗缝溃袄伐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扭氓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孺郝媳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贿哆,就像微博上说的鸥砂磁,一次刻骨铭心的爱情兢办,一次说走就走的旅行什么的非。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氦逗司,但在现实中套盟,你不能永远一副放纵不羁的样子烫翘,特别是在资金有限的情况下蓬猛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疆当。此时你就需要一辆价格便宜委、实用可靠的多功能车型坝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择然凶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琶矛柑,分别是景逸X3和景逸X5握箱,形成高低搭配产品布局缮先丘。景逸X3属于入门车型泼,共有三个配置涝醋什,指导价从6.99万到7.79万元缴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拾桶抚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看回千,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像记圈颁。这款车的前脸采用了新的风格样式牢,线条比较硬朗任撮革,造型简洁流畅饲惩,同时又很饱满彤,没有过分追求标新立异的夸张风格赶卜稀,显得更加沉稳晤抨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钙,给整辆车增添了活力奖。   除了前脸之外背糕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耙习惹,让人略感失望杜髓沃,好在整体风格还算融洽涵午,不会给人前后脱节的感觉窝藏势。   景逸X3的长宽高分别为4382mm差廉肠、1835mm和1705mm霖井摊,轴距为2685mm八癌,在这个价位上算是较为突出的水平了廷姓,保证了足够的车内空间爆挪。" "  在固有的印象当中蔼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镭差吉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扣番,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称康脖小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌露楞,作为日系三大高端品牌中的一名瞧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娩刹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暖琴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说把,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烦佛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毛,取而代之的则是一种日系的柔美风格查饭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庙别愁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绦恭,并且这种特点让别的对手无法模仿绕举伦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粕剁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氨其殊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠢沉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面努蕉,看起来非常具有独特的风格分姜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弊,不过看起来还是比较有神的夺耗庇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果李逆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圃托,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陡蜗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方天燎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫩弄,这款车有这么长么写卢既?实际上后门的长度远大于前门毙蓄铆,不过整体造型并未收到过多的干扰凯剩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琼天,因为C柱的造型更加接近尾部竞怀拉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驮镜,腰线的设计在在尾部提到了最高令,并且从前大灯连接到了尾灯部分山烩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苹漠按。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑景,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响策帘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计案楔缴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布另守携,到今年4月20日其正式接受预定烤雷项,不到一年的时间莲动,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柏驴栋。在新能源车量产撵、市售的速度借捐什,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丁奸聊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喂驰贩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坦藤。当然搽谩,汽车之家评测新车的速度也不慢楷,今天剩笺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啊称,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款台。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泊仍,其中橙色的为增程式混合动力版车型抨巧筛,白色的为纯电动版车型獭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愤。   ●外观吕:造型前卫撇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茧洛琳,我见到量产市售车之后竭,其外观真难以与概念车作区分补镰攀。宝马i3前脸造型饱满圆润捅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懒喇湘。不过割粹句,“进气格栅”四个字需要打引号了吭几,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹦佃厦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惟忱,让整车看着很有质感且与众不同赦平堑。当然淀铂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苛茅容,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戊歼,但它的车身侧面看着一点都不显小陷。在我看来原因有三汐揪那,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贝廉刺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲤,给人感觉比较敦实祁敲。特别是车高数据寞,它比X1还多出了23mm儡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斤,达到了20英寸飞奴,但胎宽却很窄几纠阶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20删,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒙皇光。有关这款轮胎却镀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搭,基本都表示由于规格太特殊纫叹,没有现货也没有报价投碎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茸拾,很独特火卤辽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棺券。尾灯采用得是隐藏式设计樊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嘶馅,用于显示示宽灯谩、刹车灯以及转向灯等紊汞秦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧途,所有光源均为LED眠道钱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勒临,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浚芥,欧洲市场上柴油车盛行已久句脸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展千帝贸。不过近来局涛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗣切窘,Jeep便是其中之一藉惊办,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待朝曹。 ● 外观介绍吃文:与汽油版无异糕,硬朗依旧撤。   从外观上看勺弄趴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酗袱镶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喊怂赦。新车的外形仍然显示出硬朗乔别融、时尚的风格电,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕾,提升了时尚感佬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm习鞠,在同级别车型中“个头”并不算大拷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寺茫可,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舞夹睫。   在外观配置上劳渤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藕榷、雨量感应雨刷涂岁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胜杀法,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侍吵扣。轮胎配置方面疏柬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎册冒,轮胎规格为265/60 R18官铝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎九裙,规格也变为了245/65 R18供。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浩份娃,我们会谈论什么篱?是大老粗一样的外观嚎粹,还是“马路杀手”一样的形象耽温?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歉吕,笔者也不例外衫儡般。6月5日下午奠襄屋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摊瓜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袄校桶,原来大块头也有过人的大智慧双沮奇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH女络、FM两大系列稀栓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日感氯踢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华固,中国区总裁陆博天到场助阵谓斧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翁嗓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怒托努,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车充,最大的意义还在于为企业产生利润架憾。因此逼湍猎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峰湃曹,并体现在生产效率虐抹、节油效率为、完好率叛狗、安全坚偏、安彼至和驾驶员体验六大方面什。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隋钒涝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硼叙搞,而大众凯路威则开创了一种新的格局棚芍搜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盎杰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摊,而那款车型是针对高端商务市场的车型写挤,虽然其内部可以进行简单的商务会议媳恭柏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搂蔽画,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翱粕赡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匿慕滥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的表漏吝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疙静矾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扳鲍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气建波巷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置攘码,只是以简单的卤素大灯出现秦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肯,只能说稍显遗憾长滇碎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帽,并且其敏感程度非常高颠技尖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞍酪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湿胁嫁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大南内概,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车眯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趣,在尾部造型上也同样是方方正正罚腔,给人以刻板的印象咆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰悄培,看来稍显朴实无华弧杭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乖锋。尾窗的面积超大赣芯思,并且配备了后雨刷舌设,可以说在安全细节上做的不错储蝗。尾灯的造型也毫无新意锈归慌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩恪,尾灯内部的结构也比较简单是饱,并未采用LED也是针对不同定位的选择猩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低设,尾部配有四颗倒车雷达探头乒霖抱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稿陌恍。作为一款商务用车逛浅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垄级洪,而旁边就是凯路威的备胎所在地低,这样的设计使内部空间得以最大化利用揭洗。   相比国外的凯路威车型头侧贤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侈,造型上采用了多辐式造型变棋陶,轮胎则采用了邓禄普品牌透。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拟舒冀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV花。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丹,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲜氛。圆润的车身袱钙,没有棱角的线条不垦,大而无神的头灯差坝,都让我对它提不起兴趣徊司。第一次见到新款昂科雷时稻挟凹,我的这种感官得到了改变畔粕辈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点达鲤痴。新款更加俊朗卤,就像是一个胖子韧南,经过健身陌尾,从大腹便便变成了施瓦辛格豁懂谈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面附澈疆,这种类似于点睛之笔的作用反立,实实在在的发生在新款昂科雷上面就侥。之前的头灯让我没有胃口鲍缕阔,尽管亲和力不错乐刺加,但太没有性格类扯。连同这个车身匹靠,都让我觉得臃肿无比幸撤,简直就是个满脸流油的胖子啦纱末。新款更换了更有张力的大灯活嗣,进气格栅也变得更具进攻性怯。这样的风格蹋,我想才是大家喜欢的撵。   侧面造型的改变不大论味,侧窗面积所占的比重依旧很械搅拧,这和新君越官、GL8都很像琼蛊糕。给人一种重心很低的敦实感将保的。但对于车内的乘客来说梆拴贩,这不是个好消息懈,过小的车窗影响了向外看的视野绕琶沥。造成了不必要的压抑感蹄溺。或许对于选择别克车型的人们来说搂酶,这一点必须无奈的接受了驮。   车尾的变化不及车头羔露,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檬痞莆,或许我会更喜欢它全宪策。但事与愿违幌爆,尾部的改变仅仅局限在排气管上拈持。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溶晌。这多多少少会有助于提升质感郸。也改良着尾部太过圆润的整体气质邓瞥。可以说茫儒,这次外观的改变杏掂,在这些细节上还是很成功的输唇烈。相当于一次瘦身和塑性府,让它的线条和筋骨更加分明岔白。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间高清匣,纳智捷 新大7 SUV正式上市乓砷,官方指导价格为22.68-27.48万元撑惊。一直以配置见长的纳智捷品牌氏,在小改款车型上又下了一番功夫朽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娶。在体验的这几天时间里床裸竟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞘底,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价错。也有好奇的邻居询问这款车的售价协弗,当得知价格只有不到30万元时察特,邻居更是深感惊讶卢紊氰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驶?本文就为您带来答案玖。   作为一款SUV概孺澳,“大7”这个名字一点都不为过硅瞬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氮,2910mm的轴距更是傲视群车芦翟先,也难怪引得路人频频回头色。不只是尺寸练,本次试驾的新大7四驱旗舰版掸抹沤,整备质量达到了1950kg猫递免,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狈。   作为改款车型凑,新大7的外型经过了一番修改外堑,主要体现在前脸和尾灯上檀。大灯造型有所变化桅蒂免,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内归甸,而经过修饰的雾灯稀、转向灯和前雷达效瞄僧,给人以霸气外露的感觉漓。整体上科诬蹿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炊盒蓝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倍痕赫,比较实用辛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上风嘘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姐。从奥迪A8的换代逛亥谎、全新奔驰S级的上市苗吝慷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照葛。这三家老牌厂商动作频频龚匡干,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脯墟线,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衬釜歪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今困。而随着混合动力时代的来临儡度啊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL律,可以说从那时起善劫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雌姥观。在奥迪A8和奔驰S级已经上市馈街奋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莱,以期对它能有深入了解九。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趴撤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哥凹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祟。相比之下等,雷克萨斯LS在此方面并无优势赋,长度唾、宽度和轴距均落后于对手礁。   即便不看车尾的标识搜送疵,仅从前脸上幽兰色的车标朽虏罐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捅。而身挂HYBRID标识则意味着跑,除了树立当家旗舰车型的形象外瘫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功法,只是在一些小细节方面令人有些不满木统玻。如果用最严格的标准来衡量董嚼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后噬软峨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手托失,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佛畴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型全馆将,这种车型的优势就在于骂谩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贩效,还拥有了超大的车内空间潦,优势显而易见电鹊,而今天我们来到了美丽的太湖猾搭腾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秸玛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心税洗,也让更多心意欧力威的人有更多选择烁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表览:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5线吃拳,不过从售价以及车身尺寸方面来看谈犬,欧力威确实占据一定优势帘填。   外观上欧力威厢型车身造型纱故窖,并没有阻碍它时尚的视觉感陛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啼奖,时尚并且使用霜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观簿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秒。   非对称化的中控台设计册,与1.4L手动版没有什么变化衫篮史,首先造型上足够年轻协调哆灌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狠。欧力威自动挡车型兽换,方向盘造型依旧沿用手动挡车型井,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岔,操作多媒体更加方便领铺诲。中规中矩的仪表样式没有什么改变琴豆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敛些协。   本文导航" "  有突破有挑战去频欢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候湃帝,就会有这样的感受察吭碘。它太挑战人们的传统审美了忍赐怂,怎么样也无法用大气舱废啡、简洁性搔痪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受幢抖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产九。自由光承载着延续切诺基的重任朴,就在这样的争议声中款款走来摧式。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统范密,挑战着经典璃乐房。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骏,在做颠覆传统这件事农娩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喷汾祈。就拿前脸来说步绒喊,好看不好看绝不是我个人说的算的耙薄,每个人眼里都有一个不同的看法轨。或许慢慢大家就接受了砍炮盯。   作为一款中级SUV淌,车身尺寸上中规中矩闹赡缚,作为切诺基车型的延续擂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顾,但也能看到不少突破之处酒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重实沉眠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剿尽。   本文导航" "  从1985年开始铝岭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擅,1991年出现在5系车型上对惩,1999年开始陆续出现在X系列车型上沽洛。直到现在缓渡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梁邯驶。2014年5月22日赏富摧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夺平复、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求派,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笑定。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么关? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒋厕,新BMW 328i xDrive措侵上、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慰物。   第六代BMW 3系延续了这一传统慌,将融合了电子气门控制瞄上、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机无巧咯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配须潮赐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枷免恰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咐滴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忿,要了解这个问题前潦按瘫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理面仕黑。齿轮传动式分动箱瘁凄譬,连接前轴的方式改为了齿轮传动陛,其他地方大同小异逼闷鲤。对于宝马X系大部分车型来说吧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奋门眠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配猾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妊。由于前后轴均采用开放式差速器蓉齐挽,遇到交叉轴情况时寐骏,也只能依靠电子制动来辅助能攫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱动排疼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丰案,与齿轮结构的分动箱原理相同惭穆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秤箍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妻络救。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怜。至于控制多片离合器的方式蕉兔暑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式水方。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膳菲吕,所以常被用于装配在更强有力的车型上崇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毕,以对扭矩分配进行不间断地调节方侍平。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彼同么,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裁,默认状态下前后扭矩分配为40灿乖:60娶非我,最大前后扭矩分配理论上比例为0粮搓推:100到100苹柯:0之间倘拍巢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息把且驰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磋。扭矩分配可以在0.1秒内完成崔识。   行驶过程中岭,如果系统发现车辆可能转向不足弟禾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怜,就会减少分配给前桥的扭矩漓,将几乎所有动力都输送至后桥赋化敦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泡味,从而可以从一开始就识别到车轮打滑散吴。一旦出现车轮打滑涤惩犁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绰柯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弯。这就意味着涉锤,无论路面如何突然变化颈乡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藤伞,即使是在部分结冰的道路上勉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解险,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糯蓟部,其中S2属于一款5座小型SUV扇蛙套,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亭赴,很多品牌都开始研发小型SUV盯。而S3则定位于一款紧凑级SUV措,并且采用了7座设计慈豁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唱,接下来就给大家一个解答领檄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位憋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雀,这一平台就是北汽威旺M20的平台赖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓣稠德。但是两款车的轴距却不相同邪抢,S2轴距为2560mm懦念都,属于一款标准小型5座SUV扫宫。而S3轴距为2685mm卑你,接近于一款紧凑级SUV相坚,所以为了能吸引更多的消费者拷疆曹,采用了2+3+2的7座布局谓巫封,主打一般家庭用车蛾,实用性优先唉狄笑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV建痪,主要还是面向有活力的年轻人释还篙,外观设计更多偏向于动感的元素居多宪脐烂。大灯组的样式也不俗套片,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低密群,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竭情。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堕挽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擞昆扒,在车身尺寸上还是比较占优势的郝擞吨。另外2560mm的轴距表现也不错穆胎溅,至于它的乘坐空间表现如何骇蠕李,在后文我们会有体验倦疤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计散纹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了既烫备,车门不能完全打开的话呛怒查,一些比较大的物品拿取会不太方便皑垫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台句谰宦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羚,并分别匹配3款变速箱家系。此前李希查,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捣。而今天我要试驾1.4T车型癸入,虽是短暂场地试驾料,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别块,特别是动力上提升明显蜡。 ● 外观/内饰诽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型攘眠顶,也做了到店体验的文章喂,1.4T车型在外观囤谋喉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怜骏,本文不重复介绍绘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煌拈办。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因犬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等燃撵,具有很高的品牌辨识度侵缸。同时在一些细节方面的改进荆毯,比如重新设计的头灯缄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洁,采用了全新的发动机海,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机括,属于大众的EA211系列菩扦鞍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孪铺甜,最大功率150马力/5000rpm迪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm受。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黎锰勃,而相比原来的EA111系列有了明显进步阔,首先是恢复了正时皮带沥惕,降低发动机内部的功率消耗钾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肩狠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴片,而喷射压力也提升到了200bar骗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卸吼四,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抗凯畔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牛裸,前者顶部是“SKODA”的品牌名苦拜幸,而后者则是印了“DSG”的字样婆船。   底盘悬架方面举笨是,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架零,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构担童。制动系统为四轮碟刹结构随估握,采用前通风盘式后盘式配置芍乓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糜实刃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目授醒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贿。由于是场地试驾坟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些得,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道催戏稍,能更好地了解车辆性能史。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来崎际,只能在日后的试驾中再介绍塑抗。   动力方面烂惊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廊诞卢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恐厦,1.4T车型的起步和加速更为迅速衅磐,而且涡轮的介入时机较早葛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狡沟,动力的输出保持平稳可控的特性沉。   使用D挡时兑,以1/2油门深度驾驶凭,变速箱升挡较为积极隋锯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下婆,而且换挡的冲击较卸阑嗫ā,不会影响乘客的乘坐感受嚎。而以深踩油门的方式驾驶歉,变速箱会到4000rpm左右才换挡商袍,加速感受更为明显蔑目。   换上S挡尘菇稳,油门响应灵敏了许多誓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感犯鹅溅,在弯道多直道少的场地赛道里碘缝,需要频繁提速的时候虽,显得更为得心应手橡凹。   全新明锐采用电动助力转向系统挝醒,方向盘低速时转向较为轻松瑞补扇,而高速时明显更为沉稳伐冉庐,转向需要更大的力度隋武粒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阀喷。   底盘悬架方面肌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迫贾输,在弯道中对车身的支撑性比较到位缆,方向盘的有着精准的指向性淖蜂,转向迅速而稳健徊。1.4T车型全部带有ESP系统捞般,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皑,ESP介入的时间恰到好处酥,总能及时将车辆修正到正确轨迹伎伍,而这套系统并不能完全关闭渤始,属于比较重视安全性的设计囤案。   在模拟颠簸路况的体验环节旁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嘿乾,然而后悬架毕竟是非独立悬架邵漏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伸确甭,仍会对另一侧有所影响沉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诫那。我们在之前测试文章中也有体验视频歉扣飞,请点击查看围安。   更多精彩视频噶何,尽在汽车之家视频频道   试驾总结圣冻莲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娟爸,在D挡模式下表现中规中矩诫刺,切换到S挡后油门响应灵敏美芭划,变速箱的换挡节奏更为激进潞,加速感提升力舱局,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铆竭。" "  2014年2月26日祈步,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辉。其中T5动力总成包含智逸版目衰、智雅版堪居、个性运动版共3款嘎,售价为42.39万元至51.99万元欧暮啡,T6发动机版本及价格保持不变崎。   据了解磺捞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惜串光,包括了新一代2.0T直列四缸发动机彪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱览迪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搅?本文将为您带来答案麓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面械蹲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸥鸿,但动感流畅的造型令人印象深刻傲墒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狭,正如北欧人给大家留下的印象把长。      配置细节上迫佳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”河,全系标配了ABL自适应氙气大灯惠剐航,以及感应式转向辅助灯光炔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悍,给驾驶员提供更佳的视野撑亮。   此外檄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摊累轿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亭,探测距离达到了150米翘,足以应付绝大多数日常行驶环境肥。此外衫凹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统券涧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烧。虽然这里看上去有些别扭挫愧拆,但安全性才是我们应该关注的砍妓剖。" "  限量斤、配额虏、上市前被订购一空瑰练拘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹譬暮。然而麻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玖棠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隙校蕊。2013年庙绞,经过M部门调校的M135i披装上阵妻殴廓,性能已与1M十分接近镭,并且这次冲破了限量的枷锁梯剐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车房。正当人们面对路上的1M投去羡慕涸沫、嫉妒返圭、恨时略,宝马为我们带来一款全新产品分,并且它的能力并不在1M之下迁托含,它就是2系的顶级车型——M235i联湾怖。 延伸阅读关撤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镁祥肋,2系可能显得有些陌生勿阀,其实早在40多年前婪炔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场籍霸噬。此外忌舒却,BMW 2002车型在1968年问世剿恼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宋毙颅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型成渺逻。至此献惶热,2系的到来并非空穴来潮歪肝撬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猜,而这个平台也与代号为F20的1系共享涪瑰瘟,简单来说串怯悲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘎,这与3韭经线、4系的道理相同俏毖哇。在2013年时凑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验殴且,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奔对,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M币妒星,但两者却在年份与平台上存在着极大差异硼,从代号E82的1M车型茄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菠罢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸵炼皑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肉僚窟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桥,但随着时间的逝去钮邵漓,渐渐也成为了一种习惯珊鞘筹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骇,更多是出于对内部空间的考虑糕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骸锹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涸蹬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伐遁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感损姆腥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铜孟。   当然缅,即使武装到牙齿绦,M235i也不能与1M平起平坐惨牢恨,M家族的宽体车身偿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的别炒奥,就像当初1M推出时的口号一样“M粹霓,永远从后视镜中藐视对手”龋擞础,而M235i更多还是为了平衡性能呐、实用性与性价比薯,同时也为今后推出M2而留下些余地傅杭缕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后际踏狠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酪惫,针对绅宝D70推出后的社会反响坡碉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欧潜疮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滇梅柔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生精。   D50课,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喜,推出之后的表现往往是人们最期待的矗投,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同能莫,面对D50的将会是极为严苛的考验韩休。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颠寐断,而成功了蓖,也将有可能成为流芳百世的一代名车颈锨妥。7.48-11.98万元的厂商指导价仁惦,可以说为这场战役的打响叹,开了个好头太相。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘸加愁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胯掣莲。此次担任D50设计工作的朽浅界,正是培养出诸多设计人才的博通公司怖螺不,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琼冻,同时又能够给人们耳目一新的感觉炕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题齿程。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皇举摄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异点,但是当你接触过D50这款车后隋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茸跋够,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机度秤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娃铅讣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靡悔,但是当你将这些元素组合在一起时凭停,却有会很快打消之前的念头加。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堑传,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计防。运动气息浓郁的设计手法抚晴膊,会让你把D50和运动结合在一起篡,无论它实际的性能表现怎样烹香,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象维酬粉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方前啦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹈峰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祭勤,面对不断推陈出新的竞争对手糙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朵紊番。好在随着2014款车型的上市褐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喂弗莎,而这支强心剂的主要成分也很简单河,一台1.5L涡轮增压发动机勒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘲锚,针对配置方面也进行了一定的调整欺俊勿,其中自动大灯架婪、超速报警以及四门车窗一粒控升降等功能均成为标配辑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庇纶钮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者混耽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沤。因为从早年搭载的速锐策萌,再到大红大紫的秦浑联,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琴绰浇,它所提供的动力都不曾有变稳罚。传动系统方面簿侗崩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱论道,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咯扣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言薄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿培灭登。在城市中经常用到的中低转速区间内盎,发动机的动力输出比较积极鼎磕刀,并且通过涡轮的帮助畔哥圈,动力在1500rpm之后便有明显提升晒刺沏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耍坚玫,完全能够满足日常驾驶趟顾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜂,适合城市驾驶溜。挡位之间的行程适中嘲绍停,但手感略显生涩惯。当然这也是这一级别手动挡车型的通参А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痹日,而非车去适应你脯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定解蝗。四辐方向盘尺寸偏大谜,回馈力度比较匀称赐钞拢,因此驾驶这台大块头还算是轻松喜,只不过方向盘的虚位过多弯,转向时不得不做出更大的动作砍桨。   前麦弗逊蛋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幢拳,并且由于悬架行程较长颧梆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉眉俄盒。当然这样的调校也有它的好处膜缆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裸垒洼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中题岁孺,SUV车型是一种非晨泊耗油的车型替,毕竟以自身庞大的身形来说疥鲤,自身重量就已经非常大了褥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俄商乘,这也导致SUV车型的油耗居高不下报,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脖寸默,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题警蹲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哭,在众多的SUV车型中到拓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度队。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摆碉,这种设计可以说非常的扎眼褂瓜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢短表瞎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呜舰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯焦戎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妥夯。在RX车型上撕斯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条促搬牵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澈荡,从RX整体风格来看法,还是更多的体现了柔性设计的特点玻拇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面下停,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趴挪庆,如果不看下半身脚斡,很有可能误解为一款轿跑车型心扳腐。不过这也让人们的视觉一亮稀娃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纪豁佬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肝限井,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汾恒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虑,没有过多的硬线条介入嘲虑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凶凭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惟负伎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力替现茶,RX明显体现出有些不足洛备,不过这本身就并非是RX的炒作方向阔粮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境去全,内心想要一件东西氮矾顿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僧,否则你就无法拥有心中挚爱极概吉。你想要一部手机隘,但偏偏要你保证最低消费齐盖坑。这种心情着实不爽层。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狗,这两样东西都是你想要的锤次鼓,售价三十五万不到补,撇去不相干的配置触玻勺,给你你想要的溪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晴,是不是有点定高了铺脚苛?可细细一想乱当,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酮,并且还带有四驱系统馆澄瓜。如果单单从这两个要素考虑害苯杏,同档次的车型里坏挞娩,都破了四十万大关了拣窝钳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型党怕,目的就是要拉低门槛淬蘑采,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辛行。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涵骗虚。但运动元素表现的很细微不奉擦,基本上都是细节点缀椭,和其它配置的A4L差别不大氛库驼。虽然是一款40TFSI的低配车型头复和,但从外观上很难发现区别南。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耐薄蒜,算得上是全车比较明显的运动彰显了奴哇两。尾灯内部依旧采用LED发光元件涣戎,总体来说混任,亮点不多劫混朽,朴实大方垃垢梁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撩工凄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耙绵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捕齐,除产品名称外苛,其与JX35并没有什么区别煌嘉,还是那个豪华运动的大家伙踌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脾筋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露百。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坦股岗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助回侧,灯角黄色的反光片是标准美规设计罢痰牧,但无论哪种规格喀靠,对行车安全方面都是提升川。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阑挠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歪岗,前置摄像头悄然隐藏其中刹揩席。侧面看上去QX60依旧大气稳重华坷剁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篙蹋。另外罢释,底盘上有些部件会低于车身坤撩癌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过崩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色混媳烂,活泼的细节设计使其更有灵性芬离,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悼填,也起到了一定的隔热作用掸潭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奋寐琅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张览檬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现儡,静音效果良好淋荚敢。   车尾并没有过多花哨的设计人立磺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漂。尾灯采用部分LED光源氨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掠,总体来说比较耐看钎信。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顺筒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来八滑惕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岸躺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象遣趁虑。上市前熄律妒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后污苇,不少人不相信它的价值糕锈墩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敢受任,这自由光到底是什么情况姬蓖媳?经过整整一周的深度试驾后痢,我有些新发现可以分享给大家乔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赁反,我的思绪一下回到了2005年左右眯泊,那时候自主品牌鲜有SUV产品桔屡瓦,奇瑞率先迈出了一步薪山骆,推出瑞虎席,并领风骚多年褪湘测。当时奇瑞称之为NCV猜,也就是集合轿车以及越野车虎,有着越野车的外观和坐姿氦剧,并兼顾轿车的舒适性拱罗,其实就是我们现在说的城市SUV间。   这样的优势持续了很长时间暴薄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展交步坞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品夺,瑞虎的势头逐渐放缓护嘿渺,也就不再抢眼了垃。奇瑞随之调整策略零,在去年推出瑞虎5这一新车型煎,与其他自主品牌新对手进行竞争簿撵。与此同时铜毫鲜,时隔半年的今天舶,老瑞虎被重新包装升级细本筐,命名为瑞虎3再次进入市呈断可搿,与瑞虎5形成高低搭配钦伶,重新获得了新的竞争力诽草烧。   外观舅赁:   正如前面所说克澳胸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业完莱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勺拼晚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节促境。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸强,棱角更为突出忍贯、线条也显得更利索刃。侧面增加了镀铬防擦条矩虎,而车尾的变化并不是很大酚蹭,集中在尾灯和一些线条的修饰上扇,就造型而言瑞虎3更年轻了擅晶杯。从车身数据来看噬,瑞虎3相比对手并不占优优势递哺,但是得益于外观的设计捞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钢乱。" "  在经历了数年市场洗礼过后穿傲看,瑞虎车型迎来了新一次换装飘剁,代号命名也列入到了家族统一的序列中猴随,对于车型的区分更加简明桨弥锤。除此之外斜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计担翅陇,以及更为充裕的乘坐空间郝袖次,以提升自身的竞争力蹲刊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湍篱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谩探搬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连显赡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顿定貌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车韦咯季。   此次改款主要集中于外观方面己,通过新老款前脸的比较芥铣,我们共计找出了8处变化瓢,分别为棋薪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组七落,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹悠住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狼俩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表漠喜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饶煞,但在车身尺寸上有所调整透纫燃,其中长度方面增加了30mm拱颓沟,宽度与高度减写贰,而轴距维持不变钉川缺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氰柏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乐蜕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中认。   车身轮廓并没有大费周章的变化腹,更多的是在细节上体现新意娩。侧车身防擦条进行下移绥痪,并在前后车门中增加了镀铬饰条旱捞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蠕来浩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碌,更趋于向装饰性靠拢坤帛羞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遣姆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饶航默。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悉花懦,若要找出所有差异屉,还需要费上一些功夫拢嘘淋,在对比过后变化上依然可以达到8处诉溶。依次为独土:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更金涪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酮嫁颗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计克,空调按键的布局更加紧密拇卸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尘。此外济须,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升厦菏。   按照配置的不同慧囱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洞纤,大尺寸液晶屏包含导航捶、多媒体剃醒康、蓝牙以及系统设定等功能劳疥,而在操作上也十分直观筒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寝剐密。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诽辛盖、风量烈、风向等信息噬武堑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抚,同时旋钮的阻尼与定位适中烫潦喘,手感较好店怀狗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痢苛慌。   方向盘两侧位置集成了音响其贫成、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酗,中心区域使用了品牌全新标识醋,并在造型上稍有改变退涸掇。仪表盘则没有任何变化嫉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乘盗被,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫩会,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素煽皆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅破粱涎,但调节方式为手动毋,前排座椅具备加热功能限陇贪,按键位于点火开关周边区域窜伎,位置的选择上不够人性化擒洪,副驾乘客很难进行单独操作沁滥抨。   在前文的数据表格当中脐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肠缮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高任峨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后告痉,头部距离车顶约有4指空间考蓬梧,直接移至后排乘坐息肆,头部空间同样保持在4指柑,腿部则为2指余量痰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下统拐,首先需拉动靠背边缘的拉手缸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碾疼空,要想恢复到之前的乘坐模式良,还需先拉动开关瘁,同时扶 起靠背吓墩杜,在操作方式上显得不够便利豢丰淬。后排座椅支持4/6拆分放倒瓣醇鹿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大安,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恢齐卤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3融墟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盆令戏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怀仿茎,含有DVVT技术另僵霓,相比早前奇瑞的1.6L引擎餐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奔雹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求然歼阀,在CVT变速箱的帮助下多病赂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作行贿。即使在起步之初深踩油门干冻,加速过程也会显得有些慵懒奢表,只待转速攀升至2000rpm后侍嫉,动力性才有好转坤,此时油门的响应能力有了子显著提高古捻,虽然整个过程称不上动力充沛苇凳,但对于城市使用来说算是够了脆贰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞪,涵盖了手动挛、雪地和低速3种模式私叹,在手动模式下可以模拟7个挡位点,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用庞可。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牌,在模拟挡位的帮助下驰苔,转速会与油门的深浅更成正比掇啼,升档与降挡的操作也会更加从容屉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拧颠。   在紧凑级SUV的行列中怠晤,瑞虎3的车重算是较轻的一员窖擂簧,这为引擎减小了不少负担晨筋缅。助力转向系统的力度适当纲厦囱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力币净。转向的精准性使我出乎意料邦掣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性授爬鸥,悬挂整体表现十分扎实唉秃土,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狄嘉膜,令试驾者信心倍增霞。   如同瑞虎3的定位那样冠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峦辑蝗,它并不具备越野的能力催侧,然而精确的城市定位蟹唐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裁千京,诚然起瞧,它在这两点上做的很不错亨徒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艰陕,瑞虎3也许是最合适的选择对象习。 责任编辑冈眉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年靛秘,一晃6年时间过去了苦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侣喉么,但是我们仍然和它有过很多次的接触菏即,并且每一次都是充满乐趣的体验喇。今天我们又把它请到了这里势,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外递荚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型体南。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枫笨叮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜂爸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气确。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单测店,排量小了可以大幅度降低进口车消费税燎,自然整车价格也就能便宜不少仍,降低了它的入门门槛却温搂。而以我们消费者的角度来看龟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朔偶到,这也是我们今天把它请到这里的目的缕鲤陈,测试项目很简单禽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茸目睡。   ●日常驾驶动力表现瓶:低速扭矩充足丝秆,高速动力吃紧篡肋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒲活疲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亨,但机械结构还是更适合在野地里行走病侵灭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斯亲胯,外形设计储、车身尺寸东涸莲、参数配置全都没变拭,只是换了一台发动机嘲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蚂,双手需要时刻度掌握住方向盘白藤,总之开着它你不会觉得太轻松户。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了航亭漂,大家也都心知肚明凤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匣伟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痢挪鞍,参数虽然降低了旗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涤猴,并且只要车速不超过60km/h坡,提速还算是挺从容钒鲜,也有一些推背感福,感觉并不比3.6L车型差多少垃惟砂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敛湘墩,脚下的油门响应明显迟缓了不少博,如果你心急的话泄柯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矗湃赦,否则踏踏实实的在路上巡航裂碌韭。   ●油耗测试巨:正常表现茄毯,不惊不喜伞。   发动机排量小了抛醇,除了动力影响之外沽雌恳,油耗也是一个值得关注的指标簇刃孩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朵申。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玫姜,拥堵路况大概在30%左右傻,畅通路况大概在40%左右辖,另外30%为综合市区路况痛,全程平均时速为31km/h其,最终计算出平均油耗为12升/百公里刷,算是正常水平寺瑞亥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汹害恭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绍趣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何算。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高畦,很高毖,或许我接触的都是高配车型婆卧禄,包括纳智捷大7磐袍、CEO等车型眉铣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助承。今天卞聪纫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圈剔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栋构,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧古迁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苛身?下面奥,我们就来看看详细的体验报告切尼怕。 可以看到峨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狡,这在于其他车型包括纳智捷大7乳讼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欺该扫。这次试驾的优6 SUV也不例外迸蓝吾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚担陪局,为了突出这款跨界SUV车型的定位妓,外观设计上更年轻有活力匪,对于年轻人应该有很大的吸引力疵唇腔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壳失幢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谅谜豢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哀舞,轴距为2720mm但倡,可以看出这是一款跨界风格的SUV挥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品团寄忻,最大的优势是轴距要长出20-100mm莽篱脓,具备不错的乘坐空间誓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缓赫危。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猜忿伶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腊侍筐,尺寸都是215/55 R17僚亩摆。可以看出在轮胎的型号上嚷,国内销售的车型都有一定的缩水涵邪泊,当然为了控制成本情,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现攫期。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晚垮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托必捐储,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美貉镐烈,两侧的LED刹车灯十分扎眼朵,不过从布局上看稍稍有些凌乱伺呕圃。" "李老板的慷慨史翅雌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搐涛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仇瘟岸。下面回到主题砂寄嘶,从之前收集的网友问题看辆瑞,大家最关心的有两件事儿朵,一个是特斯拉的性能劳偶,另一个是特斯拉电池的续航能力读顾缅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿誊傲幸。简单剧透一下古肺掀,性能方面特斯拉相当给力敦,续航能力方面我个人觉得还是不太行比幌塑。 注丸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撵孩,文章中提及的“特斯拉”筐、“Model S”等名称均为本次测试的车型壤。 数据解读簇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩函牡沧,所以今天我们就先从数据说起畦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版派光,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肩枪访,而我们的实测数据为4.7s伐剿,比官方公布的成绩略慢菊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虎枢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怪。由于采用电动机驱动岛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑处炊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苇垒苇,直到完成整个加速萝饯。电子系统和动力系统的完美配合膳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伺,这是大多数的同级别车型都很难做到的斧屎。 0-400m加速尾速竞:170.124km/h 加速时间陡年:13.63s 由于采用了9.73撇:1的固定齿比变速箱确,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酒从,在加速曲线图中武既不,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拳芒,车速和电机转速完全是等比例上升楞村。这里说句题外话持新,官方公布的电机极限转速为16500rpm芦,最高车速为209km/h掳,通过以上三个数字储膘槽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跋,有闲工夫的朋友可以试着算一算穗聘。 0-180km/h加速滴滴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唐且,峰值甚至达到0.7G铂欧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犀肋铆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h含犊相,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娘逞瞄,当车速超过150km/h后孺顽己,车辆的加速度下滑比较明显蚕理恒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勺辩,工作人员解释说为了保护电池竞肆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烂搏。再多说一句你磨讲,这个速度日常用肯定够了沏蕾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藉茄瞳,但如果是赛道敌缝兔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道天虎梧,有大直道的长赛道欠腾,它应该会比较吃亏强彻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汲凯,常会被贴上大排量收坍户、暴力机器竟痪、拉风外形和肌肉车等标签毋鳞酸。这些词虽然简单骨砷疟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征放脑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嚏川。近日纠刺鹿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)婪费,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娟谰拒:科尔维特C7)毖,肌肉感十足的外形戊,手动拆卸的硬顶既确烯,再加上6.2升自然吸气发动机等剂凶,都是它的大卖点蓬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拇壁涡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梧肉,外形变得更具攻击性士溃。不同于以往车型尾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粉澄,只有头顶裸露在外阿皮勤,非常特别械杰。重新设计的6.2升自然吸气发动机雹拦但,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机趣,最大功率640马力霉,峰值扭矩814N·m)弄哆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势背拉饭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丁桔:5.3万美元)贤,几乎没有性价比可言驴,但相信越是稀有的东西桐放病,越有人喜欢茧嗓唉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扩:400-023-5599 地址矗橙将:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侥俯箩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氰海,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爬。而这款车本网也进行过多次报道与评测答颓紊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坍虱,比如——空间与电磁安全性捷。   有朋友担心侵绞,混动车型的使用空间会不会很小鞍抢ト肌,电池电动机发电机都需要摆放位置宝敦骄,还有散热系统钵霉猩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彪。   作为一个“热心肠”画匣棘,笔者决定帮一位同事搬家辑厂晨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”承埂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱算欠阮、两个大型行李箱攘县氖、三个双肩背包瑰,两个电脑包夏鼎,一个猫窝帘使、一个全新的大睡枕搬走圃擒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脸鹊携。好吧履,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钾,从图上我们看出腑,在放入体积规整的水族箱水缸后绢辽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戏汐从,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挠,并留有一定的间隙量贪。   而后排在放入水族箱地柜后都千供,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位本,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狭。得益于巨大的后排腿部空间踞然惫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拾。而后道,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叼。当然论裁,前排的空位是为乘客准备的坞。(为维护试驾车整洁泼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篮膜摄。)   我是一个希望低调的企业主空持,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矢凭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弗博,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陵耍,后排音响控制裙,前排座椅调节按键擞贤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子攀来、空间微百、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流龄艘,大电流产生的磁场对人的健康有影响间浓拿。英国专家认为导土:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魔篡,高于该值托,儿童将面临患病风险蒂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惠莫妙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏。害裳逻忌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矮拐嚷。   简单来说裂慑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种具估添,高频电磁辐射大多出现于通讯系统短回帝,如手机动豪文,对讲机沤、信号发射塔等钱量飘,而低频电磁辐射离我们的生活更近锌浑,家用电器拣淑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射每鸽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可博逻检。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台楷却,前排座位巧劫惺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸡惨祷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品上困戳,不具有权威法律依据是,但既然是国家允许销售的测量器材悍秒,其测量结果绝对拥有参考价值诺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唬,首先是油耗瞄暖,我们在遵守法律规定的情况下缴辫兑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车环队,而结果显示澄哄榔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车榔皖斥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掂粉啸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”即。   混动车型比普通汽油车重饱,驾驶感受会很糟吗?   确实工独,混动车型由于需要布局电池授、电动机衬态、发电机尽庭、散热系统及控制系统粟,整车质量肯定会增加碱,但通过驾驶酸甭报,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幂邓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氖滔,使用感受更接近与现代的美系车型胯低。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性动昆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狸硅坛,而在高速公路上凯胎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贬校线,取而代之的是风声与路噪声楷。而操控部分软抹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锣秘米,你永远不会感觉到生硬的颠簸烘,一切都是柔和与优雅妈臂需,当然狭歇霸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舱酚。   最后理,我们通过以上测试罗奠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性忌惮、油耗及空间实用性上都出色表现副谅雷,而为此你仅需多付出几万元的代价高馆卵,加上经销商的优惠使缔弓,凯美瑞尊瑞物有所值坚稗,而你现在需要做的摊菱,就是去店里亲自去试一试朴矫幢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扳湿挝。 图/文汀司:丁艺   丰田汽车日前宣布纬捍,截止2013年底查,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逞秋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悄拌炯。诞生16年来赊辆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矫扳、备受600余万车主的信赖和认可乓晶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员习,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片橇失惊。 责任编辑含绣实:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磁舱填,MINI凭借其漂亮个性的外观沛嫉天、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尸冻。2014年北京车展上臣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘柘纭(点击进入上市文章)激猜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哄,同时在配置方面也有一定得提升吴牵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幻膊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侧萎,售价区间为20.18-23.68万糯捷。虽然只有4款车型可以选择囤聚,但从大家的关注度上看小娄稿,很多人对这款车给予了很高的期望惺。今天几,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峰县逃,两款车虽然在级别上不同换栖,但是在价格上却是非常相近壁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万试。下面氛腿究,我们就来对这两款车型做一个对比会媒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐晗眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话路,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氯改。当然垂抛嘎,作为一个自主品牌谎,想要和这些合资车型抗争椿,就需要在配置上有一些诱人之处劳石东。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淀风仓,从车型尺寸上看放惶窟,H8明显要大于东风本田CR-V尺,但是价格却几乎接近鲜。如果您的自主品牌不感冒的话第拦,那就不用在纠结了抢。但是沃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话祷施巧,那么H8的确算是不错的选择阜词惦,至少从轴距上就已经很让人动心了侧侍。   =============分页符=============   原标题蜜冻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下地彻,哈弗H8还是小胜聪位,其中H8还带有液晶中控屏廓,而CR-V并没有配备中控屏农随凶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恰茎。这些东西的确也是非常吸引人的惜精嘉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的殿掏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宋琳急,平且还配有ECO节能模式鲜形,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焙丰恰。H8还配有坡道控制系统抒喂弯,但是CR-V并没有配备这个功能戒套田。另外拷,H8还配有三种运动模式锈,一定程度上提供了多路况的脱困能力犊贡缕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些没俄读,当然H8属于刚刚上市的车型酱店绢,并没有试驾车让我们来进行测试捣陵,以后有实车的话乱,我们会进行相关测试抹。   结语娠竣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹬窗卡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斗捆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升片,某些情况下还要超过很多合资车型峰涝纯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下埠农。 责任编辑额似:赵春晓" "从1985年开始齐肖胳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上理,1991年出现在5系车型上伞,1999年开始陆续出现在X系列车型上妓。直到现在茶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配魏慧范,提升着宝马车型的操控性和运动性跨靛邪。让牵引力发挥的更加自如邵,下面童率碧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柯溶脖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欢。在车载计算机的控制下抢笑卷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暴铃崔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配偷,而且动力分配比例范围达0-100%官,赋予车辆独特的动态表现杆想朵。 与传统齿轮机构相比脐慨,xDrive动力传输响应速度更快粱,分配比率更灵活我窜,通常苟句稿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瘸纤,保持车辆转向精准灵活甩烫,初驳、中段加速更为直接的经典后驱特性楷菇。而在弯道宫、湿滑路面睛囱、或紧急变线等极限状态下勉位梗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炬溪,增强了车辆的稳定性和循迹能力现。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腑酸浆,在附着力降低的情况下倡涟,更加考验着前后轴所分配到的动力蜜缅墓。通过一体式底盘管理系统的侦测取,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郊痛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侍拳傅,最大化的改善转向不足和转向过度乾晨眯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抹绩遍。宝马4系在绕桩和紧急变线中尺潦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腿柔并,四驱控制系统让车辆循迹性更精准据疯,更灵活赴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上第。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渤犯苇,公路性轮胎打滑严重担伸拒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芥,还是能够胜任一般越野路面霖挠樊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑深广低:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜗,宝马X1一直以其运动性示人攀系,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缎。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗅孺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梧衡,能够让车主在假期到户外撒撒欢碴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爬附?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比犬靛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时措,带给我们SUV应该具有的越野乐趣单巾。   在消费者最关注的价格上暗,我们分别来看两辆车庐柑帅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元现。从售价上我们不难看出扒输辽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惨,价格区间跨度较大钦。   外观尺寸对比如掀朽:   首先希彻,从外观上来说骑靡,宝马X1极具动感骗讼款。其标志性的双肾格栅已经不必多说平捣,远远的就可以知道这是一辆宝马纳马。而那富有动感的线条哄瞎仓,将其外观勾勒伴申,即使是静止在那里巴瑰虐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藤钙畴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牢,感觉比例似乎不那么对称摄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贪,而且作为一款国际范儿的车篱锌仓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胆。虽然宝马X1有修长的车头殿睬舜,但是驾驶时却并不遮挡视线诧,仍旧能够清晰的观察前方路况袭。   相比之下狸如粱,奥迪Q3的外观略显沉闷伎,同样的家族式前脸显得十分稳重秃蜜筏。虽然不像宝马X1一样运动洞蔼,也符合其SUV的定位怕款。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睛,这也让奥迪Q3的样子更加传统帅缉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桥饲辣,但是内部空间却优于奥迪Q3劝,相比来说冀乳桨,宝马X1具有更大的头部空间莱融残,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3槐范书。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栏剩:4477mm 长尽悄:4385mm 宽胳师硷:1798mm 宽陛卞朗:1831mm 高离思:1577mm 高佃怪:1608mm 轴距胳:2760mm 轴距俱税呈:2603mm 最小离地间隙糕偶疽:194mm 最小离地间隙橡防:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羌精,宝马X1具有灵活的操控性双,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仕含曙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寞剧,作为一款 SAV卜深袄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虏胺憋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挝呢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狗烙铅。   实际驾驶中卸盗道,宝马X1的路感清晰参,虽然车身不谢啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径貌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驰,带来更多的便捷弥蜕闲。行驶中舰精岸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系济峨肖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懊碧、高精度直喷与电子气门三大核心技术屯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肌礁,在动力输出上达到高低搭配的形式泄亲。而宝马X1带有的ECO PRO模式梯闪两,可以帮助我们进一步节约油耗浓鞭土,让油耗能大约降低20%使。 两车基本配置参数对比缕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芹:通风盘/后嫩坑擅:通风盘式 前递:通风盘/后昧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恒付到:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桃袒恍,我们不仅仅需要看其运动性能慨瞪风,还需要检查其越野性能响侠跺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腻途钒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剧还缝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罚弛,为了能更好地分配轴荷桐迷乘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谋伤、后桥差速器前面畅比。正常驾驶环境下岛类韩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮村雄诫,当检测到前轮附着力减弱时素崔式,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瘸稠,帮助车辆脱困涕即。   通过以前的测试两,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稳念掳,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘦茫,这套四驱完全可以应付屠凡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厩,加之悬挂行程过短阔庆僵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帅,偏向于公路驾驶肛淳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莆咐骚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中破,动力的分配为40:60绣肯费,在实际日常驾驶中楔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饶金。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主榷和,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谭塑,在车辆出现转向过度时胺翔鞭,车辆会将更多动力传递到前轴土,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诡,帮助车辆脱离失控的状态韭搓。在弯中逐渐加速的过程中即,由于车身的重心靠后惰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势噶雌,在这种情况下泌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辫殿敖,减小前轮的负担沙,使车辆获得更好的指向性高坤惊。   无论是雨天懒,还是弯曲的山路岭暴筷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碑许。而且在大角度爬坡及碎石路段判桔茧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茬脾。尤其是爬坡时捞详,动力能够智能输送至前轴岛,让车辆轻松前行贾胸。而在平时晤阂,动力又会自动分配于偏后驱靡奋,让运动性得到进一步的体现凄投花。此时的感觉是类似后驱车膊眯蒜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盎盾,让车辆行驶更平稳恃。   相比而言伙讼采,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豢腾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甫断金,具有良好的越野视野垛逢,但是宝马X1的离地间隙更大碗,通过性更好墙麓锭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少壕控,尤其是其具有更多头部空间敝脾辟,如果越野时赋烽,可以适当调高座椅坐姿斤沛。   =============分页符=============   原标题鸽侗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栖次光,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩囤,所有的按钮也都在触手可及的位置去,十分便于驾驶者操作管法雷。而且两款车型都选择了年轻纹寿界、时尚垃斑刮、富有现代感的内饰设计荚兽。   两款车的配置磋害娜,无论是奥迪Q3蝗叫啃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钎喜守。尤其是宝马X1的iDrive挛狈茫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用下饥饲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垫芯搪,宝马X1更加简洁寝外朝,而且操作一样方便贾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撕据。即使是刚接触宝马车型的用户腊,也能在第一时间熟练操作防化。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热禽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悔静,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喘胶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弘萍到。例如像最低配的宝马X1壤篇,虽然价格极低橙鸥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惮栋趁。Q3低配也是一样侧驼捶,配置较低钳笔搪。不过如果您不在意像导航剐、座椅加热等配置栖镭鞘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞳米疏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后精,我们进入车内来看看内部配置以及空间梆。二者究竟谁能更胜一筹克厢波?首先来看两车的安全配置黑送。在气囊方面拟榔,奥迪则更胜一筹比蜡,在两车装配有同等位置气囊的前提下脸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逛逗,它全系标配有防爆轮胎甩安,即使发生爆胎箱海,也可以继续行驶峭佛杠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配式。此外防爆胎也节省了备胎空间伟离污,让后备箱有更多的储物空间庐俺订。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掣虽。从车身尺寸上来看百姐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霞。然而车内乘坐空间方面搽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度褐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度几挤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屡即,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胖罕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敖。但由于国内油品的质量不佳拔,为了更好地保护车辆发动机吠套爬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廉武滤。而其他配件的保养周期上登剐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养频订。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垃厂记:   861元   xDrive20i茅:   1036元   其余车型硅拧:   965元   sDrive18i撕哀:   861元   xDrive20i池:   1036元   其余车型胖辞晦:   965元   sDrive18i垦虫:   1609元   xDrive20i浑:   1784元   其余车型微措:   1713元   sDrive18i彩捻峰:   1386元   xDrive20i喉乃兄:   1561元   其余车型父:   1490元   sDrive18i宋氖结:   1591元   xDrive20i捅:   1766元   其余车型范灯:   1695元   sDrive18i厘范:   1609元   xDrive20i撼:   1784元   其余车型涕己:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注艘:●舱臼习:需要更换 ○试:常规检查稼朗蜡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袍羔禽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茬、空气滤芯和火花塞得。花费支出大概是2691元亲狮。4万公里时还需要更换汽油滤芯墓此巴,支出大概是1382元惟胜讹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错皑无骑,保养中也没有出现更多的费用支出膊辆哩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迫毫汇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注维抡:●猎缔糜:需要更换 ○荆瘁抗:常规检查桨媚凶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侩蓉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费米傻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降圈篡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姑慰恃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加暗斜踩,能够更好的照顾到爱车的每个细节疏。   总结佰: 总体而言鼓腐拖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廊李,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藕痞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少列勾,整体内部空间与奥迪几乎相同侩砍丘。而在使用保养方面句吵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狸款。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人协斤间,但是其配置也相应有所减少凭蟹。作为高配车型簧蔫科,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赋。 责任编辑匠洗卵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芯。它足够漂亮了苛抖,漂亮的让人感到迷茫伞还,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骆,由于在国外盎叮酮,我不得不比以往更谨慎的驾驶剖扑驹,没有做任何炫耀的动作承默白,但依旧接受了不少注目礼惭难。   最记忆犹新的一次是我从超市出来比漆簇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韩,只好出此下策辽:按住彝辏控器萄啃,“砰”后备厢盖弹开了碧齐,老头愣了一下部哺睦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢焕嘉,并给了老头一个友好的微笑弹擦郎,关门走人了坦。这时我才知道斧抢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拎甩,它的曲线诱人废睡翟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骑耻夹,但令人心动的地方是从B柱开始的疽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郸喊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性平。也难怪潭巩送,差点忘了苗鼎,我们这台车选装了AMG套件卧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仕哭狭,没套件的车感觉就差了很多觅撕。   即便如此筐哗,它的妆容仍是存有争议的练,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菲蜜。左派以我为代表(全部未婚)位骇,认为它的骚气指数接近满格垦,尤其增加AMG套件以后临变,能骗不少小姑娘团。右派以结婚生子的同事为主本,他们认为车身不够修长藩,不够秀美吗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体截罐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呻钢洗,但又内藏了些许的凶狠鸥涂校。   不过我们两派的意见同样有交集歇关卉,那就是从侧后看去湃锨观,它的美感更胜蹋锑施。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宦栋刃,远远的从背面欣赏它围宦室,真是太美了簇锹。   =============分页符=============   原标题霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上背,它采用传统的氙气大灯跋拿羌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少禾爽。另外哭赐掂,与前包围上的空气导流口不同的是诺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敬,不得不说其达成的效果是相当不错的桂放措。   18英寸AMG轮圈实在惹眼馅骏,但日常使用中也是在令我提心吊胆潘唱梗,还记得开头那个故事吧扁刊谩,告别老头后我驶出了停车城拍浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谷海爱,压过了一个并不大的小坑洼赫,胎壁被硌破了凯虽,轮胎在5分钟内全部撒气痘淳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捆,这个下马威让我措手不及涂搪。   =============分页符=============   原标题蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翅碧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夸超峰。坦白的说剧白,这套座椅看起来特别有型忱港袒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求操,我觉得座椅的设定倒是恰到好处上母。   眼前中控台的造型疮,甚至细节都与奔驰A级相同充疾锋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样昧碧仇,总让人忍不住多瞟上几眼轿背。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹豆,触感细腻峦祷较。   =============分页符=============   原标题勺假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吓手,各项按键的操作都很顺手庇池蚕,但我多希望能提供翻毛材质奖攫邪。另外鹃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戊妈稿,回馈力很斜埂,而新款车型早已没有了这个感觉目刮,让更多人都更容易适应酗归。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格故哀宋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利誊袄脯,特别方便梢含玩,当然了社嘿,这并不是CLA级的专利憾,A级也同样如此布摄。总之对此我们是持肯定态度的功,“怀挡”显得复古恼、特立独行兜塑,而且省空间连,利大于弊酷节。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朽,不同的是它很强调对网络的依托偷玲,这几天在欧洲开了不少车柬褪惹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柿墟问。几乎所有新款车型都支持与手机互联思娠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能退,还可通过手机网络访问互联网凭吮、下载官方APP程序和导航摆,这是国内车载系统所没能赶上的憨。   =============分页符=============   原标题赔琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说题淡犬,空间实际上是够用的烽沉搬,毕竟多数时间都是前排利用率高供籍。我同事身高179cm拭,在前排头部有一拳的空间渺钳,在后排就显得局促了脾盛,后排乘客反应压抑感比较强胜檬弗。   不过我坚信跺,对于CLA的车主来说空间是够用的旦室玫,因为后排不会经常有乘客辨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用得。   =============分页符=============   原标题疥犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鹅襄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纫府,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm布革板,配7挡双离合变速箱沫,带有换挡拨片挤篱。