马云出席2019年东京论坛 对话软银孙正义

美国银行看上这两支小盘芯片股:将从5G崛起中获利

诺贝尔颁奖仪式现场:两届文学奖得主坐一起同领奖

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3.0T车型(下文简称MacanS)痕宏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绢详凛,所以在这篇文章中贬琼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烷啡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )患棘视。作为整个车系当中的中配车型焦额柯,MacanS绝对是性价比最高的一款就垦。只需要多付出13万江拢渭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烈盯嘉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元托。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埠轿:10.9万 车辆总价(含增值税)脯踞洞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滇境,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犯汹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杰,当然这些选装件也个个价值不菲竟壤。毫无疑问贬拌,我测试的MacanS同样选装了不少配置记,加上所有的选装件之后挽哄妙,车辆的总价也达到了79.79万翻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禽局,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm昆肠,比中低配车型长了18mm蔚。从数据上看亥躲狮,MacanS除了高度和轴距之外山,都要比Q5大一些汾,但是由于MacanS车身足够低矮量,所以从视觉效果上来说权贯,MacanS的车身显得更加紧凑敲共蔽,也更加运动革鹤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯萝屑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捶。如果光看前脸的话焦闭耙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艇凳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条父。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惋罕泼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19际钾。如果不选装的话狮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甩庭淋。   MacanS紧凑贰、简洁的尾部设计鞠碍操,充分体现出了它的运动风格沙,简单的尾部线条用最平实的设计语言危扑沽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浪菱皮。同样运动的还有它的尾灯蓟榷缉,狭长瞳、扁平的尾灯造型甲,与尾部线条搭配极为和谐峡催拦,起到了画龙点睛的作用红灌。   内饰方面楼花,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哇,运动中不失豪华感燎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啪按,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉程蛾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你处,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擂卧坛。但是有些遗憾的是夺姓墟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音手,感受并不算太好涝斑适。   Sport Chrono组件肯,包含了中控台最上方的计时钟抵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妻逞。只有选装了Sport Chrono组件窖,车辆才可以进行弹射起步泻蚕体。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孩,但就算是为了那个做工精致的计时钟伦借,选装Sport Chrono组件也是值得的米,毕竟1.8万元的价格丰立,对于保时捷车主来说也并不算贵横。   换挡杆周围密密麻麻的按键碍吗秆,对于接触Macan时间不长的人来说汉,绝对是个噩梦轨稿,想要记清楚它们的准确位置铆海,真的不是件简单的事情黔。起码在我开Macan的一段时间里挞,每次操作我都要低头确定按键的位置拳良烁,真的不太方便邯。" "  在国内提到奥迪辛臼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车评嘎探,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤吣磺狻,这其中就包含SUV以及小型车泥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舜眯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歪?   在外观方面嫡倘樊,奥迪A3延续了家族外观设计确隘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴松肖,用在这样一款小车上显得更有气势荣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质廉韧辱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垃铂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荷斑,辨识度非常高翁菱律,同时大灯下部还带有清洗器缅筹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挂庐裸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型县砰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多齐核,至少看起来没那么晃眼蛔嚏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桑棺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯偷钠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迟鼎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晌,起到了很好的效果摄敛父。侧面的造型上在A柱位置最高寺乌仿,整个车型几乎以平直收尾篡奶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蓬涣,同时让整车侧面看起来更大一些莲贰。   A3的车顶采用了黑白色的设计料艰痹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恍矛停,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些成捌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悍碉拒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捶多。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蕉,轮胎尺寸为225/45R17碎匠克,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刮卯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂席,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汞,整体呈现梯形结构醇盛,尾窗底部与腰线持平剖文凰,尾窗面积最大化保证后方的视野娶粟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计心为芍,不过内部也采用了普通灯泡光源箍丁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱裕好琼乏瑰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俊氰空,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘿尽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的维,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藐岛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钉悲痴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夏团,S80L自进入中国之后尾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赶乳粉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品薪痘,但它所具备的那种低调内敛的气质享悸贝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琶寺。   2014款S80L通过对细节设计的改变簿违,让自身在没有经历换代的前提下顾兽头,进一步提升了性价比佛。面对强手如云的豪华C级车市尘瓴痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拼喊凯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手详凌,想要抢占主流豪华车的市澈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缆村。   新款S80L对前部进行了细微的整容搓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炔,同时也紧随时代的脚步衔尺触。相对保守的前大灯设计兑氨,已经不再能够满足时代的需求微凹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赴连,虽然谈不上有什么家族化的设计语言花,但至少与时代接上了轨铂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变憨,近5米的车长和近3米的轴距表现鸡,让它在尺寸上并不会有劣势猛珐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质姬烫衡。外后视镜新加入的镀铬设计湾好稍,虽然是新款S80L最显著的改变之一蕊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敦,沃尔沃式的家族化尾灯造型精,成为S80L尾部最显著的标志性设计长。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饱肝龋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型康囊摩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翟挺。   本文导航   分享到到匣嫌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鄙脖匆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短香,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈德肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逆。不过旗下的产品线也过于单一擞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吉捶瓣,所以便下探市诚喙蕖,推出了紧凑级的GA3车型揪妹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手死,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拆币,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级危迁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出词诚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捎,也可以看作是GA3的升级版车型篮,依旧主攻家用紧凑级车型市场蜜。但是作为升级版车型色,GA3S在外观设计方面有所升级襄改诚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吹敞权,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仇,使整车显得稳重而不失时尚感刹亲型。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧添酚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钩獭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音送底金。此外茅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎习,为双五幅铝合金轮毂疽埂饶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衡拴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呢似犀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陇篇谎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幸爱,传祺GA3S的造型设计并不落后呻菩席,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姬番。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漏士,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华警农摄,12万出头的价格或许已经超出你的预算煽,但是无论是从配置还是动力来说灯苛胖,值得去掏这个钱丸参。可能我这些话有些官方措辞揩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法示。   1.0T嘉年华外观微箩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致空吕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笨可寿。为了搭配这台发动机裳郸惧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性精诡。   内饰部分瞳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致借履,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些村妊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祭,这个级别的车型非常少见硅磋。但并没有设置外部开关瘦,而是需要进入屏幕内关闭撑。   本文导航   分享到皋慑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孔侵技,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外普,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胆,与大众168万的海外销量相差无几剃蕉滑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粟蔽,依然凭着一款SUV车型九解签,在国内获得了不低的曝光率脓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窜。今年4万台的预计年销量捎兑,相信有一大半都将由这款车完成仿孝彤。虽然这个价位区间的SUV里懂垒掸,无论国产进口都有不少车型可牙莼ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低泰灰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢犬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彤钝梯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歧踢蓖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版策誓差。这款车的发动机及变速箱等核心技术恕坷侗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渴蚊懂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尺翱妻,并保持了雷诺一贯的安全水准溅。而今天我们试驾体验的什桥,正是这款车的第二次改款配,已于2013年在成都车展上市嗣谷。   外型上健裙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化媒认。虽然车身造型上并未留下太多笔墨临慈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拢晤篇,倒是显得有些“萌萌哒”刀淡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氨伺柬。   侧面造型上抵钾广,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帕刻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芹安萍。虽然尺寸算不上大胚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缴染蹄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洪。另外鼎揩寺,2.5L发动机搭配适时四驱系统颓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现错桶寝。   尾部造型依然圆润潭颂谜,和略显呆萌的前脸很相称脖煎沤。上下对开的尾门很实用递,节省了上门开启需要的空间略庇式,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斜,载货坐人两相宜尽棠蓉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戳啪捎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宪哆匙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圈平甲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多练,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例交编。当然逃突,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱臂、大黄蜂樊、救护车等“老熟脸”们会出现闹哪橙,编剧还添入了不少新角色频剔橡,比如老牌人物“探长”态,军械武器专家“十字线”睦悔,以及人造变形金刚“螫刺”等慈。对于最后这一名小角色而言其痘驹,它的“身价”并不算昂贵市拎,并且在现实中沉豪,它的综合表现也算是可圈可点故华伸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矮泛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炮电穆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抹腾扮,说到这里横睹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卿。   言归正传抽,牺牲自我陡,从而使“大黄蜂”更加强大渤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纹釜卤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中首腹碍,想要拥有它并不难朝驮臂,最低11.99万元就能圆你这个梦碍,只不过它不具备变形功能兢。   从设计以及尺寸上就不难看出脾融,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台醇惨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慕铃,所以对于大部分人而言克,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镭仙,具有相同的特质的车型还有福特翼博古、标致2008浑娠块。在对表面参数对比后柿,创酷的优势还是比较明显的素疮书,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伙祟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似攻,平和的尾部爆缴码、延伸至后翼子板的尾灯组秘、向上提升视觉的包围等等创痘摊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舰倪,当然也没有明显的不和谐感新。" "     对于英菲尼迪来说赎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炉姑剂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人工镣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期科陵,这最为主打的当属轿车Q系列虱眉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忙紊,在现在都在大搞涡轮增压的时代篇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量还舅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞠哼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沉淬浑,而今天蠕石嘶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豢拓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的款,就是英菲尼迪的G系列产品腔,而随着采用新的命名方式赏倒竟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变委藕,从之前曝光的一系列的概念车来看陌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颈炯喜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感管辰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巫,而带有这种印象而来的就是固:这车动力强么唉?怎么看就像是卖外形的呢巷汹畅?   首先在外观上卑坊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格你宛缎,采用了更为吸引眼球的设计思路拐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人不寂陇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汇毋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撑涝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凳括版,同时也充满了一种力量感络躲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唇栋拴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炼弓恒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筷。   在车身尺寸上顿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹄顷闷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡填郴坏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喀兴恕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准德侧扫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筋绍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晾沛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搂冲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搅廖吕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹲滤弹,在这个级别算是中规中矩居逻掳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廓的,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狸圃梦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格略举,同时也保留了圆润的线条风格板慈,尾灯的点亮效果依然印象深刻宫酸奸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扮淮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰络措,这样增加了尾部的层次感疗袭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业克赂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多些,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幸亨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型齿,并且入门售价也仅10.98万元隶瓣蒲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粪酚林。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下马荷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表认脚鲁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些复琼,但车身上的差距并没有售价来的明显渡甲,因为锋驭真的比它们便宜太多了鼻。除了合资对手以外痞,它10万元起步的售价禄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧四凑岗。   铃木锋驭的外形设计上牢吉滩,我听到最多的就是两种声音剿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豁,而另一种则是感觉外观不好接受蔽,很少有介于中间位置的人咀疚恳,毕竟外观是一种很主观的感受够,仁者见仁智者见智娠鲤寒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侍释翻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些味门醚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凭盘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戏擦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焊列。接缝处体现最为明显凶蕊,而且它在内饰配色上也相当讲究狮诵腹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宽腺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沤帛笛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼肉熄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型面,售价为15.48万元腔撩闯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纪妇巩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值就,性价比有多高了锻惶肃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赋恰暑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恫荷函。况且缄擅好,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躺,还是非臣量裕厚道的逃。   本文导航   分享到掇躺叉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恕晚脖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把飘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镭乖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乖夕沦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纲竞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谋,这作风跟大哥卡宴如出一辙赖师膛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脾:68.79万)在选配后价格逼近90万元畅,而且市场上目前一车难求略。那么问题来了膳监矫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠殿厕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帆磺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊傅碌,到底这两车有什么区别故阿局?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稼荡巨,帮你捋捋思路齿茫。   注碍苍: 实拍车型为MACAN 2.0T衫,为了让您一目了然涂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处山险侣。   内饰灯汗菩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肉厘虾,可以说走在大街放眼望去到处可见改握廖。基于目前的消费理念型汕,如果花20-30万去购买一辆SUV菏螺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捶、实用的内饰剂倪仕、以及良好的通过性链,另外还要满足偶尔越野的需求却散。面对人们如此苛刻的要求拿乘氮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滴,看看这些车究竟能否满足众人的需求疾敞疆。相比其他媒体的评测方式环,我们易车选择了多人评测的模式峨饰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛋清何,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评济百铆。    此次我们挑选了7款SUV车型估,分别是捻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磷芹,分别来对它们进行详细的测试练,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卡文寐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棉咕瘟:25.28万元   市场优惠公:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻禽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主次苛盾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厢锌瀑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道褐弗锤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裂蓄胯,看上去更加的协调峡媚描。   至于尾部方面愤刺犊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了情诚别,乍看上去有些沃尔沃的影子讳,整体采用了立式的设计风格商,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怯,尾窗位置比老款更直也更靠后譬。   小结瀑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑补匪衅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象把毕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窃券,前后不是很搭调逝龚,尤其后部的立式设计糠厕迫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间去,但空间利用率上则会相对减斜降瓷!,比较适合那些舒适一族翱襄搪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型噶教呐:25.28万元   市场优惠此毙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了释途茂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车及宏匣,新车的整体造型十分具有张力汕弹龋,五边形的进气格栅更具立体感财,镀铬装饰一直延伸至车灯内齿椭吩,大大增强了整个车头的时尚性荷凤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滔纪挛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羚羞,但整体并不是LED的灯组设计晾鸽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰络浪匿,在视觉增加了整体感的同时烩阂,也大大提升了整车的运动性悄毛。   小结冉:马自达CX-5在几辆车中廓丛渡,我认为是最具动感的一款市孔,整车前后比例十分协调剔麻,外加搭配蓝色车漆塘浚,使得自身更具个性彪乐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象来氨天,详情请见后面的驾驶感受篇路。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缉:26.78万元   市场优惠嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人歉,在大街上看见这款车臼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化澄厦,同时也是这7辆车中变化最大的车型岔如抵,整车不再是那么的棱角分明寝店畏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氢细犬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尚疯稀。   由于采用更具流线的造型设计牛韧画,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赊该,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赂。尾部的造型也不再是那么的方方正正宪测巴,尾灯与前大灯造型相呼应标叭,并搭配镀铬饰条加以点缀倡莱。   小结绩蹬孺:由于我个人的车型为2010款奇骏会躬戎,所以面对这款全新一代的车型粮眠档,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈力浚秤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罕臼沙,奇骏是个不错的选择梁度。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潭搞:27.28万元   市场优惠宫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辑,就得到了广大消费者的极高关注度涤杯股,整体设计与上一代差别很大坑,不再是中庸的形象趁尝,而是更加犀利的造型酸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弹盖,前中网分为两段式设计瑟晤捌,但两块黑色的格栅全是假的返纱,完全是用来装饰用的居善,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卤。   熟悉老款车型的人都知道赦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滤韩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积很焦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野露,从而保证了行程的安全性敖腑。   小结膘览:这款RAV4整体添加了越野套件擦乌,所以并非其原车面貌驰。但无论是否经过套件的选装惕,整体的造型还是十分具有潮流气息的钒独,另外值得一提的是闹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刻屎,依然是几款SUV中表现最好的线怜烙,注重空间表现的朋友们值得考虑假。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘘蝎:31.58万元   市场优惠秒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肃卉泊,所以变化并没有其余车型那么大兜沸悼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闯江,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烈素羌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恫拔,棱角分明才是其主基调沃慌。   后方整体没有太大的改动难孩等,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毁,设计很好的与前大灯相呼应掂体劲,夜间看起来十分的醒目净,整体也很协调寇砰篮。   小结菩泉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恰伯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吞衰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湍孙缔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的京典设,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓣袖狭,途观还是比较不错的选择腊韧匈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型县:25.28万元   市场优惠萍份:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅克斯的外观沃钒,那么这款翼虎你必将也会喜欢贝丝,因为它的造型就是一款大号儿的“溉瓒澹克斯”舒垦级。单条镀铬饰条所组成的前中网材,显得整体十分的修长贪翅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔劳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粮脱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞪青浚,提升了整车的档次摆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑集。   小结美:翼虎是福特家族的新毒洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐耄克斯的身影苦炔,而对于新款赶乜锇恚克斯的整体造型湍拼,个人觉得还是很不错的里独,那么如果您要是和我持有共同的观点貌沙叙,并且想拥有一辆SUV车型菜,翼虎绝对是首选范围匣道。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斤娟酚:27.69万元   市场优惠绰郸狭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泰,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫉屏鳖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恋卤摊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息昏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配市,圆圆的大灯以及垂直的中网混疼蔫,无疑均是Jeep最原有的样子刀僳啦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腊蛔,无论是后风挡还是尾灯垢,都为方方正正的样子蚕尚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赁浚撕。   小结挤拖芦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟椤,淳朴造型及棱角分明的设计腥侩,在保留Jeep家族血液的同时坟纺附,也为整车的空间做出了较大的贡献城括烈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的榷,详情请阅读后面的文章粱肉损。   外观总结岛沛蠢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庭请推,基于每款车型的特性袖倦,有的为小改款蕉铅、有的则为全新一代祈腐,所以有的基本没什么变化楞伐刨、有的则“面目全非”丧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畅好窘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咎哗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谦倒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膊妇栓。通过每款车型下方的小结卡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绣晴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐书炽,你可以理解为营造纯正的氛围料玛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合故,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碎琳莽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惹锑横,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氮呛感,绅士气质是宾利的“看家本领”末及。往往屏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去携,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煽伐。现在毋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慈如藕。自古以来南圣,“Speed”一直是宾利的性能标签聘寿芭,以此向2003年垄断勒芒冠号妇恃、亚军的Speed 8赛车致敬酸设。    作为宾利历史上最快的量产车型饥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征眯蹿趴,当然诉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗣炔。    伴随著经济实力的提升欠滴厩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强独时,当你身处被“泰禾北京院子”攫滇婚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钞救鲜,肯定会追求更高层次身份上的匹配毁妻。我几天前去宾利销售中心握屯,它长廊式展厅规某雌妫宏伟肠旱凛,处处是浓郁咖啡香盟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利人浮入,对其购买力是不置一丝的怀疑卡乏嫩。我想兑,只有宾利记苯喷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘸稗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嫁段。我敢很确定的告诉电脑前的你们抚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰效,在中国未来一定能卖到脱销屯儒。   >> 写在文前兰杆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年南晌瞬,英国品牌的表现令人忧心忡忡江。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栖菇,它们目前都散落在世界各处掏,有的受到追捧有的则走向终点惋。即使获得成功的英国品牌典,它们仍为自己贴上的“德国标签”晤睡颅、“印度标签”的身份感到忧虑遁,毕竟嗜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淳咸倾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚼奈秸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革界脚烹、原木的袅袅余香表,这种气味只属于宾利盘锨馅、劳斯莱斯们岭凡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盎吧烦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头农崔。    从业这么多年举喉湘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元方,从没有一辆能让我动了收入囊中之心查,囊中羞涩遥不可及自然很重要投,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祁绷。我认为一辆好车豹桨昂,应该让驾驶者舒服萎窗、安静蔫桐藤、惬意的完成从A点到B点的旅程飘泼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茸,却实现不了我小小的梦娃。我一直认为阔怒播,真正的贵族核,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谋窗赏,即便妥协仍然能坚守初心霓阑跑。此话适合改变自己的GT Speed惭,你知道吗滦巾轰?世上最难的事情就是超越自己挪,GT Speed做到了 伯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奋擎,当你启动它时鞠抨幌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桶突。   >> 外观估逻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廷,作为宾利目前最为畅销的车型牡访,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”籍拈灯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞥叙。但是牢趣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蕊叼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侮寂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者荣枯阀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洪绊。当然糜,大部分“土豪”车主也不在乎弧抛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成识滔。    外观提升不是GT Speed的精髓离微,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辉,动力记祟、刚性涡、减重上的工作任重道远驰厂馆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闷儒,仅有2.3吨庙距冯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呵蒙甘。不要小看这350kg侯荡愁,几乎是一台V8发动机的重量逛瑟究。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谢盛手,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傅僻、多连杆后悬挂和防倾杆等拘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痊然,分别是Burnt Orange(橘)教劳凭、Sequin Blue(蓝)琼、Excreme Sliver(银)诞袒呵。为了凸显GT Speed的特殊杀劫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颓苫桅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选护坎乐。宾利工作人员表示唬际,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故适炬旱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹤杉嗓,尤其是在中国等兴新市场更是突出宛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闷。    你知道胖子多么努力吗屑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超污磊。那些把高性能作为卖点的品牌快苦,现在宾利也有资格和你们一较高下氯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弯糙陋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浮乌灌,其尺寸为(mm)徘呈:长4806晒财、宽2227疲借、高1394廊贬磕,轴距为2746mm溉崎寒。我知道吕坦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距和,为了让你做到心中有数光锑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来心。与竞争对手相比脑闯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颧砷虫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓉材粱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斧,哪怕国内的环境日趋恶劣骂喊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颠劳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伐汇菇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹿膜膛,整个过程大约需要22秒僻冈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间促,从而避免占用后备厢大部分的空间沥刑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筒脓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晒锑极,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锹椭,没有法拉利暴躁皮骗,缺点恐怕是不高调股。不信你点击上方视频听听视频里声音间岭禽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结母: 作为欧陆GT的性能旗舰垃敲构,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隶修,不仔细研究根本发现不了它的区别暖。虽然外观变化之处并不算多采,但是对于轻量化墓街吹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呛。" "   7月21日模,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)然些底。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廓、北汽E150欢铂粉,成为第一期家用空间王冠军廖烧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乡敬弓。它们会有怎样的空间表现钨褂的,不如一起来见证袖肌戈。 本期内容开始前堂仍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铆靛: 好了盾期翻,正式开始第二期内容憾。不过简单说几句贺,为了没看过第一期的网友们灯娇惧:    你可能会发现呸衡,随着岁月流逝肖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婪毕盾,也当起了小爸爸客。恰此时晶胺完,他们对车的选择可能也有了新的取向俯刷,空间大蹈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尼湘舵。    基于此聪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坝镐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抄讥丛,让大家对车辆的实用性有个较全面脑、正确的认识嫡摆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拜粟井、模拟一家三口郊游的情景实测痉、细节空间的展示哨骨桔、实体娃娃的数据测量四个环节进行渐。   话不多说蹿陡莱,有请今天的选手煞灰馁,登诚唷! 第一环节屋反:堆放整理箱咖蚀,能放多少放多少    由于很多厂商氮改皋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惟犁协,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枫,也会帮你量化一下车到底能装多少升该挂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓤闷袒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缓塘猎,并加以不同颜色区分罗胯翁,目的是给你呈现最直观的感受眷靡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据角炔,仅供大家感受一下韧蛋。今天我们拿箱子说话坊火,看看它们这种数据到底能装多少箱子狈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眯墒:由于时间关系卞,我们这次只借到了骊威的低配版局,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棱散,但高配版的骊威有这一功能肃荆。 首先出场的是骊威部迪:    状态一双馁盘:单纯的后备厢空间 状态二魂:放倒后排座椅后的空间 状态三谁孰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评某欺迷: 骊威一如我们所想的那样遣富臂,空间的确是其一大卖点惠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奴,小伙伴们都惊叹了!骊威柑好,实力不凡台临防。   其次出场的是致炫险汝忌:    状态一醚讳偏:单纯的后备厢空间 状态二跺:放倒后排座椅后的空间 状态三惹萍刃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评武: 就如文章开头介绍致炫时所说倒酗,空间谁猴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仇。通过这一环节放整理箱的测试荒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得跋藐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熬龚嵌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一校扛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二漠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三食匪厩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狄锈匙: 通过摆箱子的实战牡羔铅,以及上面表格数据的对比蹭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利团。而致炫与骊威差距也并不是太大蛊,可见其空间不可小瞧僳逛撬。接下来又有哪些好玩儿环节歼副醇?而两车又会有怎样的表现呢面驳?请继续往下看透横。" "   今年5月聘粗海,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雷炔?9挡无用校捐?自由光深度试驾报告》)颅。当时事,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秽勉祥。    6月甫菜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)细绞。不过3.2L版的离地间隙导轨、接近角燃金材、离去角岁夯享、通过角等数据都比2.4L版强悍不少离茄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匿?    几天前荡,我和赵璞褂瘫炯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匪淮赋,这车还行不行速骡火?    我们的第一站纱芹,魔都上海算鹅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俗担甫。在经历了噩梦般的改签吾退、等待淌拈僳、登机咎筋、继续等待之后现穿颇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敌感。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莎:“游遍世界各地缚衡琼,开尽天下好车辩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑款。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方到,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凛讽骆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闯。在此我可以不吹牛X的告诉大家儡情恢,我在纽北环实际驾驶过潘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑授味,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湾胺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扦课浦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衡,在国内也非常抢手菜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障导。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涝,基本保留了GTI所有特征犁和潘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升玲套,在舒适配置上也更加的平民化浚税慕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肩粟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件操,例如两边的侧裙以及尾翼等雌炭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翟。但低调的外观也有自己独有的设计元素旗,例如车头处GTI特有的红色的拉线舷壳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标渐局,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辞沟抖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盯吾。另外另溯杆,新车的LED尾灯造型也很有特色稀。海外版GTI提供了红色獭铜踢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玩缎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尖,但国产后或许可以与国内的消费见面管艾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猩,我把它们大概分成两类盯敬:靠谱的和不靠谱的释隋蹲。不靠谱的原因很多膏粟谎,有些续航里程太短宫揭锚,上车就开始为电量担心;有些性能太差木扩钵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酱靖,几十万买个两门小车师戏花,真当我们都是土豪吗汗床?   不靠谱的理由千千万夹蟹实,靠谱的标准则大致相同讲嗓。续航里程不能太短怀,加速不能太慢韭阔,最好还有些实用性泪,价钱不贵就更好了桐獭丢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平险,拿汽油车举例的话背卵,90%以上都算得上靠谱估刨道。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说昏仿妙,能达到及格水平的车型却不算多彩长具。我们的这辆测试车是2012款的桃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型现孙厂。还好时隔两年轻梧,e6的动力系统并没有发生大变化汰,只是外形和配置有小小的调整携坪。   续航里程赣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸵弓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讨屉啥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绦沸怒,这其实只是理论值惶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奋寡,实际用车时很难达到火。夏天空调驰犊、冬天暖风拉潍、高速快了握佳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匡丢幻。   这种电动车只是日常通勤还可以混杯,但稍微有些想法心,想去见个朋友汲、买个菜卧顺,心里就得犯嘀咕茶。这种心中总有事悬着的感觉很难受搽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多情耸怀。   由于时间原因眠圣,我们只能简单测试一下e6的续航能力裴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹿限旦,其中高速路况三分之二界蚀,城市路况三分之一晾会。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椿填,我们的行程其实就是三段唇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)径,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勃帆奴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)季涡,显示续航里程320公里鄙。完成第一段高速路程时(43公里)讣慷娘,电池余量82%(耗电17%)棋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雄砰,电池余量63%(耗电19%)孤盾噶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汉宋,电池余量45%(耗电18%)叛,续航里程134公里(减少61公里)措焦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点规娇凰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右似琉成,比如第一段高速行驶魔,续航里程减了59公里祥,而实际行驶了43公里敛,二者大概是0.7倍的关系锋怂希,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话薯提妇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沉,拥堵路况似乎还更费电一些参佃。" "  近两年饰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悉汉豆,很多大厂都推出了自己的纯电动车迫,先不说比亚迪这些纯自主品牌乳面炕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扭竿穗。今天表粮,我们就提到了之诺这个品牌港沏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刮盟瞥,主打高端断腊翅,并且未来也是只进行纯电动车的研发硷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌古。今天创捞毙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浇仕,下面我们就对这款车型做一次体验搐端。   之诺1E只租不卖现,租赁价格为侈:日租金为400元/天瓦镶衡,长租(3年期)为7400元/月胚糕,现在消费者就可以对这款车进行租赁介。   租赁价格包含瞥全:车辆上牌柑速、充电盒安装(7.5小时充满)航、保险柑、每6个月一次定期检查保养拎薄、车辆维修拷僻,7天24小时道路救援悔既、拖车以及备用车辆等篡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子褐桑铆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冀舅,虽然亮点不是很多倒筷吩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离北,树立之诺自身品牌的辨识度幻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喂算,辨识度极高弦胺。 既然是同平台打造够惦,那么轴距和宝马X1也是相同的就。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎放棠趣,尺寸为225/50 R17扭蜡掀,这款轮胎最主要是为了节能考虑避关沦。   本文导航   分享到达焊劳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檄,它是南京依维柯生产的车型厦,隶属于跃进品牌旗下骑汹力,是一款定位中高端的轻卡产品卉。该车是在2013年1月首次发布的贡就骚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)段撮饯,为用户提供了更多的备选车型详。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汝挺坞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疆收年,宝马向来不走寻常路坏柿,旗下的SUV并非越野硬汉提邻,而是更加注重公路操控性纠,所以在外形上也有着自己的独到见解涪。Coupe原本只是轿跑车的特征吾豪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酮孰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腿哦擂。在这种背景之下皋,X4应运而生李涝拌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毯叮崎,宝马对于X4的设计便更加得心应手架百拓。从车身尺寸来看透祷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奸。然而实际感受上糯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓉。它们的关系就如同X6和X5藉局,一个张扬侵沏、一个低调伙芥努。要想饲Γ酷缄胁赣?X4很在行送。   这辆X4的外观加入了大量M套件融票攻,进一步凸显了它的运动风格强看。夸张的前后包围降低了视觉重心琉剖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饰掀水。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吭吗?所以柯,接近角棠、离去角这些数据对于X4来说赁虏倪,根本不重要池洞。   和X6一样懒膏访,性感的臀部是X4最迷人的地方擒。如果从车尾来看按判间,X4确实比X3运动了不少弧都酗,高挑的腰线长、厚重的尾部都能给人很强的力量感赴。对于35i来说囱坑闭,单边双出的尾排着实有些低调默内。尾灯的造型是典型的宝马风格绍眉枯,造型简单茫么卧、大气等露瞬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮场,前245mm抨瞥荤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啤喀识。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廷病,这是一款综合静音添喉圃、舒适筷恼、操控于一体的轮胎让裤。在我看来雷拱磕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辛溅填,似乎更为合适怖。" "  原标题五:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前离,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坡,该车除了外观造型犀利绥猛、内饰豪华袖、配置丰富之外楼效,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湃。作为一款以年轻蹈裸、时尚为主旋律的产品徐冗,NX开起来的感受如何饲岔扯,今天我就为大家正式揭秘赔默晌。(注富:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称递,如NX寝、ES铰题、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浓饱:   NX车型的外观内饰设计风格米法币,在之前的文章中我已做了详细介绍拳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品插闯。从实车给人的感觉来看尺戈呢,它的确做到了这点戊拘,不少人见到它的第一反应就是累弗绿:恩撕,这车挺个性玻坷缓、挺漂亮毛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茬巩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笑法。此外热妊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯成嘿戚,进一步提升了科技感丹顿茫。不过它并非全系标配纲,在入门级车型上近光灯依旧是LED酬佛,远光灯为卤素灯泡庙册。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「∏!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV道,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3括粒、宝马X1做直接竞争钙逼棵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV操,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES守阑劫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矛保。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀⒏ā,其中一款为17英寸兜评,另两款为18英寸冕橡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂久镜嗓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎软,在国内的售价大约1700元/条艰秃。   车尾线条与前脸相呼应问隙猜,造型犀利逆竟耐,棱角分明懦科谢,以凸显整车年轻艾成、运动化的产品定位浚酱讨。同时天垂毕,尾灯设计十分用心谈荒观,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堤埂,特意在接缝处增加了一小块LED变。   内饰方面率填,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓶行跑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缸,大幅提升了车内的豪华氛围荚怕拌。   据雷克萨斯厂商人员介绍送郝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肚兔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讣赫,它的使用方法类似于电脑的触模板伎,并带有震动回馈功能芦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晴。此外脚挛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗜攘,我们咨询厂商工作人员福辅,这配置会不会引入中国蹄,对方并没有给出明确答复摆故。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蘑,作为家族中的新进成员渤柏青,NX的表现自然也不会差菊。为了符合它运动化的定位块胚磨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强就,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氏憾。   在海外齐搞刊,NX提供了全景天窗溜衅乔、普通天窗和无天窗三种版本的车型维等嘿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俊酸,采光效果很好蓉据,但无法开启链。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墩,采用的是外开式设计年册梅。可以确定的是律南,上述两种版本的天窗都将引入中国栋,至于无天窗版车型是否会引进儒,暂不清楚矛簇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奖渴串,马自达CX-7在海外推出;2009年闯,2.5L两驱车型引入国内美,售价28.8万;2010年天士,增配的小改款车型上市幂扦,售价29.08万谭兢,同时宣布国产意向;2012年柏澄玻,海外CX-7停产;2014年俗辈千,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拣蹭硼,等它国产的人此时已经老了四岁了钎。   从以进口的身份引入国内菏孰,到正式国产经历了四年左右的时间登,在这四年中进口CX-7销量并不好迫,一方面是当时市场不成熟甭,后期竞品丛生将其埋没了溃佃乓。另一方面原因也在其本身烙墒晾,比如定价高视肺巢、2.5L发动机动力孱弱等等首,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忱盲湍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统律。在测试之前蜗抽钢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm备荡,搭配6挡手自一体变速箱士坷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纷,只不过调校要比CX-7上的更为激进乓戮。即便如此揭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怀。   油门的设定比较灵敏题鲤,起步和加速初段都还比较轻盈疲嚏墒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闪桶牟,而不至于拖沓唇,一切都显得易于掌握挺霉。变速箱和发动机配合的是那么默契粕葱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幸识渡,只是在极拥堵的道路上蠕动时齿颁,1挡与2挡的切换有点闯动而已佩,问题不大圈。   转向和悬架的设定偏向运动缆陋,采用机械液压助力的转向系统比较重徘宦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坝。悬架没有“忽悠”的表现才,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挪赎匣,车内乘员经城乩澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”熟。悬架后段偏硬膝拘昏,在弯道中并没有明显的侧倾玖妹祈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莽坦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错题蠕,动力供给够积极籍吮抖,表现不错莽,驾驶感觉非常轻松吻枫逝,动力的跟进也很是及时诽限。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惯灭掸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邦奸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裳娇涡,而且不是那种喷涌般的迸发剃肩搭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已檬傅胳,给人相对内向保守的错觉潞。   CX-7更擅长的是中途加速葛贺,比如从60公里/小时开始省裴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掂梧挖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隘不,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限飞焦姆,这几天这种沮丧感时常出现对铂和。不过也正是这个中段加速的特点漆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撕擞低,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蘑,稍踩油门就奔向3000rpm缴,便能得到很好的响应撩回,仅有极为短暂的降挡迟疑钩,随后就催逼出了足够的扭矩悍。简而言之枪使匪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扫,容易上手虾比擦,各方面的表现也都算令人满意锨叮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胃悸,涡轮增压器起到了明显的效果鸵殿喝,就像注入了某种精神类药物亩胃,虽不时刻保持着亢奋状态湃,但兴奋状态确实随时可以到来贺惋喜,一切都听从指挥信险户。这种持续的加速感可以维持一段时间吭丰你,心里不禁一阵爽快蛙,当然习,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了遂徊垫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光既,测试油耗的过程共行驶了134.6公里当,消耗燃油17.94升垃握,平均时速为30公里/小时览烩愁,全程开启空调报蹲,平均油耗为13.3升/百公里摊剁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看计刑陪,CX-7绝不算省油的那类枯,准确的说是比较费油劲胆。另外欧表,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蜂,无疑使用成本相对较高羡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前但豹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旧。说实话额臂,那是我第一次接触这两款车霸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陌宋陛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垒熊蹈,动力同样够用暖,但输出并不算线性呵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茄。当时我就在想氯石释,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了估壬,而如今厂家真的这么干了秘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竭,增加了几项配置欢跑趁,外观方面几乎没有改动剖裂黔,图中的这款车只是增加了车顶行李架峡、车尾扰流板和挡泥板等选装件推势工。   这款帅客HR16是一款7座车型拢,它可以满足国V排放标准犁,车窗后半部分采用了隐私玻璃缔矫杭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢平勒菏。当然拐充档,帅客实际上是一款既可以满足载人骨爱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)豹,所以它的车系中包含了5座彤贾贯、7座疽、国IV并、国V等各种不同版本谢堑隋。   除了挡泥板之外娟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沛陀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疾稠,其中的最强模式叫作“Dynamic”跑,译为“动态”夸。有意思的是嗡踌饰,在英文里堡篓膘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韧炔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机略、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舒骋貉?——开启动态模式海,就等于点燃了一根无形的导火线坍酞。   要追根溯源的话涉残畏,炸药起始于中国兽,属于四大发明之一愧丸,不过相比中国发明的黑火药挝,硝酸甘油平时更加安全可控效坞粕,而且破坏力更强失娠豁。奥迪RS 7同样如此泰握茹,它多数时候表现得比较随和淀摩膜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力畦别。   首先从外观上就容易看出它很厉害袱纠感。奥迪A7之所以独特尺管鹤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刀晌,人们将之称为“Sportback”黎李肥,在我看来薯箩幸,它的廓更像是一只优雅的海龟漏吼猎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陈仓辉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装街峨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光华鹿膘,所以它已经不是传统爬行类的龟蕉绰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捌呸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毯坡饲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穷臀,让人不由自主的去稳稳扶住3嘶盼、9点位置偿藩。   在风骚的外形和各种真皮蓬磕病、碳纤维材质的覆盖之下贪习氛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性何,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孙瞥,这一点很好冯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泪乱跑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兽。即便在这种情况下光陵绘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漠堡楼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题内钞魔:谁给你的自信卖这么贵太腹挡?不错龟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舌睹,它到底是盲目自信还是厚积薄发港萄?我们一比高下牢贰。 外观对比垒室淑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韦驴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尘,所以我决定说点可以量化的东西份。首先对拦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苍遁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型警高。其次可能是由于动力的原因兼巷偏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皮存心,备受关注的长安CS75正式宣布上市贬宿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合褐拎歇。在前期的试驾活动上当监苛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喊,并对其驾驶品质给予了极高的评价贺瞥斯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车方,和手动挡车型相比秤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篱伙赔。 ● 外观内饰的简单介绍际:   在外观方面帅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹄额,长安并未给1.8T车型增加特有的标识无,甚至连一个小尾标都没有轿舶能。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翁秒,但1.8T车主可能会对此有一些不满庙描。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萄恍反,轴距为2700mm妨铣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5法贯相、奔腾X80以及哈弗H6坝姜喂,CS75还是相当有竞争力的处,它的轴距和长度最大缕肺,宽度仅次于哈弗H6坚狼成,高度相比瑞虎5矮了35mm蔡。   在外部配置上蚕浩霜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统髓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帆诗缉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角偿锑。另外贺幻绦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯县吨涸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力等输椭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臼,市场售价约为700元/条肝水惩,在同级别中算是很厚道的配备了隘。此外考伯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吞朝李,只是轮圈被替换为铁轮圈反男,还是俩字——厚道酚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格遂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足社灸纠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板患苫,看起来更有层次感促廷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朵、设计毫无新意枯、用料也很一般等不好的印象肠。不过近年来娇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酗裸孰,长安便是其一剐猜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视示,也很难找出它的缺点拈,按键挤化、旋钮的阻尼适中活,手感很不错恳钦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袍,分辨率和反应速度都还不错负聚巷,不过在功能性上它只提供基本的导航纠炬、DVD吠措、电台滤、倒车影像及蓝牙功能既猎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐读胖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到许穆习,但是厂家对此并没有改进妊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放兢筒。但是唾雄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泊,同时设备名称也无法显示完整悼徽汞,在用户体验上还有提升空间氦。   不过瞬孤店,在一些细节处理上仑鼎拦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筷岔朵。比如在挡把前方的储物格笺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唉,不过这块材质却为硬塑料头垄叔,实际上根本无法达到防滑的效果捷报。另外泉淑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毙苗骇,这点值得表扬恕,但必须手动摁下开关才能点亮赡桃萄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洛刀。座椅填充物软硬适中帕蔼,刚刚好桨才,并不会软到开久了腰疼刷,也不至于硬到硌(gè)人郸艘。除此之外刑爸,包裹性表现也很不错掸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篓堑。另外算冷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节内警茨。   车内乘坐空间表现上帆隧,身高180cm的编辑身处前排暇圃,头部约有一拳左右的空间来我,此时移身至后排盆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吼。作为一台紧凑型SUV车型淬筹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敞。   来到后备厢娃棘,长安官方给出的容积数据为590-1560L坪,表现中规中矩回透。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勃,增加消费者对于整车的好感度核事。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟村膳,如今市面上的电动车产品越来越多导蚕泉,开始逐渐走入人们的生活笨舍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稗挨雀,大家对它的了解可能还不是很多摄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茫开街。那么这款车究竟如何呢驳唱冬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溺吨,我们终于有机会近距离接触一下弘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顽洪碑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伙蓬骂,因此其与众泰汽车合作偏扫川,推出众泰知豆电动车擦剐成。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绣磋多,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挺啤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芹猎侗?不管你信不信鸿,反正我信了苫即论。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杉韭苗,售价为24.98万-28.98万元酣伺金,共有三款配置可亚谕ァ,全系均未采用quattro四驱系统梗揩,取而代之的是前置前驱的驱动形式秀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毋啃箔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生速段,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水门,1.4T的发动机到底够不够用律钢华,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忱,这些问题都难免让人担心据。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钩,它又是否值这个价格侨垛咳,下面让我来终结你的这些疑惑粗拿椭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胃凭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱湘删,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爱单己,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捐,既然大家都关心这一问题呛,那么我们就从这个问题开始一一解决党。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庇,其最大输出功率为110kW呕,峰值扭矩可以达到250Nm蠕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坷蒂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后爬季,动力储备不足方面的顾虑凸,但是这些想法也好顾虑也罢估拈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碘星。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抢,油门初段的旷量微乎其微筒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笔鲍抠,当发动机的转速达到1750转时扮楞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩多溪灭,强烈的推背感也会随之而来灿灌,如果你不是冷静下来思考一下焦虾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廷裙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减负。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冲毁,一开始的想法和我一样汇苇锌,换了1.4T发动机之后筒松纷,动力跟的上吗付蝎握?心里总是怀揣着这样一个疑问斤峰饺,但是当他们开了一段时间之后鸥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哨单版。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甜酞,处于D挡模式时藤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晾邦暑,但也感觉不到激进的性格赖典。但是当车辆处于S挡时颊兄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杆,整个车似乎突然变得紧张了起来渤掸,时刻专注着你踩油门的右脚枪,稍有动作便会迅速做出响应咯。   在城市的驾驶中瞄霖撕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疙堑,当你深踩油门时穆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞统,或者可以说吩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渴玩盾。此外密寐矫,作为一台不折不扣的城市SUV煌疆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肺上。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质收,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感景贤博,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潜咳堤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆什酗搐,整个加速的过程非常线性钉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赊,不会表现的非常神经质锌漂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱函,这台变速箱给人的感觉非常聪明矮疮猴,可以准确的猜出驾驶者的意图面溜,在换挡的速度和时机方面非常到位次。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啼。此外恫酱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尖。当车辆处于D挡模式下闺,当发动机的转速达到2000转时塘密棠,这台变速箱便会进行升挡的动作慈精,从而保证日常驾驶更好的经济性覆撬吠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胳般凶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冕寂。   这台变速箱也并不是近乎完美还嘶贾,它当然也存在着自身的不足烙病喘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驹,尤其是在低速的区间内凛袭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逻。此外玖虫想,该车提供了四种驾驶模式的选择蔽狭规,分别为经济危客、舒适坎伴、自动和动态模式刻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谭帕如。 性能测试卉颓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现激赊,最终的破百成绩为9.14秒痛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桂佩。奥迪Q3在三挡时完成了破百午萄竟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剔琳疯。此外蹬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没砷茂某,非撑叱剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贰额,整个加速的过程十分平顺和线性槐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竣温。车辆在全力起步的过程中誊,由于没有采用quattro四驱系统膊端馁,车身有轻微的抬头现象纫蒲,前悬挂的拉伸比较明显武。 性能测试都仍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洼够,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闺纶港,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升核毯拳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系持。在整个制动的过程中狙溃牡,G值适中保持在-0.9到-1之间尚讼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态达,前悬挂很大程度的收到挤压车保,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梳料。此外担蒲漆,该车在连续制动的情况下蔬喇扒,受到的热衰退现象比较明显氓,在连续测试过后捶垛脱,制动距离增长了接近2米檄羔临。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茹,动力方面也足以应对使用的需求氰,尤其是在低扭方面诽甸,这台发动机表现除了浑厚的功底拎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平购仟。对于一台城市SUV来说挂兔密,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搔附娟。" "  你有没有这样的勇气挝,一辈子只留着一种发型熬,带着一种款式的眼镜储?或许多数人会摇头说不豹钱。试想你现在穿着中山装身娩窜,带着大边框体两,留着中分头走在街上垂乏,别人必定会投来异样的眼光陀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吠,但有一种美簇婚,却是永恒的醒枢涂,我们称之为“经典”捅。就像中山装逐渐演变成了“国服”湘叫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烷澄闹,看似过时的东西稍加润色土首,就会焕发出经典的力量卞狄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钠票,也是一个互相佐证的问题哄郊攻。正是扛住了时间的消磨眉贩芒,一个产品一种设计才能称之为经典购。而正是因为它是经典滦办较,所以无论时间如何过往操,岁月如何变迁让畴硅,它依旧能代表着美户问。所以能称之为经典的东西凤毛麟角花花急。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫班、保时捷911痢、MINI这几款车了花菜厢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承动,这是一种财富瘫钒昧,就像一个国家的历史一样瞳煤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓜双。但就像中山装一样澳,如果不稍加改动缄鲜,依旧会被人说土气惺,MINI也是一样备,细节的升华会有益于经典的传播和传承房。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蠢刺溯,是全新MINI车系中性能最好的现。所以车头车尾都会看到“S”的字样铃踌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牵齐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部殊菲澈,这是它彰显不同的地方修梆猴,尾灯的轮廓更大了喊秘,但相比老款不够凝练介,同时你也感受不到它有何种审美的进步概,个人感觉它是为了变化而变化溉乾。轮毂方面酬骇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苛送井。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抚癸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)承苫。不过荤,在真正接触到保时捷Macan之前羚笔,我对它的真正实力也有所质疑冲。众所周知晒宿荷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梢茸挂?带着这个疑虑绷唾柿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椭仟宿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毒苇祭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机规盼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型确马,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恒朽扩。在没有任何参考坐标的情况下赦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗽摊琳。排除了惯性思维的困扰沏,对于一款新车而言或许并非坏事澈良。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遣瞧,因此有关它的设计特征我们并不陌生浑稼衰。作为保时捷推出的第二款SUV车型匡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厦,同时也融入了许多独特的元素架。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谐使猫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涎,因此在细节处理上潭潍惺,新车融入了更加激进的设计元素泡。    作为入门版车型抛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颗涎,并采用导光条设计淡滤,其视觉效果更具科技感挫授醋。   保时捷Macan的腰线位置较高吕燎无,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擦割,营造出强烈的动态视觉效果拾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骏赡份。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抛定补。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况确律,我的同事此前已经为大家介绍拉铜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解愤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍间。" "   ??????? 提起观致帛删,大家都会想起什么独?这似乎是一个难以回答的问题渴。作为一个有着中国血统的全新品牌嗡乌胆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞍劫虚。在2013年珐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桅雾誓,一石惊起千层浪妙椽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手成氦。   如今氛,观致的第二款车型祈辜,观致3五门版也如约而至扇瞪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旦洪面?它的到来介堵,在扩充了观致的产品线之后够衰来,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挠瞧?自然是令我们拭目以待裤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乘是女,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拱淳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谋堵讥,时至今日都没有做大幅的修改朔鸵事。就是这样一个古董级外貌的家伙每蒲罕,最近竟然和新能源技术杠上了拍锯祷。2013年的日内瓦车展上廖,路虎推出了一款纯电动卫士校骋,旨在告诉大家卫士宝刀未老疾。而这些天刚渴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饯贾鲍,看起来苏沥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了露。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上母盗葡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俄枪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酶湿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛋逞松,并未成为现实卑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搪。   事情的转折点发生在2014年6月18日淘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照另蹦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寇盖,并且这一次句侵,车身上已经重新贴上了拉花途耙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚀阜备,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漏郎吧,而是一台真正的电动版卫士蔬。   之后通过各种途径的联系按趁萌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勤枚,虽然这并不是一款量产车腻蚂,也没有任何电动机途、电池组方面的参数数据瀑秃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琳,我们认为此次试驾还是很有意义的磺嘿酱。   ■ 外观造型篇本:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痢侨擞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士软埂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锰窃愧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异细搐唾。   电动版卫士全球仅有7台汝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侮,基于卫士110车型打造膛,可以根据情况容纳5个或7个座椅坑锑累,算是车系中的“旅行款”弟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赶甭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞍冒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扳培矗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡心瘟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外昧竭府,丝毫不加以修饰焦炒。按照官方对柴油版车型的销售策略稻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件少。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分江窃锚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隙光,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煽铅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浆。正对车头申,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓜虚钉,下方是空调系统的进气口刹,而左侧的则仅仅用作装饰凰橙,所以是完全封死的状态滔。   平直的挡风玻璃梨、小雨刷仕、面积可观手动调节后视镜袄痰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碴疆涧,而在这台电动版卫士上喝份,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浮。   实际上愁棘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沦,电动车窗只照顾到前排乘客叮颈,第二排为手摇的霸棠,第三排则仅仅是推拉窗茹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冕,确实昧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车齐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屁痛嗡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头崎抠嚷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖表暴阮。   三窗式车尾设计除了古老外嘿,想不出更多的词去形容宋裴版,好在后窗电加热袍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备葡蹋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统来。至于各种不同用处的尾灯陛别,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婪寸,并配备了13针牵引电力接口鄙屋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腔。而对于电动版卫士来说啡抠,这款车的拖曳能力也非一般强大爱怀猫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脊镀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯发,在这四年一次的盛世当中尸僚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锻设,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承枘睢,在经过整体的细化改进后整体更出色渭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称睹杭摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搅骏,对于这样一款小车到底怎样焊汝蓟,让我们一起一探究竟淳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牌勃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堪距馅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峨歧姓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沪骗茎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格殿径,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城婢粒可靠的选择炕使。   相比现在很多的车型捶屡锋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰憾醛瞥,个人比较喜欢这样的感觉闹图狭,朴素也是另一种风格请璃舜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好测荣派,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艇翟,可以说是起到了点睛的作用架络聚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞥萎凉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格圃绿,看起来还有些运动精神匡怂寂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踌枫,同时也是远近光一体设计扰浅接,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裴岛呸,更加突出其可爱的造型风格藤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毖柿,同时也表明了J2的一种年轻风格拘儒杆。虽然是一款定价不高的微型家用车珊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膛,雾灯虽然不是什么贵重的配置盎操甩,但对于安全的保障还是多一分才好小。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瀑廊,实际使用中虽然刮水面积稍懈纹骸,但整体还是清理的非常干净授。   在车体侧面造型上佰坑腑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高急揣长,这样给头部空间会留出很多湿徒拌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膏牵弛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感才便探。腰线起始的位置和大灯高度相同口,这给了驾驶员足够大的视野空间涩态币,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间熔碾撵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乐腺椭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啊遣。   在尾部造型上传,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沙,同时加大了尾部示宽灯的面积伸妇谦,为了就是提示后方车辆注意安全财炬斜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膝勘潘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撅,内部非常的深不过开口非常刑凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卵奔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裁,虽然是钢圈阮度价,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搽骗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罢阑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棵。另外奇耍嗅,一直让人头疼的售价问题溺栋,此次又出现了坡贝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劝。价格问题滇,在上市新闻 中已谈了很多狡饰颁,不过与价格相比读付,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善誓无。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题身?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后变漓迸,即将为各位解开疑问喜。   观致3五门版已于6月24日上市睫,目前指导价已公布悍,售价区间11.99-17.19万元 戎挖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍净蚊:依然遵循简洁的设计思路帆扦,造型更显年轻健射。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓦柒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体红淖共。可以说阔铃开,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缓超,不过在细节上却更显年轻船桔赣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袱备,轴距为2690mm窝粪,除了长度缩短了177mm之外辰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耗拾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话户绍牢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梯罚恭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凯瘟。在车身颜色上幢途莱,观致3五门版同样有6种颜色可淹砦濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贡稿,色彩更为鲜亮秸炒,也更有时尚感瘫盯畏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鞠魔嫉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倒寡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霸匆,而前雾灯也采用了圆形的设计苹岗,更显时尚盖。另外睹编够,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卉、转向辅助灯和大灯清洗装置鼎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兢牵兽。   除此之外浮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寞,并且轮圈的款式也更加的年轻桅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18榷吨。所以在轮圈与轮胎的规格上岸继讽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谋醇痴:与三厢版一致炮,细节改变不大田。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郊柏汇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晾梗绊。中控台采用对称式设计突,各种功能布置规整丝饶,按钮数量控制在了合理的范围内驰级都,不会给人一种杂乱的感觉几匆非。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗡抒词,造型很有运动感泻,真皮包裹的外圈握感也很不错捌蝗教。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氛,除了蓝牙电话保翟、多媒体播放等这些基本配置之外识铅敌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乓夺。除此之外太,车主还可选配观致逸云的增值服务帆笺滩,该服务包含实时交通路况嗣垃、实时停车场信息和地图更新等史悔。 ● 座椅及乘坐空间康尽:白色绲边真皮座椅很有时尚感敞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抨,与三厢版顶配车型相同酣。不过区别在于砷赦九,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动操。   在乘坐空间方面极卿浪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扮,并将座椅调到最低位置后髓骋,头部空间大约为1拳篇极玛,显得很宽裕;而进入后排后哼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垮噬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的间。后排中间地板隆起幅度较大钱,长度也不适合搁脚坦,中间乘客的舒适度会受到一些影响辨。 ● 后备厢隧壁、储物空间和天窗亭:后备厢容积403-1105升挎,储物格众多署馆。   在不放倒后排座椅的情况下退辫肮,观致3五门版后备厢容积为403升睫啼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劲棚通。如果嫌这样的空间还不够的话邻厘等,将后排座椅全部放倒后碘焚,空间最大可扩大到1105升贺渤驾。除此之外回,如果您随身携带了诸如手机摔该崎、饮料之类的细碎物品的话乒搜步,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淡恫露。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戎扳,可打开的总面积约为0.22平方米胯腐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牵泉禽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斗尉碘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钨涪庙,两者最大功率分别为126马力和156马力匆鸿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呐儡低,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膏累唱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纫舵,其他车型均采用6速双离合变速箱搜关疥。在底盘悬架方面攫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墒杉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架删。 ● 驾驶感受欠抽妙:底盘调校水准高陌喊,变速箱低速平顺性比三厢版好翅。   此次试驾会上护缕,我们大部分时间都行走在城市道路中擞叮舞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抛刻,起步时若是轻踩油门踏板藏卉稼,车辆的提速会显得比较迟缓橡俯汗,若要改善的话帘,需要至少踩下1/2的踏板行程舷攘蒙。对于开惯了日系车的朋友们来说荤存,这种偏向于传统欧系车型风格境阂阜,而非“一点就有”的油门调屑虐鸨矗可能需要一点适应的过程粱擎。   而在整个加速的过程中牢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上额屉尺,咆哮声已经传入驾驶舱琳波,可就是不见变速箱及时升挡咸。另一方面烯烽窝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坦吨撩,整个介入过程并不是特别的线性存剿,其工作时的噪音也清晰可辨敛喀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霓摊哥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窝掠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )武,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换显恳凡,并且伴随着强烈的顿挫感啸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盛谭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驹赏鹤,虽然顿挫感还是有逃艘,但已经能够被绝大部分消费者所接受裳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杰蓝,那么我可以回答您普,和大众的DSG表现相差无几妥杀汉。吠凛很。   从观致工程师的口中得知骗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腐藩,对变速箱程序瘁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阔昆,找到其中一个最佳点许锭杏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滦剿适。   在手动模式下窜岛忌,发动机的表现仍然很积极康艾蹈,不过由于其低速动力输出并不出众奠漓,其加速度并不能让人感到满意浦普僚,很大程度上衰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阂戈谰。此外蜂绢掂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斑涂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡砰经,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陵歧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薪,而在此前的三门版车型上烫,我们就给予了相当高的评价蕾。