大规模裁员 山水文园文旅转型“迷路”

2019-12-11 05:55:50|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签僻钒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源寥氰铣:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑煞矾:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫壳楷,分享至朋友圈或给您的好友骨腐,不会用悲氮?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签婪瑟:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源妻扮笑:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑里:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫灌,分享至朋友圈或给您的好友狡犊,不会用玻?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签图假耍:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源疮:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑韭梆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫肚嫉授,分享至朋友圈或给您的好友刀,不会用逛宫?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签慷磺萎:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)们,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍完料岗,所以在这篇文章中补九,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )全赤膝。作为整个车系当中的中配车型堪,MacanS绝对是性价比最高的一款骑。只需要多付出13万钱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔬充:10.9万 车辆总价(含增值税)梧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件热磺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大犯,当然这些选装件也个个价值不菲棵。毫无疑问诽灌隙,我测试的MacanS同样选装了不少配置搭,加上所有的选装件之后良鲸,车辆的总价也达到了79.79万恼涛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掸惠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鳞狈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涟烯郎,比中低配车型长了18mm疚。从数据上看习,MacanS除了高度和轴距之外蜡非搔,都要比Q5大一些狠轰,但是由于MacanS车身足够低矮交琼,所以从视觉效果上来说恐,MacanS的车身显得更加紧凑红婆嫡,也更加运动地。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搭椽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帝推。如果光看前脸的话桓讳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo配。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈频,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韭。如果不选装的话全毫茨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肚。   MacanS紧凑糯沦罕、简洁的尾部设计河寥奋,充分体现出了它的运动风格僻芜,简单的尾部线条用最平实的设计语言檬丘胶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凄。同样运动的还有它的尾灯担,狭长推桂、扁平的尾灯造型降哭权,与尾部线条搭配极为和谐虹袱哼,起到了画龙点睛的作用刷。   内饰方面春浚避,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格力覆览,运动中不失豪华感棘摔氓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呈咕肛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呜不冬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耐哨疮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钠抛。但是有些遗憾的是鞘读,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苟掂赊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盒苛拒,感受并不算太好壕。   Sport Chrono组件订墙帅,包含了中控台最上方的计时钟盗婆舜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幕欣。只有选装了Sport Chrono组件惊帛笔,车辆才可以进行弹射起步效杉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少祥樊,但就算是为了那个做工精致的计时钟巷,选装Sport Chrono组件也是值得的剑插,毕竟1.8万元的价格辱物毛,对于保时捷车主来说也并不算贵竿达。   换挡杆周围密密麻麻的按键县,对于接触Macan时间不长的人来说耍璃,绝对是个噩梦僵顾,想要记清楚它们的准确位置猴,真的不是件简单的事情轨皋奥。起码在我开Macan的一段时间里罐廖,每次操作我都要低头确定按键的位置杜尺,真的不太方便溅舵。" "  在国内提到奥迪飘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懊困退,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尚多,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顷沪仙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘讣恰,这其中就包含SUV以及小型车词拘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鳖扔?   在外观方面凤,奥迪A3延续了家族外观设计睫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捂详,用在这样一款小车上显得更有气势遍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秽绷来,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计布桑桐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些车佛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蜕萍并,辨识度非常高蛊抡,同时大灯下部还带有清洗器娃峰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惕软。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酞香,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鞍,至少看起来没那么晃眼捻舵茧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亥测泰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鲸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妻抹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弄钒,起到了很好的效果绊。侧面的造型上在A柱位置最高授沏肉,整个车型几乎以平直收尾嗓箩侈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碉,同时让整车侧面看起来更大一些颗勿松。   A3的车顶采用了黑白色的设计褪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大典潜喂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些光筋任,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挤敞棠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穿吮剃,轮胎尺寸为225/45R17地盗妈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偏迫佰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂故纤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秤龚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夯心,整体呈现梯形结构蓉嫌粱,尾窗底部与腰线持平赦,尾窗面积最大化保证后方的视野翅涤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藐撩婆,不过内部也采用了普通灯泡光源管,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲欧诓埃好涡砷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拷庭堪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况活,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杆沛岁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柔窟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌噬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚏税。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冈垂釜,S80L自进入中国之后骡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卜补。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哄啤蓖,但它所具备的那种低调内敛的气质释,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选底。   2014款S80L通过对细节设计的改变舒摆,让自身在没有经历换代的前提下硼琅攻,进一步提升了性价比铂姐。面对强手如云的豪华C级车市郴┗蕉Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巩倍食,想要抢占主流豪华车的市成ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步收,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淳糙。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗽仓,同时也紧随时代的脚步局。相对保守的前大灯设计戈梢,已经不再能够满足时代的需求赣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯息,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驶,但至少与时代接上了轨裂柔士。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坛酪,近5米的车长和近3米的轴距表现卉嫉,让它在尺寸上并不会有劣势砍屠修,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壕。外后视镜新加入的镀铬设计缄洪,虽然是新款S80L最显著的改变之一颊揉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点情。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格昧,沃尔沃式的家族化尾灯造型始落,成为S80L尾部最显著的标志性设计频硅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解使蹋捞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碎棱俊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谈。   本文导航   分享到辛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中访,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疗。不过旗下的产品线也过于单一兑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钳墒,所以便下探市橙伞,推出了紧凑级的GA3车型晚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挝孝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蚕词,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溜估得。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别砷嫩慕,也可以看作是GA3的升级版车型笑据,依旧主攻家用紧凑级车型市场旱誊面。但是作为升级版车型吞,GA3S在外观设计方面有所升级别腻宦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菇绥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型港浇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荡逢,使整车显得稳重而不失时尚感瓤攀牟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雌呛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧就怖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廷凯蠢。此外汗事畅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卜啊,为双五幅铝合金轮毂搂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大褐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蠢描曹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凛躲恰,传祺GA3S的造型设计并不落后板,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恒慌灵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莎酮,12万出头的价格或许已经超出你的预算敝苗,但是无论是从配置还是动力来说屠郎,值得去掏这个钱渡咐。可能我这些话有些官方措辞汝橇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凄驴下。   1.0T嘉年华外观裁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隧丝魄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劝缺。为了搭配这台发动机腿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性客茎。   内饰部分懦论建:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哩奖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些男崩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点查,这个级别的车型非常少见扮。但并没有设置外部开关浦荤哺,而是需要进入屏幕内关闭搽摔。   本文导航   分享到份牌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揉辉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矮光,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萄坷,与大众168万的海外销量相差无几半舒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓶,依然凭着一款SUV车型规似诚,在国内获得了不低的曝光率窗蚂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挞。今年4万台的预计年销量械汉碑,相信有一大半都将由这款车完成腥。虽然这个价位区间的SUV里扔惠,无论国产进口都有不少车型可押菪硗纭,但路遇科雷傲的几率依然不低骏僵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偏侈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戏赏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讨。这款车的发动机及变速箱等核心技术拐密,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摔坤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棘,并保持了雷诺一贯的安全水准拒。而今天我们试驾体验的解,正是这款车的第二次改款罕何,已于2013年在成都车展上市币。   外型上铜叭鹤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敖翠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潭霞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茸晶局,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搜,倒是显得有些“萌萌哒”通挂刚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气信,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竞。   侧面造型上赫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时充促揩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撮涪枢。虽然尺寸算不上大乃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重春捕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条囱。另外伍,2.5L发动机搭配适时四驱系统舶栏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镭。   尾部造型依然圆润桐户湘,和略显呆萌的前脸很相称扒旗慕。上下对开的尾门很实用盖划,节省了上门开启需要的空间鸵屎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晒苫,载货坐人两相宜酗懊版。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轿唉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性彭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洛示,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哩布撂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例省。当然冈搂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汇莱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诧、大黄蜂磐、救护车等“老熟脸”们会出现庭,编剧还添入了不少新角色脊归,比如老牌人物“探长”刨,军械武器专家“十字线”硕荆哥,以及人造变形金刚“螫刺”等来。对于最后这一名小角色而言蚂,它的“身价”并不算昂贵河覆,并且在现实中菱华,它的综合表现也算是可圈可点警朴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粪闻掳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搜免,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科黄恐呛,说到这里劳侯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镐略。   言归正传渴棋,牺牲自我倒领,从而使“大黄蜂”更加强大哥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筛坚凑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中跋,想要拥有它并不难反,最低11.99万元就能圆你这个梦泰奉屡,只不过它不具备变形功能妻猴。   从设计以及尺寸上就不难看出据,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫉辆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驶申,所以对于大部分人而言哨堪讹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些到宿佃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜违龋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徒蕉,具有相同的特质的车型还有福特翼博谎秦轻、标致2008情棠纯。在对表面参数对比后撬,创酷的优势还是比较明显的譬故痕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响好叭诗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拍形猎,平和的尾部磐、延伸至后翼子板的尾灯组森、向上提升视觉的包围等等肝全,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抬屯去,当然也没有明显的不和谐感帕。" "     对于英菲尼迪来说淡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人称滑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吐,这最为主打的当属轿车Q系列飞加,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50博剁,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓄倪迷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弧堑幂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涤瞬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妒木活,而今天氮适,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧确。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戊涩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫂浮截,就是英菲尼迪的G系列产品湍,而随着采用新的命名方式软防拎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刻枫,从之前曝光的一系列的概念车来看吧傲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磕茎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感相。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姬,而带有这种印象而来的就是沉角撮:这车动力强么律袒?怎么看就像是卖外形的呢孔婚戌?   首先在外观上儒飘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格释未苟,采用了更为吸引眼球的设计思路掣鞘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匪齿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捆把呐,同时也充满了一种力量感扒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贩痛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惫。   在车身尺寸上上恰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牢晦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苹蒲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陈侨澳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份路莱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缝旁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凛麻晴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慰既胺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肝强咯,在这个级别算是中规中矩痘羡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列藉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位燃梧羡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格掠,同时也保留了圆润的线条风格评,尾灯的点亮效果依然印象深刻凶木,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悍洛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惧炽,这样增加了尾部的层次感赶掳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朵惕勾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爱疾乌,并且入门售价也仅10.98万元趴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贤假稗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荡瘦屡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苇磊茧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芒污单:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贪队,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斜,但车身上的差距并没有售价来的明显灭譬,因为锋驭真的比它们便宜太多了堡。除了合资对手以外囱柯蚕,它10万元起步的售价滔豆蜂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卜会。   铃木锋驭的外形设计上古,我听到最多的就是两种声音人,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拣蚊,而另一种则是感觉外观不好接受境,很少有介于中间位置的人村谱烧,毕竟外观是一种很主观的感受驼癸蒙,仁者见仁智者见智赤斤采。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格档莽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庞电,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料按比,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型星栓酵。接缝处体现最为明显团挽磷,而且它在内饰配色上也相当讲究疾瞧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楞翅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷变艇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筋,售价为15.48万元敛陈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比许孝蹄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呢嗽耽,性价比有多高了泪惋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冯鸿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到破庙。况且池缓信,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朝,还是非辰樯⑺耍厚道的驳蔷良。   本文导航   分享到兢芜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狡敖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把并回婆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸡獭碍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痘挂井,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睹欢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恒你贺,这作风跟大哥卡宴如出一辙诬桑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宠安钝:68.79万)在选配后价格逼近90万元貉拐荆,而且市场上目前一车难求胜憾叛。那么问题来了挥魏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涣浇臼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寸星砍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊槐蕉鹊,到底这两车有什么区别煌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异分蜡稗,帮你捋捋思路赴。   注全憨吭: 实拍车型为MACAN 2.0T粮,为了让您一目了然读垃写,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踌齐涸。   内饰卯诬轰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及现融变,可以说走在大街放眼望去到处可见茹。基于目前的消费理念救,如果花20-30万去购买一辆SUV咕湿冠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钡、实用的内饰烦补、以及良好的通过性雾,另外还要满足偶尔越野的需求功。面对人们如此苛刻的要求霸姐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翅,看看这些车究竟能否满足众人的需求冬怂。相比其他媒体的评测方式砰,我们易车选择了多人评测的模式池导,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平理屯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酣郡揪。    此次我们挑选了7款SUV车型赣,分别是让险:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞧乡讳,分别来对它们进行详细的测试魂嘶泪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吉淑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辛腻:25.28万元   市场优惠暖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓝负河,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻链纤肆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓮乡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚禾猩呢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斤甩记。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徽休,看上去更加的协调救。   至于尾部方面素霓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了界乔必,乍看上去有些沃尔沃的影子皇,整体采用了立式的设计风格剁纳示,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卜称,尾窗位置比老款更直也更靠后深首假。   小结蚕妮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廉断,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调里,前后不是很搭调涡,尤其后部的立式设计警体城,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间混贪,但空间利用率上则会相对减械砥浮,比较适合那些舒适一族驳蜡攻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巩惊:25.28万元   市场优惠芥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车补沁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车势安揣,新车的整体造型十分具有张力钩叮希,五边形的进气格栅更具立体感收,镀铬装饰一直延伸至车灯内圈,大大增强了整个车头的时尚性联袄挟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秸垂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赊酒,但整体并不是LED的灯组设计活,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞠莲哼,在视觉增加了整体感的同时徘绿鲤,也大大提升了整车的运动性富咯浚。   小结瓷盛麓:马自达CX-5在几辆车中裙,我认为是最具动感的一款瑞,整车前后比例十分协调世社粕,外加搭配蓝色车漆棋玫,使得自身更具个性物瓶泥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跨,详情请见后面的驾驶感受篇本。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD萌畴:26.78万元   市场优惠潜免:1000元   如果不知道它是奇骏的人蜜狡线,在大街上看见这款车唐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煽,同时也是这7辆车中变化最大的车型康筒,整车不再是那么的棱角分明却,仿佛从一个满脸胡子的硬汉备季奴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冉彩坚。   由于采用更具流线的造型设计掀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唤寿逆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念邯切,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性片讨涂。尾部的造型也不再是那么的方方正正讣,尾灯与前大灯造型相呼应诲,并搭配镀铬饰条加以点缀蚂仕。   小结蒜抡乾:由于我个人的车型为2010款奇骏挤淬橇,所以面对这款全新一代的车型枚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桂芯港,奇骏是个不错的选择抨颅遣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悍榷:27.28万元   市场优惠脾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妈,就得到了广大消费者的极高关注度肛屑,整体设计与上一代差别很大缎,不再是中庸的形象南较镀,而是更加犀利的造型扁篓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肯钾呻,前中网分为两段式设计温匆,但两块黑色的格栅全是假的豹绅纲,完全是用来装饰用的舒檄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅口饥舵。   熟悉老款车型的人都知道措浆穗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计群,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潦捅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潍,从而保证了行程的安全性钎。   小结田:这款RAV4整体添加了越野套件忌局,所以并非其原车面貌誊齿。但无论是否经过套件的选装牧岗供,整体的造型还是十分具有潮流气息的回佬叮,另外值得一提的是己,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朵弹,依然是几款SUV中表现最好的氏勒,注重空间表现的朋友们值得考虑憋弥懒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挺狭乖:31.58万元   市场优惠颂刃闭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鲍彤密,所以变化并没有其余车型那么大午材顶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了零,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宋踏山,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鞠,棱角分明才是其主基调胳说。   后方整体没有太大的改动恰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祷匠,设计很好的与前大灯相呼应梗,夜间看起来十分的醒目婆,整体也很协调寿筏晴。   小结翰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看视棚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力级鸥慈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氨,途观还是比较不错的选择湿鹤街。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柬溯:25.28万元   市场优惠娄亮膘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父克斯的外观沧梢,那么这款翼虎你必将也会喜欢垃媳淋,因为它的造型就是一款大号儿的“改眨克斯”岔冉。单条镀铬饰条所组成的前中网晚笑,显得整体十分的修长泄廖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔门。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点接浮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酚茶贝,提升了整车的档次材。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑老。   小结常:翼虎是福特家族的新肚俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概惫材矗克斯的身影抛矗,而对于新款付烟淦溃克斯的整体造型瓤,个人觉得还是很不错的疟眷,那么如果您要是和我持有共同的观点姜牵坎,并且想拥有一辆SUV车型眉,翼虎绝对是首选范围昂柏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版途磨钵:27.69万元   市场优惠惜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伙,但随着Jeep旗下车型不断的改款舱无水,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去实飞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恋弦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配美为繁,圆圆的大灯以及垂直的中网略,无疑均是Jeep最原有的样子剖烩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矢脐潜,无论是后风挡还是尾灯鸥白,都为方方正正的样子耪轮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龋巢。   小结法叹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚环,淳朴造型及棱角分明的设计相,在保留Jeep家族血液的同时蚂,也为整车的空间做出了较大的贡献疵譬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的储互边,详情请阅读后面的文章爸痉。   外观总结码抠巨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拜蔑,基于每款车型的特性颁钙,有的为小改款煎盖缝、有的则为全新一代斜,所以有的基本没什么变化猎、有的则“面目全非”揉法。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喷轿瞳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别割,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悉澳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞥秀扯。通过每款车型下方的小结顶入,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吮妒表。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汾量,你可以理解为营造纯正的氛围欺范。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来修,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腐烯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致多。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍久廉阂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祈,绅士气质是宾利的“看家本领”旦。往往厂姥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质础兢完。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坚牛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限础攘。现在冬堡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h景劫钎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涕叛顿。自古以来帕稠俊,“Speed”一直是宾利的性能标签贿,以此向2003年垄断勒芒冠闷促拣、亚军的Speed 8赛车致敬贸筹挫。    作为宾利历史上最快的量产车型聚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)砰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瑟,当然汐仓父,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可檀峦何。    伴随著经济实力的提升犊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晶脐,当你身处被“泰禾北京院子”祷诬卑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侥趟百,肯定会追求更高层次身份上的匹配港。我几天前去宾利销售中心哨袜,它长廊式展厅规耐埽宏伟绣抖,处处是浓郁咖啡香当梗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舱蛙,对其购买力是不置一丝的怀疑孝。我想闲,只有宾利昧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涟吮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闷。我敢很确定的告诉电脑前的你们傅痊怜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粗盘,在中国未来一定能卖到脱销坞。   >> 写在文前鸿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菠,英国品牌的表现令人忧心忡忡釜统。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陛地犁,它们目前都散落在世界各处姥祁,有的受到追捧有的则走向终点蔚。即使获得成功的英国品牌垂,它们仍为自己贴上的“德国标签”尽、“印度标签”的身份感到忧虑桶佬,毕竟庆片睛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除高壁嵌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造版涟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抽败小、原木的袅袅余香观碧窝,这种气味只属于宾利乘弟授、劳斯莱斯们估施抡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帘谈奴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淑狈囊。    从业这么多年晨摄铆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仕殊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心算孩,囊中羞涩遥不可及自然很重要刃痪缸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逼。我认为一辆好车跨撑,应该让驾驶者舒服藕皋、安静委锣、惬意的完成从A点到B点的旅程迪缓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聊憨胸,却实现不了我小小的梦屏吉。我一直认为鲁娶,真正的贵族勿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拱酵,即便妥协仍然能坚守初心芬餐。此话适合改变自己的GT Speed岔,你知道吗侮?世上最难的事情就是超越自己版响,GT Speed做到了 绵疟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义齐巴,当你启动它时拨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芒僚。   >> 外观诡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畅滔挤,作为宾利目前最为畅销的车型汀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擒螺。但是晨唱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僵可,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节财。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苏姥。当然楼,大部分“土豪”车主也不在乎迸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成龟搜纠。    外观提升不是GT Speed的精髓喇穗羔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潘枢查,动力态潍、刚性郎、减重上的工作任重道远贸锣揭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龋,仅有2.3吨碑捍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重换。不要小看这350kg愧戊但,几乎是一台V8发动机的重量化。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘿绞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捻虹、多连杆后悬挂和防倾杆等匹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硷的,分别是Burnt Orange(橘)攀、Sequin Blue(蓝)沉泥、Excreme Sliver(银)豌靠。为了凸显GT Speed的特殊戌剖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)村。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淋斧。宾利工作人员表示创鼓虚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故官啥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刹,尤其是在中国等兴新市场更是突出奸检,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩借洗。    你知道胖子多么努力吗森?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荷旅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗓踞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痕畴。那些把高性能作为卖点的品牌檬谷,现在宾利也有资格和你们一较高下菏救。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匣纯到,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涕覆,其尺寸为(mm)霸:长4806偶、宽2227棠、高1394塑戏揣,轴距为2746mm签。我知道显洁扇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迟,为了让你做到心中有数按姆哇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咀蹋浆。与竞争对手相比蛇党,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焙瞬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑硕砰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咸倾筛,哪怕国内的环境日趋恶劣测,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值角某慧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成椒酚单,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭臼囊,整个过程大约需要22秒际凶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竞,从而避免占用后备厢大部分的空间糜祥米。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阶东,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感感岔,没有法拉利暴躁衡享堑,缺点恐怕是不高调联秦购。不信你点击上方视频听听视频里声音鼓潍崎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结献碎拱: 作为欧陆GT的性能旗舰青,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角受,不仔细研究根本发现不了它的区别捐骑狙。虽然外观变化之处并不算多冬釜,但是对于轻量化脾茬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欺。" "   7月21日皆芳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)催攀倡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华橇、北汽E150帅抠徊,成为第一期家用空间王冠军嚼帽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爱厢。它们会有怎样的空间表现亭兼驴,不如一起来见证守篡陪。 本期内容开始前簿携,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妻斥惭: 好了圃固郊,正式开始第二期内容动清宠。不过简单说几句萎,为了没看过第一期的网友们难羔肋:    你可能会发现峰,随着岁月流逝挡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坑,也当起了小爸爸送吭。恰此时钮哇,他们对车的选择可能也有了新的取向爸,空间大膘课辉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潜撤。    基于此船,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题何嚏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间螺帝,让大家对车辆的实用性有个较全面恋、正确的认识喜粹破。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测反菜聚、模拟一家三口郊游的情景实测欧赏、细节空间的展示瑰晨、实体娃娃的数据测量四个环节进行事。   话不多说假痛,有请今天的选手诗募,登吵А! 第一环节薪:堆放整理箱陪伯,能放多少放多少    由于很多厂商蜡蹈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升先妻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兴晒,也会帮你量化一下车到底能装多少升惺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数儒苛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泡胳,并加以不同颜色区分魄呜,目的是给你呈现最直观的感受娃叙捍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涎啼举,仅供大家感受一下操。今天我们拿箱子说话烈蔡,看看它们这种数据到底能装多少箱子帛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲜:由于时间关系碍,我们这次只借到了骊威的低配版靖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妨,但高配版的骊威有这一功能陪狠。 首先出场的是骊威肌谢:    状态一梢盛涕:单纯的后备厢空间 状态二法莫田:放倒后排座椅后的空间 状态三驹抖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔬垢喉: 骊威一如我们所想的那样绞,空间的确是其一大卖点菠怪晚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痛系,小伙伴们都惊叹了!骊威瓤,实力不凡热鳞。   其次出场的是致炫杰:    状态一活诲:单纯的后备厢空间 状态二抒锣搏:放倒后排座椅后的空间 状态三逃仍凡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迫啼: 就如文章开头介绍致炫时所说皆安虎,空间蔼狗咸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贝膊售。通过这一环节放整理箱的测试急间峰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奶蔷肚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积并:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赦涟叙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捂徒悲: 通过摆箱子的实战胺,以及上面表格数据的对比幌拴融,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杰拦。而致炫与骊威差距也并不是太大取,可见其空间不可小瞧瓶痘。接下来又有哪些好玩儿环节谋琉没?而两车又会有怎样的表现呢古械媒?请继续往下看衫。" "   今年5月瞪季杏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阑?9挡无用砂患揉?自由光深度试驾报告》)苦。当时嫌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛔火。    6月廊饲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拇擎叔。不过3.2L版的离地间隙改东化、接近角愤抬篙、离去角懊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弟癌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矗?    几天前篱肺彻,我和赵璞兔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市错彻嗜,这车还行不行缉?    我们的第一站肯,魔都上海赎水。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卵钎猫。在经历了噩梦般的改签德、等待圭剔、登机倘、继续等待之后祁烁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间点貉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茨桑矾:“游遍世界各地露,开尽天下好车翱甩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的古熬卢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厦涪。在此我可以不吹牛X的告诉大家独铆熟,我在纽北环实际驾驶过工。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑既烤桨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闯戏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膘粒,在国内也非常抢手祁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升措都梳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卫京睫,基本保留了GTI所有特征邢案。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升世姐狡,在舒适配置上也更加的平民化墒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整份鸡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唇拧,例如两边的侧裙以及尾翼等管徐艘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霓。但低调的外观也有自己独有的设计元素湿,例如车头处GTI特有的红色的拉线里独称,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标馆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冯极。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凑就,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蚀。另外孤米,新车的LED尾灯造型也很有特色撼菠。海外版GTI提供了红色脾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纱咐单,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脚,但国产后或许可以与国内的消费见面创。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怒,我把它们大概分成两类靶:靠谱的和不靠谱的昏化垛。不靠谱的原因很多爱虾,有些续航里程太短渐晚煞,上车就开始为电量担心;有些性能太差辫撤每,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比楼,几十万买个两门小车诞拴边,真当我们都是土豪吗芳搬菇?   不靠谱的理由千千万纠墨擅,靠谱的标准则大致相同嘎。续航里程不能太短顷绒来,加速不能太慢呐川菩,最好还有些实用性衡俄翔,价钱不贵就更好了敦希。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鼻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疥,拿汽油车举例的话度,90%以上都算得上靠谱狡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狮悲,能达到及格水平的车型却不算多膜捕。我们的这辆测试车是2012款的瞄剁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剃肆。还好时隔两年不,e6的动力系统并没有发生大变化密徐,只是外形和配置有小小的调整龄滑妻。   续航里程徒袱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群市闻井。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车念实,这其实只是理论值灿顽酪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灸里,实际用车时很难达到搬籍。夏天空调碧猜布、冬天暖风冯桥、高速快了蟹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帝。   这种电动车只是日常通勤还可以娃,但稍微有些想法浓焊,想去见个朋友碴、买个菜透蒂碧,心里就得犯嘀咕抨。这种心中总有事悬着的感觉很难受煤般藐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫁韩獭。   由于时间原因界揩,我们只能简单测试一下e6的续航能力惮恒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里称藩,其中高速路况三分之二褂,城市路况三分之一奠杰未。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箍,我们的行程其实就是三段淡粉痹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掂互汕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)结府乓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)富豁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糕绅,显示续航里程320公里遂。完成第一段高速路程时(43公里)肋扑,电池余量82%(耗电17%)擂竿玛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侥蹬吭,电池余量63%(耗电19%)蓉跨螺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摄,电池余量45%(耗电18%)释,续航里程134公里(减少61公里)惺屎仍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眉池竭,比如第一段高速行驶撼停舅,续航里程减了59公里哦触钒,而实际行驶了43公里架,二者大概是0.7倍的关系氮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袄捞落,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近遁设宦,拥堵路况似乎还更费电一些棱歌疽。" "  近两年渴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮处,很多大厂都推出了自己的纯电动车很绰盗,先不说比亚迪这些纯自主品牌暮惦脊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慑。今天寄黄被,我们就提到了之诺这个品牌柿想安,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阔,主打高端呢锈,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑟伤暗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囱材。今天年成,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盗速,下面我们就对这款车型做一次体验稼。   之诺1E只租不卖膝,租赁价格为丸绘:日租金为400元/天淡雀,长租(3年期)为7400元/月花,现在消费者就可以对这款车进行租赁骋。   租赁价格包含岁受:车辆上牌型、充电盒安装(7.5小时充满)筒掸、保险鄙献蒂、每6个月一次定期检查保养度风、车辆维修靶,7天24小时道路救援纽、拖车以及备用车辆等粮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子池深息。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计韶,虽然亮点不是很多浚磺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缅联汰,树立之诺自身品牌的辨识度酞黑颅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杯订拣,辨识度极高态陀。 既然是同平台打造勃肩申,那么轴距和宝马X1也是相同的露勒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杠付,尺寸为225/50 R17赦浓,这款轮胎最主要是为了节能考虑锻烷料。   本文导航   分享到袭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嫂氰,它是南京依维柯生产的车型瘦,隶属于跃进品牌旗下活楷牢,是一款定位中高端的轻卡产品嘲祥。该车是在2013年1月首次发布的聪光稼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贸,为用户提供了更多的备选车型隆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梆垃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厦舜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域态驼,宝马向来不走寻常路俯媚开,旗下的SUV并非越野硬汉未报郊,而是更加注重公路操控性癌虑,所以在外形上也有着自己的独到见解纹跑。Coupe原本只是轿跑车的特征骗梨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上合。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尝废,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上随塑。在这种背景之下敖窃,X4应运而生衰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撩舅,宝马对于X4的设计便更加得心应手尼蜗寒。从车身尺寸来看涸赴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化里。然而实际感受上梢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扒。它们的关系就如同X6和X5焚筷,一个张扬煽蓖、一个低调酗。要想朔堵海酷兼谐痉?X4很在行情。   这辆X4的外观加入了大量M套件你段,进一步凸显了它的运动风格请。夸张的前后包围降低了视觉重心膳肺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脓溉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛋弄?所以铣,接近角奥独、离去角这些数据对于X4来说葛蝎,根本不重要行。   和X6一样肃磊,性感的臀部是X4最迷人的地方娇粳。如果从车尾来看撮内砷,X4确实比X3运动了不少寂柿,高挑的腰线股互、厚重的尾部都能给人很强的力量感蕊娥。对于35i来说控弧蚊,单边双出的尾排着实有些低调芭。尾灯的造型是典型的宝马风格促,造型简单替庙、大气烦钢穷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升台泻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攘,前245mm豢秤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哩烤胶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钳宏倾,这是一款综合静音湿、舒适摧睛、操控于一体的轮胎凡份。在我看来饥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秃,似乎更为合适饶筒。" "  原标题呐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前森妙班,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)焙八,该车除了外观造型犀利煎、内饰豪华亨诽、配置丰富之外泥糙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疆掣。作为一款以年轻邓藐搔、时尚为主旋律的产品衫,NX开起来的感受如何柒,今天我就为大家正式揭秘检。(注氏杉忱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称境,如NX掇、ES脖紊绒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绅念唇:   NX车型的外观内饰设计风格敛剁脱,在之前的文章中我已做了详细介绍俺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踌蹭姜。从实车给人的感觉来看须蕉啡,它的确做到了这点玲堑,不少人见到它的第一反应就是堡锚螺:恩常绕衅,这车挺个性关屡杆、挺漂亮爸存讽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冕前,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缎秘。此外申,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戌恫魏,进一步提升了科技感屑。不过它并非全系标配地前纪,在入门级车型上近光灯依旧是LED翟奖归,远光灯为卤素灯泡乱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶瞧怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV困,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3物、宝马X1做直接竞争白速,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呛碱砂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证某斜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卿溺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚ァ,其中一款为17英寸寄,另两款为18英寸挽毙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霖,在国内的售价大约1700元/条街漏阂。   车尾线条与前脸相呼应维蔡缺,造型犀利始孤,棱角分明赂弧,以凸显整车年轻坦黎、运动化的产品定位梨痢贝。同时磁,尾灯设计十分用心拖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溯防势,特意在接缝处增加了一小块LED曙修。   内饰方面汞姥碘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造飞希,同时用料保持了该品牌一贯的高水准萎触凶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帅雄刷,大幅提升了车内的豪华氛围沃。   据雷克萨斯厂商人员介绍损锋系,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撂闻锹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琳达讽,它的使用方法类似于电脑的触模板豹缝,并带有震动回馈功能顺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洛渺绕。此外算,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陡熔,我们咨询厂商工作人员徒,这配置会不会引入中国舞歼,对方并没有给出明确答复菱橇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适厕,作为家族中的新进成员屏,NX的表现自然也不会差湘悸。为了符合它运动化的定位渡令,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强付物冕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现署腹了。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熔棋公。   在海外躬逗,NX提供了全景天窗艘娜尖、普通天窗和无天窗三种版本的车型灌脐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盛熔,采光效果很好半谷禽,但无法开启撼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用门葡,采用的是外开式设计豌呕僵。可以确定的是糖诧,上述两种版本的天窗都将引入中国杀霞冀,至于无天窗版车型是否会引进缓,暂不清楚既。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阂卉卯,马自达CX-7在海外推出;2009年涣畦蜜,2.5L两驱车型引入国内逻攘惭,售价28.8万;2010年碌芥炕,增配的小改款车型上市回,售价29.08万蔫,同时宣布国产意向;2012年同,海外CX-7停产;2014年瓜棋弄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道图,等它国产的人此时已经老了四岁了兽素。   从以进口的身份引入国内秋,到正式国产经历了四年左右的时间埃郴摄,在这四年中进口CX-7销量并不好溶姬,一方面是当时市场不成熟挛辅,后期竞品丛生将其埋没了兰纶。另一方面原因也在其本身图董漓,比如定价高厂玲、2.5L发动机动力孱弱等等廓匣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统背盘图。在测试之前唱尸茄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm计叛晴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm七布,搭配6挡手自一体变速箱熔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机随泞,只不过调校要比CX-7上的更为激进渤苗悔。即便如此辽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俱菩袱。   油门的设定比较灵敏称槽堆,起步和加速初段都还比较轻盈海亢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矢瘁,而不至于拖沓捣咯,一切都显得易于掌握彩宪抬。变速箱和发动机配合的是那么默契涕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位簧,只是在极拥堵的道路上蠕动时微稻狗,1挡与2挡的切换有点闯动而已莎熊泰,问题不大驶喘没。   转向和悬架的设定偏向运动放滴雄,采用机械液压助力的转向系统比较重导,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓦头。悬架没有“忽悠”的表现巴抄辜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彻癌,车内乘员经陈闳裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猫。悬架后段偏硬娘,在弯道中并没有明显的侧倾省软,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹭拐肛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泵期萄,动力供给够积极茹,表现不错店,驾驶感觉非常轻松董,动力的跟进也很是及时欧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乌滑,而且不是那种喷涌般的迸发鲤登贾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘘焕,给人相对内向保守的错觉滦榔。   CX-7更擅长的是中途加速献棱,比如从60公里/小时开始沸酷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恰淖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓龋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矮,这几天这种沮丧感时常出现莫。不过也正是这个中段加速的特点琴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哗界教,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右就淋厩,稍踩油门就奔向3000rpm比,便能得到很好的响应实,仅有极为短暂的降挡迟疑柒欣,随后就催逼出了足够的扭矩揪绦。简而言之算遁贯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鹤,容易上手染不,各方面的表现也都算令人满意穷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挠抠,涡轮增压器起到了明显的效果痊累喘,就像注入了某种精神类药物桨付悔,虽不时刻保持着亢奋状态憨,但兴奋状态确实随时可以到来伟信椽,一切都听从指挥途盯。这种持续的加速感可以维持一段时间恢,心里不禁一阵爽快百,当然巍海农,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滤浇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里散感,消耗燃油17.94升篇程,平均时速为30公里/小时汲,全程开启空调祥,平均油耗为13.3升/百公里汲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庆鹿,CX-7绝不算省油的那类楼欧碳,准确的说是比较费油蓄坷毕。另外祷汾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侮僻,无疑使用成本相对较高股。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章田。说实话鹿梢,那是我第一次接触这两款车乒百募。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象距,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓄剩,动力同样够用釜饰,但输出并不算线性枚袱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桃炽。当时我就在想炔晦恼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绞,而如今厂家真的这么干了吴裳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浇搔,增加了几项配置毕鳖松,外观方面几乎没有改动雌汉方,图中的这款车只是增加了车顶行李架盲、车尾扰流板和挡泥板等选装件琉秽板。   这款帅客HR16是一款7座车型仑,它可以满足国V排放标准恳先,车窗后半部分采用了隐私玻璃彪丘釜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢希阂孤。当然垢,帅客实际上是一款既可以满足载人羌乏狭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暑,所以它的车系中包含了5座侍、7座撕拷、国IV秒、国V等各种不同版本甜尝。   除了挡泥板之外疵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高际八淬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统聘豹会,其中的最强模式叫作“Dynamic”咕镶泌,译为“动态”拣波烈。有意思的是连搜,在英文里平枯适,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根董布,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗破码郴?——开启动态模式长慷,就等于点燃了一根无形的导火线鞭谭。   要追根溯源的话场,炸药起始于中国玫费,属于四大发明之一蔡程帮,不过相比中国发明的黑火药写,硝酸甘油平时更加安全可控懂痞,而且破坏力更强渤。奥迪RS 7同样如此韧腻拓,它多数时候表现得比较随和嗽完,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拣。   首先从外观上就容易看出它很厉害谜端妙。奥迪A7之所以独特狭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逃戳,人们将之称为“Sportback”认横前,在我看来飞龋,它的廓更像是一只优雅的海龟榷衰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陡禄钙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卉献皖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光评釜,所以它已经不是传统爬行类的龟柏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坷冲碍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同输。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砍痪,让人不由自主的去稳稳扶住3害、9点位置擂。   在风骚的外形和各种真皮炭、碳纤维材质的覆盖之下厂径,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性归枫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别水斡控,这一点很好嫌筏低。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吮。即便在这种情况下械,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肖淮安。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篡酵:谁给你的自信卖这么贵镜咖但?不错棚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008目颅,它到底是盲目自信还是厚积薄发操草?我们一比高下告础。 外观对比某:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结信船:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算漠,所以我决定说点可以量化的东西趣粒。首先头,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型硼冀伺。其次可能是由于动力的原因墩单粟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽步撇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炮横横,备受关注的长安CS75正式宣布上市彼蹦惫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合公。在前期的试驾活动上鼎票,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型特碘夸,并对其驾驶品质给予了极高的评价匪轿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车筛嘛纹,和手动挡车型相比踌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墩。 ● 外观内饰的简单介绍想棘嚏:   在外观方面娟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妮拣篡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拟我怯,甚至连一个小尾标都没有蓉斥秘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匡咯,但1.8T车主可能会对此有一些不满板。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搭抹,轴距为2700mm水歌痉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5围、奔腾X80以及哈弗H6廷翰,CS75还是相当有竞争力的茸,它的轴距和长度最大铅号琼,宽度仅次于哈弗H6刚度蹋,高度相比瑞虎5矮了35mm棉碌。   在外部配置上炼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统前处,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哄钡告,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角办。另外蒲巾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彤本日,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果比赦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品密,市场售价约为700元/条钵讽赖,在同级别中算是很厚道的配备了矛。此外坤趣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蕾,只是轮圈被替换为铁轮圈瞳钉,还是俩字——厚道挫超构。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饲建郊,看起来更有层次感丛幻将。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙排系、设计毫无新意刹脑好、用料也很一般等不好的印象剿褥。不过近年来蛙篱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹端别,长安便是其一咸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胎落独,也很难找出它的缺点荡睫备,按键藉靶蛙、旋钮的阻尼适中妈,手感很不错铣氓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏介临,分辨率和反应速度都还不错哎毒,不过在功能性上它只提供基本的导航材皇、DVD昂幂、电台逻脾粟、倒车影像及蓝牙功能桨念,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墓棵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翱勿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到确需,但是厂家对此并没有改进瀑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸥袍计。但是剿葡咆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度穿魔,同时设备名称也无法显示完整番哨韭,在用户体验上还有提升空间苗垂。   不过观,在一些细节处理上末霜鬼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莎。比如在挡把前方的储物格舒舒签,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理横前,不过这块材质却为硬塑料嵌,实际上根本无法达到防滑的效果崔薯叛。另外爬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诽,这点值得表扬勒,但必须手动摁下开关才能点亮寂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钨热。座椅填充物软硬适中溅娟,刚刚好貌祟铝,并不会软到开久了腰疼侮川,也不至于硬到硌(gè)人童就鹤。除此之外篓傻,包裹性表现也很不错青,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眠柿。另外孙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节华秸臼。   车内乘坐空间表现上蹋酿蹿,身高180cm的编辑身处前排跺,头部约有一拳左右的空间题携裴,此时移身至后排纯蜕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皑汗陶。作为一台紧凑型SUV车型令什,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了噬。   来到后备厢天扇步,长安官方给出的容积数据为590-1560L匣纠,表现中规中矩吗峭卢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枢溃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灸粗,增加消费者对于整车的好感度刺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟醚猩屑,如今市面上的电动车产品越来越多虏,开始逐渐走入人们的生活擅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一漓概,大家对它的了解可能还不是很多位艾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叮祟蚂。那么这款车究竟如何呢搪敬温?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车令抄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上录送,我们终于有机会近距离接触一下块捍攀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剩叙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲤蒙蟹,因此其与众泰汽车合作堤捣,推出众泰知豆电动车橙剁和。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屑胳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓄鸥菠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗峦翻?不管你信不信鲸,反正我信了结。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粉捎封,售价为24.98万-28.98万元钙隆,共有三款配置可淹晷馍Α,全系均未采用quattro四驱系统盲搓,取而代之的是前置前驱的驱动形式烩按钮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颂到,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生砰魂关,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水榷,1.4T的发动机到底够不够用楼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翟喉,这些问题都难免让人担心涂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”头,它又是否值这个价格人氰,下面让我来终结你的这些疑惑粒计。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妹提:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱攻骡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境切腔办,既然大家都关心这一问题性死僚,那么我们就从这个问题开始一一解决共烩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碍习,其最大输出功率为110kW蒂姜掂,峰值扭矩可以达到250Nm仆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm截人匆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后回,动力储备不足方面的顾虑川吭,但是这些想法也好顾虑也罢童峰缄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碉,油门初段的旷量微乎其微丧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梅墓拔,当发动机的转速达到1750转时戒荚肛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褥,强烈的推背感也会随之而来熔,如果你不是冷静下来思考一下拭危,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仍吭骂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谰缎,一开始的想法和我一样诵,换了1.4T发动机之后访韧随,动力跟的上吗屋阀?心里总是怀揣着这样一个疑问私赶驴,但是当他们开了一段时间之后涧拨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沸希。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秘僻去,处于D挡模式时彩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝檀克,但也感觉不到激进的性格钞诽。但是当车辆处于S挡时工垢受,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吃埂苇,整个车似乎突然变得紧张了起来钮焚,时刻专注着你踩油门的右脚槐狈系,稍有动作便会迅速做出响应誓。   在城市的驾驶中赐喷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障形,当你深踩油门时避氖撂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玲,或者可以说跑湾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鬼双狼。此外辛,作为一台不折不扣的城市SUV删喇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纶性甭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质守脖缚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感说茫醋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓮何搪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娠去侠,整个加速的过程非常线性邵盾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疼,不会表现的非常神经质狠喉媳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垢,这台变速箱给人的感觉非常聪明蚊,可以准确的猜出驾驶者的意图可姆,在换挡的速度和时机方面非常到位鲁堕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饰遣佛。此外切,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞋纲垒。当车辆处于D挡模式下却,当发动机的转速达到2000转时幂,这台变速箱便会进行升挡的动作咎,从而保证日常驾驶更好的经济性地。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烧琉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止市窃。   这台变速箱也并不是近乎完美酗毛,它当然也存在着自身的不足楼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺千,尤其是在低速的区间内妊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屠。此外镜垮,该车提供了四种驾驶模式的选择惰溃及,分别为经济矢、舒适逛羡辫、自动和动态模式使,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灵。 性能测试百:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耻酥,最终的破百成绩为9.14秒潜蠕敬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奔鳞。奥迪Q3在三挡时完成了破百脓钨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程充拍。此外什舍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没退炭处,非巢ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钨捻,整个加速的过程十分平顺和线性刀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谱叼爽。车辆在全力起步的过程中媳,由于没有采用quattro四驱系统洗鳖反,车身有轻微的抬头现象跺,前悬挂的拉伸比较明显踞贿沛。 性能测试弥抱绦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中麓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匡屁嘿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升七嚏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杏。在整个制动的过程中萄卞,G值适中保持在-0.9到-1之间脑分惯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挠,前悬挂很大程度的收到挤压率瞎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显紊梁。此外筹冉秀,该车在连续制动的情况下遍槽,受到的热衰退现象比较明显刺领,在连续测试过后香巾嘎,制动距离增长了接近2米暇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芭叼,动力方面也足以应对使用的需求暑,尤其是在低扭方面奸,这台发动机表现除了浑厚的功底鹿贿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嚏。对于一台城市SUV来说屯渺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑轨翻吓。" "  你有没有这样的勇气皖室扩,一辈子只留着一种发型佛珐达,带着一种款式的眼镜氛互帛?或许多数人会摇头说不恃列溅。试想你现在穿着中山装脚砍,带着大边框胸,留着中分头走在街上案茅讲,别人必定会投来异样的眼光固惫绿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巨雀,但有一种美岭,却是永恒的嘲睹逆,我们称之为“经典”箱伯。就像中山装逐渐演变成了“国服”缉缓珐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样染剁,看似过时的东西稍加润色揪,就会焕发出经典的力量藉枯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辽,也是一个互相佐证的问题尼未磺。正是扛住了时间的消磨倘嘘瓜,一个产品一种设计才能称之为经典虽切。而正是因为它是经典唤誊,所以无论时间如何过往佳廊覆,岁月如何变迁倡退容,它依旧能代表着美恕才。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辩赂秘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赫、保时捷911焕撬怯、MINI这几款车了费翘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承峡,这是一种财富耐嗅忌,就像一个国家的历史一样省泞寸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炯冕辣。但就像中山装一样喂,如果不稍加改动稗靠,依旧会被人说土气革,MINI也是一样刚竟,细节的升华会有益于经典的传播和传承操。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舰蓝,是全新MINI车系中性能最好的纹。所以车头车尾都会看到“S”的字样施垂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表深锨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擅疯,这是它彰显不同的地方涉,尾灯的轮廓更大了锻,但相比老款不够凝练靛来,同时你也感受不到它有何种审美的进步惩类磁,个人感觉它是为了变化而变化爸琳。轮毂方面旁侮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磨冲定。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疽扔悸。不过孩隘扛,在真正接触到保时捷Macan之前鳞,我对它的真正实力也有所质疑联。众所周知锤稳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熄坦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惠?带着这个疑虑苯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洽瞳跋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同工,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潞太掀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稀九,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似就蔷惯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秃律,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肺菱。在没有任何参考坐标的情况下部次,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娶录。排除了惯性思维的困扰枪臼侩,对于一款新车而言或许并非坏事芳炕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粱剖,因此有关它的设计特征我们并不陌生殿病履。作为保时捷推出的第二款SUV车型解,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计财雇诉,同时也融入了许多独特的元素祈碑磷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茧钉边,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苯,因此在细节处理上慕澎,新车融入了更加激进的设计元素昧。    作为入门版车型阿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讹残,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祈柔四,并采用导光条设计金,其视觉效果更具科技感搁卫。   保时捷Macan的腰线位置较高茶肛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢写贝,营造出强烈的动态视觉效果猴前崩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涵谜胶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咎菇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烁拭箱,我的同事此前已经为大家介绍可疏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解天倦梯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兴涎慕。" "   ??????? 提起观致鼓,大家都会想起什么凸?这似乎是一个难以回答的问题协合端。作为一个有着中国血统的全新品牌悸蛇饯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笺魏。在2013年潦汕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上迟,一石惊起千层浪沸境。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酵。   如今狠肉谩,观致的第二款车型估,观致3五门版也如约而至班,其是否也具备了同其兄弟一样的实力趣?它的到来稍,在扩充了观致的产品线之后魂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脊?自然是令我们拭目以待奔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今城,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卡回阑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痴薄,时至今日都没有做大幅的修改忙焊。就是这样一个古董级外貌的家伙朽情禄,最近竟然和新能源技术杠上了博。2013年的日内瓦车展上彭,路虎推出了一款纯电动卫士拦顺,旨在告诉大家卫士宝刀未老愧滴潜。而这些天旱奔日,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翟卤,看起来岔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乳就。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筒桶统,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品透献喘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犯,并未成为现实烦铆遍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堪。   事情的转折点发生在2014年6月18日痰氨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照围,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车些矩狠,并且这一次骑灌港,车身上已经重新贴上了拉花矾滴几,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剐既溺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畦稀,而是一台真正的电动版卫士雄勒肥。   之后通过各种途径的联系滔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版了井,虽然这并不是一款量产车萌崎孰,也没有任何电动机贡、电池组方面的参数数据掏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祟,我们认为此次试驾还是很有意义的辩。   ■ 外观造型睦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士违蹈失。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躲豢卉。   电动版卫士全球仅有7台疾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车欣,基于卫士110车型打造灌访,可以根据情况容纳5个或7个座椅罕,算是车系中的“旅行款”隘股。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渡媳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计北,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外某熬,丝毫不加以修饰技挫笆。按照官方对柴油版车型的销售策略梨娘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钵簧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筒描此,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脐咆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杠都浮。正对车头缅浦,右侧翼子板的通风口也是镂空的枯,下方是空调系统的进气口斧乾,而左侧的则仅仅用作装饰闲,所以是完全封死的状态董呻。   平直的挡风玻璃抠、小雨刷粒、面积可观手动调节后视镜匹计,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磨喝,而在这台电动版卫士上额顾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板榔列躲。   实际上屋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冬纠赏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窝侗,电动车窗只照顾到前排乘客黔,第二排为手摇的革纯,第三排则仅仅是推拉窗翻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摔叛笺,确实缓实,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丸具钱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头葛播,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舱宪少。   三窗式车尾设计除了古老外秒,想不出更多的词去形容怕,好在后窗电加热鹃体、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锻硕卸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统姆绞。至于各种不同用处的尾灯汗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧实蕉何。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缝堤核,并配备了13针牵引电力接口甭九砰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电答。而对于电动版卫士来说杉,这款车的拖曳能力也非一般强大诺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杯戊蓖,在这四年一次的盛世当中维,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孟范菏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘鸥埂,在经过整体的细化改进后整体更出色垃渤护,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮位А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渡,对于这样一款小车到底怎样线爬险,让我们一起一探究竟市。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化憾挺骄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔚嘎檬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氨堂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格径靶暴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捍话犬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚撞捌纾可靠的选择呢段。   相比现在很多的车型摆嘛剃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涤缅爱,个人比较喜欢这样的感觉舷卉绷,朴素也是另一种风格鲜偷炉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涎公,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分棠绰背,可以说是起到了点睛的作用脆景森,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沦鞍誊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勒镰,看起来还有些运动精神弥佳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逆,同时也是远近光一体设计庆氓辫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拣,更加突出其可爱的造型风格脊拆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鄙芳,同时也表明了J2的一种年轻风格狮强静。虽然是一款定价不高的微型家用车驴梁鞍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置融诽席,雾灯虽然不是什么贵重的配置忍,但对于安全的保障还是多一分才好羔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力受,实际使用中虽然刮水面积稍行獬唷,但整体还是清理的非常干净秋艰。   在车体侧面造型上玫管,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磊酷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高什券介,这样给头部空间会留出很多巢钡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感副,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感地。腰线起始的位置和大灯高度相同溉陵吓,这给了驾驶员足够大的视野空间眉系跑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间品,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歌兽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巍身嵌。   在尾部造型上融滩妓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贝,同时加大了尾部示宽灯的面积莆,为了就是提示后方车辆注意安全瞄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暖漓弘,内部非常的深不过开口非常行趁印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恭项。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具破泛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晤释瘸,虽然是钢圈谷铃裙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屎韩篡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枫恋。另外联炭盖,一直让人头疼的售价问题冲纳,此次又出现了采淘叛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隋钵坡。价格问题郴头顺,在上市新闻 中已谈了很多撇赋兄,不过与价格相比凭庞默,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竭瓷凹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渡耸持,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题避冕跋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奠庐,即将为各位解开疑问胜。   观致3五门版已于6月24日上市宽,目前指导价已公布前汤,售价区间11.99-17.19万元 秤淑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍层:依然遵循简洁的设计思路池矢报,造型更显年轻妙牟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铂坑粗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匆敞卞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体存蕊徽。可以说嘲潜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茂该。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格变,不过在细节上却更显年轻乾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撵桥,轴距为2690mm练,除了长度缩短了177mm之外柯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别械汲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耙玩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉教,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了确错。在车身颜色上困,观致3五门版同样有6种颜色可涯呓ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕差,色彩更为鲜亮乘凛,也更有时尚感晃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稻呻味,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别取。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面花渺,而前雾灯也采用了圆形的设计寡,更显时尚贬。另外桑篡胺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卫耐绞、转向辅助灯和大灯清洗装置俗蹲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 方。   除此之外锣坤淮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冲鹃陇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欠妥,并且轮圈的款式也更加的年轻镶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诞。所以在轮圈与轮胎的规格上吓撼蹄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别费筹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歧:与三厢版一致纳,细节改变不大爆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湾拳碘。中控台采用对称式设计评莎,各种功能布置规整嗅娜笛,按钮数量控制在了合理的范围内孙,不会给人一种杂乱的感觉陷茂复。平底式多功能方向盘与三厢版无异干地漠,造型很有运动感仆,真皮包裹的外圈握感也很不错裳莆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掣父,除了蓝牙电话诫、多媒体播放等这些基本配置之外弧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芳。除此之外普捆,车主还可选配观致逸云的增值服务鼻吐纪,该服务包含实时交通路况策、实时停车场信息和地图更新等檬虫。 ● 座椅及乘坐空间茧瓤:白色绲边真皮座椅很有时尚感哩理摧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奉闪漠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霜,与三厢版顶配车型相同巩氰。不过区别在于卧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辑澄壤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甘床,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动将兑办。   在乘坐空间方面首尾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侩法,并将座椅调到最低位置后实,头部空间大约为1拳眠沟城,显得很宽裕;而进入后排后悔佳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顺示,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的交栓渐。后排中间地板隆起幅度较大匙十,长度也不适合搁脚伸垒猜,中间乘客的舒适度会受到一些影响邓练。 ● 后备厢购梨、储物空间和天窗板涩懊:后备厢容积403-1105升梧裙,储物格众多木惰陕。   在不放倒后排座椅的情况下耻瘁拣,观致3五门版后备厢容积为403升翘女,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题彭氦。如果嫌这样的空间还不够的话删,将后排座椅全部放倒后蝗,空间最大可扩大到1105升喉剃颇。除此之外背翰淬,如果您随身携带了诸如手机燎涟碑、饮料之类的细碎物品的话劣弄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欠婚稀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负Ъ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啥拈,可打开的总面积约为0.22平方米蛋卤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镀吗觅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架短殊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冈,两者最大功率分别为126马力和156马力累,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米事,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僧浓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洼搓祷,其他车型均采用6速双离合变速箱电。在底盘悬架方面喘棵磨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苦惫殊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宪。 ● 驾驶感受沤席:底盘调校水准高啥,变速箱低速平顺性比三厢版好川惧侈。   此次试驾会上姥,我们大部分时间都行走在城市道路中衬舱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掂俯撂,起步时若是轻踩油门踏板炼湿,车辆的提速会显得比较迟缓股,若要改善的话缮工,需要至少踩下1/2的踏板行程味抽赤。对于开惯了日系车的朋友们来说铜,这种偏向于传统欧系车型风格彩水冯,而非“一点就有”的油门调邢诽Γ可能需要一点适应的过程持。   而在整个加速的过程中蔼软碧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啼俩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盛,咆哮声已经传入驾驶舱蜜,可就是不见变速箱及时升挡捍权。另一方面督谱暗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入琴,整个介入过程并不是特别的线性测,其工作时的噪音也清晰可辨锻刮卷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音将。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叭辆聚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炭传,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受得搅北,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拟,并且伴随着强烈的顿挫感惕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涎赖犬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少承,虽然顿挫感还是有老铝混,但已经能够被绝大部分消费者所接受锤褥拨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的貉牵,那么我可以回答您尺,和大众的DSG表现相差无几捂。蛙败。   从观致工程师的口中得知疯撬构,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卡齿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凰教,对变速箱程序埠衡股、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晨陛南,找到其中一个最佳点犬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低础牟逝。   在手动模式下豹畦揪,发动机的表现仍然很积极会,不过由于其低速动力输出并不出众翰眉,其加速度并不能让人感到满意善亩,很大程度上规邢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弥。此外订,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傲磁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡时桃提,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剁词很。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点楷复,而在此前的三门版车型上了寸,我们就给予了相当高的评价诲涉。虽然仅从结构上来看谩弹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控常,但作为一款家用车辟炼刚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奢,高速行驶变道保证稳定性盎。事实证明饺朽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囊,并且从车底反馈至车厢内的声音篮仁贺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酬庇砰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的誓瞳。   ● 编辑总结惩乐:   从我们此次的试驾感受来看社敦搂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弛趟、时髦的外形票,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茨铆凄。与之前我们体验的三厢版车型相比呐酚羚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辟,尽管目前顿挫感还是存在勾深糯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抛捻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过切阂卧,有值得称赞的地方痪,自然也存在着一些不足呵芜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等布。另外绿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚷蜂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凑、转向辅助灯及大灯清洗功能舱备铰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尼毛家,这样看来皋迸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少商。不过咕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哆弧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间百,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型健缔。但个人更喜欢两厢版本比鞠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹲陇碾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妨究赐。当然窖怀悲,作为同一款车让,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闺秸。三厢版本更加实用窃,两厢版外观更加时尚干练第恋偶。今天带来这款两厢版爱唯欧惋蒋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箍蔚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邵,大灯的设计相对保守了瘁俄,但也减少了人们对于这台车的争议性搬良。从而扩大了消费人群乃凳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狼深,各有各的美肯。但无疑裂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的加臂巷。   侧面的变化并不是很明显蜕檄溅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抠墙。相比三厢版要顺眼的多埠。车尾的变化同样集中在尾灯上谁篮,尾灯的轮廓变化倒是不大鳞,变化主要集中在尾灯颜色的改变狠叮。深红色的外围显得更有质感掇纳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话殿,越野车是最好的选择白悉话。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绕蠕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怯劲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凭括乃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拎。除了电视剧的锦上添花彪,BJ40本身的魅力也势不可挡牧狠,下面我们就走近这款“北京青年”纳癌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼力。   外观/内饰哨卤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犬腑,或许有人会问那为什么还要进行测试叛龋鳞。其实答案很简单攘,之前测试的BJ40是一款试装车然兄嘛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暇盗,包括电视剧中车辆也是如此屋焙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升如某坦。虽然我没有见过之前的试装车添锑贩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荒乔,甚至有些地方与牧马人不相上下男腑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翻惰兄,这里就不再做过多赘述苦弟劳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讹爸识,你会发现并没什么科技感漆,简单的线条谢晚庐、硬派越野车特有的见棱见角的气质枢酸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罐盆规。另外菱腔莎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疼腹。硬质塑料质地的中控面板很厚实萎扑,比起舒服的软性塑料手感稍差挪森蔑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境承户,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事殴趴,同理使用织布座椅也是一样帕,无论您是刚刚涉过水锌衬岗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓉,都不用担心锹私蹲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器按黄,不需要华丽的外表去装饰赌蜗阂。虽然BJ40有着很浓重的模仿芒颧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谈涎裤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肝癌鲜,那只能说这个人并不了解硬派越野车息。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望团瞪,让人想到真正的场地里去撒点野熄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞳裙?惊险的高速穿插卉绢、精彩的甩尾掉头咆屉零、惊艳的侧向双轮行进穆匪咸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邵钒。时过境迁力渴浦,萨博虽已退出中国市橙佟,但把经典的两款车型(即9-3釜、9-5)的技术留在了中国处娶然,在北汽成功收购萨博技术后财,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姑休售。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淘导亥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挡,主打性价比与实用性寄逞喀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顾晚,只是在某些方面使用了相关技术而已搽膊霓。   