拧动钥匙港,发动机被唤醒椒,车内怠速状态下的静谧性相当不错顽,我们出发了锯纯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霖宋奋,不过CLA非常容易上手茂托,舒适模式+D挡表现得有礼有节搐,整个驾驶感觉极其轻快唇麻,这是一辆易于驾驶的车淋徘,不论男性和女性都会觉得很轻松揉藕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暇首,转速时常被控制在2000rpm以下骗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汕兼度,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淑滔净,而且在低速中它的换挡依旧平顺竞,并没有出现那种令人不悦的闯动捻苏镰。   切换到运动模式盼,变速箱首先变得更为积极扭,整台车的性子也开始急躁起来岗惺,随时准备着接受挑逗瀑申箩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磋。油门的响应也更为灵敏簧须,初段就能得到不错的效果饭,只不过排气声浪并不那么有气势渤倒。   至于转向剐漂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肖媚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烹涎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孪挫,那样的线性和柔顺衅士惊,简而言之非常舒服吓柑沥。   CLA的转向感觉则不然坦令,它少了些紧致的细腻感柿,多了些轻巧傻。这套电动助力低速中没什么特点香到,属于偏轻那类的幢噬,或许女性朋友会喜欢黑。高速下转向逐渐变沉藩,更易于驾驶烂卷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上第戎,比我想象的要好不少斥。   不要被AMG套件所蒙蔽新喉朝,悬架的设定并没有那么生硬琴棠松,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求葡,整个感觉还是挺舒服的寺败,回弹的特别利索筛供贡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沟,起码我在前排开车是这样一个感觉柯怒,只是后排的乘客有时会说衫麻谈:颠!哎救块,管不了那么多了船猜奔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刷,驾驶感觉对于这台车来说重要莆型固。   =============分页符=============   原标题瘦馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恫,无法进行有效的弹射惨。起步时有将近一秒的延迟貉溃噶,之后发动机全面发力芳渐,此时轮胎打滑非常严重筛敲痕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苯添,全新的胎面没有达到最佳的工作状态模翁,导致抓地力不足林。怎么形容这个状态呢宦沽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茅奢,四肢虽然在飞快的挠地归阿铃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挡锈奉,各位想象下弊下。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态罕,双离合变速箱准确的完成两次升挡喷,换挡速度很快慑输拭,最终用三挡达到100公里/小时的速度汹鹤朽,时间为7秒整违。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岛滩恰,因为看到严重的打滑时我特别无助铂镀强,尝试了降低转速起步剔芦吓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讼蔚送,而且车身的支撑有效烙怯,车内没有特别明显的前倾感觉期。从刹车曲线来看巍,自始至终加速度都在-1g左右敢,最终成绩为38.46米沙怪默,符合奔驰一贯的作风厢确莆。当然始缸,待拿到国内的测试车后独急握,我们还会进行测试敞,看看原厂的轮胎表现如何罗尾屑。   总结赊挽矾:   从国外的销售情况来看惶,CLA是相当受欢迎的水,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拳钒,CLA在美国同样有着相当不错的市成姨痢,2013年后四个月销售1.2万辆石,势头相当迅猛令丹芒,可见其受欢迎程度亮。   进入国内后我想它会得到同样的关注斯,随着细分市场的成熟些,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挫竿。奔驰CLA级吵芥,主打运动冲两嘎、年轻惜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枯孤,尤其选装AMG套件以后效果更甚犁纯侠,相比奔驰A级请,它的吸引力显然更大好肪柔。相比竞争品牌勿危,这次奔驰走在了前面徊礁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陷。配置方面国外大多都是选装雀滇,比如天窗邪势琴、轮圈样式等等堵臼傲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歌。   不可否认挎颅,它是如此的招人喜欢怀,尤其招那些打扮时尚系、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罢斗忍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了密褥沽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磊书。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姐伶部,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侩菏恢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法救欣室,通过细节部分运动元素的添加帮城,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轮。其外观运动套件包括进气装饰吨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等教辅。   总体来看赊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贾是镰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郸灌,白色车身加上黑色的玻璃车顶刑,看起来很有档次感豆乏辰。不过略有遗憾的是烽,它的全景天窗不能打开导,有同行戏称鞋,这是专门为了看星星而设计的糜局死。   内饰简洁自然   与外观相同联颁欢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围般。全黑的内饰硅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现米,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来币。   配色方面蓖妻抚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庞答,但通过座椅的白色缝线寇、钢琴烤漆面板白边框的搭配傻票温,使得内饰整齐又不显得沉闷螺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了珊。人机交互系统方面徘寡,V6菱仕Turbo车型并不占优势樊乔福。   动力不错厕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茨图,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱概徐瑰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沥京茬。这款车的低速扭矩较大付,因此起步时非常容易憋氦峰。起步后秒,借助轻盈的车身改勒,汽车随后的加速较为顺畅孩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实徽耍,这直接导致这款车的操控也是相对不错轮技,在较为宽阔的路面上稿妻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作让,感觉很有信心鲤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怯拆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的备歇蒲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畅链供,非常方便驾驶者进出巍冲毋,但打火时农锤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辞拴警。 责任编辑辱怂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候背,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滑砂貉。之后的继任者是睿翼缄铅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歇皇算。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呜,并更名为马自达6阿特兹汕冲吧,而它是否能达到前辈的高度晒竟嘿,让我们由内而外的体会一下醛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搽,配合这两侧行车灯劫,看起来霸气十足摊蕾,隐隐的透着一股子狠劲透蹈股。图中这款车是2.0L的标准版寄蔼瘫,则采用了较为普通的卤素光源迫,科技感差了一点沪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闺图能,犀利感十足芜盛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲁干率,它不同于以往的两代马自达6哗胶详,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谅鼓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啡干,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挺茄尾,轴距为2830mm需窜,与进口版本相同陇。相比同级别其它几款日系车型谩对,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柑捶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拇辽,像是一滴在高速行进中的水滴馆激上,充满了流动感赂。从后边仔细观察阿特兹的背部慷,不难看出它还带着一点掀背的意思贡鲁募。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗅,配合着双边单出的排气筒户十橇,更使整车的运动感一直延续到了尾部攻床。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幕彻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎欣蒂室。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骆沟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涤傅顷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欢,其它区域大多为硬塑料姥梳。由于没有太多的装饰件排,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谱杀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高联,它采用的是一块电阻屏便伸喷,触控灵敏度还算令人满意磺舍,界面的科技感以及显示效果都很一般宪娶,总体感觉更像是四钳醇氛、五年前的产品铣,唯一的优点就是操作无任何难度篡,一看就会缄交猎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡跑刺锚,所以导航功能暂不能使用金。   进入车内捶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了航究蜡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿口挎,握感也很不错冗匿蠢,由左至右打满需要2.5圈辽舞戳,比大多数车型略小娥肌强。此外凶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凭,操作便利性良好圣,而且兼顾了驾驶乐趣遍必。   仪表盘采用了朴素的黑白配色但农胺,但却一点不掉价涕匈畅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感温,其次它的表盘内圈采用了网格设计鲜,多少有一些竞速的味道焕别塑,再加上白色的指针以及简洁淋嘛轻、明快的字体奸矛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孙错伐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骋艰睹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僳、平均时速昆、续航里程之外兼鹿舱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP储搐镁。i-stop是马自达研发的自动启停技术袭哦耿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痰膏。   除了i-stop熟睬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盟沽。之前在新能源车型上比较常见救盖廷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滔眯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窍厦,它是以电容取代传统的电池或电瓶沫,从而为车内的用电设备供电晾呈,而非用于推动车辆前进滥墨。   空调面板的样式不错撼,旋钮和显示屏都显得比较有质感苦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子囊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粳偶篡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑四墒拢好邻。前后排座椅均采用了真皮包裹泥警杰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搔。   虽然阿特兹有着不错的轴距剧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肮苗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间贸购拓。令人满意的是后排的腿部空间行蛊,坐正以后不影响翘二郎腿陋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壁,不仅地板平整椽理蒜,而且行李箱有着不错的纵深淡,轻松放下高尔夫球包惧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吾,以及更换轮胎所需的各种工具陆捂娜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷栖、双可变气门正时豁间、凹顶活塞+米勒循环锻臂按、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沃额地,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狙崔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鼻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚼贝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱法,并带有换挡拨片查,只可惜这款变速箱不带有S挡桶吮失,对于主打运动的车型来说个遗憾涉糙械。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罕握倘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棠接,日常驾驶过程中楷,为节省燃油诧堵,变速箱会积极升挡塘纶陀,转速经常保持在1500rpm以下藕奢挽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应褐飞,因为这台变速箱的反应速度很快响,能够很好领会驾驶者意图欧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出修。   阿特兹拥有良好的操控性口何挪,这首先要归功于发动机线性的动力输出浪沮违。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篱,而中后段又能够拥有很好的动力表现狄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻强夯相。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处句稗缉,尽管反馈的路感一般炊,但指向足够精准田,能够给人很强的信心踏醋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黑,它的前后悬架初段偏软级,能够很好地吸收路面的颠簸尺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甭。可喜的是悬架的后段韧性十足罢,不会让人感觉力不从心衬誓。最重要的是脖暇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钡,车头指向灵活揭将,车尾循迹性出色骄戒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藩牟每。   总结瑟: 对于马自达这款即将发布的新车旗,我只能用赞不绝口来形容匣啊便,外观和驾驶感受都可以称为上等济脐掀。如果非要给这个车挑点毛病的话伞木,就是在高手如林的中型车市场里浆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旅礁。所以如果你是“外貌协会”的成员娠食耽,或者追求极致的驾驶感的话烘,那么你可以期待一下这款新车暖碉。 责任编辑蛊:赵春晓" "  KTM的X-BOW皋淀徐,直译过来是十字弓祁驾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弟。实际上呜,这个模样怪异的小车闪耗,的确是火力十足案裤,足到无论是在街道上还是赛道上磊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辰。   先来说说KTM这个公司捞氏孙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姑笛草,以生产越野车和跑车而闻名纽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棚,也许是工程师们精力太旺盛鳞脸徐,亦或是身在奥地利这个地方煤,总会有些天马行空的想法垦什,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子塘贿,去生产一些别的什么机动设备价。这几年奶时,除了X-BOW耗裳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明借,而且都有一个共同点——惊人且极端穆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)庞混罗、puristic(纯粹)四秒、radical(激进)盛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橡澄钡。另外还要多说一句眯傅,这家公司的口号是ready to race随帅,时时刻刻都在准备一场竞技蹦荡。   KTM的CEO曾经承认辽圣翰,他们希望使用21世纪的技术煽妊虹,发扬柯林·查普曼的理念微,打造一台新世纪的超级跑车瓮。柯林·查普曼是谁敝嫡蹿?他是路特斯汽车的创始人帝倾令,他说过最著名的一句话是癌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蠕协,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的才唯夏,作为汽车工程师承,他把全部精力都放在对性能伶递陋、操控和轻量化的极致追求上撕沦较。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妙丛,但跟进尝试者寥寥伍春灯。看看路特斯汽车凄凉的经历幸傲耍,这其中的原因并不难理解丧设。我们很欣慰地看到铃,在新世纪茅,KTM继承了这种理念送匪咆,并且做得更加激进氨顶亥。   其实X-BOW的理念很简单协剧府,它就是一台可以合法上路的方程式赛车需诺。碳纤维单壳体车身逛、全车碳纤维组件签羔、水平推杆减振器伟两筋,这些都是方程式赛车的标准配置旁。由于使用轻量化材料寒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颂。在高速行驶中虫蔬赫,车辆的气动布局提供下压力对,以此来提高抓地力和稳定性斑聚倡,这也是方程式赛车的特点触核。和赛车唯一的区别沫狼,就是它有全套符合法规要求的灯光褐,以及一张副驾驶座椅棘答帅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绦锣沮,经过强化和升级后膘傅耿,动力达到300马力挖摧佩,和F3方程式赛车相当搏,六速手动变速箱也是简单而纯粹捆髓急。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挛袜日,我们不妨来看看推重比合。X-BOWR大概是2.6千克/马力煎晶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星小,也就是说发动机需要负担的重量更少巾枷,动力表现自然更强秀壁部。   在踏入X-BOW车内的一刻冬,恭喜你落韦,在旁人眼里昏宽,你已经像是一个职业车手了绒。首先一只脚跨进驾驶舱貉郡,站稳后调整重心椽倒,再把另一只脚迈进来恰秆胁,双手找到合适的支撑点握逝武,将身体重量转移到双臂脚厢,身子瞬时下沉念穗,把自己放在座椅里俄翰碴。来自RECARO的座椅是固定的计佩,完全不能调整睬罢涩,靠背角度略微向后倾斜皆潞体,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里借裂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置波厢阀。要完成这一系列动作焕岭灭,如果你是个长腿欧巴彪薄架,可能会轻松点税。同样和方程式赛车一样票籍疼,X-BOW采用快拆方向盘侍,在一定程度上提高了进出车的方便性贺金,不过我觉得这个功能最主要的目的跋奖,还是为了让它更接近赛车工灭仓。绑上四点式安全带蹈,身体没有一丝活动空间掸屯,因为在碰撞的时候林朴,你不能指望安全气囊救你一命蛇娃,唯一的方法齿衡徊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辖。   驾驶它晨搓仇,你不需要有汽联颁发的运动执照加,甚至不需要经过特别的训练逗皖鹿。只要你有合法的驾照堵撼,会熟练驾驶手动挡汽车逃兜成,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度昆徘漂。连离合器都很好掌控淖呛弊,甚至比驾驶EVO脾驴、STI这种高性能运动房车还容易辩躲汹。你唯独需要的穿,是练就一副有力的双臂守,因为它完全没有转向助力绊番薯,停在原地弦,方向几乎是打不动的喀乌。   由于场地的原因汤,试驾过程不是很尽兴踩,并不能体验到X-BOW的全部性能氓。在狭小的环境中糖嗽芜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展点,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巧鼓困,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捎施。因为使用水平推杆减振器懂豪,X-BOW的底盘可以尽可能的低媒坤,在转弯中几乎不会产生侧倾比。多连杆悬架结构稳定李保坎,可以减少轮胎不必要的运动和变化搅埂畴,保证最佳的触地面积兄秘还,用尽每一分抓地力龚蛾相。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度说娥,这一切所产生的副作用卿哇贸,是你的身体要承受更高的横向重力趣。   在视线上龚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粹勃勒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隋借,以及转向时轮胎的变化里夹。利用这个优势桓岁韦,你可以把车开得更加精准苫疼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缮,这是任何房车都无法比拟的獭。不出个把小时磨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扯,高速掠过障碍物而毫发无损靡录,那种险象环生的场面殿课,我相信其它车做不到藕毕,这种乐趣和成就感胎勘,只有X-BOW能给你膊瓶箍。   看到这儿轨镰,你可能觉得这台车并不难驯服煎肉匪,一切都很容易熔侵搓。没错腾捣,X-BOW没有设置很高的上手门槛单,驾驶起来甚至比超级跑车还简单般芦,但是它还有进阶的玩法诞浚什,这就需要很高的技术和技巧了深。首先杆卸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暖,为了它的寿命贯暗坞,好好训练跟趾动作吧潜。漂移掂脑?也没问题蛔缓,在转弯时只要加大油门报参受,车尾很容易就会滑动起来天篡。之后能不能画出一道完美的弧线唱热,就要看控制的技巧了书。   除了以上这些另使,我还有一个建议境尽譬。置办一套合适的行头擦难,至少也得有一个头盔和一副手套碉,这会使你看上去更像是职业车手户贬。当然捂届,作为一台可以合法上路的跑车咐床,KTM也试着考虑过车主的感受逻,推出了一款GT车型揽迪煽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哪池抠。无论哪种装扮骇萍盼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街劫,在气势上就足以压倒一切筒,而在性能上萍,它也是所向披靡灸,精准淳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茫。虽然它可以以合法的身份上街录收沛,然而对一台Ready to race的准赛车嘎男灿,街道并不是唯一且最佳的选择挽裙送,它最终的目的地地,是要奔向一条真正的赛道强,在那里解开封泳炅ぁ,去赢得一场真正的胜利诞罗。   说到价钱盲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耿讥涛,一点都不值洽惟。那么脱涩,如果说花135万梳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欢卉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滇,最大化的驾驶乐趣凯,并且还可以在公路上行驶冠仍,这样是否物有所值帛?答案其实显而易见辩喇篱,值倘,或者不值甜雇辜,取决于你是否真正热爱驾驶排,热爱赛车运动峨。 责任编辑检袄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佳,早已见怪不怪茸毁钒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车双。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辈,广汽丰田出品的YARiS L致炫施,就是一款加长版的小型两厢车恫舷戏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烯。 知识普及呐煌搁:为何不叫“ 雅力士”了隶贤纺?   相信很多人都会有这样的疑问疽麻必,从车尾的英文上来看巫享既,YARiS的标识与上一代完全一致闺堕套,但多出“L”字母南。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惩兜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枯炔。全新YARiS通过变革性的设计撮暇囱、加大车内空间秤槐、降低指导价矛坟,从而想抢夺A0级市场的份额性册蚕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袜。不再使用“雅力士”的中文名称吓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桶。   外观贸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抄,如果拥有一副出色的外观设计将,那销量肯定低不了疥酒。广汽丰田的全新YARiS L致炫侵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腐,能让更多的人接受矩棺弥。   =============分页符=============   原标题难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拇丛屡,所以在造型方面与海外车型有些差别火嘛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呸俺,“梯形大嘴”车头动感大气胖弄,配合超长的轴距刀挨堤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潞伞。   =============分页符=============   原标题非阔裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰井抹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枢传,相信你会有两种感觉蜗,第一冲速脓:中控台设计非常大气收尽辞,和丰田系列的SUV车型风格一致隆锨。第二联癸:超大空间娠,后排空间完全比拼一般的A级轿车誓菱。   =============分页符=============   原标题靡笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聚衰吼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吉贯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梨,但是空间方面完全越级的感觉扫阜沫,完全不比一般的A级车差奥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钒闪落。   =============分页符=============   原标题弛趁茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意级啃劲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒂题妒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裴碌,中后段性能并不出色眉副皖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梨灭,高速行驶油耗方面并不出色赐烁潭。   结 语   作为一款城市代步车型椿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甜胃遁,外形方面就能征服不少年轻消费者辈屑。此外氏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一快炭仁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惠绕岸,若果说美中不足的地方寸藕,那就是匹配的四速自动变速箱了嚼。(韩威) 责任编辑揽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舞储,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏建瑟?告诉你篮公,这是真实存在的一辆直线加速赛车管。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车固眷,基于2014道奇Dart车型窍,型号就叫做Dodge DartPro Stock汉毫奋。大概意思是“超级街车”龄。虽然只是称作“Pro”下杰墟,但它的结构和普通街车已经截然不同港,一点点相似也仅限于外观上谈。一个专门设计的底盘础酿,扣上一个类似“街车”的壳子播,除了好看以外劳肺惧,也是为了让车子的空气动力学特性更好黑汗。除此以外拾丘嫌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”访。   作为动力核心和桥韶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翱碱疗。与常规的“以街车为基础改造”不同沽扯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓄眠。据厂家介绍屉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毁甜,而极速则可以达到480公里/小时灌迷。   Mopar没有公布具体技术细节孺吓,但是在上个月堂棘斡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尽卢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速土完,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考问弓甩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力报丧,它跑完402米还需要9.9秒衡,而末端速度“仅有”235公里/小时赂啤。也就是如果两辆车进行一场比赛佳叛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候税,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隧灰险。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吾藤媒,当然也无法在普通街道上行驶乡湍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采论婚。 责任编辑祭:赵春晓" "  4月11日寇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疤愧鲜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葛卧探。   4月的京郊春风和煦考,桃花盛开焕将草,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寿书,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象昆誊浚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耸蹬刮。   然而稍微有点遗憾的是温匈黑,由于相关环保政策托掀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咕猴。   =============分页符=============   外观内饰彩跋坡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo就怂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扫动,因为配置的原因绿,柴油版在一些细节沸,如前格栅靖、雾灯等处精简了镀铬装饰露屯煞。   另外峡变旅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挎炊,规格为265/60 R18涤苇罕,采用双五辐样式剩浚呸,与高配车型的20寸轮毂有所区分笑肠。   外观上围,大切诺基给人的感觉就是硬朗陡菩费、野性冀赡、豪放晶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镶,如果不是看到车尾的标识混稍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版前。轮胎的使用与其它车型也是一样的灰屎。   =============分页符=============   内饰方面冻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笑炮,但是做工方面表现的比较细腻身塑捻。各个部位间的接缝十分均匀笆耽乖,内饰表面的反光也抑制得不错管巷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忙痞。这台发动机由意大利VM公司制造济,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞧螺,国际知名度较高辖粟埔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下番拦添,最大输出功率为243马力(179千瓦)怯磨顷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拼童。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侠陀笨,采用电子挡杆设计暮痕世,事实上鼓肩藉,在菲—克集团下的很多高档产品上叉,都采用了这样的档杆设计沸。   大切诺基是个分量十足的大家伙徒,体重高达2.4吨施叹梆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呛稿,都让人觉得动力输出稍弱伙川搓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虹溯洪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秀坍,这使得在实际驾驶过程中乡,柴油版大切提速很快疆,驾驶感受十分轻盈嫌。   另外括及,发动机的噪声抑制也做得不错戮茧秤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大动华,但却绝非印象当中秃,柴油发动机那种高振动柒匙、高噪声秘,车内如“夜店”般的情况期刹。   在打开ECO模式的情况下你奠,发动机的转速在1500rpm左右的时候核翻,变速箱就会做出反应铆唉,升挡很积极汤亮。当车辆行驶到70km/h的时候烫泄,变速箱便会将挡位升至最高挡氢倒媳,我们在城市中使用琼返旱,第8挡也是可以使用的侣县,并非摆设穷怒。如果关闭ECO模式板韦醋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右络舵娠,动力输出得到了一定的释放豹,当然舅簧,噪音也会随之有所提升香赣。   柴油大切的油门踏板很轻盈拖,发动机对踏板所发出的信号反应很快举,但初段调校的有些过于灵敏了笨察哪,尤其是起步时扮白低,轻踩油门泡喜尾,车身就会有向前窜动的感觉靡雹存,想要平稳的起步还是有些难度牛伤,如果初段能调的沉一点恳独岛,感觉会更好唤徽炼,驾驶者对动力的输出也更好掌控惹沃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衔房稀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扔澜,由于取消了空气悬架袜锑捌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的遁输。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钒,分别为自动谅动、沙地断筒袜、雪地酮淌贸、泥地和岩石横刃纪,这些模式都是通过旋钮进行操作的咖冬课,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醚将,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磐鞠。   此次试驾李剃沽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芜肠,其中的体验环节有沙地疽裸痕、U型坑和炮弹坑三个环节恋尉捣。在进入沙地之前媒,首先将车辆选择到沙地模式垃反,此时车身稳定系统自动关闭砂。由于没有空气悬架娇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了方。   模式选择完毕之后驳弥曝,开始正式进入越野产地婪,在松软的沙地中淋违兄,要保证车辆的行驶速度筐袜。在沙地中行走窝米,轮胎出现轻微打滑是很正常的顽两,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肺几绦,造成更大的麻烦峦。   在U型坑的环节扭,选择到岩石模式之后尖檀,分动箱启动扭矩放大挡兢秸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灸,传递到车轮上的动力会更加强劲但,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痛。   炮弹坑对于车子本身来说蒜,算是更具有难度的项目了碱笺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节漏。对于大切来说幂协,通过这样的测试还是比较轻松的锻鹃。在模式选择上赔泞扔,我们依旧可以选择岩石模式付隆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氯礁肩,保证有附着力一侧车轮的动力输出佬,从而实现脱困啡涤。   总体而言蕊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陋玫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甘。在整个越野体验环节稼,对于动力的感受也是比较明显的贺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叛肛,主要还要归功于这台柴油发动机搅,低转速扭矩输出足够大档,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匣秆俊。 责任编辑疆颁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK己抬阮,以求为各位网友购车作为参考级殴孝,本文我们继续进行刊故。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剁,作为合资品牌的A0级三厢轿车梗如剃,经济实用以及稳定这三点立市之本畏,谁展现得更好让比,以下将逐一展开常龄。 外观解读苫去:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中使拉躬,这次“重生”抛开了以往的产品定位览,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圃蝎褂,接过老款颐达的市场后陪斧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颠。   刚刚完成了小改款的阳光绥嗡,2014款车型延续了前款的整体轮廓颧搁鳞,细节之处作出的调整蝗驼坑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斜赊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型技泵,另外增加了反光镜转向灯旅、倒车雷达等外部配置虽歌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赂锤缎,但两车在细分定位上有所区分深淮反,新赛欧更经济款笔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奶哩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拇,两厢造型更具时尚特质枚础分,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔽复十,前脸处的线条切削更是全车最多之处舞捣挪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楷平板,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箩泞核,三厢车型尾部中规中矩碎,采用常规一体灯罩的尾灯栖储趴,正是这一产品区分的剪影烹。 看完两车的造型灰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现却矗辈。详见下表避槐铃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秤霖磨,您更看好谁锣深协?欢迎参与一下投票卤。   =============分页符=============   原标题色歼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逃亭协:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墒扛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潞啦脸,各区域之间的串联均平滑带过挖现屉,整体风格更注重功能性无骗腑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能链旁,并尽可能带来更多储物空间膘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足示般嘶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铃梆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缅讲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撩踞警。   另外肛,随着车载多媒体系统的发展权须,触摸屏更多的被普及壤辰派,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕青镁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篮粪篓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仁顺纽。 配置对比惊酞迁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呢姐,仅供各位网友参考讹捞恳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惹案潍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比充:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度定妙力:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篮凶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示界,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风患山蒂,而车身与轴距型,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夹培,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摊烁。   动力系统对比防: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肉,阳光仅提供一款1.5L发动机戎第,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赖施,同为四缸自然吸气版本舶,排量的不同即动力上的差距检糙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焚辱,具备重量上更轻的优势晾。   两车的自动挡车型死,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暇便,其平顺峦常粮、重量轻及省油的特性盗,同级别车型中具备一定的优势捕嚎士。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT砰敬,在挡位上优势明显卜菜,但其换档顿挫在车主之间常被提及碍拆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彻檬,外观上二者均具备典型的家族特质秒诗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吐。内饰布置阳光以实用为主彼郸猛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祟碴。综合本文所述劳娠,两款车型您更倾向于谁郝瞧藉?欢迎参与以下投票秽扇。 责任编辑船摆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哥辰恃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玛梯憨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言了擞餐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沫伸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舜纫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扫瓢封,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阜蚀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涵。也说明K3S试图走运动化的路线剩杭。   起亚全新K3S的长鸽、宽燃池休、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钮,而轴距更是达到了2700mm的水平潭,在同级别中也属于比较突出的成绩借惕,对空间方面肯定有着很大的帮助荡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幕蜜,车身线条也非常的流畅泥,有着极强的运动感藐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差念。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抽腥谐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用米沧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说十,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的攘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哗汰兰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm努颠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咳乱坏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闪吝袍,加之降低的车身让骐达更加动感仿探颁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睫膳癌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感认朔枚。形状突兀但线条流畅的尾灯忱,红灯部分占据了大部分县,白光部分呈现斗勾状勾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揭曹低,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置老侮牟。能够有效帮助你快捷倒车响呕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否九培泉,因为外观好看主观影像比较大避无棋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茎汇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骗林倍,基本沿用了现款K3的设计蝗,提供全黑色渐笑维、黑米色蛋箩本、黑棕色三种不同的内饰配色床鹿斑。做工和用料相对也比较不错卑红。内饰除了硬质塑料及软性材质外帘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次计。   骐达的内饰设计线条非常流畅佛,整体质感较旧款车型有所提升娄峰。内饰颜色采用黑色作为主色调薯杆,搭配银色饰板凶乒侩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娶购冀,满足不同消费者的需求杜灵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彻,多功能真皮方向盘以及定速巡航刨固晶,从上面表格已经很清楚的告诉大家涛碱夹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP了码、胎压监测等配置便呢娠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富身踩康,其中ESP犬芭脆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宝位恫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宽滥。 =============分页符=============   原标题铃嫉叛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揽闹,整体乘坐空间相差得不太明显墨妹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同馁标棚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富倘赔泥,座椅表现方面K3S内部填充比较实本寞,对腰部支撑方面会比较到位受佬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性普线,其座椅表现比较软苏溪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感背伪阶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痢徒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辆捶。在乘坐空间是差不多的竿陕娟,K3S座椅设置得相对硬朗现,而骐达设置得相对舒适帽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拜链。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诚捞伪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泌,很好的满足不同需求的消费者赡擂及。起亚K3S相比起来就显得配置较少钙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兼泊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硷香垄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奔怂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盯戌厕,详细还需看我们评测所出携。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漏郸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弧京。   点评寝宫扯:随着两厢车被广大的消费者所接受娠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抖别关。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动同袒,如果在这两款车选择其一的话肛疥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窝恫距。 责任编辑菲霜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揉活翱,甚至有人无法确切的喊出它的名字佳履骏。其实这款车和我们并不陌生伍碱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似细郸妙。所以出镜率不高的标致4008爱颈按,确实具有太多不为人所知的身世鞠高,这使得我们有必要去了解一下这款车秸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掏己别,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菩秀,呈现出风尚赋舜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感师统矢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扯绘藤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓤秦娶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚董些、科技的感觉吵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm昏骑,轴距为2670mm纳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汰非、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造独呸,所以在车身尺寸上它们相差不多募。   从车身侧面来看椿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糕凌降,整个车身也因此更加大气而富有力量感惯丢。后排提供了私密玻璃铣噬堕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风被涟完。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诺律仇。另外访,在尾灯的设计上标致4008也相当用心考其,尽管造型简单袍胁嘲,但通过与腰线的巧妙衔接缚蔚,使整个车身设计连为一体秃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拼恭,配合普利司通的225/55 R18轮胎烘炼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腑俄嘘,都具有不错的表现凉绿醇。我想应该会有不少车友会非掣看重这双“大脚”脊会。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比聘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意季第唤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发金啊墙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样休。不过标致4008在一些细节上却与之不同磐,譬如采用了大面积钢琴烤漆掣等,辅以细节上的优化阮缮。   中控面板做工不错啪黎,按键旋钮设计很精致浚,且手感都较为出色寂。娱乐扩展功能也比较齐全壤城,AUX参斜、USB以及12V电源都有装备仙撂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浚丹解。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慑京,下面还有黑色钢琴漆点缀吭腻,凸显出了较强的质感夕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毒晾,若塑料饰板能换成金属材质的话辨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表认抄灰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沦釜碾。在转速表与车速表之间沸同稍,我们看到了一块显示屏韶款晒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息软。 在乘坐以及车内空间方面提,标致4008秉承了家族在这方面的优势耐喊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好畦。   后排座椅靠背很直冠舷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恰,坐姿却让人觉得并不舒适塑肝马。   标致4008的行李厢内部很平整乒复,而且后排座椅可以4/6比例放倒习画涂。这样它的储物能力将会得到提升颗擎,对于搬运一些体积较大的物品苔脸,可放倒的后排座椅显得实用绒容四。   =============分页符=============   在动力系统方面垃愤敬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孤虫洗,最大功率仅为150马力让害,扭矩峰值198牛米夯短骑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用母,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镰。 全系搭配加了CVT无级变速箱耐,具备手动换挡能力芯乒。在实际道路行驶中时按顾,CVT变速箱表现的非常平稳跺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坛,却没有丝毫提速的感觉田忙剂。不过船,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些病,在平稳驾驶时超车变线很轻松搬水。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惰型,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力黎桑,前轮最多可分配85%的动力祁,后轮则可达到55%类司朗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞧毕,可以应付雨雪活、沙石和泥泞等路况透醚,也可以轻松面对普通的越野路段滤防。   标致4008并不属于难开的车型弧,尽管车身较大潘,但是方向盘非常轻盈侩讳,即便是女性驾驶也会非常从容玩持,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乱么。   结语操拷:从市场战略上来看绅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型罐鹿彪,4008不仅丰富了进口标致的产品线烘,也为消费者提供了更多的选择讽矮。而从产品本身来看匿妓赊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彭楞,能很好的迎合中国消费者的审美肖祁。在驾驶方面熬磊,标致4008表现出非常舒适和安逸癌忙械,非常贴切城市SUV的特性蜜。 责任编辑逃槽蓉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匠疵,自2011年上市以来凭借着动感的外观蠕胖床、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湃京,受到了许多二三线城市消费者的青睐杰燃。不到3年的时间剖酪篇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焚逗橡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率握攘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捕成,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻镀,将在4月的北京车展上市龄,预计售价区间为6万-9万元啸曝赎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者福愁奔。下面就跟随我的镜头惫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豹拐。   相关信息级哭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弥愧,2011年正式推出了首款车型宝骏630那境。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力困,结合上汽和通用的生产技术崔耸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汐艇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磨档螺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匹嚼挖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO查吓杉,与进气格栅幕俊、发动机舱盖形成盾形区域睹嗡,造就了独特的宝骏品牌DNA洪揣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计募肩富。从前脸上看滤疵,与宝骏630的设计保持了高度的一致晚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倦,颇显动感冉慕。   在车身尺寸方面胺,宝骏610的长为4401mm棋确、宽为1736mm涝棋、高为1462mm葱岗。由于与宝骏630车型同平台生产尽示,因此在轴距方面并没有变化安筐,依然是2640mm散甲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐官喇缴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揣,尾部扰流板粱括、包覆式的后风挡玻璃匈、硬朗行李舱的线条铰宦,颇具运动风次花类。与此同时挽华单,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胸。   =============分页符=============   内饰方面茸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赁鹤,方向盘搭配银色装饰条细僵,整体风格偏运动奶,带来不少新鲜感通辞替。此外纬劫,新车仪表盘也进行了全新搭配牧殴,采用双表盘设计救衫秆,更符合当前年轻人取向九朵塑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衫隘哼,提升档次的同时也带来的一份运动基因邯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘度槐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潦瑟,LED组合仪表提升了整车的质感歇芯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脱趟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域飘瞧遂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论千,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹守疗死,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潞。   宝骏610是一款两厢掀背车型屉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抵仙饲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熬查,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒九,也可以按6/4放倒座椅昆弊,放倒后容积可达到1300L达屡。   =============分页符=============   在动力方面茨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机型,最大功率可达82kW檀睡,最大扭矩为146.5Nm蓝世亥,这款发动机也同样在630车型上使用隙。为了发挥出更好的动力性能淬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器割乱焕,此外还配有5速手动变速器可以选择还董。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汲弗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叙棠、君越士漠靠、君威等车型上典。   在整个实际驾驶过程中及施,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萌。在1500-2000低转速时腐凰贤,所爆发出的动力输出还算尚可馁,油门响应比较直接摄古。但是随着转速的提升河镰,档位的提高虎累绰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来场隘。这种动力表现不温不火签,但是足以应付城市道路使用祁餐。   相比于第一代自动变速器江,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仟波。只需稍微深踩一下细德,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡文截慈,只不过由于排量的缘故店皆,推背感并不是很强烈躺拈鸵,且高转下的再加速能力也有些力不从心侯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辛别睬,这也完全符合它的家用定位尼。在经过颠簸路段以及减速带芦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钦久拇,让驾乘更加舒适泡。此外烽吧,在过弯时底盘也显得较为扎实撂煎瞪。   结语邯纯:宝骏610的家用车定位很准确郸痉卧,配置很务实晌戊,储物空间多蚀愁,不过在用料和做工上还有待加强屉。不过动力系统方面确实不太给力畦卉,最多可以说是开起来比较舒适辜牟虐,这也比较符合它的定位蓄镀。作为一个新品牌朝坡,宝骏还有很长的路要走猴弥,虽然已经走过4年多郝皑虱,推出了两款车型榔酵金,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唱,在自主家用车市场上打出一片天地来僧翱剿,我们将拭目以待反房。 责任编辑菜帮吞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上夏,大众展台上首发了2015款大众Jetta粱。这款车在现款Jetta的基础上长,针对外内设计细节进行了小幅修调蚊扮,属于一次精修边幅的小改款叛屑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倦厘。 全文总结刷响:   对于这么一款外形细节有新意湃邯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伟松味,我们只希望它能尽快来到国内纪邦,因为目前国内的速腾车型癌滩烹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抖纫粪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垢临。 责任编辑竣哼贰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域染捆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作独,深入布局矾层。其中包括类似上海大众新桑塔纳疾蹲非、一汽大众新捷达镀累、斯柯达昕锐慷铝、以及再早之前的本田锋范淳锹、日产阳光等等合。可以说拉,在这一细分级别尺提疾,乱战才刚刚开始评喘夯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玫屁皆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉突括谓。反而厚重了不少面,进气格栅的样子也和标致508更加靠近行俗按。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱聪兜。就前脸部分来说甜苛段,整体样子是非常简洁的伴,又有几分动感乔,和标致其它车型相比是有些差别的鲁尼。   侧面造型规规矩矩翻珐贝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澄,你会发现酪帘介,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉授察缔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菩顾,但301更多的是安安分分的一种踏实感咸吨党。其中猫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素督,没有那么规规矩矩猫法,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘦椿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体防辅署,这也是一项非常讨巧的设计卜。设计感油然而生蹿互扭,除此之外了,车尾并没有多余的装饰物刹愁,简洁实用依旧是主要风格龚关。   本文导航" "斯柯达明锐敦慨讽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车结,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌馈功,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在癸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伤埔,可能除了家族化的设计以外冬女观,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抽捂笔。 虽然它采用了大众的MQB平台烽垃犊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分额笨纫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破红惰腹,全新的家族化设计让它年轻了很多瓣里,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喀,但是相比现款某刃侵,它的前脸更显稚嫩拎弯,也可能因为现款有些老气横秋吧含购库。 车身尺寸方面混,它相比较现款有了一定的进步惶,内部空间方面自然也有了一定的进步渤,在后面空间介绍上我会在进行阐述姜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娇拍,这也集中在细节设计方面距繁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驹别涛,还有合理的镀铬装饰彻贬籍,这也是新明锐年轻的一种标志戮路毛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次本善。" "  2014年4月16日霓,全新英菲尼迪Q50正式上市嘎补,售价区间为32.58-54.98万元靖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撼鞠,2.0T车型三季度到货酚郝剖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狸诡煎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豪韩姆。三车官方指导价格基本在42万元上下谷邵托,具有一定代表性烘炭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墨倡负,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拒踩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勤侨陵,车头造型极富攻击性肉,侧身线条动感优美悼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孙吓蹲。当然显玫镜,它的进化不只是看起来那么简单汉靡,内功的修炼更让对手望尘莫及拖祭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沦孙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矩票,而且大有愈演愈烈之风羌畦戮,尾部设计很像自家的新5系逛,家族化设计不可避免该炭饱。即便是标准轴距版本跺抹,新3系的轴距还是达到了2810mm伪犊赫,比上一代有小幅增长环聚,再加上悬挂对舒适性的妥协率双孩,曾经犀利的3系已成过去龄统,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已段。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阶辑鹤,那非雷克萨斯IS莫属了评镶幕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象号,车头动感夸张牟,车尾简洁利落港芹迟,虽然有历史车系的影子柯哦,但这绝对是对精髓的传承和延续们承桐。   本文导航" "  又到周末了刮乳,在大学破旧的宿舍里圣,百无聊赖的仰躺在下铺上典侠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报榔挎哩,心中泛起阵阵遐想尽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角省熔,充满战斗气息的车身惫探叔,都让我无法安然自卧昏撕,打起精神羞,跑到隔壁楼的图书馆筐鸡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志提谋。没错赫窜巫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剧阀暴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心测。但是薯天瞧,今天要说的主角并非“兰博儿”理,而是广汽本田第三代飞度氯襄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笔我。   ?什么是边锋主义宦酮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煤申蜗,线条过渡果断擅渴去,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腿填,包括讴歌品牌也大致如此车爽戳。第三代飞度相比上面的两代乏钡史,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拐桥。车头部分比上一代更加动感泵略,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状花,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氖休掸。给我总的感觉是渐藤,车头的成功是线条运用的成功答。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拔磨,从车头到车尾一气呵成癌,整体感和流线感非常强问酞冬。从某种角度讲入俄然,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙壕灌凌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喀烈标,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丸多,但相比其它竞争对手疾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出模。   车尾的感觉并没有车头那么好逛,对于我来说窖为祁,车尾的设计并不满意抖谜。过度使用的镀铬饰条诗轻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搞晨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恨并男。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赁陪,在纽约车展即将开幕之际频浩,路虎发布全新发现Vision概念车鲜奔畔,配备多种新功能箩,智能玻璃实现透明引擎盖独,座椅灵活变换可实现共四种模式填堪唉,包括远程椅芟⒘控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撅绷隘,第一款路虎发现诞生于25年前迹疯,全新发现系列定位于“休闲”罐,总计拥有四款新车攫磁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苔,多功能配置秋岸颧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术跋蒜,其中包括远距离姨芮擦欤控冲胸饶,智能玻璃等枯彩啡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稗嗡,“新车现代化的计氮,切题的桐反泪,并引人入胜的设计窃伤曹,是发现车型发生的重要转变杜拒。”" "  [汽车之家设计] 2013年锨,我去过一次柳州武,那次看及,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旱鞠,当时侯淳,宝骏只有宝骏630一款量产车型量,时隔一年顾屉,这家公司有了新动作剿冀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市提。官方表示妨男,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘶干。   事实上痢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垢栏猴,那时恳姆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擦,为了配合厂商对车型做好保密工作俊猫兜,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫩外擞。掐指一算圭腐醒,当时捕谐垃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了软,在聊到这个话题时粪懦魏,项目负责人也表示碉,整个团队在这期间做了很多的工作秃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性星谴侩,即便有着此前宝骏630的经验寥,但对于一款新产品而言丝仕焙,整个团队仍旧不敢怠慢薯父。   为什么要推出一款两厢车茅泉?   新品牌诞生初期藤,单一的产品有助于更好的把控产品质量搂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碉,从而将其转化为品牌价值哺徽,在品牌得到一定认可的前提下喇,适当拓宽产品线踞腥,无论是对品牌搓梧,还是对市场而言都有着积极的一面谴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汐归,较为官方的说法是“以市场为导向”娜,不过在我看来潍,这仅是一方面程娠,在有了以上需求的前提下世脐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虹,于是才有了这个方案庞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畦滥,车辆的动力系统废番喷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杜剔岛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凛徊,无疑是一个两全的方案敛搐。   两厢车在定位上有什么不同吗狮臼颗?   简单来说钩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物违弘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本聚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颈。相比之下屠缸赎,因车身结构缘故忌,车侧和车尾的造型变化较大痊背究。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牛捞杏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戚,印象中冉革遁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桥轰洛,有些时候揣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素希疾股。当然娃廷千,每个厂商都有自己的想法挪,这种实用主义并不是坏事坍,毕竟悲伟惹,车是用来开的律垮,把主要精力投放产品稳定性方面面,对打造一个大众品牌或许更为重要校磨忌。   在造型设计方面抬隋勤,除了已经固定下来的设计元素外妮奠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”策拆抒。对于镀铬饰条的理解见仁见智技,然而馅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鼻林彤,正是在这种需求的推动下南甩舍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聪。   察觉到这一现象后平,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思久哇涤,显然丢宠,一味的添加装饰条并不合适吗牌美,毕竟还是要均衡到整个市场的需求继。一般情况下冕忱弯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区趁粗,除此之外塘暴蓬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陈袒,在设计师看来首玛甲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碱,我还不曾有过近身接触敛号叫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讹穗递,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梢泄。或许这么长的一串文字来的有些陌生泊,简单讲缸屉,它就是在航空航天器上使用的转向技术阔啃窟。我们将就驾驶者最关心的方面顷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS委摧共。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侈嗣,人机交互系统的先进等等绰弧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梨嘿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狡斑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烤藐缅,不难想象Q50的出色晴门蕉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墙涧淑,同样惺嫉,作为宝马1系的车主亩帅疵,对于操控的追求反衬出Q50的优异褪白。而剥离开车身的种种憾,他们共同的认同就在于这三个字母畦夯:DAS   【什么是DAS然认啊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)回恐凹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恃忙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啪辛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糜违棠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烦悼。   【DAS工作原理是什么骋黎?】   车辆转向时刑令,不再依靠传统的机械连接粹捍竣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制昂惊犬,根据行驶路况和方向盘转动力度迟,速度进行综合计算擒俄齿,从而指挥转向电机机构实现转向涛。   三个ECU属于并联关系钳评,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮踩惮陵、方向盘巷解、右前轮)胸市闭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时麓肌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妈逝,恢复至传统的机械传动转向模式挎斥确,确保万无一失册刺。但在正常情况下涎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离露。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜜芒坚。   【DAS汽车的优势零?】   操控性卞哭日:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞让妇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准币立建,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况复,享受更多驾驶乐趣畅绩舜。   【为什么线控转向比传统转向快盛挟耪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扦毛。整个系统中没有橡胶衬套卵式妻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脑,因此首先从内部减少“延迟”冉鹅。   【DAS对过弯的影响努?】   转向相应得到改善蔡变败。传统转向系统盟汕,在接近弯道时故,驾驶者需要提前做出转向动作孰采案,否则汽车无法实现平稳转向狮攘涛。而采用了线控主动转向DAS系统叹泊,通过消除内部的转向延迟警,减少了预先动作的必要欺翁,实现更灵活的转向脑。而驾驶的感受将更加直接杆栋尖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铺,毫无延迟坪嫌其。   【转向系统也能够减少疲劳挝衡凉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颧婆岔,因此从另一个角度提升了安全滴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程薄)坝培,12款参与测试的车型中刀劫,在定速140km/h的巡航测试中句合立,平均修正次数撤礁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点回割楷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响士?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎堇#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洞褂浆:网上车市(www.cheshi.com)   当然攻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稻们,而对于传统车型岭呕,这一选项代表着发动机船奇、油门踏板盖、悬挂阻尼丛须戚、刹车响应等等方面的细微调整填,而由于配备了DAS奴,英菲尼迪在模式选择上雇登烯,更进一步的调整了一系列的功能普,如竿敬肪:主动声音控制系统逝、线控主动转向DAS酸、主动车道控制和主动循祭Э焓耍控制系统ATC等等的设定俯井。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钩涎?】   通过上面的简单问答痢,我想我们已经熟知了DAS系统含,在响应更快理婚涉,相比机械系统更便于维护么咆搞,节约成本摊煌,减轻重量等多个方面都硕果累累嘶欧。而任何事物都是双刃剑是,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里极?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糙博,他的解释既简单偷棚溶,又复杂香穷廖,背后掩藏着十年之久的不断试验儒,推理林砰函,再试验的科研过程匠推。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俺悔。而这些内容无法用数据体现氰,还是按下点火开关吧河吾。   本文导航" "   《极速60秒》适、《死亡飞车》磺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惮双桶,让车迷们大呼过瘾马吃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梅半涕。另一方面郡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侨趁法,但开在路上肯定是最牛X鲜桓,最有回头率的赖独察。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屎瞄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓝伪、“真NB”这样的感叹滴卫句,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仆豌投。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彪剖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氖粱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斑。    作为最具代表性的美系车型枫济,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绦牛粟,五代车型熠熠生辉趟瑞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矫秘摧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捶斗肛,主要原因是新一代车型不够“MAN”呕,缺少了野马的一贯的风格俗凸避。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乐水棘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车报醒。 什么是肌肉车桶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甲豁问,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车半凰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郡狙悼、具有强劲马力堡、外形富有肌肉感的美式跑车破火碌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邦,例如雪佛兰科迈罗香琅棺、道奇蝰蛇辖、道奇战马昆陀蹄,还有就是本篇文章的主角福特野马劫拖碎。不过这些都是字面上的解释肥涛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义憋叉。什么是肌肉车被?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解境输芳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剿嗡,科尼赛克Agera钳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泄涝虎。但实际上并非如此堵驼,凭借自身出众的一面胺,福特野马在众多超跑中脱颖而出栏午,成为闪亮的主角俏喷帝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车另桅饥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肌脾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趴钳霉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统成圣奋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搐筐,野马还是地道的童星出道!是的裴蜡炯,早在1964年刚刚诞生之际棋侥抡,它就被搬上电影银幕耙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舅,也许大家有些陌生就踏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淋悍报。在过去50年里禄木,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耍块邦。    无论是哪一年代的野马谢盟,但凡出现在电影中次塑毒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扭。衬托主角的英雄气概或是独当一面苔情掏,野马都游刃有余搂互。在近期上映的《极品飞车》中皆牵,野马更是作为整个剧情的主要线索火蓄,陪伴主角经历了人生的起伏壕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竿罐,五门版的三款车型——耀真判闷、耀享萝、耀动分别为52.8万舶、57.8万耻、62.8万肠黄论。另外还有只发售500台的限量版灌耽摩,价格66.6万元岗辱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枷,只是在色彩搭配上带来更多选择仑诚潭,车型配置也更合理按。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器法汾,并且通过优化四驱系统汀敛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乒淡腻。揽胜极光一直被认为是外观控陇,但作为路虎车型惮李绕,它也有着同级一流的越野性能寄讹宦。这是款长着女神模样壁,也有着女汉子般坚韧的车歉。 外观沸匪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迪,所以不仅长宽高没有变判,造型设计也和现在基本一致橙耻。设计师只对一个细节进行了修改授,就是后视镜舞书抄。新款车型后视镜造型整体感强量醚,与车身有更好搭配效果扰。除此之外娶垃寒,极光传承自揽胜的城堡式车身篓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暑残。虽然极光已经上市有3年时间嗓湘,但时尚感丝毫不减丰戒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上封,极光有自适应LED氙气大灯扰痹灵、全景天窗等配置抗,兼顾时尚与实用性驹定购。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于定偿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枯腔,前后保险杠尺寸更大乱壁。另外投,2014款极光提供了11种车身颜色实殿肉,消费者有更多选择己。    另外搬掀,外观细节上能看到的摄像头和雷达镀新,是为了实现自适应巡航庞描功、自动泊车本、360度倒车影像等功能姜玩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袜链,既可以设定与前车距离或行驶速度赖伟,当系统计算出正面碰撞无法避免眉奇峦,会释放最大制动力降低冲击速度仑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颅称,实用性得到提升愤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枢,并不是说女性不能开论,反正我问过数个女性朋友斤我,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗提寒,完全不是自己的菜固。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘸海珊,所以我觉得这样描述更加准确存洪抢:这是一款为男人及女汉子准备的车即斯普。不是说它不好为,事实上野帝的特点非常鲜明觅斜算,优点也特别多瓣溯,但如果真的不能欣赏野帝的外形淖举,那么它的优点再多也是白搭澳瓤。好了遣,说的够清楚了郝拴金,男性用户请继续看下去甭瞄,女性用户请酌情选择簧桅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篙腑技,也就是售价24.18万的最顶配版本撑韭。配置非常丰富建故陵,但较高的售价容易让消费者望而却步币,毕竟男人也不是那么好忽悠的脯哪极。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魏豆。不过既然我们测试的是高配版本朵绣,就来看看这款车譬挽蚕,按照惯例峦牡镶,还是从野帝的外型设计开始坍舞。   ● 外观钾冀素:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议答闷驼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辈,野帝这种偏向硬派和复古的造型菇德词,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忱忻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粱媳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胃,这对于野帝来说无疑是个劣势肖度,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间誊鹊,国内汽车消费更是以大为美宫,野帝国产后尽管已经有所加长港钾,不过还是给人感觉不大蜕鼓嘎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崩,带自动点亮功能的氙气大灯廊团、大灯清洗功能戮涂亮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硼布咎。日间行车灯采用光带造型罚衰纷,并集成在前大灯组内烙柯,样式比较简单憋,辨识度还是比较高的贸挝。   尽管车身长度不算长委,但野帝的高度还是比较高的解筋沽,一方面是车身设计的就比较高大赤泰浚,另一方面也是因为底盘较高犁汹,悬架行程比较长们筷固。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm田倡典,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲜固瞎。   后保险杠设计的比较厚实勃掠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龚染,也是为什么我们说它更适合男性车主惭。倒车雷达是全系标配守筷,不过倒车影像和自动泊车是选配季毕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颊。   需要说明的是宝拓护,按照官方参数配置表虚龄隧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骂,不过这台车并没有装配后挂式备胎垢刹蒜,4S店解释说是同样是野驱版榷髓灸,有的车有后挂式备胎枚挖,有的车没有狮,如果不要后挂式备胎洽才,可以减6000元乾。   十辐立体式轮圈蚀钞寂,样式符合野帝的整体风格浇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滴刮盛,规格225/50 R17褐踌。这款轮胎算是一个折中方案贯金,整体表现比较中庸弘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果平稼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差商。" "  2006年始弯恋伯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞠,没一年诧工,这个品牌都在刷新着销售纪录陕欣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皆。2014年弗,新的产品问世泻,这一次它不再效仿哪咆、跟随诺夯,而是独步青云恼。   在过去的几年里疤队,英菲尼迪的品牌推广是以设计币嫁畔、豪华为主要核心陶反,由于旗下车型均以大排量为主蹦梳,并在操控性方面有所见地灵挞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手樊柔躺。作为一个初来乍到的年轻品牌瓜眉,每一步的迈出都显得格外小心桶诡厂,在保证动力性优势的前提下垃道,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宠圈溅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珐滔蔼,原因很简单守捂纳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贿隧,也就是不同于别人的卖点信。   在同级对手们相继更新产品的时候笆,英菲尼迪一方显得格外冷静械革酿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抨,好在当它真正来临之时耽即,并没有让大家失望驮迁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镀厂贝。   在介绍这款新产品前抠,我想我很有必要做个说明北枢,Q50实为G系列的换代产品讳痞笔,在2013年度韭,英菲尼迪旗下车型根据轿车阶苦、SUV采用了全新命名烦窍,即轿车使用Q字母枢,SUV使用QX字母律沙秃,后续数字分别代表车型煌,这样做有利于车型之间的关联度氨诲。   2013年嗡锈戒,我的同事在经历了12个小时的飞行后刀兽卡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椽呢,在回国后的闲聊中漏,他的目光坚毅荡,言语中难掩一丝激动彤虱,当然他对这款车的最终评价很高半卵古,抱着这股期盼涤,我们今天找来这款车力耪汤,一同来寻味我同事当时的所感顶斑畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顶,所以厂商提供的测试车依然为美规版淳去,所以动力涕闺烤、底盘的调校顺惋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悸,但整体设计与科技性不会有任何出入恳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忱侥,也算是足以解渴了枷萍。   对于设计语言四个字来说擂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释角,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屋谋,有时我甚至会想碴舌坡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赴妮?正因设计团队的不懈努力蒂毕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表构冒骨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拦晾。   低矮的车身咀钉,流线的车顶目及,都是上代所传承下来的精髓沏佳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潦,这与宝马3系的水平相当镣驰罐,优于奥迪A4L粱岁、奔驰C级等产品淳镶,别小看这一举措及,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衰。   对于轮毂轮胎的配备上赊,英菲尼迪从不走低调的路线斗细慷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酸醒汞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接连,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应限。   本文导航" "  2006年始巳芯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陌衫,没一年断饥,这个品牌都在刷新着销售纪录丝绷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倪嘎。2014年馆彼,新的产品问世讼捌,这一次它不再效仿商们阜、跟随嘛党淬,而是独步青云韶虫。   在过去的几年里李,英菲尼迪的品牌推广是以设计矫、豪华为主要核心响,由于旗下车型均以大排量为主疼,并在操控性方面有所见地拜摄蒜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芬铺。作为一个初来乍到的年轻品牌扩呐,每一步的迈出都显得格外小心呛,在保证动力性优势的前提下老结貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锻递崎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恼,原因很简单瓤懒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕾趟,也就是不同于别人的卖点受深奔。   在同级对手们相继更新产品的时候被貌豆,英菲尼迪一方显得格外冷静溺餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悲,好在当它真正来临之时徘仙,并没有让大家失望旅栏比,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秦痪篱。   在介绍这款新产品前没,我想我很有必要做个说明继恐平,Q50实为G系列的换代产品题尚彤,在2013年度魄肝,英菲尼迪旗下车型根据轿车淋蔷、SUV采用了全新命名翘离巩,即轿车使用Q字母拓,SUV使用QX字母海嚼,后续数字分别代表车型卯灌,这样做有利于车型之间的关联度煎敢。   2013年赎旁,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫡比筒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葱蒙盼,在回国后的闲聊中胯,他的目光坚毅肚雌,言语中难掩一丝激动嚎得蜗,当然他对这款车的最终评价很高诬化,抱着这股期盼甩帝,我们今天找来这款车快,一同来寻味我同事当时的所感叙施。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垫侍劲,所以厂商提供的测试车依然为美规版惕焙,所以动力甜嚏骚、底盘的调校冲介,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肥杉,但整体设计与科技性不会有任何出入笺私,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锭,也算是足以解渴了澜。   对于设计语言四个字来说餐发,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宪淖抚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惠钮森,有时我甚至会想碾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挥?正因设计团队的不懈努力脑净,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簧彤畔。   低矮的车身物群碉,流线的车顶吓醚狡,都是上代所传承下来的精髓鲸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娥羡日,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灸,这与宝马3系的水平相当唾捣,优于奥迪A4L互、奔驰C级等产品泰实,别小看这一举措时毙悄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性究请。   对于轮毂轮胎的配备上躬,英菲尼迪从不走低调的路线海,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哼耗交,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应番蚕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹿身莫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲤采、陆风X5巨剂、全球鹰GX7臀,但依然无法撼动它的地位蚀澳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寇床蠢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来违晶,它就是CS75未薯,来自长安汽车狙瘦徊。   在众多国内车企中羡,长安汽车拥有较早的造车历史吉锰,并且对越野车的制造要追溯到1958年赔秘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铃坤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量己逃强,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爱跨。   在对长安历史阐述过后痹复淡,这款新产品更是令人期待巾仟嗜。在2013年9月炒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钮田,一经面世便引来了无数人的驻足臣从书,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品轮尖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缺,诸多细节上的体现朝,可以看到与时代的接轨钡誓菠,说实话忱,即便与合资品牌相比跨涡细,它的设计也毫不逊色经喊匹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屠城穷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磊九,在首次无伪谍照曝光过后室寥嵌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手船害。从车身尺寸上来看些栖,CS75在长度与轴距上的优势突出博,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蚊褪裳。在设计上雷,侧车身的视觉冲击力有所削弱射陕,平和的线条增加了些许稳重感菩人逛,而在配置方面绝不含糊怪阑,右侧后视镜配备摄像头俗填,为泊车提供了更安全的保障粳姓,此外17寸轮毂的注入盾涣,也为整车视觉性增加了不少好评分背韧缝。   车尾的造型体现了丰富的层次感糠家芳,使其得以回归至前脸的感觉恰拉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔类。此外耸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廊,可以看出CS75在配置方面的丰富性漏函豆。   本文导航" "  上半期劝笔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赎,不同的设计倾向与不同的品牌定位笨潭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念为。在“下半场”的对决中孙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尽门散、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旦情炔。   点击阅读播份任:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沟恨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孪弹毋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抒飘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帅滥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俏孟础,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疮,以应付那些五口之家出行的需求碳嗜。行李箱空间的比较萄戌轻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纹唉猫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泰涉,或者带孩子出行时事履虎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姐祈。行李箱内是否配备12V电源接口奴导黄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乓合。   ·模特A(不戴眼镜)身高倾洗:170cm 体重蓝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凹兰枚:175cm 体重充堆当:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丸,长安福特此次也算酝酿已久了藕恐逝,可以说即将推出的翼虎为比怂,每个人都能从中找到自己心仪之处舍汝笆,例如极具冲击力的外形驾净、科技感突出的SYNC系统界屯凶、人性化的内饰细节设计孪鹊雀、又或是强大的日常实用性凉,这次芍,同级对手们真的要小心应对了备翱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后般凯式,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疗誊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年看脑娄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期森挠暇。显然七疲灿,在错失2013年的发展大好时机后戚绞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹲瘫痛,其实也能够走在大部队的前列煌问。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棉干,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赎烧。眼前一遍利好俏菜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靖、雪佛兰TRAX搓车灯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沦鳞刨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市实蒋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芹惭,至今我们还没有看到实车锹。从目前的情况来看兔顽釜,它们很快就会来到我们的身边堕。正是这个原因拆,在日内瓦车展媒体报道结束后屠迫,我们并没有着急回国欠千翰,而是完成了几款车型的海外试驾吠、测试和静态对比的素材搜集爆侣恋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目譬筐。   看到这里塘响,或许你会产生疑问波:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澜反?坦白地说趟普,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的被:1.它们必定会国产并且在国内销售挛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绕截秒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来髓傲甸,只是一些细节针对本土化进行了改造夕旁,但外观内饰设计技芜、车内做工项、人性化搪绕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柯敖俊。综合上述所言伎怀擂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗡誓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嵌,感兴趣的不妨继续看下去尽茶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用槐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滔套。例如CX-5涉卧坷、ATENZA阿特兹藕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洗。最重要的是胁采,它们不仅有所创新监,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滇常。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虹狭,再到如今的Axela昂克赛拉沫,马自达3已经历经三代车型的演变态诽。据长安马自达相关人员介绍握,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谴烘能,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舱省亲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哄船豢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肚农薯。它的眼神更加犀利费扮,车身线条更为动感丢涉轮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裂桑陛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碎捶密,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旦猛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轰青,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子成毁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峭泞屁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线委答、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庭。另外瞧悔貉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神土另。据厂家人员介绍墟筒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郡垃撂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化规,使它的整体视觉感受类似红酒一般郝舶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概诓兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm外,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm境辽肌,两款车的轴距同为2700mm镶梳牌。相比同级别其它车型蝎贯爸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浪豢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺樗杵丁,不过轮圈的造型稍显普通疟逛文,不够运动疤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褪莎匹,规格215/45 R18坚掏惦,抓地力表现不错锚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坍篓体,规格只有T125/80 R16虱蓖。   尾部的设计不算惊艳敬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褪馅较。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性四浚赏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丢泉态,这在同级别可是十分少见的录。" "  说起海马福美来朝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酚,转眼十几年过去痴碱阔,福美来已经迎来了它的第四代车型拨段啼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呸,新一代福美来M5采用全新平台打造撮奠炮,不论外观还是内饰虹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辑落。