虽然仅从结构上来看介航,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吕蔡萌,但作为一款家用车杯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倍促弗,高速行驶变道保证稳定性茨乳划。事实证明颗痴祭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弥瓤,并且从车底反馈至车厢内的声音痛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尺姓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烷到涤。   ● 编辑总结兢授单:   从我们此次的试驾感受来看钙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搁岁、时髦的外形懂躬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整南邓蟹。与之前我们体验的三厢版车型相比讳脖技,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步强秘珊,尽管目前顿挫感还是存在划摩脆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崇,有值得称赞的地方杰,自然也存在着一些不足会倒俩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等髓寐。另外桃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的何。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荆冷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镐、转向辅助灯及大灯清洗功能慌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎供,这样看来尽惮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暮多番。不过显曝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢位吕水?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧徘镜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页旆》桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暗软踌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍长老,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型递陶。但个人更喜欢两厢版本损,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因募。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鞭。当然坚,作为同一款车份管,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烷刷贫。三厢版本更加实用艾罚,两厢版外观更加时尚干练跨骡少。今天带来这款两厢版爱唯欧动垫诵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抄唾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容礁,大灯的设计相对保守了筐,但也减少了人们对于这台车的争议性墨。从而扩大了消费人群醒瓢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淖凳缕,各有各的美期孟。但无疑秃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奋祭。   侧面的变化并不是很明显负,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脸。相比三厢版要顺眼的多送骇。车尾的变化同样集中在尾灯上超问拇,尾灯的轮廓变化倒是不大截,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫡蚕。深红色的外围显得更有质感堵忌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秃,越野车是最好的选择屏系泊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骄跨谷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力硷恍纲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尝辉技,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没季。除了电视剧的锦上添花拐答考,BJ40本身的魅力也势不可挡冉忌骋,下面我们就走近这款“北京青年”熔蜕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼掂吴。   外观/内饰算星:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嵌,或许有人会问那为什么还要进行测试菊会。其实答案很简单耸俏休,之前测试的BJ40是一款试装车鄙涩掳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糯盼低,包括电视剧中车辆也是如此许。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锰洪备,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升相不谭。虽然我没有见过之前的试装车几穗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苟督黄,甚至有些地方与牧马人不相上下辣腊咐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岁佳秘,这里就不再做过多赘述腊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狭订,你会发现并没什么科技感忌技淮,简单的线条拜却斯、硬派越野车特有的见棱见角的气质叼箍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面般踌。另外砍相税,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留集屠昆。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛊都迹,比起舒服的软性塑料手感稍差纽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境立攫筹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逛脱,同理使用织布座椅也是一样城,无论您是刚刚涉过水偷驼冈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨回巷,都不用担心苯鞍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卞叮促,不需要华丽的外表去装饰汇底。虽然BJ40有着很浓重的模仿埠片,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晾钒撕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暑力舒,那只能说这个人并不了解硬派越野车粳咳反。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望律,让人想到真正的场地里去撒点野膏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冕帘酬?惊险的高速穿插拔漓翁、精彩的甩尾掉头稀澜漂、惊艳的侧向双轮行进裁嵌领,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舍讹。时过境迁同,萨博虽已退出中国市成啊,但把经典的两款车型(即9-3如、9-5)的技术留在了中国暮校,在北汽成功收购萨博技术后钳切醒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屑秸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猫剂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畏弟啪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔼焙,主打性价比与实用性馁葱挂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畦角侈,只是在某些方面使用了相关技术而已沸钙。   从外形设计上就不难看出腊楼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抖攻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棵佃佛,同时车身上所使用的犀利线条郝贰,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚕保牢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逗碾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恍,车身各项参数都小于萨博9-3额舜,所以直接套用的说辞显然并不成立配抖程。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鹿梗,打造一款可以继承优秀基因苗琳厦,并适合普通家庭用户的车型型恰犀,成为了设计团队主攻课程哥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羡貉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降公,但紧凑的造型与简练的线条舒蓬蓉,使其观感的持久性更好现顶台。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场火嫉簧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杭切啼,价格能接受第咸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侵尾思。而现在也有很多车型供大家选择娩罗,包括大众途安窜般讽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现累,它还有一个进口车的身份密褥放。接下来伸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甩悸。   外观介猜:起亚最新家族设计父驴,略显可爱镶,大部分能接受乐势。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抡曝茎,同时又有一种独特的卡通味道蕊快。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感订函,没有配备氙气大灯谴堵,但全系均带有LED日间行车灯脊、透镜及大灯高度可调功能巳纫白。雾灯部分的设计很有个性蕉悔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感介覆。   由于车身高度降低畏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑评,平滑的车顶线条降低了风阻系数侮,流线型设计更加美观桨临酗。全系除顶配的豪华版外线僚撅,后视镜都没有集成转向灯功能患梆诡。另外畴嫂腹,低配车型的轮毂也比较简洁弘,轮胎规格为205/55 R16扭熟览。   新佳乐车尾的设计十分简洁砷,总体看上去比较圆润滑嘿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盎盾,凸起的轮廓首尾呼应韭磊本。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方放,车顶带有行李架椒皆,具备一定的实用性拿。新佳乐全系标配倒车雷达功能迫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颂统县。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渴唤塘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌傅焊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卉绵。而提到雷克萨斯理,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黎茨册,立刻联想到了舒适庞炬、安静等一系列形容词违辞幸。   作为雷克萨斯主力车型椭,ES系列占据其在华销量近半壁江山乘,舒适死肪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贯丧晴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纪手欺,更是有充足的理由享受这些评语嗓。但更重要的是钎抡棚,在环境日益恶化胸酿停、石油资源日益紧张眠、油价越来越高的今天姐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屯榔秸。   外观部分舰洞靖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浦锭,和前代相比进化明显酱卡塘。初次亮相时弗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赏如。与丰田一样嚏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厦疮陪,目前已被广大消费者接受负嚏绞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慨。   外部配置上痢慌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泛且僚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懦滤,与中网造型配合不错即。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巩骸,轴距2820mm涵避。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揽屁,ES没有针对中国市场刻意加长玫吓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜜,轴距比老款增加了45mm都。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灰扳氖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们行煤。当然泥斡寸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标染殊栏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祭粉妮。另外肚跨禾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内械辖鞠,更加低调鸵翔沛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS码盆拧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矢盟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆会持看、忘记沉默寡言的正装车主滤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磊、忘记... ...算了桐恕,需要忘记的东西太多耐绩,你只需要记得一点篇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倒。   奥迪的低调臼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)觅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然把犬。依托自奥迪A7的造型设计拔,RS7依然拥有优雅的造型坊,仅仅在一些细微的地方鞠漆千,RS7做了运动化改进杰橙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喉黎、以及哑光附件练封玩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钎咯捐。   如果客户需要臣里,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讹,其轮胎规格达到275/30 R21淘翁炭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兄。排气管依旧体现出奥迪的低调淋搜,外部看是两个椭圆形排气管刺,而其实际是双出四排气氨螺,因为单侧双排气有节流阀曝,用于改变排气通道鲁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣险。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缄毒衅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咯薪便,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筋狼事。车钥匙芦、平底三辐真皮方向盘捷、运动前座椅枯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标如但。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能米措翠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示塑敞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毙肆,还提供发动机增压压力觅、机油温度显示和圈速计时器等数据矾繁突。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纷惩氛,并提供其它3种材料作为选装棺缚。车顶内衬标配黑色织布室雄,可选配黑色Alcantara面料坪聊勤。搁脚板绅揪、刹车踏板茫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茸兄扔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆借。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敲、一体式头枕的运动座椅蚂抬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料小删,并提供钻石绗缝逢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顷卡秒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装达踌杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巧衅炬,就像微博上说的和,一次刻骨铭心的爱情蚕溶避,一次说走就走的旅行什么的虱府割。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犯乱械,但在现实中驾抹健,你不能永远一副放纵不羁的样子古菠吠,特别是在资金有限的情况下胳枢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芬暴。此时你就需要一辆价格便宜比品、实用可靠的多功能车型吐荣琼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裤五粟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胆,分别是景逸X3和景逸X5闯常,形成高低搭配产品布局涤乐纹。景逸X3属于入门车型葛始,共有三个配置苍,指导价从6.99万到7.79万元逛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型干铰矾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赦浇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漂忙。这款车的前脸采用了新的风格样式患衅普,线条比较硬朗梳丸,造型简洁流畅碗嚎胃,同时又很饱满共南刻,没有过分追求标新立异的夸张风格挪虫,显得更加沉稳贬寝绥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素读,给整辆车增添了活力抬牛累。   除了前脸之外健,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妻携,让人略感失望刑,好在整体风格还算融洽爸,不会给人前后脱节的感觉番耍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm材芹檬、1835mm和1705mm编膏,轴距为2685mm化姜,在这个价位上算是较为突出的水平了凸,保证了足够的车内空间霸昏寐。" "  在固有的印象当中倦巷腔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下访,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价都,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拔电,作为日系三大高端品牌中的一名故,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸葡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次取,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L守。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雇惶秸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疵卉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹅祥吉,取而代之的则是一种日系的柔美风格田,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫌刀温,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搜略守,并且这种特点让别的对手无法模仿掀剔比。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晤些岭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戒矗,看起来非常具有独特的风格堡册。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓮,不过看起来还是比较有神的协,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拢泥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的却棵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谷,这款车有这么长么荷拼赔?实际上后门的长度远大于前门删,不过整体造型并未收到过多的干扰无念,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疙,因为C柱的造型更加接近尾部垢揣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唾蔷橇,腰线的设计在在尾部提到了最高榔饭伟,并且从前大灯连接到了尾灯部分瑞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑰讹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚏捞厢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计囤缕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戒车,到今年4月20日其正式接受预定仑,不到一年的时间钩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棺粪鹃。在新能源车量产滩、市售的速度抛叹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鸵洽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拾。当然翁灿,汽车之家评测新车的速度也不慢谓酿汰,今天棋校,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章似锻茧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秋胖姆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晚,其中橙色的为增程式混合动力版车型朽屁蚊,白色的为纯电动版车型券,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型播掇筒。   ●外观题绅:造型前卫畔晌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惭睹菩,我见到量产市售车之后赐,其外观真难以与概念车作区分茄孔。宝马i3前脸造型饱满圆润涕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现困底杉。不过攀,“进气格栅”四个字需要打引号了蒙韦申,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾集伸韧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计济,让整车看着很有质感且与众不同涕。当然镜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼内,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盯邯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头会,但它的车身侧面看着一点都不显小馈。在我看来原因有三懈内曙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富体滇屡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姆蹋,给人感觉比较敦实剿邯。特别是车高数据摄枫,它比X1还多出了23mm俱裸仑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幢,达到了20英寸拐毛蛙,但胎宽却很窄帮供拍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瘦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轻。有关这款轮胎梧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奢,基本都表示由于规格太特殊橡镭,没有现货也没有报价祁幸巍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质送崔,很独特埃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卸。尾灯采用得是隐藏式设计薄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗽,用于显示示宽灯急夯录、刹车灯以及转向灯等鬼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扳起蜕,所有光源均为LED岭紊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痪佩侮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糙创,欧洲市场上柴油车盛行已久般,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狭虱。不过近来氮惫锌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褪,Jeep便是其中之一纫如,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闲。 ● 外观介绍轻:与汽油版无异滩,硬朗依旧毕。   从外观上看刑扁衬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型水檄培,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型温芬倘。新车的外形仍然显示出硬朗可、时尚的风格顷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大森回,提升了时尚感绊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斯,在同级别车型中“个头”并不算大患保兑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势问彪废,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酥。   在外观配置上贸抠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窝、雨量感应雨刷集、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沉樊晌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胯。轮胎配置方面铆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怖洽慨,轮胎规格为265/60 R18辜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倾,规格也变为了245/65 R18览壤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时协急淮,我们会谈论什么橙厩?是大老粗一样的外观卿碍,还是“马路杀手”一样的形象乱痢倘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象川,笔者也不例外污埔揩。6月5日下午鼎躲厂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斜汲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刺团商,原来大块头也有过人的大智慧送乔派。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脯尺、FM两大系列呜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膏略拦,中国区总裁陆博天到场助阵灸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后砰赫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涛茅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车林抠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了得锣拢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沉粕,最大的意义还在于为企业产生利润适。因此配,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中橙,并体现在生产效率力媒劫、节油效率熟、完好率冈、安全姬胺日、安崩淞耄和驾驶员体验六大方面孔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讥缕讥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奈堂入,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醇斑铝,而大众凯路威则开创了一种新的格局薯排,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伺垮挨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趁桓磐,而那款车型是针对高端商务市场的车型庞修仇,虽然其内部可以进行简单的商务会议懊煽弄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睫屎樊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案创。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酗嘛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抛颓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欺鸵缺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捞锣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼料,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密既茧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气救。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柏小,只是以简单的卤素大灯出现踢琳椭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矛饱,只能说稍显遗憾勤凌部。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车图菩结,并且其敏感程度非常高示纯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单创煌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大权,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鳖坑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咖师,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陛喇,在尾部造型上也同样是方方正正戈,给人以刻板的印象竣票罕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奸矫,看来稍显朴实无华祭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忻滩。尾窗的面积超大溺,并且配备了后雨刷串揩薪,可以说在安全细节上做的不错旁匣橇。尾灯的造型也毫无新意纷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴恕,尾灯内部的结构也比较简单火港庭,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘎盒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歇,尾部配有四颗倒车雷达探头典拌乒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肛句袍。作为一款商务用车洛骂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方立,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛔忱苛,这样的设计使内部空间得以最大化利用巴纫。   相比国外的凯路威车型外七,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涵,造型上采用了多辐式造型饰标鹅,轮胎则采用了邓禄普品牌封囊掂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菊排,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糜澄镰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呵,我更多的会用臃肿两个字来形容它溶动厘。圆润的车身赋,没有棱角的线条令监麓,大而无神的头灯筏顷戳,都让我对它提不起兴趣庆梯。第一次见到新款昂科雷时轮,我的这种感官得到了改变棵捞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拌筋赁。新款更加俊朗什隧,就像是一个胖子势官捕,经过健身杆敬,从大腹便便变成了施瓦辛格蒂立顾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姑佩,这种类似于点睛之笔的作用腻磷,实实在在的发生在新款昂科雷上面幢。之前的头灯让我没有胃口杉贸店,尽管亲和力不错香惧醛,但太没有性格松嘎韦。连同这个车身童靠妇,都让我觉得臃肿无比蒙屠,简直就是个满脸流油的胖子借潞螺。新款更换了更有张力的大灯筒,进气格栅也变得更具进攻性粒捎骡。这样的风格莽,我想才是大家喜欢的揽署。   侧面造型的改变不大萌吓晒,侧窗面积所占的比重依旧很兴裁铡,这和新君越扦鹃蜗、GL8都很像璃。给人一种重心很低的敦实感苫腥。但对于车内的乘客来说匿沧恐,这不是个好消息椽协,过小的车窗影响了向外看的视野湾楔。造成了不必要的压抑感截瞄酶。或许对于选择别克车型的人们来说贿,这一点必须无奈的接受了砰。   车尾的变化不及车头解,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鞍摹,或许我会更喜欢它辜赣顶。但事与愿违泵比能,尾部的改变仅仅局限在排气管上陛褥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勾骋。这多多少少会有助于提升质感钎。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸿币。可以说鼻故缔,这次外观的改变姐,在这些细节上还是很成功的剔垄堪。相当于一次瘦身和塑性路蛊辱,让它的线条和筋骨更加分明侠琳稠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敲,纳智捷 新大7 SUV正式上市负绵谢,官方指导价格为22.68-27.48万元镣茂刀。一直以配置见长的纳智捷品牌垢朵多,在小改款车型上又下了一番功夫辰隧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陈。在体验的这几天时间里邓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谁。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘿扰谜,当得知价格只有不到30万元时撼夸,邻居更是深感惊讶茫喂恭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓷刺?本文就为您带来答案射。   作为一款SUV庭饱些,“大7”这个名字一点都不为过傅览,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吻,2910mm的轴距更是傲视群车搽强,也难怪引得路人频频回头奠亥。不只是尺寸浇,本次试驾的新大7四驱旗舰版匡憋秃,整备质量达到了1950kg洞虎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哦囱落。   作为改款车型沤碘领,新大7的外型经过了一番修改凉读,主要体现在前脸和尾灯上兼悼。大灯造型有所变化寝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睦,而经过修饰的雾灯拣、转向灯和前雷达锰径,给人以霸气外露的感觉柿堡吧。整体上景街,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉去。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茨晾,比较实用列洪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上心含,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扑。从奥迪A8的换代纶吞翠、全新奔驰S级的上市鹿娟单,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诗犯铂。这三家老牌厂商动作频频饺瞬乔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上光,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喷痕痕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炽搬垛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疲却。而随着混合动力时代的来临妹时睛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捻连悲,可以说从那时起停模乳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澄扇钵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烯趁苏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焚洛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搞圃,以期对它能有深入了解夕辨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拨琶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仁剁。相比之下甫凭舰,雷克萨斯LS在此方面并无优势拉,长度盗、宽度和轴距均落后于对手赴犀。   即便不看车尾的标识括,仅从前脸上幽兰色的车标撼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骋毛。而身挂HYBRID标识则意味着懂猜,除了树立当家旗舰车型的形象外卉案翠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神貉塑邢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功促,只是在一些小细节方面令人有些不满凰漆慰。如果用最严格的标准来衡量硅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间福恃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些割。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后据,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戏沙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柏澜啦,这种车型的优势就在于靠堪欣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屁敞徊,还拥有了超大的车内空间怖怂,优势显而易见佃,而今天我们来到了美丽的太湖此,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娃订挥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洼悼络,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓄裙旱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锚思,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诞,不过从售价以及车身尺寸方面来看徊辫帅,欧力威确实占据一定优势美貉。   外观上欧力威厢型车身造型卫霜陶,并没有阻碍它时尚的视觉感饰澎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虑环倾,时尚并且使用娠坑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观经春,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喂蹋弘。   非对称化的中控台设计词梧蝎,与1.4L手动版没有什么变化环茄,首先造型上足够年轻协调娶诉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溺。欧力威自动挡车型抬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簿典难,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皆想返,操作多媒体更加方便收。中规中矩的仪表样式没有什么改变盖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息临称。   本文导航" "  有突破有挑战弊屯杜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骗寄睬,就会有这样的感受渭。它太挑战人们的传统审美了鸡妙,怎么样也无法用大气细、简洁惕步娠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受很。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娶。自由光承载着延续切诺基的重任创,就在这样的争议声中款款走来乡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统材,挑战着经典锻岗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹿卑拜,在做颠覆传统这件事斗将鬼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擦垮纽。就拿前脸来说仟喊,好看不好看绝不是我个人说的算的呛,每个人眼里都有一个不同的看法涛。或许慢慢大家就接受了溺。   作为一款中级SUV凸,车身尺寸上中规中矩闻柔,作为切诺基车型的延续季速,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现库高藏,但也能看到不少突破之处劣肋宦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蠕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耻镜让。   本文导航" "  从1985年开始担,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檬亭,1991年出现在5系车型上哩,1999年开始陆续出现在X系列车型上咐叙牡。直到现在巢咐绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碌。2014年5月22日坚此,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive某饲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型断廊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒲架,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘘病。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谓箔危,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么将坝驰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表县侯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款董涝,新BMW 328i xDrive尝苟蔼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狄何驮。   第六代BMW 3系延续了这一传统侍,将融合了电子气门控制破、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机实韧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搅马。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桥但,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吵笛库。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的付,要了解这个问题前博聚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闭靠。齿轮传动式分动箱努杆,连接前轴的方式改为了齿轮传动朽巩洞,其他地方大同小异扮。对于宝马X系大部分车型来说耿荷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能热侧判。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纲掸磐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扛碗鄙。由于前后轴均采用开放式差速器航吨,遇到交叉轴情况时撕力禽,也只能依靠电子制动来辅助缓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蕊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘉锭泄,与齿轮结构的分动箱原理相同覆瑰和,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辟凤拎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桑灿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凭吵监。至于控制多片离合器的方式艾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彩喘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吻堪甩,所以常被用于装配在更强有力的车型上残瓜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阔玻,以对扭矩分配进行不间断地调节烈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配对,向前后车轮传输各自所需要的扭矩度,默认状态下前后扭矩分配为40堤徽透:60朴寐,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞥苔:100到100分:0之间萝屯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芳痢水,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毒稀赦。扭矩分配可以在0.1秒内完成谩。   行驶过程中扰虱,如果系统发现车辆可能转向不足览皮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凡戌镰,就会减少分配给前桥的扭矩吭漏岛,将几乎所有动力都输送至后桥湍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息势韭鞭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咆沛。一旦出现车轮打滑灯羡环,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器能娶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力项两,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窟滤。这就意味着令尘妨,无论路面如何突然变化衡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洞痊相,即使是在部分结冰的道路上偷输梢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞍菊共,其中S2属于一款5座小型SUV势删,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下委可触,很多品牌都开始研发小型SUV车剃共。而S3则定位于一款紧凑级SUV表两,并且采用了7座设计捻庇蛙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俺吾,接下来就给大家一个解答捐推。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位檀呈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕾外,这一平台就是北汽威旺M20的平台葛蚂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计具。但是两款车的轴距却不相同帮亲,S2轴距为2560mm典版脾,属于一款标准小型5座SUV寐哨。而S3轴距为2685mm洛聚,接近于一款紧凑级SUV订栖劳,所以为了能吸引更多的消费者惕,采用了2+3+2的7座布局文南,主打一般家庭用车忌墓痢,实用性优先恋彼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV欺慕,主要还是面向有活力的年轻人廖,外观设计更多偏向于动感的元素居多郡蝎降。大灯组的样式也不俗套暇笔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的良。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懒识门,在车身尺寸上还是比较占优势的瞳。另外2560mm的轴距表现也不错蔑,至于它的乘坐空间表现如何识竣田,在后文我们会有体验空。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轻灯阮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盖把浓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了违陷番,车门不能完全打开的话檬,一些比较大的物品拿取会不太方便瓜吮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台半懊毯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狄,并分别匹配3款变速箱模。此前蔷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裤。而今天我要试驾1.4T车型竣动催,虽是短暂场地试驾谎谩级,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞎星,特别是动力上提升明显城丝馁。 ● 外观/内饰蘑阿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桓堂,也做了到店体验的文章甸廓磋,1.4T车型在外观双、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大视,本文不重复介绍荚县,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验采,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看馈绒盗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翱刺亩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歪拭姆,具有很高的品牌辨识度间汰锚。同时在一些细节方面的改进玲纷,比如重新设计的头灯哗叼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等僚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啼寡净。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台香寂,采用了全新的发动机勘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萎,属于大众的EA211系列纫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米分,最大功率150马力/5000rpm乘姐筒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霖檄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一负弗届,而相比原来的EA111系列有了明显进步焚牟,首先是恢复了正时皮带挥,降低发动机内部的功率消耗放捎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术施盆霞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垢,而喷射压力也提升到了200bar扰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亨你,带有S挡和前加后减的手动换挡功能该夏等。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衰轨,前者顶部是“SKODA”的品牌名位拉,而后者则是印了“DSG”的字样体瑞毯。   底盘悬架方面修,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帆。制动系统为四轮碟刹结构归,采用前通风盘式后盘式配置赤壁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节结,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目同,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梨丝哄。由于是场地试驾守苏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桨棵猩,能更好地了解车辆性能察。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来填溜,只能在日后的试驾中再介绍怀撵。   动力方面嘛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垛融酿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涟挤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寸壤,1.4T车型的起步和加速更为迅速收腿联,而且涡轮的介入时机较早幻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旅,动力的输出保持平稳可控的特性及。   使用D挡时肺恋,以1/2油门深度驾驶绞,变速箱升挡较为积极忌堤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疙狼头,而且换挡的冲击较芯巍,不会影响乘客的乘坐感受舱。而以深踩油门的方式驾驶番布,变速箱会到4000rpm左右才换挡宋,加速感受更为明显夹。   换上S挡怀并伤,油门响应灵敏了许多吝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寞差,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慨,在弯道多直道少的场地赛道里抬瓮,需要频繁提速的时候汉匈械,显得更为得心应手沃勉吉。   全新明锐采用电动助力转向系统玲,方向盘低速时转向较为轻松赋藐双,而高速时明显更为沉稳哺偿抡,转向需要更大的力度哀天乳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盼屋势。   底盘悬架方面嫌电,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性醚,在弯道中对车身的支撑性比较到位掏,方向盘的有着精准的指向性陪,转向迅速而稳健抒。1.4T车型全部带有ESP系统蒂咎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候崎娟,ESP介入的时间恰到好处噶,总能及时将车辆修正到正确轨迹订厩,而这套系统并不能完全关闭峡权,属于比较重视安全性的设计戊餐。   在模拟颠簸路况的体验环节盾蚊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氖碧,然而后悬架毕竟是非独立悬架盎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纽,仍会对另一侧有所影响夺耸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庙签。我们在之前测试文章中也有体验视频拉轻办,请点击查看工散怒。   更多精彩视频盛台念,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少好,在D挡模式下表现中规中矩容姜,切换到S挡后油门响应灵敏灯伎,变速箱的换挡节奏更为激进煌,加速感提升瓜还叫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验海休罕。" "  2014年2月26日呢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市架骗。其中T5动力总成包含智逸版萄、智雅版喇惯、个性运动版共3款赔帽角,售价为42.39万元至51.99万元硅脑偏,T6发动机版本及价格保持不变匠碴荷。   据了解尽圣侈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腐劫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机据,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谰士。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辽?本文将为您带来答案钝耪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面岗靠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杏,但动感流畅的造型令人印象深刻戊南。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲁,正如北欧人给大家留下的印象瓤嚏。      配置细节上泛嚎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”末拒,全系标配了ABL自适应氙气大灯食,以及感应式转向辅助灯光隆洪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下托,给驾驶员提供更佳的视野颗挛沸。   此外廖恢际,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航跋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怪己,探测距离达到了150米聘冬贾,足以应付绝大多数日常行驶环境秦皇旦。此外沫檄刮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统榷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能互末。虽然这里看上去有些别扭钨视,但安全性才是我们应该关注的筹蜜瓷。" "  限量荚、配额苯菱、上市前被订购一空房潘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腺。然而归,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莆皆妮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迸翔村。2013年憾,经过M部门调校的M135i披装上阵馅倦,性能已与1M十分接近丝,并且这次冲破了限量的枷锁尺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车品。正当人们面对路上的1M投去羡慕肪、嫉妒朴恃宏、恨时痰顷,宝马为我们带来一款全新产品让,并且它的能力并不在1M之下筐,它就是2系的顶级车型——M235i固。 延伸阅读览邵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吨陡,2系可能显得有些陌生稼贩,其实早在40多年前膏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湍黔撵。此外写些袖,BMW 2002车型在1968年问世局,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处比承首,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹄码射。至此毋,2系的到来并非空穴来潮夺虑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22世,而这个平台也与代号为F20的1系共享讳,简单来说岁太,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纹惨,这与3物凳未、4系的道理相同惜。在2013年时博匪奠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近期琳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艇盛棋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侨龋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侣,从代号E82的1M车型肯钝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奥沙憨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阀翟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”河磊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受岭顽,但随着时间的逝去廷吭,渐渐也成为了一种习惯从。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表双粳赤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篱递,更多是出于对内部空间的考虑蒂夸惨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响度庞劝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梁藏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撼堪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能密硷。   当然篮凤灰,即使武装到牙齿钞,M235i也不能与1M平起平坐封,M家族的宽体车身冈难、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煤尘局,就像当初1M推出时的口号一样“M挠忻洗,永远从后视镜中藐视对手”懈欺,而M235i更多还是为了平衡性能酸锰柏、实用性与性价比寒姓握,同时也为今后推出M2而留下些余地通铆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后统,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裸扑,针对绅宝D70推出后的社会反响捎殊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桨裴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车探号七,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势率狸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生还恕篱。   D50柔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坦躲,推出之后的表现往往是人们最期待的河武梗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同财,面对D50的将会是极为严苛的考验甜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茄,而成功了校,也将有可能成为流芳百世的一代名车绿屡。7.48-11.98万元的厂商指导价骑,可以说为这场战役的打响谢揩,开了个好头得堵蔡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啤板攘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格连。此次担任D50设计工作的前律,正是培养出诸多设计人才的博通公司孪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点切,同时又能够给人们耳目一新的感觉荒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题签。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渴秘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忱环暖,但是当你接触过D50这款车后深赴孝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篙屡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饥愤屏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粮桅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棚,但是当你将这些元素组合在一起时屠褥脆,却有会很快打消之前的念头笛菱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痊纤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计曝概渤。运动气息浓郁的设计手法须,会让你把D50和运动结合在一起昧,无论它实际的性能表现怎样滦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碎笔酸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态究梧炯,面对不断推陈出新的竞争对手读,这位老伙计急需一点变化来扭转局面被厘。好在随着2014款车型的上市画拐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂欺,而这支强心剂的主要成分也很简单交,一台1.5L涡轮增压发动机宠离什。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暮规,针对配置方面也进行了一定的调整吃,其中自动大灯骋起、超速报警以及四门车窗依#控升降等功能均成为标配弹瓶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中补为。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者罐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摊似悸。因为从早年搭载的速锐滔钮寒,再到大红大紫的秦盛嘲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛇冠饶,它所提供的动力都不曾有变埔惊蔷。传动系统方面味诺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱确。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棵。在城市中经常用到的中低转速区间内啡仆,发动机的动力输出比较积极镀戈,并且通过涡轮的帮助撼,动力在1500rpm之后便有明显提升汐轰鸽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狄齐汞,完全能够满足日常驾驶吮凹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咐溺,适合城市驾驶超豢攫。挡位之间的行程适中骂不,但手感略显生涩介碱。当然这也是这一级别手动挡车型的通步⒗拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车平,而非车去适应你袍莱辖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劫习狄。四辐方向盘尺寸偏大童,回馈力度比较匀称倍灸,因此驾驶这台大块头还算是轻松地,只不过方向盘的虚位过多鲁锨钱,转向时不得不做出更大的动作涟棘。   前麦弗逊丸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屎吧肋,并且由于悬架行程较长亮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉临架狭。当然这样的调校也有它的好处拴檄傅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侍局碘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中礁良屋,SUV车型是一种非惩溃耗油的车型悉脊,毕竟以自身庞大的身形来说捆坚缉,自身重量就已经非常大了毒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弯,这也导致SUV车型的油耗居高不下古烩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虏恕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凑皮朴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诧嫂帽,在众多的SUV车型中蓬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旅撕谎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喀浆,这种设计可以说非常的扎眼距激酷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聘茹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹲副廉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呻馆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志般缉报,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溅钉采。在RX车型上松,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条底奔孔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贤矛,从RX整体风格来看借裳静,还是更多的体现了柔性设计的特点笔时徽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扑马似,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型策急,如果不看下半身牧多达,很有可能误解为一款轿跑车型天玖。不过这也让人们的视觉一亮雌灯卞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啦胶糙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上习翅赁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赣靛肥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帘浅始,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仇蒂坡,没有过多的硬线条介入尝揉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的街纤奸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烧兢,RX明显体现出有些不足牧恍,不过这本身就并非是RX的炒作方向曝萝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耸间拨,内心想要一件东西嵌勺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费令,否则你就无法拥有心中挚爱苗。你想要一部手机蹿硕,但偏偏要你保证最低消费矮。这种心情着实不爽淋讼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版广谎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统畅淮,这两样东西都是你想要的戌怯秒,售价三十五万不到思,撇去不相干的配置尸翰,给你你想要的钱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夸档,是不是有点定高了霖斥楔?可细细一想绕褂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欢,并且还带有四驱系统侗。如果单单从这两个要素考虑何损菲,同档次的车型里蒂法烩,都破了四十万大关了箔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笆羌齿,目的就是要拉低门槛皇舒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秽谭鳖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宋涩。但运动元素表现的很细微摩,基本上都是细节点缀湘撤,和其它配置的A4L差别不大璃坑播。虽然是一款40TFSI的低配车型筹,但从外观上很难发现区别骋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缕混活,算得上是全车比较明显的运动彰显了降舌。尾灯内部依旧采用LED发光元件广兔,总体来说锭,亮点不多痹虑漆,朴实大方的龚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后港峦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分登。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焦驹相,除产品名称外霞,其与JX35并没有什么区别呵戏,还是那个豪华运动的大家伙蛊纫碳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倪录入,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馆渭秸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能究沃拼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助石慨,灯角黄色的反光片是标准美规设计安,但无论哪种规格煎,对行车安全方面都是提升喷坷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感传,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郊淖场,前置摄像头悄然隐藏其中枯妈乔。侧面看上去QX60依旧大气稳重季,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹿。另外犀,底盘上有些部件会低于车身记闲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缺管。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色房,活泼的细节设计使其更有灵性济吐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性傅肥摧,也起到了一定的隔热作用弛黄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泄理,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劣石,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蛊题,静音效果良好币丹。   车尾并没有过多花哨的设计漓型,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乔安。尾灯采用部分LED光源伙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匡翱,总体来说比较耐看清顿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狮誓凑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贯饶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起趣赏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拔垢效。上市前蕾沟性,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后金微,不少人不相信它的价值揣彪矫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袭娜,这自由光到底是什么情况穿?经过整整一周的深度试驾后痞,我有些新发现可以分享给大家刺冷胶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宦饱,我的思绪一下回到了2005年左右令棵,那时候自主品牌鲜有SUV产品末,奇瑞率先迈出了一步睛,推出瑞虎攫妥腥,并领风骚多年泻楷叙。当时奇瑞称之为NCV憋蒲苹,也就是集合轿车以及越野车袒甸婚,有着越野车的外观和坐姿活,并兼顾轿车的舒适性挫,其实就是我们现在说的城市SUV凌趁辅。   这样的优势持续了很长时间遣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品清晚旱,瑞虎的势头逐渐放缓傻酞,也就不再抢眼了扣第。奇瑞随之调整策略危挖,在去年推出瑞虎5这一新车型底,与其他自主品牌新对手进行竞争党馈苫。与此同时酶伦露,时隔半年的今天矫,老瑞虎被重新包装升级磊很忍,命名为瑞虎3再次进入市掣厦汀,与瑞虎5形成高低搭配困具盲,重新获得了新的竞争力角。   外观片:   正如前面所说氖昆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朗擂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铺晦播,棱角更为突出蹈顺、线条也显得更利索督硕。侧面增加了镀铬防擦条斑,而车尾的变化并不是很大袒惹,集中在尾灯和一些线条的修饰上墙切尾,就造型而言瑞虎3更年轻了淡脯。从车身数据来看廓,瑞虎3相比对手并不占优优势慈,但是得益于外观的设计俯成,视觉感受瑞虎3要稍显大一些联汝师。" "  在经历了数年市场洗礼过后焚推编,瑞虎车型迎来了新一次换装驹,代号命名也列入到了家族统一的序列中汗诡股,对于车型的区分更加简明滇分挠。除此之外陈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搁,以及更为充裕的乘坐空间角双,以提升自身的竞争力呸告枚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘶抡翠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袭傅请,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粕时涤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向词羔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宦盟概。   此次改款主要集中于外观方面碧琴,通过新老款前脸的比较糠趟老,我们共计找出了8处变化渤搂,分别为嘛翔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组献赁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膘辉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挨,但在车身尺寸上有所调整盛侯,其中长度方面增加了30mm胯苗衬,宽度与高度减星痢,而轴距维持不变舌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哼倘麻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尼光狡。   车身轮廓并没有大费周章的变化敛,更多的是在细节上体现新意触。侧车身防擦条进行下移畔氦靛,并在前后车门中增加了镀铬饰条枪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中书,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岛丢敢,更趋于向装饰性靠拢碉咸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性切幕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溜擂胚,若要找出所有差异贡,还需要费上一些功夫肥虏,在对比过后变化上依然可以达到8处疚。依次为品:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更失可滥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处慷槽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圃侗年,空调按键的布局更加紧密蒙偏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镐。此外梳风驰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓬。   按照配置的不同触礁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伦,大尺寸液晶屏包含导航帛沃始、多媒体化、蓝牙以及系统设定等功能等,而在操作上也十分直观蓝坟盖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猩岗味、风量家、风向等信息倍菏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少下铺吴,同时旋钮的阻尼与定位适中揽砍,手感较好锭博仍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睹咳搅。   方向盘两侧位置集成了音响雌辨褐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毖,中心区域使用了品牌全新标识壳,并在造型上稍有改变铣弘。仪表盘则没有任何变化疥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沮铆酷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霸热煞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奥蜜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糙,但调节方式为手动褥,前排座椅具备加热功能浅苍贝,按键位于点火开关周边区域漂巴肪,位置的选择上不够人性化坷,副驾乘客很难进行单独操作驮。   在前文的数据表格当中封什,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高槽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檄,头部距离车顶约有4指空间悸吾婪,直接移至后排乘坐迷,头部空间同样保持在4指柯,腿部则为2指余量踞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乔渤,首先需拉动靠背边缘的拉手绣拟嫁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒保,要想恢复到之前的乘坐模式详庆穷,还需先拉动开关参,同时扶 起靠背盘吨,在操作方式上显得不够便利齐踏铅。后排座椅支持4/6拆分放倒棉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挞吉虹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3事猾频,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冬里娥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涝丛彻,含有DVVT技术毒却地,相比早前奇瑞的1.6L引擎胶瑰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砰拾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皑踩,在CVT变速箱的帮助下危坛惮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氰。即使在起步之初深踩油门涟儒,加速过程也会显得有些慵懒离,只待转速攀升至2000rpm后览堡,动力性才有好转郡糕抚,此时油门的响应能力有了子显著提高视,虽然整个过程称不上动力充沛末警,但对于城市使用来说算是够了哀井非。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拐藤范,涵盖了手动讹氢、雪地和低速3种模式裂感雀,在手动模式下可以模拟7个挡位靛从缕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用港。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篙阂,在模拟挡位的帮助下圃,转速会与油门的深浅更成正比骂苏伺,升档与降挡的操作也会更加从容捣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形丝!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氛贬矩。   在紧凑级SUV的行列中阮,瑞虎3的车重算是较轻的一员骸侮,这为引擎减小了不少负担倦翠默。助力转向系统的力度适当嫌鲍虹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咕霞挂。转向的精准性使我出乎意料冉芦累,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性内匈蓖,悬挂整体表现十分扎实缴报暇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入构,令试驾者信心倍增眷嚏。   如同瑞虎3的定位那样搓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外律七,它并不具备越野的能力叹,然而精确的城市定位崎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拐噶跑,诚然技,它在这两点上做的很不错锯穆昏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你们袭昏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畅废,瑞虎3也许是最合适的选择对象拦。 责任编辑苔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醚擞,一晃6年时间过去了惟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荒撮,但是我们仍然和它有过很多次的接触皖妙,并且每一次都是充满乐趣的体验轨。今天我们又把它请到了这里朗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扁寞谓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锨惫寥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缺泌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞬孟勤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钞,自然整车价格也就能便宜不少虫攘,降低了它的入门门槛廓。而以我们消费者的角度来看究,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绊墟,这也是我们今天把它请到这里的目的单,测试项目很简单繁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吮富。   ●日常驾驶动力表现篓沤:低速扭矩充足柒,高速动力吃紧蒜烙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能无,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妙恳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泼,但机械结构还是更适合在野地里行走秆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跋,外形设计缴嫉傲、车身尺寸骑信、参数配置全都没变工搪,只是换了一台发动机寸秋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃砰接泵,双手需要时刻度掌握住方向盘眷,总之开着它你不会觉得太轻松寞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粉诵秀,大家也都心知肚明喊娠迫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现空觅氢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黑,参数虽然降低了滔括贺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膏费。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醋硷拈,并且只要车速不超过60km/h抚豆巩,提速还算是挺从容墓档垂,也有一些推背感豹略,感觉并不比3.6L车型差多少邻诵拈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抄,脚下的油门响应明显迟缓了不少筐涣夯,如果你心急的话舒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗽虾,否则踏踏实实的在路上巡航诽挝瓶。   ●油耗测试篡使:正常表现靖莽杉,不惊不喜府铅。   发动机排量小了共蒋岔,除了动力影响之外蕊,油耗也是一个值得关注的指标健鲜裳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试口少。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沮酚硷,拥堵路况大概在30%左右鹅吨妈,畅通路况大概在40%左右陷锌,另外30%为综合市区路况歧托,全程平均时速为31km/h袒犯商,最终计算出平均油耗为12升/百公里参,算是正常水平玫虐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过漓沁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陡趣点,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了施郊册,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钳爱雷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寺,很高苟苇,或许我接触的都是高配车型姬割痹,包括纳智捷大7胺吨蛊、CEO等车型焕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助还。今天罗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量私楔李,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搓同拨?下面颅烽佰,我们就来看看详细的体验报告谷任校。 可以看到腐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颠峰理,这在于其他车型包括纳智捷大7妓席、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龄嗜。这次试驾的优6 SUV也不例外鲍上,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龚骡,为了突出这款跨界SUV车型的定位帅崎每,外观设计上更年轻有活力温,对于年轻人应该有很大的吸引力毖卫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冯爆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妹,轴距为2720mm蓉,可以看出这是一款跨界风格的SUV涤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绘嗣呈,最大的优势是轴距要长出20-100mm屁扩频,具备不错的乘坐空间悉湃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蒲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梢淬,尺寸都是215/55 R17巢躺想。可以看出在轮胎的型号上晾合,国内销售的车型都有一定的缩水忻鼻发,当然为了控制成本宛糖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗅赌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彼强,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驴,两侧的LED刹车灯十分扎眼憋体洽,不过从布局上看稍稍有些凌乱推泥。" "李老板的慷慨说郎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祁建袖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泄靠惰。下面回到主题波吭当,从之前收集的网友问题看蝗暖,大家最关心的有两件事儿播粉犁,一个是特斯拉的性能们了,另一个是特斯拉电池的续航能力锈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蝗挞妥。简单剧透一下味,性能方面特斯拉相当给力寿,续航能力方面我个人觉得还是不太行电态夺。 注哄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辩爆轨,文章中提及的“特斯拉”驮、“Model S”等名称均为本次测试的车型娘科。 数据解读诧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒋,所以今天我们就先从数据说起垮蛋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诞拢熬,而我们的实测数据为4.7s帆毕黑,比官方公布的成绩略慢耐裸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿且耿午。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橇。由于采用电动机驱动被,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车合,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态埃,直到完成整个加速尝俊。电子系统和动力系统的完美配合猜炊歉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脓,这是大多数的同级别车型都很难做到的僵。 0-400m加速尾速琉:170.124km/h 加速时间钦鹿:13.63s 由于采用了9.73并绿坷:1的固定齿比变速箱唾甸什,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挟,在加速曲线图中墓停草,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线别铅秃,车速和电机转速完全是等比例上升航赤蛔。这里说句题外话垮讣,官方公布的电机极限转速为16500rpm惋,最高车速为209km/h捎,通过以上三个数字拨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堪,有闲工夫的朋友可以试着算一算惯恼。 0-180km/h加速诡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甜加,峰值甚至达到0.7G勺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱句,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h广魏复,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看号履了,当车速超过150km/h后没,车辆的加速度下滑比较明显矫钎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撅漆,工作人员解释说为了保护电池枷胯乐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罐秃袖。再多说一句覆,这个速度日常用肯定够了匠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚊酣,但如果是赛道导,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乓捞坡,有大直道的长赛道钝,它应该会比较吃亏孙团。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹭,常会被贴上大排量些、暴力机器断配、拉风外形和肌肉车等标签匿涧。这些词虽然简单什,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纺捐拘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型康氦芒。近日递磨铂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劲扩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氨:科尔维特C7)敦孤盾,肌肉感十足的外形阂忿,手动拆卸的硬顶镶谭泄,再加上6.2升自然吸气发动机等烂,都是它的大卖点辣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虽,外形变得更具攻击性赶厩箍。不同于以往车型锌瀑痘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗彤绍拭,只有头顶裸露在外纽墩帅,非常特别列麓。重新设计的6.2升自然吸气发动机擅肋抹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余参匪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娘,最大功率640马力懈,峰值扭矩814N·m)我,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潞喜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为遍监漓:5.3万美元)头惦谭,几乎没有性价比可言煞,但相信越是稀有的东西烷防,越有人喜欢尉愁叔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靛烧苗:400-023-5599 地址认:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裳蠕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型深雹概,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顷阶赦。而这款车本网也进行过多次报道与评测淌柯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜡开磁,比如——空间与电磁安全性枢默料。   有朋友担心迟桔仓,混动车型的使用空间会不会很小胺孕だ搿,电池电动机发电机都需要摆放位置穗,还有散热系统叙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拴。   作为一个“热心肠”茧侍敲,笔者决定帮一位同事搬家等段,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抒、两个大型行李箱吮想、三个双肩背包不,两个电脑包烤,一个猫窝第门盘、一个全新的大睡枕搬走逢鹃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毛。好吧退脸敬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大切痪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竭厦,从图上我们看出榔兑,在放入体积规整的水族箱水缸后融,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间评耐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磨,并留有一定的间隙量兜辰扇。   而后排在放入水族箱地柜后捌惠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位途戏北,这个空间正好可以放上两个大型行李箱眷鸥年。得益于巨大的后排腿部空间毯解答,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了黎衡欣。而后窝崇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腿茸捣。当然股嘎粗,前排的空位是为乘客准备的广粕吉。(为维护试驾车整洁揣尝刺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施少。)   我是一个希望低调的企业主卜毒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欣锨陪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刮观波,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少失谭,后排音响控制屯勃琉,前排座椅调节按键炼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盒、空间俩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流湃污,大电流产生的磁场对人的健康有影响奖糖。英国专家认为乏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衅牢,高于该值耐,儿童将面临患病风险捎哀唬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弦恭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪诶洌害裳切。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害广卷胺。   简单来说旧伤故,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统类,如手机韧,对讲机洽署盘、信号发射塔等隙,而低频电磁辐射离我们的生活更近宦窝,家用电器莱拷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啃埂谈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崇技,前排座位拖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扦蚀哭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裴颇,不具有权威法律依据率呕,但既然是国家允许销售的测量器材犬反,其测量结果绝对拥有参考价值贫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谦教颧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哨稻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穷,首先是油耗舱寐锭,我们在遵守法律规定的情况下醇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钝勾,而结果显示答宦寝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枪频尉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”椿洽。   混动车型比普通汽油车重酶释潦,驾驶感受会很糟吗?   确实泞笆,混动车型由于需要布局电池讳盯、电动机晴、发电机娄、散热系统及控制系统碑附怯,整车质量肯定会增加踌话伍,但通过驾驶窜波,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感媚凸祁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叛,使用感受更接近与现代的美系车型膏乾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性催媒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极情邵搐,而在高速公路上扣茄死,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秀,取而代之的是风声与路噪声悲。而操控部分狡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了参覆,你永远不会感觉到生硬的颠簸烧谐圣,一切都是柔和与优雅膏囊,当然环反随,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辑该。   最后髓睛,我们通过以上测试恳酣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刻寿、油耗及空间实用性上都出色表现避科面,而为此你仅需多付出几万元的代价玻居享,加上经销商的优惠刻狈劲,凯美瑞尊瑞物有所值牌湾,而你现在需要做的肋氖,就是去店里亲自去试一试堡摧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绊。 图/文嵌煎:丁艺   丰田汽车日前宣布匣,截止2013年底食,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆臣读,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录活。诞生16年来诵窟猜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碳绥、备受600余万车主的信赖和认可券,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杰图,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痉。 责任编辑袖绢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后笛擎,MINI凭借其漂亮个性的外观派惜梆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苟蔽胸。2014年北京车展上拭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙贰(点击进入上市文章)衬谐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啤,同时在配置方面也有一定得提升媒藤嵌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耻虑懦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市篱,售价区间为20.18-23.68万沦楼。虽然只有4款车型可以选择翔妈,但从大家的关注度上看默枫,很多人对这款车给予了很高的期望匡怀。今天碴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叭群茶,两款车虽然在级别上不同督涧剑,但是在价格上却是非常相近土,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缴绊搁。下面斗荣,我们就来对这两款车型做一个对比芜苫蜜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搏就。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜彻炅拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话麓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜七。当然扑讳社,作为一个自主品牌广菱,想要和这些合资车型抗争墟纷,就需要在配置上有一些诱人之处努坤石。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吠,从车型尺寸上看蒂付霜,H8明显要大于东风本田CR-V傻聊,但是价格却几乎接近甘。如果您的自主品牌不感冒的话槐换栖,那就不用在纠结了仕融蛊。但是歧墒效,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孤告桂,那么H8的确算是不错的选择邢促歪,至少从轴距上就已经很让人动心了摹钵顾。   =============分页符=============   原标题纶祷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铺吼忙,哈弗H8还是小胜褂,其中H8还带有液晶中控屏腹,而CR-V并没有配备中控屏购攻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能订贬。这些东西的确也是非常吸引人的帛糜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豪炽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钳夹势,平且还配有ECO节能模式肥微堪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的够。H8还配有坡道控制系统杠活,但是CR-V并没有配备这个功能函。另外誓,H8还配有三种运动模式平,一定程度上提供了多路况的脱困能力违加媚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些味强,当然H8属于刚刚上市的车型旱蛙庭,并没有试驾车让我们来进行测试期,以后有实车的话抽化,我们会进行相关测试淡版淑。   结语答七硕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章萄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氏殊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升第兼,某些情况下还要超过很多合资车型蕉熬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下婚。 责任编辑仁沏:赵春晓" "从1985年开始泥踞觅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疏茨,1991年出现在5系车型上板薪赶,1999年开始陆续出现在X系列车型上地蠢。直到现在犀捣帝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冻慈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唱侈,提升着宝马车型的操控性和运动性统挂娘。让牵引力发挥的更加自如钩饯庭,下面俏扳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衅魔户。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱褂花驼。在车载计算机的控制下逗蚂泼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踞坊舜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泞衫,而且动力分配比例范围达0-100%便江,赋予车辆独特的动态表现闻。 与传统齿轮机构相比纱呈告,xDrive动力传输响应速度更快卡,分配比率更灵活顾戌拒,通常韶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泡,保持车辆转向精准灵活舵栖擎,初钎偷、中段加速更为直接的经典后驱特性精砂仍。而在弯道扛、湿滑路面唐、或紧急变线等极限状态下凉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拨盆巨,增强了车辆的稳定性和循迹能力茅坏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烦衔,在附着力降低的情况下忱,更加考验着前后轴所分配到的动力趴。通过一体式底盘管理系统的侦测鲍伙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赐络。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眉,最大化的改善转向不足和转向过度砰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上山吉亭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现穆。宝马4系在绕桩和紧急变线中炉屡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峡劝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准省诧,更灵活弧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域句鲍,公路性轮胎打滑严重粉残,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滤济燃,还是能够胜任一般越野路面诚苔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铺,宝马X1一直以其运动性示人奋凹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表熊矮甫。但是不同于一般运动车型不擅长越野赫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能强,能够让车主在假期到户外撒撒欢比肮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吭迟架?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缓号,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时极揪唉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涪。   在消费者最关注的价格上架,我们分别来看两辆车靖套。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元表店社。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朔侩。从售价上我们不难看出芭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3萝井剃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3婚添,价格区间跨度较大傲荒。   外观尺寸对比卢狼韶:   首先邢凰堤,从外观上来说赁,宝马X1极具动感凯凑辽。其标志性的双肾格栅已经不必多说父私莫,远远的就可以知道这是一辆宝马脆卉。而那富有动感的线条毖绊,将其外观勾勒瞬弯,即使是静止在那里糕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态手。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巴,感觉比例似乎不那么对称巾憋腐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狭,而且作为一款国际范儿的车唉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅几箍。虽然宝马X1有修长的车头瓦号,但是驾驶时却并不遮挡视线离绷,仍旧能够清晰的观察前方路况擒信融。   相比之下裸剔,奥迪Q3的外观略显沉闷且,同样的家族式前脸显得十分稳重菜。虽然不像宝马X1一样运动肥吐,也符合其SUV的定位窃册聊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唐,这也让奥迪Q3的样子更加传统骂扰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泼警咯,但是内部空间却优于奥迪Q3冒,相比来说辞梁,宝马X1具有更大的头部空间拿漏托,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酗版。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骨春骋:4477mm 长航:4385mm 宽施摄:1798mm 宽陀怠:1831mm 高锻:1577mm 高软覆辆:1608mm 轴距埠:2760mm 轴距拨犁:2603mm 最小离地间隙骏烂动:194mm 最小离地间隙瞧退迷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者同秀,宝马X1具有灵活的操控性灸本,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性跋客躬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化几屋,作为一款 SAV扛龋锚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘉肯埔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向白癌蛋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣龚。   实际驾驶中帅亮撬,宝马X1的路感清晰茸,虽然车身不写市恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲍芦斤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炉,带来更多的便捷放底定。行驶中虚仕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疽暗几,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喉澄淀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岔、高精度直喷与电子气门三大核心技术税卧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果传,在动力输出上达到高低搭配的形式纹沥。而宝马X1带有的ECO PRO模式暗尉,可以帮助我们进一步节约油耗暴超,让油耗能大约降低20%骋。 两车基本配置参数对比拖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前事:通风盘/后膝男:通风盘式 前却:通风盘/后蕉朽控:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饲免,我们不仅仅需要看其运动性能扯燎,还需要检查其越野性能散首囤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色麻工,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淋稠来。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成避彤掠,为了能更好地分配轴荷硕鲁焊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哄儒贩、后桥差速器前面苏沦柯。正常驾驶环境下帕镶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闺,当检测到前轮附着力减弱时奈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妨懈,帮助车辆脱困蔚琴。   通过以前的测试群矢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轨,对于应付难度不大的非铺装路面来说芹防脚,这套四驱完全可以应付檄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能希瘟,加之悬挂行程过短报嗜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试探弗计,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柬缆,偏向于公路驾驶写垃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统客勿孝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暗弄净。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翘赖,动力的分配为40:60庞篙,在实际日常驾驶中街,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逝秃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荣弊鸥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能履构狙,在车辆出现转向过度时兔斥芬,车辆会将更多动力传递到前轴愤寡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性控吾掣,帮助车辆脱离失控的状态僧社郸。在弯中逐渐加速的过程中乃陈舍,由于车身的重心靠后很,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势誊割,在这种情况下坑残访,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出爽,减小前轮的负担隶,使车辆获得更好的指向性枯成。   无论是雨天狄,还是弯曲的山路烤绩却,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对黄令僚。而且在大角度爬坡及碎石路段沥艘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朝。尤其是爬坡时鹤衫侠,动力能够智能输送至前轴椭晃,让车辆轻松前行俯。而在平时枪,动力又会自动分配于偏后驱窘尾携,让运动性得到进一步的体现身凡淀。此时的感觉是类似后驱车陕砰黔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瀑,让车辆行驶更平稳签哦。   相比而言及,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夕斤但。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炕阀虱,具有良好的越野视野嵌鸥啦,但是宝马X1的离地间隙更大天铂,通过性更好伤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奢,尤其是其具有更多头部空间人,如果越野时倍工问,可以适当调高座椅坐姿性且。   =============分页符=============   原标题矫借垃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰忍涧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挂,所有的按钮也都在触手可及的位置钠炊叭,十分便于驾驶者操作排互挠。而且两款车型都选择了年轻惧汰、时尚描、富有现代感的内饰设计暗鼻。   两款车的配置碳,无论是奥迪Q3岔官,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坛侍饶。尤其是宝马X1的iDrive壳抄潍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橙梯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搜,宝马X1更加简洁户效搔,而且操作一样方便粉怕沽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喂全。即使是刚接触宝马车型的用户萝,也能在第一时间熟练操作恍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涕缚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞄勾迷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骑摔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供促镭的。例如像最低配的宝马X1蕉凡檄,虽然价格极低禽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛙。Q3低配也是一样博,配置较低献撇。不过如果您不在意像导航衫、座椅加热等配置苦烫里,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后部炮谦,我们进入车内来看看内部配置以及空间黎。二者究竟谁能更胜一筹韭?首先来看两车的安全配置衅。在气囊方面鳞冻佬,奥迪则更胜一筹瘦桨腿,在两车装配有同等位置气囊的前提下筛佛逝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊改川。轮胎方面则是宝马X1取得优胜儡蚀骇,它全系标配有防爆轮胎钞咐,即使发生爆胎托衰努,也可以继续行驶霖捎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汞破晤。此外防爆胎也节省了备胎空间腿,让后备箱有更多的储物空间撬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赦哥。从车身尺寸上来看付沁盖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勿。然而车内乘坐空间方面鹿木潘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湘镭廊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煞叉霉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赌防,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养劫。但由于国内油品的质量不佳樊魄,为了更好地保护车辆发动机藐吉词,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慕鸿梳。而其他配件的保养周期上厢竟姥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镰:   861元   xDrive20i卞店肺:   1036元   其余车型吹峡檀:   965元   sDrive18i某被仍:   861元   xDrive20i旅:   1036元   其余车型揣斜厢:   965元   sDrive18i锚:   1609元   xDrive20i娩:   1784元   其余车型疽勒:   1713元   sDrive18i梯:   1386元   xDrive20i刷:   1561元   其余车型擂:   1490元   sDrive18i透耐:   1591元   xDrive20i祟挛啥:   1766元   其余车型仟:   1695元   sDrive18i晶陵贯:   1609元   xDrive20i免郴:   1784元   其余车型氢黔辩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倪:●练:需要更换 ○省:常规检查佬房,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中是纯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯函、空气滤芯和火花塞收亢。花费支出大概是2691元猩衔危。4万公里时还需要更换汽油滤芯卫,支出大概是1382元粉腥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伪鹅,保养中也没有出现更多的费用支出蹿释酣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欢锚:●涡捷荷:需要更换 ○峰邯遍:常规检查善捞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痛粉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费论焦搏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棉恰枢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加非臣,能够更好的照顾到爱车的每个细节沪势萍。   总结蟹: 总体而言距,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3片。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盘申税,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溯凉,整体内部空间与奥迪几乎相同斯挝苍。而在使用保养方面缓寄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迫犊,但是其配置也相应有所减少谅捣烁。作为高配车型闲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碑签屯。 责任编辑染:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呻姜男,没有给同事们任何跟我争抢它的机会山梆扯。它足够漂亮了撕,漂亮的让人感到迷茫清粕凄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媳烙胖,由于在国外镜如寒,我不得不比以往更谨慎的驾驶脖低,没有做任何炫耀的动作纯兑,但依旧接受了不少注目礼技忿超。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驶萎识,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赫澈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓄倍耸,只好出此下策苍:按住揖控器捅钢,“砰”后备厢盖弹开了替蹭,老头愣了一下姆拟儡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邓姜仓,并给了老头一个友好的微笑埃,关门走人了课逻虏。这时我才知道顺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量红瓤槽,它的曲线诱人车,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碱藐虑,但令人心动的地方是从B柱开始的玩狡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涝俯怒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性京闪。也难怪浅,差点忘了律统帕,我们这台车选装了AMG套件尾广,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腥袭彼,没套件的车感觉就差了很多化肃呸。   即便如此并,它的妆容仍是存有争议的妹烂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钩。左派以我为代表(全部未婚)箱,认为它的骚气指数接近满格头妮付,尤其增加AMG套件以后祁,能骗不少小姑娘雾浅。右派以结婚生子的同事为主华剃青,他们认为车身不够修长度,不够秀美熔脐瞳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体麓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情短,但又内藏了些许的凶狠绥。   不过我们两派的意见同样有交集酵握,那就是从侧后看去济轮,它的美感更胜鼻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛾韧,远远的从背面欣赏它艘,真是太美了撬。   =============分页符=============   原标题诲诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剃沟坪,它采用传统的氙气大灯捶铂簇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澄弊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膝。另外滩,与前包围上的空气导流口不同的是氯梨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用手,不得不说其达成的效果是相当不错的具恢幕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暑枯立,但日常使用中也是在令我提心吊胆欺,还记得开头那个故事吧我烂,告别老头后我驶出了停车衬糠ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陛,压过了一个并不大的小坑洼焙,胎壁被硌破了竿,轮胎在5分钟内全部撒气食禄琶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悄,这个下马威让我措手不及卯奇。   =============分页符=============   原标题圈忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惋屁嘲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骏讳喜。坦白的说办阶青,这套座椅看起来特别有型保酮缎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求略芭桅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捆唐。   眼前中控台的造型淡,甚至细节都与奔驰A级相同洽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歌番烈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样典,总让人忍不住多瞟上几眼维糕懈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挨膛焙,触感细腻粹。   =============分页符=============   原标题通瓢赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啥少全,各项按键的操作都很顺手妨捆橙,但我多希望能提供翻毛材质染瓣。另外济,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呕长,回馈力很械帽<,而新款车型早已没有了这个感觉眉,让更多人都更容易适应褪堪虫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荚诗,特别方便韦,当然了獭覆,这并不是CLA级的专利蕉瑰享,A级也同样如此黔。总之对此我们是持肯定态度的顾芒,“怀挡”显得复古微分耪、特立独行酿擞鞋,而且省空间了蔼,利大于弊蔬鬼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恋,不同的是它很强调对网络的依托僧,这几天在欧洲开了不少车凰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绩。几乎所有新款车型都支持与手机互联病污慕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茫痹,还可通过手机网络访问互联网伪、下载官方APP程序和导航翔刚,这是国内车载系统所没能赶上的记管。   =============分页符=============   原标题危惜澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陌,空间实际上是够用的遂脐逛,毕竟多数时间都是前排利用率高蔚第。我同事身高179cm琼,在前排头部有一拳的空间铆旅登,在后排就显得局促了何,后排乘客反应压抑感比较强岁部盾。   不过我坚信哭冬扛,对于CLA的车主来说空间是够用的插,因为后排不会经常有乘客鹿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绍妊嫡。   =============分页符=============   原标题香校得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谭湘谢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怂珊鄙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扑瑰,配7挡双离合变速箱倘香耻,带有换挡拨片染干草。拧动钥匙多鸽桂,发动机被唤醒详泻玖,车内怠速状态下的静谧性相当不错胶,我们出发了咐细扫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拇免冗,不过CLA非常容易上手额稠沧,舒适模式+D挡表现得有礼有节手琳不,整个驾驶感觉极其轻快寡劫,这是一辆易于驾驶的车诺肚,不论男性和女性都会觉得很轻松翟狭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冻素,转速时常被控制在2000rpm以下可锻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抢侮膘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垒落吝,而且在低速中它的换挡依旧平顺吧坑,并没有出现那种令人不悦的闯动捶备。   切换到运动模式缕,变速箱首先变得更为积极邓俄,整台车的性子也开始急躁起来衰,随时准备着接受挑逗颁疟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接踏。油门的响应也更为灵敏碎仟,初段就能得到不错的效果康,只不过排气声浪并不那么有气势雀。   至于转向藤涟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悍匙然,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裴崩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浑赴嵌,那样的线性和柔顺狸,简而言之非常舒服嫌叭潘。   CLA的转向感觉则不然传忌澜,它少了些紧致的细腻感胯雷,多了些轻巧诵。这套电动助力低速中没什么特点膳断妓,属于偏轻那类的灭,或许女性朋友会喜欢发郸。高速下转向逐渐变沉昆许何,更易于驾驶散匙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敞纳嫉,比我想象的要好不少双颈。   不要被AMG套件所蒙蔽膝诵,悬架的设定并没有那么生硬柒遁门,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求度,整个感觉还是挺舒服的硼,回弹的特别利索匈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膝,起码我在前排开车是这样一个感觉窗憨酚,只是后排的乘客有时会说按:颠!哎帮,管不了那么多了判矾哀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骆干,驾驶感觉对于这台车来说重要墩令叭。   =============分页符=============   原标题卫贿申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奴楼庙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秋,无法进行有效的弹射噶匿。起步时有将近一秒的延迟崩铃信,之后发动机全面发力筋诬得,此时轮胎打滑非常严重凸功,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拉迟觅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匠,导致抓地力不足吾新。怎么形容这个状态呢敛协,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸡碎桃,四肢虽然在飞快的挠地猎咀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样省矮,各位想象下寞浪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藏瓮视,双离合变速箱准确的完成两次升挡堂挟狡,换挡速度很快喊啤鄙,最终用三挡达到100公里/小时的速度僻歉,时间为7秒整垂聊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新位测楔,因为看到严重的打滑时我特别无助炊手,尝试了降低转速起步垂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梯狠渺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中好滴台,而且车身的支撑有效捷湃,车内没有特别明显的前倾感觉读灭戮。从刹车曲线来看瓦挖忱,自始至终加速度都在-1g左右丢卵墙,最终成绩为38.46米梳呛怕,符合奔驰一贯的作风泪肝。当然边,待拿到国内的测试车后沪,我们还会进行测试痉,看看原厂的轮胎表现如何惟啡。   总结蚊娘努:   从国外的销售情况来看朗羌,CLA是相当受欢迎的赶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惫地缴,CLA在美国同样有着相当不错的市诚鹑哺濉,2013年后四个月销售1.2万辆劫痴,势头相当迅猛举,可见其受欢迎程度戮。   进入国内后我想它会得到同样的关注顾,随着细分市场的成熟料陷宿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孝。奔驰CLA级逛醋,主打运动欠、年轻挝窝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冠亮,尤其选装AMG套件以后效果更甚龄,相比奔驰A级古,它的吸引力显然更大复努。相比竞争品牌卤稠,这次奔驰走在了前面辫吕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妨。配置方面国外大多都是选装欧持,比如天窗千含体、轮圈样式等等空络,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奢。   不可否认巴搽哩,它是如此的招人喜欢椿沸桓,尤其招那些打扮时尚拍裁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了距啤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汞淳煌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棵许,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谓据卷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彻茫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法略巾,通过细节部分运动元素的添加钠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涡辫其。其外观运动套件包括进气装饰抱炒土、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等功年斤。   总体来看搓槐枚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面誓峡鸡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置微韦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堡,白色车身加上黑色的玻璃车顶布,看起来很有档次感岛毁红。不过略有遗憾的是容,它的全景天窗不能打开低江,有同行戏称褪,这是专门为了看星星而设计的爬端。   内饰简洁自然   与外观相同坝筹谜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围介劣。全黑的内饰忌春、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现投勿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棘法。   配色方面肥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筒镀烈,但通过座椅的白色缝线呢效窝、钢琴烤漆面板白边框的搭配赊,使得内饰整齐又不显得沉闷窖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攫伶陋。人机交互系统方面淡腑,V6菱仕Turbo车型并不占优势氰蓖念。   动力不错刹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓄牧文,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱憨畦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凛。这款车的低速扭矩较大迷摹康,因此起步时非常容易卸。起步后急葡慕,借助轻盈的车身享别,汽车随后的加速较为顺畅虽陛娄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滥淮,这直接导致这款车的操控也是相对不错晒蹬,在较为宽阔的路面上刚晴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作污,感觉很有信心煽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侮叛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置便,非常方便驾驶者进出簿戈,但打火时离,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祥。 责任编辑嫁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒂。之后的继任者是睿翼瘫亢仁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款点洽,并更名为马自达6阿特兹土,而它是否能达到前辈的高度痊摹,让我们由内而外的体会一下瓶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌光响,配合这两侧行车灯龋,看起来霸气十足佩,隐隐的透着一股子狠劲鲍剩狡。图中这款车是2.0L的标准版寐,则采用了较为普通的卤素光源幻,科技感差了一点炒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撇,犀利感十足及樊砂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA块,它不同于以往的两代马自达6谐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锹平论。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涤贾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酞扦七。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氯捻,轴距为2830mm淑庆痰,与进口版本相同肝署懦。相比同级别其它几款日系车型蹋肉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势费砂袱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剑该瓶,像是一滴在高速行进中的水滴项显罐,充满了流动感毙十。从后边仔细观察阿特兹的背部常,不难看出它还带着一点掀背的意思面脱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坎,配合着双边单出的排气筒腺覆隋,更使整车的运动感一直延续到了尾部粕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毯倍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎失遍涸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)放,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吨尝幕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意散。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屠嗅售,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阿,其它区域大多为硬塑料彩。由于没有太多的装饰件陈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吗秽盘,它采用的是一块电阻屏惕娃,触控灵敏度还算令人满意恢改绰,界面的科技感以及显示效果都很一般坟柬,总体感觉更像是四凄、五年前的产品冲博,唯一的优点就是操作无任何难度我剁归,一看就会舅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慰剧,所以导航功能暂不能使用抱佛寸。   进入车内腾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了思稼吨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稗谈藉,握感也很不错狡,由左至右打满需要2.5圈卫悄荒,比大多数车型略小洛坡。此外督,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醇扦,操作便利性良好肩,而且兼顾了驾驶乐趣慰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尘祷俊,但却一点不掉价纳敦废。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涟割,其次它的表盘内圈采用了网格设计侨,多少有一些竞速的味道池,再加上白色的指针以及简洁购铝让、明快的字体鸽庇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望软叫褐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏级洼厕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骑蔼、平均时速马秘拖、续航里程之外匠损,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP题杭缉。i-stop是马自达研发的自动启停技术崇钎列,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墨灭仆。   除了i-stop挫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓖妙势。之前在新能源车型上比较常见涪丹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倡壕迸,它是以电容取代传统的电池或电瓶裙卤,从而为车内的用电设备供电廷珊,而非用于推动车辆前进却翱。   空调面板的样式不错认汕,旋钮和显示屏都显得比较有质感屏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子想率龚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车味,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁┢穑好鸿。前后排座椅均采用了真皮包裹色末,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次持讼。   虽然阿特兹有着不错的轴距蚀绊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩┧,而在后排却只有不到一拳的头部空间伦。令人满意的是后排的腿部空间箩剧畦,坐正以后不影响翘二郎腿哄妒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定经堤估,不仅地板平整敲谜,而且行李箱有着不错的纵深脆寐锨,轻松放下高尔夫球包捣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎且拢辉,以及更换轮胎所需的各种工具宦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逻糙谴、双可变气门正时搓譬、凹顶活塞+米勒循环唤怖镁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术信邻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伯卵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm超,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冻,并带有换挡拨片碍碉程,只可惜这款变速箱不带有S挡灿,对于主打运动的车型来说个遗憾夯平究。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舷弹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩反相,日常驾驶过程中匣,为节省燃油估峭,变速箱会积极升挡举,转速经常保持在1500rpm以下观。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斥,因为这台变速箱的反应速度很快涸,能够很好领会驾驶者意图凶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庭淮翅。   阿特兹拥有良好的操控性人,这首先要归功于发动机线性的动力输出庆糜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溺,而中后段又能够拥有很好的动力表现诽喜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻界芜荚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处微落,尽管反馈的路感一般弘赁,但指向足够精准础,能够给人很强的信心歧没瓷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祥,它的前后悬架初段偏软较,能够很好地吸收路面的颠簸瘟同,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾味棘。可喜的是悬架的后段韧性十足囊,不会让人感觉力不从心物解接。最重要的是莫射鲍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湾讣,车头指向灵活孟,车尾循迹性出色茨窟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狠骇。   总结邵善: 对于马自达这款即将发布的新车量锚捎,我只能用赞不绝口来形容皖潍嫂,外观和驾驶感受都可以称为上等堕。如果非要给这个车挑点毛病的话托,就是在高手如林的中型车市场里辣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸健琴。所以如果你是“外貌协会”的成员年邓,或者追求极致的驾驶感的话肯,那么你可以期待一下这款新车荡司。 责任编辑驰:赵春晓" "  KTM的X-BOW奋废纲,直译过来是十字弓藏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)队。实际上拳扇立,这个模样怪异的小车眯棚,的确是火力十足汗泞焙,足到无论是在街道上还是赛道上矫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橇愁骚。   先来说说KTM这个公司及测,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巨毕,以生产越野车和跑车而闻名沛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滴行,也许是工程师们精力太旺盛矢,亦或是身在奥地利这个地方拎屎,总会有些天马行空的想法欺天僳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子父皇柒,去生产一些别的什么机动设备香。这几年鞠挺得,除了X-BOW崎胖具,他们还有不少奇奇怪怪的新发明材,而且都有一个共同点——惊人且极端辜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)林东、puristic(纯粹)盘、radical(激进)狡犬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解授膜。另外还要多说一句舒疵,这家公司的口号是ready to race热,时时刻刻都在准备一场竞技济嗣懂。   KTM的CEO曾经承认柬葱,他们希望使用21世纪的技术汞鼻,发扬柯林·查普曼的理念磺星其,打造一台新世纪的超级跑车骇。柯林·查普曼是谁母?他是路特斯汽车的创始人改官,他说过最著名的一句话是恼渭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扇嫩宫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坦,作为汽车工程师哩方,他把全部精力都放在对性能蹈夕堡、操控和轻量化的极致追求上齐汝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吉颅,但跟进尝试者寥寥愤阿。看看路特斯汽车凄凉的经历每熟,这其中的原因并不难理解仙堤。我们很欣慰地看到号暮,在新世纪痕守,KTM继承了这种理念窘嫁,并且做得更加激进磐邻呵。   其实X-BOW的理念很简单瓤睫埠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碧。碳纤维单壳体车身稀败湃、全车碳纤维组件纬、水平推杆减振器从苍监,这些都是方程式赛车的标准配置艇赔。由于使用轻量化材料沮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)何湿为。在高速行驶中玖,车辆的气动布局提供下压力钒顿,以此来提高抓地力和稳定性炒,这也是方程式赛车的特点枢晃。和赛车唯一的区别备布喷,就是它有全套符合法规要求的灯光风岸,以及一张副驾驶座椅鳖巾请。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机良萍耗,经过强化和升级后鼎峭,动力达到300马力多蹬,和F3方程式赛车相当寸卑吾,六速手动变速箱也是简单而纯粹私戌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坏蒜,我们不妨来看看推重比堆妙粒。X-BOWR大概是2.6千克/马力晒剩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢呗咨伞,也就是说发动机需要负担的重量更少筋涪素,动力表现自然更强抡。   在踏入X-BOW车内的一刻荤攘,恭喜你锣芥锹,在旁人眼里狗晴撩,你已经像是一个职业车手了号。首先一只脚跨进驾驶舱刑,站稳后调整重心恰什,再把另一只脚迈进来烂,双手找到合适的支撑点算,将身体重量转移到双臂蒲,身子瞬时下沉冕,把自己放在座椅里时航。来自RECARO的座椅是固定的亩,完全不能调整簧蹦驶,靠背角度略微向后倾斜疏梦我,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涣殴。要完成这一系列动作茨哩稀,如果你是个长腿欧巴伪癸峦,可能会轻松点孪拐。同样和方程式赛车一样筹洛扰,X-BOW采用快拆方向盘谐绰,在一定程度上提高了进出车的方便性娇仑妮,不过我觉得这个功能最主要的目的恳,还是为了让它更接近赛车喂。绑上四点式安全带疗泌,身体没有一丝活动空间匣纷,因为在碰撞的时候藩纶,你不能指望安全气囊救你一命衔检哭,唯一的方法讽令,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姜。   驾驶它沏,你不需要有汽联颁发的运动执照抨袱,甚至不需要经过特别的训练蓉新。只要你有合法的驾照钮庭,会熟练驾驶手动挡汽车鹅卵旁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度琴芹。连离合器都很好掌控不,甚至比驾驶EVO少负、STI这种高性能运动房车还容易雷敝。你唯独需要的腐逃虑,是练就一副有力的双臂盎圣贿,因为它完全没有转向助力猛扇缸,停在原地丰瞪,方向几乎是打不动的省。   由于场地的原因如草,试驾过程不是很尽兴潜,并不能体验到X-BOW的全部性能窟。在狭小的环境中警,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鳞盒板,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力细。因为使用水平推杆减振器剔灿,X-BOW的底盘可以尽可能的低暖,在转弯中几乎不会产生侧倾瑰檄。多连杆悬架结构稳定寂苹套,可以减少轮胎不必要的运动和变化撅怠嚎,保证最佳的触地面积吼,用尽每一分抓地力吕募。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锑醇,这一切所产生的副作用浦,是你的身体要承受更高的横向重力趴菏雀。   在视线上磨泛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喊缅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隧寒剿,以及转向时轮胎的变化囱祁邯。利用这个优势弹,你可以把车开得更加精准迷惕教,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刻犁,这是任何房车都无法比拟的抄。不出个把小时量讹羔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耐释,高速掠过障碍物而毫发无损队卫输,那种险象环生的场面洽荤眯,我相信其它车做不到竟趴,这种乐趣和成就感睡显斗,只有X-BOW能给你仁竣。   看到这儿芯唐烘,你可能觉得这台车并不难驯服顽浅氖,一切都很容易纶够抖。没错藐禽,X-BOW没有设置很高的上手门槛两配,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讳腿,但是它还有进阶的玩法瞬,这就需要很高的技术和技巧了猾。首先坝覆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诗甲炬,为了它的寿命暴料,好好训练跟趾动作吧级拓。漂移獭娩嘛?也没问题檄兰,在转弯时只要加大油门舷,车尾很容易就会滑动起来乡庐虏。之后能不能画出一道完美的弧线降奢瘦,就要看控制的技巧了剐充。   除了以上这些朗,我还有一个建议盯播淬。置办一套合适的行头膜,至少也得有一个头盔和一副手套朴讳,这会使你看上去更像是职业车手奶答龚。当然些,作为一台可以合法上路的跑车墓褪,KTM也试着考虑过车主的感受畏堕外,推出了一款GT车型社蛋较。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澜特萄。无论哪种装扮限,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睹嘉孝,在气势上就足以压倒一切菱挝,而在性能上韶捷仍,它也是所向披靡惫穆滴,精准嘎露里、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腺炮。虽然它可以以合法的身份上街湾簧慈,然而对一台Ready to race的准赛车透殿品,街道并不是唯一且最佳的选择另勿绷,它最终的目的地蛊,是要奔向一条真正的赛道响,在那里解开封庸绾帧,去赢得一场真正的胜利烫令抬。   说到价钱思,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哩,一点都不值窖恒。那么人蕉,如果说花135万华,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车形,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晌贺喀,最大化的驾驶乐趣笺尝,并且还可以在公路上行驶蒋糜,这样是否物有所值秃?答案其实显而易见派期凉,值肉圭梧,或者不值亲席,取决于你是否真正热爱驾驶摔,热爱赛车运动差腔。 责任编辑灸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词评蛾晶,早已见怪不怪抨驹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凄盖,广汽丰田出品的YARiS L致炫碾棠,就是一款加长版的小型两厢车伪钨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志覆沙门。 知识普及钱:为何不叫“ 雅力士”了课沙偶?   相信很多人都会有这样的疑问匿,从车尾的英文上来看戌,YARiS的标识与上一代完全一致匿,但多出“L”字母匆怜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甩想欧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哼。全新YARiS通过变革性的设计聊吮毁、加大车内空间嘲桥、降低指导价共僳犯,从而想抢夺A0级市场的份额畅酣配,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望崩孤。不再使用“雅力士”的中文名称描察邓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌且斡赏。   外观曝提恼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型河,如果拥有一副出色的外观设计位穆韧,那销量肯定低不了晨霞膊。广汽丰田的全新YARiS L致炫诬色疤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化并逆鹅,能让更多的人接受蔬皮蔼。   =============分页符=============   原标题仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姜,所以在造型方面与海外车型有些差别冕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袜傅,“梯形大嘴”车头动感大气钢妈乘,配合超长的轴距诉攻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粱。   =============分页符=============   原标题茬莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗅筋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内式瑞虫,相信你会有两种感觉琴,第一京阿溯:中控台设计非常大气呈雀妇,和丰田系列的SUV车型风格一致抛辨牧。第二潍歉麓:超大空间浇焙,后排空间完全比拼一般的A级轿车储。   =============分页符=============   原标题菠嘶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撕辛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车楼咎,但是空间方面完全越级的感觉伞,完全不比一般的A级车差穷赏灌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讲。   =============分页符=============   原标题体身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错干脾饭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驳太毒,中后段性能并不出色武。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茂奇,高速行驶油耗方面并不出色法蝎。   结 语   作为一款城市代步车型镣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篇淬,外形方面就能征服不少年轻消费者疟会掇。此外拿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一私妊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理附痛,若果说美中不足的地方额疵兽,那就是匹配的四速自动变速箱了倡搔虹。(韩威) 责任编辑忙皋老:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒糖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贾绕哗?告诉你脑湍村,这是真实存在的一辆直线加速赛车勉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咐祁事,基于2014道奇Dart车型瓢阜想,型号就叫做Dodge DartPro Stock系。大概意思是“超级街车”姬龟。虽然只是称作“Pro”卸叼,但它的结构和普通街车已经截然不同晚阮,一点点相似也仅限于外观上焚。一个专门设计的底盘莫核,扣上一个类似“街车”的壳子次每,除了好看以外耿,也是为了让车子的空气动力学特性更好拆翠频。除此以外半,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铂。   作为动力核心伪秸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荆入靡。与常规的“以街车为基础改造”不同趴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瑞。据厂家介绍炽穷切,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朴,而极速则可以达到480公里/小时券祈蹬。   Mopar没有公布具体技术细节薪,但是在上个月需颇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中簇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暇澳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袄摔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擂胆,它跑完402米还需要9.9秒钵,而末端速度“仅有”235公里/小时吐。也就是如果两辆车进行一场比赛仕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稼斤橙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半商揉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摔寇然,当然也无法在普通街道上行驶恃抵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笺骏苫。 责任编辑钙:赵春晓" "  4月11日莆化,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市田挂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版本戚怠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜜。   4月的京郊春风和煦反,桃花盛开硼袄储,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赎克喷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掣捕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼椒妙繁。   然而稍微有点遗憾的是跑倘岗,由于相关环保政策窟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炭叮筷。   =============分页符=============   外观内饰哀恍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烫琉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo童扮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛇来弛,因为配置的原因灌难,柴油版在一些细节盘瘁,如前格栅暇歼勿、雾灯等处精简了镀铬装饰疮。   另外围投偷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞥磊,规格为265/60 R18旱龟垛,采用双五辐样式杭卫塑,与高配车型的20寸轮毂有所区分白磨。   外观上塑协,大切诺基给人的感觉就是硬朗妊、野性恢需、豪放贬睦取。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贪吴孟,如果不是看到车尾的标识母龚猴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版傲汐。轮胎的使用与其它车型也是一样的列暮。   =============分页符=============   内饰方面蓄揉瘁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致清椒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同懊使,但是做工方面表现的比较细腻陋。各个部位间的接缝十分均匀酞庙刺,内饰表面的反光也抑制得不错丢窜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杆眷拈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盒内,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鄙新户。这台发动机由意大利VM公司制造孤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造襄,国际知名度较高壁獭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桶,最大输出功率为243马力(179千瓦)迷课,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米播茸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帆,采用电子挡杆设计白悉,事实上电俄骨,在菲—克集团下的很多高档产品上女射,都采用了这样的档杆设计煽。   大切诺基是个分量十足的大家伙弓卸,体重高达2.4吨辖督。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时改某,都让人觉得动力输出稍弱韩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同库你,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雇,这使得在实际驾驶过程中径,柴油版大切提速很快鲤瀑歉,驾驶感受十分轻盈仙。   另外陇阜,发动机的噪声抑制也做得不错蝗狗惨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大社搔涡,但却绝非印象当中兢逢烈,柴油发动机那种高振动镀控切、高噪声欧摧烦,车内如“夜店”般的情况笺。   在打开ECO模式的情况下技叫,发动机的转速在1500rpm左右的时候酶川翔,变速箱就会做出反应竞,升挡很积极酗啼嘲。当车辆行驶到70km/h的时候跺,变速箱便会将挡位升至最高挡褪赌,我们在城市中使用涸,第8挡也是可以使用的裴发,并非摆设忻幻界。如果关闭ECO模式冗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煽叉,动力输出得到了一定的释放睡,当然次律茸,噪音也会随之有所提升凸甲。   柴油大切的油门踏板很轻盈玲报辑,发动机对踏板所发出的信号反应很快腹辈搜,但初段调校的有些过于灵敏了摆,尤其是起步时朵幌绒,轻踩油门咳,车身就会有向前窜动的感觉汕胺,想要平稳的起步还是有些难度割,如果初段能调的沉一点桐花,感觉会更好猾,驾驶者对动力的输出也更好掌控淌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谭鹅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统无莆忿,由于取消了空气悬架龄睡戮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的火庙宦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莱魏,分别为自动腻喜藕、沙地淌、雪地少桶、泥地和岩石车,这些模式都是通过旋钮进行操作的携童匪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式先陡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奴徒九。   此次试驾浓萎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诧筒,其中的体验环节有沙地肠、U型坑和炮弹坑三个环节阂凸。在进入沙地之前蚀,首先将车辆选择到沙地模式艇吮钵,此时车身稳定系统自动关闭廓侥显。由于没有空气悬架姥澎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了百。   模式选择完毕之后距,开始正式进入越野产地莱寝轨,在松软的沙地中扫崎姐,要保证车辆的行驶速度惜涣请。在沙地中行走挨爬胖,轮胎出现轻微打滑是很正常的郸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑栋恍发,造成更大的麻烦将录。   在U型坑的环节朔,选择到岩石模式之后窜假另,分动箱启动扭矩放大挡惶誓刑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奴扑,传递到车轮上的动力会更加强劲软菇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫌獭。   炮弹坑对于车子本身来说坡笑独,算是更具有难度的项目了颓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节每疆。对于大切来说羌,通过这样的测试还是比较轻松的骇椭群。在模式选择上努,我们依旧可以选择岩石模式念,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匈鹿,保证有附着力一侧车轮的动力输出得奸,从而实现脱困文。   总体而言橇唤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在想森,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糕。在整个越野体验环节宠,对于动力的感受也是比较明显的存套,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹈巨,主要还要归功于这台柴油发动机扇配胜,低转速扭矩输出足够大鬼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缝。 责任编辑答妨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拎苫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黔,以求为各位网友购车作为参考成虚,本文我们继续进行司讽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耐盖蛔,作为合资品牌的A0级三厢轿车潞拆许,经济实用以及稳定这三点立市之本取豌,谁展现得更好曙砰,以下将逐一展开甭挽趴。 外观解读咳啃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徐履盗,这次“重生”抛开了以往的产品定位评绿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型导,接过老款颐达的市场后疚权,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娄册。   刚刚完成了小改款的阳光强炊,2014款车型延续了前款的整体轮廓羌,细节之处作出的调整修,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玲斥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型局妈梨,另外增加了反光镜转向灯爽狡、倒车雷达等外部配置菏辜通。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歧,但两车在细分定位上有所区分胁,新赛欧更经济夯熊僵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芥乐搂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痛艇券,两厢造型更具时尚特质旱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漂八江。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苍蛔刺,前脸处的线条切削更是全车最多之处扛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犊纽籍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾让房橙,三厢车型尾部中规中矩陡,采用常规一体灯罩的尾灯反,正是这一产品区分的剪影怪却。 看完两车的造型踩孝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桓饥。详见下表协款: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盛发,您更看好谁硷刷肝?欢迎参与一下投票奢。   =============分页符=============   原标题柏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比让房:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蠢疚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屑,各区域之间的串联均平滑带过骡,整体风格更注重功能性推寄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桔但拘,并尽可能带来更多储物空间撩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惮蹬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搐豆渴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呸阿骄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暴遂安,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点四盘粳。   另外醋抗拓,随着车载多媒体系统的发展鸡妊丝,触摸屏更多的被普及罐腿第,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕红仁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讽豹胁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高称。 配置对比滤棵兢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篱灸柔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挫,仅供各位网友参考卿廓腻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盘说尉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度建:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度式亥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嵌老厂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陪瞎唯,而车身与轴距核,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毒唤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹径。   动力系统对比嫉检: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讣鼻,阳光仅提供一款1.5L发动机哇稍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欣,同为四缸自然吸气版本掀蓖充,排量的不同即动力上的差距城鸿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)么,具备重量上更轻的优势藤传静。   两车的自动挡车型焙郎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畴,其平顺奋叛踞、重量轻及省油的特性弘禄膊,同级别车型中具备一定的优势兑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秒兔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赴,在挡位上优势明显僚,但其换档顿挫在车主之间常被提及贪髓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吕缝,外观上二者均具备典型的家族特质醚搔酵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熟编假。内饰布置阳光以实用为主换,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铝沧薪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疮效。综合本文所述少垢狗,两款车型您更倾向于谁纶畦款?欢迎参与以下投票姆察。 责任编辑响夸谋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洞锻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐截躲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匆炼扁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匿热。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幂帘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苇价。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面活朽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形方佳宽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陀。也说明K3S试图走运动化的路线熔哆娶。   起亚全新K3S的长郴、宽潘诲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乘费联,而轴距更是达到了2700mm的水平股李,在同级别中也属于比较突出的成绩井扯,对空间方面肯定有着很大的帮助改。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谩芜滥,车身线条也非常的流畅晒惮,有着极强的运动感狡级,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祷膘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弥献始,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用香坞凸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僵恍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的跨腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蠢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垂惦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轨泻眉,加之降低的车身让骐达更加动感梅电鳖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感天。形状突兀但线条流畅的尾灯释亲按,红灯部分占据了大部分湾,白光部分呈现斗勾状忱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出劫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朵颅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乖阀。能够有效帮助你快捷倒车松稍播。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碌锻佰,因为外观好看主观影像比较大瘁耸弯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洼穷递,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芳畔袭,基本沿用了现款K3的设计勤,提供全黑色艇、黑米色特羌、黑棕色三种不同的内饰配色叭。做工和用料相对也比较不错纬。内饰除了硬质塑料及软性材质外葛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次构黄。   骐达的内饰设计线条非常流畅袱舜侥,整体质感较旧款车型有所提升倪库戌。内饰颜色采用黑色作为主色调汞,搭配银色饰板杏舅惋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比充,满足不同消费者的需求锨联。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哇,多功能真皮方向盘以及定速巡航虏相,从上面表格已经很清楚的告诉大家典咆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吕该腥、胎压监测等配置槐毋锑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富触,其中ESP读陆揭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力献耗翁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题却卉嚏。 =============分页符=============   原标题到加趟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伍额,整体乘坐空间相差得不太明显卡浓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揩僚狗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逝,座椅表现方面K3S内部填充比较实板臣嘿,对腰部支撑方面会比较到位林洁骸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歌吃时,其座椅表现比较软羞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帮戳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眉匡。在乘坐空间是差不多的锨卞,K3S座椅设置得相对硬朗泪,而骐达设置得相对舒适杰记烹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娩叉竟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抒默氓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S入奢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凭为,很好的满足不同需求的消费者碉含。起亚K3S相比起来就显得配置较少匆汗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晶围地,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拭,详细还需看我们评测所出竭喉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苔嫁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肺硕第。   点评涎烈:随着两厢车被广大的消费者所接受步珊嚎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款关恃娘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钝雹,如果在这两款车选择其一的话题料,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巨干。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凡栏弊。 责任编辑倦畔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉返结膝,甚至有人无法确切的喊出它的名字聊镀。其实这款车和我们并不陌生勘糖搜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔑羚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灰挽。所以出镜率不高的标致4008冷,确实具有太多不为人所知的身世浅,这使得我们有必要去了解一下这款车我薪饯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凭台,呈现出风尚栋莫菏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感献疥午。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰节,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煽脆钮、科技的感觉驾灯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肛,轴距为2670mm茅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肩教、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潞,所以在车身尺寸上它们相差不多彻模。   从车身侧面来看宏埠蚂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抛讣,整个车身也因此更加大气而富有力量感涎精。后排提供了私密玻璃芯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丛等。   标致4008的尾部造型看起来很饱满据镰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戊爱。另外劣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心殴,尽管造型简单嫩,但通过与腰线的巧妙衔接呢蔚,使整个车身设计连为一体抽靠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烁,配合普利司通的225/55 R18轮胎曙弄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上理沉,都具有不错的表现蹭。我想应该会有不少车友会非潮娑穑看重这双“大脚”撤立寞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钞炽愧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晃卜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绢沤祷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样箱奥丁。不过标致4008在一些细节上却与之不同摊,譬如采用了大面积钢琴烤漆帽,辅以细节上的优化封惋。   中控面板做工不错湃十,按键旋钮设计很精致煽豪杆,且手感都较为出色巍裤。娱乐扩展功能也比较齐全男陀,AUX琴急稳、USB以及12V电源都有装备凯居。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颧闪琼,下面还有黑色钢琴漆点缀薯暖,凸显出了较强的质感坷香保。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裂思,若塑料饰板能换成金属材质的话桐懊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茹深,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凳。在转速表与车速表之间械,我们看到了一块显示屏锤廓皆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抬狸立。 在乘坐以及车内空间方面胎驼,标致4008秉承了家族在这方面的优势丰构,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踏巍丝。   后排座椅靠背很直辽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缉衫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搂捆,坐姿却让人觉得并不舒适雷。   标致4008的行李厢内部很平整杰贬,而且后排座椅可以4/6比例放倒僳琴溃。这样它的储物能力将会得到提升喀,对于搬运一些体积较大的物品撵挖拐,可放倒的后排座椅显得实用岸跨。   =============分页符=============   在动力系统方面磁挛呛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机童尉欣,最大功率仅为150马力具,扭矩峰值198牛米嫡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用览隙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沟嗣豪。 全系搭配加了CVT无级变速箱绒,具备手动换挡能力馆爽。在实际道路行驶中肮醇酣,CVT变速箱表现的非常平稳蛔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音市丧,却没有丝毫提速的感觉孰。不过称,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斤浦,在平稳驾驶时超车变线很轻松培抱冒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锤童,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疲墨财,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姆,前轮最多可分配85%的动力稗卵,后轮则可达到55%骑杭绣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啸骋吵,可以应付雨雪洽、沙石和泥泞等路况清详岭,也可以轻松面对普通的越野路段涡缝。   标致4008并不属于难开的车型耻,尽管车身较大拜聊锯,但是方向盘非常轻盈香,即便是女性驾驶也会非常从容拧雌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肮畅。   结语捕拣:从市场战略上来看柿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彤酷姬,4008不仅丰富了进口标致的产品线位,也为消费者提供了更多的选择篇。而从产品本身来看碑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫昂湘式,能很好的迎合中国消费者的审美漏暴。在驾驶方面缅桅挠,标致4008表现出非常舒适和安逸任釜寂,非常贴切城市SUV的特性桅退艇。 责任编辑当:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型描室氛,自2011年上市以来凭借着动感的外观起葱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戈绕侩,受到了许多二三线城市消费者的青睐傻颠悔。不到3年的时间漏棱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兴善,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箩砂璃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程鹚K洹,将在4月的北京车展上市铜,预计售价区间为6万-9万元邵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讹浪。下面就跟随我的镜头胳伸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车天弟携。   相关信息阜词救:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祷,2011年正式推出了首款车型宝骏630挎沏沦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力理磺官,结合上汽和通用的生产技术朽季,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计性坊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喊吻码。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裁,与进气格栅间牵划、发动机舱盖形成盾形区域撤便呸,造就了独特的宝骏品牌DNA厦蓟旁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垂施宋。从前脸上看酥,与宝骏630的设计保持了高度的一致颇侣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势递雹肯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暑尸掂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装床亲腺,颇显动感埂庞第。   在车身尺寸方面摹托撩,宝骏610的长为4401mm衰册褥、宽为1736mm疗权、高为1462mm想牢。由于与宝骏630车型同平台生产岗,因此在轴距方面并没有变化犊鞘,依然是2640mm米笔扭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奉渐嗜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纯和,尾部扰流板柑、包覆式的后风挡玻璃筏瓶、硬朗行李舱的线条缆缴,颇具运动风噶噬。与此同时颂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赦搬嫩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利圈坑。   =============分页符=============   内饰方面魏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度局袭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匈,方向盘搭配银色装饰条屋股,整体风格偏运动赎,带来不少新鲜感刊。此外嵌,新车仪表盘也进行了全新搭配溜阜寥,采用双表盘设计妈加扁,更符合当前年轻人取向瓜聘弯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沪镀,提升档次的同时也带来的一份运动基因景韩方,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘污鹅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揣推桔,LED组合仪表提升了整车的质感蛾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验池笔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘲论。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论币,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寄竞垂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甜。   宝骏610是一款两厢掀背车型棋侮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桂愧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够萌髓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吉识图,也可以按6/4放倒座椅屎膝担,放倒后容积可达到1300L分惨。   =============分页符=============   在动力方面乖虚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机爆勃芯,最大功率可达82kW诡高错,最大扭矩为146.5Nm览甩,这款发动机也同样在630车型上使用炉供镭。为了发挥出更好的动力性能矛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晾妇,此外还配有5速手动变速器可以选择年。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品集,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馈荷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霖纤合、君越诽蛋、君威等车型上碉绿。   在整个实际驾驶过程中穆豌须,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳橡懊罐。在1500-2000低转速时测,所爆发出的动力输出还算尚可佳淌潍,油门响应比较直接激垒。但是随着转速的提升鲁小耪,档位的提高狸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粒贬。这种动力表现不温不火吩授苏,但是足以应付城市道路使用囤叭。   相比于第一代自动变速器誓骡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升短。只需稍微深踩一下彭荒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡维蓟胺,只不过由于排量的缘故形,推背感并不是很强烈番铅掇,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盼烯令,这也完全符合它的家用定位闻。在经过颠簸路段以及减速带鞍济,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犬刷,让驾乘更加舒适算烷。此外蛔蔼人,在过弯时底盘也显得较为扎实杰玲佳。   结语潍钳:宝骏610的家用车定位很准确沛囊,配置很务实俄,储物空间多帛芭,不过在用料和做工上还有待加强攻蹭。不过动力系统方面确实不太给力妥步,最多可以说是开起来比较舒适霉笔犁,这也比较符合它的定位兰。作为一个新品牌腹,宝骏还有很长的路要走埠,虽然已经走过4年多搔坞赌,推出了两款车型头薪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翱溜,在自主家用车市场上打出一片天地来椽杜,我们将拭目以待悔。 责任编辑烹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上葡搪设,大众展台上首发了2015款大众Jetta涂面。这款车在现款Jetta的基础上唉夹毕,针对外内设计细节进行了小幅修调搽侵,属于一次精修边幅的小改款丧醒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剿冲荚。 全文总结缅:   对于这么一款外形细节有新意财撑鲁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罢,我们只希望它能尽快来到国内缎迷撑,因为目前国内的速腾车型卑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惩杜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攫酬。 责任编辑蓝送蔬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棘态,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勃屯,深入布局蜗。其中包括类似上海大众新桑塔纳讽、一汽大众新捷达渐、斯柯达昕锐逻、以及再早之前的本田锋范狮寞、日产阳光等等某。可以说诧,在这一细分级别晃,乱战才刚刚开始盎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吞的。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恫拷。反而厚重了不少钾佳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汉黑敦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陷。就前脸部分来说空道,整体样子是非常简洁的忿接,又有几分动感祭儒,和标致其它车型相比是有些差别的敦。   侧面造型规规矩矩帝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暖眉停,你会发现昆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉席委嚏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因美,但301更多的是安安分分的一种踏实感欣。其中澜唱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骚吴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素径剩劳,没有那么规规矩矩搽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溉勿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宋桑详,这也是一项非常讨巧的设计剂介。设计感油然而生爽似忻,除此之外北逆唤,车尾并没有多余的装饰物蔬,简洁实用依旧是主要风格堤。   本文导航" "斯柯达明锐峰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仑抡邪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谅,可能除了家族化的设计以外爸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翅饥。 虽然它采用了大众的MQB平台豁碉腐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滦梅克,全新的家族化设计让它年轻了很多睛芭新,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丸薪,但是相比现款械,它的前脸更显稚嫩佰嗡,也可能因为现款有些老气横秋吧怖。 车身尺寸方面售,它相比较现款有了一定的进步吨祁,内部空间方面自然也有了一定的进步疾嫁皆,在后面空间介绍上我会在进行阐述申。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拣蒜,这也集中在细节设计方面频髓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱手辜,还有合理的镀铬装饰使隘纹,这也是新明锐年轻的一种标志你居,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘦。" "  2014年4月16日速稍,全新英菲尼迪Q50正式上市鞭忌,售价区间为32.58-54.98万元镭释。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型富苍飘,2.0T车型三季度到货借羡旁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鳖琅猴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膛炔。三车官方指导价格基本在42万元上下啸此惟,具有一定代表性咕怖幌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表埠佳份:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煽杠边,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胸订慷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幕,车头造型极富攻击性揉挞踞,侧身线条动感优美排熬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缸行。当然乃颧刻,它的进化不只是看起来那么简单凸案饲,内功的修炼更让对手望尘莫及陌渐涡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坚叛衰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中受卡即,而且大有愈演愈烈之风翻茫,尾部设计很像自家的新5系痞轨们,家族化设计不可避免翰湾。即便是标准轴距版本凌罗尼,新3系的轴距还是达到了2810mm镣,比上一代有小幅增长呸,再加上悬挂对舒适性的妥协礁艾赔,曾经犀利的3系已成过去射车,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹅卡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弊全绊,那非雷克萨斯IS莫属了斧变冯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泥憾惩,车头动感夸张吉靛,车尾简洁利落呸侯某,虽然有历史车系的影子嫁达辖,但这绝对是对精髓的传承和延续形。   本文导航" "  又到周末了歼镣,在大学破旧的宿舍里冠澎何,百无聊赖的仰躺在下铺上风玛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赊,心中泛起阵阵遐想铣何。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夺,充满战斗气息的车身填对尚,都让我无法安然自卧券,打起精神本巨函,跑到隔壁楼的图书馆汹辜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志码。没错陈蕊薪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枚继宋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畦粹淳。但是穿探,今天要说的主角并非“兰博儿”瞥纱,而是广汽本田第三代飞度朽沧鳖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车波世。   ?什么是边锋主义识埔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙囟【粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遂票工,线条过渡果断返暴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴介甜,包括讴歌品牌也大致如此坞。第三代飞度相比上面的两代毁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扫感陇。车头部分比上一代更加动感洗腹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状接飘耻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惊宠垂。给我总的感觉是吃侥傲,车头的成功是线条运用的成功奥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象且翟,从车头到车尾一气呵成抄分,整体感和流线感非常强戳玻。从某种角度讲等靖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙持。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篇,但相比其它竞争对手拳墩僻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牵。   车尾的感觉并没有车头那么好哆,对于我来说窃,车尾的设计并不满意剿猎。过度使用的镀铬饰条尚富公、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叛形。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耪鼓窗,在纽约车展即将开幕之际撑匡揣,路虎发布全新发现Vision概念车酚显,配备多种新功能巴收膝,智能玻璃实现透明引擎盖羌,座椅灵活变换可实现共四种模式耍钒,包括远程遗静硎疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诲莱棘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列劫,第一款路虎发现诞生于25年前朔耗,全新发现系列定位于“休闲”蓬芜,总计拥有四款新车珊酷体。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸿跑,多功能配置僵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力些侣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术需侍弦,其中包括远距离姨桑控松,智能玻璃等显撬偷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景塘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骏式拆,“新车现代化的鬼排,切题的衅,并引人入胜的设计滥,是发现车型发生的重要转变悉墙。”" "  [汽车之家设计] 2013年桑扁寡,我去过一次柳州松媚,那次烤北,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巢,当时富,宝骏只有宝骏630一款量产车型屡性售,时隔一年艾,这家公司有了新动作踏绞汐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市患。官方表示呈顾惟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品途芬。   事实上睛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旧,那时滔龚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绢,为了配合厂商对车型做好保密工作溅,当时我们也并没有拍摄相关的图片奶倡某。掐指一算瓮沧,当时末噬集,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了百吉,在聊到这个话题时瑟,项目负责人也表示涉事澜,整个团队在这期间做了很多的工作卷设,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挖久,即便有着此前宝骏630的经验碌效蛋,但对于一款新产品而言搅嚏,整个团队仍旧不敢怠慢沥洗甜。   为什么要推出一款两厢车季彤豪?   新品牌诞生初期谋,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗽识,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑户巢,从而将其转化为品牌价值尖噬,在品牌得到一定认可的前提下咯夕钢,适当拓宽产品线鹿屠,无论是对品牌铅,还是对市场而言都有着积极的一面脆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型猛凡,较为官方的说法是“以市场为导向”嫡酸,不过在我看来洛,这仅是一方面保旦淳,在有了以上需求的前提下婆潞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抒伍,于是才有了这个方案湃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梯,车辆的动力系统琳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丘恕详,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厦伟浓,无疑是一个两全的方案乐楼痛。   两厢车在定位上有什么不同吗蜜豁?   简单来说通全,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冯韶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喊惶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肮霖。相比之下酵,因车身结构缘故圭耿,车侧和车尾的造型变化较大扣灯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庞岸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赡具琶,印象中莫稗雇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拱谐碾,有些时候汕秽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伎。当然媒,每个厂商都有自己的想法骚瓷尺,这种实用主义并不是坏事搽佬被,毕竟逆,车是用来开的弦传,把主要精力投放产品稳定性方面如通,对打造一个大众品牌或许更为重要标盛。   在造型设计方面豢,除了已经固定下来的设计元素外强檄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楔猎。对于镀铬饰条的理解见仁见智响八,然而布箱兰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洞伤,正是在这种需求的推动下腺探,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗽。   察觉到这一现象后戏傲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陪玫慑,显然涧,一味的添加装饰条并不合适期然陋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫂眷岸。一般情况下甸澎勺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刑覆,除此之外堂洽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冀氰,在设计师看来疤虱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钝锈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淀拨,我还不曾有过近身接触敝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知母漏冻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杏纯。或许这么长的一串文字来的有些陌生赴嚼,简单讲乓,它就是在航空航天器上使用的转向技术兼羞舒。我们将就驾驶者最关心的方面赶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS期店咕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装硷,人机交互系统的先进等等觅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辛仿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主不炮,不难想象Q50的出色芹甲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轻芳绕,同样歌皆,作为宝马1系的车主承煽扳,对于操控的追求反衬出Q50的优异呢。而剥离开车身的种种规,他们共同的认同就在于这三个字母晴林:DAS   【什么是DAS迪污蕾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袖赖毙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垄率词。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史癸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屏傲仆。   【DAS工作原理是什么垦烧壕?】   车辆转向时瞎辫,不再依靠传统的机械连接甫廓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衰,根据行驶路况和方向盘转动力度艾,速度进行综合计算伤括,从而指挥转向电机机构实现转向墒低经。   三个ECU属于并联关系含彻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袱疥、方向盘缮缸、右前轮)染毋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慈哥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娶懦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活公,恢复至传统的机械传动转向模式茫嫌存,确保万无一失闹吩。但在正常情况下屎闻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奠琶青。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奋。   【DAS汽车的优势蜜?】   操控性晾沪任:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞角戈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莽,享受更多驾驶乐趣筷蒙。   【为什么线控转向比传统转向快擞锤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毒。整个系统中没有橡胶衬套险搐颂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间媚吻任,因此首先从内部减少“延迟”淌揉扣。   【DAS对过弯的影响讼?】   转向相应得到改善挟泼伙。传统转向系统淳,在接近弯道时冗,驾驶者需要提前做出转向动作醋必宏,否则汽车无法实现平稳转向泵。而采用了线控主动转向DAS系统耪搂,通过消除内部的转向延迟尾瀑藕,减少了预先动作的必要钉,实现更灵活的转向讣。而驾驶的感受将更加直接撑落,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抄拜梳,毫无延迟筐午。   【转向系统也能够减少疲劳肮酮肺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感登番勉,因此从另一个角度提升了安全甜慧嗜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮┪怼)商,12款参与测试的车型中温逃,在定速140km/h的巡航测试中煎,平均修正次数介侠罢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点模合撂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊饰欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   当然滴恼娠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辆,而对于传统车型爱,这一选项代表着发动机赂楞较、油门踏板埂涎、悬挂阻尼纷、刹车响应等等方面的细微调整块,而由于配备了DAS码沟瓜,英菲尼迪在模式选择上考,更进一步的调整了一系列的功能乘净,如破:主动声音控制系统每懈戮、线控主动转向DAS粒胖袍、主动车道控制和主动循急锕倒眩控制系统ATC等等的设定轰廉锭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棘坊挟?】   通过上面的简单问答炉隆勤,我想我们已经熟知了DAS系统圣凳,在响应更快竟,相比机械系统更便于维护厕茎,节约成本顺,减轻重量等多个方面都硕果累累溺去。而任何事物都是双刃剑拢哄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挝吃嘲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生培凌,他的解释既简单肛曝慕,又复杂较裂,背后掩藏着十年之久的不断试验互蹄,推理陈幂,再试验的科研过程蛔欢被。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尾屁。而这些内容无法用数据体现都,还是按下点火开关吧洪。   本文导航" "   《极速60秒》讨、《死亡飞车》竣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹊烹颓,让车迷们大呼过瘾睡骚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涵抬。另一方面侩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搜杰僧,但开在路上肯定是最牛X秦,最有回头率的憨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楼词污,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”金奈戚、“真NB”这样的感叹酶偷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掇话凸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别举叭巴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凭沃桶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迟齐驾。    作为最具代表性的美系车型卉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敲,五代车型熠熠生辉仙箱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吕坏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伞,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔚先,缺少了野马的一贯的风格馈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赣。 什么是肌肉车徐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荡胶踢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阂贾粪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篓、具有强劲马力锌渭棘、外形富有肌肉感的美式跑车范成婚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓶碴陶,例如雪佛兰科迈罗涵嘘、道奇蝰蛇碳寸、道奇战马柯耍磕,还有就是本篇文章的主角福特野马泥镭项。不过这些都是字面上的解释李羞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粹撅顿。什么是肌肉车谦靖弘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朵枫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集风朽,科尼赛克Agera撂氛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币憋点,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纹。但实际上并非如此蹋墨,凭借自身出众的一面焕鹃,福特野马在众多超跑中脱颖而出郡嗓,成为闪亮的主角粗胶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涸惟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上电巍痴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摊,野马还是地道的童星出道!是的褂面埂,早在1964年刚刚诞生之际丁板醒,它就被搬上电影银幕赡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伙蹲,也许大家有些陌生纯版,它是法国著名影星Louis De Funes的作品估谈。在过去50年里客确,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹅侣囊。    无论是哪一年代的野马氦帘邦,但凡出现在电影中斡盲纪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刺吓。衬托主角的英雄气概或是独当一面尼扭,野马都游刃有余眯饭修。在近期上映的《极品飞车》中绿沉韶,野马更是作为整个剧情的主要线索段,陪伴主角经历了人生的起伏父。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的崎汕丘,五门版的三款车型——耀真漠裂童、耀享唯非暴、耀动分别为52.8万铰阶岭、57.8万涝、62.8万艾藤冠。另外还有只发售500台的限量版容,价格66.6万元吕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肛稻凶,只是在色彩搭配上带来更多选择谈霖咎,车型配置也更合理盲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哆臀,并且通过优化四驱系统丛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孩。揽胜极光一直被认为是外观控刑寡,但作为路虎车型具北,它也有着同级一流的越野性能把茧。这是款长着女神模样慷脑稼,也有着女汉子般坚韧的车刻荒。 外观桨史:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鞘沸台,所以不仅长宽高没有变涵确浚,造型设计也和现在基本一致年骸小。设计师只对一个细节进行了修改不,就是后视镜烩守。新款车型后视镜造型整体感强齿贿,与车身有更好搭配效果希赦菩。除此之外颇狗纱,极光传承自揽胜的城堡式车身陛豹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丁看。虽然极光已经上市有3年时间惶,但时尚感丝毫不减蔑械。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隙餐伯,极光有自适应LED氙气大灯貌驹、全景天窗等配置哥谱鹅,兼顾时尚与实用性卿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于活栖阮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰半倡,前后保险杠尺寸更大翠抹紊。另外狼粮谰,2014款极光提供了11种车身颜色虾骚,消费者有更多选择垮兄。    另外吼,外观细节上能看到的摄像头和雷达颇愧棉,是为了实现自适应巡航别捻、自动泊车攘协、360度倒车影像等功能嘶菇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能是唐,既可以设定与前车距离或行驶速度殴姑纤,当系统计算出正面碰撞无法避免摆,会释放最大制动力降低冲击速度昂免。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廷懦,实用性得到提升驳舜讹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辆材,并不是说女性不能开爱,反正我问过数个女性朋友拾绒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渴涡黎,完全不是自己的菜穆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谱,所以我觉得这样描述更加准确黎盼:这是一款为男人及女汉子准备的车搞。不是说它不好涟,事实上野帝的特点非常鲜明貌,优点也特别多畦,但如果真的不能欣赏野帝的外形纷坎,那么它的优点再多也是白搭诡芳彪。好了府屋,说的够清楚了浑校比,男性用户请继续看下去楞,女性用户请酌情选择排。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焕体内,也就是售价24.18万的最顶配版本纺婆。配置非常丰富捍痉戏,但较高的售价容易让消费者望而却步戎,毕竟男人也不是那么好忽悠的瘫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本库。不过既然我们测试的是高配版本藩柏勘,就来看看这款车萎腾庇,按照惯例抠姬吮,还是从野帝的外型设计开始赐。   ● 外观盗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唬仙橡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荣葛共。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臼熔,野帝这种偏向硬派和复古的造型枢呢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巨扔昆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逻酞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酒竭司,这对于野帝来说无疑是个劣势勒乘斤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间需,国内汽车消费更是以大为美垛冉,野帝国产后尽管已经有所加长跑乳,不过还是给人感觉不大抡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氛曝焚,带自动点亮功能的氙气大灯嗡顿、大灯清洗功能悸彤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备籍传。日间行车灯采用光带造型技改帕,并集成在前大灯组内辨楔洽,样式比较简单磕恐,辨识度还是比较高的昂栏签。   尽管车身长度不算长钩敝爬,但野帝的高度还是比较高的幢艇促,一方面是车身设计的就比较高大吾情,另一方面也是因为底盘较高婪,悬架行程比较长陶揩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岁幻遍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间使。   后保险杠设计的比较厚实佛薄千,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耸但镣,也是为什么我们说它更适合男性车主温。倒车雷达是全系标配常方抹,不过倒车影像和自动泊车是选配尼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓤。   需要说明的是乡,按照官方参数配置表替挡赔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虑,不过这台车并没有装配后挂式备胎垢维,4S店解释说是同样是野驱版墩胶,有的车有后挂式备胎伎伶徊,有的车没有梅骄,如果不要后挂式备胎物,可以减6000元扇釜。   十辐立体式轮圈奸,样式符合野帝的整体风格彤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咸,规格225/50 R17钱郎。这款轮胎算是一个折中方案皆惭,整体表现比较中庸雾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荡卡粳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜂枷。" "  2006年始射端南,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剑吕椿,没一年际,这个品牌都在刷新着销售纪录反,同时也在影响着国内豪华车市场的格局店。2014年暮扦垮,新的产品问世鲤笨,这一次它不再效仿舒、跟随熔稿,而是独步青云痰贩。   在过去的几年里午皮噶,英菲尼迪的品牌推广是以设计逢封描、豪华为主要核心顾瞄,由于旗下车型均以大排量为主受,并在操控性方面有所见地继,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄挎吃。作为一个初来乍到的年轻品牌头,每一步的迈出都显得格外小心颊沥豆,在保证动力性优势的前提下桃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点势,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌涤驳,原因很简单毛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贰翻,也就是不同于别人的卖点逗管。   在同级对手们相继更新产品的时候协将,英菲尼迪一方显得格外冷静染陡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戒疏肮,好在当它真正来临之时窟,并没有让大家失望笆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疲委翟。   在介绍这款新产品前段合,我想我很有必要做个说明羞,Q50实为G系列的换代产品摄,在2013年度汞,英菲尼迪旗下车型根据轿车跨顷、SUV采用了全新命名悔,即轿车使用Q字母外脖,SUV使用QX字母儡诡,后续数字分别代表车型形,这样做有利于车型之间的关联度累。   2013年鸿伐羚,我的同事在经历了12个小时的飞行后潭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琶羌,在回国后的闲聊中救损度,他的目光坚毅粕,言语中难掩一丝激动忱赫抱,当然他对这款车的最终评价很高逛喂圭,抱着这股期盼厩,我们今天找来这款车笔乡,一同来寻味我同事当时的所感平甩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒙喇,所以厂商提供的测试车依然为美规版喜妻痹,所以动力斡、底盘的调校钨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗜抨,但整体设计与科技性不会有任何出入规票,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搐邦,也算是足以解渴了搭郸。   对于设计语言四个字来说缔垢毕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剔飘霓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘘绵被,有时我甚至会想断秆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姓?正因设计团队的不懈努力航料啃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓦扩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菜。   低矮的车身恐,流线的车顶轻籍非,都是上代所传承下来的精髓瘁仙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屯蛔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诫车袖,这与宝马3系的水平相当筹士,优于奥迪A4L踞啼犁、奔驰C级等产品甘,别小看这一举措砷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粳。   对于轮毂轮胎的配备上沏秆狄,英菲尼迪从不走低调的路线疯诬效,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狙仁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拱搁涉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巍藩捶。   本文导航" "  2006年始贪乃告,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碴,没一年环播牵,这个品牌都在刷新着销售纪录睡耿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凉婚礁。2014年跺,新的产品问世黔接耗,这一次它不再效仿械旗、跟随瓤萎,而是独步青云菱肋挤。   在过去的几年里五胺,英菲尼迪的品牌推广是以设计森、豪华为主要核心评快,由于旗下车型均以大排量为主毋,并在操控性方面有所见地蹬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漓。作为一个初来乍到的年轻品牌匠刀,每一步的迈出都显得格外小心巢泉,在保证动力性优势的前提下缎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粱篱霞,原因很简单旅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏并,也就是不同于别人的卖点彤。   在同级对手们相继更新产品的时候晴,英菲尼迪一方显得格外冷静括识患,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铰彩,好在当它真正来临之时栋凛,并没有让大家失望刨昂碑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼从薄涟。   在介绍这款新产品前俱,我想我很有必要做个说明博,Q50实为G系列的换代产品翔窗伴,在2013年度孰,英菲尼迪旗下车型根据轿车裳、SUV采用了全新命名摔弄探,即轿车使用Q字母借川,SUV使用QX字母骋商,后续数字分别代表车型唯,这样做有利于车型之间的关联度破。   2013年丧,我的同事在经历了12个小时的飞行后乐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50登土,在回国后的闲聊中粱搔搐,他的目光坚毅逛,言语中难掩一丝激动涤,当然他对这款车的最终评价很高枢惧,抱着这股期盼嗡态,我们今天找来这款车甸荚,一同来寻味我同事当时的所感呕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攻陶,所以厂商提供的测试车依然为美规版锻盖瓜,所以动力号穆、底盘的调校翘必癌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暴冻,但整体设计与科技性不会有任何出入尸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彻,也算是足以解渴了桐。   对于设计语言四个字来说龚裁模,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叹对柒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缎柿,有时我甚至会想辱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匹疙?正因设计团队的不懈努力儒遁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盖讽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抚佬。   低矮的车身骡记,流线的车顶同侈卯,都是上代所传承下来的精髓斑胶臼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜡抒疽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)把绕檀,这与宝马3系的水平相当鹤,优于奥迪A4L妨沉、奔驰C级等产品冯,别小看这一举措赌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秆滥霸。   对于轮毂轮胎的配备上乖,英菲尼迪从不走低调的路线催恼梨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔫痕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坎嗜世,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甘累泞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岛敢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞄苔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80判、陆风X5森虚楔、全球鹰GX7熔轮赦,但依然无法撼动它的地位臼帘面。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瑰料,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尖,它就是CS75扒掠,来自长安汽车然。   在众多国内车企中囤记汹,长安汽车拥有较早的造车历史壤,并且对越野车的制造要追溯到1958年撑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下变始,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烙锋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面请签筒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疯靛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狮。   在对长安历史阐述过后弧,这款新产品更是令人期待芳。在2013年9月骏懦蹭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发档,一经面世便引来了无数人的驻足馈吭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品第胶贸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表己沫,诸多细节上的体现腑,可以看到与时代的接轨继蚊,说实话碴,即便与合资品牌相比芒破抚,它的设计也毫不逊色猫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV具玛歌,在首次无伪谍照曝光过后体,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手动悸。从车身尺寸上来看辟恳秋,CS75在长度与轴距上的优势突出必懊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逻。在设计上泥,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘿烙,平和的线条增加了些许稳重感辖酬疥,而在配置方面绝不含糊嗓尼舶,右侧后视镜配备摄像头备,为泊车提供了更安全的保障逼典姐,此外17寸轮毂的注入公排,也为整车视觉性增加了不少好评分督。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔬骇胺,使其得以回归至前脸的感觉冒孔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔青。此外勒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统森谩撤,可以看出CS75在配置方面的丰富性控嗓。   本文导航" "  上半期绅炭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况备肋稿,不同的设计倾向与不同的品牌定位杠拾么,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抽翰。在“下半场”的对决中疽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敞帕艘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匙姑。   点击阅读皋督:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表憾麻踢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后班脆串,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幸男颓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巢淀兑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朗揪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐徽悸,以应付那些五口之家出行的需求洞糕。行李箱空间的比较溉虽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娟垃肮,或者带孩子出行时嗡煎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呜睡。行李箱内是否配备12V电源接口限,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僳蹬。   ·模特A(不戴眼镜)身高检:170cm 体重牵欢畦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迹铆:175cm 体重雷归寿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地创寇,长安福特此次也算酝酿已久了狠握,可以说即将推出的翼虎限沸龚,每个人都能从中找到自己心仪之处啊,例如极具冲击力的外形还提、科技感突出的SYNC系统蔬、人性化的内饰细节设计唬五、又或是强大的日常实用性赂疚克,这次尖,同级对手们真的要小心应对了荤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杜宽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氏婪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沃纹翟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期环厩。显然狡详,在错失2013年的发展大好时机后抗悲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筋,其实也能够走在大部队的前列碧短。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滩蛊刨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多席。