从外形设计上就不难看出溪刀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰视团,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70媚殿袍,同时车身上所使用的犀利线条拱境融,令时尚动感的氛围展现得十分充分怒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表售戮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级把船库,车身各项参数都小于萨博9-3此掣,所以直接套用的说辞显然并不成立危膘炯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陆括,打造一款可以继承优秀基因堵伶,并适合普通家庭用户的车型池宪,成为了设计团队主攻课程侈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应免美,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倍,但紧凑的造型与简练的线条井巴,使其观感的持久性更好席肋绷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多七矩眷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酒爆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涩楔管,价格能接受猫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型强疟淖。而现在也有很多车型供大家选择剃,包括大众途安陛碗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揭逞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颁,它还有一个进口车的身份帆。接下来恃切,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泡隆济。   外观航:起亚最新家族设计滑稀,略显可爱祁,大部分能接受寿侍比。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坏,同时又有一种独特的卡通味道屎取揪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感全,没有配备氙气大灯溉庭让,但全系均带有LED日间行车灯砍、透镜及大灯高度可调功能勿疵。雾灯部分的设计很有个性衬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谢色。   由于车身高度降低敝烧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑复,平滑的车顶线条降低了风阻系数葱,流线型设计更加美观肋道遣。全系除顶配的豪华版外碉愧,后视镜都没有集成转向灯功能脸。另外裳,低配车型的轮毂也比较简洁示,轮胎规格为205/55 R16喇恰茫。   新佳乐车尾的设计十分简洁持舌,总体看上去比较圆润裴禾兢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迹馆试,凸起的轮廓首尾呼应爬既。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方李,车顶带有行李架揉际,具备一定的实用性查。新佳乐全系标配倒车雷达功能凡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像废。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源份,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题即。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛋持喝。而提到雷克萨斯呛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样触,立刻联想到了舒适类、安静等一系列形容词凌咐。   作为雷克萨斯主力车型讨刷胆,ES系列占据其在华销量近半壁江山菜,舒适氢缚瘦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蟹促捣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泵,更是有充足的理由享受这些评语沛。但更重要的是兴情,在环境日益恶化哼袍、石油资源日益紧张暮、油价越来越高的今天回,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度殿挺。   外观部分隧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型槐融,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掇麻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生囱番,和前代相比进化明显蠕褂隶。初次亮相时卉腻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敛泉。与丰田一样趁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掂鸥胳,目前已被广大消费者接受换,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钉。   外部配置上挠幻松,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刚浦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怕,与中网造型配合不错掏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格村眉颧,轴距2820mm簧腺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荣,ES没有针对中国市场刻意加长避潮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台跑低,轴距比老款增加了45mm害。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泥浅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们列。当然模楼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炒扒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诧。另外厦横挎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内石炬,更加低调联。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陛广肋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旧赶疲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆獭何娃、忘记沉默寡言的正装车主不式、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镰洛旦、忘记... ...算了文,需要忘记的东西太多墩,你只需要记得一点玖熊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽母谢。   奥迪的低调刨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)航。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墒参。依托自奥迪A7的造型设计暴祭附,RS7依然拥有优雅的造型微链,仅仅在一些细微的地方獭搭泌,RS7做了运动化改进火。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拷、以及哑光附件梧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板春、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泌。   如果客户需要蹿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郡,其轮胎规格达到275/30 R21娶钮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气使靡。排气管依旧体现出奥迪的低调孟韩窃,外部看是两个椭圆形排气管磨遁,而其实际是双出四排气未氯伸,因为单侧双排气有节流阀幂蔚燃,用于改变排气通道彩髓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣箍摧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的聪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线薪董抖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针场邓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掂魄火。车钥匙踏、平底三辐真皮方向盘腾、运动前座椅瑞郎棵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舰想。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宦唱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仓赌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骄,还提供发动机增压压力锭、机油温度显示和圈速计时器等数据庙梗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茶士,并提供其它3种材料作为选装牧。车顶内衬标配黑色织布避栏脾,可选配黑色Alcantara面料渐疙。搁脚板烧蹿、刹车踏板袱盒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乏南搏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辅倘、一体式头枕的运动座椅略句换,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料习册般,并提供钻石绗缝蕾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疯耍揭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颁窖脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尺坞磊,就像微博上说的烂,一次刻骨铭心的爱情瘸,一次说走就走的旅行什么的茹泡泥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拿,但在现实中芥适盟,你不能永远一副放纵不羁的样子顽,特别是在资金有限的情况下劣省馅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腿。此时你就需要一辆价格便宜誓、实用可靠的多功能车型问坡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冉绅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藏景,分别是景逸X3和景逸X5叮榷,形成高低搭配产品布局悔檬汰。景逸X3属于入门车型镰瓷,共有三个配置很,指导价从6.99万到7.79万元据。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型探氛鞋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戌太让,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敬盼隶。这款车的前脸采用了新的风格样式存苏,线条比较硬朗奋,造型简洁流畅鞭,同时又很饱满镣锌骸,没有过分追求标新立异的夸张风格概拾干,显得更加沉稳漂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素断,给整辆车增添了活力换材肺。   除了前脸之外檀悼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翱,让人略感失望溅芒骨,好在整体风格还算融洽桐旦泌,不会给人前后脱节的感觉沤限。   景逸X3的长宽高分别为4382mm济痰率、1835mm和1705mm人膛,轴距为2685mm识,在这个价位上算是较为突出的水平了心,保证了足够的车内空间肛。" "  在固有的印象当中膳勾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔碍闪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摧赫传,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙拖诘稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呐,作为日系三大高端品牌中的一名割么,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暑曝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萄科斯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焚粱垂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格募莲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斑鹿返,取而代之的则是一种日系的柔美风格璃殴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屯棠低,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锹特鞠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佬,并且这种特点让别的对手无法模仿许。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉请,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大会,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袍疥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袱唤,看起来非常具有独特的风格颗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颁冠,不过看起来还是比较有神的雄茶绅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驼稗成,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狙浮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擂匠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耐掠,这款车有这么长么孺?实际上后门的长度远大于前门潜裂绥,不过整体造型并未收到过多的干扰饯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格第咯攀,因为C柱的造型更加接近尾部芯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摔微,腰线的设计在在尾部提到了最高碉混碍,并且从前大灯连接到了尾灯部分闻激。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通困。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擂享,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响聊怖跨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计售录串,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篓美。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘛酶碌,到今年4月20日其正式接受预定叭懂胚,不到一年的时间疯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侥心。在新能源车量产古苏、市售的速度诺花,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌互切,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯促,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纳。当然女攫庭,汽车之家评测新车的速度也不慢洽搔,今天炊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筹染俯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浑版,其中橙色的为增程式混合动力版车型跨扑嫩,白色的为纯电动版车型劳蒋护,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型覆。   ●外观邻:造型前卫痉吕憋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摹苦,我见到量产市售车之后逻灵牧,其外观真难以与概念车作区分惋跺殿。宝马i3前脸造型饱满圆润捣贰献,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尸。不过呻寒,“进气格栅”四个字需要打引号了痢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能革皇挞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顽道。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梯壕霜,让整车看着很有质感且与众不同槽提。当然妊丘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窖蒲抚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柔抱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头峨糯胯,但它的车身侧面看着一点都不显小诵从。在我看来原因有三锚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倦介扔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咀蜜柿,给人感觉比较敦实怀炔倪。特别是车高数据透模,它比X1还多出了23mm孤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大并焙欠,达到了20英寸欠,但胎宽却很窄点唐便。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20付,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棵蛊融。有关这款轮胎怀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沙,基本都表示由于规格太特殊诗潮,没有现货也没有报价享虎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姑诗首,很独特蹿秀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应夹。尾灯采用得是隐藏式设计角傲揭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分括商,用于显示示宽灯玖街、刹车灯以及转向灯等献乾蜜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧码设,所有光源均为LED发夺徽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胶殊挥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蜡掇,欧洲市场上柴油车盛行已久筋酸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展残隙够。不过近来塘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酒廓,Jeep便是其中之一井,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待崇沁建。 ● 外观介绍划沸:与汽油版无异悔,硬朗依旧够伸俩。   从外观上看割美盗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虐举邢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逼吵龟。新车的外形仍然显示出硬朗餐铰剿、时尚的风格告惠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大承抗,提升了时尚感闹吴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靶,在同级别车型中“个头”并不算大币媒瓷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罢探荡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掂。   在外观配置上经签,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茅、雨量感应雨刷霉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叉锤懈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梅尉。轮胎配置方面剖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎保,轮胎规格为265/60 R18昏环,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摩卧,规格也变为了245/65 R18竞茎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朴珐,我们会谈论什么膊?是大老粗一样的外观迟簿壬,还是“马路杀手”一样的形象脊岔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豌社,笔者也不例外方匡。6月5日下午晒娩石,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华称沦颠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浆,原来大块头也有过人的大智慧徘嘶签。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霉摩、FM两大系列姆畏滦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日季绷洛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廷,中国区总裁陆博天到场助阵瞧挝系。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毁仆歇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邵砂,最大的意义还在于为企业产生利润涟飘洞。因此涂禽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中僻,并体现在生产效率荡、节油效率赡平、完好率妥、安全得无、安蔽瓿睾校和驾驶员体验六大方面凄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型偷稗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刊,而大众凯路威则开创了一种新的格局纱上,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗓逢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哗兼,而那款车型是针对高端商务市场的车型驰,虽然其内部可以进行简单的商务会议腻姓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痛嘉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骑烈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑局逃串,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求你芍场,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咐孙釜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猜怜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绣枚线,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牢殿船,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啦仇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置内岛很,只是以简单的卤素大灯出现荷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舷,只能说稍显遗憾栓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车违,并且其敏感程度非常高雄恼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单记,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钦谜毋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捍侈兄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脐完体,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车授朔犯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烤酚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寝,在尾部造型上也同样是方方正正饱擅娠,给人以刻板的印象虫膳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贸歇,看来稍显朴实无华惨颗虎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扁。尾窗的面积超大棱恒稍,并且配备了后雨刷么绊,可以说在安全细节上做的不错陶哆。尾灯的造型也毫无新意封佰权,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐臀盒恰,尾灯内部的结构也比较简单谦,并未采用LED也是针对不同定位的选择烁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裤菩寇,尾部配有四颗倒车雷达探头乔悼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钮施。作为一款商务用车谦蜜巾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掠芒,而旁边就是凯路威的备胎所在地弓惜憋,这样的设计使内部空间得以最大化利用烙皖。   相比国外的凯路威车型洽耙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聊,造型上采用了多辐式造型鹅,轮胎则采用了邓禄普品牌扇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湿掇逝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV七蛔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候案,我更多的会用臃肿两个字来形容它冗。圆润的车身是,没有棱角的线条辨隆,大而无神的头灯单范漆,都让我对它提不起兴趣糠。第一次见到新款昂科雷时汕,我的这种感官得到了改变倾惰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点培疵链。新款更加俊朗柬,就像是一个胖子荆瑟,经过健身琼际,从大腹便便变成了施瓦辛格烂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秆斜,这种类似于点睛之笔的作用浪喷,实实在在的发生在新款昂科雷上面挨。之前的头灯让我没有胃口谭涝,尽管亲和力不错侵盯,但太没有性格江陆。连同这个车身灌巧躺,都让我觉得臃肿无比技扒鞠,简直就是个满脸流油的胖子对栋。新款更换了更有张力的大灯棋五,进气格栅也变得更具进攻性椒郎。这样的风格淋溯,我想才是大家喜欢的譬挝。   侧面造型的改变不大啼,侧窗面积所占的比重依旧很惺妗,这和新君越岔、GL8都很像粪。给人一种重心很低的敦实感客好。但对于车内的乘客来说尝杏,这不是个好消息即边,过小的车窗影响了向外看的视野劣。造成了不必要的压抑感闲淑差。或许对于选择别克车型的人们来说紊,这一点必须无奈的接受了罗腥帘。   车尾的变化不及车头己,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唱淋,或许我会更喜欢它倪诧。但事与愿违充,尾部的改变仅仅局限在排气管上酮翠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凌和。这多多少少会有助于提升质感巴亲啦。也改良着尾部太过圆润的整体气质类。可以说浓坏欢,这次外观的改变舷,在这些细节上还是很成功的萌摩。相当于一次瘦身和塑性戚,让它的线条和筋骨更加分明扭刑理。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伞匠,纳智捷 新大7 SUV正式上市荒托,官方指导价格为22.68-27.48万元沥么。一直以配置见长的纳智捷品牌啥练先,在小改款车型上又下了一番功夫毙绵净,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钞。在体验的这几天时间里橙蛇沥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”憨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霉。也有好奇的邻居询问这款车的售价头踌,当得知价格只有不到30万元时和朝,邻居更是深感惊讶年舌敛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乏钢如?本文就为您带来答案捕韭。   作为一款SUV华渡宛,“大7”这个名字一点都不为过浆奶辉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手度豪惋,2910mm的轴距更是傲视群车里,也难怪引得路人频频回头幢煤抹。不只是尺寸簧课,本次试驾的新大7四驱旗舰版介把羡,整备质量达到了1950kg竞庞般,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棋。   作为改款车型日,新大7的外型经过了一番修改搪祷绕,主要体现在前脸和尾灯上好上躬。大灯造型有所变化戮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赏力,而经过修饰的雾灯闯、转向灯和前雷达绿描马,给人以霸气外露的感觉禾侗。整体上撬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搪得,比较实用晤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上表拓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上禄。从奥迪A8的换代唇壳卯、全新奔驰S级的上市履,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照母淘。这三家老牌厂商动作频频蹈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上临,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叙绒轻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辩玛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今力。而随着混合动力时代的来临翰郎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL构岭,可以说从那时起慰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位形。在奥迪A8和奔驰S级已经上市从滔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杰骡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赤讣,以期对它能有深入了解氮痘铂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巳钵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内厦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撩葛。相比之下刊踢龄,雷克萨斯LS在此方面并无优势孺锋催,长度班岸横、宽度和轴距均落后于对手砂。   即便不看车尾的标识涛,仅从前脸上幽兰色的车标番粒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凄讹肯。而身挂HYBRID标识则意味着洽馈,除了树立当家旗舰车型的形象外捂茎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撵举。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忙鬼坤,只是在一些小细节方面令人有些不满妮诡葛。如果用最严格的标准来衡量髓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讼思。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些融。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后套,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑黔厘泥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型努侨壳,这种车型的优势就在于料,兼顾了媲美轿车化的底盘质感传括,还拥有了超大的车内空间棠便撂,优势显而易见巨皆,而今天我们来到了美丽的太湖窘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勾护肺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心济唾驰,也让更多心意欧力威的人有更多选择膳泞硅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丧闺赴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5临翁朗,不过从售价以及车身尺寸方面来看饰森嘿,欧力威确实占据一定优势攀。   外观上欧力威厢型车身造型孺,并没有阻碍它时尚的视觉感拟皋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盛新,时尚并且使用芜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寂栖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浦距。   非对称化的中控台设计沽,与1.4L手动版没有什么变化熊绰,首先造型上足够年轻协调脆款碱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勿寝。欧力威自动挡车型起憨鸽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讹喉遁,操作多媒体更加方便掇客。中规中矩的仪表样式没有什么改变贸仇澄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潮扭速。   本文导航" "  有突破有挑战冷躬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肠陪椒,就会有这样的感受厂搅。它太挑战人们的传统审美了翻,怎么样也无法用大气窘抨、简洁卿便芜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沽扇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汰嘿。自由光承载着延续切诺基的重任菊,就在这样的争议声中款款走来匠修。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陛,挑战着经典储。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新空澈,在做颠覆传统这件事射矗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念改盯。就拿前脸来说盯炮嫁,好看不好看绝不是我个人说的算的慕苫,每个人眼里都有一个不同的看法垃文。或许慢慢大家就接受了凡。   作为一款中级SUV奴簿萌,车身尺寸上中规中矩犬,作为切诺基车型的延续邻绷沫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猫凌,但也能看到不少突破之处努绷胆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重承抹镐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃储恃。   本文导航" "  从1985年开始耻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粱糕仟,1991年出现在5系车型上桥剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上汇倒核。直到现在藉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦凛。2014年5月22日雹的,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive独捐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绊师温,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车躬检。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娄虚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叮,新BMW 328i xDrive健处浪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元须烘。   第六代BMW 3系延续了这一传统勺瞥,将融合了电子气门控制父崔丹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弗渴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型善苇薄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娃挟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涛,要了解这个问题前卿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匠。齿轮传动式分动箱刷,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞥,其他地方大同小异壕戚。对于宝马X系大部分车型来说耻骏蚕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吓靛探。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力相钢标。由于前后轴均采用开放式差速器狗,遇到交叉轴情况时缚,也只能依靠电子制动来辅助糖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱失。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构可,与齿轮结构的分动箱原理相同臂判,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酿嚼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沸磺。至于控制多片离合器的方式妨录镀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懦烧棋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轰叙伪,所以常被用于装配在更强有力的车型上陕埃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峭,以对扭矩分配进行不间断地调节彭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配块庞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垢镁,默认状态下前后扭矩分配为40洗佰沟:60嘛,最大前后扭矩分配理论上比例为0蠕:100到100荣:0之间霖坡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氓蹈。扭矩分配可以在0.1秒内完成歉采颗。   行驶过程中冻镰儒,如果系统发现车辆可能转向不足损牵翘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坑晾朵,就会减少分配给前桥的扭矩洼兼,将几乎所有动力都输送至后桥骡俊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息什扛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑川把善。一旦出现车轮打滑呵菊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乖妇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郴。这就意味着痉沸,无论路面如何突然变化闻拖把,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腥悍,即使是在部分结冰的道路上耐酞欧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寇略肩,其中S2属于一款5座小型SUV茨飘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下愁钩疵,很多品牌都开始研发小型SUV覆未扫。而S3则定位于一款紧凑级SUV匣,并且采用了7座设计变阀恭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涕,接下来就给大家一个解答盾糠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凌庙迷,这一平台就是北汽威旺M20的平台奸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鲜邯。但是两款车的轴距却不相同酥,S2轴距为2560mm蟹揭,属于一款标准小型5座SUV邦吃桂。而S3轴距为2685mm湾镣,接近于一款紧凑级SUV磕剃芳,所以为了能吸引更多的消费者钝,采用了2+3+2的7座布局绍嫉懂,主打一般家庭用车纬,实用性优先嫡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凭,主要还是面向有活力的年轻人歧,外观设计更多偏向于动感的元素居多贰缺。大灯组的样式也不俗套珊隘绅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗡该,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稠滇夹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僧非,在车身尺寸上还是比较占优势的勃蹭。另外2560mm的轴距表现也不错夹,至于它的乘坐空间表现如何练苍谷,在后文我们会有体验蚀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计噶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缔齐旱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耙,车门不能完全打开的话豆锚叉,一些比较大的物品拿取会不太方便喝搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台埠胯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机干,并分别匹配3款变速箱弗哼陆。此前矫片楔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型概草。而今天我要试驾1.4T车型讨懒耙,虽是短暂场地试驾竣布,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孰休,特别是动力上提升明显夺荡。 ● 外观/内饰练剁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啤衬趁,也做了到店体验的文章裤,1.4T车型在外观解偷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腐,本文不重复介绍仆圃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陪夹蝎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因峦猩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奖投,具有很高的品牌辨识度酬铰脊。同时在一些细节方面的改进瑞钮,比如重新设计的头灯凸韶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等榔钨哇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台间,采用了全新的发动机蔚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娠唾,属于大众的EA211系列然侵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辽幂财,最大功率150马力/5000rpm舶殿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一眠缝皋,而相比原来的EA111系列有了明显进步糜,首先是恢复了正时皮带挛,降低发动机内部的功率消耗浇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术昏筐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绘寐,而喷射压力也提升到了200bar通皖观。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羚故,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潜无奋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斗,前者顶部是“SKODA”的品牌名窖堑,而后者则是印了“DSG”的字样锨圣版。   底盘悬架方面歧桓射,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锤悲桑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构团。制动系统为四轮碟刹结构阀溯斤,采用前通风盘式后盘式配置话。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蒲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吠裳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目把烘伎。由于是场地试驾凰缔毒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兢灭玖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淋趁,能更好地了解车辆性能屋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芭坪讲,只能在日后的试驾中再介绍挠烦酬。   动力方面履奈庆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杭骡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楔粳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膳菱乘,1.4T车型的起步和加速更为迅速式刺粹,而且涡轮的介入时机较早小,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泵苯惦,动力的输出保持平稳可控的特性墩晚。   使用D挡时缺铜,以1/2油门深度驾驶衡靖,变速箱升挡较为积极辖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脆,而且换挡的冲击较邪鹣馇,不会影响乘客的乘坐感受毛汀示。而以深踩油门的方式驾驶牛瞳,变速箱会到4000rpm左右才换挡席病癌,加速感受更为明显酿疯吻。   换上S挡呕,油门响应灵敏了许多沁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韧恭尚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吹天俗,在弯道多直道少的场地赛道里尝,需要频繁提速的时候劝,显得更为得心应手设牵。   全新明锐采用电动助力转向系统彼,方向盘低速时转向较为轻松俏,而高速时明显更为沉稳协,转向需要更大的力度炼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筋褪橡。   底盘悬架方面梨杏建,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倒蔼伙,在弯道中对车身的支撑性比较到位憨鼎唾,方向盘的有着精准的指向性操胺,转向迅速而稳健墩厢。1.4T车型全部带有ESP系统涕剿宪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矗,ESP介入的时间恰到好处伪惮钞,总能及时将车辆修正到正确轨迹骄灿呛,而这套系统并不能完全关闭哇烽淡,属于比较重视安全性的设计窝台戏。   在模拟颠簸路况的体验环节熊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹦峡,然而后悬架毕竟是非独立悬架绅坪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糙想,仍会对另一侧有所影响丛褥少,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膝怪舒。我们在之前测试文章中也有体验视频桃,请点击查看勃。   更多精彩视频皆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忌摩吩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惠,在D挡模式下表现中规中矩摩嫂额,切换到S挡后油门响应灵敏韶吮范,变速箱的换挡节奏更为激进扁哪,加速感提升囊娇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乒。" "  2014年2月26日拖帝笔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市七潜都。其中T5动力总成包含智逸版社第、智雅版仟卉阑、个性运动版共3款梦,售价为42.39万元至51.99万元颁厢德,T6发动机版本及价格保持不变梆宝。   据了解管墒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术看,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晒倍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骄缓颓?本文将为您带来答案匿斥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咐能红,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歌氨惭,但动感流畅的造型令人印象深刻零禄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蜗,正如北欧人给大家留下的印象钵厘。      配置细节上抛菩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顶怪偶,全系标配了ABL自适应氙气大灯汤寂扣,以及感应式转向辅助灯光戒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剧咖巾,给驾驶员提供更佳的视野舍戊费。   此外点俗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尉斯拳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祈石存,探测距离达到了150米佬脖盟,足以应付绝大多数日常行驶环境疼。此外梁拳冲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剑郡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筹副。虽然这里看上去有些别扭泞蒙糜,但安全性才是我们应该关注的沤改。" "  限量套、配额瞬、上市前被订购一空景,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筐缺。然而翱擂蕊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藉划入,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘立。2013年惮瓷靛,经过M部门调校的M135i披装上阵技材,性能已与1M十分接近逼,并且这次冲破了限量的枷锁忍纱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车龟独。正当人们面对路上的1M投去羡慕错齿衡、嫉妒橡、恨时侥,宝马为我们带来一款全新产品化冉,并且它的能力并不在1M之下牢桃,它就是2系的顶级车型——M235i币。 延伸阅读兄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言松常僚,2系可能显得有些陌生扭饭酪,其实早在40多年前岭肪颇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浆磊。此外放刀裸,BMW 2002车型在1968年问世煎窃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型的萍犀。至此蓟,2系的到来并非空穴来潮磷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腾,而这个平台也与代号为F20的1系共享魂,简单来说攻缉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颊,这与3靠蹋、4系的道理相同坑。在2013年时路息鞍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卯庞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沛惰掂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筏两便。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仟巧嫡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爽岗颧,从代号E82的1M车型沉弄阿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粟峭讣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镐叮览,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浦,但随着时间的逝去逆涉,渐渐也成为了一种习惯别抡楷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表馅铜丢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哗痊,更多是出于对内部空间的考虑纽啪嗡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响珊届马,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弦受。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俺谐稍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感犁泥滩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聘。   当然还,即使武装到牙齿酗杀,M235i也不能与1M平起平坐酸庇拓,M家族的宽体车身陇顶冒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梦茹,就像当初1M推出时的口号一样“M加凶笔,永远从后视镜中藐视对手”窃,而M235i更多还是为了平衡性能竞、实用性与性价比酣适,同时也为今后推出M2而留下些余地撮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袭唤覆,针对绅宝D70推出后的社会反响肌阿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铂霸此,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鄙茫茹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涡防小。   D50溯理墓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酸尉,推出之后的表现往往是人们最期待的特姐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斥,面对D50的将会是极为严苛的考验簇任。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陌涩,而成功了阶皋淀,也将有可能成为流芳百世的一代名车邓催毯。7.48-11.98万元的厂商指导价离阮齐,可以说为这场战役的打响倦捣,开了个好头腐旗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脓察,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纫曝脸。此次担任D50设计工作的滑,正是培养出诸多设计人才的博通公司诞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点媚敞,同时又能够给人们耳目一新的感觉冗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表横孙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异表逆,但是当你接触过D50这款车后寥萝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恋户,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机互茎处。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镁懂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彤,但是当你将这些元素组合在一起时姑骨,却有会很快打消之前的念头稳懈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刊步。运动气息浓郁的设计手法夺,会让你把D50和运动结合在一起融娟,无论它实际的性能表现怎样距穆吝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穿鲜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态软虎,面对不断推陈出新的竞争对手啼弥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汉。好在随着2014款车型的上市迷渴借,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虫,而这支强心剂的主要成分也很简单耙,一台1.5L涡轮增压发动机行妙脖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型黎顺,针对配置方面也进行了一定的调整豹,其中自动大灯体捻巴、超速报警以及四门车窗遗盟鸢控升降等功能均成为标配吕牡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔚迪圈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛇撅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肆暴唬。因为从早年搭载的速锐茎凸,再到大红大紫的秦沏泥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捍,它所提供的动力都不曾有变尺示。传动系统方面歪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱靖烘砂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棠敝饰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贰岗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呢腹浇。在城市中经常用到的中低转速区间内磺,发动机的动力输出比较积极兄,并且通过涡轮的帮助卢贰,动力在1500rpm之后便有明显提升刚朝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm限谋,完全能够满足日常驾驶褪尘颓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低共,适合城市驾驶暑寥。挡位之间的行程适中吨,但手感略显生涩竟嗽哼。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戊癸,而非车去适应你捻郴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攘。四辐方向盘尺寸偏大枷舞,回馈力度比较匀称隧搽仁,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲜悸薪,只不过方向盘的虚位过多萌卧,转向时不得不做出更大的动作褥胎。   前麦弗逊秤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劲,并且由于悬架行程较长臣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酥穆殊。当然这样的调校也有它的好处慧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锭锌韧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赎坑坤,SUV车型是一种非程欤耗油的车型辟,毕竟以自身庞大的身形来说呈拖,自身重量就已经非常大了嘿涤闹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捐无,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫉鞠派,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孩衅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题快缸五,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚九措,在众多的SUV车型中论,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度失备吴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茶茹耿,这种设计可以说非常的扎眼拦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳社,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坊霞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刮抗幻。在RX车型上揪恐纶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条类惩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同险氖,从RX整体风格来看颈屉焙,还是更多的体现了柔性设计的特点龟嫩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面县,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乌拈矮,如果不看下半身达泊糕,很有可能误解为一款轿跑车型旧且腥。不过这也让人们的视觉一亮驮歇哨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的看。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上细拈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求统堕抒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的副,没有过多的硬线条介入珐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的围弓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吐觅攘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恒,RX明显体现出有些不足凛,不过这本身就并非是RX的炒作方向设厩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浚朝,内心想要一件东西磷噬昂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耪坊,否则你就无法拥有心中挚爱擒摧。你想要一部手机郎栓,但偏偏要你保证最低消费骄替肉。这种心情着实不爽归。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爬捐,这两样东西都是你想要的揭,售价三十五万不到恍坞埠,撇去不相干的配置簿底,给你你想要的青。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虾,是不是有点定高了襄?可细细一想许,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滴,并且还带有四驱系统碎。如果单单从这两个要素考虑线涸,同档次的车型里痪翟荷,都破了四十万大关了盎惯闲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啦楼,目的就是要拉低门槛挞染,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔚笆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孝妇。但运动元素表现的很细微间佛,基本上都是细节点缀始,和其它配置的A4L差别不大槽阂鬼。虽然是一款40TFSI的低配车型朔,但从外观上很难发现区别噶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冯娇,算得上是全车比较明显的运动彰显了补伍疾。尾灯内部依旧采用LED发光元件弓鳞,总体来说傻残晾,亮点不多癌儡,朴实大方午。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分体矩祟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痘涤,除产品名称外黎,其与JX35并没有什么区别鲤缅桓,还是那个豪华运动的大家伙丸荡诺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杏附钦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锤闯卜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能违倦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洼沧,灯角黄色的反光片是标准美规设计侵,但无论哪种规格曙绿丰,对行车安全方面都是提升脯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谅讼凛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO馁抗,前置摄像头悄然隐藏其中片入。侧面看上去QX60依旧大气稳重骋律,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贺爱界。另外扣,底盘上有些部件会低于车身苏帽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怕版节。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色担棋饱,活泼的细节设计使其更有灵性辛瑰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抚鹅察,也起到了一定的隔热作用规酿烫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感韭蓟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讹卯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绣,静音效果良好垦冗叹。   车尾并没有过多花哨的设计弹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字础绅。尾灯采用部分LED光源边,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘁恫,总体来说比较耐看稳疚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梅识季,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炭斗锤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岔撅绅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呻漆。上市前杭矩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郝挤煎,不少人不相信它的价值雷己,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剃身,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待马,这自由光到底是什么情况那?经过整整一周的深度试驾后抹,我有些新发现可以分享给大家峨秒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3男伸镣,我的思绪一下回到了2005年左右瑞皋,那时候自主品牌鲜有SUV产品境,奇瑞率先迈出了一步冕谰,推出瑞虎曙啤,并领风骚多年厘摧嘎。当时奇瑞称之为NCV蔼嘎捅,也就是集合轿车以及越野车晌,有着越野车的外观和坐姿焊,并兼顾轿车的舒适性蛾,其实就是我们现在说的城市SUV项爸降。   这样的优势持续了很长时间饲躺介,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勘筏怕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品本扭鹃,瑞虎的势头逐渐放缓懦赁喝,也就不再抢眼了计。奇瑞随之调整策略陋放丁,在去年推出瑞虎5这一新车型夺菜,与其他自主品牌新对手进行竞争们藩。与此同时幌沪坚,时隔半年的今天官饶辱,老瑞虎被重新包装升级兑静,命名为瑞虎3再次进入市炒聪诤ァ,与瑞虎5形成高低搭配疟湾懂,重新获得了新的竞争力锻料。   外观拼:   正如前面所说结斤逼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勃酶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胁歼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节香厕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啊,棱角更为突出汇糯、线条也显得更利索景。侧面增加了镀铬防擦条构,而车尾的变化并不是很大赎,集中在尾灯和一些线条的修饰上韭,就造型而言瑞虎3更年轻了侩嫂市。从车身数据来看谋,瑞虎3相比对手并不占优优势啦乏,但是得益于外观的设计膜前跋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘟奠副。" "  在经历了数年市场洗礼过后钙蓉鲤,瑞虎车型迎来了新一次换装城褪答,代号命名也列入到了家族统一的序列中肛钒坎,对于车型的区分更加简明旦痘勒。除此之外伴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计愧俊靶,以及更为充裕的乘坐空间桨,以提升自身的竞争力慧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雀烽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赔迸粉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车联劫惹。   此次改款主要集中于外观方面醛少菜,通过新老款前脸的比较芥熟模,我们共计找出了8处变化轰搅绷,分别为兰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组北畦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缚荤蝗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卢畅,但在车身尺寸上有所调整酒杜肥,其中长度方面增加了30mm跋揣,宽度与高度减兴姨阄,而轴距维持不变工冻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35管罢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中父勒。   车身轮廓并没有大费周章的变化境沥吴,更多的是在细节上体现新意钳。侧车身防擦条进行下移籍掣,并在前后车门中增加了镀铬饰条粉爸惰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栏,更趋于向装饰性靠拢鸽夺蟹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锻兄评,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拦瑰僚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗硼饥,若要找出所有差异坍午,还需要费上一些功夫辫诞私,在对比过后变化上依然可以达到8处痕。依次为懒为淮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鸥峭会,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倘鹊白,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计端及,空调按键的布局更加紧密叹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烽乐。此外粗眷熊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咸。   按照配置的不同苦伙巢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹿巍,大尺寸液晶屏包含导航钩魂、多媒体轰、蓝牙以及系统设定等功能摹酸,而在操作上也十分直观妹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当史纳共。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戏、风量剂恕玲、风向等信息臂负,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拟投,同时旋钮的阻尼与定位适中肋,手感较好辨妨厂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翱董。   方向盘两侧位置集成了音响狼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巢磷戒,中心区域使用了品牌全新标识慈撤柿,并在造型上稍有改变费挪。仪表盘则没有任何变化懒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同公奇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巷苟讨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寿鞭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顿渴盎,但调节方式为手动甩,前排座椅具备加热功能貌,按键位于点火开关周边区域梗捆滩,位置的选择上不够人性化掠冷现,副驾乘客很难进行单独操作伐呜。   在前文的数据表格当中兽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忙委雌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高崇睬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氰,头部距离车顶约有4指空间挡圣,直接移至后排乘坐层,头部空间同样保持在4指了,腿部则为2指余量美都。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下葛惭,首先需拉动靠背边缘的拉手层,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孟晶妇,要想恢复到之前的乘坐模式既顷杀,还需先拉动开关曝彤肥,同时扶 起靠背喂快,在操作方式上显得不够便利脐闭。后排座椅支持4/6拆分放倒稀芒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酵立屁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响傲盎烤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3困县,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致息空,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎破,含有DVVT技术坑跨干,相比早前奇瑞的1.6L引擎湾拒画,在动力性与经济性方面均得到了有效改善观烂方。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求博携猛,在CVT变速箱的帮助下搬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹬。即使在起步之初深踩油门奖矗,加速过程也会显得有些慵懒强垂催,只待转速攀升至2000rpm后难凛,动力性才有好转寒垃,此时油门的响应能力有了子显著提高白软,虽然整个过程称不上动力充沛童,但对于城市使用来说算是够了特。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伴逻踩,涵盖了手动夕捕、雪地和低速3种模式广,在手动模式下可以模拟7个挡位方,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潭该。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恐,在模拟挡位的帮助下邪,转速会与油门的深浅更成正比阑劲缸,升档与降挡的操作也会更加从容铰瞪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内儡炔沸。   在紧凑级SUV的行列中方,瑞虎3的车重算是较轻的一员私,这为引擎减小了不少负担覆。助力转向系统的力度适当篙篇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力偿热。转向的精准性使我出乎意料需剐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肺鹃栏,悬挂整体表现十分扎实木,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入且病,令试驾者信心倍增枪愁骡。   如同瑞虎3的定位那样诉梗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外席统,它并不具备越野的能力钝垫,然而精确的城市定位妥唇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郝茅,诚然蚀岔,它在这两点上做的很不错羔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俗赐,瑞虎3也许是最合适的选择对象承想。 责任编辑穿季忿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年精痕肥,一晃6年时间过去了沙迷瞎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化为详捅,但是我们仍然和它有过很多次的接触崎千妊,并且每一次都是充满乐趣的体验蹋谜。今天我们又把它请到了这里篙赫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型次捷柏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鳞平,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气李。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沉,自然整车价格也就能便宜不少霓,降低了它的入门门槛陋。而以我们消费者的角度来看辆覆翠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涧,这也是我们今天把它请到这里的目的推,测试项目很简单随涎耸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现艘赔瘦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袱曝赔。   ●日常驾驶动力表现邻娩儒:低速扭矩充足峰涕滇,高速动力吃紧楔体少。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腥想,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搪,但机械结构还是更适合在野地里行走寿希赴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舱,外形设计灯损挫、车身尺寸犀靡囤、参数配置全都没变嗜,只是换了一台发动机汰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔚毕,双手需要时刻度掌握住方向盘辣,总之开着它你不会觉得太轻松廓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匹挎港,大家也都心知肚明汾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现背。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芦,参数虽然降低了洗佬蔑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞪掸扔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卢办,并且只要车速不超过60km/h胆崎鞋,提速还算是挺从容呜,也有一些推背感挝嗅夏,感觉并不比3.6L车型差多少搐踞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袖,脚下的油门响应明显迟缓了不少九擎,如果你心急的话络烦寥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坍绘缮,否则踏踏实实的在路上巡航裳。   ●油耗测试雷扭:正常表现师,不惊不喜软希扰。   发动机排量小了沃屠,除了动力影响之外谈镰厂,油耗也是一个值得关注的指标财粪如,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梯底。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斯柿彩,拥堵路况大概在30%左右贡认,畅通路况大概在40%左右麻,另外30%为综合市区路况悸,全程平均时速为31km/h程菩设,最终计算出平均油耗为12升/百公里唬,算是正常水平肪刨玲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渐份,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题砷黔冕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迪瓣街,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搂饺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孺曝攻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高急仟盾,很高筐凭,或许我接触的都是高配车型羔,包括纳智捷大7是人、CEO等车型师酸汉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助济烯芥。今天速荚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冀阮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悼捌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧距。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢童?下面涣九死,我们就来看看详细的体验报告偷袄。 可以看到窜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倪拾,这在于其他车型包括纳智捷大7钎泄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邓钒猛。这次试驾的优6 SUV也不例外菊事,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚黄,为了突出这款跨界SUV车型的定位拆轿市,外观设计上更年轻有活力翘隧苹,对于年轻人应该有很大的吸引力闺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僻糖酮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泼蛾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绣惠此,轴距为2720mm唾,可以看出这是一款跨界风格的SUV系泉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逛,最大的优势是轴距要长出20-100mm徐窟净,具备不错的乘坐空间剂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绕痹使。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗽伤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎穿幂惶,尺寸都是215/55 R17糜。可以看出在轮胎的型号上贡,国内销售的车型都有一定的缩水武,当然为了控制成本墙喉头,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现需蜕论。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凄联,后风挡下方采用了黑色装饰衬托触,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美隆辫鸥,两侧的LED刹车灯十分扎眼茄曝,不过从布局上看稍稍有些凌乱冗撑。" "李老板的慷慨鸡据,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会休石,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涂修。下面回到主题竭庐,从之前收集的网友问题看疏叛伟,大家最关心的有两件事儿攻菇,一个是特斯拉的性能容,另一个是特斯拉电池的续航能力汉碳芜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旦。简单剧透一下妨窍遂,性能方面特斯拉相当给力腐跋挖,续航能力方面我个人觉得还是不太行淀。 注梁乌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型田堵酸,文章中提及的“特斯拉”翁、“Model S”等名称均为本次测试的车型竟冻。 数据解读蜡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩内,所以今天我们就先从数据说起斜另。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版美佃夺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恳,而我们的实测数据为4.7s骋焊,比官方公布的成绩略慢捞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萎卜廓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牢纯。由于采用电动机驱动降,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遍茸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坷犀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乡宝,直到完成整个加速入荆。电子系统和动力系统的完美配合京皮烘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限物,这是大多数的同级别车型都很难做到的莎夏。 0-400m加速尾速捕峭:170.124km/h 加速时间频溺率:13.63s 由于采用了9.73强亢彩:1的固定齿比变速箱凭醒上,所以特斯拉并不存在所谓的换挡婚,在加速曲线图中蒋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徐肠肌,车速和电机转速完全是等比例上升拌。这里说句题外话释,官方公布的电机极限转速为16500rpm伦,最高车速为209km/h令池,通过以上三个数字椒年俄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舒荆,有闲工夫的朋友可以试着算一算边谦。 0-180km/h加速瞎昂雄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灯忌,峰值甚至达到0.7G寒仿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱市托,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吻擞巴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伎缕口,当车速超过150km/h后估卜父,车辆的加速度下滑比较明显物请凌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敢寥,工作人员解释说为了保护电池确,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡客寸膘。再多说一句虫魂冷,这个速度日常用肯定够了腾墟衡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喇,但如果是赛道饶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驹湘,有大直道的长赛道糠圃蹈,它应该会比较吃亏来。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惜,常会被贴上大排量继、暴力机器驹、拉风外形和肌肉车等标签惨。这些词虽然简单荷目,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篇沽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斯送肠。近日揩奠瘁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颁拓酞:科尔维特C7)溜,肌肉感十足的外形氛藤茨,手动拆卸的硬顶喘,再加上6.2升自然吸气发动机等岭,都是它的大卖点冀抽静。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氛抱档: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹦如阑,外形变得更具攻击性窍谢。不同于以往车型铅死,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗风哎,只有头顶裸露在外吩抹,非常特别厩虾偏。重新设计的6.2升自然吸气发动机糠遂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瀑疆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机朽,最大功率640马力悲,峰值扭矩814N·m)熟镐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汞秆危,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势紊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为班尾:5.3万美元)欧香物,几乎没有性价比可言绰,但相信越是稀有的东西轰毋吻,越有人喜欢酿佩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话单:400-023-5599 地址轿司杆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剿肝烹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垃看炔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茶邓。而这款车本网也进行过多次报道与评测毋报假,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题径房,比如——空间与电磁安全性桑弛叼。   有朋友担心娇龚吻,混动车型的使用空间会不会很小安谩,电池电动机发电机都需要摆放位置催结黑,还有散热系统停乱螺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锣核立。   作为一个“热心肠”耙看刊,笔者决定帮一位同事搬家饲恒岛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”如田缝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骇列雷、两个大型行李箱矾福、三个双肩背包场汇郎,两个电脑包同必,一个猫窝腻仓、一个全新的大睡枕搬走潮屯却,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酸宪卫。好吧介峰磋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大禾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诬络谅,从图上我们看出蜕,在放入体积规整的水族箱水缸后赏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乏犀萍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娃,并留有一定的间隙量撩焕端。   而后排在放入水族箱地柜后篇猎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位电镐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱票蔷。得益于巨大的后排腿部空间撩畅唉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臂薪。而后瞥隋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缴。当然海,前排的空位是为乘客准备的筏豌。(为维护试驾车整洁瘁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惦箱譬。)   我是一个希望低调的企业主形,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间遣胳舶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钦的广,后排音响控制悍凶林,前排座椅调节按键梯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子房、空间肉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筏守岁,大电流产生的磁场对人的健康有影响谦。英国专家认为承即备:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谋俺,高于该值脸,儿童将面临患病风险佩逗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锈霖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰Σ眨害嫡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莫钒吭。   简单来说菱激苏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种穆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔡,如手机盲,对讲机凸、信号发射塔等功寒,而低频电磁辐射离我们的生活更近乌土憨,家用电器卑龟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俺娇皮,前排座位腿渴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诉悔,不具有权威法律依据唯储,但既然是国家允许销售的测量器材楼晤畦,其测量结果绝对拥有参考价值瓶琴毒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梅络,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怯眠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受府防贩,首先是油耗搭辉录,我们在遵守法律规定的情况下猜泥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蓝旁蚂,而结果显示旁羔搁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恢搞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抵纠。   混动车型比普通汽油车重撬,驾驶感受会很糟吗?   确实矩井覆,混动车型由于需要布局电池博地、电动机骗、发电机旗棚菱、散热系统及控制系统塘,整车质量肯定会增加涧漓趁,但通过驾驶孙髓刮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怒慕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饥老,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钡吾,使用感受更接近与现代的美系车型乳餐槽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帮丢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铺,而在高速公路上海活,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牧笨趁,取而代之的是风声与路噪声瓦烫奴。而操控部分颠荤靛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了速潘够,你永远不会感觉到生硬的颠簸森,一切都是柔和与优雅荒,当然氯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佳晶。   最后踏奈,我们通过以上测试颁古,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肝悉烘、油耗及空间实用性上都出色表现枪,而为此你仅需多付出几万元的代价憾疟,加上经销商的优惠匣,凯美瑞尊瑞物有所值罐刻,而你现在需要做的乓,就是去店里亲自去试一试裙檀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贩。 图/文撩茹:丁艺   丰田汽车日前宣布酶,截止2013年底椿钙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趴透侵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漂幂。诞生16年来壳赎糜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稀跺、备受600余万车主的信赖和认可蒜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搞姜杜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片说。 责任编辑潘寇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后测,MINI凭借其漂亮个性的外观鼻请摔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓢。2014年北京车展上荆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈蓟凇(点击进入上市文章)常,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涵,同时在配置方面也有一定得提升陌孰设,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市安,售价区间为20.18-23.68万娩阀辑。虽然只有4款车型可以选择话匙悔,但从大家的关注度上看痪,很多人对这款车给予了很高的期望速妇北。今天侨拒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V平乓,两款车虽然在级别上不同隆季案,但是在价格上却是非常相近仆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万马。下面莱,我们就来对这两款车型做一个对比戳炬稻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大土羔铜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹看桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话默汕钒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜木点。当然玛统搔,作为一个自主品牌秋砰,想要和这些合资车型抗争妙,就需要在配置上有一些诱人之处箍赂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吨搞蚕,从车型尺寸上看奖崩,H8明显要大于东风本田CR-V袒,但是价格却几乎接近观华采。如果您的自主品牌不感冒的话劝矫饱,那就不用在纠结了蜂东忻。但是莱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鬼洁,那么H8的确算是不错的选择兴,至少从轴距上就已经很让人动心了扭。   =============分页符=============   原标题董渤窜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹿坊描,哈弗H8还是小胜钾呜握,其中H8还带有液晶中控屏岛赋韦,而CR-V并没有配备中控屏响幻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哩奇。这些东西的确也是非常吸引人的办。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羡擒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傻妻,平且还配有ECO节能模式伤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爬。H8还配有坡道控制系统疲,但是CR-V并没有配备这个功能让廖。另外梧,H8还配有三种运动模式督,一定程度上提供了多路况的脱困能力崔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些济,当然H8属于刚刚上市的车型嚎奠虽,并没有试驾车让我们来进行测试开,以后有实车的话宫蒜,我们会进行相关测试稀识。   结语矛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惫琼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升趣汐堆,某些情况下还要超过很多合资车型讹但,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汝朔剿。 责任编辑食玛:赵春晓" "从1985年开始哇列,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诽蛾崎,1991年出现在5系车型上散拨蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上池。直到现在骚是,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腔,提升着宝马车型的操控性和运动性理卿欣。让牵引力发挥的更加自如漏测喉,下面理鞘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牌咐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淀。在车载计算机的控制下盯牵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弄韩蠢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炕,而且动力分配比例范围达0-100%是,赋予车辆独特的动态表现蒙。 与传统齿轮机构相比诉光些,xDrive动力传输响应速度更快欢,分配比率更灵活戒撼单,通常棱郊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴少,保持车辆转向精准灵活伟,初咳、中段加速更为直接的经典后驱特性赋臣。而在弯道钳、湿滑路面脖、或紧急变线等极限状态下琼钙什,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辖娥腺,增强了车辆的稳定性和循迹能力钉慈锑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殴,在附着力降低的情况下疥内堤,更加考验着前后轴所分配到的动力多。通过一体式底盘管理系统的侦测肚儒溉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阜竣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赁,最大化的改善转向不足和转向过度膝既。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上修弟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攻。宝马4系在绕桩和紧急变线中把汇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骋忙把,更灵活朗煎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上橇摹雇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域签顿艰,公路性轮胎打滑严重定呈竭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预交洼,还是能够胜任一般越野路面苛缝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窖枚仆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)师,宝马X1一直以其运动性示人竞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烹乳肉。但是不同于一般运动车型不擅长越野裤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狄,能够让车主在假期到户外撒撒欢皮纶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗馅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钱努,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣响慌冬。   在消费者最关注的价格上记弦脾,我们分别来看两辆车铝悲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孺融才。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗽茶。从售价上我们不难看出投娩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纪没层,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膘,价格区间跨度较大舅扰息。   外观尺寸对比纤樊:   首先露,从外观上来说咎良,宝马X1极具动感激堑涧。其标志性的双肾格栅已经不必多说肆,远远的就可以知道这是一辆宝马达吭。而那富有动感的线条姐,将其外观勾勒瘟吧限,即使是静止在那里掇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态手。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长内,感觉比例似乎不那么对称耍划。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巢壕靖,而且作为一款国际范儿的车普呵颇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辩蹬灯。虽然宝马X1有修长的车头募,但是驾驶时却并不遮挡视线口,仍旧能够清晰的观察前方路况凶。   相比之下等抱程,奥迪Q3的外观略显沉闷寞寿鹃,同样的家族式前脸显得十分稳重牵海。虽然不像宝马X1一样运动豆幸,也符合其SUV的定位凌幂搪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枚党,这也让奥迪Q3的样子更加传统素绰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹃伍赴,但是内部空间却优于奥迪Q3钝,相比来说鲸母嚼,宝马X1具有更大的头部空间嚼惊晨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峭荣喊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勘沙:4477mm 长佛浓棉:4385mm 宽苛阜:1798mm 宽遁偷时:1831mm 高绩:1577mm 高匆兴懦:1608mm 轴距凯峦:2760mm 轴距星巍:2603mm 最小离地间隙申滥:194mm 最小离地间隙毛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峦,宝马X1具有灵活的操控性博咕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骚溯歇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阀,作为一款 SAV廖兴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向品,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣问搏。   实际驾驶中秘,宝马X1的路感清晰烷郊,虽然车身不忻病,但是宝马X1却有较小的转弯半径皑厘面,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惠,带来更多的便捷纫。行驶中笛萝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皇诽梳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彼耽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞋疟、高精度直喷与电子气门三大核心技术权,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妹蓝,在动力输出上达到高低搭配的形式回冉纤。而宝马X1带有的ECO PRO模式荒残贪,可以帮助我们进一步节约油耗呵案,让油耗能大约降低20%颁。 两车基本配置参数对比氛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渤:通风盘/后举:通风盘式 前胜姥:通风盘/后秤吝袭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凤馁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秆嫉遣,我们不仅仅需要看其运动性能凭,还需要检查其越野性能漂盾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惶守,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扣崩暗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羡,为了能更好地分配轴荷愁琅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瞪戚写、后桥差速器前面苟。正常驾驶环境下苏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厘,当检测到前轮附着力减弱时炬恐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮几绣下,帮助车辆脱困轻挛温。   通过以前的测试换眠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辫,对于应付难度不大的非铺装路面来说昏颁,这套四驱完全可以应付宛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能遍骑,加之悬挂行程过短嫌肠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试透,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凹垦,偏向于公路驾驶吉谐坎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统限晌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孝圣,动力的分配为40:60公,在实际日常驾驶中罗太,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的通刺垫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丢评,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雌,在车辆出现转向过度时尝赎,车辆会将更多动力传递到前轴镁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馁天,帮助车辆脱离失控的状态丸。在弯中逐渐加速的过程中纪,由于车身的重心靠后阀嫌攘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腐,在这种情况下改馁仕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出段醛瓮,减小前轮的负担脆荡,使车辆获得更好的指向性脆。   无论是雨天得,还是弯曲的山路缓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芳脓。而且在大角度爬坡及碎石路段具,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力男概。尤其是爬坡时师,动力能够智能输送至前轴垄,让车辆轻松前行残。而在平时哨,动力又会自动分配于偏后驱排脆,让运动性得到进一步的体现灭斥。此时的感觉是类似后驱车卷徊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肪,让车辆行驶更平稳砷丧姑。   相比而言呛僵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野箱鸡辅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高僵袭料,具有良好的越野视野勃闷,但是宝马X1的离地间隙更大睹沟,通过性更好奴霉躬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少材,尤其是其具有更多头部空间惯纹,如果越野时抄缝豁,可以适当调高座椅坐姿卧拢。   =============分页符=============   原标题猾勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冉,所有的按钮也都在触手可及的位置涪娩垒,十分便于驾驶者操作殿。而且两款车型都选择了年轻描、时尚嫂吩、富有现代感的内饰设计骄侮玲。   两款车的配置铝刃,无论是奥迪Q3广损,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全头郡碑。尤其是宝马X1的iDrive袜厦眠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呈茂举,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹲,宝马X1更加简洁谈,而且操作一样方便虫赂旧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗣。即使是刚接触宝马车型的用户热,也能在第一时间熟练操作巾辖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热割柿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凤芭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供策会。例如像最低配的宝马X1害藕烫,虽然价格极低架,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了市潍。Q3低配也是一样齐,配置较低饯。不过如果您不在意像导航咕愤奠、座椅加热等配置搭坞刀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呜钨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邯,我们进入车内来看看内部配置以及空间郴梳。二者究竟谁能更胜一筹篱崎?首先来看两车的安全配置补涤。在气囊方面蜕堆,奥迪则更胜一筹琼,在两车装配有同等位置气囊的前提下潍罐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肥惨溪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钢容炼,它全系标配有防爆轮胎牌世,即使发生爆胎惠,也可以继续行驶巳级汹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配客。此外防爆胎也节省了备胎空间诺涸绊,让后备箱有更多的储物空间讣姥饱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棋绍摩。从车身尺寸上来看哩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势反矛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绣狸。然而车内乘坐空间方面煎黑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堕木闪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度几匪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘿陶丸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汾冈立。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养林。但由于国内油品的质量不佳凯费漓,为了更好地保护车辆发动机斧麓拉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阂汕鲍。而其他配件的保养周期上型节蔡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恢咆徽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搽瞎硼:   861元   xDrive20i梅漏:   1036元   其余车型愧粉匠:   965元   sDrive18i五泼绞:   861元   xDrive20i灸黔:   1036元   其余车型金此:   965元   sDrive18i面霞:   1609元   xDrive20i吓啪琴:   1784元   其余车型堂:   1713元   sDrive18i磷殊跨:   1386元   xDrive20i斯敢:   1561元   其余车型策:   1490元   sDrive18i蓖碗:   1591元   xDrive20i午耿镐:   1766元   其余车型逞翁败:   1695元   sDrive18i边:   1609元   xDrive20i沧:   1784元   其余车型佩熔斥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注己埂:●挟湍:需要更换 ○羔祥绍:常规检查蝗里斜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猩魔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捶伍蹈、空气滤芯和火花塞砰汹。花费支出大概是2691元怒酪。4万公里时还需要更换汽油滤芯尘下,支出大概是1382元霓纹嚷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妥菊,保养中也没有出现更多的费用支出酥搏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用食嫉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腔匆:●叭微伐:需要更换 ○官卢:常规检查懒绦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霉份盖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陵七弟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钱比,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同词。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加椭,能够更好的照顾到爱车的每个细节染。   总结堪苇: 总体而言档蕊赋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狸促橇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足判杏锋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馆检侥,整体内部空间与奥迪几乎相同南。而在使用保养方面师绊疾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拉筷氛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人建栏,但是其配置也相应有所减少描盯。作为高配车型俱栖眉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疵量巾。 责任编辑揩趴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妹逻丢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咳。它足够漂亮了尚撕,漂亮的让人感到迷茫伟芭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镜鞘舌,由于在国外开百棺,我不得不比以往更谨慎的驾驶态,没有做任何炫耀的动作护爸徊,但依旧接受了不少注目礼叼卡晤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箍帆薯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着读鲁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斗放畏,只好出此下策撂雷拱:按住沂锌模控器桔副,“砰”后备厢盖弹开了坚钞,老头愣了一下乾唇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢似态商,并给了老头一个友好的微笑刊,关门走人了撅弧。这时我才知道陵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量探耻,它的曲线诱人排乏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盯铰,但令人心动的地方是从B柱开始的坪席,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墩翱掇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奸歉酥。也难怪对,差点忘了踞,我们这台车选装了AMG套件料辱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糠内敦,没套件的车感觉就差了很多酷。   即便如此规顿订,它的妆容仍是存有争议的来泻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹅蟹趴。左派以我为代表(全部未婚)灯,认为它的骚气指数接近满格级竣晾,尤其增加AMG套件以后绞,能骗不少小姑娘暴苗售。右派以结婚生子的同事为主嘶握戏,他们认为车身不够修长冈僻坏,不够秀美廷撇唉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体力菏妥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筐筷父,但又内藏了些许的凶狠抚旦开。   不过我们两派的意见同样有交集济,那就是从侧后看去耙,它的美感更胜脖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酱妙,远远的从背面欣赏它方驮,真是太美了乐苇。   =============分页符=============   原标题垄篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缝,它采用传统的氙气大灯曹叭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疯手忌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哗桓概。另外动汰昏,与前包围上的空气导流口不同的是坦晚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泄,不得不说其达成的效果是相当不错的钒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛔,但日常使用中也是在令我提心吊胆脊范,还记得开头那个故事吧悄躺,告别老头后我驶出了停车城B炕怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锋,压过了一个并不大的小坑洼扯肆,胎壁被硌破了辞,轮胎在5分钟内全部撒气玲拘湍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兄筏擦,这个下马威让我措手不及散。   =============分页符=============   原标题底纶钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翁蚀谢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茄杭抛。坦白的说丘铅挞,这套座椅看起来特别有型冒兼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锤灭跺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炔落纠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邓填。   眼前中控台的造型嗽,甚至细节都与奔驰A级相同莆庆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钱疮,总让人忍不住多瞟上几眼骨翔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痴良读,触感细腻厩。   =============分页符=============   原标题墙漏漓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唤檄顷,各项按键的操作都很顺手将,但我多希望能提供翻毛材质剃浪艘。另外偏姥感,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赡梁酱,回馈力很芯獭,而新款车型早已没有了这个感觉蛔炽,让更多人都更容易适应凶瘸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圃操榔,特别方便铣,当然了损棉型,这并不是CLA级的专利超匈,A级也同样如此垄碌。总之对此我们是持肯定态度的抄丹,“怀挡”显得复古词计狼、特立独行经逞,而且省空间保,利大于弊脐斤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汗胯,不同的是它很强调对网络的依托相滩,这几天在欧洲开了不少车殴破,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巩。几乎所有新款车型都支持与手机互联冠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能猎,还可通过手机网络访问互联网书亲赊、下载官方APP程序和导航漓壕炼,这是国内车载系统所没能赶上的擒定膛。   =============分页符=============   原标题笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说令,空间实际上是够用的暗僵,毕竟多数时间都是前排利用率高奴吭渐。我同事身高179cm竭,在前排头部有一拳的空间狭,在后排就显得局促了翠,后排乘客反应压抑感比较强娇晶埔。   不过我坚信东烈,对于CLA的车主来说空间是够用的螺奔戒,因为后排不会经常有乘客哩檄肝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锭匠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茸洽布。   =============分页符=============   原标题戏柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逃鹅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翠协,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm客,配7挡双离合变速箱虎舅,带有换挡拨片了躬。拧动钥匙贬,发动机被唤醒搽,车内怠速状态下的静谧性相当不错镭,我们出发了患硷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘫撮筹,不过CLA非常容易上手哪,舒适模式+D挡表现得有礼有节痛巢陈,整个驾驶感觉极其轻快宽汇,这是一辆易于驾驶的车磨,不论男性和女性都会觉得很轻松涡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痪犯家,转速时常被控制在2000rpm以下科。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汲靖博,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性安唇勾,而且在低速中它的换挡依旧平顺怒鳞,并没有出现那种令人不悦的闯动接虱墓。   切换到运动模式淌,变速箱首先变得更为积极粱,整台车的性子也开始急躁起来校氯扳,随时准备着接受挑逗霓坤头,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牛法呛。油门的响应也更为灵敏菲婆相,初段就能得到不错的效果抛年充,只不过排气声浪并不那么有气势挡勤。   至于转向汰椽催,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陶秀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陡放,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勒,那样的线性和柔顺勒跑,简而言之非常舒服悲。   CLA的转向感觉则不然变冠,它少了些紧致的细腻感孩媚,多了些轻巧颈冻群。这套电动助力低速中没什么特点玲,属于偏轻那类的纫,或许女性朋友会喜欢琳。高速下转向逐渐变沉袱,更易于驾驶袭厦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柿溶,比我想象的要好不少来烯恨。   不要被AMG套件所蒙蔽炽醇喷,悬架的设定并没有那么生硬额剔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求特,整个感觉还是挺舒服的叹伸,回弹的特别利索懊誊屯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栖,起码我在前排开车是这样一个感觉谩扮琴,只是后排的乘客有时会说噬:颠!哎渐稍题,管不了那么多了猛捆郝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苯,驾驶感觉对于这台车来说重要盒。   =============分页符=============   原标题却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纬唉合:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护跋,无法进行有效的弹射频搏磁。起步时有将近一秒的延迟檄首礁,之后发动机全面发力句盖拉,此时轮胎打滑非常严重弛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故票裙躲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粪,导致抓地力不足酿。怎么形容这个状态呢较,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翔叛,四肢虽然在飞快的挠地敢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咳讼哺,各位想象下搔南莱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冀泡擎,双离合变速箱准确的完成两次升挡恕,换挡速度很快散,最终用三挡达到100公里/小时的速度究船,时间为7秒整块唯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罐侨,因为看到严重的打滑时我特别无助测帝,尝试了降低转速起步泼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惭拒昧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夕势,而且车身的支撑有效鬼廊哩,车内没有特别明显的前倾感觉斜鞋芍。从刹车曲线来看放榔贾,自始至终加速度都在-1g左右百,最终成绩为38.46米锣缎耐,符合奔驰一贯的作风脾忌。当然蛊矫十,待拿到国内的测试车后嫩,我们还会进行测试钢哗态,看看原厂的轮胎表现如何表椒。   总结玫嚎:   从国外的销售情况来看啼,CLA是相当受欢迎的颁卞隧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卫困,CLA在美国同样有着相当不错的市巢郧藿摹,2013年后四个月销售1.2万辆辩,势头相当迅猛魔粪琅,可见其受欢迎程度辰灸。   进入国内后我想它会得到同样的关注掳赦,随着细分市场的成熟茂赎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滴办假。奔驰CLA级抽受妮,主打运动甲概、年轻褐柯碾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹈,尤其选装AMG套件以后效果更甚那涪,相比奔驰A级钨力彤,它的吸引力显然更大府讲窘。相比竞争品牌嚏淡崎,这次奔驰走在了前面叛疗革,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芯甘。配置方面国外大多都是选装布,比如天窗楔瘟滑、轮圈样式等等稍弹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知貉。   不可否认疥斗,它是如此的招人喜欢扮究,尤其招那些打扮时尚前读、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韭报歧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机负,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陪憨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暖稗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巩侍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讽春圣,通过细节部分运动元素的添加寝宫案,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怖溃。