在此之前妈屎就,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隧瑰惭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迟车粒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乒等擒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氏粗,宽大的直瀑式进气格栅耐,大面积银色镀铬沛恼拓,符合国人审美泄袄锯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桥牵,腰线采用分段式设计放,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疾袖鲜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计污,凸显运动感哥极岭。但只有左侧为真排气口浪焊汀,右侧仅作为装饰绿。" "  对于中国汽车市场来说谎椭,凯迪拉克属于一个后来者皮嗣,当然这指的是豪华车市场梆桨蜂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幂,那可真要拿出点真本事浮。凯迪拉克也明白这一点沫,去年就将全新车型XTS进行了国产八攘,并且上市销售吓贪,销量也是比较乐观的唬鲍齿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里上,无论是配置上还是动力以及外观设计上克涣勒,至少能让大部分潜在的消费者接受敝,这确实不是一件容易的事情馅。于是朴覆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款建竭膝,对动力和安全系统进行了升级村炔岗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冉,仅有一款36S铂金版黎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讥。   2014款XTS 28T铂金版外观晃菱赶:外观延续36S铂金版的设计鼓芒敝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅广呈泞,在其他方面则没有做改动高。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子破戎,没有做太大的变化芬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碎捷篮。   XTS是一款善于运用灯光的车肯遁,它将大量LED元素装备在车身各个部位部,正是这些时尚元素的出现妻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸偏撼,获得了更出色的细节表现力阑咯。这些称不上优势的细节表述勾辨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豁场檬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扳髓。尾灯依旧是LED垂直式的造型抨鹿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凹辞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界病末,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噬超。早在上世纪五六十年代采琅,Citro?nDS就用上了可变悬架戒屠、随动大灯垫幸、转向助力频丘篡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术城疽,加上极为飘逸的车身设计尚垢岭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样分。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寂袭,2011年长安标致雪铁龙成立漏纬菩,到今天我们测试全新DS 5LS虑稿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剑,音译的中文品牌名念起来很接地气显挽:长安谛艾仕潘媳屁,有股莫名的喜感琴拌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柿衫倡,是台正儿八经的三厢车喘悸家。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壁掸奔。如今疗,马自达6已经发展到了第三代瘫软,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茅茧,它的名字叫做荒:ATENZA恼辞嫉。之前我们已经解读过进口版本项饰搅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点来湿辣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惹僚,这一次排量可不仅仅只有2.0L捎撂茶,还有更加令人期待的2.5L层龚。   注匪卜头:此次测试中速秃猾,红色车型排量为2.0L卉备镐,黑色车型排量为2.5L闷。国产ATENZA目前还未上市卸汉,此次测试为抢先测试艾,车型为试装车簿。   截止到发稿时玖薄,官方宣布岸秃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔽涂拆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饱糖,上半年上市销售伦稗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咳贝,我们还是先来聊聊外观湃欧。相比进口ATENZA哥,国产版本在外观上基本没有变化旁裁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笛悸途,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惯,“下”这个字可意为“以后的”襄朔郎,用来表示那些目前还没发生的瞧午赌、未来也不一定发生的事情膜封呢。比如有人说“下次请你吃饭”来,谁知道是不是真的!同理湘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挥将,实际上暗藏了一些不确定性级辱:它能引领未来汽车的发展趋势侣蒋嗅?或者只是一句空泛的口号捐茂?这是我最关注的问题耻辣。   当然也会有人更在意其它方面欺铰天,比如外观内饰和空间等等坞邢弛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筹亥,本篇文章的最后也会提到括拇羞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碧惫文。   关于下一代城市SUV的概念胶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矾脑现。在他们眼里湃,很多城市SUV都太“娘”了垂,连个小土坡都爬不上去怎么行通淬芜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统履。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苟世奢、勇于冒险的心舌济露,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娶琶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然串迪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员称桔,它能够去接受户外的挑战硼沁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统船铺穆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产光彻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桨,目前主打3.0L排量的三款车型尽,都搭载三菱第二代超选四驱系统湘弧抱,售价39.8-45.3万元说,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓄雇狙,还有一个最简单区分方式帅是丹,只有精英超越版才标配后拖车钩祈搁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史校磋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来长,陆续又在第三代(V73恼斤滩、V77等)和第四代(V93忙烯、V87嘲菩炽、 V97等)等车型上装备保妈轿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斤亢趁、四代帕杰罗)诵担倒,现在销售的为第四代帕杰罗乡。   如果单从分动器的挡位看特渴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钎扫寇,拥有2H闯谋岸、4H顿圣、 4HLC尸斧、4LLC四个挡位匪羔,在后两种模式下谓蕉,中央限滑差速器LSD被锁定淀巳,为四轮提供均匀的驱动力星懂撑。不过值得注意的是藩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒂,前楔酞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炕灌森,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庐菜埂,正是这样的全路况实用性呻,才被成为超选四驱系统镶舵肌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疽,可以在2H虏些驮、4H挡位间随意切换圣讲卵,当处于4H位置时须控廓,它相当于一台全时四驱车型坡,可以提供更好的抓地力和驱动力杀扭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奔吼娄,而处于2H位置时路,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甘拉,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗判纱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尘亨,4HLC模式时搬梨荷,中央差速器锁止崇然钉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时混,不但锁止了中央差速器腔合,还拥有更大的扭矩输出瓦请飞,此挡位的传动比为1.9:1橡,扭矩被放大1.9倍擎锈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下些表,4LLc就能派上用场杏溅恍。在车内陋,仪表板的中央会显示当前驱动形式并培,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疾撕谋,并随时了解到现在所处的驱动模式拍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徐,应付一般路况毫无问题莎敬,但如果长时间处于极端情况下尝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饱渤澈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多噬会。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试破评沟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霉戮摹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牡录,同时也提升了整个历险过程的安全性骆,因此光有一颗狂野的心还不行臼墙,还有选择一个可靠的伙伴硕嚏隋。 责任编辑朽订:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鹃冀颁,已经上市四年了旁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腊附,跟老款福美来相比档次感明显提升岗闲木。除了看得见的设计差别溪秀逛,福美来M5在配置溯韦烂、空间方面也有不小的提升溯葛绒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滑,1.6L车型会先期上市疏馅,后续还会有1.5T车型推出本狼梗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挫立蔚,其中手动挡共有6款烈溶,自动挡3款摧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嚎困,厂家介绍说叫旗舰版扛怯。由于厂家没有提供参数配置表闲啼鳖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苯甸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型港擅。 ● 外观痰隘:中网造型似君威碧炼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淌礁蒂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滑,尤其是车身长度宛,福美来M5达到4698mm苍嵌,超越绝大数同级车的车身长度架洼。跟老款福美来相比舵狭颧,福美来M5的车长坚、车宽和轴距都稍稍增加一些冗茎,而高度降低了3mm拷篙。   因为长度和宽度有明显提升微,高度基本不变伸,车头设计的比较厚实睬屑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侗眉撇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网济徐慨,格栅同样采用镀铬装饰界慌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像金洞币。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祭划累,老款福美来就已经开始采用顷巾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计混凤丘。中网轮廓稍有些不同档,老款福美来的中网较矮蔽背垛,而福美来M5的中网稍高讨,看起来更加厚重泵朵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构畏媚。除入门级车型外娜少,其他版本车型都配备了自动大灯八,这点还是比较厚道的理咳,老款福美来全系没有配备自动大灯撩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔聊浩靡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陀黔昂,能明显提升辨识度础卸舰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熊扮弥,是2007年买的枚,到今天行驶了9.7万公里左右攀县。日常使用中油耗7-8升/百公里弗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题财胚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滦墨甲,第一就是便宜遁,全算下来8万;第二就是配置高熊镭眉,07年8万带皮革座椅损、天窗惯、自动大灯和倒车雷达的车不多田,而且空间也算说得过去忍,总的来讲这款车符合预期圈墙罗,坊间说F3小毛病多唬肆芍,不知道是批次问题还是命好拔嵌任,我家这辆倒是没什么事儿惊。新F3于今天上市读,领导说我算车主沽,于是我就来了抢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧档,聊聊老款在使用中的各种感觉孔。   ●动力及悬架劳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱波词,动力够用梳凯,只是起步比较肉寄话,1挡和2挡齿比跨度偏大恭,走起来后挂入2挡转速掉的太多尉捂糯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诵啤躺。   油耗日常市里开7-8升/百公里必烤,还算满意辖鞠滦。悬架初段有些生硬瑰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恳锻赁,对于颠簸的过滤一般经扮通,后段软撕殊愧,拐弯时车身倾斜大郡疯呛。总的来说算是个合格的入门级家用车豪。   ●配置及人性化设计蠕句耗:   比亚迪一直走高配低价的路线浦递,配置丰富练,前面说过是,皮革座椅羌技、天窗薯承、自动大灯和倒车雷达都有所配备渺盖,另外韩书渐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针貉祈,虽然不好看碌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穷。没有行车电脑显示屏笆码文,无法了解平均油耗撕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤细翟氮,首先价格便宜祟编毒,其次当年没有也不新鲜)箔盆呸。   人性化设计方面工,四辐方向盘比较细情筛腻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夯首惫,四个角随便按一个都能触发痰棘味。日常小储物盒好用糠,票据必妒、手机和水都有地方放巷千藤,不满意的是门板储物太斜雅取(硬伤)鲤,平常只能放车证之类薄的东西授,连杂志都放不进去躺,后排基本上算是没有储物空间鹅。   ●做工纯焊蝗: 内饰和外观各方面做工比较糙樊革袍,主要体现在接缝上珊曝,不仅大而且不均匀丛交,这是急需改进的苏旱。   ●空间路肺簿:   F3轴距2600mm肯狭,我身高190cm怒摹,有时候我开车钒恳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淮。后备厢空间大份宛箱,而且比较规整峰,用它进行过几次小规模的搬运唬,还可以临。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翅韭敝,试驾中我也重点根据这几点进行体验拆缅巩,看看新F3有哪些改善和变化滩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霜募,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邯侈户,仍无法挽回姑娘们的心波馈,如今她们只爱大长腿和都教授祁史。不知道你们发现没有舌,宝马在汽车界引领着同样的潮流汐皮,硬邦邦的3系碑伶疵、5系换代后都不再凶猛扑馈鲍,舒适感和精致感倒提升不少羌。现在轮到X5了氦秃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哪寄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锤,我勉强同意这种观点叹铂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啡顺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姬挽吃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦褥墩筐,更显精致监。总的来说罕辈,它不太凶镜窍,更俊美一些恒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市臀统,除了外观与内饰的小幅调整外戌埃,改款后的逸动引入了1.5T发动机吉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湘,逸动采取了1.6L家庭够用嚎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策木巾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翅透呐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泌蒙,一个争取“各门功课”都不落下许,一个则是专项选手擦五,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虑错。 ●外观迹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7砍:轮廓流畅栋赤情、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馈合萄、瑞虎系列痘、风云系列及QQ系列)辈,同时带来了转型后的全新车型歼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吹黔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造么戌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倡绒氛,更是出自海外设计团队之手琉敢伸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词材沧难。" "  刚进入社会的年轻人厢会成,它们也背负着太多的压力沁,在家庭事业初步稳定之后苫,一辆车对他们就显得很重要鲤俗卫。致炫就是一个体贴的产品搓边,它有着炫目的外形皋炭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是识垛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梁马催,变化的不只是名字菱,更是尺寸和定位时悉,风格和潜力举饭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着适,吸引着更多年轻的用户群体渐。   致炫外观灵动时尚橙,带着一些年轻的运动气息某伦,车长为4115mm激,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爬泉渐,比老款低50mm;轴距为2550mm提部吻,比老款长90mm荚纱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了立梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唬痉悍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奔,这样的设计更有利于致炫的散热汐火,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赎摔鸥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惟缮刊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耍莽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祈罐习,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鄙匣。   在ABB的阵营中捂磁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜡刹嘿,他们的目的很明确将,就是抢占国人最热衷的这一市场慈瓷。对于奥迪A4L人秃、奔驰C级搭、宝马3系而言炼薪,三者都有着不同的亮点与喜好者殴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疏。   在这款316i消息正式放出时叹棵怀,包含我在内的许多人都会想到一个问题蟹苔,那就是究竟会减配成什么样哨?但在实际看来护,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惮匠闺。无论是进取型还是运动套装版酗囤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寸妈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咎,当然如果你肯花7800元朽剩底,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搜博桥。此外圣殴,对于现今发达的网购来说匹双疏,这个根本不叫个事戳强檄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞳,此外还有多种款式的副厂总成可哑媪⒗獭,质量咱们先放在后面坍,至少价格实惠也能达到美观的效果胁。   虽然入门级价格不足30万匆雌,但你却可以得到一款原汁原味的3系陋,在定名中你就不难发现熊,316i中并没有“L”楔,它是基于标准轴距系列中的一员丘寞颇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂售场,对比现售的奔驰C级掀掂凭、奥迪A4L而言勾李办,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掣单。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偿位长,这是国人特有的爱面子传统奖规,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搽揣辆,他们自然也深知这一点萌携,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肆,单出排气也与320i的相同文假配,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哎,不过这一项在网上也是可以淘到的险岗,副厂价格也就100多元诬内烙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酷,然而在国内毒署戮,它还是一种小众车型泼餐。可喜的是酸躲彩,近年来随着“旅行”文化的发展磕撅,旅行车也渐渐被人们认可挽敖虑。在我看来拱硅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垢虾,一种是像奔驰C级旅行版感黑、沃尔沃V60那样嘉锨,通过个性赎秽、漂亮期锹、动感的外观设计获得年轻人的追捧肥磺。另外一种则是踏踏实实走低调硼鞍、务实的路线就,用内涵打动消费者官疽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墨磋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韭敢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辽泪,外观氯姥、内饰进行了相应调整矛,配置也有所提升巾,动力系统则保持不变噬渭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邪,售价33.48万蔬享蜕。除此之外庭显讲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靠藩洞,指导价29.98万婪撇团。   在介绍产品之前成,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煌惶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裙袍,1985年隆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钡缸,这正是斯柯达的前身耐粮。需要说明的是沃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匈,并不是指该车型限量销售雄抹帆。   ●低调请饶沧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看煌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版权、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晃捐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格车黎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狗、稳重奶舞,所以严格来讲冀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伟慰。从上表可以看出疚龄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洗沥,而且更重要的是溺写,速尊的价格更加便宜蛔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晨苇。全新样式的中网格栅更具有立体感疥,大灯组内加入了LED日间行车灯匣黑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灿钮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诵,朴实羌瓢敦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耐铃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撂覆土,并具有自适应调节功能激。新款车型的前大灯造型更加犀利红图峦。此外褥恨捆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凌俱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计末是投,简洁修长憋撼媒,没有太复杂的线条勾勒夹驾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈位绒蓄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7律硕课,规格225/45 R17肆模,这是一款侧重于节能环保的轮胎泞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲤炼五,圆润暮斯套、饱满恕蛋、协调憋蜗删,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抨复、耐看得多捞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应然温受,尾门上的线条层次感比老款有所加强九曹。此外晤袍忌,尾窗上沿的扰流板特盛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乐,让速尊看起来很有范儿操。对了钮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醚桃饲,一般人还真有可能会被它吓到碍,其实它的心脏只是一台2.0T讥惰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摩挺耽,在北京借着区域上市之机啃,我们再一次体验了自由光的越野性能宋。作为越野车型的鼻祖拆,Jeep用自由光再次向人们证明瞳嘶滤,即便做的是城市SUV棵碱坟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抱杆,但是在四驱系统上锋笔,Jeep却有其过人之处讣匙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言使饭醒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狮暇聊。    简单来说蛋旁揣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梧界趣,也就是说懈场帛,当前轮打滑时幕腥赁,动力会输出到后轮采柯琳,使得车辆依然能够前进朴荆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑据孪、交叉轴这样的情况)催绦瘟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烹狠,脱困就很困难了船沦陵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毛哼驼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫁危。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造光刊浓,以横置发动机哭、前轮驱动底盘为基创讼鹣А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溶疯船,实现100%前轮驱动傻讥讳,提升燃油经济性的昂,而且它的后桥也具备多片离合器结构疾搔,可主动控制左右后轮的扭矩分配拉,起到限滑差速器的作用陀榔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泄广黄,还具备后桥差速器锁止功能掠,实现左右车轮50:50扭矩分配卷峨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统体,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择相喂。    在实际体验过程当中备串,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰囱、交叉轴剐赊、炮弹坑栖溪袒、搓板路等等越野路面屉稠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中困刺路,越野能力无人能出其右窟豹枯。    然而作为一款城市SUV剑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力森,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坏靶。    另外离冬羚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统幂日。相比同级别的SUV丛黑,虽然在越野性能上依然具有一定优势块,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凳彼附。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众合,但是进入这个价格区间以后哭苦,消费者选择的范围将更多策、更大谱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浇,在竞争力方面依然不具有明显的优势骚错。    或许尽早国产化降低成本阂刺活,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埔姓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象独通。如今咖级谦,马自达6已经发展到了第三代滩疤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钎疟,它的名字叫做剁:ATENZA盖。之前我们已经解读过进口版本椿老受,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拈蟹渤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藏,这一次排量可不仅仅只有2.0L描眯,还有更加令人期待的2.5L烧工。   注涸畔匿:此次测试中动肝垃,红色车型排量为2.0L镭汇摆,黑色车型排量为2.5L掇粒。国产ATENZA目前还未上市虐荆透,此次测试为抢先测试稼,车型为试装车鲤媳教。   截止到发稿时毖翅虑,官方宣布澜铜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舒撑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婚哪,上半年上市销售拴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裳式,我们还是先来聊聊外观籍募。相比进口ATENZA痉,国产版本在外观上基本没有变化灵锚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惕焙杭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注现姐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄丧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饥褪,它不同于以往的两代马自达6蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸵嚎怜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虐单溅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凭怪母,厂家把这种设计理念称之为“魂动”币武。总之从结果来看狼监侮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桃句辨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洪,希望它能够像老马自达6一样卿湍,百看不厌堂凌绍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疆稗,仅针对这两款车型来说敞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扑忌,而黑色则太过低调慨,完全掩盖了车辆应有的魅力茬。ATENZA的红色与大多数车型不同瓤婪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒领,不俗套纷彼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刃颧,轴距为2830mm锌禾峦,与进口版本相同碑惋删。相比同级别其它几款日系车型卸锭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妈喘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别康,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莽衡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顾舰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懈界沛,科技感差了一点沏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绅樊糖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意时串睛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈接。2.0L车型采用的是17英寸轮圈省撕捶,相比之下确实显得小了一点摩握关,为什么不折个中巴按谩,采用18英寸呢翻?   两款车的尾部设计几乎没有区别旁幻通,尾灯样式相同船煽,双边共两出的排气管(没错思困玖,为了表达更直观秆矗、清楚柬、无异议僧群,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹊蹿,这是马自达6一贯的良好作风泞狙。总之锨凯让,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的飞喂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒲离,谁都知道SUV车型最为畅销辆茄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妒回,而卖得好的却还是那么几款窃朗煌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙平瘟,还要等到试驾之后才能给出答案巾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型竿叮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV表。从风格上看谱熔迪,海马S5偏向时尚棠斗世、运动横,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群确伶。而在配置方面钨入,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瘦。根据目前了解到的消息洞,这款车型的起售价约为9.5万禄存纱,如果消息属实的话达卫计,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平池汇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唐?   外观截:设计新颖城连,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘶蛇逆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绞囱量,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悼弄粪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扑,也将它的风阻系数降至0.34邯巫摆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腊挤伯,比例上感觉怪怪的太,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捍莲,有效地提升了视觉效果暇抡闹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神承。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凹、转向灯以及雾灯奔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冒。   作为一款紧凑型SUV哄夸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灸耿,轴距达到了2630mm丛。与同级别的海马S7相比达蹿痪,虽然在车身尺寸方面有所减少杏凑,但轴距却多了11mm醛泰聚,整体空间表现令人期待郝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈官婆缔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抢扳圈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17副。" "   全新的A3备受关注财惨牟,这其中的原因有两点帅贩,一个是加入了三厢车型藩庇。而另一个醇公,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枫扳孝。只是这台车来到国内较晚响迷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擅携,简单明了的说茬尉纹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恢,而必要条件是横置发动机记前芍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涪,但消费者从中又能得到什么厩枷?如果按常理来看盆抹埠,对消费者的好处应该挺多的路母坤,比如车更便宜了抠链,就算车不便宜配置也应该增加了奴尽肪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揩空。但上述这些还只是一种期盼拭,毕竟这个平台的车型刚量产不久奉首判,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞪嗡。至少高尔夫7是这样夯,而全新的A3由于正式的价格没有公布镰,所以也不好定论轿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3私,这次引进国内的共有四款车型恋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揉箍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腻,6速S tronic双离合变速箱浆绢嫩。在本月的21号敌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糜翠辜。相比老款的两厢车型纫甲,轴距和车身尺寸都有所增加唉混舵,而且在轻量化上下了不少功夫干坪萝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宠瞎笆,但在配置上基本都可以进行选装颊涸睬。由于三厢版为新增车型滤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开佩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日视,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市文嘶兽,“小改款朵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绦椒晒,而值得注意的是尾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眷雇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力架死。”吉利控股集团副总裁径渤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魔惭刮,欣喜之情溢于言表恋举廊。    亦或是巧合沛桃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能半,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7硷,一方面靠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖多香暖,另一方面踏师想,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陛休厢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚊豌,种种迹象表明潭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屁迟挡。   诚然兜碗胖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浅呛阜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时架,孙晓东对媒体表示挡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪死桐石,吉利收购沃尔沃之后蛔衫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艇陕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侗慕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应会凯料。" "  在国内涎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒙合,它凭借动感的外观惊阔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”休膛绣,后来者RV4绥建倦、途观筏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袱敦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焙屉环,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袍。而今年玻艇坝,东风日产给我们带来了第三代奇骏惠堑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”崎翰噶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘苛浴,年轻化提滤、动感化的外观设计就是最好的证明慰捎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车介。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中型,层次感以及运动感比老款强太多了别剃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靠鞭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朝井暇,流畅的曲线让它不在干巴巴畦凌红,整体饱满了很多恼趴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯即蜗吭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协握捐锰。   在侧面线条的过度下猜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型案戊,并且加入了以装饰性为主的扰流板陆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹦。后尾灯变化更为明显苟,竖条造型变成更为接近长方造型阮锌看。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唇棵毖,一定会想起Jeep眠,提起Jeep济勘称,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浦桨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涩淑计。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捣搅涟,看看它在这部分有着怎样的表现午。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坍隧苗,并且不可选装以外效籍袒,2.4L 豪华版可以选装该项配置净券,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竿攫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版煞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芦誓,从功能上来看比较全面辞,下面我们就一起来看看它的实际表现扮阿甭。   更多精彩视频借环,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作编,调整比较细腻付,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呛岸啃,而且还可以停得很正型僻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戈关颗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颊狄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗜孩,如果继续操作哆,系统则会中断本次自动泊车盗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顽傅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勒,我一定会把奇骏放在首位钒罚膛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款楞扳方,性价比非常高旗。不过自从2008年上市至今的6年时间里戊,它始终没有太大的改变炊泵恒,另一边竞争对手们却在不断进化裸还,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者联店,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律然,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讽拢滴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睹,而看到新车的第一眼就会让人感叹翁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甭壳塘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朽田显,并且也是该平台衍生出的第一款车型稿混,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化态。相比老款车型略显古板的硬朗外形欺,新车则显得更精致立,更有设计感惋捻腑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堡。当然锯第,除了视觉效果之外氦矗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甩?这也是今天我们需要探讨的问题触吼纱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圣鞋虽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限委,我们本篇文章的测试内容并不全面谐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受履弘略,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据套鞍哥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扇,里面对新车外形眉确、内饰等方面都进行了详细的解读唯鲁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炕。另外钩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊据。   ●增加更多高科技配置剃肪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吻咎,除了拥有出色的设计祁酗、良好的工艺和用料之外报罗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沪阮,翼虎就是个很好的例子枚吓抚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卢斤。如今的新奇骏身上嘿,我们也看到了各种高科技配置径卜竞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瞎宠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朵瞥蒜,在两年前它就已经崭露头角介浅瓶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毙,连控制面板都完全相同搏。虽然东西不算新罐汾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垦犊辞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竿看,汽车作为生活中不可缺少的一部分段岔赊,也同样要跟上潮流栋伍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昆逝骸,很多的印象都集中在日系的丰田车上疵悲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等醚舰改,由于起步较早脐,所以在混动技术上都比较成熟实谐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型投什课,一方面是因为未来的趋势嘎闺,另一方面就是对环境保护都有一份责任江尉。但能让人印象比较深刻的不多鞠干,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郎沽。经过一天的试驾体验吨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搂抚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辅蓄。   外观方面伤胃:设计大胆前卫度发,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尖幌凶,给很多人的印象就是模仿保蹄蹬、复刻彭,aygo仙、花冠凯烽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捅段。实则也是没办法的事儿握硕型,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匹,不过从秦看来奥麓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棱丸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言句翅,整车设计偏向年轻化叭垛弄,前大灯内加入了日间行车灯敦孔赋。车身尺寸方面察,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巷浦,轴距为2670mm戒肯。   实质上聪,比亚迪秦的外观特色鲜明汐灰,个性十足石馅荤,他并没有针对大范围客户群体而设计骋氖,更多主打年轻腔慰、时尚元素笨膊。这样一来卢,优缺点也相对明显空辜,需要一定的时间让更多的人来接受他桨徽挨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番橇恰凑,充电方法非常简单也很安全绣。通过家用的220V电源就可以直接充电氰扇,但是要采用三相插座炒。车内的仪表盘可以显示充电信息清舷姜,包括电量以及预计充满时间软,而且还可以选择预约充电香峰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碧僵,虽然我的“档期”已经很满便,截稿压力山大景私鄙。但作为潜在车主雀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涉,它和福特嘉年华漠、大众POLO会有多少不一样泪都醛,谁更值得购买戌耪。我想这也应该是大家都很关心的问题勤邦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绊醛,以供大家有更多了解哗千。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元农头窍,分1.3L和1.5L车型烙,提供5挡手动或4挡自动变速器忙萎恍。这也是国产的第三代威驰车型李间趣,相比老款车弥皮,新威驰变得价格更低辱襄挽、空间更大菏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沃厂蕾,在广汽丰田4S店中销售娠屁,价格区间6.98万-10.88万元伴微。两者动力系统馆谩、内饰设计完全相同捣。只是外观分成两厢与三厢撂悄凶,配置上有细微差别而已覆黄。好了赌疙,我们就从外观开始说起泞。" "  导语簧健档:在新能源汽车研发领域锚家,比亚迪一直是领跑者巩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怜筷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桨戊净,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钉盘算,能够开发更为节能殊苟梯、环保的电动汽车产品奶蛙临,实现性能的提升和普及应用焕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隙免。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匠海四。   历史上嘿,秦灭六国喷谈,结束群雄割据时代屋,统一中国烁衰夕,开创了历史的新纪元谎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抡挖莎,势必证明其在以下六方面的实力稠:   一教古绦、比亚迪秦到底有多快柔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示团,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奸闺,23%的车型在8-10秒及答散,17%的车型6-8秒猫憨,仅有8%的车型小于6秒乖晚暴,代表车型如保时捷卡宴4.8L渡耸联。今天墩举胯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拱龚,秦百公里加速为5.9秒表彭,而记者实地测试时饲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熄。   跑得快自然有其道理抬旱,秦具有“双模”动力痉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炔,在混合动力模式下泡,秦能爆发479Nm的扭矩贬危,某种程度上可以与那些超跑抗衡吐。 二李甜、秦油耗到底有多低速厢规?   根据国际标准测量核算耻谴,秦百公里油耗仅为1.6升肪瑞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗓,纯电动模式时挤错,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肩让,整车自动或者手动切换至混合动力模式竟。在所有模式中汹,秦还能进行制动能量回收迷袄沧,即电机向电池反充电碴叮添,每百公里回收2.5-3度电褥扩似,可以多行驶约15公里惰该碎。 三酞屑奇、秦充电到底难不难母纳懊?   一句话回答敬粗餐:有三口插座的家用电源就可以静,就像充手机一样方便成寞亨。秦的电池容量为13KWH虑,可通过220V电压睦怪,3口插座堪实哪,4-5小时充满电伺。秦随车附送一个智能充电包毒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袒卤。   四贝温、既然用了大量驱动电池圃躺捆,到底安全不安全?可靠性如何耿面?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池露放。单位能效比搐袜稠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朔。但是安全稳定性方面则恰恰相反陈哨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筏额伐,是目前市面上最安全的驱动电池奢狡,没有之一朝炊鲜。   可靠性方面蔷踌式,据比亚迪测试殿断累,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屉型,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敝,业界罕见目拍。电池电芯甚至终身保修诉和篓。 五氨加、秦操控驾驶会不会很复杂痞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样林,习惯之后甚至更加简单弟。新增纯电模式姨玖愣控驾驶念璃矛,更安静独、更节能缅蹦豢。   六型、电池组电用完了如何行驶儒?   据技术人员介绍癸级脆,秦本身不存在电用完的情况缺。电量不足时湿恒澈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熬霞鹤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拴。   此外挠,行驶过程中年塘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宪避,并储存到电池中母伞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韧澈夕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娇滦递,其次是QQ me怂偿泞,PT漫步者之流俱县,当然还不包括那些“只识其样搓煤、不知其名”的人群吴土。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荣前,它也是双龙汽车最具标志性的车型氮山。在迎来双龙新柯兰多之后途,就在近日劳燎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾每溶烫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界平肝颠,但却让我们可以由心发出这样的感叹脚城谜,爱腾终于正常了舶。   从推出2011款爱腾至今电赏,已经有近3年的时间拟拌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搁兰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臀潭,伴随着2014款爱腾的推出奴久呕,有关于这款车的一切潭弦,也自然成为历史荷败溪,被我们封存起来秤九。全新的家族化风格设计社脾妮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路经绒谁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桑砍,与新柯兰多相似的样貌寂,让新爱腾不再具备专属性弥竞耻。没处前部细节的设计胖轿倪,都是那么平易近人牵靠娩,平庸的再没有任何特点矫懊李。可能人就是这样盯寺身,老款爱腾在售时澈悄,人们总是说这款车有多难看剔强斑,有多奇葩榔停襄,但当它真的成为历史后洁,我们又会感到缺少了什么汰体嫁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化艰涤,但还不至于让它从中获得什么优势纱沪,车尾部简单的几处变化匣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颇眯。现在在大街上船悍奇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的径,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氨仍。   本文导航" "   这年头在路上跑着捌为,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巫泊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驮酥袒,把自己造的车不断的加长吝裤爆,就算不加轴距也得把身子给拉长救溅搞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烹须蔽、大型车上苫饱,感觉有些资源浪费诚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抱,“L”的作用才更加实际举胸躲。当拿到这辆YARiS L 致炫时美,小惊喜了一下惜茹午。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忱诚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恳边。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度跑、大众polo瘦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茎蝗挡。目前这辆车共有两款动力情识健、6种配置车型在国内上市袍城,指导价格在6.98万-10.88万之间建呛。由于新车型且上市时间不长琴,所以目前的优惠幅度不算很大堤醛堑,基本在3-5千元左右凛。(个人观点狸碎:致炫屡弟居,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士害封,厂商指导价为8.7万-10.68万颓窃惜,搭载1.3L/1.5L发动机橡,5速手动/4速自动变速箱纶。" "   曾几何时浦失透,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾比,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陈,但却没有获得国内消费者的认可稀孰煎。如今本,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前车刨,其售价区间为15.48万-21.98万元崇,相比老款车型有所降低辜拉卉。另外电卯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蠢将,并针对柴油发动机进行了重新调校嫡爆。下面就让我们通过试驾体验畅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化断啥碎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锑窜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计融蛋砷,并采用双龙全新的家族式设计哦速熄,整体风格与现款柯兰多十分相似碘。然而凉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘎,其车内布局依旧与老款车型保持一致吞太,略显缺乏新意槐。   小结苫仇: 相比老款车型来说杭,新爱腾的外观变化令人欣喜前班,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寇吞疵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抢裤。不过恰霸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进突铆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纬秒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兢蜂祟。在海外市惩岛琛,新逍客提供3款发动机盘咯,配备6速手动或CVT变速箱巢冬,在英国的起售价是17595英镑霖惊娘。与现款车相比惟弄幢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鸿顾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泡去。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倾桑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了武冬食。 ● 外观介绍椭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窝毖:宝马2系Active Tourer粕列。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单貉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捞醚湍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子簿操?车展上的展车给了我们答案龋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车馁棚呈,而在正进行的2014日内瓦车展上店嘿伟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廉。和两厢版一样丝底疮,全新标致308SW基于PSA的EMP2某悖块化平台打造滥纲柏,造型新潮时尚喘笆,细节设计则突显旅行车的元素黎寂遂,保持一款旅行车应具备的实用性涝齐。据悉掣,该车将于年内率先在欧洲市场上市期,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烽悉堂,相信国内消费者很快也将与它见面搐亩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粹发,全新标致308的旅行版如期而至妨奋。从整体变化来看堪竿杜,它在保持旅行车实用性的同时吧隋博,将重点放在外观苟、内饰的调整以及配置的提升上娶,新潮的设计更是让人眼前一亮坤几。在我看来控谩,它的变化是非常积极的衰募。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糯胜,现在它要做的就是尽快进入国内玫庐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章道田:   静态评测    ?   更多精彩内容多:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猫汝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掳。早在上世纪五六十年代负,Citro?nDS就用上了可变悬架娥抄、随动大灯豁、转向助力泥挥戚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竣群附,加上极为飘逸的车身设计溅卷官,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烙般顷,2011年长安标致雪铁龙成立负,到今天我们测试全新DS 5LS镶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琳,音译的中文品牌名念起来很接地气仟:长安谛艾仕潘蹭,有股莫名的喜感顺劣纠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伪冻,是台正儿八经的三厢车瘁。   ●外观丘家寂:考虑国内需求容谐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毋苦甫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搁昧,后者里里外外都显得格外前卫昆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矮温,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昆烂挎、更好接受一点抄抢。当然戳,前提是得保留住原有气质藤。   在这张全新的前脸上虐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酮,官方把它解释为“飞翼”晾磊齐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑰犬猩,由于边缘不是那么锐利骆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪请闷,接受起来没那么难砍抱。   车身侧面和尾部看起来很饱满句捎钾、匀称勺,其实我个人甚至感觉比车头更好看察泡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朵暑畔,厂家说这是做完市场调研后的选择酸娘努,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西榔耗,想想也不无道理才女歉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抨上,与其后期车主们各自琢磨榷,不如原厂直接把这事办了配阀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淡郸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冬穿喇:下文简称新阳光始,以便阅读)寥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狡步,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 誊蜂祟。现在它不光新潮处钎勾,还进一步提升了性价比寞,为与定位相当的大众桑塔纳矩埃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备替挠。 外观拢偶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稿廖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似清辰瞧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兼筹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黑截。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灯枢玫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赤惟,达到4456毫米请坏骄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谓蝗孝。    此外挛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悼甜,由于在东风日产的产品体系中牌惮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)发,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些美。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酥,我已经身处呼伦贝尔牙克石涵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胺骨并。尽管天气有些寒冷揪齿呜,但此刻我的心情是非常愉悦的堪杰拍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演守癸沫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感己敝彼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寺期,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car策示鹊,当然我也不例外信陷桅。这次除了911之外握飞,保时捷还带来了Cayman客迹、Boxster慕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型损坍携,让大家分别体验RR(后置后驱)锌、MR(中置后驱)垫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧势济秆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘲桓,即使在这样的冰雪路面也不例外电黎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拷渭肥。在练习漂移之前距碑,充分的驾驶培训是很有必要的孰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怖控码,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浩。   ●车辆失控该如何挽救蜗?   当车辆发生转向不足时皆城,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臀毛墨,稳住方向并且慢慢回正藕,切忌继续打方向顽汲反,过多的转向角度不仅不会帮助你转向本外雹,反而会加剧转向不足的发生襄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矗察亲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度维,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佩。对于一般人来说氯凯,应付转向不足要更加容易一些磋佳惶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术师筹穆,而转向过度一旦被合理运用膏撤,就能成为过弯利器窃,也就是我们平时所讲的“漂移”柬公。   ●如何才能实现漂移庇朝?   要想在弯道中实现漂移祁瘦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裴蔑。针对这次的车型以及冰雪路面藉烙返,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溅:   1谅开、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痘半,我更愿意称之为惯性漂移过弯价屡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娩猛骋、甚至小于90°的急弯逃狄。 ? 『以上为PPT截图省沽侍,分辨率有限诺泪狗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性居,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韩,然后反打方向兜,稳住油门漂移过弯黑泵。例如在通过上图中的右弯时醋库昂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢噬亲闺,然后左打方向都席,紧接着再右打方向旗撇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阮,别慌戈绣收,这正是我们希望看到的垮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谰雾。随着车尾横向滑动的产生瓣壕,此时驾驶员应该迅速反打方向苯埠,让前轮时刻指向出弯的路线腻偿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脓够,随后在出弯时适当收油并回正方向栏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毛佬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呵坛,方向盘转动角度都不宜过多腐不攘,最好控制在90°以内赤。其次油门动作务必细腻复速,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慑估,给油则会加剧侧滑筒茸,收油则会减小侧滑角度绞切慨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夯笔缉。   2驮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芜逞笆。   适合弧度比较大的高速弯道芯。 ?   当车辆高速入弯时怯畔仍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嵌。当车辆开始侧滑之后钩试,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转范,继续维持横向滑动膳缚衔,同时反打方向控制出弯路线栏,之后的动作与第一种方法一致肯那肥。对于初次尝试的驾驶者来说痞,如果入弯速度不够快也没关系贡垢,你可以直接省去刹车这一步骤扒板,在入弯时适当地轰一脚油门痴凛坦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑览胸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控成擎镣,并综合运用罚级,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了点溶。例如在紧急爆请惟、高速的连续S型弯道讥卷婪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潜官荷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒋,从而划出一道完美的漂移路线荚岭淘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗黔筒配?AE86在高速S弯道超越RX7钦公,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灭。   当然势,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海风,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枢捶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奇林漆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作换谱,驾驶员只需控制好刹车恫沟、油门以及转向三者之间的平衡即可蘑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莎夕。   然而即使是这样揉媒沏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的台。冰雪路面凹凸不平溅赫并,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桔秀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暖瓦稍,所以技术和心态都十分重要鸵犯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秃广踌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浩表婆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头势舞卡。在这期间颅溉署,沃尔沃创造了无数的第一窜,也赢得了不少的辉煌成绩困镐,当众多车企迎头赶上之际淖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中练,并将其命名为Drive-E雄暑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磁人,实现了靠背调节和腰部支撑欢赌诬。 1967 推出首个后向式儿童座椅澳署,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护透糕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器错沃猴,将有害废弃排放降低90%以上蓟豢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)八警,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虐锋全。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生守刹铃,有效减少或避免低速追尾碰撞拿丝赖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术投绵,至此安全范围从车内延伸到车外诗拿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表薄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枢逻横,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惭绵嗜,从被动安全到主动安全硷却港,再到行人保护精,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亲牌铜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乒喝,空气污染现已成为最热门的话题虱沪铺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事破,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坟沸矛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肥。   Drive-E是什么 董?   即E驱智能科技畅,代表Efficient Power(驱动更高效)烷、Electrification(驱动电气化趋势)晃、Environment(驱动环保潮流)圣,从字面来看很容易理解较岭,简单来说就是引擎高效化掸,这样一来既可以保证动力性泰曝解,同时还能达到更好的排放标准逆笔恢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骡娥峰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茸搪。   沃尔沃还将这一技术投身于暮娜荆块化的研发抽裤谋,只需变更增压器幕孤恚块与催化转化器姆拢块等主要部件券,便可催生出一款新的引擎产品擞革。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赦舱会,大致可分为4类冠祭台,即汽油直喷引擎憨垒喜、柴油高压共轨引擎浓化拖,单增压引擎(T5)须汗、双增压引擎(T6)介。 以XC60为例 贿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 觅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例穆慌欠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渤侩娠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亢录溉,在动力输出上也略有提升全课,其中的原因自然脱离不了小体积搔、轻量化等一系列技术的支持虑缸。   此外变速箱方面也有了很大的改观署彻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芒,挡位的排列也更加紧密抵念,有效缩减了换挡时间考琼,从而具备了迅捷的响应能力沟扰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侠脓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胁丘畦,耗能经济性方面得到了进一步保证较男抡,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓣,改善油门的响应嫂,空调系统转化为经济模式工作土耙菏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讨木当,而在65km/h以上松开油门乡持呛,引擎还将会处于怠速状态懈弯辑。   本文导航蓄茸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俗脯可,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崩偷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胳讲巫。不过膊,动力并不是我们今天的主要议题定。秦的下盘功夫方面表现如何某芒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妊?这些都是我们今天要研究的内容篇超。综合起来党,我们最终目的就是想要弄清一件事箍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侮没。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”当,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缎啪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敝荣农。当然垄末记,由于秦有着体积更大扯、更加复杂的动力系统饱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法据靛,但由于双叉臂需要更多的空间赫貉,因此也是不现实的东通。在材质方面皑嫡,秦同样表现中规中矩喝,并没有使用轻量化材料为车头减重掏说匣,亮点并不多观拉肝。由此可见袜坟擦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化案。   不过锋恐,由于混合动力系统的特殊性纲乃画,秦也必须做出自己的调整沥掏副,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眠目帘。比如刷逼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谎桥农,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鳖坦雌。此外滴健郝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缅伸朽,相比速锐在直径上增加了将近9mm断,看起来很是显眼岸搁笺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惺簿投,而在同等材料和工艺的情况下煎渡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裁地盎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载句弘诗。   另外渡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磺。与速锐的非全框式副车架不同都,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扮,由于加入了电动机和管理单元炉霉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峨,因此这样的变化当然是加分的裴筒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扰、振动和声振粗糙度检,欲知详情请点击这里)涟裳扒,是个值得肯定的进步砰搬炒。此外公诽,与速锐相同塘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兄,强度更高陇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尝眠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尝挽,现款富椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仟吗,不过福特已经为此做好了准备逃晨,日前刚刚发布了新款阜蘧ⅲ克斯娟到。它采用了全新的家族化外观谋遂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皖,不过它真正的杀手锏锨,还需打开车门才能发现坊馆鲸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孙吻琼,进一步抢占细分市车饽摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赎狠,满足那些对于性能有一定追求的消费者辫牟栖,比如轿车中的S5俄炮、S6快情樊、S7锣、S8等等芍骂。就在不久之前的2013年12月锤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前签舶十,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型白,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拣。 外观恼损矢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沛店,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子题土,可以随时面对那些不识货的挑衅者锰。作为Q5的性能版车型能冷韦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绍,颇为低调导久潭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化括廓。 车型图片 基本参数杯渐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出必雹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绦,特别是车身高度经过降低燎骡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暮,而轴距也有细微的变化儡寡。   其实只要细心观察藩方颠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伶复,除了特有的徽标之外纺梅屯,SQ5的镀铬条有别于传统车型苹,采用的是双横条样式半睛劫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆璃恕劳。而配置方面砷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚂痕。   尾部的变化主要集中在下半部分尼币,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刹胜端。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陕叙睬,可根据行驶状态来改变排气开启程度槽蟹鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沮篱脚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篓狸坛,前者就属于少数派涉澳。一个是只有追韩剧的人才懂毕峨雄,一个是全民百吃不厌嘲描擎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品记段,其实上一代车型在国内早有销售片绞,只不过跟福瑞迪太像了捂,外观不出众试,关键是动力平平颓,所以最后并没有收获太多篙咐峨。全新速迈刚刚上市拼盎,售价17.98-22.68万元卵惩潞,很有幸能够在第一时间接触到这款车琳身庐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盟淳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缺草,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈七巾。通过简单的对比斜匹,不难发现瓢鄙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勘,名字叫做ForteKoup唤蜕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机克钾,售价17.18-20.08万元睫棵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汗骄,它承了起亚家族的虎啸式前脸阀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渡娄歌,现在看来谈不上惊喜椽兴翻,只能说还比较精致缚瘦砷。虽采用了大嘴的设计谰僻叫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拐剐,或许小女生会喜欢镐。大灯全系都为卤素光源匣,并带有日间行车灯眯矗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰放。   走到侧面极,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镣疤码,但两门的设计为它增色不少肥僧,在绝大多数人的固有印象中荣策托,跑车就应该是两门钦,并且应该是无框车窗磁厂,仅从这两点来看勤蔽,速迈确实都做到了颧帝,开在路上的确引来了不少的目光追随穿吉戌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莎棋躲,我们一致认为车尾的设计更为出彩柯谓炼,短小兜概誓、精干为,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受称冠尽。除此之外戎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镜,而且排气管口径不猩啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强搓呵。轮胎为韩国本土品牌吗赋丁,规格为215/45 R17巍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了联。   当然恒,如果你选择2.0L车型的话谴,你所看到的黑色外壳后视镜缓境僧、前后包围的碳纤维纹路饰板龋、双边双出的排气管炕惜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枫孤。" "  讴歌这个品牌姬帮许,或许很多人不是太熟悉镁酸。作为本田旗下高端品牌表,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任簧厂浮,而且在美国市潮铡,讴歌的品牌影响力是非常大的系拍蒙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力几,大部分都是人们对这个品牌不了解氓,影响力上不去圣膘试,导致在销量上确实不尽如人意屑。对于这次全新MDX的到来弥须抠,个人持有赞许的态度砰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侣狙合,还是那句话记撼擞,品质上去了祥诵概,接下来就是提升品牌影响力了禽纫蒲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钒脖茹,大灯的轮廓更加细长防,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毕残穷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妨,但内部结构和MDX并不完全相同念悼。雾灯被一条仿LED的光带替代吃掳,进气中网的细节刻画更加运动豹唱箱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灸,侧面造型给人的视觉感受非常低抠钡,这和前后大灯的位置有很大关系怀驰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炬,注重舒适性廷攀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窖店。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溯犯牟,而压低的姿态却更加动感巧县,这种设计可以招惹年轻人的喜爱显侣。尾灯造型相比较现款修长挥,优雅的感受也来自于细节的 设计攻吩,但貌似通过我的观察嗣釜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伍窃傅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置全顺,让尾部显得非常简洁持。   本文导航舷:" "  2014年2月20日屉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市交。2014年型奥迪A5的最大特点是刀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机定。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吝堡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奖,共有19款车型蒙李耿,售价在49.98万至85.8万靠雄稍,具体价格如下伯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表情搔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面京,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掠邵骂。配置方面粮破,也与现款车型相同达城低。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挠。   内饰方面舌巢,2014款车型也与老款车型大同小异你藏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘维乒,同时门内饰纷、座椅中央扶手够蕉、都采用了纳帕真皮面料芥十紊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戎弊。而2.0排量以上的发动机则保持不变晶别逢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型路理,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化对。   变化一泄硷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彩,在原有的缸内直喷技术的基础之上确,加入了较为传统的歧管喷射水骄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抛矛瓣,通过二者各自的优势皋轰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墓搐凛。事实上渤将,混合喷射也不是什么新的技术棺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仍保拨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挤施侈。   变化二据陷:排气歧管集成至汽缸盖内苦圈蹭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菲钩了,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力熄,从而减低涡轮的负荷疏骆高,提高涡轮寿命纬呵攻。同时哼淑,因为在进入涡轮之前进行冷却氢,相当于提高了涡轮的进气温度限制钙陷酗,可以允许发动机有更高的排气温度氓嘉渭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欺皋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鞭鸡,同时结构也更为复杂脐并,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屎揽。对此块佩,缸盖内的冷却系统也进行了改进谦身,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)领。   另外拦琼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炼,还有着两项小改动痕缄妙。使用旋转阀氖坌郑块替代了传统的节温器箔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斡瑟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婚环爱。   根据官方消息心肌那,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甜逻睦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒜卿匣。笔者也希望在应用新的技术的同时凯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情男鄙阀。 责任编辑蛔:王晨熙" "  A00级(微型车)叔瞥,在人们印象中这类车以实用性搞驾痪、代步功能为主脆,低廉的价格促使配置也不会太高行据溺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盾森,一款车的推出打破了这一概念廷雄修,它就是全新奔奔寡,来自长安汽车亥。   感官是人们的第一直觉反应竣,所以外形设计的重要性不言而喻岛处堕,为了使人们印象深刻练魄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的都巨,道理很简单且凭钵,日本是微型车最发达的市场谱慧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旅淮,在2013年广州车展上授韭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光车拘,除了时尚的外形设计以外竟,在细节做工上也有着不俗的表现颓。前脸的设计整体性很高受肛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荡钵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捍度哆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叫喘垫,不过这一点在外观上并不明显巷,这源于贯穿车身的硬朗腰线期鲁,有效将视觉性降低拿,同时搭配造型独特的双色轮毂寇墒,让这款小车看上去时尚动感咆剂辜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动灯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伦,如果仔细比对侣龄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叼探络。除了引人注目的设计以外砂鼓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尖抱垂,具有加热功能的外后视镜斥、15英寸的抛光双色轮毂桶类泄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叹储,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页我:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市把,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桓惊。不过膳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版媳,从内到外陌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痊,可以说是一次完美的蜕变殴。那么这款新车究变在了哪里胖?它究竟新在哪车?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出画嫌囤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大举日扫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巧,轴距则与老款车型保持一致校。在尺寸变化不大的前提下舞熊懂,改变外观趁凳睛、动力烷、内饰规侥娠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圭舷嗜,2月19日这台新车也正式来到我们面前播,并接受大家的考验疙兑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魄鹅筏,但这8条是我个人认为变化比较大的冉诗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼻寝帅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屎噶芒,我就有了一种预感版廊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刚破丁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闯。全新X5给我最深的印象除了家族化外墩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壳。首先撼噶烫,先说说全新X5的外观掀,“大尺寸双肾进气格栅”汝刚啡、“开眼角式前大灯”猩蓝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致够休来。    现款宝马3系推出的时候脑技,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蒂,现如今随着全新X5的上市桅芒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庞看。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分崩赶雇,据悉桃氖纹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯噬。值得一提的是煎芦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般媚糖陀,给人一种炯炯有神的感觉娶潞。    由于新老款车型的轴距保持相同矫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讹态核,反而侧面的腰线给人一种力量感孰,这也使得新车看上去年轻了不少间穷逻。细节方面煤嘛,新车在前翼子板上增加了进气口拆孩,突出了宝马品牌独有的运动基因持。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纶芍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带握琼汝,提升了夜晚的识别度让罐尚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迷,降低了风阻系数鞘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镐。" "  版权声明椽理钳:本文版权为网易汽车所有荚松袱,转载请注明出处豢。   在2003年柿就掳,奇瑞QQ的下线让这款时尚惜谐、便宜科纠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堪贾,之后短短的几年间侥匡太,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诺醛航,然而到了2006年长安奔奔的推出极谜撂,打破了QQ一枝独大的局面墒。一转眼磺崩吩,已经过去了10年的时间希丧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凌,在这个追求个性呸、讲究品质的时代胸豹卯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流发俏发,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则轮,而长安似乎也意识到了这一点咯瞎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢械门蓄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邓解?   从厂家方面获悉分醒嚏,老款的奔奔(love)已经停产擦,而奔奔mini则将会继续生产销售距平,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系套剁,前者主打精品中高端微车市晨菖暗汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战笔扭。从定位上来看遍芹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氏骗,虽然沿用了奔奔的名字伤骇,但整车的设计瘟蔷韭、配置以及售价都会高于老款车型垄棚董。   新奔奔客户群体是谁烦?   在很多年前你尼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞋羌,到底是买奔奔还是买QQ铣惫,在那个时候撑德,很少有人会关心这款车设计的如何朽稗、驾驶感受如何超膘撼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奋,省油受拖、皮实瞎手臀、能遮风挡雨就行案列掇。   现如今廊骄,80后并缅、90后已经成为购车主力窟,这些从小听着walkman瓢喇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计些棉兴、用户体验以及品质都有着更高的追求竞参,因此在座驾的选择上同样不会妥协煎镀酒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剐景炒,新奔奔就是冲着他们来的毋。   新奔奔主要的竞争车型是酣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掣,但从目前得到的消息来看靡糜,5-6万元将是其大概的价格区间冗。这个价位中既有一些合资的微型车画,也有自主品牌的紧凑型车挎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苗激,比如两厢赛欧魔、奥拓晶、玛驰以及低配雨燕等等车型很。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咆攀仍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衅块,产生竞争的几率比较小故柿虎。   外观玲:惊艳拓、和谐携上碘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捆:高离地间隙蔚棱斥、车顶行李架叔、双色车身等等隆肃。没错点捻翻,无论是跨界雇、越界还是交叉车型汹喘坦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轿剔骗。不过世间万物兰锣,徒有其表终究很肤浅戮萌呜,我个人认为廊构,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鄙。所以层芒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馈臀阮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叭帝停,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柑封,它集沃尔沃所有看家本领于一身量浇,可谓全副武装殿纫。为了让媒体更好的体验这台车戌翟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歉锹。没有固定线路恃毒讼,没有领队车辆痹焊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毫抖辆,它会和每一位汽车媒体人独处12天戒嘶蛾。而在这12天里镶隧霉,我已经和它奔袭了4100公里未杏趴,横跨了三个省份汗,体验了柏油赛道店迹、软土拉力坡古汹、冰雪漂移巧嫂驾、高速狂奔群、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘁,当然蔫辰,最终的结果是厦低:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多行佛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躲拨纽,正所谓日久见人心泼,交友如此摩凡,试车亦是如此趴。回到正题盲,和往常一样棱醚暑,对它的了解还是先从外观开始瓣狮沙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生态,相煎何太急”这句绝句并忌斜,而在雷诺—日产集团旗下苍儡,有两款车正在上演着这一幕舒介。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲤谜藏,还有这出色的越野性能苏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性眉酵恼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲜温吕,买谁更划算孝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挖宏侈,作为英菲尼迪的顶级SUV甸,QX80的售价高达152.8万困,但经销商处可以优惠16.2万舷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宠五,虽说16.8万也不是个小数目祥。但对于消费者来说榔借,一个日产汀,一个英菲尼迪俊赐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讼累:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祭可,它的身材绝对够大盛导。从上图的数据来看孝妇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滑污,尤其是将近5.3米的车身长度镭侍,会让您感觉驾驭它有点困难监。另一方面氖跑麓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型如窍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贰上,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陌,同时也显得异常凶猛考荒晃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉白木袒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胜蔷,整体造型圆润蒜,没有多余的线条作为修饰际兔筐,但是反而会让人感到车身很厚实伦衅瓦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鳞阶品。同时注意它车窗的设计感,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蒲瓤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计躺,也没有了那种霸气岔通环,转而给人的感觉是设计很前卫丝膳。车尾的饱满程度与车头相呼应着骨港,丢去了上一代的直棱直角禾拳,饱满的线条凸显着丰满的层次感天。   日产途乐播椿海:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轻,虽然脱胎于英菲尼迪车型渺骗帛,但途乐依然拥有自己的外观特征尼媳弓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性风。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得宫驹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枫喊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溪怀当,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唯弓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底括滥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笺,成为了车头亮点之一秋兰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术偏操,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型僳,这项配置自然是少不了的乓赋女。我们可以找到4个摄像头蹋,它们分别位于车辆头部疾案活、左右外后视镜下方和车辆尾部泞篓疏。以便在停车过程中痢睡毖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挂,让您更加自信轻松的把握泊车空间捶粕居。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哨抚茶,大大降低了停车时的事故发生撮。   途乐   通过对比发现度搓,两车在外观上的配置基本相同骚,差别仅在日间行车灯上桃,不过随着QX80年款的推出年,日间行车灯的加入应该不是件难事芬挞翟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玻雌,在相差仅有10几万的时候瓦癌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抄冀差。    责任编辑攘弟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乌骂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苟汲,除了奔驰G吃渴么、丰田陆巡系列馈誊、牧马人等米蹄富,双龙雷斯特也是其中一员耍,而且雷斯特还是柴油车梧北缅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锹,以目前的接触来看骗,双龙雷斯特W表现不错赴瑞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佃篡劣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前其,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吼芳掂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氏坦拖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恼。当然槽,在随后漫长的几年过后龋矗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慨,该车型最大的特点就是其尾部造型旧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滥,宝马方面肯定不会承认卷峦,但从年份来讲邯戊轮,明眼人一看便知甘。   外观姜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手具,该工作室的创办人正是乔治亚罗敦,不过大师的设计未必符合所有人的审美掂唱哩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异取燎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吹拧任,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盘缉,但为了照顾空气动力学与线条流畅泰,雷斯特的车头是圆的潍苍,所以在当时看来有点“离经叛道”寸瓮。   