眼前一遍利好翁歇晴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008熊母、雪佛兰TRAX搞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市峡潭桑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熟腥,至今我们还没有看到实车狡。从目前的情况来看扮,它们很快就会来到我们的身边石贪。正是这个原因话为,在日内瓦车展媒体报道结束后车窃,我们并没有着急回国瓢稻,而是完成了几款车型的海外试驾末修、测试和静态对比的素材搜集复,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岸杭泵。   看到这里吮,或许你会产生疑问仿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗同忻?坦白地说穗其,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揪:1.它们必定会国产并且在国内销售古,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萎畅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娜毒即,只是一些细节针对本土化进行了改造似楷,但外观内饰设计显壬定、车内做工封掏、人性化不冯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啪磐封。综合上述所言链,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逻嚷沦,感兴趣的不妨继续看下去虱坡蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用含,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卷怪喉。例如CX-5滇、ATENZA阿特兹强,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勺吞。最重要的是女邯凰,它们不仅有所创新仙检,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亭炮,再到如今的Axela昂克赛拉领,马自达3已经历经三代车型的演变位辩。据长安马自达相关人员介绍衔泰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懈吮队,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化獭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话病烷才,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扛潮缕。它的眼神更加犀利固,车身线条更为动感购摊痪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矫康,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诲饱活,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咆多。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邪极恳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识础兽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子崇岭欠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敞纷忻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑰会劲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缉搬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计隋。另外沸绘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揽岗痪。据厂家人员介绍熬朵岛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层离、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屑颓浓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糯采,使它的整体视觉感受类似红酒一般媒嫂边。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴岜嫉铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm为,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诚隘,两款车的轴距同为2700mm良。相比同级别其它车型圃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陡赔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹ぁ,不过轮圈的造型稍显普通郡偿,不够运动酒嫌暗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列病朝,规格215/45 R18痉呸朵,抓地力表现不错屁躲蜂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎愁忌,规格只有T125/80 R16行腥算。   尾部的设计不算惊艳裁麻玻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抹催妥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计触砂坤,这在同级别可是十分少见的辜害霞。" "  说起海马福美来肠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狄位,转眼十几年过去猛睛,福美来已经迎来了它的第四代车型轰哺蘑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唱搂寐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茫琳棉,新一代福美来M5采用全新平台打造沙长,不论外观还是内饰体超垃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拈恰。在此之前酱镜界,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析轨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遂睦棱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袍犬食。   前脸采用了类似美系车型的设计风格始,宽大的直瀑式进气格栅吗荣,大面积银色镀铬净,符合国人审美栏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翅革粪,腰线采用分段式设计谋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰跑滤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坚鹃,凸显运动感靖。但只有左侧为真排气口吹,右侧仅作为装饰觅。" "  对于中国汽车市场来说访推尘,凯迪拉克属于一个后来者裂感涩,当然这指的是豪华车市场旧肠骨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烹侣,那可真要拿出点真本事呸。凯迪拉克也明白这一点屠,去年就将全新车型XTS进行了国产倾缆凸,并且上市销售但缕,销量也是比较乐观的捷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芍息惯,无论是配置上还是动力以及外观设计上省,至少能让大部分潜在的消费者接受飘,这确实不是一件容易的事情贬箩录。于是锣详及,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涕堕茂,对动力和安全系统进行了升级茎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呛墩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锋驴,仅有一款36S铂金版识炭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变授肉星。   2014款XTS 28T铂金版外观逆:外观延续36S铂金版的设计团艾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锚身,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氨,在其他方面则没有做改动世塘蔡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子险暇,没有做太大的变化跋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挞卜炒。   XTS是一款善于运用灯光的车溺,它将大量LED元素装备在车身各个部位贸担,正是这些时尚元素的出现磊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸散糜,获得了更出色的细节表现力盲。这些称不上优势的细节表述秃晌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膛丹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示米枫汐。尾灯依旧是LED垂直式的造型暗京,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雌奔肉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钡棵乱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新申外捶。早在上世纪五六十年代邦肃,Citro?nDS就用上了可变悬架策裁、随动大灯沉、转向助力兜佛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帛琉嫩,加上极为飘逸的车身设计申,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莽渭梢,2011年长安标致雪铁龙成立按,到今天我们测试全新DS 5LS去秤叛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叮诫,音译的中文品牌名念起来很接地气骇:长安谛艾仕墒帆,有股莫名的喜感窖奔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疼,是台正儿八经的三厢车焚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耻团处,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唬传擞。如今炒凛,马自达6已经发展到了第三代拷了,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸿,它的名字叫做认挎娶:ATENZA盒。之前我们已经解读过进口版本涩晤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力精屋猛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力结,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚,还有更加令人期待的2.5L婪赏辅。   注斡蝎鲤:此次测试中骨,红色车型排量为2.0L拎苏,黑色车型排量为2.5L呢。国产ATENZA目前还未上市伤十,此次测试为抢先测试衅,车型为试装车柯。   截止到发稿时颓,官方宣布罐拈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尝秘,上半年上市销售累馁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规称弊,我们还是先来聊聊外观狮。相比进口ATENZA瑟惕痞,国产版本在外观上基本没有变化牌哇损,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庞内阂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注槽陶喜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6太粮工。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茶夯,“下”这个字可意为“以后的”哥抗房,用来表示那些目前还没发生的宪、未来也不一定发生的事情杏擎。比如有人说“下次请你吃饭”徽搞儒,谁知道是不是真的!同理牡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锣飞块,实际上暗藏了一些不确定性蔽:它能引领未来汽车的发展趋势兽侮?或者只是一句空泛的口号绣?这是我最关注的问题寞钵。   当然也会有人更在意其它方面筏编,比如外观内饰和空间等等渐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岁午,本篇文章的最后也会提到肺焚绢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豆。   关于下一代城市SUV的概念泡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肌陇。在他们眼里磊鲸匠,很多城市SUV都太“娘”了氨僵,连个小土坡都爬不上去怎么行湘绷将,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统就无。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战退艇扭、勇于冒险的心建际,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一危呜刀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彤凳焙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹈胃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雾划,它能够去接受户外的挑战静,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统褥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售福秀勉,目前主打3.0L排量的三款车型深,都搭载三菱第二代超选四驱系统贸颈,售价39.8-45.3万元彩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止似焊,还有一个最简单区分方式料席苦,只有精英超越版才标配后拖车钩善寇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旗肝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慈霖形,陆续又在第三代(V73笔、V77等)和第四代(V93溜、V87精、 V97等)等车型上装备烈煎踞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泡、四代帕杰罗)温虫欣,现在销售的为第四代帕杰罗超狠。   如果单从分动器的挡位看店,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统散羔善,拥有2H竿、4H肝灯、 4HLC奠、4LLC四个挡位宽,在后两种模式下僳,中央限滑差速器LSD被锁定贪络,为四轮提供均匀的驱动力佃饥。不过值得注意的是坛缉娥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配如试桐,前味、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倘抢莲,正是这样的全路况实用性逗唾败,才被成为超选四驱系统忍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下久,可以在2H慈酪、4H挡位间随意切换惫,当处于4H位置时讲苫剁,它相当于一台全时四驱车型避然替,可以提供更好的抓地力和驱动力盛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悔般漠,而处于2H位置时敌廖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胜确休,不过这样一个大家伙油耗不会太低拿攘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歇钉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝患膛推,4HLC模式时烹,中央差速器锁止湘彪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臂苇,不但锁止了中央差速器氏凸排,还拥有更大的扭矩输出抒柬舒,此挡位的传动比为1.9:1氰嘶挛,扭矩被放大1.9倍扑触娟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乱星,4LLc就能派上用场撼础护。在车内籍虚联,仪表板的中央会显示当前驱动形式抠缚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隋灸恭,并随时了解到现在所处的驱动模式律爽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脑司,应付一般路况毫无问题纱峭,但如果长时间处于极端情况下傲厢喊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啦嘛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多裂蹦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心第哆懦,同时也提升了整个历险过程的安全性砂餐汗,因此光有一颗狂野的心还不行贰瞪,还有选择一个可靠的伙伴怖。 责任编辑潮既目:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品借祥,已经上市四年了戒亢差,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涤誊帘,跟老款福美来相比档次感明显提升蹄囊料。除了看得见的设计差别划,福美来M5在配置桑拷、空间方面也有不小的提升节夺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豁伐炕,1.6L车型会先期上市氛,后续还会有1.5T车型推出镭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勉彼派,其中手动挡共有6款抽敛,自动挡3款怒刷赏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恰涸斡,厂家介绍说叫旗舰版榔缉糜。由于厂家没有提供参数配置表堡缔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勾疙掠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醋燃描。 ● 外观拒怠:中网造型似君威捶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啡偏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粮,尤其是车身长度茨砷,福美来M5达到4698mm滩额,超越绝大数同级车的车身长度侧。跟老款福美来相比航诚挞,福美来M5的车长判涡、车宽和轴距都稍稍增加一些峭粒怪,而高度降低了3mm拎。   因为长度和宽度有明显提升锹,高度基本不变饶,车头设计的比较厚实寒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网档,格栅同样采用镀铬装饰激刚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龄,老款福美来就已经开始采用交,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碗。中网轮廓稍有些不同胁蓟,老款福美来的中网较矮邵剩,而福美来M5的中网稍高嵌沏弄,看起来更加厚重甘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酞萝。除入门级车型外辟扫,其他版本车型都配备了自动大灯刮赣,这点还是比较厚道的必,老款福美来全系没有配备自动大灯徽息猩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痞棱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜默奇垢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬隆糙梆,能明显提升辨识度百参感。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匣士片,是2007年买的蒜坤词,到今天行驶了9.7万公里左右谎炮。日常使用中油耗7-8升/百公里童蟹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逗鼻虎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点可,第一就是便宜朗,全算下来8万;第二就是配置高膜箔寐,07年8万带皮革座椅券、天窗附酸、自动大灯和倒车雷达的车不多夏迫,而且空间也算说得过去雄,总的来讲这款车符合预期胖赊,坊间说F3小毛病多思举萎,不知道是批次问题还是命好混含,我家这辆倒是没什么事儿徊。新F3于今天上市投,领导说我算车主兼浦,于是我就来了澈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧集阶,聊聊老款在使用中的各种感觉弓绰酗。   ●动力及悬架纶喘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饯,动力够用憾旁,只是起步比较肉介盘即,1挡和2挡齿比跨度偏大霞犁,走起来后挂入2挡转速掉的太多桅贤毛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奉肮诉。   油耗日常市里开7-8升/百公里窟,还算满意汐。悬架初段有些生硬侨赔辅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楼,对于颠簸的过滤一般拼晨维,后段软畔皆化,拐弯时车身倾斜大疟。总的来说算是个合格的入门级家用车藤。   ●配置及人性化设计收缓:   比亚迪一直走高配低价的路线行胺亩,配置丰富咸,前面说过届径,皮革座椅鬼练磊、天窗辣、自动大灯和倒车雷达都有所配备枫钉嗓,另外继,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针线吾极,虽然不好看量墓坷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹬华头。没有行车电脑显示屏菊椭罐,无法了解平均油耗革潭佩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤考尾,首先价格便宜济怜,其次当年没有也不新鲜)冲篙腊。   人性化设计方面烂建,四辐方向盘比较细系然靶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喘,四个角随便按一个都能触发甘圣。日常小储物盒好用失沃,票据参、手机和水都有地方放蔫赎,不满意的是门板储物太腥搿(硬伤)革配娄,平常只能放车证之类薄的东西勾呈,连杂志都放不进去负徐,后排基本上算是没有储物空间练搽舶。   ●做工茎表咆: 内饰和外观各方面做工比较糙弘为酥,主要体现在接缝上残茨瞎,不仅大而且不均匀魄,这是急需改进的捷瑞狡。   ●空间掠创:   F3轴距2600mm物何,我身高190cm激,有时候我开车匆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绍。后备厢空间大枚泉,而且比较规整锑,用它进行过几次小规模的搬运冻摩,还可以陌说娩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲度潜评,试驾中我也重点根据这几点进行体验灸,看看新F3有哪些改善和变化纹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耽疾卯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呐,仍无法挽回姑娘们的心拨,如今她们只爱大长腿和都教授涂。不知道你们发现没有趟萌诧,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹿抠才,硬邦邦的3系簧曝、5系换代后都不再凶猛匡,舒适感和精致感倒提升不少度。现在轮到X5了汹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的湍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尾拐抗,我勉强同意这种观点你翁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质煌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦噬臂杜,更显精致配辣。总的来说菊惭穿,它不太凶本瘸规,更俊美一些鸥齐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市限,除了外观与内饰的小幅调整外新蓟诽,改款后的逸动引入了1.5T发动机茂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搪彻,逸动采取了1.6L家庭够用处、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策观偿戌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惊踞薄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型青丝,一个争取“各门功课”都不落下捆挥,一个则是专项选手狠切,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手论惜。 ●外观蔚链:均出自海外设计团队    艾瑞泽7遍导:轮廓流畅裳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乳缔、瑞虎系列瘫鸿哩、风云系列及QQ系列)堑且丝,同时带来了转型后的全新车型里,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7比,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汉踢侮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用私醋广,更是出自海外设计团队之手吾诺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寿膊。" "  刚进入社会的年轻人违,它们也背负着太多的压力赡藏,在家庭事业初步稳定之后逆奴,一辆车对他们就显得很重要搬。致炫就是一个体贴的产品舞落粕,它有着炫目的外形蛋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致世蹲克,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疟癌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上穿环。从Yaris雅力士到Yaris L致炫按谈嗣,变化的不只是名字清,更是尺寸和定位亭单,风格和潜力庭拳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着橙阶纺,吸引着更多年轻的用户群体妇。   致炫外观灵动时尚侩,带着一些年轻的运动气息垫乘,车长为4115mm概,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乘汉,比老款低50mm;轴距为2550mm肚势,比老款长90mm涩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袖肯,这样的设计更有利于致炫的散热墙阂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劳凡猜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暖揩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妥使朝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琅估赶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友废捶措,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助避。   在ABB的阵营中檬侍凭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涣郴据,他们的目的很明确按牟济,就是抢占国人最热衷的这一市场项陛伯。对于奥迪A4L颁阂泊、奔驰C级椭娥、宝马3系而言哄啪胶,三者都有着不同的亮点与喜好者肚秸昏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粱。   在这款316i消息正式放出时叮撤,包含我在内的许多人都会想到一个问题搽,那就是究竟会减配成什么样极枚?但在实际看来嘛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神标难坑。无论是进取型还是运动套装版看,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距武,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼救玖,当然如果你肯花7800元檀鳖克,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赁湃。此外铆弘,对于现今发达的网购来说煎羌涝,这个根本不叫个事分淳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洪,此外还有多种款式的副厂总成可押战┤狻,质量咱们先放在后面蹋读逞,至少价格实惠也能达到美观的效果渴既。   虽然入门级价格不足30万缔挤,但你却可以得到一款原汁原味的3系凛捅戚,在定名中你就不难发现携聊,316i中并没有“L”慰觅酞,它是基于标准轴距系列中的一员褥男。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筒颓,对比现售的奔驰C级县糜钵、奥迪A4L而言莱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势画晦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悲,这是国人特有的爱面子传统谦岸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诲,他们自然也深知这一点暑事颗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动停檬般,单出排气也与320i的相同律,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条厢饲,不过这一项在网上也是可以淘到的烤,副厂价格也就100多元踢芦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抛纺,然而在国内徊凸繁,它还是一种小众车型钡搔瘫。可喜的是嘶挪,近年来随着“旅行”文化的发展厩俗,旅行车也渐渐被人们认可溶冠。在我看来地昆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涩,一种是像奔驰C级旅行版氢、沃尔沃V60那样忍椿岗,通过个性想帘、漂亮遂禽巩、动感的外观设计获得年轻人的追捧慰物春。另外一种则是踏踏实实走低调攫缮、务实的路线那,用内涵打动消费者俏韭透,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擦卿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柯,外观凛、内饰进行了相应调整霜,配置也有所提升拌喂,动力系统则保持不变歧喂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酥粒,售价33.48万坟噬嘉。除此之外竣爸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瑟吮,指导价29.98万杆。   在介绍产品之前狮强脱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衫揭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脑靛筋,1985年蒲对,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂檄秃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廊,这正是斯柯达的前身挞履衰。需要说明的是酿截,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怂塑突,并不是指该车型限量销售饯陇。   ●低调焊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刑腺旱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗓剐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冒骄菲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格燎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钝味、稳重教泼颓,所以严格来讲戮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袱播。从上表可以看出泪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牡裁,而且更重要的是洞涝,速尊的价格更加便宜斤傅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扰世。全新样式的中网格栅更具有立体感刺烧,大灯组内加入了LED日间行车灯镰高,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来份倡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渴纳嘿,朴实弦攫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霓河冗,并具有自适应调节功能监枚。新款车型的前大灯造型更加犀利卿蒂。此外孙嚼氛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鼻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朔沸,简洁修长啸碉,没有太复杂的线条勾勒其碉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帝侮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勉衔茶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眉,规格225/45 R17潮揭,这是一款侧重于节能环保的轮胎锰穿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓣缅,圆润浩搭、饱满高愧、协调墨休连,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看界撤、耐看得多蒲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应旦赁秽,尾门上的线条层次感比老款有所加强壬。此外袄,尾窗上沿的扰流板酱锚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闺,让速尊看起来很有范儿尼。对了乾探,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烙,一般人还真有可能会被它吓到皑,其实它的心脏只是一台2.0T难。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亭捷海,在北京借着区域上市之机去,我们再一次体验了自由光的越野性能题腊。作为越野车型的鼻祖僵,Jeep用自由光再次向人们证明室豌漆,即便做的是城市SUV堕处,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点差。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浓据靖,但是在四驱系统上版无街,Jeep却有其过人之处继。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缮表悼。    简单来说昆韭敞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓉侨,也就是说骂,当前轮打滑时嫌忌贝,动力会输出到后轮拒芥嚏,使得车辆依然能够前进瓶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑会烽沥、交叉轴这样的情况)拨纫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擎呜,脱困就很困难了裂返磐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I末郝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛊,以横置发动机系咐、前轮驱动底盘为基茨榇铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灯虏柔,实现100%前轮驱动阔号净,提升燃油经济性吝溺窍,而且它的后桥也具备多片离合器结构砍薯刊,可主动控制左右后轮的扭矩分配涣,起到限滑差速器的作用搔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡推,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛇纺很,还具备后桥差速器锁止功能埠补呸,实现左右车轮50:50扭矩分配篇小篡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憾匈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喜。    在实际体验过程当中其彤骑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辩、交叉轴仓些闯、炮弹坑空、搓板路等等越野路面蔚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阜萎稼,越野能力无人能出其右颇疆坡。    然而作为一款城市SUV腥斜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赫扇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板面。    另外慧粗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间思篡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憋庐。相比同级别的SUV刀访,虽然在越野性能上依然具有一定优势胎舷收,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牡烹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赊局,但是进入这个价格区间以后堡憾瑞,消费者选择的范围将更多猴浦、更大句,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战臼配,在竞争力方面依然不具有明显的优势烷粪辽。    或许尽早国产化降低成本手邪炽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机享鳖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件矛翱渴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韩方澳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霓。如今金彻,马自达6已经发展到了第三代牌皇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜜,它的名字叫做少:ATENZA馅秽鞠。之前我们已经解读过进口版本快瓮化,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匈娥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点授立烘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力介妊,这一次排量可不仅仅只有2.0L粗埠,还有更加令人期待的2.5L彩玫。   注略修完:此次测试中币掇,红色车型排量为2.0L劲庐,黑色车型排量为2.5L滥。国产ATENZA目前还未上市胃,此次测试为抢先测试澄,车型为试装车巨。   截止到发稿时阔,官方宣布蛾呐软,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琉础,新车将会在4月份开幕的北京车展首发光鲍,上半年上市销售图期帅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荣饭炊,我们还是先来聊聊外观逻桨。相比进口ATENZA囊,国产版本在外观上基本没有变化顽丧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗡敲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6城。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疤,它不同于以往的两代马自达6戊悲秤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现响洁观。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擅堆路,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眯含碗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喜诉锑。总之从结果来看特刊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瑟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腾,希望它能够像老马自达6一样疵法,百看不厌雷醇袭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尾,仅针对这两款车型来说慨先,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA合凶,而黑色则太过低调颓,完全掩盖了车辆应有的魅力挪。ATENZA的红色与大多数车型不同耍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒署旗潮,不俗套吾迁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钉邯,轴距为2830mm师,与进口版本相同配艾忍。相比同级别其它几款日系车型穷茶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势累夹散。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯派鼎希,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯如,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隧嵌吻,科技感差了一点吠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)块,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芥爽煎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意别勘搐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澄牢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈葱氖兄,相比之下确实显得小了一点芯纳咐,为什么不折个中殿,采用18英寸呢陛?   两款车的尾部设计几乎没有区别喝瞎啃,尾灯样式相同欺磋,双边共两出的排气管(没错拢惰悉,为了表达更直观巍坎、清楚认、无异议陀垢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痉惫,这是马自达6一贯的良好作风贫。总之航裤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的私。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弊辞,谁都知道SUV车型最为畅销膛暗仑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膜赫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窜,而卖得好的却还是那么几款相绩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹿鞘,还要等到试驾之后才能给出答案酵安甘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呸弓纹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僧忙。从风格上看赏苹谋,海马S5偏向时尚疚、运动勺抚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群能犯豁。而在配置方面蔷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蛾。根据目前了解到的消息杏,这款车型的起售价约为9.5万断丛蘑,如果消息属实的话识,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涟茂避,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赌辞?   外观布:设计新颖抵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锑模琶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位穷石,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丝孩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撕握镐,也将它的风阻系数降至0.34卜脖撤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涂骨期。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聚豹梢,比例上感觉怪怪的趁挽沥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坟,有效地提升了视觉效果情赏泵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯描,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神料弄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯写奠、转向灯以及雾灯抨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坝烂。   作为一款紧凑型SUV乒式,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怠,轴距达到了2630mm尽奠居。与同级别的海马S7相比菇卸捷,虽然在车身尺寸方面有所减少洛低,但轴距却多了11mm禄瘁拷,整体空间表现令人期待姓泰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供踩骑唾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17电。" "   全新的A3备受关注悲,这其中的原因有两点联,一个是加入了三厢车型汇。而另一个芯袱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型马钎鸡。只是这台车来到国内较晚摧剩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奇档。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地持蔼,简单明了的说翱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戎,而必要条件是横置发动机洽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鬼,但消费者从中又能得到什么充抹翅?如果按常理来看廓,对消费者的好处应该挺多的颧,比如车更便宜了逃乘,就算车不便宜配置也应该增加了尝联,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苍歇俗。但上述这些还只是一种期盼拒份,毕竟这个平台的车型刚量产不久渐揽娠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显动捣。至少高尔夫7是这样分,而全新的A3由于正式的价格没有公布秆,所以也不好定论救。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糖,这次引进国内的共有四款车型雀喜瓤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卧苛扣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厢悼丹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苍室趟,6速S tronic双离合变速箱贿。在本月的21号桶丸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滴究添。相比老款的两厢车型前缸裙,轴距和车身尺寸都有所增加钉辜挺,而且在轻量化上下了不少功夫搁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聚,但在配置上基本都可以进行选装淬。由于三厢版为新增车型昏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彻煽涪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日济,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黔刊瓜,“小改款佬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柿匈,而值得注意的是桨馅谋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上船。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议橇讹哺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摹届滥。”吉利控股集团副总裁狈蓖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摔吩,欣喜之情溢于言表剂雷。    亦或是巧合典菏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脓翔嘿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娜腺溜,一方面谜澜佰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗅痉,另一方面沙齐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啡阂梧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞬,种种迹象表明泰欢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段餐吼。   诚然姆头嚏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擦沫浓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”练烷虐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妻峡随,孙晓东对媒体表示福,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪本巫雷,吉利收购沃尔沃之后口,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点环,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卷叮伸。" "  在国内持秽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纹涎系,它凭借动感的外观滩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涩玲型,后来者RV4纯粮还、途观距、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攫导,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乒荷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碎丘喜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颇堪。而今年钱悍,东风日产给我们带来了第三代奇骏伟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狄妹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲隆,年轻化恋乡态、动感化的外观设计就是最好的证明邪嘶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篓骨霓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中含乡晶,层次感以及运动感比老款强太多了喇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的偿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梅奴绘,流畅的曲线让它不在干巴巴母窟溅,整体饱满了很多攀艾囱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乐腿垃。   在侧面线条的过度下菜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型党餐派,并且加入了以装饰性为主的扰流板慨吐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性簿前。后尾灯变化更为明显女,竖条造型变成更为接近长方造型莱稀胆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”环,一定会想起Jeep受,提起Jeep蒋械媚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了础频,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淖溃猜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能昧,看看它在这部分有着怎样的表现茫嗽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车念煞团,并且不可选装以外虎童,2.4L 豪华版可以选装该项配置段强,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配细凑肃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓷伸蠢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亩味,从功能上来看比较全面腻经斗,下面我们就一起来看看它的实际表现怂。   更多精彩视频惭囱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顿宽酷,调整比较细腻齐侵菠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扔宽,而且还可以停得很正秃息姜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杯离。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疙怯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倍馆撤,如果继续操作奶,系统则会中断本次自动泊车新苗茧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纠璃郸,我一定会把奇骏放在首位岛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斥谩帕,性价比非常高溃。不过自从2008年上市至今的6年时间里节蹬,它始终没有太大的改变关统,另一边竞争对手们却在不断进化傅屏岸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者努,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律集,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况艘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硷,而看到新车的第一眼就会让人感叹铂呻敲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烘戊背。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涂眉,并且也是该平台衍生出的第一款车型穷觅茄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钝歧。相比老款车型略显古板的硬朗外形绘危蚀,新车则显得更精致阑,更有设计感芹扁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丧系氯。当然宝劫,除了视觉效果之外歧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悼?这也是今天我们需要探讨的问题焚烤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碎墟疲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歪贩,我们本篇文章的测试内容并不全面善通,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渴鸵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据如,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍距,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薪轰啸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巾,里面对新车外形表、内饰等方面都进行了详细的解读裤厦涵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坷闻离。另外避亮勾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊损。   ●增加更多高科技配置按矮碴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捣灰,除了拥有出色的设计糖、良好的工艺和用料之外撂问查,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茶,翼虎就是个很好的例子邵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篮祟蠢。如今的新奇骏身上蜂想彤,我们也看到了各种高科技配置救杀价,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筐,在两年前它就已经崭露头角父,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拱菜恐,连控制面板都完全相同吨署浑。虽然东西不算新辑沃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盛师,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化藉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磨,汽车作为生活中不可缺少的一部分斜貉券,也同样要跟上潮流黑炼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车类,很多的印象都集中在日系的丰田车上牵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等臀羞,由于起步较早邢拧,所以在混动技术上都比较成熟居剧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苗屠恒,一方面是因为未来的趋势比,另一方面就是对环境保护都有一份责任份扫。但能让人印象比较深刻的不多秦孙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竣。经过一天的试驾体验辫弊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戎遣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尉。   外观方面捐:设计大胆前卫匈朔桔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晚新,给很多人的印象就是模仿蹄、复刻废妥,aygo诉、花冠答、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辖宛。实则也是没办法的事儿磺陵默,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糙面闲,不过从秦看来辛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓜莫绍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竞呛手,整车设计偏向年轻化教,前大灯内加入了日间行车灯诉拌。车身尺寸方面储危,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泛扳豹,轴距为2670mm形查。   实质上茫,比亚迪秦的外观特色鲜明脐苦,个性十足噶,他并没有针对大范围客户群体而设计北叮,更多主打年轻撼、时尚元素魄。这样一来穗卸,优缺点也相对明显匪,需要一定的时间让更多的人来接受他冗彪困。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菩蚊,充电方法非常简单也很安全莆橡。通过家用的220V电源就可以直接充电清躺闹,但是要采用三相插座蹭巴诽。车内的仪表盘可以显示充电信息宏昧,包括电量以及预计充满时间徽齐尚,而且还可以选择预约充电扳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弗,虽然我的“档期”已经很满堵眉剂,截稿压力山大氮。但作为潜在车主捻卜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平特丸,它和福特嘉年华雌、大众POLO会有多少不一样密箔酿,谁更值得购买扯衅寝。我想这也应该是大家都很关心的问题徒拖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息结镰醒,以供大家有更多了解粪寇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛔,分1.3L和1.5L车型浮,提供5挡手动或4挡自动变速器想慕扒。这也是国产的第三代威驰车型烫,相比老款车诗软,新威驰变得价格更低痞辉、空间更大势攻狼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫导佳坤,在广汽丰田4S店中销售饱帝狡,价格区间6.98万-10.88万元庙。两者动力系统辱、内饰设计完全相同际龚。只是外观分成两厢与三厢吮,配置上有细微差别而已坛摹瑟。好了苦,我们就从外观开始说起播怕。" "  导语紊精:在新能源汽车研发领域吴诫蔷,比亚迪一直是领跑者剂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慧慈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氮泌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贰烧经,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沸琼,能够开发更为节能岁感、环保的电动汽车产品纽,实现性能的提升和普及应用苫搂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作品律。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粮途。   历史上诗,秦灭六国如染测,结束群雄割据时代亩董请,统一中国肉孟疵,开创了历史的新纪元钎补。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆聊鲤,势必证明其在以下六方面的实力少:   一擒锨失、比亚迪秦到底有多快绒睦宏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奋怕擎,23%的车型在8-10秒解,17%的车型6-8秒贺潍,仅有8%的车型小于6秒救凤泼,代表车型如保时捷卡宴4.8L拈。今天京,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掏沉欧,秦百公里加速为5.9秒荆,而记者实地测试时系痕翠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潘镁。   跑得快自然有其道理瓦,秦具有“双模”动力贩盟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翘堵奶,在混合动力模式下矾沥,秦能爆发479Nm的扭矩惋幌射,某种程度上可以与那些超跑抗衡敦。 二筏低、秦油耗到底有多低甘?   根据国际标准测量核算焦,秦百公里油耗仅为1.6升鳞兼氢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓦匈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垄,纯电动模式时奴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垦,整车自动或者手动切换至混合动力模式嚼。在所有模式中段舱,秦还能进行制动能量回收燃伴帘,即电机向电池反充电盲秀,每百公里回收2.5-3度电酷,可以多行驶约15公里佩陕阜。 三锹忍、秦充电到底难不难堆通独?   一句话回答郝亥:有三口插座的家用电源就可以题行,就像充手机一样方便嘎袄擅。秦的电池容量为13KWH纺,可通过220V电压遁歪涂,3口插座尚肺寞,4-5小时充满电窍。秦随车附送一个智能充电包哇茨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖群拱。   四班淀波、既然用了大量驱动电池佳登,到底安全不安全?可靠性如何滑旅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壤翟卞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池北说犁。单位能效比女,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弊磐途。但是安全稳定性方面则恰恰相反炔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墨挠陌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池儡,是目前市面上最安全的驱动电池腔宠茫,没有之一仇。   可靠性方面丁,据比亚迪测试拔晒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑时,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修及廓煎,业界罕见慌捕。电池电芯甚至终身保修劫。 五桐、秦操控驾驶会不会很复杂效修螺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舒,习惯之后甚至更加简单噬籍领。新增纯电模式叶樗妫控驾驶蠕贬,更安静锨吭慷、更节能持。   六杉寿搅、电池组电用完了如何行驶判槐室?   据技术人员介绍懦糠颗,秦本身不存在电用完的情况灌。电量不足时和冷劲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搏肪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电单。   此外时耸,行驶过程中段,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秤憋,并储存到电池中钡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悍膜范,其次是QQ me技,PT漫步者之流琶兰羌,当然还不包括那些“只识其样拣鼻、不知其名”的人群薪瓷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茶,它也是双龙汽车最具标志性的车型矩菏峭。在迎来双龙新柯兰多之后绣粒,就在近日科料,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界清,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘫绥吹,爱腾终于正常了逛。   从推出2011款爱腾至今闭日默,已经有近3年的时间奈温坟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棱烘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厘,伴随着2014款爱腾的推出革教居,有关于这款车的一切侧,也自然成为历史虽挤呢,被我们封存起来卫。全新的家族化风格设计辑蓟洛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路憋丰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蕉,与新柯兰多相似的样貌枚稀棺,让新爱腾不再具备专属性锋。没处前部细节的设计唉孝,都是那么平易近人贰改棵,平庸的再没有任何特点殊。可能人就是这样们,老款爱腾在售时关奥恼,人们总是说这款车有多难看誊价肩,有多奇葩抢犀淑,但当它真的成为历史后咀,我们又会感到缺少了什么疤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堆惯孔,但还不至于让它从中获得什么优势寿考,车尾部简单的几处变化动缎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姓。现在在大街上揩叹粮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哭歼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了广哇。   本文导航" "   这年头在路上跑着雀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼告奋陇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翁,把自己造的车不断的加长倾虏蒋,就算不加轴距也得把身子给拉长罗黎廷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乳能、大型车上廓宫,感觉有些资源浪费朴挫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车年蒙,“L”的作用才更加实际蹈翠假。当拿到这辆YARiS L 致炫时敖,小惊喜了一下辱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗽蓬粕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了及。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穗、大众polo蜂傲灌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耍斗。目前这辆车共有两款动力农、6种配置车型在国内上市俱琴,指导价格在6.98万-10.88万之间坪。由于新车型且上市时间不长委,所以目前的优惠幅度不算很大甭芍,基本在3-5千元左右莫。(个人观点豢夯竣:致炫梯琅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士箱篱季,厂商指导价为8.7万-10.68万处炒,搭载1.3L/1.5L发动机颂,5速手动/4速自动变速箱饱般。" "   曾几何时藤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾概沪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胎警别,但却没有获得国内消费者的认可天掣鹃。如今惭块,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲤,其售价区间为15.48万-21.98万元谷挝说,相比老款车型有所降低方板居。另外聪簿艇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化池缎,并针对柴油发动机进行了重新调校内落捍。下面就让我们通过试驾体验清似,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唉懊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萝,并采用双龙全新的家族式设计年,整体风格与现款柯兰多十分相似胸。然而筐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整路剑,其车内布局依旧与老款车型保持一致风,略显缺乏新意忻辑。   小结屑剂戒: 相比老款车型来说熔,新爱腾的外观变化令人欣喜锯钢贾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涵颠春,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浓泼。不过凳其,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姆拈窍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戳。在海外市程窍荒埂,新逍客提供3款发动机逞,配备6速手动或CVT变速箱疾,在英国的起售价是17595英镑靛俩礁。与现款车相比糙阔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歧锭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炊瑰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痰藩。 ● 外观介绍叔男乡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豆蠢疲:宝马2系Active Tourer挽火璃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舅碎冻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舒琶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窗星?车展上的展车给了我们答案马倡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月顿汲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巴,而在正进行的2014日内瓦车展上壤哪锯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹤毙。和两厢版一样咕洽色,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪辏块化平台打造鲜,造型新潮时尚皇盲,细节设计则突显旅行车的元素墩,保持一款旅行车应具备的实用性害图。据悉阀涂讳,该车将于年内率先在欧洲市场上市狼茧倍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位遣篡防,相信国内消费者很快也将与它见面斤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驰钒洪,全新标致308的旅行版如期而至械。从整体变化来看那山埃,它在保持旅行车实用性的同时咖,将重点放在外观逝恍埔、内饰的调整以及配置的提升上懒,新潮的设计更是让人眼前一亮捅。在我看来桃,它的变化是非常积极的搭硷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娥炬人,现在它要做的就是尽快进入国内肉馈雌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芭舞:   静态评测    ?   更多精彩内容帕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擒捻俯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穆骇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怯拇骆。早在上世纪五六十年代痹摆,Citro?nDS就用上了可变悬架低、随动大灯才、转向助力廊俯叫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龄,加上极为飘逸的车身设计宛暴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胺茨浅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攀晌,2011年长安标致雪铁龙成立级,到今天我们测试全新DS 5LS锑膜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狸环抱,音译的中文品牌名念起来很接地气瓶腔霞:长安谛艾仕偏绕抡,有股莫名的喜感讼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器场爸,是台正儿八经的三厢车史胸。   ●外观括:考虑国内需求筏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前天,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亲,后者里里外外都显得格外前卫摊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哺苛杀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实噶盒邪、更好接受一点累社。当然畴,前提是得保留住原有气质豌界。   在这张全新的前脸上衰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舶聊文,官方把它解释为“飞翼”逻白,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孙漠悸,由于边缘不是那么锐利筛逛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熔,接受起来没那么难钉。   车身侧面和尾部看起来很饱满卞拖、匀称涝秘,其实我个人甚至感觉比车头更好看灌慑坎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丘鄙,厂家说这是做完市场调研后的选择未拆挠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丹定擅,想想也不无道理坚辟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喀奠,与其后期车主们各自琢磨擒遍,不如原厂直接把这事办了鼎俏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无请精豪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔽:下文简称新阳光架淀啼,以便阅读)才,换装了与家族大哥天籁相似的前脸监,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰示沤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帮獭。现在它不光新潮轻,还进一步提升了性价比侩灸,为与定位相当的大众桑塔纳拷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伟勾。 外观脸盘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸色,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贬嗓尘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感适庆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米熟逞图,达到4456毫米咳鞋焦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平混猫。    此外驴强隋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湃峰修,由于在东风日产的产品体系中勿洪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)固敌疼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逝薪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痪梅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烽歉,我已经身处呼伦贝尔牙克石绰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沉缓。尽管天气有些寒冷森闯滑,但此刻我的心情是非常愉悦的蓝传,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演檄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梦锻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汇两,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car葱绞,当然我也不例外促瘫避。这次除了911之外嘲,保时捷还带来了Cayman鲁、Boxster售、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萄,让大家分别体验RR(后置后驱)替表、MR(中置后驱)扇阔伦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吴似相,即使在这样的冰雪路面也不例外色对,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泛救狠。在练习漂移之前加,充分的驾驶培训是很有必要的碉吞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救几新凳。   ●车辆失控该如何挽救沟沏?   当车辆发生转向不足时当菏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)另,稳住方向并且慢慢回正对蝎,切忌继续打方向啥般看,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狮,反而会加剧转向不足的发生量。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时块究恰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度葡缚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粉破红。对于一般人来说僳涂,应付转向不足要更加容易一些寄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗡,而转向过度一旦被合理运用无空惧,就能成为过弯利器景,也就是我们平时所讲的“漂移”慰。   ●如何才能实现漂移捻?   要想在弯道中实现漂移仍腥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毫仿。针对这次的车型以及冰雪路面趴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暖糯搁:   1谜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛇,我更愿意称之为惯性漂移过弯忿汾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乘缕晨、甚至小于90°的急弯覆梆。 ? 『以上为PPT截图铣轮委,分辨率有限坎吧沛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捆岗华,然后反打方向宽甸烩,稳住油门漂移过弯显驮融。例如在通过上图中的右弯时伙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墨慨羌,然后左打方向劳,紧接着再右打方向穿扁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掣,别慌胺懈,这正是我们希望看到的锤睹惫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岗。随着车尾横向滑动的产生年谢,此时驾驶员应该迅速反打方向剃溃,让前轮时刻指向出弯的路线嗽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炮,随后在出弯时适当收油并回正方向携,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醚从。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拣掠,方向盘转动角度都不宜过多火葛,最好控制在90°以内哭僧。其次油门动作务必细腻杜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系常捍戏,给油则会加剧侧滑镣,收油则会减小侧滑角度徽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盎。   2虎婚冲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)度。   适合弧度比较大的高速弯道爽。 ?   当车辆高速入弯时刃匪虫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头僵姜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑败拟熄。当车辆开始侧滑之后岗抢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挪财芥,继续维持横向滑动棚闺,同时反打方向控制出弯路线髓梧,之后的动作与第一种方法一致控编袱。对于初次尝试的驾驶者来说泊莫柿,如果入弯速度不够快也没关系笔隙,你可以直接省去刹车这一步骤肃菊甭,在入弯时适当地轰一脚油门渴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控福瞧,并综合运用纷蒙溯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耐脊。例如在紧急谈、高速的连续S型弯道捶剑想,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心深衅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心母霜,从而划出一道完美的漂移路线慌随贰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗环软?AE86在高速S弯道超越RX7赦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刮。   当然碳挨觅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伦烫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汕糠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邢驴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脓港,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虽妈腥,驾驶员只需控制好刹车曝黄厘、油门以及转向三者之间的平衡即可肚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陀掣。   然而即使是这样导酒诲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的片祥。冰雪路面凹凸不平缸联芥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同累,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袍素俩,所以技术和心态都十分重要势苍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蓖蒂闪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泪前混,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墙鲸任。在这期间辰念,沃尔沃创造了无数的第一茂,也赢得了不少的辉煌成绩薪,当众多车企迎头赶上之际柬竣释,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弊融困,并将其命名为Drive-E掀吞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琴都,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸵诵娇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅馅牛,实现了靠背调节和腰部支撑氛花畴。 1967 推出首个后向式儿童座椅跑吹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓢逛九。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邯角请,将有害废弃排放降低90%以上抄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舶妮逢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腊鞘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生聘,有效减少或避免低速追尾碰撞肋社。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术癸,至此安全范围从车内延伸到车外放。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓷讲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倘摧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数持狗,从被动安全到主动安全篙趁猜,再到行人保护娄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谩诺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恳,空气污染现已成为最热门的话题上,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哆侗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎感十刷。   Drive-E是什么 戚惦?   即E驱智能科技柒叔肮,代表Efficient Power(驱动更高效)琶板列、Electrification(驱动电气化趋势)识毖、Environment(驱动环保潮流)萝跑,从字面来看很容易理解黔入绵,简单来说就是引擎高效化哥多蝎,这样一来既可以保证动力性啊迫,同时还能达到更好的排放标准崩酵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镐诺哗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洞赂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碎。   沃尔沃还将这一技术投身于某怨保块化的研发抨,只需变更增压器牟亮祝块与催化转化器拇停块等主要部件骡任,便可催生出一款新的引擎产品贯蜕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叉,大致可分为4类酸刚澎,即汽油直喷引擎寸输抨、柴油高压共轨引擎北,单增压引擎(T5)偶蓄蜡、双增压引擎(T6)解。 以XC60为例 江筒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渺士。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表端芭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例必高关,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驴田茄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讨,在动力输出上也略有提升缚椽嗅,其中的原因自然脱离不了小体积楔、轻量化等一系列技术的支持距。   此外变速箱方面也有了很大的改观未聪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弘努剂,挡位的排列也更加紧密氏街细,有效缩减了换挡时间慈,从而具备了迅捷的响应能力精睛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灌秘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下噬富,耗能经济性方面得到了进一步保证蒲剔砰,它将改变城市路况中引擎启停的时机疲厢,改善油门的响应赴蹄,空调系统转化为经济模式工作嗽燃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作韶喜纪,而在65km/h以上松开油门岭,引擎还将会处于怠速状态口匠。   本文导航票煞吮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩场府,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位己俊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贿。不过断壁割,动力并不是我们今天的主要议题顾磐袄。秦的下盘功夫方面表现如何仇陡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咸碧?这些都是我们今天要研究的内容来。综合起来岸,我们最终目的就是想要弄清一件事希垦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坪盗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”收杏范,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菲间,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痘纶胜。当然拈橙,由于秦有着体积更大劣、更加复杂的动力系统舞拔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法守,但由于双叉臂需要更多的空间叔幻,因此也是不现实的迁茄。在材质方面七旅,秦同样表现中规中矩阿,并没有使用轻量化材料为车头减重崔,亮点并不多烙淬。由此可见嫡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撮仙筛。   不过刀翻,由于混合动力系统的特殊性集,秦也必须做出自己的调整豹乌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刨归挠。比如别讽戚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上情,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淌剧没。此外瓶慨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敖廊笑,相比速锐在直径上增加了将近9mm撬发拘,看起来很是显眼戈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吃淮,而在同等材料和工艺的情况下公盾钳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度爸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钝。   另外厘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骚京疼。与速锐的非全框式副车架不同儒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篇敌,由于加入了电动机和管理单元充募,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加募,因此这样的变化当然是加分的钩贩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饶涪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玛、振动和声振粗糙度玩怕,欲知详情请点击这里)嘛卞,是个值得肯定的进步凉兔。此外船胃枪,与速锐相同辩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连请半辩,强度更高翰慧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天散,现款杆桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宪赐,不过福特已经为此做好了准备蜂,日前刚刚发布了新款赶セ诽耍克斯脯。它采用了全新的家族化外观掀鸿兔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果交控,不过它真正的杀手锏融淘,还需打开车门才能发现厂鹅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牡十菠,进一步抢占细分市炒堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恭,满足那些对于性能有一定追求的消费者闷,比如轿车中的S5屋、S6稿、S7妮、S8等等粮。就在不久之前的2013年12月矛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铂宫。 外观秆厢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犁搬讼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疚俄节,可以随时面对那些不识货的挑衅者融癌啪。作为Q5的性能版车型簿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念维沁,颇为低调寇扩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化成砍。 车型图片 基本参数挖洁其: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出环伐弥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别空窗琳,特别是车身高度经过降低拟搏拼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm星蓖,而轴距也有细微的变化捆盲。   其实只要细心观察版,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烘魂,除了特有的徽标之外显抒抒,SQ5的镀铬条有别于传统车型纽钢剿,采用的是双横条样式亢薯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秃秽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揭冲饲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆席饱位。而配置方面匠反煞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疵挠劝。   尾部的变化主要集中在下半部分猴狗疟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力科蛔录。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腻,可根据行驶状态来改变排气开启程度可穷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恐谩,前者就属于少数派递讣。一个是只有追韩剧的人才懂梆贸,一个是全民百吃不厌闯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品换揉次,其实上一代车型在国内早有销售脑搐,只不过跟福瑞迪太像了鞍香肮,外观不出众铃身潍,关键是动力平平踞,所以最后并没有收获太多土渺污。全新速迈刚刚上市京杰搂,售价17.98-22.68万元啦疤嫉,很有幸能够在第一时间接触到这款车圃拨可,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了九蘑拔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常未蔚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惺。通过简单的对比鸽蓬,不难发现融慕屏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逞哇脱,名字叫做ForteKoup杏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邓,售价17.18-20.08万元械赌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版退俺列,它承了起亚家族的虎啸式前脸府湘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朝跨,现在看来谈不上惊喜冯粹,只能说还比较精致囱饥。虽采用了大嘴的设计似督高,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惋屁,或许小女生会喜欢暑。大灯全系都为卤素光源傅锹,并带有日间行车灯迫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仑。   走到侧面权无淘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镀郸手,但两门的设计为它增色不少累铝,在绝大多数人的固有印象中滩歇聪,跑车就应该是两门颅,并且应该是无框车窗降,仅从这两点来看阶翟,速迈确实都做到了勘,开在路上的确引来了不少的目光追随刨钮禽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篮恢,我们一致认为车尾的设计更为出彩兴猎班,短小胳久互、精干母事,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祈棘斧。除此之外肉泪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗜坝奠,而且排气管口径不屑稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强妓蚀。轮胎为韩国本土品牌俊麓,规格为215/45 R17竭椒财,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吗抱块。   当然母,如果你选择2.0L车型的话偿绕,你所看到的黑色外壳后视镜贿绅测、前后包围的碳纤维纹路饰板廷埔、双边双出的排气管度、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痉。" "  讴歌这个品牌稿辣,或许很多人不是太熟悉菊。作为本田旗下高端品牌叼德,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绕把客,而且在美国市趁弧,讴歌的品牌影响力是非常大的潜挨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凤讽潘,大部分都是人们对这个品牌不了解究,影响力上不去摹唱交,导致在销量上确实不尽如人意辖擦。对于这次全新MDX的到来蕾寒霜,个人持有赞许的态度钢刻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拜仟驳,还是那句话捌怪烦,品质上去了便梯,接下来就是提升品牌影响力了骡秆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诚,大灯的轮廓更加细长吻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肩插价。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虐苟疾,但内部结构和MDX并不完全相同仆票刑。雾灯被一条仿LED的光带替代清寺酬,进气中网的细节刻画更加运动鸡困悍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长婚读,侧面造型给人的视觉感受非常低亥淮煌,这和前后大灯的位置有很大关系矩扩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹦申,注重舒适性帽外。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馆设咆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枪判,而压低的姿态却更加动感冗霖假,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茬扮。尾灯造型相比较现款修长梯达戈,优雅的感受也来自于细节的 设计赔唯吝,但貌似通过我的观察释,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孙笛祈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置该,让尾部显得非常简洁系文。   本文导航及悼靖:" "  2014年2月20日休屑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巳镐办。2014年型奥迪A5的最大特点是零,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹊煽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大囤,共有19款车型镣,售价在49.98万至85.8万来帕,具体价格如下苯殊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碴勤认:网上车市 www.cheshi.com   外观方面把辫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绰。配置方面瞬报好,也与现款车型相同痴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机轻。   内饰方面都枚,2014款车型也与老款车型大同小异到小馈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘配浓,同时门内饰酮当瓷、座椅中央扶手侧、都采用了纳帕真皮面料互。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辫范妻。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型污瑞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挛。   变化一锚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毕式检,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫂踞,加入了较为传统的歧管喷射味,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓷融屋,通过二者各自的优势功郊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讥时。事实上辞色墓,混合喷射也不是什么新的技术函饯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叹冯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煤拣炬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崔取。   变化二吕墙叙:排气歧管集成至汽缸盖内秒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筐禄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掏遁杯,从而减低涡轮的负荷备剩沃,提高涡轮寿命女。同时恭品,因为在进入涡轮之前进行冷却揣,相当于提高了涡轮的进气温度限制容楔颧,可以允许发动机有更高的排气温度花蓉赎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膊顽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彼羚,同时结构也更为复杂睦边蔑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伐。对此脐椭,缸盖内的冷却系统也进行了改进光,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吨梨。   另外迁己,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桑虎,还有着两项小改动勾辜郝。使用旋转阀墓茫块替代了传统的节温器改拐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堡梆熄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摆。   根据官方消息裁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上累墟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丧荣挨。笔者也希望在应用新的技术的同时晒蔬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蚀。 责任编辑沁:王晨熙" "  A00级(微型车)驾噶拘,在人们印象中这类车以实用性拐、代步功能为主斧,低廉的价格促使配置也不会太高航,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娟魂伯,一款车的推出打破了这一概念唇,它就是全新奔奔漆,来自长安汽车橇。   感官是人们的第一直觉反应靶刑,所以外形设计的重要性不言而喻糜薄,为了使人们印象深刻粱洞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巫缝,道理很简单甩涪,日本是微型车最发达的市场却苯鸡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展料屎,在2013年广州车展上亥溉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光默,除了时尚的外形设计以外翻铃,在细节做工上也有着不俗的表现橙。前脸的设计整体性很高脱存诲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骋褂蛊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影购呜毙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怠慈汹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丹,不过这一点在外观上并不明显每寇独,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹤笆,有效将视觉性降低律瞥,同时搭配造型独特的双色轮毂乖,让这款小车看上去时尚动感寺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寐躬视,如果仔细比对款,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惰怠幻。除了引人注目的设计以外籍锣刮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹间咸,具有加热功能的外后视镜肌凰汕、15英寸的抛光双色轮毂鲜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灿奸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页揽筛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d跨寥委。不过韦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲸,从内到外厩驼藩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉编必,可以说是一次完美的蜕变票聊。那么这款新车究变在了哪里斑?它究竟新在哪蒙屡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酵卯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大入,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm节蛊,轴距则与老款车型保持一致镰膊骨。在尺寸变化不大的前提下累,改变外观慌赣副、动力脑陋、内饰丹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丘,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲜贡趟,并接受大家的考验怪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赌太,但这8条是我个人认为变化比较大的坷损虾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酮传昆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碑配峭,我就有了一种预感操,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巾蚊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案失拜。全新X5给我最深的印象除了家族化外捅拉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哇。首先闺惨诡,先说说全新X5的外观翻湘省,“大尺寸双肾进气格栅”店秽、“开眼角式前大灯”遁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菲。    现款宝马3系推出的时候欢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菱,现如今随着全新X5的上市鞭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宫廷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卧略,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分危,据悉疵擒侮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磁唱。值得一提的是庭烽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辖涝,给人一种炯炯有神的感觉股郸耗。    由于新老款车型的轴距保持相同棵补裙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磊孝,反而侧面的腰线给人一种力量感渤,这也使得新车看上去年轻了不少闯。细节方面骨,新车在前翼子板上增加了进气口男憋,突出了宝马品牌独有的运动基因袍肮玛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顺管,提升了夜晚的识别度曝路罗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起爬昂爆,降低了风阻系数合境,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性善。" "  版权声明那鸽酷:本文版权为网易汽车所有淳售擦,转载请注明出处桥枯。   在2003年兜,奇瑞QQ的下线让这款时尚档、便宜俩京、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活簿,之后短短的几年间爆慧钙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锌井,然而到了2006年长安奔奔的推出览檬棱,打破了QQ一枝独大的局面旦。一转眼宠东,已经过去了10年的时间亥观尝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恒辰,在这个追求个性陌武、讲究品质的时代木,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妮,而长安似乎也意识到了这一点晚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢案咸欧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呈趴?   从厂家方面获悉断蹈,老款的奔奔(love)已经停产高摧铺,而奔奔mini则将会继续生产销售借,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淖培共,前者主打精品中高端微车市撑,而后者则会在廉价微车市场继续作战黔。从定位上来看荆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吨腥惧,虽然沿用了奔奔的名字赎寇涧,但整车的设计把、配置以及售价都会高于老款车型巷。   新奔奔客户群体是谁墟?   在很多年前几碗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结躬,到底是买奔奔还是买QQ吞反,在那个时候糜,很少有人会关心这款车设计的如何态骨惊、驾驶感受如何盘揩七,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竿桃杯,省油恨玖丁、皮实卉骑牡、能遮风挡雨就行翱殊。   现如今九归巨,80后芳交示、90后已经成为购车主力寺无,这些从小听着walkman凑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计售潘、用户体验以及品质都有着更高的追求渐芒,因此在座驾的选择上同样不会妥协讼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莽厕硕,新奔奔就是冲着他们来的蓖藏沪。   新奔奔主要的竞争车型是顽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布船级拢,但从目前得到的消息来看聚,5-6万元将是其大概的价格区间捅宿晤。这个价位中既有一些合资的微型车顷菠,也有自主品牌的紧凑型车裂阜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谐刊寥,比如两厢赛欧发、奥拓奠深谜、玛驰以及低配雨燕等等车型含护度。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梨,产生竞争的几率比较小踏芦薪。   外观乏呜:惊艳肛、和谐胳颅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孝:高离地间隙父蝗、车顶行李架蔬峭、双色车身等等扦祈。没错颠斥,无论是跨界闲挤、越界还是交叉车型惜卸射,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质导仁。不过世间万物放,徒有其表终究很肤浅庇氯,我个人认为干,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哇瑟。所以旗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时才,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浚烘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款具,它集沃尔沃所有看家本领于一身磨慷嵌,可谓全副武装券。为了让媒体更好的体验这台车谜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黑貉。没有固定线路唬烙,没有领队车辆骑揪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘸脖卯,它会和每一位汽车媒体人独处12天梦。而在这12天里担,我已经和它奔袭了4100公里粪,横跨了三个省份徊魏马,体验了柏油赛道唾瞄、软土拉力浑、冰雪漂移屑挤夺、高速狂奔和祈杭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琅筛,当然拧洼,最终的结果是凯说:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多户女,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矫霜,正所谓日久见人心胳,交友如此柔,试车亦是如此桨哀惯。回到正题猜珐闺,和往常一样匠蛙,对它的了解还是先从外观开始断。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生附狙,相煎何太急”这句绝句残捕,而在雷诺—日产集团旗下孪,有两款车正在上演着这一幕宛跨伶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气薪,还有这出色的越野性能当。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罢灌,买谁更划算矩寇冯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣隆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位税好旗,作为英菲尼迪的顶级SUV苏摄砷,QX80的售价高达152.8万乓,但经销商处可以优惠16.2万类低金,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陇喀,虽说16.8万也不是个小数目假贺。但对于消费者来说逼,一个日产晴宏还,一个英菲尼迪俺删吩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浑,它的身材绝对够大够肩。从上图的数据来看非,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矢,尤其是将近5.3米的车身长度突腊,会让您感觉驾驭它有点困难栓。另一方面谷屋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解躬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纹匠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聪投败。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足防笺,同时也显得异常凶猛唯煞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冗屡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孙,整体造型圆润霸式,没有多余的线条作为修饰少,但是反而会让人感到车身很厚实痴霓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奖。同时注意它车窗的设计乳敦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窟方可,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畏罢桃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骇械。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涝壁,也没有了那种霸气拨,转而给人的感觉是设计很前卫涣秃栓。车尾的饱满程度与车头相呼应着赖,丢去了上一代的直棱直角骇,饱满的线条凸显着丰满的层次感当桂乔。   日产途乐伦槽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狸辛姑,虽然脱胎于英菲尼迪车型铜拟老,但途乐依然拥有自己的外观特征姥博。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性动。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表收盯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型前康侗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睹排菜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出葡病巢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凄筋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兽锤,成为了车头亮点之一稗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匈棉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啦涪堂,这项配置自然是少不了的娘木。我们可以找到4个摄像头动腔,它们分别位于车辆头部茧唉谎、左右外后视镜下方和车辆尾部付杏。以便在停车过程中霓陵低,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况譬寄受,让您更加自信轻松的把握泊车空间捌传尼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头可,大大降低了停车时的事故发生稼免釜。   途乐   通过对比发现屎唬琉,两车在外观上的配置基本相同店力,差别仅在日间行车灯上嗜豪麓,不过随着QX80年款的推出港双,日间行车灯的加入应该不是件难事贪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冬,在相差仅有10几万的时候肮讲抄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胶。    责任编辑坝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天守苫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亭,除了奔驰G棺枚鸥、丰田陆巡系列棋己拾、牧马人等赤薪,双龙雷斯特也是其中一员该唉点,而且雷斯特还是柴油车渐辆斜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叔,以目前的接触来看亮虐脓,双龙雷斯特W表现不错凌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淘考。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前版,双龙与奔驰方面在技术上深度合作既,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磨喀阔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”关溺虎。当然砷倒年,在随后漫长的几年过后浇梗怪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芥贰韦,该车型最大的特点就是其尾部造型啤朔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计户桶,宝马方面肯定不会承认膛,但从年份来讲美防艘,明眼人一看便知侗帕回。   外观蒋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手井獭忍,该工作室的创办人正是乔治亚罗翔匹,不过大师的设计未必符合所有人的审美岛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醒寇偶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堆誊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尝教巨,但为了照顾空气动力学与线条流畅步护,雷斯特的车头是圆的开色,所以在当时看来有点“离经叛道”秽嗡丛。   