其外观运动套件包括进气装饰陇不、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等良兜。   总体来看犁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绘弧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面协龋狡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屋为赐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备艰巩,白色车身加上黑色的玻璃车顶燎请,看起来很有档次感们棠。不过略有遗憾的是继,它的全景天窗不能打开景距盛,有同行戏称徘促阶,这是专门为了看星星而设计的剐。   内饰简洁自然   与外观相同锹钎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围番。全黑的内饰季、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现身,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杜。   配色方面按呸尚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辉,但通过座椅的白色缝线方笔、钢琴烤漆面板白边框的搭配黄,使得内饰整齐又不显得沉闷槐堆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缄譬沙。人机交互系统方面珐莫冈,V6菱仕Turbo车型并不占优势福边材。   动力不错汉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陌桥檬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爽荣牢。这款车的低速扭矩较大拎钡,因此起步时非常容易娃护。起步后磺擂萝,借助轻盈的车身核腾,汽车随后的加速较为顺畅芯蔡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吃,这直接导致这款车的操控也是相对不错怜徽,在较为宽阔的路面上褪焊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琴童码,感觉很有信心离荡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校划捍热,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的景苯贩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刷孤刨,非常方便驾驶者进出嘲吃,但打火时冈挎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冒寿。 责任编辑面诚阂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敌菊客,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫩踞。之后的继任者是睿翼寒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈劣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款何梳矗,并更名为马自达6阿特兹达,而它是否能达到前辈的高度垃竭毙,让我们由内而外的体会一下甜劳坤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宛,配合这两侧行车灯煞,看起来霸气十足懈珊佛,隐隐的透着一股子狠劲病杉。图中这款车是2.0L的标准版庐撩,则采用了较为普通的卤素光源韩告片,科技感差了一点及佃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捎白,犀利感十足唇卤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惯吞,它不同于以往的两代马自达6前龋谋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坚挥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”某澎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm该安矾,轴距为2830mm螺,与进口版本相同纷紊。相比同级别其它几款日系车型乡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诵厂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娥炯颁,像是一滴在高速行进中的水滴馅辛赏,充满了流动感措。从后边仔细观察阿特兹的背部董崇,不难看出它还带着一点掀背的意思冒庭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯跑交,配合着双边单出的排气筒恼,更使整车的运动感一直延续到了尾部势贝慈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呵扭弧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎时。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哭辅肌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胎驴放,其它区域大多为硬塑料拉胁。由于没有太多的装饰件篇推习,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磊耸交,它采用的是一块电阻屏搜,触控灵敏度还算令人满意蛔砰,界面的科技感以及显示效果都很一般昆和款,总体感觉更像是四另孔娠、五年前的产品澈,唯一的优点就是操作无任何难度薄宛项,一看就会犬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痰碾,所以导航功能暂不能使用弹痰暗。   进入车内氯钾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涣酗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虑,握感也很不错庭苍,由左至右打满需要2.5圈秆荤彻,比大多数车型略小市。此外棱敦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伐判,操作便利性良好觅败嚼,而且兼顾了驾驶乐趣挎卉蔬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溶饭椿,但却一点不掉价腿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感誊拾,其次它的表盘内圈采用了网格设计青坑侧,多少有一些竞速的味道良,再加上白色的指针以及简洁集牛接、明快的字体退设师,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灵卯图。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏燃潦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗济胸、平均时速季涩、续航里程之外断汹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啪芍。i-stop是马自达研发的自动启停技术聚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皮侍。   除了i-stop肚为,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统美挪。之前在新能源车型上比较常见炽辩咐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛙膝皋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于似项,它是以电容取代传统的电池或电瓶需,从而为车内的用电设备供电担,而非用于推动车辆前进陕。   空调面板的样式不错培,旋钮和显示屏都显得比较有质感福扔敞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剑汗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堪据交,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈唐ィ好肛袒镁。前后排座椅均采用了真皮包裹酪驮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卡甜憨。   虽然阿特兹有着不错的轴距杠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间察。令人满意的是后排的腿部空间芹黑,坐正以后不影响翘二郎腿供充奋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淘,不仅地板平整煤芬,而且行李箱有着不错的纵深斤查,轻松放下高尔夫球包躬献。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锚,以及更换轮胎所需的各种工具赶捅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷城苗、双可变气门正时丁邦、凹顶活塞+米勒循环刀萝韶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膳算兽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汗惊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm付,而峰值扭矩则202N.m/400rpm底。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诬梧蹈,并带有换挡拨片揣,只可惜这款变速箱不带有S挡概融颧,对于主打运动的车型来说个遗憾氯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛋夸搜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩回赋艇,日常驾驶过程中瘸磷蹦,为节省燃油卧干,变速箱会积极升挡画谜咀,转速经常保持在1500rpm以下姥炬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黑团毫,因为这台变速箱的反应速度很快驴辣,能够很好领会驾驶者意图沧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出隶楞。   阿特兹拥有良好的操控性懦,这首先要归功于发动机线性的动力输出墟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏困实,而中后段又能够拥有很好的动力表现搬集,这种循序渐进的感觉让人印象深刻材厦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处食,尽管反馈的路感一般夸沥,但指向足够精准举,能够给人很强的信心汀胎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晃诡夯,它的前后悬架初段偏软谐悔,能够很好地吸收路面的颠簸卤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾没橙盯。可喜的是悬架的后段韧性十足牌,不会让人感觉力不从心际奖。最重要的是衬湿酮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜡警挪,车头指向灵活嚏漠杏,车尾循迹性出色拷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靛貉蟹。   总结私: 对于马自达这款即将发布的新车攀,我只能用赞不绝口来形容邢,外观和驾驶感受都可以称为上等脊淋夹。如果非要给这个车挑点毛病的话燎布芍,就是在高手如林的中型车市场里凹盾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屁警。所以如果你是“外貌协会”的成员甫惰瞥,或者追求极致的驾驶感的话饺会钡,那么你可以期待一下这款新车磷精舞。 责任编辑读繁变:赵春晓" "  KTM的X-BOW堂篮,直译过来是十字弓督烩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拍。实际上塘哺,这个模样怪异的小车毫庙信,的确是火力十足莫官,足到无论是在街道上还是赛道上憋丹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敢屋克。   先来说说KTM这个公司岸景,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹬,以生产越野车和跑车而闻名蘑斥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寇驾叔,也许是工程师们精力太旺盛丢绿,亦或是身在奥地利这个地方粗,总会有些天马行空的想法伴林,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子村,去生产一些别的什么机动设备教修徒。这几年犬嫁袄,除了X-BOW嘿建,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彼劫,而且都有一个共同点——惊人且极端稳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俗窗、puristic(纯粹)挎粳、radical(激进)彻弓朴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烤。另外还要多说一句翁,这家公司的口号是ready to race隋,时时刻刻都在准备一场竞技蚕脓品。   KTM的CEO曾经承认脚,他们希望使用21世纪的技术贰蹿继,发扬柯林·查普曼的理念嚎型,打造一台新世纪的超级跑车蝎恍僧。柯林·查普曼是谁刃?他是路特斯汽车的创始人彼恃,他说过最著名的一句话是德:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准儒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的填,作为汽车工程师蒜,他把全部精力都放在对性能店、操控和轻量化的极致追求上茅春忍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可次慈,但跟进尝试者寥寥辨裙。看看路特斯汽车凄凉的经历冬,这其中的原因并不难理解磋模。我们很欣慰地看到皇,在新世纪炕诞,KTM继承了这种理念偶栖,并且做得更加激进懒芭裳。   其实X-BOW的理念很简单没,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欣。碳纤维单壳体车身廊场、全车碳纤维组件祈、水平推杆减振器畔京,这些都是方程式赛车的标准配置寇厘。由于使用轻量化材料馁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擂。在高速行驶中毖,车辆的气动布局提供下压力扛爽皋,以此来提高抓地力和稳定性妊煌胃,这也是方程式赛车的特点膳。和赛车唯一的区别僧恃料,就是它有全套符合法规要求的灯光恒,以及一张副驾驶座椅丢搏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫡掳魏,经过强化和升级后哩集脖,动力达到300马力摆导,和F3方程式赛车相当舷壤吠,六速手动变速箱也是简单而纯粹粹临卵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峦,我们不妨来看看推重比抨。X-BOWR大概是2.6千克/马力卜距斥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械瞎呤,也就是说发动机需要负担的重量更少慰,动力表现自然更强弗。   在踏入X-BOW车内的一刻呈痰,恭喜你歪碘,在旁人眼里纶,你已经像是一个职业车手了强授。首先一只脚跨进驾驶舱单,站稳后调整重心晌陌,再把另一只脚迈进来潜毯太,双手找到合适的支撑点娠碱莽,将身体重量转移到双臂截,身子瞬时下沉察敬杏,把自己放在座椅里齿。来自RECARO的座椅是固定的秃撬你,完全不能调整坤薯,靠背角度略微向后倾斜珊伶诫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堵恳贾。要完成这一系列动作线勤糖,如果你是个长腿欧巴帆甲靛,可能会轻松点纶泼。同样和方程式赛车一样轮粹堑,X-BOW采用快拆方向盘稻摄耸,在一定程度上提高了进出车的方便性碌,不过我觉得这个功能最主要的目的亨办,还是为了让它更接近赛车伞。绑上四点式安全带糜屡,身体没有一丝活动空间材譬,因为在碰撞的时候街,你不能指望安全气囊救你一命酚淡,唯一的方法刷奇彪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吧场耪。   驾驶它匙狼帛,你不需要有汽联颁发的运动执照桥褂胶,甚至不需要经过特别的训练默将。只要你有合法的驾照俯壳疏,会熟练驾驶手动挡汽车哥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梅裳江。连离合器都很好掌控楼扑履,甚至比驾驶EVO霉棠肋、STI这种高性能运动房车还容易赫辩。你唯独需要的县,是练就一副有力的双臂查熔溯,因为它完全没有转向助力唇涎,停在原地此停,方向几乎是打不动的薪趁夸。   由于场地的原因八博,试驾过程不是很尽兴逞,并不能体验到X-BOW的全部性能冻推。在狭小的环境中丧舒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展联,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲸乃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牌幸勘。因为使用水平推杆减振器熟晚敞,X-BOW的底盘可以尽可能的低癌奸碑,在转弯中几乎不会产生侧倾幸几骆。多连杆悬架结构稳定具,可以减少轮胎不必要的运动和变化酸,保证最佳的触地面积凤坦修,用尽每一分抓地力刃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度关蔬头,这一切所产生的副作用避凛,是你的身体要承受更高的横向重力箱悉察。   在视线上弛马,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喉,以及转向时轮胎的变化刹。利用这个优势超书拉,你可以把车开得更加精准念,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙按椿,这是任何房车都无法比拟的侧。不出个把小时醚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褥堤,高速掠过障碍物而毫发无损豹,那种险象环生的场面佩呢厂,我相信其它车做不到荷般失,这种乐趣和成就感碑,只有X-BOW能给你陡缴价。   看到这儿蚂,你可能觉得这台车并不难驯服顾臀,一切都很容易馈。没错哭衬,X-BOW没有设置很高的上手门槛揩活,驾驶起来甚至比超级跑车还简单傅,但是它还有进阶的玩法坞识暇,这就需要很高的技术和技巧了垃汀仟。首先兄乏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚷伎,为了它的寿命痉漠牡,好好训练跟趾动作吧尼皖攫。漂移甩绅讨?也没问题互碉,在转弯时只要加大油门睦,车尾很容易就会滑动起来卧。之后能不能画出一道完美的弧线次,就要看控制的技巧了通钨谱。   除了以上这些湘沤,我还有一个建议竞栋。置办一套合适的行头膝涣,至少也得有一个头盔和一副手套裤,这会使你看上去更像是职业车手泥扰纱。当然姥坟,作为一台可以合法上路的跑车斡叹,KTM也试着考虑过车主的感受剐,推出了一款GT车型肋世。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诺节,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烷颅。无论哪种装扮驾磷硷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坡,在气势上就足以压倒一切捶,而在性能上勿,它也是所向披靡撩,精准恰悍田、灵敏的操控足以让任何对手汗颜临烫缓。虽然它可以以合法的身份上街穿坛播,然而对一台Ready to race的准赛车胚,街道并不是唯一且最佳的选择犯袒奖,它最终的目的地罢搽赶,是要奔向一条真正的赛道技侩,在那里解开封游臁,去赢得一场真正的胜利小。   说到价钱途,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吕鳞疗,一点都不值袱颂。那么汤,如果说花135万峨牧京,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裳扳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟是嗅额,最大化的驾驶乐趣举,并且还可以在公路上行驶剁欣,这样是否物有所值授圣抽?答案其实显而易见始辨贿,值和短席,或者不值岗,取决于你是否真正热爱驾驶锤画,热爱赛车运动扩田衰。 责任编辑篱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疮冬兴,早已见怪不怪宛古。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车囊车。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昂舶,广汽丰田出品的YARiS L致炫衔禾,就是一款加长版的小型两厢车瞧畔荚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志豌亮拇。 知识普及截:为何不叫“ 雅力士”了府士姑?   相信很多人都会有这样的疑问泉末藐,从车尾的英文上来看苇恍屋,YARiS的标识与上一代完全一致龄,但多出“L”字母燎蹭枚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观始,和同级对手相比也一直处于垫底的位置合。全新YARiS通过变革性的设计联丧、加大车内空间冯、降低指导价柯,从而想抢夺A0级市场的份额刮凶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望枢坤。不再使用“雅力士”的中文名称妙羚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赏。   外观节:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓖,如果拥有一副出色的外观设计锯,那销量肯定低不了猜宽。广汽丰田的全新YARiS L致炫凳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒂,能让更多的人接受暑默。   =============分页符=============   原标题台床烧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔑,所以在造型方面与海外车型有些差别磷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拦检,“梯形大嘴”车头动感大气落钒扰,配合超长的轴距粮宏歌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受别残成。   =============分页符=============   原标题烧水:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驳库:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内控腺县,相信你会有两种感觉唱次苛,第一桶:中控台设计非常大气涪辱,和丰田系列的SUV车型风格一致虑。第二瓢逆碾:超大空间嗓,后排空间完全比拼一般的A级轿车究梅敌。   =============分页符=============   原标题信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm譬横,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侵催。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撼,但是空间方面完全越级的感觉埃,完全不比一般的A级车差纳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服荡吵课。   =============分页符=============   原标题钎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错十,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贩卯蜗,中后段性能并不出色烦触倒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酮八,高速行驶油耗方面并不出色镜。   结 语   作为一款城市代步车型夸舌谷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多形枫仿,外形方面就能征服不少年轻消费者慑。此外佳绍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讼械。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碑筹廊,若果说美中不足的地方扩诞跺,那就是匹配的四速自动变速箱了醒。(韩威) 责任编辑毋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒昂沽羌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏记泞?告诉你崔保,这是真实存在的一辆直线加速赛车芥豆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墙,基于2014道奇Dart车型抵刑,型号就叫做Dodge DartPro Stock染疟。大概意思是“超级街车”杀。虽然只是称作“Pro”乳拘,但它的结构和普通街车已经截然不同爸,一点点相似也仅限于外观上骗。一个专门设计的底盘署赣陵,扣上一个类似“街车”的壳子幌熊,除了好看以外板坍,也是为了让车子的空气动力学特性更好撼痪呵。除此以外敖记,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”片策。   作为动力核心拆玛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造克戳。与常规的“以街车为基础改造”不同返讥维,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓟妨峨。据厂家介绍裂恳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厢浦,而极速则可以达到480公里/小时炒仙。   Mopar没有公布具体技术细节擦,但是在上个月龋舜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埃受,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吧力闺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巴难:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惭墨,它跑完402米还需要9.9秒坏肪,而末端速度“仅有”235公里/小时粟廉沉。也就是如果两辆车进行一场比赛霉磁份,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半多。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酪,当然也无法在普通街道上行驶么乏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酶胖铜。 责任编辑售:赵春晓" "  4月11日犀缝姥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元景犯。   4月的京郊春风和煦碍,桃花盛开屑赴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匠扭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唯卉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象促蔽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼体。   然而稍微有点遗憾的是竭茅酪,由于相关环保政策酒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基删烽颁。   =============分页符=============   外观内饰肝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沦牡具,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陶络募,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外项,因为配置的原因放腹潮,柴油版在一些细节寄抬忻,如前格栅窗、雾灯等处精简了镀铬装饰惠窜倘。   另外仑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎精跺瘟,规格为265/60 R18顶婆抛,采用双五辐样式涟,与高配车型的20寸轮毂有所区分糙。   外观上喘,大切诺基给人的感觉就是硬朗雹夺力、野性徘袱、豪放校型。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样评施,如果不是看到车尾的标识冬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稻污。轮胎的使用与其它车型也是一样的耸趟裴。   =============分页符=============   内饰方面娩扮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孝咳范,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同噶奔肉,但是做工方面表现的比较细腻劝。各个部位间的接缝十分均匀窗镀,内饰表面的反光也抑制得不错泡蜕订。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垦盗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缚伺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机促略发。这台发动机由意大利VM公司制造脆诚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贩五耸,国际知名度较高顶撮宫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下布患攀,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘶伐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米克。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钨讼,采用电子挡杆设计负想稼,事实上厢,在菲—克集团下的很多高档产品上悔吻,都采用了这样的档杆设计蝎跺接。   大切诺基是个分量十足的大家伙克疾,体重高达2.4吨全。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时策,都让人觉得动力输出稍弱敌懂衰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞋官,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩副,这使得在实际驾驶过程中现瓜,柴油版大切提速很快吕,驾驶感受十分轻盈泥矢。   另外惹恃,发动机的噪声抑制也做得不错坛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娩氯鲤,但却绝非印象当中释丁肖,柴油发动机那种高振动筋牌爬、高噪声堵购屎,车内如“夜店”般的情况较鸽科。   在打开ECO模式的情况下屠吩,发动机的转速在1500rpm左右的时候叼,变速箱就会做出反应慷面洛,升挡很积极财。当车辆行驶到70km/h的时候佬菱氛,变速箱便会将挡位升至最高挡些胸箔,我们在城市中使用栓芜侠,第8挡也是可以使用的提,并非摆设葡冻螺。如果关闭ECO模式半霖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阜同,动力输出得到了一定的释放牢楼换,当然蒜,噪音也会随之有所提升纱桅救。   柴油大切的油门踏板很轻盈乡险,发动机对踏板所发出的信号反应很快沁榔,但初段调校的有些过于灵敏了蔽,尤其是起步时寄腻,轻踩油门绷蛔捞,车身就会有向前窜动的感觉扇乒淑,想要平稳的起步还是有些难度篱,如果初段能调的沉一点患,感觉会更好矫,驾驶者对动力的输出也更好掌控煞床。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样口暴新,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统船窟,由于取消了空气悬架势没谷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箩迪,分别为自动婆凌梢、沙地貌、雪地旅、泥地和岩石飘嚼,这些模式都是通过旋钮进行操作的筐逗畅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俏惯诚。   此次试驾汉殊础,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驮,其中的体验环节有沙地刑酞挪、U型坑和炮弹坑三个环节豹客泡。在进入沙地之前鞠苍辣,首先将车辆选择到沙地模式刻非扯,此时车身稳定系统自动关闭响澜殴。由于没有空气悬架石,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兄挺。   模式选择完毕之后寸扯先,开始正式进入越野产地啊入赎,在松软的沙地中蹭炮,要保证车辆的行驶速度凯碑。在沙地中行走巳,轮胎出现轻微打滑是很正常的揉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灵促栓,造成更大的麻烦前鲜授。   在U型坑的环节桓菜席,选择到岩石模式之后队村,分动箱启动扭矩放大挡娘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒋斡脖,传递到车轮上的动力会更加强劲史,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过不浦硕。   炮弹坑对于车子本身来说圣,算是更具有难度的项目了信肩耻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棱蜡。对于大切来说蹄吐函,通过这样的测试还是比较轻松的烈观。在模式选择上淘唤狗,我们依旧可以选择岩石模式搬淳教,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狙,保证有附着力一侧车轮的动力输出莲策妙,从而实现脱困垮本。   总体而言萍腿杏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杏购,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烦粮狮。在整个越野体验环节购,对于动力的感受也是比较明显的活许,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搁,主要还要归功于这台柴油发动机耐,低转速扭矩输出足够大苫栖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松假投。 责任编辑翔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列违,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虱钱,以求为各位网友购车作为参考虽掀,本文我们继续进行曝浪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吉词,作为合资品牌的A0级三厢轿车娥交,经济实用以及稳定这三点立市之本摊茫参,谁展现得更好脖丸,以下将逐一展开蔽。 外观解读胯上:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筏,这次“重生”抛开了以往的产品定位朝嚏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岛,接过老款颐达的市场后茬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浮。   刚刚完成了小改款的阳光邯哥摆,2014款车型延续了前款的整体轮廓诵哥没,细节之处作出的调整纺募截,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型誊棺隶,另外增加了反光镜转向灯老、倒车雷达等外部配置床冬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辈俩,但两车在细分定位上有所区分憾,新赛欧更经济讨渤伸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乌空。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惜啥,两厢造型更具时尚特质队瞳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞘橙逻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歼氯奉,前脸处的线条切削更是全车最多之处畔眷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅司博,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硷奸,三厢车型尾部中规中矩呕,采用常规一体灯罩的尾灯搂绩,正是这一产品区分的剪影为掂。 看完两车的造型卸陵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刹。详见下表埃牵登: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观那,您更看好谁乖膛?欢迎参与一下投票纲褪济。   =============分页符=============   原标题策东擂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弦虐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眷毒费,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直澜,各区域之间的串联均平滑带过谁亢错,整体风格更注重功能性破,力求在有限的空间内满足实现应有的功能多隆,并尽可能带来更多储物空间坍隙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征老妥违,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惩付,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寝播,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戒设倦。   另外景坍,随着车载多媒体系统的发展秘骆匣,触摸屏更多的被普及艰射,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谋囊杜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高椿。 配置对比胆梗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蟹范痹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菇第剂,仅供各位网友参考昂惶俩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雌丁撬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比故掀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度萄凳狗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涕,而车身与轴距碘缅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势圃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹退铝淑。   动力系统对比淋签: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勺廷患,阳光仅提供一款1.5L发动机孝掀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堂搓,同为四缸自然吸气版本居,排量的不同即动力上的差距侮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捆媳谅,具备重量上更轻的优势比步。   两车的自动挡车型宠馁铺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痹,其平顺盾柿、重量轻及省油的特性泪,同级别车型中具备一定的优势蝎韭虽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屠顷,在挡位上优势明显路现,但其换档顿挫在车主之间常被提及铺画。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间死,外观上二者均具备典型的家族特质俺矩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面课。内饰布置阳光以实用为主慧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芦堂。综合本文所述场,两款车型您更倾向于谁岗洪?欢迎参与以下投票薄。 责任编辑耍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车麻郡妓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐练街唬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咆勺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虐古。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赎屉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比供棠驾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近熟炉茨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糜辉努,K3S并没有使用目前三厢K3的外形农,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同未潞。也说明K3S试图走运动化的路线迹丢曙。   起亚全新K3S的长慕、宽硼巧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm躺觅魔,而轴距更是达到了2700mm的水平骚井首,在同级别中也属于比较突出的成绩上,对空间方面肯定有着很大的帮助迁烷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练椒涕胸,车身线条也非常的流畅伸,有着极强的运动感扦犁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靖度,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揩绿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说委密步,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苯阿乾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达米,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烘规,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哩吗茸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舷,加之降低的车身让骐达更加动感饰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烤。形状突兀但线条流畅的尾灯偶,红灯部分占据了大部分衬每,白光部分呈现斗勾状炊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出白距汇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达送饭丘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辱。能够有效帮助你快捷倒车头碾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否齐下丧,因为外观好看主观影像比较大无逼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辣其欣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悉炒滇,基本沿用了现款K3的设计娥没,提供全黑色楷堆、黑米色碎墒、黑棕色三种不同的内饰配色萌。做工和用料相对也比较不错桔卿。内饰除了硬质塑料及软性材质外步懈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抖筹码。   骐达的内饰设计线条非常流畅菠,整体质感较旧款车型有所提升淌。内饰颜色采用黑色作为主色调锋,搭配银色饰板掂掇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挽奔稠,满足不同消费者的需求蔷物谴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绷簿,多功能真皮方向盘以及定速巡航墨痴,从上面表格已经很清楚的告诉大家卤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惮鹅侧、胎压监测等配置忻沥靠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灸屁隋,其中ESP涤聘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尝竞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题新导。 =============分页符=============   原标题抄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菇寂,整体乘坐空间相差得不太明显称细。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挡老爬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胳掀,座椅表现方面K3S内部填充比较实锨,对腰部支撑方面会比较到位佃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坏级,其座椅表现比较软版,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陌禽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚕隙蓄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捻蔑。在乘坐空间是差不多的燎呻,K3S座椅设置得相对硬朗斧,而骐达设置得相对舒适就,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因禽忌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L细湃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绵蘑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荣讥,很好的满足不同需求的消费者盎断。起亚K3S相比起来就显得配置较少巩现。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桥哦沉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跋错保,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镶汉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峦故,详细还需看我们评测所出丧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抛恫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求红环洪。   点评猜翘:随着两厢车被广大的消费者所接受揽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俩开车,如果在这两款车选择其一的话雷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垦的。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素媳。 责任编辑苹窗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞎,甚至有人无法确切的喊出它的名字飞兴亮。其实这款车和我们并不陌生叉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台请,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似降辫。所以出镜率不高的标致4008狄挖械,确实具有太多不为人所知的身世陪翻融,这使得我们有必要去了解一下这款车捶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拨手蓝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体记拭,呈现出风尚荆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捷虱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签禽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰图,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚夸限焚、科技的感觉膊伴勒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm亮糕,轴距为2670mm毛熬堆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氓冕锯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抛降伞,所以在车身尺寸上它们相差不多女。   从车身侧面来看挨炮梧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸对,整个车身也因此更加大气而富有力量感奥菩嗜。后排提供了私密玻璃狼韩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纪械钦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娜誓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因都市。另外迟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疏现韦,尽管造型简单哪宛话,但通过与腰线的巧妙衔接墓卤靛,使整个车身设计连为一体构胸滦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钩库,配合普利司通的225/55 R18轮胎容袍返,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上究浑,都具有不错的表现痴。我想应该会有不少车友会非忱菟∑模看重这双“大脚”侈算。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸵略,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惰。不过标致4008在一些细节上却与之不同封伯竿,譬如采用了大面积钢琴烤漆颊搓凯,辅以细节上的优化歼恃触。   中控面板做工不错及悼樊,按键旋钮设计很精致怂划氏,且手感都较为出色溅。娱乐扩展功能也比较齐全触,AUX闹良、USB以及12V电源都有装备偏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筐饱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琴次互。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哄贩,下面还有黑色钢琴漆点缀镁蹭哼,凸显出了较强的质感恼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溯,若塑料饰板能换成金属材质的话斤绒频,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啊虎。在转速表与车速表之间期湃,我们看到了一块显示屏瀑涸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息微洼熄。 在乘坐以及车内空间方面毯亭什,标致4008秉承了家族在这方面的优势笑癸裙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郡。   后排座椅靠背很直楔疏改,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉工勺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外安较但,坐姿却让人觉得并不舒适操狙。   标致4008的行李厢内部很平整克耻,而且后排座椅可以4/6比例放倒稠备郡。这样它的储物能力将会得到提升捻腊鹊,对于搬运一些体积较大的物品爆谅,可放倒的后排座椅显得实用兢。   =============分页符=============   在动力系统方面配,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丹,最大功率仅为150马力虹纷峰,扭矩峰值198牛米脑德。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唾莱萌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了清。 全系搭配加了CVT无级变速箱渐魄府,具备手动换挡能力尖昧。在实际道路行驶中痛,CVT变速箱表现的非常平稳滦河秒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冷,却没有丝毫提速的感觉罕。不过琼僚探,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衬僳降,在平稳驾驶时超车变线很轻松绰趣磨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统革,2WD(前轮驱动)适合于城市行车读席贡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膘鹤,前轮最多可分配85%的动力洽,后轮则可达到55%款稍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%感痉间,可以应付雨雪擒疥埠、沙石和泥泞等路况痹虾蔑,也可以轻松面对普通的越野路段司。   标致4008并不属于难开的车型讨,尽管车身较大蜜希斗,但是方向盘非常轻盈舰仁鲁,即便是女性驾驶也会非常从容狡辱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庭。   结语瞳:从市场战略上来看蘑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嚼穿,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓬劫,也为消费者提供了更多的选择山。而从产品本身来看蛇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫施丢釜,能很好的迎合中国消费者的审美奈久黑。在驾驶方面汾甜,标致4008表现出非常舒适和安逸孪,非常贴切城市SUV的特性桓炼。 责任编辑钵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尉涸,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价麻,受到了许多二三线城市消费者的青睐离私伟。不到3年的时间佳揽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蠕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率练。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晶短,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣帧,将在4月的北京车展上市卑促效,预计售价区间为6万-9万元娃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矾。下面就跟随我的镜头崔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筋。   相关信息哇汤圭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌池,2011年正式推出了首款车型宝骏630划辨毛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堪搓磋,结合上汽和通用的生产技术习,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卧沟晶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌改互逻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腑公朝,与进气格栅辟、发动机舱盖形成盾形区域京彼,造就了独特的宝骏品牌DNA林。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缚。从前脸上看佩,与宝骏630的设计保持了高度的一致庭慨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怜替。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姜饶似,颇显动感焊亢。   在车身尺寸方面词滤,宝骏610的长为4401mm什线乐、宽为1736mm扩寒娩、高为1462mm害玛级。由于与宝骏630车型同平台生产守沦,因此在轴距方面并没有变化廓,依然是2640mm项心寥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐身。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”跨馆酮,尾部扰流板限、包覆式的后风挡玻璃驳疙擒、硬朗行李舱的线条焦码泵,颇具运动风冯谐嫉。与此同时糠痉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闯劲韩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利推。   =============分页符=============   内饰方面罕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肉镁迪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配和仓,方向盘搭配银色装饰条微捎瓮,整体风格偏运动继凶换,带来不少新鲜感卧盯呵。此外苯违,新车仪表盘也进行了全新搭配纺释诞,采用双表盘设计赊船,更符合当前年轻人取向淡弧案。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祷上,提升档次的同时也带来的一份运动基因拈蓖氓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娠,LED组合仪表提升了整车的质感姓暗檬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验母衬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域猛渤寸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邪慨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碧梨间,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伯郊。   宝骏610是一款两厢掀背车型枢牟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疥还,也可以按6/4放倒座椅暑,放倒后容积可达到1300L读。   =============分页符=============   在动力方面贾改,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郡踢,最大功率可达82kW未哆崔,最大扭矩为146.5Nm坤,这款发动机也同样在630车型上使用势微。为了发挥出更好的动力性能秀蒋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摄,此外还配有5速手动变速器可以选择醋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匠勘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钨缄土。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泄殿、君越天毯、君威等车型上辣确晴。   在整个实际驾驶过程中酪蹬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呈粪私。在1500-2000低转速时李氛,所爆发出的动力输出还算尚可钞鳖疚,油门响应比较直接卫琶。但是随着转速的提升赊,档位的提高琼楷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鳞鞋。这种动力表现不温不火炕疤,但是足以应付城市道路使用钦诺。   相比于第一代自动变速器邢嘉坊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升飘棵。只需稍微深踩一下砰绣柬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漆突参,只不过由于排量的缘故纱寿喜,推背感并不是很强烈钠救惊,且高转下的再加速能力也有些力不从心惩薯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奋扔绵,这也完全符合它的家用定位讽顶罢。在经过颠簸路段以及减速带柏舒爱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感金韩,让驾乘更加舒适好壤。此外捶,在过弯时底盘也显得较为扎实岛。   结语爽腔廉:宝骏610的家用车定位很准确蝗孝狙,配置很务实灯杆贝,储物空间多谅稼,不过在用料和做工上还有待加强魏嫡。不过动力系统方面确实不太给力潭,最多可以说是开起来比较舒适瀑森力,这也比较符合它的定位劲篱籍。作为一个新品牌洪,宝骏还有很长的路要走匪吐案,虽然已经走过4年多缄,推出了两款车型巨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腹无磁,在自主家用车市场上打出一片天地来涛,我们将拭目以待商掳玩。 责任编辑练肮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上币点,大众展台上首发了2015款大众Jetta饺。这款车在现款Jetta的基础上趴陶,针对外内设计细节进行了小幅修调降酥,属于一次精修边幅的小改款涝稠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匆谐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铂秤。 全文总结百:   对于这么一款外形细节有新意顿毙钡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铃掏,我们只希望它能尽快来到国内剿爱疯,因为目前国内的速腾车型维失蕾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恼储,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轨童。 责任编辑袭卵痞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域傅殴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浇葡,深入布局劣。其中包括类似上海大众新桑塔纳八仓毕、一汽大众新捷达木、斯柯达昕锐虱便、以及再早之前的本田锋范陪、日产阳光等等始懊咆。可以说涩酒慈,在这一细分级别浓僚,乱战才刚刚开始刑通。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衰醒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉簿肆。反而厚重了不少戚庐饯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咳奶篱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱融蹦甘。就前脸部分来说戳鞭,整体样子是非常简洁的露渤炊,又有几分动感锻,和标致其它车型相比是有些差别的脱距。   侧面造型规规矩矩帆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卡酸,你会发现陇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睛陪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因武勾,但301更多的是安安分分的一种踏实感绞槐。其中冈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朴,没有那么规规矩矩观晃稗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守飞顶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绒,这也是一项非常讨巧的设计瞧公。设计感油然而生脖思肝,除此之外平拼透,车尾并没有多余的装饰物哭颠,简洁实用依旧是主要风格盖。   本文导航" "斯柯达明锐底凤关,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌施犀别,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邢署肋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苇,可能除了家族化的设计以外巨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脯。 虽然它采用了大众的MQB平台松咀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钡炽苦,全新的家族化设计让它年轻了很多赶拭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盆饥竞,但是相比现款泞,它的前脸更显稚嫩燎,也可能因为现款有些老气横秋吧瑟莱。 车身尺寸方面汲,它相比较现款有了一定的进步嚏圣伯,内部空间方面自然也有了一定的进步倍,在后面空间介绍上我会在进行阐述苛龟尖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牧伪,这也集中在细节设计方面滤售,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坑,还有合理的镀铬装饰己,这也是新明锐年轻的一种标志师酮返,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次池麓。" "  2014年4月16日冲我,全新英菲尼迪Q50正式上市弄盘颊,售价区间为32.58-54.98万元莎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型累栋,2.0T车型三季度到货兄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饰鼎拣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版效船茫。三车官方指导价格基本在42万元上下寒,具有一定代表性井罚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表薄竟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者室赂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膏蒋甲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息理,车头造型极富攻击性镐颈卧,侧身线条动感优美驰室男,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显但报加。当然输,它的进化不只是看起来那么简单屋恢,内功的修炼更让对手望尘莫及谭搂白。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谷睬悸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中射纱,而且大有愈演愈烈之风伸剑慨,尾部设计很像自家的新5系迁羌,家族化设计不可避免鄙偏。即便是标准轴距版本蔷钙串,新3系的轴距还是达到了2810mm羞伴佬,比上一代有小幅增长谜,再加上悬挂对舒适性的妥协酿丢,曾经犀利的3系已成过去我,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已普藕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的师蚂,那非雷克萨斯IS莫属了屯酶晌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛇排洞,车头动感夸张航扒,车尾简洁利落乒,虽然有历史车系的影子苗呻,但这绝对是对精髓的传承和延续瞄。   本文导航" "  又到周末了昆说辈,在大学破旧的宿舍里瓜贡,百无聊赖的仰躺在下铺上怀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妈姆粟,心中泛起阵阵遐想力。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角礁懊祭,充满战斗气息的车身韭,都让我无法安然自卧酥霞酱,打起精神雌镜被,跑到隔壁楼的图书馆镀挟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拢旧。没错豹恃设,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坚耗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腿。但是可秸恭,今天要说的主角并非“兰博儿”目廉,而是广汽本田第三代飞度秒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车航骂。   ?什么是边锋主义澄管?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒嘈蔡悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枫蔽,线条过渡果断残镣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泞,包括讴歌品牌也大致如此碉柑。第三代飞度相比上面的两代释勾趣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堆。车头部分比上一代更加动感讣饥萎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状文,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰临衬啪。给我总的感觉是腻,车头的成功是线条运用的成功台浦汹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仙缴,从车头到车尾一气呵成倒垃第,整体感和流线感非常强袜。从某种角度讲抄锈挪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛衫抚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感采浪施,但相比其它竞争对手繁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出危。   车尾的感觉并没有车头那么好咸菲,对于我来说即扣酶,车尾的设计并不满意停偏。过度使用的镀铬饰条擅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口香。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道删谅,在纽约车展即将开幕之际忻嫩袒,路虎发布全新发现Vision概念车幸髓,配备多种新功能柒枯癌,智能玻璃实现透明引擎盖硷师,座椅灵活变换可实现共四种模式芬,包括远程伊牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拭邢惋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筹陋卢,第一款路虎发现诞生于25年前驾,全新发现系列定位于“休闲”驰,总计拥有四款新车恰赴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骨,多功能配置懈竞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力椿操粕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逝填贸,其中包括远距离业Ю福控搪歌,智能玻璃等譬溯蕾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景距逛涉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踌锰结,“新车现代化的扒,切题的绍牟蜂,并引人入胜的设计瞧,是发现车型发生的重要转变核硷便。”" "  [汽车之家设计] 2013年钮年菜,我去过一次柳州空灵,那次顿布,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辈,当时传飘挡,宝骏只有宝骏630一款量产车型伞啡,时隔一年嗽忿勾,这家公司有了新动作握襄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泊。官方表示论,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荆捷碉。   事实上蜜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型去磐臼,那时温蘑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶癌赎,为了配合厂商对车型做好保密工作醚,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲤酞。掐指一算挫,当时面邢担,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了览计,在聊到这个话题时荆河伺,项目负责人也表示呵,整个团队在这期间做了很多的工作暴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沟,即便有着此前宝骏630的经验社,但对于一款新产品而言册,整个团队仍旧不敢怠慢桃联。   为什么要推出一款两厢车巾?   新品牌诞生初期冷江,单一的产品有助于更好的把控产品质量泻奠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑僚,从而将其转化为品牌价值杭丹缓,在品牌得到一定认可的前提下及匙缕,适当拓宽产品线硼乃劣,无论是对品牌凰扦皖,还是对市场而言都有着积极的一面唐棋榷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汹,较为官方的说法是“以市场为导向”储档较,不过在我看来截,这仅是一方面料菇,在有了以上需求的前提下伺凌侈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡动奉沁,于是才有了这个方案旗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妈乳,车辆的动力系统链膊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整躺咖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谐,无疑是一个两全的方案投。   两厢车在定位上有什么不同吗暗?   简单来说伸滦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萌幂市,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斥。相比之下墩纳撬,因车身结构缘故簇,车侧和车尾的造型变化较大隆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耐胯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吗,印象中小,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拈悔,有些时候摧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素可。当然菏剔参,每个厂商都有自己的想法毫骋恳,这种实用主义并不是坏事扭,毕竟境彻柏,车是用来开的笆峭,把主要精力投放产品稳定性方面疤巳,对打造一个大众品牌或许更为重要让蹈限。   在造型设计方面踢卫,除了已经固定下来的设计元素外嗓添玛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坊。对于镀铬饰条的理解见仁见智擂茄,然而惶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勿坎队,正是在这种需求的推动下汲沟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场普芯。   察觉到这一现象后分暖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颂酥卢,显然隧刨惜,一味的添加装饰条并不合适埔笺儡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醒殊。一般情况下笔季酿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛙拿腐,除此之外巾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条昧畔客,在设计师看来光,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脐稗突。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藉耿氨,我还不曾有过近身接触劳雄蔽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线岁瘫检,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统躲。或许这么长的一串文字来的有些陌生辈邦铣,简单讲辉,它就是在航空航天器上使用的转向技术府戳。我们将就驾驶者最关心的方面卑绊碉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伸病,人机交互系统的先进等等纠掳挥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愤糜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铃镭,不难想象Q50的出色卤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骑化,同样脚逆,作为宝马1系的车主纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异咖卢稀。而剥离开车身的种种乐辰,他们共同的认同就在于这三个字母兢:DAS   【什么是DAS团?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)本痢拒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朗敝计。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制春托,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疙。   【DAS工作原理是什么齐美?】   车辆转向时卫杆廓,不再依靠传统的机械连接抢挂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扦铰,根据行驶路况和方向盘转动力度疲赣爱,速度进行综合计算奇铆刻,从而指挥转向电机机构实现转向阔举性。   三个ECU属于并联关系嫡臼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荒、方向盘恋炕、右前轮)厩铅蓝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杰隘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时割,备用模式将立刻通过一个离合器被激活图绢,恢复至传统的机械传动转向模式脐逻纤,确保万无一失慷蛙。但在正常情况下歼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肖防。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冲娃。   【DAS汽车的优势九赣?】   操控性碗技:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恕惜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准并得,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朔,享受更多驾驶乐趣报泻。   【为什么线控转向比传统转向快篓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筷据。整个系统中没有橡胶衬套郊惋奸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间境堕,因此首先从内部减少“延迟”瀑。   【DAS对过弯的影响谰?】   转向相应得到改善蔬。传统转向系统敛辉,在接近弯道时憨胖,驾驶者需要提前做出转向动作撮,否则汽车无法实现平稳转向藐铃。而采用了线控主动转向DAS系统纠叼抱,通过消除内部的转向延迟丹,减少了预先动作的必要狮,实现更灵活的转向伍。而驾驶的感受将更加直接搁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桶繁褐,毫无延迟淮。   【转向系统也能够减少疲劳持劫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感达怜忿,因此从另一个角度提升了安全祥觅铂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承俊)阔齿,12款参与测试的车型中室,在定速140km/h的巡航测试中撩菠,平均修正次数参唾秦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍推。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜂膘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响微?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂罡瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   当然烹欠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敲瓣湿,而对于传统车型蹬碴久,这一选项代表着发动机矾晶、油门踏板解、悬挂阻尼希暴辈、刹车响应等等方面的细微调整蓝喷,而由于配备了DAS茫懊宦,英菲尼迪在模式选择上画,更进一步的调整了一系列的功能抗外卷,如舞乏截:主动声音控制系统茂嗓挥、线控主动转向DAS趟头、主动车道控制和主动循嫉腥ⅲ控制系统ATC等等的设定舌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里效?】   通过上面的简单问答说脚,我想我们已经熟知了DAS系统诺,在响应更快铃扩嫡,相比机械系统更便于维护泪,节约成本唇累,减轻重量等多个方面都硕果累累辽匆伐。而任何事物都是双刃剑碘轿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里号侮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丝,他的解释既简单寸,又复杂徒沫,背后掩藏着十年之久的不断试验厘枯校,推理晚,再试验的科研过程袖褂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桥董奇。而这些内容无法用数据体现露洽,还是按下点火开关吧哥。   本文导航" "   《极速60秒》檄勿、《死亡飞车》攘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罚萎,让车迷们大呼过瘾日惕噬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惮。另一方面逝挫膊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疲,但开在路上肯定是最牛X烯分,最有回头率的特摆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事熄颓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”何释佃、“真NB”这样的感叹吵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岗付俯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铰胜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沉。    作为最具代表性的美系车型砂然襄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轿歌巴,五代车型熠熠生辉叉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相救奋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看囊,主要原因是新一代车型不够“MAN”党,缺少了野马的一贯的风格杀箩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美效了,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拱。 什么是肌肉车撅砂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机板洗苦、具有强劲马力隘奶、外形富有肌肉感的美式跑车绍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颅,例如雪佛兰科迈罗疥、道奇蝰蛇究捣、道奇战马价煤,还有就是本篇文章的主角福特野马河昏火。不过这些都是字面上的解释扳哨句,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义突备。什么是肌肉车稿肛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫁,科尼赛克Agera昆挡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别方锈丰。但实际上并非如此怕稿,凭借自身出众的一面段栋角,福特野马在众多超跑中脱颖而出将坞粟,成为闪亮的主角迫牧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车僧蛇年,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钒茸秆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晚控,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统免旦冷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影麓酒,野马还是地道的童星出道!是的攀,早在1964年刚刚诞生之际小篮,它就被搬上电影银幕亲亨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倡宿,也许大家有些陌生很舜弹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品廊嘎。在过去50年里筒秦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忱凌。    无论是哪一年代的野马笔,但凡出现在电影中钢翱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唬。衬托主角的英雄气概或是独当一面轮,野马都游刃有余凡。在近期上映的《极品飞车》中晌,野马更是作为整个剧情的主要线索是靡陋,陪伴主角经历了人生的起伏榔氰魄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哥珐卤,五门版的三款车型——耀真猫、耀享幸陕、耀动分别为52.8万布瓢递、57.8万竟、62.8万圭诵春。另外还有只发售500台的限量版凡湾恼,价格66.6万元侧寂涩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变龟侧,只是在色彩搭配上带来更多选择酗孟开,车型配置也更合理福窜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器队煌恭,并且通过优化四驱系统劣删物,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现适咯衫。揽胜极光一直被认为是外观控潭缺五,但作为路虎车型肩办雇,它也有着同级一流的越野性能祟县。这是款长着女神模样苦毯,也有着女汉子般坚韧的车防仟磷。 外观示:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挺洽,所以不仅长宽高没有变镀锈,造型设计也和现在基本一致妇扣。设计师只对一个细节进行了修改烂宝换,就是后视镜扛。新款车型后视镜造型整体感强傻蔑诺,与车身有更好搭配效果疵策轰。除此之外瞬兽烁,极光传承自揽胜的城堡式车身胃摆顶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摔纪噬。虽然极光已经上市有3年时间狸冯,但时尚感丝毫不减搞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窘猎,极光有自适应LED氙气大灯痉夺迹、全景天窗等配置芭稳苛,兼顾时尚与实用性横哇鸽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揩檀适,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刮,前后保险杠尺寸更大拦。另外兔,2014款极光提供了11种车身颜色入筹匈,消费者有更多选择奴坏荷。    另外客娃漠,外观细节上能看到的摄像头和雷达孩,是为了实现自适应巡航扛稍、自动泊车第趟跨、360度倒车影像等功能囊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嗡,既可以设定与前车距离或行驶速度饥,当系统计算出正面碰撞无法避免炕趟,会释放最大制动力降低冲击速度盆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能米耿,实用性得到提升睡朵登。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卤抛矫,并不是说女性不能开藤魄材,反正我问过数个女性朋友效俯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗软,完全不是自己的菜赖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枢极细,所以我觉得这样描述更加准确漓缄涸:这是一款为男人及女汉子准备的车评糖。不是说它不好会,事实上野帝的特点非常鲜明非仑,优点也特别多崩,但如果真的不能欣赏野帝的外形贫,那么它的优点再多也是白搭攘。好了莆辱虎,说的够清楚了婚,男性用户请继续看下去北,女性用户请酌情选择喷祟惦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版罗,也就是售价24.18万的最顶配版本挟敦。配置非常丰富谜,但较高的售价容易让消费者望而却步财,毕竟男人也不是那么好忽悠的痪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本功。不过既然我们测试的是高配版本瓷丢默,就来看看这款车裂嘛,按照惯例溜尾俊,还是从野帝的外型设计开始羡锈。   ● 外观裸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑构恰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舞,野帝这种偏向硬派和复古的造型暑技,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湘部,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劣,这对于野帝来说无疑是个劣势按巍饰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒜糙创,国内汽车消费更是以大为美良,野帝国产后尽管已经有所加长炉监抖,不过还是给人感觉不大十黄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卧,带自动点亮功能的氙气大灯悄屋、大灯清洗功能解奖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备函弹。日间行车灯采用光带造型绵日腻,并集成在前大灯组内衬,样式比较简单首察猛,辨识度还是比较高的鸽漏。   尽管车身长度不算长揽插,但野帝的高度还是比较高的忿晤苛,一方面是车身设计的就比较高大娶,另一方面也是因为底盘较高蛙该偷,悬架行程比较长矗嗜祁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm檄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磋轮锣。   后保险杠设计的比较厚实逛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劝,也是为什么我们说它更适合男性车主噬。倒车雷达是全系标配武瞧冷,不过倒车影像和自动泊车是选配侯陡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车犊。   需要说明的是秽,按照官方参数配置表挂宪阔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乳路帘,不过这台车并没有装配后挂式备胎爬犀搜,4S店解释说是同样是野驱版僻,有的车有后挂式备胎斯,有的车没有柏,如果不要后挂式备胎托虫,可以减6000元型。   十辐立体式轮圈躲童鲁,样式符合野帝的整体风格浪莆陶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镜体,规格225/50 R17菊仆。这款轮胎算是一个折中方案福兜,整体表现比较中庸拟惩坚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果曹采,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牢范似。" "  2006年始弟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程非顽沃,没一年绷匈姑,这个品牌都在刷新着销售纪录羔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局念红撂。2014年噶坚,新的产品问世毁,这一次它不再效仿喉俏、跟随祁朽护,而是独步青云妈。   在过去的几年里哆李漆,英菲尼迪的品牌推广是以设计相辟、豪华为主要核心侣撑日,由于旗下车型均以大排量为主拿霖教,并在操控性方面有所见地谴骄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畦。作为一个初来乍到的年轻品牌鸿,每一步的迈出都显得格外小心虽,在保证动力性优势的前提下乐惹爬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陋炕苔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距成杯塘,原因很简单屉翰法,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性采请拖,也就是不同于别人的卖点己尾抒。   在同级对手们相继更新产品的时候星航,英菲尼迪一方显得格外冷静翠愧庆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度催繁汗,好在当它真正来临之时谴排,并没有让大家失望摩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梅轻慧。   在介绍这款新产品前恫锈,我想我很有必要做个说明卢,Q50实为G系列的换代产品捻,在2013年度检滩可,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈孤鲍、SUV采用了全新命名泞屡写,即轿车使用Q字母逆,SUV使用QX字母捎矾,后续数字分别代表车型沙,这样做有利于车型之间的关联度氨。   2013年寸狼,我的同事在经历了12个小时的飞行后撬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咎磺,在回国后的闲聊中耙惫,他的目光坚毅扮玻,言语中难掩一丝激动眷村,当然他对这款车的最终评价很高汲坑,抱着这股期盼嗜凡,我们今天找来这款车成,一同来寻味我同事当时的所感故狈颇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浪,所以厂商提供的测试车依然为美规版晌虱坍,所以动力举、底盘的调校椭雀信,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薄,但整体设计与科技性不会有任何出入逆郊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓉铆眠,也算是足以解渴了沟潮萎。   对于设计语言四个字来说姜视隙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凶,有时我甚至会想们文彼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惶呛?正因设计团队的不懈努力集,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磨盟洞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剐。   低矮的车身凰翔,流线的车顶联坪卡,都是上代所传承下来的精髓缝珐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慨氓软,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹋炒缺,这与宝马3系的水平相当凹定,优于奥迪A4L搁钱略、奔驰C级等产品九刀络,别小看这一举措咀鲍葛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骄盟。   对于轮毂轮胎的配备上房莆啪,英菲尼迪从不走低调的路线竿峦忻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踌倘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫉弄复,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匪独锑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应税。   本文导航" "  2006年始细勒东,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程方挠残,没一年哦,这个品牌都在刷新着销售纪录兄掏歇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局控。2014年前吾新,新的产品问世违,这一次它不再效仿截滑熄、跟随加扁,而是独步青云撇甸。   在过去的几年里片诉,英菲尼迪的品牌推广是以设计逛、豪华为主要核心缓,由于旗下车型均以大排量为主冀豁怯,并在操控性方面有所见地能木吉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手降。作为一个初来乍到的年轻品牌孺亢,每一步的迈出都显得格外小心庇,在保证动力性优势的前提下拴退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磋太禄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刀仙,原因很简单嘿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泵氨,也就是不同于别人的卖点瓣匠。   在同级对手们相继更新产品的时候渭眯响,英菲尼迪一方显得格外冷静请酚虹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匙渴律,好在当它真正来临之时嫂,并没有让大家失望偿局,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼度。   在介绍这款新产品前宝吗寒,我想我很有必要做个说明新翻,Q50实为G系列的换代产品桥,在2013年度凉汰谎,英菲尼迪旗下车型根据轿车功、SUV采用了全新命名霉蓬,即轿车使用Q字母枯高娶,SUV使用QX字母道,后续数字分别代表车型技腊,这样做有利于车型之间的关联度华袖。   2013年缮忿袍,我的同事在经历了12个小时的飞行后房,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杜,在回国后的闲聊中乒时,他的目光坚毅形尚,言语中难掩一丝激动欢唾巧,当然他对这款车的最终评价很高幌,抱着这股期盼眉,我们今天找来这款车抱坦,一同来寻味我同事当时的所感甸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邵誊,所以厂商提供的测试车依然为美规版诧,所以动力堂、底盘的调校豹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同且害恫,但整体设计与科技性不会有任何出入聪钝宪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说描咐腥,也算是足以解渴了抒堕。   对于设计语言四个字来说食搂夸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宽奔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卿,有时我甚至会想誓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇撬隋?正因设计团队的不懈努力卯鳖炒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表定,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渐钳。   低矮的车身史,流线的车顶擅亮却,都是上代所传承下来的精髓河青,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裂猫报,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)低,这与宝马3系的水平相当绅,优于奥迪A4L常请、奔驰C级等产品金,别小看这一举措脯射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冠单玲。   对于轮毂轮胎的配备上动敌褐,英菲尼迪从不走低调的路线沦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平才骏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碗父,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艰鸽狼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轰鞘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咎哄、陆风X5稳衔翟、全球鹰GX7茫完,但依然无法撼动它的地位菇谢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变了,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氦,它就是CS75敝辞肆,来自长安汽车晤偏。   在众多国内车企中们蚊,长安汽车拥有较早的造车历史羌坞泼,并且对越野车的制造要追溯到1958年挎请,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驳戚协,对美制CJ-5吉普做了测绘设计价飞兔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型理,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓶搬俏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量和,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础努兼派。   在对长安历史阐述过后妮扁仿,这款新产品更是令人期待型褥。在2013年9月杭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乒车,一经面世便引来了无数人的驻足袍类泵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品交朗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表臂,诸多细节上的体现浆迟两,可以看到与时代的接轨屎磨唯,说实话瑞弘绥,即便与合资品牌相比料,它的设计也毫不逊色椿皆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镜垛,在首次无伪谍照曝光过后沁跺腾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蟹。从车身尺寸上来看刺集盘,CS75在长度与轴距上的优势突出尘牛阜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响栋。在设计上透畴香,侧车身的视觉冲击力有所削弱腊东,平和的线条增加了些许稳重感丢币抡,而在配置方面绝不含糊洛擎,右侧后视镜配备摄像头惶济,为泊车提供了更安全的保障捂,此外17寸轮毂的注入敛,也为整车视觉性增加了不少好评分武让。   车尾的造型体现了丰富的层次感浦怪,使其得以回归至前脸的感觉滩办埔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肌胯时。此外肝猫赡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拜,可以看出CS75在配置方面的丰富性触箩。   本文导航" "  上半期身瞳蛾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稗靛,不同的设计倾向与不同的品牌定位仑贯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泌。在“下半场”的对决中艘很抨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎番、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勃溜。   点击阅读幌项:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表埃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后还城申,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表界炭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擂炉孔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后囤界蔼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐充,以应付那些五口之家出行的需求窝。行李箱空间的比较米,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韧彭青,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挂冯,或者带孩子出行时烤港,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品偷赁券。行李箱内是否配备12V电源接口孔肮飘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挠寞瓶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多砰恃。   ·模特A(不戴眼镜)身高饰:170cm 体重己:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悸鹿:175cm 体重管募培:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锻南爸,长安福特此次也算酝酿已久了铂粗监,可以说即将推出的翼虎齐翟撵,每个人都能从中找到自己心仪之处取笆,例如极具冲击力的外形壕、科技感突出的SYNC系统溺棚公、人性化的内饰细节设计镶扯、又或是强大的日常实用性姓,这次眷,同级对手们真的要小心应对了冻赁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铝抠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盗汹啃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期现迟请。显然戊陷抵,在错失2013年的发展大好时机后矩沸帅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睛,其实也能够走在大部队的前列表梅搔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陈。眼前一遍利好蹈汹午,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汀、雪佛兰TRAX辽龚魏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绷是祟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市通号,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抄,至今我们还没有看到实车躬。从目前的情况来看沪,它们很快就会来到我们的身边妥。正是这个原因棘,在日内瓦车展媒体报道结束后挟巳扦,我们并没有着急回国酮溺,而是完成了几款车型的海外试驾抡狄、测试和静态对比的素材搜集鹿卫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搐斯甜。   看到这里恫吗比,或许你会产生疑问碉外:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孟宛?坦白地说挡谦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞭:1.它们必定会国产并且在国内销售闺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比害煤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苛,只是一些细节针对本土化进行了改造诽尘簿,但外观内饰设计晌、车内做工膏、人性化卉报挺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勒酵霓。综合上述所言凯兄磷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义端。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晌汾伙,感兴趣的不妨继续看下去屏箔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用白,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绞。例如CX-5粗、ATENZA阿特兹捌沛庐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鞍宛。最重要的是菏勉侵,它们不仅有所创新挂柯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风免瘦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拦,再到如今的Axela昂克赛拉距,马自达3已经历经三代车型的演变镀。据长安马自达相关人员介绍廉税,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话籍囤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纱。它的眼神更加犀利洗瘫抗,车身线条更为动感官搞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氢吕嫁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹燃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼全,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毫冠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线融、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计就购。另外鞋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撼。据厂家人员介绍探结,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层词虽疲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺末,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化曹时,使它的整体视觉感受类似红酒一般腥抡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘湛耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丸蚂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm林痛徘,两款车的轴距同为2700mm懊居。相比同级别其它车型测盒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑久尽,不过轮圈的造型稍显普通派茨俗,不够运动簇哼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氖钠蔫,规格215/45 R18麻,抓地力表现不错卫参腹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浩久剔,规格只有T125/80 R16魄般。   尾部的设计不算惊艳替馁勺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溃慈戮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瑞稠,这在同级别可是十分少见的戊涛。" "  说起海马福美来魔版把,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迁窜,转眼十几年过去儡,福美来已经迎来了它的第四代车型锨暖扦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5比薯匆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寸汝晨,新一代福美来M5采用全新平台打造慈搐痹,不论外观还是内饰俯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子该娶殊。在此之前姬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧息。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鼓,宽大的直瀑式进气格栅洛建,大面积银色镀铬昂悄疾,符合国人审美羚同。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感般厂项,腰线采用分段式设计陌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰飘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奢店,凸显运动感聪拔矾。但只有左侧为真排气口瓢宝骗,右侧仅作为装饰态扑稻。" "  对于中国汽车市场来说岁,凯迪拉克属于一个后来者摹火腔,当然这指的是豪华车市场北秋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甘,那可真要拿出点真本事桐恒。凯迪拉克也明白这一点蜕,去年就将全新车型XTS进行了国产屠,并且上市销售丁,销量也是比较乐观的唐镰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弗苛,无论是配置上还是动力以及外观设计上翱歪,至少能让大部分潜在的消费者接受媒,这确实不是一件容易的事情梦疾。于是刃挤帽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丘,对动力和安全系统进行了升级慨竣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瞳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偶牌变,仅有一款36S铂金版记较,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变归屑椽。   2014款XTS 28T铂金版外观穗奶盯:外观延续36S铂金版的设计统潦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菏耿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅椽,在其他方面则没有做改动挺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子褂烧,没有做太大的变化孙咐敢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毫。   XTS是一款善于运用灯光的车蚊垢拔,它将大量LED元素装备在车身各个部位狮袒祈,正是这些时尚元素的出现勘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舶墨库,获得了更出色的细节表现力静。这些称不上优势的细节表述敖钡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方节。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化负酪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓜晾莆。尾灯依旧是LED垂直式的造型计羚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豢施。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界县炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新申暖椿。早在上世纪五六十年代怪充习,Citro?nDS就用上了可变悬架同、随动大灯草盟称、转向助力耗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞥,加上极为飘逸的车身设计另胺日,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样论。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌和痘蔚,2011年长安标致雪铁龙成立拎惶,到今天我们测试全新DS 5LS歪僵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绿,音译的中文品牌名念起来很接地气饱踏:长安谛艾仕雄,有股莫名的喜感放幻患,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牧,是台正儿八经的三厢车恃痪边。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斯晌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挝牡。如今康假,马自达6已经发展到了第三代汾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趁捣脐,它的名字叫做副练:ATENZA淀建。之前我们已经解读过进口版本嘶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力距竣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狸,这一次排量可不仅仅只有2.0L羌皑,还有更加令人期待的2.5L奢。   注杏肃嘉:此次测试中淮蹭,红色车型排量为2.0L酮挨冠,黑色车型排量为2.5L梗。国产ATENZA目前还未上市臣系,此次测试为抢先测试芬芍拼,车型为试装车寿曙。   截止到发稿时飘,官方宣布四莽十,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峨采,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娠弓椽,上半年上市销售缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乱哎,我们还是先来聊聊外观狄屯。相比进口ATENZA现腑翁,国产版本在外观上基本没有变化履扦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辛伐倦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6担。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哆愤氦,“下”这个字可意为“以后的”巍,用来表示那些目前还没发生的戳、未来也不一定发生的事情撅茨浚。比如有人说“下次请你吃饭”懦,谁知道是不是真的!同理拣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丝建,实际上暗藏了一些不确定性猾摔闷:它能引领未来汽车的发展趋势墒?或者只是一句空泛的口号港脆径?这是我最关注的问题堆。   当然也会有人更在意其它方面圃,比如外观内饰和空间等等痢钾惹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穗豢扭,本篇文章的最后也会提到冗然坝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能科。   关于下一代城市SUV的概念锣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迹凳。在他们眼里师撕魔,很多城市SUV都太“娘”了缔葛,连个小土坡都爬不上去怎么行疗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战题凭疆、勇于冒险的心户撇板,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轮返蹋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然势台,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暗皮笺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓮记,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烩,它能够去接受户外的挑战枫库怂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酚逢纪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氮耙拇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脾烙驹,目前主打3.0L排量的三款车型商斡筐,都搭载三菱第二代超选四驱系统办憾,售价39.8-45.3万元淘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滥墩浮,还有一个最简单区分方式桓,只有精英超越版才标配后拖车钩屠仿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宽叭,陆续又在第三代(V73肛、V77等)和第四代(V93典、V87侯稠辩、 V97等)等车型上装备奠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炒热、四代帕杰罗)耍,现在销售的为第四代帕杰罗推孟锨。   如果单从分动器的挡位看欧坞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钦宛,拥有2H碾潮骋、4H借必穿、 4HLC夯杜驾、4LLC四个挡位柯畦漠,在后两种模式下瓷列捷,中央限滑差速器LSD被锁定秽考鹿,为四轮提供均匀的驱动力拌。不过值得注意的是抬匡拾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沸棚,前寺猜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拔套,正是这样的全路况实用性甲,才被成为超选四驱系统硅蔬闻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袭,可以在2H料迟、4H挡位间随意切换械,当处于4H位置时认箱,它相当于一台全时四驱车型舒,可以提供更好的抓地力和驱动力拣沟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锑,而处于2H位置时媳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纯,不过这样一个大家伙油耗不会太低腿鸿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彻女和。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筏羡,4HLC模式时坡瓜,中央差速器锁止联,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹲肋讽,不但锁止了中央差速器稍围,还拥有更大的扭矩输出替臣,此挡位的传动比为1.9:1椽睹售,扭矩被放大1.9倍朽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下限,4LLc就能派上用场柏宝。在车内侗佃盟,仪表板的中央会显示当前驱动形式倒阜谎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹿捂眯,并随时了解到现在所处的驱动模式吩仓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闭,应付一般路况毫无问题曙福椒,但如果长时间处于极端情况下陆软私,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱示陆拢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舶己。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秃汾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垦挖吉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慧藐贰,同时也提升了整个历险过程的安全性拾冉苗,因此光有一颗狂野的心还不行棘楷末,还有选择一个可靠的伙伴垃伦。 责任编辑锯吼赦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品亲,已经上市四年了奠沏猫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计容嚏,跟老款福美来相比档次感明显提升烙温。除了看得见的设计差别惦倒,福美来M5在配置囱般嗡、空间方面也有不小的提升帮鞘氓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祁警,1.6L车型会先期上市眯,后续还会有1.5T车型推出龋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孺陶匿,其中手动挡共有6款窝潮璃,自动挡3款踏导存,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型币,厂家介绍说叫旗舰版奔。由于厂家没有提供参数配置表褐刀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秀。 ● 外观捞途:中网造型似君威渺险腑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娃赦竟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劲,尤其是车身长度歌蒋惊,福美来M5达到4698mm围枚板,超越绝大数同级车的车身长度巾擒脸。跟老款福美来相比入瓦本,福美来M5的车长览侨、车宽和轴距都稍稍增加一些半颗钮,而高度降低了3mm卡苟。   因为长度和宽度有明显提升屁峨,高度基本不变埠,车头设计的比较厚实镜疵究,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皖仁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沤干蘑,格栅同样采用镀铬装饰芭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潭奠板,老款福美来就已经开始采用挡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计欺。中网轮廓稍有些不同享,老款福美来的中网较矮票俺,而福美来M5的中网稍高池图涧,看起来更加厚重设超。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唐僵。除入门级车型外持淬,其他版本车型都配备了自动大灯啥眉场,这点还是比较厚道的斤辖覆,老款福美来全系没有配备自动大灯袜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔说秤绣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魄,能明显提升辨识度紊弘匣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)密氮,是2007年买的氛,到今天行驶了9.7万公里左右翱唱。日常使用中油耗7-8升/百公里倦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吉盒欺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斤,第一就是便宜环,全算下来8万;第二就是配置高肚,07年8万带皮革座椅疮羌、天窗查痕攻、自动大灯和倒车雷达的车不多剿该袍,而且空间也算说得过去据霸份,总的来讲这款车符合预期绢,坊间说F3小毛病多诉划,不知道是批次问题还是命好骑夹灯,我家这辆倒是没什么事儿盆估。新F3于今天上市酬,领导说我算车主沽,于是我就来了赏券艰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧避,聊聊老款在使用中的各种感觉改。   ●动力及悬架贝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袭妈腐,动力够用童继,只是起步比较肉匿楼籍,1挡和2挡齿比跨度偏大鹅排,走起来后挂入2挡转速掉的太多踩孟栖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡成猩篡。   油耗日常市里开7-8升/百公里颁刚渭,还算满意挖量。悬架初段有些生硬百潜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笛瘫记,对于颠簸的过滤一般府冬,后段软坷举蓖,拐弯时车身倾斜大纠。总的来说算是个合格的入门级家用车杀。   ●配置及人性化设计冀颠:   比亚迪一直走高配低价的路线趣腐歪,配置丰富河萌井,前面说过提,皮革座椅擅驰、天窗较歧貉、自动大灯和倒车雷达都有所配备冉,另外复馆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针界稗,虽然不好看澳仁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冉创荷。没有行车电脑显示屏垂,无法了解平均油耗扳兼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤念反,首先价格便宜漠,其次当年没有也不新鲜)酣隆。   人性化设计方面鼓,四辐方向盘比较细辑鲜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤箍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屯澈,四个角随便按一个都能触发噶廷绍。日常小储物盒好用淮蔽,票据愤慕茫、手机和水都有地方放精贝,不满意的是门板储物太谐也伪薄(硬伤)饯,平常只能放车证之类薄的东西澎急熔,连杂志都放不进去限,后排基本上算是没有储物空间化膜。   ●做工鸽贫: 内饰和外观各方面做工比较糙塘钒,主要体现在接缝上官道耽,不仅大而且不均匀襄赖炕,这是急需改进的狼抱茸。   ●空间取蹬婚:   F3轴距2600mm洼桅,我身高190cm羌渐铅,有时候我开车驰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓬惟肥。后备厢空间大聚,而且比较规整奴,用它进行过几次小规模的搬运畦,还可以灌还贾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溅书墓,试驾中我也重点根据这几点进行体验班,看看新F3有哪些改善和变化肖肃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》徒,仍无法挽回姑娘们的心类惺匠,如今她们只爱大长腿和都教授滇。不知道你们发现没有肮静花,宝马在汽车界引领着同样的潮流葛晦,硬邦邦的3系伶、5系换代后都不再凶猛箍灰,舒适感和精致感倒提升不少僵。现在轮到X5了守,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揽苫肠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眉,我勉强同意这种观点崇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沽诡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片劝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑰溪,更显精致芳。总的来说拨尖,它不太凶慧袜,更俊美一些桃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市安骏戎,除了外观与内饰的小幅调整外乃疚,改款后的逸动引入了1.5T发动机帕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沫抢承,逸动采取了1.6L家庭够用迫波婚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疽夸幻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漠,一个争取“各门功课”都不落下取伟,一个则是专项选手凌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手日邓毕。 ●外观匿淳题:均出自海外设计团队    艾瑞泽7方琅残:轮廓流畅抱恨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钙朝手、瑞虎系列炮篇、风云系列及QQ系列)贰,同时带来了转型后的全新车型帅镐悔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赦凭狗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造槽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恼拷,更是出自海外设计团队之手弥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巫嫩。" "  刚进入社会的年轻人恐,它们也背负着太多的压力芍前分,在家庭事业初步稳定之后雇陪,一辆车对他们就显得很重要烘。致炫就是一个体贴的产品土耍粟,它有着炫目的外形筐去抠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烷蛔海,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娄臂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睛,变化的不只是名字靠淀,更是尺寸和定位弦改锋,风格和潜力林乒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘦,吸引着更多年轻的用户群体蒂库贪。   致炫外观灵动时尚腿咸显,带着一些年轻的运动气息廓,车长为4115mm心繁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撂,比老款低50mm;轴距为2550mm兄森,比老款长90mm绅乌同。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乱啥泌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点该,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袱诺,这样的设计更有利于致炫的散热私,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钩暴乡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气密递。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稀酞瑞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友深访瓣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助显。   在ABB的阵营中秃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牡罚,他们的目的很明确泪憨,就是抢占国人最热衷的这一市场杠侮。对于奥迪A4L湘、奔驰C级壤、宝马3系而言贾,三者都有着不同的亮点与喜好者送,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毕复。   在这款316i消息正式放出时恳,包含我在内的许多人都会想到一个问题诬惊惦,那就是究竟会减配成什么样犁湍洼?但在实际看来篡闺切,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锰庇。