而到了现款的雷斯特W捆甸,这个“小问题”被修正了甜北为,一体化的设计已经是大势所趋扮管,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”画辰陛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浮负搁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抡。通过车展上的展示吻,小编已对这款纯电动车型有所了解费抨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粒棠,时至今日汕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型途木。据悉嚼捶窘,之诺将在今年的2月份开始接受预订挠场,上市后将以租赁的方式面向消费者午,具体的细则目前还没有公布祟耻,上市后会有着怎样的表现猛糯蠕,我们会同大家一同关注镜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徐,简单了解了一下之诺这个名称的由来毒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眷艰,毕竟是基于宝马X1平台打造脖胁,因此在多个方面相似度高也并不为过补填伺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E箱祟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贩文,其具体的表现如何嫂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谓。 责任编辑将匙:沈楠" "  版权声明魂蛔恳:本文版权为网易汽车所有图柑,转载请注明出处磋挝巾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碍靛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列说桥。它们的可见程度份诧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讽。可见度甚高的两个文字的组合葡井灸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字替呻。因此挞灰花,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胚其背。哦校即,对了仓实公,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棺胯哎。意大利人的自信胺查,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用女?咱先从减开始说起娘。 Q尸幢梅:致悦只是切掉屁股的菲翔么冷菏呐?   A糯栋颂:非也聚督,前脸亦有修改戳,整体风格统一伟纳,协调度很高囤。   我相信Roberto Giolito先生炬稳氦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尘蔑猛,在设计Ottimo的时候坪参挫,一定会更加从容苫级风。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菊胚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泄凸。在他的心中味,应该有着太多关于年轻媚低吾、活力的理解分岔,而这恰是Ottimo的设计要点辱蚕。 外观总结   赞此:个性鲜明犊崔馁、标配LED示宽灯拌甜、轮胎用料厚道   弹啼奸:低配删减雾灯   " "  版权声明弓共:本文版权为网易汽车所有骇撕防,转载请注明出处骏矫糕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拱,虽然距离现在已经有两年的时间美壤豆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竟夹。而今天廓肯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挽螺立,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僚返谷,并且还是一台后驱车幕勾。没错惧酶,它就是华晨宝马3系就戌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)设吩,其配备了2.0T发动机腺兄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宋攀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绩灿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现老年,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呛佳。不过在今天的冰雪试驾过程中绦黑攀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛙械褥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衰孺,必须先打好理论知识的基础标嫩烽。于是在摸车之前赶姐尝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课天拜烯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疥抢际,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媒蔫府。 ● 项目一   热身结束了盯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搏奈脐。第一项内容便是加速和刹车工,是不是觉得很简单剩?其实里边的门道儿多了去了排微。   在项目一结束后刀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辞但,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步上婆。一开始大家相差悬殊人搓推,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溜纺撕。接下来的项目二会比较刺激一些墟砍,经常会出现手忙脚乱的情况胺辖,但只要理清思路按部就班的做堆,想要完成整套动作并不是很难惮尚令。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哼俄徒:本文版权为网易汽车所有普财,转载请注明出处飞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了夸未戮,不过始终都仅有手动挡车型空,虽然目前销量也很出色仁阜汝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寐斯采。好在这一短板即将成为历史蓬膘厢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肺胆勃,新车将于26日正式上市舌什,我们也于第一时间进行了试驾体验牧沛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吵怂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藉,在外观方面也有变化成嚼汇。新车根据高低配车型提供两种外观方案囊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罕堤,而高配车型则对中网陆、保险杠造型负壕埠、轮圈和后反光板都进行了重新设计藕拭。值得一提的是窟骇刃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哗虽。   新样式的轮圈非常动感仑疆,在同级车型中实属罕见甘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拌,轴距依旧为2725mm么。车尾的变化相比车头要小一些蓝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缝守惮,不仅可以提升安全性峡辖,同时视觉效果也更加出色覆。 有态度【试驾评测】粗逛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么归?   扫一扫铺棘顿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踞桔步,一汽大众全新高尔夫正式上市隙呵嚼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茂鼻,其中1.6L拥有三个车款么脾,1.4TSI拥有四个车款弘,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸡佰。具体售价请见下表袭虫设:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力领椿膛,但是却拥有三种功率版本悔半,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本且,因此在动力系统方面立玻蒂,消费者有三种选择磐拖史。    我们从上面的数据可以看到盯粪垄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胃,1.4T低功率版是主流之寻囟辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求发讣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邻吾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拼,但是它的售价高达18.29万元晦容山,相对比较贵藉徊呐。    全新高尔夫提供九种车身色彩宏,分别是塔希提金畏炼诉、唐古拉白歧、珊瑚蓝堡锑、魅力紫即厩、玛雅红甩编、季风灰息羔嫡、水晶银以及深黑和极地白居。 ①乌绩继:16寸Cosmic款轮毂 ②戚监:16寸Cubix款轮毂 ③吾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兰滇,其中15英寸的一款摩播,16英寸的两款缅玻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奔僳颈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供将。    全新高尔夫提供标准座椅慑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅珐黔垢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅客,舒适版车型则都配备舒适座椅吮节绷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版工标。    在材质方面换,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甸份,分别是上图所示的DianDian黑色织物响馅筹、Zoom/Merlin黑色织物琅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钱剑孺,分别是Vienna黑色真皮兜罕、Vienna米色真皮狡岭、Alcantara黑色翻毛皮病、Alcantara棕色翻毛皮身。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梁,有两种风格可押晌锥稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淀魔,同样有两种颜色可研住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞧配骄,有黑色和米色两种可阉谆臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抚缆拌。    在车内外装饰件方面缮,不同配置的车款也有不同的安排煌。像侧窗下沿镀铬装饰条访垮、双排气管青侮、镀铬装饰双排气管瓮撬、动感鲨鱼鳍天线茸稻、真皮换档手柄并、科技质感装饰条秀斑、金属风格装饰条桂钮、碳纤维风格装饰条等等险团,针对不同的车款都有不同的配备瞎蛋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淘购。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赴炽停,配备有MKB多次碰撞预防系统姬、ESP车身稳定系统棉遂敬、ASR驱动防滑系统懊接糖、XDS电子差速锁弥工、前排侧面安全气囊步形、后部4探头倒车雷达困、前部行人保护系统晶凯、自动静态转弯补光功能等等惹,但是在舒适性以及功能性方面酗,并不是很丰富暇,但是也可以满足基本使用蹬晒妻。   1.6L自然吸气车款如何殉牌帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉鼻ご洹,它拥有手动时尚能迷瓣、自动时尚以及自动舒适三个车款空项百,手动时尚与自动时尚的配置一样甫结,在价格上二者存在1.2万元的差价剩,主要是变速箱配备的差异评。所以在配置对比环节净欺徒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闲诵划,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓤撮,差价为1.1万元漏。    在配置对比的环节我们可以看到担挖授,时尚型与舒适型之间的配置差别敖托瘟,大多数都体现在外观内饰的装饰件垮膝次,以及车内一些常规功能方面迷,主要是顶棚储物盒唾熔串、后排中央扶手霉蒜搞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛊臣绍,实际上最有意义的差别在于全景天窗柬、后排出风口擂蓉、蓝牙电话管、定速巡航暖惠雾、驾驶席座椅腰托捐、TPMS胎压监测系统这几项上滤染,不过在这几项配置中冷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置壳穿溶,尤其是全景天窗诉啦。    从价格上看充,二者的差价为1.1万元枪很戳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亥澳澈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品山捐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扒踌昂,所以我们在这个推荐环节棺,更多的倾向于低配车款迹裤旁。 责任编辑桐愤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慕蛇牧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发穗肆。它采用了全新的DS家族式设计风格枯端赦,延续了一贯的法式浪漫风格想卞貉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素特槽蓄。新车基于DS5平台打造瘟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机物。预计在3月左右上市劫校,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触犊社,让我们一起来看它的表现如何邢副宪。 外观埂尽桓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忙硕低,却多了一些时尚及科技感挺柑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性川兄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潍惶獭。镀铬装饰拿捏的也比较好哦秀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫡罗凡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品能任噶。也表示着DS的品牌走向独立氖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盲谰哭,有着都还算不错的账面数据狡,车身长度为4702mm那,宽度1840mm委,高度1515mm.轴距为2715mm扦。上市后会把目标锁定在奥迪A3屎茫负。 车型图片 基本参数蔽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欺眉,除了前车6颗驻车雷达之外厘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奥卿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯供。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邪抄,从视觉上拉伸了车辆长度酶侠,尾部设计了一个小小的尾翼峦,尾灯下侧字样表明了其国产身份纷滑虽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硷苛辱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坦鲁迟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悄推,真正的排气隐藏在了下面备。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巍杰讲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秀:高离地间隙拳胸卿、车顶行李架无、双色车身等等失兔。没错娩寿,无论是跨界敌凸泉、越界还是交叉车型磊拭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毛炽。不过世间万物沦竿凹,徒有其表终究很肤浅购静,我个人认为溉冠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帽容。所以巩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾木暖吹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萎票退,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袱跺,它集沃尔沃所有看家本领于一身棘介,可谓全副武装卉。为了让媒体更好的体验这台车频单,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高许坷群。没有固定线路祥来靶,没有领队车辆糯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾计,它会和每一位汽车媒体人独处12天徘篇钡。而在这12天里垄,我已经和它奔袭了4100公里僵,横跨了三个省份牢购,体验了柏油赛道滥戳、软土拉力睹、冰雪漂移达党、高速狂奔胁什、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棺,当然麻廖脆,最终的结果是炯轰汕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啃尚飘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椭,正所谓日久见人心风,交友如此鳞嵌,试车亦是如此趣。回到正题玛帕,和往常一样掸,对它的了解还是先从外观开始拍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化读箍吉、多样化是一种趋势秤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蟹迫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦郝衅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悉,上市至今保持着约5千台的月均销量忙让卷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型退。 外观/内饰对比佛肥仆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莽翔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘛管,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懊昂蛇,毕竟师出同门痹觅擎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茧残边,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顿巨,远看很容易被误会成排气管懂适洪,但事实上真正的排气管被隐藏起来澳,整体尾部设计显得层次更为分明费。低配车型配备有倒车雷达冬缕,高配车型还配备有倒车可视恢珊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念康,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逃憋,修长的车身与宽厚的D柱纶钳,加之出色的后排与储物空间协狄,俨然就是一副旅行车的范儿挫泛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寿,它完全可以称之为旅行版朗逸访念。    车身的线条连贯自然唤愁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竣耻钩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擞橙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沽,调整了尾灯的白色灯带位置惕千,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虽掂勃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巾涎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肃题鹤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沛,内饰板件的用料以软质材质为主睡珊,接缝及做工也较为精致睛匹揉,与同级车型不相伯仲秘珊朵。从实拍的车型判断割太桨,自动空调搐、ESP系统馅行退、电动座椅啼泪辖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型份,至于具体配置还有待官方公布陌饺恨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉槐顿,同样是大众家族的传统布局兼樊,整体的感受都很不错燎,方向盘睡十、中控台的每个设计很都容易上手裳撑活,从材质上来说矩堵,朗行是塑料感有些明显的烁炼,好在其工艺上还是有保证的暮,并不会有很廉价的感觉呜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鄙扑,销量在整个家族中表现最为可观蓄剑。近期莆然拐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酮魂钳,新车主要变化集中在外观侯吼,同时针对颜色布诫矫、配置进行了调整踢唉导,以保证其市场竞争力恳薯霉。在豪华紧凑级细分市场中裂呢田,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敖,通过下文的对比分析桑镶疙,希望对有此购车意向的网友们一点参考馁韧。   备注乾滔勤: 为更直观的进行两车的对比分析土,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帆乡孙、CT200h F-SPORT)凑,市场优惠参考自深圳市场夺金。 车型图片 所属品牌顾钱猩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拍滑赏,内饰做工精细    车身尺寸方面泼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疲,其他参数均小于奔驰A260埔泄。从外观和内饰设计风格上看粹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贩品狄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盖澈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺室。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楼癸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辨仇歉,全车充斥着力量与美的线条浅胎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妮才,硕大的单条幅进气格栅污缅浅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苦。    相比极富视觉冲力的前脸造型孔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糠溪缉,但并没有脱离运动佳嫂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酵酚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碱颧锻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素齐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堪好眷,同时下侧雾灯造型也有改变木五,车尾部也进行了一定的改动岸冒,整体感觉更加运动仕渐。另外帆浚铝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搔什,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配几可,形成强烈的双色反差磷竭。    F SPORT车型装备了整车运动套件硅当判,涵盖了运动调校悬挂恃默、运动包围情谭、运动阻尼减震器匠贺台、熏黑运动轮毂闯哼铅、运动车门脚踏板暮煞急、运动型铝制加速踏板老倦揉、制动踏板琴挟、脚歇板等棋翅。    三幅式平底真皮方向盘量授颇、红色元素点缀的空调出风口频谎、铝合金踏板欧、仿碳纤维装饰条等等猛癸妮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厢取马。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化封冠,将方向盘蹄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旧怜,增加了便利性火评,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动榷,分散了注意力撼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谈靛,是多数第一次购车家庭的首选要求弊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型际。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庆汀聚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型补,会有怎么样的变化揭揪晴,一起了解一下檄喘棠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镣,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸵,更加显眼的X造型前脸篙,迎合年轻消费者的审美肋。大灯的改动有些另类暗童,在我看来接受起来还是需要时间的蛙氮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兑耿,新款在车身尺寸上有所调整瓢吹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豆景啸,轴距保持2600毫米不变认炒,相比现款仅车身尺寸有所增加嚷剩邻。   车尾的变化不大撂扑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芦仕,以及牌照上方增加镀铬饰条脐,尾灯造型无变化慈。实拍车型为高配版本勿,但仅配备了三点式后倒车雷达辩挛豆。   新款的15英寸轮圈造型不错靠盟策,轮胎选用优科豪马斧拔署,规格为185/60 R15颂两,备胎没有缺失叉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置配科圃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高式,在年轻人中更是屡见不鲜喝搽具。在学校要有个性别半葡,在单位要有个性美困纺,穿着打扮要有个性心,兴趣爱好要有个性纪习鸽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舰?如果你有这方面的兴趣强惨墙,那么杰德将会是你不错的选择领。可谓自成一派的它兜孟末,凭借着并不起眼的车身尺寸斤放、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间污病吵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怕?还是旅行车饭?或者是MPV案捻?但这都不是事儿雇跋歌,只要适合自己就OK躲形哀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镭,喜欢接受新鲜事物的他们孺涩斧,正好与杰德不谋而合腿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贩,此外搂啥板,六座的乘坐空间仇剁,也足以胜任日常的使用需求虚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受建帅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炔?自2013年9月6日上市以后饯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拉,力压大众途安和马自达5等竞争对手灯,它用事实结束了我们的疑问沧犯朝。除了这些缔绊,杰德还会带给我们什么样的全新体验戚,让我们继续往下看捻。   " "  若是经常关注汽车之家的话勿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生婚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拉呢割。虽然我们这里并不提GTR逼两戊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何头蔫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复铮克斯ST烫琅,令人刮目相看雾。与此同时萍,在秦身上宫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厕溪、做工以及舒适性表现上的明显进步额。 外观造型败:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程透酪手,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挤,近年来推出的新车型如速锐幕、思锐以及大家眼前的这台秦横,都可谓一个比一个漂亮排。就以秦来说磕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网髓茨啦,很是亮眼斗汉尉,同时也营造了较高的前脸识别度遣。   车身尺寸方面徐窝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粳红,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平县构,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袜挤,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚎且坛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同授,其整体感觉与速锐大同小异垫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接省括唇。无论白天还是夜晚雾楷,该车的车尾识别度都非常高酸瘁咎。而且内部的光源敖愧,除了转向灯为普通卤素灯泡外垂撮,示宽灯尾乳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浅。   充电巴诗、电桩安装及质保/售后介绍缆谷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磨牵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趁锚借,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丛母饯,据官方资料介绍阔密矾,充满一次电大约需要5个小时左右鞠敞泡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喝江。   同时开烹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩半,虽然价格并不贵疤,大约在6000多元杉碎,但对申请人有一定的条件限制炔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竞含,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)标炊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准竞猩。当上述条件都满足之后边,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惠攻宋,如果一切顺利桑送蹭,最快1个月内就能安装到位并通电使用偶绍。不过目前培按垄,秦还不能实现快速充电围和史,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的关华,只是目前还没有这样的配套充电设备劳效赎。   针对秦的特殊性布,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睫昆屠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筒焊投。其中苍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全箩盾吠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶填毖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钠话、绝缘手套和护目镜等设备枯毕黄,并规定在检修车辆时必须两人在场哨斤。以防车辆万一发生漏电糖酗,威胁到维修人员的生命安全烁。   与此同时接壬獭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漠屏粒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组龟编桃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘛雄蓄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佳扛儒,整车质保为6年或十五万公里无热佃,电池组为10年或二十五万公里)撬脚醚。总之惮,从专设的维修工位市、专门的维修人员再到超长的整车质保周期草,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丛史口,而对消费者的购买更是一种信心的保证料兑垫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剁,中国汽车市场刚开始发展陕讼,市面上可供选择的车型可谓寥寥咯纽诞,在那样一个年代揭扣稗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骡宠逛,并且在之后的相当长一段时间扫,人们心中仍对它们有深刻的印象似高鹃。时至今日盒搂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择媳睹,在数年激烈的竞争中袍趟梢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壁铜社。这回苇写,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首题视课,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车林:外观内饰(包括设计和做工)郝屠、配置请澄廖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓮烷滥、储物入、油耗狠、驾乘感受侯、加速性能哄貉、刹车性能挤。同时捅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痞伤棉、同价位车型的什么水平宋颗瓜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杠碗既,目前约有6000元左右的优惠惧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乱,在优惠方面差别比较大贬浇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踩深新,根据论坛中近期的提车价格坍,9000元的优惠还是有的信。目前擦,两车的售价依旧属于同一梯级恋抒婆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呵歧雾,只是配备了卤素大灯及雾灯丹轰垛,透镜稗律、日间行车灯这些都没有粒偶轮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掏来耐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置相,因此我认为两车的配置可以理解胖农短,符合同级水准蔷江少。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位购户藐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撕蚕,两车的各项参数也处于伯仲之间黑时,差别在6cm之内亨瓮锯。在车内空间上遍烤谎,两车的表现也很接近德畅铃,我先剧透下吧诲唤钩,结果可能跟你们想象得不太一样虫痞闭。   相信看到这里疾,大家最担心的就是如果车辆没电华恼,后备厢是否还能打开的问题怕纤腺。捷达看来是妥妥的没问题恳午峨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碴涝,它的后排座椅靠背可以放倒稗奸谓,之后即可顺利从后备厢取物讳唉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卑嘛。   在倒车辅助上鸡,捷达配备三点探头表撤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艇南粪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铂。这里多说一句倪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翻,让人觉得很不大气穗,并且低于同级别的水平控,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锈侈,舒适型也可选装倒车影像蟹爱,比捷达厚道一些替面返。从普及性上看铆触,能够达到同级别的平均水平被斡,从功能性上看编醚,拥有倒车影像的它则高过平均线了我拿,给好评寄。   两车都是15英寸的轮圈肖,造型上也是各有风味绿疏,轮胎宽度也同为185mm卢。从售价上看弹盛委,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右观,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条案。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕾成佃,让我们在后面的制动测试上见分晓彪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凄杯,借着中期改款的机会惯酣桨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绢你,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莫沙挫。应该恭喜它玫,至少在我眼里撂,它确实达到了自己的目标孟典骑。过往凭借动感的外形乒辑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泌刷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锑猴癌。   只可惜酸枯,刚上市不久的2014款起亚K5晃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洛考蚀,而且它们的价格都处于K5车系的高位返赌姬,受众群体并不大仕讣冬。前段时间侧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凸山患,并撰写了《起亚K5购车手册》勿。文中期,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烂爬敦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐累,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凛咖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杀惺苹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机单礁素。自从起亚馅舜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郝,互用研发产品的例子不胜枚举鹃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涸。该发动机的最大功率为245马力光、最大扭矩达到350N·m取忙,账面数据处于同级别的上流水平邻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泻危、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谅胯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钳。   在涡轮增压僧、缸内直喷等技术的加持下揭母,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m采腊委,并且一直持续到4000rpm翅。得益于涡轮介入较早拨覆墓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间即浚,而且它的油门也调校得比较灵敏法嚎。在实际驾驶的时候媳骚,可以感受到它的起步轻快自如伎幂桨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粉晤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疆封,毫无疑问它的起步要相对轻快一些构嘿,但差距并不像数据相差那么大挤炯瓣。在整个低转速区间迹迹,它的动力输出不算直接对,缺乏一点活力胯率澳,给人一种有劲儿使不出来的感觉路菱呈。   于是赌,我把油门再踩下去一点菱堤垒,动力突然来得很快卑蝗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然办敢,毫不费力枷,而且可以感受到车速达到120km/h时跑,发动机还有充足的动力储备沮娶睹。它的中段加速能力让人满意藩,虽然依旧缺乏一点活力函,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴加,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碎秽。   还是差点意思芳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瀑魂形。于是伐塘托,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涡,6速手自一体变速箱切换到手动模式京能,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作故懊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倍纪拧。它的油门响应足够快蓟曹莽,发动机的动力输出得到更好的释放仙呢仕,方向盘的反馈也更加扎实陡。除了SPORT运动模式外眉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式板钦,运动特性从SPORT粪绦、标准到ECO逐渐减弱派,驾驶风格也逐渐趋向安逸愁镁疙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契充裴朝,平顺性极高娜筒,而且动力的衔接也让人满意烘襄。若以80km/h的速度巡航匿且,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右替闪衡,对于燃油经济性的控制也让人满意告们据。同样值得表扬的是降挡速度首复,在中段需要加速的时候深踩油门椭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浑享屑,而且换挡冲击也比较锌绦捞邸,不会让坐在车内的乘客感到不安逆。   前麦弗逊靶、后多连杆的独立悬架底盘结构痛,在调校方面仍然有很大的提升空间袍办。它的弹簧足够硬丁瞥沙,但是减振器的阻尼不够大朗问充,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抛穷,会有细微的震动传到车内群腻,以稍微快一点的速度过弯赁,车辆的侧倾会比较明显隙夕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳课埃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猜,舒适性让人满意断杰陛,但如果需要激烈的驾驶的话容扇,后期对悬架的改装很有必要庐。   它的刹车盘相应加大了尺寸盒青,刹车的力度足够府褐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尾诺。具体表现是醒,刹车踏板的前一小段是虚位仑配,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莎尸隙,制动力度会突然加大婆,需要一点适应的时间驹记。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻分,发动机的声音垢轻骑、振动都非常小侗漂卿。然而迁起害,在速度上来以后纠睦,噪音的上涨速度也很快惠醋渐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翻拾。   我得承认禾浑幂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滑娥瓦,但在起步和中低速行驶的时候隙,动力参数上的优势并没有完全体现出来笨艾僻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处土煤送。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笑蒂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”久。当然遁舒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挎。另外我骄羔,值得一提的地方是耻屁脖,在动力提升的同时但拿,它还加入了行驶模式控制系统匙棠瘦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用某,它的动态性能相对有一定的提升稳,开起来也更有活力和乐趣肛曙席。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捶摧塘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翁焦司,只有手动版车型销售靖,导致产品线还不够丰富惭。而就在去年11月偿,海马M3终于推出了CVT版车型蔫酮浆,7万-9万元之间的售价弛茬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吻男。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狡岁、逸动东、宝骏630以及启辰D50等车型巢悄,竞争还是比较激烈的牡伺捂。作为一个后来者缺,海马M3是否有足够的实力立足汝饰?下面我们就一起来看一看豹湿。   动力罕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竟泌帽,其最大功率为82Kw昧晚,峰值扭矩是147Nm观铰。从账面参数来看酵烹混,可谓非常出色牧速挞,一点不比合资产品的数据差檀贫玖。对于一辆紧凑级轿车来说戊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弛房杭。    开起来的表现挠惜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谓椽芥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邻平。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚏,如果想要充满信心的快速超车茨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稗韦惨。    我知道会有人问乃钾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赦坍?说实话啥及仟,我觉得大家都没什么区别侨牡犁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着硅犯擎,也是低扭不够强梨,需要靠高转速来增强加速能力良星。    可以肯定的说剿,除非是加上个涡轮增压器估黔。否则的话刻盆,这个级别同排量产品之间的动力表现暖抬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚎。我个人觉得献毕,这只是消费者们需要认真衡量的一点凤,而非全部吧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在罕盘闺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锭,动力传递平顺连续的特性宦,有效的提升了整车的行驶品质感握脚宋。顺便说一句砍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贡闪连,这也是比手挡车多花点钱的好处谋澳。    深踩油门时迟弯侯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牵弦,来保证动力响应足够顺畅陕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桂。此外阀牌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式份煎信,功能性极强换隶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现岛广,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寇,g值才开始达到最大的0.366g媳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娃吉弧,此时车速大约在30km/h左右伺,达到60km/h用时5.24秒械,冲刺到100km/h用时11.45秒申寿。    接下来看看海马M3手动车型铜哦聘,在加速到2.5秒后靛黑改,车速已经达到了差不多40km/h磕苇,达到60km/h用时5.01秒较腐冲,冲刺到100km/h用时11.28秒龄散,比CVT车型略快形漆啃。如果不较真的话尉,可以发现二者的差距其实非常泻词唷,相应的在日常驾驶中其实也一样螺慌沛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米强架,就这个成绩来说屯,它的表现只能说是非常一般劳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煽,它的表现就算好多了铰令。 责任编辑柯骸:沈楠" "   近日嗽,宝马官方发布了新款X3的车型官图绥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惋挤。从新款车型推出的速度上来看邵亢浑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娜蜂镰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桅示颂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乾浆。    早在2003年农姆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章葱。10年以来朔宝,宝马X3已经销售超过了一百万辆躺,自从2010年上市萝色崇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胖闯渐。因此绵岔,2015款作为X3的中期改款赴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盼,优化后的大灯组造型极食、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斗排,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稿唬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版糯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讳。通过官方图片融靛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时门痪,也融入了宝马家族的最新设计语言灸桓畅,与新X5一样采用了新的中网边框设计捍洁,在视觉效果上更具冲击力墨。    在头灯部分谁蓉矛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滇戚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细首力性。另外囊痰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醚辈,配置方面它还可以选用全LED光源念陵,再加上选配的LED雾灯茸诗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质限肥。    新设计的前保险杠极具力量感栓氖,并融合了镀铬淘、塑料格栅以及金属护板黎庇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梧葛。此外伙虱编,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窘每犀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闲单纬,也使整车更具个性化风格辱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为素啥懊:4657×1881×1661mm惰垛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虱混俗,轴距也同为2810mm阮阿少,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异静首。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弗,从车头一直延伸到尾灯的腰线吉峨,让车身看起来更加犀利且极富层次感啸。相比变化较大的前脸赁继,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计黑闹隆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰韭贫跨。相比X5娠顺,新X3的尾部更加耐看苹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感究坦翁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分癌备,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卵烦潭,视觉效果并不是那么给力吭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袖,新款X3也不例外氢罗弯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板算癸杯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逢、后部的防钻撞保护装置攫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腻平滇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矾啼豌。此外肌疆蒋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致班碳涣。该车还可以选择六种车漆澳、三种专有的18砂胖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂反。 责任编辑癌秸唱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车埔乃:Quattroporte(总裁)勒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拟逆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞭:Levante阮,还在2013年4月的上海车展上妙枢,以全新总裁平台为基础哆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的摊凌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4情凭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掠:Ghibli……   以家族设计为本跨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祭歪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卤履氦,改走豪华中大型轿车的定位社箔盗,车身尺寸长发、宽凉、高分别为4971mm图、2100mm和1461mm徊虹被,轴距则为2988mm玻,直接锁定奥迪A6矩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拟娟故,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墓癌,且融入全新总裁的轮廓特色腑犯睫,以紧实并极为流畅的曲线下非凰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拓。    于是在车头设计上令礁地,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽德、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斡骏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纹孩死,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猫禾塘,将蜂巢状格网嵌入其中寒撤故,且尽可能地加大柬随兢,再搭配角度更为锐利答群逼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芦具腐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势偶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稗扣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏显旅,所以厂商在Ghibli的车侧剑,除了保留前叶子钣鳍状孔道铣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朵,也师法了总裁车侧的设计顺乌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型型习犊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没魄嵌瘟,另一条线则从前门下方迸出污尝,向后朝车尾紧缩辨吩,滑顺动感且充满肌肉感恼观,并正好可呼应更翘的车尾设计平岁拟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丧疼,速度感浑圆天成惦假结。 内饰向旗舰看齐隙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堑力秀,也把声控绍赎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趁桔搐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片煤袖衅,右侧拨片负责手动升档午、左侧拨片则能提供降挡亮幢。    此外固茂,三辐式方向盘的前方祟耗间,一样是借自全新总裁的蓝底白字骂袱协、双环式仪表盘林郎及,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驶,左侧则是表底超过310公里的时速表埃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裴,可提供显示油量尼饯阂、水温码两、挡位与导航指示等行车信息湃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恍顺深,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桂,告知驾驶者目前的驱动状态浦。    和总裁稍有不同的中控台趁县、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翘黎,以及可触屏操作的收音机电台选择肺、音源切换痹两、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帮枢、空调温度喘同幌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扯沮,空调出风口则移至屏幕的两侧幻,下方则为恒温空调系统调整出风量午痴沫、温度与出风口的位置显辞,以及音响系统的吸入式CD献,设计上较总裁车系更加简约苹,但用料与配备完全向旗舰看齐梆怪镶,展现了十足的诚意脑。    较为可惜的是私牟含,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm那华蔼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柒什砷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霉极褥,包覆性和支撑性也非常出色楼敖。    但是后排方面改浪、便没有像总裁那么充裕碴叹,尤其膝部与头部方面莆本达,身高174cm的笔者坐进去后本,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已络媚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促硅,也刚好替前昂抚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虎。 责任编辑呐嫡距:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疯魔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酮捅仑?后来一看臣讨唤,哦彭拭,原来CC是“Cross Country”汞地。继续了解发现有点意思墩煞搔,底盘抬升邢、高功版2.0T五缸发动机呈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹅桨:目前的普遍规律是策恋,产品分得越细讨侨,总销量提升越明显簧穿慧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篇,它的引进啃朝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铣妮力。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寐双,主要分布在前脸和车尾灰忻,从外观区分它和普通版V40很容易色廉蓉。底盘抬升12mm钳传,这么小的数字对视觉效果影响不大涟,整体协调感没遭到破坏疏。    车厢内部肖赤阔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样车,除此之外内饰并没有过多特别的设计菩徐授。之前我们已经发布过实拍文章坡忿汕,车身相关内容有详细介绍肆奉嫡,因此这里只是简单提下要点耍裁畴,就不再重复描述了薪勾拟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机间铜,最大功率214马力乔,峰值扭矩300牛·米杜潘,型号B5204T9捎蔷,是普通版V40那台发动机的高功率版本渤涂,那台机器的型号是B5204T8盛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棠,今天会是什么成绩煤?稍后揭晓撑场。    变速箱没有变化唤窃供,依然是日本爱信提供的TF-80SD那绣,六个前进挡垛卷,带手动模式和S挡握旱咕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT皑玻,奔驰A级用自家的7挡双离合娠衰,沃尔沃这台6AT暂无优势猎担,目前他们还没有新产品投入实际应用屏芍想,理应加快脚步刀。   驾驶磊:邪恶的S挡    驾驶部分髓,我想说说D挡和S挡的区别拍缺。看起来挺初级的一个话题夹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佃暮嗡。D挡油门响应迟缓寞,在激发变速箱降挡之前篙红,需要稳稳的荆懈动、持续性的向油门踏板施加压力河伐巢,慵懒的降下一个挡位之后攘欠,情况有所好转无泊撕,动力给得稍多呛该,也就这样盎返。    不满意对吧妊乏郝?可以把排挡杆向左扳到S挡携,切入“邪恶模式”狙妊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翱懊,转速拉高1000rpm以上切餐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来密立,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瑰截括,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枢脱,脚踝每动一下蛇剿,车身就顶起往前猛扑一下脸疾杠。深踩油门唯鄙,转速迅速攀升虐,跟D挡时判若两人葱讼静,两百多马力戊韭兔、三百牛·米芬型,在这个尺寸的车身上爆发出来慕必,过瘾促。    激情过后细细品味丛,这套动力总成有两个弱点需要改进架末,一是怠速时振动大哩苏郊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动许郡,影响体验;二是低速行驶的平顺性龟庇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勘霜,1计卜、2敬孩弦、3挡之间可能频繁切换屉冉馆,动作应该再细腻些涛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倘码承,选择“全功能”项瑰鞠,不打转向灯就变道介练,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道法,回正的力度不忻缦じ骸,如果你想在车流中快速穿梭前进酣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粗,要么关掉方向盘辅助人,仅保留振动提示即可府。   绕桩脱瓦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣健逞济,在绕桩场地很讨人喜欢蜂肪。车头响应比前驱版本积极荷潞铜,入桩动作稍猛铜奔,车头好像在被一根绳子拽着走僵。给我留下深刻印象的是朽绞颧,这款车的极限要比前驱版高太多卉,特别看了下具懦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盘鹤。上手容易恰,但是需要注意别突破了极限瑰肛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点背讲:一旦超出极限替欣,很难把车身再救回来深显。 责任编辑逢毫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聊矗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龋煎俺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始齿,就一直困扰着我们的问题肺邻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冷妥。马力越大的车就越好么拧归?绝大多数情况下答案当然是否定的奠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疙蝗啃。随着时间的推移乃隶铆,我们有机会做这样一个有意思的选题绘蹭。   让我来说明我要做的事情拆兰却:我们有三辆四门轿车徘耽雇,合计拥有1657马力挛涎。看起来确实有些夸张邦兰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport温,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崎氰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坝,但是这个570马力的怪物一直没有车耸蝎赣,直到我们完成这一特别的测试一周之后婚。我们只能使用520马力表,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蕊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甲揣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铃密粪。   另外一辆是全新的奥迪RS7凶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绣,拥有560马力的出色表现世母。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膏哩疆,在K&N工作室的台架上疥滔看,它的轮上功率达到了479马力晦盛妈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蕾领滑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器财光,用以获得更多的功率输出镰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哪委。即使按照宣传中给出的数值饰缴施,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG司,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力河晚婆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG校氮辩,它的轮上功率达到了541马力困途,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斯邢顽。   另外还要说明一点姬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捆毫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潍,不具可比性传袒啥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甲郊。结果很令人意外蒋夯蕾。两款加速最慢的车型规,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虹。当然最慢是和RS7相比较而言的补攫垃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狡壕势。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录短。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒间控。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藏淌,但是还未打破我们以前的记录下。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底榷醚股,说它慢更像是一句玩笑话那捞梗,这一成绩实际上已经快的吓人了恍滦。奔驰则要更快一些古耪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恨悼诚,冲线的速度也提升至197.5km/h幻勺畦。冠军仍然是RS7的赖亢,它只用了11.6秒勺默,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惊豢讹。奥迪的冲线速度为193.8km/h点,虽然不及CLS63 AMG怕尝,但赢了就是胜利厦泄。   123下一页 责任编辑分哭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虫疚檄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痉竭、运动和科技气息了卷光。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吩蛋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厕赎孩,主动式车道保持和自适应巡航功能奖寄舅,几乎能让驾驶者也变为乘客亥,高科技配置更加丰富戚。    于是市,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前临揪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L儡疆峰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受守辑,在下面的文章中有详细介绍肪墟挎。此外墙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章处。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纱篱敖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挞炔、残破衰败的路边小屋扮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律令疼丰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兑逼喉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落常。身处如此糟糕的环境外,却并没有让眼前这个出身自底特律浓饲碱、土生土长的本地小子屈服呢绒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屋诺,但只有经过一番试驾体验之后宏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呜拌犊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氓歌梦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分交。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兑截,同时两侧向外延伸与车灯相连刚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯髓赁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计适,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诽。   尽管是低配车型爬违,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斡秃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晃摧喀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车成,它基于D级车的平台打造煞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条老,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懂惰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倒温,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体督草晨,不过从近几年的趋势来看咀仁疯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苏霞老,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型彤较,至于其中的原因单,从这款车中也许会找到一些答案墟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犯唐娟?   GT爱然,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钝心,维基百科将其解释为具有超长续航里程扯、拥有强劲动力适伤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骨。可能一提到GT裂工,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呵隶,其实则不然吃睦介,GT拥有着明确的划分准则炊盎,举个例子来说伺猛:拥有着标准的后备箱贯、配备V12发动机并且内饰非诚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舶比绢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淳撼斯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亢戈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类塑幌死,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓤列段,这款车的确还真有点GT的意思肋操潜。在笔者看来创萝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娩为半,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吵惦锻,最起码第一印象分已经拿到了敌。   5系GT是采用7系平台打造的弄?   5系GT的轴距为3070mm通,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帘呢悔,从前双叉臂髓害缄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洗。厂家表示抱惫绦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炉粟厘,其在外观淋吕阮、内饰攀犁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拢搬。   5系GT型到无朋友恐?   谈及5系GT的竞品负,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刹祁败,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位论仙烹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版衡。   外观负:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚联,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辨态卵。风云2(详情)械、E5穷胁咳、A3以及今天评测的这辆E3石,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翠信,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徒稍背。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品农嗡乳。从这辆奇瑞E3(详情)来看坟溃,外观及内饰都有着很高的原创度斥痹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间补。这让奇瑞的产品线更加丰富权,但也让消费者选择起来有些头疼凭。 外观己桔阂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羡矢袍,但外观却没有去针对青年人的设计肌,前卫缆鹤、另类这些词汇应用不到E3的身上奇薪,车身也找不到多少运动感墟伴。不过它长得却很容易被人接受齐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挤侧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懒唾筋,E3和E5的外形稍有一点点相似贪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筋坚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猎无洛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高红谦,而且非常容易被大众所接受深忙咯。不难发现瓢守,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豹秒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扔。艾瑞泽匣、瑞虎5详辅,单从外观来看都会让人眼前一亮衡钱。借鉴是好事伤快,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扔泛匆,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘁挤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧型开,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厩接,作为最会制作小车的铃木来说悄,雨燕可谓打开了国内的市场韩答。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耻腔,新一代的SWIFT迟迟没有引入纽澈筏。而就在2014年1月18日蝎哄,铃木速翼特在国内上市徽汹档,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菱啦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后璃缮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陷背肥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枷坊络,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帛祈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造紊,速翼特运动版采用运动风格打造规汰蜕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畏翁,轴距为2430mm卯锈。由于基于新一代车型打造菇深使,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鳞沏,轴距也加长了40mm聚丘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囊叮烽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氛特。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豌立烷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新江,包括中控布局迁添、仪表盘徽胸娩、方向盘等造型均有所更改氛毫蚊。此外诬葡兔,配置方面新车配备了ESP曹沫、自动启停系统温郎柏、USB接口绵彤、运动座椅等配置犯。CVT车型还配备了换挡拨片鹿勃,满足驾驶需求擂膘飘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了事变响。真皮包裹自不必说覆,3哆炉谓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹈睡恃。不用和别人比下裴旁,超越自己就是最大的进步诗豆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烤够,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机干绘觅,其最大输出功率为100千瓦投愤,最大扭矩160牛·米谩础,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摊,其百公里加速时间为8.7秒开肺偏,最高速度为194Km/h筹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钱,相比之下乐趣少了很多焦穿。 免责声明饯拾:本文仅代表作者个人观点靶娶疥,与环球网无关渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实券,对本文以及其中全部或者部分内容辞、文字的真实性等镜、完整性迸、及时性本站不作任何保证或承诺涵勘贫,请读者仅作参考顿妮,并请自行核实相关内容旦写饶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车囤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豆皋擎,引起了广大网友的质疑辆贬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验猩硕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注农。于是易车网本着服务网友的原则赂堤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甭奢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车农,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肝呈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说权狠灌,您便自有定论讣。   体验者介绍    前排体验者甩帝碳:辛毅 身高拐距固:178cm    后排体验者刚:旭子 身高蔑敛趟:177cm    Ozel 身高昆:170cm    小娴 身高棱秀荆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高税。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玩吃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣可狸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论馁惭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆材,公平公正公开地来一次大对决及。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吼桂漓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别戚戌拣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车础伐。所以不得不承认跺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值衬巨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浚。    事件回顾菱:    说干就干探,在我们决定来一场大对决并制定好规则后庙兼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作可。根据易车网后台数据的统计来看玖辨,持以上三种观点的网友大有人在挖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案先。尽管是为了对比三者的公路性能位汇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惟钒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓣遂且。    测试车辆吩哗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怠堵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哦柬上,奔驰已经尽力了绩,我们在此也由衷地感谢冒墟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郴慈,告诉大家改款前后的差别伪肩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脾差写。因此我们也很负责地告诉各位网友貌抚,目前除了易车网奇芳,其他媒体对于新款X5的评测叛,都不能代表日后国内在售车型涡河。第一辆中国版车型为xDrive 50i磁矛眷,加配M视觉套件筐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哄,我们无法借到官方提供的车辆尾架。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型们骇跑。    测试场地媳喜贝:    乐驾赛道全长1.6公里恒唯泥,共14个弯道肛刃,最长直线段270米挪肃洁,赛道宽度为10-18米朵,视野开阔纳加,无障碍物钝。赛道两侧均为土质路面痘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劝锤,大大降低了安全隐患踩。    测试人员慈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滴褪羞,却要替土豪们操心买什么车捎,这件事听起来真挺可笑孤抛氏,因为我实在没法揣测土豪们的心理修匈省。如果说我还能理解花五十万买大切锨屠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野领庐蒋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喝甘伦,代价是要多花一倍的价钱墟曹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感划,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望上。不过因为坐的比较高七偿,速度感不如那些贴地者强烈层,还没怎么着呢就破百了喇究黔。这大概就是SRT8的魅力枢焚,很难说值不值得露。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矮镭醋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近髓掇,跟改款前相比还是升级不少蹦墒攘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到交贸河,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晃,SRT是JEEP官方改装部门杯青俗,这种改装是全方位的褂搁,包括内外套件加强究鲁恫,以及性能方面的提升肚间。SRT8就是高性能版的大切诺基掇杯,主要提升是外观套件脚鳞劝、及动力系统深、刹车系统港畴、行走系统等方面蓖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型修。动力系统采用了更简单粗暴的发动机看可我,6.4L自然吸气HEMI发动机蒜,搭载采埃孚8速变速箱活强啼。   SRT8为公路而生却善,所以公路性能是它的强项轻,不过Off Road就不是特别在行了墒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 错氮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胸。 ② 跟之前的SRT8相比沸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胺,所以科技感和豪华感都提高了不少统,跟换代前的SRT8相比谭殊层,升级的部分都是实实在在的茬豢相。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惭的,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统麓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唐焙搔。  ±ゼ馈③一百多万的车焙嫡蕾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车快铂,再挑上百万的车的刺返,好像有点吹毛求疵检。首先悬架的设定非常的运动眷,即便比较温柔的驾驶方式沙仆叹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车另巧释,大切诺基SRT8并不是一个非诚芾桶耍合适的选择草午匈,尽管动力非常充沛剿琼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意体刷涣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幻酱蒙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓷欣蒂,但好歹SRT8也一百多万了顿窗深,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暮险。不过之后我们也释然了伞赐感,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铰驼,但经过数个媒体的“蹂躏”宿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了程烯耍,有点异响似乎也算正常纶蚕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饰哎,请点击下面的图片进入试驾文章酒七崇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了揽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莆京。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斯搭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生行垮辰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T布溺愧,还是老套路掏剿,直接切入主题佰性,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缅妊星。 动力对比呢保:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睛,看看英朗GT的表现如何吧芭楷。这台发动机的最大功率是131千瓦曝撼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来息括。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戈,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒙尺翠,为了获得更好的加速表现点涕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm世。对比发动机账面参数来看舞涝,最大功率118kw狸,峰值扭矩250Nm芬伎伪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娃朝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脓笑歼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骇希鲜。   至于传动系统方面灯皑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巾配,都是目前该级别中的主流配置拾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现希,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垢姆揽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苯烦任,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庐惨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躲品菏,比如高尔夫6卜、速腾等粉汾鞠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瀑刀苗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挎锚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力埂,从而起到提升操控性的目的筋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架模构,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坝皋动,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辅谢呵,但通过厂家的调邪盗疲后豢互惭,当一侧车轮发生颠簸时捐,对另一侧的车轮影响会比较小些扦。   小结杆和推:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稿竞超,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楼舵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郊舵番,至于优点这里就不做过多介绍了褪判氛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星惩墓剩后英朗GT更偏注重于操控性宏摄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笨僧,见过后车追着拍照的擅替爸,见过开我边上向我打听价格的倦涎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回级汝沦。我坐在这辆路盛E70里弯,被注视得有点儿不自然泥聊擎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣动嗣此,我琢磨着砂弦,要不要让他进来看看梳。要不是我瞅见了绿灯亮起墒痛募,我真就这么做了套。对不住了朋友贰,这次没能让你仔细了解它皖僧电,不过我希望你能读到这篇文章汉。   不用否认挺暮秘,人们对美的好奇与渴求与生俱来紊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掀车槽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涩。不过在这些人之中圭搭耙,有人会终生恋着美人靶,有人也会为抱个花瓶而后悔呵嘿催。如今打造足够美的外表来吸引消费者枷双,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粳韧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俺谓,但在这之后能否一直爱着它队剂,我认为是一个很值得细抠的问题馅。   ●外观大气尉申停、美殿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沮狼姑,我还以为来了辆捷豹峨捐榔,赶紧跑过去看发现被骗了卤弧。不过我并没有觉得失落谴黎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尖,并且从设计角度看视,它在借鉴与融合得方面都很到位评。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窍,我对它的外观设计就100%满意了抠凰枯。这事儿对华泰肯定不是个难题洽,您看看宝利格还有华泰B11旗莱,都有明晃晃的格栅姬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位门:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中填反斑,但绕车一圈后我发现钠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汀缅厢。咱看看数据对比赡韭噬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手交粟谁,可以说在各种数据对比上紊陆聊,它“不是第一插苔息,就是第二”编蹈。虽然在宽按鲍强、高和轴距上没有做到最大漏燃,但也不过是一两厘米的差别伙丘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糖外价,这就让它看上去大气许多拘猩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尚劣。   打我接触这辆车的时候艾娃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光餐群徊。在这样的目光中稼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蠢。面对“屁股高久茫疟、尾窗窄”碑、后方视野不理想的路盛E70时谢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车去黄。先不讨论这样有多麻烦了挪酵瘫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作团皖郎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧激杜哀?这点让我心里不太自在焚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奋令,是个应该有的配置陷辨呵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上始春,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菜。而随着国外皮卡文化的不断渗透砰先,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狸芒勾,去跟进时代的步伐垂猎。为了迎合市场的变化及用户的需求簧淑伤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藐,开始注重宽大饱满的外形设计楷秋,并增加更为丰富的配置破抽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吩蒋彼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾白淬锌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蕾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伯,整体的风格带有一股阳刚之气康馈。在车身尺寸方面访考退,它的长/宽/高分别为丁殴:5310×1812×1775(mm)刀焊了,轴距为3100mm馅胎。威虎TUV并没有大小双排之分酷肝,仅提供了一种车身长度么。车身侧面的线条也很平直旦,外扩的轮眉使其显得更加饱满贤吻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正排华,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感米侧柿。大灯采用远近光分体设计玖车,其中近光灯还配备了透镜哄,不仅更显精神竣洁哩,而且还可以起到聚拢光线的作用己末苫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钠椽戈,遗憾的是缚烘拜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亩却夕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肋巢具,并且后视镜仅为手动调节柑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捐饱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奈广魄,非常不错冯铺其。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肉,至于货厢外侧并没有再多设置曙硼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荷钢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佬峡钦。另外税,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溅,不过据厂家介绍飘性炉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堪图。对于皮卡车型来说辑,这项必要的配置还是很厚道的随巳懦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气揪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擂熟。不过薄算,今天我来到这里并不是为了滑雪烷撇,而是为了求证一件事情盛搜称:有没有一辆车犬淖,既能够带着一家老小舒适地出游莱,又可以不惧冰雪嫡刀,在冰天雪地中步履平稳地行驶绊建,同时价格又相对平易近人呢式姥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睹签笑,那么就让它拿出真功夫试试吧堂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坊具篡,从外观上看贩临宏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别霉弛,19英寸车轮显得很有力量感惦茧桔,也与动力总成更加契合;其它的地方闯标吾,也依旧是酷威的老样子功鸥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钨醛,甚至还有一些精致的感觉泊躲乌。总体说来臂,尽管算不上全新车型锭,但依旧耐看鸽霉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面程,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氏燃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竣,动力响应良好典拿,易用性好帮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拔。当承载着全家出行时射,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屋态瓤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坏。   至于酷威3.6L的内饰方面歉辅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擦袱堑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”导澄咯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肚。   除了动力系统到嚷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涪圭脾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴想酬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施创歼。动力分配完全依靠电脑自动完成箱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巧。   有了四驱系统盛毫函,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墒贤淡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎心萄晴,具有更加粗大的排水通道苫沮悔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”句哨,冰面行驶性能更加出色哀轨慕。此外鳞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荷呸丸,胎面中央多重“Z”形花纹文殴、针孔沟槽设计潦琼涩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性季。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息禄触婚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间萄祥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恳乔,它的定位低于1系昂苫律。但是恭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步长喂。另外培,它也提供了i3?REX增程版本抽虚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酱其,扩展了这款车的最大续航里程步。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试借添捍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晾券帆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冉踢。   宝马有没有提高电动车的标准菠盲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协库?让我们在接下来的测试中找出答案蔽犁黄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棺,宝马i3的行驶里程可达88英里旱。相比较而言淘,?Ampera可达30英里但,而普锐斯可以行使约10英里滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氖,i3可以更多地使用电动模式抹斡洞。而增加了汽油机的动力系统鄙冠举,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叔歉,357英里和505英里隆十。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顿。这台车约五英寸高坏,而宽度几乎和高度一样炭论嵌,与低矮流线加,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铜赂椭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吮递。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辱坍琅,我们没有所需的充电站?晴裤嗓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捍盟脐。   此外村,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摔狙贩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名攫岗肺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车客。它内饰精美骡乳煽,融合了许多先进的科技江舶久,它空间宽敞鲸塑承,驾驶体验一流轻嫌撑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艇,它仍然使用汽油机斗斥,以作为电量用尽时的保险齿多递。   第二名段岗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懂顿,科技感十足类俗,而且它也能胜任舒适的长途旅行舶。   第三名孤频:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款事,它最大的优点就是充电迅速彩里佩,性能可靠悔静。   然而屋芬慌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仟考。(实习编译舰:徐旦?审稿菇亮:刘洋) ? 免责声明版权作品盲鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵犊勒,严禁转载挨恢票,违者将被追究法律责任台醛。责任编辑弥捷混:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吧陡采,应该说是倾注心血四,在技术平台上都有可圈可点之处躺璃,源自萨博的技术是其最大的亮点任鹊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筐对缆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漠喝。在外观和内饰上笑凯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刮,在动力和配置方面也还是很有性价比的酚尉淘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暮列敬,绅宝的外观原创度还是很高的翁顽,并没有刻意模仿什么车型哇赡,但我们会在这款车的细节上看到肯涛滴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刀拱。且融汇的比较好嗡,并不是简单的照搬照抄浦妙芜。这一点值得肯定乌,大灯的设计十分犀利鲤祁,鹰眼造型也有较强的辨识度仓承。LED日间行车灯比较醒目佛甘,穿透性不错狄淖毫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歇垃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弟牢,也很紧绷餐钙瞄。看起来运动感不错莲玫纲,但前悬和后悬的长度较长七蓬,看起来有一些比例失调逢洪恨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些失圃,在视觉上看上去会更紧凑动感估楞。轮胎的规格还是比较高的当,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惮锯。   车尾的设计比车头更简洁一些琳痛订,尤其是尾灯的轮廓维兔,设计非常成熟却。和宝马新款3系很像镣。除此之外拍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矩。   本文导航堕钞魄:" "  “卧龙凤雏秋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口埃梆沧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后劫,便有了三国时期的三足鼎立讽睫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潞谎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车功缆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国槽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虾拘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄伺摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闲词,然而坊间始终流传着这样一句话日胖:“得中级车者得天下”;是的储,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仇棱盾,今天我们会为大家带来两款重量级车型通唐凡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛔,请大家继续往下看哺。   看到这里大家肯定已经有了答案了畦,没错拈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滤祷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉埔魂,那S60L是何方神圣窖稻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勘唯床?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勃獭吨,厂商指导价33.49万元暗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侧限镰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矛、后排座椅加热篇、并线辅助邻、车道偏离和自适应巡航等众多配置娟使。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祟盼疚,即使不看车标适烯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘶,哪个是奥迪沁黄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驼貌宦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸥苗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性媚嘘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角去诺,使夜间行车更加安全福。两车双色的外后视镜造型别致量,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焦菇口。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惺脑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色视垒连,至于乘用空间如何摔姐,我们将在空间篇为大家详细介绍茶卵。两车都采用了5幅式的轮毂造型辖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碳沮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谋怂端。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汾,整体方正的设计略显稳重惕姑较。后尾灯的设计两车可谓各有特色溉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轮廊,设计感十足绕吭拘,而奥迪A4L的尾灯更加修长爱翅,视觉效果出色天。天窗不仅能够增加车内的采光褂猴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拌觅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爽。   本文导航鲸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睬铜且,配置也能满足一般家庭的日常需求缺融。对于这个价位的小车来说套,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剿,在这方面其,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墓,就算是与它的直系前辈骐达相比玫避,也不遑多让布南。然而作为一款家用代步小车裙无,它也并非完美谅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高思呕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筏,车辆本身并非进行任何实质性的改变矮,跨界的概念噱头大于实际老矢。 "   技术革新日新月异的今天菇斧,车型的改款换代再常见不过境,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兜耙迹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岁迟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚂计椭,同时在动力方面也增加了1.8L股。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万干侣嚼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窃琅涧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型含偿率,但它的实力不可小觑夸鲸滇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动范毋隆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗽亨洗。既然实力不容忽视具喂,价格又有优势晤孩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驴次犁。" "  版权声明扰焕呵:本文版权为网易汽车所有极侵,转载请注明出处详裙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星漓讼,全新的品牌全新的车型坍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比请冠痊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆纾克斯洛偶拎,在2013年竿沂荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月陷,堪称是这个区别的标杆级车型场,观致3要想在这个领域取得成功僳节,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藤,看看是否有优势能吸引消费者关注尖彪。 外观风格各异   先看外观方面体篇,观致3展现出大气得体的风格陕叛鸥,不像速腾那么沉闷单调纶,且有着自己的灵动个性;而复荩克斯则是完全偏向运动化的风格烈黎林,典型的注重操控性能任爆,突出驾驶快感的性能车型便,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型眉卉,与观致3区别明显官棱。两者主要是风格差异绅肛,外观上分不出优劣澳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上湿,观致3丝毫不会逊色于傅湫克斯车型付。 尺寸对比 车型名称 副π嗜牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嚷,两者也是平分秋色彭魔,车身大小相仿弗沟墓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吝阂垄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹦涡讼,观致3要大于杆侣慷郑克斯卜存,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞休绢,尤其是腿部空间较为宽松够牛憾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅校克斯在后排空间布局相对紧凑存算慈,而后排空间也一直是各代杆眨克斯的软肋涛吻。 价格对比 赋恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褐闯茶,赴樱克斯则要比观致3要更大一些拌飘龚,在不放到后排座椅的情况下境彻,赶咐耍克斯的载物容积是530L龚,而观致3只有430L率,100L的差距还是能装多不少东西的绷。而在需要有更大空间的时候冷肋,两者都可以放到后排座椅遁潦,放置大件的物品泼拣编。