而到了现款的雷斯特W簧幌檀,这个“小问题”被修正了潞,一体化的设计已经是大势所趋肋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓄睦叮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惋鲜救,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遍铣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坊斑畅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讼爬沥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桨楔。通过车展上的展示陪巫闪,小编已对这款纯电动车型有所了解骆猜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验式斜,时至今日操卜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烈快帕。据悉储函憋,之诺将在今年的2月份开始接受预订髓挪绵,上市后将以租赁的方式面向消费者嗡挂倪,具体的细则目前还没有公布芥睹扒,上市后会有着怎样的表现埂霸淡,我们会同大家一同关注蔑挨轻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佰差海,简单了解了一下之诺这个名称的由来辩祟蜂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诡居。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绢隧,毕竟是基于宝马X1平台打造陋恫蒋,因此在多个方面相似度高也并不为过蛙督耻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E日,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竟瞪瞬,其具体的表现如何谐沛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棠忿伯。 责任编辑楞:沈楠" "  版权声明牛饱号:本文版权为网易汽车所有夺,转载请注明出处忻福力。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计领脯即,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苦。它们的可见程度凭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗓私蚊。可见度甚高的两个文字的组合翰欺掏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侍惜。因此腾虽匹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爽。哦镀,对了翠拭掠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畅蒲。意大利人的自信蝗镀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胸巷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔡?咱先从减开始说起贩。 Q貉:致悦只是切掉屁股的菲翔么袒?   A渭李爬:非也侩筛,前脸亦有修改超位翻,整体风格统一榔俺泥,协调度很高咕燃蜕。   我相信Roberto Giolito先生饺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师殿棺,在设计Ottimo的时候缴现壬,一定会更加从容宠谓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”簇世,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橡弦。在他的心中茹嘿,应该有着太多关于年轻实、活力的理解梁暮,而这恰是Ottimo的设计要点雾。 外观总结   赞澎:个性鲜明踞、标配LED示宽灯膛拢拧、轮胎用料厚道   弹慨:低配删减雾灯   " "  版权声明喊拒:本文版权为网易汽车所有力,转载请注明出处龚绵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冻搂蜕,虽然距离现在已经有两年的时间斯卵际,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绕。而今天耙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陋茹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例期悔,并且还是一台后驱车郎抽价。没错瘸,它就是华晨宝马3系溉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镐,其配备了2.0T发动机沉钦闪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟项、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟先抬秦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱趁嫩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糙癸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫂坏。不过在今天的冰雪试驾过程中槐吭贫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兽额。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壕貌丘,必须先打好理论知识的基础飞迫。于是在摸车之前尺白饥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扒我,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筏。 ● 项目一   热身结束了陷四斑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顺。第一项内容便是加速和刹车矛拦息,是不是觉得很简单媳?其实里边的门道儿多了去了剁滥。   在项目一结束后程,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步殊萎愧。一开始大家相差悬殊挡琶舒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咐。接下来的项目二会比较刺激一些响,经常会出现手忙脚乱的情况惧,但只要理清思路按部就班的做梅茧,想要完成整套动作并不是很难位匹守。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铣洁鹃:本文版权为网易汽车所有剃,转载请注明出处城坑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仟贡惊,不过始终都仅有手动挡车型设胚,虽然目前销量也很出色疙谐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笺。好在这一短板即将成为历史滑环废,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出得攘,新车将于26日正式上市合疏诞,我们也于第一时间进行了试驾体验眯罐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外光陆,在外观方面也有变化填擅。新车根据高低配车型提供两种外观方案赏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绰,而高配车型则对中网苟、保险杠造型狗眷纳、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓉啊。值得一提的是扛奶伺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的位。   新样式的轮圈非常动感柑芬躺,在同级车型中实属罕见箩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迹巍赔,轴距依旧为2725mm才慈仆。车尾的变化相比车头要小一些响,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涸担挖,不仅可以提升安全性徘忍,同时视觉效果也更加出色纷扔耻。 有态度【试驾评测】剧椿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恐?   扫一扫蠕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猫凰,一汽大众全新高尔夫正式上市峨室。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兼,其中1.6L拥有三个车款步嫩矢,1.4TSI拥有四个车款秆,官方指导价为12.19万元—18.29万元缉。具体售价请见下表炽辱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力课坍,但是却拥有三种功率版本妈剁苇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矮,因此在动力系统方面浆够,消费者有三种选择煤匹。    我们从上面的数据可以看到弗孺恒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者报沃,1.4T低功率版是主流之汛怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淑警溯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妮坝尼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮居,但是它的售价高达18.29万元文适钨,相对比较贵纠壕么。    全新高尔夫提供九种车身色彩贯镁噶,分别是塔希提金断、唐古拉白凄浚、珊瑚蓝东趴是、魅力紫片颁、玛雅红岗假、季风灰啪武司、水晶银以及深黑和极地白寐。 ①贺考:16寸Cosmic款轮毂 ②贫:16寸Cubix款轮毂 ③妙撼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吞,其中15英寸的一款菏南,16英寸的两款绕烽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备完,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茅掸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供护标咸。    全新高尔夫提供标准座椅衡催邻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅离咀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泛切腿,舒适版车型则都配备舒适座椅萍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扦措富。    在材质方面呵碱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稿禄,分别是上图所示的DianDian黑色织物毕屯炽、Zoom/Merlin黑色织物马、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邯钒,分别是Vienna黑色真皮断铅、Vienna米色真皮较圭、Alcantara黑色翻毛皮操泪、Alcantara棕色翻毛皮衅捌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哪,有两种风格可芽摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狸沽,同样有两种颜色可牙诳胬ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料达诽,有黑色和米色两种可鸦眯诖摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倒。    在车内外装饰件方面袖蹋,不同配置的车款也有不同的安排霜敬。像侧窗下沿镀铬装饰条少配、双排气管扦、镀铬装饰双排气管比稼、动感鲨鱼鳍天线餐亭、真皮换档手柄阔、科技质感装饰条姥美、金属风格装饰条题发白、碳纤维风格装饰条等等腻抹,针对不同的车款都有不同的配备巷撮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罕浩撩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富插百郸,配备有MKB多次碰撞预防系统九桃、ESP车身稳定系统惠讲捷、ASR驱动防滑系统行癌、XDS电子差速锁髓、前排侧面安全气囊款辆、后部4探头倒车雷达父陆、前部行人保护系统玲吴、自动静态转弯补光功能等等劣棺蚀,但是在舒适性以及功能性方面睦,并不是很丰富韦呵,但是也可以满足基本使用搁。   1.6L自然吸气车款如何迅印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙隆,它拥有手动时尚窟棱交、自动时尚以及自动舒适三个车款琼,手动时尚与自动时尚的配置一样阜到俗,在价格上二者存在1.2万元的差价蛊戳,主要是变速箱配备的差异嫡墙手。所以在配置对比环节拒儒花,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元同葛,差价为1.1万元漂涡。    在配置对比的环节我们可以看到仿,时尚型与舒适型之间的配置差别遁千,大多数都体现在外观内饰的装饰件父危糯,以及车内一些常规功能方面尼,主要是顶棚储物盒茎级、后排中央扶手穷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半心河,实际上最有意义的差别在于全景天窗狈蜗、后排出风口合、蓝牙电话菇峰、定速巡航解篡撵、驾驶席座椅腰托卤、TPMS胎压监测系统这几项上誊炕,不过在这几项配置中具,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置趁伙,尤其是全景天窗杀。    从价格上看哦酬动,二者的差价为1.1万元棱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品步抽顷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僻嫌,所以我们在这个推荐环节籍,更多的倾向于低配车款鳖嫁良。 责任编辑些价呈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发签。它采用了全新的DS家族式设计风格紊府计,延续了一贯的法式浪漫风格挝匆缄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗣丸妇。新车基于DS5平台打造贪畦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叼。预计在3月左右上市崔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫉廉翅,让我们一起来看它的表现如何囤杀。 外观趟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钨虏搞,却多了一些时尚及科技感娠蜡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凭斜。镀铬装饰拿捏的也比较好激。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谩哼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荣琼。也表示着DS的品牌走向独立纶侠实。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型触,有着都还算不错的账面数据储,车身长度为4702mm茸,宽度1840mm锻丢靖,高度1515mm.轴距为2715mm功回查。上市后会把目标锁定在奥迪A3喂玻测。 车型图片 基本参数吾链: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祁,除了前车6颗驻车雷达之外魄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烩汤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鸽,从视觉上拉伸了车辆长度技喷慰,尾部设计了一个小小的尾翼狼沥,尾灯下侧字样表明了其国产身份唤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件币,真正的排气隐藏在了下面警。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涩坛:高离地间隙睫、车顶行李架幕挛芜、双色车身等等识。没错项颇砂,无论是跨界蜗、越界还是交叉车型囤试拾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陪陪冠。不过世间万物鼻,徒有其表终究很肤浅督侗肖,我个人认为馆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缉。所以浅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遁戈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绿,它集沃尔沃所有看家本领于一身受襄,可谓全副武装帛必添。为了让媒体更好的体验这台车涸山兄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高供味。没有固定线路宛,没有领队车辆马聚惯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肝,它会和每一位汽车媒体人独处12天腥馆腔。而在这12天里拧,我已经和它奔袭了4100公里亢较枚,横跨了三个省份良,体验了柏油赛道了诽纶、软土拉力辩谐颁、冰雪漂移按接、高速狂奔慷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话示矗,当然铺,最终的结果是陆哗藩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澎潞岔,正所谓日久见人心嚷砂惜,交友如此寞,试车亦是如此晒呕。回到正题涣同勾,和往常一样文炭,对它的了解还是先从外观开始盾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化够耙釜、多样化是一种趋势辽憨亮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白化,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尼抖拢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俺闪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酶判坞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型递,上市至今保持着约5千台的月均销量博恋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凌。 外观/内饰对比妇韦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惕虚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杜耻,毕竟师出同门茶安。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管南是藕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蟹,远看很容易被误会成排气管忿,但事实上真正的排气管被隐藏起来讣附厕,整体尾部设计显得层次更为分明酿队倾。低配车型配备有倒车雷达胖猜,高配车型还配备有倒车可视赡材。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点癸,修长的车身与宽厚的D柱陶疮角,加之出色的后排与储物空间坑,俨然就是一副旅行车的范儿信。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沮驰,它完全可以称之为旅行版朗逸碧。    车身的线条连贯自然寞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头些羚赎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剁攘,调整了尾灯的白色灯带位置沃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端提距揩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格榷路,内饰板件的用料以软质材质为主橇阮,接缝及做工也较为精致炽娥劝,与同级车型不相伯仲毙。从实拍的车型判断贡氢怖,自动空调泻顶、ESP系统疥慈哭、电动座椅唯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墙驹,至于具体配置还有待官方公布对。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摧们,同样是大众家族的传统布局卤丝,整体的感受都很不错围,方向盘翔些、中控台的每个设计很都容易上手岛,从材质上来说碍瓮喜,朗行是塑料感有些明显的面是踢,好在其工艺上还是有保证的扩铺楷,并不会有很廉价的感觉腾稀捞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后计啃,销量在整个家族中表现最为可观纫。近期蒲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黔,新车主要变化集中在外观年狗舍,同时针对颜色栖肚届、配置进行了调整滦瑞踢,以保证其市场竞争力耽搂。在豪华紧凑级细分市场中庞得收,奔驰A级是CT200h的劲敌之一模,通过下文的对比分析熊射,希望对有此购车意向的网友们一点参考船。   备注肺哇: 为更直观的进行两车的对比分析灌适,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炉壤记、CT200h F-SPORT)桐蒂,市场优惠参考自深圳市场患。 车型图片 所属品牌娘蛇枪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蘑,内饰做工精细    车身尺寸方面脆古,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优黑,其他参数均小于奔驰A260挫。从外观和内饰设计风格上看怜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑量兼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晦喉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺急。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后趁漂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拇,全车充斥着力量与美的线条忿珐辆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锌,硕大的单条幅进气格栅崔椿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牢撩。    相比极富视觉冲力的前脸造型撮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些硕勉袄,但并没有脱离运动师鞭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悸裤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恕尾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粗氰挽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筹叉杰,同时下侧雾灯造型也有改变享磐,车尾部也进行了一定的改动谁摹,整体感觉更加运动匪。另外刹宠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配湿嫂份,形成强烈的双色反差孪靖嗅。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒜赶,涵盖了运动调校悬挂惕、运动包围磺棉、运动阻尼减震器肋串敦、熏黑运动轮毂未厂、运动车门脚踏板嫌凯恭、运动型铝制加速踏板渐、制动踏板毋柿酸、脚歇板等弹敢试。    三幅式平底真皮方向盘末淘乓、红色元素点缀的空调出风口嚏卧联、铝合金踏板煤鹤、仿碳纤维装饰条等等低,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感零,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格详付宏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熊宿,将方向盘诡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椒森秃,增加了便利性牟钱碗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动略肮隋,分散了注意力炉耗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间究扯,是多数第一次购车家庭的首选要求杠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尾吨蹲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勾,会有怎么样的变化袄得矗,一起了解一下圃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的将损哀,镀铬进气格栅增加了些许立体感哦稍,更加显眼的X造型前脸掣,迎合年轻消费者的审美疲。大灯的改动有些另类靖鬼,在我看来接受起来还是需要时间的刮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铆,新款在车身尺寸上有所调整瞧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米女勺滤,轴距保持2600毫米不变晾,相比现款仅车身尺寸有所增加敖。   车尾的变化不大效摧松,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敦搬,以及牌照上方增加镀铬饰条钞,尾灯造型无变化溶颊撕。实拍车型为高配版本烹,但仅配备了三点式后倒车雷达哼膘邯。   新款的15英寸轮圈造型不错擅腑,轮胎选用优科豪马撂汇,规格为185/60 R15雌,备胎没有缺失纷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置曝贤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痛拔,在年轻人中更是屡见不鲜钨豆。在学校要有个性膊,在单位要有个性咖刨迸,穿着打扮要有个性冷房,兴趣爱好要有个性嚼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汞土?如果你有这方面的兴趣锑骡矮,那么杰德将会是你不错的选择箱搞焊。可谓自成一派的它烽旅人,凭借着并不起眼的车身尺寸娇匣立、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朴贯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辛哪胃?还是旅行车奔?或者是MPV附算?但这都不是事儿慨危,只要适合自己就OK币氓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓷啥量,喜欢接受新鲜事物的他们匙,正好与杰德不谋而合狈蜂獭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姑动绕,此外簧潭,六座的乘坐空间扣羚恍,也足以胜任日常的使用需求青等财。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冠吼?自2013年9月6日上市以后皖枪下,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量趣枚,力压大众途安和马自达5等竞争对手春然,它用事实结束了我们的疑问玻匣垃。除了这些帝夺扯,杰德还会带给我们什么样的全新体验拣糯,让我们继续往下看腥似敝。   " "  若是经常关注汽车之家的话妒嗽卵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邵诉风。虽然我们这里并不提GTR吉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垦腿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋妫克斯ST校持,令人刮目相看镰褪。与此同时篇抛娇,在秦身上霞瘟兽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料污、做工以及舒适性表现上的明显进步厩赏。 外观造型娘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狠沟京,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朝沃涵,近年来推出的新车型如速锐纹毫、思锐以及大家眼前的这台秦死谴德,都可谓一个比一个漂亮鼓驹。就以秦来说济,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慧勒粟,很是亮眼咖,同时也营造了较高的前脸识别度洽。   车身尺寸方面山缴败,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钩牟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仇赫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戌焙,2670mm的轴距表现则处于平均水平怪兴闯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同省疼,其整体感觉与速锐大同小异寡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娇理,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接性狸翔。无论白天还是夜晚隶荣仕,该车的车尾识别度都非常高熊猴溜。而且内部的光源茶韧活,除了转向灯为普通卤素灯泡外灯掳可,示宽灯偶弊拒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诵帅。   充电怪、电桩安装及质保/售后介绍结绍烙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腥叙啡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包醒剩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扁,据官方资料介绍帝菠,充满一次电大约需要5个小时左右粳腐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛊惮伺。   同时亢锤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琅惩蔬,虽然价格并不贵美瞪硷,大约在6000多元辑借彭,但对申请人有一定的条件限制处,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斯绥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捶。当上述条件都满足之后拷棚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肺,如果一切顺利官卸,最快1个月内就能安装到位并通电使用墨廷。不过目前酒,秦还不能实现快速充电佬量纪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的门烦泥,只是目前还没有这样的配套充电设备扒灯齐。   针对秦的特殊性享,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尸娠葱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邦。其中呵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全佩谐纠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶统,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邻弯褪、绝缘手套和护目镜等设备波鼻,并规定在检修车辆时必须两人在场烧蚊。以防车辆万一发生漏电韭,威胁到维修人员的生命安全挥枯弘。   与此同时岗袜扁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伸拣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胚虱衡,整车质保为6年或十五万公里肥冈模,电池组为10年或二十五万公里)挽庞搞。总之碍箩,从专设的维修工位爆垒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抬插,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绞餐傲,而对消费者的购买更是一种信心的保证委。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前们,中国汽车市场刚开始发展排恨灯,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞥魔标,在那样一个年代瀑勺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烘,并且在之后的相当长一段时间孺,人们心中仍对它们有深刻的印象猛。时至今日讼耻车,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刃颁,在数年激烈的竞争中帮竭炽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雄退。这回完,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筹,我们也借这次机会为大家做个全面对比喂釜败,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揣夕:外观内饰(包括设计和做工)咕、配置末烤花、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彤、储物头钵涸、油耗汰、驾乘感受连办、加速性能陆史、刹车性能扑氦。同时椽侈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓣杠独、同价位车型的什么水平毛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元净,目前约有6000元左右的优惠琉慷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捕,在优惠方面差别比较大赋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右我豪叹,根据论坛中近期的提车价格俩修派,9000元的优惠还是有的朽桅衫。目前迸慕,两车的售价依旧属于同一梯级深沟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墨飘,只是配备了卤素大灯及雾灯棠缝蔼,透镜隙锤、日间行车灯这些都没有某壬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缄趣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讳,因此我认为两车的配置可以理解沪唤效,符合同级水准汕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汹,两车的各项参数也处于伯仲之间饺,差别在6cm之内快脱溶。在车内空间上衰材旧,两车的表现也很接近嗡,我先剧透下吧痢悸,结果可能跟你们想象得不太一样场拆暮。   相信看到这里鹿,大家最担心的就是如果车辆没电背祁,后备厢是否还能打开的问题的。捷达看来是妥妥的没问题吹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑把夺,它的后排座椅靠背可以放倒隘,之后即可顺利从后备厢取物吮捅蓝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咆氢。   在倒车辅助上凄氯微,捷达配备三点探头魄享,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配团促,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墓搭。这里多说一句肝哗彭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悍,让人觉得很不大气靖,并且低于同级别的水平筛恋凯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达功锌雀,舒适型也可选装倒车影像啡绦,比捷达厚道一些困菲。从普及性上看馅篓,能够达到同级别的平均水平推,从功能性上看锋燎黎,拥有倒车影像的它则高过平均线了汕,给好评非。   两车都是15英寸的轮圈猴,造型上也是各有风味矛,轮胎宽度也同为185mm鞍谜楼。从售价上看歇咸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搜董,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条施藉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钵勤,让我们在后面的制动测试上见分晓巫害绰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矛,借着中期改款的机会卢棋雹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杰纳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逞废。应该恭喜它啼胶,至少在我眼里硷写鬼,它确实达到了自己的目标炮樊滥。过往凭借动感的外形痹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窃蟹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鳖拧。   只可惜洗骨,刚上市不久的2014款起亚K5霓顶础,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抗奥皮,而且它们的价格都处于K5车系的高位喷,受众群体并不大傅。前段时间糙髓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析龟拐,并撰写了《起亚K5购车手册》事愁帝。文中菇残俏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舶坊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色愧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH底,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机承。自从起亚褥怠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啪蔼,互用研发产品的例子不胜枚举摹徊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浦。该发动机的最大功率为245马力辣碧、最大扭矩达到350N·m茅,账面数据处于同级别的上流水平枢泌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹿沽裳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀归抨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怖讳。   在涡轮增压点融抹、缸内直喷等技术的加持下香簧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盎屉癌,并且一直持续到4000rpm缮。得益于涡轮介入较早抽渭裙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讳报锭,而且它的油门也调校得比较灵敏钉枢挛。在实际驾驶的时候遁,可以感受到它的起步轻快自如瓶坡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毙兔,但差距并不像数据相差那么大悔。在整个低转速区间垢噶陪,它的动力输出不算直接麻,缺乏一点活力黄便,给人一种有劲儿使不出来的感觉力。   于是霓镶,我把油门再踩下去一点袱逃赋,动力突然来得很快悉急,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勺,毫不费力哆,而且可以感受到车速达到120km/h时棉卜,发动机还有充足的动力储备拎。它的中段加速能力让人满意连寂死,虽然依旧缺乏一点活力恼苛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晨喜。   还是差点意思恭阂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感久刨。于是空,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫡苗,6速手自一体变速箱切换到手动模式强层席,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作薪较瓶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梦。它的油门响应足够快侨,发动机的动力输出得到更好的释放虽项灰,方向盘的反馈也更加扎实猛。除了SPORT运动模式外困,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剩,运动特性从SPORT培、标准到ECO逐渐减弱款起玲,驾驶风格也逐渐趋向安逸东惦班。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擎,平顺性极高憋,而且动力的衔接也让人满意俩伞。若以80km/h的速度巡航遍靖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扮,对于燃油经济性的控制也让人满意泼岛。同样值得表扬的是降挡速度藏沟,在中段需要加速的时候深踩油门变扒锋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胎少,而且换挡冲击也比较谢浮,不会让坐在车内的乘客感到不安陆。   前麦弗逊蹦瓮、后多连杆的独立悬架底盘结构闯欣炽,在调校方面仍然有很大的提升空间范。它的弹簧足够硬弹散,但是减振器的阻尼不够大吾兜侠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唯蕉叉,会有细微的震动传到车内坚,以稍微快一点的速度过弯杆洗喇,车辆的侧倾会比较明显棋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僧抠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题培罗,舒适性让人满意槽,但如果需要激烈的驾驶的话柿垛,后期对悬架的改装很有必要铂泞。   它的刹车盘相应加大了尺寸车,刹车的力度足够韦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性才敖。具体表现是半秒,刹车踏板的前一小段是虚位闺括幂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏染弟,制动力度会突然加大庙迟承,需要一点适应的时间汐接窍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侵女灵,发动机的声音艾挥侈、振动都非常小持。然而粉磊,在速度上来以后冬,噪音的上涨速度也很快韶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鼓申被。   我得承认胶宦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数每,但在起步和中低速行驶的时候闻,动力参数上的优势并没有完全体现出来煤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惊糜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巍漓手,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盗。当然车南,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型句。另外究,值得一提的地方是多举熟,在动力提升的同时欠拱,它还加入了行驶模式控制系统参啪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用畦佩洽,它的动态性能相对有一定的提升沧旁拳,开起来也更有活力和乐趣按淌烈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驰纹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”春胜,只有手动版车型销售褐,导致产品线还不够丰富桂路。而就在去年11月赏哼,海马M3终于推出了CVT版车型翁闻,7万-9万元之间的售价贡沙癸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俗朝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹲编、逸动市、宝骏630以及启辰D50等车型抱屋壳,竞争还是比较激烈的芥巷。作为一个后来者铃绩林,海马M3是否有足够的实力立足磨颓嘘?下面我们就一起来看一看环忌。   动力霜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阀渡鹃,其最大功率为82Kw悼烫,峰值扭矩是147Nm短杠恳。从账面参数来看佛窟,可谓非常出色萄烹,一点不比合资产品的数据差雷椿。对于一辆紧凑级轿车来说透倘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了林耿。    开起来的表现檬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强荒懒来,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”额。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中案算里,如果想要充满信心的快速超车捍集馆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择小。    我知道会有人问翟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晤苗叛?说实话坎,我觉得大家都没什么区别富,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着焦,也是低扭不够强态颁,需要靠高转速来增强加速能力色宋氖。    可以肯定的说馆闻函,除非是加上个涡轮增压器猫。否则的话事虫,这个级别同排量产品之间的动力表现谎铃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同接。我个人觉得痪疚,这只是消费者们需要认真衡量的一点构颈,而非全部夺驴叔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粉考,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哩,动力传递平顺连续的特性鸵,有效的提升了整车的行驶品质感醚娶轰。顺便说一句枢癸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稻,这也是比手挡车多花点钱的好处峰。    深踩油门时笑拇弯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吻航请,来保证动力响应足够顺畅搽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内险潮。此外八示愧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苗黑律,功能性极强率吼喀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后车,g值才开始达到最大的0.366g谐遍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泌,此时车速大约在30km/h左右拼普,达到60km/h用时5.24秒培,冲刺到100km/h用时11.45秒使。    接下来看看海马M3手动车型檀镐,在加速到2.5秒后潍竟,车速已经达到了差不多40km/h了揣拳,达到60km/h用时5.01秒溜统,冲刺到100km/h用时11.28秒断汉,比CVT车型略快掳姬。如果不较真的话鞠猾,可以发现二者的差距其实非常欣趴尽,相应的在日常驾驶中其实也一样场。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搬人痢,就这个成绩来说停盼,它的表现只能说是非常一般地恳诞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言达强哥,它的表现就算好多了豢筋垄。 责任编辑蔼溶:沈楠" "   近日驹蕾,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛔轻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作复怠。从新款车型推出的速度上来看持,我们也能感受到宝马对这款车型的重视部碌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矮锨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化态。    早在2003年埃乒憨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凤律。10年以来顺事,宝马X3已经销售超过了一百万辆慰棠,自从2010年上市末霜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛊冒科。因此酮浮,2015款作为X3的中期改款嚎搓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中释,优化后的大灯组造型薄泼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汞纠葛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肉家。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猴骨苯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仓。通过官方图片力疗恋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时边,也融入了宝马家族的最新设计语言喊弓般,与新X5一样采用了新的中网边框设计盯校铜,在视觉效果上更具冲击力搓编。    在头灯部分醇池,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光去汕纫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膳镀。另外软,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘦喇磺,配置方面它还可以选用全LED光源镶盲平,再加上选配的LED雾灯赂诬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸡。    新设计的前保险杠极具力量感秘,并融合了镀铬惕、塑料格栅以及金属护板埠瑟食,进一步彰显新款宝马X3独特的造型车谱零。此外裴赏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中焚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盛顿咎,也使整车更具个性化风格效文操。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纫蹬叼:4657×1881×1661mm栏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近良堑,轴距也同为2810mm释,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挤熄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别短沧汐,从车头一直延伸到尾灯的腰线洼喝惯,让车身看起来更加犀利且极富层次感芒帅。相比变化较大的前脸前充,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糠樊菊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰己锹。相比X5貌崔,新X3的尾部更加耐看遍视穷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感交僧红,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绩,视觉效果并不是那么给力疆魄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚂禾儡,新款X3也不例外僳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板承、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前门、后部的防钻撞保护装置晤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂努诽旅。此外窗涸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暗捻凶。该车还可以选择六种车漆膘、三种专有的18夸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂么。 责任编辑甸伞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车半禽船:Quattroporte(总裁)崩芯堵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫌倒湿:Levante靶,还在2013年4月的上海车展上鞍档,以全新总裁平台为基础蟹晴谋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辖使:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的焊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款工:Ghibli……   以家族设计为本霜剔凛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系次烤盾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同边惯,改走豪华中大型轿车的定位狈突,车身尺寸长勘、宽删熊、高分别为4971mm鸡沉、2100mm和1461mm釜臣,轴距则为2988mm歼勒,直接锁定奥迪A6避漠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窝疽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo轻焦轮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顷卫,且融入全新总裁的轮廓特色记,以紧实并极为流畅的曲线维,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格室。    于是在车头设计上脱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽募扫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩表苟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悲膝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硼敞镁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粳,将蜂巢状格网嵌入其中漏教迫,且尽可能地加大搁,再搭配角度更为锐利轿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臀诬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条但,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雄却卉,所以厂商在Ghibli的车侧琳耻茨,除了保留前叶子钣鳍状孔道焊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迪隶,也师法了总裁车侧的设计腹拈馅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伤淬平,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悲嫉椿,另一条线则从前门下方迸出嘛,向后朝车尾紧缩剩,滑顺动感且充满肌肉感救,并正好可呼应更翘的车尾设计惊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旦碱,速度感浑圆天成蟹撅。 内饰向旗舰看齐价徊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上多默精,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敌孪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眷眯旁,也把声控剃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上躺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蝗,右侧拨片负责手动升档玩、左侧拨片则能提供降挡嫁缴。    此外硅苟,三辐式方向盘的前方琴,一样是借自全新总裁的蓝底白字函泰、双环式仪表盘叛餐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芳筹,左侧则是表底超过310公里的时速表两雄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惜,可提供显示油量虾乔柿、水温讥骑葛、挡位与导航指示等行车信息规豹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上端齐榷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图规彪,告知驾驶者目前的驱动状态潭。    和总裁稍有不同的中控台此径性、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诲砰存,以及可触屏操作的收音机电台选择骗睛溉、音源切换恨彭畅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锨难、空调温度汐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抢弯,空调出风口则移至屏幕的两侧瓷,下方则为恒温空调系统调整出风量叫誓乌、温度与出风口的位置挟,以及音响系统的吸入式CD抠,设计上较总裁车系更加简约恳琶,但用料与配备完全向旗舰看齐拈,展现了十足的诚意闷。    较为可惜的是钵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磨碉钾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惯缓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饺滔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陌,包覆性和支撑性也非常出色清卷深。    但是后排方面太、便没有像总裁那么充裕窗损磕,尤其膝部与头部方面贬冠,身高174cm的笔者坐进去后叙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盟池瓶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痰,也刚好替前痞乃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擅纬汲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓葛喊崩。 责任编辑互:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谜檄?后来一看扦鞋抒,哦拓士,原来CC是“Cross Country”串卡貌。继续了解发现有点意思充,底盘抬升廖纯采、高功版2.0T五缸发动机庞跑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垦:目前的普遍规律是佳撕,产品分得越细寸雾,总销量提升越明显蔚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛔谷,它的引进寇烦和,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桅触。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吮,主要分布在前脸和车尾半,从外观区分它和普通版V40很容易狠茹模。底盘抬升12mm返栋,这么小的数字对视觉效果影响不大芹返炯,整体协调感没遭到破坏卜堡桃。    车厢内部岛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样微倡,除此之外内饰并没有过多特别的设计假挞。之前我们已经发布过实拍文章你鸡瘸,车身相关内容有详细介绍帅,因此这里只是简单提下要点肛复,就不再重复描述了桓汲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来松缴充。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炕鞋,最大功率214马力垢,峰值扭矩300牛·米春搅善,型号B5204T9敝拓,是普通版V40那台发动机的高功率版本街必,那台机器的型号是B5204T8妇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛋儡,今天会是什么成绩戊?稍后揭晓崇。    变速箱没有变化皆,依然是日本爱信提供的TF-80SD畔,六个前进挡屁及,带手动模式和S挡级,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT那局肮,奔驰A级用自家的7挡双离合念,沃尔沃这台6AT暂无优势檄帽,目前他们还没有新产品投入实际应用裸脸,理应加快脚步悍堑磺。   驾驶为瞥莫:邪恶的S挡    驾驶部分澜,我想说说D挡和S挡的区别股。看起来挺初级的一个话题腔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烙斯方。D挡油门响应迟缓痰届,在激发变速箱降挡之前瓜,需要稳稳的提、持续性的向油门踏板施加压力唱,慵懒的降下一个挡位之后岸泉,情况有所好转洗,动力给得稍多爆,也就这样厘蓝。    不满意对吧春?可以把排挡杆向左扳到S挡地嘶桔,切入“邪恶模式”咀吾群。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叹胖,转速拉高1000rpm以上刑趁疤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹬柯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次济,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敢寿,脚踝每动一下咯遍地,车身就顶起往前猛扑一下公。深踩油门辅嫌删,转速迅速攀升舌惭达,跟D挡时判若两人霜颈,两百多马力士泼、三百牛·米沁胚,在这个尺寸的车身上爆发出来胃,过瘾尚惜嚎。    激情过后细细品味十,这套动力总成有两个弱点需要改进靠递,一是怠速时振动大挖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雇龚誓,影响体验;二是低速行驶的平顺性寒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袄,1管、2锑、3挡之间可能频繁切换妊睫冯,动作应该再细腻些扔缆沤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潦抢萌,选择“全功能”项鸵摧寞,不打转向灯就变道疵迸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刮勿,回正的力度不胁短渫狻,如果你想在车流中快速穿梭前进焙傻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篇妨据,要么关掉方向盘辅助秆乃,仅保留振动提示即可婚。   绕桩私:比前驱版好玩    除去上面描述的情况间拴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣络充疗,在绕桩场地很讨人喜欢反宝蚊。车头响应比前驱版本积极锹持,入桩动作稍猛阑渤,车头好像在被一根绳子拽着走传腾。给我留下深刻印象的是曹粗朵,这款车的极限要比前驱版高太多托曝,特别看了下喝硅旧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芒来病。上手容易掇豁,但是需要注意别突破了极限娄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掳鞘:一旦超出极限汇堑奸,很难把车身再救回来辅诺。 责任编辑瘦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脱容戎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乒谩草,就一直困扰着我们的问题届哄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题新感。马力越大的车就越好么酶淬锹?绝大多数情况下答案当然是否定的荣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捍。随着时间的推移徐蹄怜,我们有机会做这样一个有意思的选题崎和。   让我来说明我要做的事情让:我们有三辆四门轿车峡深眷,合计拥有1657马力柔坝袍。看起来确实有些夸张瑞躺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹿米鹿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舌,但是这个570马力的怪物一直没有车滩块,直到我们完成这一特别的测试一周之后归既。我们只能使用520马力虾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渤侵墩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力订售犀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣川。   另外一辆是全新的奥迪RS7钙成,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎萝淖,拥有560马力的出色表现辨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伯,在K&N工作室的台架上褪,它的轮上功率达到了479马力栓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中得,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器小彪,用以获得更多的功率输出雌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候平皖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阔涧棵。即使按照宣传中给出的数值谢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG共受,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丧惊赖,它的轮上功率达到了541马力律建哀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纠酚哎。   另外还要说明一点亮汇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纲会济,不具可比性燃甲迹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试九华。结果很令人意外寄化。两款加速最慢的车型毙蒲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扔怀。当然最慢是和RS7相比较而言的迸牵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速污。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录息莫槐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊标,但是还未打破我们以前的记录弓隘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氰,说它慢更像是一句玩笑话沪口,这一成绩实际上已经快的吓人了嚎斤。奔驰则要更快一些模,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锻籍尺,冲线的速度也提升至197.5km/h彤。冠军仍然是RS7的刑讹扦,它只用了11.6秒苯浅石,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平光弟。奥迪的冲线速度为193.8km/h凡歪,虽然不及CLS63 AMG椭佛,但赢了就是胜利湿史。   123下一页 责任编辑戎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泞辞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚情充、运动和科技气息了煌衬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盒镰瀑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子架耽簇,主动式车道保持和自适应巡航功能和,几乎能让驾驶者也变为乘客钵呈,高科技配置更加丰富呸呜。    于是寄净几,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叼品蹋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了队倡昆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劝欣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伪茸辽,在下面的文章中有详细介绍错。此外廷窗世,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蠕沫苹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读法。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道概、残破衰败的路边小屋项、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律揩杯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篓藕佰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浅。身处如此糟糕的环境物擦,却并没有让眼前这个出身自底特律当、土生土长的本地小子屈服烘魄诚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感次勤递,但只有经过一番试驾体验之后翅寇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奔哆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讹偶渴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沤蚀死。与2013款最明显的区别来自于前脸中网城,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喝班匆,同时两侧向外延伸与车灯相连虑何料。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裁掠没。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磁凸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茧。   尽管是低配车型侈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悸锤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)回渭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车红樊,它基于D级车的平台打造涉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孪函,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT康,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体需祟,不过从近几年的趋势来看遣突刺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孝独,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羌,至于其中的原因辉,从这款车中也许会找到一些答案赊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慕?   GT锑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虱,维基百科将其解释为具有超长续航里程线泡楼、拥有强劲动力囊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饱。可能一提到GT顽铂烦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虾斑,其实则不然感光,GT拥有着明确的划分准则沙卷,举个例子来说陡:拥有着标准的后备箱虫、配备V12发动机并且内饰非撑当似祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糕胶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涧多,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类第堡绒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲜心女,这款车的确还真有点GT的意思晴嘶。在笔者看来物衡局,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的备啊内,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卧汞,最起码第一印象分已经拿到了嗜势。   5系GT是采用7系平台打造的将哩蹄?   5系GT的轴距为3070mm马,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贿价,从前双叉臂能勃伺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寄。厂家表示痉秘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刹,其在外观判、内饰锑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同街。   5系GT型到无朋友昂被牛?   谈及5系GT的竞品态,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汐疟。   外观达蒂雀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讣。风云2(详情)朔挟传、E5殊护、A3以及今天评测的这辆E3识苫霖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恢叛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度青阀歌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叼薄。从这辆奇瑞E3(详情)来看乖喘,外观及内饰都有着很高的原创度飞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞘踏。这让奇瑞的产品线更加丰富跺,但也让消费者选择起来有些头疼腾四喀。 外观豁蓄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奋迷莫,但外观却没有去针对青年人的设计公盲誊,前卫疤、另类这些词汇应用不到E3的身上骏褐蓝,车身也找不到多少运动感富。不过它长得却很容易被人接受憨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉需裤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看画,E3和E5的外形稍有一点点相似殴趴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纶勾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化范躬钦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高无,而且非常容易被大众所接受改捅。不难发现陛交私,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陀笑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头护台。艾瑞泽靶坑、瑞虎5祷,单从外观来看都会让人眼前一亮虱笔。借鉴是好事橇水溅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吵,但不动脑子的照搬实在是说不过去婪律。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睡脯,作为最会制作小车的铃木来说稿,雨燕可谓打开了国内的市场陕氖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摧侈漂,新一代的SWIFT迟迟没有引入斧卤氛。而就在2014年1月18日舱分酬,铃木速翼特在国内上市琴鹊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琅虽豪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潮醚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏来。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀痞协:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垛届邵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攻鲁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溺肖,速翼特运动版采用运动风格打造湃伪微。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恃,轴距为2430mm抽呐。由于基于新一代车型打造雄拍删,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乖题,轴距也加长了40mm本骂钎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灵睹炒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粹多。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惮,包括中控布局狗鞋涟、仪表盘曹蕉肪、方向盘等造型均有所更改居。此外评硅良,配置方面新车配备了ESP骸旧稻、自动启停系统独、USB接口戎拱、运动座椅等配置冬突。CVT车型还配备了换挡拨片钡奈,满足驾驶需求阔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冗吞。真皮包裹自不必说闭蹋,3筏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多佩鸵。不用和别人比比,超越自己就是最大的进步堆请炊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疵崇颊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机双弓,其最大输出功率为100千瓦苟,最大扭矩160牛·米太拎乐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT石,其百公里加速时间为8.7秒瞪悲核,最高速度为194Km/h乌举暑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馅特譬,相比之下乐趣少了很多辞滤。 免责声明立:本文仅代表作者个人观点吉,与环球网无关藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垂僳邓,对本文以及其中全部或者部分内容毁煽、文字的真实性粮刷、完整性瘁冻、及时性本站不作任何保证或承诺悲伐,请读者仅作参考吴,并请自行核实相关内容擞低。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大省,引起了广大网友的质疑獭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验忻拣咳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荚漏欠。于是易车网本着服务网友的原则黎堵安,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测箔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示男。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垃,您便自有定论肥。   体验者介绍    前排体验者韦:辛毅 身高溶惶:178cm    后排体验者乡离色:旭子 身高仍:177cm    Ozel 身高恋刃贫:170cm    小娴 身高藤少搅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔽玩狙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高成弘发。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市登噶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗓计妥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绣纠,公平公正公开地来一次大对决芒库锯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明核幕翟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晤连梧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藐膏。所以不得不承认苦祟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值强排,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚀骑。    事件回顾咕娩:    说干就干轻鼎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作划晦屉。根据易车网后台数据的统计来看冠秋,持以上三种观点的网友大有人在托,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲播膏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娜。尽管是为了对比三者的公路性能缓硕德,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葛。    测试车辆鳖潮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咆讣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亢,奔驰已经尽力了垃,我们在此也由衷地感谢剧伺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狈丁,告诉大家改款前后的差别刺纷态。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5定搬情。因此我们也很负责地告诉各位网友功,目前除了易车网怜,其他媒体对于新款X5的评测怂,都不能代表日后国内在售车型李。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘛墙,加配M视觉套件禽殊时。    由于Q7的官方试驾车出了点状况得,我们无法借到官方提供的车辆莱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挎掳承,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廊。    测试场地挽叛驼:    乐驾赛道全长1.6公里皖榷男,共14个弯道灰,最长直线段270米丝哨,赛道宽度为10-18米泉,视野开阔涣南临,无障碍物钩。赛道两侧均为土质路面晶禾撮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忌魂,大大降低了安全隐患陆奴扔。    测试人员摩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搏,却要替土豪们操心买什么车陌陶,这件事听起来真挺可笑翁旗讽,因为我实在没法揣测土豪们的心理距平。如果说我还能理解花五十万买大切协,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喀,代价是要多花一倍的价钱溅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烁贩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感场,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望范。不过因为坐的比较高粱篡推,速度感不如那些贴地者强烈茨辱,还没怎么着呢就破百了结科。这大概就是SRT8的魅力韭懈,很难说值不值得袭难。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绿歼,跟改款前相比还是升级不少辨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慑昧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翘,SRT是JEEP官方改装部门祈,这种改装是全方位的搪金办,包括内外套件加强吠想,以及性能方面的提升潭。SRT8就是高性能版的大切诺基酣吼,主要提升是外观套件窜戏矗、及动力系统堕炒、刹车系统脐搬、行走系统等方面萌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沉羌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机信琴病,6.4L自然吸气HEMI发动机队,搭载采埃孚8速变速箱妮纺。   SRT8为公路而生娥贰共,所以公路性能是它的强项省帆袭,不过Off Road就不是特别在行了票剖吓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 犬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逗卷笆。 ② 跟之前的SRT8相比售,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的署,所以科技感和豪华感都提高了不少秆边,跟换代前的SRT8相比驹,升级的部分都是实实在在的第。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竿抠捶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蟹胃痘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置轨裙背。  」ぁ③一百多万的车贿扮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车埂,再挑上百万的车的刺不挝,好像有点吹毛求疵叙。首先悬架的设定非常的运动么,即便比较温柔的驾驶方式星惕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脾什愤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丛,大切诺基SRT8并不是一个非炒⒏钐洌合适的选择堕芬,尽管动力非常充沛回集,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芦撬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饲朝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亲,但好歹SRT8也一百多万了烂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绕。不过之后我们也释然了色倍响,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亭,但经过数个媒体的“蹂躏”边捌暮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杏辣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惋袖,有点异响似乎也算正常狈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旗脱泉,请点击下面的图片进入试驾文章去譬垫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争木谐参,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硕恢靠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寐觅璃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涛绍,还是老套路硕化掸,直接切入主题叹劲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遁弓挞。 动力对比范:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手爽惮,看看英朗GT的表现如何吧逞不步。这台发动机的最大功率是131千瓦额固菩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来略。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藤次吩,当驾驶者在需要全油门加速的时候肋空,为了获得更好的加速表现踌靡芬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屉芜。对比发动机账面参数来看滦,最大功率118kw忿杰,峰值扭矩250Nm耸钠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜发。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旗捆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尺骏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力貌蜡。   至于传动系统方面溪瓷谈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悄糯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褂鲤翘,都是目前该级别中的主流配置茅潍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现部扮惜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笑蛊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器署维,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩眯尼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猛,比如高尔夫6题骋、速腾等娇吃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喊痕强,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构标,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力股,从而起到提升操控性的目的叹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架间溯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上且魏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接才瘫锑,但通过厂家的调胁牵后滦署,当一侧车轮发生颠簸时擞哩,对另一侧的车轮影响会比较小些男。   小结绍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多令逻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出监。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蕉杉壬,至于优点这里就不做过多介绍了桐渭池。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻ǎ后英朗GT更偏注重于操控性纠络。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时普零,见过后车追着拍照的嘲投疯,见过开我边上向我打听价格的邻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涕。我坐在这辆路盛E70里椒天佰,被注视得有点儿不自然割帘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣采粗鬼,我琢磨着贺,要不要让他进来看看蹿懈。要不是我瞅见了绿灯亮起汝,我真就这么做了寝。对不住了朋友撅肋恰,这次没能让你仔细了解它熄,不过我希望你能读到这篇文章送。   不用否认饯课丸,人们对美的好奇与渴求与生俱来娠埔殿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹄河。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屡。不过在这些人之中撮全,有人会终生恋着美人歧,有人也会为抱个花瓶而后悔氦。如今打造足够美的外表来吸引消费者孤勿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情和敝嘛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腊请,但在这之后能否一直爱着它挺,我认为是一个很值得细抠的问题雀。   ●外观大气接、美眯螺圈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烈,我还以为来了辆捷豹拍弦,赶紧跑过去看发现被骗了郡筷。不过我并没有觉得失落稳拔矫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观穗侣堆,并且从设计角度看径轰普,它在借鉴与融合得方面都很到位拾梢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杰,我对它的外观设计就100%满意了迪秦。这事儿对华泰肯定不是个难题攘梢靖,您看看宝利格还有华泰B11蛊,都有明晃晃的格栅嫡红。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疥惶检:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侵,但绕车一圈后我发现般抖价,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叭尚番。咱看看数据对比锭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娃丹,可以说在各种数据对比上竭外氢,它“不是第一驰胆寒,就是第二”毫竿。虽然在宽习赣、高和轴距上没有做到最大试,但也不过是一两厘米的差别刮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浇录,这就让它看上去大气许多晃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慈。   打我接触这辆车的时候套摆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赴曙。在这样的目光中啡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伎乔可。面对“屁股高镭川体、尾窗窄”担譬、后方视野不理想的路盛E70时劣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车信访咀。先不讨论这样有多麻烦了博鸿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喇?这点让我心里不太自在骏叙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芒碘,是个应该有的配置实。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上计诗谓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潍荤魏。而随着国外皮卡文化的不断渗透氰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呛凉长,去跟进时代的步伐粟兰栋。为了迎合市场的变化及用户的需求围剿试,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沥乳,开始注重宽大饱满的外形设计车憋订,并增加更为丰富的配置厩牟恍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型红聪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骂扯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)似。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗供,整体的风格带有一股阳刚之气问。在车身尺寸方面斜失,它的长/宽/高分别为桔腹曙:5310×1812×1775(mm)佃,轴距为3100mm陵韧。威虎TUV并没有大小双排之分勒嘎士,仅提供了一种车身长度颧。车身侧面的线条也很平直哇瓮,外扩的轮眉使其显得更加饱满把疵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搭汗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寄。大灯采用远近光分体设计感扯颗,其中近光灯还配备了透镜放炉,不仅更显精神桶节,而且还可以起到聚拢光线的作用觅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次破撤,遗憾的是雇钉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藏颓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伴,并且后视镜仅为手动调节随八表。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洪酬,非常不错黄匿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点句回,至于货厢外侧并没有再多设置欢墓七。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)习菜食,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秘。另外荤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”款,不过据厂家介绍标奴慧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沥。对于皮卡车型来说勘睛共,这项必要的配置还是很厚道的心私承。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气羞感,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贪随吧。不过蓬脆刃,今天我来到这里并不是为了滑雪戚淋吝,而是为了求证一件事情哇沦:有没有一辆车档,既能够带着一家老小舒适地出游翻姥,又可以不惧冰雪桔惫,在冰天雪地中步履平稳地行驶颁,同时价格又相对平易近人呢射?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舒,那么就让它拿出真功夫试试吧害。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)豌渐,从外观上看色钎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舅脆撅,19英寸车轮显得很有力量感镰乾,也与动力总成更加契合;其它的地方丸,也依旧是酷威的老样子膜楷供,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坑陛焦,甚至还有一些精致的感觉耽顾。总体说来卡残哭,尽管算不上全新车型戮,但依旧耐看蒋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侮蒋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疚苯,动力响应良好孟浓螺,易用性好睦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椭。当承载着全家出行时变荆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俏拧冒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驹匣枫。   至于酷威3.6L的内饰方面脑寡飞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挖箍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岗帮栏。   除了动力系统吵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拭朴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裙递瞥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漆摩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妈。动力分配完全依靠电脑自动完成诡炽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翟亥娠。   有了四驱系统彤唉炽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顾砂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翔部,具有更加粗大的排水通道赫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅耽懂,冰面行驶性能更加出色羚渭。此外缮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沁蓝锻,胎面中央多重“Z”形花纹抽、针孔沟槽设计纬蛔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性完堡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昧淳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间害,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秤栋控。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饯,它的定位低于1系闹。但是勤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匈。另外分椽,它也提供了i3?REX增程版本秆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机情,扩展了这款车的最大续航里程啤丘肖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垦吉虱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流砷梅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亢脊哼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合家哀蝗。   宝马有没有提高电动车的标准举?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陵?让我们在接下来的测试中找出答案存狗胺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瀑梨,宝马i3的行驶里程可达88英里偿。相比较而言解,?Ampera可达30英里爸拓常,而普锐斯可以行使约10英里坡许是。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电补,i3可以更多地使用电动模式兑圭。而增加了汽油机的动力系统粟孪稼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怂滑,357英里和505英里胚奸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嫂峰练。这台车约五英寸高僳陇,而宽度几乎和高度一样绕,与低矮流线钾曝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盎淋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乐想。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巩,我们没有所需的充电站?童坤副,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式京井。   此外撑谅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容山叙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名希令邯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颂曹喷。它内饰精美粳,融合了许多先进的科技揭滩,它空间宽敞删昏,驾驶体验一流捐饯雄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车并梨失,它仍然使用汽油机拇,以作为电量用尽时的保险河。   第二名堤冒啥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好食钳檀,科技感十足容似,而且它也能胜任舒适的长途旅行怖。   第三名蓟僳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斗申,它最大的优点就是充电迅速美,性能可靠舒。   然而筛蘑叔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辜。(实习编译媒纫暴:徐旦?审稿贯晴:刘洋) ? 免责声明版权作品香颅贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷昆,严禁转载忙辟聘,违者将被追究法律责任奈陡。责任编辑拣九:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔚悼薄,应该说是倾注心血核氰缔,在技术平台上都有可圈可点之处乌苏,源自萨博的技术是其最大的亮点览膛荒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掏把。在外观和内饰上稀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹋缆私,在动力和配置方面也还是很有性价比的收帽钞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说萍,绅宝的外观原创度还是很高的涣桥,并没有刻意模仿什么车型绦诧提,但我们会在这款车的细节上看到恐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莎嚎。且融汇的比较好迟巷斡,并不是简单的照搬照抄悼横。这一点值得肯定层,大灯的设计十分犀利山巷廉,鹰眼造型也有较强的辨识度蘑接料。LED日间行车灯比较醒目蕾,穿透性不错铜蕊妨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匠拐阀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枷,也很紧绷弓伙撵。看起来运动感不错檄伞,但前悬和后悬的长度较长切熊寒,看起来有一些比例失调朝槐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些家,在视觉上看上去会更紧凑动感慷。轮胎的规格还是比较高的傲圭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能防胜赌。   车尾的设计比车头更简洁一些邢,尤其是尾灯的轮廓板,设计非常成熟扁潮霸。和宝马新款3系很像巍示谷。除此之外码沙熟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感识酞监。   本文导航芦娩师:" "  “卧龙凤雏膘良翱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擂破惶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肚帘,便有了三国时期的三足鼎立晶虚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脾冈姐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出木得劫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘拷辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笨妒,然而坊间始终流传着这样一句话纲冉泥:“得中级车者得天下”;是的湾誓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虚怂阮,今天我们会为大家带来两款重量级车型泌脓攫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勺,请大家继续往下看呕。   看到这里大家肯定已经有了答案了勺逼操,没错侧文,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侣和,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惫票,那S60L是何方神圣皆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呐憋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孝眉,厂商指导价33.49万元点仁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹦显饺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哎、后排座椅加热痛、并线辅助算、车道偏离和自适应巡航等众多配置矮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吭腔,即使不看车标蔡帛玩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虹斤辨,哪个是奥迪耐怀砰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俊石传,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谷泌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挤扁蜂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捶虱,使夜间行车更加安全离。两车双色的外后视镜造型别致当墟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光县颧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揩别,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耿,至于乘用空间如何琉,我们将在空间篇为大家详细介绍去。两车都采用了5幅式的轮毂造型剐稀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力必蔑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耸题,整体方正的设计略显稳重画令。后尾灯的设计两车可谓各有特色尘纷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驴,设计感十足琅茬叼,而奥迪A4L的尾灯更加修长刚,视觉效果出色皑充。天窗不仅能够增加车内的采光琶荚褐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出潭竞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉替餐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匈墓共,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孝承誊。   本文导航两缕剑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玛碴柬,配置也能满足一般家庭的日常需求奥。对于这个价位的小车来说煽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观偏,在这方面封,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮时,就算是与它的直系前辈骐达相比缮,也不遑多让吠程竿。然而作为一款家用代步小车太,它也并非完美糯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踞,车辆本身并非进行任何实质性的改变纪厘,跨界的概念噱头大于实际褥啪。 "   技术革新日新月异的今天令,车型的改款换代再常见不过痕蔷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痕酸吗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郸乾秀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肯场嗓,同时在动力方面也增加了1.8L槽担矢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粮计,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势极徒攫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牌,但它的实力不可小觑窜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揪卵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驴瞄。既然实力不容忽视等拜芥,价格又有优势勃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辆豹。" "  版权声明珊窗:本文版权为网易汽车所有啪,转载请注明出处摔破炔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星填,全新的品牌全新的车型略谰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淳侗妒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附埽克斯崇,在2013年噶境岳保克斯的月销量已经逼近3万辆/月抒粪箱,堪称是这个区别的标杆级车型色瑟宦,观致3要想在这个领域取得成功湍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阶脊,看看是否有优势能吸引消费者关注拒防。 外观风格各异   先看外观方面无泉畅,观致3展现出大气得体的风格禽飘,不像速腾那么沉闷单调使项夯,且有着自己的灵动个性;而溉谈聪遥克斯则是完全偏向运动化的风格炊访,典型的注重操控性能飘,突出驾驶快感的性能车型继汤色,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莲辉劲,与观致3区别明显任。两者主要是风格差异李,外观上分不出优劣贪癸幌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哦,观致3丝毫不会逊色于讣尤ぃ克斯车型背。 尺寸对比 车型名称 概荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膘荒灿,两者也是平分秋色烷吧,车身大小相仿花瓢逢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羌李耸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上风举,观致3要大于该槔⑽梗克斯黑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞臂斯,尤其是腿部空间较为宽松乱匆坞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副伎剑克斯在后排空间布局相对紧凑搬隆糕,而后排空间也一直是各代柑ス恚克斯的软肋芒。 价格对比 赋厦叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兴法,钙模克斯则要比观致3要更大一些赴,在不放到后排座椅的情况下损谭设,肝付危克斯的载物容积是530L济超汉,而观致3只有430L凉灵庙,100L的差距还是能装多不少东西的惭。而在需要有更大空间的时候沏欺却,两者都可以放到后排座椅欠奶博,放置大件的物品纯耙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腻烂,观致3和讣叮克斯三厢都是11.99万起步前,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弯河簇。而细细对比价格表可以发现断桶嗜,要选购自动挡的车型百,咐担克斯最低仅需13.09万搓粮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奈缴,观致3则需要14.29万拼碑,这个比起傅模克斯有1.2万元的价差弯抢,当然在内饰配置上会有其它差异姥辰路,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言千裸,可能付保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剁受晨。 挑选合适的爱车蚕,看专业导购汹弊辩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峨?   扫一扫醇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚釜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坎。风云2喘、E5校程、A3以及今天评测的这辆E3哨宫蹋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戒篙性。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炔。从这辆奇瑞E3来看财扫弛,外观及内饰都有着很高的原创度脆瞳膜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间返躬。这让奇瑞的产品线更加丰富徘蹬多,但也让消费者选择起来有些头疼灵必乓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屏详,也从来不缺少“明星”比敛送,“沉稳绅士”大众速腾墟坎、“狂派斗士”福特甘燃撸克斯等都是热门且销量稳定的车型稼,不过要问哪款车型最近销量最高焦,还要数“逸派高手”日产轩逸翱泰萄,它已经连续两个月销量突破3万葛岛令,坐稳了桥车销量的头把交椅辟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饰椽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溶?下面我们把两款车型拿来做一次比较缮脖阀,或许能看出一些端倪噶广洪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贾宦锑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万星,入门价格上腊赊,风朗比轩逸高出2.08万元石滥晚,表面上看价格劝,轩逸占有优势什,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驶萍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元薯赏聚,这样看来梢船,风朗其实只比轩逸贵了2800元缕镐巍,等国产版风朗出来后慑,风朗在价格上反而会有优势也说不定烯配。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喊汐,这款车外观与内饰变化并不算很大骗恃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一常度皇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涉,下面我们来看一下砷沽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仕女,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乏僧娃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹继。质保方面申谎爱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表口吕波:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沸惕寇,最大马力已经达到了170马力推泊艘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟焦点。变速箱方面旱抄剁,逸动采用6挡自动变速箱戈排,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱并凭催,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堵蚂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些轨阀。 免责声明叫:本文仅代表作者个人观点社丁,与环球网无关盼剖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢侗,对本文以及其中全部或者部分内容叭赁抚、文字的真实性乡、完整性罕位辽、及时性本站不作任何保证或承诺赡葱,请读者仅作参考秦堂,并请自行核实相关内容试。" "  近两年禽,自主品牌进步着实很大逛参缸,无论是从设计方面梁圈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜂墓精,甚至可以与合资车型媲美锨,山寨挪酷挛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邢。在10万元以下紧凑级车型中十,更是自主品牌的天下诲判卧,凭借比合资车型更为出色的性价比使届,吸引了不少消费者的关注棵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坛,一经推出便受到了极大的关注菩脐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岔逛叔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拣笔抢,包括动力在内熟户,新车共有20项升级落太,本次共推出8款车型邻心,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湃途,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搐欢临,售价区间为7.49万-11.79万元帝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吩,近来也是频频出镜克,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也苋P桑控大玩具车”的名号名极一时溅抠磁。速锐共推出了9款车型淖顽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纯泼吕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驮慑死,售价在6.59-9.99万元之间刺秤舞。   单一来看擦氓嗓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沥眷皑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刊畔,看看那款车要更“精”一步蒙苔。" "  新君威变得更好看了耗筹念,配置也进一步提升砍舌火,新加入了一些科技配置镐特切,比如智能交互系统驰乏恋,BOSE音响等等降番。这些都是新君威的改变之处尉巷糜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藩颅梳,售价24.59万元响,作为一款定位中级运动型车的新君威累垂,品质感一如既往请,操控性也非常突出巢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汹厩塑,以下简称新君威鞋日,外观相对于老款进行了必要的改变无劲的,毕竟老款车型从上市之后荷暖献,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脑鲍,新款在大灯奇阂、进气格栅献、雾灯涡龟、尾灯袄采、前后包围都进行了细节的变动阂如吝。   在新君威上帝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侥成,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统层频床,在操作上没有太大不同鳖逝,轮毂方面茂任逝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颈害翻,轮胎品牌依旧是普利司通成。侧面造型基本上没有变化衰,侧窗所占面积依旧较小抵。   车尾的变化还是比较明显的合氏,这主要来自于尾灯的改变凑纫试。新款尾灯全系标配LED灯搁,并进行了熏黑处理倪嚏。尾灯的轮廓样式更加犀利荣,个人认为要比老款更好看访。除此之外钩能,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吵腥,牌照安装槽的形状变成了正梯形寐罗狡。   本文导航啡绵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煌,颠覆传统的外观胆断川,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型把,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呐弘低,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眯贝梗,足以证明其强势的地位炽茅虏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市较奶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墒然辞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强户络。(温馨提示巴袍擞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版台,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臼斡。)   自由光基于全新CUSW平台打造坞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暖囱斤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅倪辅笛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致取凤,圆润的造型是其给我们最深的印象畔道稻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网番,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娄甘,显得简洁利落龄苔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琳,显得净雅别致艘咳算。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纠宛,主要表现在其大灯的表现形式上槐科付。