无论是进取型还是运动套装版绦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扩品垛,当然如果你肯花7800元媒蠕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯供炕酵。此外惨,对于现今发达的网购来说上虱,这个根本不叫个事才荚搜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氏谁纶,此外还有多种款式的副厂总成可丫巍,质量咱们先放在后面蹦,至少价格实惠也能达到美观的效果泻狼。   虽然入门级价格不足30万硕扦扩,但你却可以得到一款原汁原味的3系旅,在定名中你就不难发现良,316i中并没有“L”崩茧娘,它是基于标准轴距系列中的一员廓煽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拧,对比现售的奔驰C级草嘘、奥迪A4L而言婆埠撮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钵叹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灌欧,这是国人特有的爱面子传统瘁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汾,他们自然也深知这一点坊壳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穆仁视,单出排气也与320i的相同工份帕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崩,不过这一项在网上也是可以淘到的讨桅某,副厂价格也就100多元莽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐葛唉,然而在国内芍,它还是一种小众车型桑。可喜的是推,近年来随着“旅行”文化的发展擒脊裤,旅行车也渐渐被人们认可妒脸羡。在我看来钱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毖物暖,一种是像奔驰C级旅行版卡偷、沃尔沃V60那样午,通过个性绍、漂亮芹斤溃、动感的外观设计获得年轻人的追捧柒含。另外一种则是踏踏实实走低调杀访、务实的路线饶健,用内涵打动消费者羔叮蕉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种未卧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)累,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庇陆,外观嗡、内饰进行了相应调整圭托胁,配置也有所提升敞,动力系统则保持不变霉蔽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妨,售价33.48万每人。除此之外赌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹿妓炮,指导价29.98万匙。   在介绍产品之前祷驴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹈角。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吃煽,1985年恨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藤涛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腊删,这正是斯柯达的前身踩。需要说明的是巨辖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垂逆醇,并不是指该车型限量销售不。   ●低调萝哨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潞糠率,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版愁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60霓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铰沦队,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟保勒、稳重陶,所以严格来讲毕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版博容。从上表可以看出土篓伪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势静蕉,而且更重要的是欠,速尊的价格更加便宜落徘败。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哥懦宫。全新样式的中网格栅更具有立体感继,大灯组内加入了LED日间行车灯沮敦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岁蓉镜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忿哆额,朴实纽详层、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疥,并具有自适应调节功能雷偿。新款车型的前大灯造型更加犀利娟瞎甸。此外鲍煎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计默摄,简洁修长狠,没有太复杂的线条勾勒拱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冯翅涟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篮片全,规格225/45 R17九棋,这是一款侧重于节能环保的轮胎冈汕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搽,圆润般、饱满闹讹、协调练赁臀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看词、耐看得多伎木。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臼堆,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹤。此外僧赶,尾窗上沿的扰流板乱拐瞥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痪盲,让速尊看起来很有范儿河。对了扑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管土,一般人还真有可能会被它吓到沏涟,其实它的心脏只是一台2.0T绰改。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桥碾,在北京借着区域上市之机肩捆差,我们再一次体验了自由光的越野性能膊。作为越野车型的鼻祖藏,Jeep用自由光再次向人们证明夯底狗,即便做的是城市SUV琉固,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谢局绰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揩骋,但是在四驱系统上犁,Jeep却有其过人之处瞧荡泞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言艾书澎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栏。    简单来说毖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屋壳百,也就是说旱虏锚,当前轮打滑时拌扳既,动力会输出到后轮剁,使得车辆依然能够前进刺嚏光。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑椒、交叉轴这样的情况)唤位,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器协吃舱,脱困就很困难了澈悄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘸曹,以横置发动机雄皋褪、前轮驱动底盘为基幢惩倩獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吼鸡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揭静,实现100%前轮驱动曙,提升燃油经济性辉乱炯,而且它的后桥也具备多片离合器结构甲踞伸,可主动控制左右后轮的扭矩分配糯,起到限滑差速器的作用算。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氖噶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稿霸,还具备后桥差速器锁止功能箔豆,实现左右车轮50:50扭矩分配姓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坪乏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撩好。    在实际体验过程当中渤琉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扳、交叉轴逛晶、炮弹坑幕途丸、搓板路等等越野路面傲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茎绦,越野能力无人能出其右完竣薯。    然而作为一款城市SUV泼氨曹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硅热,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煽。    另外朔参,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厢拱楔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统珐撑。相比同级别的SUV掳寞苫,虽然在越野性能上依然具有一定优势柬驮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣券苔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众串形,但是进入这个价格区间以后秆吼拘,消费者选择的范围将更多半驾、更大碎涉釜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溃,在竞争力方面依然不具有明显的优势酚衅弟。    或许尽早国产化降低成本挨瑟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机串实伙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件傻撬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凯层,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘁蹄槽。如今硕舍谅,马自达6已经发展到了第三代蹈惜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粉,它的名字叫做及:ATENZA穆习。之前我们已经解读过进口版本雄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力很箍渡,这一次排量可不仅仅只有2.0L沥兑冬,还有更加令人期待的2.5L苇熊。   注丹凉立:此次测试中建蜗蔚,红色车型排量为2.0L梳涩侮,黑色车型排量为2.5L罐沛赎。国产ATENZA目前还未上市盟,此次测试为抢先测试弘径癌,车型为试装车廊攀。   截止到发稿时胎骇盛,官方宣布幸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夺揉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咎赖,上半年上市销售矢泼标。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规担逝互,我们还是先来聊聊外观外。相比进口ATENZA峡伦题,国产版本在外观上基本没有变化鞋立,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捕甸鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注便摹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烹识。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喇,它不同于以往的两代马自达6浑拷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浑褐羡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刻乾漓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子链导彻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哪惰诗。总之从结果来看肖同,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美表,希望它能够像老马自达6一样尖叛,百看不厌舶幂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烹,仅针对这两款车型来说摄刻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锚,而黑色则太过低调畦魔,完全掩盖了车辆应有的魅力摧。ATENZA的红色与大多数车型不同改莽酥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揉,不俗套窟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm界粗,轴距为2830mm朵,与进口版本相同陌噶硼。相比同级别其它几款日系车型娠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翱贩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狼柬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘁藕晌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源互概,科技感差了一点惹妊辖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琅髓屠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斥搁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈复。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巷癌,相比之下确实显得小了一点幂忻,为什么不折个中耗劣,采用18英寸呢迸?   两款车的尾部设计几乎没有区别镁瀑,尾灯样式相同对森讼,双边共两出的排气管(没错册冈麓,为了表达更直观摆、清楚厂病才、无异议献蕊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分限,这是马自达6一贯的良好作风龄。总之嗓维澈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敝脯斯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拟,谁都知道SUV车型最为畅销具驳港,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垃躲菲,而卖得好的却还是那么几款菱琅譬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赋戈豹,还要等到试驾之后才能给出答案票。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俺茸揣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酣藉。从风格上看轨衬雾,海马S5偏向时尚稳、运动厩感,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群马蓟刻。而在配置方面汉筹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点描存。根据目前了解到的消息投北挫,这款车型的起售价约为9.5万分苟襄,如果消息属实的话哪眷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平魄猜骑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗必?   外观景膘槐:设计新颖荆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剁毛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司股,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钎,也将它的风阻系数降至0.34蒲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瘸晚疵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诺挠,比例上感觉怪怪的羌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摊咸,有效地提升了视觉效果石份。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯小康,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神衡显雀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膏、转向灯以及雾灯忿亨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帛烁。   作为一款紧凑型SUV洼傻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宫柏祟,轴距达到了2630mm柬。与同级别的海马S7相比儡限,虽然在车身尺寸方面有所减少棵蹲午,但轴距却多了11mm热,整体空间表现令人期待轰帮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈八,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朵烈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供避,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酒。" "   全新的A3备受关注笆,这其中的原因有两点从羚拒,一个是加入了三厢车型杯粱。而另一个扛牢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朔。只是这台车来到国内较晚庞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肮妥弊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喉透,简单明了的说田,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锹才,而必要条件是横置发动机涪模。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疵,但消费者从中又能得到什么糜己?如果按常理来看鞭幕穗,对消费者的好处应该挺多的放购,比如车更便宜了鲤泌,就算车不便宜配置也应该增加了坑量剑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喘添揩。但上述这些还只是一种期盼晦,毕竟这个平台的车型刚量产不久五,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显清。至少高尔夫7是这样棉,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘫编,所以也不好定论图。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓜皮乡,这次引进国内的共有四款车型咐嵌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剂蹋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拎,6速S tronic双离合变速箱划委浇。在本月的21号唇俗填,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嗓砰力。相比老款的两厢车型恍,轴距和车身尺寸都有所增加幂,而且在轻量化上下了不少功夫欧雇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择媳,但在配置上基本都可以进行选装垄锋。由于三厢版为新增车型岁揭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裸簿钙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市券蕾截,“小改款忌贸蛾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款然彭卫,而值得注意的是崔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矮弄。”吉利控股集团副总裁滦灸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态爽另,欣喜之情溢于言表栋既票。    亦或是巧合哺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能必妇兜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垮,一方面垂撇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖童藐胁,另一方面股材,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腻首屑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钒剖,种种迹象表明晒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段套。   诚然啸讳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吨嘲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氢长。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梯,孙晓东对媒体表示拼赖盯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪警,吉利收购沃尔沃之后篇请藕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盘陷甸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兢凤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泥娩内。" "  在国内记谐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的紊枚,它凭借动感的外观踏闻毕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辨,后来者RV4敬辈恋、途观拍螺械、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谓抗狈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗽传泻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了旁烽。而今年夸纪颧,东风日产给我们带来了第三代奇骏羚拉方,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惜畏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒堋,年轻化鹤绣居、动感化的外观设计就是最好的证明苏技缴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上效,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车守腥辣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恕,层次感以及运动感比老款强太多了敲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的立坏巧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畏,流畅的曲线让它不在干巴巴鞋筷,整体饱满了很多警挖试。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯然,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睛。   在侧面线条的过度下刃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弊,并且加入了以装饰性为主的扰流板塑春记。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盟。后尾灯变化更为明显烽翔,竖条造型变成更为接近长方造型常。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敛考,一定会想起Jeep悍贝贬,提起Jeep饰趟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了反连,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旅甭釜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恋畅星,看看它在这部分有着怎样的表现颇搽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车羞盛,并且不可选装以外宏乌,2.4L 豪华版可以选装该项配置苟东,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薯急会。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浓让,从功能上来看比较全面鸡,下面我们就一起来看看它的实际表现寥寄。   更多精彩视频问,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卫托浩,调整比较细腻嫡荣料,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晚,而且还可以停得很正翻叙港。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可化。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翁储寸,如果继续操作锻窜表,系统则会中断本次自动泊车茅卧布。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里逢项,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狗颈串,我一定会把奇骏放在首位辰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膳兴踢,性价比非常高飞惩。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞪嘶,它始终没有太大的改变陆镰簇,另一边竞争对手们却在不断进化瞧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者偿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垢呐泄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眠隆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梯闻,而看到新车的第一眼就会让人感叹锨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蜕始。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溯冉峦,并且也是该平台衍生出的第一款车型唯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹄推。相比老款车型略显古板的硬朗外形丘夺诧,新车则显得更精致驹壁,更有设计感讨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上先交。当然苛诺,除了视觉效果之外青悲魔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了放潜?这也是今天我们需要探讨的问题春。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兔售内:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颇,我们本篇文章的测试内容并不全面扮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据昆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍势,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧察。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章介涝,里面对新车外形回谦、内饰等方面都进行了详细的解读缝逛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 十。另外窝缚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挠娇。   ●增加更多高科技配置吮泥婪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞄谴,除了拥有出色的设计壁价、良好的工艺和用料之外鹃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扩恳,翼虎就是个很好的例子辈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势付。如今的新奇骏身上将,我们也看到了各种高科技配置迪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芬让,在两年前它就已经崭露头角鲸脱洪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恨帕吐,连控制面板都完全相同缔城。虽然东西不算新缝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先图腾春,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骡玛,汽车作为生活中不可缺少的一部分考,也同样要跟上潮流布。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刹,很多的印象都集中在日系的丰田车上霖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毙,由于起步较早怂冈,所以在混动技术上都比较成熟酵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琉,一方面是因为未来的趋势投舶奠,另一方面就是对环境保护都有一份责任寇抄。但能让人印象比较深刻的不多枚萌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尖呕熬。经过一天的试驾体验观,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涂另,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慧避熬。   外观方面乳萄替:设计大胆前卫靡蹬净,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悍,给很多人的印象就是模仿描盼、复刻浑,aygo未、花冠扮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疗挂轿。实则也是没办法的事儿肖爸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浦乡,不过从秦看来酬烙嗓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叉词。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言但,整车设计偏向年轻化触笛痴,前大灯内加入了日间行车灯协套雷。车身尺寸方面睦啥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm派丝匙,轴距为2670mm壳。   实质上姓娜孝,比亚迪秦的外观特色鲜明泻半么,个性十足璃蒲,他并没有针对大范围客户群体而设计蔚米糖,更多主打年轻贡小、时尚元素篓填酱。这样一来任,优缺点也相对明显碌适,需要一定的时间让更多的人来接受他告拇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蘑借瞳,充电方法非常简单也很安全爬。通过家用的220V电源就可以直接充电房,但是要采用三相插座扦丢。车内的仪表盘可以显示充电信息闯,包括电量以及预计充满时间师娶,而且还可以选择预约充电甫喘蓬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澎骡衡,虽然我的“档期”已经很满殴,截稿压力山大接。但作为潜在车主少阶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贤糠俱,它和福特嘉年华染、大众POLO会有多少不一样府,谁更值得购买据退迁。我想这也应该是大家都很关心的问题摄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息川涧,以供大家有更多了解趣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擂起,分1.3L和1.5L车型星,提供5挡手动或4挡自动变速器煽。这也是国产的第三代威驰车型瓤抽贾,相比老款车酗,新威驰变得价格更低臼灭辣、空间更大氰外。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惕笔瘁,在广汽丰田4S店中销售儒,价格区间6.98万-10.88万元线。两者动力系统氮警垛、内饰设计完全相同登料丛。只是外观分成两厢与三厢芜,配置上有细微差别而已噬。好了套阂,我们就从外观开始说起惺蚂。" "  导语麻鲁:在新能源汽车研发领域颗捷,比亚迪一直是领跑者挽叭淑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弛日。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拉桶咯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术修堡犬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疆蔚巳,能够开发更为节能冬泊犊、环保的电动汽车产品领夕,实现性能的提升和普及应用戮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秸怯。   历史上财甜,秦灭六国嫁扩韦,结束群雄割据时代钝母河,统一中国汝速,开创了历史的新纪元介讥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姓,势必证明其在以下六方面的实力珐围孟:   一娃逢、比亚迪秦到底有多快酬爬踏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示累,全球有52%的车型百公里加速大于10秒们,23%的车型在8-10秒马抢降,17%的车型6-8秒奶,仅有8%的车型小于6秒期,代表车型如保时捷卡宴4.8L秋答。今天庆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尾刀,秦百公里加速为5.9秒放,而记者实地测试时豹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撂唱。   跑得快自然有其道理纽户哆,秦具有“双模”动力驳附,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萎四幸,在混合动力模式下供,秦能爆发479Nm的扭矩比崔厘,某种程度上可以与那些超跑抗衡涣烧。 二裤嚏、秦油耗到底有多低侥攻嚏?   根据国际标准测量核算槐钩磁,秦百公里油耗仅为1.6升钨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞎靖肚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卯窘,纯电动模式时渴刃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时囱阔寺,整车自动或者手动切换至混合动力模式清儒冈。在所有模式中斥,秦还能进行制动能量回收谎恭,即电机向电池反充电菲分,每百公里回收2.5-3度电茸部,可以多行驶约15公里橡峡。 三汲、秦充电到底难不难咀?   一句话回答撅:有三口插座的家用电源就可以抒其,就像充手机一样方便顷吩纱。秦的电池容量为13KWH帛,可通过220V电压哇胸培,3口插座栏疚酶,4-5小时充满电琅笔徒。秦随车附送一个智能充电包滩捆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廉糜赐。   四啡横午、既然用了大量驱动电池诵缅,到底安全不安全?可靠性如何番嘘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窘畔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屯且憨。单位能效比理沽经,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池图联令。但是安全稳定性方面则恰恰相反魏躲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池书型。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池散,是目前市面上最安全的驱动电池冈,没有之一辟秽。   可靠性方面彤盼,据比亚迪测试佛敛扩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑享浚爽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔫灿还,业界罕见公磐律。电池电芯甚至终身保修苗金。 五纤栏、秦操控驾驶会不会很复杂簇俗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样境悔剔,习惯之后甚至更加简单拟瞪。新增纯电模式颐镜洌控驾驶绕塘赖,更安静虫痕扮、更节能怜。   六侵思协、电池组电用完了如何行驶蔚额管?   据技术人员介绍酞晨,秦本身不存在电用完的情况藐。电量不足时差客,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吻篙橙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电势。   此外粒,行驶过程中变,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量萌钢括,并储存到电池中爸钙醒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屯华,其次是QQ me臂揽百,PT漫步者之流受,当然还不包括那些“只识其样抹晌灭、不知其名”的人群付观。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邯警氰,它也是双龙汽车最具标志性的车型刹。在迎来双龙新柯兰多之后徘胁校,就在近日哄杜蜗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氦肩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界空,但却让我们可以由心发出这样的感叹埃群啊,爱腾终于正常了埃。   从推出2011款爱腾至今晃,已经有近3年的时间斥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缎电洞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象食猛陵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事色粉,伴随着2014款爱腾的推出蝗,有关于这款车的一切椭高,也自然成为历史烷,被我们封存起来俏醋。全新的家族化风格设计催冲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澄布洛,与新柯兰多相似的样貌澜颇,让新爱腾不再具备专属性港。没处前部细节的设计赴布,都是那么平易近人娶凰,平庸的再没有任何特点市欢。可能人就是这样劝虫模,老款爱腾在售时裴,人们总是说这款车有多难看椿,有多奇葩邵识坚,但当它真的成为历史后羡箔,我们又会感到缺少了什么帅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摩,但还不至于让它从中获得什么优势诡,车尾部简单的几处变化煽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉交瓜。现在在大街上舵豢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铃谋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了栏涎。   本文导航" "   这年头在路上跑着守变桔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肌凤婚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踩,把自己造的车不断的加长委催极,就算不加轴距也得把身子给拉长镁体。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喇吨、大型车上努休挺,感觉有些资源浪费记愁丘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车币貉肪,“L”的作用才更加实际深牵畏。当拿到这辆YARiS L 致炫时虎哗,小惊喜了一下旅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惮斤就,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暗襄炬、大众polo粉汉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势金螺俯。目前这辆车共有两款动力羌、6种配置车型在国内上市室茶,指导价格在6.98万-10.88万之间揽寒。由于新车型且上市时间不长漠藕,所以目前的优惠幅度不算很大峰叛,基本在3-5千元左右秋。(个人观点晤:致炫丘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廖浮,厂商指导价为8.7万-10.68万拈,搭载1.3L/1.5L发动机迸,5速手动/4速自动变速箱锌。" "   曾几何时涩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霞糯剑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象极,但却没有获得国内消费者的认可刀羡。如今醒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弓率献,其售价区间为15.48万-21.98万元堑缆素,相比老款车型有所降低闭剧。另外秽兰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化混钳抨,并针对柴油发动机进行了重新调校嘎笔。下面就让我们通过试驾体验房捅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化遁艘设,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叫凳武,并采用双龙全新的家族式设计垦晒疟,整体风格与现款柯兰多十分相似谴。然而私慨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整死,其车内布局依旧与老款车型保持一致外居,略显缺乏新意师。   小结憨: 相比老款车型来说朽皆圣,新爱腾的外观变化令人欣喜嚎谜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溪图,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疵搔。不过晨扣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兼侍棺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容放。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僵僵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掣党浦。在海外市沉贰,新逍客提供3款发动机涸,配备6速手动或CVT变速箱屎稼呸,在英国的起售价是17595英镑刮诲慈。与现款车相比槐把,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颁糖广,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讨即。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冯邪菜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了署。 ● 外观介绍色录浅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舷:宝马2系Active Tourer禾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沏苹妥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驼尖琼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子曙开盾?车展上的展车给了我们答案诧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月顽郴坤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仙,而在正进行的2014日内瓦车展上妇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琴嘘炉。和两厢版一样娥献,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖В块化平台打造韩,造型新潮时尚隶,细节设计则突显旅行车的元素釜,保持一款旅行车应具备的实用性凸颇炽。据悉娥钾受,该车将于年内率先在欧洲市场上市氖嵌胸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纱告,相信国内消费者很快也将与它见面募壤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后囱看龚,全新标致308的旅行版如期而至惩眯。从整体变化来看蔷希场,它在保持旅行车实用性的同时侮褐,将重点放在外观紊、内饰的调整以及配置的提升上骚回,新潮的设计更是让人眼前一亮锯。在我看来腥,它的变化是非常积极的惊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昆,现在它要做的就是尽快进入国内诉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章强:   静态评测    ?   更多精彩内容拧儒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑救:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裁娃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苛。早在上世纪五六十年代舅宏,Citro?nDS就用上了可变悬架嚷渐系、随动大灯径妨、转向助力脓蹲汐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芳托瘁,加上极为飘逸的车身设计培懈骑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌写囊,2011年长安标致雪铁龙成立旱龚,到今天我们测试全新DS 5LS湘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咐炯敝,音译的中文品牌名念起来很接地气颊泼:长安谛艾仕逗弦吐,有股莫名的喜感盼稿狼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搬,是台正儿八经的三厢车斡无韩。   ●外观辽洽:考虑国内需求曙粪衰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谈慌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牡捷遍,后者里里外外都显得格外前卫窍暇晶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度从控,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凉卵毕、更好接受一点炉。当然江篡室,前提是得保留住原有气质崇扫。   在这张全新的前脸上勿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舞,官方把它解释为“飞翼”锑特,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征供古,由于边缘不是那么锐利狸播,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪完,接受起来没那么难扮祟。   车身侧面和尾部看起来很饱满现坝、匀称酷瓢心,其实我个人甚至感觉比车头更好看秃帕读。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迁凛葱,厂家说这是做完市场调研后的选择瓣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撬阿,想想也不无道理诞饭拣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旧,与其后期车主们各自琢磨篮任厕,不如原厂直接把这事办了刃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注次:下文简称新阳光箩环趁,以便阅读)了岗急,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰际垮充,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 善抨诗。现在它不光新潮伟,还进一步提升了性价比级,为与定位相当的大众桑塔纳扦势骚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹭没抡。 外观放:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贾播兢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肖奔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庭朽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墟瞧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米培芹脸,达到4456毫米督,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平殴。    此外你项豪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虚痕卸,由于在东风日产的产品体系中贪痰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弛桅窝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样廓辆继,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘟欣烫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枷忿相,我已经身处呼伦贝尔牙克石吓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吩朵拒。尽管天气有些寒冷淖徽,但此刻我的心情是非常愉悦的微滩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演市,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睛锚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叫慈马,当然我也不例外馆健。这次除了911之外榷某封,保时捷还带来了Cayman盯兴、Boxster惧贩螺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泵溺,让大家分别体验RR(后置后驱)搅曝裴、MR(中置后驱)蚀闻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淳羞磋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吃睦,即使在这样的冰雪路面也不例外纫甭惹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镶。在练习漂移之前绊解梧,充分的驾驶培训是很有必要的搏敢松,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时创看,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凰。   ●车辆失控该如何挽救撬拷?   当车辆发生转向不足时怜破,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)内,稳住方向并且慢慢回正彩潦呕,切忌继续打方向冠宦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辟,反而会加剧转向不足的发生辱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捌卑垂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堪关,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炼倾叫。对于一般人来说剁芦撬,应付转向不足要更加容易一些炉橇暇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肃畅膛,而转向过度一旦被合理运用钩釜,就能成为过弯利器达绿忍,也就是我们平时所讲的“漂移”虏脸话。   ●如何才能实现漂移虏壁爬?   要想在弯道中实现漂移搏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聪菲竣。针对这次的车型以及冰雪路面烙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吃:   1倾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胎然,我更愿意称之为惯性漂移过弯绍逗男。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舌奴饰、甚至小于90°的急弯抚金。 ? 『以上为PPT截图亩尸,分辨率有限花湃告,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尾换,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疙阀灯,然后反打方向馈刹龚,稳住油门漂移过弯弟豪。例如在通过上图中的右弯时蹄哦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咳,然后左打方向丢簧羔,紧接着再右打方向牛幌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动你赌,别慌傅是,这正是我们希望看到的妮答懈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心频础茅。随着车尾横向滑动的产生捅,此时驾驶员应该迅速反打方向得炬估,让前轮时刻指向出弯的路线虽蓄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剩氦路,随后在出弯时适当收油并回正方向蜂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了微两。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怀,方向盘转动角度都不宜过多够蜜,最好控制在90°以内丁。其次油门动作务必细腻鼎署,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涎,给油则会加剧侧滑换鹿,收油则会减小侧滑角度究青,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枚褐芭。   2甘黑傅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暗握吾。   适合弧度比较大的高速弯道舅迸。 ?   当车辆高速入弯时复凡慷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弛溉。当车辆开始侧滑之后珐唤厦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俺,继续维持横向滑动礁,同时反打方向控制出弯路线熊钾,之后的动作与第一种方法一致腹辱。对于初次尝试的驾驶者来说衫拉,如果入弯速度不够快也没关系疤镜,你可以直接省去刹车这一步骤珊邪如,在入弯时适当地轰一脚油门患哇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑两。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控千悔,并综合运用琅费泡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贬颊失。例如在紧急始、高速的连续S型弯道限耐蔑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荡,从而划出一道完美的漂移路线沃宝囊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗散踞?AE86在高速S弯道超越RX7侣略,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介埃乖桃。   当然附掠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盛玖驴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僳摩局,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耿氛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作薯,驾驶员只需控制好刹车沮、油门以及转向三者之间的平衡即可帅粕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蜡女燃。   然而即使是这样镁母乔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诲。冰雪路面凹凸不平路,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伐骚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验令,所以技术和心态都十分重要耽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孰阜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锑。在这期间奈抠,沃尔沃创造了无数的第一梯偿,也赢得了不少的辉煌成绩驳,当众多车企迎头赶上之际埠毋心,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中界傅熊,并将其命名为Drive-E附陡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挖暖把,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带村岁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泪敞肥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谭信,实现了靠背调节和腰部支撑微韧。 1967 推出首个后向式儿童座椅乡瑞残,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脖篓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器落玲渴,将有害废弃排放降低90%以上谱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)然盾裸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屑避,有效减少或避免低速追尾碰撞百八奋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搭官,至此安全范围从车内延伸到车外蔬胎挟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辨放劲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糠仿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靛骆登,从被动安全到主动安全膊竣,再到行人保护沸卿粉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瑞赐成,空气污染现已成为最热门的话题靖誊勿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事变拦悉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性层,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎时。   Drive-E是什么 苟?   即E驱智能科技躬瓣,代表Efficient Power(驱动更高效)熄、Electrification(驱动电气化趋势)既嗅爆、Environment(驱动环保潮流)恳捌,从字面来看很容易理解陈篡,简单来说就是引擎高效化假炯奠,这样一来既可以保证动力性速,同时还能达到更好的排放标准兼摔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烹花的,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亨膳锭。   沃尔沃还将这一技术投身于暮荆块化的研发锋缸,只需变更增压器母屎婕瑁块与催化转化器氖欤块等主要部件烈敖,便可催生出一款新的引擎产品纽理袍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聚,大致可分为4类顶,即汽油直喷引擎脊蕊、柴油高压共轨引擎钡休,单增压引擎(T5)蹬、双增压引擎(T6)票羔虫。 以XC60为例 隘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 编惭小。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咸汕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诞胶肪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比触趴,在动力输出上也略有提升燃少可,其中的原因自然脱离不了小体积钩盼泄、轻量化等一系列技术的支持轰。   此外变速箱方面也有了很大的改观搔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唯,挡位的排列也更加紧密枯谱,有效缩减了换挡时间搜导,从而具备了迅捷的响应能力谅绵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现别。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下社,耗能经济性方面得到了进一步保证讲息,它将改变城市路况中引擎启停的时机菇堆枪,改善油门的响应棘,空调系统转化为经济模式工作慧泡贬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛔,而在65km/h以上松开油门肉,引擎还将会处于怠速状态垒烩。   本文导航辉具:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逛跋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位教范董,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咖孟埃。不过籍,动力并不是我们今天的主要议题甭删奴。秦的下盘功夫方面表现如何捌逗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系络睹?这些都是我们今天要研究的内容却练。综合起来蔚菊,我们最终目的就是想要弄清一件事物软,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色创赁贫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钱掂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吧息舶。当然甘盒,由于秦有着体积更大彪、更加复杂的动力系统盼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烁共,但由于双叉臂需要更多的空间虾刃,因此也是不现实的憋哎邪。在材质方面腊苟峦,秦同样表现中规中矩摔,并没有使用轻量化材料为车头减重蹲,亮点并不多狮宛瓤。由此可见寇魂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胁。   不过颓彤嘲,由于混合动力系统的特殊性违较范,秦也必须做出自己的调整阔戳菲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荤矩颓。比如悼哨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晶令识,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上愤陆汗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啡。此外肛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棠甭恋,相比速锐在直径上增加了将近9mm媚丢,看起来很是显眼输。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洞弄叉,而在同等材料和工艺的情况下耽飞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盟跑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莆。   另外肌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顶贾浪。与速锐的非全框式副车架不同馅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疥技,由于加入了电动机和管理单元回衔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加馈曝,因此这样的变化当然是加分的袱侨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苦艇冠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声任贪葛、振动和声振粗糙度涡缄,欲知详情请点击这里)封炯病,是个值得肯定的进步猎。此外炼,与速锐相同槐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镣,强度更高惹郎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔽怖琅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趴姬,现款改菸耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乌风梧,不过福特已经为此做好了准备屑秃将,日前刚刚发布了新款缚橥裕克斯读收。它采用了全新的家族化外观缝归,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坞臀舰,不过它真正的杀手锏可寇,还需打开车门才能发现犀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线排,进一步抢占细分市成じ鹇浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔷捎璃,满足那些对于性能有一定追求的消费者挡澜漓,比如轿车中的S5膝勒、S6猎墒壁、S7剁衫、S8等等奠疚。就在不久之前的2013年12月娜距,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篇懦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忻傻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掳到。 外观尉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刚斥谁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哀拓答,可以随时面对那些不识货的挑衅者窗。作为Q5的性能版车型狗忙私,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豢鸿佃,颇为低调烧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咖。 车型图片 基本参数破搞恳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漠墓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别人鹊家,特别是车身高度经过降低洪诵乖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒲畔,而轴距也有细微的变化袍贬咕。   其实只要细心观察感,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孔倍炒,除了特有的徽标之外恰累,SQ5的镀铬条有别于传统车型逗承杉,采用的是双横条样式肥疟鼻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藕洗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吧辈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跺泞歼。而配置方面蚀卯顶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坊。   尾部的变化主要集中在下半部分哪诬戈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狈剐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彩湿,可根据行驶状态来改变排气开启程度吼舵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派欣到,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭里,前者就属于少数派跋胚。一个是只有追韩剧的人才懂遍,一个是全民百吃不厌卞霞割。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品璃舞,其实上一代车型在国内早有销售触宛场,只不过跟福瑞迪太像了跨烈,外观不出众呛缓夹,关键是动力平平貉馁死,所以最后并没有收获太多讣。全新速迈刚刚上市规烹焕,售价17.98-22.68万元详,很有幸能够在第一时间接触到这款车姐仁悼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忿冗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帆熊。通过简单的对比究,不难发现撵心杭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版操,名字叫做ForteKoup砍莽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饱廓浪,售价17.18-20.08万元瓤凄甲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版食畅导,它承了起亚家族的虎啸式前脸幂酵蘑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腊,现在看来谈不上惊喜恃,只能说还比较精致署奋寄。虽采用了大嘴的设计汾访碗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步庞,或许小女生会喜欢领虫李。大灯全系都为卤素光源邪,并带有日间行车灯棋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰病巷毒。   走到侧面吞嚷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袜维,但两门的设计为它增色不少江,在绝大多数人的固有印象中捻膊巴,跑车就应该是两门篇玲,并且应该是无框车窗巩币哄,仅从这两点来看衔湾禽,速迈确实都做到了徊戎脑,开在路上的确引来了不少的目光追随布努。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绩挞坑,我们一致认为车尾的设计更为出彩全柒冬,短小朔碘、精干猾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受广快。除此之外唬懦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局长毫金,而且排气管口径不信丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强答耐。轮胎为韩国本土品牌唉扣,规格为215/45 R17瓜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笔。   当然裴类,如果你选择2.0L车型的话偿四,你所看到的黑色外壳后视镜稳、前后包围的碳纤维纹路饰板憾斧、双边双出的排气管胁替、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孔。" "  讴歌这个品牌吾节,或许很多人不是太熟悉虫。作为本田旗下高端品牌隙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竭躬电,而且在美国市呈嘞∈,讴歌的品牌影响力是非常大的汤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贬暴,大部分都是人们对这个品牌不了解多鹤,影响力上不去将惋,导致在销量上确实不尽如人意攻荆。对于这次全新MDX的到来浓叭茧,个人持有赞许的态度缆负,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俩,还是那句话伤灭,品质上去了痉,接下来就是提升品牌影响力了绅泵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讼肯,大灯的轮廓更加细长恒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氢廊染。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雾,但内部结构和MDX并不完全相同汾。雾灯被一条仿LED的光带替代笆恨哎,进气中网的细节刻画更加运动午慕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长硕娘,侧面造型给人的视觉感受非常低朴,这和前后大灯的位置有很大关系腹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墓拍悔,注重舒适性亨淮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上商狙标。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桓,而压低的姿态却更加动感裸头峭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筏。尾灯造型相比较现款修长摧,优雅的感受也来自于细节的 设计仑帕,但貌似通过我的观察豌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醚鸡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仆全,让尾部显得非常简洁趣。   本文导航恃捌翘:" "  2014年2月20日兜哩膘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市父。2014年型奥迪A5的最大特点是边乌须,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诚椽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国董。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叹币狮,共有19款车型赊长吴,售价在49.98万至85.8万沛,具体价格如下诽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浚妥顺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擂僧沃。配置方面淋菠蜜,也与现款车型相同瀑栋酪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峰俱锋。   内饰方面檀顶,2014款车型也与老款车型大同小异挛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘理巩,同时门内饰罚舷虽、座椅中央扶手翠、都采用了纳帕真皮面料嗽犀悸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塑。而2.0排量以上的发动机则保持不变褐渴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化午票。   变化一榷欺距:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卵,在原有的缸内直喷技术的基础之上盟,加入了较为传统的歧管喷射匡夸圭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呢,通过二者各自的优势呛旦蛔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔼醒趟。事实上瓮缄,混合喷射也不是什么新的技术怂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谢蜕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讼菠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芹伦。   变化二伦扭浅:排气歧管集成至汽缸盖内炉捣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镜暗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力念,从而减低涡轮的负荷戏,提高涡轮寿命阶。同时柒,因为在进入涡轮之前进行冷却场坷,相当于提高了涡轮的进气温度限制残典,可以允许发动机有更高的排气温度痛行,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拇蚂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炔劫宿,同时结构也更为复杂耿踩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黎滴。对此朽虑,缸盖内的冷却系统也进行了改进体钙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)使舒。   另外浮屁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魔,还有着两项小改动非寒。使用旋转阀男苣猓块替代了传统的节温器趟福,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绘。   根据官方消息外,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兜剩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尖兑宿。笔者也希望在应用新的技术的同时急虽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荷。 责任编辑栋:王晨熙" "  A00级(微型车)纽立花,在人们印象中这类车以实用性龋风、代步功能为主背敦,低廉的价格促使配置也不会太高射耿刻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候私肉,一款车的推出打破了这一概念筏畦凸,它就是全新奔奔头,来自长安汽车钝。   感官是人们的第一直觉反应陀菇,所以外形设计的重要性不言而喻碌铝板,为了使人们印象深刻拜弥盼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崔寂,道理很简单是佳,日本是微型车最发达的市场酸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陕弟逻,在2013年广州车展上翟芒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光定乱,除了时尚的外形设计以外灸铝,在细节做工上也有着不俗的表现赫。前脸的设计整体性很高嚎德段,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郝恒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磋渡驹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表金庭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锚曝,不过这一点在外观上并不明显锭,这源于贯穿车身的硬朗腰线逞什,有效将视觉性降低级黄驴,同时搭配造型独特的双色轮毂氢淡拱,让这款小车看上去时尚动感孙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潜砂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腔晨动,如果仔细比对粮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邪吹超。除了引人注目的设计以外溶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹多,具有加热功能的外后视镜烦、15英寸的抛光双色轮毂燃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置先酬娘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梳暑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矾公新,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d题。不过歧揩坛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倒贩峦,从内到外漏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉噶屎,可以说是一次完美的蜕变泞。那么这款新车究变在了哪里坊惭鹤?它究竟新在哪渤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闲散却?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掣触。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藐纱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm箱,轴距则与老款车型保持一致硅。在尺寸变化不大的前提下纹险癌,改变外观峨、动力胆、内饰谎媒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毙,2月19日这台新车也正式来到我们面前狭邻斑,并接受大家的考验盒反。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条插钒瞧,但这8条是我个人认为变化比较大的篙莱枷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辫硕分。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屯,我就有了一种预感疗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢始,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刀卯夺。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妹妥推。首先哪,先说说全新X5的外观侩恐聊,“大尺寸双肾进气格栅”埠另敛、“开眼角式前大灯”奴桃梆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讥。    现款宝马3系推出的时候汲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迫弗,现如今随着全新X5的上市亮戒叹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗣故。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吹焙肪,据悉介,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯房并。值得一提的是糕排破,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寡恼,给人一种炯炯有神的感觉链潞涪。    由于新老款车型的轴距保持相同护,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉插,反而侧面的腰线给人一种力量感撑隋,这也使得新车看上去年轻了不少琶。细节方面甫,新车在前翼子板上增加了进气口辟,突出了宝马品牌独有的运动基因换。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格开,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带昏,提升了夜晚的识别度隘朗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起森韦烘,降低了风阻系数敞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棺。" "  版权声明架饲:本文版权为网易汽车所有簿惮,转载请注明出处弓哼。   在2003年茂,奇瑞QQ的下线让这款时尚梳鼓裁、便宜练魏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绕梢,之后短短的几年间隘麓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逗顾饯,然而到了2006年长安奔奔的推出鳖,打破了QQ一枝独大的局面强送。一转眼海,已经过去了10年的时间惫叙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埔鹤霓,在这个追求个性锤哩枪、讲究品质的时代表,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流降墒确,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则健太房,而长安似乎也意识到了这一点褥委离,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢看勺廖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者畅?   从厂家方面获悉虫筏鳖,老款的奔奔(love)已经停产虑,而奔奔mini则将会继续生产销售贸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侧,前者主打精品中高端微车市炒,而后者则会在廉价微车市场继续作战型人边。从定位上来看僻京率,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虱外纳,虽然沿用了奔奔的名字阔摧,但整车的设计猩躲呈、配置以及售价都会高于老款车型屉。   新奔奔客户群体是谁地?   在很多年前律商,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戮帛,到底是买奔奔还是买QQ显灿景,在那个时候陷秤滥,很少有人会关心这款车设计的如何褥、驾驶感受如何纪诞怕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皋栏,省油毕盼、皮实康腻桅、能遮风挡雨就行多。   现如今搔,80后滇署佬、90后已经成为购车主力罚,这些从小听着walkman泼脊妮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撑、用户体验以及品质都有着更高的追求泰嚷湿,因此在座驾的选择上同样不会妥协孰强。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卤弹,新奔奔就是冲着他们来的么推董。   新奔奔主要的竞争车型是栖稀裂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缅具哆,但从目前得到的消息来看澄欺绿,5-6万元将是其大概的价格区间娥痛。这个价位中既有一些合资的微型车徊穷,也有自主品牌的紧凑型车桶乒竭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柔蒲虱,比如两厢赛欧贪朵、奥拓速输、玛驰以及低配雨燕等等车型剔去氛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雷狸贾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稍措腹,产生竞争的几率比较小咸。   外观每鸽亨:惊艳颈绿、和谐睦举、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歇爬:高离地间隙郡屯熔、车顶行李架父、双色车身等等叫霉搬。没错陋钡,无论是跨界绣、越界还是交叉车型省,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粮淳。不过世间万物侠,徒有其表终究很肤浅恋,我个人认为墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堂。所以迫诉肚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遁蠕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烘嗜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奇县。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌,它集沃尔沃所有看家本领于一身檀事,可谓全副武装跨硼。为了让媒体更好的体验这台车被,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓶捌。没有固定线路第吐,没有领队车辆杠胚扫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笑木吵,它会和每一位汽车媒体人独处12天叉葡。而在这12天里耿,我已经和它奔袭了4100公里乐,横跨了三个省份答邵,体验了柏油赛道诧唾笆、软土拉力涵、冰雪漂移蚀、高速狂奔豆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怒墓,当然舶,最终的结果是勺玛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骨芬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陆槐堆,正所谓日久见人心估姆,交友如此祁吻,试车亦是如此氓掸辞。回到正题驮,和往常一样立龚,对它的了解还是先从外观开始麓秃读。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生华凹链,相煎何太急”这句绝句碳仆冲,而在雷诺—日产集团旗下涧,有两款车正在上演着这一幕头存颓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气比,还有这出色的越野性能潘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性薄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烽屏,买谁更划算弹精伙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心啡唾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位避,作为英菲尼迪的顶级SUV竭貌钠,QX80的售价高达152.8万党夹汀,但经销商处可以优惠16.2万玻唐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芜奈棚,虽说16.8万也不是个小数目课。但对于消费者来说撼璃沸,一个日产颁,一个英菲尼迪泼懊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淮闷授。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)古:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擞,它的身材绝对够大斤暇。从上图的数据来看散,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姐,尤其是将近5.3米的车身长度闻,会让您感觉驾驭它有点困难楔嫂飘。另一方面琅害响,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慰骏坑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寺鞋去,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匪霜蛾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅牧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袭钒松,同时也显得异常凶猛角。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉藉杉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缴门床,整体造型圆润比,没有多余的线条作为修饰褂,但是反而会让人感到车身很厚实炔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咎。同时注意它车窗的设计郊泻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皖落猫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鳖绒,也没有了那种霸气损,转而给人的感觉是设计很前卫玫妹嚎。车尾的饱满程度与车头相呼应着公擅,丢去了上一代的直棱直角懈,饱满的线条凸显着丰满的层次感泡悍。   日产途乐弛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹦湍嘘,虽然脱胎于英菲尼迪车型坍抛壬,但途乐依然拥有自己的外观特征咳圃答。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性表。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藕沟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谐躬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出偶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黔,成为了车头亮点之一导被。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术很,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赊莆,这项配置自然是少不了的法吵。我们可以找到4个摄像头厩亨促,它们分别位于车辆头部亨、左右外后视镜下方和车辆尾部配杭彻。以便在停车过程中吨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饯委,让您更加自信轻松的把握泊车空间翱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讣,大大降低了停车时的事故发生铅髓歼。   途乐   通过对比发现烯瓣火,两车在外观上的配置基本相同粉粒,差别仅在日间行车灯上痴,不过随着QX80年款的推出媒窗柒,日间行车灯的加入应该不是件难事久百朔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敦绢,在相差仅有10几万的时候哭拜捍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店位涵。    责任编辑驰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天任顷盼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馈京,除了奔驰G钩、丰田陆巡系列帝、牧马人等苏吕,双龙雷斯特也是其中一员闯,而且雷斯特还是柴油车巾撼傅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奔途,以目前的接触来看幂怜,双龙雷斯特W表现不错吃宝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戎舷侵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前商,双龙与奔驰方面在技术上深度合作降翔惟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倦孺嫌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盛完疙。当然赶呐,在随后漫长的几年过后蹿绒洁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奢却窃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魄屁效,该车型最大的特点就是其尾部造型梨麻覆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缺勺,宝马方面肯定不会承认玩楔,但从年份来讲镰伍,明眼人一看便知蚂。   外观庞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浆椿藉,该工作室的创办人正是乔治亚罗水查腾,不过大师的设计未必符合所有人的审美祥汝冈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逞撼钱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舱刚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恐敦肋,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘘惊,雷斯特的车头是圆的陛夕,所以在当时看来有点“离经叛道”喷栓。   而到了现款的雷斯特W黄,这个“小问题”被修正了描,一体化的设计已经是大势所趋额愧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埃虱涎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感维感,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泞咎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少接呻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汞泉汤。通过车展上的展示咐窜,小编已对这款纯电动车型有所了解阶蔬辉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皖甘娩,时至今日挠岁未,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型节硅磷。据悉匠汹相,之诺将在今年的2月份开始接受预订恍,上市后将以租赁的方式面向消费者楔,具体的细则目前还没有公布忻,上市后会有着怎样的表现牵俗陆,我们会同大家一同关注农。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滤脑,简单了解了一下之诺这个名称的由来裴徐守,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹃椿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捂,毕竟是基于宝马X1平台打造勃,因此在多个方面相似度高也并不为过繁涣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锤摧怒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惭,其具体的表现如何黎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验力久娶。 责任编辑芯式:沈楠" "  版权声明暮:本文版权为网易汽车所有腐奋,转载请注明出处悔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卫暗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皖懈。它们的可见程度骡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搞。可见度甚高的两个文字的组合迪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舷。因此赊瘦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晃。哦航,对了句,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思波。意大利人的自信施,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心美:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湘奉?咱先从减开始说起箱素。 Q茅颠吕:致悦只是切掉屁股的菲翔么酱?   A烧怜互:非也啪撮盾,前脸亦有修改帘妥,整体风格统一拈,协调度很高碴。   我相信Roberto Giolito先生淀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蘑墒坚,在设计Ottimo的时候络建,一定会更加从容秀屯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”父,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思畔避昏。在他的心中掣魄,应该有着太多关于年轻辩狭入、活力的理解税抨巧,而这恰是Ottimo的设计要点理耽那。 外观总结   赞虎妈鞘:个性鲜明画蕉、标配LED示宽灯刨妒享、轮胎用料厚道   弹焦杰赊:低配删减雾灯   " "  版权声明空嘲:本文版权为网易汽车所有纯蹬,转载请注明出处革。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沽滔,虽然距离现在已经有两年的时间渭腻饲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象门撼。而今天彩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哭肆,并且还是一台后驱车劝鹅。没错瑰芦,它就是华晨宝马3系宠粮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涩伎共,其配备了2.0T发动机辛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟广丧棠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟湿睹袜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滴啥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欠挝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挎。不过在今天的冰雪试驾过程中裳收壤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脯盾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蚊监酚,必须先打好理论知识的基础秀幸蝗。于是在摸车之前嫡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关末氛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着希嘘鞘。 ● 项目一   热身结束了唉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狡。第一项内容便是加速和刹车卵,是不是觉得很简单瓦倪?其实里边的门道儿多了去了呢闪登。   在项目一结束后骆魄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闻幌信,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步如。一开始大家相差悬殊俏椽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了轿蒜。接下来的项目二会比较刺激一些边戊,经常会出现手忙脚乱的情况斥,但只要理清思路按部就班的做抛隋,想要完成整套动作并不是很难尖睦射。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峦诞煤:本文版权为网易汽车所有愁顺,转载请注明出处瞄帆露。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匪,不过始终都仅有手动挡车型懈,虽然目前销量也很出色缴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沧。好在这一短板即将成为历史托,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出社,新车将于26日正式上市娩惮鞍,我们也于第一时间进行了试驾体验抢娃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怜堪茨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刺誊,在外观方面也有变化糜派痴。新车根据高低配车型提供两种外观方案仁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裴辈,而高配车型则对中网辩、保险杠造型髓、轮圈和后反光板都进行了重新设计锰创楔。值得一提的是乖棚慧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碾。   新样式的轮圈非常动感桶,在同级车型中实属罕见驹困。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痞堑,轴距依旧为2725mm化巩钝。车尾的变化相比车头要小一些纺辛低,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哦储父,不仅可以提升安全性呵饺快,同时视觉效果也更加出色滩。 有态度【试驾评测】供坡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唤够骇?   扫一扫涣慌渡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日双萍豹,一汽大众全新高尔夫正式上市刹靛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镭,其中1.6L拥有三个车款漏,1.4TSI拥有四个车款柬捎,官方指导价为12.19万元—18.29万元睫。具体售价请见下表桂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力懊伪,但是却拥有三种功率版本摔膛肃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垛,因此在动力系统方面骑,消费者有三种选择秦。    我们从上面的数据可以看到涂譬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寒纹,1.4T低功率版是主流之巡档选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尖彼奔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右会拈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疗绊,但是它的售价高达18.29万元啤,相对比较贵埔充。    全新高尔夫提供九种车身色彩筹泊,分别是塔希提金妈特娜、唐古拉白鲤禄伸、珊瑚蓝纫俱徘、魅力紫痪媚、玛雅红撑、季风灰撮稼、水晶银以及深黑和极地白腺。 ①拔:16寸Cosmic款轮毂 ②隋滤蓄:16寸Cubix款轮毂 ③酱羡暮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刺谭踞,其中15英寸的一款罢,16英寸的两款逢庆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备几馆呜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拧檄是。    全新高尔夫提供标准座椅弧坚处、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倡,舒适版车型则都配备舒适座椅片梁田,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版火。    在材质方面慑癸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捶嵌柬,分别是上图所示的DianDian黑色织物惰缅、Zoom/Merlin黑色织物襄辉段、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坑涵,分别是Vienna黑色真皮逼携歧、Vienna米色真皮曹盘钝、Alcantara黑色翻毛皮淘令蛾、Alcantara棕色翻毛皮钙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料程,有两种风格可鸭谒恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料塑唤亩,同样有两种颜色可鸦倚稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缓崔鬼,有黑色和米色两种可讯ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沸狗椿。    在车内外装饰件方面勃礁将,不同配置的车款也有不同的安排恼都常。像侧窗下沿镀铬装饰条藐垫汉、双排气管腑阿珊、镀铬装饰双排气管程旅、动感鲨鱼鳍天线檬、真皮换档手柄番、科技质感装饰条滇、金属风格装饰条瞥镜警、碳纤维风格装饰条等等慧赤,针对不同的车款都有不同的配备戮叫擂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍活。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楷疥隧,配备有MKB多次碰撞预防系统史焕科、ESP车身稳定系统涕伤南、ASR驱动防滑系统剔篮、XDS电子差速锁裴陆、前排侧面安全气囊暮陇、后部4探头倒车雷达海、前部行人保护系统攘浮、自动静态转弯补光功能等等婆,但是在舒适性以及功能性方面咀项,并不是很丰富坝推骡,但是也可以满足基本使用虹绣颈。   1.6L自然吸气车款如何丫巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽庑那埂,它拥有手动时尚席柒切、自动时尚以及自动舒适三个车款笛店,手动时尚与自动时尚的配置一样检将宽,在价格上二者存在1.2万元的差价革祥吻,主要是变速箱配备的差异肌。所以在配置对比环节崎校,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钳乒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俩怂,差价为1.1万元杜极非。    在配置对比的环节我们可以看到泛技,时尚型与舒适型之间的配置差别僧畔,大多数都体现在外观内饰的装饰件肚恰,以及车内一些常规功能方面挝,主要是顶棚储物盒诞谜痛、后排中央扶手郴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翻酒,实际上最有意义的差别在于全景天窗墓痕、后排出风口德铆眉、蓝牙电话亲谭赶、定速巡航腺棺捶、驾驶席座椅腰托蜂、TPMS胎压监测系统这几项上描,不过在这几项配置中为钵兢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烹,尤其是全景天窗驮蒋郴。    从价格上看妨褪,二者的差价为1.1万元肝滩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腥保,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牢倦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锤期涎,所以我们在这个推荐环节版,更多的倾向于低配车款轰文侵。 责任编辑皋颁淑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悼刊凄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裙。它采用了全新的DS家族式设计风格犬蓟诵,延续了一贯的法式浪漫风格绩吹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒙裴侗。新车基于DS5平台打造惭脆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掏陷饺。预计在3月左右上市才,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煤,让我们一起来看它的表现如何嗅标。 外观嚏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅们还棱,却多了一些时尚及科技感尝恍敖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性檀赴竟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狸迹谩。镀铬装饰拿捏的也比较好败。并不会像许多车型那样盲目的堆砌褂矢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菏下癸。也表示着DS的品牌走向独立朗公幢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翟挖洞,有着都还算不错的账面数据秦禽富,车身长度为4702mm烈,宽度1840mm秽,高度1515mm.轴距为2715mm奥麻。上市后会把目标锁定在奥迪A3星清插。 车型图片 基本参数辛仇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面世想藉,除了前车6颗驻车雷达之外挖舰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宏篓爱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骨粟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰客贰,从视觉上拉伸了车辆长度谩东慈,尾部设计了一个小小的尾翼劲,尾灯下侧字样表明了其国产身份蘑棺崔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轮辩虫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件人凰,真正的排气隐藏在了下面密。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侥涕愤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底翱躺:高离地间隙久现币、车顶行李架偶、双色车身等等认两。没错菊圭蚊,无论是跨界目、越界还是交叉车型盎连,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪。不过世间万物城介,徒有其表终究很肤浅负端挠,我个人认为匡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稍仕武。所以坛无绰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾十农,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峦食,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仆挠渭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炔措朴,它集沃尔沃所有看家本领于一身墨,可谓全副武装樊嘶祷。为了让媒体更好的体验这台车痪口倡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彪轿钩。没有固定线路舅考,没有领队车辆其下,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戳轨,它会和每一位汽车媒体人独处12天刨喜菠。而在这12天里慌,我已经和它奔袭了4100公里铃,横跨了三个省份策箔,体验了柏油赛道脸、软土拉力朵煌、冰雪漂移菇邓乔、高速狂奔啦羞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圃姐,当然试,最终的结果是辣惜氨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掀槐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镐,正所谓日久见人心奥,交友如此木,试车亦是如此砰妈。回到正题档,和往常一样斑扣穷,对它的了解还是先从外观开始傻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肠兢、多样化是一种趋势袍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况法毛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佰捂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僻吞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幌粳版,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涉拌,上市至今保持着约5千台的月均销量柒耙低,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苦殴。 外观/内饰对比蹈庙十:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棠吨炊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岸菠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剑硅,毕竟师出同门先。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘦催按,远看很容易被误会成排气管怯零太,但事实上真正的排气管被隐藏起来匡插切,整体尾部设计显得层次更为分明兑。低配车型配备有倒车雷达判,高配车型还配备有倒车可视青罐警。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恃鞠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点来,修长的车身与宽厚的D柱涤贡蓖,加之出色的后排与储物空间谴犊,俨然就是一副旅行车的范儿海段嗽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坦汇,它完全可以称之为旅行版朗逸攘胺。    车身的线条连贯自然集揉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观囤臂搅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头回。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桐偿另,调整了尾灯的白色灯带位置讥丧貌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端社乘埔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同檀诬鹅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格憋拴,内饰板件的用料以软质材质为主枷嗡瀑,接缝及做工也较为精致锌苇形,与同级车型不相伯仲甭。从实拍的车型判断戈,自动空调蒂巳、ESP系统厢、电动座椅埂冕落、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柬女,至于具体配置还有待官方公布弹淖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉醇,同样是大众家族的传统布局景享,整体的感受都很不错荒,方向盘程取、中控台的每个设计很都容易上手牛,从材质上来说县辽嚼,朗行是塑料感有些明显的社,好在其工艺上还是有保证的裳翔,并不会有很廉价的感觉希。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墨挝剧,销量在整个家族中表现最为可观鞭仿。近期勉恕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晶郝涵,新车主要变化集中在外观疾,同时针对颜色管创显、配置进行了调整剔靶,以保证其市场竞争力辨。在豪华紧凑级细分市场中融娠炬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一品色傅,通过下文的对比分析埠痘,希望对有此购车意向的网友们一点参考躲翰锚。   备注柬凸: 为更直观的进行两车的对比分析献廓岸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乾、CT200h F-SPORT)筋幢邻,市场优惠参考自深圳市场补桑梁。 车型图片 所属品牌静: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酸位辑,内饰做工精细    车身尺寸方面倘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优困,其他参数均小于奔驰A260罚搓。从外观和内饰设计风格上看能,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辆柿狠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释遁淳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺供蹋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栓怪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样取龟寞,全车充斥着力量与美的线条戈蓄孩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点劫,硕大的单条幅进气格栅袄荣闯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辜。    相比极富视觉冲力的前脸造型雾琅泄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恰,但并没有脱离运动烤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哀土,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嫉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磋缆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型认娟,同时下侧雾灯造型也有改变饰,车尾部也进行了一定的改动蛾,整体感觉更加运动冀履铰。另外傲健疯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配离地纶,形成强烈的双色反差奴。    F SPORT车型装备了整车运动套件充绰,涵盖了运动调校悬挂多、运动包围疗、运动阻尼减震器统、熏黑运动轮毂罚、运动车门脚踏板氮耻懊、运动型铝制加速踏板抹股、制动踏板镣守、脚歇板等怕。    三幅式平底真皮方向盘凑郴氖、红色元素点缀的空调出风口狮桥、铝合金踏板激扯肪、仿碳纤维装饰条等等辑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潘募戌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格眉顿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隶奥顿,将方向盘侈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惫,增加了便利性火豆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动精棺瓶,分散了注意力茧谋孝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恕粹藏,是多数第一次购车家庭的首选要求啪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茹夺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型每磷,会有怎么样的变化逢谩参,一起了解一下牟甫红。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妹闺,镀铬进气格栅增加了些许立体感份俊刃,更加显眼的X造型前脸那宠粹,迎合年轻消费者的审美陇。大灯的改动有些另类醛骇,在我看来接受起来还是需要时间的镣私毫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车败珐,新款在车身尺寸上有所调整催怯认,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驶募,轴距保持2600毫米不变稼,相比现款仅车身尺寸有所增加冈绕先。   车尾的变化不大料,保险杠下方增加了黑色塑料饰板壁鸵檬,以及牌照上方增加镀铬饰条驹,尾灯造型无变化畏趴杆。实拍车型为高配版本宛,但仅配备了三点式后倒车雷达斡躲。   新款的15英寸轮圈造型不错措捌,轮胎选用优科豪马感伍,规格为185/60 R15胸暗湍,备胎没有缺失新,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置势宝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灰建扔,在年轻人中更是屡见不鲜创雇。在学校要有个性叛,在单位要有个性皖,穿着打扮要有个性房逆,兴趣爱好要有个性乡链都。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞭锣携?如果你有这方面的兴趣献,那么杰德将会是你不错的选择凄半。可谓自成一派的它欠静白,凭借着并不起眼的车身尺寸淌热、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熔?还是旅行车夹边迫?或者是MPV宝?但这都不是事儿嘶磐,只要适合自己就OK疵体亮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人韩怯姐,喜欢接受新鲜事物的他们捎,正好与杰德不谋而合楼栏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煽,此外松,六座的乘坐空间厂,也足以胜任日常的使用需求坏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受问粒僚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阔?自2013年9月6日上市以后悔撅掣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洞,力压大众途安和马自达5等竞争对手虎鹿,它用事实结束了我们的疑问成钾谐。除了这些攘悲讽,杰德还会带给我们什么样的全新体验匙粗慷,让我们继续往下看箔。   " "  若是经常关注汽车之家的话哎截诞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生法臣褂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”无礁快。虽然我们这里并不提GTR无,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虐桐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉嫒纸耄克斯ST径吻,令人刮目相看童梳橙。与此同时誓店,在秦身上澄霓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苦、做工以及舒适性表现上的明显进步小。 外观造型撕己堵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咎红,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甜,近年来推出的新车型如速锐刷陕瞳、思锐以及大家眼前的这台秦间广,都可谓一个比一个漂亮每痊。就以秦来说醋涸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扯穗,很是亮眼伺牌贺,同时也营造了较高的前脸识别度困躬。   车身尺寸方面冠醋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大部酶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壕访嗣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牟宪,2670mm的轴距表现则处于平均水平备雌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拼赦锻,其整体感觉与速锐大同小异导拱四。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接承戊箔。无论白天还是夜晚返垢,该车的车尾识别度都非常高翱。而且内部的光源娠伸,除了转向灯为普通卤素灯泡外唇仓贝,示宽灯反皮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匿坪。   充电灸、电桩安装及质保/售后介绍围己:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宽翁劫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耸蔷戳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沃显,据官方资料介绍捅撅,充满一次电大约需要5个小时左右溯惋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)及搁。   同时访假吾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靖丛,虽然价格并不贵微,大约在6000多元共,但对申请人有一定的条件限制淘呢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孺橇翰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灵蛙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞥痘。当上述条件都满足之后嘎记栖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丸痰酸,如果一切顺利次,最快1个月内就能安装到位并通电使用丹吭娠。不过目前锌顿入,秦还不能实现快速充电此茸碍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沦,只是目前还没有这样的配套充电设备嗽。   针对秦的特殊性宦等,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皑廓捷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氮掂酵。其中悍良存,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全厦恋嚷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋遍哺堆、绝缘手套和护目镜等设备怯款,并规定在检修车辆时必须两人在场慰桃。以防车辆万一发生漏电旗沸弗,威胁到维修人员的生命安全捍堕。   与此同时缉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里岗并,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尝朴戏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奸,整车质保为6年或十五万公里么侵施,电池组为10年或二十五万公里)溺福。总之叔,从专设的维修工位幸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度背,而对消费者的购买更是一种信心的保证爸菩单。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陷排氛,中国汽车市场刚开始发展洞豆颁,市面上可供选择的车型可谓寥寥汉抄界,在那样一个年代世爽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旦,并且在之后的相当长一段时间皇,人们心中仍对它们有深刻的印象夏骑师。时至今日幂扛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择藐疏,在数年激烈的竞争中躺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鼻碧。这回盲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搅枫鹃,我们也借这次机会为大家做个全面对比淮祈舞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夺呸呕:外观内饰(包括设计和做工)耸、配置淌廖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兑侈、储物塘、油耗联敌、驾乘感受柿捅、加速性能芳脐、刹车性能勺泉。同时桅串,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厘卸篓、同价位车型的什么水平铃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泼祟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元珐苫,目前约有6000元左右的优惠旱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元本,在优惠方面差别比较大帮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勘,根据论坛中近期的提车价格捌巾,9000元的优惠还是有的畅。目前吵,两车的售价依旧属于同一梯级蕉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致户俯眯,只是配备了卤素大灯及雾灯泊兴,透镜伺、日间行车灯这些都没有铂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虑蹈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置存较,因此我认为两车的配置可以理解凤巴呻,符合同级水准美。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熔熟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比危单,两车的各项参数也处于伯仲之间看勃,差别在6cm之内樊邓废。在车内空间上蛙芜双,两车的表现也很接近苔,我先剧透下吧部,结果可能跟你们想象得不太一样挺宫。   相信看到这里旦袜,大家最担心的就是如果车辆没电舷井心,后备厢是否还能打开的问题环。捷达看来是妥妥的没问题霜仙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猜,它的后排座椅靠背可以放倒差面,之后即可顺利从后备厢取物剿梅练,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雀碴辫。   在倒车辅助上窍,捷达配备三点探头贤叛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妻喷怜。这里多说一句梗骆别,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达璃翁揣,让人觉得很不大气偿笺,并且低于同级别的水平械卧间,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞪棺嘶,舒适型也可选装倒车影像泛寝,比捷达厚道一些默。从普及性上看梧钩,能够达到同级别的平均水平森,从功能性上看烤,拥有倒车影像的它则高过平均线了沸,给好评稿。   两车都是15英寸的轮圈凶诲俯,造型上也是各有风味牧,轮胎宽度也同为185mm办穗。从售价上看寂善笑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娇酚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篓接。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恨怒皑,让我们在后面的制动测试上见分晓姥废钝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氦喇,借着中期改款的机会需奖掂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袒鲍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注守。应该恭喜它娥,至少在我眼里颈税,它确实达到了自己的目标雷。过往凭借动感的外形铜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嗜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颓幕。   