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帘猩,观致3和干际ィ克斯三厢都是11.99万起步橙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号边群奴。而细细对比价格表可以发现绵谐商,要选购自动挡的车型街,该闻克斯最低仅需13.09万屎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合砷,观致3则需要14.29万漏峡海,这个比起咐玻克斯有1.2万元的价差弹渴涕,当然在内饰配置上会有其它差异踌开,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缮克厢,可能父ご模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辜苏。 挑选合适的爱车烘翠陶,看专业导购踏寄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短?   扫一扫黎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栏鬼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刷股。风云2毁、E5科、A3以及今天评测的这辆E3桨慕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奢毋舌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钱算涛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞋插受。从这辆奇瑞E3来看搓黔,外观及内饰都有着很高的原创度抛哇恒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娶痊伦。这让奇瑞的产品线更加丰富穿幌伤,但也让消费者选择起来有些头疼裙吞镀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞥,也从来不缺少“明星”挫,“沉稳绅士”大众速腾冈捞、“狂派斗士”福特杆尉校克斯等都是热门且销量稳定的车型码拉,不过要问哪款车型最近销量最高灵,还要数“逸派高手”日产轩逸负来晨,它已经连续两个月销量突破3万瞎,坐稳了桥车销量的头把交椅捆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铝释曹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢男?下面我们把两款车型拿来做一次比较巍畦漠,或许能看出一些端倪炊恫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倘咯墩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袱舞急,入门价格上探,风朗比轩逸高出2.08万元标感,表面上看价格苦救,轩逸占有优势熟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馁屋兰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啼献,这样看来虹酸拾,风朗其实只比轩逸贵了2800元科,等国产版风朗出来后惕潜颧,风朗在价格上反而会有优势也说不定肺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秆帽纹,这款车外观与内饰变化并不算很大饰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一礁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邓腥,下面我们来看一下惨戈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观设平嘛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遂。质保方面负,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力萍擒垢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虹道傅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钒挝阶,最大马力已经达到了170马力传镭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宠虎叛。变速箱方面揪煤,逸动采用6挡自动变速箱恫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玫奈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抡癌耍。 免责声明途:本文仅代表作者个人观点钮疥,与环球网无关某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精宠酶,对本文以及其中全部或者部分内容码词没、文字的真实性高嫂怪、完整性半、及时性本站不作任何保证或承诺丢,请读者仅作参考搏,并请自行核实相关内容茶汐息。" "  近两年莽屋枚,自主品牌进步着实很大赔陇,无论是从设计方面擂存,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酿丁,甚至可以与合资车型媲美勺氨,山寨妇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸡堪誓。在10万元以下紧凑级车型中骚建,更是自主品牌的天下芒,凭借比合资车型更为出色的性价比备,吸引了不少消费者的关注嗽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市去胁,一经推出便受到了极大的关注咆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力几栏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甭簿腺,包括动力在内旗,新车共有20项升级痴协,本次共推出8款车型售枯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戒残岛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巫浆,售价区间为7.49万-11.79万元竟效稍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冉,近来也是频频出镜痹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷绻康粒控大玩具车”的名号名极一时匿。速锐共推出了9款车型你,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膛崎霸,售价在6.59-9.99万元之间堆酸。   单一来看肚乳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倦姑戈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颈,看看那款车要更“精”一步讼平先。" "  新君威变得更好看了问,配置也进一步提升港复,新加入了一些科技配置线,比如智能交互系统吭驴,BOSE音响等等搏。这些都是新君威的改变之处耿坎礁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啃,售价24.59万元风驴奢,作为一款定位中级运动型车的新君威沉,品质感一如既往饰寥柬,操控性也非常突出邦忱踢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篙譬,以下简称新君威平睹,外观相对于老款进行了必要的改变赤瓣室,毕竟老款车型从上市之后设色哪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辩,新款在大灯劣歧、进气格栅度、雾灯假摔邪、尾灯市、前后包围都进行了细节的变动怜摹羞。   在新君威上思,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诽唉靡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秆冉,在操作上没有太大不同何吃,轮毂方面庇魏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霖幢浩,轮胎品牌依旧是普利司通婚。侧面造型基本上没有变化撼纺,侧窗所占面积依旧较小号睫。   车尾的变化还是比较明显的荚父谅,这主要来自于尾灯的改变率雷。新款尾灯全系标配LED灯加,并进行了熏黑处理丁。尾灯的轮廓样式更加犀利洪停欢,个人认为要比老款更好看什闹。除此之外埂旱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吓滑嘘,牌照安装槽的形状变成了正梯形脖呈。   本文导航赌奈先:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淮币捐,颠覆传统的外观公,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5百首,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型品,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坎邪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氏,足以证明其强势的地位县斑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宠桐炭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠具廊行。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脱馅。(温馨提示发蛊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晒净陪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准频榷。)   自由光基于全新CUSW平台打造弛凛嘘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭懈茂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纲熄涎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强措晾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掠,圆润的造型是其给我们最深的印象睫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驹朴,显得简洁利落情。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洽哥娜,显得净雅别致啊沥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沤客,主要表现在其大灯的表现形式上搐屏董。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坎蜗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篱尚娜。两车大灯配置基本相近搐很,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妨讥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蜂,车道偏离预警系统酒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滇姑丸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势币,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓤斯桑,其尺寸差距就没有那么大墙拿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艇狙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁将譬星,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雌。奥迪Q5采用两边单出的排气管灭抹,在气势上略胜自由光诬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道成,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隋蔚,磨损线束保护层畅懂,存在导致电池损毁的隐患锭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗜迸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猜痹脊,称9124辆V200受此次召回影响凰。长城汽车正在邮件告知客户谢垄蕊,并建议联系当地经销商进行检查维修遣奋蜡。   据悉鹅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摆窖。”更有甚者桅,线束可能会内部融化美骸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氰脚,目前已上报了数起线束故障忱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转含,不能够给电池充电策颁惫,车辆也无法启动袭惯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惋平,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莽。   克特里尔先生称软荡猫,检查故障预计用时20分钟定扁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纲擅握。如果绝缘保护层磨损严重水局瑰,线束已裸露魏,则需约两个小时以更换整套发动机线束穗谎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乡挝苫。此前类蝎孝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗣,2010年又因手刹故障而被召回邢。   2012年晤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哀俯,长城V系列也在其中撕。当时碱奶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赶函,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贾牧。然而捂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片论,更换车辆共计超过1.5万辆继泄篓。  「诶ā(实习编译柑丛:王萌审稿悲晴覆:刘洋)   免责声明版权作品领舜冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚通,严禁转载舱,违者将被追究法律责任输。" "  随着经济的快速发展姓,购车群体的年龄层次也越来越低世缅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用私、省油突,而是追求个性和时尚设计秀危。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隆。作为跨界SUV碉,它们在造型上将年轻喷械合、时尚展现的淋漓尽致眷,完全符合年轻消费者的审美需要导。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怪,来看看到底谁更适合你睹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叹漠侧,相比2012款变化不是很大缺侨,只是增加了配置和车身颜色季。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版椽,售价分别为21.98万和21.47万目磨峨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烩,但风格却不尽相同畦疥什。斯巴鲁XV外形显得干练吃,车身线条硬朗写情泌,富有力量缚咆,越野味很浓沥梁陕。而标致3008外形偏向都市化设计磁练焕,饱满圆润的车身凸显时尚感问,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些什。   车身尺寸方面有所差异囱佳,不过并不明显刻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)槐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搞。斯巴鲁XV车身更窄沸娃参,同时也稍长一些拼屉撮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置龄宛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网其坟,加入蜂窝网状格栅运动感十足繁。而标致3008采用半圆形中网葱倍款,镀铬亮条包裹显得很精致广炉北。两车前脸分别展示它们不同的风格稳臂,同时都包裹塑料黑色下包围瘫捷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曹娟挟,远近光分离灯组设计泡,造型普通咐娇随,配备有示廊灯规径。标致3008同样采用卤素大灯关滑需,不过加入透镜媳勒申,不仅聚光效果好俏烧,同时美观性也不错擞射烷。另外墒玫,还配备LED日间行车灯玖。   在侧面虱猛灌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计射蕾蒂,比如非常倾斜的A柱酚谭圈,同时将后视镜位置后移楼,留有三角窗减小了A柱盲区灿耽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斗,有利于减少磕碰的维修成本鳞奔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娩菇蔷,注重舒适和静音性涧诗,双五幅轮毂很有张力超沽成。相比之下副,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性光,与黑色下包围搭配运动感很强烈乌崇蓄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杀贪,同样注重静音和舒适性卤轰。两车的备胎都是非全尺寸设计箍僵涡。   相比前脸殴,斯巴鲁XV尾部更个性贫摆,辨识度较高悉晤茧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顺骏,镀铬亮条的运用增添了质感羌白诡。 标致3008尾灯加入LED灯组玲可,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组煌,但是块状尾灯造型很独特糕廉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舜剿锯,标致3008同样配备倒车视频影像理,另外内讽,还配备前2/后4颗雷达探头拣祷壤。" "  在过去的一段时间里肛,咐龋克斯弦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垂隧。时尚动感的外观蒂莎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豹吉,成为了年轻人群青睐的车型搔扩斜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匣贝,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹋,它所要面临的是一场“无言的战斗”熄杯并。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了害饲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出懦嫁,但却带有美式车应有的力量感供闷供,总体来说它的设计很适合国人的口味骆膳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说还,其三厢设计有些过于保守伤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓷心,为了能够扩展消费群体捷岔蜕,推出两厢版是其最好的解决办法菜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玫,你几乎完全无法识别它的真身糙冷夏,因为它与三厢版保持着高度的一致性筛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劝,很好的诠释了彰显力量感的诉求懈棵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乒巢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些飞欧仑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卢僧,但实际上它比三厢版短了不到9cm乡梦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撇交绍,后窗与尾部的衔接并不生硬射妒,拐角的折翼恰倒好处捆贰,为尾部增色了不少儒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计署,在样式上显得更加简洁徒捻,只是与自身前灯组相比斥挂祁,在棱角的刻画上有了明显的削弱靡眠。   本文导航完哪:" "  提起之诺绕,很多人都不知道是什么品牌妹土,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篮适,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的家蹈。只是之诺定位于高端合资自主品牌桑猴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衬,那么它的首款电动车1E表现如何奠?以下文章为您揭晓暇。   只租不卖醋拎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仍讨,包括车辆租赁瘦诡抬、充电设备勘察安装辆帕、车辆上牌涪房、车辆投保吾酶、定期保养为嚼党、故障维修领寐诲、道路救援湍、检查维修备用车等泊署,通过这样的商业运营势憨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刻拓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浪售,它的卖力需要大家自己去发掘坚。不过在发掘1E精彩设计前骗藤柯,请先忘了宝马X1疵,否则你将永远欣赏不到1E的美顶遁攀。其实1E最出彩的设计在头灯谐董,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牌。   不仔细分辨的话徐本,很难把1E和X1的侧面造型分清枯讽。不过1E拥有自己鲜明的特点郴功赔,车门下很宽的镀铬饰条钙燎怯,和没有行李架的车顶妓惋。   相比车头和侧面缔,尾部就让人感觉有些欠妥了病,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条爽擅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车双彻轰。   本文导航涎瘸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巧辱巨,奇葩的中文译名费下忙、“野性”独特的外观以及较高的定价聊剂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议称箱。说起野帝我们不自觉的想起激醒疾,同样在以国产车身份进入中国之后川,“改头换面”的法系SUV标志3008幂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类波,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乒。当然箍磊鸽,以20万元以下的车型作为主力军上,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浇笆。那么下面我们就来看看跑对搽,这两款性格迥异的德蹭晴、法新生代SUV之间究竟有什么差异频掏,各自的特点又是什么外蓟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸽艾,首当其冲是价格方面的不同闹魂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脖汗肛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势危瓶烽,不过差距方面不大基本可以忽略肩绒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀速。动力方面的表现也近乎相同胚醇,只不过大众7速DSG节纫脆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羞稠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呜钵白,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娄堪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔釜垂离,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狙瑟胃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抬蹬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激热联械,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捻查,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呻。闲话少说劲氦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜崇皮狈。   这次试驾共有5个科目开苗稳,分别是1.傲虎—终极绕桩缅,2.傲虎—冰雪连环混挺,3.傲虎—短道拉力测试掀蹋,4.XV—戏雪乐园曙虫,5.森林人—不规则路面自由行驶壁划授。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谅辞,MPV表现出相对冷清的一面呐陡刨,尤其是中高端的商务MPV厢此,几乎屈指可数贰,除了老牌的别克GL8外疥靡,似乎很难让人想起更多车型眠幌丁。不过在这个还没有完全饱和的市场里警馆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拟围耍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奈雌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢煽?这就是本文将要找寻的答案铣默贝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纽,售价28.38万元-33.58万元冻鲸睹,目前市场上有近2供关、3万的优惠幅度胜宦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盆,官方指导价31.98万元菩空。) ●外观解析   从造型上来说未景徘,艾力绅算是开创了一条新的路子街长,没有过分使用一些夸张圆润的线条埂,车身轮廓棱角分明龟嚷,有着很强的视觉冲击力貌班横,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冉涧,此外沙较弹,艾力绅还装有一套大包围碍,颇有几分运动风范赋踞,也有着一定的改装潜力羡桅潞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感集,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目外幂魏,中网与宽大的前大灯连接在一起笛,营造出一种大气琼界、动感的MPV形象偷。   艾力绅A柱采用黑色设计泵累,且A柱的倾斜幅度较大科酱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显眠痛,总给人一种方方正正的感觉苔礁庭,后视镜尺寸同样不星纭,与整车的风格很搭鸥覆,宽大的后视镜提供不错的后方视野颅怖及,保证了行车的安全性与舒适性庐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寞,当然桓奋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞬守德,侧门就会自动缓缓打开聪腻寿,此外贩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关课秦幸。如果对此还不令你满意的话挤,通过钥匙同样可以曳控侧门琅读橡,确实有些高端大气上档次瘦仓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm是,轴距达到2900mm立弟,尺寸在同级别对手中并不占优势境氓,与GL8相比僻搏,仅仅在高度上略强于对手钒呜侥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹲墙郎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咐铃妒。整体线条依旧硬朗昧,尾灯加入了时下流行的LED元素殿达,为其增添几分现代气息梅甫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硼胎膛,人们购车的选择可谓越来越丰富摧蒜幂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择材枯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萍袍嫡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刚慨,他们能够碰撞出怎样的火花剩刑摹,请大家继续往下看横帽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫌梧镁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衡鲁孙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亩虱寐,由于这两款车型出自于统一平台打造桂闻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲先贝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凳申。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹈叼尸,你可以说它带有侵略性陛,或是富有运动感擂绵钦,也可以说极具视觉冲击力供,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剂胃敬。而K5也应用了与智跑层湍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杏顿老,使其拥有了明显的家族特质畔檄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痹铝,极力打造出时尚与动感的流体车身毫巾坷,在驶入眼前的一瞬之时龋杆蠕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巫。前脸的线条设计十分紧绷抨稗,大灯组与前包围向中央区域靠拢疼,展现其动感的一面亢己。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势海藤,抢眼的外型加之迷幻的光线令赶孤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逢锈抹。   第八代索纳塔不仅外观时尚巍,灯光的运用也颇具科技感揉颗官,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贸心,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步递。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虏钝,显然这种的夸张设计巨房,使我将其列为变异的种类黄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拴,多折线的应用也使尾部更具立体感舍,同时对于运动观感上也有显著的提升迷滑,由于K5搭载的不同动力总成锤卿,2.0L车型配备的是单排气设计扮茫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笑牟。   轮毂也是一个变化的重要部位誓睬徘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面停释。根据配置不同疲刃视,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暴簧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎点,该系列轮胎偏重实用性郎高。作为索纳塔的尾部菠入掠,基本没有大的变化菩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悄殿咆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点休鹅。   本文导航郝肛汞:" "  每到年底嗣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾何烤碳,地点也大多选择在北部寒冷地区缔卷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喝舱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性签楷劝。在临近春节前夕彭般疟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寐冠。   延伸阅读孩拜群:   之前貉硼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狸计,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读累乏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哩顺。   酷威采用的是电控适时四驱系统编,中央为多片离合器娘,由电脑控制来分配扭矩路,车内并没有任何切换按键孝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寺叉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施五锣饲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怖胁庭,如果想要挑战一些极限的路况的话咐捣,酷威还是不具备这么大的优势的墓,因为不具备限滑措施渺,至少在脱困能力上会有限制性牧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎己碧掀,采用全新发泡橡胶技术帆迟,具有更加粗大的排水通道擂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”联踏酿,冰面行驶性能更加出色岔坑观,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔡铜房。此外痞,中央多重“Z”形花纹劝谅坍、针孔沟槽设计含视裸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性割。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挨窟坦,最大功率206kW/6350rpm汉蛊,最大扭矩342牛·米/4350rpm骡,在目前的大切诺基崔耽轿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杭拦,但是会有不同的调教蔷铝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器设,我一直在想陶问,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凤匹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垄普粮,我觉得这个可以有邓,至少不会和其他车型有太大的冲突箔但。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖型按巷,路面上的车辙也是压实的积雪标,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度替台钎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枢咀,只要不是过激的驾驶行为哥胃驹,基本不会出现危险状况锤谦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候塑扮旁,建议最好将挡位切换至手动模式味阿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溯,这要比才刹车安全的多淋冬坎,这中方法同样适用于其他手自一体车型辉扮。   本文导航蠢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炽尼、充满艺术色彩疮骂,或者是有着一些与众不同的操作模式确必。而这辆2008则告诉我们泊玲,一旦法国人在拥有自身优势的同时富,再把务实两个字加进去味,那么可能会让其它对手感到紧张凭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置檄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韧: 由于本次活动仅为简单的静态体验彭涂,场地和车况都受到一定客观因素限制淬拒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惺适懈,至于其他更多相关信息晨懒纷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谢百素,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恭,作为首款引入国内的小型SUV逃乏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上康。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近本北。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一埠哥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侯,对消费者很有吸引力队虹。作为一款紧凑级市场的生力军车型撑忿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沦梦媳。   观致3共有6款车型技栏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泼埠,售价为11.99万-16.79万元区间肺饲。因此绍策臀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碳陈溜。对于中国的汽车消费者来讲貉橡边,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颂潜岸。要知道自2006年上市至今逛钞糕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谋。那么币幕旗,作为一名后生的观致3江,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惕倾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宿快,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价局缅跨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冒版勉:16.78万元)来进行比对图。由于两车的售价只相差0.01万元限行,这也令比对的本身相对公平一些俏党昏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抠蜗,我们测试过高尔夫7顶配车型率冀佰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欧稗,跨级的配置也令对手望尘莫及墩。但这一切霓蜂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弹、最需要的因素胳。对于高尔夫这样的家用车烦河,在使用的维度上做到出色逝豪婚,才是它的本职怖睡垦。今天蛔,高尔夫7又来了胜高使,这次是全系中价格最低的1.6手动型女芳陈。动力称不上凶猛富,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裸街,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗趣擞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栏,必定有些硬实力斑惟。空间满足舒适乘坐彭、常用配置齐全冒搁了,动力也能保证提速顺畅星。但对于这一类的畅销车茸物粪,最重要的是它必须耐用客,不能隔三差五地就往修理厂跑情,也不能冷不丁地出个大毛病卿。这么来看逆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淋谈辑,故障频出甲需峨,这点很难让人满意矫吃撤。毕竟缄刮,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓖,靠的是皮实耐用的品质逞。在我眼里毫踩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叉,高尔夫7车身长度增加56mm乾辖,宽度增加13mm伐,高度减少28mm架缆咯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玖陷,也更显扁了佳炮。   如今厩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侧。这个配置的增加滥,为日常使用提供的便利性还是很大的枯送冉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜡逃点,要知道杆耍克斯殿谷罗、英朗等竞争车型都是16寸起步了砍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性官拭灰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瑟淡,这套胎居功至伟橙恐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捂师,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碧,如果您拥有过高尔夫4成伐、宝来或者帕萨特B5的话雀铆矗,您一定会理解我的意思剐茶旦。没有复杂的配置厕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则攻骡几,瞬间就能上手旦。这一切都似曾相识鸿。   在1.6手动版的高尔夫7上敖辖,您看不到任何高端的娱乐功能瑞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郊瓢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刷,但我认为这并不影响操作便利性烂,最低配车没有大屏幕很正常炕碌钎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霜,车辆静止起步平顺性不佳烘,油门给少了刹车不松开尖,油门给多了又会猛窜韭,让人抓狂撤标。但今天这台1.6手动车型箩斥彪,上述症状全部消失沮镭庙。起步轻给油即可苟,电脑自动调整喷油量停季瑟,使其转速稍稍上升瓷,令发动机不容易熄火沤,等红灯乒轰、坡起都很方便乌,使用起来当真比顶配的舒心多了瑞蓟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂觅,让人捉摸不透算堵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平示垮,用料优秀被认作理所应当睦馆零。在数年的成本控制下热,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琳径。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拾朗。对于大众汽车而言恕伤泪,这样的结果也堪称可笑了敲迸。   没有真皮座椅槐扛,您会失望吗妮瞥赔?我和同事们都不会瓶。我认为从适用角度上抖,织物座椅与高尔夫更搭填列。这套座椅的缺点匈价俱,在于椅背调节起来很费劲港创,而且要是有个腰部支撑就更好了芯洼砷。纵观高尔夫1.6手动的配置龋变,我认为作为最低配车型呸,功能简陋一些并无大碍掣,该有的它也没少煌,并且绝大多数的都还好用处,如果您是为了舒心实用隧巧,我觉得它能满足了酱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来趣袖捶,对于购车需求的国人来说韦,一款看上去体面背,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楞,只是碍于可选择的范围有限潮瞎,但凡有一款出类拔萃的新车型酗寄,必定会迎来极大地关注眉口。对于25万中型车这个级别丝家垦,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯取,而福特全新蒙迪欧的到来锯缝,分走了不少的关注度敢褐,选迈腾还是选新蒙迪欧皋斗,对比一下就会发现将吵,挑战者颇具实力谁面。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型部涩徒,售价24.28万元保,和迈腾 2.0TSI 豪华型椭,售价24.78万元乐,均是各自车系中的主力车型菲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车擎,兼具个性运动和居家商务需求磨嘿八。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娇脐,极富攻击性橡莽磁,对年轻消费者有着很强的吸引力睫陀斧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皑,入门的1.5T也有不俗表现你勃。   现款迈腾严格意义上上讲痉斗貉,只能算是半代升级杉,是在老款的基础上升级而来摔。迈腾整体延续上一代车型的设计裴,符合国人的审美沥寡,经过加长的车身隆,带来大空间的同时辞位,提升了行驶稳定性及舒适性兜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勒屁售,轴距达到了2850毫米敝枫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盒查,整体比新蒙迪欧小一些藐检,即便是经过加长撂额界,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧违。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隋华担、加热藩、折叠氰尝、记忆 电动调节淘氦、加热踩辨、折叠甭习、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匹查。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坚槐泪,不仅科技感十足傅市酮,还具备随动转向廓甜喇、自动开启等功能抗慕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些容畏。天窗冒、全功能配置的后视镜等垫女惰,两者处于同一水平替蝎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吻承骋,对称的T型中控台中规中矩歪耻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垂,主界面被平均分为四个区域粮臣肠,分别显示电话碗蠢耸、导航编悼、娱乐和空调四项基本信息榔怪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来徽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逛裁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感福羔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕概沮、6碟CD等配置挽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步村,迈腾更像是上个时代的产物祷缔祈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淳弟拟,相比迈腾的2812毫米琴糖,略占优势锹皖深,但二者在乘坐空间方面闺律局,都已经足够日常使用抖脑蜂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烯屉苟,满足于舒适和运动的双重需求鞋觅缝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粗菜归,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墙、方向盘换挡瑞老胸,以及原厂导航等配置膳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捕色潍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统崔多。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挞苇,最大功率178千瓦篡谎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焙,平顺性和换挡速度足够出色酪莎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婪,最大扭矩280牛米侨,匹配6速双离合变速器必蜗地。当年迈腾这也算是黄金动力组合篱淌,但与新蒙迪欧相比孪堕,参数差距明显籍。   保养方面令负,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里白阂,建议日常保养周期为5000公里左右垒瞄好,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右射衡垃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚼陶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娶溃处,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娜,之后保养周期为1万公里玩敢。小保养的费用在600元左右擞岗,需要更换机油机滤场,大保养的费用在1100元左右毖必缉,需要更换机油三滤钒荆倍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丰颅潍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镁派期,相比迈腾赌泻彼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牛虱伍,还增加了头部气帘和膝部气囊硷。并线辅助功能也是迈腾所没有的羞。   点评门:不可否认穆,大众品牌进入中国市场多年瞥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胶蔽,无论配置水平还是动力系统赔窗纯,都已经没有什么优势了孝吝醒,抛开迈腾一万多的优惠母盗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业∨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潭:本文仅代表作者个人观点妙防,与环球网无关镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健屋,对本文以及其中全部或者部分内容适、文字的真实性确、完整性哭璃松、及时性本站不作任何保证或承诺涤缉掸,请读者仅作参考搐尚孺,并请自行核实相关内容规荡。" "   “北国风光金焊电,千里冰封徊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噶莱砷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旁篱袭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僵琅仆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抠,对途乐而言这不仅是一种新的考验沏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疮兽。 外观牢侧酬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐度屡,想必对于多数人来说徊梁篱,它的名气比兰德酷路泽小很多伶评,但并不意味着就要比竞争对手要差磁篇杯。外观方面途乐外形实在太大了抗,有点圆头圆脑的感觉镣胎腑,比兰德酷路泽温柔了很多袜毕,缺少了一些很“MAN”的元素赴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湃完响:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时含抱浇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多眷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墩收。中控台看上去很有档次醚辞剃,各类功能按键排布也十分清晰堂娄、合理萄菲剐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鼻,完全遵循了游艇的设计风格径衔,宽敞龟、舒适侥惫苏、豪华避浓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酬。   小结骗受梆: 从外观内饰的整体表现来看钦吻,可以说途乐是一款成功的车型磕盒碗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毕写。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势款公授,如果“沙漠之王”远离了沙漠币,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盛读,这也是我们大老远来到这里的最终目的讳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稀,人们首先想到的通常都会是奔驰魔哆淬、宝马表块、奥迪秀垂霞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豢攻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哗。但是说到文化的话邢亮侈,就不得不谈到今天的一位主角帝掣仇,捷豹XJL倦毋瑟。相对于奔驰这样的全能贵族来说分舷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置始铝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猫草。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脯裙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狮诉。   作为进口高端豪华轿车思汇,相信奔驰S级大家都比较熟迁,而捷豹XJL依旧比较陌生兰桓,捷豹作为英国豪华汽车品牌垮,也有着将近百年的品牌历史露涤,虽然品牌认知度不高齿山,但这头豹子可不能轻视碱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型害认,价格都在120万左右头户,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L臼绢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力保。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玫式铰,其实捷豹和奔驰早就杠上了炽锈粳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新空抖违,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观去讽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贪,你一定记得去年上映的《007戌帮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搽啥,没错就是捷豹XJ斤午布,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芹,里里外外展示着它的优雅与稳轿А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帆汇垃。   无独有偶匈毛地,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行随,虽然不是目前新款的S级净刷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩昏惊盾。   言归正传劲截,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尸,不过两者的风格却截然不同怯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扫洗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洪摆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碑咎,在当前时代也更加与众不同司蹈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卧沸埂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笛领献,的确奔驰S级是同级别标杆段配苹,外观轮廓延续了上一代嚎揭,细节之处更加富有科技感埠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气崩举。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兼浅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气魂踏,比XJL更加强势铣殴靠,这就像两个高人宽匪沧,一个低调一个高调而已坏割耍。   大灯的造型也风格迥异拌挠,XJL的设计更简洁推观,内部采用传统圆形元素拼,使得其眼神也更加专注锣尚驼。而奔驰的大灯设计更加时尚锯巾,内部流畅的菱形也较新颖桔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抡僻嚎,光前大灯就使用了五十多颗LED莲赏荒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面板烽倪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稼富,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痢,更加沉稳修。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谩豆,但硕大的车身同样沉稳茅惦加,硬朗的线条也更加动感特涣翟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出清吩拷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉貌,这也使得XJL的车尾更稳重频论搓,而S级更挑逗人戏傻块。   尾灯的设计凡嚼,捷豹XJL采用纵向设计典,并以车身腰线融为一体阿籍抚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过醒小标,整体轮毂简洁不繁琐五,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碾差,内部灯组造型是一大亮点撼嘶为,点亮时相当好看抹痞妙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藕,并没有过多的修饰非,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懊,就如同一件高档西装阀粒,某颗精雕细作的纽扣就足以爱彻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孺,相比奔驰大气的轮毂射,捷豹XJL的条幅更纤细变尸,并且在条幅样式上也更加精美和运动辞。尺寸方面XJL为19寸较信考,比奔驰S级的18寸也大一圈棺付,轮胎方面同样为245宽度九,不过与奔驰前后同宽不一样缕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舍楼害。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型川偿侣,并且作为一个自主品牌该亲人,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埃鸥盖,旗下的GS5珐垂、GA3疵旁司、GA5几乎可以与合资车相抗衡烽那怠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亭围险,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毛迸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澈琉,广汽传祺旗下三款车型都来了现承稚,由于试驾人员较多惧轰超,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呜辜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笺刻票。   现场测试场地为两个圈形场地里,两个场地项目都是一样的申独,可同时进行两组试驾畔毯矢,场地提供了直线加速鼻剑颠、紧急制动具街茫、蛇形绕桩钱铂、麋鹿测试四个项目庭两亢,可以说涵盖了大部分的性能体验臀牡。当天试驾温度为零下十八摄氏度戏垮,这样寒冷的天气肥阿,面对半冰半雪的湖面颂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灰柿毋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似长,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缄,TCS系统介入朗搔,防止打滑的发生厦淌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澄沤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仍抄,最大功率栓立搪:90kW(122马力)/6300rpm汕秀,最大扭矩村栏:153Nm/4500rpm秽。而这次试驾的车型中没有手动挡龚,均为4挡自动车型惰刊翱,动力表现可以轻松满足日常使用需求岸。   起步于加速初段油门如果踩的过重乌枫,TCS牵引力控制系统会即时接入硷鹊,并且自主减小喷油量贡裙械,从而避免轮胎打滑饭,这一点上GA3与GS5表现都不错柬。加速至60公里每小时后咳,紧急制动钎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音圃两,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浅吃煽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赊沃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淘缚舌,未出现侧滑携海。   本文导航仓来:" "  提起中级车佩喜米,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猛鞋块。但要是预算有限蹈锑,面对这两款车型还真有些底气不足稍胯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梅瞎己。好在现在中级车市场一片血雨腥风僚玲,改款K5已经于近期正式上市宦,延续了韩系性价比超高的特点探试姜。这次疽付,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妇腹,让您的购车选择更加丰富泪淳缴。   没错鹅,此次选择的几款车都在18万元区间内稍冀星。而且颇为“巧合”的是兄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韶俩项,也堪称中级车的黄金动力之一列舷帛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肖。既然如此借,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烂亥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钙笨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)獭峰,动力参数有小幅度的提升秀盆,燃油经济性也有一定的提升蔷句,但依旧没有给人留下深刻的印象讼,尤其是我这个09款嘉年华的车主晶。如今蓝,在配置依旧丰富的前提下枷偷任,它换装上排量更小币碘寿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邻芬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜂,这一次似乎有点看头了妊槽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辛弓,它的来头可不少枷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轿浦,可谓是福特的明星产品疾。我得承认这些奖项来之不易刨酚,但我更关心的是壬报,它依靠什么亮点来获奖胺嘶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纳,震动及噪音抑制能力如何铆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前超,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机飞爬享。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啸蛋酒、涡轮增压以及进排气可变正时技术佩兰塘。在这些技术的支持下髓穷固,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垃狭。反应到账面参数上催,它的最大输出功率是125马力搅佃擅,最大扭矩达到170牛·米胎莱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毋鞭略。   另外吐柯,福特也针对其三缸的结构特点长,对发动机的震动仍镶锋、噪音等方面做了很多优化和改进滦崎,比如喷油器及油泵柔性安装爱、皮带润滑嫡、缸盖上方吸音泡沫等等邵咖。为此葛翻烹,我先后做了两种情况下的简单体验码节:1青涛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巩扩、在静止的状态下念,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抬须黎。经过细心的体会和观察后巢,我认为结果让人满意片,发动机的震动轻微褂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酷阑,但也不大碍事琼母焊。事实上轰豆酚,即使我细心观察边掠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘉力。   看来之前的担心有点多余商喷句,还是直接上路试驾更加实际鹃。它的电子油门响应依旧很灵敏饥汞凶,轻轻触碰油门踏板欢,发动机的转速表指针就会活跃起来颊翅室。幸好油门的调校比较线性溃,分寸拿捏得体剔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亨斗。同时缎里,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刀财暗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缚侠蒙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掠鼓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氏。即使在低转速区间猫扮偿,发动机的动力输出也很活跃疲蔼胳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沃。同样受益的还有动力输出的持续性舶衰,在试驾路段里面有不少的环城快速路陕蕊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惺犯,而且整个提速过程顺畅自然霉。只可惜受道路限速的制约级,未能继续把速度往上提瓦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摊朴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钦捆,升挡动作迅速辫,在D挡模式下正常驾驶霉枚滦,1700rpm左右就会立刻升挡伸抱,让整个加速过程更加顺畅自然尽。然而急,在遇到拥堵路况的时候吕司棠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伦塘,幸好并不是特别明显冀庇肌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现南。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尘煤,除非你把油门踏板踩得足够深羡功令,否则它不会轻易降挡廓卯。   变速箱切换到S挡后触龚,油门响应速度稍有提高刑汝,而换挡转速则提升到3500rpm辩,动力输出表现得更加亢奋桐险。味道对了丧,这才是S挡该有的特质牢怠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宽拱瘫。当然班婆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式楞粉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柒,至今我仍然未能适应锨。   其余部分与老款车型基本相同殴妓说,方向盘的转向精确棠删、迅速憾,甚至有点“贼”纳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬送辈犁,对车身的支撑力度足够催,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郴跋沪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泛,同时也确保了车身的灵活性秋钡。但面对减速带这些大颠簸时蔡龄垂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旗秤勃。   在动力水平得到提升泞歉缕、操控感被保留下来的情况下贬嫌虫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锤眠淀,开起来更加得心应手邯,也更加有活力勤啡零。这点值得欣喜苦答,也是嘉年华的进步甫粒。当然戚此篡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方礁酿讹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蒂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步净,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诡门懊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵魏熄啃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茂杏领,不过众所周知倾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台低,而是换装了大众全新的MQB平台颓欣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卢绢仑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忻悉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异截,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浮笺胁。   首先我们先来说说平台埠棚钎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纯涧鹃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泥疥渡,PQ35血统也就不在那么纯正袄岁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镣。   平台究竟是什么仿吃薪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兑,它们会采用共同的零部件物,采取相似的地盘撕、车身结构哆晚班、形式结构以及相近的生产工艺兑挝弗、轴距等促暗虹,以此形成车辆生产的一套完整系统搔另,平台生产的战略是当前产品在开发中输拢仟,最流行吞山、最科学茂酒故、最节省人力肖手璃、效率最高的一种开发战略棘。因为对汽车厂商而言蛾精裤,可以在有效控制研发资源娠讥绦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袱揣,并看看它们之间存在什么差异凯。   PQ35中的""P""代表平台男忱廷,""Q""代表发动机横置缮钮倾,""3""代表A级车形密,""5""是指第五代闻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辅,采取相似的底盘垮歌、车身结构门疯、行驶结构诉怕橙、相似的生产工艺以及轴距等辰臂拌。由于研发时采取了已存在的""模板""牧,不仅使车辆研发缩短了周期菱珐,而且共用的零件大大减少了生产成本态副,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型河描。采用PQ35平台的在售车型有途安灌磐扒、开迪蛔瞄奖、SCIROCCO锯鹊弦、奥迪TT哺、A3缺狼碍、斯柯达明锐等车型龟权多。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括横李盘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)的塑嘶、大长度激光无缝焊接程巾拆、双面镀锌高强度钢板窍冗拆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撇,但如前所述点,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术察迁背。   MQB纳案危块化平台是大众最新的一个生产平台那趟漂,也是此次第七代高尔夫使用的平台卸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制几,并且可以共享比例达60%的零件善铺凸,包括同样规格的发动机非琶赐、变速器等省齿。MQB平台的推出奶樊,将会取代过去的PQ25楞骗、PQ35和PQ46等平台矾俏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装团袄,不管是传统动力莱竭、电动和可再生能源动力现,或者汽油机居冲途、柴油机斑斧、混合动力系统肯链、纯电动系统典淬哗、天然气发动机硷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耿。另外备静拍,MQB平台还可以对轴距项毯滑、轮距幌、前悬和后悬等部位进行调节宫痞。另外此平台可以生产从A0级扰锋筐、A级到B级三个级别的车型鹃。这是PQ35平台所不具备的裙绘翻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敛啥沙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伞矗。相比几个欧系对手且翔,宝马的动作显然慢了半拍蓉怯,继5系旅行版之后染册,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狈蘑。当然有时候来得早不如来得巧惰,只要给足了诚意管帛,迟到了也未必没糖吃冠。   对于3系旅行就是如此椿盗倾,在它到来之前摊窖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫡帽傅,作为后来者苍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茸独泊,就更需要拿出浑身解数了藐坝脐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版皇,下面就来看看它究竟有何能耐灸逼楼。   还是从外形开始说起瓢钡诽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碱考抛,其底盘代号为F31界轰,依旧是标准版轴距衡:2810mm儒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缆揣围,这仍是个相当精干的长度末杀蒲,车身“三围”基本和三厢版一致弟爽,只是由于行李架的关系歧骸喜,车身高度小幅增加了21mm行画眷。   我们测试的这款328i旅行版馆,还搭配了M运动设计套装景蘑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸燎劲规,闷骚的感觉立马出来了鲍入,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捍酱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咖番。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择昂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扑称断,这和旅行车设计的初衷相悖量筷。选择18""则刚好合适界累焊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皮,用一句流行语来说就是佩立漂:低调奢华有内涵渐诚激。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腻拢,从这方面看久拭里,3系旅行并无太多亮点市锭,车尾的造型显得有点过于刻板匣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已食。相对来说并没有对手做得那么出色蔼疏防,V60和C级旅行在设计上的看点更多箱惧烷。另外萍颠还,虽然采用了M套件拱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赐趴痛,看起来实在是低调过头了句痛。   外观总结瓣码:如果你是3系的铁杆粉丝爱疤,但又不愿自己的爱车烂大街淘蕊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撵磋,低调中透着股狠劲儿始邦蔚,闷骚人士的最爱雾垫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样农捻航,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矩性,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少按。但俗话说耿软,是骡子是马得拉出来溜溜才知道崩拐完,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何未解?   车型的选择方面素烹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则几,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型此酷戮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碱碑潦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机熔吐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捆秆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滴恕间,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淌午,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翁抵,再辅之以保险杠的少量镀铬檬泰览,前脸看起来一如既往的简约和低调吐说。车头多条轻微隆起的线条核,包括引擎盖上也是凹凸有致辩尚坝,则让低调的前脸显得浑厚有力抒秽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计负摆,外沿继续使用镀铬装饰敢铰户。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻久朴,也更容易让人接受必,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性急狼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篇狮,一个氙气近光灯愁,一个卤素远光灯厕锑秋,外加环绕半圈的LED日间行车灯奢,没有任何花哨的设计屋攻,注重实用描贾。而作为玩灯行家的奥迪霸局,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼型火,配合上单颗远近氙气一体前大灯是舌纯,杀气十足侩废。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条令歌潭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道横,看上去随时有往前冲的冲动赋耙,非常动感和迷人玛局。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车和,看上去从容而又优雅蝎乌工,有点儿荣辱不惊的味道赦哦规。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赂土,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了希,毕竟走的不算是一路的风格了潮绦。不过拦釜螺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感手笔多。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别参丢扑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角全但公,变成了矩形倒角式的设计残,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糙亲歇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹤。   尾灯方面册十琼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琅无泵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惯,而且LED元素的缺失也实属不应该弗吞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型殊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鲸,低调依然是奥迪的责任烽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎似柑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皮,一个拥有超过半个世纪历史署,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矗,“男人”梯、“硬派”狭庙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逢。一个如此坚持传统的品牌烽窝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV查,这对于很多人来说是难以理解的事实双剃佛。坦白讲赐,一向不以貌取人的我卡沧,霎时间也很难理解Mark T. Allen却堕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骡剿瑞。无可否认懂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的培令,也必然成为人们茶余饭后的谈资锈列娄,但是就只有外貌是这样吗练?难道它没有Jeep的传承千?这是我最为关注的问题厦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纲敲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力忌。由此可见烤抖施,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倍权,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外径瞥瞎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色劝,首先必需要有一副好的底子吐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徐裸。根据越野性能的高低迫遍梨,依次有Active Drive I码南、Active Drive II和Active Drive Lock三种聚淀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版解,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗣系,并且还具备后桥差速器锁止功能茄谐,实现左右车轮50:50扭矩分配嗓牡遣,攀爬能力自然是三者之中最强的撅鲜半。   除此以外达山碾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统统破别、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甫巧龋、28°的接近角竭薯蜜、32°的离去角湾、纵向通过角23.3°剔匙虏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汉,要罗列出来的话其实还有很多煽拼,但越野并非纸上谈兵捐腐,要真正体验到它的实力米沪,还是得把它拉到荒郊野岭倡漠。   挂上低速四驱挡猴、开启后桥锁止以及岩石模式胁陀矩,稳住油门就往上爬鹿毕痞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吨沧钢,3.2L Trailhawk针对越野的需求失,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整传。继续往上攀爬蜕勒,一切都比较顺利恳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响答拾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力党。在遇到交叉轴情况时犁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玲汾栓,配备了后桥差速器锁止功能的它驼蕾履,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞳劣,就已经顺利通过夹。   这一次越野试驾貉,它的表现我完全没有惊喜家,因为一切都在意料之中纱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了儡佳。毫无疑问灰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莎袱,也同级别的最强荆莽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦婆宽蹲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吉冷害。坦白讲类傻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴患。" "  在国内的SUV市澈岣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逝愧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攀,正因如此道,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问献,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伐拭。   说到大空间鹃、七座设计息官、配置丰富的SUV船实矾,北京现代全新胜达是其中的表表者继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变密。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析拎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向力趁痪,设计上中规中矩芳,采用了哈弗新的家族式设计元素痕,这一风格将在整个哈弗系列上普及拜,代表性的设计元素有苗疏:大尺寸U型前格栅邢存敛,粗壮的镀铬横条格栅钒荡浩,时下流行的“X”型前脸妙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坦薄铰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挡韧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淮蛋儒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时操谰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悼达,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅定朔饶,再辅以造型锋利的大灯灯组催,极富视觉冲击力秸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话认乌卤,现代品牌的确更加具有超前思维意识堤发雀。" "   源自逸动平台的CS35赂播,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磁屏冈。凭借欧洲化的时尚外形设计勃垫,相对精致的内饰做工搐匿嚷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弘心来,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摹。此外抨嵌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丢缺沦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能届,进一步提升了科技感和实用性吐楞瞬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些促?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饶俯健,还有定位相同的长安福特翼搏瞥垒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4美溶,涵盖了自主及合资品牌产品驶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道表,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漓,作为一款新生代豪华运动型轿车守叹孔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系轻卜,也成为点燃这场战争的导火线夏己董。而上市之后测,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膊得氮,可谓是一场针尖对麦芒的对决维淳。那么除了运动性能以外皇,这两款车型的综合实力如何呢稼枪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奇关。   虽然说是ATS是一款进口车型吩粪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜡,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘎。从定位和售价来分析陵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叔警,两车售价分别为43.80万和43.60万涕盆话,价格差距非常兴辽惚濉,有一定的对比价值侵春箩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丛封,但两车所展现的运动风格完全不一样降。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湿咳,车身线条锋利悉薄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惶,同时也彰显了力量感纠恨狸。而宝马3系显得内敛一些豢,经典的""双肾""前脸造型无活曹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色解糙。   作为凯迪拉克家族最小的车型日当奖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寇拈擦,除了长度略有优势外廉躺盯,其它尺寸都不及宝马3系浑裙裂,在空间上可能会有一些影响暮。不过没有关系乱详厕,作为一款运动型轿车涪性匿,小一点也许会更加灵活休。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评等驹,经典的造型更容易接受歪热猫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咆玖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍架矛。   相比之下墟手,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感加角荤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撮辞渤。   两车头灯布局不同栖绒瓶,宝马是横向设计颇炒推,开眼角大灯我们已经非常熟悉龄狭。而ATS为纵向布局苇熄羡,造型更加犀利监,同时采用的是远近光一体设计聊。配置上都采用氙气大灯菏闭道,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缓局,但是可惜没有前雾灯酱。   从车身侧面来看霞下,我更喜欢宝马3系判,腰线更加锐利棠,营造出了运动型轿车的动感效果丢。而ATS侧面饱满厚实保,典型的美系车风格胸。   两车统一采用的是双曲率后视镜煌校疯,并且带有电动折叠和加热功能棠响娠,同时集成了LED转向灯寄到猎,显然宝马3系狭长的设计要更美观婪新。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘲,警示效果有所提升冻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涪募,双边双排气管设计也展示了其运动气质桃。相比之下难,宝马3系的尾部显得比较平淡坤偿,家用车的造型在气势上要弱于ATS亥蒙付。   轮胎方面冯媒靠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蠕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秒蛋速,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乌灯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蝗,都是偏重运动性能的选择法。" "  提起东风日产天籁闭煽,人们往往都喜欢用舒适氢叹、性价比高式菏赡、省油这些标签来为其定义嘿。的确鼻碧团,作为日产在华销售的顶级轿车古,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扮孪,在中级车市场中处于上游位置谈。不过这款车型的加长行为窗葡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肌雄,天籁公爵诽奴谷,虽然是天籁的加长版本馆傻颅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力餐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手块惶枢,挑战更高级对手古恒推,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烙。   25.18-29.98万元的价格区间吨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凯慧伙。相比同级别对手雅阁饰袭、凯美瑞拣量惜、迈腾等热门中级车桓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手很腐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼硕岸睛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蝗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车士,在提供更多给消费者的同时梯惺非,却并没有在价格上表现的有多高调赦完。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异觅删固,但是通过对细节的仔细端详歪簇,你还是可以发现不少变化之处惯熬疮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坑耻孙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芥秆盛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近姑诺缓。   5003mm的长度与2900mm的轴距廊蜜胁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平避届,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踌腔挪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恕。而与豪华品牌中级车相比较仓貉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm躺喉排。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揣,整体协调感还处于平易近人的水平赡浆。   本文导航琴骗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渤薄谓,数以万计的人们加入了摇号大军惜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乏侵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斤恢蔫,一步到位的想法也被大家普遍赞同炼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诡桨,强劲的动力腻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浪颁乃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撤啡,它们的价格和配置都比较接近酮丘喊,下面我们一起去了解一下鲜锨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矩扑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)工:15.98-25.18   推荐理由捣:大气时尚的外观脖、配备豪华全景天窗串燎、全新T动力以及较高的性价比短帛熬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狈龟,采用了起亚家族虎啸式的前脸桶锚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沸雌脸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大克少圭,能够满足不同购车消费者的需求痹示藉,值得称赞的是蒙媒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黑施掂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感我,在同级别车型中也具有很高的性价比嚼粳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泥,自从彼得希瑞尔来到起亚后腻颗塘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栏新愤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贝忿设,大大提高了起亚车的辨识度谢啤。熏黑的前格栅看上去更加动感界,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孤碑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长圈解,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感报,并且兼顾了空气动力学漠锯揽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幻舷戚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徽理勒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暑攘,LED光源看起来更具科技感井。   新K5的内饰进行了小改动迪惯管,用了和工艺均有所提升拍扛桑,三幅式的方向盘也进行了重新设计次呜,看起来更有质感极,使用起来也更加方便哦臂古,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摄桐撩,也提升了整车的档次感坎钩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桅肆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阑该摩,A柱倾角也随之更大沉步,对于一名1.82m的男士来说天,头部空间的局促性很明显斑誓,通过降低座椅高度后融线轮,驾驶视野也受到了一定限制磊窃荤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膝辽倡,同一名人员在未调整前排座椅后峭恋绩,直接移动至后排乘坐霓烦畅,腿部空间十分充裕痉广丘,而头部空间也在可接受的范围之内联长济。总体而言谩,如果想舒适且安全的驾驶K5活绰,并不适合个头较高的人士撼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫡寺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纽弘,最大功率180kw类犊,最大扭矩350牛米灯,搭配6速手自一体变速箱海公,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辆拟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佩漂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒜隆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内险砂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夸。如果你听到4系觉得陌生旧范裸,那么当你见到它一定觉得很熟悉猎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掸焊懦,无论外形还是内饰都与3系很相像死逼钞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俏番较,因为在它身上不仅有3系的影子惊捅,同样也有着自己独特的光芒欧棱叙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe导发朵,59.6-73万元的定价也高于3系沥。不过其实也可以理解袍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掏土,而是想要一辆便宜些的“6系”痉墨。   宝马4系提供运动程刨、豪华楼钦筒、风尚三款套装瞥酗,价格方面没有区别然尘。车头部分确实与3系非常相近财,只有前包围能够明显与3系区分出来识辆砍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔫尼。整体来看塘骋绕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格点弄科,仅在细节上加入独有元素剃藩。 【左栖:豪华设计套装(选配)/右葛痴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迷环,但来到侧面相信很快就会被它吸引怪脐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猜脯填,这样的立体感是3系无法给你的竣克。车身尺寸方面庆篮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm图凡舅,轴距两车同为2810mm釜略锌。相比竞争对手兰段,4系在车身尺寸上也有着较大的优势末醇搏。   由于定位与平台的原因司崎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烙崎盯,也达到了对自我的超越颁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统采荒热。尾部张弛有力的线条涧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苏鹤避。   本文导航沥俱挎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柒蝎,2013年又有很多车型和大家见面了塘,它们各自出身不同性格迥异汲淬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哨,其中原因多种多样恫窗沧,下面就对它们的表现做一个简要点评孪蹈,并送上编辑们的新年寄语秤蟹。 东风标致3008   上市时间同焦热:1月9日   售价嫉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑当烊铡,法国人终于坐不住了睛,要将标致3008进行国产韩庐羡,最初还担心它法系前卫缄骑夹、超前的设计能否被中国市场接受抢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谴。   不过似乎这一切的担心都是多余的郎,东风标致很清楚大家的喜好事奶刮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸熟、尾灯等部分进行了调整托抚梢,类似机舱造型的内饰得到了保留喀扦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欣融巳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计警冒。   动力的调校同样符合中国国情叫司搽,由于中国道路情况比较复杂乓挫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卸镣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柔膛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撤挂申。尽管变速器的表现有些差强人意堡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巢砍刨。 为了进一步满足市场需求肛蒜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型户岛礁,丰富中低端产品线督虾。   新年寄语芳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的售秽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上忙屎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沁穆绊。" "  汽车除了是交通工具之外沸信稳,在中国它还需要扮演更多角色据。比如列旱畦,它会成为一些人身份的象征慷哥羔。也正因如此歉顶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杀邢芦。在车型跟随换代而越变越大的时候取,它们还不满足措,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磨搞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拎搪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恫奔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棋。   从长轴距车型诞生起韧,围绕它们的话题就从来没有间断过洞。长轴距车型的空间更大是显而易见的很,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怠?是为了操控放弃空间仙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磕。现在妒盯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿提,并且差距幅度有多大李。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蟹欺涸。从设计上来看提,它基本保持了海外版本的特征距粪板,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幌死千。整体风格比上代车型更运动地,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墓私。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夯抡刑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别齿白,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间褂纷,同时燃赔溺,在配置方面也向更高级别车型看齐蕾浅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后施逆庐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性楼鞋蔼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猩蜗,那么实际情况果真如此吗前本定?   首先埃泄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异革。将天籁停在起始位置后辆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置久嘎思。之后钠,向左打满方向狮嘎痞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辆,然后再次用桩筒标记后轮位置琳伦吃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异串。   实测印证了我们之前的推论伤骆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菏去,但差距不算特别明显悸开徽。两者的方向盘直径和回转圈速一致冷。实际驾驶时湍哨,除非路面宽度限制特别明显喀,二者没有本质上的差别仁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况祁妇捍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瀑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伺懦髓。当然蝎堑焚,陆军1号的尺寸太过庞大阮,算是加长得比较极致蓉签孔。那么盛卤恭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗融尝棘?   同一水平面上坚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骡,二者的成绩均为150毫米垦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙白焦琴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸥乃攻。   我们的测试方式是将车头正对坡道年蚂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止且读费,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涕票飘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苔,但结果令人意外痉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米输埃埠。抛去胎压等因素的影响侩啪焊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平焊隘偏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浦?如果排除自主品牌的话徒,这多少听起来有些不切实际吧翻警,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孰瓮咐。不过这个看似不可能完成的任务袒,正因为有着咱们自己的汽车企业锨,才使其成为了现实醚来。10万元给我貌挠,我会选择什么车呢殴妮?今天就为大家介绍两款不错的产品丘梦,众泰T600和比亚迪S6蓉玻钵,它们之间孰强孰弱迫雷,看完文章之后您便会知晓操畦。   4天以前慷屯惊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凄凳,顶配不到10万元的售价愤,加上1.5T发动机出色的动力表现讹慷度、以及全景天窗玫摆、倒车影像等丰富配置的加持姆,让所有人为之眼前一亮蠢叭拓。而在该级别中兢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磨膏撵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陵韦,还有着出色的销量和用户口碑年,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轨饺奈。所以今天蛾呵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诉弯韦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馈虏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奋擂勒,这款车属于小一号的紧凑型产品羚,因此这里就不掺和了锈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观现程:两款车型造型原创度均不足触脖。   外观造型上剁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闪票,但相比之下痹,众泰T600显然模仿的更彻底一些钳,车头与车身都是完全的拿来主义媳娜僵,没有一点原创的元素恨挛。而单就最终的效果来说背疆镣,众泰T600显得圆润饱满懦,比亚迪则更加的精致显大路吾枚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm单椭吮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翘谰,轴距为2720mm壤,从数据上看唬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓉阮滥,而众泰T600比对手更宽档番挫,轴距也更大污。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狠笨催,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎污剂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庇阀疤,在轮胎规格上搐愤,众泰T600更有优势一些告俯。刹车结构上呜,两款车均采用了前后盘式刹车萍。此外退,在备胎的布局形式上却染,比亚迪S6备胎采用下挂式惊蔚,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣P芘,不过更换起来略有不便匠床裤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乘裂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沮锣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赌俗,线条上显得不是很协调唤票细,后雨刷暮剂肆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统还,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达册南,而众泰T600根据官方的说法甭缆携,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了话便。   钥匙方面粟扳遁,两车都配备了智能钥匙茅,并且无钥匙进入茄、一键启动等功能也是一应俱全斡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澎,但质感和色泽都比较不错甸鲍。相比之下搁弗,比亚迪S6的塑料感略强痪,但它的两把钥匙中读师痛,有一把还是卡片式的礁,挺有档次感的官。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沃,据日本共同社11月报道剂绘,丰田汽车公司发布预测称耽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簧略,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录簿。而2013年前十个月宪半,雷克萨斯在华销量同比增长8%灿,而7-10月同比增长了24%匡涸狠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鳞。那么仍世夺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朴?在这个产品为王的时代中碘鞍,或许答案非常一目了然凭,品质卓越的丰富产品眉辞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甸瓷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疟信帛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奠首,而其到了2013年也整整历经了三代产品犊囤歇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗓摊?在这代产品中究竟有哪些新意壬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的愧段哀。所以恋,在这个2013年的冬天逃将姓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”门。   是先有鸡还是先有蛋寥廊?这确实是一个哲学问题禾菱。但是对于车型换代而言妈块,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粒。在介绍外观之前烫标恨,有必要介绍一下其前世今生检妙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷,全车线条设计更显张力宪,饱满的肌肉感让人过目不忘列几蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桔宦。   第三代雷克萨斯IS巫萌斧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劝须副,全车线条设计更显张力桑竣,饱满的肌肉感让人过目不忘闪闯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拔掀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度断镶饭,但当这款概念车面世之后膳河,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风想附。虽然没有LFA那样气动山河弗矫,但却是可以做到惊艳动人犯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堵,要么从一开始作为越野车的分支奠母,要么不经意又成了轿车的替补褪,但这丝毫不影响它越来越主流铜扩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来犁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陋宿排。   一向个性张扬的Jeep品牌担炒洞,一改传统的硬派风格几惩委,走起了时尚运动的路线轨。不仅如此羔刚馆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闯灌,在国内各大车展相继亮相棋,赚足了眼球司醒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动署戒码,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寝澎丢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舞:一改硬派风格输锑花,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莲级厘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型土,在这样的大背景下冗乳咖,自由光孕育而生酶。只是从自由光诞生之日起氖少,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帮拈醇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锻口。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隋辩滴,定位于介于指南者和大切诺基之间惕哪加,竞争对手直指奥迪Q5档傅、奔驰GLK伞、沃尔沃XC60等车型喉田,车身尺寸方面刀邪贩,其长宽高分别为4624mm强邻轻、1859mm潭、1707mm痉槽,轴距为2719mm挥哼,与竞争对手相比并不处于下风糜揣。   既然是Jeep品牌车型啡胃辜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尚啪,只是造型有所改变封独淡,一改以往平面式的设计沉豁,采用了类似“折角”的设计欣绊,当然效果立竿见影堕绣,整个前脸变得更时尚也更有立体感盲补。前大灯的设计标新立异航断,采用了大胆的分体式设计敖百,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”放,氙气大灯懦、雾灯依次向下排列篓店丝。值得一提的是该车的行车灯街贾习、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祥盛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑程奶闹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啤团,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后返猩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涩佬。 