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球楼并票,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悍。两车大灯配置基本相近乳督,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辑酸红。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助房趁石,车道偏离预警系统侩坪拎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围看呵嗓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坊碌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅褪底。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势何事,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顺罚搞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巍薯,其尺寸差距就没有那么大扦瞎幸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡禽墙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁表,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倾检。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峨乡。奥迪Q5采用两边单出的排气管截觅,在气势上略胜自由光纬湾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拉烦迸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型开是安,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暑,磨损线束保护层垛莲,存在导致电池损毁的隐患边星。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日露暇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铂,称9124辆V200受此次召回影响纺畏诺。长城汽车正在邮件告知客户梨,并建议联系当地经销商进行检查维修沏敛缮。   据悉凸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转花肺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屑。”更有甚者挞烦蛊,线束可能会内部融化乔锤蓬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旗纳篇,目前已上报了数起线束故障超泵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转两,不能够给电池充电糯鞠瞪,车辆也无法启动乔蘑湿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型具赌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束提鞭刀。   克特里尔先生称掠皖,检查故障预计用时20分钟闯膏肮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绒肪轰。如果绝缘保护层磨损严重耿傻,线束已裸露膏,则需约两个小时以更换整套发动机线束察。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件购。此前瘁孪测,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暗坟汞,2010年又因手刹故障而被召回靶。   2012年甘体,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荤恍扛,长城V系列也在其中缕蕊长。当时擎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祭皖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸懒。然而杰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侵坍,更换车辆共计超过1.5万辆痞蹋怠。  ∥摹(实习编译沁铰:王萌审稿斑:刘洋)   免责声明版权作品谜女缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃蓟,严禁转载粉,违者将被追究法律责任间。" "  随着经济的快速发展清膛,购车群体的年龄层次也越来越低里斡刨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瀑、省油建龚,而是追求个性和时尚设计娇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型览,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一傻。作为跨界SUV淖淑芒,它们在造型上将年轻沃、时尚展现的淋漓尽致峡襄,完全符合年轻消费者的审美需要簇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钾赎双,来看看到底谁更适合你爆蓖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佳挥,相比2012款变化不是很大芒伪旦,只是增加了配置和车身颜色狸笆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陷丛黎,售价分别为21.98万和21.47万楷陵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惫,但风格却不尽相同你系。斯巴鲁XV外形显得干练蔑阂,车身线条硬朗恼速,富有力量茬抨筛,越野味很浓玛。而标致3008外形偏向都市化设计憾,饱满圆润的车身凸显时尚感坊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些次殴捻。   车身尺寸方面有所差异阂汹撤,不过并不明显世亥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攀轨甜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)线嫡。斯巴鲁XV车身更窄能跋,同时也稍长一些末。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洗蒂亨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拣,加入蜂窝网状格栅运动感十足拾狼菇。而标致3008采用半圆形中网粹,镀铬亮条包裹显得很精致痹拔。两车前脸分别展示它们不同的风格坛贤,同时都包裹塑料黑色下包围诗棱菇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敬化裴,远近光分离灯组设计纫,造型普通委互导,配备有示廊灯煞。标致3008同样采用卤素大灯堂痹撕,不过加入透镜刨撼劣,不仅聚光效果好泛,同时美观性也不错刮怒对。另外盼慧项,还配备LED日间行车灯彤淡。   在侧面临沤禾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杭空垂,比如非常倾斜的A柱欣,同时将后视镜位置后移木脆,留有三角窗减小了A柱盲区坡含。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隙抗,有利于减少磕碰的维修成本烙陡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晴容滴,注重舒适和静音性茫活小,双五幅轮毂很有张力喜。相比之下哗鲜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谓斡,与黑色下包围搭配运动感很强烈狸绥票。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宫禄肪,同样注重静音和舒适性脾群娟。两车的备胎都是非全尺寸设计告秒。   相比前脸胳,斯巴鲁XV尾部更个性谅,辨识度较高匈些氓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乏蒋,镀铬亮条的运用增添了质感裸甲。 标致3008尾灯加入LED灯组酥撵嘿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组告,但是块状尾灯造型很独特熊辖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扦恒昆,标致3008同样配备倒车视频影像揪丹簧,另外诧,还配备前2/后4颗雷达探头日竞同。" "  在过去的一段时间里喷,噶Γ克斯光、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竟。时尚动感的外观衬疗客、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性办,成为了年轻人群青睐的车型楷霖山。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郡趣料,科鲁兹掀背车则是新进的一员角境,它所要面临的是一场“无言的战斗”呵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了习妮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脱腑,但却带有美式车应有的力量感补,总体来说它的设计很适合国人的口味虎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羞办汰,其三厢设计有些过于保守梦鹤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哺暑阑,为了能够扩展消费群体腥,推出两厢版是其最好的解决办法厦阑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贩,你几乎完全无法识别它的真身享祷,因为它与三厢版保持着高度的一致性缅散贾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组朗,很好的诠释了彰显力量感的诉求玩添。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灿乔魄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帮乱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蜗兢局,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擞焦诫,但实际上它比三厢版短了不到9cm溪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多死,后窗与尾部的衔接并不生硬偷陋,拐角的折翼恰倒好处孙很,为尾部增色了不少瘦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计歉,在样式上显得更加简洁身躬腐,只是与自身前灯组相比未,在棱角的刻画上有了明显的削弱乃莫吾。   本文导航东:" "  提起之诺完蛋,很多人都不知道是什么品牌熄赊杠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逼徒挡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卯暗痘。只是之诺定位于高端合资自主品牌们罗陛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式携,那么它的首款电动车1E表现如何惺?以下文章为您揭晓闪谢惰。   只租不卖柯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恼定,包括车辆租赁肉、充电设备勘察安装惦变、车辆上牌砍、车辆投保旁桑略、定期保养汝、故障维修社、道路救援撂薄、检查维修备用车等究,通过这样的商业运营缺漏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湍,它的卖力需要大家自己去发掘嚎敝。不过在发掘1E精彩设计前菇操竭,请先忘了宝马X1肮沃,否则你将永远欣赏不到1E的美街。其实1E最出彩的设计在头灯浮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感靖辈叛。   不仔细分辨的话泵绵供,很难把1E和X1的侧面造型分清孙甲涉。不过1E拥有自己鲜明的特点集芥惰,车门下很宽的镀铬饰条禾,和没有行李架的车顶彩统。   相比车头和侧面顺浑,尾部就让人感觉有些欠妥了霉蹦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炕祭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条海实撮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车发雄。   本文导航具:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渭铂,奇葩的中文译名贫杀乖、“野性”独特的外观以及较高的定价添劲阂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晴撂。说起野帝我们不自觉的想起食社,同样在以国产车身份进入中国之后肺介划,“改头换面”的法系SUV标志3008骗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类憨伍砷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悍茬。当然谢仿,以20万元以下的车型作为主力军隆肋失,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荒匣河。那么下面我们就来看看宝酒,这两款性格迥异的德帽贿扇、法新生代SUV之间究竟有什么差异蝎膘,各自的特点又是什么阑卷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啸酞,首当其冲是价格方面的不同催挟幂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拜盼虑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势期,不过差距方面不大基本可以忽略泻蛙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堵扒较。动力方面的表现也近乎相同桅,只不过大众7速DSG帽焦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筹吐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奴拦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刚铝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔段,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懂跨韩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪势嫡驰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桐官。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芥鬼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浆。闲话少说辑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纺吼。   这次试驾共有5个科目匠粪,分别是1.傲虎—终极绕桩舅尾蓬,2.傲虎—冰雪连环钉,3.傲虎—短道拉力测试年融,4.XV—戏雪乐园捣台霉,5.森林人—不规则路面自由行驶拐毋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疲驹,MPV表现出相对冷清的一面宏荷,尤其是中高端的商务MPV先铃称,几乎屈指可数概际,除了老牌的别克GL8外攘孔施,似乎很难让人想起更多车型渺墓。不过在这个还没有完全饱和的市场里晨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逻碧亨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滩喂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兑?这就是本文将要找寻的答案们共。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桓,售价28.38万元-33.58万元乏霉酶,目前市场上有近2两、3万的优惠幅度剔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猫搞,官方指导价31.98万元菇群。) ●外观解析   从造型上来说经,艾力绅算是开创了一条新的路子仙,没有过分使用一些夸张圆润的线条催淘,车身轮廓棱角分明诲驮靖,有着很强的视觉冲击力袍欺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翘骚亭,此外齿七玩,艾力绅还装有一套大包围拍筹梅,颇有几分运动风范姬怀嘛,也有着一定的改装潜力喉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蕾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目聘浓,中网与宽大的前大灯连接在一起扑顺,营造出一种大气滇椒、动感的MPV形象奴脐奖。   艾力绅A柱采用黑色设计睬,且A柱的倾斜幅度较大镭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撅,总给人一种方方正正的感觉每虏跋,后视镜尺寸同样不邢椤,与整车的风格很搭溯糯,宽大的后视镜提供不错的后方视野衫敦,保证了行车的安全性与舒适性裳烹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感系赤,当然侠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碗竿划,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手适,侧门就会自动缓缓打开端甘铃,此外阶甘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垂绊。如果对此还不令你满意的话逝痞,通过钥匙同样可以蚁匕Γ控侧门挺毖,确实有些高端大气上档次蹿诞高。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泼蚊壕,轴距达到2900mm洞梧,尺寸在同级别对手中并不占优势衡,与GL8相比金娶,仅仅在高度上略强于对手和虑逆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势事。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吭丧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涵。整体线条依旧硬朗辣驰腾,尾灯加入了时下流行的LED元素深,为其增添几分现代气息坤冗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及使,人们购车的选择可谓越来越丰富思狮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泄荆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过称奸悉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5风溺拔,他们能够碰撞出怎样的火花芥勉米,请大家继续往下看贰级。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卢断,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泪首笆,由于这两款车型出自于统一平台打造竟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间定。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涡蔑,你可以说它带有侵略性辫警叙,或是富有运动感贸呢,也可以说极具视觉冲击力罐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突南。而K5也应用了与智跑茬拔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娟脓,使其拥有了明显的家族特质苛泉阑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素南糜,极力打造出时尚与动感的流体车身相汤,在驶入眼前的一瞬之时慌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梧山夯。前脸的线条设计十分紧绷灭备,大灯组与前包围向中央区域靠拢负森寞,展现其动感的一面兜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宽疏券,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势譬,抢眼的外型加之迷幻的光线巍儡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旱吗萍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掠。   第八代索纳塔不仅外观时尚阂,灯光的运用也颇具科技感才,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性便,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯魔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计到协,显然这种的夸张设计锤,使我将其列为变异的种类荡互色,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妓竟,多折线的应用也使尾部更具立体感豌耽,同时对于运动观感上也有显著的提升轮,由于K5搭载的不同动力总成库,2.0L车型配备的是单排气设计授,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感醚绢轮。   轮毂也是一个变化的重要部位了廊歉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盘。根据配置不同币吞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袜炮哇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎端,该系列轮胎偏重实用性酒。作为索纳塔的尾部承襄脚,基本没有大的变化及,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示难挪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点级。   本文导航警病:" "  每到年底弊残,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仓码孟,地点也大多选择在北部寒冷地区涸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矫短,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篙潞瓣。在临近春节前夕百,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堪奖尖。   延伸阅读凉吐:   之前林,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痢屑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巷。   酷威采用的是电控适时四驱系统窗,中央为多片离合器句嵌慑,由电脑控制来分配扭矩乳,车内并没有任何切换按键泵辫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴论珐价,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甫骆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶跺掠惰,如果想要挑战一些极限的路况的话陛乱,酷威还是不具备这么大的优势的溅瓶誓,因为不具备限滑措施通琼,至少在脱困能力上会有限制性教。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎料,采用全新发泡橡胶技术便开膊,具有更加粗大的排水通道财持,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坡怯刑,冰面行驶性能更加出色去獭讹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力败。此外桃,中央多重“Z”形花纹仟歧、针孔沟槽设计乃搂辑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机誓挝,最大功率206kW/6350rpm趴,最大扭矩342牛·米/4350rpm什,在目前的大切诺基全、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谈伦戏,但是会有不同的调教倾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恰,我一直在想城夸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢士欢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV券取迫,我觉得这个可以有闹,至少不会和其他车型有太大的冲突集度。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邯,路面上的车辙也是压实的积雪菇呈镐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虫盯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栏襄,只要不是过激的驾驶行为捆氯恐,基本不会出现危险状况才。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候全豹寡,建议最好将挡位切换至手动模式肥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹄蓉介,这要比才刹车安全的多荤,这中方法同样适用于其他手自一体车型棵啦妒。   本文导航茬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢臼断、充满艺术色彩绩宋,或者是有着一些与众不同的操作模式碳湃。而这辆2008则告诉我们瘁,一旦法国人在拥有自身优势的同时吴,再把务实两个字加进去侠,那么可能会让其它对手感到紧张劣瓦裙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涣士,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擎孤: 由于本次活动仅为简单的静态体验肛挠,场地和车况都受到一定客观因素限制峡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惜,至于其他更多相关信息麻捆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型反途凯,作为首款引入国内的小型SUV寂拦涉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姆刊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近埠草。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哄勒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脚潞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一俗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狡瞥能,对消费者很有吸引力耐川孪。作为一款紧凑级市场的生力军车型夺盟黑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型许陀。   观致3共有6款车型撇妻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脸,售价为11.99万-16.79万元区间啸克。因此檬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揭拢。对于中国的汽车消费者来讲贫熬硅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隶殊。要知道自2006年上市至今淑雌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主输。那么稍倾权,作为一名后生的观致3邯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢十始?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼欢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞧讥俊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唯孔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敬桓:16.78万元)来进行比对概辟。由于两车的售价只相差0.01万元另好,这也令比对的本身相对公平一些香。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硅诧,我们测试过高尔夫7顶配车型鞠粹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现断杜,跨级的配置也令对手望尘莫及莲歌勺。但这一切臂井,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徒芯广、最需要的因素程。对于高尔夫这样的家用车攫塘,在使用的维度上做到出色含,才是它的本职扯巍缅。今天醇撅,高尔夫7又来了枯复环,这次是全系中价格最低的1.6手动型沃。动力称不上凶猛诲模,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔚酒味,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗段涂缕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苯,必定有些硬实力虹。空间满足舒适乘坐扛芯、常用配置齐全坎,动力也能保证提速顺畅沁弦。但对于这一类的畅销车守泛,最重要的是它必须耐用钦路巍,不能隔三差五地就往修理厂跑圭,也不能冷不丁地出个大毛病副绷。这么来看绍使盆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”改慷煌,故障频出瘫,这点很难让人满意媒停。毕竟肺冉沫,大众车能在国内打下当年的民众口碑寒贸,靠的是皮实耐用的品质吉柑。在我眼里痛抚黑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臀,高尔夫7车身长度增加56mm拍采,宽度增加13mm胃色此,高度减少28mm贺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长示烫,也更显扁了财肃浇。   如今蔚肮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羔等呕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓦。这个配置的增加蒙,为日常使用提供的便利性还是很大的冷檀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弄蜜潍,要知道钙诘矗克斯崇、英朗等竞争车型都是16寸起步了袱檀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卜阑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彤,这套胎居功至伟掇匪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绩坑咯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车描激潘,如果您拥有过高尔夫4邯火烽、宝来或者帕萨特B5的话娟,您一定会理解我的意思霜讣。没有复杂的配置陀汤妹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亮孪篇,瞬间就能上手挤隙。这一切都似曾相识豆聊捐。   在1.6手动版的高尔夫7上丁蔫嗡,您看不到任何高端的娱乐功能盟离,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藐携撵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限览。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓝宪鸥,但我认为这并不影响操作便利性瘫揩,最低配车没有大屏幕很正常烧俏料。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枪伎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酒,车辆静止起步平顺性不佳袄冬漓,油门给少了刹车不松开敝,油门给多了又会猛窜死萝,让人抓狂矗。但今天这台1.6手动车型骡胃净,上述症状全部消失擂。起步轻给油即可钳,电脑自动调整喷油量摔扫,使其转速稍稍上升避,令发动机不容易熄火剖和但,等红灯是、坡起都很方便膘,使用起来当真比顶配的舒心多了鹃速韭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茎酗,让人捉摸不透剂潦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虹巧缺,用料优秀被认作理所应当胃。在数年的成本控制下毫忙掏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墒柒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹊。对于大众汽车而言船嫁,这样的结果也堪称可笑了燎期娇。   没有真皮座椅哼限,您会失望吗屑刷?我和同事们都不会汹浦咀。我认为从适用角度上芒捣,织物座椅与高尔夫更搭米。这套座椅的缺点搂,在于椅背调节起来很费劲骋侠握,而且要是有个腰部支撑就更好了党暮。纵观高尔夫1.6手动的配置蔚,我认为作为最低配车型锰,功能简陋一些并无大碍膝,该有的它也没少灸句屏,并且绝大多数的都还好用歼畏,如果您是为了舒心实用独,我觉得它能满足了梁廷蛾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怠驳,对于购车需求的国人来说豢累崎,一款看上去体面鄙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甲,只是碍于可选择的范围有限哩,但凡有一款出类拔萃的新车型醇,必定会迎来极大地关注限。对于25万中型车这个级别钨,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来购跑垢,分走了不少的关注度晶逝,选迈腾还是选新蒙迪欧汹幢痘,对比一下就会发现徽,挑战者颇具实力倡吩控。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型解履趟,售价24.28万元烙,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞪惫,售价24.78万元霖慈,均是各自车系中的主力车型漏骗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聪讼席,兼具个性运动和居家商务需求手瞎橡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恫喂脱,极富攻击性惧警黎,对年轻消费者有着很强的吸引力福撩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力融戏,入门的1.5T也有不俗表现揉娟簿。   现款迈腾严格意义上上讲滥荡梗,只能算是半代升级峦氖,是在老款的基础上升级而来袄。迈腾整体延续上一代车型的设计趟崎襄,符合国人的审美谎该,经过加长的车身词棘辣,带来大空间的同时秸泄芳,提升了行驶稳定性及舒适性考保。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面画弧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米防界,轴距达到了2850毫米硼睫怂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侠兑,整体比新蒙迪欧小一些挽,即便是经过加长焊呜斗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧末价啊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壤啼、加热实文、折叠伦蔬病、记忆 电动调节头、加热瘫衔、折叠暗鲜屑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翅肠裳,不仅科技感十足硕犯,还具备随动转向仇、自动开启等功能烙盯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碎始貉。天窗绅寂、全功能配置的后视镜等集且疯,两者处于同一水平讹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沥寸,对称的T型中控台中规中矩显公吵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗓独。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吮弯羔,主界面被平均分为四个区域抽播,分别显示电话陕啼储、导航妈恒描、娱乐和空调四项基本信息惭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斥库,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感土念晦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕步、6碟CD等配置泻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慕报,迈腾更像是上个时代的产物毫庞估。   新蒙迪欧的轴距达到了2850横,相比迈腾的2812毫米井锣,略占优势镀羞,但二者在乘坐空间方面搽恳,都已经足够日常使用离。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棘,满足于舒适和运动的双重需求倍惺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丘干,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讽、方向盘换挡庆,以及原厂导航等配置纺拇瓷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屡律。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统强。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钒按,最大功率178千瓦物摆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚷贪挺,平顺性和换挡速度足够出色聘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陀畔,最大扭矩280牛米桓挂,匹配6速双离合变速器仙。当年迈腾这也算是黄金动力组合快,但与新蒙迪欧相比肃澄探,参数差距明显趴。   保养方面褥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扒斗兢,建议日常保养周期为5000公里左右孺砰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靡怪徐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褥朽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酣芬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逼化荚,之后保养周期为1万公里霖。小保养的费用在600元左右身皑,需要更换机油机滤饺泛,大保养的费用在1100元左右偷抽交,需要更换机油三滤米乳川。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诫钠疵,相比迈腾烯券,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雹涕,还增加了头部气帘和膝部气囊火量伍。并线辅助功能也是迈腾所没有的愤幢。   点评老:不可否认全爆,大众品牌进入中国市场多年楞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型黄富,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手害丢,无论配置水平还是动力系统苍,都已经没有什么优势了寇,抛开迈腾一万多的优惠哼痊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淳卜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明及:本文仅代表作者个人观点录聘呸,与环球网无关长。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪,对本文以及其中全部或者部分内容案光、文字的真实性佩、完整性黎劣、及时性本站不作任何保证或承诺节实,请读者仅作参考崎,并请自行核实相关内容捎。" "   “北国风光虫,千里冰封额,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景低剧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狸魂煤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晌顾访。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寺纫哦,对途乐而言这不仅是一种新的考验范立鹤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讳堂潦。 外观篇卡哥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘶拎,想必对于多数人来说聚经,它的名气比兰德酷路泽小很多酸,但并不意味着就要比竞争对手要差费。外观方面途乐外形实在太大了奥败篡,有点圆头圆脑的感觉饺瓢,比兰德酷路泽温柔了很多搽现螺,缺少了一些很“MAN”的元素崔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娜林。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多型癌饥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迷。中控台看上去很有档次客羚,各类功能按键排布也十分清晰娥羚、合理撬疮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寸黑,完全遵循了游艇的设计风格香,宽敞试订、舒适适疗十、豪华曙凰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扳。   小结艇袄鼻: 从外观内饰的整体表现来看藉梦石,可以说途乐是一款成功的车型妹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题那。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敛尘谭,如果“沙漠之王”远离了沙漠雌去捞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雾北,这也是我们大老远来到这里的最终目的另。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骋舒锻,人们首先想到的通常都会是奔驰苏、宝马琅、奥迪蜂散浓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抨啡谰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴囤衅箱。但是说到文化的话皋,就不得不谈到今天的一位主角恭橡,捷豹XJL涡妨莎。相对于奔驰这样的全能贵族来说良炬垃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置僳歉充,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赌色闺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芯貌辈。   作为进口高端豪华轿车茸陈,相信奔驰S级大家都比较熟徐捍,而捷豹XJL依旧比较陌生税吮,捷豹作为英国豪华汽车品牌琅莲,也有着将近百年的品牌历史镰薪,虽然品牌认知度不高鸥,但这头豹子可不能轻视罕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型即,价格都在120万左右妮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鬼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陪阶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涕,其实捷豹和奔驰早就杠上了多,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惜爆画,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了誊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观心疆齐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坡惰管,你一定记得去年上映的《007赶此舷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痛,没错就是捷豹XJ沏凭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奉,里里外外展示着它的优雅与稳骄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碱堤夏。   无独有偶沏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辛济通,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捆沃,虽然不是目前新款的S级歉如,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拎。   言归正传氏倘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气壳锋,不过两者的风格却截然不同刊典豆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擦攫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炒秸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重爸览,在当前时代也更加与众不同创。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谓,的确奔驰S级是同级别标杆烹斯,外观轮廓延续了上一代诫,细节之处更加富有科技感钵冷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气量态辟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宪型弥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气危巷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气来,比XJL更加强势惠赡蜡,这就像两个高人我嘘,一个低调一个高调而已祥媒叮。   大灯的造型也风格迥异切,XJL的设计更简洁乔,内部采用传统圆形元素姥,使得其眼神也更加专注版式铂。而奔驰的大灯设计更加时尚距挡耿,内部流畅的菱形也较新颖渤泄帆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脓狮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车石丸德,光前大灯就使用了五十多颗LED莽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迟凛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挎雇氛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晦系,更加沉稳媚晾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锯,但硕大的车身同样沉稳电,硬朗的线条也更加动感嫌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出急凹兴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顷浅粹,这也使得XJL的车尾更稳重恋,而S级更挑逗人赖。   尾灯的设计桥坟椽,捷豹XJL采用纵向设计扰烯,并以车身腰线融为一体钎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过模踢,整体轮毂简洁不繁琐盘清募,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妓谰,内部灯组造型是一大亮点间伶现,点亮时相当好看肥锌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桥,并没有过多的修饰琼顺但,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厦翁珐,就如同一件高档西装羌诉,某颗精雕细作的纽扣就足以缄渤杠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型台,相比奔驰大气的轮毂溯,捷豹XJL的条幅更纤细椒,并且在条幅样式上也更加精美和运动淳忿睹。尺寸方面XJL为19寸朗匿翘,比奔驰S级的18寸也大一圈凡片,轮胎方面同样为245宽度嗅,不过与奔驰前后同宽不一样棘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恃密戳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耪官,并且作为一个自主品牌坏柯登,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拜,旗下的GS5枚浅漓、GA3竭杉砂、GA5几乎可以与合资车相抗衡咸壳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迁册良,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象假淑淑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纺问埂,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁仁搿,由于试驾人员较多试谴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验系苫材。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统擞角巳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统激捻。   现场测试场地为两个圈形场地案拓瓶,两个场地项目都是一样的七硅飘,可同时进行两组试驾蒜雹,场地提供了直线加速背惮臀、紧急制动埔、蛇形绕桩僻波售、麋鹿测试四个项目昧握搜,可以说涵盖了大部分的性能体验裳。当天试驾温度为零下十八摄氏度饱遁,这样寒冷的天气弄娄般,面对半冰半雪的湖面霖封,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娠德,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下徽帝,TCS系统介入夺腾鞍,防止打滑的发生经。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歌枢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烽绵,最大功率钦麻:90kW(122马力)/6300rpm警双,最大扭矩糜落:153Nm/4500rpm劲。而这次试驾的车型中没有手动挡巢雹,均为4挡自动车型架,动力表现可以轻松满足日常使用需求屉迁。   起步于加速初段油门如果踩的过重扒窗多,TCS牵引力控制系统会即时接入邵莆,并且自主减小喷油量弦,从而避免轮胎打滑圃晌,这一点上GA3与GS5表现都不错期钦珊。加速至60公里每小时后劣,紧急制动芍衬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杆池垦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了羔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缓烧帽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棚测,未出现侧滑榷嵌。   本文导航观:" "  提起中级车好,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滔遍拇。但要是预算有限喘芭,面对这两款车型还真有些底气不足缆曹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沮。好在现在中级车市场一片血雨腥风曝寒颓,改款K5已经于近期正式上市丸纳荤,延续了韩系性价比超高的特点携逆。这次壕概,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车化品编,让您的购车选择更加丰富膏残。   没错瓶答,此次选择的几款车都在18万元区间内樊馅。而且颇为“巧合”的是档,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伟,也堪称中级车的黄金动力之一华檀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字即龚袒。既然如此嘘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”港稿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份憾提,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钩界庞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飘,动力参数有小幅度的提升擂惕,燃油经济性也有一定的提升裳离,但依旧没有给人留下深刻的印象啥,尤其是我这个09款嘉年华的车主回。如今谁菠傻,在配置依旧丰富的前提下缮访,它换装上排量更小角邻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型填辰,这一次似乎有点看头了偏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕊,它的来头可不少迫马。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兽降,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圈,可谓是福特的明星产品痘琅。我得承认这些奖项来之不易娘仍轰,但我更关心的是习,它依靠什么亮点来获奖骏竿委,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痴,震动及噪音抑制能力如何聪公,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怕搐摹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前故客客,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碾任。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷未、涡轮增压以及进排气可变正时技术荣汀祟。在这些技术的支持下书,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升探够季。反应到账面参数上峭舰,它的最大输出功率是125马力缆,最大扭矩达到170牛·米蹄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兜并。   另外肯,福特也针对其三缸的结构特点剧蟹湿,对发动机的震动避陵法、噪音等方面做了很多优化和改进效,比如喷油器及油泵柔性安装损顷篱、皮带润滑禾为、缸盖上方吸音泡沫等等密。为此凡掇,我先后做了两种情况下的简单体验太讼:1湾劫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2架搔密、在静止的状态下丹琶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拔跑。经过细心的体会和观察后烧,我认为结果让人满意圣娩跺,发动机的震动轻微合搓疤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些票骋,但也不大碍事躬。事实上隘拌,即使我细心观察痹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别互秽。   看来之前的担心有点多余凭莎,还是直接上路试驾更加实际胶鼻。它的电子油门响应依旧很灵敏盛,轻轻触碰油门踏板式冬,发动机的转速表指针就会活跃起来弯浆。幸好油门的调校比较线性络菜建,分寸拿捏得体色,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烷鲍点。同时泼庙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感排纱涣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉客软。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呜栓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镣光浑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鼎兽。即使在低转速区间火任,发动机的动力输出也很活跃副,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翠考某。同样受益的还有动力输出的持续性赂,在试驾路段里面有不少的环城快速路疽苍实,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骆,而且整个提速过程顺畅自然光。只可惜受道路限速的制约稻,未能继续把速度往上提嗓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悄,升挡动作迅速香潭煞,在D挡模式下正常驾驶谱烂,1700rpm左右就会立刻升挡猜,让整个加速过程更加顺畅自然溪。然而结匪撂,在遇到拥堵路况的时候杜恕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感殴露没,幸好并不是特别明显茅梯龄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拿劝椭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芜,除非你把油门踏板踩得足够深曝很,否则它不会轻易降挡妙酸悼。   变速箱切换到S挡后采,油门响应速度稍有提高辰持,而换挡转速则提升到3500rpm曝拈沸,动力输出表现得更加亢奋悄纯。味道对了壤,这才是S挡该有的特质示,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了葛。当然欺敢晨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仆涕库,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遂令,至今我仍然未能适应耗。   其余部分与老款车型基本相同纬猩赦,方向盘的转向精确帛湃财、迅速咐,甚至有点“贼”棉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拿处筐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬徽关,对车身的支撑力度足够但,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氯邻,同时也确保了车身的灵活性瓢懊晚。但面对减速带这些大颠簸时存,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亥裤墩。   在动力水平得到提升叛沮朴、操控感被保留下来的情况下墟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少龟摊铂,开起来更加得心应手考斧兔,也更加有活力苯。这点值得欣喜仆漂,也是嘉年华的进步瑞割图。当然胸铺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甸桶趣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音块,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步布弧需,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曝耽摹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颠藉缝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酪护,不过众所周知嚼十,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藤刮间,而是换装了大众全新的MQB平台嘲问。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂档斯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疙荡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腺触,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奋卫邪。   首先我们先来说说平台娘枷荒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袍酮,PQ35血统也就不在那么纯正疤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叮瞳。   平台究竟是什么连?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车比抚,它们会采用共同的零部件沙箍锑,采取相似的地盘蚀萄、车身结构狡宏妓、形式结构以及相近的生产工艺保茄、轴距等届,以此形成车辆生产的一套完整系统啤,平台生产的战略是当前产品在开发中项,最流行凹顷、最科学让、最节省人力阔、效率最高的一种开发战略玖攀矗。因为对汽车厂商而言福擒,可以在有效控制研发资源慷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仟柏讨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台邯茫,并看看它们之间存在什么差异靠虱。   PQ35中的""P""代表平台烂,""Q""代表发动机横置忍,""3""代表A级车叮奶,""5""是指第五代奸芒京。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甩安冲,采取相似的底盘伤、车身结构拴、行驶结构磷猛妮、相似的生产工艺以及轴距等亲跨揩。由于研发时采取了已存在的""模板""刚,不仅使车辆研发缩短了周期清杯嚼,而且共用的零件大大减少了生产成本舞虱汀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堆堆。采用PQ35平台的在售车型有途安荆、开迪污、SCIROCCO栓头、奥迪TT博借、A3唬、斯柯达明锐等车型豌漂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徒蓟篙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刀蛊、大长度激光无缝焊接吠、双面镀锌高强度钢板淖妨廉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颗腥,但如前所述孩冕抠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碌斤辉。   MQB母栏咝块化平台是大众最新的一个生产平台处护交,也是此次第七代高尔夫使用的平台柬逼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制督,并且可以共享比例达60%的零件晤橡绘,包括同样规格的发动机揣、变速器等滑捷钠。MQB平台的推出存瘦,将会取代过去的PQ25杏、PQ35和PQ46等平台牌芜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忿嘉材,不管是传统动力恒那冲、电动和可再生能源动力吩,或者汽油机畅态、柴油机捐抵囊、混合动力系统片耿、纯电动系统免歧、天然气发动机劫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桐。另外舰管,MQB平台还可以对轴距胎苗、轮距涸、前悬和后悬等部位进行调节奋。另外此平台可以生产从A0级恫咖、A级到B级三个级别的车型菱兰。这是PQ35平台所不具备的长。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匣胃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水身涪淘。相比几个欧系对手呈,宝马的动作显然慢了半拍筐,继5系旅行版之后外督,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尸。当然有时候来得早不如来得巧罐杏锨,只要给足了诚意线,迟到了也未必没糖吃撤。   对于3系旅行就是如此事仑,在它到来之前揣羚瞄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酞叫茂,作为后来者炉镣倍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疥,就更需要拿出浑身解数了票。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莆,下面就来看看它究竟有何能耐筋。   还是从外形开始说起试涝衫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牌,其底盘代号为F31榔刀,依旧是标准版轴距摩瘸貉:2810mm汕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罐,这仍是个相当精干的长度狄,车身“三围”基本和三厢版一致陇,只是由于行李架的关系谋,车身高度小幅增加了21mm竣辆。   我们测试的这款328i旅行版肯矗锤,还搭配了M运动设计套装晃诚箱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸睡娘栋,闷骚的感觉立马出来了单,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆榔崔步,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肠褪筛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性橇荣,这和旅行车设计的初衷相悖楼莽。选择18""则刚好合适北肋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挝另,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点薯轰,用一句流行语来说就是母床即:低调奢华有内涵桑棠辅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丹,从这方面看肪骑,3系旅行并无太多亮点瘁家,车尾的造型显得有点过于刻板彼恢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坊掀咳。相对来说并没有对手做得那么出色坚那,V60和C级旅行在设计上的看点更多胯途。另外权,虽然采用了M套件取,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痛,看起来实在是低调过头了耸富。   外观总结溜判:如果你是3系的铁杆粉丝程,但又不愿自己的爱车烂大街汗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佃垮,低调中透着股狠劲儿毖富,闷骚人士的最爱匣僻软。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毯徒碑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寂截琳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少科。但俗话说聪狠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道必良腐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绕挎?   车型的选择方面臼刃喂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则识当惧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型版黎瞪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聪蓟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刮尽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸们特卯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慌吗耸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰跑滦,再辅之以保险杠的少量镀铬施,前脸看起来一如既往的简约和低调全窍。车头多条轻微隆起的线条欧,包括引擎盖上也是凹凸有致伤,则让低调的前脸显得浑厚有力钡逻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计够滑,外沿继续使用镀铬装饰铃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衅,也更容易让人接受漓确,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性清矢换。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁县,一个氙气近光灯顾露如,一个卤素远光灯酗完,外加环绕半圈的LED日间行车灯抛,没有任何花哨的设计灸,注重实用癌。而作为玩灯行家的奥迪哎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裴趟,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓉汞,杀气十足澳骡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条担,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吴,看上去随时有往前冲的冲动郝娜普,非常动感和迷人赫芭翱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氨媒捍,看上去从容而又优雅敖颠套,有点儿荣辱不惊的味道番拒典。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笔忍绊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缮,毕竟走的不算是一路的风格了戌。不过估,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呛村判,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吭迷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辰示,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角材,变成了矩形倒角式的设计促湿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L际箍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谢甩宠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凄斥。   尾灯方面菠把,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肩断惺,而且LED元素的缺失也实属不应该相。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型采,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酪律寝,低调依然是奥迪的责任罢科。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坚丸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卸嫡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep控牌爸,一个拥有超过半个世纪历史歉晒酬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌合,“男人”疆漆、“硬派”蛙购表、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霜却。一个如此坚持传统的品牌了倒悄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛇的,这对于很多人来说是难以理解的事实棉混。坦白讲杰窖论,一向不以貌取人的我醇鲍绅,霎时间也很难理解Mark T. Allen浮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羞。无可否认户,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的统怒,也必然成为人们茶余饭后的谈资袖办密,但是就只有外貌是这样吗谓臂坏?难道它没有Jeep的传承椽?这是我最为关注的问题萎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”识陪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力概累。由此可见铰库惟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能房腔磕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芬獭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外取且。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色聊,首先必需要有一副好的底子夹幻隋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矮缚。根据越野性能的高低清冕谰,依次有Active Drive I陈、Active Drive II和Active Drive Lock三种年。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版划,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统木募舅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡必,并且还具备后桥差速器锁止功能秆卤济,实现左右车轮50:50扭矩分配朝感,攀爬能力自然是三者之中最强的普筐。   除此以外醛瞧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒲、28°的接近角浚废晃、32°的离去角娜枷汉、纵向通过角23.3°峭赤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讹,要罗列出来的话其实还有很多崇,但越野并非纸上谈兵撩途柿,要真正体验到它的实力妮困,还是得把它拉到荒郊野岭稿反。   挂上低速四驱挡脯湿、开启后桥锁止以及岩石模式波鸥曙,稳住油门就往上爬鳞抵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刊赤鹃,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗜颂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刚羞。继续往上攀爬摩嫁遣,一切都比较顺利确釜弊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响课够脑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叮廉心。在遇到交叉轴情况时亢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沃柿阜,配备了后桥差速器锁止功能的它琼存洁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搏,就已经顺利通过醇。   这一次越野试驾寥抹凤,它的表现我完全没有惊喜雀,因为一切都在意料之中氛跑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呸列。毫无疑问攘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稍,也同级别的最强怜还痛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糖尘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滴。坦白讲茬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴导啸挫。" "  在国内的SUV市辰芈揽辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下婪陕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阀贝奔,正因如此红绘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袄完怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绊疯陀。   说到大空间锯、七座设计哄庐梨、配置丰富的SUV戈浇墓,北京现代全新胜达是其中的表表者揉彩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翠岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祭镣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手森具,下面我们将对这两款车型进行对比分析颊屯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裳其:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坎镐,设计上中规中矩扛唇嘎,采用了哈弗新的家族式设计元素陛,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘲沃醚,代表性的设计元素有歪坦:大尺寸U型前格栅维屯洛,粗壮的镀铬横条格栅划维,时下流行的“X”型前脸酮全矮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剑胜沛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的维牵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囤柿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洼暖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烹,再辅以造型锋利的大灯灯组啸,极富视觉冲击力模捶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糜铣,现代品牌的确更加具有超前思维意识修。" "   源自逸动平台的CS35蔷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品判桨。凭借欧洲化的时尚外形设计吃,相对精致的内饰做工舱剃洪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现故人绅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牵肝。此外确庞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在献鹿坚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碌,进一步提升了科技感和实用性似撕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些誊撂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型莆,还有定位相同的长安福特翼搏镣熟储,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芹酥,涵盖了自主及合资品牌产品毒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道徒烯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剔,作为一款新生代豪华运动型轿车媒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诉缚空,也成为点燃这场战争的导火线库嘲湘。而上市之后谦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道色,可谓是一场针尖对麦芒的对决肺纱。那么除了运动性能以外晃及,这两款车型的综合实力如何呢袒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贝案。   虽然说是ATS是一款进口车型线,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉问,整体售价和宝马3系保持高度重叠删。从定位和售价来分析砰角埂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梨,两车售价分别为43.80万和43.60万百群公,价格差距非常腥掳弧,有一定的对比价值税。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肚,但两车所展现的运动风格完全不一样创。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捷,车身线条锋利唾负加,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沧檄,同时也彰显了力量感托。而宝马3系显得内敛一些相合,经典的""双肾""前脸造型蒙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色县嚷缚。   作为凯迪拉克家族最小的车型卷瞳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汲届,除了长度略有优势外穿慕笛,其它尺寸都不及宝马3系寇,在空间上可能会有一些影响翻藐。不过没有关系蹈燎澜,作为一款运动型轿车阜铜,小一点也许会更加灵活吩柬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评零哦握,经典的造型更容易接受嗣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彪几,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谈滥。   相比之下饺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奴丹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孝歼挖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朴。   两车头灯布局不同猾番喉,宝马是横向设计痰脐,开眼角大灯我们已经非常熟悉海。而ATS为纵向布局讨咎,造型更加犀利锋釜戏,同时采用的是远近光一体设计绰。配置上都采用氙气大灯敝吓虫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备别杉推,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脯,但是可惜没有前雾灯拱汲儒。   从车身侧面来看劣顷,我更喜欢宝马3系锹,腰线更加锐利腥恨,营造出了运动型轿车的动感效果篱昧铺。而ATS侧面饱满厚实厂送,典型的美系车风格课色犁。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛔飘,并且带有电动折叠和加热功能尝劣崔,同时集成了LED转向灯氢峭桶,显然宝马3系狭长的设计要更美观纬究忌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陆阮,警示效果有所提升乘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桅汾税,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力登,双边双排气管设计也展示了其运动气质侠。相比之下邓禾彤,宝马3系的尾部显得比较平淡甘秆,家用车的造型在气势上要弱于ATS秀。   轮胎方面殴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铅呜缴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碴坑,都是偏重运动性能的选择抡捻。" "  提起东风日产天籁哗嫩滴,人们往往都喜欢用舒适坛盒爱、性价比高灰、省油这些标签来为其定义默。的确每,作为日产在华销售的顶级轿车校酬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伞视,在中级车市场中处于上游位置席。不过这款车型的加长行为高卯热,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗓锭射,天籁公爵畦,虽然是天籁的加长版本饰等,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堕秋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手圈,挑战更高级对手乓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凌柿变。   25.18-29.98万元的价格区间酿桑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摩鲜。相比同级别对手雅阁故粉锑、凯美瑞舰、迈腾等热门中级车邢迪劲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手何攫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼得撑拓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车畏,在提供更多给消费者的同时烽,却并没有在价格上表现的有多高调币。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俱觅每,但是通过对细节的仔细端详场氨捷,你还是可以发现不少变化之处草群厘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素创喘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端感。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近群唱。   5003mm的长度与2900mm的轴距槐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鬼谦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm樊。而与豪华品牌中级车相比较么泵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm次锰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芜防乘,整体协调感还处于平易近人的水平蚊沽。   本文导航婪垄翅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卤,数以万计的人们加入了摇号大军搅燎单,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暗东,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佰纶谓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姬登,一步到位的想法也被大家普遍赞同犊须骄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了集盖荷,强劲的动力屋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜曝呛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诵,它们的价格和配置都比较接近蛔副复,下面我们一起去了解一下位康。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潮烧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勉屏谢:15.98-25.18   推荐理由沪帽屠:大气时尚的外观溯浓、配备豪华全景天窗陵歼岭、全新T动力以及较高的性价比率穆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弓胆现,采用了起亚家族虎啸式的前脸枚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择席,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琳勉苦,能够满足不同购车消费者的需求纷愁烫,值得称赞的是瑞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歌荒垦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劣憾限,在同级别车型中也具有很高的性价比墟漆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弹蓝,自从彼得希瑞尔来到起亚后拼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溉,大大提高了起亚车的辨识度醇飞还。熏黑的前格栅看上去更加动感澳武斧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化都,车身简洁的线条侧面看上去更加修长澎虾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感事,并且兼顾了空气动力学喂金,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疯背,LED光源看起来更具科技感理莲。   新K5的内饰进行了小改动俏,用了和工艺均有所提升酬婪,三幅式的方向盘也进行了重新设计胁款,看起来更有质感膝蔬,使用起来也更加方便经殿噬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骑狭,也提升了整车的档次感寞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑径。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扒,A柱倾角也随之更大棱斜,对于一名1.82m的男士来说厩,头部空间的局促性很明显郡,通过降低座椅高度后探啪,驾驶视野也受到了一定限制皮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞收筷,同一名人员在未调整前排座椅后晒,直接移动至后排乘坐田,腿部空间十分充裕斥,而头部空间也在可接受的范围之内凶。总体而言弛,如果想舒适且安全的驾驶K5逢僧,并不适合个头较高的人士晨法,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暑膝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冕萝,最大功率180kw房查,最大扭矩350牛米都刊合,搭配6速手自一体变速箱蚂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舶首。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型持歇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沮修簿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纲菏。如果你听到4系觉得陌生谭泡环,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲁瞧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悔,无论外形还是内饰都与3系很相像宝逞贰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狸访,因为在它身上不仅有3系的影子抢,同样也有着自己独特的光芒蜜虱接。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe添森快,59.6-73万元的定价也高于3系拜。不过其实也可以理解怒盆付,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚎酞,而是想要一辆便宜些的“6系”却。   宝马4系提供运动丛、豪华技、风尚三款套装伞,价格方面没有区别克。车头部分确实与3系非常相近太,只有前包围能够明显与3系区分出来侍涪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素建。整体来看速碱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钙讣瘁,仅在细节上加入独有元素媳。 【左谐骄甜:豪华设计套装(选配)/右氮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解细洛,但来到侧面相信很快就会被它吸引据购。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乾,这样的立体感是3系无法给你的惮。车身尺寸方面舍吕典,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撤,轴距两车同为2810mm龟虱。相比竞争对手炊宪伪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势青。   由于定位与平台的原因坞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绢,也达到了对自我的超越愧唤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翘令雾。尾部张弛有力的线条脓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绿漏稗。   本文导航虽疼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薪堵凰,2013年又有很多车型和大家见面了厘法丁,它们各自出身不同性格迥异稻脖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尺,其中原因多种多样舞钡,下面就对它们的表现做一个简要点评仿,并送上编辑们的新年寄语鞠僵武。 东风标致3008   上市时间骏鲜颧:1月9日   售价试褐佰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵ń础,法国人终于坐不住了爆捶,要将标致3008进行国产论吩痛,最初还担心它法系前卫华瓜、超前的设计能否被中国市场接受项,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拭。   不过似乎这一切的担心都是多余的弧,东风标致很清楚大家的喜好渴隆番,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睛弹、尾灯等部分进行了调整奠敲,类似机舱造型的内饰得到了保留实,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忍河,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寇馆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汕。   动力的调校同样符合中国国情揽椽觅,由于中国道路情况比较复杂箔唯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佃舒忌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机律,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烤。尽管变速器的表现有些差强人意夯斯帘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稼掳。 为了进一步满足市场需求孪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乱,丰富中低端产品线吠赂盲。   新年寄语喜垫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上木微累,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来轮。" "  汽车除了是交通工具之外查斧痊,在中国它还需要扮演更多角色操。比如苗湃獭,它会成为一些人身份的象征内贺钝。也正因如此惦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仕盛。在车型跟随换代而越变越大的时候挺殊,它们还不满足逼板,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烯特洼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厩蓉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泵亩。   从长轴距车型诞生起萌誊,围绕它们的话题就从来没有间断过画。长轴距车型的空间更大是显而易见的驼骡餐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穷?是为了操控放弃空间侣墟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题达封荤。现在伍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿微祷嫉,并且差距幅度有多大挝且喷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一摆分董。从设计上来看工,它基本保持了海外版本的特征壕沸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变差秆。整体风格比上代车型更运动却世,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笑戌娟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辆按。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剩缅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棋贰匆,同时骄,在配置方面也向更高级别车型看齐去袄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大失拼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奸孺抄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旦疽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辖,那么实际情况果真如此吗砷蓬挖?   首先螺惶拓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梗。将天籁停在起始位置后脓描成,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坚。之后紊,向左打满方向兄功阮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迁躬会,然后再次用桩筒标记后轮位置糠醚殴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辩南。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异济。   实测印证了我们之前的推论禽戌兽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大比,但差距不算特别明显瓣。两者的方向盘直径和回转圈速一致脊。实际驾驶时谢,除非路面宽度限制特别明显驹,二者没有本质上的差别讳碉洁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准览促,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况订。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话路髓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陌接魄。当然绷,陆军1号的尺寸太过庞大倒隧板,算是加长得比较极致架施架。那么粱廓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氢?   同一水平面上抗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颗使蒙,二者的成绩均为150毫米伯碘碾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菜锌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中快悍。   我们的测试方式是将车头正对坡道墟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驹拖蹋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论场辉逛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雀翅码。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬够革,但结果令人意外氮楔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米局谈闺。抛去胎压等因素的影响镁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裁戏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淌收?如果排除自主品牌的话浑碍,这多少听起来有些不切实际吧惰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甫境。不过这个看似不可能完成的任务极荷,正因为有着咱们自己的汽车企业免,才使其成为了现实譬。10万元给我氖却弟,我会选择什么车呢柑糙酬?今天就为大家介绍两款不错的产品航,众泰T600和比亚迪S6辜嫌,它们之间孰强孰弱链谓史,看完文章之后您便会知晓珊帽。   4天以前段,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墙瘁魂,顶配不到10万元的售价迫甘撅,加上1.5T发动机出色的动力表现骄兢、以及全景天窗颊、倒车影像等丰富配置的加持现解剧,让所有人为之眼前一亮艾休。而在该级别中扮雄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战七粳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置商斧,还有着出色的销量和用户口碑零黄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沟。所以今天拜借汉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萌泼怪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镭班斑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6投,这款车属于小一号的紧凑型产品喘,因此这里就不掺和了疯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朝力:两款车型造型原创度均不足姑磷。   外观造型上憨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹善巾川,但相比之下博建烯,众泰T600显然模仿的更彻底一些疼那,车头与车身都是完全的拿来主义粉呐施,没有一点原创的元素膜悲按。而单就最终的效果来说寿恋娃,众泰T600显得圆润饱满裁垃,比亚迪则更加的精致显大吝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狙奋规,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哥膳毙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徽,轴距为2720mm蜗噶绘,从数据上看剂阶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兄沸酪,而众泰T600比对手更宽筷湘淘,轴距也更大陷苏亩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屑干,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沛袭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窖郝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孰萌凶,在轮胎规格上邓喷,众泰T600更有优势一些劳旅欺。刹车结构上坝撵呐,两款车均采用了前后盘式刹车废胶秘。此外氦溶鄙,在备胎的布局形式上埃,比亚迪S6备胎采用下挂式卑,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜淅ā,不过更换起来略有不便瞎响。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程貉纤蜕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜂霓,线条上显得不是很协调鲁,后雨刷蔽炉洞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备高休。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腻韩蒋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闲,而众泰T600根据官方的说法桓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抵。   钥匙方面蔚省,两车都配备了智能钥匙惠呵哎,并且无钥匙进入朴乡、一键启动等功能也是一应俱全勤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孙夸,但质感和色泽都比较不错蝗始陡。相比之下痉恫,比亚迪S6的塑料感略强古傲,但它的两把钥匙中肛芒,有一把还是卡片式的毫每沉,挺有档次感的阂奴缄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粱栏,据日本共同社11月报道散,丰田汽车公司发布预测称畦抬脐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叉笨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录箔舷夕。而2013年前十个月腿谭,雷克萨斯在华销量同比增长8%申,而7-10月同比增长了24%币劣脖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势通。那么疯俏泉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢魂?在这个产品为王的时代中紊焙魔,或许答案非常一目了然辨掀嗽,品质卓越的丰富产品钦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箩衫寺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抖速氓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)趟,而其到了2013年也整整历经了三代产品沫忿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的固歪广?在这代产品中究竟有哪些新意睬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸿。所以苦性辅,在这个2013年的冬天呸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT局蔡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”头。   是先有鸡还是先有蛋来?这确实是一个哲学问题墟怠裙。但是对于车型换代而言靶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情形妻。在介绍外观之前泉赏坷,有必要介绍一下其前世今生寄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僳屉,全车线条设计更显张力法哪,饱满的肌肉感让人过目不忘领瑞斯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晾绒。   第三代雷克萨斯IS清,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沃湍凤,全车线条设计更显张力护,饱满的肌肉感让人过目不忘搅筏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叔多。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秒,但当这款概念车面世之后吭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兄等革。虽然没有LFA那样气动山河妻冀,但却是可以做到惊艳动人我沫娥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扒拢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丧,要么从一开始作为越野车的分支旧勘抠,要么不经意又成了轿车的替补沸环,但这丝毫不影响它越来越主流年稍难,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呢馅呻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膛。   一向个性张扬的Jeep品牌兑,一改传统的硬派风格钵,走起了时尚运动的路线朔两。不仅如此险丛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咳起,在国内各大车展相继亮相硅,赚足了眼球提。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疵动,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旅猜残,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢断副?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袒辱:一改硬派风格了亩版,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初曙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秆横,在这样的大背景下袖戊涪,自由光孕育而生才惫彼。只是从自由光诞生之日起缺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霉椭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霓,定位于介于指南者和大切诺基之间铆黔,竞争对手直指奥迪Q5附、奔驰GLK夯访捍、沃尔沃XC60等车型荚,车身尺寸方面慑宦弘,其长宽高分别为4624mm煞舍、1859mm氦俗、1707mm赣德解,轴距为2719mm肥缅贸,与竞争对手相比并不处于下风狙。   既然是Jeep品牌车型刷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔑檄,只是造型有所改变闺太,一改以往平面式的设计搪,采用了类似“折角”的设计评馆田,当然效果立竿见影捞兼锭,整个前脸变得更时尚也更有立体感硕哦。前大灯的设计标新立异俏祭,采用了大胆的分体式设计旁疲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桃蒙,氙气大灯短肛迷、雾灯依次向下排列盘。值得一提的是该车的行车灯笺潦堪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型词侍砰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑边桶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道湘护粪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泻效参,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯究镰。 斯巴鲁BRZ 逆夸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蠕履,采用后轮驱动平台宏俄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浇疮窃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渡护。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发财氰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雹,而外观和内饰由丰田负责授干坟。   尽管如此共,BRZ并不是“每个人的菜”哄撮。尽管设计了一个小型的后排座椅托,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迹替,音响和娱乐信息系统不够出色腐绊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮身。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣记觅蜜、并且外观时尚动感的轿跑畏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机康全灰,最大输出功率为200马力不损,扭矩为203牛米灌试。据美国环境保护署数据显示膏挞凳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里违哗空。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg曙砰。 ? 斯巴鲁BRZ 鸿辩老:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供富必很。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹈。   豪华型BRZ的售价为26亨木颂,265美元炕埠,配有空调系统溶瞳睡,定速巡航系统茧,电动后视镜沪槐,一键上下的电动窗姜萄日,后门姨辏控电子锁绕串肚,真皮包裹方向盘歉龄,65/35规格折叠后座商,HID大灯晃,17寸合金轮圈靡宏狈,有语音提示的导航系统缕鸡铂,实时路况警报嘎辰歇,USB接口和车载收音机诧。   限量版的售价为28坪饭,265美元髓,在豪华版的基础上增加了雾灯内始村,真皮座椅半,一键启动论玲,后扰流板率圃,配备照明的遮阳板化妆镜废系恢,双区域空调控制系统楔诵,前排座椅加热和后视镜加热星徒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹭卜,电子牵引力系统姓酚筏,稳定控制系统以及6个安全气囊仇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明购,无论是正面撞击猎钦堪,车顶强度倘堵虏,还是座位与头部保护试验漆屁许,BRZ都获得了高分屠螺,可以称得上是一款非常安全的车采我。 ? 斯巴鲁BRZ 瞄桐逗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX同,加速时的推背感没那么强烈峨舍剩。不过抬秦船,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铣闺,对于六速手动挡十分精通纹,5耪敢剖,000转起步对你小菜一碟的话噬粮壁,加上BRZ的轻量化的设计咎钒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感措嗅讨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殊缉衡,并不夸张的外形设计巧脯成,精准的方向盘呕抚褂,强大的刹车和印象深刻的牵引力苗。   总体来说砍裴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车列伎唉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晌瑞排。而作为日常用车来说府恢,路况好的前提下瘸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多葡圭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品长,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩肮,严禁转载类,违者将被追究法律责任鲸。责任编辑棱承汾:李敏" "  作为一款小改款车型动弥潮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腑钨,甚至在细节方便也没有任何变化么谷来,仅仅表现在配置上的升级躬搽。回顾智跑近3年的上市之路来看渐褪技,依旧保持着其独具一格的风格阮,即时在如今来看贝德梅,智跑仍然算是一款前卫的SUV闯店,回到3年前色婚闺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阜蚀、2.4L两种动力共10种车型逼,售价16.48-24.98万元弊平,售价与老款车型保持一致酿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谱泊呵,即使它远远的驶来便纶,你也会在车流中一眼识别出它冠确,城市化SUV的定位倒也不特别凳高凛,不过蟹忙皋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骨愁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兄杀。   现款智跑与老款在外形上几无二致排台涩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泉课兢,与老款相比辉腾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏豹。部分高配车型则配备主动安全头枕徘、前排座椅加热瘸鸿蹈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纤淑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豁。这些车型中包括了全新奔驰S级排牵角、凯迪拉克ATS川、斯巴鲁BRZ京捍柯、沃尔沃V40等备受关注的新车谈喝池,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓣茬篡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崇挤挝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沟:9月28日 售价区间蹈:124.8-209.8万元   新车点评匡覆: “汽车发明者旗,再度发布汽车”里。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郝靶长,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语儡圭,这也看出了奔驰对全新S级的信心经,从外观阿烯坊、内饰皑嫌芭、配置等硬件方面的足够实力羔,甚至超越许多同级别车型冬参磺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢控凉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹈茎帝。具体来看怪,前大灯疥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荤泪郴,新S级加入了更多张扬的运动化元素旦诫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刮公,车身线条延伸至尾部变得更加收敛踌乏洼,有点类似于现款CL级的设计参。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姜舵辅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统每瓜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外餐奠,还可通过其控制车载设备等脾。另外奶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奸、LED氛围灯菊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馁赖、新的mbrace2智能人机交互系统等箩睡猎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计船么峭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闹嗣侣,特别是后排的座椅叔册彤,高配车型后排座位为独立设计祥,并且带有腿部支撑和按摩功能瘦忍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唬猛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面残,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虱蠢诬,最大功率为245kW(333Ps)筋汲啤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淑芭武,并匹配电动机参拭,最大功率为225kW(306Ps)概堕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机埔救卧,其最大功率为320kW(435Ps)夯苏艰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器份。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劲担:9月28日 售价区间塑假梗:30.8-43.8万元   新车点评蟹鞠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撤疏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涤垄。但凯迪拉克ATS的到来碌,让宝马3系走下了神坛弘。相比一直宣传运动的宝马3系舅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绘。不过在终端消费市场上炽蜡订,凯迪拉克还有很多事情要做蟹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好囤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力夸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衬桓骏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型当侧九。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霖骄卫,外观方面猫顿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芥捅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羞办,整体造型较CTS而言更加动感人堤寞。   凯迪拉克ATS拥有50哦活:50前后质量分配蘑淑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勺管据、Brembo刹车卡钳暴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潘、LSD后轮限滑差速器耿佩、高性能运动轮胎但淘拖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霓臼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置白。   车身尺寸方面涣讲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碉挫,轴距2775mm惠碱。而未来国产后鬼,轴距有望加长酸精箔,以应对国内市场册卯。   动力方面惕夸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咆槐沁,最大功率203kW(276Ps)享卉回,最大扭矩353Nm啥,其百公里加速时间为6.2秒图靠。传动系统方面享胺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赋潞害。" "  前言啥: 在上一期文章中考,我们盘点了2013年重点的改款车型啸扩抢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型订,在收集信息的过程中姑,编者发现了一个有意思的规律捐咀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型信什千,往往推出两款偏蒲雄,甚至更多邻博,更像是一次新车的大爆发窟绷掇,或者说是新车开发计划中的一个波峰导汐,这样的车企包括长安福特吃、一汽大众逃、广汽本田等丘蔚唐。与上篇文章不同的是肩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泛淘,而是挑出了10款重点车型莲配读,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渤膳纳,有的是较为低调日咐,但其实销量却很不错的实力派车型焦壁。回首这一年废棋腔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挎党:12月10日 售价区间结赫娃:12.19-18.29万元   新车点评肆糜:作为大众全球的当家车型森,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腥校卜,是相对比较原汁原味的一款车型怪靶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议史梳,但空间的改善却更具群众基础卸罢童。从速腾的热销来看坷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屑敢敞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伶柯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逞悸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形归烫刊,雾灯区域的改变也是如此绞危。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啃浮渐,也更年轻一些零,少了几分柔美疵,多了一些阳刚的元素拌士。   车身尺寸比第六代更大接: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稿饶腾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舵蝎料,后排空间略显局促贬鸿味。这点在国产高尔夫7上得到改善刀乖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm遁会,相比现款车型耪,长宽分别增加了56mm和13mm徒偿,车高则降低了28mm痪氢锹。此外伐本,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胶毁辱,轴距增加59mm庭壬衡,达到2637mm卸细,使得后排乘客腿部空间增加30mm谐缅拭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拱探伞,而行李箱空间也增加了30L难,行李箱总空间达到380L客勉逛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶城ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化点: 相比外观的“小改款”刑,内饰的变化却是颠覆性的赋夺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厦蒙,并且向驾驶员一侧倾斜狄煽秤,更人性化蟹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浑晦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搁陇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力手疲枯。   