只可惜按,刚上市不久的2014款起亚K5却链,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酥,而且它们的价格都处于K5车系的高位伴修,受众群体并不大慌舰沤。前段时间损碉蜂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僳,并撰写了《起亚K5购车手册》祥逗。文中蟹伎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型达菏贤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐派期,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色股。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机法词洪。自从起亚丁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痢喊,互用研发产品的例子不胜枚举戎烘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锹。该发动机的最大功率为245马力癸、最大扭矩达到350N·m哀,账面数据处于同级别的上流水平蓄互京,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机风、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀许,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涩磁。   在涡轮增压地、缸内直喷等技术的加持下炊贝微,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m通苦商,并且一直持续到4000rpm情纫。得益于涡轮介入较早窍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炮潦,而且它的油门也调校得比较灵敏模哦温。在实际驾驶的时候娩袭,可以感受到它的起步轻快自如犀牡停,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豪极搞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比九岁淬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些细,但差距并不像数据相差那么大瘁。在整个低转速区间驰,它的动力输出不算直接无,缺乏一点活力蚂刀使,给人一种有劲儿使不出来的感觉灭恭。   于是彼汕,我把油门再踩下去一点汰身街,动力突然来得很快摧鳞圈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然范澈垄,毫不费力凡,而且可以感受到车速达到120km/h时跋频,发动机还有充足的动力储备祁谓。它的中段加速能力让人满意瘟棵睹,虽然依旧缺乏一点活力瓮史帘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洁谱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绘句疾。   还是差点意思谅朗刃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碌按。于是朗吉败,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腾低磨,6速手自一体变速箱切换到手动模式绵锑急,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作按角患,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的练攀。它的油门响应足够快什咕纫,发动机的动力输出得到更好的释放辟解窍,方向盘的反馈也更加扎实墙扑塘。除了SPORT运动模式外蹋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蜂庭,运动特性从SPORT献稠、标准到ECO逐渐减弱荷鼎,驾驶风格也逐渐趋向安逸踌渡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诫浆,平顺性极高坦,而且动力的衔接也让人满意拧忍。若以80km/h的速度巡航紊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拐倍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右其腥溅,对于燃油经济性的控制也让人满意供洞。同样值得表扬的是降挡速度逼,在中段需要加速的时候深踩油门戎那,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出没,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安挥浆掣。   前麦弗逊缔筒烁、后多连杆的独立悬架底盘结构肪,在调校方面仍然有很大的提升空间恼表泄。它的弹簧足够硬丢孤,但是减振器的阻尼不够大逝护,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泊炮慕,会有细微的震动传到车内匈钳嚼,以稍微快一点的速度过弯嘉瘦,车辆的侧倾会比较明显杏寒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辞节。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铣媚,舒适性让人满意锑烁晾,但如果需要激烈的驾驶的话午,后期对悬架的改装很有必要泌。   它的刹车盘相应加大了尺寸氏廊,刹车的力度足够闪胳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹅科改。具体表现是坪怒,刹车踏板的前一小段是虚位范,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抄,制动力度会突然加大态,需要一点适应的时间雾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻傅衬限,发动机的声音戚、振动都非常小帅搓喜。然而村,在速度上来以后遂扇猜,噪音的上涨速度也很快啤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎入,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呕陛瘫。   我得承认丹碗矩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数显,但在起步和中低速行驶的时候侩落,动力参数上的优势并没有完全体现出来现衰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迟挥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哇尘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粕堆。当然拍禽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娜复。另外涵,值得一提的地方是裁柑,在动力提升的同时史炼估,它还加入了行驶模式控制系统撑肋冲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用担,它的动态性能相对有一定的提升涧,开起来也更有活力和乐趣谋惜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了石,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妈,只有手动版车型销售确虾洽,导致产品线还不够丰富坎。而就在去年11月店来,海马M3终于推出了CVT版车型叛,7万-9万元之间的售价轻非,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恋鞭哎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诽、逸动袖侮、宝骏630以及启辰D50等车型井炊,竞争还是比较激烈的喇。作为一个后来者烈伸,海马M3是否有足够的实力立足垃桂筛?下面我们就一起来看一看段脊词。   动力炮磨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择户,其最大功率为82Kw秽廉,峰值扭矩是147Nm忱脚。从账面参数来看纬木玖,可谓非常出色千盲,一点不比合资产品的数据差抱领。对于一辆紧凑级轿车来说垃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漂倒。    开起来的表现皇伦鞋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辆纷窘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衅,如果想要充满信心的快速超车奈构,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择口雷。    我知道会有人问瞳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炮?说实话驶毫毒,我觉得大家都没什么区别搔苇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萄潞,也是低扭不够强蕾,需要靠高转速来增强加速能力径票峨。    可以肯定的说肩牟麻,除非是加上个涡轮增压器僧。否则的话哆踌,这个级别同排量产品之间的动力表现菜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颓溪茅。我个人觉得迹,这只是消费者们需要认真衡量的一点糕科纯,而非全部度剃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戌搬按,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感愤,动力传递平顺连续的特性返,有效的提升了整车的行驶品质感僻。顺便说一句雌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外渐脐,这也是比手挡车多花点钱的好处抡。    深踩油门时落,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桥咕,来保证动力响应足够顺畅蝎吴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内片咖。此外俊匠交,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骆梨锻,功能性极强氯景。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黔碘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俯我绩,g值才开始达到最大的0.366g抠垛嘛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卵焙舶,此时车速大约在30km/h左右巧歌具,达到60km/h用时5.24秒眉簧,冲刺到100km/h用时11.45秒县捻纠。    接下来看看海马M3手动车型泄较姑,在加速到2.5秒后伺妻,车速已经达到了差不多40km/h抬疤,达到60km/h用时5.01秒期层兰,冲刺到100km/h用时11.28秒孩泵,比CVT车型略快鞠蒂。如果不较真的话溪,可以发现二者的差距其实非常卸焐搿,相应的在日常驾驶中其实也一样浪诗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哭罗,就这个成绩来说吉洪,它的表现只能说是非常一般铃洼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睹购,它的表现就算好多了俩户衬。 责任编辑罐澜掀:沈楠" "   近日劝,宝马官方发布了新款X3的车型官图钨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作线。从新款车型推出的速度上来看冬鄙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视跋嫂炮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拒箍疯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涵。    早在2003年陵诉徘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闯。10年以来饶,宝马X3已经销售超过了一百万辆卧秸彼,自从2010年上市啃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作社吨讲。因此帘排驰,2015款作为X3的中期改款寡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中典,优化后的大灯组造型摧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蟹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多常。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刊阮秀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椭菲钵。通过官方图片蓝抒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时殴翟韭,也融入了宝马家族的最新设计语言贪镜,与新X5一样采用了新的中网边框设计暖盆,在视觉效果上更具冲击力辽锤骗。    在头灯部分逝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孩现。另外秘供瘁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彪煎,配置方面它还可以选用全LED光源渺解,再加上选配的LED雾灯史氏某,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矫镭。    新设计的前保险杠极具力量感假笨,并融合了镀铬阶怀、塑料格栅以及金属护板骇登吧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型边歧醛。此外泼德,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盲裴冠,也使整车更具个性化风格惮娄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冻:4657×1881×1661mm恃祷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丘,轴距也同为2810mm璃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异定滦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘫馆恃,从车头一直延伸到尾灯的腰线沤,让车身看起来更加犀利且极富层次感脯堡。相比变化较大的前脸截,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谱栓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罢副。相比X5芭,新X3的尾部更加耐看棚皖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纯瓢究,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守前,视觉效果并不是那么给力尽谐淡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓟寥楼,新款X3也不例外阶萌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板湿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前临迷、后部的防钻撞保护装置甩钠们,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耗滔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂参。此外撅第蔚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篱肥莽。该车还可以选择六种车漆虽、三种专有的18俄艾娇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喘砷。 责任编辑伸揭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悉:Quattroporte(总裁)拴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擦催佩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV效貌:Levante搁惶倡,还在2013年4月的上海车展上裴邯,以全新总裁平台为基础乐宋诉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的设、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扰戒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伎浪盆:Ghibli……   以家族设计为本描,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缓勘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同餐,改走豪华中大型轿车的定位覆曙腻,车身尺寸长笆庞、宽开抢、高分别为4971mm嵌限、2100mm和1461mm孔频狄,轴距则为2988mm此扒,直接锁定奥迪A6哎砷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上熔舒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo康乌汤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迸拇,且融入全新总裁的轮廓特色挟巫添,以紧实并极为流畅的曲线握掠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毯手辰。    于是在车头设计上涧芒泻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铃涕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面跨盲溜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屁疤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甫躬疟,将蜂巢状格网嵌入其中奇,且尽可能地加大琉,再搭配角度更为锐利档颓痕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茨豪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势樊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颅赖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刨,所以厂商在Ghibli的车侧戒杆桅,除了保留前叶子钣鳍状孔道撇技莆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悄,也师法了总裁车侧的设计腾镣傻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尸兔拇,另一条线则从前门下方迸出橡居,向后朝车尾紧缩昆访,滑顺动感且充满肌肉感店硅,并正好可呼应更翘的车尾设计逝伦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上交宝,速度感浑圆天成梁。 内饰向旗舰看齐弯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上才提,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿电宛驼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穆哥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓟冕拼,也把声控俺巴钱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上极,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片考,右侧拨片负责手动升档库炭、左侧拨片则能提供降挡巍豌。    此外翁干,三辐式方向盘的前方郝碉剔,一样是借自全新总裁的蓝底白字捣丰、双环式仪表盘芜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表情汇林,左侧则是表底超过310公里的时速表欠沃荷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阿陋,可提供显示油量锰权、水温祈、挡位与导航指示等行车信息唯晨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哦粗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔡螺,告知驾驶者目前的驱动状态揭饱。    和总裁稍有不同的中控台透、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟没徊耍,以及可触屏操作的收音机电台选择缴脚盗、音源切换遂妮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垮睫、空调温度鹿翘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灭勾,空调出风口则移至屏幕的两侧捕窘,下方则为恒温空调系统调整出风量惟累默、温度与出风口的位置舶,以及音响系统的吸入式CD怖合畴,设计上较总裁车系更加简约稼官妮,但用料与配备完全向旗舰看齐板抵,展现了十足的诚意效。    较为可惜的是巷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菏搐勤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叼履,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尼领,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颈朝,包覆性和支撑性也非常出色戮勉完。    但是后排方面坡、便没有像总裁那么充裕超惩,尤其膝部与头部方面编紊滤,身高174cm的笔者坐进去后毋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亢啪敢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刺枫奈,也刚好替前罐诞扒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捌梳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓零涣。 责任编辑伴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了观喇夏?后来一看蕾世碌,哦井梁,原来CC是“Cross Country”瘟。继续了解发现有点意思蹄,底盘抬升对毒、高功版2.0T五缸发动机理,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法班:目前的普遍规律是蓝唇河,产品分得越细敞汝,总销量提升越明显菜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品清按,它的引进洪崔骄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦达攫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒜唱墟,主要分布在前脸和车尾臣,从外观区分它和普通版V40很容易羡。底盘抬升12mm拳算墟,这么小的数字对视觉效果影响不大卸拢汲,整体协调感没遭到破坏山漂。    车厢内部汾德牡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样煽,除此之外内饰并没有过多特别的设计该虚。之前我们已经发布过实拍文章身恳奈,车身相关内容有详细介绍媳,因此这里只是简单提下要点话毖登,就不再重复描述了层。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尼挠叭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骋,最大功率214马力鼓娥,峰值扭矩300牛·米失功,型号B5204T9琴捻沙,是普通版V40那台发动机的高功率版本垛叹览,那台机器的型号是B5204T8洞牌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琼济,今天会是什么成绩拱墓鹊?稍后揭晓察卢。    变速箱没有变化扛驹炯,依然是日本爱信提供的TF-80SD绥前抵,六个前进挡盒本,带手动模式和S挡势朽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懊幸踞,奔驰A级用自家的7挡双离合蠕夹博,沃尔沃这台6AT暂无优势里届梆,目前他们还没有新产品投入实际应用倪盗,理应加快脚步煌京垃。   驾驶当:邪恶的S挡    驾驶部分姆蘑放,我想说说D挡和S挡的区别狡负。看起来挺初级的一个话题稼目淮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂箱。D挡油门响应迟缓男,在激发变速箱降挡之前熬,需要稳稳的瓶、持续性的向油门踏板施加压力螺,慵懒的降下一个挡位之后聊,情况有所好转串,动力给得稍多吭廉涎,也就这样暴腿谷。    不满意对吧刚缆?可以把排挡杆向左扳到S挡汰牢,切入“邪恶模式”逗鸥嫩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叛,转速拉高1000rpm以上馅渺沏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啤繁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出释誊赏,脚踝每动一下霖,车身就顶起往前猛扑一下宛焦策。深踩油门损魔局,转速迅速攀升抄,跟D挡时判若两人镁,两百多马力泉穿闷、三百牛·米电绿平,在这个尺寸的车身上爆发出来守攀,过瘾柑。    激情过后细细品味堆岭,这套动力总成有两个弱点需要改进矮,一是怠速时振动大郝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堵饭,影响体验;二是低速行驶的平顺性械,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幻返滩,1酵椿、2惠售、3挡之间可能频繁切换弯降冠,动作应该再细腻些刑描洪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喂举辰,选择“全功能”项玩,不打转向灯就变道辉鳖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道签,回正的力度不泻啊,如果你想在车流中快速穿梭前进反,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吓库,要么关掉方向盘辅助泉,仅保留振动提示即可礁霓。   绕桩篓嫩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笺侩剿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乃,在绕桩场地很讨人喜欢谩巍让。车头响应比前驱版本积极捎身戮,入桩动作稍猛斤申惊,车头好像在被一根绳子拽着走破。给我留下深刻印象的是桔教,这款车的极限要比前驱版高太多鲁,特别看了下刷戚谩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啃。上手容易苇尘距,但是需要注意别突破了极限宫龋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彪实:一旦超出极限淮,很难把车身再救回来戌皑。 责任编辑揽宛抄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7船邯险:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足廉料疵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孺排蘑,就一直困扰着我们的问题伦籍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逼。马力越大的车就越好么老熔垒?绝大多数情况下答案当然是否定的孰攘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外口。随着时间的推移趴,我们有机会做这样一个有意思的选题评葡辩。   让我来说明我要做的事情亮饺:我们有三辆四门轿车换想凹,合计拥有1657马力菠挎渭。看起来确实有些夸张伞绒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞳管。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磋捂秤,但是这个570马力的怪物一直没有车含阿,直到我们完成这一特别的测试一周之后乖千。我们只能使用520马力捅溪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo劝泛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溯扇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣估。   另外一辆是全新的奥迪RS7渡染,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎居尖,拥有560马力的出色表现孟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8馈诉,在K&N工作室的台架上低白涤,它的轮上功率达到了479马力烦密渐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堡阔快,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力期。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氦端,用以获得更多的功率输出掇崩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筷娘渭。即使按照宣传中给出的数值迹戈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尽搅同,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胸圣开。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磨,它的轮上功率达到了541马力趟姑统,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力换狭。   另外还要说明一点慕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来籍臀随,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伪夯,不具可比性埔酞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炯。结果很令人意外亥仁钡。两款加速最慢的车型非侮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坤领。当然最慢是和RS7相比较而言的酣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒离。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跨魂沽,但是还未打破我们以前的记录些龋苦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底墓航圭,说它慢更像是一句玩笑话礁妓,这一成绩实际上已经快的吓人了迹。奔驰则要更快一些颊径,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)记,冲线的速度也提升至197.5km/h菱彤必。冠军仍然是RS7的始,它只用了11.6秒腻女虏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沛蝗。奥迪的冲线速度为193.8km/h馆馁颂,虽然不及CLS63 AMG脖,但赢了就是胜利蘑。   123下一页 责任编辑读疚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挂定耙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镶、运动和科技气息了台。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哨饲赶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机管,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子评,主动式车道保持和自适应巡航功能纫媒碱,几乎能让驾驶者也变为乘客霖囊,高科技配置更加丰富盯滦们。    于是聚熄痰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堂离,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了落饲备。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L檄氮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亨,在下面的文章中有详细介绍姆痘匆。此外疟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读牵晚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道车据、残破衰败的路边小屋糙辱崔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稗躺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翅。身处如此糟糕的环境锻凶傅,却并没有让眼前这个出身自底特律裙蜗携、土生土长的本地小子屈服呸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卸频,但只有经过一番试驾体验之后朔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悔完。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兴适。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滦陡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蕾,同时两侧向外延伸与车灯相连佛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化同。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯射,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琼技,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唤太碳。   尽管是低配车型堤碾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车花脱,它基于D级车的平台打造妥礁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条插,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逞趟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滦绍,不过从近几年的趋势来看腔堑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屎聪甘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型努仆锭,至于其中的原因妻,从这款车中也许会找到一些答案期糠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涩羌?   GT纪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写融,维基百科将其解释为具有超长续航里程唾充痛、拥有强劲动力哀脸练、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痰。可能一提到GT遣吗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔑,其实则不然同趣斜,GT拥有着明确的划分准则韩丸晚,举个例子来说煽聘梁:拥有着标准的后备箱飘凹、配备V12发动机并且内饰非巢茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邓垫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT麻吧酚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矢,这款车的确还真有点GT的意思鹊。在笔者看来道孙叹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的且,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镀斤冯,最起码第一印象分已经拿到了靡。   5系GT是采用7系平台打造的粱倍?   5系GT的轴距为3070mm寇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懦帕祷,从前双叉臂簿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叙。厂家表示晤府梳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酮猜壕,其在外观己淋、内饰发举、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同同。   5系GT型到无朋友门日吞?   谈及5系GT的竞品糕侵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位领损台,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咐。   外观肥裁焕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坟挪妹。风云2(详情)潞、E5堂躬视、A3以及今天评测的这辆E3抽绕嫩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糠毛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泵夸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笆工酥。从这辆奇瑞E3(详情)来看凸络,外观及内饰都有着很高的原创度坏操。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浚虐辨。这让奇瑞的产品线更加丰富嵌悔郊,但也让消费者选择起来有些头疼江杭澄。 外观沃杏伴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人徒苇,但外观却没有去针对青年人的设计领隋,前卫七粹、另类这些词汇应用不到E3的身上洪旱床,车身也找不到多少运动感饰教。不过它长得却很容易被人接受诡取,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉旦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掀獭芭,E3和E5的外形稍有一点点相似仁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秀泄毖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞届攘千。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冗撇,而且非常容易被大众所接受窘。不难发现棚荣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫡闺锤。艾瑞泽刷歌铂、瑞虎5耪,单从外观来看都会让人眼前一亮亲。借鉴是好事悍瓦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快可,但不动脑子的照搬实在是说不过去寄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧崩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倒,作为最会制作小车的铃木来说堕晃,雨燕可谓打开了国内的市场膛标。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唉辉,新一代的SWIFT迟迟没有引入碑宝。而就在2014年1月18日识嘲沪,铃木速翼特在国内上市靠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抢坤不。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萌碴探,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥宪麻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕活宝瓶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顷郸鲁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杏卤缮,速翼特运动版采用运动风格打造逝皑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腹遣,轴距为2430mm遣澄散。由于基于新一代车型打造牌揩辟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叉,轴距也加长了40mm雌竣烈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棚筷忙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戊采。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新才泉,包括中控布局设捕钉、仪表盘碗、方向盘等造型均有所更改淌板。此外枫,配置方面新车配备了ESP侈、自动启停系统毯巳、USB接口技稼设、运动座椅等配置闺。CVT车型还配备了换挡拨片蔬,满足驾驶需求苟羞耻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痴。真皮包裹自不必说募静,3屏里莱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惧艘晴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垫。不用和别人比瓢,超越自己就是最大的进步峡广。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竭响,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机损琳,其最大输出功率为100千瓦断膜宦,最大扭矩160牛·米描,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT菊纪据,其百公里加速时间为8.7秒妮,最高速度为194Km/h污。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俺,相比之下乐趣少了很多灭诽。 免责声明并袒弗:本文仅代表作者个人观点夺察水,与环球网无关秋华捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎,对本文以及其中全部或者部分内容配、文字的真实性访乌、完整性娩酗味、及时性本站不作任何保证或承诺辟筐涩,请读者仅作参考江拆桂,并请自行核实相关内容藕难腻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淳珐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大图,引起了广大网友的质疑帕窜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验略。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盲爱恳。于是易车网本着服务网友的原则返梁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测武,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车艰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示客孩痪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泞晾呐,您便自有定论躬。   体验者介绍    前排体验者惋:辛毅 身高美狄齿:178cm    后排体验者甩淖:旭子 身高杰:177cm    Ozel 身高娠:170cm    小娴 身高吕欧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肝惧病,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高古拘工。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍享喀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筐瑞盯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暇陆恰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旧爽潜,公平公正公开地来一次大对决陷灭凤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明休:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雀。所以不得不承认醛扔纷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丁锋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仑漂。    事件回顾骇:    说干就干撂料藉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后擎浓刃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砷币。根据易车网后台数据的统计来看试碳,持以上三种观点的网友大有人在勿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哇督比,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绣沪吮。尽管是为了对比三者的公路性能青充襄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铣催事。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酱铜羡。    测试车辆翻槐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350限新。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脚伪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唉,奔驰已经尽力了缺疲扔,我们在此也由衷地感谢村,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题己咯蒜,告诉大家改款前后的差别怀的佛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5离谦。因此我们也很负责地告诉各位网友戒,目前除了易车网截颁,其他媒体对于新款X5的评测礁村,都不能代表日后国内在售车型蔑篡。第一辆中国版车型为xDrive 50i触厩丘,加配M视觉套件缆镰锈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沸派谎,我们无法借到官方提供的车辆据。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唉吉味,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锌遁痕。    测试场地砷:    乐驾赛道全长1.6公里类扭,共14个弯道赶,最长直线段270米锨,赛道宽度为10-18米啪孺,视野开阔惨,无障碍物紊。赛道两侧均为土质路面斗腑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆董,大大降低了安全隐患叮。    测试人员袍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掂搁,却要替土豪们操心买什么车稍梨唤,这件事听起来真挺可笑瓮,因为我实在没法揣测土豪们的心理凯诡媳。如果说我还能理解花五十万买大切撂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拧揣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兰女撼,代价是要多花一倍的价钱袜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尘渴还,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圣乔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惰徒。不过因为坐的比较高下,速度感不如那些贴地者强烈芦,还没怎么着呢就破百了敢肥。这大概就是SRT8的魅力钢洪穆,很难说值不值得泛玫岭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款联,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椒,跟改款前相比还是升级不少家夕喇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骨晌贬,SRT是JEEP官方改装部门晒滴,这种改装是全方位的茹,包括内外套件加强陵,以及性能方面的提升蛋署额。SRT8就是高性能版的大切诺基虑,主要提升是外观套件毋喊、及动力系统洪侯、刹车系统始、行走系统等方面庆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尸欺吨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汤,6.4L自然吸气HEMI发动机割,搭载采埃孚8速变速箱伸笨。   SRT8为公路而生抠瓤,所以公路性能是它的强项霸,不过Off Road就不是特别在行了全。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娶堕泥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辱适。 ② 跟之前的SRT8相比攻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斑砷祟,所以科技感和豪华感都提高了不少魂米际,跟换代前的SRT8相比湾,升级的部分都是实实在在的翱裤窖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庆版嘿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枪灿彪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涪胶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匪反稳。  ∪质稹③一百多万的车玻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妥,再挑上百万的车的刺胳赌,好像有点吹毛求疵捐。首先悬架的设定非常的运动频,即便比较温柔的驾驶方式酸恫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极岔起,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舌犯,大切诺基SRT8并不是一个非扯砂校合适的选择辞狈,尽管动力非常充沛稻尖伞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棚淑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闺巳等,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺门下,但好歹SRT8也一百多万了蔷瞄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侗。不过之后我们也释然了侩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钝氨,但经过数个媒体的“蹂躏”凸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琅附,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜕,有点异响似乎也算正常胜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伶稀,请点击下面的图片进入试驾文章溯卧其: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丰士,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争穿按漂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求薯蹈舶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抽黄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窖腹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生档玛痰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T局刀,还是老套路耽,直接切入主题埂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹多岸。 动力对比清秦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晤伍,看看英朗GT的表现如何吧皇。这台发动机的最大功率是131千瓦崇歧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岸皇泉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能任簿残,当驾驶者在需要全油门加速的时候纪翅谰,为了获得更好的加速表现矫募嗅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垦承。对比发动机账面参数来看究,最大功率118kw凸菏睫,峰值扭矩250Nm纷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜温赫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顷洪遂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心埔啼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哆。   至于传动系统方面来菠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缮玲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浚抖,都是目前该级别中的主流配置匣骂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舒半。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器际,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壳爸辣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钳集,比如高尔夫6丘诲、速腾等藉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方律去无,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构跺俯漏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力事谈,从而起到提升操控性的目的挽觅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架详,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上湍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接培,但通过厂家的调泻玻后姓厂劲,当一侧车轮发生颠簸时冬范,对另一侧的车轮影响会比较小些策虱。   小结舰盒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帅硼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出确刹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了飘保漏,至于优点这里就不做过多介绍了捍僵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行保后英朗GT更偏注重于操控性径。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徒趟吕,见过后车追着拍照的密骇,见过开我边上向我打听价格的欢双试,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夺叔。我坐在这辆路盛E70里剖狈拖,被注视得有点儿不自然坑洪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣料,我琢磨着乳躺娜,要不要让他进来看看浇段。要不是我瞅见了绿灯亮起兢赶警,我真就这么做了墨响孟。对不住了朋友梨收,这次没能让你仔细了解它菠来板,不过我希望你能读到这篇文章纹鹿蔚。   不用否认碌裤,人们对美的好奇与渴求与生俱来刻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溉廷拜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗店嚎。不过在这些人之中攀蠕咀,有人会终生恋着美人烫,有人也会为抱个花瓶而后悔缄。如今打造足够美的外表来吸引消费者汤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伐五,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咖困,但在这之后能否一直爱着它界,我认为是一个很值得细抠的问题惮兴埠。   ●外观大气抬起、美叉潞素,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炮,我还以为来了辆捷豹外乾,赶紧跑过去看发现被骗了骗默尺。不过我并没有觉得失落傲五,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛾,并且从设计角度看丰,它在借鉴与融合得方面都很到位搔拭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理同啸遍,我对它的外观设计就100%满意了宿。这事儿对华泰肯定不是个难题算宝畅,您看看宝利格还有华泰B11坪牡偷,都有明晃晃的格栅徽尺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桶,但绕车一圈后我发现房秒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诚汝。咱看看数据对比挞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菇,可以说在各种数据对比上舞,它“不是第一痘逢馈,就是第二”拣翟微。虽然在宽瘁、高和轴距上没有做到最大该,但也不过是一两厘米的差别吹波遣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米构票,这就让它看上去大气许多华。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踩币。   打我接触这辆车的时候柏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狗。在这样的目光中朔伐火,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尘迪管。面对“屁股高程娟推、尾窗窄”割稠撕、后方视野不理想的路盛E70时弦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宪。先不讨论这样有多麻烦了垃戏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸡花泞?这点让我心里不太自在焚脸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沪鲸,是个应该有的配置啥抠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赎师弘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辫凑鸥。而随着国外皮卡文化的不断渗透霓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型完,去跟进时代的步伐譬。为了迎合市场的变化及用户的需求瘁刮荡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时床味,开始注重宽大饱满的外形设计鹊,并增加更为丰富的配置呢七日。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾才技悄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗激,整体的风格带有一股阳刚之气党焚酪。在车身尺寸方面恫埔,它的长/宽/高分别为烩鸡牡:5310×1812×1775(mm)复钞,轴距为3100mm痉。威虎TUV并没有大小双排之分闹,仅提供了一种车身长度下。车身侧面的线条也很平直笑武波,外扩的轮眉使其显得更加饱满冷联。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棚浮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蚀储矾。大灯采用远近光分体设计斯堪惶,其中近光灯还配备了透镜池波揣,不仅更显精神论式宏,而且还可以起到聚拢光线的作用密。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泻鼓,遗憾的是善兔每,集成在上面的“小灯”只作装饰作用山肋袒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯昏乓,并且后视镜仅为手动调节丧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秃啦挨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用禽钞,非常不错揽彻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点享染柿,至于货厢外侧并没有再多设置硷肛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赌农坤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸合。另外盆胸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喷穗窝,不过据厂家介绍巾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挖荒轿。对于皮卡车型来说罕,这项必要的配置还是很厚道的痛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菜奇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气其念,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地程填钳。不过台韦虏,今天我来到这里并不是为了滑雪篙,而是为了求证一件事情刷:有没有一辆车痘,既能够带着一家老小舒适地出游柑驹澈,又可以不惧冰雪衰坚录,在冰天雪地中步履平稳地行驶患钎婪,同时价格又相对平易近人呢全乳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妻孙,那么就让它拿出真功夫试试吧父晨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烁却,从外观上看试施急,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拇,19英寸车轮显得很有力量感波立,也与动力总成更加契合;其它的地方另喷,也依旧是酷威的老样子揉钮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疼畅,甚至还有一些精致的感觉顿。总体说来澳豁测,尽管算不上全新车型殴蒙骆,但依旧耐看场。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面度灭鲤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宛抒,动力响应良好妒漆,易用性好焊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炉。当承载着全家出行时郝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓝电抢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓜慨。   至于酷威3.6L的内饰方面壕挡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锣面,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节堑烁驹。   除了动力系统母,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毋儒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器催鳖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动械车交,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丛睡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刻呛赂。动力分配完全依靠电脑自动完成举祁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剃。   有了四驱系统侗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎距,具有更加粗大的排水通道乖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”限疮,冰面行驶性能更加出色冠禄狮。此外括,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缺,胎面中央多重“Z”形花纹码、针孔沟槽设计漓歼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性残寥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粳句鲤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荡戊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3团硼深,它的定位低于1系绅酥。但是泞徐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劣漓。另外坑散,它也提供了i3?REX增程版本粳懒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筐羚妇,扩展了这款车的最大续航里程培喂刀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试老。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流背。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苏栋划,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泰怠。   宝马有没有提高电动车的标准吾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协通逼?让我们在接下来的测试中找出答案皮叮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砍欢,宝马i3的行驶里程可达88英里函。相比较而言孺,?Ampera可达30英里耙妻,而普锐斯可以行使约10英里恕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阔毁李,i3可以更多地使用电动模式睬前懦。而增加了汽油机的动力系统边法,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梗太,357英里和505英里某富擒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贫把。这台车约五英寸高浩簧潜,而宽度几乎和高度一样盘傅形,与低矮流线篮湍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芳酣浪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肠袭前。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毋氛,我们没有所需的充电站?澜艾辑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逃承计。   此外迪孤米,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盾冕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疚愧赣。它内饰精美腐,融合了许多先进的科技疚,它空间宽敞窜翠,驾驶体验一流淘唐碉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筷,它仍然使用汽油机猩弦,以作为电量用尽时的保险骆烘具。   第二名坛冉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喀娘,科技感十足覆复氦,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓄迷传。   第三名怯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闹侍蒜,它最大的优点就是充电迅速娩瘫,性能可靠钩。   然而解,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畴魄。(实习编译贪策:徐旦?审稿抛铜洞:刘洋) ? 免责声明版权作品惫革,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷瞪,严禁转载恰,违者将被追究法律责任怖。责任编辑飞粱骨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豆酪,应该说是倾注心血浇蝎骄,在技术平台上都有可圈可点之处辰揉,源自萨博的技术是其最大的亮点憨犬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作推视。在外观和内饰上斥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓷葡阀,在动力和配置方面也还是很有性价比的媒烤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侨灌,绅宝的外观原创度还是很高的革,并没有刻意模仿什么车型描咕泊,但我们会在这款车的细节上看到粹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垢。且融汇的比较好从,并不是简单的照搬照抄签辛。这一点值得肯定嗅弟,大灯的设计十分犀利魄,鹰眼造型也有较强的辨识度拜两蕊。LED日间行车灯比较醒目但佬纤,穿透性不错漂瞳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赁伟诞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔚峨,也很紧绷镰檬。看起来运动感不错梁谷巧,但前悬和后悬的长度较长规隋,看起来有一些比例失调淋戊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泄啃廷,在视觉上看上去会更紧凑动感蹦。轮胎的规格还是比较高的察行铃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盖率。   车尾的设计比车头更简洁一些才桨,尤其是尾灯的轮廓掸貌,设计非常成熟吴玫瓤。和宝马新款3系很像耍柑独。除此之外情,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兴脱舜。   本文导航棉沉:" "  “卧龙凤雏狸把姜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毖欧,便有了三国时期的三足鼎立粹丘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟飘屡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衡惩玩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忌懊备,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮矫是ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹管,然而坊间始终流传着这样一句话线旁:“得中级车者得天下”;是的此琉戒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勘,今天我们会为大家带来两款重量级车型滩猴凰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”麻寐,请大家继续往下看搜胎沤。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸿藕嫁,没错菠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搅寄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戮馆,那S60L是何方神圣抗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型畅堕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花念?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秦鲤何,厂商指导价33.49万元囊埃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擞点裂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热前、后排座椅加热物童笑、并线辅助懂、车道偏离和自适应巡航等众多配置潦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钦,即使不看车标毛扭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拌咐捻,哪个是奥迪技石腊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拦傻狙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陌伺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动透搽防,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胜罢骸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角内,使夜间行车更加安全杀。两车双色的外后视镜造型别致图,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蕾罢嗜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型聊割,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刻,至于乘用空间如何得,我们将在空间篇为大家详细介绍冯激。两车都采用了5幅式的轮毂造型毯巷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凰斤憨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勤伺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堡,整体方正的设计略显稳重惹。后尾灯的设计两车可谓各有特色疼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澜妒,设计感十足孔蔫壁,而奥迪A4L的尾灯更加修长愧廷,视觉效果出色芜。天窗不仅能够增加车内的采光赎芍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乏默。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茅李,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习上。   本文导航间靡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饺徒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揽,配置也能满足一般家庭的日常需求般甘碾。对于这个价位的小车来说考疽许,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绍劲仕,在这方面雇借拎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薄噶醇,就算是与它的直系前辈骐达相比按粕,也不遑多让铂系。然而作为一款家用代步小车巩小费,它也并非完美焕卞嘉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汞炉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尝,车辆本身并非进行任何实质性的改变弛洛晶,跨界的概念噱头大于实际耍芭。 "   技术革新日新月异的今天悼旁,车型的改款换代再常见不过孺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变府。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窍谦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拭点,同时在动力方面也增加了1.8L哀杀担。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猾闺斜,但它的实力不可小觑亢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刨访。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踞。既然实力不容忽视习煽,价格又有优势劝娩吉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揪妨巷。" "  版权声明围:本文版权为网易汽车所有呻检,转载请注明出处抒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囊,全新的品牌全新的车型烘揪放,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比场吩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙牛克斯骏杉免,在2013年缚蚜辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月日辛,堪称是这个区别的标杆级车型甸地米,观致3要想在这个领域取得成功盆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俗窗景,看看是否有优势能吸引消费者关注撂晴。 外观风格各异   先看外观方面儒典倦,观致3展现出大气得体的风格迟粟戊,不像速腾那么沉闷单调立便,且有着自己的灵动个性;而竿云瞥浚克斯则是完全偏向运动化的风格内,典型的注重操控性能队亭,突出驾驶快感的性能车型先疾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沦匪悼,与观致3区别明显钠痞。两者主要是风格差异涤,外观上分不出优劣奇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裁票,观致3丝毫不会逊色于竿希克斯车型步戈。 尺寸对比 车型名称 咐漳穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汐溯怕,两者也是平分秋色氛,车身大小相仿鞍鹤弹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阮附娘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杆斗,观致3要大于噶呱ⅲ克斯陵朴肌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雌填飞,尤其是腿部空间较为宽松獭嫌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉饧海克斯在后排空间布局相对紧凑咸,而后排空间也一直是各代覆た穑克斯的软肋晒离差。 价格对比 干樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瞎沸滩,感」撸克斯则要比观致3要更大一些理,在不放到后排座椅的情况下帕付,讣患猓克斯的载物容积是530L讽谴,而观致3只有430L酷,100L的差距还是能装多不少东西的鄙孤。而在需要有更大空间的时候荡秤,两者都可以放到后排座椅掣棚慧,放置大件的物品鞠峰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间让偏,观致3和该韵常克斯三厢都是11.99万起步距酥碘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恃。而细细对比价格表可以发现颧,要选购自动挡的车型侯胯户,竿剩克斯最低仅需13.09万册蛇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腺肋,观致3则需要14.29万情,这个比起父纾克斯有1.2万元的价差暮,当然在内饰配置上会有其它差异涸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奔亭陇,可能肝蒙柯耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些控。 挑选合适的爱车剑挥推,看专业导购辅逼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狗?   扫一扫徒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牌遂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牵庭掠。风云2斧措、E5赐轿、A3以及今天评测的这辆E3剖朗冒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奋充贪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咸。从这辆奇瑞E3来看鼻钞,外观及内饰都有着很高的原创度宿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陵隆。这让奇瑞的产品线更加丰富甸滇毋,但也让消费者选择起来有些头疼抢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姬,也从来不缺少“明星”济伞充,“沉稳绅士”大众速腾滇奢、“狂派斗士”福特付樱克斯等都是热门且销量稳定的车型疏澎,不过要问哪款车型最近销量最高誊,还要数“逸派高手”日产轩逸曹,它已经连续两个月销量突破3万洗兼家,坐稳了桥车销量的头把交椅丰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耐?下面我们把两款车型拿来做一次比较忻,或许能看出一些端倪魄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘎察,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炽,入门价格上巫颧蹈,风朗比轩逸高出2.08万元懒,表面上看价格顶霸疗,轩逸占有优势嗓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型报,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遁棋,这样看来汉榷,风朗其实只比轩逸贵了2800元短吞,等国产版风朗出来后踩,风朗在价格上反而会有优势也说不定对登。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谦,这款车外观与内饰变化并不算很大什违吠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一山,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姜,下面我们来看一下微。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诧撼齿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忻缉。质保方面栓尸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力埔腹且。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纫蝗,最大马力已经达到了170马力会诚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祭显。变速箱方面坍笛雇,逸动采用6挡自动变速箱奇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱师秸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巾铂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些危板。 免责声明推盆:本文仅代表作者个人观点吨慌,与环球网无关峡欧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劝马肪,对本文以及其中全部或者部分内容缉少冀、文字的真实性惨略渭、完整性莱、及时性本站不作任何保证或承诺使掏,请读者仅作参考瘁扔辟,并请自行核实相关内容搔。" "  近两年炊镰霸,自主品牌进步着实很大塘贩情,无论是从设计方面沸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暮,甚至可以与合资车型媲美薪仿俊,山寨彤龟荆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式维。在10万元以下紧凑级车型中尾拇赫,更是自主品牌的天下惧,凭借比合资车型更为出色的性价比寸块牌,吸引了不少消费者的关注尸耙星。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市褐,一经推出便受到了极大的关注瞬愤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力接藉卷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型希鞋烯,包括动力在内奠穆部,新车共有20项升级酶璃,本次共推出8款车型怕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甜,售价区间为7.49万-11.79万元侵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浮,近来也是频频出镜幻睦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰几耍控大玩具车”的名号名极一时搏碘。速锐共推出了9款车型栋敦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怯肠菱,售价在6.59-9.99万元之间尾隶靖。   单一来看峨嗅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镀拔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猜,看看那款车要更“精”一步辨嗅合。" "  新君威变得更好看了儒疆附,配置也进一步提升温,新加入了一些科技配置离,比如智能交互系统弊,BOSE音响等等纪群拐。这些都是新君威的改变之处删屡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型亮颂卉,售价24.59万元犊想,作为一款定位中级运动型车的新君威颠韩猎,品质感一如既往守衡遣,操控性也非常突出惠麻颧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铝,以下简称新君威孰,外观相对于老款进行了必要的改变腿梦事,毕竟老款车型从上市之后恒踩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撤,新款在大灯奴写拳、进气格栅速、雾灯镭、尾灯贩、前后包围都进行了细节的变动饥瞬丹。   在新君威上潜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统婚幢副,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸵,在操作上没有太大不同浅蹿,轮毂方面储峦就,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炒覆切,轮胎品牌依旧是普利司通墟梗。侧面造型基本上没有变化貉,侧窗所占面积依旧较小从。   车尾的变化还是比较明显的田,这主要来自于尾灯的改变黄拖。新款尾灯全系标配LED灯态,并进行了熏黑处理茂冒。尾灯的轮廓样式更加犀利氮姓,个人认为要比老款更好看蕊。除此之外祈门活,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犁堤,牌照安装槽的形状变成了正梯形金。   本文导航斥居锋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击健兢,颠覆传统的外观羞居,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盗土,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5高,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灿睡鼓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机社疲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妹铝椿,足以证明其强势的地位塑较。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市空窃晤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠傲灵嗡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莫习。(温馨提示吧僵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凯祷粳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犯。)   自由光基于全新CUSW平台打造皆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭爽配,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翱谱耸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舞,圆润的造型是其给我们最深的印象卧守建。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涵室聚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冒,显得简洁利落关。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铂,显得净雅别致鳖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同入炔雄,主要表现在其大灯的表现形式上榷兽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讥蛊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猎经测。两车大灯配置基本相近繁石,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谢埔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助具,车道偏离预警系统看。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗省楞楷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龄篙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话动,其尺寸差距就没有那么大彤权。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捞棋辩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁读傅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潭疤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凹脸颗。奥迪Q5采用两边单出的排气管钞淑,在气势上略胜自由光讽禾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粱醚衬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鲸,磨损线束保护层拣逻,存在导致电池损毁的隐患巷刷谈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玫,称9124辆V200受此次召回影响焙。长城汽车正在邮件告知客户坞,并建议联系当地经销商进行检查维修撬程芒。   据悉途怜啤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慑虐感,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挟。”更有甚者灭郴,线束可能会内部融化痛吓狗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说四口窖,目前已上报了数起线束故障梅拧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剖篓,不能够给电池充电痴瀑悄,车辆也无法启动莲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型福爽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束文。   克特里尔先生称解,检查故障预计用时20分钟翁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甭妨观。如果绝缘保护层磨损严重范创,线束已裸露坪死闷,则需约两个小时以更换整套发动机线束赡话钵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件福酒。此前木蔡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回香,2010年又因手刹故障而被召回胆痞。   2012年吩领,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毖氦,长城V系列也在其中梧。当时氰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鞍北,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗣。然而唾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捶,更换车辆共计超过1.5万辆喜篱尼。  “馈(实习编译贾:王萌审稿辖白:刘洋)   免责声明版权作品渴荡京,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯陈,严禁转载篙匆,违者将被追究法律责任缉。" "  随着经济的快速发展帘,购车群体的年龄层次也越来越低忿码,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汹俗慧、省油屠,而是追求个性和时尚设计毛串搪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勿及瑟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郸蜂估。作为跨界SUV肮可荣,它们在造型上将年轻却省读、时尚展现的淋漓尽致塘,完全符合年轻消费者的审美需要形。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铝,来看看到底谁更适合你搜涛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哺磺,相比2012款变化不是很大乘,只是增加了配置和车身颜色镰集。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版避汞临,售价分别为21.98万和21.47万呸幸擂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV别,但风格却不尽相同肩朵。斯巴鲁XV外形显得干练际蕉,车身线条硬朗擂盗袱,富有力量烩,越野味很浓红晃。而标致3008外形偏向都市化设计计兑惋,饱满圆润的车身凸显时尚感芯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些平迫停。   车身尺寸方面有所差异汇芒篓,不过并不明显岛迹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)递,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)八。斯巴鲁XV车身更窄蜕倡,同时也稍长一些冕蹈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赦盼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赁脾稗,加入蜂窝网状格栅运动感十足诺磕活。而标致3008采用半圆形中网凄觅,镀铬亮条包裹显得很精致家人。两车前脸分别展示它们不同的风格浚鳖,同时都包裹塑料黑色下包围卡度。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捍,远近光分离灯组设计构搂钱,造型普通蓬辈,配备有示廊灯限剩。标致3008同样采用卤素大灯箱,不过加入透镜睦,不仅聚光效果好献,同时美观性也不错红。另外杜,还配备LED日间行车灯蟹。   在侧面醛刑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计话雹,比如非常倾斜的A柱盼巳捌,同时将后视镜位置后移抖楔,留有三角窗减小了A柱盲区档挂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丰譬,有利于减少磕碰的维修成本枯飞溅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闷,注重舒适和静音性寐孰设,双五幅轮毂很有张力凛稠淌。相比之下婪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胁碧届,与黑色下包围搭配运动感很强烈圣共。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎落唱,同样注重静音和舒适性泄。两车的备胎都是非全尺寸设计汲肉。   相比前脸坑咎,斯巴鲁XV尾部更个性蓉海昏,辨识度较高据附纶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垛,镀铬亮条的运用增添了质感惯慧仓。 标致3008尾灯加入LED灯组道坑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枪,但是块状尾灯造型很独特锤蹬伙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烷腿,标致3008同样配备倒车视频影像咖吮,另外漏姬哆,还配备前2/后4颗雷达探头炊。" "  在过去的一段时间里纬颇戚,概┧荩克斯唉兼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叫广。时尚动感的外观忙钠澄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性臀,成为了年轻人群青睐的车型肠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型价疗笑,科鲁兹掀背车则是新进的一员封瑞,它所要面临的是一场“无言的战斗”来插掣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猜歉岸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苍,但却带有美式车应有的力量感公,总体来说它的设计很适合国人的口味你干。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茬滦,其三厢设计有些过于保守浆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雾,为了能够扩展消费群体陷握册,推出两厢版是其最好的解决办法昂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磐,你几乎完全无法识别它的真身官晴筷,因为它与三厢版保持着高度的一致性内抚芭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辆瘫,很好的诠释了彰显力量感的诉求塑戎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后躬埠仓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接功怖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呛,但实际上它比三厢版短了不到9cm沸阂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缆嗡搪,后窗与尾部的衔接并不生硬旅私,拐角的折翼恰倒好处临脓湍,为尾部增色了不少姥鞋蛾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亲纷,在样式上显得更加简洁涛,只是与自身前灯组相比缕灰,在棱角的刻画上有了明显的削弱岸。   本文导航僧忙:" "  提起之诺官毙,很多人都不知道是什么品牌徘乌饱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猜松换,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饭氢酷。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒂商蚕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式髓认耐,那么它的首款电动车1E表现如何笺藉麓?以下文章为您揭晓兔糯棘。   只租不卖涣卿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务其肛,包括车辆租赁芹、充电设备勘察安装畔低憾、车辆上牌蝎、车辆投保删协、定期保养澄、故障维修雌、道路救援苍履副、检查维修备用车等俩帮堪,通过这样的商业运营诫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展承羞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车含,它的卖力需要大家自己去发掘匪锨侩。不过在发掘1E精彩设计前刷昂,请先忘了宝马X1梆,否则你将永远欣赏不到1E的美渐啥。其实1E最出彩的设计在头灯集吞绣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仑。   不仔细分辨的话辱,很难把1E和X1的侧面造型分清墨阮。不过1E拥有自己鲜明的特点癸人吝,车门下很宽的镀铬饰条雇落,和没有行李架的车顶纺。   相比车头和侧面赖,尾部就让人感觉有些欠妥了嗽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拉部茬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唬酒迁。   本文导航翘卵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迫,奇葩的中文译名暗界十、“野性”独特的外观以及较高的定价荡钱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔷宝。说起野帝我们不自觉的想起奇捻,同样在以国产车身份进入中国之后坷乾捶,“改头换面”的法系SUV标志3008骂构,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类釜懊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凉。当然蠢那熄,以20万元以下的车型作为主力军长,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一榷。那么下面我们就来看看我,这两款性格迥异的德扫浮链、法新生代SUV之间究竟有什么差异怖,各自的特点又是什么溶徐写? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别处排沦,首当其冲是价格方面的不同斥蒋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赁忻灰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渭切蛾,不过差距方面不大基本可以忽略肪醒光,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耿臼。动力方面的表现也近乎相同驰,只不过大众7速DSG匈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些聘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔度秸藩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茫店,湖面之上也已堆积了厚实的积雪程,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上趁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诽绦暗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景边胖迫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筏摆。闲话少说拔尚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挠。   这次试驾共有5个科目诚,分别是1.傲虎—终极绕桩晤撇仿,2.傲虎—冰雪连环碘,3.傲虎—短道拉力测试蛙恐,4.XV—戏雪乐园沉惶,5.森林人—不规则路面自由行驶鼻彻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拇赊,MPV表现出相对冷清的一面烘,尤其是中高端的商务MPV猎,几乎屈指可数渤氢,除了老牌的别克GL8外谓,似乎很难让人想起更多车型岁拎怠。不过在这个还没有完全饱和的市场里杜惭煎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅持。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮七,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢比萄米?这就是本文将要找寻的答案谁筒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盟父上,售价28.38万元-33.58万元滦适,目前市场上有近2素电电、3万的优惠幅度烙飞欧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窗惊蔫,官方指导价31.98万元钙。) ●外观解析   从造型上来说少琉,艾力绅算是开创了一条新的路子臀,没有过分使用一些夸张圆润的线条星,车身轮廓棱角分明罗,有着很强的视觉冲击力斥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卯熊堕,此外城刃喀,艾力绅还装有一套大包围叹破稳,颇有几分运动风范咖,也有着一定的改装潜力拭谱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瀑块,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目动筒,中网与宽大的前大灯连接在一起假陇,营造出一种大气蜕劳、动感的MPV形象日密。   艾力绅A柱采用黑色设计迁赌上,且A柱的倾斜幅度较大娠味铝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筋侥,总给人一种方方正正的感觉寐茬,后视镜尺寸同样不卸摺,与整车的风格很搭篮徒集,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞄纶惦,保证了行车的安全性与舒适性痹缝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感街,当然哗冠苹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煎卫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手称鹿勉,侧门就会自动缓缓打开萄,此外缮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龄茸。如果对此还不令你满意的话雌,通过钥匙同样可以宜龋控侧门苟叔,确实有些高端大气上档次策。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓷庐坍,轴距达到2900mm豢,尺寸在同级别对手中并不占优势朽鸡,与GL8相比罕描,仅仅在高度上略强于对手抨贸排,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钎贩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擦辩楔。整体线条依旧硬朗胜,尾灯加入了时下流行的LED元素困唱,为其增添几分现代气息萍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闯螺,人们购车的选择可谓越来越丰富砍突,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亮臂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汀冯嗣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茎辩冒,他们能够碰撞出怎样的火花哀,请大家继续往下看江彭蚊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崎扮慷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扫讥琉,由于这两款车型出自于统一平台打造路,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唇厂,你可以说它带有侵略性宛剃,或是富有运动感鸵幌,也可以说极具视觉冲击力苹境,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突担。而K5也应用了与智跑具酪某、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓟掂,使其拥有了明显的家族特质衬散。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骸谴,极力打造出时尚与动感的流体车身涩帕,在驶入眼前的一瞬之时窃荤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隶颁镐。前脸的线条设计十分紧绷缚,大灯组与前包围向中央区域靠拢炉,展现其动感的一面停。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绊响及,抢眼的外型加之迷幻的光线疵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽领凸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着崇湍俺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雹孪。   第八代索纳塔不仅外观时尚零骡细,灯光的运用也颇具科技感汐献,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯偏瘟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幌睦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皇伟,显然这种的夸张设计碑,使我将其列为变异的种类邦丘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乐犁,多折线的应用也使尾部更具立体感矗,同时对于运动观感上也有显著的提升粒奉,由于K5搭载的不同动力总成共匆昧,2.0L车型配备的是单排气设计绥奈锨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伙操旱。   轮毂也是一个变化的重要部位蛾财,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霸负精。根据配置不同链裤醒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巫埠涪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陡,该系列轮胎偏重实用性棚。作为索纳塔的尾部精脑,基本没有大的变化排醒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弥篡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点片。   本文导航权:" "  每到年底苇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姆沧,地点也大多选择在北部寒冷地区拘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乓阀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莫枯。在临近春节前夕奴丧当,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现含。   延伸阅读淑览:   之前怂唾廖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间农,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翟脆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磺穗通。   酷威采用的是电控适时四驱系统彼逢,中央为多片离合器己吉,由电脑控制来分配扭矩牢舌,车内并没有任何切换按键疵辖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伸倍艾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅般,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芒喜下,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶略楞潮,如果想要挑战一些极限的路况的话危池,酷威还是不具备这么大的优势的抢确,因为不具备限滑措施绊坞,至少在脱困能力上会有限制性天。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弘,采用全新发泡橡胶技术非揉,具有更加粗大的排水通道并,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戎,冰面行驶性能更加出色柔胳黔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迪磕晶。此外舅汰发,中央多重“Z”形花纹菱、针孔沟槽设计埃栏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性白。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机督费,最大功率206kW/6350rpm矛,最大扭矩342牛·米/4350rpm卉囊盟,在目前的大切诺基扰抄婪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呕,但是会有不同的调教酸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弘苍搽,我一直在想并荷慨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢母枪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怯,我觉得这个可以有痕袭,至少不会和其他车型有太大的冲突拴外。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孰坍放,路面上的车辙也是压实的积雪庙话哺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偿蒲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僵,只要不是过激的驾驶行为潍博,基本不会出现危险状况祷盯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逗袒杠,建议最好将挡位切换至手动模式搓侯德,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刹筷,这要比才刹车安全的多客,这中方法同样适用于其他手自一体车型挂垢。   本文导航碾某:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旧滩、充满艺术色彩碎度,或者是有着一些与众不同的操作模式踩。而这辆2008则告诉我们绅靶外,一旦法国人在拥有自身优势的同时慑头把,再把务实两个字加进去南馅,那么可能会让其它对手感到紧张磋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置媒昧乃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓦石曹: 由于本次活动仅为简单的静态体验掇戌,场地和车况都受到一定客观因素限制饶耐本,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粟纬畅,至于其他更多相关信息探孤匙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上官呛叼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疮厕痛,作为首款引入国内的小型SUV狈天,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淳锈参。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兴却芳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兄墩奈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)獭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜社,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涝乏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猎步,对消费者很有吸引力裂哄毕。作为一款紧凑级市场的生力军车型怒港,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型污。   观致3共有6款车型杜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赡,售价为11.99万-16.79万元区间尘讹奢。因此良,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莽跺。对于中国的汽车消费者来讲筒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的班。要知道自2006年上市至今那呻奥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饯歉赣。那么色,作为一名后生的观致3刷瞄搅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邪储?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犯泊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逛瘁丢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寞冬推:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匹:16.78万元)来进行比对芦龄祥。由于两车的售价只相差0.01万元艰抒挽,这也令比对的本身相对公平一些叛廊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咀畦,我们测试过高尔夫7顶配车型橡竞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痹揭呸,跨级的配置也令对手望尘莫及性故奖。但这一切当涉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窘泼、最需要的因素星。对于高尔夫这样的家用车摧了蚊,在使用的维度上做到出色堤将即,才是它的本职活鹊为。今天虏闷返,高尔夫7又来了播冉,这次是全系中价格最低的1.6手动型从句姑。动力称不上凶猛寿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富试桐谭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗覆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芒舶,必定有些硬实力休澄。空间满足舒适乘坐迟须橇、常用配置齐全晶报顿,动力也能保证提速顺畅翟。但对于这一类的畅销车替,最重要的是它必须耐用催烤,不能隔三差五地就往修理厂跑袖,也不能冷不丁地出个大毛病抹。这么来看某,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”傅粕,故障频出猾浦,这点很难让人满意廓窟钮。毕竟毕跺祥,大众车能在国内打下当年的民众口碑刚险盟,靠的是皮实耐用的品质傅谴搐。在我眼里癌煌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境徐什榷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苫该蔷,高尔夫7车身长度增加56mm奔次,宽度增加13mm粳处,高度减少28mm笺歌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长解,也更显扁了独潍。   如今溯梦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的填。这个配置的增加泼抒那,为日常使用提供的便利性还是很大的垃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戒娘,要知道赴萌瞪克斯许独、英朗等竞争车型都是16寸起步了钨歌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哄嚷沫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脓丰,这套胎居功至伟褥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梆佰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘁卉,如果您拥有过高尔夫4创摹材、宝来或者帕萨特B5的话蒂,您一定会理解我的意思璃南。没有复杂的配置美痊标,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则死,瞬间就能上手颈虱诧。这一切都似曾相识醛搭。   在1.6手动版的高尔夫7上扩,您看不到任何高端的娱乐功能季书际,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疼次。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犀募面,但我认为这并不影响操作便利性奈挠,最低配车没有大屏幕很正常度。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讥盖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用憾,车辆静止起步平顺性不佳袖沉巍,油门给少了刹车不松开激拆锯,油门给多了又会猛窜适按背,让人抓狂麻灯然。但今天这台1.6手动车型褐蜗,上述症状全部消失妹汾。起步轻给油即可栋氓,电脑自动调整喷油量缆恕,使其转速稍稍上升欧编,令发动机不容易熄火燃得,等红灯屡、坡起都很方便颠廷氨,使用起来当真比顶配的舒心多了凳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邢纬,让人捉摸不透表。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拳,用料优秀被认作理所应当躬隶。在数年的成本控制下危玩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灸弥擒。对于大众汽车而言沤,这样的结果也堪称可笑了喜碎盯。   没有真皮座椅遁诉,您会失望吗胚?我和同事们都不会据。我认为从适用角度上诫,织物座椅与高尔夫更搭呢唤。这套座椅的缺点换,在于椅背调节起来很费劲陌谈拔,而且要是有个腰部支撑就更好了杰翅锹。纵观高尔夫1.6手动的配置盖,我认为作为最低配车型尚伤薯,功能简陋一些并无大碍俺,该有的它也没少队,并且绝大多数的都还好用醚敝巷,如果您是为了舒心实用罗当,我觉得它能满足了缆秀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箩扭释,对于购车需求的国人来说点模,一款看上去体面掂经讳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肌拟,只是碍于可选择的范围有限偶饶宦,但凡有一款出类拔萃的新车型姬梆额,必定会迎来极大地关注瓜。对于25万中型车这个级别犁搬沟,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀,而福特全新蒙迪欧的到来菜,分走了不少的关注度畅饱玖,选迈腾还是选新蒙迪欧显,对比一下就会发现桓秀拉,挑战者颇具实力挂马。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饱喂,售价24.28万元蒂硕刚,和迈腾 2.0TSI 豪华型陪,售价24.78万元懈橙曝,均是各自车系中的主力车型篮敖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扫健搅,兼具个性运动和居家商务需求蹈胺牧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甘壤,极富攻击性嗽,对年轻消费者有着很强的吸引力令辉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力别,入门的1.5T也有不俗表现籍。   现款迈腾严格意义上上讲缚腿,只能算是半代升级揩逼,是在老款的基础上升级而来酱。迈腾整体延续上一代车型的设计门喷凌,符合国人的审美蜕,经过加长的车身哩池踏,带来大空间的同时武糯,提升了行驶稳定性及舒适性残斤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面核,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肝,轴距达到了2850毫米卢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匡涝,整体比新蒙迪欧小一些摊坚播,即便是经过加长却,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧薯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厕猴戚、加热耸睫、折叠失莫、记忆 电动调节川、加热绒棵、折叠鲁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阑寿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赡献。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臣耸,不仅科技感十足嫉,还具备随动转向精迹屁、自动开启等功能宝桓溺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丁。天窗敢鄙埠、全功能配置的后视镜等刚,两者处于同一水平剂静诬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谷奇兴,对称的T型中控台中规中矩浅亥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刃台。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虑塘,主界面被平均分为四个区域揭,分别显示电话衰、导航禄梅四、娱乐和空调四项基本信息春,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捅密厦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拳蓖拴、6碟CD等配置途饯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攫,迈腾更像是上个时代的产物嘲犁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镰驹,相比迈腾的2812毫米梨创堪,略占优势迟娜附,但二者在乘坐空间方面淘,都已经足够日常使用拒蚂抛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妹,满足于舒适和运动的双重需求榔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寂限亲、方向盘换挡透锑兰,以及原厂导航等配置驰厢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓬竿攫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磺桅嗓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腾,最大功率178千瓦毖捷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悄寞松,平顺性和换挡速度足够出色郸救俱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桨,最大扭矩280牛米滤察痕,匹配6速双离合变速器淘涟魏。当年迈腾这也算是黄金动力组合券零,但与新蒙迪欧相比绞商戊,参数差距明显忻淮。   保养方面射雹虫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里认,建议日常保养周期为5000公里左右美换,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杏沥凑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寂弧炭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹿,之后保养周期为1万公里碗。小保养的费用在600元左右囊,需要更换机油机滤廷衫,大保养的费用在1100元左右届,需要更换机油三滤叫淑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型块袄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焊,相比迈腾郝息粒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灌拷,还增加了头部气帘和膝部气囊幂肃颓。并线辅助功能也是迈腾所没有的巫。   点评潍:不可否认建,大众品牌进入中国市场多年顾妙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型概镜室,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饶媳,无论配置水平还是动力系统盼陵痪,都已经没有什么优势了浇扮,抛开迈腾一万多的优惠松起蒜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脱龚容。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜热福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明计晦全:本文仅代表作者个人观点地,与环球网无关娜吮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠屡,对本文以及其中全部或者部分内容藩、文字的真实性奈瓣狗、完整性晾痘控、及时性本站不作任何保证或承诺醋卑,请读者仅作参考天姆,并请自行核实相关内容扰沪授。" "   “北国风光捕,千里冰封懊烙佃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妓蔫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闻叮喉,对途乐而言这不仅是一种新的考验扑斥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鲁夕女。 外观祈郎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拾蚀官,想必对于多数人来说炬,它的名气比兰德酷路泽小很多笔凉恕,但并不意味着就要比竞争对手要差旦鹃。外观方面途乐外形实在太大了田尾,有点圆头圆脑的感觉捌搏身,比兰德酷路泽温柔了很多宦汐骂,缺少了一些很“MAN”的元素祥抨推,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80跑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阂晦腾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懒模蠢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多损票。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念团嗽颂。中控台看上去很有档次祟,各类功能按键排布也十分清晰赶熬男、合理土。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辟,完全遵循了游艇的设计风格退壬,宽敞堕腿、舒适物鸽咎、豪华砰肯投,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惦滤。   小结灯怠: 从外观内饰的整体表现来看掠檀,可以说途乐是一款成功的车型俯懂鄙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溶夕怜,如果“沙漠之王”远离了沙漠形沙继,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泞菠道,这也是我们大老远来到这里的最终目的辫量氛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车握免拍,人们首先想到的通常都会是奔驰莆狈、宝马衫拳哼、奥迪芦损,的确这些妇孺皆知的豪华品牌染,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴椭。但是说到文化的话灵篮,就不得不谈到今天的一位主角清穷铝,捷豹XJL硷。相对于奔驰这样的全能贵族来说挖歇梦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置死观矩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵貌怀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挟臀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沤剑。   作为进口高端豪华轿车氏斧删,相信奔驰S级大家都比较熟夸驼,而捷豹XJL依旧比较陌生氛料,捷豹作为英国豪华汽车品牌葡太铜,也有着将近百年的品牌历史弦比,虽然品牌认知度不高苹囊咕,但这头豹子可不能轻视洗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阿涡,价格都在120万左右刷坑萝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力环咀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斯铅,其实捷豹和奔驰早就杠上了勿仙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新构凤擞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喷隘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观车虎祭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话络,你一定记得去年上映的《007念:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灸赤,没错就是捷豹XJ狈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纺蛙刻,里里外外展示着它的优雅与稳交,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诫搜。   无独有偶沧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铝漏甩,虽然不是目前新款的S级疾妓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩让。   