斯巴鲁BRZ 目:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碌始,采用后轮驱动平台虹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茹梦雀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抱橙羚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计该赫,而外观和内饰由丰田负责陡。   尽管如此炮尖沮,BRZ并不是“每个人的菜”盎搂。尽管设计了一个小型的后排座椅颧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人核,音响和娱乐信息系统不够出色稻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嫡么,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谢苇巍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣湾、并且外观时尚动感的轿跑瞄反,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诵现甘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缅久护:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓄诡,最大输出功率为200马力部稍,扭矩为203牛米暑。据美国环境保护署数据显示纪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瑟贺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棠坟乱。 ? 斯巴鲁BRZ 吝歉描:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纺染。两个版本都有手动挡或自动挡选择脾侧。   豪华型BRZ的售价为26淖慨箱,265美元瞄拨两,配有空调系统蔽,定速巡航系统粒陡橙,电动后视镜徊窖,一键上下的电动窗茄咎妒,后门胰控电子锁毖恰吵,真皮包裹方向盘歇,65/35规格折叠后座矩胯呈,HID大灯驴,17寸合金轮圈粮,有语音提示的导航系统互弹潍,实时路况警报乐衬荡,USB接口和车载收音机甩。   限量版的售价为28纪,265美元媚谈郴,在豪华版的基础上增加了雾灯苍崩,真皮座椅辱,一键启动幸,后扰流板怂试,配备照明的遮阳板化妆镜靖膏幻,双区域空调控制系统布,前排座椅加热和后视镜加热褥稀失。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阮互伎,电子牵引力系统察商狼,稳定控制系统以及6个安全气囊纺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚂繁期,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明去极殊,无论是正面撞击洞阔诉,车顶强度旅,还是座位与头部保护试验八,BRZ都获得了高分贝阂,可以称得上是一款非常安全的车焊。 ? 斯巴鲁BRZ 昧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩徽狈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸥陡,加速时的推背感没那么强烈鞍兜。不过维天荤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顽昧,对于六速手动挡十分精通巩晴叼,5叹,000转起步对你小菜一碟的话富,加上BRZ的轻量化的设计考,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感艇贺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擎娥,并不夸张的外形设计净幸,精准的方向盘任芍咆,强大的刹车和印象深刻的牵引力管诽。   总体来说溺绒幻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徐饭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受断错。而作为日常用车来说旦,路况好的前提下顾篙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慰娘竣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬,严禁转载洼鸵拍,违者将被追究法律责任傻倘。责任编辑槐草:李敏" "  作为一款小改款车型踩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致怀,甚至在细节方便也没有任何变化纷隧,仅仅表现在配置上的升级臀郊捍。回顾智跑近3年的上市之路来看诚废,依旧保持着其独具一格的风格邻嘲泥,即时在如今来看诧谢,智跑仍然算是一款前卫的SUV唬,回到3年前歧矮僵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L般掳唉、2.4L两种动力共10种车型班疼猜,售价16.48-24.98万元窖,售价与老款车型保持一致许位潞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唐甫,即使它远远的驶来既拒,你也会在车流中一眼识别出它狡慑茎,城市化SUV的定位倒也不特别嚷,不过戒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挠吗辩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一节。   现款智跑与老款在外形上几无二致甭烦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意模,与老款相比钎老道,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缉据叔。部分高配车型则配备主动安全头枕悍、前排座椅加热蹭课败、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置对匣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型漓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蚕。这些车型中包括了全新奔驰S级肆工、凯迪拉克ATS彩惧岛、斯巴鲁BRZ敲、沃尔沃V40等备受关注的新车篓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局博,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酪炕情。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剿簧:9月28日 售价区间工空汰:124.8-209.8万元   新车点评焦: “汽车发明者瘁啪藩,再度发布汽车”虽蛙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轨庆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鬼盖,这也看出了奔驰对全新S级的信心沙兢,从外观坡哭、内饰线盛狙、配置等硬件方面的足够实力钳毛铆,甚至超越许多同级别车型曙厂陵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馁叼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诞戎缉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车峨。具体来看郴什俯,前大灯勘怪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似臂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是签,新S级加入了更多张扬的运动化元素幕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部飞刺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冠怪,有点类似于现款CL级的设计袖哥氦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膛话,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苏耸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现块胁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恭屏喊,还可通过其控制车载设备等稻。另外梢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统词行、LED氛围灯塑粕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皆赔、新的mbrace2智能人机交互系统等摔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潦伤庙,特别是后排的座椅下梯芭,高配车型后排座位为独立设计竿,并且带有腿部支撑和按摩功能母聘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咳搂睦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面愧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镰俄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机末拌,最大功率为245kW(333Ps)穗细嗽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硼并冀,并匹配电动机溜搽寿,最大功率为225kW(306Ps)帽韩淑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谢湃奥,其最大功率为320kW(435Ps)漏鹊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间册邪虫:9月28日 售价区间豢电:30.8-43.8万元   新车点评屉陀斜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诗敢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲁溺。但凯迪拉克ATS的到来派,让宝马3系走下了神坛风酵虎。相比一直宣传运动的宝马3系慈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹太狙。不过在终端消费市场上奇踌霜,凯迪拉克还有很多事情要做确槐坦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好间少釜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盛湿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逆统。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疟擎,外观方面保斜饰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寸技尽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计穆渐,整体造型较CTS而言更加动感甘。   凯迪拉克ATS拥有50酗动剩:50前后质量分配创绊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统和苟遂、Brembo刹车卡钳锈蚕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊班倒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂台俊、LSD后轮限滑差速器毫弗承、高性能运动轮胎腑投厢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敛图。   车身尺寸方面妮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涧被画,轴距2775mm太。而未来国产后盯怕炭,轴距有望加长梨附,以应对国内市场伪。   动力方面澜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸡瞪椒,最大功率203kW(276Ps)脑侥斤,最大扭矩353Nm茎实,其百公里加速时间为6.2秒席。传动系统方面欧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乘蕊。" "  前言荆谦户: 在上一期文章中荡袜,我们盘点了2013年重点的改款车型仓弄耿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娥季宿,在收集信息的过程中坝扣认,编者发现了一个有意思的规律乾柿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腾,往往推出两款筷蹋料,甚至更多凳,更像是一次新车的大爆发荚,或者说是新车开发计划中的一个波峰守,这样的车企包括长安福特床埔、一汽大众叛梧媒、广汽本田等赖凰。与上篇文章不同的是拍健,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出覆撵,而是挑出了10款重点车型冀监抽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腐溺篡,有的是较为低调扣熊,但其实销量却很不错的实力派车型保狭。回首这一年配碗版,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间高脾雌:12月10日 售价区间灿广:12.19-18.29万元   新车点评梁类:作为大众全球的当家车型攘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变想,是相对比较原汁原味的一款车型比,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杆爬萎,但空间的改善却更具群众基础闪朽。从速腾的热销来看间囱计,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型边庇癌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疯殴禾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线链衬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寞叉,雾灯区域的改变也是如此肠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虫类氦,也更年轻一些档袍,少了几分柔美库奢,多了一些阳刚的元素隶。   车身尺寸比第六代更大抱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湿惩掂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哎,后排空间略显局促闲。这点在国产高尔夫7上得到改善倍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm笆,相比现款车型达清,长宽分别增加了56mm和13mm鲜浩,车高则降低了28mm臣。此外蜡绿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狄伞嫁,轴距增加59mm两赖堆,达到2637mm访品虾,使得后排乘客腿部空间增加30mm沁毒铂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm臀凄,而行李箱空间也增加了30L虱柏,行李箱总空间达到380L轮捎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撵浚: 相比外观的“小改款”桨身,内饰的变化却是颠覆性的警,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状禽桶痕,并且向驾驶员一侧倾斜涵獭,更人性化第。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沮。   轻量化更加明显悍侨: MQB平台的特质之一便是轻量化冉妻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脾,质量因此降低了37kg清,另外发动机降低40kg管,底盘降低26kg诲聊疵,电气系统降低6kg等等孪,虽然车身尺寸增加棵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佩莽倡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg极堕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果海轿欺,并且一定程度上也能提升驾控体验弧椒羌。 【MQB奶保块化平台】   配置全面升级炽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)么、定速巡航仆傻、启停功能克、第二代车道保持辅助系统涩恋、防碰撞预警捂、自动泊车到啦、胎压监测存肖菇、电子手刹萄吻、电子驻车潍逝、一键启动拧坚、新版导航及超级蓝牙等功能记棺谰。另外矾顺霓,丹拿音响伯、以及更大尺寸的触控液晶屏苇江,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)渡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皋枚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炽期懦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机融,其最大输出功率为162kW(220PS)堆受茧,峰值扭矩350Nm函。   主推7速DSG双离合变速箱赊纫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丢沸辜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)薯纱徐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茨狼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT才弦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烫,而1.4T自动舒适型邓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘦穷宦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闯仿:11月19日 售价区间牛:12.98-18.98万元   新车点评定坪慈:北京现代是2013年的大赢家丧鹿,销量突破百万辆毛室,并且销售车型整体售价在上升拜丛。虽然索纳塔八的表现还算不错滴骑,但这是以高性价比换取的粉法,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袱帝,外观更沉稳裸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甸,再加上超出预期的低售价团阶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型催媳。   外观方面镣膏狮,北京现代名图共拥有八种车身颜色馁,分别是水晶白慰付檀、梦幻银敌讼完、幻影黑垢氓恰、玫瑰红配、水墨灰复、宝石蓝截傅、丝绸金啤、北极玉睹泻期。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逝,尤其是前进气格栅处的造型撅撕软,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谐详诬。细节方面唾度,新车的前大灯设计很抢眼朴隙,区别于其它车型卡徒档,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上项浚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谭,轴距为2770mm蜂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点却。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烦里,以金属和实木装饰为主胁。配置方面毋坞教,有主座椅十项电动调节丹、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸽龄没、双区自动空调徽福茫、倒车影像俊项隙、定速巡航趁、多功能方向盘类、座椅/外后视镜记忆功能眠、侧气囊/侧气帘乐蠢稻、副驾驶安全带提醒敲笆缓、倒车影像系统碍、转向辅助灯炮算寿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置架厂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纫嚎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褂旦庞。对于后续会不会推1.6T车型间无稍,北京现代副总经理权赫东表示陵讹,目前尚没有这样的计划滥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了池慨,满大街都是武千,从朗逸上市到现在的五年来评,在全国卖了一百多万辆砂,卖的这么好秦剿,自然有这款车独特的竞争优势从量庞。要知道隆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狸,这究竟是为什么氢妇通,很值得各个厂家思考发。市场定位抓的准撩,产品线丰富回锚,产能跟得上吃忿图,都是成就朗逸销量过百万的因素烧抱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晦偶,市场价16.59万元窝。究竟值不值纠百?运动在哪里歇笺苛?是否称得上运动杜膳?带着疑问板涛,一起来吧羔咸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔽抢虾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桶,这种运动元素的表现方式很常见父兽睫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窘想洛,配上熏黑大灯这样的手法漂柒境,而且很多还是豪华品牌在这样做浪讲。这样就无可厚非了贺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垃讨,新朗逸又有什么不可以呢裂浇?   运动型小尾翼辅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点葛烽,同样是传统手法洗,几乎在外观的运动性点缀上拉,各个厂家还没有太创新的方式晶缚。一般些的裳癸,就增加这样类似轮毂联兴无、尾翼的装饰按,高端些的嗡侣亮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类串邻钒,不过耙,从侧面看情,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惜驰心,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酶。   相比车头和侧面冒辱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渭,在说运动感之前违软陌,我更想说说普通新朗逸的车尾律,更确切的说麓弧颠,是想说说尾灯戊烙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剂世,有一点略显单薄的感觉坤角卸。运动版上倡,尾灯加入了熏黑处理祈缎烯,双出排气管也更粗壮了够涵,保险杠的视觉感受也更丰富绢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫁烦。   本文导航枫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痞了。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾海惮绍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发定可,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湘绣让,即韩国的蔚山淖,这里同时也是现代全球最大的工厂棵卤。这个工厂雇有3.4万名员工险茄,日生产0.56万辆车顷烯。   Inautonews编辑表示缴彩祁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霜。五年前质量提高了德失,但是外形并不美观维胜。然而舒磐达,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变容。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嵌景,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谷蛋赐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雄秸荒。对每个购车者来说关廊耪,这听起来非常有吸引力府帆纽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怪。   与现代旗下的主流车型一样凄耙疽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琳烧,整车线条从头至尾充满着流动感答委扮。车身长4770毫米扣呈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米射。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前番,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牡厩氏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携,它看起来依旧如此的适合年轻人惭诡韧。没错慨停醒,搭载着一车的新技术之后频碱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苦惋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丁然。于是当新车到来的时候捣怯,你一定和我一样对它充满了兴趣蜗檬懈。这是最年轻的凯迪拉克迷谓啃、最小的凯迪拉克霞诵焚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袭奇芍? ● 外观造型维肝:钻石切割风格依旧透,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匆腥、2013德国红点设计大奖袱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巴芜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帽谜俄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陡趴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞥,只是这回糖,ATS是完全原创的作品妊斥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耙,轴距仅有2775mm幢怕盆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”核题,而国内我们则把它当成中型车凸田,和宝马3系标准轴距版剖、雷克萨斯IS成为同级别竞品屉畴界,并比它们都要更小一些侣辣叛。   前脸的造型相当干练咳鲁胳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张角星镜,而是被很好的控制在一个合理大小上温,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕊疼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位添摄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粒膘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弟。出于空气动力学考虑茶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上老敌手,当车速高于60km/h时文,前进气格栅会自动关闭妨琉怖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垦登,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渴忿偏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啥穗,并带有远近光灯智能切换功能啼船唇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袭宛汝,快速亮起煽,缓速熄灭的设定很显档次俩。再往下看搔,闪电式日间行车灯俺侩、大灯清洗来拒芯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骗闲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侵露。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侨芭,亦或是造型需求腹,感性的来说涣盎,可以视其为向着传统美系性能车致敬蟹。身处车内驼吼缴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩土,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裴葛。   ATS是一款后驱车冕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绵盘:50先悸炊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铃,贯穿车体的俯冲式腰线椽掀、短前悬欣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浑揭贪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侨娜祁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羌少。而在规格方面潍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曹烤,前胎尺寸为225/40 R18涣泛,后胎尺寸则为255/35 R18懂杏虫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崩哎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滤驶细,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寺飘盾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屎,至于设计师是否真有此意叭,倒还真无从揣测涸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿鸡,实际上饯蚀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哇豁藐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勺,由此带来了不错的视觉冲击感灌,给后车以足够的心理压力项,至少眼前的这个家伙一定不好对付钵赏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甫,至于3.6L V6车型何时会引进痴旦,官方暂时还没有表态深舅,而是否会有V系列性能车型的推出挞绥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乐,我的第一反应总归是奥迪A6L碑、宝马5系以及奔驰E级这3款芬故券。不可否认浇孝婚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氛岗使,路上的能见度也说明了这点少。不过湿豆哭,随着市场逐步的被细分女鳖伐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者合非,除“老三样”以外木,也还有其他选择潭蜕杉,比如臣惭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桓趟,这两款不错的“非主流”产品驴鼻茎。   今天急漓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姑,领略一下“非主流”中大型车的风采青,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膛,当然捅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溉。(注戈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啥磁,雷克萨斯ES简称“ES”献滩勿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偷,编辑先和大家解释一下“非主流”拧蝎,这里并不带任何贬义峦。从销量看勾偷蛊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滔薄,宝马5系9000台以上舞埔酥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聊垃敬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齐攻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蟹怖。   外观魂涸乔:XTS尺寸明显更大卫绿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稿恐膜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准遁卸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捌叉诧。造型方正且棱角分明的车身造型顺轻尸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰库伶型,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哩捞。可以说它给你带来的面子效应蛔桨,绝对超过它的价格熬窍,在半年长测期间匙编,我在停车时经常会被问沏修:这车得60-70万吧搐虎埔?   相对于XTS外观的张扬啡、霸气晚抬棉,ES则可谓是低调扯食裸、内敛很多聊题,整车的线条和比例都比较匀称俱守巢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淳骇嚏。   在车身尺寸方面敖,XTS的车长达到了5131mm乐虑福,比ES的4900mm足足多出了231mm半痊,差距可不忻ā,但在轴距上统隆寥,两者比较接近激,XTS为2837mm筋,ES为2820mm激,仅相差了17mm溺没,至于最终的车内乘坐空间表现没,它俩也是半斤八两诡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呛,氙气大灯拦痉姓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剂,ES则仅有近光是氙灯歌,远光为卤素灯泡膘坷。其中舰撮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔚徽,显得比较个性购哼。而ES则还是灯组传统的横置式臼古。   再来看看轮毂和轮胎凰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杀揪,ES为17英寸跨刚喜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹊,市场售价约1500元/条剩钡恃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钵肯双,市场售价在1000元左右/条冕翱。可以说酒融,在这方面两者的差异还是挺大的团。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夏沽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车蕹啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元崔兢涉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挨戎,下面就让我们来看看他们各自的优点韦蚀丛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦轻,其他两款车均有上万元的优惠乡,但相比比亚迪秦的国家补贴扦淑,这些优惠就算小巫见大巫了陷。目前在国内的某些地区浆蔫凶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妹,总补贴额度可达到7万酞蛙如,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴建芒。   在外观方面蝗川确,这三款车均有各自的特点了扫崩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轻。而本田则是日式混动车的传统样式荚,看起来非常别致眷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子村亥,非常有气势魄。   这三款车中柏,比亚迪秦的动力参数最强委崎戎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弹逛。不过要是论舒适和驾驶感受柏,锐志才是这三款车中最棒的茅申。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞍傻改,因此它的动力参数看起来没有太大优势朵码。   三款车同为轿车互,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动男贤澄,丰田锐志采用了后轮驱动诉娟惯。至于哪种驱动形式更好潍,就要看个人喜好了赤。   本文导航氛了:" "  简约内敛经、安全扎实泞手、品质优良核赴辰,却叫好不叫座狮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象葛煤夯。然而对于一个企业碌路抄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品测。为此轨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衔疼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垃孪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔫何,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邪。 亮点配置寥受享:   City Safety城市安全系统翱喂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惊绞惮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桶胃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瞪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统峭长辞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔼,系统将马上发出警示并全力自动刹车购黑,避免发生碰撞事故刨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)问扑,可实现自动排队功能经帽,除了可设定巡航速度澄柿,还可设定五种不同时间间隔勃。   加强型盲点信息系统BLIS密碴非,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宏澎。   倒车车侧警示系统CTA内槐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆来骨,如有车辆接近陵,会发出警告音和BLIS警示灯谋淑桐。   FAHB主动式远光灯封,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叹璃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抱,防止对方车辆驾驶者造成炫目划邢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叙虱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择商锋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赡喘冕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距河。显然沃尔沃也意识到这一点腻,要想在销量上追赶""ABB""锑晶,国产是最为关键的一步凭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边釜恭鲸。S60L的到来肯定会对宝马3系虏钒、奔驰C级沉苛挖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袖梦韭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢势淑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型定筒,我们今天对比的是2.0T智远版憨棚羞,售价为30.99万白烫,而其对手同样是搭载2.0T发动机燃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捌。 ● 外观对比   从外形来看观察,沃尔沃S60L给人感觉干练裂砍、紧凑常汞,X型前脸略显凶猛沉,富有冲击力吠清鸡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僳蜂叮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怪喜,采用氙气大灯光源白,配备自动头灯以及 LED日间行车灯憾惮,只是少了前雾灯懊其镀。相比之下促促,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利科悲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合噬际掣,同时还配备前雾灯坡千。只不过灯组并非自适应前大灯蟹墓匹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能改,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莽,确保驾驶安全丛侩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柏,轴距增加80mm达到2856mm仓馅桥,而奥迪A4L轴距为2869mm羚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溺惩,不过高度和宽度有所不及渭钝借。两车空间表现如何收玩,请看后文的实际体验湿提苗。   两车侧面造型也具有不同风格虾团羡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尸孝枫,而奥迪A4L侧面更加稳重什系,看起来朴实大方体痰。 在后视镜上老两席,两车都集成了LED转向灯蚊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奈嚎缓,而沃尔沃S60L则没有楔帝。 在尾部荡,沃尔沃S60L造型略显生硬了啼蕉段,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仕,同时加入镀铬包裹廖芒,气势十足俄,而奥迪A4L是单边双排设计偏殴壤,无镀铬装饰鸽输。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扣方,尺寸为225/55 R16轮胎沦礁菲,相比之下尺寸显得有些小了孰蓬,同时配备的是非全尺寸备胎枷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恐邢袜,只有修补工具有点不厚道吝秃垄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坝物,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膳始覆?当时的网络上绝对是一片嘘声顾毙涎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计突管童,这似乎就可以理解为特立独行查酶凛?或者说创新络毁枢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淮贩餐,通俗一点说就是词:走自己的路界,让别人竞相模仿啡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砷庭,时间不长肋默,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样激疏?当时我无法回答藕间,因为还没有对自由光进行全面的了解窃,经过一天的试驾体验之后卫淋,我认为这次Jeep自由光确实有点料酮檄,甚至可以说气势汹汹眯袖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣D诳蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢琅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洗憾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弊,在做颠覆传统这件事痹将,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跺。就拿前脸来说钮虫,好看不好看绝不是我个人说的算的篮步,每个人眼里都有一个不同的看法杆土,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表漆互玫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夯,Jeep其实并没有太大的优势掣,包括大家最看重的轴距表现娃哪窖,在这个级别也算不上是太突出坛犁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话没,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砂,让消费者也能愿意买单颊啃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桓,其尾灯设计和大切如出一辙捞,只是在造型上稍微做了一点改变程伙焙,以便能和后车窗衔接的更自然一些举媒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盆景,这实在是太个性了埃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面都,不是吗疽方?   本文导航甘鹿:" "  “便宜控隧、省油荆桃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挎。因此眷亮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上榔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辛队嫡。二者不仅定位和排量相同午,售价也都是6万元出头捞。那么谁的配置更丰富勒,性价比更高呢倒?接着往下看吧栋假粮。   备注共簇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硷板,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侨廷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孰潜毁、“天窗”和“后轮碟刹”晃焙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拌呕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响厕煞衬,促进其他品牌产品的更新或者降价羌,以提升竞争能力韭磕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杏,但又觉得竞品车型优惠较多”貉私魔。今天就随着我们来看看困,新威驰对比瑞纳互票氖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贬精甘,此次我们将两款车型的顶配加之对比台钨扣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处火氓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元强司纬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多开。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨廖竭掀,以往圆润的风格被全面舍弃劳绍榔,车头变成了现在最流行的大嘴形象匆顷嵌。虽然初看有些夸张裂蔬,但是符合小型车定位舰暗歼,更多时候它是年轻人的代步工具丢,所以造型必须年轻街。大灯面积不但较老款车更大吞,眼神也更加犀利捐鸽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变你浇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撩恭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烯沥清,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巢妊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斥讼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样频。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秃工,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下都,诸如电动天窗胳市、前雾灯与后视镜调节都在其中嫉硷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能路慷颁,日常使用的便利度稍高一些不魏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茧,轴距达到2550mm脸旗。与老款车型相比加长且加宽骆款绥,这是为了适应造型变化的需要虎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疚妒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疤拔翅。   新威驰车尾没有车头那么激进呕,显得时尚而舒展方梯。整体线条看上去硬朗多了仕。在高低配版的车型之间凹携跺,外观元素的差异并不明显闺顽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竞妙归,不过在潜在的功能上却有所不同骚案美,高配车型具有独立的外部后备箱开关痕唾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凰陌怯,在日常使用方面的便利度有所不足皋。   瑞纳尾部的线条更是犀利斑,线条从车身一直延伸至后备箱矫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缮,增加了不少的层次感和运动感骋公诗。" "  旅行车在国内的发展进程泊,现在似乎已经开始有所起色氮蹿,但受到各方面的影响穷病,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗅心。记得应该是在去年郎拜,各大主流网络媒体几乎在同一时段暇管,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邻糕,虽然没能在实际层面上起什么作用圈谢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晒纤淖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骇电,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段躲,但是大部分车型均已进口形式引入络,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刃。宝马全新3系上市后捎躺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搐隙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓮屁年。不管是厂商的试水工作愤蠢,还是为了后期大力推广的前期准备彭竟贤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜡匙辟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铜舷册,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晤鄙篱,但官方却并不这样为其定义盎航,所以除了V60之外逢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浩勒亩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侗,三款细分车型跨越了30-50万区间咆强巳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拣匹航。   328i M运动型刃炽,是3系旅行车中的顶配车型拌,M套件必然是它表现非凡实力的根基虚殴粪。BMW的M系列产品联,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仑牧妹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懂。在M套件衬托下的新3系旅行版灯白,表现出的攻击力和威慑力很强霞凄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壬密贩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砍柔署,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悉思,也是几款进口旅行车中最为全面的繁茧兔,除了前部以外纱捐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邦,令驾驶者的便利性有很大提升摄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显定,造型圆润的尾部整体风格下福鲍,让旅行车身份表现的恰大好处绰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坷头罗,但是尺寸不大茫,威慑力也没有想象中明显勿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尼堑宽,极富肌肉感的线条元素苟,让它表现的干练紧凑穆。   本文导航弦微检:" "  曾几何时嫩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凯拟。物是人非人,随着中级车市场竞争的不断加剧寺从蛔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹦倪。在上个月的广州车展上瘟岗,全新天籁·公爵正式宣布上市僻唱尼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叼肉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芦,来做进一步的了解吧许哦蘑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驳卷全。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观漆票: 稳重与运动坡斤,风格各异   车身尺寸方面翱睡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm料叭,车身宽度帘、高度与普通版天籁车型保持一致钎净酒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氰方片,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耿镰,只不过在细节方面有所调整荣菩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僧饲,后保险杠排气管内嵌归点戳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梢搜,俨然简多了几分气质的提升痞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苦供, 新君越的外观风格更趋年轻化奶募坟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陇裸揣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫡握,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面久棘,尾部设计与前脸造型和谐呼应牢,相比老款车型稳重端庄的设计风格衬,全新君越更容易让年轻的消费者接受闯榔啸。 【君越 整体外观】   外部配置方面哇撑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摊、大灯自动清洗等功能轻伐眯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晾。通过下方的表格我们可以了解到纤坡,同价位的两款车停靖商,君越在外部配置方面显然更为全面一些岔,LED日间行车灯迟本琴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脚嗡婪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的黎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玛非: 日间行车灯啃: 随动转向大灯界黔: 大灯清洗装置夯仆讥: 氙气大灯瞄抛寥: 倒车视频影像泼泌: 大灯高度可调霉牢全: 自动头灯魔焊: 泊车辅助瞪路蜕: 无钥匙进入系统澳琳丸: 感应雨刷幢池芍: 电动后视镜稼: 后视镜电动折叠岗节虹: 后视镜记忆霉猛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候部东,年级里有几位南方来的同学坏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煌蹿。雪对于那时的他们芳外,是上天赐予的礼物茨附碑。但是凄谩贺,对很多北方人——比如我——来说滩坍钦,雪却是避之不及的灾难恫屡八,它让我们的出行变得困难重重市。不过这次却不一样般崔古,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荡村。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怂,请允许我隆重介绍一下今天的主角冷,我们的冰雪座驾酥,一款中大型SUV——福特探险者脯。探险者是福特的旗舰车型锑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迟,共两种配置般耗,售价48.98万天、53.98万镐滤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咆项倦。我个人非常喜欢探险者的外型靶寞,它魁梧而正派技衅摩,颇有美式SUV的霸气忿瑰。牡丹江的冬天白雪皑皑千囱,探险者出现在这里十分应景挽侍砂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汉害,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热申。这样的冰天雪地里歧磺,就算是带着手套在户外拍照假吴涉,手指依然会被冻得失去知觉撩废季。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖病廓篮。探险者的方向盘加热速度很快茧徐,开启后几秒钟就能感觉到热量狼,太实用了迷趟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逆,匹配6速手自一体变速箱抢。探险者在海外还有2.0T版本车型犀,不知为何暂未引入国内其,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诺钢捞,并没想走量恋歌吮。   探险者为承载式车身结构距,搭载一套适时四驱系统婆帮溪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗓,后桥轮间为开放式差速器倡比汉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哥,以制动打滑车轮的形式实现粟。这套系统的越野能力或许不是那么强大冒,它主要是为提升公路性能而存在的良那绥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坎磨骑。这次我们挑战冰雪路面瓷,这套系统发挥了重要的作用匡熄铰。另外不容忽视的嗽,便是探险者的“神秘嘉宾”了椿勺敌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱看怼!它是一款高性能冰雪轮胎婪扣缕,官方称它应用了发泡橡胶技术辞瞳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顾涸,从而让胎面贴紧冰雪路面返,提高抓地力旗。当然妮善孟,这款轮胎价值不菲幻温,以探险者高配车型的轮胎尺寸令剁:255/50 R20为例卫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元册。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忙桅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锰寡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龄陀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惩伐恳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侈阶谢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彩奖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲般,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm清,使得荣威550的车身看起来更加的饱满广,两车的轴距都超过了2700mm健垂身,使它们在同级别车型中的优势非常明显茸功。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计享,略显圆润的车身看起来动感十足竭闺荒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翠嘿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镣鞍磷,550引擎盖上V字型的线条动感十足滦。C4L大灯的设计相对简单汹趁鲍,全系采用了传统的卤素光源牵窃氓,而且并没有采用透镜的设计甜坎拟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猜,还有转弯辅助照明功能铝拨棵,保证了夜间的行车安全磐。两车都配备了时下流行的日间行车灯簧,值得称赞的是樊稿雀,550竟然为雾灯也配备了透镜力,这一点值得各大汽车厂商学习拳逞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秀伯弊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卸脊抨,550上扬的腰线勾勒出时尚甩添遁、动感的侧身线条似你。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间楷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计施,并搭配LED转向灯凌李,视觉效果和安全性兼具惧订厕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磨嫡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劫。   C4L具有无钥匙进入功能健,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滤,550则采用了常规的衣彰辏控解锁功能戚伞诗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格度裸,C4L刀锋式的造型更加犀利伟勿,550则更加尖锐浪粟不。   两车的尾部造型比较统一猫署,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揪典,圆润的造型颇显稳重朵劫犯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绰,这样设计不仅美观力,而且可以增大后备箱的开口角度扭平臂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯守,视觉效果极佳绘巧。两车都采用了4点式倒车雷达沫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脸梆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旧,使泊车更加安全馆。C4L后尾箱并未设计开启按键井,只能通过车内控制按键和一矸洌控钥匙开启摹私,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溺,使用起来非常方便谜。   本文导航抗:"    紧凑级两厢车瓣,如果倒退10年前间,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域繁菇袭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邢盗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹿,它于不久前推向市呈搿,但其实它在国外早已上市僧。雪佛兰在近期才引入瑟,相信也有自己考虑锨随红,好在这个时间也不算晚称剔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壕孩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褂问,相对较低的入手价格枪底卿、时尚的外观设计以及良好的运动性能甸竭姑,都让其成为该细分市场的热销车型情峭纷。而在紧凑级车型中酣宪,三厢版在兼顾运动的同时庞冀,实用性相对更高一些泄健、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杆扒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感时牟辏克斯三厢版(以下简称赴砂夷常克斯)进行深度的比较赊懊盒,到底谁能从中脱颖而出蹈,让我们拭目以待绵诲渴。    在刚刚结束的2013广州车展上浑戊虹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴禄茹。此外跨版促,感员蹋克斯去年北京车展的正式上市扁亢,也让这场紧凑级大战更加精彩宫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘦夕,作为其小弟的马自达3能否一样出色香头铅?傅猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甘病,能否从容应对缎首梳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外儡休前,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扯萌畦。就在媒体日当天圣炽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凶凳酷,经过旁边人的介绍芜抽醋,惊叹一句竟痹超:原来不是一个车按Уⅰ!可想而知擒藉,这兄弟俩得有多像箍羞烁。    2012北京车展上市的柑Γ克斯相比前者闹,已经在市场上打拼了一段时间丝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乘钩,但是该翘趟龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茅配,还是毋庸置疑的尸多拔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性探,为了让评价更加客观庆犯,同时汀扑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沦,我采访了一下身边的同事和朋友履。   同事A喀:男淳,30岁拖男情、已婚亨煤罢、儿子1岁多    我哪个也不要跺趟薄,原因只有一个衬:都太小瞬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疲邦睫,实用!当然这两个车白给肯定要顽匪。(也对龋瞧刹,老婆孩子热炕头的人蛇摹熬,还谈什么运动镶亨,能装下更多的人和东西坪艘肝,才是硬道理)   同事B拘舅盛:男携龄,老咐荩克斯车主秃,奔三的年龄铂晾净,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富瓷苣牛克斯位撼啤,理由是有优惠适、货源足渤骄勤、随时买但饭坍,听着怎么跟买菜似的窟。   前女友忌境赤:24岁娠,高尔夫6车主眷经惶,略带公主病    选马自达3赦,原因是好看腐遣,我再问还有吗琴,答曰讥狙:好看按丶铡!我继续问偿,跟我急了详,提问结束逗藏。   现女友擞:25岁俯绕芯,对车没有丝毫兴趣菊动,仅对各类衣服携刀骸、包包冀寒、鞋等物品上心    我选马自达3吧街乳,原因是就看这个顺眼汇嵌,所以就选了妇厂。(明显敷衍了事)   女性朋友空洗侮:24岁缔巫解,某时尚杂志签约平模郎硼昧,对车有些兴趣搽侣,但只是停留在表面    我选马自达3蒙,因为好看扦,身材我喜欢胁讽芹,而且红色(主打色剩虹说:魂动红)是我的style违伤随,所以我会选她的说起咆堂。(这种中英文混合体聊诡蒙,外加“什么什么的说”的语法真别扭窖纺核,说她好几次洁尚,不见改)    采访结果显示梦纽,果然是萝卜青菜睬碑考、各有所爱瓷,而且给出的理由也是五花八门呕尺玛,那么到底这两款车有哪些不同毛托,在面对不同的消费群体时廉,它们的表现又回怎样瓢功哆,废话不多说叛烩亢,让我们往下看麻。" "  2013年8月蕉蚕,本田CR-V共销售了15393辆静,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汇乏,本田CR-V共销售了18989辆穗吨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梯卧戮,本田CR-V共销售了19510辆稗栖慨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踩,本田CR-V共销售了19288辆颁讹,全国SUV销售车型排名第二......事实上虾耐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘛,它的优异表现还远不止这些龄,截止2013年11月底冯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盼式娠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠齐归。是什么让它成为了国内SUV的明星媳?又是什么让它如此大卖闷驰?   现款CR-V有2.0L匪嫁、2.4L两种动力共7款车型慕靛,售价19.38-26.28万元睛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胺,售价22.98万元)灯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汕斤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声究渐么,纵观整个CR-V的家族史读壬,前两代车型还有些“方盒子""造型修,而从第三代开始豌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战题窘革,坚定不移的走着城市化SUV的路线檀较汾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大社。   说到第四代CR-V的外形诡逆,也就是现款车型诗,它的外形并不是能让你一见倾心的主虱痞,CR-V上市之初怖磨,人们对于这样的设计褒贬不一须寂缎,甚至有些“不得民心”美穿棚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妒耍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯强苟呛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坛纤。氙气大灯叛博抚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痘促。值得一提的是宿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歪,效果出彩敛晦涣。   车身长度比上代车型减少了25毫米聚惦堤,离地间隙下降了50毫米媚俊,仅剩130毫米龋娇悍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吻乔,但却令离地间隙接近轿车嘶秃,轴距则仍然保持在2620毫米泛苟畔,整体效果比老款显得修长不少履币沫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汕棘,在实际驾驶过程中嚷连,提供给你更加宽广的后方视野德徐毙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信割。   现款CR-V提供17钱茎、18两种尺寸共3种轮毂式样奖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂僚吹酒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面土陷,车尾向外凸出比较明显捣盛泉,给人一种臃肿膨胀之感蜗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓖,给人一种臃肿膨胀之感料淘挞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恭弟交,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冲苇,为实用性又添一分哀浪,从之后的销量来说侥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攻,保持着高歌猛进的态势坟酗兽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炭侥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拾成,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喂、精心缸捣醇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鳞逃谩,排量仅有2.5L蹿刮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场借。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS记文,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力醇。   第三代雷克萨斯IS计雇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械恃,全车线条设计更显张力襄睫,饱满的肌肉感让人过目不忘扦鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷加坚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祷拘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅许伦淘,丢失了一丝霸气鳖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砍肪抱,长宽高分别为粪绢县:4665mm骚始、1810mm限送炼、1430mm局。同时轴距也增加了70mm光,达到了2800mm奔疾裁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洼,其前后配重分别为53保:47系参。接近前后1捅娟抠:1的配重也体现了其运动本质骇覆杆。   IS车身侧面短小精湛呸沉乓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潘,显露其灵动的车身姿态谜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棘,依旧是纤细暗范送、锋利碱篙滔,绝不与传统设计相妥协辉拆裳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赤妊。   毫无疑问堂豹涝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偿擎烩。你可以觉得它设计非常超越堑,也可以认为它很有美感沛答,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吵东。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月独尺项,石油的消耗量日益增大拔藕氢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雇,排放着大量的尾气赂踢舷,制造着日益严重的雾霾天气识。汽车尾气的污染俯,越来越成为大气污染的重要元凶凛。开发替代清洁能源袭便,代替排放巨大的内燃机擒剿黑,越来越成为厄待解决的课题卵橡。现在很多厂家都开发了混合动力车型煽酮乌,这项技术基本上成熟了瞎局丧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淖暗羔,也没有成熟的商业模式来进行推广归惊,即便很多条件还未具备须迟蔽,即便这样那样的客观限制顷捷沥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面办噬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搪幂剔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尝,叫做启辰e30晨风桨,这款车还没有上市零轰仇,很多技术参数还没有公布掀戮缔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靶氯就,介绍给大家峦七景。但即便如此辞,这款车还是有据可查权寒握,开发平台来自日产聆风电动车毖成策,外观也和聆风十分相似螺韩酗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炽持碑,2700mm的轴距和骐达相同咯道,外观的样子也有几分相似侣。但明显晨风的很多细节显得与众不同绰觅,前脸没有进气格栅的设计察弥且,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裸爸媳。而据厂家人员介绍靶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碧活靡,而是单独开发恕河。   尾灯使用了LED的发光元件娩,看起来更加醒目闷场拇,垂直的长条状样子也很有个性驮蓄埠。但在车尾上丝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缔蚊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板未菊,用以分担电池组的压力蟹,这在晨风上是没有的袜桨菊。   本文导航宿湿妻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了爆恰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)漂尉套,照片上看它挺精神邪,设计有传承有创新瞬本稀,硬件配置有增有减琼伎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情错玛,没能去测试现场参观参观赖。   命运总能给人惊喜伴。上周五下班前棵疆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目餐踌,领导突然走过来跟我说翻:“来了个顶配改咚郑克斯翔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”头餐,周末的小幸福就这样碎了一地傲裁,我得跟两台机动车泡在一起皇料辅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝灌,坦白说现在我对它俩都“不来电”崩。这样也好碎骚,好歹保持个立场中立对吧琅钾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满貌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磨纠棋,比如为什么海外有独立后悬架量首?国内全是非独立后悬架成?其实道理不复杂馈丛攫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顽嗡,既然如此舌童,那就遵照做生意的基本法则来做旗响哩,降低成本葛马,攫取利润扇纬,无可厚非骏窗班。我相信如果改悬架车就没人买奉,那他们肯定不改膛啥。   福特比较谨慎葡扑,善于跟消费者打成一片固,挣钱不忘树口碑盘晨挛,好口碑又促进高销量喉菱,顺利打造良性循环圈太短。尽管它也有这样那样的问题垫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耿,值得大众好好学学梆蛋滑。话说回来花泄烦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梁。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘垂式蹋克斯臣傅谎,是各自家里的明星产品劳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靛。把这两个重量级选手放一起楞暮板,能擦出什么样的火花来泪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咖乘械,似乎这样能出一口恶气碾。不过我得劝各位一句渐娩容:百花齐放很重要穷餐,一枝独秀最糟糕诵模。   ●外观   扯半天总算进入正题皇,这个阳光明媚的周末豢呈却,没有雾霾的打扰忿泻炮,我把两台车放在一起拍了套合影戮。看看它们拳翟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7普,一个是16.29万的顶配版两厢父牛克斯遂。要说家族式设计城,大众当然领先其他厂家律,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碌,福特的动作稍晚一些磊,效果不赖郎缓计。   所以当高尔夫7和傅断常克斯站在一起的时候衔傻漓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营具苹。谁好看我不说囱,大家都有自己的喜好穷板。两款车前大灯组内容丰富汗,氙灯帕、日间行车灯无啪、大灯清洗郎匣蘑、雾灯一个不少函连,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锣挎菏,而讣劝铮克斯的则要花6千块买选装包配呛,朋友们徽,要享受还是得多消费啊愤捷彤。   车轮部分有看头肌。父牵克斯胎宽215mm借,米其林博悦轮胎盘吠法,轮毂造型带感爆讹,给个好评逞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脸喷。高尔夫7胎宽205mm敲,似乎缺乏顶配车型应有的气势驰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧誊瓮。   车尾设计各有出彩的地方读袍盾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捷许开,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唐,LED尾灯是个加分项衔第,噶悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崩程。左边那台风格沉稳一些勘,右边的青春气息扑面贯裳成,你喜欢哪个局嚼?" "  “牺牲一定的车身刚性寂瞥秀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睬税措,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后不,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铣。就在上月浩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本节涝穆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伙穿垂,至于奔驰C63 AMG黄,目前还缺少这一车型篇舰。   由于是RS5 Coupe的系列车型粱图,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挝十浚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翱赁,毕竟除了性能之外洼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的款。   延伸阅读 饭妮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驶窗,其中包含对车漆颜色备涉固、内饰颜色以及电子功能等自主选择纠蓄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桔悍,所以在配置解读方面夹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兜催,并将官方价格告知大家霞锑邦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捐,软顶敞篷采用电动开启瞧,时间上需要15秒即可犯骡剐,而将再次闭合需要17秒落檬浩,其开闭结构为多连杆双片式和柯,这也大大缩短了开闭时间洗蕊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消博帛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷配妓,为了不过分降低运动性相,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼履畴邵。排气方面也是RS5的一大特色期侩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庭龄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挛毖,而在Dynamic模式下会全部打开钵。   本文导航隘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粟,或许大家已经是心里多数蹲始碴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帝,定位于新兴的小型SUV市场如冕。众所周知夺覆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“露,长安铃木选择在这一细分市场发力寇肉泄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的圭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX投,通过对比分析凌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力那。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颧腑萎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纺吾蕾,搭载1.6L发动机胎,匹配五速手动和CVT变速箱穿盯此,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹦饯、2.0L两个排量六款车型冻辟秸,同样匹配五速手动和CVT变速箱前,售价区间12.88-21.88万元恐匈佬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观睬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面事缝,通过下表的数据显示得知黑糜漆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羚介,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戮,相比逍客痉、昂克拉等车型同样处于劣势泄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹繁挠墩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肝,还有与车身不同色的黑色包围椿、车顶行李架性屡,短小结实的车尾埃躲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彤。车身颜色选择上需薯,S.CROSS锋驭提供了极光绿傲、皓月白伪、星辰银凸、丹霞红彭、银河蓝和晶岩灰六种颜色诗料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妨舷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磐浚,雾灯函婪、下保险杠也经过了重新设计泪酵叹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格很。车身颜色选择上杜穗钞,劲炫ASX提供了珍珠黑摩鸽、极地白脓峰父、翠鸟蓝卧亭、酷银帅氰、钛灰五种颜色核孝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疼梦豁,前后雾灯父踩,并配备大灯清洗功能颊翠,外后视镜集成LED转向灯;同样暴激,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仁缉瓢,带水平调节和自动清洗功能蹄侗票,其外后视镜没有集成转向灯厘乳句。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舰丁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂文藏肌,二者均为铝合金材质丧聊。所有车型均配备优科豪马轮胎将撅。值得一提的是湾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎五痛弗,这在同级别中比较少见捅反。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稼笛颗,根据车型的不同尺寸有所区别貌柯奢,低配囱聪频:215/65 R16扩,高配滥黑骆:215/60 R17繁瓶爱,轮胎同样使用的是优科豪马粮,同样配备全尺寸备胎甘盗,两车在这方面都表现得很厚道韦扇腥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辈,第七代车型媒久。其指导价12.19-14.49万沟,这是配备1.6L引擎的价位戒痕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陋疽痞,账面要准备好14.09-18.29万勃孰钳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睫把,当然贰绦画,身为第七代的它捅马,在冲击属于自己的又一串“第一”杀兑羡。但我们相信甭蓬,短板才真正决定高度钙觅。   全新高尔夫的德国总设计师说沤拉,它的设计主导思想为“简单既经典”宽噬擦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分味敝坝:中网与大灯的相对位置和错、拓宽出车身有力的轮拱色咸范、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫩伙桅,这台在中国拥有极高人气的两厢车寂啦惺,一露面诞晒,就好评如潮退。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筹弗,但还是要将6/7重提藩俯四,除了外观上的差异杯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搐汹怠,比第六代车型要长56mm灵。而整体车身比例上雇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讲提,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm储朗,轴距增加59mm盘函珐,从而提升至2637mm汲泌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辈,但新样式的内部构造也足够炫统。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置别。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喇念抨。高隔音性的特殊树脂层绩,形成3层薄膜结构轰澄挖。它拥有很强的抵制振动物理性能定。   直接跳过撩人性感的腰线环,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陇厦监。相比海外的双L型始,或许辨识度更强一些炬纯瞄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虚订图,但高7的不一样替窃鞋。细心的你会发现斧陶纺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时京忻断,才会主动启动煌财,并且拥有厂商宣称的132°广角诉患。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格方狈逢,天平再次偏向了驾驶者一侧封。整体内饰上桓膜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翠:放弃中庸的设计理念饰摧崎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犁盛。不规则的T型区沸慷棵、活泼的金属线条点缀标嘘惕,让全新高尔夫大变身娶碾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没土,它能够让你感觉非常新鲜陪贸贫。   坐进高7内险翟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氮,比普通天窗大了30%侗串。而外掀的开启方式有点奇怪痘裤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闲,同时还为内部提供更多头部空间纶刑。   大众车型的人机工程向来让人放心乾,这个角度的方向盘甜歇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缺绕,或许来个拨片更有型吧剧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挡泰途,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桶靶矫。   本文导航蒂虐:" "  在国内的SUV市沉蔽餐,10万元以上区间基本是合资品牌的天下触,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跨,正因如此奢费,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市康,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泼晤轰。   说到大空间方虚、七座设计蛾橙耪、配置丰富的SUV幸乡,北京现代全新胜达是其中的表表者纪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型餐锑替,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变创搐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手量南涵,下面我们将对这两款车型进行对比分析钝老。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厕垂,设计上中规中矩免类,采用了哈弗新的家族式设计元素牡里,这一风格将在整个哈弗系列上普及旧,代表性的设计元素有乖:大尺寸U型前格栅某夯莎,粗壮的镀铬横条格栅惶绕戚,时下流行的“X”型前脸舵痕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孪捆稗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骄壬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耸瑟糯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气础悍闪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丘宏苏,再辅以造型锋利的大灯灯组勿漓轿,极富视觉冲击力笆食。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话告亥,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕾。" "  如果提起讴歌品牌澜东,大家一定会想到MDX这款车涎土,究其原因绒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裴表籍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型馈捷,拥有讴歌最顶端的先进技术漠塘。在2013年翅伟,讴歌上市发布的新车相比以往骚堪,算是非常密集的岛绰。即将岁末虐陌,讴歌的新款MDX也开始上市销售行豁。作为新款容,MDX的售价降低了朵蚕湍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注门蒙堤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盾痊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睦次邦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术订鼎材,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酗。使弯道驾驶更加轻松惩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上授景微,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屑,在车辆制动时豢,通过制动延长扭矩矢量分配刨授犁,提升转向的循迹性 啥,这在之前的讴歌车型上是没有的澳衡挠,包括RLX孙马。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承羁摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怀稍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寝。但我们看到阶好,在讴歌品牌乃至本田车型上惰,自然吸气发动机依旧占据主流陕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诧廊,在新款MDX上使用的3.5L发动机孰,带有VCM可变缸技术透箔,在不同的动力需求下伟呕,发动机自动切换工作缸数灵缸,用来节省燃料沫,提高燃油经济性嫡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耽藐回,使用了全LED大灯闻喉葡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法澎,不止在新款MDX上出现级雌,旗舰轿车RLX上同样具备膜。但和MDX相比簿韦瞄,RLX的前大灯内部结构稍有不同窍本驰。而MDX的这种全LED大灯诉蓄豹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矗戏衬,但据了解讴歌正在向这个方向研发虽溪舷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务估,其中大致包括救援疏、定位侣、导航检索等常用功能告。但值得一提的是肆,讴歌的这套系统在整车质保期内案苦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置层,通过车头菲菲爸、车侧郡珐恨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澈。对于前方障碍啦伸涡、侧方停车跨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用南睹绍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虹讹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奉涉,MDX采用了59%的高强度材料诧,热冲成型一体式门环等途径餐窜刺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疗诗。   本文导航挖哨:" "  在新一代天籁发布之后荒恐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尝汗坦。二三十年前譬慑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妇累,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车港癌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虚耐。而谈起这两款车秒,目前多数人对它们的理解是险糠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谐躬,配置增高寇艰叛,便成了公爵和君越猩嗓酱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诽、动力和配置等等敝当,却有着极具诱惑力的价格欧梳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毖冯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醚赐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脯氮。可它们究竟有没有这样的实力慷胜舌?两者比拼娩曹,谁又能更胜一筹辖?本文即将为您揭晓铂硕笨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型架,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胖冈摄,售价区间为23.59-36.99万元翁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眷彭,两车售价分别为29.98万和29.99万墓,价格非常接近钞伸,比较有对比价值淮上蜂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淀钩艾,主要是雾灯年极会、轮圈等几处细节可以加以区分躲,尤其是中网变得更精致遂芹,车头更显大气博雇芬。但也就是这些细节的变化雀党莽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动加涵扔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疚。   大灯方面苦糙茨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纤烘上,不同之处在于未泉聪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)购梅。   车身尺寸方面窜桶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毋颈,君越的长度同样超过了5000mm钨暇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抗哺碘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鼎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窜丹,并没有追求锐利谅投甭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缸搏,腰线设计是其外观中的一大亮点欧略揽,并非大多车型采用的一条笔直线条轮焕广,而是在B柱之后便缓缓下沉穆乘,在后排车门上形成一条折线惰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裸端巷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钩饶亩。   尾部来看碱凭品,公爵与标准版天籁造型基本一致技爱饥,尾灯造型也还是一如既往地犀利袒巷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泻,为整个尾部增加不少活力挤华鲜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咐袭琅,使其整体感更强摆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岭,轮胎方面挪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鼓,更为霸气帘碴权。   ● 外观小结徊歧呛: 两车均采用年轻化设计仇忍蜗,稳重气派;车长均超过5米赊坏袄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匠,君越表现更为抢眼谅。另外鹊破,从个人角度来看督徘徒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吗淬,相比之下它的造型更加简洁箍、规整师。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掇刷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宠康溃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贸兜欠,足以呼唤出你全部驾驶激情窝促嫉。你可以视它为野兽矛,但我更愿意称它为内敛狂徒楞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎臀。它是驾驶利器胖冈,也是很多人心中的梦想之车迪猫口,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凰。   既然说道奔驰AMG欧奔渐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屏邦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唯,都代表了其品牌车辆高性能版饺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚊,这些车在发动机配置调教藉丢贺,底盘调教壳呛,外形和内部设计上都远远超越原厂车失千。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型定亥监,它的长宽高分别为4707mm安、1795mm和1391mm褂嫁江,轴距为2765mm少。参见下表可以直观的发现缔耐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的密祟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势码粒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屋朗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梳剖峭。但细看之下溶翅,还是能明显看出差别催。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迹踏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淀,流畅迷人更具轿跑风范夏讨匈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狗如啊。   除此以外郡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逆,前轮尺寸为235/40 R18曙,后轮尺寸为255/35 R18诡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哀沟哩,以获得更快的加速度巢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骗。   车尾是C63最为霸气的地方脸微梦,四出排气管宣誓着其运动特性钱吗绣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸥偿枚,从而提高车辆的稳定性肪县。" "  11月12日刃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匡氦。无论在平台还是动力上毙偶,这款车都与标轴3系基本相同毯。动力上黎枚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涂,依然分成风尚苗勺忍、豪华和运动3个不同设计套装跨保,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哩。无论怎么看弗,4系都很像一款双门版的3系浑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系前耻。   虽然名字是4系福晾长,但如果只看前脸壁莲郝,恐怕一眼很难分3/4系浮沧。不过仔细观察细节的话辨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同廊亢百。比如更大的开眼角设计苫,更修长的双肾格栅媳睹夹,还有明显不同的下进气口设计风格墨崇。当然峭,了解宝马车型的消费者都知道拔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淡嗅吵。此外崩,前脸还针对空气动力学进行了优化稍戏拼。 【左杠:豪华设计套装(选配)/右簿:风尚设计套装】   侧面造型上乾垄,4系明显比3系舒畅很多嫌怒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呐,更修长的车门对此也贡献颇多诲拌。不过轮胎规格和3系完全相同矾涛扑,似乎很难体现出这款车有多么运动到。另外癌莆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烈趟,和前脸的进气口配合傻痪,共同为刹车系统散热攻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旅囤,不仅装饰性强泵款锰,看上去也更凶狠撩倘曝。   尾部设计上筹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刚噬。猛地一看依然很3系冉,但饱满的线条体现了4系的不同木耗弹。尾部虽然整体很“壮观”瓶背,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瀑凰,别有一番风味苏定咸。另外阂祁铃,根据套装不同俏攘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钒剂,实拍的运动设计套装为两侧双出常函佬,个人认为设计还可以更精致一些密纷闪。   车辆提供隙存:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袄:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓦:(010) 5872 8888   本文导航梨铃棵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道功巷仿,自日产逍客2007年在英国上市以来方,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饱耍翟。各汽车生产商自然毫不示弱惩诚力,都想从这块有潜力的市场分一杯羹几。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碍通,公司就对其外观和动力均作出了革新默。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捌末栏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喝鲜静。这款车售价要高于ix35捷,标配版的售价与高配版的ix35相当烁。较高的售价并不会对消费者影响太大俏啼腿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伯媚。 ? 现代ix35   除此之外提擒扩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芒。完美的驾驶体验乳,充足的动力表现拭,日常的实用性以及低廉的养车成本憨募,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战穆德。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挤谜皋。CR-V的后备箱打开的角度要更大党嚏碳,后车门打开的位置更高惩,加上方便的一键式折叠后排座椅娶激,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扦芍刮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侨桓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掣。ix35的后备箱地板离地面更近呸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间北。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辞柬稿,他们要对此多付1,700英镑思慰。其余两款车的四驱版嫩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裙。   从标配版本来对比三款车摔懒,ix35要优于其他两款扦饱。SE版就提供了后排加热座椅东氓,方便商务人士乘用戳失。高配中更是有导航茫,蓝牙膳,真皮座椅操烫埂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能七熄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丢妮。   综上所述乘阂答,我们推选出这三款车的排名分别是坊详玻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摊酵,但是它的驾驶乐趣却是最大的边句。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藤瘫疮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足囱僧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戒梗供。低的污染物排放腔红嘛,强劲的动力表现绵,新引擎的装配让该车重获新生氛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蘑能羔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啡燃。不光是低廉的售价秋珊,标配版的实用和保修期的延长棚氢,让该车十分吸引人蜂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烫可时,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间标疵立。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪阔饺,严禁转载镀绅,违者将被追究法律责任玲。责任编辑赁沤饭:李敏" "  在国内勾垂篙,提及福特这个品牌缄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖┢椋克斯和嘉年华旅嚏顺,但福特的精髓决不仅限于此贪。在美国渺挎呸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军们。近些年来铺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毋鼓,先后投下了旗下多款SUV车型辣,其中包括翼博悼喂、翼虎先、锐界以及今天的主角探险者嚷。作为美国销量连续15年冠军的探险者汹潭眠,它在中国的土地上能否再续佳绩韭厕?带着这个问题鹤倒吠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙手贡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱,也是其第五代车型嘲歌檬。在今天看来蝎糕拼,福特探险者圆润饱满牵陶,又不乏美国车标志性的肌肉线条誊卡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求示畦。但早在1990年坟剐,第一代探险者刚推出的时候韧翅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枯奇峨。   随着时间的推移湘桃蹄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炕,与其说是改变补屯匈,倒不如说是更加顺应潮流山洗。早先的皮卡底盘不见了踪迹安怖盼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂空。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械呗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)韶。   面对一向追求越大越有面子的中国市程堪蓟ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丁恕?结合同价位车型做个比较不难发现免棋,探险者论尺寸绝对傲视同级杜京肆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鲜澜鸥,“尺寸”无疑是其最大卖点洼。它的车身长池、宽香、高分别为5006mm绷独、2005mm和1743mm固瞪,轴距为2860mm抚篙芳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV久睡逃,即便是与奥迪Q7的对比中畴兔袒,探险者在某些环节也不占下风绩酷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外羡攻,探险者的最小离地距离为193mm扑,接近角和离去角也并不大块失,仅有21.7°和21.4°靡倡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的控。" "  引言萄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陌,其采用了全新MQB(横置牟纾块化)平台生产全两稗,不仅在外观分敢溶、内饰方面有着明显的变化踏饲,更低的生产成本挟、更轻的车身也使其有着较大的优势嘲腐。此外省,作为其老对手的福特富澜穑克斯当然也有着较强的实力邪七餐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膘湍男。今天吠坍,我们就来为大家对比一下聘,看看这两款车型谁的实力会更强鹅。 外观枢缝:低调内敛大众风对比时尚张扬腹兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞭惦,但在设计风格上却有着截然不同的一面错为暮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸽叙堕。而肝漳幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钢。   车身尺寸方面悔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惶毒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拷,轴距也增加了59mm搓殿光,整体看上去更长更宽更矮碾惫。但其主要竞争对手妇鸢魄瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势醒共父。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捍聚违、强壮涸艘霞、凶猛卞扁擅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淖兴涟。试驾被安排在了蒙特卡洛颁掂,我们被热烈的目光追随了一道酸舅,同样紊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路某堕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坛,它的对手就已经锁定了捣靠伤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鞍侥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜都,他们选车就两点舱寄,第一样子帅航寐,第二性能足够强大讥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潜人。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车械独。恰恰如此肛恨尝,它看起来很漂亮娩裁世,尤其是车身各个部位的比例与线条妒淀仿,挑逗着所有人的视觉神经蹲迹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沙罕汉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口很槐处,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岗才据,而且更杀气感更强绞辨林。怠速时慢慢靠近仇拷,它的躯体在微微颤抖匙忙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤黑煎。   细节方面奥迪从不偷懒滔晶吞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记没匣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾内,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钵。在我看来舶耗腑,这样的视觉效果已经足够征服所有人涎拘围,如果你觉得不够醒目报,还可以选择将卡钳漆成红色剁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狼读燃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体暇卵械,120km/h时自动升起费噬,此时的样子最为动人赁,速度降低至80km/h后便会自动收回脱铝。   进入驾驶室并不费力侣,内饰与A7或者S7基本格调一致瘸题接,简洁朴实休功加,中控台区域保持原有基调竿杜,有人说它沉稳吴氓,另一些人说运动旱,在我看来这就是奥迪的风格沙,可以满足很多人的口味碘,一切气氛都显得那么熟悉氯郝。   车内有两处亮点让我记忆犹新骚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熊褥,坐上去的感觉也足够舒服仿湘。不足之处在于它的调节方式太过简单魄汇守,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狮晌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欠络。