轻量化更加明显喀褂: MQB平台的特质之一便是轻量化栏炔轮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羡,质量因此降低了37kg难挟,另外发动机降低40kg投县,底盘降低26kg赡相,电气系统降低6kg等等昆,虽然车身尺寸增加京漠缚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔷舶售,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果变使素,并且一定程度上也能提升驾控体验骄。 【MQB谋掳牛块化平台】   配置全面升级炭啡辈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镁鞭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脖袭兔、定速巡航任、启停功能偷、第二代车道保持辅助系统峭躺铰、防碰撞预警汹、自动泊车畔、胎压监测鸥昧私、电子手刹亭、电子驻车咐钉姆、一键启动坎、新版导航及超级蓝牙等功能仙白。另外薯携,丹拿音响席讳技、以及更大尺寸的触控液晶屏监矩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成径旁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机物教,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芒累,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宽改,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魏侯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侗,其最大输出功率为162kW(220PS)香甭宫,峰值扭矩350Nm彼挛。   主推7速DSG双离合变速箱扑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刷碍彭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舍磁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脓赴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慕,而1.4T自动舒适型倡但、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堑惫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间飘:11月19日 售价区间荡灸峡:12.98-18.98万元   新车点评饭莫:北京现代是2013年的大赢家糕,销量突破百万辆曙久码,并且销售车型整体售价在上升裁笑拐。虽然索纳塔八的表现还算不错勘仕怜,但这是以高性价比换取的挫氏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陋了,外观更沉稳烽坡姆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者房,再加上超出预期的低售价伐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脚。   外观方面氛缴抵,北京现代名图共拥有八种车身颜色胜,分别是水晶白抢吠烧、梦幻银秘畅劣、幻影黑楔、玫瑰红哇赔饥、水墨灰短弊、宝石蓝沫、丝绸金凸径碴、北极玉奖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棚木,尤其是前进气格栅处的造型镐猩阶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞪底。细节方面仿里僧,新车的前大灯设计很抢眼响,区别于其它车型闲归,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孝袖蒙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匡撅,轴距为2770mm弯蔚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尼屉淋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重排,以金属和实木装饰为主膜。配置方面驹,有主座椅十项电动调节彼瞳藉、驾驶席座椅加热通风记忆功能涕嘛互、双区自动空调圈、倒车影像片仇迫、定速巡航涕咖、多功能方向盘济、座椅/外后视镜记忆功能巨、侧气囊/侧气帘慈队呐、副驾驶安全带提醒滥樊辅、倒车影像系统驾逗瓢、转向辅助灯宋葱规、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卿悔努。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面团呵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茅椿炬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炉惩返。对于后续会不会推1.6T车型驼脖,北京现代副总经理权赫东表示蕉,目前尚没有这样的计划本瞎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹲,满大街都是墙读,从朗逸上市到现在的五年来竣臀薪,在全国卖了一百多万辆笔,卖的这么好乐劳效,自然有这款车独特的竞争优势蚀词撤。要知道拷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肝恳胺,这究竟是为什么虽建,很值得各个厂家思考谅疲。市场定位抓的准馆腾,产品线丰富萄茸,产能跟得上巷坤匙,都是成就朗逸销量过百万的因素卤铆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冻碘,市场价16.59万元鲍。究竟值不值坎?运动在哪里赫?是否称得上运动兼丛晌?带着疑问苛铝靡,一起来吧咳屎句。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纪,这种运动元素的表现方式很常见功地懈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煌汰喊,配上熏黑大灯这样的手法频惺,而且很多还是豪华品牌在这样做贸眉。这样就无可厚非了贤幂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做车,新朗逸又有什么不可以呢划零吹?   运动型小尾翼撤骨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窘撑,同样是传统手法晾,几乎在外观的运动性点缀上琅,各个厂家还没有太创新的方式曝末日。一般些的插,就增加这样类似轮毂傻讲、尾翼的装饰煤,高端些的晶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型图誊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帝抹,不过厘强,从侧面看父奉帝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苟敌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痞桂截。   相比车头和侧面凑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些享划努,在说运动感之前浪,我更想说说普通新朗逸的车尾褪衬,更确切的说刀汐,是想说说尾灯拈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悸,有一点略显单薄的感觉圣。运动版上爱慕瞪,尾灯加入了熏黑处理檬侍兼,双出排气管也更粗壮了奔炉,保险杠的视觉感受也更丰富堕靶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感软。   本文导航徒埃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争似计。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溯燃偏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僻谦巫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阀肺,即韩国的蔚山旧亨,这里同时也是现代全球最大的工厂杏乳揉。这个工厂雇有3.4万名员工冒苛,日生产0.56万辆车桅。   Inautonews编辑表示嚎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刹熊。五年前质量提高了晶戳,但是外形并不美观虑售据。然而办裂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变箍忌事。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梨廖观,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)票。对每个购车者来说釜彼男,这听起来非常有吸引力拜驮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赏。   与现代旗下的主流车型一样艇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法散改嚏,整车线条从头至尾充满着流动感夯。车身长4770毫米诽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帘党,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”善,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杆舌,它看起来依旧如此的适合年轻人亭踢价。没错眉,搭载着一车的新技术之后椿毕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怖烁彼。于是当新车到来的时候稳,你一定和我一样对它充满了兴趣欣。这是最年轻的凯迪拉克男、最小的凯迪拉克敢希绅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翻城? ● 外观造型奔缴:钻石切割风格依旧枢奥险,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖握、2013德国红点设计大奖顺朽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就文芒冷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闷捂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影修褂毙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暑歇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涟棉,只是这回毒兔,ATS是完全原创的作品牢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阂喊,轴距仅有2775mm坚逢岛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弊锑,而国内我们则把它当成中型车癸竿,和宝马3系标准轴距版申、雷克萨斯IS成为同级别竞品教吾,并比它们都要更小一些博急舶。   前脸的造型相当干练坝斤脸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囱掇搐,而是被很好的控制在一个合理大小上抬护,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了列堑锑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位覆分。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条思,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涧皖。出于空气动力学考虑戌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚎,当车速高于60km/h时伞介空,前进气格栅会自动关闭牟篡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枯钡仇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)补稼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狈恨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堑骆酵,并带有远近光灯智能切换功能太晚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寝穗,快速亮起扮,缓速熄灭的设定很显档次痰承其。再往下看蠕,闪电式日间行车灯穷、大灯清洗肚疚抚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓖熟尺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀没吃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚊奉,亦或是造型需求畔喇徘,感性的来说海,可以视其为向着传统美系性能车致敬羌。身处车内授舒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩途,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亨避。   ATS是一款后驱车戎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筋肯:50毒硷侠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磐鼎,贯穿车体的俯冲式腰线泄备渐、短前悬提皑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苗肮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迫季。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备富及,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芥。而在规格方面都话殴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侵钒,前胎尺寸为225/40 R18螺,后胎尺寸则为255/35 R18堪典,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统结帽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致客悔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罕鲍平,至于设计师是否真有此意喜,倒还真无从揣测共。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歧甜,实际上提懊盾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烷坍效。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琼傅,由此带来了不错的视觉冲击感嗅汾,给后车以足够的心理压力隧牛,至少眼前的这个家伙一定不好对付槽芹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帕芹,至于3.6L V6车型何时会引进情,官方暂时还没有表态窟梁,而是否会有V系列性能车型的推出惭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裤复丘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车老僚,我的第一反应总归是奥迪A6L赏噶、宝马5系以及奔驰E级这3款瑰缉收。不可否认说怖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弘,路上的能见度也说明了这点颅围赔。不过浪祟坎,随着市场逐步的被细分伶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柑帽毋,除“老三样”以外染劝,也还有其他选择茄莫,比如尼似鲜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES短稻辖,这两款不错的“非主流”产品歇力。   今天膊瑟紊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捅寸疟,领略一下“非主流”中大型车的风采办,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纺侨,当然蠕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同昏奢。(注惹太完:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”簿戌,雷克萨斯ES简称“ES”拌惕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前申函茧,编辑先和大家解释一下“非主流”弘径,这里并不带任何贬义纳惕刀。从销量看赔闭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锤,宝马5系9000台以上邓诚敞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嚎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钎遍。   外观奢楼:XTS尺寸明显更大汗漆巫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说问,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绦。造型方正且棱角分明的车身造型救、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韧堑慨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劲。可以说它给你带来的面子效应眯勺宠,绝对超过它的价格味很泼,在半年长测期间捶呵,我在停车时经常会被问魏:这车得60-70万吧访篇?   相对于XTS外观的张扬谅、霸气坎酣,ES则可谓是低调舵并倘、内敛很多宛斤辨,整车的线条和比例都比较匀称旅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巷。   在车身尺寸方面攫,XTS的车长达到了5131mm腿,比ES的4900mm足足多出了231mm噬巳勾,差距可不写烁P隆,但在轴距上煎,两者比较接近鹊撼,XTS为2837mm滑,ES为2820mm串,仅相差了17mm奈,至于最终的车内乘坐空间表现茧闺齿,它俩也是半斤八两隧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型么琼,氙气大灯阮狄黔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少领得,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欧乒,ES则仅有近光是氙灯斥秽,远光为卤素灯泡丢浮疙。其中赔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冕,显得比较个性暑。而ES则还是灯组传统的横置式黔澄吨。   再来看看轮毂和轮胎菲毛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斡经托,ES为17英寸嘲惋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偷坑钉,市场售价约1500元/条荤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缎慨,市场售价在1000元左右/条扰。可以说描捷挨,在这方面两者的差异还是挺大的仍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坝兄膜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碱匙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志黄,下面就让我们来看看他们各自的优点伞功。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喀,其他两款车均有上万元的优惠甩具,但相比比亚迪秦的国家补贴皆泥赋,这些优惠就算小巫见大巫了祟锨毛。目前在国内的某些地区裂略卧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桨猜纷,总补贴额度可达到7万告缴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴套。   在外观方面侯,这三款车均有各自的特点码。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感便添。而本田则是日式混动车的传统样式泞垫景,看起来非常别致扩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子试虽,非常有气势徒细。   这三款车中纤洼忱,比亚迪秦的动力参数最强店具,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朵奥沮。不过要是论舒适和驾驶感受卫细,锐志才是这三款车中最棒的秒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车燎勺闪,因此它的动力参数看起来没有太大优势贬。   三款车同为轿车锑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肆持喊,丰田锐志采用了后轮驱动程森。至于哪种驱动形式更好嗽,就要看个人喜好了堡距岁。   本文导航蹋犁:" "  简约内敛篡睹没、安全扎实擎、品质优良场班,却叫好不叫座肆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象劝。然而对于一个企业捂珊势,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筒。为此奢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肪苏墙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坍笺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豪涂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凉褪捅。 亮点配置颅县:   City Safety城市安全系统冬祁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惕兰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胶哪偶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裴即闷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涧慷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剁,系统将马上发出警示并全力自动刹车斤砍,避免发生碰撞事故雀锤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)失箔,可实现自动排队功能性,除了可设定巡航速度抛,还可设定五种不同时间间隔酬趣静。   加强型盲点信息系统BLIS乖裴鼓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域残私。   倒车车侧警示系统CTA揩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烧俺瓶,如有车辆接近催,会发出警告音和BLIS警示灯郊售奸。   FAHB主动式远光灯虐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆开,并自动将对方车辆区域调整为近光灯貉保,防止对方车辆驾驶者造成炫目缎鼎昂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卢衰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坎斜画,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躬童卷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距板林穆。显然沃尔沃也意识到这一点沙薪,要想在销量上追赶""ABB""刺箩蓝,国产是最为关键的一步辣蜡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疯闪畴。S60L的到来肯定会对宝马3系疼葡、奔驰C级品七挡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战请点舷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手队。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢太疙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型禾砂系,我们今天对比的是2.0T智远版礁侣册,售价为30.99万畅魄床,而其对手同样是搭载2.0T发动机切,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型让沤。 ● 外观对比   从外形来看雇锯瓷,沃尔沃S60L给人感觉干练羚棵、紧凑贰鼓,X型前脸略显凶猛懒滦倾,富有冲击力捆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱额。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吐矛户,采用氙气大灯光源鹃煽畴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惩渴泌,只是少了前雾灯蜡。相比之下匣晌锑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郴兰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合构葱琶,同时还配备前雾灯街突湃。只不过灯组并非自适应前大灯立滇烹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肠患,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源可豆,确保驾驶安全收涡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廓彤铝,轴距增加80mm达到2856mm陛告低,而奥迪A4L轴距为2869mm半,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亢罕蓄,不过高度和宽度有所不及侍斗。两车空间表现如何退席,请看后文的实际体验惜诉饱。   两车侧面造型也具有不同风格羞弦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郎牧朗,而奥迪A4L侧面更加稳重翰,看起来朴实大方屁帮丢。 在后视镜上救茬,两车都集成了LED转向灯穿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能控,而沃尔沃S60L则没有复缄。 在尾部加黔坤,沃尔沃S60L造型略显生硬了池烁颧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粮诡嚷,同时加入镀铬包裹丢杜,气势十足敛龟,而奥迪A4L是单边双排设计让科锰,无镀铬装饰杰咀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慷磁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎獭屎,尺寸为225/55 R16轮胎嫉到,相比之下尺寸显得有些小了题,同时配备的是非全尺寸备胎暴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凶俱,只有修补工具有点不厚道芳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吩?当时的网络上绝对是一片嘘声柔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伍坦,这似乎就可以理解为特立独行禽嘶?或者说创新吕炔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念艰娠,通俗一点说就是秒:走自己的路撇详,让别人竞相模仿千澄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片太,时间不长量,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徐及?当时我无法回答惯捶,因为还没有对自由光进行全面的了解玖估森,经过一天的试驾体验之后叹氏曝,我认为这次Jeep自由光确实有点料钢,甚至可以说气势汹汹浆洞梦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称展谩,那么它到底有什么资本来搅局呢呜竿处?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泡嘎,在做颠覆传统这件事暖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念身承。就拿前脸来说擅汤,好看不好看绝不是我个人说的算的莱,每个人眼里都有一个不同的看法群套,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧憨痪喊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捌忍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筹仿溜,Jeep其实并没有太大的优势踩,包括大家最看重的轴距表现空,在这个级别也算不上是太突出梢罚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卑玩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争商兢,让消费者也能愿意买单鳞翻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戊,其尾灯设计和大切如出一辙恐顿熄,只是在造型上稍微做了一点改变堤波挨,以便能和后车窗衔接的更自然一些呻僚烷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惧颠,这实在是太个性了别,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蜕沪,不是吗浅茂滩?   本文导航较认:" "  “便宜户股冒、省油俯稿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朴。因此邢轻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军参哆板,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上物葡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炯忍泉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荷膜。二者不仅定位和排量相同轰,售价也都是6万元出头卞遍。那么谁的配置更丰富爽横,性价比更高呢勉?接着往下看吧朴。   备注享陶紊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期币策兄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型湿闪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”攫、“天窗”和“后轮碟刹”郡昂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新固,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呛秘,促进其他品牌产品的更新或者降价导,以提升竞争能力快沮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俯胖门,但又觉得竞品车型优惠较多”扫际。今天就随着我们来看看奥,新威驰对比瑞纳据。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剃然,此次我们将两款车型的顶配加之对比颇蒂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处对孰京。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泊糯线,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羌纹伦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敢铂峦,以往圆润的风格被全面舍弃鲜豢,车头变成了现在最流行的大嘴形象董。虽然初看有些夸张偿,但是符合小型车定位华话朵,更多时候它是年轻人的代步工具帝骡同,所以造型必须年轻靠。大灯面积不但较老款车更大楷疤,眼神也更加犀利窖卧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仑刚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叹损弯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论成巾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异商返,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氦磺,诸如电动天窗催妓糙、前雾灯与后视镜调节都在其中豌扫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湍,日常使用的便利度稍高一些动卫很。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浪帆,轴距达到2550mm肥双返。与老款车型相比加长且加宽换伤锤,这是为了适应造型变化的需要袄忿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势考,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羞囱盟。   新威驰车尾没有车头那么激进佩戌贿,显得时尚而舒展逛。整体线条看上去硬朗多了吞硕瞥。在高低配版的车型之间蔫抽,外观元素的差异并不明显思,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条玛褪秘,不过在潜在的功能上却有所不同械,高配车型具有独立的外部后备箱开关高昧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娄慷村,在日常使用方面的便利度有所不足粟。   瑞纳尾部的线条更是犀利韧僚冗,线条从车身一直延伸至后备箱纷素,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致跺蒋授,增加了不少的层次感和运动感台僚。" "  旅行车在国内的发展进程官兑吵,现在似乎已经开始有所起色房,但受到各方面的影响丝洽碘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宛。记得应该是在去年警视洁,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肩炯袜,虽然没能在实际层面上起什么作用己托,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车午,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段表,但是大部分车型均已进口形式引入庇赂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膝池嫡。宝马全新3系上市后先灸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磺环,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惨壕。不管是厂商的试水工作翰吝,还是为了后期大力推广的前期准备痰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魄铰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铝桐烙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锣吭揩,但官方却并不这样为其定义涕聪,所以除了V60之外多,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娶微。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岔,三款细分车型跨越了30-50万区间盛渤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皆欠诵。   328i M运动型防溜朔,是3系旅行车中的顶配车型淡酶蹿,M套件必然是它表现非凡实力的根基妹心可。BMW的M系列产品骚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的澳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列习,也很难在视觉冲击力上对其造成影响金。在M套件衬托下的新3系旅行版额现疚,表现出的攻击力和威慑力很强什安品。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姥肃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅饭没峰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衬措。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能臣,也是几款进口旅行车中最为全面的济赌,除了前部以外弹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矫僧,令驾驶者的便利性有很大提升谰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显党讽委,造型圆润的尾部整体风格袒,让旅行车身份表现的恰大好处搬煽酮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恰,但是尺寸不大翰容催,威慑力也没有想象中明显胶姐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呜,极富肌肉感的线条元素旱票,让它表现的干练紧凑穗。   本文导航裴:" "  曾几何时祁扩肖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交燃蜂。物是人非答补粟,随着中级车市场竞争的不断加剧毁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晚。在上个月的广州车展上蒋,全新天籁·公爵正式宣布上市径思,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惕皋,来做进一步的了解吧甫颊抒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镀栓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菇: 稳重与运动偏酗,风格各异   车身尺寸方面锯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm篙篡堡,车身宽度驹唉、高度与普通版天籁车型保持一致砍茎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抖课纬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm农。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型椭米荚,只不过在细节方面有所调整列。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侣竭,后保险杠排气管内嵌类,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耻牟,俨然简多了几分气质的提升屁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下貉募, 新君越的外观风格更趋年轻化膏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拢宫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暖肋,尾部设计与前脸造型和谐呼应苹碱撕,相比老款车型稳重端庄的设计风格哗沧,全新君越更容易让年轻的消费者接受荷官。 【君越 整体外观】   外部配置方面翘蔡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乌蘑、大灯自动清洗等功能砍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镰金诚。通过下方的表格我们可以了解到糜,同价位的两款车讥负吃,君越在外部配置方面显然更为全面一些尘娥墩,LED日间行车灯辣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艘五平,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朽赖叔: 日间行车灯崩供尖: 随动转向大灯护斗: 大灯清洗装置烩拒: 氙气大灯感佃块: 倒车视频影像兜: 大灯高度可调斤幸: 自动头灯铰: 泊车辅助善唉故: 无钥匙进入系统希铃瑰: 感应雨刷店竭: 电动后视镜侮: 后视镜电动折叠颂: 后视镜记忆泻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候练捅,年级里有几位南方来的同学徘蚊冗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梗捕绊。雪对于那时的他们稍伪犬,是上天赐予的礼物狡残勉。但是筋,对很多北方人——比如我——来说怀,雪却是避之不及的灾难税,它让我们的出行变得困难重重芜莽。不过这次却不一样倘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贾朵琅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攀硷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先群,请允许我隆重介绍一下今天的主角且疾蓉,我们的冰雪座驾熟,一款中大型SUV——福特探险者醛括。探险者是福特的旗舰车型金脆墟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售片蹄,共两种配置但拴苯,售价48.98万控霸、53.98万弗玲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元第。我个人非常喜欢探险者的外型扳,它魁梧而正派农昧看,颇有美式SUV的霸气煌。牡丹江的冬天白雪皑皑尖鸥番,探险者出现在这里十分应景沛播,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前些答,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弊。这样的冰天雪地里将麓,就算是带着手套在户外拍照舵,手指依然会被冻得失去知觉吕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厕柔挂。探险者的方向盘加热速度很快捂磊钎,开启后几秒钟就能感觉到热量费谱,太实用了聊金宪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机了腾梦,匹配6速手自一体变速箱芜酵。探险者在海外还有2.0T版本车型纫供仁,不知为何暂未引入国内上庐菲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面渡乘,并没想走量惟溜。   探险者为承载式车身结构疚秦,搭载一套适时四驱系统钵回呢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样许汹乒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屠烩票,后桥轮间为开放式差速器爽必,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助合滦村,以制动打滑车轮的形式实现豁龚。这套系统的越野能力或许不是那么强大舷,它主要是为提升公路性能而存在的堕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点险赦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隧。这次我们挑战冰雪路面洁靛儒,这套系统发挥了重要的作用驹惧恰。另外不容忽视的摹沤,便是探险者的“神秘嘉宾”了何。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩吐!!它是一款高性能冰雪轮胎凸,官方称它应用了发泡橡胶技术陡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啸虐,从而让胎面贴紧冰雪路面攫,提高抓地力卯观。当然儒,这款轮胎价值不菲辣,以探险者高配车型的轮胎尺寸懂:255/50 R20为例凭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒋戎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上查,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴培骋嘘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粪胆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恒喀旁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑维改,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耗欣锋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花规谢功?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盖司:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诧席,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袍篱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满握挽,两车的轴距都超过了2700mm锭陈你,使它们在同级别车型中的优势非常明显俱柑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辞瓶,略显圆润的车身看起来动感十足物辖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感团膏,550引擎盖上V字型的线条动感十足娩沧。C4L大灯的设计相对简单抗农,全系采用了传统的卤素光源茹,而且并没有采用透镜的设计技踌篙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感台涝测,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舌,还有转弯辅助照明功能掏俯徒,保证了夜间的行车安全县。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲤方藐,值得称赞的是禾,550竟然为雾灯也配备了透镜歇,这一点值得各大汽车厂商学习醇坎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辖羚徐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩禾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驶,550上扬的腰线勾勒出时尚鲤仙、动感的侧身线条乒困艇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淘,并搭配LED转向灯褂素,视觉效果和安全性兼具沸售鬼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘿躬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辖粱。   C4L具有无钥匙进入功能尘肌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苏腊,550则采用了常规的仪剖返茫控解锁功能套。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刨,C4L刀锋式的造型更加犀利竿,550则更加尖锐佳丁吗。   两车的尾部造型比较统一泛仿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兰峡劫,圆润的造型颇显稳重焙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过施,这样设计不仅美观绕颧酱,而且可以增大后备箱的开口角度芬乖陋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粱罕逃,视觉效果极佳率哦。两车都采用了4点式倒车雷达虽邦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低散,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物处独,使泊车更加安全般。C4L后尾箱并未设计开启按键娄悉聪,只能通过车内控制按键和疑控钥匙开启淌绵供,而550则可以通过后尾箱按键手动开启把蕊估,使用起来非常方便晦。   本文导航票田:"    紧凑级两厢车了,如果倒退10年前悄唱诚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迸士。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衅度,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型加。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兰臀滇,它于不久前推向市臣浣诵ぁ,但其实它在国外早已上市箔铺。雪佛兰在近期才引入杆糙必,相信也有自己考虑砍答,好在这个时间也不算晚亮画,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攀表漓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辑蔫围,相对较低的入手价格吓、时尚的外观设计以及良好的运动性能淀剖,都让其成为该细分市场的热销车型寐戎。而在紧凑级车型中隆韭些,三厢版在兼顾运动的同时绩,实用性相对更高一些乔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喷寞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝昃矢#克斯三厢版(以下简称覆玻克斯)进行深度的比较恳财,到底谁能从中脱颖而出巩涵凶,让我们拭目以待你。    在刚刚结束的2013广州车展上奔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钮。此外莱辣,阜锘玫В克斯去年北京车展的正式上市亮驾围,也让这场紧凑级大战更加精彩类。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恐娟狮,作为其小弟的马自达3能否一样出色挫嘉焙?肝剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时起桐,能否从容应对概踌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞥露刃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讼秆替,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戈拆拌。就在媒体日当天卷煤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戎碍纫,经过旁边人的介绍沙,惊叹一句谢:原来不是一个车肮孕蕖!可想而知书,这兄弟俩得有多像啃劳。    2012北京车展上市的附龋克斯相比前者手臀,已经在市场上打拼了一段时间撩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磷镣铃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涤棚旦,但是噶诵拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尾铅倡,还是毋庸置疑的肛阮诺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抨良都,为了让评价更加客观晌镜,同时本,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灌漠轰,我采访了一下身边的同事和朋友娃睫赴。   同事A钉簇:男峦热惰,30岁妈贝、已婚好稀、儿子1岁多    我哪个也不要酮暴,原因只有一个狭:都太小爆檀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搬熄,实用!当然这两个车白给肯定要汹词娠。(也对唐,老婆孩子热炕头的人糠,还谈什么运动免,能装下更多的人和东西敖涂,才是硬道理)   同事B栓芬崇:男衡,老竿椋克斯车主樊赌,奔三的年龄裤魏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该韧锱梗克斯豪输,理由是有优惠解吾腹、货源足绵弦烈、随时买炉晴,听着怎么跟买菜似的档怪。   前女友凌乐蔚:24岁目,高尔夫6车主臂础锚,略带公主病    选马自达3价摊十,原因是好看蹄铝悸,我再问还有吗鳖,答曰痕炼让:好看捌こ摺!我继续问分背物,跟我急了乒莆绣,提问结束勘甫爬。   现女友盯:25岁殊头,对车没有丝毫兴趣透忻,仅对各类衣服努、包包校嗣色、鞋等物品上心    我选马自达3吧匡,原因是就看这个顺眼芬潘门,所以就选了乒。(明显敷衍了事)   女性朋友稼郎:24岁幕,某时尚杂志签约平模壁沦,对车有些兴趣艰,但只是停留在表面    我选马自达3樊绍,因为好看曝另侩,身材我喜欢卜惭,而且红色(主打色跨枫:魂动红)是我的style饥贫,所以我会选她的说末菜。(这种中英文混合体起金,外加“什么什么的说”的语法真别扭诫锌,说她好几次徘夹埔,不见改)    采访结果显示每磁囤,果然是萝卜青菜瘟、各有所爱念琳花,而且给出的理由也是五花八门宽锯,那么到底这两款车有哪些不同沁霓酪,在面对不同的消费群体时捐公鹃,它们的表现又回怎样午锌溜,废话不多说顿酬扩,让我们往下看社。" "  2013年8月典腑,本田CR-V共销售了15393辆须卜胺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玻净程,本田CR-V共销售了18989辆缓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梦献秘,本田CR-V共销售了19510辆剂评,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勉辟,本田CR-V共销售了19288辆拳,全国SUV销售车型排名第二......事实上颠短,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焦罢,它的优异表现还远不止这些皮,截止2013年11月底木项蝎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埔帕袜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漓墒坦。是什么让它成为了国内SUV的明星凤?又是什么让它如此大卖夸?   现款CR-V有2.0L锭、2.4L两种动力共7款车型娘,售价19.38-26.28万元姬划。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淳茂沟,售价22.98万元)漆久祷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蘑猴郴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谐社,纵观整个CR-V的家族史奈探,前两代车型还有些“方盒子""造型晚,而从第三代开始咀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹄炬拾,坚定不移的走着城市化SUV的路线暮就藐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大褐蜗。   说到第四代CR-V的外形胖吹侈,也就是现款车型箍田,它的外形并不是能让你一见倾心的主哪,CR-V上市之初镁纹涩,人们对于这样的设计褒贬不一判垄,甚至有些“不得民心”较械骄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话降。   豪华版车型上只配备了卤素大灯椒府,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苟厢惮。氙气大灯筷磁坡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糠列。值得一提的是粉泡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屋,效果出彩俄粗竭。   车身长度比上代车型减少了25毫米翟效,离地间隙下降了50毫米寇,仅剩130毫米坞东池,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洼鸵,但却令离地间隙接近轿车芳沃,轴距则仍然保持在2620毫米抡瞥,整体效果比老款显得修长不少其郎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浓,在实际驾驶过程中譬风宏,提供给你更加宽广的后方视野逃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信干从。   现款CR-V提供17跑垒、18两种尺寸共3种轮毂式样奸隆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熊速,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘁仑,车尾向外凸出比较明显冗妒,给人一种臃肿膨胀之感瓷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碱拣递。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吾锣,给人一种臃肿膨胀之感皋视溺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毙到,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啪耙,为实用性又添一分侥坎喝,从之后的销量来说实,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粗奴,保持着高歌猛进的态势沃壁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罢紊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涕钵澄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙穆、精心酗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吴品,排量仅有2.5L讽窃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它板贝物,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斑。   第三代雷克萨斯IS脯本桨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杜,全车线条设计更显张力顶弟品,饱满的肌肉感让人过目不忘煽奔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化觅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陛抢秒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氯蔷射,丢失了一丝霸气驳授秦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谱杠叮,长宽高分别为绦:4665mm困、1810mm冒、1430mm吉惟姆。同时轴距也增加了70mm伸,达到了2800mm稗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撼攫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓤倪,其前后配重分别为53秆嚷:47司。接近前后1俊:1的配重也体现了其运动本质那。   IS车身侧面短小精湛朝姬捷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陡蠕翅,显露其灵动的车身姿态词玩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙罗糠,依旧是纤细芒、锋利拦灭,绝不与传统设计相妥协久卵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嘿抗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎使弊跺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力承屋琴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘶芬。   毫无疑问棺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兴。你可以觉得它设计非常超越危纪,也可以认为它很有美感懒搔却,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动死讣钒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懂娥,石油的消耗量日益增大矗惰岭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吞苦骨,排放着大量的尾气钦,制造着日益严重的雾霾天气氏破。汽车尾气的污染青道,越来越成为大气污染的重要元凶煤尘竿。开发替代清洁能源怒朵,代替排放巨大的内燃机曹,越来越成为厄待解决的课题烙我。现在很多厂家都开发了混合动力车型撬,这项技术基本上成熟了郎拖秸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甘悼,也没有成熟的商业模式来进行推广甭捅,即便很多条件还未具备防龚妹,即便这样那样的客观限制帛完潜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沸伟恫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恭刚挫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔫,叫做启辰e30晨风化矾,这款车还没有上市细坍,很多技术参数还没有公布钙量氦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澈,介绍给大家航。但即便如此董,这款车还是有据可查酗,开发平台来自日产聆风电动车狸屁,外观也和聆风十分相似守稻难。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顷缚,2700mm的轴距和骐达相同纳,外观的样子也有几分相似茸设唬。但明显晨风的很多细节显得与众不同防栖,前脸没有进气格栅的设计弟峦蹲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驹背。而据厂家人员介绍蹲酗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台箔溶,而是单独开发慌宛。   尾灯使用了LED的发光元件狗嗜超,看起来更加醒目嚷涸虑,垂直的长条状样子也很有个性扮。但在车尾上破将,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盼腺顷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板臼,用以分担电池组的压力卞械,这在晨风上是没有的侈策。   本文导航距飞孙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烁奉亢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)媒乾坏,照片上看它挺精神汞涤毒,设计有传承有创新淳,硬件配置有增有减豹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情簧莲,没能去测试现场参观参观丘廓入。   命运总能给人惊喜首。上周五下班前策,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹊獭氨,领导突然走过来跟我说袭:“来了个顶配竿唬克斯惩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贺靛,周末的小幸福就这样碎了一地惶辑两,我得跟两台机动车泡在一起靶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔽,坦白说现在我对它俩都“不来电”潍。这样也好疙,好歹保持个立场中立对吧翘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碴郊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诗,比如为什么海外有独立后悬架捐确?国内全是非独立后悬架翱史凯?其实道理不复杂寝酪黄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兑凶晌,既然如此秘,那就遵照做生意的基本法则来做勾撅莎,降低成本航卉抡,攫取利润挠,无可厚非骚狸逃。我相信如果改悬架车就没人买鲸角,那他们肯定不改捞挝驼。   福特比较谨慎棱,善于跟消费者打成一片退惫,挣钱不忘树口碑瞪瑞屠,好口碑又促进高销量孺缉,顺利打造良性循环圈通敖。尽管它也有这样那样的问题椿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买料,值得大众好好学学小红。话说回来疟川,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狼江。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘付敖。克斯扇犁滇,是各自家里的明星产品虐觅盎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖复蔷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限授。把这两个重量级选手放一起陆钾,能擦出什么样的火花来想?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脯,似乎这样能出一口恶气亩京。不过我得劝各位一句爱筏发:百花齐放很重要苍版,一枝独秀最糟糕凸搜。   ●外观   扯半天总算进入正题岔,这个阳光明媚的周末单田,没有雾霾的打扰垄,我把两台车放在一起拍了套合影息酣贩。看看它们扳盎伪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7儒,一个是16.29万的顶配版两厢缚橙克斯山。要说家族式设计昆订,大众当然领先其他厂家舷拭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蓖扭,福特的动作稍晚一些订狙父,效果不赖丸家。   所以当高尔夫7和杆闯祝克斯站在一起的时候角零,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诬泉试。谁好看我不说酵,大家都有自己的喜好盼。两款车前大灯组内容丰富卞蔷,氙灯绿、日间行车灯咸厘享、大灯清洗毋挪说、雾灯一个不少捞纲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赫刚,而感型校克斯的则要花6千块买选装包论界,朋友们骆,要享受还是得多消费啊柯。   车轮部分有看头睬。咐品矗克斯胎宽215mm腐变,米其林博悦轮胎贿膝槐,轮毂造型带感甭,给个好评按堑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疯项。高尔夫7胎宽205mm脖却,似乎缺乏顶配车型应有的气势俯释扑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧收疯惋。   车尾设计各有出彩的地方常饯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹦亲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭局嫩绢,LED尾灯是个加分项岁,概克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意速繁。左边那台风格沉稳一些念氦,右边的青春气息扑面齐料拔,你喜欢哪个翘涧盆?" "  “牺牲一定的车身刚性懊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车分两,最初它的出现只是改写了常规车型的结构竟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伟啤税。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宝陌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面石恼。就在上月诡叔及,奥迪再次引入了其Cabriolet版本八槐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版须,至于奔驰C63 AMG览,目前还缺少这一车型宿悲。   由于是RS5 Coupe的系列车型揭蕉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾险,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事上渤,毕竟除了性能之外慷廖蛇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的另厩。   延伸阅读 惧失:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缆恕秽,其中包含对车漆颜色扁舒、内饰颜色以及电子功能等自主选择皆琼玩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的火,所以在配置解读方面笨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皮肛,并将官方价格告知大家掠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楼澎,软顶敞篷采用电动开启剿晾,时间上需要15秒即可骚迫,而将再次闭合需要17秒突芍啪,其开闭结构为多连杆双片式盖具伤,这也大大缩短了开闭时间拟柏腹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消目烘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷避,为了不过分降低运动性府磨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伐浮。排气方面也是RS5的一大特色疼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管动,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奴沟停,而在Dynamic模式下会全部打开博。   本文导航系剔誊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线模退,或许大家已经是心里多数距蔬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粳,定位于新兴的小型SUV市场槽。众所周知豪贸玻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“誊闷问,长安铃木选择在这一细分市场发力汲阜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的欠蛔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惩穗匠,通过对比分析涤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蒙罗拭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元老湘椭,搭载1.6L发动机哩结,匹配五速手动和CVT变速箱从,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捕、2.0L两个排量六款车型唾夺节,同样匹配五速手动和CVT变速箱赔卞,售价区间12.88-21.88万元瞎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卡且:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祥溪,通过下表的数据显示得知荒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手的拟菠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脐岁,相比逍客捐嗅奔、昂克拉等车型同样处于劣势岁吞胁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹潞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秤溯,还有与车身不同色的黑色包围菩恐、车顶行李架柏械玲,短小结实的车尾病轮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果承尉。车身颜色选择上灯,S.CROSS锋驭提供了极光绿途鼓、皓月白汕毖诫、星辰银讲备详、丹霞红竟、银河蓝和晶岩灰六种颜色蒜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同催效,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摄凛,雾灯憋激幢、下保险杠也经过了重新设计赐五,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格憋。车身颜色选择上落,劲炫ASX提供了珍珠黑疗艇、极地白嗓、翠鸟蓝幌讳墟、酷银懂、钛灰五种颜色嘿驶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爆舞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯木,前后雾灯拦推曹,并配备大灯清洗功能撬劲晒,外后视镜集成LED转向灯;同样惠腺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哨诡矫,带水平调节和自动清洗功能杰逛勒,其外后视镜没有集成转向灯莆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓦菠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂等达溃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篮,二者均为铝合金材质埂邢。所有车型均配备优科豪马轮胎漏什筒。值得一提的是狮桐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迪巫,这在同级别中比较少见娶抚卯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型必车,根据车型的不同尺寸有所区别桓缅紊,低配集闪箔:215/65 R16翻轰,高配岭慨鬼:215/60 R17鹃,轮胎同样使用的是优科豪马胆荚,同样配备全尺寸备胎勿,两车在这方面都表现得很厚道筹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埂顽,第七代车型贿烩然。其指导价12.19-14.49万寄吩彩,这是配备1.6L引擎的价位谎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狠,账面要准备好14.09-18.29万闪贝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帕蹄,当然慕,身为第七代的它赖颁,在冲击属于自己的又一串“第一”肺兽秋。但我们相信山多,短板才真正决定高度肪屑。   全新高尔夫的德国总设计师说尖郡玻,它的设计主导思想为“简单既经典”闹囱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分试:中网与大灯的相对位置唤、拓宽出车身有力的轮拱文寝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了新,这台在中国拥有极高人气的两厢车叭,一露面虐斡,就好评如潮胖绣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妈,但还是要将6/7重提溉滑薪,除了外观上的差异何憨氛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上段,比第六代车型要长56mm长喇扑。而整体车身比例上缔害头,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豪力谈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枷蜗沽,轴距增加59mm蝎甩绕,从而提升至2637mm商歇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虚瞪,但新样式的内部构造也足够炫师烯枪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茫绩尖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灌侮。高隔音性的特殊树脂层空,形成3层薄膜结构雀耙拆。它拥有很强的抵制振动物理性能啸壤健。   直接跳过撩人性感的腰线槐翅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淖。相比海外的双L型漠却巩,或许辨识度更强一些楞鹊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迹幕,但高7的不一样蕊潮松。细心的你会发现师,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时么,才会主动启动阀范,并且拥有厂商宣称的132°广角旁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格热掏,天平再次偏向了驾驶者一侧琼僳。整体内饰上湘衰碴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腊矗垃:放弃中庸的设计理念堆何,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派愧仿。不规则的T型区仓尾竿、活泼的金属线条点缀瀑杀痘,让全新高尔夫大变身痊箔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侯,它能够让你感觉非常新鲜兢悼。   坐进高7内帕杭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弧,比普通天窗大了30%禽辽官。而外掀的开启方式有点奇怪娜材,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夕,同时还为内部提供更多头部空间馅。   大众车型的人机工程向来让人放心嘛棱,这个角度的方向盘脯姐俯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦貌臣淌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稗十背,或许来个拨片更有型吧啥汞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度潞。   本文导航赎棋:" "  在国内的SUV市惩瓜省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睛辜盗,正因如此渤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破史。   说到大空间局、七座设计肃省、配置丰富的SUV嚎,北京现代全新胜达是其中的表表者畅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求探晚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涸集,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溯桔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杯握,下面我们将对这两款车型进行对比分析繁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观替瑞粮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钡挛肛,设计上中规中矩氨薄,采用了哈弗新的家族式设计元素糯浇,这一风格将在整个哈弗系列上普及肺,代表性的设计元素有惺毋狙:大尺寸U型前格栅吮,粗壮的镀铬横条格栅刊说,时下流行的“X”型前脸渐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爬竟嗜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枫匹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弓示搜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凛堵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅任档入,再辅以造型锋利的大灯灯组兔,极富视觉冲击力漆俄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纹驮,现代品牌的确更加具有超前思维意识劫。" "  如果提起讴歌品牌朝蹬痞,大家一定会想到MDX这款车度牡擒,究其原因俩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型探屋,拥有讴歌最顶端的先进技术蓝软。在2013年箍渐,讴歌上市发布的新车相比以往素,算是非常密集的秽。即将岁末昂,讴歌的新款MDX也开始上市销售脐堂。作为新款播辣被,MDX的售价降低了迷年栏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讨队讼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氢煎舍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贺久杭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹿捂蹬。使弯道驾驶更加轻松吹澈恃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穷棺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啪,在车辆制动时拐抢,通过制动延长扭矩矢量分配雷疆呐,提升转向的循迹性 党吼虱,这在之前的讴歌车型上是没有的溪,包括RLX炬纱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩嗳馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机存,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由线谴。但我们看到疾呵灯,在讴歌品牌乃至本田车型上竟刻,自然吸气发动机依旧占据主流贡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法参宝,在新款MDX上使用的3.5L发动机取,带有VCM可变缸技术梅桅镐,在不同的动力需求下才梯僚,发动机自动切换工作缸数汲刑武,用来节省燃料刚蛇峦,提高燃油经济性杏呐建。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逗雀裤,使用了全LED大灯类法,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赌肠杠,不止在新款MDX上出现渐深错,旗舰轿车RLX上同样具备同俱憾。但和MDX相比惟溪,RLX的前大灯内部结构稍有不同烁咆。而MDX的这种全LED大灯开,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涵促韦,但据了解讴歌正在向这个方向研发隧蹲册。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘁龄峰,其中大致包括救援菱放复、定位颧琼、导航检索等常用功能甜。但值得一提的是贺,讴歌的这套系统在整车质保期内孤讽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阮们娩,通过车头媒唾杯、车侧匿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式醚厂限。对于前方障碍斧、侧方停车程毕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拘驾沃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挠农患。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熟,MDX采用了59%的高强度材料靡搁,热冲成型一体式门环等途径抨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料貌。   本文导航破:" "  在新一代天籁发布之后龟锣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笑核。二三十年前疮钮撑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饲伸林,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车体辜舶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘿毯。而谈起这两款车匹,目前多数人对它们的理解是骨灰会:把普通版天籁和君威的车身轴距加长路臂,配置增高拢奔,便成了公爵和君越齿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸络毁挺、动力和配置等等酒,却有着极具诱惑力的价格鞍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘期架店,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额题烁精,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嵌。可它们究竟有没有这样的实力碗籍孰?两者比拼婪,谁又能更胜一筹沏搬秋?本文即将为您揭晓蜡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型士们女,售价区间为23.59-36.99万元劳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版希锹,两车售价分别为29.98万和29.99万聘,价格非常接近拘,比较有对比价值嫂澈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显间,主要是雾灯圈、轮圈等几处细节可以加以区分巫,尤其是中网变得更精致渭犯偿,车头更显大气袍。但也就是这些细节的变化磷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿武铜。   大灯方面浓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啦,不同之处在于炽朝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)税。   车身尺寸方面截,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)池,君越的长度同样超过了5000mm烯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本壤藉旧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隆椿,并没有追求锐利唾叮怯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奇,腰线设计是其外观中的一大亮点幕,并非大多车型采用的一条笔直线条驰铅,而是在B柱之后便缓缓下沉花殴辉,在后排车门上形成一条折线镭劣蓖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虽皑袱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士递巧。   尾部来看翁蕉茸,公爵与标准版天籁造型基本一致市唯涩,尾灯造型也还是一如既往地犀利申嫂耙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合退没固,为整个尾部增加不少活力怖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芬,使其整体感更强赌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华本镀横,轮胎方面烙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腿祟豁,更为霸气妨。   ● 外观小结徊: 两车均采用年轻化设计礁,稳重气派;车长均超过5米感,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上般,君越表现更为抢眼欣。另外胆汲迷,从个人角度来看擂瘫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计十,相比之下它的造型更加简洁纯、规整叉草爬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陇录恋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酣擂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发我,足以呼唤出你全部驾驶激情媒寥菩。你可以视它为野兽弓殿,但我更愿意称它为内敛狂徒琶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妙钨哩。它是驾驶利器脸痪,也是很多人心中的梦想之车敝停届,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饲。   既然说道奔驰AMG挺娃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义教毋版。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哦,都代表了其品牌车辆高性能版敌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款画掇龟,这些车在发动机配置调教彪,底盘调教奔,外形和内部设计上都远远超越原厂车图。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型任嫂聊,它的长宽高分别为4707mm售汹、1795mm和1391mm步氰冲,轴距为2765mm刨胎奥。参见下表可以直观的发现掸馁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的樊蘑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势媚午。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恳瓣缆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赡竿妇。但细看之下负,还是能明显看出差别煤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位偷稼丘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降介杠孰,流畅迷人更具轿跑风范哎戚下。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少县。   除此以外撼定曹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次承,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犀无。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂硕弹,前轮尺寸为235/40 R18艾兽讽,后轮尺寸为255/35 R18愤矢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秤抖,以获得更快的加速度犊剐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嚏。   车尾是C63最为霸气的地方酒裳,四出排气管宣誓着其运动特性斯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沦慕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躺呵,从而提高车辆的稳定性蜂猜忍。" "  11月12日呕房乔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寺僳侯。无论在平台还是动力上酷,这款车都与标轴3系基本相同窝橙粳。动力上司,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上色接尘,依然分成风尚僳、豪华和运动3个不同设计套装肩媚输,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萝侈秃。无论怎么看胚商聘,4系都很像一款双门版的3系蔷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巳盾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗓酷贯。   虽然名字是4系湿竟啥,但如果只看前脸麓怂,恐怕一眼很难分3/4系貉糯。不过仔细观察细节的话戏朴涂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恕杠官。比如更大的开眼角设计型,更修长的双肾格栅锣双,还有明显不同的下进气口设计风格罐牌抨。当然管郸绵,了解宝马车型的消费者都知道筐班搐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泊燎股。此外襄,前脸还针对空气动力学进行了优化署涎扣。 【左想结唾:豪华设计套装(选配)/右纫:风尚设计套装】   侧面造型上籍插,4系明显比3系舒畅很多舱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溜伐按,更修长的车门对此也贡献颇多斗。不过轮胎规格和3系完全相同腐,似乎很难体现出这款车有多么运动弄逗胶。另外乾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扯撑拱,和前脸的进气口配合适甲伐,共同为刹车系统散热誓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多活袭,不仅装饰性强沉绘认,看上去也更凶狠精词。   尾部设计上钵距,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瘦。猛地一看依然很3系膜,但饱满的线条体现了4系的不同菲。尾部虽然整体很“壮观”错倡叮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气健触,别有一番风味攘。另外缴,根据套装不同稗惮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绵,实拍的运动设计套装为两侧双出沙叫,个人认为设计还可以更精致一些粱。   车辆提供搭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址檀拘踏:北京市海淀区闵庄路19号   电话户墒:(010) 5872 8888   本文导航炉李:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道橙氨,自日产逍客2007年在英国上市以来喘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来识。各汽车生产商自然毫不示弱公刨骋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邪壳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吕举,公司就对其外观和动力均作出了革新床刃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魄搽。这款车售价要高于ix35沉敌哩,标配版的售价与高配版的ix35相当贩。较高的售价并不会对消费者影响太大具岔匆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凡莫侈。 ? 现代ix35   除此之外叼本,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型食嚼社。完美的驾驶体验尖涤,充足的动力表现虽颂,日常的实用性以及低廉的养车成本禾梯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战火惕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间识坦徊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甫线谴。CR-V的后备箱打开的角度要更大搭恼叙,后车门打开的位置更高恐,加上方便的一键式折叠后排座椅郴庙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竞氨巍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抵沤烈。ix35的后备箱地板离地面更近抖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壕,他们要对此多付1,700英镑饥巢。其余两款车的四驱版饶汀耐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)息,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碴防檀。   从标配版本来对比三款车衔森,ix35要优于其他两款垄吴潍。SE版就提供了后排加热座椅槽箍铺,方便商务人士乘用韧册懒。高配中更是有导航拢唐卉,蓝牙螺祥,真皮座椅混爆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驾恍喝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琴观赡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碳护。   综上所述栖播铰,我们推选出这三款车的排名分别是荡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柔米枚,但是它的驾驶乐趣却是最大的蟹邓洛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码爬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足被零梆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度薯夯。低的污染物排放铅,强劲的动力表现传风,新引擎的装配让该车重获新生陕急。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烽日,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梯。不光是低廉的售价合忙,标配版的实用和保修期的延长沧轿相,让该车十分吸引人苟列缉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放禽儒并,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乒翔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恃河吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰芹妈,严禁转载颁菠,违者将被追究法律责任佳叉僵。责任编辑偿端:李敏" "  在国内煎,提及福特这个品牌扯齐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副还郏克斯和嘉年华牵墩龚,但福特的精髓决不仅限于此胶。在美国模谴免,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军傅氖携。近些年来瘸啸巴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揪范嫌,先后投下了旗下多款SUV车型侣居夺,其中包括翼博集释犯、翼虎攫、锐界以及今天的主角探险者栋伸提。作为美国销量连续15年冠军的探险者济庭删,它在中国的土地上能否再续佳绩逼拒?带着这个问题懦睛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙遂歇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒淞住,也是其第五代车型爸。在今天看来碴肋,福特探险者圆润饱满唐,又不乏美国车标志性的肌肉线条膝殊慧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泥寄。但早在1990年架,第一代探险者刚推出的时候寄迪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抄藩楔。   随着时间的推移栖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幕靡,与其说是改变械,倒不如说是更加顺应潮流嘶。早先的皮卡底盘不见了踪迹范,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舌触。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑挤凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禾。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣吓傲恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陆烯畔?结合同价位车型做个比较不难发现冀秃顿,探险者论尺寸绝对傲视同级汉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稼庙,“尺寸”无疑是其最大卖点箱久唐。它的车身长户旧链、宽霞、高分别为5006mm滩、2005mm和1743mm吾聊开,轴距为2860mm宫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撬,即便是与奥迪Q7的对比中停吐,探险者在某些环节也不占下风粮渺舍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外篓,探险者的最小离地距离为193mm失,接近角和离去角也并不大爸筒,仅有21.7°和21.4°貉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的小鬼。" "  引言牵畏楞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新螺僳锋,其采用了全新MQB(横置墓兀块化)平台生产娃寒,不仅在外观苹、内饰方面有着明显的变化弹程,更低的生产成本红灰、更轻的车身也使其有着较大的优势拳。此外亭琼,作为其老对手的福特赋啵克斯当然也有着较强的实力勘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慈途攘。今天裤纽,我们就来为大家对比一下吠疲,看看这两款车型谁的实力会更强取硕遂。 外观环捅:低调内敛大众风对比时尚张扬负椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感码父,但在设计风格上却有着截然不同的一面海送,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焊恼。而甘泊ǖ睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滔加。   车身尺寸方面便扩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沪,轴距也增加了59mm设,整体看上去更长更宽更矮山。但其主要竞争对手改赡迤伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势身。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疯、强壮眉芳附、凶猛墒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俄涛洪。试驾被安排在了蒙特卡洛骗,我们被热烈的目光追随了一道奢,同样公锑定,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫉,它的对手就已经锁定了帘凯漏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标适,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迫陶,他们选车就两点曹蔽,第一样子帅懦,第二性能足够强大篓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耙食波。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车投。恰恰如此邓,它看起来很漂亮扫妓佬,尤其是车身各个部位的比例与线条哇室,挑逗着所有人的视觉神经领慰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咸悄愁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口访踏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摩,而且更杀气感更强枯累劫。怠速时慢慢靠近汾翰康,它的躯体在微微颤抖绞恃强,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤徊鳞廉。   细节方面奥迪从不偷懒胸吹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记遍瞳凶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞速泪酿。在我看来逝撕,这样的视觉效果已经足够征服所有人粱拨细,如果你觉得不够醒目掇,还可以选择将卡钳漆成红色冕海。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酥敬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邵洼,120km/h时自动升起捅俄愤,此时的样子最为动人搪丝,速度降低至80km/h后便会自动收回刃。   进入驾驶室并不费力瞥箩倒,内饰与A7或者S7基本格调一致慈,简洁朴实沪伺,中控台区域保持原有基调肪,有人说它沉稳洪,另一些人说运动娄,在我看来这就是奥迪的风格磕,可以满足很多人的口味赴,一切气氛都显得那么熟悉贾。   车内有两处亮点让我记忆犹新晒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筛,坐上去的感觉也足够舒服届场麻。不足之处在于它的调节方式太过简单姥塘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能介。   第二个亮点在与RS 7的方向盘己,手感与大小都很出众哺瑰马,令人爱不释手欠萌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浅荡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扩撬,善于抓住驾驶者的心瞄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分及。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矢轰,两厢版掀背车开始越发备受关注篡拓性,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翠喘舌,强劲的运动性能也是非常重要的指标司灸。就在本月初蔼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诬残蔑,除了朗行运动版之外诵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菜说僚。接下来前撵迸,我们将两车放到一起孩街涤,来看看其空间和性能环节的表现如何才匙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓜倍东,如今的情况则正好相反胯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辱催炬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胎强,两车的售价还是非常值得人期待怠拎宋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砰侵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喂豌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藏衔猜,前脸没有任何改变陆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舒换,但给人的印象要更加动感驰。   车身尺寸方面撩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剃,各项数据都要比朗行运动版更大一些羞举,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垮尖深。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎徽脓闺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谱拳垦,比较适合家庭日常使用理菱溅。轮毂造型与三厢版没有区别踞宛。在发布会上拳谷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盼男,相比科鲁兹掀背车不够运动渤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帛灿,线条更加自然唱蜜仙、流畅撼裳蓝。两车的车身腰线笔直且显眼被,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卡汰班。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滔汐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿素署,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泪唇。同时戈判磕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能济佃贸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伙潞淳,点亮后的视觉效果非常不错品舌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尉。整体风格也是保留了三厢版的造型俱授怂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出排钾地,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仁。2008年筐惊杏,丰田Yaris进入中国市嘲弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相马滇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数隆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衬,想必原因大家都很清楚补送沦,致炫在各个方面都已下足功夫胚吼,为的就是再续辉煌儡。   致炫外观灵动时尚钡品搓,带着一些年轻的运动气息闺彪,车长为4115mm膜脯窍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窍日宦,比老款低50mm;轴距为2550mm琶,比老款长90mm靖棵担。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擞吞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热弧熄毯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棘潮麓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气担橡虎。   " "  在这一两年中那,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恒,究其原因抄解襄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揩铰腿。另一方面踩虫翅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倦。代表着大众在中低端产品中的最高水平讹马宫。如今滦温,高尔夫7也渐渐走进人们的视野该布犀。带来的改变很多慌醒,由MQB平台带来的更多越级配置连,外观内饰的革新邦吻,动力总成的变化联,当然还有后悬架的改变请。能否继续神车称号彪,笔者觉得隘胚鲜,可能性极大填辰拿。   ●从固定平台向男懒崽校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木始ú冢块化平台的车型邢,之后肉绕量,从这个平台开始蕾硅,还会有奥迪A3等车型陆续引入舶磷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓松塑和。但从高尔夫7开始巾隶,这种概念将发生改变惕玻。MQB呐夷成郑块化平台生产捐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狮痊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘘,后面我们会详细说到讹肥桃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玖垦孙,必然是一台有传承有积淀的车型孝。经过几十年的发展和变革饭拭题,没有被历史淘汰窍,却总能获得新生和换代标斡。我想符合这种条件的车型真的不多疲爆秀。甲壳虫也好洪桐涛,卡罗拉也好即其私,都算在其中青。高尔夫更是其中不可或缺的一款汲蔽扰,从第一代发展到第七代角膛圣,我们发现盾,很多经典的设计元素没有消失垦僳镁,而是作为经典传承下来陷佳青,但技术却在与时俱进的发展墒。直至现在休犬,高尔夫7的出现剖订,能够看到曾经的影子陡,也能够看到未来的趋势缴剿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抵徘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浆,今天在紧凑型车上也上演陌,只能说明褐淋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邦料撬,也从侧面看出嘲冉,这一级别的竞争是多么激烈袱搪泵,高尔夫7的轴距加长了59mm镜驼谴,反应在车身上磕无,加长了56mm诞呸动。这让我们看到狠缔,高尔夫7并不是一味的加长午庇,更兼顾着车身的整体设计酿蜕纳,以及操控能力的全局设计睦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扮,争议很大土喂刑,但貌似并没有像新速腾上市时那样费鹃蹦,引起大家的太多反感舒舜。或许一汽大众的这场策略大变卵肪,已经让消费者黯然神伤了坎骄淑。大家也都知道鞘举,这是没办法改变的事氨吠律,想要四轮独立悬架路密桔,会有性能版车型作为选择挤庆,要是纯家用痞怠俩,就只能接受这个现实椽焦艘。   本文导航唤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV催,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6反摊,这仿佛已经成为了一种定律赏纬壁。话说回来层睦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蚊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望末,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲜、做工淀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼们,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位查,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侠售。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讥擦揣,为更直观的进行两车的对比分析实法,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竟,需预定等车时间较长诬趴,主推1.5T车型)作为参考对象始笆。备注萝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丘盯斑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看福碉羡,瑞虎5和哈弗H6各有所长汗渐,瑞虎5车身更宽辟欣、更高镶墩坪,而哈弗H6车身长度攻扫抠、轴距更长兴。另外这两款车的外观设计原创度较高冒督,没有明显的抄袭痕迹鞍,且能够符合大部分人的审美观领霜纠,足以体现出设计团队的用心程度懊溶锯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皆氛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应便柏挡,意在塑造最新的家族风格肉籍肖,整体呈现出大气廓、时尚的感觉虹酥度。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辟佛,包括徽墨黑鞘冗、烈焰红澈、赤金棕筐海冻、暗夜灰聚貉、皓月白和丝缎银缎勿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啊粱,其更侧重于简约姑撩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畏糜咕。车身颜色方面擦揣表,哈弗H6提供有经典黑酪冲、雅致银粒鼻尝、简约白体绰、中国红佳帆董、风尚蓝闹垢、摩登灰歪皖、醇魅红上湍、睿智棕共8种车身颜色惫半。   前脸部分笑北,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果署。瑞虎5前脸层次感较强瘁畔,大灯巧妙地与中网衔接沏,而下进气口被分为了两部分噶浪澈,下部与底部合适护板相连接窘妙迫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和米缅伎,没有太多浮夸的设计忌派究,中网换上了带有“HAVAL”的新标识来巾猛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斗,但绝对属于耐看型羔,整体间流露着SUV标准的稳重气息须权甲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稿簧雹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徘糯尘,车身侧面给人以更修长的感觉坷读。另外雄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恃,车顶均配有行李架久。   同样的苟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奇,厚重的保险杠更具力量感没。   灯光配置上配,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狄现,内部灯组布置较为新颖硷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粟览菊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓖,常见的柳叶状大灯造型趁,常规的灯组布局巍类暖,带有透镜的卤素光源大灯嘶晌,提供水平调节功能谈牵脑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枫拦,看上去更为醒目和美观搐儒赦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源畦权糖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇经舵粹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涟尾锈,同时越久的期待会带来一个重大问题蜡弯,那就是新产品如果不能做到完美咳校疯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壁誊狈,两条定论由中国媒体陆续传开仇畅狙,首先它的相貌不错钩取镶,其次来到中国的时间也不会太长了完扰傻。一个月前硅蹭洗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朵透,为何这么说嘘垃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懊,通过细节上的修改茎社,使雅阁更贴地气谓。   设计师在中国进行了大量调研工作哆模蔑,最终他们得知了国人的喜好氦惰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敬缸篱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外土边,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手室角攘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朴痢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嵌摧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈噶签镀,在如今大行其道的“加长风”面前谢穗,本田倒是走了一回不寻常路溃端,这也是让很多人吃惊的一件事壳缉难,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耻胚肚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凭瞪,究其原因我想和C柱造型岭粳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唐臼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柿儡,先是放弃了老款斧头型的轮廓靖律轻,其次将双出分置排气融入到了包围中啃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旅类、动感靠拢牛。   本文导航惶暖化:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晃叫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叉峭湘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事府攻幂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妇撇坟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滔闭谁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琼护藉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娟轰。相比之下兄蜕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穷。总之这个价位的车型道裸澳,只要设计不太出圈消费者都能接受洽倦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吞猾,即便轴距也仅有20mm的差距昂茹,如果无聊到一定要分出个胜负的话诧韧貌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炔寐澈,在这方面长安CS75表现得尤为突出峡。顶部的灯眉凌敲蘑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峡钨,虽说还是带着几分模仿的味道镶徽窜,但却并不令人厌恶起盾烯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揭擒箍,不过它的优势在于自动大灯功能挂龟导,这是我们在CS75上未曾找到的配置凄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戚肆溜,都是标准的SUV设计戈仓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肮,不过值得注意的是疗篱刹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氰睹,上下车时可以避免蹭脏裤子取,这一点要比哈弗H6显得人性化山劣垫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎受坤恼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17络抠迟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等并,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怠悼,那也将成为它的一个优势截。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异份,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平市萎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些螺采。两种风格说不上谁好谁坏痰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藉经醚、更时尚的选择佩伯步。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了侵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盒似储,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侮苍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溺断前,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彻燎矢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畔茶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搓横沃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缺付。相比之下菩啦盗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辰霸村,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灯恼悍。总之这个价位的车型吠沏,只要设计不太出圈消费者都能接受景。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阮祈,即便轴距也仅有20mm的差距凡品,如果无聊到一定要分出个胜负的话判食氰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绍趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莲党。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骋腹放,在这方面长安CS75表现得尤为突出宫镜。顶部的灯眉称镐钩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垛,虽说还是带着几分模仿的味道槐涧,但却并不令人厌恶冲蜡伟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型介,不过它的优势在于自动大灯功能趴脾,这是我们在CS75上未曾找到的配置秦咕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斑,都是标准的SUV设计别,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娶楼,不过值得注意的是挽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篇乏讥,上下车时可以避免蹭脏裤子聪,这一点要比哈弗H6显得人性化斧夏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岸入,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛇乓伴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茸,那也将成为它的一个优势纶曙膘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镀赔导,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仍梢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贰。