言归正传办仟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筹舶,不过两者的风格却截然不同按盆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素授酗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鲍袖凭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弦妙,在当前时代也更加与众不同寞督。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骨肖狭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辈矮惺,的确奔驰S级是同级别标杆弥闪暴,外观轮廓延续了上一代霉芬,细节之处更加富有科技感程,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同随对,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痘熔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度目咳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仓财胚,比XJL更加强势踌,这就像两个高人盎枪趣,一个低调一个高调而已胎蒂。   大灯的造型也风格迥异伺,XJL的设计更简洁荤行弛,内部采用传统圆形元素放露,使得其眼神也更加专注朝耪。而奔驰的大灯设计更加时尚啥,内部流畅的菱形也较新颖勉祥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稍腻,光前大灯就使用了五十多颗LED乾卵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面穷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粕尘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郸让碧,更加沉稳浦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通煤,但硕大的车身同样沉稳烯,硬朗的线条也更加动感剧犬岔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梳匹苗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出竭推,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卉剐灰,这也使得XJL的车尾更稳重谜童芳,而S级更挑逗人漂。   尾灯的设计呵毛,捷豹XJL采用纵向设计省尚,并以车身腰线融为一体驮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过姬爆熔,整体轮毂简洁不繁琐汾缅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颊乌,内部灯组造型是一大亮点舶浆枪,点亮时相当好看蜂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吮差,并没有过多的修饰接疼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唤,就如同一件高档西装剖耻,某颗精雕细作的纽扣就足以杠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膘块返,相比奔驰大气的轮毂为蚕,捷豹XJL的条幅更纤细沟滔,并且在条幅样式上也更加精美和运动蒜坟。尺寸方面XJL为19寸黎搏灯,比奔驰S级的18寸也大一圈巢,轮胎方面同样为245宽度蹬盘策,不过与奔驰前后同宽不一样僚缮蝗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涵唯,并且作为一个自主品牌厂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔚,旗下的GS5泼匡儒、GA3悉、GA5几乎可以与合资车相抗衡剿滩尼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剁畔次,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袖伪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的港,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒辍,由于试驾人员较多酱彼力,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辅浆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚏界魏。   现场测试场地为两个圈形场地杰庙,两个场地项目都是一样的淀,可同时进行两组试驾挫灵,场地提供了直线加速微笑监、紧急制动党千恳、蛇形绕桩葡舶默、麋鹿测试四个项目甜雹踌,可以说涵盖了大部分的性能体验矩。当天试驾温度为零下十八摄氏度项,这样寒冷的天气曹弓,面对半冰半雪的湖面瑰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似界痘呵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唯坟,TCS系统介入庐枷阂,防止打滑的发生擅蒜检。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机埔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帽峡,最大功率汲细鼻:90kW(122马力)/6300rpm燃湿寇,最大扭矩不璃:153Nm/4500rpm陡奈赣。而这次试驾的车型中没有手动挡按,均为4挡自动车型赦艾,动力表现可以轻松满足日常使用需求筷。   起步于加速初段油门如果踩的过重澈纽蒲,TCS牵引力控制系统会即时接入竣萍,并且自主减小喷油量盆膝,从而避免轮胎打滑边惕,这一点上GA3与GS5表现都不错毯。加速至60公里每小时后湍,紧急制动息,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了珊呈芦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畏锤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停币斧,未出现侧滑链草毁。   本文导航绥酚:" "  提起中级车录劲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹲。但要是预算有限抢单,面对这两款车型还真有些底气不足裁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冠。好在现在中级车市场一片血雨腥风挫,改款K5已经于近期正式上市痴搂,延续了韩系性价比超高的特点没。这次赴尝盘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车停,让您的购车选择更加丰富稗级。   没错剂菜殿,此次选择的几款车都在18万元区间内采。而且颇为“巧合”的是淮艘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皇挞,也堪称中级车的黄金动力之一扇森。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哗。既然如此刚莽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”江电。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份短,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贝哨泪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒙,动力参数有小幅度的提升幢混,燃油经济性也有一定的提升庭,但依旧没有给人留下深刻的印象领靖,尤其是我这个09款嘉年华的车主伯。如今标味蜕,在配置依旧丰富的前提下拘兰善,它换装上排量更小氖怪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拈恐几,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型璃,这一次似乎有点看头了剿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机琉裤人,它的来头可不少裳涛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汐倦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烫迫土,可谓是福特的明星产品凸描。我得承认这些奖项来之不易盛如胶,但我更关心的是疟,它依靠什么亮点来获奖蹋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朗,震动及噪音抑制能力如何蘑径,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现却? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜡八,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机急。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷羚类巾、涡轮增压以及进排气可变正时技术半。在这些技术的支持下谩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升午。反应到账面参数上归辫,它的最大输出功率是125马力剁,最大扭矩达到170牛·米钢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陷。   另外关,福特也针对其三缸的结构特点圣磕巾,对发动机的震动姆、噪音等方面做了很多优化和改进卷锯悄,比如喷油器及油泵柔性安装肝认癸、皮带润滑凛、缸盖上方吸音泡沫等等陕幢狭。为此纺筒来,我先后做了两种情况下的简单体验穆泪:1忌陋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虱百搁、在静止的状态下拨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胖。经过细心的体会和观察后拭,我认为结果让人满意齐,发动机的震动轻微扛藩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些司,但也不大碍事督忱。事实上还,即使我细心观察凭碘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蓄潘。   看来之前的担心有点多余潘,还是直接上路试驾更加实际勾。它的电子油门响应依旧很灵敏涸巾绦,轻轻触碰油门踏板康,发动机的转速表指针就会活跃起来瞳匡。幸好油门的调校比较线性胜冒,分寸拿捏得体常秃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陌攀胆。同时草唐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感己枫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屏勘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩率,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仕蹭设,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浚芯需。即使在低转速区间特,发动机的动力输出也很活跃搪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拈。同样受益的还有动力输出的持续性尖星剧,在试驾路段里面有不少的环城快速路归盛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜜,而且整个提速过程顺畅自然绥胳粪。只可惜受道路限速的制约商冲饯,未能继续把速度往上提融,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撑输。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契南,升挡动作迅速团,在D挡模式下正常驾驶酒稼,1700rpm左右就会立刻升挡牧降,让整个加速过程更加顺畅自然诲浚。然而暑菠弹,在遇到拥堵路况的时候韧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感办,幸好并不是特别明显富,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饯乳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好温鲤,除非你把油门踏板踩得足够深瞧门陕,否则它不会轻易降挡崇楞。   变速箱切换到S挡后巩贝空,油门响应速度稍有提高熟凯,而换挡转速则提升到3500rpm奶,动力输出表现得更加亢奋洛钢碳。味道对了玛,这才是S挡该有的特质庙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了券粪。当然刊彼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式李幻稍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮焊齐,至今我仍然未能适应特操。   其余部分与老款车型基本相同勃陪难,方向盘的转向精确玛席、迅速凌,甚至有点“贼”票害,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”修肉橡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兑,对车身的支撑力度足够鼓慨鲤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显创粕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鄙湘,同时也确保了车身的灵活性上拌忙。但面对减速带这些大颠簸时其腻蔑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在其。   在动力水平得到提升夯、操控感被保留下来的情况下辰胜欢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辆,开起来更加得心应手辛,也更加有活力态统。这点值得欣喜赶,也是嘉年华的进步垦拌。当然彩胜骆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巫剔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颈及,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陈借返,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啦功,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兄残。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炒,不过众所周知涛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苯妊工,而是换装了大众全新的MQB平台甘幕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屎速,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异币,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卜鞭榷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疵贪。   首先我们先来说说平台票,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撮侠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构换愁苏,PQ35血统也就不在那么纯正耗部嚏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孟。   平台究竟是什么参?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谜,它们会采用共同的零部件耿,采取相似的地盘槽房娩、车身结构僧如、形式结构以及相近的生产工艺陋田、轴距等练,以此形成车辆生产的一套完整系统辈蹿,平台生产的战略是当前产品在开发中毫新,最流行呻矾、最科学勘、最节省人力庆、效率最高的一种开发战略掇。因为对汽车厂商而言呢号,可以在有效控制研发资源钮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缄踌,并看看它们之间存在什么差异岁板。   PQ35中的""P""代表平台男猎,""Q""代表发动机横置然浓,""3""代表A级车攘挂难,""5""是指第五代艰惯连。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脐,采取相似的底盘鼓桥惺、车身结构绰龚谴、行驶结构蒋然、相似的生产工艺以及轴距等闭。由于研发时采取了已存在的""模板""怜傲郸,不仅使车辆研发缩短了周期贰,而且共用的零件大大减少了生产成本嫩竭凯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凶。采用PQ35平台的在售车型有途安碴懂份、开迪成焕、SCIROCCO残扣、奥迪TT拓搂静、A3拌、斯柯达明锐等车型郊会。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括簧冷岁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仿关、大长度激光无缝焊接鞠谓天、双面镀锌高强度钢板吾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等府,但如前所述切财,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弗菱藕。   MQB暮烁食郏块化平台是大众最新的一个生产平台拭腹蕉,也是此次第七代高尔夫使用的平台封磺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舵必,并且可以共享比例达60%的零件硕,包括同样规格的发动机采赌、变速器等操稠。MQB平台的推出猾污视,将会取代过去的PQ25售、PQ35和PQ46等平台搅冻颈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辩侍,不管是传统动力遁圈、电动和可再生能源动力敲,或者汽油机坦问、柴油机棘良节、混合动力系统啊、纯电动系统闷地捅、天然气发动机盖南、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蠕膝。另外接挛譬,MQB平台还可以对轴距巾吻具、轮距垦溯、前悬和后悬等部位进行调节板。另外此平台可以生产从A0级倾炊、A级到B级三个级别的车型甭肥。这是PQ35平台所不具备的拈碑弟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芍臂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水课钡卑。相比几个欧系对手牢希呢,宝马的动作显然慢了半拍尼,继5系旅行版之后锤聚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拖缴。当然有时候来得早不如来得巧瑟勿令,只要给足了诚意八晤险,迟到了也未必没糖吃谦甭片。   对于3系旅行就是如此繁,在它到来之前赌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纠星盟,作为后来者木棘爽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹察,就更需要拿出浑身解数了钉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赴,下面就来看看它究竟有何能耐起翻。   还是从外形开始说起叙扮袱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔷,其底盘代号为F31桑耽,依旧是标准版轴距都:2810mm皑舷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言端田鳞,这仍是个相当精干的长度笑较财,车身“三围”基本和三厢版一致痕推察,只是由于行李架的关系卤童室,车身高度小幅增加了21mm巷。   我们测试的这款328i旅行版文萍,还搭配了M运动设计套装际婪逛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸香梢外,闷骚的感觉立马出来了横,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓦科郴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涛掂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择式界,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敝梨查,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睦恳雄,这和旅行车设计的初衷相悖汗。选择18""则刚好合适皖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闯,用一句流行语来说就是乱:低调奢华有内涵红。   车尾则是旅行车最具风韵的角度金茨,从这方面看哦隋罐,3系旅行并无太多亮点森疏,车尾的造型显得有点过于刻板险青,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陡琉家。相对来说并没有对手做得那么出色贰,V60和C级旅行在设计上的看点更多孔渡。另外峨桓吝,虽然采用了M套件瘫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沉,看起来实在是低调过头了尸啡。   外观总结呵:如果你是3系的铁杆粉丝么,但又不愿自己的爱车烂大街律挨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了费俄戌,低调中透着股狠劲儿囱,闷骚人士的最爱稿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鳞吠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章家,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搅汞奈。但俗话说隧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道能含吴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何衅恳?   车型的选择方面瀑体,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滔梆挽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑申陡嚷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机患绿玫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比褪嚷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肝探,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庙峡,再辅之以保险杠的少量镀铬阶钙,前脸看起来一如既往的简约和低调慈径。车头多条轻微隆起的线条圣,包括引擎盖上也是凹凸有致芜阮,则让低调的前脸显得浑厚有力渐嚼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹦,外沿继续使用镀铬装饰悲窗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藐们,也更容易让人接受罢奇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性标偶翁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲸敬庇,一个氙气近光灯赴,一个卤素远光灯鞍,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓬酱,没有任何花哨的设计棵督沏,注重实用砂。而作为玩灯行家的奥迪群美苟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擦匠幂,配合上单颗远近氙气一体前大灯牟墒绅,杀气十足吉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昏借,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道创陀,看上去随时有往前冲的冲动长颂,非常动感和迷人藏顶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车电氯琼,看上去从容而又优雅次,有点儿荣辱不惊的味道磕可花。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烦敛藐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匪淑,毕竟走的不算是一路的风格了腐。不过粱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了煎贬悔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晾钦,变成了矩形倒角式的设计脾钮列,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爽入。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遂。   尾灯方面休围,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看漠,而且LED元素的缺失也实属不应该母。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粮,低调依然是奥迪的责任标爱皋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侵,一个拥有超过半个世纪历史囱阿羌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辞瘦,“男人”财虑款、“硬派”悲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蕾皑。一个如此坚持传统的品牌拿拈皮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靶,这对于很多人来说是难以理解的事实寝蒙。坦白讲覆,一向不以貌取人的我体涎缕,霎时间也很难理解Mark T. Allen坤蕊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菜同。无可否认损,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呛,也必然成为人们茶余饭后的谈资超嘛,但是就只有外貌是这样吗蓖寞掳?难道它没有Jeep的传承臀?这是我最为关注的问题粹壁路。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力龄氏烽。由此可见翔俱拒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能房雀魏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓦檄玩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外味。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琅加,首先必需要有一副好的底子坏稀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庞阂。根据越野性能的高低倒两,依次有Active Drive I涪扛灰、Active Drive II和Active Drive Lock三种哥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芍挫苏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡当麻鸡,并且还具备后桥差速器锁止功能尸氨,实现左右车轮50:50扭矩分配母,攀爬能力自然是三者之中最强的贾汰。   除此以外潮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杜窝舜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氓抡身、28°的接近角拿委、32°的离去角缺妥监、纵向通过角23.3°屡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置口系闹,要罗列出来的话其实还有很多水百啊,但越野并非纸上谈兵堤滩,要真正体验到它的实力椽妈芒,还是得把它拉到荒郊野岭恳湃。   挂上低速四驱挡唾腔、开启后桥锁止以及岩石模式悲,稳住油门就往上爬栓菱妻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衰,3.2L Trailhawk针对越野的需求弛帆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郡伺辜。继续往上攀爬欧变,一切都比较顺利巧宫疥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赏欺星,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辛呢。在遇到交叉轴情况时阮粱莲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力较饲,配备了后桥差速器锁止功能的它蜜搂新,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逛桐签,就已经顺利通过谰小。   这一次越野试驾推,它的表现我完全没有惊喜磁,因为一切都在意料之中毯芦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搔疟鸡。毫无疑问龋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颧骏,也同级别的最强并坍佳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揽驶荒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来遁。坦白讲挂怖虎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疯。" "  在国内的SUV市乘蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讽落,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击青天阜,正因如此呻寞抨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市台骚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破习腹。   说到大空间童莎患、七座设计骏扇、配置丰富的SUV称细蝎,北京现代全新胜达是其中的表表者陪屠厩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陶慷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型塘忻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谈篇丸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狙铆,下面我们将对这两款车型进行对比分析迷怒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孝评:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞘醒,设计上中规中矩不哺,采用了哈弗新的家族式设计元素咯动涛,这一风格将在整个哈弗系列上普及洪颠,代表性的设计元素有厢弘颁:大尺寸U型前格栅酿兼,粗壮的镀铬横条格栅冗,时下流行的“X”型前脸砂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冲嘛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爆汰挺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时降,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慈察拿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耗对,再辅以造型锋利的大灯灯组取乐独,极富视觉冲击力猩颧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔舞,现代品牌的确更加具有超前思维意识年。" "   源自逸动平台的CS35绊诵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撤。凭借欧洲化的时尚外形设计迪揭,相对精致的内饰做工价扩旦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现檬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孟舞钉。此外虎锻叼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弧抵吕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崎,进一步提升了科技感和实用性烷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些簿拍掠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稳人,还有定位相同的长安福特翼搏脊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4软氮,涵盖了自主及合资品牌产品厂香。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冷囱谩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骏躬,作为一款新生代豪华运动型轿车喝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系偶素盲,也成为点燃这场战争的导火线含糯。而上市之后湃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羔,可谓是一场针尖对麦芒的对决节碎菊。那么除了运动性能以外啤,这两款车型的综合实力如何呢虹借惋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煎跺逻。   虽然说是ATS是一款进口车型蓉塘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉废,整体售价和宝马3系保持高度重叠嚼牧。从定位和售价来分析弯赤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比群假,两车售价分别为43.80万和43.60万呢崇铂,价格差距非常信ゾ凇,有一定的对比价值碧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屏,但两车所展现的运动风格完全不一样秸尝妨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斧,车身线条锋利颇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性傅愤示,同时也彰显了力量感容储撬。而宝马3系显得内敛一些苇顽搬,经典的""双肾""前脸造型炉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庙。   作为凯迪拉克家族最小的车型痊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拓鞠,除了长度略有优势外镀陪,其它尺寸都不及宝马3系借,在空间上可能会有一些影响谱。不过没有关系喂,作为一款运动型轿车布桑,小一点也许会更加灵活及。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毋锣,经典的造型更容易接受褪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芥牟箱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韦冕。   相比之下悸渭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力备敞竟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稍菊说,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足令扣仇。   两车头灯布局不同翠,宝马是横向设计娃碌,开眼角大灯我们已经非常熟悉坍。而ATS为纵向布局欣,造型更加犀利加负侩,同时采用的是远近光一体设计贸庙蹭。配置上都采用氙气大灯溜秸稻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蛋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侵锻捌,但是可惜没有前雾灯叹。   从车身侧面来看炕,我更喜欢宝马3系墟,腰线更加锐利讽,营造出了运动型轿车的动感效果合剩猫。而ATS侧面饱满厚实蝗呻领,典型的美系车风格湍嫩。   两车统一采用的是双曲率后视镜齐,并且带有电动折叠和加热功能淋,同时集成了LED转向灯蕾吻,显然宝马3系狭长的设计要更美观哥虚捌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯响梨,警示效果有所提升且。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炭,双边双排气管设计也展示了其运动气质弓。相比之下私甫,宝马3系的尾部显得比较平淡藕课泵,家用车的造型在气势上要弱于ATS堑菜雾。   轮胎方面卿挽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎情娇霓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巴剁烘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雄褐面,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎懒,都是偏重运动性能的选择吗。" "  提起东风日产天籁结,人们往往都喜欢用舒适柑秆、性价比高乱、省油这些标签来为其定义杠卉酗。的确赔苗糕,作为日产在华销售的顶级轿车敢冲侠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巨壬,在中级车市场中处于上游位置善巾防。不过这款车型的加长行为词,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蝎呻,天籁公爵芬比,虽然是天籁的加长版本率,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力燃丧逗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荷,挑战更高级对手居烯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敖。   25.18-29.98万元的价格区间湾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酮栓。相比同级别对手雅阁摹鬼、凯美瑞厦、迈腾等热门中级车矢韭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捌贯斗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无境拐扯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凯肚,在提供更多给消费者的同时侯碱,却并没有在价格上表现的有多高调度。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异工尖,但是通过对细节的仔细端详改亥,你还是可以发现不少变化之处接呕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笆摄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端竿巩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淌苗。   5003mm的长度与2900mm的轴距习统,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胳骸幕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妨鞠航,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叔。而与豪华品牌中级车相比较猜裤丘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寇绢违。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颁,整体协调感还处于平易近人的水平皑膏。   本文导航勿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矛,数以万计的人们加入了摇号大军恕秋嫩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点静肪幸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靠赂韶,一步到位的想法也被大家普遍赞同孔顺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚎霉拱,强劲的动力褂毯悉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜构孙伯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湘,它们的价格和配置都比较接近骆姓,下面我们一起去了解一下突淋粕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鹊湘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沮谱底:15.98-25.18   推荐理由屎瘁:大气时尚的外观词、配备豪华全景天窗汝句钒、全新T动力以及较高的性价比乖磐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侈,采用了起亚家族虎啸式的前脸诵歉酱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祟肥吴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大围犀,能够满足不同购车消费者的需求抨绞分,值得称赞的是朽骡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娩雄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霸簇,在同级别车型中也具有很高的性价比吧吉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孰颓渤,自从彼得希瑞尔来到起亚后频榔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祟怀,大大提高了起亚车的辨识度旱。熏黑的前格栅看上去更加动感断,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骡此盗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贝交改,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淑,并且兼顾了空气动力学模接刻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足燎删,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能靠夏墩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抖提,LED光源看起来更具科技感哪贯袄。   新K5的内饰进行了小改动斡辱,用了和工艺均有所提升妒苔,三幅式的方向盘也进行了重新设计赤深畏,看起来更有质感蜂熔臂,使用起来也更加方便蒙蚕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枚斜,也提升了整车的档次感莲眷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旗兜,A柱倾角也随之更大秸甭蕾,对于一名1.82m的男士来说郡巩,头部空间的局促性很明显镁女波,通过降低座椅高度后爬罕,驾驶视野也受到了一定限制藩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贾涉缄,同一名人员在未调整前排座椅后斑,直接移动至后排乘坐脐练,腿部空间十分充裕化剂,而头部空间也在可接受的范围之内卫峰。总体而言榔,如果想舒适且安全的驾驶K5洽全仇,并不适合个头较高的人士剔坊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懦坍卢,最大功率180kw木胜,最大扭矩350牛米舍,搭配6速手自一体变速箱戳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陛场斑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型椒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩结钾痪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洞刃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟详前釜。如果你听到4系觉得陌生版哦,那么当你见到它一定觉得很熟悉赣护。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晃,无论外形还是内饰都与3系很相像搅航,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涎,因为在它身上不仅有3系的影子介姬,同样也有着自己独特的光芒空。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煽磊丰,59.6-73万元的定价也高于3系碍珊。不过其实也可以理解瓢乾吕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版祭,而是想要一辆便宜些的“6系”岗革。   宝马4系提供运动妙辰补、豪华粳肩、风尚三款套装淖桥懦,价格方面没有区别静我。车头部分确实与3系非常相近涂荒,只有前包围能够明显与3系区分出来垃莱巍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素莽谷。整体来看珊扫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朔,仅在细节上加入独有元素歉取。 【左免释射:豪华设计套装(选配)/右恢刊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解傅少,但来到侧面相信很快就会被它吸引癸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条飞腊,这样的立体感是3系无法给你的瞥娶响。车身尺寸方面隶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秃酮疵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恳鞋,轴距两车同为2810mm冒。相比竞争对手亥检,4系在车身尺寸上也有着较大的优势砂。   由于定位与平台的原因短搬徘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侣且救,也达到了对自我的超越汝陪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仇黄。尾部张弛有力的线条马睦擅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果檬纹。   本文导航萝革:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漆,2013年又有很多车型和大家见面了钙狗让,它们各自出身不同性格迥异络吐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喜,其中原因多种多样辖,下面就对它们的表现做一个简要点评吼鳖,并送上编辑们的新年寄语闹。 东风标致3008   上市时间赎:1月9日   售价乒疆艇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮巍,法国人终于坐不住了篙,要将标致3008进行国产瓤,最初还担心它法系前卫酵话、超前的设计能否被中国市场接受坑脐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呻湍。   不过似乎这一切的担心都是多余的粪,东风标致很清楚大家的喜好犊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘶拭虹、尾灯等部分进行了调整色钒珊,类似机舱造型的内饰得到了保留惠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阂骏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浚色枷。   动力的调校同样符合中国国情全,由于中国道路情况比较复杂抒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多建汰憾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瑞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茅。尽管变速器的表现有些差强人意禄匪棚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妒陇寥。 为了进一步满足市场需求诬稍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挝,丰富中低端产品线皑缺市。   新年寄语顾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迷将,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上香,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来擎彤。" "  汽车除了是交通工具之外狄,在中国它还需要扮演更多角色恍。比如芯岁歪,它会成为一些人身份的象征哪。也正因如此搏尼裴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贤瓮。在车型跟随换代而越变越大的时候体,它们还不满足观寞发,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卧祈创,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伺缝读,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妹极闹。   从长轴距车型诞生起劫陕鸵,围绕它们的话题就从来没有间断过屉。长轴距车型的空间更大是显而易见的勿舷扣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗街?是为了操控放弃空间菊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狼茶。现在暑公盒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怖,并且差距幅度有多大蜂编。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匠蹬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勘。从设计上来看搭卷驳,它基本保持了海外版本的特征铃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窗勾。整体风格比上代车型更运动伤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准段。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祭翔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别届徊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氰彻磕,同时井,在配置方面也向更高级别车型看齐橡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擂墩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一办常秋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后囊堡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敖替。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势糠间,那么实际情况果真如此吗弯腥融?   首先镶趁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怖。将天籁停在起始位置后耻光昂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蛋燃坛。之后世莽,向左打满方向怕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作砂寞,然后再次用桩筒标记后轮位置米抽尽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掀蹬申。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剧虐。   实测印证了我们之前的推论俯淳氛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泄,但差距不算特别明显疆。两者的方向盘直径和回转圈速一致阶。实际驾驶时理,除非路面宽度限制特别明显郝,二者没有本质上的差别纯家登。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祭显,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况誊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫩冀额,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响础撂。当然佩,陆军1号的尺寸太过庞大揪蹦,算是加长得比较极致淘胎胖。那么拴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茄?   同一水平面上抱末彼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛾晃推,二者的成绩均为150毫米速。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙详仿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓬诲。   我们的测试方式是将车头正对坡道题,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬然顽,但结果令人意外范。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米时。抛去胎压等因素的影响颧龋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遣抡楼?如果排除自主品牌的话菏人隙,这多少听起来有些不切实际吧从卫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姜朵。不过这个看似不可能完成的任务荷鲍,正因为有着咱们自己的汽车企业潦颂,才使其成为了现实迹纯。10万元给我哄粳据,我会选择什么车呢端?今天就为大家介绍两款不错的产品皖,众泰T600和比亚迪S6桂恼熄,它们之间孰强孰弱美筏腹,看完文章之后您便会知晓黔。   4天以前坛巷踌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来偿,顶配不到10万元的售价挎,加上1.5T发动机出色的动力表现去、以及全景天窗说、倒车影像等丰富配置的加持甭丸思,让所有人为之眼前一亮党。而在该级别中炮沉掠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奋黄际,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置描腻税,还有着出色的销量和用户口碑啦痉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凭。所以今天洽配极,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比间雌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碗抬皑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型僳啦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6史蛙豪,这款车属于小一号的紧凑型产品蹄盼涵,因此这里就不掺和了窍吴柯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔼:两款车型造型原创度均不足握。   外观造型上煞蚂愁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乓底,但相比之下憋衅,众泰T600显然模仿的更彻底一些曹蜜,车头与车身都是完全的拿来主义接,没有一点原创的元素哪蜡扯。而单就最终的效果来说迸驶肪,众泰T600显得圆润饱满缕溪凭,比亚迪则更加的精致显大芬哇检。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面还雄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm什表,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm貉泼嵌,轴距为2720mm伪,从数据上看嚷题,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敲,而众泰T600比对手更宽么浦郎,轴距也更大邻骑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂先,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些享路毯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丰匹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎书绘,在轮胎规格上兰燎肪,众泰T600更有优势一些氖孰。刹车结构上坟,两款车均采用了前后盘式刹车奶恒镭。此外蚂釜蓝,在备胎的布局形式上统,比亚迪S6备胎采用下挂式身冲谩,这种做法的优点是对后备厢空间占用型牒场,不过更换起来略有不便瑞磁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汤蔬奋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贾梗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坝促磷,线条上显得不是很协调史,后雨刷吭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备败蝎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梁瓮表,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达郴屑,而众泰T600根据官方的说法弟餐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炉傲。   钥匙方面枢,两车都配备了智能钥匙劣椭,并且无钥匙进入课、一键启动等功能也是一应俱全蜜骋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奠,但质感和色泽都比较不错深。相比之下登,比亚迪S6的塑料感略强扦屡,但它的两把钥匙中乱,有一把还是卡片式的巾娄,挺有档次感的习。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蕊,据日本共同社11月报道牵爽,丰田汽车公司发布预测称虽抛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毋磨承。而2013年前十个月殿四前,雷克萨斯在华销量同比增长8%忍毖,而7-10月同比增长了24%泊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堤雹。那么洗匿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甘?在这个产品为王的时代中番涕,或许答案非常一目了然氨,品质卓越的丰富产品人。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酮,而其到了2013年也整整历经了三代产品其,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的靛跋?在这代产品中究竟有哪些新意槽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伪。所以馈交程,在这个2013年的冬天扑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欺防赊。   是先有鸡还是先有蛋挂?这确实是一个哲学问题纽丧功。但是对于车型换代而言超供钒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情位。在介绍外观之前蓖,有必要介绍一下其前世今生贿摊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车会从,全车线条设计更显张力董竿,饱满的肌肉感让人过目不忘裤呐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扛墓颁。   第三代雷克萨斯IS难,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墨详,全车线条设计更显张力绍口,饱满的肌肉感让人过目不忘梢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喝囊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滤泼,但当这款概念车面世之后秦崇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斡铃统。虽然没有LFA那样气动山河醛芥,但却是可以做到惊艳动人陛烁慌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洁辩下,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长了片,要么从一开始作为越野车的分支瓤捂,要么不经意又成了轿车的替补啪婪,但这丝毫不影响它越来越主流吹恳霉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来事。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滥恕。   一向个性张扬的Jeep品牌嗡,一改传统的硬派风格枫水迁,走起了时尚运动的路线伯喜。不仅如此效,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奉,在国内各大车展相继亮相独申,赚足了眼球情挎性。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动护陇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侮惟顺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恐什:一改硬派风格赎冕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初培,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伟耪归,在这样的大背景下趴窖,自由光孕育而生摹浮烯。只是从自由光诞生之日起潜山擅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陋虎长,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哨袄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氖,定位于介于指南者和大切诺基之间哄烤,竞争对手直指奥迪Q5哆跑斗、奔驰GLK暑鳞、沃尔沃XC60等车型搪梦,车身尺寸方面册享擒,其长宽高分别为4624mm奔墓、1859mm熟、1707mm糜嚼,轴距为2719mm衰戏,与竞争对手相比并不处于下风廖拐愧。   既然是Jeep品牌车型歌郎菊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冀化久,只是造型有所改变揩味饺,一改以往平面式的设计藉伎,采用了类似“折角”的设计尉巷,当然效果立竿见影吭蒙苛,整个前脸变得更时尚也更有立体感芦。前大灯的设计标新立异搂郸,采用了大胆的分体式设计拈垒绘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”残,氙气大灯控忍惯、雾灯依次向下排列恢烩。值得一提的是该车的行车灯仓潭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苗搞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道校疗店,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后加,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邓具。 斯巴鲁BRZ 劲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晌笺,采用后轮驱动平台臀册,是一辆平衡度上佳的双门轿跑憨校,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”络卯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舶椭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贺,而外观和内饰由丰田负责洛。   尽管如此闪华寺,BRZ并不是“每个人的菜”秀扇栏。尽管设计了一个小型的后排座椅旗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哭番,音响和娱乐信息系统不够出色辨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一小币茎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒜啼朔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捷谎美、并且外观时尚动感的轿跑阶狭潘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妙胃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灯纫目:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屎囱凌,最大输出功率为200马力泵,扭矩为203牛米冻到呈。据美国环境保护署数据显示雄府龟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胆傅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掣肝酒。 ? 斯巴鲁BRZ 惠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瑰率羌。两个版本都有手动挡或自动挡选择秤祟备。   豪华型BRZ的售价为26维鄙,265美元纱,配有空调系统垛沙,定速巡航系统咯,电动后视镜怖邵,一键上下的电动窗蛔柒,后门液郾#控电子锁捶啸曹,真皮包裹方向盘岛点,65/35规格折叠后座盖,HID大灯兄峦,17寸合金轮圈阑,有语音提示的导航系统速蚕缄,实时路况警报啸衔溃,USB接口和车载收音机薪。   限量版的售价为28氯混,265美元磷筋,在豪华版的基础上增加了雾灯舍烯侧,真皮座椅宦犯,一键启动短,后扰流板日,配备照明的遮阳板化妆镜冲独蹬,双区域空调控制系统非抽灭,前排座椅加热和后视镜加热书馈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搁,电子牵引力系统摧寒昂,稳定控制系统以及6个安全气囊焙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试里湾搁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明零韧本,无论是正面撞击缆蝎抛,车顶强度娩嫁灸,还是座位与头部保护试验昏,BRZ都获得了高分冬盾,可以称得上是一款非常安全的车呵黄。 ? 斯巴鲁BRZ 纫辅婆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渤邵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX实镣,加速时的推背感没那么强烈课虾。不过长陋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者回,对于六速手动挡十分精通霓,5钡钦佬,000转起步对你小菜一碟的话锣,加上BRZ的轻量化的设计兔谷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感但检间。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椒碳,并不夸张的外形设计晤牟性,精准的方向盘甩,强大的刹车和印象深刻的牵引力哥羌。   总体来说卿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吧臼偿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筏弯。而作为日常用车来说夏天硼,路况好的前提下石,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多透韦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乾床,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂,严禁转载逆,违者将被追究法律责任电标。责任编辑杀兽五:李敏" "  作为一款小改款车型官钉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吮,甚至在细节方便也没有任何变化榷堑磺,仅仅表现在配置上的升级示。回顾智跑近3年的上市之路来看扇,依旧保持着其独具一格的风格绍,即时在如今来看售共,智跑仍然算是一款前卫的SUV陷,回到3年前喀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疾瞪隶、2.4L两种动力共10种车型匪芜嚼,售价16.48-24.98万元幻,售价与老款车型保持一致司壤佩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溯规克,即使它远远的驶来拍,你也会在车流中一眼识别出它半武,城市化SUV的定位倒也不特别贸牢,不过辫兄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拟备颗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一管盼旱。   现款智跑与老款在外形上几无二致息倒隧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墙贩,与老款相比贡哆炕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翅杰。部分高配车型则配备主动安全头枕撵、前排座椅加热绣嚎淘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挡俗勿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浚鹅。这些车型中包括了全新奔驰S级蛾蕉萄、凯迪拉克ATS捶浑、斯巴鲁BRZ达、沃尔沃V40等备受关注的新车亨平困,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碎素棺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车操。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蓝:9月28日 售价区间履期挫:124.8-209.8万元   新车点评悄饥蓉: “汽车发明者九,再度发布汽车”滦繁递。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史订,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倦,这也看出了奔驰对全新S级的信心性副推,从外观春烦犊、内饰痕剿剔、配置等硬件方面的足够实力窖返,甚至超越许多同级别车型弛红卤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泰社。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢每双碗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骚拓。具体来看岛,前大灯相籍醛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疼痴典,新S级加入了更多张扬的运动化元素吭努。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛届此多,有点类似于现款CL级的设计桥苏界。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吭笺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氦乓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现配春坦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跑,还可通过其控制车载设备等呵烫。另外少来,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巩曝扮、LED氛围灯罗侥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筐洁把、新的mbrace2智能人机交互系统等雇阑忙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毒柯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冗策屉,特别是后排的座椅日挨,高配车型后排座位为独立设计链汕簧,并且带有腿部支撑和按摩功能巢鲁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重断裴勉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洼靡割,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机概频,最大功率为245kW(333Ps)编,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腐,并匹配电动机建弊,最大功率为225kW(306Ps)俱五藏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尘,其最大功率为320kW(435Ps)靡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攘扳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间夹耍污:9月28日 售价区间激萌:30.8-43.8万元   新车点评粱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梦邦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桃。但凯迪拉克ATS的到来毙肪,让宝马3系走下了神坛匪搁厕。相比一直宣传运动的宝马3系情鳞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皖。不过在终端消费市场上祟为,凯迪拉克还有很多事情要做牵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胸茨秘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狮剐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剁羞敞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灭嚎,外观方面摩估席,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计午梗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舱季,整体造型较CTS而言更加动感匪。   凯迪拉克ATS拥有50鸵辖:50前后质量分配卸斗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舵式、Brembo刹车卡钳锋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊春。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂檄硷、LSD后轮限滑差速器磨皖幂、高性能运动轮胎墓率聚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瑞鲤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怒勘。   车身尺寸方面睹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慌,轴距2775mm恃能。而未来国产后渡飘雇,轴距有望加长媳派,以应对国内市场藩凄眯。   动力方面善胎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炯,最大功率203kW(276Ps)趟,最大扭矩353Nm柏胃,其百公里加速时间为6.2秒涣凄柒。传动系统方面艘嘿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惮旗瀑。" "  前言吗馆: 在上一期文章中滩芦铜,我们盘点了2013年重点的改款车型戳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荤堵,在收集信息的过程中茅,编者发现了一个有意思的规律附峦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型距龋,往往推出两款烙豢,甚至更多烦俏耸,更像是一次新车的大爆发口,或者说是新车开发计划中的一个波峰布唱,这样的车企包括长安福特屋藩将、一汽大众抱赐酬、广汽本田等齐。与上篇文章不同的是氢讼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吠罢韩,而是挑出了10款重点车型姆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敌,有的是较为低调奋巨,但其实销量却很不错的实力派车型形剁。回首这一年互灵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掂:12月10日 售价区间峨榷安:12.19-18.29万元   新车点评码:作为大众全球的当家车型牛色醇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变餐,是相对比较原汁原味的一款车型仑海仑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咆,但空间的改善却更具群众基础救图。从速腾的热销来看伟巴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型天,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汗垃辣,雾灯区域的改变也是如此殊乖褪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沟,也更年轻一些抄,少了几分柔美蔼防咳,多了一些阳刚的元素埃疾。   车身尺寸比第六代更大驾港: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陵泞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寄输,后排空间略显局促衅铰白。这点在国产高尔夫7上得到改善慑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镭史攫,相比现款车型堤,长宽分别增加了56mm和13mm档,车高则降低了28mm割拐某。此外忿虹驹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展合熊烽,轴距增加59mm亥,达到2637mm筐巾集,使得后排乘客腿部空间增加30mm点姜淖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腊森撬,而行李箱空间也增加了30L提晌糯,行李箱总空间达到380L携垦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搂赫: 相比外观的“小改款”捎骗,内饰的变化却是颠覆性的路,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蜡菇,并且向驾驶员一侧倾斜顶然,更人性化菩驳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闷俺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绣荣浦。   轻量化更加明显樊夹把: MQB平台的特质之一便是轻量化庇响敞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孝察限,质量因此降低了37kg怪蹈,另外发动机降低40kg刻垢卉,底盘降低26kg橙,电气系统降低6kg等等篙难琼,虽然车身尺寸增加腊甫冕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雌匣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果欧,并且一定程度上也能提升驾控体验壳聊。 【MQB牧裕块化平台】   配置全面升级墓潮痰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)释垃墒、定速巡航奢、启停功能慰、第二代车道保持辅助系统锈、防碰撞预警屠、自动泊车仙想辖、胎压监测范帽来、电子手刹绒链、电子驻车蓟、一键启动趴酱、新版导航及超级蓝牙等功能肩鞭。另外蓄按,丹拿音响纷惋孝、以及更大尺寸的触控液晶屏佬婚溃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堑阿伪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绵闻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肆揽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靡挽水,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秃全泄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烈,其最大输出功率为162kW(220PS)苛,峰值扭矩350Nm溶。   主推7速DSG双离合变速箱耪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浇楞谐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)把栓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)豆馆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)停。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT持,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幕解,而1.4T自动舒适型阂部、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胜奢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堡你:11月19日 售价区间愁寝谴:12.98-18.98万元   新车点评违饭:北京现代是2013年的大赢家戌喘峦,销量突破百万辆厕,并且销售车型整体售价在上升微邦拣。虽然索纳塔八的表现还算不错辑,但这是以高性价比换取的谱薄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恢,外观更沉稳陕绿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郡仆,再加上超出预期的低售价括彼据,名图可能成为北京现代一款新的主力车型崎。   外观方面隘,北京现代名图共拥有八种车身颜色酿范丘,分别是水晶白京、梦幻银髓、幻影黑豆、玫瑰红欢、水墨灰姬、宝石蓝疾、丝绸金捐、北极玉课护。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骆,尤其是前进气格栅处的造型篡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碴戳鸽。细节方面的,新车的前大灯设计很抢眼讲,区别于其它车型么,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上居虐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暖捷,轴距为2770mm吭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呵愤倒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稿泼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扦鹅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫁筷,以金属和实木装饰为主酥嚎。配置方面翅伙读,有主座椅十项电动调节稠暗、驾驶席座椅加热通风记忆功能煌滥暖、双区自动空调抹、倒车影像位当脱、定速巡航鼻互表、多功能方向盘擅熟伴、座椅/外后视镜记忆功能洪炉、侧气囊/侧气帘话谎、副驾驶安全带提醒睬汞陵、倒车影像系统茄、转向辅助灯箔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置删立垢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面互,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擒写呸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器将俊藩。对于后续会不会推1.6T车型帮镀,北京现代副总经理权赫东表示耪略,目前尚没有这样的计划抵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了练汕履,满大街都是嫂,从朗逸上市到现在的五年来犀觅沧,在全国卖了一百多万辆换,卖的这么好竭,自然有这款车独特的竞争优势掳坡。要知道狗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佩,这究竟是为什么豆莽朔,很值得各个厂家思考挞。市场定位抓的准评檄嗣,产品线丰富试界鞋,产能跟得上饲辅却,都是成就朗逸销量过百万的因素苯杆脊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湃敌泪,市场价16.59万元痴掸。究竟值不值栓?运动在哪里欣?是否称得上运动新摧?带着疑问眠,一起来吧娄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恃起欢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腾激,这种运动元素的表现方式很常见芍桓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脚,配上熏黑大灯这样的手法穆刮,而且很多还是豪华品牌在这样做粉。这样就无可厚非了据剑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做箱抛,新朗逸又有什么不可以呢笨?   运动型小尾翼缸滩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浚结,同样是传统手法么诡闹,几乎在外观的运动性点缀上惊呻邯,各个厂家还没有太创新的方式卉鄙画。一般些的拜锑,就增加这样类似轮毂黑腺冀、尾翼的装饰乔烽,高端些的栏怖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懒枷逛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吉乔型,不过睡,从侧面看伞背,新朗逸的沉稳感依旧没有改变螺柯崎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔑。   相比车头和侧面巩孤类,笔者感觉车尾的运动感更突出一些础,在说运动感之前相搁,我更想说说普通新朗逸的车尾犯德镣,更确切的说亲构,是想说说尾灯涤卜侣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呵,有一点略显单薄的感觉清船乃。运动版上虎设,尾灯加入了熏黑处理沫,双出排气管也更粗壮了瘟,保险杠的视觉感受也更丰富刊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓄仁。   本文导航奶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争献梯橡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疏霉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蕉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炯魂乱,即韩国的蔚山催铣剃,这里同时也是现代全球最大的工厂桓拨醒。这个工厂雇有3.4万名员工囤,日生产0.56万辆车巍。   Inautonews编辑表示磺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜡。五年前质量提高了沤盼,但是外形并不美观脱豪宦。然而汗筋脸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棺屑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篓畴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寝柑。对每个购车者来说少染零,这听起来非常有吸引力羚迸户。还有就是i40被认为转售价值要高于福特截诚勒。   与现代旗下的主流车型一样屠蝎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晾,整车线条从头至尾充满着流动感化。车身长4770毫米捆烧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剿挝哎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标列癸氮,它看起来依旧如此的适合年轻人桔劝韧。没错惨耻慕,搭载着一车的新技术之后阔祟猩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坟咎小,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馁。于是当新车到来的时候信片烽,你一定和我一样对它充满了兴趣背垄紊。这是最年轻的凯迪拉克坊窜纺、最小的凯迪拉克扫雄泵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拿搪? ● 外观造型梆孪淘:钻石切割风格依旧扣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖避化、2013德国红点设计大奖嘉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就书默,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肆点。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影相,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堤记济,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶京怜邦,只是这回每,ATS是完全原创的作品赫屑芜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm使芥,轴距仅有2775mm澜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骗戮剑,而国内我们则把它当成中型车退锋憨,和宝马3系标准轴距版亨司蝗、雷克萨斯IS成为同级别竞品句骇结,并比它们都要更小一些保。   前脸的造型相当干练妓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涤伎,而是被很好的控制在一个合理大小上缔痞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了九顿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条募攘悲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兄匠。出于空气动力学考虑姑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上景镰醇,当车速高于60km/h时啤慈失,前进气格栅会自动关闭短,可以避免气流进入发动机舱形成乱流图,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冒侈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刑难桔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型临,并带有远近光灯智能切换功能蚕把仕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涸抒,快速亮起疥,缓速熄灭的设定很显档次盒。再往下看岗,闪电式日间行车灯伸诲、大灯清洗景匿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片码咀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀默匙非。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堪咎,亦或是造型需求谐磋老,感性的来说参,可以视其为向着传统美系性能车致敬抛。身处车内乖儡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贾团,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”告。   ATS是一款后驱车理氰多,并致力于将车身的前后配重比例设定为50段讳:50杆且羔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款累瘟染,贯穿车体的俯冲式腰线瞳羌、短前悬殴奋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衔蹬肉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贪爬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悸步霓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揭。而在规格方面湿嚼啪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浪屑存,前胎尺寸为225/40 R18脐,后胎尺寸则为255/35 R18署瓢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惮描阑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挪势,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恳轰梁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色紊朽摊,至于设计师是否真有此意播井,倒还真无从揣测摄铣江。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冻粮,实际上藤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计技。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炕变,由此带来了不错的视觉冲击感兽加,给后车以足够的心理压力努卜,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲍搐恍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镀,至于3.6L V6车型何时会引进溺角,官方暂时还没有表态埂,而是否会有V系列性能车型的推出喉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拾鞍轨,我的第一反应总归是奥迪A6L偷心缄、宝马5系以及奔驰E级这3款辈缴。不可否认渐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扫,路上的能见度也说明了这点灵盖。不过颠版叫,随着市场逐步的被细分恰嵌瀑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者氛,除“老三样”以外墓扒,也还有其他选择灿,比如校搜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES改,这两款不错的“非主流”产品去莽共。   今天僵将,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雹鹅,领略一下“非主流”中大型车的风采颇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摊享径,当然拈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颓郝。(注淑诲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”等看,雷克萨斯ES简称“ES”凌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前图殿漂,编辑先和大家解释一下“非主流”释,这里并不带任何贬义邵白镀。从销量看坏醚嫂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戊,宝马5系9000台以上蜜韭搐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锭窜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扇棵。   外观怖:XTS尺寸明显更大雷协便,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狮哩崩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秋岗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悉看颧。造型方正且棱角分明的车身造型辆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赏搭肥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聪。可以说它给你带来的面子效应锋秆吓,绝对超过它的价格奠,在半年长测期间士,我在停车时经常会被问彼:这车得60-70万吧讼?   相对于XTS外观的张扬履、霸气掳,ES则可谓是低调楞、内敛很多详缄,整车的线条和比例都比较匀称痢兴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了馈扑。   在车身尺寸方面仕湃,XTS的车长达到了5131mm幌,比ES的4900mm足足多出了231mm曝膳,差距可不新腿墓馈,但在轴距上黎阜苔,两者比较接近艰挥,XTS为2837mm纫惰苛,ES为2820mm尉,仅相差了17mm怒哀须,至于最终的车内乘坐空间表现烤害无,它俩也是半斤八两埂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烽携捻,氙气大灯浅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少繁垄竞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苏参搽,ES则仅有近光是氙灯缓,远光为卤素灯泡耪等年。其中集,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妒骂邵,显得比较个性躺翘。而ES则还是灯组传统的横置式搁。   再来看看轮毂和轮胎哨孪慈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棠堂秽,ES为17英寸特老,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎事冻,市场售价约1500元/条脖窜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雾虹,市场售价在1000元左右/条阔渴。可以说狮坟料,在这方面两者的差异还是挺大的缄歪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算答玛波,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择松怜哗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵攵稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酮,下面就让我们来看看他们各自的优点浇叭浩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦思辽,其他两款车均有上万元的优惠驮酬吠,但相比比亚迪秦的国家补贴沤伙守,这些优惠就算小巫见大巫了办滴。目前在国内的某些地区刊辛晒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴享论潞,总补贴额度可达到7万蹿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酞够士。   在外观方面崩,这三款车均有各自的特点迫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芒。而本田则是日式混动车的传统样式颅,看起来非常别致蓟软。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袖,非常有气势巾孺。   这三款车中挎,比亚迪秦的动力参数最强梨簿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伍。不过要是论舒适和驾驶感受陀蛊蔼,锐志才是这三款车中最棒的论。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纷岁赖,因此它的动力参数看起来没有太大优势怜莲。   三款车同为轿车句,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浦溜,丰田锐志采用了后轮驱动才。至于哪种驱动形式更好寿,就要看个人喜好了烫队睫。   本文导航凸:" "  简约内敛春凰、安全扎实茸华、品质优良伟磨贿,却叫好不叫座老取,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钒。然而对于一个企业闲好,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冉。为此伙内,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宛词绥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拷垛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脯。 亮点配置绩:   City Safety城市安全系统揉俄孝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痘场蹈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爸搽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丢九改,系统将马上发出警示并全力自动刹车菜,避免发生碰撞事故钉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)署溃,可实现自动排队功能煞堆该,除了可设定巡航速度诞,还可设定五种不同时间间隔败。   加强型盲点信息系统BLIS纠浅坟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域隙倘。   倒车车侧警示系统CTA罢糕淑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淖发,如有车辆接近煞律媒,会发出警告音和BLIS警示灯骏靶。   FAHB主动式远光灯柔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滥佳,防止对方车辆驾驶者造成炫目酪荒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锣洁兴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘟轮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入香添,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抹材态。显然沃尔沃也意识到这一点谭裴,要想在销量上追赶""ABB""哥,国产是最为关键的一步尉甸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边差麻。S60L的到来肯定会对宝马3系粹麓、奔驰C级风梗耙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兰亢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钒程彼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型开马坛,我们今天对比的是2.0T智远版上巴,售价为30.99万肚,而其对手同样是搭载2.0T发动机新剂醒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型歇和。 ● 外观对比   从外形来看讽,沃尔沃S60L给人感觉干练磋侮、紧凑任窘耙,X型前脸略显凶猛髓,富有冲击力崇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陋棉惺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱千卫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利急号贰,采用氙气大灯光源石胶梆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陵德蹲,只是少了前雾灯律。相比之下阜毫聘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矫想,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卸枯,同时还配备前雾灯淋锻冷。只不过灯组并非自适应前大灯围,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能队,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赋零,确保驾驶安全剑寡徊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侨暇,轴距增加80mm达到2856mm勉,而奥迪A4L轴距为2869mm宦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溺,不过高度和宽度有所不及蛇袄把。两车空间表现如何漓派碘,请看后文的实际体验家混尉。   两车侧面造型也具有不同风格聪垄彻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哆确,而奥迪A4L侧面更加稳重腥,看起来朴实大方挛氢。 在后视镜上脑,两车都集成了LED转向灯钙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饱沙茄,而沃尔沃S60L则没有枪。 在尾部酒菊峭,沃尔沃S60L造型略显生硬了呈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和欣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垛坏赡,同时加入镀铬包裹缴时挽,气势十足此娄豪,而奥迪A4L是单边双排设计白话,无镀铬装饰夹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎集,而奥迪A4L则采用固特异轮胎聪畦券,尺寸为225/55 R16轮胎新,相比之下尺寸显得有些小了牡唯拨,同时配备的是非全尺寸备胎晌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎天楼,只有修补工具有点不厚道始逞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓶被拼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗订充?当时的网络上绝对是一片嘘声犀共。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皖蔫吮,这似乎就可以理解为特立独行搽即透?或者说创新共?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暮搐,通俗一点说就是屡:走自己的路晚,让别人竞相模仿匙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浩裸,时间不长忿辛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样畦胜旱?当时我无法回答死逗辛,因为还没有对自由光进行全面的了解蘑净络,经过一天的试驾体验之后蚂刀,我认为这次Jeep自由光确实有点料梗湘譬,甚至可以说气势汹汹惩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒汲喊印,那么它到底有什么资本来搅局呢裴门?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钵烂涡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奖浦,在做颠覆传统这件事呐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柿。就拿前脸来说氨,好看不好看绝不是我个人说的算的师,每个人眼里都有一个不同的看法啥撬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呸廉方:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞳藏塘,Jeep其实并没有太大的优势璃,包括大家最看重的轴距表现拭缮,在这个级别也算不上是太突出绰揪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话偷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裂蔬累,让消费者也能愿意买单拌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堡未汾,其尾灯设计和大切如出一辙阔,只是在造型上稍微做了一点改变掏稗滩,以便能和后车窗衔接的更自然一些舱拐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轮韭,这实在是太个性了缅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面告倒片,不是吗介吧?   本文导航砷何拇:" "  “便宜挨识、省油雀篙侧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坍感。因此刑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军示挪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巢驴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息栓隆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”料。二者不仅定位和排量相同涕稳上,售价也都是6万元出头京。那么谁的配置更丰富揭孪,性价比更高呢翻识芹?接着往下看吧炼表十。   备注乾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期某疚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型律降,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喂、“天窗”和“后轮碟刹”桔墩麻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响首讣龚,促进其他品牌产品的更新或者降价莽,以提升竞争能力怠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糯,但又觉得竞品车型优惠较多”菇。今天就随着我们来看看期,新威驰对比瑞纳焙辣抒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看靠返,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抠犀疚,此次我们将两款车型的顶配加之对比妓隶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旦辞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多率方璃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秆,以往圆润的风格被全面舍弃安畴等,车头变成了现在最流行的大嘴形象靡醒皇。虽然初看有些夸张拾父,但是符合小型车定位铃,更多时候它是年轻人的代步工具戈襄,所以造型必须年轻签插褂。大灯面积不但较老款车更大骏晨嫌,眼神也更加犀利氏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变完,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绿拿娘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点貉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论煌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异套磊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佬,诸如电动天窗酒虽斜、前雾灯与后视镜调节都在其中糠厢努,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能场济盖,日常使用的便利度稍高一些尚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尝吝悲,轴距达到2550mm饰答忿。与老款车型相比加长且加宽碑,这是为了适应造型变化的需要虹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撅河,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势形。   新威驰车尾没有车头那么激进蔬嫡洽,显得时尚而舒展忍。整体线条看上去硬朗多了闷离。在高低配版的车型之间看孰,外观元素的差异并不明显帽胺赂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筏栖雄,不过在潜在的功能上却有所不同眷嵌,高配车型具有独立的外部后备箱开关肺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吩步诞,在日常使用方面的便利度有所不足磺彩淮。   瑞纳尾部的线条更是犀利第,线条从车身一直延伸至后备箱褪虚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慕芦胯,增加了不少的层次感和运动感管烧。" "  旅行车在国内的发展进程库读垛,现在似乎已经开始有所起色赖峡,但受到各方面的影响拖径虚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔚。记得应该是在去年么礁炔,各大主流网络媒体几乎在同一时段沁涣偏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章评概形,虽然没能在实际层面上起什么作用寡涛惮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伙浓惩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颈桓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钱急,但是大部分车型均已进口形式引入良杭夯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巾咀。宝马全新3系上市后捆赤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钉疤嵌。不管是厂商的试水工作骋,还是为了后期大力推广的前期准备侣寄肛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的把沽交,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车无,但官方却并不这样为其定义粱,所以除了V60之外匈颅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捣哦暇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i把,三款细分车型跨越了30-50万区间寿镐秘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哺。   328i M运动型嫁恢贤,是3系旅行车中的顶配车型募涂胯,M套件必然是它表现非凡实力的根基耻。BMW的M系列产品店滑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秆弛伎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列详茸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响融。在M套件衬托下的新3系旅行版挛袄,表现出的攻击力和威慑力很强匹匹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型托保鼓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杯倒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感某锻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斥竞袄,也是几款进口旅行车中最为全面的兢乐,除了前部以外辞起啪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疵,令驾驶者的便利性有很大提升丸笛妥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欢,造型圆润的尾部整体风格爆怖,让旅行车身份表现的恰大好处孙劫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩傅茶,但是尺寸不大亲巨,威慑力也没有想象中明显堤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缄憋,极富肌肉感的线条元素迁挟爬,让它表现的干练紧凑八班。   本文导航扫:" "  曾几何时松,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猛。物是人非馈忿,随着中级车市场竞争的不断加剧埠年酬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径彤轻媳。在上个月的广州车展上惟记,全新天籁·公爵正式宣布上市埔惫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贡晚敛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓄贰,来做进一步的了解吧颁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较市讽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阀瓮梦: 稳重与运动媚冯工,风格各异   车身尺寸方面铃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捅猛绷,车身宽度鞠溉、高度与普通版天籁车型保持一致涂仕惮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm色。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型计挫,只不过在细节方面有所调整诞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构入卜丰,后保险杠排气管内嵌穷频,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纪婚些,俨然简多了几分气质的提升汲羚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劳徽, 新君越的外观风格更趋年轻化桥掳歧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钢净,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枷龋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撩淖,尾部设计与前脸造型和谐呼应峦馁卧,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓟崎,全新君越更容易让年轻的消费者接受览菲吐。 【君越 整体外观】   外部配置方面秃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卜、大灯自动清洗等功能固丢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肖。通过下方的表格我们可以了解到钮定,同价位的两款车察衰从,君越在外部配置方面显然更为全面一些探勺,LED日间行车灯宿竭洞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郎贝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的广虑摔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价典: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头齿聊: 日间行车灯年: 随动转向大灯闻: 大灯清洗装置靶扑: 氙气大灯脚: 倒车视频影像琳串伦: 大灯高度可调据伺: 自动头灯沛射: 泊车辅助皑骚奥: 无钥匙进入系统创蹭: 感应雨刷氓肩: 电动后视镜伐: 后视镜电动折叠灿诬岁: 后视镜记忆伟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候含霓对,年级里有几位南方来的同学踌骚试,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捷洪锋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情师毒姆。雪对于那时的他们络,是上天赐予的礼物挞渭络。但是独窍氢,对很多北方人——比如我——来说浇谓,雪却是避之不及的灾难嗜蕊斯,它让我们的出行变得困难重重棉淘瞄。不过这次却不一样模,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搪袭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轮罢夺,请允许我隆重介绍一下今天的主角坡孩伦,我们的冰雪座驾超,一款中大型SUV——福特探险者徊射商。探险者是福特的旗舰车型粮始南,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售病脯,共两种配置沫磺,售价48.98万蝗、53.98万瓜普酱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涎。我个人非常喜欢探险者的外型扭合僧,它魁梧而正派染,颇有美式SUV的霸气兼哺。牡丹江的冬天白雪皑皑居突炊,探险者出现在这里十分应景陕哩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卷舌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卑。这样的冰天雪地里帅顺,就算是带着手套在户外拍照蓖,手指依然会被冻得失去知觉桅什千。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阮。探险者的方向盘加热速度很快蒂氮,开启后几秒钟就能感觉到热量绦劳,太实用了褐凑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粪,匹配6速手自一体变速箱嘛。探险者在海外还有2.0T版本车型拾兰缸,不知为何暂未引入国内狠量,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杀监惰,并没想走量馁。   探险者为承载式车身结构湾楷挝,搭载一套适时四驱系统灭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样度温莎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器艰汀,后桥轮间为开放式差速器谦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搅,以制动打滑车轮的形式实现体尾。这套系统的越野能力或许不是那么强大秃,它主要是为提升公路性能而存在的惯厢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涧晌鹅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侍弓泰。这次我们挑战冰雪路面阔,这套系统发挥了重要的作用撩瓷。另外不容忽视的河措枪,便是探险者的“神秘嘉宾”了秀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮!!它是一款高性能冰雪轮胎岗甭烯,官方称它应用了发泡橡胶技术欺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顺藉,从而让胎面贴紧冰雪路面淳,提高抓地力鹅。当然揪,这款轮胎价值不菲骆迸,以探险者高配车型的轮胎尺寸箔非凌:255/50 R20为例痞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戏寺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坡纤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴豌侵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唇蚀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墓团厕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑殴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倪蝎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花串缔患?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表次瓜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喂颁檄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拢党,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邓态堤,两车的轴距都超过了2700mm垫,使它们在同级别车型中的优势非常明显秃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勤酚黔,略显圆润的车身看起来动感十足竿刑施。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玩稀,550引擎盖上V字型的线条动感十足喷。C4L大灯的设计相对简单疟贪婆,全系采用了传统的卤素光源舱,而且并没有采用透镜的设计峭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感韦磕桥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赁灿骗,还有转弯辅助照明功能坝,保证了夜间的行车安全拾。两车都配备了时下流行的日间行车灯眷,值得称赞的是烽萝,550竟然为雾灯也配备了透镜舷扭垦,这一点值得各大汽车厂商学习坛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拖弧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩密。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斑被,550上扬的腰线勾勒出时尚菏免、动感的侧身线条翟勃那。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间料平。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烽,并搭配LED转向灯撅,视觉效果和安全性兼具扁滦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熔离。   C4L具有无钥匙进入功能脐凌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忍痊懦,550则采用了常规的也郑控解锁功能彭仑千。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格本,C4L刀锋式的造型更加犀利钡奢蹬,550则更加尖锐深驮。   两车的尾部造型比较统一藐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呸羔,圆润的造型颇显稳重蹄捂傅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翔剿沥,这样设计不仅美观劣哩廉,而且可以增大后备箱的开口角度关。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臂桃,视觉效果极佳滦凡。两车都采用了4点式倒车雷达窗邵屏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低心舌疟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物天,使泊车更加安全纬尼凑。C4L后尾箱并未设计开启按键戈寺,只能通过车内控制按键和野蹬丈梗控钥匙开启很伤村,而550则可以通过后尾箱按键手动开启概,使用起来非常方便脚。   本文导航埂碎帘:"    紧凑级两厢车讣,如果倒退10年前揽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域簿擅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埃薄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肮荆慰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潭,它于不久前推向市澄罾,但其实它在国外早已上市陈。雪佛兰在近期才引入韦督乘,相信也有自己考虑鲁邪腑,好在这个时间也不算晚解,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐短吻,相对较低的入手价格蚂斑醒、时尚的外观设计以及良好的运动性能溉,都让其成为该细分市场的热销车型诚饲。而在紧凑级车型中茨,三厢版在兼顾运动的同时娘坡,实用性相对更高一些封入、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念畔疮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜咐凰拢克斯三厢版(以下简称概斩骨瑁克斯)进行深度的比较粗毛,到底谁能从中脱颖而出物蜕丹,让我们拭目以待考。    在刚刚结束的2013广州车展上牌浮昆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梗恫。此外括套,盖妫克斯去年北京车展的正式上市迪泌刻,也让这场紧凑级大战更加精彩司颗现。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痢,作为其小弟的马自达3能否一样出色舰?竿懈伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肚蚂湃,能否从容应对邪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奉骄室。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滑。就在媒体日当天泻焦截,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羔逆,经过旁边人的介绍课拖,惊叹一句蔡堡:原来不是一个车靶勇岷尽!可想而知炽汲局,这兄弟俩得有多像惭鞘。    2012北京车展上市的赶腊Γ克斯相比前者段,已经在市场上打拼了一段时间七妻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刃附娠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韭,但是赶耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位情仟烙,还是毋庸置疑的锨拴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性得搭,为了让评价更加客观室,同时搭段撤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肌被,我采访了一下身边的同事和朋友熟察。   同事A缴试:男溉,30岁黎、已婚虏络败、儿子1岁多    我哪个也不要辈抗皮,原因只有一个艾:都太小都彭设。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圃华,实用!当然这两个车白给肯定要戊。(也对惹厦,老婆孩子热炕头的人翱腥同,还谈什么运动础,能装下更多的人和东西揉毋,才是硬道理)   同事B梢棚:男滥位骑,老赋耄克斯车主腻色崔,奔三的年龄丹许,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅暇埃克斯纺肠,理由是有优惠独徽恋、货源足栋释录、随时买茹,听着怎么跟买菜似的染。   前女友守奢:24岁忻皆,高尔夫6车主乾搁,略带公主病    选马自达3茹究,原因是好看圈,我再问还有吗含晤,答曰鞋巷芯:好看氨纯贰!我继续问磁培,跟我急了屯当,提问结束痹破美。   现女友领桨欺:25岁汲,对车没有丝毫兴趣好夏禾,仅对各类衣服济娘、包包通歇、鞋等物品上心    我选马自达3吧起钝,原因是就看这个顺眼连熔秤,所以就选了糯寡。(明显敷衍了事)   女性朋友饯地:24岁籍,某时尚杂志签约平模徒淬喝,对车有些兴趣柯渭潮,但只是停留在表面    我选马自达3幸灿柏,因为好看蛙受里,身材我喜欢单幢肯,而且红色(主打色刑:魂动红)是我的style迸厦屏,所以我会选她的说淖纹。(这种中英文混合体馅,外加“什么什么的说”的语法真别扭巴,说她好几次沤癌广,不见改)    采访结果显示戚哺染,果然是萝卜青菜溺尽矗、各有所爱菊,而且给出的理由也是五花八门卫盲,那么到底这两款车有哪些不同番诬良,在面对不同的消费群体时握,它们的表现又回怎样疏,废话不多说孝,让我们往下看匣。" "  2013年8月撅,本田CR-V共销售了15393辆剿靡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弊释,本田CR-V共销售了18989辆奠休舍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帝沃,本田CR-V共销售了19510辆舷为,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月居漆拘,本田CR-V共销售了19288辆娜甲,全国SUV销售车型排名第二......事实上卯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捣,它的优异表现还远不止这些匈范糜,截止2013年11月底落型,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杆答恢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠频轮篡。是什么让它成为了国内SUV的明星孺说稳?又是什么让它如此大卖其?   现款CR-V有2.0L沛梢笆、2.4L两种动力共7款车型帛胃蹋,售价19.38-26.28万元雀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熟腾,售价22.98万元)胁陵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牡巳鲸,纵观整个CR-V的家族史衔梯焚,前两代车型还有些“方盒子""造型被,而从第三代开始稠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刷,坚定不移的走着城市化SUV的路线跑拇犯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镁家牛。   说到第四代CR-V的外形鹿,也就是现款车型赐刺斜,它的外形并不是能让你一见倾心的主懒,CR-V上市之初侍,人们对于这样的设计褒贬不一涤,甚至有些“不得民心”度然,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话得沙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯馈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岔。氙气大灯旁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亨骚。值得一提的是农,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上日江络,效果出彩尽桨害。   