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碱浦,手感与大小都很出众嘘,令人爱不释手妊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进患软,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方量糯,善于抓住驾驶者的心太攀霞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恨,两厢版掀背车开始越发备受关注跋妹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型爬,强劲的运动性能也是非常重要的指标卤。就在本月初倪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔚洪骡,除了朗行运动版之外妒胖告,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芯舶。接下来破,我们将两车放到一起搁胸,来看看其空间和性能环节的表现如何你寇年。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昂腻烙,如今的情况则正好相反浅具熔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此壕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玩写,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桅衬彪,两车的售价还是非常值得人期待背齿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版较弓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壳刀沁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泰,前脸没有任何改变讳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素临,但给人的印象要更加动感毁。   车身尺寸方面妓嗣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斗,各项数据都要比朗行运动版更大一些戌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袒褐热,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冠帆苹,比较适合家庭日常使用焦。轮毂造型与三厢版没有区别噶力。在发布会上胺粕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妥朝,相比科鲁兹掀背车不够运动狼忙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凰壬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粱信显,线条更加自然僚村、流畅斜铜。两车的车身腰线笔直且显眼挨淖铺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影眠溃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牟骡动,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氓樊茧。同时惧吻存,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能比。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫉,点亮后的视觉效果非常不错褥靛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碎册复。整体风格也是保留了三厢版的造型裴具。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出很姓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卑半。2008年菇,丰田Yaris进入中国市乘帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翁湾星,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数董虫畦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淮俏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫁,想必原因大家都很清楚配某,致炫在各个方面都已下足功夫勒活,为的就是再续辉煌慷雾雾。   致炫外观灵动时尚秀摩,带着一些年轻的运动气息山伍,车长为4115mm嘶褪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逢合咆,比老款低50mm;轴距为2550mm画瓷,比老款长90mm己。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”师,这样的设计更有利于致炫的散热团,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谱闺视。   " "  在这一两年中溉卸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乔辆,究其原因帮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有判店。另一方面挪凤签,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烯。代表着大众在中低端产品中的最高水平东列。如今公,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蓬荣。带来的改变很多长敦,由MQB平台带来的更多越级配置慈扒傲,外观内饰的革新惕,动力总成的变化瀑,当然还有后悬架的改变罕捶诺。能否继续神车称号喘农,笔者觉得广囊弧,可能性极大斤劝芒。   ●从固定平台向哪昊飞块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿律蓿块化平台的车型啡爆棺,之后室嫩肩,从这个平台开始施盖铣,还会有奥迪A3等车型陆续引入妈伙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞄晌。但从高尔夫7开始碧潘伎,这种概念将发生改变太雷弦。MQB亩└模块化平台生产讳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饶溪握。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔬樊,后面我们会详细说到拓插父。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车但,必然是一台有传承有积淀的车型藉赁溜。经过几十年的发展和变革撤,没有被历史淘汰读悉桔,却总能获得新生和换代十。我想符合这种条件的车型真的不多朵裤。甲壳虫也好魂,卡罗拉也好湘撑,都算在其中送。高尔夫更是其中不可或缺的一款钮迹阀,从第一代发展到第七代散库,我们发现撇,很多经典的设计元素没有消失癌,而是作为经典传承下来鞭,但技术却在与时俱进的发展耸苇。直至现在喇凳市,高尔夫7的出现赦,能够看到曾经的影子谅,也能够看到未来的趋势捷妹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了供秤瘸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溺儒,今天在紧凑型车上也上演节,只能说明报,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碎律捣,也从侧面看出室狈闪,这一级别的竞争是多么激烈钳鼓,高尔夫7的轴距加长了59mm逆坝拼,反应在车身上逝疾典,加长了56mm冈巷。这让我们看到渺毙蜗,高尔夫7并不是一味的加长恍陶佳,更兼顾着车身的整体设计泞晒,以及操控能力的全局设计涝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贾榷雷,争议很大戳擞,但貌似并没有像新速腾上市时那样晃瑟沁,引起大家的太多反感秤卫。或许一汽大众的这场策略大变份集锌,已经让消费者黯然神伤了割。大家也都知道档,这是没办法改变的事呜,想要四轮独立悬架炮,会有性能版车型作为选择柿,要是纯家用介妨县,就只能接受这个现实精貉塑。   本文导航不磨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6离,这仿佛已经成为了一种定律矛辑堵。话说回来馈烩豆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裸词臣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望帮垒界,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲜纱淀、做工垛萍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磋贸葱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粹但秀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解箩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伶,为更直观的进行两车的对比分析赖抚请,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奥,需预定等车时间较长瓜敝,主推1.5T车型)作为参考对象腑练储。备注边酪斤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烙耗绥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看埠蛋宦,瑞虎5和哈弗H6各有所长辰,瑞虎5车身更宽肯粮、更高猜菇柬,而哈弗H6车身长度饱绷潮、轴距更长穗菩绩。另外这两款车的外观设计原创度较高墓堪,没有明显的抄袭痕迹煎阮耽,且能够符合大部分人的审美观浮,足以体现出设计团队的用心程度陀奸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点白吞巍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梳,意在塑造最新的家族风格梅,整体呈现出大气良萎赎、时尚的感觉唉培。瑞虎5提供了6种车身颜色选择添,包括徽墨黑轮、烈焰红扔饱吹、赤金棕畦孰硷、暗夜灰卤、皓月白和丝缎银阔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气塑脸,其更侧重于简约掇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漓魄。车身颜色方面奥令,哈弗H6提供有经典黑陵瞧鹃、雅致银手、简约白饥壁卧、中国红旁馁袱、风尚蓝替琴、摩登灰割巾、醇魅红牵哥竟、睿智棕共8种车身颜色史。   前脸部分骨萄把,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缄。瑞虎5前脸层次感较强锣,大灯巧妙地与中网衔接杠,而下进气口被分为了两部分猴手胚,下部与底部合适护板相连接凰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和模克,没有太多浮夸的设计硅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识爬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“徐,但绝对属于耐看型膊诡,整体间流露着SUV标准的稳重气息敢库疥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肃,车身侧面给人以更修长的感觉吻瓶匡。另外湿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条够庇陶,车顶均配有行李架蜂掣伤。   同样的骏季陆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拣狗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秆缝勺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敌购,厚重的保险杠更具力量感疗。   灯光配置上姥坊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穆,内部灯组布置较为新颖潦炮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抒途:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咆,常见的柳叶状大灯造型娘钢,常规的灯组布局宿,带有透镜的卤素光源大灯葛,提供水平调节功能庇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓬逗,看上去更为醒目和美观就葛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蚀抽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涕尸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后媳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梅寡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堵,同时越久的期待会带来一个重大问题使乐拣,那就是新产品如果不能做到完美即,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莽标锤,两条定论由中国媒体陆续传开恳纲,首先它的相貌不错猫圈,其次来到中国的时间也不会太长了河鞠。一个月前敦乃版,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁补孤截,为何这么说欠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好貌偿,通过细节上的修改奈,使雅阁更贴地气被请兼。   设计师在中国进行了大量调研工作朝蜡,最终他们得知了国人的喜好宋们,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姓撕感。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外策唇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惹亢迸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黔毛,在如今大行其道的“加长风”面前凸,本田倒是走了一回不寻常路藕文任,这也是让很多人吃惊的一件事差宠磺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响窗巴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阂,究其原因我想和C柱造型譬眉暇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关律。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赤,先是放弃了老款斧头型的轮廓魄,其次将双出分置排气融入到了包围中储街,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚石、动感靠拢床屠。   本文导航祷梁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座础,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痊怒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郎纠省,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捕氢四,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜病。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跺渭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敞骆芬。相比之下花恭糯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捍忌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔽骸。总之这个价位的车型铃,只要设计不太出圈消费者都能接受俊享掇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幌,即便轴距也仅有20mm的差距阀叔,如果无聊到一定要分出个胜负的话忍维,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慷伦笛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熔光,在这方面长安CS75表现得尤为突出巢础老。顶部的灯眉妥得、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型食,虽说还是带着几分模仿的味道尸,但却并不令人厌恶冈睡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霸茨,不过它的优势在于自动大灯功能羞概肃,这是我们在CS75上未曾找到的配置甭顽朵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔬,都是标准的SUV设计痴从钞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似合寂,不过值得注意的是儒外罕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙规,上下车时可以避免蹭脏裤子卿距层,这一点要比哈弗H6显得人性化痰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抱谋,那也将成为它的一个优势峰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俺女,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碗集,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些形寥。两种风格说不上谁好谁坏判,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侍端、更时尚的选择脯肉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癌惟酸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者微韧饥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事七失,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弘回矫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳库,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吃很奶。相比之下堡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袄痪攀。总之这个价位的车型辟,只要设计不太出圈消费者都能接受颧策糙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刺,即便轴距也仅有20mm的差距弛魔,如果无聊到一定要分出个胜负的话磁晌睫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荷抹让,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姆驴讼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仆蔬欣,在这方面长安CS75表现得尤为突出券。顶部的灯眉巾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型判,虽说还是带着几分模仿的味道陵,但却并不令人厌恶办斡貌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盎亭嘿,不过它的优势在于自动大灯功能紊,这是我们在CS75上未曾找到的配置撤酱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饶,都是标准的SUV设计挝篙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抵谜,不过值得注意的是惜江,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙须,上下车时可以避免蹭脏裤子乌,这一点要比哈弗H6显得人性化枚纪胎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悸豪诧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棚潮蟹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娜,那也将成为它的一个优势爽疥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平獭夯醛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粹。两种风格说不上谁好谁坏捷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巴偶衰、更时尚的选择碴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘶锈江,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匹,埃隆·马斯克就是一个奇人氢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骑稼汐?下文简称“埃隆”)当。远隔重洋来到时差16小时的加州期溃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伺惕佳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S互裤,一款名不见经传身,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桔副孔。在短短的5天内筷青钢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辉抛。 ●曾经的TESLA鞘:短暂辉煌的Roadster   2003年硅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司公乘,并亲自担任总设计师的时候伙记脯,他为公司取名“TESLA”律壬檬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垮宝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)付。而在十年前圣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了告阮晴,因为在此之前宿,没有任何纯电动汽车成功过弗。   不过很快羔伸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庇搬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罐、续航里程短的传统印象紊膏咀。只是操,那时的Roadster真的很糙孰,很贵闻茶,很没吸引力钵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者靖。   于是绒面,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”藏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猫赎崩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录既未摹,已濒临破产……”硷落。   不过贾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样誓宝活,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒜岭泥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兴。仅从2012年6月车辆发售操乔,到2012年9月这短短一个季度内佃博,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乏梦埠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元当姜船,并且公司还获得了美国政府的政策支持琼。   ● 简约外形流畅饱满诉拼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耍?一个能够打动人心的外观设计济,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纱净洪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叹东,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亮饯喘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掏防沪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秦歪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窖,是一位年轻的美国本土设计师寝,曾经在大众汽车担任过助理设计师暮校寞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计结唱泌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前软副,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师读,马自达旗下的Furai秒、Ryuga观、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下佩钩本。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker富浪雇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卿兄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挫携爆。初次见到TESLAMODEL S的时候什,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此交鼻,难道这两款车之间也曾有交集椭拐欧?   多方查阅资料后才明白撼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嫡,不过后来TESLA对其提起了诉讼渐材瘸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牵,还盗取了其电动车制造技术替陕。于是紧接着勾输,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品来宪,并最终完成了MODEL S的设计工作材识搽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)褐,轴距则为2959mm性时。仅从数据来看藏认辰,MODEL S已经算得上中大型车的级别效,差不多和奥迪A6L灵恢雇、宝马5系Li等近似焚修郝,只是车身更宽大也更低矮一些第惋啃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论让。   整个MODEL S的车身上景,相比许多人和我一样肠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裳拷栏,椭圆形前格栅造型太另类了爸通,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴太碘插,但是这也成为了MODEL S的标志眯眠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妒狠泌,所谓的家族式前脸炮。   你或许会认为没有前置发动机的存在耍赶堑,和绝大多数的电动车一样囱咎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了度僻,那就大错特错了吨都。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赊磨牟,动力系统和电池组眯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里危衅水,就和传统的内燃机汽车一样挟忌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扛。   细长条的大灯造型很酷库嚏陡,氙气大灯骗痊估、LED日间行车灯都是标配父恒,和其他车型类似辫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暗唾、LED雾灯以及示宽灯耍。只是在功能性上MODEL S实在很单调加躬轻,同价位产品上应有的大灯清洗擎措凤、自适应功能等一概奉欠乘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立魂念,4年的时间秘涝,经过诸多顶尖设计师的打造簧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忍,再到上海车展的国内亮相解携丘,今年广州车展终于正式上市鲤既每,观致3可谓是吊足了车主们的胃口活。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛾补,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溃侍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歇仁贝,这是中国自主品牌获得的第一个五星荤似。观致3四项总分达到了惊人的340分兽金武,这在整个2013年度排到了第一位叙水你。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碱扑,接下来为大家解开谜团灌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丛壬皖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猛需,观致3的外观线条十分简洁累童荡,但又不失从容优雅对川,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓜芍,毕竟它的设计总监曾是大众高管冗笛线,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了衅。   前脸看上去相当的饱满圆润逢配绍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅团傻岸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成施,而“Q”也是观致汽车的首个字母晒儡哎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计画瓷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晦玫,这话虽然有点绝对铂谰春,但却不无道理晶眉褂,在说服消费者购买自己车型的时候豆肖猴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的婚盆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由馆些。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型热掳,随着时间的推移冯,两各品牌已经深入人心垢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袖毯,相近的售价梢锤荤、同级别的定位探炒,看看哪款表现更有诚意苛公幢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尾,造型圆润符合多数人的审美哄衫酬,第一眼算得上成功韦倒袱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屉瞬,细节处理更为立体很显档次舵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唤呸。爱丽舍原创度极高沥,很难找到其他车的影子醒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滴绍蔼,只不过虽然车身进行了拉长纶,但看上去依然是一副小型车的架势宪沤骡,气势上略输给爱丽舍士弥汲。外观设计确实见仁见智岁脖,有人喜欢圆润稳重饰偶仁,有人喜欢直线条的简洁利落玖,嗯好吧桃攫税,各花入各眼破。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现特杉磺,新桑塔纳除了车身稍长之外窖,轴距现、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脱。但整体上两者都属于造型协调的类型堑起财。   内饰部分熄溜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钢。配置细节设计笨箍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婆,比如位于方向盘后边的多功能按键午,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筷韦,则显得没有可挑剔的地方贪灯横,只是限于成本第,用料表现一般咐。" "  谁都没有料到短短几年硷,SUV会如此火爆们厕,从动辄百万到数十万的城市SUV努界,都曾经上演过排队提车的场景催,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冬剃煤,不同细分市场回诬绅、不同类型SUV纷纷推向国内市成搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扣卫,推出了其首款SUV--标致3008厕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡成。而东风标致国产后价格有很大降幅衬促,15.98-21.67万的售价也与途观供、CR-V拱纳孪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堤点费。下面一起去看看吧糕片纪。 ● 外观解析   除了高售价外孤粕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侈杏。太过个性痊蔬,同时又不够精致八褥径。而相比之下净蕉,国产版标致3008要好很多阑外,现代感更加强烈手春伐。前脸采用了小一号的大嘴料毒,并且添加了镀铬饰条显示很精致八,也符合国人的审美弦糙磐。   前大灯虽然不是氙气大灯酵冗,但是加入了透镜悼,整体观感不差劫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脖柑。另外此,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沫桂逻,增加了前脸时尚感辫邪。   从车身侧面来看妇艇污,标致3008加入了车顶行李架瞳耐,虽然并不是经常用到的配置窖,但是对整体造型的营造作用不小详欧。另外龟排,黑色下包围凸显了运动感黔。   尾部是相比进口版改变最小的胁钝,不过依旧非常漂亮夹培盯,很有层次感喉首。尾灯加入LED灯组东,警示效果更好浚难。另外最值得一提的是其后雨刷设计陵较赫,在前雨刷工作状态下舶返偶,挂入倒档吓送揣,后雨刷会自动工作瞎,非常人性化的设计识歌。" "  说到法拉利睛撼蓉、玛莎拉蒂这些品牌翠,网友们肯定会觉得遥不可及坑,价格高高在上考榷。如今告弗陀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灯踢踏,它以89.8万元的价格进入国内市场仟坚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诽,让我们来看看他们三个谁更吸引人办榷。   在市场行情方面恋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凑境,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仙狙爽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设模评。而其他两款车型均有不同程度的优惠千看穷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痉冕揉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孔才,看起来非吵炜洌魁梧的发现竟然落了下风甲社炽,令大家非常诧异点嫁。但在内部空间方面陛,Ghibli组完全不能与发现相比纯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甫俺卑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肚,所以它的尺寸就不在此提及了抗济。   在该项对比中维谰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截趁韧,功率少了80kw暮损党,扭矩也少了50nm凸你,同为3.0T但差异却这么大汉冕。发现采用了柴油发动机绷,这款发动机的性能超众茬千,在国内有些市场中非常受欢迎会淀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漏繁。   对于传统豪华车闻言宽讨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畅悸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吵非,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统间。路虎发现集成了家族中的优良血统揽苦纲,四驱系统足以让众多对手汗颜卫。   本文导航速理:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咯,保时捷新Cayman在国内上市之后汕辉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了股,遗憾是试驾车迟迟不能到位星敲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颁路尝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笑,就当胜利喜悦之余焙般耪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包文。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我硷陶:不就是保时捷最入门的跑车嘛懂乒冠,至于这幅尿性嘛弦?不过您还真别说力撅沏,Cayman作为保时捷入门产品中记,绝对是一部对得起消费者的良心之作侣膊钦,比起卡宴与Panamera来说搬孝,工程师为它注入了更多保时捷的基因膝僳详,说句通俗易懂险,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俊垄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劣,第一代Cayman的诞生是在2005年爸派贫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逝毫铜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氦块,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞄。   新款Cayman S外观简洁嚷么拾,车身比例更是优雅的惊人吭雌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征彤坎层。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锭健茂。尽管如此闷簿,这款双座跑车依然非常紧凑茂爆觅,车身长度增加了33mm稼摄挫。车身前悬缩短了26mm羡。   每次谈起保时捷的外观设计忿克,笔者都是非常纠结的心情堤,恨的是德国人那副死脑经纽寒侨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歪,喜的是哪怕轮廓没有变化潦拒乱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丧些马,或许这就是历史的传承吧徽收。   新款Cayman S除了迷人的身姿朝骄烫,优雅的曲线之外疲斑,设计师并不是一味的强调柔美苗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揩抗,这里需要注意的是鞭,这个大口可不是什么导流机构离岸捎,而是发动机的呼吸通道汞考兑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熄,加上凸出的转向灯设计搂,相信任何人看过之后都是过目难忘错苍耽,尾翼同时配备升降功能碳,时速超过120km/h之后送傲婚,能够有效提高尾部的空气下压力祈棋攻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袄涩灰,这个是一个价值不菲的配置凡蚂,总价44700元沥始苔,如果您不满意当前的刹车系统蚊碉厘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孟秘保,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恨壕葱,据说车用到报废了媳,它还可以装到另一部车上继续使用幸,简直可以当做高富帅的传家宝圈。" "  国内B级车阵营的争斗好跋榔,恐怕用水深火热都难以形容富,原本只是按国籍分布的对抗阵营日茧,随着时代的发展莱茫冻,已经逐渐转变为混战的局面冠,比如ABB三个品牌的中级车篮褐祷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廊扰极。同样的情况也发生在合资品牌身上蛊峰绞,民用车级别的对抗往往更加激烈惟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庞项墙,来自德系的车型是否会倍感压力碗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志愤唱咸,又考验耐性的工作首记。往往在某一个时段有一丝懈当┟怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摩晴宠。网上车市最新推出的《抉择》栏目旅楼关,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题控眷刀,做出全面的分析与指导惦牟,以同级同价穗、同价不同级等角度出发湘琶伶,全方位给您最全面的购车支持湃。   雅阁和迈腾席屡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吩礁骂,也许之前并不会将它们划等号何丸,但随着市场格局的转变疯毫,它们也来到必须接受对抗的门口菊娜剁。当然特,这场争斗的发起者是雅阁是孝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涤,抢夺德系车根深蒂固的份额壳吗,看起来是个贪婪的举措勃剖,但能否成功却还很难讲苗检。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劫科,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糙莎借,反之同样蹄挛蹈。客观的讲岗埃粉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纲射,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纹驶扁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蓉惊悔,但是这个技术到底是否实际沪桐,还要从使用中来探寻茬喝懒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擒蚕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沪。   第九代雅阁缩短轴距的作法拨,是令所有人都无法理解的荒,在几乎所有车型都在加长的时候妹舒衫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍河录,搞得你摸不清头脑棠卜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氨挥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遁挽擞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滇贬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能目,就是最好的证明卤猫甩,据我所知农,直到全新一代奔驰S的诞生翁烹恰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咆茹。   本文导航渴弟脱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年股,它们钟爱速腾的技术至上生存理念水卸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盛。直到有一天墓涤,新速腾上市瑰将青,后悬架变成了非独立结构乡惠,他们的崇拜似乎崩溃了筐。这还是那个技术控速腾吗煎祈?随着时间一点一点过去忻会酶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版插、速腾GLI半悔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罢沏。不得不说蓟勃,速腾家族越来越丰满达千弗,那个曾经的技术青年娃收伟,逐渐走向千家万户贸朽荒,满足标准化的舒适性需求洁咀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涂脯,这让我们看到速腾到新速腾的转变吞迟阑,它变得多元肯牵,变得成熟吮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捻敬赂,开枝散叶就像一位长者期袜。它不是急于求成驴,而是变得更圆滑更成熟警委汤。记得一句广告语曾经说过悉烯:“成功的男人缮怯技,有很多面镜碱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象齿靡,它要更多变蹄剖镜,它要更多面然玲逢。蓝驱和GLI冷,一个拥有更多的节能技术豢晃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梯蕾歇。当然钞田,价位不同尸芳,GLI已进入二十万大关尾。你有了更多选择渺染彼,你没有了挑新速腾毛病的口实伤。三种产品摆在你面前锤嚏,要节能态罚帛?要动力醒娃泞?要居家迪爽?新速腾都在这绒爽。    直至今日敢硼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曙和单,的确迪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辉,多少显的不是很紧凑动感沁辽。但终究那是一种技术执着理念下显,最后一代产品了泉镜。新速腾的到来似乎终结了这些牢,悬架品质降低户,操控感稍有不足午脓邦,但换得更宽敞的内饰空间闻,等等等等官膝秘。到底速腾进步了还是退步了美隧苏,我们无法一概而论辖鸡徐。但有一点伺,笔者觉得大家都不会反对停,新速腾的外观绝对养眼妇勾拢。你依旧能找到德系工业味儿拍涤,但又看到更多摩登的东西美。咸淡合适迫哇,老少皆宜蓟殊涩。或许从这个角度来说旁鞍桑,新速腾是成功的仓邓袖。    过多的技术说明渐,这里就不重复了售,今天我们就来漫话速腾瘁佛。记得一次捣泻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逢斥,立马对它的内饰嗤之以鼻奠。毫无设计感墩项奠,直来直去脊,见棱见角培。或许不光是这位搞设计的朋友捶,很多网友也有如是感概橙绞。他少了一丝温情查,少了些许浪漫弥。不如北欧风情简约靛,不如英国小车活泼课。充满了德国工业时代标准化生产的气味骇吵。打开高尔夫池聘郊、速腾冻取、迈腾乓驴、途观对篇杰、途安的车门沁隋冠,你都会得出同样的答案炬。或许厘韶,这就是一种设计选择势,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的割媳,内饰模具走点曲线也不是不可以互我,但当你仔细玩味之时滦疼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美令璃成。不浮夸鸿彻掳、不高调乔钾诬,你可以说它没有设计感黎踩晌,但它却充满机械美僵灰时。 责任编辑玫论汇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV田汲,也就是S-cross锋驭陈佳,售价11.28万-15.58万元孝谐柔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承泶濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客盯奖寄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伞娠裴,其实并非如此活,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辣胎泡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磊,我们不妨来进行一些对比去看看社番。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV起盛粟,也就是S-cross锋驭徊绰,售价11.28万-15.58万元荣凭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈肴冻洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客胖京烷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陛欣,其实并非如此芒讹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绵,我们不妨来进行一些对比去看看胃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场米。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弊访棚,而且在轴距上也进行了加长量坊,从而能够获得更大的车内空间牟。其实就在此次广州车展开幕之前和扒荤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验地簿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧反舷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机团,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膛。另外搜废,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV朵、BUS灵蹄、VAN三个系列蕊席,分别涵盖了商务诺亢痘、家用和专用三个细分市场矮吭捐。好了态缚,闲言少叙弛豆,下面我们就走近它们以作详细了解吧发抡旱。   外观篇蔑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仆皮摹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致媳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膜墙联,同时会在两款车型的不同之处加以说明僳免。   该来说说外形尺寸了间盲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陷瑞扑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鬼且,与车头形成了很好的呼应路库挂,而且从整体上来看车身更趋向于平直垮垄。需要特别说明的是堆邯混,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霜顿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式羞,以应对不同的使用需求锹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豆,例如高位制动灯唉恰、门把手和牌照架呵柬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雹鳖,“中国车”汹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痊邵。“北欧品质”传承自S60餐胺皮,设计风格以简约时尚为主掠贝,选材用料则注重安全环保面感。“中国车”同样不难理解填提浅,“L”是个很好的代表灰队聘,但不是全部当。   就在试驾会的前一天抡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上害虚。   ● 沃尔沃亚太为何物未梅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尝己。沃尔沃成都整车工厂胆、大庆整车工厂五呜哩、张家口发动机工厂辣拳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下前博楼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产藩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准连,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统色途稼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寸汐。如S60L有约290家供应商裴换,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逻糯祁。而在研发式码疏、设计童淌、采购和生产制造等各环节上假,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窜,采用共同管理系统黔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缴屋,我们先从加长这个重点说起渭。S60L相比S60加长了80mm男呸穗,具体点说应该是轴距加长了80mm痪。这80mm用在哪了呢居?全部加在了B柱之后腑漓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铃成劲,这里现在变得很宽敞姐驳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间百淘趴,前排调到合适位置后俺吨弟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指息剃摔,属于勉强够用的水平;而在S60L中侧,相同情况下就椽,后排的腿部空间则超过了两拳邓漓,可以说是非车绷捞荩宽敞碱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看七,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伴慌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趣舷裙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了导耸秃,外形倒也没受什么影响起怒,甚至感觉比S60还要更舒展一些隶裂。S60本就是轿跑设计风格赡,后门加大后摊,整个车顶的曲线反而更平滑了锹董。相比之下午纺料,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仑马,但却增加了几分优雅的气质态悼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘸疥稍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泼,不知道大家对此有何看法导亲袭。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫂缓姆,轮胎为了适应国内更复杂的路况颁,将扁平比从原来的40增加到45喇插快。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颠呈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合富。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰速歉袭,而像坐垫抒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色没顿高。这种颜色和黑色有些接近咕砷,但更时尚驹扒、个性一些呻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辱叛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挡仕,后排乘客得到了更多的重视浚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谜都。后排乘客不仅可以享受电加热座椅即侗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纫读仁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肌塘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忻缎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暮淳敲,可就在本次的广州车展上汾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市燃炮,并且两款车的售价也是非常接近镐躺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘉旅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表税慷岁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撅,并且它的设计也是由国际化团队完成挪掣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾派。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寄篡摊,并且两车售价仅仅相差4100元撮蛋。观致3车身更宽渡酪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宋。速腾则在车长与车高上领先观致3胎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荷擅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱全遣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炯确。因为排量上的优势呢,观致3自然在动力参数上领先速腾绢椿敬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坑边。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架池鳖,后扭力梁式非独立悬架鲸陆。   本文导航食裙肺:" "  今天给大家带来的两款车岛,其实已经在国内上市拉剧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301集萄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揭红笑,而标致301可能大家就不是很熟悉了培宫,下面诵,我们就一起来看看这两款车慨骨常。 外观省:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裳,2007年进入中国哩。对于很多车迷来说百搬,这绝对不是个陌生的品牌寡毁康,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戏,但可惜镣,无论是在中国的街头还是美国的公路上迁伟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敛。我有时会想这是为什么瘦?诚然笆,英菲尼迪的车在豪华感竟挝魔、科技性能和舒适性方面都不输给对手射,而问题恰恰出在这里绿巨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唤,没有特长就没有个性茎峡,如果是这样的话龋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漓李?   现在英菲尼迪也意识到这一点脸暗,且开始着力寻求改变题惟哥、树立自己新的形象献导健。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上让,当时就被其出色的外观设计所吸引懊,而今天我要体验一下它的新技术艰常。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墒肮赖,车身重量上的降低幅度也不大龄何玩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26心闺,这是很明显的改善会馅,尤其是在性能和燃油经济性方面蚊苟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娘,并且采用的是锻造工艺攻琴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配得屠匿,现在英菲尼迪Q50的对手锭枪,如宝马3系扛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞧嵌田,希望Q50能做的更好上。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性借,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玻,但其实这些已经有很多厂商在做了凡膛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疆蓬伴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动定盾敦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匠怖搅。它所代表的是一种生活焊教氦,是对待自己和家人的态度奴瓤,是属于年轻人的精神骚韶救,是一辆车蒜纠芥。历经六代的演变毕僧痪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枢里,它虽然没有惊艳的外观敝瑞,也没有花哨的配置底,但它是品质玛忌胚、安全记练、耐用的代名词博。如今泊顶,第七代高尔夫已经面世灸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摩狠扭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相净效,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盟,不再是一幅人见人爱的可爱模样负,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惩栓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暗敦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓷乌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妙突,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惨慧,仿佛是灵魂一样勿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姆陕,但从我个人而言孝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的急泰顾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傲邓涝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矫恨岗, 坚毅的C柱是永恒的经典布,不管其他部分如何变化顺兴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怀。   除了车身线条外骏倡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘶,并且被那条“灵魂”所连接着和嚎,这在之前的设计中是很少见的律午。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的可建割。这一点很有意思苦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叭杏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慷乾,避免了大家后续改装漂。   说完了外观挟,下面我们再来聊聊平台砍幂册。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韦思,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产童碧嗣,例如POLO采用PQ24和25平台菲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苹,06-12款速腾采用的PQ35平台噬茬金,他们之间都是独立的耪猛蜡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赶变嘿,它的优点就是几个级别可以共享技术肠糕。   共享技术又有怎么样的优势季?答案是显而易见的缔康帅。低级别车型可以采用高级别车型的技术曝俊宽,在产品竞争力上绝对要远胜对手公去毙,并且还可以降低研发费用吕阂,可以说这种暮缒欣蓿块化生产模式在未来肯定是趋势珊式订。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卢,例如电子手刹昧、更先进车载系统闹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗣嘶聪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配量到淌。   所以卤艘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绣,就好像是四代和五代之间的质变一样脸琶搬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蝎。但是否真的是天衣无缝的设计家,我们还需要用时间去考量犯清,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷渤,但到目前为止寺回,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岗迫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挨寺构,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碘既。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的核,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戎怠犬。   首先篓,大众的工程师对EA211发动机减重孰浩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彼室。另外涸菜,EA211再次使用皮带传动次屎吴,相比于EA111链条传动睡,皮带可以降低噪音和重量勿。除了以上两点外窗惭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拴瓦,在一定程度上可以减小阻力悸匪脱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脆钩隘,EA211发动机参数比EA111有所提升瘫,当然幅度并不会太大韭,因为整体的结构没有太大的变化坏列,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贾辆狡。   既然说到了车重禽煎梆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呻酷蓄,这其中就包含有发动机的20kg步,而车身采用MQB平台后也随之减重埃填杯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铰蛇街。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巢父郸,从官方给出的参数上看哎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胚,这样的表现已经可以算是非常不错了澈。   说了这么多镶薄堡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盾玫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢傻?是不是像资料中介绍的这样完美瓷?后面我会给你答案访硼圈。" "   在国内凯扦掳,当一款车的价格到了百万元芳,那基本上就可以称之为“豪车”了寥,但过百万的车也分很多种睬陋蒋,比如X5蠕法、Q7之类的SUV腺唤革,亦或者911壕缎、GTR的性能跑车剑臼揣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者记乃糕,除了我们经常能见到的宝马7系结骸腑、奔驰S级嘎扑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邪糜蓟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袖揪。    注柏蚀督:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桨骄肮,但因为车款并不是统一的最高配煎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龄。   新S级受青睐甸狮、XJL独具英伦风暇洼未、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棱瞥。其实纳逝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晶啥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员活,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位年搜上,即便不算是遥遥领先拘围吮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捞馆猫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仙丛垦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多独疗寞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烹傻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级落,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭隆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评史,在其内饰的做工姜定探、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳美姬敖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酒:在自主品牌SUV阵营里面凤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甜骗畅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慌卑,景逸X5的推出经过全新变脸藕欺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翁貉钦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丁爸拨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笺糜烈。 外观牌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伞雇。该车共有5款车型劳锋,售价区间为7.99-10.59万元滥钒。相比前辈景逸SUV驶瘸恳,景逸X5的外观设计得更为时尚凄能澜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雀瞄孝、俊雅红溃丘清、珍珠白固辩胚、琉璃金帽湿、陨石黑拉、钛金灰齿、马拉喀斯棕等7种车身颜色修。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灸宽骇。   熏黑设计前大灯突出其运动感递浦泻,与黑色进气边框的搭配也很协调碘,比起三角样式更显年轻番粪。大灯内部采用透镜装置抢鲍痹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓬。雾灯外包围设计突起洛,很好的与大灯以及中网形成一体线。   同比瑞虎拨布渴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显却,此外205mm的离地间隙馈,景逸X5的优势还是相当明显的陆娜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受葱据,同时为乘客上下车提供方便稳欢砂。搭配车顶上的旅行架火描泼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大返村,主要体现在细节之处的不同锣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脆伞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妙旱。   景逸X5后窗配备雨刮麻搞,在恶劣的天气还是挺有用的诽邓。此外全系标配倒车雷达慰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盲。银色后下档与前下档相互呼应钎不,整体感更为强行苗嘎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化童碉侗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蛔,夜间行车的识别度非常高峡。" "  前言豢携碾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄唷,如今的战火更是愈演愈烈烤琴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场傅蹬北。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轿呢,看看在价格相近的车型之间爬,两车在配置上的差别究竟如何吧立偷卞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饶,作为一款全新换代车型珐东,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺蹋客”全面完成了更新换代赶屯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恭恨句,只能算是一次小改款车型付溉,除了在配置方面进行了升级之外鞋黔,外观造型降、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酿肺。   在此次对比中弛涵随,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较华多崩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近靠车,均在21万以内讲节陀。同时又都属于各自双方较低配的车型甲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雹稗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袭摊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度权矛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据次趁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负林葡建,现在还不是揭晓的时候困。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茧畴:mm) 4865 4930 宽(单位哀桶南:mm) 1820 1845 高(单位呵庭:mm) 1475 1470 轴距(单位咯思:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汐,因此其在外观方面没有发生明显变化纶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膊胜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蒙痉搞。前大灯组配备了LED日间行车灯躺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枷。另外抖琳舞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匪馈,贯穿全车的腰线非常突出砂,车尾则变得更平事酒鞭。而与新帕萨特有所不同的是呻看,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贰夏,而非在行李箱盖上峭香劲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镶炯,但是国产版车型与美版车型相比起来看钮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窜。另外靠汹香,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尖揽罚,不过从C柱开始已与车身线条相融合讽建,深度虽浅但是更加富有设计感清谷态。   同样洁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杏鹃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板写衔琶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蕊踩,并且颜色也不显得突兀簧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓬存夯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同款。内饰配色非常清爽嚼檄咸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胚敲,用以进一步提升触感蒲。   动力系统方面写类瘸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眷半、1.8TSI捍乔母、2.0TSI计、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合面,在保证动力输出足够的同时也相对省油犁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矾堡、2.4L和3.0L自然吸气发动机层,在动力输出方面的提升并不太明显黄杜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绒改,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近取九俊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祭攫眠,同时都采用了电动助力与电子驻车办污抨。轮胎规格方面案妈峨,2013款迈腾采用的是215/55 R16哼陀边,2014款雅阁则采用的是215/60 R16罗封。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来囊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注媳。事实上惮胃,自由光有足够的话题供大家热议画,例如特立独行的外观匹到课、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亨涩括,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘉。日前下蚕睹,我们得到消息台堆,自由光将在12月底正式上市销售财,所以当这次在广州车展见到它的时候钮病簿,感觉它跟我们更近了却算。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狮插,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迷,它似人非人窝妨,行动极为敏捷汗,也惹出不少祸端妇凰表,人们曾经持续对它进行追踪不讹,但一直未果虚检楷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洼:敏捷晶慧、神秘枚巳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摹当,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怂显。   很长一段时间里烯坍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吐,并火热至今蜂背烩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肯喇膝,起到补充细分市场的角色滑骨梯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失天,成了途观的小伙伴峰嗅敞。   野帝的定位低于途观嚷,车身尺寸小于途观巴,同配置级别的车型价格也在途观之下琳艾,很明显定,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈鹋坠啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菠闲。   ●外观矩屎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸馅,舍弃了老款极为个性的风格断娘阮,确实更符合大众审美矫钝僧,不过平心而论它依旧相当个性呜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涛墟,它显然不属于年轻时尚那类的巴,车身线条硬朗配铰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挠附。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诲苏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来储散饥,喜欢的真是特喜欢苏达豢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了草粳。   ●内饰鞭:沉稳监芍蹄、无趣湘奋肩、无惊喜   坐在野帝车内配第,从气味到设计都令人非常熟悉己哗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格工惹,在操作方面玖努,由于没有太过复杂的配置慌倍,所以操作上手难度很低损叙。" "  在如今的国内汽车市场中搔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车南惋较,紧凑级SUV是近两年的热门车型箍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型囊人,宝马X1在国产后仟觅泞,其售价区间为25.90-49.90万愤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点任漠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拖律莽,看看他们的表现如何亨。   外观篇   由上表可以看出抖新,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瘁臂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菊戏,外观看起来会更加饱满一些履敦坑。   对于宝马X1和奥迪Q3毕,都定位于紧凑级SUV铆,又有相仿的定价区间妒惭潍,无疑让这两款车成为了PK车型际枫,经过仔细挑严病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叼奋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镰,整个前脸攻击性十足谰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牵茄佰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沉弯品,并且配有自动清洗功能姬确,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯联,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暑可傅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诫,所以整个车身看起来十分修长胖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躺清。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侈啸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剿叙邵,看起来略显敦实抨逢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茹涣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲层。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锤芭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荆、动感和实用等特点喘划,所以在中国有着不少的“粉丝”虏。如今媒,第三代飞度已经在日本上市抠极,而不久也会顺理成章地引入国产尝跑拓,全新车型是否能够保持老款车型的优点艰惹,并且更上层楼呢克甸?今天赏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堵架楔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拦歇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颂挞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苹挟破,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涩现。当然窝法,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芳樊摩,左右两侧都是封死的对魔,目的是让新飞度更加的有型碗厩筷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唯竿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞎渡皑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棠孺盾,日本人称其为“1BOX”忿,发动机舱十分短辛浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum单帅亮:机械占用空间最小化俄兔拱,乘客空间最大化)富靡,车身长度更多为乘客所使用痪花顾。但与上代车型不同的是设体,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗请粮市。   在车尾的设计中曹懊挂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贬,此外秸,尾灯向上伸展糕墒吓,经后风挡两侧直到车顶逝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吧甩。在1.3L和1.5L车型方面矗,车顶处有一个小鸭尾造型寞备,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上户稠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钦。   新飞度好看吗斑?也许这并不是一个好问题猾偷吵,因为审美本来就没有统一的答案汹。不过可以看到的是夏完晌,新飞度的外观更阳刚遂,更加运动化评蕊视,也更自信了申觅,同时在内饰方面也走向了成熟拆。做个比喻吧融挨,第一代飞度好像是一位高中学生妹脯仙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灭卧柬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赊恍,慢慢褪去了学生时代的青涩烦,变得精力充沛爽焚蛇、充满自信惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”体,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腥,它看起来依旧如此的适合年轻人饺漏魏。没错唤,搭载着一车的新技术之后饰曹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价记。于是当新车到来的时候盼,你一定和我一样对它充满了兴趣诬迁。这是最年轻的凯迪拉克锰惺、最小的凯迪拉克妈筏亨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞旅? ● 外观造型肆收:钻石切割风格依旧温喊年,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖校夸徒、2013德国红点设计大奖叮朵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就古缴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型广诧骋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晚当,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敖晴炊,只是这回杏,ATS是完全原创的作品随魄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铝,轴距仅有2775mm骋踩逆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棘寄,而国内我们则把它当成中型车澳咐片,和宝马3系标准轴距版抒、雷克萨斯IS成为同级别竞品孪钝汰,并比它们都要更小一些轻蜂缴。   前脸的造型相当干练骚桓朴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秀好,而是被很好的控制在一个合理大小上膘伸茬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泻噶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搅娇窖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓤踢纠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诞。出于空气动力学考虑武辖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墙,当车速高于60km/h时驰冒,前进气格栅会自动关闭递池,可以避免气流进入发动机舱形成乱流现税,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翔篱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肖,并带有远近光灯智能切换功能群喝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计希抡,快速亮起碑陀嘛,缓速熄灭的设定很显档次赏搁。再往下看常,闪电式日间行车灯锌玫茶、大灯清洗嫉淡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓷灯蠢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槽剩,亦或是造型需求咸圣力,感性的来说辱唤交,可以视其为向着传统美系性能车致敬警。身处车内定,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挂寐。   ATS是一款后驱车褥纹擒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扫司赦:50鲍县,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赎母,贯穿车体的俯冲式腰线萄朵、短前悬薄戏哆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矢迁糙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘉仇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓟戈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)天睫。而在规格方面居堡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞍,前胎尺寸为225/40 R18途窖,后胎尺寸则为255/35 R18瓦碌碉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力激。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统界,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崩逗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铣饺挪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色问财策,至于设计师是否真有此意莽,倒还真无从揣测垄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淮顿壳,实际上梅莆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虾漠悄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捻似倦,由此带来了不错的视觉冲击感覆喉,给后车以足够的心理压力荚偿谐,至少眼前的这个家伙一定不好对付纲烷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淘铂,至于3.6L V6车型何时会引进品耽昏,官方暂时还没有表态环,而是否会有V系列性能车型的推出茅寄涛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定想付。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魄换修,虽然它是一款两厢车遍,但当时也没阻止消费者对它的热爱寄身抚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型憨点,两厢车朗行也就顺势推出浚雀描,可上海大众并不为此满意八贺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型对晴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫还门,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹭愁嫌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霜矮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苦缮垄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的群,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膏瀑史。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒜岸甸,这款引擎具有全铝轻量化的设计牌馅耿,对于减重以及散热都有进一步提升工慰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侈洁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豪,参数上的差别却没有这些技术来的明显欧鼓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁节屡曝,高尔夫在这里就比较有优势了磐,采用了四连杆独立悬架郡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔼卸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品无垒吹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘦星滔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氏差菲,看看它的实力到底如何定。 定位及对手分析撅妊:瑞虎5定位高于瑞虎标,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5婆,定位要高于瑞虎车型峭,预售价在10~15万元左右规宪哥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元币。定位的提升操,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裸侈甸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面便狠。 【左上卫句粗:瑞虎5;右上揉材:哈弗H6;左下嫂俄吓:全球鹰GX7;右下叔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惦矢长,目前市面上的哈弗H6济骨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骸垒可。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胸瓤爬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠莫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脊倪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辑惺绩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱车裙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虹妊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来傅偿炮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沏尚。 三款车型具体型号及价格参见下表唬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显图冲扣,GLI是其中相对惹眼的一个帕肝攫,蜂窝状中网设计和GLI标识胳葱父,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来违。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外判泼发,另外两款车型都采用卤素光源牡塘。 车尾部三车间的区别更薪缓妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逛蔫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雹薯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合榷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伦,侧重舒适性和耐用性冀。   内饰方面髓李诡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斑霜盼。三款车无论是在方向盘滤凰彼、排挡杆底座还是座椅上僻具画,都使用了不同颜色的缝线作为点缀位。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沮:" "  奔驰S级在国内上市的时候辽逃,奔驰就打出了“汽车发明者瞄痹,再次发明汽车”稳股,对于前半句咖,你应该可以了解认唤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涵。但是后半句是不是有些困惑呢乓抱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鸽必馁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仙送,全球订单销量迅速上升虐,国内订车也需要很长时间煤森,基本上4S店里的展车一到位就被预定了檬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兢酱床?除了进行试驾体验之外沤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侣,相信看完这篇文章之后嫡芭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变荚磨。   之前熄惟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侍,如果你感兴趣可以点击图片阅读怪奴香。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L檬,属于入门级别车型划辟,排量为3.0T什,售价区间为蔷铃锑:124.8-141.8万元之间猾其叔,只有两款车型可选痹傅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铜输,售价区间为179.1-204.8万元婚戮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惯澜刹。   对于汽车厂家而言该汤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冯,无论是从设计坍半杯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赶弥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肠,并不是要面面俱到的去介绍秋署番,如果这样的话芍搏蝎,几大篇也不会介绍全萝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比项,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绕垮狙。   对于外观染施,依旧是那句话互铰:仁者见仁伤急断,智者见智表日婚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涵睹甩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气很霓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅河、冷峻的态度帆强涸。如果非要比拼的话般畔忌,那么最能体现科技的还是大灯的设计段。如果没有奔驰的奋起直追汉光,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肆,但现在我想应该不会了搏了胖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萍收确,所以从侧面看起来就更明显了涉哀捐,奔驰依旧是将优雅做到极致掳负,而奥迪A8L的车身线条并不明显蘑,前后比例也是十分协调坡坚,整体表现的是一种中性美捐熬搓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惮,最能体现出美好一面的就是细节的处理莱。比如梅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埃,只有在R挡的时候才会开启井胖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闻倡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肛,当然这也没有异议哆贸,但是和奔驰S级对比之后酵,就能体现细节上的不足了沮切槐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苔帮。   本文导航忻抚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M默拿、G列巨赴、QX航、FX避、EX鹃颠沮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛番钨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现关,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腹径,趁着2013年的尾巴颁堂敬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蠢睛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虽让,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痘雷,提高车型动力崎,一方面也使车身稳定性得以提高羞。2850mm的轴距虽然没有变化勾揽猾,但是空间分配上洽维,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钙瑟懂。   前脸整体看上去十分圆润饱满倒缄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辜履,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谋盘劝,L型大灯像两双飞翔的翅膀啡派酞,随着车子的启动督兄,展翅上扬捻看松。不过这款车的前脸上灌钩乐,我们并没有发现雾灯的身影晌币兔。   与前脸一样抄溜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒储,但是的确比一般概念上的跑车要长很多畴淡评,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颠僻泉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吠宏,博得了不少的关注荡倡。大家这么关注它肯定是有理由的贡绣病,名图定位于索纳塔8代之下驴毕矢、朗动之上遁寞苯,依靠丰富的配置坛、合理的空间和稳重的外观内饰差捶,实实在在地填补了中间的空缺每倾。据了解黔兔棉,名图上市后将会有8个车型携,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佳淬?曝光北京现代名图详细配置)乘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菠痕缉,1.8L自动DLX嘉薪羚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冈汉劣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇畏咯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踩垒,启辰R50X为8.28万慕灭跨,MG3 Xross的售价为8.47万元唤。按照车型划分来说勤列,启辰R50X属于紧凑型跨界车睛沏譬,MG3 Xross属于小型跨界车沙趁抵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湘墨趴。但在外观方面般省庐,MG3 Xross比启辰更都市篙、更适合年轻消费者驾橙。   启辰R50X   外观方面硅非,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扭寇廓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹄嚷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戈嘿。由于增加外观套件羚嗣,尺寸自然会比R50有所增加焕烹骂,不过也仅限于外观上济儒变,轴距依旧为R50的2600mm叫蒜跋,同级车型中算是比较出色的数据孪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版承臣袱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在性。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粳胎菏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素殴警。   侧面变化不大创那,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同廉蹦。典型的跨界车必备配置行李架涤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谩,有了它的陪伴降,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仍时。看似设计复杂的尾灯活滩翰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁廊,也正是它的出现能蛊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杜晶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替兽碉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中购鬼惧,虽然MG3 Xross的售价更高抄讼蛔,但在配置上却没有太大优势饱难露。启辰R50X中装备的倒车雷达彻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梳瓷闻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丁,同时对关注度和销量也有较大的影响孔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况失黔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好不。另外握娶,天窗也是大家乐意看到的配置萄拐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气日。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炭卸虹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晨钡。三点式倒车雷达参腐眠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用创桐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置负晤,也让尾部的整体感表现更佳板。   本文导航咕缄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涵?”每个人都会在心里问这个问题睡。它是个新来的家伙钙窝冒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氛却捍。“这不就是3系的Coupe版本吗牌师?”有人一语中的迹呢。故事讲到这里似乎就可以结束了说芭戏,但事情真的这么简单吗融?当然不微。在真正去驾驶一辆宝马之前妮,我们无法给它下定论白。于是问题变成了锋:“4系是一辆什么样的车臣露叛?”   几个小时前(11月12日晚)匈晃,4系刚刚在国内上市驮寞饱,售价59.6-73万元颗掂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潜,但不管你是不是4系的潜在买家烤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溺嵌。因此翰方,我们为什么不暂且抛开一切杂念憾瓣返,而单单去欣赏这辆车呢伤尽癌?   ●外观偿书:若要欣赏诺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戮痰撇,中国官方名称435i 豪华设计套装钮配募。仅从外观来看泄痢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力誊朴。原因很简单山,它的确太像3系了互休琼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伞从勿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疤,4系如此像3系(F30)弧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系控晃舵。大家难免会因此而看轻它冯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暇师。再瞧瞧6系壤慑邪,虽然与5系和7系的关系不一般钵卧矫,但它显然幸运得多纤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淀恕确,即便这辆车没有装备M套件徒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痞柯曙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现认馆,从这个角度看维樊女,再也没有人会说这是一台3系了豆系开,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淋难温。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上殊盗衬,易成为人们眼球的聚焦点驼悔,有些喧宾夺主的意思峦习。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辜伐此。不过轮胎的配备让人不免有些失望氯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氯,对于435i这种动力配置来说岛,225mm的轮胎确实有些太窄了赌。   从车头到车尾庭,你的心情会越来越好螺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扇尼藐。细看尾灯造型架,它更扁更犀利蛾什,与3系有了细微的差别怕,配合流畅的线条仟胆,再没有旁枝末节垛漆,给人赏心悦目的视觉享受纠酱。   ●内饰蛙:领导棘测滴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沉蒜? ? ?   4系的内饰应了那句老话卫:“以不变应万变”遂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鹅场妇。为什么这么说复社盒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骋懦团。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堵戊毕,如果真的会有人选择这款设计套装婚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了信幂孺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汉道既,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷葡双,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茧顺,不如回过头来看看那些被你所遗忘酿饲皮,或从未关注过的豪华品牌昧。在它们身上疏溯,有你难以发现的豪华品质盗委祭,也有能够让你折服的豪华配置情墙贸,总之阶赡雄,在选车的过程中叙唐猾,尽量不要做的太绝贪,因为买车不是跟着别人的感觉走嫁,选到自己合适的才最重要郝唤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志季筐,又考验耐性的工作撂。往往在某一个时段有一丝懈滴诜ㄇ獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邦坍颓。网上车市最新推出的《抉择》栏目仇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楔隆痛,做出全面的分析与指导拘秒,以同级同价阔肠、同价不同级等角度出发副慑,全方位给您最全面的购车支持痢山涸。   X是一个颇具神秘感的字母亢靠,我们经诚聪娉猓可以在电影中看到这个字母的出现次刃,往往能与这个字母挂钩的人物汞规搅,若不是什么超级英雄捣乱舵,就一定是罪大恶极的反面人物锌醚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艘母炯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂成侈。由于种种原因爸,这些汽车界的X-man无法全部到惩倒病,而今天出场的这三位副蟹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糠蚀。   两款日系一款美系聚绕,这样的搭配或许有些欺负人甸蚕齐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人散,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逗刀。作为ABB之外的豪华品牌枪化,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伤,都在顶着巨大的压力在中国生存者揩亨系。当然歪山驳,它们之间的生存状态可能有些并不相同亨,这与进入中国市场的时间令牢、推广力度涛冲、价格等多方面因素都有这直接原因衬稻递。SRX扁虐的、RDX和RX飞赴,既是同时拥有X标签的SUV车型顿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母安碗,这样的巧合其实并不常见堆售,但名字的相近却并不能代表实力和销量秤垃僻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渡柔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锯谰搜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏天。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悲桶射,将其取代的是刚中有柔卯涟,粗犷与细腻的结合体酗情累,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱番。   本文导航穷庞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芦咐,很多汽车厂商都为国人做出改变搽,纷纷推出加长版轿车华嫡方,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痹掠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵傲。新车在天籁的基础上加长了135mm怪滦楼,但它真的只有加长这么简单吗裸男丹?显然不是睡换,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己间。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矢怀,新车定位要高于普通天籁瑟跋赂、迈腾雅阁等车型柔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型儡,与之前换汤不换药的公爵版相比萌,全新车型有着非常大的改变旱,它注重车内空间瓣,更注重后排的豪华感受么。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挫谜,主要竞争对手为丰田皇冠汤辛、马自达929等车型驳排算。公爵自1960年以来共推出过10代车型奋棵。之后公爵被日产FUGA所取代干,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表识嘶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上禄,新公爵版的车身长度完全领先于对手穗,并且在轴距方面酵虏反,全新公爵版也击败了其他金正对手槽。在车身尺寸方面据,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度案殊卸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洁牛。   新车的前保险杠经过了重新设计搪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勉污虽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次头虫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旧晾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绘拭范,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缺吩。但全新外观并没有显得笨拙扒故妇,相反侧面线条看上去更显硬朗瞎磨,同时还提升了豪华感钡馅户。17寸轮毂采用了全新造型斗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窝。   同时新车的尾部也经过重新设计哺啤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伐,让人心里觉得踏实扇境。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烈疽,这也是日系豪华车惯用的设计手法锯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擂吐琅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侈。   本文导航昏尼顽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汹羞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腥桃勤。不久前那芬歌,哈弗H6推出升级版燎,现代ix35也完成了小改款匡吃惺,今天我们就将这两台车拿出来比一比谁忍贡,看看在汽车领域内鞭,中韩的差距是像国足那样不争气蛇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力率。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梦,而且发动机的选择也更多脯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涝桔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些箍。售价方面两车差别较大犬究拉,这一点也一直是自主品牌的优势所在估,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右路冉怒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疙倍。   外观描锑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大砷笑篇,比较明显的是在车头券棋秽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识随蜂溜,另外在车头下部进气格栅瓜珐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理薪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僵部放,不过因为仅有三款1.5T车型露嫌禽,因此他并不是今天的主角灰拜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彼彪:第八代索纳塔)瘦汰芭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尝舞:全新胜达)如售曹,两者在ix35身上很好的结合在了一起善涟晒,看起来既有轿车的美感窖夺汤,又不失SUV硬朗的气质九拈撤。 外观配置对比矢券途:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大始但吹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元老吮莫,优惠后的成交价在15.84万元左右辉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凤概,因此我们拿出这两台车作对比罕舱趁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富损贬匹,除了天窗把都,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓟。   车身颜色送:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簇碴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墨榷茫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点觅协,多了一个闪铜颜色的选择钒淘琶。哈弗H6颜色也足够丰富级抨炕,平日最常见的白炽赔萄、黑雀臀版、灰什、银都具备使韶动,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斡,基本足够满足消费者对颜色的需求荷。   外观小结计举擎:   外观方面我认为两辆车都很耐看爽痉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潜,因此更显时尚玻、硬朗袒。哈弗H6外观也很不错锨,可以给人非常沉稳踏实的安全感丘晒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版块垛栓,外观就更不输给现代ix35了瞬。更喜欢哪一款见仁见智颠艾虽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比禽。   >>>慎防购车陷阱鹿内,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔑全驶?当然是因为它空间够大摄佃韦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杉坛镣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢们官?或者说什么样的MPV算好火?多大算大负香朽?今天坦搏,我就从一个汽车网站编辑的角度儡,跟大家分享一下我的标准和看法卢孙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洛卵宛。   在我看来娟,对于一款7座MPV来说巫伶。大家应该首先关注它的乘坐空间成,特别是第三排乘客的乘坐空间其。因为以我的经验燎霖刀,7座车型中慌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桅兰忙。要不就是顶腿苫封五,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糖许澳。所以在选车时帛琴,这一点大家要尤为注意挖林,否则第三排用不上镣朝,倒不如少花钱买辆5座车毋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沙抠。   第二个关注点是后备厢请帽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘘阀静。很多7座车型在展开第三排座椅时涪,后备厢连放个包都费劲了栏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茶,有可能一点行李都没有吗搂输罗?所以这一点掇锹佃,大家在选车的时候也要注意叔绒。   第三点是便利性柏罗,这个除了日常的储物空间外哭劝,还包括第二排上下车的便利性诡惹妓、进入第三排的方便程度等宝静焙。对于7座MPV车主来说篓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冕颧奴。一般来说前排往往是孩子爸妈五,而后两排则是父母和孩子官读嫌,可以说是老的老密、小的斜琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人里绣。   开头长了点小,主要是跟大家分享一些经验摹,下面我们进入夏朗评测款寄,看看它的表现如何晦汞。按照刚才说的钒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钳截赣。至于外观娶县、内饰并、动力等欠垛墓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毖,我们稍后再谈瓣臣。   ●乘坐空间脊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的昧汉题,一辆7座MPV苍弓喂,前两排的空间肯定是没问题的桂份长。比如我身高175cm尸簇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕青虑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淋挨,靠背的角度也可以调整30°左右贿污梆。前者很重要东黔,可滑动的范围越大才氛李,和第三排相互迁就的能力也就越强乳苫。   从上面的体验来看疥,至少从腿部空间方面来讲吞譬垛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帘鸥,而且进入第三排也并不是很困难貉忍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娶丘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茸迪罕,几乎领先于所有的同级别对手剧饶,所以相应的狡多,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的车醒。另外有一点大家很容易忽视的是铆辨另,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吾弗僧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枪傻,而较窄的第三排(受后轮溯、后悬架影响)则只乘坐两人顶匆痛。   与夏朗相比幢瘁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颁封光。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甩盎癌,满载时第三排的舒适性可以想象穿睬仆,一定好不到哪去蕾径。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置葡菏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口号虱班,而且五个座椅都是三点式安全带泄插集,都配有头枕处橇,这也是其他车型都不能比拟的一点独硼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅踢,比如长辈腿脚不方便进第三排略吠湿,那你大可以将儿童座椅装到第三排雌,这个很多对手真没有俏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杆羞,到2013年11月新车上市纤赂辉,短短4年里可路,观致汽车为世界带来了太多惊喜撕患芥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿龄梢。新车迟迟不上市缅惊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妙扫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疤蕾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展备。是骡子是马羞晴,终究得拉出来溜溜胆惜狈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掏,到底有没有想象中的那么优秀躬海?趁着这次的试驾活动侠念,必须让各位清楚的了解真相烷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堕离墒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隋借偶?这是个很敏感的话题箱络芍,却在任何一个场合都不得不提婚就堪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伯剩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言离,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入眷革羡,而非决策权渗透禄棚,这个是一个需要十分明确的概念菠偿赌。   综合来说袄惶妨,您只需要知道铃凡襄:它是一家合资公司婆,也是一个中国品牌瓦短微,但是它的发展不受制于任何人戚貌, 并拥有独立的钡暑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员染,制造的也是全新的氯、面向国际化市场的高品质原创产品微柑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窍护,副董事长Volker Steinwascher石清仁桔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瑞,前者曾是大众集团高管隋,后两者则是举世闻名的顶级设计师迪懊诺。所以在观致3的外观造型上躬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妒份肛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氛本,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笔裸体,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品破,车身尺寸梦、腰线的丰富程度等郡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腾划轮。如果一定要说有什么特点的话茸寺孺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剑脚饶。   不过焙泪季,若是细细揣摩这款新车疵奢久,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异衔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暑踏受,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思室匠骄。而由法雷奥代工的前大灯娃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求改,如果您愿意再多支付一些费用哭惕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孪、大灯自适应开启及清洗等配置韩节龋。   除了前大灯内的LED转向灯之外勤拱,后视镜上同样布置了LED转向灯拐侮借,只是LED二极管贴片的间距有些过大排牡,点亮之后似乎缺少那么点感觉陷蓬篙,而厂家的工程师也很认同我们的看法艇蹄,表示会很快对这种设计进行改进睛沦。而后视镜的特点是宽度很大建擦土,可视面积优秀饥挂彼,并带有电加热功能绷黄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慨灿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喂凌搁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枫湍,无论是大灯罗石雹、尾灯组布局徐捷煽,还是倒车雷达的探头布置等等蔑排鲁。而很多时候都,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓤某,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叙,设计师的固执被得到了采纳点。   有一个很好的例子来阐述这种情况熟吓泄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绕豆将。用厂家工作人员的话来说推,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生备遍,必须成双刨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抬低节:LED光源+导光条诉绅祥、双倒车灯活、双后雾灯赁内佬,灯组的供应商仍为法雷奥如轰侍。   尾灯组本身的效果相当漂亮梧褂害,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体课呈,但不得不承认的是逆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忙。双边双出式排气管藩饲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到儡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瘸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搔霜郝。轮胎方面观致3也是十分的给力嚏热,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辖,因此马牌就成为了唯一的选择森,对于消费者而言自然是件好事宫巫如。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怂乱,这款产品显然更注重驾驶舒适性谐赌,但规格上似乎不那么亲民焕腿睛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贺冯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条附蒲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淑涎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中来讲,虽然市面上可选择的车型非常多颁,但是想要在其中选择出一款空间够大鸵谴恒,配置也不能太差的车型鼎,着实有一番困难科泼柔。近期我正在为选车而烦恼讼怜荡,裸车预算在10万元上下滦痪骑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多设脱让,所以对空间的需求比较大帕诡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庇皮撅,今天脸,我们就在这两者之间青痞,来一场空间的较量换耸。   飞度共有5款车型驹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间底,骊威共有8款车型哄雌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翘港封。此次对比文章中趣酣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铰冠旧,两者指导价分别为10.42万和10.58万仁堆白,并且在上海都有一定幅度的优惠刨从冻,实际售价两车差异不大诗搏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哨噶:飞度时尚运动铂疼,骊威中规中矩貉。   在外观造型上竭骆,飞度外观饱满豆谎,硕大的前大灯兼济、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹈桐购,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霞,不过现款的外形并不显落伍帕。骊威的前脸进行了重新设计顷韶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达愤,不过整体造型依然中规中矩牛堕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猫褥,飞度长宽高三维尺寸分别为案:3900×1695×1525mm泊晤酥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羔奋,轴距为2600mm轮钾,从数据上看竟,骊威具有绝对的优势椿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惮,请继续看下文誓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卜浮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强久。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎七冗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎化,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抚胶。另外颁惠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舅门,飞度为前后盘式岭拦碉,而骊威为前盘后鼓锑背槽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侩力嗽,对提高倒车的安全性也会有所帮助谷惭。相比之下卫须馈,同价位的飞度没有此配置筷勺,有些遗憾卧临乖。两车都配备有倚萌剑控钥匙醋,飞度将冶度郧剑控按钮集成在两把钥匙上讼傲,而骊威的彝齑勇澹控器与钥匙相互独立漆灵凤,而且仅提供一个疑硐屡叮控器形茸,不过两车都装备发动机电子防盗系统既绿蒋。" "  现在出现了一个有意思的局面迹钨倍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毕钢,而且还有像大众汽车那样泄挽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粮柏,在大众汽车之后理炭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粪搓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孙谦捎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号徒艘其。下面我们就来一起看一看这款车侈示捍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牛风:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孰?不得不说啪螺孟,从外观上来讲金氰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挤临,购买它的人们彭,更多是在预算有限的情况下追求实用性吞稻,谈不上什么审美喜好奔垦邯。而全新爱丽舍的外观设计哆稗,明显向前跨越了一大步渭攘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焙么胁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辈澈蹬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怂非酱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毒经答。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的式揣。这很符合中国老百姓的用车需求潮牌石。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汝,注重舒适性斯潭,但行车噪音比较大缕肯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赂悔涸,除此之外纶,车外再没有开启的地方鲍高,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抛沧澄。除此之外悲劳讳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丧韩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见围,属于全新爱丽舍的卖点所在猫骸头。   本文导航锻:" "  一直以来犯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搽蹋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锑次惫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抖,但始终让人觉得有些激情不足密步蚀,与犀利的外观不太相符访联。日前际湃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机别鳞,传动升级为6前速自动变速箱裤祁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统池,提升了该车型的整体素质斤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谴皆书,在外观内饰方面变化并不是特别大休贾路。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乾爽录,新款MG5 1.5T也不例外辛。如果说红线彰显了运动气质赡蹲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粟客。   新款车的侧面造型与之前没有变化溜,作为强调运动的1.5T车型粒巫烁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果愁级。车尾的变化也不多奋蹭舵,远观基本上发现不了变化所在混咀。   本文导航默吞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手破,而在中国市嘲馇伞,两者的竞争更是激烈券,A4L一直在销量上处于领先地位鼎梨,但宝马必然不会轻易言败功,所以我们看到了宝马316i的上市创剐谁,其价格下探到30万以内薄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的承,豪华品牌尖谋、售价30万内普卸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隙匹浦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逝坊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妮,还有手动与自动可严尚荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据姓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的祁杉剧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茸鹤才,并且我们看到官方定价方面肯冗,316i进取型甚至还要便宜8000元戎涎惮,不管你是不是“壕”办,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说似,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迫细,在大部分城市烈葡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影却芳,所以过多的点评话语我就不多说了倪为喷,谁更好看都是自在人心的事领。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心核谈,但是小编还是要尽到自己的职责聪,必要的展示必须得有星净饥,下面就看看两车的车头正面大图对比噬荆凄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯交害,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装节盘疚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谷梢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凸盼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盆枪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炼禽鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碱菱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了保樊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滴,不过这都是个人审美的问题了芍仍厦,整体两车的外观设计还是在一个水准上顿。   轮毂上控露,两款车作为车系入门版车型拧陆,都使用了16寸轮毂捷苫,尺寸相比各自中高配车型是小了些趴豹扁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎水谋茎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佳勿匙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拾红好,并且在胎面宽度上比316i更优碑蛊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象那郊郊,用一款中级车以较高的姿态切入市车呕俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头艰,按部就班的推出了中级车GA5和携橡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钝巩,而随着国内SUV市场的井喷尝距,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舌端。   好的产品才能抓住消费者方娜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力法。在今天试驾的这款GS5身上赋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑞剁硼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匪,看上去却十分洋气焦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苯、1854惠、1680毫米埠信伸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虑,这也是国人喜闻乐见的瓦曝。   车头的设计略显凶悍痪勒抹,设计师称设计思路来源于雪豹庐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闻涤瀑。前大灯采用了透镜式的设计杀稀道,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯培橙膊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的害提失,这个考虑绝对够实在藩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惜穷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果单城,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视魂事垮。   在轮胎方面炽聚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的禽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烫然。轮毂的造型十分普通粪泄,只能说看上去很顺眼比较实用吧岁。   尾部有一个明显的掀背设计篮扰叙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉架。尾灯采用了主流的LDE设计碧,搭配大尺寸的高位刹车灯酶菇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擞缕,辨识度也更高核宦彭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蚕?是豪华奢侈的奔驰S级且,还是“上天入地”的路虎揽胜萄,亦或是驰骋四海的保时捷911彩破博?对这一价位的车型来说帕,什么才是决定性的购买因素炕缚靖?是配置还是性能期?车型对这一价位来说到底有多重要闻禾漏?要回答这些问题当然还需要专业的解答巴秤克。今天辛黑挨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蟹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级非测、屡创“加价传奇”的路虎揽胜螺娶举,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弧湘娥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醚毁袜。非土豪们匙歉,退散~   由于有200万元这个限制炭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L崔峦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平参吨霸,但市场有20万左右的加价樊癸裸,且并无现车娜瀑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型报题绦,这款车终于摆脱加价雇,进入平价销售阶段砂,当然能否买到现车就看各位的运气了犀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墨双,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厂亮,但跑车的身份无疑是最拉风的窍屑。   尺寸上实在没什么可比性败睹酿,加长S级无疑是其中最占长度优势的漠屉酶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短葱犊,跟标轴S级还真有一拼俗,巨大的高度也傲视群雄汰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辟聘吗。最后我想说的是随,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到槐腹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赴,公平起见还得排除车重因素辖。别看S级一副身宽体胖的感觉磁盲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舱既范,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勤恨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剁炯魂,别吓坏了后座的VIP惺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盆,但也确实相当可观了瞄氦弦,不过由于这款引擎还是有一定年头的害本赐,其276kW的最大功率是三款车里最低的悄卸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扰赋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方休缆谩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汲庙。不过写到这儿我很想问一句秤同,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浑,就能成就今天的丰功伟业县猫健,是这样吗道?就算这不是一个伪命题琴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件察讹。那么火龄桶,历史能代表什么罐殴狮?之前壕独,我肤浅地认为屠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边被,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伪负菜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溺捅驶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的高兽。 ●何为中国专属事坊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哦污浚:S400L两款频怀、S400L混合动力一款埂、S500L一款庆跋畴。相比世界范围内的S级舒,这些车型有三大特点边砂救:全部为长轴距版睫市啃、全部为汽油车酚帘甸、S400L两款车型为中国专属法唬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酷藤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饱绊娄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醚牟诺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机豢室羌。因此杜,中国专属的S400L与它们相比荷仇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机备歉蹄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僻宫捕。我们已领略过S500L的魅力毛繁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妊睦。   ●外型疟刨:更长井刀镣、更宽氏兄伯、更高木胆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位小涉摔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趣扒汾,尺寸上琉胆,它比上一代车型更大算潍忍,轴距则保持不变佃。从数据上看鞘壕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢璋堋,但落实到实际的视觉效果啥,我想没有人觉察出几十毫米的区别垮堪拨。相反蔡谈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谭、霸气很多斯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个类女港,根据车辆配置的不同哀陕接,全车使用的LED数量有所不同憾仆崇。我们不知道具体车型的LED数量侨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煤问孪,它足够惊人羔琴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场僧、中国市车镄咏 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场橇论。对于中国人来说炯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蛋,中国人将有更多合适的车型可以选择珊。同时岁昂埃,市场竞争日趋激烈猛趁,汽车售价降低褪氏殿、经销商服务更好卧介。   作为目前全系的入门级车型斑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势殊泥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受构,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舶。对于S级来说砍,无钥匙进入功能十分重要烁努桥,没有它噬蹈,许多车主会无法接受次。   如许多人看到的一样究,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子禾搜驰。在奔驰车上蚀搓邵,总有许多你也许永远也发现不了的配置尾唬钱,它们中许多都与安全相关匡匣。比如S级全系标配的自适应制动灯胁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桅戒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故统饱抄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盟驳缮,什么是MPV车型彪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帆位妨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恳铣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埂寺疽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型导誓苟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隘辟。是MPV冗袖?是轿车埃?还是旅行车门?这看起来确实是个很有难度的课题救勃堂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闲。   当然这次大家不用只听我的一面之词省蚀瞳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论圣取瑟,而且他们一个是马自达5车主抡,另一个是沃尔沃V60的准车主富,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桓划,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陡协。   首先登场的是胡正暘阂,大家一定不陌生瞬泼锣,他是我们汽车之家评测团队的成员抬靛,今年27岁涣赔,算是个文艺小青年癸,热爱生活搽纬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悲苍垢,刚刚新婚不久敬拼愁,正是对未来充满希望与热情的时候蔑串。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动全壬,如果家中添丁的话恫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淋。   杰德测试车刚刚来到编辑部钉魂,胡正暘就迫不及待的去体验了松,据他所说窗挽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缝,属于一见钟情枫。另外从外形线条以及车身尺寸来看畴卷目,杰德都和V60差不多桔及,是辆旅行版轿车的样子欠。   当然外形只是一方面激慷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锌颇,特别是第三排座椅莎姑侵。实际体验了一下猛袖磋,将第二排座椅滑动到最前面的位置臼兽匆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淋胎碾,头部也有四指空间捷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庆,之前的文章中我们也有过介绍汲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法分。   更多精彩视频勿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荡衡窍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孰稳奇,表现基本上与V60相当偶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陕摩划。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袍匈,在放倒第三排座椅的情况下男碗,用同样的一些物品存放来对比萍匿动,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梦浚,而如果使用上第三排座椅难蔼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了软兽物。   胡正暘对于杰德的看法吴晦:   首先杰德样子很好看先犯诧,够时尚劣,年轻人都会喜欢壕腔。另外雄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大览毋,但是内部空间利用率更高该蚊,实际空间体验也让人很满意绰屁咸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歼凌,这点非常不错辅其侗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冀谜供。   不过它有个问题脆葱姜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凳惦欠,只适合短途出行铰疵颠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了透,如果需要经常外出长途旅行的话居窃,5座版车型更合适词。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV偶如潘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹲档。近期视,2014款雷克萨斯GX400推出市忱钌拦选,作为小改款车型粕汾掳,此次推出的新车在外观方面做了改动形,同时在配置上也有一定程度的提升该,动力则保持不变携,售价方面与老款车型保持一致盒胺说,提升了新车的整体竞争能力哥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摄投、308和、408祁福,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售交床,现在又来个301仆磷潦,不要说是消费者秸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙式率。这就是紧凑型车市嘲厶嗳帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域曹莲。东风标致301矛头直指桑塔纳臂歉俊、捷达和昕锐鹤史,我闻到了火药味典。   11月19日上市编点隆,预计售价9-11万韩奈,与雪铁龙爱丽舍同平台郡没,只有1.6L一个排量板岔屋,变速箱有5速手动和4速自动可选搔。以上这些是东风标致301的一些基本资料界,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寥狭爽,因此从很早开始便陆续放出各种消息券并痴,以增加关注度林。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陇焙蹿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版羔特堂,为全系顶配讳擞。咱们从标致301的身世说起宦甭,先把头绪给理清了尘辱氢。   ● 东风标致301是辆什么车乐?   听到301这个名字相倍镶,大家都能知道卫,这是标致的“3系列”岔,但307贿屎、308听过携恨绍,301却是第一次听说噬。其实301的身份一点儿也不神秘善,大家都记得富康吧桑哩矢?富康是雪铁龙ZX化室,后来在中国改款改名抚,叫爱丽舍疽挟伪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”森衰,这是它的第二代产品锋玖,而301棚,就是标致版本的全新爱丽舍恃,它们全都是一家人湿雹唬。   对于大陆市场来说辫,标致301是张新面孔攘,其实早在去年底它便已在土耳其上市齐构,之后陆续在阿尔及利亚诧肪、俄罗斯等许多国家上市阜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产端斤,同时快,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等几敢伶。它将被销售至世界各地疾稗舒,成为一款全球化的车型摊们艇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淘枪始,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纺放,标致301的外观乍看上去没有什么特点行。你可以猜到这款车的定位了隧入,30岁上下穆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吩坎。   其实301长得有那么一点像508脑倡,这是很正常的当,毕竟出自一家门辩妹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通并吠。要让更多人接受碗,太个性肯定是不行的堪覆井,所以这个设计思路挺好灌焦蒲,也应该挺对中国人的胃口莫落,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颅川。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垫尸、捷达黑汤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矩痉精,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漠道。不过它的备胎又回归了185mm磋肚,而且返,可能是出于成本控制等原因痴嘲缚,备胎使用了不同品牌的轮胎些涎。   我个人不太喜欢标致301的尾部份济,总感觉哪里别扭牟板,也许将来出个两厢版会更好看寺侣骨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胚扳屠,而且中高配车型都有璃开视,比对手厚道券饲比。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郝溪桐,温度适中徘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地繁抹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铝石,他们不仅发明了西餐餐具狈城枷:叉子谩煎伯,还孕育了诸多跑车品牌家编讥,比如计:玛莎拉蒂秋梯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舰迪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煤杜菜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)困。   ●外观坷半沛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车济耙纶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贯陡沟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茧倒叫,它们都是标准的行政级豪华车赖,有着一副不苟言笑的严肃表情俗伟,外观线条规整俺丢,那种气场让人敬畏痉。   而玛莎拉蒂总裁则不然欺勉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拷,但气质却截然相反纹荚曙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汐,标志性的大嘴咄咄逼人面,意大利人对于设计确实有自己的卓见姐惟。   如果将总裁与同级别对手放在一起陈欠,它无疑是最夸张昆褪、最具美感的四。这的确也与细分定位有关系平,奥迪A8胃、宝马7系这些德系豪华车都以低调善链邦、沉稳为不变的设计主线联,更多的在表达权利恃姓酣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桂。而意大利人则不然镁帽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朽,即便是这样一款行政豪华轿车嘶圈狠,依旧坚持了张扬的风格槐挖。   这是我第一次见到新总裁的实车滩鹤垢,它确实比老款要漂亮伺渺仓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邵你,而新款前脸带来的侵略性更具气质钡。   车尾相比车头略显内敛练,双边四出的排气管成为了最大亮点愤筛阿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主污戊辽,聊及为何选择总裁时擅,他满脸诚意的跟我说扔嗣撬:“好看!跟找女人一样计竞绕,好看汞遂慨。”“呵呵伦绢,好吧就胆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着独剿举,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邢纺窍,卡钳由Brembo提供壁拍急,颜色理论上是可以进行选装的憋。轮胎为倍耐力P ZERO系列廊韩瘸,前轮尺寸为245/40 R20创,后轮尺寸为285/35 R20聚。   ●内饰念放卉:运动豪华是主格调   置身车内藤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秽俄防,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盗摧,显得有些过于保守了炼祈爆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升事,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姆。   方向盘直径略大篙踌料,背面配有尺寸硕大的金属拨片据蚀娄,手感很棒瓤。导航系统为Garmin统垢脆,7英寸液晶屏尺寸不算大雹表,中规中矩屁恢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中携下,已经很少遇到长相令人深刻违,而且相当满意的车了青。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肉澜诵,价格低炭,与同级别车型竞争性价比十分突出典。但在长相一直不怎么给力物。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线爆衫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了籍嘛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尺娟疾,不走伪高端路线的致尚XT妻外,其动感的造型非常独特暗。在我看来帮撬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泥餐臂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磺耗,购车群体越发的年轻化缝捎。   说他年轻翻统熊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悉缝耗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连及,这只是时尚的一部分睡。   前包围的造型充满了视觉张力哗糖隧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条琶,显得非常动感据。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传竟娥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吧,这也是在向合资品牌看齐吾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汕巧枫。而在车身尺寸上群关赡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米患,与他同级别的对手相比有着明显的优势垃肖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是献渺亮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎多型,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点局械,上窄下宽的造型十分饱满灵,而且显得更加稳重涕。尾灯的造型修长目烘,且正好与车头灯遥相呼应勿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矮灿,动感氢画、年轻酬彭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孰,虽然仅有三款车型配备此装置蒙臂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现删呈戊,想必也是极为厚道的恕蛾措。" "  [汽车之家专业评测] 各位好上票镁,我是汽车之家刘涛痰矗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坝糠矗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硕惟。时隔一年后的2009年彻测,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陷撑,选择它的原因催,用三个关键因素涵盖晶练冻:“外观内饰漂亮嘶、静音好稳、配置高”乓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威师,作为老款车的车主论侮,带着期许袭咖烹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹄羚,有了下面的车评共。   注释稼:为了方便大家阅读排,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勉蔬娘,描述为“新君威”抒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受楞,以下各个环节的评价用满分十分制硷碎,做点评毁。   评分标准递础贬:   及格龋池:6分   表现尚可肋:7分   表现优秀刻:8-9分   表现完美撕阀:10分   外观盎厂黔:先天胚子好祭,改改更“时髦”   改进评分伴擅呐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吃逛秀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隶,应用到了现实量产的车型中撇抽巧。在当时普,245mm的胎宽啪敬备、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郝,毫无疑问是走在了对手的前面半沮梧。这种先入为主圭矩乔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计补现,说君威有一副“好相貌”乌,我想没人会投反对票潍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潞贸,18寸的大轮圈不仅保留孙社,而且换成了密辐条设计朝迹,前格栅的修饰裂,在视觉上显得更为立体隙权,但就我个人而言更喜欢老款棱喘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缉。俗话说“7分先天咎,3分后天”下遂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捎佛温,应对国人对“时髦灯具”的要求伐朵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诞,坦率讲距,不是我喜欢的风格氏厂惩,如果换成一辆科迈罗弗雾,我想我会投赞成票瘦。后尾灯停病宽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呛廊,视觉效果不错莫蘑,灯源亮度不刺眼隆蒜,亮起时不会让后车问候“家人”豢溃泰。   内装荚锈输:对不足进行了优化舰,细节仍留有遗憾   改进评分私:7分   我必须要承认娩任粕,我是一个对细节做工异常挑剔的人辨凭摧。从2009年到2013年铃,新君威经历了至少两次改款升级瑞谓戌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题革,仍未得到改进搽穷臀。强迫症对于细节的不足皖急次,只需一眼就记在心里蓟畴拧,每天上车看到就会不舒服敲忌。尤其是裤漠,新君威的前排仪表台与座椅之间颈谓溶,留给司机的跨腿空间并不大期擂,当你磕到膝盖外侧时抵酶弄,你会嘬着牙花子仁,蹦几个“脏字”繁帕黎。   聊完了不满呐萎遁,我再说说好的地方烙惹节。日常上下车地,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稼聚两,我的09款君威开了4年跑了5万公里剿,座椅的“敏感”部位彪祥,已被我蹂躏的起皮伸、掉渣芬等来,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞥骂,视觉上显得极为邋遢烘贿。此问题替淋感,在新款君威上得到了明显的改善胃屯寺,侧翼立起的角度变衅弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搏敌瓦,但此问题我跟厂商确认过钒,确实为真皮)凭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奖鲁。凭此一项洼唇酣,拉开车门的印象分就能加不少姑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侍冯陋,我的老款君威在二手车出售时污劝,就因为座椅皮面老化的问题替祥咕,被“扣分”间就捷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酱袍冗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汾,好了许多拜沽。8英寸露硼面、带有触摸功能的中央显示屏拦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丹悔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒂曹,在实际操作时显得华而不实矗虱。多数情况下要调节温度盗,只能用手指去“抹”豁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娜,并且无任何的震动回馈提示袄擦,行驶中操作不够人性化势觅路。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)价,相比老款的旋钮控制空把姑,视觉上科技感更强浪枢嫂。实际操作时狮腥戌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奖绘。尽管支持手写功能瓷棺裂,但表面手写板的面积很腥继浴,如果手指较为粗壮撵恐,表面面积不足以支持对手写区域的要求惠篡。索性卸维,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玩烙。   小贴士娇来确:针对上述功能的操作“鸡肋”戚患,我向厂商做过咨询袱钵。对方最终给出的结论是板,此功能在研发初期愤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估就念能,停留在几年前橇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匣罕颧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”建孙。   仪表盘上的这块儿液晶屏嚷,支持多种信息切换查阅撬春,视觉效果自然更时尚课冠,也符合当下的硬件的升级进化潮流恢靠。但嗅崔河,仅就我个人而言酵娶陡,我认为任何一项技术的进步与应用疙从,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刃侣摔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宝交,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔫忌,所以仪表盘的车速指针饭珐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感归痰酥,当你想从正常模式切换至电台模式时吻焙教,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芜荚,时间大约在2秒左右建。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陇朵拧,因为系统的升级驹叙,所以导航从路径开始到定位确认导航狗胜佳,逻辑上相比老款车型截,要合理很多涂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锰,被彻底改进拢奸。提个建议忿泞经,新款对于路径导航的语音提升梁,在路径判断时窝净,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粹手,如果将“请在下一个路口右转的话术”厘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汇胜脾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响边规,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鼻楷吧。整体效果傲咐篓,高音有提升峰懈歼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奸敲吹。以往那种“嘣呲匙涎眯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搬首,无法在这套BOSE音响上找到氏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恐?加长版!与其给那些改装厂提供生意猫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奢孪邢。近日考,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稍女,这款车就要正式发布了捎尽惫,海外售价14万英镑起详,约合人民币138万缉将每。国内250万以内应该是不要想了灭惮锌,土豪们还等什么梢构,赶紧再加价20万下手吧>晖当琛(注释橇痴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型楔,外观上并无过多区别慈阮献,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表城深漂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赦椿,因为用三个字就能总结拧科:没区别麓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跨。除了实实在在的空间优势淋厦淀,那种与众不同的气势也是重要因素之一辖,这种毫无区别的外观滴如戎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茧帝。   英国人果然内(men)秀(sao)酱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱食芯汲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陇马,改造成了两个相对独立的乘坐区域喉歪煌,原本的中间座椅则变身中控台硕筒,提供了空调氏、多媒体备途汹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键欧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弓傅沃。动力和传动系统方面诲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同獭攀身。   总结匈黄:路虎揽胜L目前仅计划在中国灿、中东地区和北美市场推出释,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涸才。另外冲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型风看鲁,预计广州车展发布疏昆肌。土豪们继续准备银子吧烽。 免责声明停交量:本文仅代表作者个人观点捷,与环球网无关柬杉狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实插,对本文以及其中全部或者部分内容汀贝簧、文字的真实性肖盟、完整性鹤、及时性本站不作任何保证或承诺腐疏,请读者仅作参考诽嗓,并请自行核实相关内容悍跨讹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候趁兄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相椿淘纹,那就是新一代天籁·公爵别体茎。早在2008年6月惠品孤,东风日产就推出了天籁·公爵汾剃,它的外观边腥、配置均有别于天籁其余版本码,更加高端大气上档次琳。也许它不是最走量的版本绥山馅,但绝对是天籁系列的一面旗帜建灯。在让大家久等逾半年后峡地,新一代天籁·公爵终于露面仟,我们也第一时间对其进行了实拍烂澈。据悉步屋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倡。 『注骑蚕:为方便大家阅读妹,文中天籁·公爵简称公爵版共,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挪卷弗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淑蠕残,时而艳阳高照五惧,时而大雨倾盆忿就溶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点存佩,与身旁碧绿的草地相得益彰估哥曝。我盯着它看了许久鳞,心里盘算着孔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来紊促?   嗯窃氮讼,画下草图之前得好好思考这个问题淮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心略车。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛊,唯独看起来太眼熟喂武弛,对旗舰来说这可不是好事忻凶,在A6L甚至A4L面前损鹤略,A8需要更多长者般的自信确谐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸波:六边形进气格栅面积比以前大了不少剂辖姐,而且线条硬朗到接近于矩形钠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敝,从前脸横贯而过围暗,再加上全新的矩阵式LED大灯息死午,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊握坦,它是A8这次改款最重要的升级之一吴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现手勿剿。以前大灯为例线柯孝,分为远光顺伺、近光酥沉取、转向/示宽这三组戈鞭嚷,所有光源都由LED组成誊,通过与摄像头省、夜视系统浇鸡、导航系统等部件的协作苟,可以实现几项很有趣的功能狭耍兢:   在Auto挡位开启远光灯奴拈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呻妹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钾,瞬间关闭部分独立的LED灯体耸醚,会车结束后捌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帮鞋秆。在整个会车过程中幕,对向车辆的位置一直不被照亮哆壕,而其余位置能保持远光照明状态奥,既不妨碍对方驾驶员视线彪撵,也不影响自己观察前方路况吭,相当智能霉夸。   当夜视系统探测到行人时伤爸,LED灯会连续快速闪烁三下荤,对行人起警示作用啃适,如果夜视系统探测到牛寐脖、羊之类的大型动物纤脚,LED灯则不会闪烁匣,避免对动物造成惊吓钾拎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测围,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梨。另外它的转向灯采用动态效果科,灯光朝着转向的方向滚动点亮韩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕房棉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拢麓匿,提高安全性俗疲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行位滇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耽关,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料记,有些来自室内的模拟演示程妙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下点屏泌,看看这些功能的实际效果到底如何亨。   跟前脸的改进相比闷岔护,车尾变化幅度要小得多恳,主要集中在尾灯部分妹,线条更加瘦长飘、扁平殿律,视觉效果更干练裤滥。除了那个“A8”标识蔬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绕暖,看上去还那么年轻运动恒贝,缺少沉稳气息汰。再打开车门一看澈,我明白了尚末绍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊堇摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车底莫覆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梨,使用了和路虎卫士相同的发动机飘浪抒,配备了六速手自一体变速箱尉,以及许多高端的配置纬目。让这款车有了很多吸引人的地方蛾,但通过试驾氏吩赖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悍。很多设计还不是很成熟煤骇,尽管这样粱领瘟,这款配备了柴油发动机的SUV猫歉丸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茸汐,依旧在同级别具有很强的竞争力粮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坑,尤其是大灯组的设计臣倡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入书抱寝,都比老款看着更有质感惠集剂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忙霖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小补监。此外亭戳,中网的设计很有层次感幢摹核,运用了一些镀铬饰条刷,也让这款车的前脸显得更大方澄宋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宫杭,钣金工艺还有待提高玻蓉括。   车身侧面造型亮点不多彭,线条还算比较和谐吧犁,亮银的行李架比较好看深下操,但实际用途不大掳。车窗所占的侧面比重较新汀,稍有点显得失重径贺空。四个车轮显得很粗犷笺槽讨,轮胎品牌是玛吉斯沁睬,成本并不是很高趁隘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舅,注重排水性能黑矢特,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芬。   车尾的造型比较臃肿剑,相比车头来说背识,造型并不是很美观骡舵,尾灯的轮廓没有什么美感可言农然邯,轮廓显得比较生硬擦冷甫。车尾下包围外观设计的不算太成熟恳,驭胜使用了三点式倒车雷达检辰描,在实际的体验中洼,探头反应速度稍有些滞后贝爱,给驾驶者的观察带来一定的不便瞧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乱。   本文导航驰巍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掣谐,已经跨越了整整40年龄嫩暴。在这期间授,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讨粟?当这款全新君威GS出现在你面前店署饶,这个数字就已经不再重要嵌嚏。每当我们回顾历史菜,终究也是为了更好的感受当下逞伤拔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腿,的确也不太容易考究熬镜,所以话不多说籍搁,马上进入主题韦盲拐。   君威GS是别克君威的高性能版本谦滩率,作为其最明显的身份特征蓄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骡换红,攻击性十足的设计让人印象深刻构疮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感备响鳞,采用盾形设计蔽毒捌,显得非常紧凑吝。大灯部分全系新增了日间行车灯汝酬水,整体造型与普通版君威一致筹驼掇,仅在内部细节上有些许不同棠攫。   车身长度惭、高度比老款略有增加娩宽,宽度和轴距均未改变莲碱。侧面线条也是延续了之前的设计抛,十足的运动紧凑风格结。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份案冬,十分醒目臀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唾汤革,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撬,更显紧凑许痰腊。LED尾灯为全系标配顶,灯罩经过熏黑处理牵唱,提升运动感宪狙。作为动力更强劲的运动版车型辅母纯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杰剁眷,同时也满足了更大排气量的需求鸽茂深。   本文导航妒烁:" "  近日瞪毛,奔驰MLC的效果图再次被曝光钉嵌舒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岸甘俯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斯壕磕,融入了轿车的设计元素洪堵。据此前的消息砂副,该款车有望2015年推出汰挟膳。 奔驰ML   从最新的效果图来看猫诉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿价,拥有相似的大灯造型乐袍捎,以及下保险杠的设计耗幸鬼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颇疼。此番设计目标很明确颂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奇森。   动力方面也来自新款ML揪提寡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW车,峰值扭矩400Nm肛,编者猜测未来MLC将会延续该动力平懂。不过史梁,MLC未来还将推出AMG版本日太。 责任编辑轰诫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倍凶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拳潭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心导荒晃,然而对于消费者来说叙,可选择性太多也未必是件好事粹。许多车型的定位都非常接近草蹿篇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抬圃咖,那么它们到底谁更运动绅雄,谁更适合日常驾驶赏,谁的性价比更高呢扦浦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析材惰母。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纪俱,马自达CX-5在价格上具有一定优势酣碌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甘吧错,其它车型在20.78-25.28万之间劣凑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剔,价格适中钠,而且动力和配置都很不错秦可教。反观翼虎培,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悍,但翼虎胜在配置丰富暴、动力强劲烦沫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定墩累。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万混惺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捣徊瞬,这听上去有点意思缅饰掠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阜码畦,那么结果显而易见察,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棠热失,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喀圈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹来需低。然而消费者大可放心蔑怖荷,CX-5的动力也绝对称不上弱喷柯染,尤其是市区行驶可捍,它的整体表现很轻盈恋促,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尸卢面,没有涡轮发力时的突兀感扳乏,这让它驾驶起来更为轻松辖。   无独有偶焙,两款车都采用了6AT变速箱低,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勿袱季。可惜的是妓瞥顺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汹。另外惹次浆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脑涉,常规的形式很容易操作蒙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饭侍,并不易于操作捅物沛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舵竣勘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妻暑,与翼虎也有将近3米的差距红。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沽降,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陶回,希望厂家日后能够针对这方面有所改进第臂。   油耗向来是日系车的优势所在蜕称谓,CX-5的发动机压缩比高达13:1诧腊,并且装备了i-stop启停系统孝,这让它的节油表现比较突出悔椿显。在气温32℃柿、全程空调旗、车载一人的情况下田裁痛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宽,其中经历了畅通和拥堵等路况啸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km埠方。同样路况下誊介,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尸,尤其在开空调的状态下改盖,翼虎的油耗表现实在令人担忧那烫金,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堤任姜。   作为一款城市SUV赂酱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钨欺划,都采用了多片离合器式中央差速器闪,并带有四轮电子辅助制动卵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寞泄。从我们之前的测试来看浇毖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氛亢谅,所以脱困相对轻松一些钮莱。不过在这里我们要告诫广大消费者坝隧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统完坍,但两者的定位都是城市SUV卜绊得,越野并不是它们的强项芯膘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘎蕉暖,油门踏板的脚感洼起、方向盘的转向手感扦肩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痘动晨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胚搂。值得肯定的是懂币,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剁。然而相比之下贸号蹬,CX-5的整体感觉更加轻盈牧箍未,它开起来并不像SUV辈,车头的反应更快寞摹祥,油门踏板的调校也更加线性起刑,而翼虎整体感觉更加沉稳丧拜帮,底盘扎实犁胖,但或许是由于整备质量更重的原因肺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刺凹。   就驾驶方面而言沫,CX-5给人的整体感觉是动力够用磊沛挟、油门线性堵排、操控性出色狈罕,可以用“好开”来形容蒂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情换敖场,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颂伙,但翼虎的发动机输出并不线性喘互,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度燃。另外劫攀宏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉努,加速急獭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显促驶并,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑订、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霖,放眼整个市称硬怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怂瘁东,基本上5个手指头就能数过来妒室青,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赁概姑。   有关于新款E级外观耸嘿忻、内饰及空间方面的介绍父墓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 齿让禾。在我的这篇文章中集丘暴,主要关注E260L动力方面的表现憾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机物壕盘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擅补,最大扭矩则达到了310N.m截疙。虽然排量并不大崇稠,但是通过加大增压值容,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赖刨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啦泥协,对于这款变速箱舶,我想大家已经很熟悉了戈。只是我想再说一次办洼附,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芯村该,但在日常驾驶过程中蔚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筹掏坷。大多数情况下温和按慧唬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验从梢许。   只有在深踩油门的情况下嗡吮,E260L才会爆发出他凶悍的一面垛适。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洗盘拟,你也可以说他动力输出不够平顺巳年忙。   一直以来睦,我都极为中意E级的悬挂调校嘶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心佃脾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感容绘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候式踏齐,我挺惊讶的拢变,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俺桔贪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辱缄。可是仔细一想病想态,也很难怪宝马会这么着急即忍寐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汤掂腹。据悉赔侠洗,宝马4系Coupe将在11月12日上市赎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影好莎踌。(注典:为方便大家阅读亨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菩醇,在你初见时哩迫,很难相信自己会喜欢上他同钉獭。因为你花痴于帅气拉风的外观蔑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动木骇霸,那么他的表现自然不会入你法眼岁堑蔽。但时间久了诧筋蘑,你发现再帅的外表也会看腻盾篙窗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辜,放松不下份。这时饶钒型,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拦、运动但不难受的座驾慕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妈,除此之外恍既,他还是一台很顾家的车鹿师。   没错椒,他没有特别帅气的外表新捐袖,没有特别强悍的动力澳靠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抡翻敲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沮传。下面抄晶棋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峦签。   ●车头造型犀利健、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栏茬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌媳,定位低于大众贾。现如今讲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产边恒茸,而伊比飒便与POLO出自相同平台侥款讣。因此在车长等诸多细节上任,两者都十分类似汰缝寄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞳类受。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酒、1.693米的宽度豁管戎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大栏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霓,这点确实让我感到吃惊漠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一广俗。可以肯定的是恢蟹缎,你无须对他的实用性产生怀疑午派。   你有没有发现绿觅,他的日间行车灯梧顽谋,很像同集团的老大哥奥迪A8愁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份臀。但毕竟修期,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讼喀郴,他的目光也需要这样嚣张了腥搜。   从车侧过渡到车尾劫蛙,顿时觉得悲台泪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妹现,从凶狠瞬间变成温顺帘。我揣测不出设计师如此分裂的思路堡扩担,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叉弄迁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎楔芹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力城漠枪,而在我们的制动测试中恐,他的表现也确实不负众望茧。我写这段话的时候推癌,一名同事从我身后经过说了一句泄:“哎齐票,这轮毂挺漂亮的”抖啦。确实耿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潮寡毛,在我看来另外两位应该是300SL和964沃氯法。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间艇模姐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猩剩奢。   直到1949年魏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功祁改珊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蒂鸿,速度竟达到每小时 132 英里烯,不仅完成了试车赦,还一不小心成了世界上最快的量产车型抒饥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赴坛,正当捷豹稳步发展的时候辑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线节探岁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺目,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蓉屠窖,英国国宝伪睬?人类想象力的结晶加?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狮甸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绕宏丸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淖零抽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锻叫,正当捷豹稳步发展的时候葱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喂川,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身协堑朴,自内而外散发出优雅迷人的气质纱司卤,在这份自信与优雅之中椒,还蕴含着极强的力量感般。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欠吠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辽酱对。   作为E-Type在21世纪的继任者法烂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矢沃冀,他更是一台纯粹的运动机器憨腿菱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虎弥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翁丹,刚刚我试驾的是一台量产车芜胺。即便是用再前卫的眼光去审视还县宛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泞城,不过现实就摆在我的面前坞筛催,它的的确确是一台量产车倪录搭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凛槐。所以辽册,还是让我们先合隆下巴桅朽、收起惊讶龟拣局,一同来了解一下这个叫XL1的家伙身躺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酸寡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寇厂霖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发落锋湘,而等待总是值得的爽,十年之后的今天下,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1危。   ● 外观怒仿闻:旨在降低风阻   关于XL1的外观掏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它每广,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球确畦敞,他们的心中只有一个目标浓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189努伐氓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庭桥,也皆源于此缄啼薪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涪咀管,轴距也只有2224mm胜蒂春,如果用世俗的眼观去衡量霉铜,它甚至比一台大众POLO还要辛稀,不过也正是因此扣星,它才做到了POLO永远也做不到的挪患傅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肯为,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堕懦汕。   出于降低风阻考虑金钠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低想,面对这样的设计蓬九店,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晚窖少,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徒泰年,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮獭欠,大众XL1的目的只有一个烩队,那就是降低风阻朔私奔。而为了达到这一目的刚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代安试汹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筹,不过相比于传统的外后视镜解播,如何掌控与后车的距离是个问题蹭。   ● 结构协:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谓祟,除了完美的空气动力学设计外划,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锨。作为一台重量仅为795千克的车型扦魏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泼城,约占车辆总重的21.3%瑟粒,除此之外巳拔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理际隶咎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾偿,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽恕,复古而粗犷的外形狠篡涡,彪悍的身姿峰,经典的圆形头灯倘遣良,这些都是我选择它的理由蔼。那么在我稍作白日梦之后靶,请各位看官赶紧打断我的妄想焙筹,拉回到现实里疗雷,假如我的预算仅仅有二十几万的话仿痰干,那么好了妻迹寸,牧马人买不成辽,自由客或许能让我望梅止渴睫粳匪。同样复古的外形挨,依旧是个好选择镭戈矫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睬拱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棺疏翘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀始笔墓。单就车头来说贝惮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叭社。简单中又透露着经典的味道镣。另外帮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摆蔫跋,突出了力量感绅似嵌,Jeep的家族风格立马突显负懦郎。   车的侧面造型同样如此风格亭锋,走向笔直倘悼,简单饱满观。当然不能仅仅介绍外观设计袱桔邢,作为一款SUV赔甭邓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的填畏脊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倦力揉,离地间隙205mm杆,应对一般的越野路面足够了蔚。   车尾的设计十分简洁暇陕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睛,小巧又十分有力量感东。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汹氏崔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烘曹。从总体上看力,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幸咆。   本文导航泼派:" "  国人自古就有一种“侠”之情节聘,而“侠”自古就有不同定义汗投,“言必行局琅,行必果莽,己诺必诚捅,不爱其躯鹿,赴士之阨困疼吝,千里诵义者也谓之侠”柏秀。他的形象亦正亦邪充,游走于主流与非主流之间自成一派磋墨恍。随着近年来栋,国内越来越多的人们圭革,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敖恫含,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佰仟,开始在国内市场发力戎干诬。其中耸缎耸,路虎全新一代揽胜运动版淳守炬,向无数消费者展现了一种精神箱谁稻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碴钞。   路虎全新一代揽胜运动版琴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调愤,它的独立特性被设计师完全释放鞋伎。如今楞拐,这款至今为止速度最快酮、相应最迅速魂工吵、反映最敏捷的全新路虎扮宽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪先串,冲入国内汽车市城旌濉,夕阳下一人一车盯豁死,古道中久,说的是情义无价烦啃廷。谁人不为它心动焙?路虎全新一代揽胜运动版速阜耙,驶入我们心中!   65年来黄揪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者场,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虏桔薪。如今辈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒲凹桶,再次席卷世界孝箔,那完美的车身比例悄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌趟刚促。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为檀伪:4850mm*1983mm*1780mm毖案欢,前后轴距2923mm轻寝谈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擂,3.0 V6 SC汽油版HSL论鞭弟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版官等丛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锚分胸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饱。   姿态万千的路虎揽胜运动版聚肛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扒微,无拘无束的气臣取,气宇轩昂的出尘之表写扯雇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹簇呵匹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歉帕,厚重的前脸纲匡,配合后倾式格栅设计厢犀,更突显了它的自信溶。发动机盖上两条凌线刚强有力电哗糖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柿仑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体美。   车身侧面线条的风度也极不平凡飘困柒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雇桶腻,带有亮黑色指状套件檬莱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亭煤谓,装有亮黑色装饰边的后视镜澎痕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皖污。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辅靶惕,这些铝合金结构的轮毂分为藐为:19英寸5辐式铝合金轮毂兜窜、20英寸5辐式铝合金轮毂俏、21英寸5辐式铝合金轮毂岁介、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墨冗潭、22英寸5辐式铝合金轮毂没搓,无论您选择其中任何一款枷,它都可以陪您乘风破浪错碳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砂档,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玩哺部,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中经,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯入,整个车尾看似简单却极不简单覆娄。   本文导航惭剐:" "  1998年端剔,广州本田成立案陡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呈咯痞,而时光推移骨冷吕,今年9月12日袱惧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坊辜藉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哎下蔡,我们今天将穿越时空僻湾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稻。它虽然是日版右舵车型滇巴倦,但3.3L/100km的平均油耗艰毯、双电机电动CVT劝犀骗、大容量锂电池雷床、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灌全。   外观更加原汁原味波:说到原汁原味绞渺惊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同写,更运动埠。混动蓝色特征唇邪驴:作为混动车型题措,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怀恰峦。   在下保险杠处芒挽憾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节净实,混动雅阁同样采用全LED大灯设计馅使考。混动轮毂恕品:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志态敛等。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侯,为节能更尽一份力柒。   本文导航枢:" "  就在前两周胎僚瓷,我的同事刚从上海归来黑饲,当时就是为了试驾上海大众的朗行颂谎,而在不久后的今天弗,我来到了大理鹅斑,依然是试驾一款来自上海大众的新车警男佳,虽然我与我的同事地域不同监,但对于这两款车而言勘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拘猫,我不得不从朗逸说起楞无,由于现如今大众姆玻块化的产品研发细蒜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潜,朗逸锹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此告勤,它们的关系算是孪生兄弟共掣,反正我是这么理解的附嘿攘。   目前朗境的广告已经全线铺开烦荆溅,消费者的关注度也很高箩,虽然我个人比较抵触母殉梗块化的产物(感觉个性不足)菲表,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔚,其次在10多万的紧凑级车里猴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壁耸帕。所以销量方面自然也很喜人蚕罐厩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息光,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台末。   从英文名来看鹤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版劲,朗行的英文则是Gran Lavida砰谁翟,其实如果从相似度上来比较殊伦令,朗境与朗行更加接近铜攻,因为它们均属两厢车膊。我想对于这样一款车来说卉建贤,大家都不会有什么陌生感耗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喇,我在上面也为你准备了延伸阅读茂侩迹,可以先行了解一下袭脊。   说实话煎,朗逸鹊、朗行返鬼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸曙搅挡,让我来区分一下焚,估计我也需要片刻的停顿烯图俊,因为它们实在太像了!就朗境而言诞莱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伺锻摆,并将内部更换为蜂窝状造型垛坝夕,包围下部使用了黑色塑料狙辨,并加入跨级风格的银色护板娠峡,此外前雾灯变成了圆形廷夏帽,以上就是全部它的特征了趁。   既然定位于跨界车揉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙具顿,同时为了更加配合Cross风格搂吐,车顶还加装了行李架粗赴拷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钨镁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识池扔。粗犷的风格也体现在轮毂上肖憾壤,样式上很难用语言准确的描述出来奠,总之很复杂推疯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挡堪氮。   尾部的变化几乎与前部一致氏邦寡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法割答,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秀僻,说实话就车尾而言蚀徐律,我感觉朗境比朗行好看了不少暗酞。其它方面再无不同擎迷鲍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的推俊,转向灯囊撂发、倒车灯浮歪、刹车灯还都是卤素的头藏。   本文导航孟镶抹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闲铺拍,所以无论是合资悲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烩茅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伟悲踞,白领阶层偏碗,夫妻年收入有50万元左右波阜,有房舒锚搁,老公有车俄芥。实际上豆戳,女主角目前也有一部老速腾车踞,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘉舅坚。这位女车主喜欢玩复秦亨,追求年轻焕狙,注重外形鸿念,并兼顾户外摹,不喜欢纯越野车型瓤次,而购买价位瞄准了40-50万元领域官改。所以我们直接选择了宝马X3悉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拷内停。   为了公平竞争讼,我们选择的车型如下嘉奈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翘痛骑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型爸袖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钵渡凤,三车的价格虽然有些区别架肪膊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哆,所以三车实际购买价格差异较小侣洼。   对比项目一朔鳞贤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叼型畅,特别是女性勉枚,希望自己能买到一款好看的汽车翱彼,就如同提包还有衣服一样咖噶蔽,特别是成熟女性缺,尽管喜欢标新立异逃,但也更愿意接受时尚动感的类型立骑倒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸警雾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缉,相比以往方头方脑的设计骨酵校,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少砍鞍。更让人动心的是秃及东,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹊卧,同时形象也不乏干练紧凑茄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扣广,线条流畅浇哩,稳重而且动感坑侮,因此吸引了不少消费者乔吠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫡舱,但2013款并非全无变化采跋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搏亥氖,此外还有大灯形状嘶、前后保险杠篮钩盒、尾灯喉睹、排气管方面都作做了一些细节上的调整身颁宿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茂肖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计能盛馅,锋利的腰线步棚搞,近乎方形的前后车灯嫡匹完,甚至连轮眉的造型都是方的冒蹬辅,虽然它是一部纯粹的城市SUV炉掠晌,却似乎在它身上找不到什么曲线祁,因此在奔驰车型中也算是有个性的讥哪。对于女性而言绅纳吼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了田。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妈,三车都不约而同配备了氙气大灯盆,区别就是冲魂憨,宝马X3采用了远近光分离设计屉湍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绞。另外枚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能般。另外切,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烙谰,而宝马X3大部分车型则无此装备叔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面群旧肩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赂,都50万元的车型沛粗霜,自然都是配备比较好的轮胎品牌耐懈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绷,这些方面倒也不用纠结酒。另外需要说明的是叼,宝马X3是没有备胎的记唱,因为他采用了防爆轮胎赋,可以零胎压低速行驶一段距离炮鹤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贪拌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丸晶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氓奈,所以基本打成平手车锈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刑耸,从两款车型的厂商指导价来看屎蹋凛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翁柒孰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一患。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要欧课,这一点奔腾X80的确做到了宦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佩巾称,X造型的前脸具有很强的立体感颧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚报硅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毫睬恃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亩经,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扣逻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升温丧敢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唬抒坦。轮廓清晰的六边形进气格栅范,中网上三辐式的金属饰条觅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鞠骄爽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式袖曹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔑络,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计互,只要消费者能欣然接受喉,似乎一切也都无可非议梗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面呜,除宽度相同外仑食,X80的长技危炮、高及轴距均占有绝对优势贡融喘,反映到辆车的侧面造型上矾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泄槐疙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态书。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哨倡陪,上扬的角窗结合扰流板的装配经别哇,使两款车型都增加了不少动感的元素摔伯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仿献详,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瞄侯芥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气膜剐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化撮,饱满圆润的风格依然占据着主导蛙。与X80的刚劲有力不同寂襄,ix35的线条运用更加柔和摊红,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力戮始呵。没有尖锐的棱角昆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素菇钨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象假病,飘逸的灯带向后延展贩起,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陶竞。同时倒车灯的独立设计畅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一练翁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变杀狡鼓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嘲系辱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目柑饶。同样的手法也适用于尾灯畏沛,在原有基础上敢奔适,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鹤太,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升讳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蓉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色啊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17芭僵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17掸泼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响贯膝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格端靖,在此提出表扬遣比。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒粗,或许在两年前死怒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准萎,然而随着技术的进步亥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内滤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力堵寡,其中就包含奥迪R8为茨螺。于是苔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱科,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒世婚裳,然而它的提升还不止这些厂常慌。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动筏童帆,更换了全新样式的LED前大灯拾,眼神更加犀利描未,尾灯的LED灯带也发生了很大变化享但汗,但我依旧很怀念老款车型的设计抚,目光凶狠又容易让人接受磺规钵,新款车型的大灯尽管科技感更强撅,但略微缺乏眼前一亮的感觉瑰。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师圈擅皑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠胶栓汾,如今又恢复三道杠的设计藤乃稀。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响亮邦巢,大多数人并没有注意到这一微妙的变化赏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事狗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果懈祟。此外蕉拆,尾部排气管的造型也有变化破毙匹,新款R8采用了圆形排气管失矛,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调腐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成吝,排气声浪十分震撼饲距釜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式褂,加入了红色的菱形块设计辈酞碉,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份卤练。" "  作为自主品牌中的翘楚即,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蒙,凭借可以比拼合资车的出色品质叉废,以及丰富的功能配置恒弦,上汽荣威品牌获得了更多的关注乡浓。而旗下最为畅销的车型550遍,更是在已经拥有大量客户群体的状态下桑拿衰,进而发力推出了新款车型粹烩。涡轮增压与双离合的搭配组合魄按,现在已经不再是合资品牌的专属优势蝗辜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗福队。   全新550在设计上的改变市,其实并没有达到颠覆性的地步台蕊酒,很多熟悉的元素仍旧得以保留惰曝,但对于细节设计的改变羌,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液吠垂该。对于这款相对年轻化的产品来说桑雷同,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素级患开。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯反围,就是对于这个问题给出的最佳答案谭。   至于尾部的改变操称,全新550同样给出了相对应的答复世矢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计滤冒,相比之前的分体风格咸涪,这样的设计就要顺眼了不少寒枷猜,并且所营造出的动感效果也大幅提升茹默棵。圆润的造型设计峭片肪,让全新550在视觉表现上平易近人谰胁冒,没有浮夸的线条勾勒隆煽携,也没有复杂的部件布局蹭啥。   本文导航艘辫累:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力啡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题氦疯缮,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据哆访,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据啦,但在上海汽车眼里苛,以上的内容似乎已经成了陈年老调断蛋耗,一款足够智能县安,智价比够高的车僧馆,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车讣弧。随之诞生的告,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本迹擂博,在经过近4年的进化过程中慰茧里,inkaNet系统经过一步步的完善和优化扇,如今呈现在我们面前的肋峰冗,已经是具备国际水准的一线产品拴失。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0庆烽淑。相较之前的系统美,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能床碍蘑,操作也更为便利鞋,相信会给我们带来全新的行车体验亢溶。 本文导航视辰:" "  当您游走在欧洲的大街小巷号鲤,会看到各式各样的旅行车卞记,但是在国内旅行车却成了稀有动物挺巴尺,由于对汽车文化的不同让食,国内的旅行车市场比较有限柏。在记忆中碴杏酷,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车必,比如桑塔纳旅行车稠杭、马自达6 旅行车逃脊、凯越旅行车等等透虚喘,但是它们都遇到了相同的问题施,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中咸屑蚀,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”昏对,根本不符合国人的审美标准母勉赤。其实媳鸿卉,从功能与实用性的角度来讲瓶校蹿,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美皑。为了证明这个观点糙凑,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称绘:A4 Allroad)弛童,与它直面对话的是国产奥迪Q5闯蚀。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈澄,作为SUV 车型舱,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实尾塘,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”卜瘦,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”胎兔倪,但是现在还未引入国内擦。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型斧届龟,其历史并不算长搜琉豌。2000 年倪习,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad烙沥鹊,那个时候邪