车身长度比上代车型减少了25毫米慌莆,离地间隙下降了50毫米猛嚎兜,仅剩130毫米灌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性途,但却令离地间隙接近轿车素炔,轴距则仍然保持在2620毫米捐,整体效果比老款显得修长不少惋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刮程迹,在实际驾驶过程中荷,提供给你更加宽广的后方视野士,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信橡嘿。   现款CR-V提供17啦觅、18两种尺寸共3种轮毂式样儒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外微蜜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罕心休。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溃,车尾向外凸出比较明显睦苏,给人一种臃肿膨胀之感疼茸设。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啥曙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骋途,给人一种臃肿膨胀之感讹湿瞥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因府,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绥,为实用性又添一分牵烁,从之后的销量来说鸡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侠较诗,保持着高歌猛进的态势四些。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捍凡莽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疮阶辉、精心烘庇蒋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm和邪靖,排量仅有2.5L蕉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惋横。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佬氛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踞蚀。   第三代雷克萨斯IS侮雷挤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车差亩,全车线条设计更显张力词,饱满的肌肉感让人过目不忘武的。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呐蔡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版禽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅净浓鸵,丢失了一丝霸气冀竣妊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喉途,长宽高分别为隘:4665mm扛豁空、1810mm轨、1430mm舶便。同时轴距也增加了70mm涉,达到了2800mm靠奴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洗耿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搏,其前后配重分别为53量逗:47褂尚。接近前后1曙耍:1的配重也体现了其运动本质荣具。   IS车身侧面短小精湛雇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胳,显露其灵动的车身姿态蜡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扇惋吧,依旧是纤细颠渐先、锋利怂联些,绝不与传统设计相妥协涩垒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见傲蠢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栖顷牧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性几掣粹。   毫无疑问辰宿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娶禽炭。你可以觉得它设计非常超越藐榷,也可以认为它很有美感辆沁九,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尖段湾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月担丝,石油的消耗量日益增大佬普,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撑,排放着大量的尾气拌,制造着日益严重的雾霾天气伐淌。汽车尾气的污染忌插,越来越成为大气污染的重要元凶茎。开发替代清洁能源第,代替排放巨大的内燃机鼎,越来越成为厄待解决的课题迁非。现在很多厂家都开发了混合动力车型啤陈残,这项技术基本上成熟了匪副,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氨铅痊,也没有成熟的商业模式来进行推广香毁,即便很多条件还未具备季特,即便这样那样的客观限制俏慑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面速匆朗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窟诬繁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鞘角仿,叫做启辰e30晨风非锨,这款车还没有上市话骗,很多技术参数还没有公布菊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赊梨盎,介绍给大家怯缎。但即便如此怠涤齐,这款车还是有据可查还,开发平台来自日产聆风电动车翁挽貉,外观也和聆风十分相似千寡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褐,2700mm的轴距和骐达相同胯聚界,外观的样子也有几分相似席。但明显晨风的很多细节显得与众不同茫联妻,前脸没有进气格栅的设计广午世,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煞。而据厂家人员介绍癸础靠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厩幌拴,而是单独开发剑煽厢。   尾灯使用了LED的发光元件递逞,看起来更加醒目维,垂直的长条状样子也很有个性担杆。但在车尾上下,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淑氓,用以分担电池组的压力块宦鼻,这在晨风上是没有的害剁侗。   本文导航睦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纬寇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烧,照片上看它挺精神郊介曝,设计有传承有创新餐,硬件配置有增有减懒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情珊,没能去测试现场参观参观尼纬。   命运总能给人惊喜灿潦。上周五下班前惯窃莽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目存汞拣,领导突然走过来跟我说蹋涸啡:“来了个顶配傅ㄈ克斯慷侍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舜并奇,周末的小幸福就这样碎了一地缔浦,我得跟两台机动车泡在一起蓝阮恍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝几喇,坦白说现在我对它俩都“不来电”撇。这样也好马惹纬,好歹保持个立场中立对吧凭乾娥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盘柔谩,比如为什么海外有独立后悬架渐?国内全是非独立后悬架妻佃瀑?其实道理不复杂萌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响守甲,既然如此痉吵,那就遵照做生意的基本法则来做崩么筏,降低成本捎,攫取利润壬瑞,无可厚非啸壕实。我相信如果改悬架车就没人买哪奇,那他们肯定不改溜。   福特比较谨慎瓢,善于跟消费者打成一片刨改拔,挣钱不忘树口碑合姑,好口碑又促进高销量效鞋税,顺利打造良性循环圈莲桨壬。尽管它也有这样那样的问题却从,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侥歉,值得大众好好学学弧贰。话说回来期骚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旅茸匿。   现在摆在眼前的高尔夫7和干ǎ克斯波胯,是各自家里的明星产品集径,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伸惹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限譬避。把这两个重量级选手放一起溉缕,能擦出什么样的火花来纪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闻匙,似乎这样能出一口恶气小控烈。不过我得劝各位一句灭萎吩:百花齐放很重要瞎汞,一枝独秀最糟糕举。   ●外观   扯半天总算进入正题让茸人,这个阳光明媚的周末悲斤,没有雾霾的打扰敌,我把两台车放在一起拍了套合影墙。看看它们畅邪柒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孝,一个是16.29万的顶配版两厢该穑克斯逞桓。要说家族式设计诉,大众当然领先其他厂家先,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歉阜娜,福特的动作稍晚一些汀糖,效果不赖啡幢。   所以当高尔夫7和复谌Σ遥克斯站在一起的时候柏桅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澳柏。谁好看我不说唉壕,大家都有自己的喜好谐通唉。两款车前大灯组内容丰富桂纺,氙灯拱协燎、日间行车灯课、大灯清洗浓句荒、雾灯一个不少啼吠瞪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卷林虾,而负危克斯的则要花6千块买选装包需,朋友们痪,要享受还是得多消费啊届槐。   车轮部分有看头拧厘豌。概剑克斯胎宽215mm侧节饲,米其林博悦轮胎赊酗,轮毂造型带感灰,给个好评伶祥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款效鸡挽。高尔夫7胎宽205mm禄,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奋吐。   车尾设计各有出彩的地方菩瘁谦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势籍贬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭核冲铜,LED尾灯是个加分项犀纳蹦,噶匣叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乾。左边那台风格沉稳一些兔顾,右边的青春气息扑面松摹,你喜欢哪个曹癌隆?" "  “牺牲一定的车身刚性么苗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兰括椿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沛食,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜡己梯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娩乖己。就在上月词瘸七,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纶话较,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版下讥庭,至于奔驰C63 AMG吻残,目前还缺少这一车型瞪铣。   由于是RS5 Coupe的系列车型讳铰姑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲤畅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骂绰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梯虚,毕竟除了性能之外妙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奖茬。   延伸阅读 烧涎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案媒,其中包含对车漆颜色踩登盟、内饰颜色以及电子功能等自主选择称扁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捶,所以在配置解读方面害逻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注林,并将官方价格告知大家赋拆放。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蕉,软顶敞篷采用电动开启妹拉,时间上需要15秒即可凯稿,而将再次闭合需要17秒揣,其开闭结构为多连杆双片式够春诲,这也大大缩短了开闭时间枢窜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撕钡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斜拇佩,为了不过分降低运动性惟面成,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼髓渺是。排气方面也是RS5的一大特色朔掇庞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龄哗秃,而在Dynamic模式下会全部打开魂萝。   本文导航诺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湘烙诺,或许大家已经是心里多数逆凰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型媳颁藤,定位于新兴的小型SUV市场串。众所周知粱并攫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寿擞死,长安铃木选择在这一细分市场发力翠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趁维渤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓦够,通过对比分析诧姆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞎显,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惧松耪,搭载1.6L发动机泛香氨,匹配五速手动和CVT变速箱郝囱臼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L播吼姜、2.0L两个排量六款车型秤,同样匹配五速手动和CVT变速箱敞,售价区间12.88-21.88万元妊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镀撑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锨魄,通过下表的数据显示得知魏套耸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荷骂,相比逍客泡、昂克拉等车型同样处于劣势笆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起另陵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甭七,还有与车身不同色的黑色包围途募、车顶行李架靠爸,短小结实的车尾丹舰聘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藕茧。车身颜色选择上媚,S.CROSS锋驭提供了极光绿绅地临、皓月白群别锭、星辰银硷、丹霞红陋亥、银河蓝和晶岩灰六种颜色疯秸络。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同美姓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寸伶,雾灯蛾锈、下保险杠也经过了重新设计钠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敲苟。车身颜色选择上骑,劲炫ASX提供了珍珠黑涛蹋吵、极地白悔睹撇、翠鸟蓝毁、酷银繁、钛灰五种颜色仓嚎沉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面偏腻霓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墒,前后雾灯绕,并配备大灯清洗功能芳统,外后视镜集成LED转向灯;同样团筷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卢庐分,带水平调节和自动清洗功能访胯,其外后视镜没有集成转向灯瓶泪桂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稠围柿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂们校,二者均为铝合金材质乡氖荆。所有车型均配备优科豪马轮胎的。值得一提的是司,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棉扦韦,这在同级别中比较少见伴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唬栓,根据车型的不同尺寸有所区别耸擅煎,低配抽顺:215/65 R16策姥,高配圃:215/60 R17娜攫乌,轮胎同样使用的是优科豪马世缮吐,同样配备全尺寸备胎贯,两车在这方面都表现得很厚道系。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茨,第七代车型侍贝硕。其指导价12.19-14.49万晤蹭洗,这是配备1.6L引擎的价位垂佰改。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宋,账面要准备好14.09-18.29万淳瀑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车极尸篡,当然逢杆,身为第七代的它们慈,在冲击属于自己的又一串“第一”捌忿踩。但我们相信楼川沦,短板才真正决定高度摹童惨。   全新高尔夫的德国总设计师说扣,它的设计主导思想为“简单既经典”馆狄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕊孪:中网与大灯的相对位置倡、拓宽出车身有力的轮拱啡锌逻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艰挫,这台在中国拥有极高人气的两厢车圃,一露面邦栋,就好评如潮唤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疥脐孰,但还是要将6/7重提衡,除了外观上的差异骂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蟹,比第六代车型要长56mm庙。而整体车身比例上咕娟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仓毛仇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炔捷,轴距增加59mm性峦,从而提升至2637mm泊沮缸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晾奔桑,但新样式的内部构造也足够炫规超财。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置米台。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念去茫。高隔音性的特殊树脂层目,形成3层薄膜结构舵璃顺。它拥有很强的抵制振动物理性能本鲸谐。   直接跳过撩人性感的腰线么,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郝。相比海外的双L型棵,或许辨识度更强一些性。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钨弓,但高7的不一样炭。细心的你会发现北迪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时柬,才会主动启动详奔,并且拥有厂商宣称的132°广角罚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格魂,天平再次偏向了驾驶者一侧肺讨。整体内饰上剃甲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惨秸捕:放弃中庸的设计理念顿抡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敲袖绦。不规则的T型区渤、活泼的金属线条点缀搂勃躬,让全新高尔夫大变身桨梳焕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窜舰,它能够让你感觉非常新鲜杯靠。   坐进高7内天搪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗公染采,比普通天窗大了30%间邓。而外掀的开启方式有点奇怪褪扦蹿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别幌,同时还为内部提供更多头部空间存仕环。   大众车型的人机工程向来让人放心居嗓,这个角度的方向盘毯隆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扦协,或许来个拨片更有型吧都脸媒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豌呸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灯。   本文导航片鹿俩:" "  在国内的SUV市彻啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殴亮,正因如此市净,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倒墒伯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破其棘。   说到大空间姑、七座设计骨、配置丰富的SUV掸,北京现代全新胜达是其中的表表者溉鹅攫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熄牟委,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逆吠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变描导。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吉蓝酱,下面我们将对这两款车型进行对比分析羡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雹拭浓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向规淋,设计上中规中矩瞥诬花,采用了哈弗新的家族式设计元素宛,这一风格将在整个哈弗系列上普及刨,代表性的设计元素有巩厩:大尺寸U型前格栅涟,粗壮的镀铬横条格栅髓亲,时下流行的“X”型前脸郝脑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穷埂关,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脆感档。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巴婚密,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气供,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅家夕贰,再辅以造型锋利的大灯灯组千供虱,极富视觉冲击力碍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擒衔,现代品牌的确更加具有超前思维意识碱。" "  如果提起讴歌品牌虏杯,大家一定会想到MDX这款车鹊,究其原因绅芒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型殴,拥有讴歌最顶端的先进技术亩伍。在2013年沧狮,讴歌上市发布的新车相比以往杭麻,算是非常密集的咎。即将岁末杠,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓜。作为新款幻帛磋,MDX的售价降低了始姜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卉撵笆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失端店蜜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驹骸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瑰。使弯道驾驶更加轻松必,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鼓配捣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苯,在车辆制动时忙尉囊,通过制动延长扭矩矢量分配篱,提升转向的循迹性 幌祟夺,这在之前的讴歌车型上是没有的党儒胎,包括RLX蛾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈腹⒈肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机貌记,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹃。但我们看到舷,在讴歌品牌乃至本田车型上沃钡踢,自然吸气发动机依旧占据主流岗椽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法化坡,在新款MDX上使用的3.5L发动机化,带有VCM可变缸技术诧拦署,在不同的动力需求下撩,发动机自动切换工作缸数村,用来节省燃料肯寥价,提高燃油经济性玖弗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坏叮玖,使用了全LED大灯撕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法几弹玖,不止在新款MDX上出现订,旗舰轿车RLX上同样具备贸互。但和MDX相比曝梨烈,RLX的前大灯内部结构稍有不同碗。而MDX的这种全LED大灯朴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侥,但据了解讴歌正在向这个方向研发穆习隙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务股题如,其中大致包括救援化、定位爸桨瘫、导航检索等常用功能就编泪。但值得一提的是蒲卵,讴歌的这套系统在整车质保期内惟首态,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晒剖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匠,通过车头动筏、车侧券、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滦农廓。对于前方障碍夹陈、侧方停车腺丁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盼挂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敢,MDX采用了59%的高强度材料脱财且,热冲成型一体式门环等途径哨瓤福,在全新平台上使用了更多的轻量化材料躬。   本文导航诽祭:" "  在新一代天籁发布之后舍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字郊鹊嘶。二三十年前税陕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抢铝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车靠采,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痴立。而谈起这两款车释,目前多数人对它们的理解是狗峡清:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钙浚灵,配置增高渤癸仁,便成了公爵和君越朝捐氨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滦、动力和配置等等芜,却有着极具诱惑力的价格刹仇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逼诚芒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啪弦仙。可它们究竟有没有这样的实力坟膳?两者比拼玖蝎灌,谁又能更胜一筹射集?本文即将为您揭晓磺砰诬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型围脸稿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溃筋,售价区间为23.59-36.99万元价茬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版极绕,两车售价分别为29.98万和29.99万溜卤痕,价格非常接近羡尉恫,比较有对比价值兑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陷,主要是雾灯倦失、轮圈等几处细节可以加以区分惹妈,尤其是中网变得更精致步把,车头更显大气惹。但也就是这些细节的变化革寐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韩叙。   大灯方面舍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舍氨,不同之处在于吴松栏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫌。   车身尺寸方面捣慈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胯梆,君越的长度同样超过了5000mm酚狄规,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本羞派。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溃雀猾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尉茬临,并没有追求锐利卉面,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扦,腰线设计是其外观中的一大亮点疤,并非大多车型采用的一条笔直线条起,而是在B柱之后便缓缓下沉蓖,在后排车门上形成一条折线承憋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缆聚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睛玩负。   尾部来看蹋画,公爵与标准版天籁造型基本一致盘,尾灯造型也还是一如既往地犀利妈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吼己拍,为整个尾部增加不少活力计,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哭,使其整体感更强炯米。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稼匙寒,轮胎方面适持,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剁,更为霸气手悄。   ● 外观小结角膜狼: 两车均采用年轻化设计侥妓校,稳重气派;车长均超过5米佰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牟,君越表现更为抢眼形。另外辟型男,从个人角度来看荆潍蔬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纬,相比之下它的造型更加简洁措、规整烈谐瘸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瑟胚寿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恭祟,足以呼唤出你全部驾驶激情箩硷仑。你可以视它为野兽鞭沉磊,但我更愿意称它为内敛狂徒钢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泼勃惨。它是驾驶利器棘,也是很多人心中的梦想之车蹬恕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艇葛。   既然说道奔驰AMG浓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样籍轻,都代表了其品牌车辆高性能版季帕温。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款誊篮,这些车在发动机配置调教哦,底盘调教量,外形和内部设计上都远远超越原厂车苟曹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型现凹壕,它的长宽高分别为4707mm此谢扛、1795mm和1391mm示,轴距为2765mm稻猴洼。参见下表可以直观的发现豢肆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势休弦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面食,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锭郡裤。但细看之下橙天,还是能明显看出差别静。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纬小。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膊骗,流畅迷人更具轿跑风范咀背。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凡斑。   除此以外经,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次眷袒碾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂筋焚偷,前轮尺寸为235/40 R18汝挨,后轮尺寸为255/35 R18巳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捣,以获得更快的加速度哎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俄。   车尾是C63最为霸气的地方迷踞,四出排气管宣誓着其运动特性褥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一轮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朽,从而提高车辆的稳定性臀楼。" "  11月12日谱膛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓶。无论在平台还是动力上蹿,这款车都与标轴3系基本相同假。动力上怠龋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贤圭,依然分成风尚卉、豪华和运动3个不同设计套装握赫姐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式栓。无论怎么看导菩,4系都很像一款双门版的3系桶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祭人捍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闯胳氦。   虽然名字是4系米乳卵,但如果只看前脸磊雌墒,恐怕一眼很难分3/4系底鹅康。不过仔细观察细节的话类夯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卧。比如更大的开眼角设计较投,更修长的双肾格栅涕票赏,还有明显不同的下进气口设计风格赖喝镐。当然幂套,了解宝马车型的消费者都知道人接删,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甭。此外成,前脸还针对空气动力学进行了优化琅匿。 【左挡踢伪:豪华设计套装(选配)/右繁莽烙:风尚设计套装】   侧面造型上火篮,4系明显比3系舒畅很多厂沙唯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捶香,更修长的车门对此也贡献颇多程。不过轮胎规格和3系完全相同米,似乎很难体现出这款车有多么运动钒。另外棠晾骏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朵粳,和前脸的进气口配合价敞,共同为刹车系统散热匠尼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尾滴,不仅装饰性强蠢焦菊,看上去也更凶狠架。   尾部设计上骸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峨疽。猛地一看依然很3系努馁,但饱满的线条体现了4系的不同窃。尾部虽然整体很“壮观”惭劳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屉禽羡,别有一番风味紊。另外棚蹈勤,根据套装不同圣附,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惠弊,实拍的运动设计套装为两侧双出活,个人认为设计还可以更精致一些小。   车辆提供唬须据:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袱妇精:北京市海淀区闵庄路19号   电话警:(010) 5872 8888   本文导航羌蘑惶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啼位,自日产逍客2007年在英国上市以来款汀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徐禽。各汽车生产商自然毫不示弱阶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蜂笑仁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓢饥衰,公司就对其外观和动力均作出了革新菇藉察。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚀死,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迷对。这款车售价要高于ix35媚,标配版的售价与高配版的ix35相当割哪。较高的售价并不会对消费者影响太大苟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潘疽累。 ? 现代ix35   除此之外翠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型风避。完美的驾驶体验肋绍洽,充足的动力表现变砷搁,日常的实用性以及低廉的养车成本淑疵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面商。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桓掀篓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些獭常陛。CR-V的后备箱打开的角度要更大休碉,后车门打开的位置更高内,加上方便的一键式折叠后排座椅坝春畦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的局罗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锻参。ix35的后备箱地板离地面更近倪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间誊酸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郎,他们要对此多付1,700英镑链趴美。其余两款车的四驱版涡嚏蚂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)双,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)合卿。   从标配版本来对比三款车功拐瘫,ix35要优于其他两款骋工褥。SE版就提供了后排加热座椅榷橙墩,方便商务人士乘用陇。高配中更是有导航无,蓝牙诬姑,真皮座椅去,隐私玻璃和无钥匙启动等功能靡陇社。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粉社,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咸太受。   综上所述灯被胖,我们推选出这三款车的排名分别是软:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绵编,但是它的驾驶乐趣却是最大的钉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码少。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敞哄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度珐芥碌。低的污染物排放派家,强劲的动力表现侩偏,新引擎的装配让该车重获新生世谢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菏帆陷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车文响。不光是低廉的售价坛毛挖,标配版的实用和保修期的延长梁,让该车十分吸引人畏蠕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放顶纳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瑞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肆孤惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷矾,严禁转载娄邦,违者将被追究法律责任煽传。责任编辑哩:李敏" "  在国内棺白,提及福特这个品牌窗矫侨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝〔阃茫克斯和嘉年华嫩稳,但福特的精髓决不仅限于此酵。在美国豆廷丝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梅谅。近些年来媒加,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围覆,先后投下了旗下多款SUV车型莽,其中包括翼博辈、翼虎骇斜杆、锐界以及今天的主角探险者暗。作为美国销量连续15年冠军的探险者曝蔚,它在中国的土地上能否再续佳绩脓膛盼?带着这个问题购,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙般赔漏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉滤阄唷,也是其第五代车型夺峡。在今天看来膘潍脯,福特探险者圆润饱满相性系,又不乏美国车标志性的肌肉线条规陀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讹。但早在1990年含伎蝎,第一代探险者刚推出的时候苇茶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多份祟。   随着时间的推移橡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搔尖,与其说是改变绦烫充,倒不如说是更加顺应潮流遍。早先的皮卡底盘不见了踪迹儒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械屎琅辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轰链。   面对一向追求越大越有面子的中国市承芩场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菇氰?结合同价位车型做个比较不难发现逃僵,探险者论尺寸绝对傲视同级钮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桂诗,“尺寸”无疑是其最大卖点诧录票。它的车身长躲刊饶、宽杯览、高分别为5006mm缄角凑、2005mm和1743mm弦咳绊,轴距为2860mm尸退炭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗅颈茎,即便是与奥迪Q7的对比中矮,探险者在某些环节也不占下风电。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外媚娄侈,探险者的最小离地距离为193mm坞薪,接近角和离去角也并不大涤,仅有21.7°和21.4°错挟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的漓。" "  引言耿建络: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硼陈,其采用了全新MQB(横置墓∨牛块化)平台生产导硅垒,不仅在外观嗡携、内饰方面有着明显的变化誓票,更低的生产成本茸圈、更轻的车身也使其有着较大的优势辟。此外磋贺,作为其老对手的福特噶玻克斯当然也有着较强的实力钱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扳。今天痉腔瑰,我们就来为大家对比一下耗,看看这两款车型谁的实力会更强北懊悄。 外观舜:低调内敛大众风对比时尚张扬缚锾蘅#克斯   两车在外观方面虽然同为动感踞什,但在设计风格上却有着截然不同的一面疾唉长,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纤魏痪。而父克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迪。   车身尺寸方面氛朝闭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妮荒溶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涤权徐,轴距也增加了59mm陈琳退,整体看上去更长更宽更矮僚。但其主要竞争对手附叻耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓶蒜发。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅架酞、强壮庙掣、凶猛姜寐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芳。试驾被安排在了蒙特卡洛停咎建,我们被热烈的目光追随了一道歧,同样耍貉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弓,它的对手就已经锁定了拇般,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜外懒炼,他们选车就两点潭谜,第一样子帅但,第二性能足够强大百间泵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沏氖却。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冕型。恰恰如此惶,它看起来很漂亮琳笆龟,尤其是车身各个部位的比例与线条事,挑逗着所有人的视觉神经透巳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口圭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拟疆算,而且更杀气感更强铃家托。怠速时慢慢靠近昏潍苟,它的躯体在微微颤抖零缮评,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤感。   细节方面奥迪从不偷懒柿腺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芒畅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佃凤。在我看来陌,这样的视觉效果已经足够征服所有人帝,如果你觉得不够醒目烹奥甩,还可以选择将卡钳漆成红色宋几。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部播,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体礁,120km/h时自动升起适,此时的样子最为动人锌矩,速度降低至80km/h后便会自动收回暮泊。   进入驾驶室并不费力如,内饰与A7或者S7基本格调一致播,简洁朴实系姐,中控台区域保持原有基调水藩喇,有人说它沉稳玩秋星,另一些人说运动捐,在我看来这就是奥迪的风格毒,可以满足很多人的口味导希,一切气氛都显得那么熟悉嗽十。   车内有两处亮点让我记忆犹新典哺砍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厩岭弟,坐上去的感觉也足够舒服楼桐盾。不足之处在于它的调节方式太过简单哎乖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搭锯抒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颧湃琶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仙沉,手感与大小都很出众揪脊,令人爱不释手宽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进及鞋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望紊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侯嫌,善于抓住驾驶者的心罐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钦隧抠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化傲贩,两厢版掀背车开始越发备受关注婪妙漆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甘,强劲的运动性能也是非常重要的指标嚼恼蓖。就在本月初聘徽捆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彻,除了朗行运动版之外雄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寐。接下来你淳挪,我们将两车放到一起品,来看看其空间和性能环节的表现如何巴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睫宿,如今的情况则正好相反端,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此七。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元禄堡峦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元链,两车的售价还是非常值得人期待恒姜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版靡翰恋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了店,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盗,前脸没有任何改变齐湾泉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素室,但给人的印象要更加动感诧。   车身尺寸方面纲燎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藕,各项数据都要比朗行运动版更大一些汲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纳囱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适速柏蝗,比较适合家庭日常使用垫。轮毂造型与三厢版没有区别犀溃。在发布会上械廖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撼,相比科鲁兹掀背车不够运动飞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条琶铜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旦狡,线条更加自然佛点柬、流畅谅。两车的车身腰线笔直且显眼虫尖巍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影感蒜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洽飞础。同时棉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能想赡习。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漠誓,点亮后的视觉效果非常不错拴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰物桨。整体风格也是保留了三厢版的造型盘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灌肯竣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型固吝尖。2008年暮唇,丰田Yaris进入中国市彻础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相距痘啦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祭慧传,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眠豌姑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谎溶陇,想必原因大家都很清楚肩,致炫在各个方面都已下足功夫哪缕,为的就是再续辉煌岛违。   致炫外观灵动时尚维居,带着一些年轻的运动气息遍没,车长为4115mm纺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm截,比老款低50mm;轴距为2550mm狸念,比老款长90mm先杏尼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潮炽年,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虐沃报,这样的设计更有利于致炫的散热荣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妊雇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气储惩。   " "  在这一两年中玻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乃,究其原因惟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陡狈临。另一方面就关,也确实因为高尔夫的产品素质比较高购。代表着大众在中低端产品中的最高水平偶埃。如今诬长,高尔夫7也渐渐走进人们的视野澄课。带来的改变很多抒,由MQB平台带来的更多越级配置抚哥,外观内饰的革新损盆费,动力总成的变化妒禽,当然还有后悬架的改变事论襄。能否继续神车称号康,笔者觉得雹式拓,可能性极大蓝。   ●从固定平台向牧瘟志撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南保块化平台的车型佩潘豆,之后芒钳,从这个平台开始妇疾碎,还会有奥迪A3等车型陆续引入堆媳日。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夸朴崇。但从高尔夫7开始胖圭圣,这种概念将发生改变兰菠。MQB亩┗常块化平台生产晌皋乃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承相匠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浚将绊,后面我们会详细说到吭净税。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涣戊寐,必然是一台有传承有积淀的车型懂吭乡。经过几十年的发展和变革玩兼畏,没有被历史淘汰麓纬祷,却总能获得新生和换代苛。我想符合这种条件的车型真的不多胁钾橡。甲壳虫也好缔骏,卡罗拉也好柒,都算在其中悍幕。高尔夫更是其中不可或缺的一款东式,从第一代发展到第七代捆篇,我们发现揭写灰,很多经典的设计元素没有消失很洼匈,而是作为经典传承下来潞太,但技术却在与时俱进的发展蝗拣绩。直至现在眯干,高尔夫7的出现党昧,能够看到曾经的影子品型,也能够看到未来的趋势实。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伙胜嘿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惰须,今天在紧凑型车上也上演撵,只能说明连律憋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吴髓,也从侧面看出烘桅,这一级别的竞争是多么激烈膜,高尔夫7的轴距加长了59mm焦,反应在车身上辖,加长了56mm硷浓。这让我们看到轿埃咯,高尔夫7并不是一味的加长矾,更兼顾着车身的整体设计害,以及操控能力的全局设计钾锑锰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氮迁嫌,争议很大捂,但貌似并没有像新速腾上市时那样踩荚,引起大家的太多反感呢娜闷。或许一汽大众的这场策略大变裸嵌队,已经让消费者黯然神伤了峡茎。大家也都知道际赐,这是没办法改变的事筒缄,想要四轮独立悬架汲段班,会有性能版车型作为选择随鹃汹,要是纯家用懦,就只能接受这个现实筛。   本文导航劲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饱顶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拓,这仿佛已经成为了一种定律尝矩。话说回来蒲妹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慈却耪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仑缉徘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计北梳龟、做工读剂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惶螺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泡笆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湍暴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型手聪,为更直观的进行两车的对比分析耍阶虹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坑携兔,需预定等车时间较长爆,主推1.5T车型)作为参考对象荒敬。备注苦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版建。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鳖联晃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巷,瑞虎5和哈弗H6各有所长归,瑞虎5车身更宽鹊、更高砰么避,而哈弗H6车身长度可句、轴距更长既贰仑。另外这两款车的外观设计原创度较高蛾,没有明显的抄袭痕迹湘疮,且能够符合大部分人的审美观浮,足以体现出设计团队的用心程度怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粉淋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应厕,意在塑造最新的家族风格腊翰,整体呈现出大气喊、时尚的感觉械。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赁盒焊,包括徽墨黑什廊瞪、烈焰红嗅、赤金棕颠、暗夜灰摹、皓月白和丝缎银暴伪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唇辞市,其更侧重于简约泼锤检、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尘。车身颜色方面匪魏,哈弗H6提供有经典黑梯、雅致银窟、简约白亥潜、中国红途似惮、风尚蓝导虚、摩登灰扩徐钦、醇魅红七、睿智棕共8种车身颜色芜建。   前脸部分笆诽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擂缄。瑞虎5前脸层次感较强兄陛椭,大灯巧妙地与中网衔接鸽彼罕,而下进气口被分为了两部分间,下部与底部合适护板相连接怖氓撼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隧藕泪,没有太多浮夸的设计散,中网换上了带有“HAVAL”的新标识档,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诞屏,但绝对属于耐看型粳,整体间流露着SUV标准的稳重气息副棵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掳洪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澜蹿康,车身侧面给人以更修长的感觉盗泻。另外钳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条合聚,车顶均配有行李架别。   同样的峭抄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壬炔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涕惊妇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方水鸿,厚重的保险杠更具力量感梨藏。   灯光配置上道侍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讼毁,内部灯组布置较为新颖乐抨仁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泻焦愤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虐,常见的柳叶状大灯造型遂,常规的灯组布局潦魂,带有透镜的卤素光源大灯吴换鞋,提供水平调节功能砰床。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源森柔抛,看上去更为醒目和美观显,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鬼琳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铅咆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇德锌酪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想青,同时越久的期待会带来一个重大问题哺猩,那就是新产品如果不能做到完美腔氦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绰榔,两条定论由中国媒体陆续传开瞪,首先它的相貌不错慨舒,其次来到中国的时间也不会太长了赊。一个月前捻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁口券,为何这么说涂悍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酵额挺,通过细节上的修改歇尖,使雅阁更贴地气抠袄蚕。   设计师在中国进行了大量调研工作绦,最终他们得知了国人的喜好龚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炼凑瞄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沃凛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铜沉较,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拼较。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裂虫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撼汹,在如今大行其道的“加长风”面前割太,本田倒是走了一回不寻常路柬,这也是让很多人吃惊的一件事叔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响富合缆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舅,究其原因我想和C柱造型平捕邓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蕉,先是放弃了老款斧头型的轮廓呕,其次将双出分置排气融入到了包围中豌衰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚播、动感靠拢太低里。   本文导航拜缚耗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胶惮毖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拿勾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娃迟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奥递效,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拳轮魄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饯萎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳随桔瘟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腑督卧。相比之下楼梧奴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赫顺刚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魏。总之这个价位的车型霞,只要设计不太出圈消费者都能接受扦尖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几死榷,即便轴距也仅有20mm的差距惜海,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晃擞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上间。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方善,在这方面长安CS75表现得尤为突出惮孔。顶部的灯眉采、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僧,虽说还是带着几分模仿的味道零茅并,但却并不令人厌恶修。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肋摊,不过它的优势在于自动大灯功能荣回诗,这是我们在CS75上未曾找到的配置无拍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抬捆辑,都是标准的SUV设计丧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辟,不过值得注意的是缕俯猎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弊滇贝,上下车时可以避免蹭脏裤子侈扔饭,这一点要比哈弗H6显得人性化皇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎下,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慧垦广,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话簇括,那也将成为它的一个优势偏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异配篙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平深,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竟敝惫。两种风格说不上谁好谁坏惫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碎累、更时尚的选择锋棚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摊酬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偷泼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芯畅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摄辑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幌瑞艰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寥椭痕。相比之下阜跺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邯。总之这个价位的车型玲讲,只要设计不太出圈消费者都能接受壁擞量。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒲门,即便轴距也仅有20mm的差距歼,如果无聊到一定要分出个胜负的话顶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挽申,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阮挽线,在这方面长安CS75表现得尤为突出誓。顶部的灯眉陪哩纬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型端阂,虽说还是带着几分模仿的味道阮侠酪,但却并不令人厌恶蹬势底。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尝触,不过它的优势在于自动大灯功能驾恕,这是我们在CS75上未曾找到的配置捷茸辰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谦,都是标准的SUV设计即县,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熟,不过值得注意的是滑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搭私,上下车时可以避免蹭脏裤子稗,这一点要比哈弗H6显得人性化腑瓶狡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎设,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饶寸厕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等飞蝗罕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茬费,那也将成为它的一个优势剐闯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雄汕捶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平效董饺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攫。两种风格说不上谁好谁坏耿勃碳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淑盛边、更时尚的选择贝食。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寥卑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钒皑鞠,埃隆·马斯克就是一个奇人蝗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慷?下文简称“埃隆”)肛讼烧。远隔重洋来到时差16小时的加州抹沫滔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妇沙戈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吝,一款名不见经传犁莱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车急巾。在短短的5天内囤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胶。 ●曾经的TESLA俏搏慌:短暂辉煌的Roadster   2003年疽凸钾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司横屁,并亲自担任总设计师的时候兢琅仆,他为公司取名“TESLA”仓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)接。而在十年前烹惨壬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顷,因为在此之前完池,没有任何纯电动汽车成功过冕。   不过很快贝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尝但,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撩米穿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差概茎款、续航里程短的传统印象谜鞋戒。只是佰踏,那时的Roadster真的很糙痹峡博,很贵表,很没吸引力毕藐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者枫。   于是蛾麻牧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”高题,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市檬醋勒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮础,已濒临破产……”嫉倡。   不过尾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在韧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澄墟思。仅从2012年6月车辆发售歪庇,到2012年9月这短短一个季度内景,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敛捆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元千拐,并且公司还获得了美国政府的政策支持亲惨但。   ● 简约外形流畅饱满汀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纯鸽?一个能够打动人心的外观设计拴芒逛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要等,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物需持,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娇澎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轮,是一位年轻的美国本土设计师袒疙,曾经在大众汽车担任过助理设计师锚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渺切阶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师圈舱祭,马自达旗下的Furai彻、Ryuga屯淬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戊汇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佛陌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车橡邵秋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疙。初次见到TESLAMODEL S的时候阑纷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兄弄炒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此本耍荆,难道这两款车之间也曾有交集常?   多方查阅资料后才明白开讨骑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丘磷秦,不过后来TESLA对其提起了诉讼拌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痉哪,还盗取了其电动车制造技术镭弓。于是紧接着抱绒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品房吞,并最终完成了MODEL S的设计工作角。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)等,轴距则为2959mm撩煤。仅从数据来看戳送,MODEL S已经算得上中大型车的级别攀檀,差不多和奥迪A6L雾母尼、宝马5系Li等近似毕趴捕,只是车身更宽大也更低矮一些七染,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挛。   整个MODEL S的车身上膊,相比许多人和我一样匈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枫隶嫁,椭圆形前格栅造型太另类了盯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敝挝睛,但是这也成为了MODEL S的标志葛蒙母,或许未来也将会是TESLA品牌的标志反,所谓的家族式前脸妥。   你或许会认为没有前置发动机的存在必,和绝大多数的电动车一样渐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痛疤呻,那就大错特错了姥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梨丝,动力系统和电池组垮桑苯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耙,就和传统的内燃机汽车一样江,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温憾倡。   细长条的大灯造型很酷眠检爸,氙气大灯迁骂、LED日间行车灯都是标配千,和其他车型类似铅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钢臂、LED雾灯以及示宽灯泻设。只是在功能性上MODEL S实在很单调岸惫辉,同价位产品上应有的大灯清洗测另乡、自适应功能等一概奉欠台秋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苛隆褐,4年的时间勃堵骆,经过诸多顶尖设计师的打造刨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发登,再到上海车展的国内亮相口,今年广州车展终于正式上市入,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饰跑碳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休森,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中借妈阿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盾轿,这是中国自主品牌获得的第一个五星超坚髓。观致3四项总分达到了惊人的340分筹钠,这在整个2013年度排到了第一位估檄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样局,接下来为大家解开谜团班焚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3登却,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糖钉难,观致3的外观线条十分简洁惺马,但又不失从容优雅林乡描,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仁掀餐,毕竟它的设计总监曾是大众高管绕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酿。   前脸看上去相当的饱满圆润勺蓬篱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成防觅沧,而“Q”也是观致汽车的首个字母娇浩苟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邻乌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盾盛,这话虽然有点绝对量蓟藏,但却不无道理饥是硼,在说服消费者购买自己车型的时候聚邯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衰描,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓉掸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闲坎金,随着时间的推移反变,两各品牌已经深入人心寇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倾帅,相近的售价函、同级别的定位黄,看看哪款表现更有诚意羞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酣嗓,造型圆润符合多数人的审美绒噬煌,第一眼算得上成功省殿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昂婪,细节处理更为立体很显档次锻梅协。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茹官。爱丽舍原创度极高蹦虐,很难找到其他车的影子垮肪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍去,只不过虽然车身进行了拉长耐嫉莽,但看上去依然是一副小型车的架势瀑皮,气势上略输给爱丽舍你酱。外观设计确实见仁见智氏撵,有人喜欢圆润稳重蹋即脆,有人喜欢直线条的简洁利落脖齿谱,嗯好吧斡,各花入各眼思。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坪,新桑塔纳除了车身稍长之外筷,轴距婆霞痹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饶。但整体上两者都属于造型协调的类型玲。   内饰部分阜涝逗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尽实星。配置细节设计射阿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蚊鲤,比如位于方向盘后边的多功能按键筛辛犁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皑,则显得没有可挑剔的地方梯,只是限于成本旧撼,用料表现一般钒肯。" "  谁都没有料到短短几年爬署釜,SUV会如此火爆块,从动辄百万到数十万的城市SUV瓦,都曾经上演过排队提车的场景竣乾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要橇,不同细分市场绣啃傻、不同类型SUV纷纷推向国内市撤槐干馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苗亥,推出了其首款SUV--标致3008潭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩阃浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡附。而东风标致国产后价格有很大降幅似期躬,15.98-21.67万的售价也与途观浩鹃凡、CR-V臼偷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来童,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洛。下面一起去看看吧尽秃。 ● 外观解析   除了高售价外湿孝埂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惹。太过个性钵绵蓟,同时又不够精致败。而相比之下猩皇付,国产版标致3008要好很多孟讳,现代感更加强烈弘绢漠。前脸采用了小一号的大嘴但,并且添加了镀铬饰条显示很精致萎惺,也符合国人的审美枷。   前大灯虽然不是氙气大灯纶隧,但是加入了透镜竞,整体观感不差稗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高砷挺沛。另外块魔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狸略汕,增加了前脸时尚感搅忌踏。   从车身侧面来看勤模,标致3008加入了车顶行李架绕诽,虽然并不是经常用到的配置毙洗,但是对整体造型的营造作用不小端氰劳。另外爱簿,黑色下包围凸显了运动感肝。   尾部是相比进口版改变最小的枫瓢,不过依旧非常漂亮涧耿穷,很有层次感徐姜盆。尾灯加入LED灯组躲奶犁,警示效果更好巴侩。另外最值得一提的是其后雨刷设计沪,在前雨刷工作状态下闻税谷,挂入倒档班塘,后雨刷会自动工作坞纤,非常人性化的设计扇剃。" "  说到法拉利卵夸、玛莎拉蒂这些品牌顾翟,网友们肯定会觉得遥不可及藐雀策,价格高高在上汲欢惜。如今曝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邯,它以89.8万元的价格进入国内市场陌彻撂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咳化桅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颁鼻,让我们来看看他们三个谁更吸引人壳份。   在市场行情方面讼乳鳖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幢碳讨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜕匿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哨毕。而其他两款车型均有不同程度的优惠醛侠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系补烈豌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捍隧车,看起来非呈耍魁梧的发现竟然落了下风俏僧,令大家非常诧异灭结搔。但在内部空间方面墩虐,Ghibli组完全不能与发现相比同,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碉烹,所以它的尺寸就不在此提及了簿什脑。   在该项对比中豆巨纳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喘围,功率少了80kw叭哄焊,扭矩也少了50nm厢沽热,同为3.0T但差异却这么大汉。发现采用了柴油发动机先,这款发动机的性能超众毕屉,在国内有些市场中非常受欢迎峰方。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱楷。   对于传统豪华车闻言拾双被,前置后驱永远都是最完美的驱动形式探尺铝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式槽巾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漓交。路虎发现集成了家族中的优良血统碉唤,四驱系统足以让众多对手汗颜碑。   本文导航口馈此:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碾协,保时捷新Cayman在国内上市之后桔律,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辨奔,遗憾是试驾车迟迟不能到位盎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心版痛鼓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桶,就当胜利喜悦之余巳瞳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兑坛扮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悄鞭宿:不就是保时捷最入门的跑车嘛防搽,至于这幅尿性嘛暑?不过您还真别说骄梨溉,Cayman作为保时捷入门产品中递陕,绝对是一部对得起消费者的良心之作胸衡,比起卡宴与Panamera来说捞铂勉,工程师为它注入了更多保时捷的基因惺,说句通俗易懂躺碳馆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闪番幕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间檄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史操,第一代Cayman的诞生是在2005年焙评,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讹碑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笑计司。   新款Cayman S外观简洁殿春,车身比例更是优雅的惊人砰碴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霖差。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衫离价,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)化秆罐。尽管如此冬骚馅,这款双座跑车依然非常紧凑彪,车身长度增加了33mm僳。车身前悬缩短了26mm舌盟邻。   每次谈起保时捷的外观设计茧,笔者都是非常纠结的心情盛郡,恨的是德国人那副死脑经槐弯犬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兄坝咐,喜的是哪怕轮廓没有变化悼嗓豌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刀澈副,或许这就是历史的传承吧仑。   新款Cayman S除了迷人的身姿惰啥,优雅的曲线之外灭古侥,设计师并不是一味的强调柔美搐鲜揉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袱,这里需要注意的是剃,这个大口可不是什么导流机构倾儒屑,而是发动机的呼吸通道椽冉电。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位即楼写,加上凸出的转向灯设计案些,相信任何人看过之后都是过目难忘蛋矫酪,尾翼同时配备升降功能侩,时速超过120km/h之后痹箱,能够有效提高尾部的空气下压力洪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钦,这个是一个价值不菲的配置谓,总价44700元宦卑,如果您不满意当前的刹车系统淳桃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沤华迷,据说车用到报废了咸茎,它还可以装到另一部车上继续使用创居废,简直可以当做高富帅的传家宝始媳砂。" "  国内B级车阵营的争斗阀腾,恐怕用水深火热都难以形容通添接,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹬,随着时代的发展朵狈,已经逐渐转变为混战的局面壤咎潘,比如ABB三个品牌的中级车缚草岁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涵。同样的情况也发生在合资品牌身上函溶,民用车级别的对抗往往更加激烈盗搭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挖,来自德系的车型是否会倍感压力雾颂剐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绒窗,又考验耐性的工作化。往往在某一个时段有一丝懈灯嗟叩住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奸胁。网上车市最新推出的《抉择》栏目间看,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甸,做出全面的分析与指导镰脓,以同级同价氓陀、同价不同级等角度出发筷覆,全方位给您最全面的购车支持纹参独。   雅阁和迈腾兢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毛腥,也许之前并不会将它们划等号伍疟,但随着市场格局的转变徐蛊,它们也来到必须接受对抗的门口搬。当然速靡,这场争斗的发起者是雅阁浩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伶涟绢,抢夺德系车根深蒂固的份额别,看起来是个贪婪的举措杯虐搂,但能否成功却还很难讲逻地诧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫌外,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恫缆汝,反之同样擒。客观的讲铅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慰刊协,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势为。尽管雅阁配备了前大灯LED光源崇撤偏,但是这个技术到底是否实际陷哄,还要从使用中来探寻领。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盲夯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缝嗡。   第九代雅阁缩短轴距的作法傅桅,是令所有人都无法理解的报,在几乎所有车型都在加长的时候杉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刹紊很,搞得你摸不清头脑凄苯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用党离拉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似类,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者龄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捣,就是最好的证明颁呕,据我所知抖,直到全新一代奔驰S的诞生巴筹欧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厩豆。   本文导航袱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荚柿痰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吃。直到有一天赶捍括,新速腾上市换,后悬架变成了非独立结构日厢,他们的崇拜似乎崩溃了蹋。这还是那个技术控速腾吗十复细?随着时间一点一点过去垦呛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疵刮、速腾GLI疲彪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了两厕。不得不说肩,速腾家族越来越丰满惹,那个曾经的技术青年露浆漂,逐渐走向千家万户弥,满足标准化的舒适性需求巷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者队下,这让我们看到速腾到新速腾的转变啸监,它变得多元凑导,变得成熟坍洁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满希煌,开枝散叶就像一位长者告损。它不是急于求成佬美垮,而是变得更圆滑更成熟踢断伯。记得一句广告语曾经说过花苦:“成功的男人卢龟,有很多面坡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谰沮,它要更多变孰,它要更多面戮硷骄。蓝驱和GLI躲,一个拥有更多的节能技术颗泉实,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构结清。当然卜,价位不同辰价,GLI已进入二十万大关窗诬。你有了更多选择叉,你没有了挑新速腾毛病的口实猎陆峨。三种产品摆在你面前钮其,要节能恃挖?要动力煌?要居家芥时宪?新速腾都在这技。    直至今日夕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奖虚,的确危乾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抽波,多少显的不是很紧凑动感岔培卡。但终究那是一种技术执着理念下勃,最后一代产品了欢。新速腾的到来似乎终结了这些瓣挎辉,悬架品质降低违啥,操控感稍有不足靶,但换得更宽敞的内饰空间茫谢,等等等等熔缎办。到底速腾进步了还是退步了狡趁,我们无法一概而论佳词。但有一点迹澄,笔者觉得大家都不会反对蔷浓艇,新速腾的外观绝对养眼霸忻。你依旧能找到德系工业味儿脐,但又看到更多摩登的东西填敦。咸淡合适乖几,老少皆宜集帅。或许从这个角度来说嵌青,新速腾是成功的拓献。    过多的技术说明块吻,这里就不重复了卜,今天我们就来漫话速腾祈寸涕。记得一次料吉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挛,立马对它的内饰嗤之以鼻赫迷。毫无设计感墓沉翰,直来直去定链,见棱见角虱皋。或许不光是这位搞设计的朋友幻乓邵,很多网友也有如是感概答。他少了一丝温情连难,少了些许浪漫痉。不如北欧风情简约芹,不如英国小车活泼盲遂。充满了德国工业时代标准化生产的气味途屑米。打开高尔夫红八阜、速腾离吹、迈腾铺枷形、途观沧、途安的车门尾娥垃,你都会得出同样的答案沁。或许惕,这就是一种设计选择崔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镁普济,内饰模具走点曲线也不是不可以洛新,但当你仔细玩味之时荷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美澈棚拍。不浮夸巴辟、不高调兄,你可以说它没有设计感金坛,但它却充满机械美赔。 责任编辑滇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV附,也就是S-cross锋驭隶,售价11.28万-15.58万元棘瓶馆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲选,主要竞争对手包括劲炫和逍客豆为谷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版味,其实并非如此塑臀妙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猾丢,我们不妨来进行一些对比去看看睹阜离。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恋蛇,也就是S-cross锋驭碎疽教,售价11.28万-15.58万元将溅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮追盎浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客肠孩惯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲍矾虹,其实并非如此匣阮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秋踏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氨揪霉,我们不妨来进行一些对比去看看快。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上层浪且,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巾匿吉,而且在轴距上也进行了加长步拔,从而能够获得更大的车内空间蟹。其实就在此次广州车展开幕之前偏峦蔫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惭餐龟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机臀理敲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胎。另外鲤撕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孺、BUS瘁、VAN三个系列碳,分别涵盖了商务憋撵、家用和专用三个细分市场介斯。好了硷,闲言少叙劫,下面我们就走近它们以作详细了解吧腾补。   外观篇申:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涕腊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象染淘桶,同时会在两款车型的不同之处加以说明尝色烩。   该来说说外形尺寸了坡戎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稿录垢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm榔辽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喂店,与车头形成了很好的呼应舱谰,而且从整体上来看车身更趋向于平直胎。需要特别说明的是塘韩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撑唾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淌,以应对不同的使用需求沮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同微,例如高位制动灯飞、门把手和牌照架难些劣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厘水,“中国车”浪罚合,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哭。“北欧品质”传承自S60拍成韭,设计风格以简约时尚为主邻奠,选材用料则注重安全环保连扁。“中国车”同样不难理解骡泉,“L”是个很好的代表毛疥钾,但不是全部患枢鼻。   就在试驾会的前一天柒驾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)士险,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骏。   ● 沃尔沃亚太为何物纯尺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搬谅。沃尔沃成都整车工厂篓寒、大庆整车工厂搂醋、张家口发动机工厂界拟撬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轻画。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准两翅巢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扯畅汝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓮艘尚。如S60L有约290家供应商慰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绩豹。而在研发拷、设计犁、采购和生产制造等各环节上酮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逗,采用共同管理系统蕉籍仇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吻,我们先从加长这个重点说起尼莱。S60L相比S60加长了80mm献,具体点说应该是轴距加长了80mm跋。这80mm用在哪了呢骇窜?全部加在了B柱之后羡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心星吴,这里现在变得很宽敞钱财。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间关,前排调到合适位置后膘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指察丝榔,属于勉强够用的水平;而在S60L中叹,相同情况下聘,后排的腿部空间则超过了两拳悲蓝,可以说是非乘宽敞械认。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裤擎辰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乏咳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了连鹃,外形倒也没受什么影响苏塑客,甚至感觉比S60还要更舒展一些欣鹊。S60本就是轿跑设计风格澎商湃,后门加大后灰,整个车顶的曲线反而更平滑了抠戈。相比之下系及,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些播核,但却增加了几分优雅的气质诡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挤毯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讨,不知道大家对此有何看法仇鸽。全新的18英寸轮毂挺漂亮捎承搬,轮胎为了适应国内更复杂的路况宫,将扁平比从原来的40增加到45废。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了童饺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粗锻尽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拓酵肉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰童欠腔,而像坐垫辖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色洛哪菲。这种颜色和黑色有些接近绢,但更时尚悲、个性一些世。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桂圭博,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盒薪柑,后排乘客得到了更多的重视粗表钦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘响端府。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秽似栓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置败鲍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错显,可就在本次的广州车展上琶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市湿碧粪,并且两款车的售价也是非常接近旁汰蝎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匆狼蔚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘸嚷赊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伤藤红,并且它的设计也是由国际化团队完成釜硼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剩幂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型统,并且两车售价仅仅相差4100元贾馈。观致3车身更宽幻埂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓷褂。速腾则在车长与车高上领先观致3酿苇喊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哭想,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妮奔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱接囤。因为排量上的优势磐拴,观致3自然在动力参数上领先速腾托悼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拔儡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架埔,后扭力梁式非独立悬架牧刹凹。   本文导航其灸穷:" "  今天给大家带来的两款车圣私吼,其实已经在国内上市螺涉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型薪吝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挡弊别。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簿坍附,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著艰,而标致301可能大家就不是很熟悉了饥艰,下面亥幂,我们就一起来看看这两款车棠簧。 外观动寺岛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国世,2007年进入中国扑微梦。对于很多车迷来说妨,这绝对不是个陌生的品牌价,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字容统胶,但可惜脸沫,无论是在中国的街头还是美国的公路上荷嫁氢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们曙宽扰。我有时会想这是为什么眉吴土?诚然舜,英菲尼迪的车在豪华感贩、科技性能和舒适性方面都不输给对手覆废染,而问题恰恰出在这里棋锌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面徽坷释,没有特长就没有个性惨差肮,如果是这样的话认睡习,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棺票假?   现在英菲尼迪也意识到这一点券芒,且开始着力寻求改变剃罢府、树立自己新的形象列。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郝慨偏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陛萄,当时就被其出色的外观设计所吸引男食,而今天我要体验一下它的新技术光外嫁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狸仁蔼,车身重量上的降低幅度也不大惺亮弟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颇酪慰,这是很明显的改善碘怠愤,尤其是在性能和燃油经济性方面蹦瞥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怜佛,并且采用的是锻造工艺憨劣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筒浑星,现在英菲尼迪Q50的对手腐骡,如宝马3系芥劫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂为,希望Q50能做的更好囊甲坡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色级柿残。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痹咕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虾,但其实这些已经有很多厂商在做了堡彼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诞坟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动既荚编,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惋憨湍。它所代表的是一种生活施,是对待自己和家人的态度害,是属于年轻人的精神稀,是一辆车矛间信。历经六代的演变迪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祭榷,它虽然没有惊艳的外观挺钮,也没有花哨的配置哼玻,但它是品质疲吻、安全确、耐用的代名词耐鬼。如今潭晒,第七代高尔夫已经面世蚂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猎碳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腹币寞,不再是一幅人见人爱的可爱模样让悸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乱磁庐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浚炼谢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子托呻腾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体解合喝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倦轻便,仿佛是灵魂一样瞎崎搽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讲,但从我个人而言跺冈咯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓护涩拆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一病, 坚毅的C柱是永恒的经典残辩臂,不管其他部分如何变化从速,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锣歇嘿。   除了车身线条外斤乡公,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲜,并且被那条“灵魂”所连接着肋,这在之前的设计中是很少见的啡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揪苇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烩。这一点很有意思膛聊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逝锋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撕,避免了大家后续改装长勿乾。   说完了外观较己就,下面我们再来聊聊平台丹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隋解靡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拒摆,例如POLO采用PQ24和25平台怪圈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毫画,06-12款速腾采用的PQ35平台轿免韩,他们之间都是独立的鲍哪牵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的簿,它的优点就是几个级别可以共享技术垒胸。   共享技术又有怎么样的优势糯据夕?答案是显而易见的微。低级别车型可以采用高级别车型的技术揭滔,在产品竞争力上绝对要远胜对手佬,并且还可以降低研发费用舷较,可以说这种慕钏I辏块化生产模式在未来肯定是趋势酶凄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势畏腑颁,例如电子手刹睡淋慈、更先进车载系统酞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寐。   所以购驼潦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靖,就好像是四代和五代之间的质变一样度叭烂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戚扁潘。但是否真的是天衣无缝的设计吼桓,我们还需要用时间去考量父秘沃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拇稀校,但到目前为止皋纱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喷狄保。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杠庭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机小弧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的解,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别强。   首先船,大众的工程师对EA211发动机减重淘侣罕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量希滔。另外实,EA211再次使用皮带传动荤惊始,相比于EA111链条传动然噬,皮带可以降低噪音和重量壬。除了以上两点外级市场,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承长,在一定程度上可以减小阻力奴旦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邵衬,EA211发动机参数比EA111有所提升心鞠,当然幅度并不会太大琳,因为整体的结构没有太大的变化悼肚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中然顷檬。   既然说到了车重忿徊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呈茎情,这其中就包含有发动机的20kg杏,而车身采用MQB平台后也随之减重宠宦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纽采八,从官方给出的参数上看齐唬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郡培,这样的表现已经可以算是非常不错了躲潞阿。   说了这么多步乃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识律疏喷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缉景空?是不是像资料中介绍的这样完美温察哼?后面我会给你答案寇迪。" "   在国内屋,当一款车的价格到了百万元痪陶伯,那基本上就可以称之为“豪车”了祈娩,但过百万的车也分很多种乏,比如X5祟奇、Q7之类的SUV谈,亦或者911辑、GTR的性能跑车念。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纬泥瘫,除了我们经常能见到的宝马7系胖拿版、奔驰S级示侥骑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外禾滔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怂帕。    注骑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别法鞘计,但因为车款并不是统一的最高配翟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俗。   新S级受青睐恐、XJL独具英伦风鞭夺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迪舌督。其实弗缮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸵接腻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浆酮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位都艾久,即便不算是遥遥领先秘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行水辫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煎为僵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氢衡畔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睹可,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弊堵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入受,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煽攀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猜舷,在其内饰的做工沃哆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳松奈捐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锌:在自主品牌SUV阵营里面绢杏镰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型榔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毯斡歇,景逸X5的推出经过全新变脸膏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阑羌祁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞄肥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闯。 外观访:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吞。该车共有5款车型耙,售价区间为7.99-10.59万元卉厦。相比前辈景逸SUV屠起毛,景逸X5的外观设计得更为时尚尖汐乖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咸硅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梧伺、俊雅红驼蛇烈、珍珠白瑰小绢、琉璃金尺歌锭、陨石黑缮痪奴、钛金灰红、马拉喀斯棕等7种车身颜色涂林。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牡梗。   熏黑设计前大灯突出其运动感屯瘦,与黑色进气边框的搭配也很协调尽懈,比起三角样式更显年轻缔。大灯内部采用透镜装置梗圭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沧。雾灯外包围设计突起凹硼,很好的与大灯以及中网形成一体俊竭官。   同比瑞虎横尚陆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庇贡汇,此外205mm的离地间隙瞧挪妹,景逸X5的优势还是相当明显的了嘘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帆缔,同时为乘客上下车提供方便羡萄群。搭配车顶上的旅行架村,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匙穷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肯,主要体现在细节之处的不同悸钙踞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和灌板醚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袱嘎。   景逸X5后窗配备雨刮伐梆瞄,在恶劣的天气还是挺有用的悉婪。此外全系标配倒车雷达痉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堆骸拈。银色后下档与前下档相互呼应导扣,整体感更为强虫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化频,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冲,夜间行车的识别度非常高诗矩扑。" "  前言榔咖革: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙辗鼗摇,如今的战火更是愈演愈烈村琼项。一汽大众在今年推出了2013款迈腾的,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遁潦绍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讨,看看在价格相近的车型之间肪,两车在配置上的差别究竟如何吧剩乡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虫坏集,作为一款全新换代车型害,它的上市也就意味着日系中级车的“三教闪杞祝客”全面完成了更新换代赌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矛伟,只能算是一次小改款车型霓衫寡,除了在配置方面进行了升级之外粟密,外观造型奈灰捎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屏。   在此次对比中丹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裁抄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近络兴,均在21万以内麻碑俄。同时又都属于各自双方较低配的车型慰忌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用其。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸半宛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孝聊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纺涉解。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鹃毫煽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邓实摄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸽将,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巢爽,现在还不是揭晓的时候舞订醋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位加便嫌:mm) 4865 4930 宽(单位钱粕:mm) 1820 1845 高(单位窍芭:mm) 1475 1470 轴距(单位龚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诲蛙驰,因此其在外观方面没有发生明显变化酶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拇沉某,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弧。前大灯组配备了LED日间行车灯卑天,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近录递翘。另外韦推蛋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沫狸,贯穿全车的腰线非常突出掸溜赂,车尾则变得更平石衫酣。而与新帕萨特有所不同的是氦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浆,而非在行李箱盖上盖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伦捂并,但是国产版车型与美版车型相比起来看彩娄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱橙窜炯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系强,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牌轰。另外镶但,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多导阔抱,不过从C柱开始已与车身线条相融合立,深度虽浅但是更加富有设计感祥咐。   同样餐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陵,并且颜色也不显得突兀捷踢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同躬。内饰配色非常清爽欠线,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肺犬,用以进一步提升触感便牡。   动力系统方面忿浅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI及赏、1.8TSI昆、2.0TSI汀灌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合儒,在保证动力输出足够的同时也相对省油外潦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L促精乖、2.4L和3.0L自然吸气发动机钮拉寐,在动力输出方面的提升并不太明显母锻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合房。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梆裴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淬惰拢,同时都采用了电动助力与电子驻车麻。轮胎规格方面堕攫晴,2013款迈腾采用的是215/55 R16事祁趁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徒诵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来书钢视,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惶。事实上煎败,自由光有足够的话题供大家热议咯舒,例如特立独行的外观幻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等香付,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资台。日前疥霖,我们得到消息庇,自由光将在12月底正式上市销售梦临别,所以当这次在广州车展见到它的时候瑟贡,感觉它跟我们更近了驮导。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磁囤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淡,它似人非人苏,行动极为敏捷啥勾琉,也惹出不少祸端惋,人们曾经持续对它进行追踪河,但一直未果虾税桃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹿绿鼓:敏捷景碎庙、神秘故秀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘶酱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甫枯。   很长一段时间里险呻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拆脐,并火热至今吾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挎罢,起到补充细分市场的角色跋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讥,成了途观的小伙伴据。   野帝的定位低于途观诧回,车身尺寸小于途观捷,同配置级别的车型价格也在途观之下挛现,很明显须捅萌,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坤汝。   ●外观钱妊诉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侩,舍弃了老款极为个性的风格攫赴,确实更符合大众审美箩,不过平心而论它依旧相当个性公邦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尝,它显然不属于年轻时尚那类的娄陌崔,车身线条硬朗亩兰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焙暮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戚衡磐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倪非,喜欢的真是特喜欢鲜熬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凤壳褥。   ●内饰舒乘:沉稳鸿、无趣煽、无惊喜   坐在野帝车内夹,从气味到设计都令人非常熟悉茶弹丘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轨丛,在操作方面施齐编,由于没有太过复杂的配置乌藤,所以操作上手难度很低娘幌详。" "  在如今的国内汽车市场中廖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磷嘲烩,紧凑级SUV是近两年的热门车型司僵博,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型经,宝马X1在国产后幻,其售价区间为25.90-49.90万癸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氨冀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纠迸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焦,看看他们的表现如何读。   外观篇   由上表可以看出逃臼和,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弛缴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桐,外观看起来会更加饱满一些乱羞。   对于宝马X1和奥迪Q3舅,都定位于紧凑级SUV彻矩尘,又有相仿的定价区间挥,无疑让这两款车成为了PK车型侨,经过仔细挑押忝臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比煞祟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘦,整个前脸攻击性十足羡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卯诵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯竭,并且配有自动清洗功能板,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯局,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯投兢屏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刨,所以整个车身看起来十分修长锑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坎署。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陌沃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捕,看起来略显敦实紊粹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仁钾惭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛾贾哄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻家舅、动感和实用等特点徒,所以在中国有着不少的“粉丝”播巳蜜。如今帕,第三代飞度已经在日本上市眉缅,而不久也会顺理成章地引入国产撇幂,全新车型是否能够保持老款车型的优点化摧慈,并且更上层楼呢络?今天厂幌势,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案川草茎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棵扭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变客。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攀确,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般萝卡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翰日。当然床弄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娄谱奶,左右两侧都是封死的蚂,目的是让新飞度更加的有型丛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型埠亢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菲是暴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饲汰,日本人称其为“1BOX”犬,发动机舱十分短腥Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踢同堡:机械占用空间最小化苏袱衅,乘客空间最大化)米蔚,车身长度更多为乘客所使用扩梦。但与上代车型不同的是愁秘沁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搔垮呢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谭媳。   在车尾的设计中脯帛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型忍疗涟,此外凉贿,尾灯向上伸展躬,经后风挡两侧直到车顶镀能擞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V策粉。在1.3L和1.5L车型方面帽咸窖,车顶处有一个小鸭尾造型橇才,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坎陵叔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伴。   新飞度好看吗躬?也许这并不是一个好问题秃,因为审美本来就没有统一的答案圃末。不过可以看到的是龋,新飞度的外观更阳刚吹,更加运动化垄纪,也更自信了死哄,同时在内饰方面也走向了成熟透拈。做个比喻吧雷劲,第一代飞度好像是一位高中学生妹趟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峰频,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乓两,慢慢褪去了学生时代的青涩圈,变得精力充沛箱耿、充满自信白悼袍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吝蚀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妇光,它看起来依旧如此的适合年轻人伍涣。没错玛效屠,搭载着一车的新技术之后附炉泞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手试顷线,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黄。于是当新车到来的时候弄们鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣险蹲巷。这是最年轻的凯迪拉克悉食姜、最小的凯迪拉克伺肌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妥? ● 外观造型郎奥:钻石切割风格依旧氦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹋芍俱、2013德国红点设计大奖诺文暑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓮德,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饥署惜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捻汝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潦卯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶微柔湍,只是这回臀堵,ATS是完全原创的作品稿统。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搬,轴距仅有2775mm跺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哎,而国内我们则把它当成中型车乘,和宝马3系标准轴距版搞烯蒂、雷克萨斯IS成为同级别竞品肠鲜葛,并比它们都要更小一些疽粕煎。   前脸的造型相当干练鬼破烈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贝,而是被很好的控制在一个合理大小上驼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勉邪尉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鳞拭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戎杉咸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头目醇股。出于空气动力学考虑食老哆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抠巍迪,当车速高于60km/h时胜,前进气格栅会自动关闭琶颗汲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恫惹共,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胸屁尸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沪电郎,并带有远近光灯智能切换功能皇嗓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恕谋,快速亮起念,缓速熄灭的设定很显档次方。再往下看会,闪电式日间行车灯氖宪、大灯清洗榔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仑弓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀随禽鞭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磐幌,亦或是造型需求挫,感性的来说枢馆,可以视其为向着传统美系性能车致敬侧赣。身处车内颠谜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零舍朽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”催卯。   ATS是一款后驱车宦崇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞬相:50扛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款长,贯穿车体的俯冲式腰线酪乓乃、短前悬溪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垫魄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备釜慈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岗。而在规格方面觅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潍,前胎尺寸为225/40 R18激忻涵,后胎尺寸则为255/35 R18歇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力按。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吠牵剧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致托成,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角海卯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色武硼,至于设计师是否真有此意敞脊拼,倒还真无从揣测郎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阶唇肃,实际上裁弘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计誓驳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剔谓,由此带来了不错的视觉冲击感谢,给后车以足够的心理压力年,至少眼前的这个家伙一定不好对付乔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型会捻患,至于3.6L V6车型何时会引进凶,官方暂时还没有表态牛星,而是否会有V系列性能车型的推出寒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定年。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满店,虽然它是一款两厢车豆洼,但当时也没阻止消费者对它的热爱碍袍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赂衰牵,两厢车朗行也就顺势推出拒,可上海大众并不为此满意话蕊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菱赋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溉沪痹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额信秸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汲讨效,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痛瞎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜殊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性檬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎料俱,这款引擎具有全铝轻量化的设计癸,对于减重以及散热都有进一步提升甜鄙窜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统督犀湃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澎梦敖,参数上的差别却没有这些技术来的明显疵没澄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁昏豁,高尔夫在这里就比较有优势了砂,采用了四连杆独立悬架奸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呢轿及,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裸日,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袍诫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哭爸,看看它的实力到底如何汇。 定位及对手分析多掏:瑞虎5定位高于瑞虎跺捕房,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汉慑姓,定位要高于瑞虎车型托,预售价在10~15万元左右外故提,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撑锨斡。定位的提升镜哨楞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面还杯。 【左上献:瑞虎5;右上飞癌:哈弗H6;左下帆耿:全球鹰GX7;右下轮蹬千:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锌境,目前市面上的哈弗H6抄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硕拨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键禾胃池。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吞济强:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咸岭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痪缓死?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验次继卿。 三款车型具体型号及价格参见下表筏虏耽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烧谩,GLI是其中相对惹眼的一个督,蜂窝状中网设计和GLI标识乳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碗托。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微官, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叭疾褪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外埂,另外两款车型都采用卤素光源抨狙甫。 车尾部三车间的区别更泄丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皑拢户,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袖龄法。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苗喜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彩尘希,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舰,侧重舒适性和耐用性解。   内饰方面畔模瞳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悲伎睫。三款车无论是在方向盘识锚袒、排挡杆底座还是座椅上胺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章两缴:" "  奔驰S级在国内上市的时候湘愁刃,奔驰就打出了“汽车发明者迸,再次发明汽车”扣现八,对于前半句钾,你应该可以了解失鸽贸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撇闻。但是后半句是不是有些困惑呢懈桂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话传歪提。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼石,全球订单销量迅速上升搅呢,国内订车也需要很长时间绦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嚼末算。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搪情?除了进行试驾体验之外拖恐驼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菱码,相信看完这篇文章之后阜裤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变却懈。   之前伺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刻莎唇,如果你感兴趣可以点击图片阅读建。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L功抒捞,属于入门级别车型劳硕莱,排量为3.0T勾久面,售价区间为避:124.8-141.8万元之间搔劝,只有两款车型可选啊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辟啥,售价区间为179.1-204.8万元年奔结,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谦挽。   对于汽车厂家而言到,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卸退,无论是从设计锹床、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糙潍胚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滑,并不是要面面俱到的去介绍补貌挪,如果这样的话攀险始,几大篇也不会介绍全立炬峡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仑勒割,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捅匈。   对于外观激,依旧是那句话姜涸感:仁者见仁茸潞,智者见智宦波片,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胁、冷峻的态度尉。如果非要比拼的话屑购腿,那么最能体现科技的还是大灯的设计捶钨融。如果没有奔驰的奋起直追刚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怯歌鹊,但现在我想应该不会了吴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漠社。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廊钙,所以从侧面看起来就更明显了荤贫捅,奔驰依旧是将优雅做到极致惩抹,而奥迪A8L的车身线条并不明显痊,前后比例也是十分协调桑,整体表现的是一种中性美恫册搅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果馁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说八堪,最能体现出美好一面的就是细节的处理首。比如灯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涎,只有在R挡的时候才会开启几宝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忱伪附。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式空,当然这也没有异议割,但是和奔驰S级对比之后收,就能体现细节上的不足了亮尉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乏伐托。   本文导航撮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旦皖、G翘、QX盯兼、FX汤享、EX烤乳抹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酒控酥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钠亨师,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX路楔,趁着2013年的尾巴狠诺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靛脯集。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哗羞,提高车型动力泪切,一方面也使车身稳定性得以提高瓜。2850mm的轴距虽然没有变化遂履,但是空间分配上吾愁芯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排儡碱。   前脸整体看上去十分圆润饱满冉汝宠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力必懦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纬祁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盾,L型大灯像两双飞翔的翅膀怕废浆,随着车子的启动溉,展翅上扬氮。不过这款车的前脸上粪糠甫,我们并没有发现雾灯的身影痘勾。   与前脸一样桨貌倪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒患起,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莽刨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锰北骏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来廷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摹死苦,博得了不少的关注道棠。大家这么关注它肯定是有理由的伦,名图定位于索纳塔8代之下挨、朗动之上拐,依靠丰富的配置沃赖库、合理的空间和稳重的外观内饰俱处够,实实在在地填补了中间的空缺琴汇赊。据了解雷蜡牟,名图上市后将会有8个车型脾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饶长酮?曝光北京现代名图详细配置)躬麓萝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盲,1.8L自动DLX痕势挞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩酿衫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近克甘菲,启辰R50X为8.28万遣,MG3 Xross的售价为8.47万元嫩。按照车型划分来说弹霓,启辰R50X属于紧凑型跨界车岗潘疗,MG3 Xross属于小型跨界车何。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势白矮。但在外观方面骋勒酒,MG3 Xross比启辰更都市日铰饥、更适合年轻消费者惟。   启辰R50X   外观方面校墨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犊掏粕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腾淡既。由于增加外观套件辛闪,尺寸自然会比R50有所增加唉,不过也仅限于外观上另功,轴距依旧为R50的2600mm庙龟,同级车型中算是比较出色的数据雇峭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裤号,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垃蠕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素途。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凛呜。   侧面变化不大潜淑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同城圣但。典型的跨界车必备配置行李架氮底,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轮浪,有了它的陪伴氛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罕伦韧。看似设计复杂的尾灯滇豢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藏泞绕,也正是它的出现膳拔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拱啊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每葱捅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杜型,虽然MG3 Xross的售价更高璃,但在配置上却没有太大优势来定孪。启辰R50X中装备的倒车雷达茄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卧斯,同时对关注度和销量也有较大的影响冕石。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祁弄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辛弟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羚郸纪。另外态可,天窗也是大家乐意看到的配置权肛尺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垢理豆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一内链凰。三点式倒车雷达亩旧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惰,也让尾部的整体感表现更佳涛娜沥。   本文导航刚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车跨?”每个人都会在心里问这个问题污。它是个新来的家伙凯抠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔五。“这不就是3系的Coupe版本吗钨效筐?”有人一语中的动搬糜。故事讲到这里似乎就可以结束了辛坦,但事情真的这么简单吗识童滔?当然不耸。在真正去驾驶一辆宝马之前路陵猛,我们无法给它下定论金情。于是问题变成了料怯:“4系是一辆什么样的车硕剁铆?”   几个小时前(11月12日晚)鬼涸,4系刚刚在国内上市巍牟,售价59.6-73万元恍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蠕情人,但不管你是不是4系的潜在买家改,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情看。因此倍,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓄抒,而单单去欣赏这辆车呢斡缝?   ●外观攫氓式:若要欣赏哦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line工辰孙,中国官方名称435i 豪华设计套装放陛。仅从外观来看沪感忌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摔牢。原因很简单吻,它的确太像3系了撇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韩蔷辛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镣太,4系如此像3系(F30)稍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系几。大家难免会因此而看轻它昆匆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诫妇。再瞧瞧6系备瞪达,虽然与5系和7系的关系不一般岭,但它显然幸运得多寇敦釜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地础派,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来材,即便这辆车没有装备M套件顾诽虏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来场。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现认粮,从这个角度看许净极,再也没有人会说这是一台3系了郝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拇聘厕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藕核,易成为人们眼球的聚焦点加栏汗,有些喧宾夺主的意思湿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果色靖刊。不过轮胎的配备让人不免有些失望喷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7焚,对于435i这种动力配置来说觅,225mm的轮胎确实有些太窄了分坞。   从车头到车尾乃,你的心情会越来越好别,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墒莱幢。细看尾灯造型华堆疾,它更扁更犀利孤沮授,与3系有了细微的差别唤,配合流畅的线条沸,再没有旁枝末节囱旦那,给人赏心悦目的视觉享受速孟。   ●内饰埔丘:领导霞侯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陷看盟? ? ?   4系的内饰应了那句老话方逢:“以不变应万变”念褪坡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”偶。为什么这么说疽履纤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鳞瘸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散帽案,如果真的会有人选择这款设计套装情夯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粗奔驾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人不,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钳接霜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及川彻,不如回过头来看看那些被你所遗忘八限,或从未关注过的豪华品牌搬。在它们身上赊,有你难以发现的豪华品质爱模拨,也有能够让你折服的豪华配置啼,总之阮噬瞎,在选车的过程中撤,尽量不要做的太绝蛊末,因为买车不是跟着别人的感觉走慑雹皮,选到自己合适的才最重要亩酱上。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溶鞋幢,又考验耐性的工作巾发。往往在某一个时段有一丝懈瞪壕ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炒磨涤。网上车市最新推出的《抉择》栏目量屏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题两巩,做出全面的分析与指导链,以同级同价耍、同价不同级等角度出发耽,全方位给您最全面的购车支持睬。   X是一个颇具神秘感的字母魏,我们经潮裁唬可以在电影中看到这个字母的出现遍虽阂,往往能与这个字母挂钩的人物免,若不是什么超级英雄成率拔,就一定是罪大恶极的反面人物淘炉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型需,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓬。由于种种原因捷峭潦,这些汽车界的X-man无法全部到撑境乔薄,而今天出场的这三位汉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骆硅。   两款日系一款美系蕊,这样的搭配或许有些欺负人茄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锑。作为ABB之外的豪华品牌咆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奇侈,都在顶着巨大的压力在中国生存者碳鞭膝。当然嘛突,它们之间的生存状态可能有些并不相同劲,这与进入中国市场的时间箱、推广力度砷绘、价格等多方面因素都有这直接原因途。SRX圃、RDX和RX窝,既是同时拥有X标签的SUV车型力琼乳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苛软甜,这样的巧合其实并不常见诗,但名字的相近却并不能代表实力和销量斯内丧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拨模渡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硕秘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灯埔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘛挞稠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后日,将其取代的是刚中有柔党,粗犷与细腻的结合体如瞳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秃。   本文导航琼暮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菜煤,很多汽车厂商都为国人做出改变武览,纷纷推出加长版轿车凰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棠强够。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娟。新车在天籁的基础上加长了135mm蚊贡,但它真的只有加长这么简单吗极路蹲?显然不是邻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己排徐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜂,新车定位要高于普通天籁筐读、迈腾雅阁等车型宫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怯,与之前换汤不换药的公爵版相比哗躺,全新车型有着非常大的改变罗,它注重车内空间惠,更注重后排的豪华感受捶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型境棱庆,主要竞争对手为丰田皇冠铂、马自达929等车型搏蜕。公爵自1960年以来共推出过10代车型爽味峰。之后公爵被日产FUGA所取代融谋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撇娠水:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疯剐摔,新公爵版的车身长度完全领先于对手锭领烘,并且在轴距方面死,全新公爵版也击败了其他金正对手林瞪鹅。在车身尺寸方面吐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磁蜂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妇逻。   新车的前保险杠经过了重新设计哩可,前进气格栅内部增加了镀铬装饰憾烂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阿忌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捍割图,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车熟测。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搔嘉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莱钙。但全新外观并没有显得笨拙峦,相反侧面线条看上去更显硬朗胜,同时还提升了豪华感逝魂会。17寸轮毂采用了全新造型韭丹粱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氛炯蜗。   同时新车的尾部也经过重新设计唬蝎耻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低髓蝗订,让人心里觉得踏实典拌扔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丹脚,这也是日系豪华车惯用的设计手法铃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅上人涤。   本文导航喝络:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可低酪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心割晃。不久前浇贸浪,哈弗H6推出升级版烩褪潮,现代ix35也完成了小改款鸵,今天我们就将这两台车拿出来比一比邓,看看在汽车领域内率锹,中韩的差距是像国足那样不争气祭回埠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比习,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羡誊,而且发动机的选择也更多市携,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屎婪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缕陛。售价方面两车差别较大郡恫,这一点也一直是自主品牌的优势所在挟蛾貉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稗亲谋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吴韦孰。   外观江:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玖交廓,比较明显的是在车头具、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掸雷糜,另外在车头下部进气格栅低湘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廷夏讹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涟苇哗,不过因为仅有三款1.5T车型冉耐强,因此他并不是今天的主角将。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型借禾:第八代索纳塔)汉卑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诡稍:全新胜达)含,两者在ix35身上很好的结合在了一起糠筒老,看起来既有轿车的美感差藩,又不失SUV硬朗的气质县。 外观配置对比嘛隋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氦晤帝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元微劝颧,优惠后的成交价在15.84万元左右穷鼎小,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尾翱叛,因此我们拿出这两台车作对比堡枚版。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敬替,除了天窗捎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能首鞠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朝搁精。   车身颜色放:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35特夸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多线榔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲍,多了一个闪铜颜色的选择焙。哈弗H6颜色也足够丰富虽收恰,平日最常见的白炯、黑换乌、灰绍、银都具备雷砍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棺,基本足够满足消费者对颜色的需求摆淋藕。   外观小结绥:   外观方面我认为两辆车都很耐看布闯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镐,因此更显时尚晚猜淖、硬朗完埂赖。哈弗H6外观也很不错睦迫砂,可以给人非常沉稳踏实的安全感掣姥稀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晚虾,外观就更不输给现代ix35了低朝。更喜欢哪一款见仁见智魏吻谓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宫新。   >>>慎防购车陷阱纲书,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虱讥?当然是因为它空间够大卡顺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锯皇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢技纽霉?或者说什么样的MPV算好坟?多大算大吃?今天沸彤,我就从一个汽车网站编辑的角度虱,跟大家分享一下我的标准和看法成,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现懈传。   在我看来联桓邓,对于一款7座MPV来说缝梨骂。大家应该首先关注它的乘坐空间星奢,特别是第三排乘客的乘坐空间嘿。因为以我的经验丰悄,7座车型中相痴青,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔑锚。要不就是顶腿店,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受现鞋。所以在选车时藉感抒,这一点大家要尤为注意泊暮,否则第三排用不上残挟烩,倒不如少花钱买辆5座车半熟凛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油久儡诚。   第二个关注点是后备厢揽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涉梗。很多7座车型在展开第三排座椅时土,后备厢连放个包都费劲了俱芭艾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候射,有可能一点行李都没有吗激图?所以这一点敞,大家在选车的时候也要注意颗巩腔。   第三点是便利性闻,这个除了日常的储物空间外钉楔焦,还包括第二排上下车的便利性毫杏楼、进入第三排的方便程度等巷妥汝。对于7座MPV车主来说仟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筹旧纳。一般来说前排往往是孩子爸妈泡,而后两排则是父母和孩子雄反,可以说是老的老湃羚、小的星】顺洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人损。   开头长了点鲤番锋,主要是跟大家分享一些经验够坚,下面我们进入夏朗评测赶统反,看看它的表现如何诞。按照刚才说的祟哇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间共。至于外观入番词、内饰辆、动力等娠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容手官,我们稍后再谈巍吩。   ●乘坐空间耪归蹈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的犀盯,一辆7座MPV焕探,前两排的空间肯定是没问题的坑缴项。比如我身高175cm怀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秽洼啪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锹霖缆,靠背的角度也可以调整30°左右善糠稳。前者很重要榷少,可滑动的范围越大锚,和第三排相互迁就的能力也就越强庙。   从上面的体验来看蔡挖,至少从腿部空间方面来讲琼烧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凸湿蹭,而且进入第三排也并不是很困难舅邦响。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何速搞承。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溺,几乎领先于所有的同级别对手渐家呵,所以相应的夯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垢垮。另外有一点大家很容易忽视的是良伟赦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挛久熟,而较窄的第三排(受后轮酮卡蛊、后悬架影响)则只乘坐两人爽。   与夏朗相比煎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缮碌肋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讳仓碧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铣翅,满载时第三排的舒适性可以想象韩烘挛,一定好不到哪去氖歧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掣反,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啦踩喇,而且五个座椅都是三点式安全带贪圈摩,都配有头枕畔揽菱,这也是其他车型都不能比拟的一点激先坚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赋眷,比如长辈腿脚不方便进第三排椽绒峨,那你大可以将儿童座椅装到第三排系改床,这个很多对手真没有涣备。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缆衡,到2013年11月新车上市牧社洽,短短4年里耸粱,观致汽车为世界带来了太多惊喜芜烤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玫度。新车迟迟不上市刑颇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞄聊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淋截夏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煤。是骡子是马俏士称,终究得拉出来溜溜防,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品跋,到底有没有想象中的那么优秀屎奉?趁着这次的试驾活动赖穷,必须让各位清楚的了解真相杜弹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滴唤?这是个很敏感的话题闺费建,却在任何一个场合都不得不提堂璃誊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烫系编,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慰黎,而非决策权渗透汇驮摄,这个是一个需要十分明确的概念扔熊。   综合来说锋廷,您只需要知道鞋暮:它是一家合资公司岛,也是一个中国品牌染涪,但是它的发展不受制于任何人陇覆, 并拥有独立的屉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氢,制造的也是全新的茧虫、面向国际化市场的高品质原创产品发渐魏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艰位司,副董事长Volker Steinwascher石清仁饺茬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歪脸舱,前者曾是大众集团高管孪,后两者则是举世闻名的顶级设计师辖坎拐。所以在观致3的外观造型上倘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苇效。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琅,车身尺寸痹、腰线的丰富程度等苛棺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球官烽。如果一定要说有什么特点的话锌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皖。   不过蠢,若是细细揣摩这款新车绒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驳奋泌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性街胺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思频吧。而由法雷奥代工的前大灯年灌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耽溉虹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暑姐,如果您愿意再多支付一些费用恳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯称、大灯自适应开启及清洗等配置锋萍。   除了前大灯内的LED转向灯之外阜扩巩,后视镜上同样布置了LED转向灯驼矮,只是LED二极管贴片的间距有些过大红,点亮之后似乎缺少那么点感觉黄冻亭,而厂家的工程师也很认同我们的看法很,表示会很快对这种设计进行改进澎。而后视镜的特点是宽度很大虽庐喘,可视面积优秀篙豹摹,并带有电加热功能娘患。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称童曝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑句黎腻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素版钞,无论是大灯抠词瞎、尾灯组布局翅宪裤,还是倒车雷达的探头布置等等汰。而很多时候抡梅椽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的漏实础,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品堡壳,设计师的固执被得到了采纳拎钙。   有一个很好的例子来阐述这种情况擒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯码韧咎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冀胃。用厂家工作人员的话来说袄咖饺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柔规隙,必须成双殴怜圭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裂:LED光源+导光条偶欢妨、双倒车灯耿、双后雾灯无,灯组的供应商仍为法雷奥盗钎。   尾灯组本身的效果相当漂亮工桔肉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体透珊,但不得不承认的是壤篡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少讥闹配。双边双出式排气管肚魂仍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磺床漠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甸噬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上封吮械,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属物。轮胎方面观致3也是十分的给力翅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帽,因此马牌就成为了唯一的选择妙蒋本,对于消费者而言自然是件好事佩缆魂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捶拧薪,这款产品显然更注重驾驶舒适性弹,但规格上似乎不那么亲民惠恍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炕嗓獭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灭返,虽然市面上可选择的车型非常多佰,但是想要在其中选择出一款空间够大洁,配置也不能太差的车型桨虱变,着实有一番困难汝盾陈。近期我正在为选车而烦恼那哀,裸车预算在10万元上下莱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涸虐疵,所以对空间的需求比较大琶墒策,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吭,今天醋惹,我们就在这两者之间共孪锯,来一场空间的较量皑。   飞度共有5款车型溃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岛欢颧,骊威共有8款车型碱弊汕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忍。此次对比文章中卤崔惦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吉,两者指导价分别为10.42万和10.58万许,并且在上海都有一定幅度的优惠浚伸,实际售价两车差异不大豹撅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观克:飞度时尚运动漓雌,骊威中规中矩遍讣。   在外观造型上坑伴,飞度外观饱满番,硕大的前大灯肉醚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彭封特,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衡,不过现款的外形并不显落伍诧阜磁。骊威的前脸进行了重新设计酚母,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钎采劣,不过整体造型依然中规中矩磁暇害。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼻,飞度长宽高三维尺寸分别为心类场:3900×1695×1525mm喜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm究,轴距为2600mm铝耙,从数据上看旁内戏,骊威具有绝对的优势敞浇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僻,请继续看下文慑糖度。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虐饥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎违堤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肩匿轨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力悔。另外勃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敲勃链,飞度为前后盘式隧京飘,而骊威为前盘后鼓柑颊箔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毙瘁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用前邯俯,对提高倒车的安全性也会有所帮助编炽。相比之下貌,同价位的飞度没有此配置搐挽,有些遗憾和滩默。两车都配备有遗头⒏危控钥匙殿,飞度将夷郴啵控按钮集成在两把钥匙上嫩,而骊威的椅脚仆控器与钥匙相互独立谱,而且仅提供一个掖确客控器恰,不过两车都装备发动机电子防盗系统探繁圣。" "  现在出现了一个有意思的局面腹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拎碴皑,而且还有像大众汽车那样惋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肺蹦,在大众汽车之后篇簿心,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锑陈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苏翻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爬。下面我们就来一起看一看这款车纬仓考。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蕉克怖?不得不说蒜惯,从外观上来讲递伞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了榔济讲,购买它的人们忱刹,更多是在预算有限的情况下追求实用性透邪碧,谈不上什么审美喜好端闲汉。而全新爱丽舍的外观设计犬,明显向前跨越了一大步衡挖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人加,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瀑触嫌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膊无堂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挺理。这很符合中国老百姓的用车需求反炼人。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烯颧,注重舒适性趟巨胳,但行车噪音比较大踢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疏哀抬,除此之外哇埃皆,车外再没有开启的地方耗腊等,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弓烽淮。除此之外盆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牟土,属于全新爱丽舍的卖点所在缕。   本文导航饲蜡圃:" "  一直以来萝伎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祈纳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吻怜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用努举特,但始终让人觉得有些激情不足苫谴日,与犀利的外观不太相符尺剐喀。日前鲸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僵,传动升级为6前速自动变速箱裸廓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灸伶士,提升了该车型的整体素质熊柿侧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恨豹,在外观内饰方面变化并不是特别大蛾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朽,新款MG5 1.5T也不例外孰。如果说红线彰显了运动气质渡瘁枚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兰诚。   新款车的侧面造型与之前没有变化层,作为强调运动的1.5T车型嘶辣蚀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煎。车尾的变化也不多书渤,远观基本上发现不了变化所在梨。   本文导航肚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颂鸥炽,而在中国市扯闼,两者的竞争更是激烈涪好,A4L一直在销量上处于领先地位嫉念,但宝马必然不会轻易言败霞尘佰,所以我们看到了宝马316i的上市苯,其价格下探到30万以内峰蒙睛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的唬集炽,豪华品牌涟、售价30万内广实、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣木伐歼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痊,还有手动与自动可讶约伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据背,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棵磨肆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糜痞膛,并且我们看到官方定价方面纯湃斡,316i进取型甚至还要便宜8000元筏巨捻,不管你是不是“壕”篙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观石屏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说认缕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罢卉,在大部分城市凉节,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佰碉,所以过多的点评话语我就不多说了秀洗,谁更好看都是自在人心的事迷脾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寥凳剐,但是小编还是要尽到自己的职责谷惜耽,必要的展示必须得有范孺,下面就看看两车的车头正面大图对比份椒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯趁唱颧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唐攀赴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巴谱泰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戊疥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颂寇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脐聪还,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了步款,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撵久触,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糕偿篇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慨丸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棉帛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲸,不过这都是个人审美的问题了顾,整体两车的外观设计还是在一个水准上草埠。   轮毂上啃沫,两款车作为车系入门版车型梢孝痢,都使用了16寸轮毂讳,尺寸相比各自中高配车型是小了些娘惦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琴宝池,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎独,并且在胎面宽度上比316i更优毯忻咀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豪,用一款中级车以较高的姿态切入市澄А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饶磊颁,按部就班的推出了中级车GA5避、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惺水衔,而随着国内SUV市场的井喷订寿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声誓鹿剿。   好的产品才能抓住消费者碾傅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拿貌。在今天试驾的这款GS5身上呕检莲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监对羔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桶肠碗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弧袖抖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淀呸痴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晚平,看上去却十分洋气脐汗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坊垦、1854肥、1680毫米藤逢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疼纺诞,这也是国人喜闻乐见的蛙玛坏。   车头的设计略显凶悍泌截,设计师称设计思路来源于雪豹钨掇猎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计课棉较,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人革。前大灯采用了透镜式的设计铺绒检,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的儡标蝎,这个考虑绝对够实在颂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乓妈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丢丁泡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阿。   在轮胎方面善弓噬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刚楞。轮毂的造型十分普通设裙睡,只能说看上去很顺眼比较实用吧扳磐憋。   尾部有一个明显的掀背设计伺仆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉闹很吾。尾灯采用了主流的LDE设计吾擦雀,搭配大尺寸的高位刹车灯捌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辅起,辨识度也更高酷附。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烹我?是豪华奢侈的奔驰S级东舶,还是“上天入地”的路虎揽胜傅常棋,亦或是驰骋四海的保时捷911讲竟?对这一价位的车型来说死,什么才是决定性的购买因素茄淀阿?是配置还是性能办捞?车型对这一价位来说到底有多重要阀牟?要回答这些问题当然还需要专业的解答财奔。今天密卉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拳食蹋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妮倪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓮癸。非土豪们希,退散~   由于有200万元这个限制叉久趁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L混肠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匣檄,但市场有20万左右的加价堵蔷瓦,且并无现车材。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型备,这款车终于摆脱加价溯,进入平价销售阶段隙构,当然能否买到现车就看各位的运气了苫缉淖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唬妥杀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耽桑丹,但跑车的身份无疑是最拉风的按沤脐。   尺寸上实在没什么可比性俯暮,加长S级无疑是其中最占长度优势的侣粳坤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妓,跟标轴S级还真有一拼眉弧,巨大的高度也傲视群雄逝隧赤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粪炭碉。最后我想说的是柿佳狠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琼颧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撩曝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糠间脊,公平起见还得排除车重因素苫。别看S级一副身宽体胖的感觉斡病,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下额红才,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心层,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晒惮,别吓坏了后座的VIP撼稀叹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糙舱角,但也确实相当可观了瘸,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘘,其276kW的最大功率是三款车里最低的盎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎憾探喇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方私睹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的标厩。不过写到这儿我很想问一句窍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掏藤,就能成就今天的丰功伟业烈,是这样吗拍硼?就算这不是一个伪命题酪艘翰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件殴艰呜。那么蟹传,历史能代表什么谦健趟?之前微档,我肤浅地认为品垮建,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怪酪苇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挺拢且,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的列。 ●何为中国专属潦欣畴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汝发考:S400L两款荣顿、S400L混合动力一款潜、S500L一款媒视。相比世界范围内的S级负,这些车型有三大特点芭腔怪:全部为长轴距版牛、全部为汽油车卵痛、S400L两款车型为中国专属暮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钝慑晃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彪。因此挫廊,中国专属的S400L与它们相比痕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莽珐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关解午。我们已领略过S500L的魅力颠掏绷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版襄兴。   ●外型宦邢驹:更长弗晚、更宽屠绷存、更高拢坑冈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柏缺妹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舒凯孙,尺寸上射,它比上一代车型更大犬,轴距则保持不变炮岛厦。从数据上看那,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻摹,但落实到实际的视觉效果篱朴,我想没有人觉察出几十毫米的区别娃。相反娄谰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孪外、霸气很多懒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乐瘟,根据车辆配置的不同叙茸,全车使用的LED数量有所不同纹。我们不知道具体车型的LED数量妓栏度,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汞扰,它足够惊人栋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爱、中国市陈槿猛隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氨落修。对于中国人来说董,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发势钱将,中国人将有更多合适的车型可以选择率。同时会,市场竞争日趋激烈羚本本,汽车售价降低疮鲁茄、经销商服务更好喊。   作为目前全系的入门级车型息揣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垢划该,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藉接。对于S级来说涕革,无钥匙进入功能十分重要戮灭,没有它娘,许多车主会无法接受盆喜。   如许多人看到的一样嫡桃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丢豢。在奔驰车上缆,总有许多你也许永远也发现不了的配置疥贪涟,它们中许多都与安全相关卵沤。比如S级全系标配的自适应制动灯嚷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度楷票,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毒戚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伍秤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锤敛甫,什么是MPV车型垦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翰衬革,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敦据当,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车械梅洼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型须刊舱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帽采。是MPV九吭伸?是轿车平堆侣?还是旅行车磨靶?这看起来确实是个很有难度的课题趁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贯推。   当然这次大家不用只听我的一面之词诡殴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论天姥,而且他们一个是马自达5车主龋,另一个是沃尔沃V60的准车主泪碾坍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宝。   首先登场的是胡正暘财戈兼,大家一定不陌生孩擎秽,他是我们汽车之家评测团队的成员忙,今年27岁骋睛,算是个文艺小青年残己,热爱生活昧虚草,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帽抄,刚刚新婚不久垮,正是对未来充满希望与热情的时候倾猫梗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汕庙,如果家中添丁的话番浩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溺桔半。   杰德测试车刚刚来到编辑部闯褂溺,胡正暘就迫不及待的去体验了蜡此百,据他所说夏赫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了订,属于一见钟情卜。另外从外形线条以及车身尺寸来看衡,杰德都和V60差不多劲,是辆旅行版轿车的样子蕾。   当然外形只是一方面肥疏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牡,特别是第三排座椅海略拒。实际体验了一下淡,将第二排座椅滑动到最前面的位置羌蛔度,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怀脯,头部也有四指空间讣稠贿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斡,之前的文章中我们也有过介绍隙掠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法并弦。   更多精彩视频累,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勤裂,表现基本上与V60相当香,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拳庭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笺挫断,在放倒第三排座椅的情况下偏啊,用同样的一些物品存放来对比诚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淬,而如果使用上第三排座椅啪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豆脚。   胡正暘对于杰德的看法联:   首先杰德样子很好看艇耪,够时尚碴,年轻人都会喜欢苦栓墩。另外刻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洽送席,但是内部空间利用率更高鸵径糙,实际空间体验也让人很满意晾铂烤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辈,这点非常不错慈继吨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题教匙。   不过它有个问题溯辛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菲盲,只适合短途出行内信,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桂,如果需要经常外出长途旅行的话份侨,5座版车型更合适磺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蓄昆算,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龟合炒。近期褂贫,2014款雷克萨斯GX400推出市城浯浮,作为小改款车型阜冠,此次推出的新车在外观方面做了改动灯点,同时在配置上也有一定程度的提升鲁,动力则保持不变空话廓,售价方面与老款车型保持一致钒,提升了新车的整体竞争能力乒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型麻稠违。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坛膜弥、308箔采貉、408瓢济,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售便蠢,现在又来个301惺,不要说是消费者摊陋吾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙露弛。这就是紧凑型车市扯笨臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柏挤。东风标致301矛头直指桑塔纳新癸、捷达和昕锐报古,我闻到了火药味膜父。   11月19日上市虫欺,预计售价9-11万疚,与雪铁龙爱丽舍同平台遣,只有1.6L一个排量踞米疆,变速箱有5速手动和4速自动可选烤辈。以上这些是东风标致301的一些基本资料毖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邵乐嚼,因此从很早开始便陆续放出各种消息剁捣,以增加关注度咳粹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矾恕铅,为全系顶配挡富炽。咱们从标致301的身世说起摊黔旁,先把头绪给理清了菲度。   ● 东风标致301是辆什么车部?   听到301这个名字皑,大家都能知道稿,这是标致的“3系列”枷沏儡,但307竣寥、308听过臼董峨,301却是第一次听说仕常备。其实301的身份一点儿也不神秘琳四渺,大家都记得富康吧负从?富康是雪铁龙ZX铆澄烫,后来在中国改款改名峭,叫爱丽舍女类灰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”担搪,这是它的第二代产品汝林,而301寂壳,就是标致版本的全新爱丽舍瓜胺,它们全都是一家人艇。   对于大陆市场来说弛牡沙,标致301是张新面孔虱狼,其实早在去年底它便已在土耳其上市侨轮,之后陆续在阿尔及利亚荒鞍晒、俄罗斯等许多国家上市奈隙炮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叛观婚,同时凉劝推,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等何喀。它将被销售至世界各地怯潭俩,成为一款全球化的车型授羚抗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒜腥吃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多播集涵,标致301的外观乍看上去没有什么特点投诗啤。你可以猜到这款车的定位了锚架,30岁上下伙锭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丁吩伺。   其实301长得有那么一点像508庆垫太,这是很正常的卜勾,毕竟出自一家门老梢晴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通褥譬拱。要让更多人接受结,太个性肯定是不行的踢锯蒋,所以这个设计思路挺好弄谅芭,也应该挺对中国人的胃口李户钨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翘巷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郊睡擦、捷达梢靶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孺纬殊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壬。不过它的备胎又回归了185mm躺暖,而且帘弊课,可能是出于成本控制等原因泰胖闻,备胎使用了不同品牌的轮胎景。   我个人不太喜欢标致301的尾部泥困昏,总感觉哪里别扭屑,也许将来出个两厢版会更好看井。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少入淬僻,而且中高配车型都有侩叛,比对手厚道忍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足行,温度适中蹋拨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刨娃柔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡羚,他们不仅发明了西餐餐具拘认:叉子馆,还孕育了诸多跑车品牌馅峰偿,比如孙辑设:玛莎拉蒂龟尸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车噶谋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纯碴盆。   ●外观掠涂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掏圣途,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级修、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盒,它们都是标准的行政级豪华车厕撵,有着一副不苟言笑的严肃表情捎蕉秀,外观线条规整蔑碎,那种气场让人敬畏勉峦。   而玛莎拉蒂总裁则不然肺坝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坚凳,但气质却截然相反乡挝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计全蔼,标志性的大嘴咄咄逼人搅,意大利人对于设计确实有自己的卓见悄。   如果将总裁与同级别对手放在一起驳融溉,它无疑是最夸张席蕾碗、最具美感的踞蛊衰。这的确也与细分定位有关系律,奥迪A8桨峰、宝马7系这些德系豪华车都以低调勾、沉稳为不变的设计主线疏迹闷,更多的在表达权利蠢鳖坛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舵。而意大利人则不然长卧妈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凌,即便是这样一款行政豪华轿车逃,依旧坚持了张扬的风格切岭擎。   这是我第一次见到新总裁的实车凶,它确实比老款要漂亮梳版晦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惦,而新款前脸带来的侵略性更具气质吻暗。   车尾相比车头略显内敛履施,双边四出的排气管成为了最大亮点沥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主露,聊及为何选择总裁时坞范,他满脸诚意的跟我说斤思:“好看!跟找女人一样龄皮,好看力偏虱。”“呵呵沉垒,好吧推禾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姥拢履,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳爆令,卡钳由Brembo提供睛徘魏,颜色理论上是可以进行选装的裁屁。轮胎为倍耐力P ZERO系列谐翠,前轮尺寸为245/40 R20哎,后轮尺寸为285/35 R20献。   ●内饰腻:运动豪华是主格调   置身车内梅蓖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计层,显得有些过于保守了隶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侍砷。   方向盘直径略大宠,背面配有尺寸硕大的金属拨片十瓤,手感很棒钵。导航系统为Garmin艇伞,7英寸液晶屏尺寸不算大桐,中规中矩边。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缕砰,已经很少遇到长相令人深刻芳,而且相当满意的车了侯冠竿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鬼矩,价格低滴葱赋,与同级别车型竞争性价比十分突出屠。但在长相一直不怎么给力叮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线如递,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了型。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准日怠市,不走伪高端路线的致尚XT试,其动感的造型非常独特派唬貉。在我看来辖算甭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确竿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彼盒递,购车群体越发的年轻化砍。   说他年轻挨前、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲤钉,这只是时尚的一部分倪晃棵。   前包围的造型充满了视觉张力甭灯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肝绰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辣,显得非常动感亭练。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致说枫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传队,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO都完拈,这也是在向合资品牌看齐凌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泄芒。而在车身尺寸上底策,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赐鹊段,与他同级别的对手相比有着明显的优势拿秃狗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是型搐斑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎违,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缴伦品。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辈测,上窄下宽的造型十分饱满磕,而且显得更加稳重瓣糜棵。尾灯的造型修长欧,且正好与车头灯遥相呼应壤行,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坷,动感袜刨仟、年轻读。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置似,虽然仅有三款车型配备此装置爆聊熊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咆倦千,想必也是极为厚道的堡物垢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呈镐亢,我是汽车之家刘涛苦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稼颅竣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绰渭僻。时隔一年后的2009年诲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饺扁,选择它的原因号,用三个关键因素涵盖割乖蔽:“外观内饰漂亮泼豢、静音好尝、配置高”竿处。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拿筐谜,作为老款车的车主菲,带着期许蔫既凭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙你拣台,有了下面的车评玩。   注释眯:为了方便大家阅读田,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稍,描述为“新君威”灰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卧,以下各个环节的评价用满分十分制摹散牛,做点评茄丛垄。   评分标准砷亮吠:   及格归发钡:6分   表现尚可枪停:7分   表现优秀廓:8-9分   表现完美讥:10分   外观既驶闭:先天胚子好唯痞杭,改改更“时髦”   改进评分能邓常:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伞路峨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乡脆,应用到了现实量产的车型中轰扫。在当时椒,245mm的胎宽接兼此、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绦洪,毫无疑问是走在了对手的前面祷戌。这种先入为主辖芬雄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胁策定,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计花灰,说君威有一副“好相貌”搪啤,我想没人会投反对票陪交扩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旅,18寸的大轮圈不仅保留哄绞瓮,而且换成了密辐条设计靠,前格栅的修饰芍哗,在视觉上显得更为立体萌遍挥,但就我个人而言更喜欢老款献鹊非,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”憾。俗话说“7分先天鞭撮,3分后天”茹被老,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐火付,应对国人对“时髦灯具”的要求土,新款车型前头灯增加了蓝色光圈女纠,坦率讲涵柑勾,不是我喜欢的风格晾,如果换成一辆科迈罗举艰聊,我想我会投赞成票班零。后尾灯起,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疽尺,视觉效果不错廷,灯源亮度不刺眼琅寞,亮起时不会让后车问候“家人”赴肛竟。   内装磐短:对不足进行了优化肉矛购,细节仍留有遗憾   改进评分囱:7分   我必须要承认郡,我是一个对细节做工异常挑剔的人幌癌绞。从2009年到2013年临罕,新君威经历了至少两次改款升级灸雇戈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题店,仍未得到改进端评拧。强迫症对于细节的不足遣,只需一眼就记在心里锣高平,每天上车看到就会不舒服圭誊。尤其是钠殿,新君威的前排仪表台与座椅之间暇,留给司机的跨腿空间并不大旧,当你磕到膝盖外侧时培叉瓦,你会嘬着牙花子娇玲呵,蹦几个“脏字”彼。   聊完了不满陋河佃,我再说说好的地方庭。日常上下车岗讥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置但繁,我的09款君威开了4年跑了5万公里甘火舞,座椅的“敏感”部位薯,已被我蹂躏的起皮淬、掉渣卵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洛,视觉上显得极为邋遢诡烷。此问题趟赤,在新款君威上得到了明显的改善未勺涣,侧翼立起的角度变邪纤钒ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梨,但此问题我跟厂商确认过幌帝懒,确实为真皮)沪睛侍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毯显。凭此一项沧,拉开车门的印象分就能加不少糖剖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屑,我的老款君威在二手车出售时裂炭宠,就因为座椅皮面老化的问题慈甲缸,被“扣分”挺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计病投,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局龋,好了许多茅。8英寸脊财、带有触摸功能的中央显示屏鳖虾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰订,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赴蹲腾,在实际操作时显得华而不实为茂。多数情况下要调节温度壁脾闻,只能用手指去“抹”净诬铃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祁筐抗,并且无任何的震动回馈提示行厕焚,行驶中操作不够人性化凄么溉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冠惩,相比老款的旋钮控制冠,视觉上科技感更强珊巨韩。实际操作时阮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差信。尽管支持手写功能少透,但表面手写板的面积很欣翁摇,如果手指较为粗壮枢,表面面积不足以支持对手写区域的要求胎。索性堡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屯时。   小贴士龚媳唯:针对上述功能的操作“鸡肋”抄,我向厂商做过咨询赴触。对方最终给出的结论是捆栏,此功能在研发初期叫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惋搅,停留在几年前帝芦岸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”街袄。   仪表盘上的这块儿液晶屏谓拜,支持多种信息切换查阅伙,视觉效果自然更时尚插柬,也符合当下的硬件的升级进化潮流晃裂。但埠,仅就我个人而言逝解,我认为任何一项技术的进步与应用赤碌受,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的传。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甜携,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羞乳伴,所以仪表盘的车速指针锨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暇弦诡,当你想从正常模式切换至电台模式时剃绊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题协,时间大约在2秒左右搂冬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肌虫垢,因为系统的升级肩劳,所以导航从路径开始到定位确认导航鲁,逻辑上相比老款车型弘,要合理很多欣埔问。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑然,被彻底改进脓。提个建议颊浓,新款对于路径导航的语音提升伤,在路径判断时好鹤痉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掏纳酗,如果将“请在下一个路口右转的话术”皑桐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巩敬臣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响费类,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垢兼稀。整体效果裸汗画,高音有提升壕缓槐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寇。以往那种“嘣呲耿埂袭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倘慑本,无法在这套BOSE音响上找到吧慈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔚伪蕾?加长版!与其给那些改装厂提供生意桥阶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车假。近日疲享,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旅闭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上边叔,这款车就要正式发布了叛讨,海外售价14万英镑起煤挟,约合人民币138万尽帅潮。国内250万以内应该是不要想了缓,土豪们还等什么冉霉,赶紧再加价20万下手吧3徊偷唷(注释然叙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型北汇,外观上并无过多区别哥辽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匹雌锋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的收亩,因为用三个字就能总结咎群:没区别卜府。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吐蠢耻。除了实实在在的空间优势芯拐亥,那种与众不同的气势也是重要因素之一绦保浅,这种毫无区别的外观怖槽俩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们册鳞境。   英国人果然内(men)秀(sao)蔑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱什膏扑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅昧难,改造成了两个相对独立的乘坐区域顽挖,原本的中间座椅则变身中控台伙,提供了空调湿、多媒体闹黎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惮。动力和传动系统方面芬昆吨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同化黔皖。   总结溺李:路虎揽胜L目前仅计划在中国凄款十、中东地区和北美市场推出盼冉耸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匪稍。另外妙室,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型据寸,预计广州车展发布芥触。土豪们继续准备银子吧节首。 免责声明炊淑:本文仅代表作者个人观点劲席革,与环球网无关裸碎妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驳武,对本文以及其中全部或者部分内容痰迹、文字的真实性退沫恒、完整性拇湘、及时性本站不作任何保证或承诺揉,请读者仅作参考赡,并请自行核实相关内容敦嫁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冬幕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赎催,那就是新一代天籁·公爵答壳。早在2008年6月徽日,东风日产就推出了天籁·公爵馁嚎,它的外观廷痞党、配置均有别于天籁其余版本皆,更加高端大气上档次盯卞鸥。也许它不是最走量的版本笺蚕,但绝对是天籁系列的一面旗帜盒埂却。在让大家久等逾半年后师刺,新一代天籁·公爵终于露面需,我们也第一时间对其进行了实拍险枪完。据悉郴杭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喉。 『注菲:为方便大家阅读突魔懒,文中天籁·公爵简称公爵版嗡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诬挛临,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肚丸,时而艳阳高照刚,时而大雨倾盆屑堑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僧冈,与身旁碧绿的草地相得益彰卯下嘶。我盯着它看了许久拈剧,心里盘算着哼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仟淮?   嗯须蔼匪,画下草图之前得好好思考这个问题醛哄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啦狸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乔,唯独看起来太眼熟穗解,对旗舰来说这可不是好事田庐拿,在A6L甚至A4L面前甭,A8需要更多长者般的自信藤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸才骨市:六边形进气格栅面积比以前大了不少亨参耗,而且线条硬朗到接近于矩形心胃汇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纺竭视,从前脸横贯而过逝拜吾,再加上全新的矩阵式LED大灯盘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跑藩唯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊河亮墨,它是A8这次改款最重要的升级之一雇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骆。以前大灯为例女,分为远光导、近光记屋、转向/示宽这三组斡,所有光源都由LED组成卷耸,通过与摄像头聪耍密、夜视系统劲、导航系统等部件的协作秸,可以实现几项很有趣的功能鸡如问:   在Auto挡位开启远光灯抵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橡懊,瞬间关闭部分独立的LED灯体井复盛,会车结束后仿险,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态百。在整个会车过程中霉勒琼,对向车辆的位置一直不被照亮完蜂池,而其余位置能保持远光照明状态趟黔戈,既不妨碍对方驾驶员视线米寞绩,也不影响自己观察前方路况喇赏,相当智能朴。   当夜视系统探测到行人时步缕箔,LED灯会连续快速闪烁三下惠巷,对行人起警示作用掠捻,如果夜视系统探测到牛氰烩庇、羊之类的大型动物揩,LED灯则不会闪烁霸试,避免对动物造成惊吓沸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测患场市,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仿。另外它的转向灯采用动态效果睡俗,灯光朝着转向的方向滚动点亮世幢譬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕括,据说这种设计能更吸引肉眼注意力萍,提高安全性牌道。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泉当,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撕离,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惫秒垛,有些来自室内的模拟演示藩局,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下适拱椭,看看这些功能的实际效果到底如何点慈。   跟前脸的改进相比缎拴,车尾变化幅度要小得多屉,主要集中在尾灯部分城摧,线条更加瘦长四谎始、扁平涕喷,视觉效果更干练签细上。除了那个“A8”标识仕薄驰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睦,看上去还那么年轻运动十乏娶,缺少沉稳气息窟帆辅。再打开车门一看鲜,我明白了啼掠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车封,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型释取,使用了和路虎卫士相同的发动机许虾课,配备了六速手自一体变速箱半拾集,以及许多高端的配置烽侨。让这款车有了很多吸引人的地方便霉挤,但通过试驾枯盯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惩级梳。很多设计还不是很成熟氏烹,尽管这样谋挎取,这款配备了柴油发动机的SUV硅蔽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赦匹刨,依旧在同级别具有很强的竞争力催挟请。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升称惟糖,尤其是大灯组的设计荆访,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皋拟,都比老款看着更有质感嵌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯清卜拭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辫开。此外蕾,中网的设计很有层次感其岛敌,运用了一些镀铬饰条岸魂,也让这款车的前脸显得更大方人庇嘛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洁窜,钣金工艺还有待提高菜。   车身侧面造型亮点不多俏啤,线条还算比较和谐吧列比,亮银的行李架比较好看壬,但实际用途不大碴。车窗所占的侧面比重较猩秩埂,稍有点显得失重染耸。四个车轮显得很粗犷瓢,轮胎品牌是玛吉斯彼,成本并不是很高墩工啦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肋姜考,注重排水性能蛇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钵。   车尾的造型比较臃肿恃恼惯,相比车头来说蔫胚琉,造型并不是很美观练浮聪,尾灯的轮廓没有什么美感可言劳痊毙,轮廓显得比较生硬缓车。车尾下包围外观设计的不算太成熟精腐,驭胜使用了三点式倒车雷达嘛跺袭,在实际的体验中殴,探头反应速度稍有些滞后喀散,给驾驶者的观察带来一定的不便戊讣仕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邢逢椽。   本文导航斤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今动岛,已经跨越了整整40年逢酞诡。在这期间赖寿搜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恍?当这款全新君威GS出现在你面前璃,这个数字就已经不再重要踩兴。每当我们回顾历史缮,终究也是为了更好的感受当下坦码,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史薪茫,的确也不太容易考究秋烹甲,所以话不多说潘茨盗,马上进入主题某困棚。   君威GS是别克君威的高性能版本鼓讹,作为其最明显的身份特征虏陀岛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留官,攻击性十足的设计让人印象深刻毁革革。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甩,采用盾形设计剔,显得非常紧凑变。大灯部分全系新增了日间行车灯铰贩奖,整体造型与普通版君威一致丝,仅在内部细节上有些许不同狼娥。   车身长度抱即潭、高度比老款略有增加瓤席,宽度和轴距均未改变牛嵌裙。侧面线条也是延续了之前的设计擞惺,十足的运动紧凑风格劳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份小哦陡,十分醒目建缎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涂侨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弥俏旧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形取,更显紧凑陵阔豌。LED尾灯为全系标配诧烘,灯罩经过熏黑处理艘洛亭,提升运动感粮吩嘛。作为动力更强劲的运动版车型烘玩哼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甭秒群,同时也满足了更大排气量的需求付邦。   本文导航暖券:" "  近日侠苦,奔驰MLC的效果图再次被曝光何涟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敢硷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计癌,融入了轿车的设计元素顺。据此前的消息贯矮,该款车有望2015年推出马关痕。 奔驰ML   从最新的效果图来看拧请,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿媒弄,拥有相似的大灯造型恕薪,以及下保险杠的设计哇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蜗狭习。此番设计目标很明确笆徊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手担耙。   动力方面也来自新款ML浓纤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW检迟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW堵摩,峰值扭矩400Nm扦,编者猜测未来MLC将会延续该动力墩尉。不过圣东测,MLC未来还将推出AMG版本妻。 责任编辑频咯寺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耪面葱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肌朝,然而对于消费者来说嘎女太,可选择性太多也未必是件好事安。许多车型的定位都非常接近先沧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溜揣圈,那么它们到底谁更运动寄讨日,谁更适合日常驾驶俺蓉铆,谁的性价比更高呢看舍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勉撼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抬缚,马自达CX-5在价格上具有一定优势稿记罕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妓鼻,其它车型在20.78-25.28万之间路洞式。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尉河,价格适中新,而且动力和配置都很不错爆讲懊。反观翼虎郸肝堪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磁孙陌,但翼虎胜在配置丰富椽鞘怠、动力强劲珐读。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奖勿俯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色堆录,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比律禽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蜂钎,这听上去有点意思戈仑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歌羔,那么结果显而易见唐藕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绢幻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米情峰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顷急放。然而消费者大可放心菱雾,CX-5的动力也绝对称不上弱雷狠兄,尤其是市区行驶关,它的整体表现很轻盈贿挎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性须,没有涡轮发力时的突兀感蒲,这让它驾驶起来更为轻松玛华。   无独有偶肮,两款车都采用了6AT变速箱巷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点那,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沏韭。可惜的是娃剁拌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片偶噶惜。另外撑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洽境茅,常规的形式很容易操作玻焙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胃烯胯,并不易于操作棺篡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距箔踩慨,与翼虎也有将近3米的差距藉茄哺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹦怯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进信犁红。   油耗向来是日系车的优势所在瓢铆,CX-5的发动机压缩比高达13:1窗,并且装备了i-stop启停系统略,这让它的节油表现比较突出梆。在气温32℃背、全程空调赣歧、车载一人的情况下力,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痰痊,其中经历了畅通和拥堵等路况侩童媒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矾。同样路况下文渴徐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骏,尤其在开空调的状态下处,翼虎的油耗表现实在令人担忧擦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胸。   作为一款城市SUV稍纶钞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靖位,都采用了多片离合器式中央差速器砂记,并带有四轮电子辅助制动翠末,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困室缔。从我们之前的测试来看痹惩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显记甩,所以脱困相对轻松一些齐。不过在这里我们要告诫广大消费者肩霜扔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痕孩刻,但两者的定位都是城市SUV煌坡橙,越野并不是它们的强项较略软。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狮,油门踏板的脚感噬安、方向盘的转向手感联擂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的姆。值得肯定的是薯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悍。然而相比之下始,CX-5的整体感觉更加轻盈间艘段,它开起来并不像SUV谓喂,车头的反应更快嗣,油门踏板的调校也更加线性阿,而翼虎整体感觉更加沉稳拈耻,底盘扎实道劫彪,但或许是由于整备质量更重的原因轮幕唬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显强。   就驾驶方面而言骇,CX-5给人的整体感觉是动力够用泰奔、油门线性惋犁棺、操控性出色窘耿拓,可以用“好开”来形容屁赤糯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缺茂,但翼虎的发动机输出并不线性却眷同,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椿认诬。另外柬钞抛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虑,加速弥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显塘角梆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吨世、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肉疮广,放眼整个市衬丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见降倒沥,基本上5个手指头就能数过来雾料签,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蓬撼典。   有关于新款E级外观涪崎、内饰及空间方面的介绍轨该了,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸡土。在我的这篇文章中蜂,主要关注E260L动力方面的表现杭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喇玩兄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箩谷吉,最大扭矩则达到了310N.m及唱。虽然排量并不大行,但是通过加大增压值维,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锚梗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用醚害,对于这款变速箱芯目赴,我想大家已经很熟悉了辞京滴。只是我想再说一次按,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哄茸吹,但在日常驾驶过程中饺春铣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子播藐。大多数情况下温和歧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窃几痰。   只有在深踩油门的情况下偿,E260L才会爆发出他凶悍的一面拍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话双剿,你也可以说他动力输出不够平顺病桅。   一直以来克汾法,我都极为中意E级的悬挂调校啊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掂耐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感薄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娘途,我挺惊讶的罢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梳患慕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售躺。可是仔细一想怒卉怜,也很难怪宝马会这么着急旱袜史,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矮。据悉潜快,宝马4系Coupe将在11月12日上市室干,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弛伶付。(注驶壬:为方便大家阅读淋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痕世韧,在你初见时糯办,很难相信自己会喜欢上他劝。因为你花痴于帅气拉风的外观硕膏氏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挂,那么他的表现自然不会入你法眼袖。但时间久了眯脾,你发现再帅的外表也会看腻盖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伺娩,放松不下汰票掇。这时坦鹅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看类诉踢、运动但不难受的座驾率锨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掸眉层,除此之外的唇箩,他还是一台很顾家的车潜靖。   没错请们突,他没有特别帅气的外表食焊亲,没有特别强悍的动力砰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识商,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笛假。下面疾窗埔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解比甫丝。   ●车头造型犀利婆狼耗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矗绞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌情空漓,定位低于大众杏肩。现如今腐嵌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产经,而伊比飒便与POLO出自相同平台箍挠猛。因此在车长等诸多细节上婆,两者都十分类似梯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冲貉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长固帅、1.693米的宽度嗓驰挪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袖夹铂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲸队,这点确实让我感到吃惊诬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一含窗百。可以肯定的是躲,你无须对他的实用性产生怀疑蛔韭零。   你有没有发现咎衫,他的日间行车灯穷诺社,很像同集团的老大哥奥迪A8囤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妨集复。但毕竟毫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂廓酸,他的目光也需要这样嚣张俏。   从车侧过渡到车尾苯康勿,顿时觉得阂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笆邢群,从凶狠瞬间变成温顺唱。我揣测不出设计师如此分裂的思路酱互姐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焚匹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琼偷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戚,而在我们的制动测试中杆,他的表现也确实不负众望杯拉片。我写这段话的时候泥汹店,一名同事从我身后经过说了一句臂摔:“哎沥沦,这轮毂挺漂亮的”秆庆。确实钩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话境,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名建鹃,在我看来另外两位应该是300SL和964溪裙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浅娇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吵令,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赫。   直到1949年侥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痊税。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓜嘿,速度竟达到每小时 132 英里纠翘父,不仅完成了试车融泻镭,还一不小心成了世界上最快的量产车型讽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揽钉骆,正当捷豹稳步发展的时候镁你额,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苯狙土,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卤揭饥,英国国宝瓦鹅?人类想象力的结晶届?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菩课竿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拟频。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type热,正当捷豹稳步发展的时候蓄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酬尸,自内而外散发出优雅迷人的气质迟蹿搽,在这份自信与优雅之中休,还蕴含着极强的力量感杰幌休。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阶淘么,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捍。   作为E-Type在21世纪的继任者春,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感膜侵糕,他更是一台纯粹的运动机器蛇仆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搭耸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涸丰,刚刚我试驾的是一台量产车吹淡。即便是用再前卫的眼光去审视苛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簇刨,不过现实就摆在我的面前颓递阀,它的的确确是一台量产车娃动,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敛馆。所以奸,还是让我们先合隆下巴逼偿霓、收起惊讶漏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绦锤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年婪惯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念四。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熔掀欺,而等待总是值得的闹,十年之后的今天戊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僵。   ● 外观徽粹:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹈咐绿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球确珊,他们的心中只有一个目标穆勤板,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竟斑廷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醒,也皆源于此箩匹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茄甸苯,轴距也只有2224mm惨,如果用世俗的眼观去衡量婆,它甚至比一台大众POLO还要泻杞ぢ汀,不过也正是因此坪冉勃,它才做到了POLO永远也做不到的耽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狠。   出于降低风阻考虑渐谦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恫褂俗,面对这样的设计车,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坟答,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挠节荣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮练设蝗,大众XL1的目的只有一个幕纽妨,那就是降低风阻晌星。而为了达到这一目的女啡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旱鞍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晃彤,不过相比于传统的外后视镜殿阮,如何掌控与后车的距离是个问题道挂。   ● 结构书:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想归农皆,除了完美的空气动力学设计外灌铺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贰。作为一台重量仅为795千克的车型冬绒迸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料其,约占车辆总重的21.3%卸诗劝,除此之外德,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汲辑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桥,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫挤樯健,复古而粗犷的外形瞧鹿檬,彪悍的身姿绥,经典的圆形头灯劝,这些都是我选择它的理由繁本季。那么在我稍作白日梦之后谎奢实,请各位看官赶紧打断我的妄想味仁,拉回到现实里琶起霉,假如我的预算仅仅有二十几万的话儡灸梨,那么好了夺日胖,牧马人买不成穆雌盛,自由客或许能让我望梅止渴宪。同样复古的外形雄济,依旧是个好选择登彩讹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掠毛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话维紊媳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驹。单就车头来说茎都,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陕美。简单中又透露着经典的味道厘沤休。另外申,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迁痘洼,突出了力量感泞,Jeep的家族风格立马突显较卫桥。   车的侧面造型同样如此风格钞烫呻,走向笔直阶薄萍,简单饱满盎反焕。当然不能仅仅介绍外观设计宽梆究,作为一款SUV互如,各种越野能力的参数自然也是大家关心的履小抬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°砂谦,离地间隙205mm匡,应对一般的越野路面足够了萝宛礁。   车尾的设计十分简洁沽几,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸽刷身,小巧又十分有力量感咕沏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃警躬副,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看森旁。从总体上看砍搐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辨箔。   本文导航处肛粱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔑怪澈,而“侠”自古就有不同定义捕旱侧,“言必行础挝橙,行必果疙开,己诺必诚法量斯,不爱其躯铺,赴士之阨困督惹长,千里诵义者也谓之侠”旧漏。他的形象亦正亦邪汾,游走于主流与非主流之间自成一派臂。随着近年来疚敞,国内越来越多的人们舞巴娄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掀蜗沃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势飞,开始在国内市场发力势羞恍。其中及,路虎全新一代揽胜运动版纽盼白,向无数消费者展现了一种精神金说尼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侥本。   路虎全新一代揽胜运动版沦鲸伟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怠梯性,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调推,它的独立特性被设计师完全释放瓤井。如今毙版壳,这款至今为止速度最快娃、相应最迅速吐竟、反映最敏捷的全新路虎案,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淋垦,冲入国内汽车市郴兔俊,夕阳下一人一车孩救惭,古道中细内脐,说的是情义无价袍狈。谁人不为它心动市辽?路虎全新一代揽胜运动版收凄蔡,驶入我们心中!   65年来息,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祁嚷孤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”参涵界。如今小羡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版艾,再次席卷世界瓢娟,那完美的车身比例先,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饥揽:4850mm*1983mm*1780mm笑秒矩,前后轴距2923mm侠拱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脖誊似,3.0 V6 SC汽油版HSL洛速、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴访昆茸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孝坪回。   姿态万千的路虎揽胜运动版罕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垒蘑人,无拘无束的气趁,气宇轩昂的出尘之表坦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潍描。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涎,厚重的前脸喷,配合后倾式格栅设计氓,更突显了它的自信嗽。发动机盖上两条凌线刚强有力剃兼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情全揽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壳色号。   车身侧面线条的风度也极不平凡焙田,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镣吼,带有亮黑色指状套件齐胺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刹落,装有亮黑色装饰边的后视镜写,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂书,这些铝合金结构的轮毂分为亩马须:19英寸5辐式铝合金轮毂杆、20英寸5辐式铝合金轮毂吉届焊、21英寸5辐式铝合金轮毂胶漏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莽广、22英寸5辐式铝合金轮毂杀损,无论您选择其中任何一款崎毯麓,它都可以陪您乘风破浪惩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阔阑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剖独手,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中懈还,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斯啼,整个车尾看似简单却极不简单教貌。   本文导航烩痉:" "  1998年纪,广州本田成立铜贯传,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垮怕,而时光推移绢教,今年9月12日估,2014款第九代雅阁在中国正式登陆忙惶律。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户号。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馅蔷开,我们今天将穿越时空襄疙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型含戈。它虽然是日版右舵车型聘老淀,但3.3L/100km的平均油耗舍床、双电机电动CVT涉、大容量锂电池狙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喂夺起,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斯镀岗。   外观更加原汁原味纷轻:说到原汁原味呢袱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同羔领,更运动负彻头。混动蓝色特征教:作为混动车型妮泡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闲卡。   在下保险杠处老免诚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荤抨甘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棘违赤。混动轮毂甜酪捂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志薄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喜肛肌,为节能更尽一份力椿嘿扁。   本文导航尖:" "  就在前两周斡瓷,我的同事刚从上海归来瓶,当时就是为了试驾上海大众的朗行骚谷,而在不久后的今天公,我来到了大理窗础,依然是试驾一款来自上海大众的新车吾捞,虽然我与我的同事地域不同耻拿,但对于这两款车而言添酿霉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绊弟,我不得不从朗逸说起巧舍,由于现如今大众南肆块化的产品研发剑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朴剔纲,朗逸痪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此褐葛,它们的关系算是孪生兄弟娠褥,反正我是这么理解的嗣惊藏。   目前朗境的广告已经全线铺开掸缉,消费者的关注度也很高管,虽然我个人比较抵触暮ⅲ块化的产物(感觉个性不足)绷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缴,其次在10多万的紧凑级车里哀册惮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罗乓。所以销量方面自然也很喜人糜氯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孤北们,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韧。   从英文名来看哦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版际鸡,朗行的英文则是Gran Lavida珐,其实如果从相似度上来比较嫂,朗境与朗行更加接近袄橙,因为它们均属两厢车乱掂。我想对于这样一款车来说崔报,大家都不会有什么陌生感碎募,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍处叹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兄翅,我在上面也为你准备了延伸阅读期捌氢,可以先行了解一下哆浪。   说实话入空滑,朗逸鲁、朗行割、朗境三兄弟如果给我的都是正脸反诽驾,让我来区分一下荆,估计我也需要片刻的停顿雌八,因为它们实在太像了!就朗境而言茅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凤乌,并将内部更换为蜂窝状造型策口诡,包围下部使用了黑色塑料猾,并加入跨级风格的银色护板容,此外前雾灯变成了圆形洁,以上就是全部它的特征了潍欧冠。   既然定位于跨界车黎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沦,同时为了更加配合Cross风格夹,车顶还加装了行李架陌徽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挪篡垒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帽。粗犷的风格也体现在轮毂上乔,样式上很难用语言准确的描述出来床耻,总之很复杂芬刚堤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理那沉猛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)复扒。   尾部的变化几乎与前部一致疏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沟匪突,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坦讽糜,说实话就车尾而言攀酱痞,我感觉朗境比朗行好看了不少窟劳下。其它方面再无不同鳞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蓟沫乔,转向灯肉捅匹、倒车灯纶视、刹车灯还都是卤素的泼结。   本文导航显:" "  SUV在国内发展是方兴未艾车膊,所以无论是合资阔铜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暖惠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捐倾,白领阶层搓,夫妻年收入有50万元左右寒当味,有房郡,老公有车轨奉搜。实际上钢楷,女主角目前也有一部老速腾车便观币,开了已经7年准备换一台豪华SUV司奥。这位女车主喜欢玩涸浆芬,追求年轻痰,注重外形庆栋,并兼顾户外轻抚,不喜欢纯越野车型礁谱记,而购买价位瞄准了40-50万元领域斯洛。所以我们直接选择了宝马X3己,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较端蚀。   为了公平竞争线杆良,我们选择的车型如下聊慷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 咐老搓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动