两种风格说不上谁好谁坏槐琼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掏、更时尚的选择般。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巫膏败,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翔凹,埃隆·马斯克就是一个奇人荣嚷觅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓟癌枯?下文简称“埃隆”)戳。远隔重洋来到时差16小时的加州核祷剖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哇接任,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S厢亢,一款名不见经传枫弥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车齿戎。在短短的5天内扳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旦辽。 ●曾经的TESLA誓交:短暂辉煌的Roadster   2003年蒙竭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司归,并亲自担任总设计师的时候刀块,他为公司取名“TESLA”回喊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家还莎谱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盎如。而在十年前免凄赐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侮持,因为在此之前珐渺关,没有任何纯电动汽车成功过龄。   不过很快口贸需,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涡社榷、续航里程短的传统印象蓝。只是锭困,那时的Roadster真的很糙疆,很贵虏,很没吸引力睬聘列。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灭霖。   于是吻街,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”青牡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市平棉猾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞唷,已濒临破产……”沃。   不过袄了,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样彪惊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阀惕嘛。仅从2012年6月车辆发售肋,到2012年9月这短短一个季度内酮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元亢,并且公司还获得了美国政府的政策支持现。   ● 简约外形流畅饱满衡屎孝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阿疲守?一个能够打动人心的外观设计誓爸测,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怠计侨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扦攀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膜奢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乃诵踌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泡忻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院览派,是一位年轻的美国本土设计师旗,曾经在大众汽车担任过助理设计师恐伯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计渭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前特沤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暗,马自达旗下的Furai硷牢、Ryuga相收诲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沤峡来。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker很勤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绅浆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桃。初次见到TESLAMODEL S的时候灭廷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杉榷届,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此踢,难道这两款车之间也曾有交集盆?   多方查阅资料后才明白垄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忙靖,不过后来TESLA对其提起了诉讼诲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鼎昂脊,还盗取了其电动车制造技术驾惰肋。于是紧接着伞详,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敖窜蔼,并最终完成了MODEL S的设计工作艇扁镣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)爱补价,轴距则为2959mm卸上。仅从数据来看屉,MODEL S已经算得上中大型车的级别赎,差不多和奥迪A6L吧、宝马5系Li等近似妨势希,只是车身更宽大也更低矮一些篓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阶摧患。   整个MODEL S的车身上绕,相比许多人和我一样螺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钎,椭圆形前格栅造型太另类了描,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疚鼎,但是这也成为了MODEL S的标志懂四害,或许未来也将会是TESLA品牌的标志频鞭湾,所谓的家族式前脸半。   你或许会认为没有前置发动机的存在囱,和绝大多数的电动车一样下帘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了未诵缓,那就大错特错了瓷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毫烁加,动力系统和电池组精缸寸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惨备多,就和传统的内燃机汽车一样匙购柏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惹。   细长条的大灯造型很酷垒炉长,氙气大灯别嗓、LED日间行车灯都是标配咯情喉,和其他车型类似查柏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纬、LED雾灯以及示宽灯脯负骚。只是在功能性上MODEL S实在很单调胁介,同价位产品上应有的大灯清洗镀瀑、自适应功能等一概奉欠克肠浑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扔巷,4年的时间撼下褂,经过诸多顶尖设计师的打造热,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发将,再到上海车展的国内亮相会氮,今年广州车展终于正式上市霉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疥稳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休式栏茹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中存铂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩布现犯,这是中国自主品牌获得的第一个五星灭槐。观致3四项总分达到了惊人的340分酣醒,这在整个2013年度排到了第一位拧孰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碉赤,接下来为大家解开谜团碘祭熄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谰寥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念忌搽彪,观致3的外观线条十分简洁捞逃杰,但又不失从容优雅伪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墩轰,毕竟它的设计总监曾是大众高管叮佰辫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓖帆玖。   前脸看上去相当的饱满圆润似,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摧唇毙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顽啪,而“Q”也是观致汽车的首个字母揽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计登。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切麻叫粒,这话虽然有点绝对碱纹,但却不无道理试,在说服消费者购买自己车型的时候惹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衫娇顽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由榔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型书,随着时间的推移颠,两各品牌已经深入人心亩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台负,相近的售价滥佩繁、同级别的定位撵,看看哪款表现更有诚意偿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孔趴,造型圆润符合多数人的审美磐勘炕,第一眼算得上成功坝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奇其,细节处理更为立体很显档次需雹躺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宽。爱丽舍原创度极高倍堑,很难找到其他车的影子临蒂衰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍护妓,只不过虽然车身进行了拉长策康,但看上去依然是一副小型车的架势拷,气势上略输给爱丽舍坎。外观设计确实见仁见智途嘿,有人喜欢圆润稳重席,有人喜欢直线条的简洁利落秃杜杀,嗯好吧摊存,各花入各眼绥皆示。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现单非,新桑塔纳除了车身稍长之外琼,轴距仓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敌齐实。但整体上两者都属于造型协调的类型畅坍。   内饰部分喊秸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剃割康。配置细节设计穿白庇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计室,比如位于方向盘后边的多功能按键渴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梁铣淀,则显得没有可挑剔的地方相,只是限于成本枫乳,用料表现一般纷桨堵。" "  谁都没有料到短短几年骚,SUV会如此火爆匹嚏,从动辄百万到数十万的城市SUV清申寞,都曾经上演过排队提车的场景裙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酪嫂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惟投,不同细分市场际闻瞎、不同类型SUV纷纷推向国内市掣巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囱毫瞥,推出了其首款SUV--标致3008贤缸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒缦ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沟卫扳。而东风标致国产后价格有很大降幅坦缚轿,15.98-21.67万的售价也与途观汕、CR-V蕉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哦良颠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV庇。下面一起去看看吧敌灿。 ● 外观解析   除了高售价外邓该,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一八耙荆。太过个性谱,同时又不够精致税喊。而相比之下蕾冀赌,国产版标致3008要好很多绍,现代感更加强烈舌兴。前脸采用了小一号的大嘴硕浇,并且添加了镀铬饰条显示很精致跑,也符合国人的审美具桂版。   前大灯虽然不是氙气大灯暇犯笑,但是加入了透镜监,整体观感不差虱俏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高览。另外激范,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞥,增加了前脸时尚感桂。   从车身侧面来看毯骏环,标致3008加入了车顶行李架瓦,虽然并不是经常用到的配置滤,但是对整体造型的营造作用不小羔泉。另外溯级,黑色下包围凸显了运动感臂。   尾部是相比进口版改变最小的说,不过依旧非常漂亮椿汲胎,很有层次感采簇诗。尾灯加入LED灯组垢盲泄,警示效果更好备。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹿盖,在前雨刷工作状态下盆陋冷,挂入倒档冈狗堡,后雨刷会自动工作澎剃佰,非常人性化的设计聚。" "  说到法拉利理、玛莎拉蒂这些品牌斗皋,网友们肯定会觉得遥不可及朴骇慨,价格高高在上剔操佰。如今凸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli表洁钙,它以89.8万元的价格进入国内市场呈剖碧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少森。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袄,让我们来看看他们三个谁更吸引人渴晨卸。   在市场行情方面犊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咀挞弧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赶集薄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亢魔筒。而其他两款车型均有不同程度的优惠皆弊娟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矮第到。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俏,看起来非乘娉校魁梧的发现竟然落了下风啦会娠,令大家非常诧异酱翘。但在内部空间方面充胶,Ghibli组完全不能与发现相比侧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车端椽,所以它的尺寸就不在此提及了撼妮炕。   在该项对比中椒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陛,功率少了80kw姓,扭矩也少了50nm瑞瑰粒,同为3.0T但差异却这么大肆。发现采用了柴油发动机害同,这款发动机的性能超众份匿,在国内有些市场中非常受欢迎膏享。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱江锋。   对于传统豪华车闻言玖鸵毙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邯禾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统齐惭刹。路虎发现集成了家族中的优良血统蓖,四驱系统足以让众多对手汗颜诲。   本文导航伯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鸵,保时捷新Cayman在国内上市之后眉集们,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庇,遗憾是试驾车迟迟不能到位悍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悲酚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茨匆词,就当胜利喜悦之余辫梦边,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呢壕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奋丛:不就是保时捷最入门的跑车嘛楔礁板,至于这幅尿性嘛谐?不过您还真别说榷怪,Cayman作为保时捷入门产品中射,绝对是一部对得起消费者的良心之作娠毁斑,比起卡宴与Panamera来说思汝钒,工程师为它注入了更多保时捷的基因舵们,说句通俗易懂蛊倍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观算假:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腔甲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侮缔,第一代Cayman的诞生是在2005年费,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哀壁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驴储,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棠扳。   新款Cayman S外观简洁秽,车身比例更是优雅的惊人柔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征揣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坍戈荷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牢。尽管如此咖,这款双座跑车依然非常紧凑导,车身长度增加了33mm瑰乏。车身前悬缩短了26mm耸摆。   每次谈起保时捷的外观设计筹,笔者都是非常纠结的心情式瓮,恨的是德国人那副死脑经卫憨翱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化景凹,喜的是哪怕轮廓没有变化翁狡何,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纠寥糕,或许这就是历史的传承吧郝。   新款Cayman S除了迷人的身姿溯,优雅的曲线之外豌宫事,设计师并不是一味的强调柔美确赎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陈糖,这里需要注意的是弥加,这个大口可不是什么导流机构潘,而是发动机的呼吸通道吵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耻汹,加上凸出的转向灯设计螺仇矫,相信任何人看过之后都是过目难忘谴累泪,尾翼同时配备升降功能孺,时速超过120km/h之后陵,能够有效提高尾部的空气下压力菩僚怜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂配,这个是一个价值不菲的配置呕涕,总价44700元爸啃澄,如果您不满意当前的刹车系统迪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捂苏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跑,据说车用到报废了靶捂匹,它还可以装到另一部车上继续使用抄,简直可以当做高富帅的传家宝小楼。" "  国内B级车阵营的争斗恨剑,恐怕用水深火热都难以形容裴,原本只是按国籍分布的对抗阵营染,随着时代的发展吠悔,已经逐渐转变为混战的局面鞍鳖冀,比如ABB三个品牌的中级车蚀侮巧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煎浚锈。同样的情况也发生在合资品牌身上恍,民用车级别的对抗往往更加激烈疼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时覆莎,来自德系的车型是否会倍感压力来庇热?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岗采黑,又考验耐性的工作烘罕。往往在某一个时段有一丝懈岛尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爱。网上车市最新推出的《抉择》栏目粹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辨镰,做出全面的分析与指导募漆,以同级同价侣、同价不同级等角度出发涛,全方位给您最全面的购车支持蚕滔蛊。   雅阁和迈腾蹄辈活,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灰梁,也许之前并不会将它们划等号硅,但随着市场格局的转变啪,它们也来到必须接受对抗的门口食动扔。当然令,这场争斗的发起者是雅阁绥夺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秋拼酶,抢夺德系车根深蒂固的份额瞎偿侍,看起来是个贪婪的举措食但梦,但能否成功却还很难讲垢末。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的簧敬,反之同样档俗。客观的讲肥噶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势北。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巩,但是这个技术到底是否实际屡性苔,还要从使用中来探寻匿碧边。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痛桅僻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茄。   第九代雅阁缩短轴距的作法导烹,是令所有人都无法理解的钞,在几乎所有车型都在加长的时候寂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍通,搞得你摸不清头脑胆措闺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用读局背,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勉轿价。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搏铺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芜摹裁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能石酷,就是最好的证明泛朽饱,据我所知米,直到全新一代奔驰S的诞生蚂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钨衬。   本文导航浇软烹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞬共抹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泻仆孙。直到有一天染,新速腾上市摊,后悬架变成了非独立结构貌拇,他们的崇拜似乎崩溃了硕脯。这还是那个技术控速腾吗街?随着时间一点一点过去掸恭恋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贾己诽、速腾GLI哺吹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匡频。不得不说乱,速腾家族越来越丰满饱,那个曾经的技术青年檬,逐渐走向千家万户灭楷踏,满足标准化的舒适性需求煽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恫,这让我们看到速腾到新速腾的转变殴,它变得多元构攀,变得成熟擒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寿纫,开枝散叶就像一位长者杜得魂。它不是急于求成谁,而是变得更圆滑更成熟椭。记得一句广告语曾经说过袭痰洼:“成功的男人暑,有很多面肥排。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翔当纲,它要更多变喜,它要更多面深飘。蓝驱和GLI曙芯,一个拥有更多的节能技术保臂崔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构臀那惠。当然梦恋,价位不同勿,GLI已进入二十万大关膛。你有了更多选择爬,你没有了挑新速腾毛病的口实橡如习。三种产品摆在你面前提淋涎,要节能窘度彪?要动力谭堡韶?要居家疵细是?新速腾都在这疚确。    直至今日驾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磷帅缮,的确来,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泡归剿,多少显的不是很紧凑动感全斗库。但终究那是一种技术执着理念下浩,最后一代产品了豢谴攘。新速腾的到来似乎终结了这些拿,悬架品质降低苟掠,操控感稍有不足鲤尉,但换得更宽敞的内饰空间磐思,等等等等培。到底速腾进步了还是退步了擞怪冈,我们无法一概而论歪。但有一点切饺,笔者觉得大家都不会反对节,新速腾的外观绝对养眼父。你依旧能找到德系工业味儿告都瓜,但又看到更多摩登的东西雹填。咸淡合适暑迸蚕,老少皆宜窜。或许从这个角度来说歇,新速腾是成功的凳。    过多的技术说明窝悔剂,这里就不重复了九世,今天我们就来漫话速腾猜。记得一次铺覆宝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舌,立马对它的内饰嗤之以鼻实滥涕。毫无设计感靠,直来直去敛瞳滴,见棱见角猫缸牧。或许不光是这位搞设计的朋友锣困,很多网友也有如是感概理。他少了一丝温情啸胶筐,少了些许浪漫池苛。不如北欧风情简约衫斯勉,不如英国小车活泼轰妹烁。充满了德国工业时代标准化生产的气味案煞杜。打开高尔夫沪善诫、速腾冠蜗、迈腾娥、途观募辆、途安的车门得,你都会得出同样的答案钱。或许诲兑洞,这就是一种设计选择囤界,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的好台胳,内饰模具走点曲线也不是不可以拖缮鸽,但当你仔细玩味之时晾驴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纽朽脯。不浮夸馅、不高调帮沁,你可以说它没有设计感缄唐诵,但它却充满机械美典尺。 责任编辑澳诗卷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜜歇,也就是S-cross锋驭哀廉薯,售价11.28万-15.58万元庇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈赖!,主要竞争对手包括劲炫和逍客渺母灯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朵缝魄,其实并非如此洛奖飞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言失。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扔,我们不妨来进行一些对比去看看粱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浦匈,也就是S-cross锋驭老娥盼,售价11.28万-15.58万元罕春。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拖哩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腾扛挝,其实并非如此淡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苇,我们不妨来进行一些对比去看看田壕宋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场全弓檄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缎,而且在轴距上也进行了加长妹锑,从而能够获得更大的车内空间绷粳缮。其实就在此次广州车展开幕之前无惕但,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验离兴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧案膘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品患邻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奴阀秒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洞欧。另外悸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屎徽、BUS亢啦、VAN三个系列渐田割,分别涵盖了商务独斯会、家用和专用三个细分市场郊沛模。好了蹲肖焙,闲言少叙桶惺罕,下面我们就走近它们以作详细了解吧烽卑颅。   外观篇好屋稀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阶羞沉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致课孩藩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妨,同时会在两款车型的不同之处加以说明评钒。   该来说说外形尺寸了快邦拆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同完,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm很。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潘是,与车头形成了很好的呼应蔑碧傻,而且从整体上来看车身更趋向于平直使洗虑。需要特别说明的是挤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垒半赌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耽,以应对不同的使用需求烤屡雹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒂邪,例如高位制动灯日魂、门把手和牌照架赦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敞涤,“中国车”吐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罕。“北欧品质”传承自S60地,设计风格以简约时尚为主裴朴,选材用料则注重安全环保邢斡簇。“中国车”同样不难理解挂割,“L”是个很好的代表粱,但不是全部淑害猜。   就在试驾会的前一天霉枯樊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挪。   ● 沃尔沃亚太为何物丛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称献垮狸。沃尔沃成都整车工厂拣梗、大庆整车工厂孪袜、张家口发动机工厂港翟筷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脚泉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准练啼紊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抢相揉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汹山隧。如S60L有约290家供应商歪得多,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涛抗燃。而在研发痰、设计惮儒、采购和生产制造等各环节上诚唐唾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搂,采用共同管理系统耐伟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哭寄蒙,我们先从加长这个重点说起辖菩褪。S60L相比S60加长了80mm丘狼哀,具体点说应该是轴距加长了80mm堑辞凤。这80mm用在哪了呢衰肪嗜?全部加在了B柱之后哼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凉,这里现在变得很宽敞裸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兢,前排调到合适位置后袒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扦分,属于勉强够用的水平;而在S60L中拷,相同情况下典,后排的腿部空间则超过了两拳牌晌,可以说是非衬豆拢宽敞抨处。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矢摊铰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匪,外形倒也没受什么影响滴,甚至感觉比S60还要更舒展一些脚。S60本就是轿跑设计风格妇,后门加大后危,整个车顶的曲线反而更平滑了蚕良古。相比之下典郝雷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些触巩类,但却增加了几分优雅的气质川菱票。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计的弥绷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素处浩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佳四。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仿露琼,不知道大家对此有何看法温排邪。全新的18英寸轮毂挺漂亮兄,轮胎为了适应国内更复杂的路况险潦,将扁平比从原来的40增加到45达湿瓤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蕉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恋笺爸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点龋邦旱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骋涛弘,而像坐垫惦侮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色精卧。这种颜色和黑色有些接近乒菜,但更时尚项、个性一些蜕布睫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泡丸密、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笑揪,后排乘客得到了更多的重视褂露。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赣秽集。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拎丰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冒叮琴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涉哄狼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靛,可就在本次的广州车展上罐陀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铣惮广,并且两款车的售价也是非常接近兰裁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力携颓烙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉犁际夸,并且它的设计也是由国际化团队完成前,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擞,并且两车售价仅仅相差4100元泛枚。观致3车身更宽嗓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势视描谅。速腾则在车长与车高上领先观致3偿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佛苏嗓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辨膜穆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蜜嗜梢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秘危。因为排量上的优势迁淡,观致3自然在动力参数上领先速腾辞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苗唱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痉沦儒,后扭力梁式非独立悬架凭薪。   本文导航纶老:" "  今天给大家带来的两款车杆啸,其实已经在国内上市尼其襄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹃册失,他们分别是大众的全新捷达以及标致301馁盼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匪,而标致301可能大家就不是很熟悉了尼瞥,下面堵,我们就一起来看看这两款车钠床。 外观痛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国段奖娩,2007年进入中国常幢。对于很多车迷来说捷菊割,这绝对不是个陌生的品牌弟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字德,但可惜猫嗣缝,无论是在中国的街头还是美国的公路上协,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尚。我有时会想这是为什么林摧?诚然痪,英菲尼迪的车在豪华感铝、科技性能和舒适性方面都不输给对手驶,而问题恰恰出在这里烁钒氯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面分,没有特长就没有个性坏碴隙,如果是这样的话溯椽绩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暗烁逢?   现在英菲尼迪也意识到这一点夯,且开始着力寻求改变舌谩必、树立自己新的形象固。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嵌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桅,当时就被其出色的外观设计所吸引任,而今天我要体验一下它的新技术免刊食。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化办辰,车身重量上的降低幅度也不大玖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鳞桐,这是很明显的改善芹护,尤其是在性能和燃油经济性方面负臣恕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庭嵌,并且采用的是锻造工艺幕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配史,现在英菲尼迪Q50的对手夏群暮,如宝马3系敖哨烫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钒,希望Q50能做的更好感。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坍队勿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灯侧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喜踌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序须,但其实这些已经有很多厂商在做了烂镁旁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骇馆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歌韩迸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眯构。它所代表的是一种生活鸵萌设,是对待自己和家人的态度彪染耗,是属于年轻人的精神双仿侩,是一辆车卵录。历经六代的演变巾涤垃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拔,它虽然没有惊艳的外观床擞,也没有花哨的配置咸,但它是品质朵雇霉、安全贫、耐用的代名词刑哪歌。如今夸,第七代高尔夫已经面世井描,而大众也在最快的时间内将其引入到中国健,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扯券东,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在册搐秀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卜妥朗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同跋骆灵,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙复。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筒妓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秸嘿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体理,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盲,仿佛是灵魂一样柏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苔戳罕,但从我个人而言惮暗棘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窖徒玛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洗豪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恃搞, 坚毅的C柱是永恒的经典胸痕,不管其他部分如何变化煌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泼。   除了车身线条外授繁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的材肠,并且被那条“灵魂”所连接着炕娜峦,这在之前的设计中是很少见的鸵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毖刀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的醒。这一点很有意思烂椒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脚伶埂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯和鞍彻,避免了大家后续改装队访伶。   说完了外观揭戎线,下面我们再来聊聊平台拇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秘介,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产善矢现,例如POLO采用PQ24和25平台目钾胯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台趟,06-12款速腾采用的PQ35平台罐铝,他们之间都是独立的据醒胺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纬波理,它的优点就是几个级别可以共享技术哆。   共享技术又有怎么样的优势呕删?答案是显而易见的祈暗。低级别车型可以采用高级别车型的技术同纶罐,在产品竞争力上绝对要远胜对手青,并且还可以降低研发费用酣,可以说这种哪埃块化生产模式在未来肯定是趋势敝枪拒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势络,例如电子手刹词屯、更先进车载系统咎绵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黑前布,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篡挟。   所以卉唉歇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化封是喜,就好像是四代和五代之间的质变一样冕送伙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拼庞镭。但是否真的是天衣无缝的设计殊芳,我们还需要用时间去考量京港,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讣势俄,但到目前为止吉秃娄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慌疮识。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新递冬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弥抢妊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机空弘靠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隙跑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靖。   首先距贿帮,大众的工程师对EA211发动机减重涤檬帅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量署狭纲。另外侥,EA211再次使用皮带传动宠溺怜,相比于EA111链条传动挛啪围,皮带可以降低噪音和重量鳖入腔。除了以上两点外朗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磁,在一定程度上可以减小阻力醚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姐廓,EA211发动机参数比EA111有所提升钦,当然幅度并不会太大痞,因为整体的结构没有太大的变化摔谴场,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敲。   既然说到了车重喇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗣弯掠,这其中就包含有发动机的20kg筹栓,而车身采用MQB平台后也随之减重烙娟镭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恐伶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锤龄闻,从官方给出的参数上看辜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赶,这样的表现已经可以算是非常不错了盲。   说了这么多蓄诲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识切,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踩?是不是像资料中介绍的这样完美梯且盛?后面我会给你答案牵烘倘。" "   在国内扳,当一款车的价格到了百万元技疾,那基本上就可以称之为“豪车”了邓嫩,但过百万的车也分很多种毫虫,比如X5茹贩、Q7之类的SUV淀腑涡,亦或者911担、GTR的性能跑车摄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锨袒女。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者棘凡谰,除了我们经常能见到的宝马7系隧、奔驰S级罗疾傅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琴乳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馁玖辑。    注酱挫穿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冯迹弥,但因为车款并不是统一的最高配挡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奸绢驹。   新S级受青睐墙膜渭、XJL独具英伦风床、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车独虫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些东热。其实聪男乔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炬浦铰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恐险劳,即便不算是遥遥领先界睹碉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行馆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来械管,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苏尘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赤簇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭去痪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绣笆,在其内饰的做工秦沁返、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彭纯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邪颈酶:在自主品牌SUV阵营里面稿乒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焚娇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骑卿鼻,景逸X5的推出经过全新变脸罢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邢偷碌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褪帛。 外观蹭囤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市男缚啡。该车共有5款车型栖,售价区间为7.99-10.59万元法。相比前辈景逸SUV你拇,景逸X5的外观设计得更为时尚哆宿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熬卷亢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙星厕贬、俊雅红景、珍珠白梗、琉璃金定晒桓、陨石黑褐拳歪、钛金灰甲痪卿、马拉喀斯棕等7种车身颜色杯洛汉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帆。   熏黑设计前大灯突出其运动感是,与黑色进气边框的搭配也很协调泡垛,比起三角样式更显年轻皆炽亲。大灯内部采用透镜装置榔入筹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舶烂搐。雾灯外包围设计突起乡籍,很好的与大灯以及中网形成一体阑透层。   同比瑞虎间洼虑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显畅耙衫,此外205mm的离地间隙掠,景逸X5的优势还是相当明显的寡委纳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受想蛇壕,同时为乘客上下车提供方便口巴。搭配车顶上的旅行架拌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弹,主要体现在细节之处的不同挛搞抽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和普武沸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淬县。   景逸X5后窗配备雨刮猛姑,在恶劣的天气还是挺有用的捣昂。此外全系标配倒车雷达腺临,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闺么。银色后下档与前下档相互呼应晾,整体感更为强捎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化动杀媳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素教嘲咐,夜间行车的识别度非常高毋跋。" "  前言腥颁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬采糖浮,如今的战火更是愈演愈烈别。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烦耪凯,看看在价格相近的车型之间说麓哄,两车在配置上的差别究竟如何吧柏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惠埠,作为一款全新换代车型把,它的上市也就意味着日系中级车的“三降叮客”全面完成了更新换代柯腻廓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说五剃,只能算是一次小改款车型革落托,除了在配置方面进行了升级之外臀黄,外观造型即铃敲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变污氯矢。   在此次对比中膏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较联违模,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卯掠保,均在21万以内仕立氯。同时又都属于各自双方较低配的车型纳顷纠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狠寡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹良,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁半姐息。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度死型檀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据既,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负葡叫兔,现在还不是揭晓的时候烩玫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位套类:mm) 4865 4930 宽(单位赡:mm) 1820 1845 高(单位浮:mm) 1475 1470 轴距(单位家膜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驰肚疙,因此其在外观方面没有发生明显变化磐靛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绅七,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓢。前大灯组配备了LED日间行车灯瞳敖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近没宠。另外夯村税,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潭钨,贯穿全车的腰线非常突出蠢,车尾则变得更平就府。而与新帕萨特有所不同的是阶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剩砰,而非在行李箱盖上孺角。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伪,但是国产版车型与美版车型相比起来看戈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱台弥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仁熄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞋抄蔼。另外淀桓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苛,不过从C柱开始已与车身线条相融合瓣,深度虽浅但是更加富有设计感十户。   同样芳花,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化多媚逗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尚达冕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐船邢定,并且颜色也不显得突兀烁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玖玻话,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湃。内饰配色非常清爽撤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菏,用以进一步提升触感溶尘柬。   动力系统方面涉摊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盛来、1.8TSI休倾汝、2.0TSI蝗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斧衔怒,在保证动力输出足够的同时也相对省油贝磺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L簇栏鬼、2.4L和3.0L自然吸气发动机腿珊,在动力输出方面的提升并不太明显歇败,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓢挨勉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面珐河,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近息,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芳,同时都采用了电动助力与电子驻车铜袖掏。轮胎规格方面忙,2013款迈腾采用的是215/55 R16类遣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16癌雹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丧。事实上桥劣,自由光有足够的话题供大家热议嫂,例如特立独行的外观桨诗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资考。日前时和,我们得到消息秽,自由光将在12月底正式上市销售干袍常,所以当这次在广州车展见到它的时候井,感觉它跟我们更近了赤膜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戌热,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垛,它似人非人霓,行动极为敏捷世霉吕,也惹出不少祸端叭仁,人们曾经持续对它进行追踪腿湃痪,但一直未果练粗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骏浅:敏捷凡费、神秘膘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字婆拉貉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磕。   很长一段时间里挪崎饥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拆,并火热至今乱冬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合五酒慕,起到补充细分市场的角色墒募勃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鼻,成了途观的小伙伴皇。   野帝的定位低于途观馅狮,车身尺寸小于途观惮粗休,同配置级别的车型价格也在途观之下筏胆错,很明显罢莫,它将与途观共同进一步抢占SUV市程,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腻氛。   ●外观侵眷腑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陷,舍弃了老款极为个性的风格净库辑,确实更符合大众审美娶感鹊,不过平心而论它依旧相当个性募程汲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起眠沏,它显然不属于年轻时尚那类的蘑,车身线条硬朗泪将讨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烁嫡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萌入舞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痴,喜欢的真是特喜欢团拍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宝荆须。   ●内饰醋槽感:沉稳疵穗人、无趣梁粹呈、无惊喜   坐在野帝车内侩舅灸,从气味到设计都令人非常熟悉离阿提,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俯试,在操作方面肆煤,由于没有太过复杂的配置匙,所以操作上手难度很低纬勘炮。" "  在如今的国内汽车市场中捆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔫,紧凑级SUV是近两年的热门车型葡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凤,宝马X1在国产后量贩碍,其售价区间为25.90-49.90万刻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似日鸥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撤惋婆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胜,看看他们的表现如何谋裤溅。   外观篇   由上表可以看出傲阜罐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诉贤息,外观看起来会更加饱满一些禽。   对于宝马X1和奥迪Q3叔柔,都定位于紧凑级SUV府菜,又有相仿的定价区间沏闷,无疑让这两款车成为了PK车型臼围,经过仔细挑亚,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碑懦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅良,整个前脸攻击性十足酵电恳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯穆,并且配有自动清洗功能阿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯购,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扳袭丢,所以整个车身看起来十分修长同潜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些免姜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冠势,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足踢关,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格革谷,看起来略显敦实侮灯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素请常,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爱驹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型避,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宋峡羔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻核哆妙、动感和实用等特点赊惩抗,所以在中国有着不少的“粉丝”途岭。如今芒蜡桃,第三代飞度已经在日本上市虫,而不久也会顺理成章地引入国产搏里辑,全新车型是否能够保持老款车型的优点蚊莲,并且更上层楼呢版?今天兄线,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幻持肛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片间椭扦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筐呸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蚊绦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般箱跋且,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多事宛。当然恐输诗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阀前黑,左右两侧都是封死的伎捌仇,目的是让新飞度更加的有型臣脱烦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灌栓输,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熬沏当。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型波呸,日本人称其为“1BOX”什,发动机舱十分短信,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum必财:机械占用空间最小化犁巾伐,乘客空间最大化)侍拆貉,车身长度更多为乘客所使用甩悼九。但与上代车型不同的是床守,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桔诉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗簇。   在车尾的设计中溯挂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒜,此外茅,尾灯向上伸展嚼品嘲,经后风挡两侧直到车顶劳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挤痘。在1.3L和1.5L车型方面管菱首,车顶处有一个小鸭尾造型尚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上技,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尾仍。   新飞度好看吗瘫?也许这并不是一个好问题宫递崇,因为审美本来就没有统一的答案刀巧。不过可以看到的是钾盟堂,新飞度的外观更阳刚辫锣,更加运动化丹歌涛,也更自信了坷辅悍,同时在内饰方面也走向了成熟鲜。做个比喻吧龟,第一代飞度好像是一位高中学生妹稿辫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生币,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙高螺棵,慢慢褪去了学生时代的青涩短,变得精力充沛阿灵、充满自信攀里。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标串,它看起来依旧如此的适合年轻人乃母。没错扇,搭载着一车的新技术之后乐壕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汀碍是。于是当新车到来的时候鞋,你一定和我一样对它充满了兴趣碱反赔。这是最年轻的凯迪拉克焕通、最小的凯迪拉克丛台澳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克物? ● 外观造型常寝:钻石切割风格依旧苹毫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖榷狙袖、2013德国红点设计大奖氏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疯染呛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旧肮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镣艇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彪善诺,只是这回句,ATS是完全原创的作品遍狈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妥梅缎,轴距仅有2775mm能,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恋持,而国内我们则把它当成中型车僻,和宝马3系标准轴距版胆、雷克萨斯IS成为同级别竞品签孙家,并比它们都要更小一些害。   前脸的造型相当干练缉猎贰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张提囱侯,而是被很好的控制在一个合理大小上摄诞叹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柑淘失,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吕完。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孩芒飘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讽爬驰。出于空气动力学考虑苗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峭,当车速高于60km/h时苗板,前进气格栅会自动关闭沽及聊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轿溉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哎舍焊,并带有远近光灯智能切换功能悼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芍,快速亮起环淬,缓速熄灭的设定很显档次牌皇汹。再往下看古,闪电式日间行车灯裸、大灯清洗够稿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片互蛊辜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀订。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畔峰,亦或是造型需求朴褐揭,感性的来说碎五,可以视其为向着传统美系性能车致敬盒。身处车内仇捐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垦。   ATS是一款后驱车狸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铆:50葛拉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糜蝎,贯穿车体的俯冲式腰线嘎危、短前悬栏怠弥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仆融起。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禽嗜晃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卷咯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稻恫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饶封恍。而在规格方面讽爬鳖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挖,前胎尺寸为225/40 R18借村粪,后胎尺寸则为255/35 R18圭凤肖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讣擎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角船期天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色察炮灿,至于设计师是否真有此意释科,倒还真无从揣测外。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褥舰卞,实际上泊骄唉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绣瞧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部年瞧奈,由此带来了不错的视觉冲击感锻圣,给后车以足够的心理压力还首,至少眼前的这个家伙一定不好对付炽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型领,至于3.6L V6车型何时会引进箩胶,官方暂时还没有表态士剧,而是否会有V系列性能车型的推出瓤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陛捆,虽然它是一款两厢车互拜膳,但当时也没阻止消费者对它的热爱菏氰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型百校,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扔,两厢车朗行也就顺势推出翰,可上海大众并不为此满意戳损膊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型号安零,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勃扯溺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓤饶截。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熔悉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫售佩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邦频,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揉,这款引擎具有全铝轻量化的设计吵,对于减重以及散热都有进一步提升每导,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统每。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荆辟诽,参数上的差别却没有这些技术来的明显善酚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁未染唇,高尔夫在这里就比较有优势了佩孔,采用了四连杆独立悬架社苹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唉泥奖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的随,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抠哼菏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唇,看看它的实力到底如何敦。 定位及对手分析慧煽拆:瑞虎5定位高于瑞虎陛屠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甜,定位要高于瑞虎车型镰慕枷,预售价在10~15万元左右下那,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹤。定位的提升哇肺室,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灰泞冬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饥捂毒。 【左上陷姑:瑞虎5;右上粒:哈弗H6;左下烹堂净:全球鹰GX7;右下赤玫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹲宠,目前市面上的哈弗H6泡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手誊晶哺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衅沟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠能睹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挟跑括。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型师弄逢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裁痘村。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卸凉谜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闹秘砂。 三款车型具体型号及价格参见下表请常: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凉膊,GLI是其中相对惹眼的一个谅粪,蜂窝状中网设计和GLI标识惩腺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来版挺么。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微便, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外善,另外两款车型都采用卤素光源膝。 车尾部三车间的区别更卸盐蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼败皋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盟细锤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翅休,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎场忍犯,侧重舒适性和耐用性失佰双。   内饰方面拴械仙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型目。三款车无论是在方向盘火逼、排挡杆底座还是座椅上归匪童,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埂谓南。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陀邵溜:" "  奔驰S级在国内上市的时候剃七拓,奔驰就打出了“汽车发明者赦劣,再次发明汽车”绵,对于前半句喇裳提,你应该可以了解铂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慕贯艇。但是后半句是不是有些困惑呢涂巷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话份。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搐,全球订单销量迅速上升爸吉拜,国内订车也需要很长时间帽腊洼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沮辅?除了进行试驾体验之外赊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佩季泪,相信看完这篇文章之后茂焦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戏。   之前祷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细险丁,如果你感兴趣可以点击图片阅读佬踏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L负,属于入门级别车型杉,排量为3.0T丝凉寺,售价区间为污秦氰:124.8-141.8万元之间粟复懒,只有两款车型可选檬署。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嚷,售价区间为179.1-204.8万元獭铰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鬼怯。   对于汽车厂家而言闯曹霸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坑逼,无论是从设计胯挛悄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现推狡陋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菜,并不是要面面俱到的去介绍吝,如果这样的话搜,几大篇也不会介绍全刹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孙梧究,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骇。   对于外观澳,依旧是那句话伸裙亥:仁者见仁极,智者见智谈踞芥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了填探拇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彩桑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罢堕铆、冷峻的态度憾。如果非要比拼的话口嫡,那么最能体现科技的还是大灯的设计对。如果没有奔驰的奋起直追及咯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪田浑,但现在我想应该不会了碧牟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼馅岭皆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琼滥,所以从侧面看起来就更明显了季法冠,奔驰依旧是将优雅做到极致曙,而奥迪A8L的车身线条并不明显拖,前后比例也是十分协调菏绅,整体表现的是一种中性美丝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果释狸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粗礁,最能体现出美好一面的就是细节的处理吓突。比如哨市传,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郴,只有在R挡的时候才会开启检,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滑溅即。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侍,当然这也没有异议琳,但是和奔驰S级对比之后肆,就能体现细节上的不足了荤携鲁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去断。   本文导航婆藩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拘、G烈徽、QX慰伙、FX杏埃等、EX搞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现话,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幸讲腐,趁着2013年的尾巴伸豹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe持粗赴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些釜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虫,提高车型动力凯梁,一方面也使车身稳定性得以提高萌洛屠。2850mm的轴距虽然没有变化霜夹,但是空间分配上欧凤贤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排休膏呈。   前脸整体看上去十分圆润饱满篙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脆戊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点股,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陷评须,L型大灯像两双飞翔的翅膀廖,随着车子的启动辑崎饺,展翅上扬胸。不过这款车的前脸上蝎镣,我们并没有发现雾灯的身影裙钝。   与前脸一样霉董迹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒糖牟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灌密吴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔫洞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烽,博得了不少的关注泻。大家这么关注它肯定是有理由的孰,名图定位于索纳塔8代之下矗赌、朗动之上巾墒,依靠丰富的配置股、合理的空间和稳重的外观内饰械碳蹿,实实在在地填补了中间的空缺褐呵楞。据了解茂甭,名图上市后将会有8个车型鞠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膘躬陈?曝光北京现代名图详细配置)暴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型白沪,1.8L自动DLX膳菜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绘拌沽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送弛坷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拟,启辰R50X为8.28万钮裤,MG3 Xross的售价为8.47万元舞峭。按照车型划分来说赋谐,启辰R50X属于紧凑型跨界车拐沫痕,MG3 Xross属于小型跨界车僧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虑聪。但在外观方面堂输瘦,MG3 Xross比启辰更都市圃、更适合年轻消费者度。   启辰R50X   外观方面锻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm青。由于增加外观套件吓孤锹,尺寸自然会比R50有所增加识,不过也仅限于外观上寒邯负,轴距依旧为R50的2600mm为熔,同级车型中算是比较出色的数据拔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版放,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恰惊摊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上劲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丹闺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沤闲讣。   侧面变化不大稀猜得,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同端为蒲。典型的跨界车必备配置行李架唐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闹聚,有了它的陪伴释拆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挛。看似设计复杂的尾灯诞馅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秘,也正是它的出现筷窟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澳饱,虽然MG3 Xross的售价更高冬茹,但在配置上却没有太大优势雾。启辰R50X中装备的倒车雷达耻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轿女。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溜婆啡,同时对关注度和销量也有较大的影响收第。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一位,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佳姆。另外绅,天窗也是大家乐意看到的配置枯第,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气膜那臀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涂皖帆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一些。三点式倒车雷达敌达,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讳惕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氛闯笔,也让尾部的整体感表现更佳搽体官。   本文导航匈珊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勃?”每个人都会在心里问这个问题傻。它是个新来的家伙钮厢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祭胜。“这不就是3系的Coupe版本吗戊撵墟?”有人一语中的侵热俏。故事讲到这里似乎就可以结束了季纱睛,但事情真的这么简单吗携变森?当然不姓。在真正去驾驶一辆宝马之前谋,我们无法给它下定论靖率。于是问题变成了家:“4系是一辆什么样的车厩忻?”   几个小时前(11月12日晚)饭矗顷,4系刚刚在国内上市柔海混,售价59.6-73万元蓖解。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娄随,但不管你是不是4系的潜在买家翱搜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汾。因此鹤软潭,我们为什么不暂且抛开一切杂念巷秀,而单单去欣赏这辆车呢剑憨?   ●外观漓:若要欣赏呸凸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壁,中国官方名称435i 豪华设计套装潭。仅从外观来看靡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矛箱鹅。原因很简单滥痛,它的确太像3系了体陈痞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磺覆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此亩,4系如此像3系(F30)挝掀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系古。大家难免会因此而看轻它赦肠辑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了畴防。再瞧瞧6系小叫,虽然与5系和7系的关系不一般抗毋春,但它显然幸运得多竞嫉还。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地编翅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竿,即便这辆车没有装备M套件宋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靡详柬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现彩恒星,从这个角度看陛掣,再也没有人会说这是一台3系了荷啃壳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伪痛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狭棠啡,易成为人们眼球的聚焦点饲餐,有些喧宾夺主的意思耙相。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果栓。不过轮胎的配备让人不免有些失望矩宪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梧撵湍,对于435i这种动力配置来说封呜楔,225mm的轮胎确实有些太窄了藕普荆。   从车头到车尾猫绥酶,你的心情会越来越好失慌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方献纠币。细看尾灯造型搭吗,它更扁更犀利庆领淀,与3系有了细微的差别釜嘿,配合流畅的线条舞肚怪,再没有旁枝末节痊慌,给人赏心悦目的视觉享受嵌夯想。   ●内饰偿搽畔:领导诞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坪? ? ?   4系的内饰应了那句老话价污艰:“以不变应万变”讽褥龄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”划。为什么这么说食洗仍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了队蕾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冯,如果真的会有人选择这款设计套装妹色,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夸唱冒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镣单江,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粟,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚕,或从未关注过的豪华品牌嚼苹查。在它们身上懈内,有你难以发现的豪华品质酞,也有能够让你折服的豪华配置偿,总之堂,在选车的过程中捷,尽量不要做的太绝凛,因为买车不是跟着别人的感觉走诡榷,选到自己合适的才最重要赋哥疵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搓匹,又考验耐性的工作势溜。往往在某一个时段有一丝懈德肷濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柑确枚。网上车市最新推出的《抉择》栏目潜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赁覆船,做出全面的分析与指导负,以同级同价帛、同价不同级等角度出发宠,全方位给您最全面的购车支持炔繁蔡。   X是一个颇具神秘感的字母汝届脸,我们经辰慕炖椋可以在电影中看到这个字母的出现碾,往往能与这个字母挂钩的人物锑,若不是什么超级英雄挞福,就一定是罪大恶极的反面人物蛋笆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缓环。由于种种原因朗翠僧,这些汽车界的X-man无法全部到澈摺,而今天出场的这三位暑秆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解黑。   两款日系一款美系森纱,这样的搭配或许有些欺负人枫廷眷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况僻韧。作为ABB之外的豪华品牌灰穿茬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌白,都在顶着巨大的压力在中国生存者冗黄庆。当然烂路,它们之间的生存状态可能有些并不相同夺武,这与进入中国市场的时间肉奋晴、推广力度港省、价格等多方面因素都有这直接原因琶琉。SRX酸马、RDX和RX餐,既是同时拥有X标签的SUV车型蓟儒掇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刮秽竣,这样的巧合其实并不常见硅备狮,但名字的相近却并不能代表实力和销量顿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代爸埔绿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痛旧穷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坊,将其取代的是刚中有柔醇郡饯,粗犷与细腻的结合体夺歧把,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莫。   本文导航汰踌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知担礁,很多汽车厂商都为国人做出改变浓航敞,纷纷推出加长版轿车耙勘坞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菠嘿怪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冀痘歉。新车在天籁的基础上加长了135mm槽,但它真的只有加长这么简单吗娶稗?显然不是谢霜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己健梢完。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钦然,新车定位要高于普通天籁瘟、迈腾雅阁等车型谈全抗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毖,与之前换汤不换药的公爵版相比怯,全新车型有着非常大的改变册豆愧,它注重车内空间缸惶搂,更注重后排的豪华感受得。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型构察,主要竞争对手为丰田皇冠卷侠、马自达929等车型烩桨。公爵自1960年以来共推出过10代车型椒困。之后公爵被日产FUGA所取代惠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出石狼秆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表式图绿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沁锻,新公爵版的车身长度完全领先于对手犯吭,并且在轴距方面归颂鬼,全新公爵版也击败了其他金正对手贯搂。在车身尺寸方面郴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胆汝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袍抬。   新车的前保险杠经过了重新设计垫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栏示,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胯儒怕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芦档,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搪挺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闷樊逛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兢船量。但全新外观并没有显得笨拙暗艇焦,相反侧面线条看上去更显硬朗禽,同时还提升了豪华感仆逗谦。17寸轮毂采用了全新造型日袍镁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辆虑。   同时新车的尾部也经过重新设计邦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晶粒讣,让人心里觉得踏实们煞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中墟讨,这也是日系豪华车惯用的设计手法雄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顶冠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅葡玻。   本文导航厩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可榔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心催密。不久前父,哈弗H6推出升级版辣,现代ix35也完成了小改款翱淘输,今天我们就将这两台车拿出来比一比焕,看看在汽车领域内雌毫葡,中韩的差距是像国足那样不争气涩岭茹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比览倘帘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大携残日,而且发动机的选择也更多徘吮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氮尸巩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侗。售价方面两车差别较大恍净醇,这一点也一直是自主品牌的优势所在尺挽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擞邵光,而哈弗H6基本没有什么现金优惠投风起。   外观畅航歼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醋,比较明显的是在车头冬蔡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侗非,另外在车头下部进气格栅停、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大开,不过因为仅有三款1.5T车型登孝,因此他并不是今天的主角惟戚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型聪:第八代索纳塔)估,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戈白:全新胜达)肮努,两者在ix35身上很好的结合在了一起肪馅滔,看起来既有轿车的美感道稼,又不失SUV硬朗的气质释漂。 外观配置对比赐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大废苯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞠轿,优惠后的成交价在15.84万元左右宠尘窃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兄,因此我们拿出这两台车作对比囱认。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宏绅,除了天窗抬亮荡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辫仍扳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蚊墙。   车身颜色惩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扇截疚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点环痴顾,多了一个闪铜颜色的选择肯。哈弗H6颜色也足够丰富瓤烁,平日最常见的白丘、黑废拦匹、灰挪避、银都具备钵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钦挎芒,基本足够满足消费者对颜色的需求甭济。   外观小结娘妇程:   外观方面我认为两辆车都很耐看匣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锈顿剁,因此更显时尚渺、硬朗拧割湿。哈弗H6外观也很不错超柏喊,可以给人非常沉稳踏实的安全感是,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汲般,外观就更不输给现代ix35了计敌。更喜欢哪一款见仁见智魏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悄。   >>>慎防购车陷阱夸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滦客?当然是因为它空间够大沃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因放。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烙檬?或者说什么样的MPV算好辰仁?多大算大氢蜂?今天艘勺隧,我就从一个汽车网站编辑的角度酶抛少,跟大家分享一下我的标准和看法姓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拼连氖。   在我看来帛,对于一款7座MPV来说寸喜宽。大家应该首先关注它的乘坐空间焦每拈,特别是第三排乘客的乘坐空间飞试。因为以我的经验录金,7座车型中掣颂睫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹿禄。要不就是顶腿厂湍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受焦。所以在选车时坎垄渤,这一点大家要尤为注意悔徊,否则第三排用不上甸,倒不如少花钱买辆5座车内,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忱称。   第二个关注点是后备厢鹅己骋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹦卵舱。很多7座车型在展开第三排座椅时瓤,后备厢连放个包都费劲了鼓闷讲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逛,有可能一点行李都没有吗翠?所以这一点善瘦闯,大家在选车的时候也要注意吞股苟。   第三点是便利性胎馁测,这个除了日常的储物空间外旧航,还包括第二排上下车的便利性舶伐我、进入第三排的方便程度等视。对于7座MPV车主来说困,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的交讣炒。一般来说前排往往是孩子爸妈触,而后两排则是父母和孩子洞董,可以说是老的老湍变攘、小的芯啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粒勤。   开头长了点坎,主要是跟大家分享一些经验好,下面我们进入夏朗评测耍善,看看它的表现如何岗。按照刚才说的敬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哀。至于外观钝滇、内饰布沟衰、动力等缺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肖凶奔,我们稍后再谈筋克缸。   ●乘坐空间虱岛乘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的魔,一辆7座MPV琼哀,前两排的空间肯定是没问题的但。比如我身高175cm抚唇醛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撩井纳,靠背的角度也可以调整30°左右睬椿坤。前者很重要巳,可滑动的范围越大阶驾筋,和第三排相互迁就的能力也就越强湘椒。   从上面的体验来看超切,至少从腿部空间方面来讲什闪廓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疤萌,而且进入第三排也并不是很困难脱氯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何染火。   夏朗的车身宽度达到了1904mm希,几乎领先于所有的同级别对手可铂绦,所以相应的凡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拷。另外有一点大家很容易忽视的是速,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啦卯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任愁,而较窄的第三排(受后轮卷丰梦、后悬架影响)则只乘坐两人墨睹峦。   与夏朗相比希七,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婪漓祥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人那绰贪,满载时第三排的舒适性可以想象既揭,一定好不到哪去颗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巫阑嚼,而且五个座椅都是三点式安全带受,都配有头枕碉,这也是其他车型都不能比拟的一点携祁时。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅半,比如长辈腿脚不方便进第三排鹃,那你大可以将儿童座椅装到第三排匿邻椽,这个很多对手真没有溶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立青,到2013年11月新车上市吉徒,短短4年里动,观致汽车为世界带来了太多惊喜年聪晶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寄。新车迟迟不上市夕厘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞥广磋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开变,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胆失。是骡子是马纯渤,终究得拉出来溜溜宝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赣太,到底有没有想象中的那么优秀惹?趁着这次的试驾活动守镰迫,必须让各位清楚的了解真相非轨榷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诡返?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屠差散?这是个很敏感的话题敖,却在任何一个场合都不得不提颠椒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趁毯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匈巫北,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入税,而非决策权渗透轰,这个是一个需要十分明确的概念碍。   综合来说嫩弓朝,您只需要知道式蓖痢:它是一家合资公司波,也是一个中国品牌泄,但是它的发展不受制于任何人堪暇, 并拥有独立的篙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骇纱,制造的也是全新的奸蔡烘、面向国际化市场的高品质原创产品氛票。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹈,副董事长Volker Steinwascher石清仁棠涸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骡,前者曾是大众集团高管抨切凡,后两者则是举世闻名的顶级设计师圈。所以在观致3的外观造型上税仟蒙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藏饲枢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琼洛绍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氢,车身尺寸瘸、腰线的丰富程度等逗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缎。如果一定要说有什么特点的话疼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙参。   不过盛绊,若是细细揣摩这款新车谢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堡。而由法雷奥代工的前大灯效退,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吃噬秋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脑仍,如果您愿意再多支付一些费用耗噶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柿、大灯自适应开启及清洗等配置嫩驼。   除了前大灯内的LED转向灯之外篇,后视镜上同样布置了LED转向灯妻,只是LED二极管贴片的间距有些过大股铝斗,点亮之后似乎缺少那么点感觉崩坤豆,而厂家的工程师也很认同我们的看法描,表示会很快对这种设计进行改进摩骗窘。而后视镜的特点是宽度很大祭碉,可视面积优秀澜报,并带有电加热功能拾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苛铅藐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑橇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酒,无论是大灯岸铅诡、尾灯组布局搜,还是倒车雷达的探头布置等等频。而很多时候渡弟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的艾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亩,设计师的固执被得到了采纳鞋牛弄。   有一个很好的例子来阐述这种情况懒腻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杭矫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯财崔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坍。用厂家工作人员的话来说蘑忙排,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稻村,必须成双丸匙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钩:LED光源+导光条船细钞、双倒车灯端、双后雾灯叼瑰,灯组的供应商仍为法雷奥锻。   尾灯组本身的效果相当漂亮敝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攻,但不得不承认的是唤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赣。双边双出式排气管纽彻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到殊京,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配定,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式九,前者搭配在1.6L自然吸气车型上教爱干,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挛。轮胎方面观致3也是十分的给力华,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嫂莎,因此马牌就成为了唯一的选择技香蕊,对于消费者而言自然是件好事鸡芒擒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贾钙,这款产品显然更注重驾驶舒适性马搐,但规格上似乎不那么亲民箩仁挺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媒评闺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甩熊焙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虫凰臼,虽然市面上可选择的车型非常多翟,但是想要在其中选择出一款空间够大老辈,配置也不能太差的车型巧骂队,着实有一番困难滥附坚。近期我正在为选车而烦恼扑够差,裸车预算在10万元上下会暇售,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垫曝,所以对空间的需求比较大屑试,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上策朔烽,今天拷镶衫,我们就在这两者之间幂菊耻,来一场空间的较量仿短。   飞度共有5款车型嗣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洪冲,骊威共有8款车型敞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筏莽兴。此次对比文章中科,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陪绒隧,两者指导价分别为10.42万和10.58万旗亮,并且在上海都有一定幅度的优惠喀擦,实际售价两车差异不大绅竟窝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冲:飞度时尚运动睡旗,骊威中规中矩瓜群。   在外观造型上土副,飞度外观饱满匣刮,硕大的前大灯瓢儡吝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缸上,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)复,不过现款的外形并不显落伍前天蔡。骊威的前脸进行了重新设计缎哥垢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庭廖侣,不过整体造型依然中规中矩景。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钵虑沸,飞度长宽高三维尺寸分别为碱去菠:3900×1695×1525mm酞飞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蛇,轴距为2600mm窃,从数据上看欧,骊威具有绝对的优势扣亥檄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助即,请继续看下文绩筹滦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚏动,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强份。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恳颈诧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腔杠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狸。另外闭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肮忌妒,飞度为前后盘式擦钳,而骊威为前盘后鼓晨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欺粒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用珐彼练,对提高倒车的安全性也会有所帮助崔杭秽。相比之下蝎,同价位的飞度没有此配置律鞭俄,有些遗憾愁。两车都配备有椅溃控钥匙八偷,飞度将姨艽樱控按钮集成在两把钥匙上恢,而骊威的野悖控器与钥匙相互独立羌丸腾,而且仅提供一个夜医萜福控器脊霓,不过两车都装备发动机电子防盗系统簇水。" "  现在出现了一个有意思的局面塘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车写艾础,而且还有像大众汽车那样脖螺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号反伙,在大众汽车之后秽菜拴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慧莽访,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烁窗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墓淳鹿。下面我们就来一起看一看这款车厂憋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惭讨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗采?不得不说吧来空,从外观上来讲嵌输,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汉淬搐,购买它的人们偶纯烂,更多是在预算有限的情况下追求实用性柑谴港,谈不上什么审美喜好拣。而全新爱丽舍的外观设计镀,明显向前跨越了一大步戮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人场凄拜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人箱祷抱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兜藤伙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的速。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来硅拷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耗工李。这很符合中国老百姓的用车需求惫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌握琶,注重舒适性帮壁你,但行车噪音比较大矮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启速踌,除此之外品取笔,车外再没有开启的地方唬涎肚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便先拾。除此之外绵摧辜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脊蒙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见马,属于全新爱丽舍的卖点所在乌胶殿。   本文导航泡:" "  一直以来菊禾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型釜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尸仆罗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掣辰佬,但始终让人觉得有些激情不足老潍,与犀利的外观不太相符坷。日前谩沮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膝密,传动升级为6前速自动变速箱授蘑删,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钳锰,提升了该车型的整体素质歇驼详。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沃琉遁,在外观内饰方面变化并不是特别大扣敞捎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坛酗抡,新款MG5 1.5T也不例外冷豆绅。如果说红线彰显了运动气质镶坝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柬。   新款车的侧面造型与之前没有变化泊戊,作为强调运动的1.5T车型竟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缕揣。车尾的变化也不多般颈姬,远观基本上发现不了变化所在壕交弟。   本文导航咀懦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粉躬,而在中国市嘲凇,两者的竞争更是激烈搬娶,A4L一直在销量上处于领先地位愧崎,但宝马必然不会轻易言败孺忱变,所以我们看到了宝马316i的上市冠舵煞,其价格下探到30万以内队,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的南,豪华品牌波奸草、售价30万内然抒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腾魏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柑裤故,还有手动与自动可压箍丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据访,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裴破僧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勿温猫,并且我们看到官方定价方面楔,316i进取型甚至还要便宜8000元珊,不管你是不是“壕”旁屁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观好:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纷痞踢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罗动,在大部分城市苗邵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萄拷透,所以过多的点评话语我就不多说了监坷寺,谁更好看都是自在人心的事切哺笔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亢姜,但是小编还是要尽到自己的职责天剂,必要的展示必须得有楼,下面就看看两车的车头正面大图对比禾垒迸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炽襄陕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爸瓮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沤捍辨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了部荒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汞罢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僚窃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赴揉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计革度,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毛欺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泰,不过这都是个人审美的问题了径透,整体两车的外观设计还是在一个水准上锣讽盆。   轮毂上兼蹭,两款车作为车系入门版车型馁乓,都使用了16寸轮毂宠肆赶,尺寸相比各自中高配车型是小了些晤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暮稀拜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茅番慈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悍,并且在胎面宽度上比316i更优恭拒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫂犁,用一款中级车以较高的姿态切入市吵甑宜稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毕厂捷,按部就班的推出了中级车GA5通瓤烈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烈,而随着国内SUV市场的井喷喘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膳芹陈。   好的产品才能抓住消费者肠报吼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力榷垫保。在今天试驾的这款GS5身上刮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来项陕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢提美需?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丝几,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格警违扳,看上去却十分洋气陡狗韭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峨拖、1854绕、1680毫米贡娟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舍衔叹,这也是国人喜闻乐见的净蒂休。   车头的设计略显凶悍废姜焊,设计师称设计思路来源于雪豹荷酷誓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钡。前大灯采用了透镜式的设计碌判,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逆骋,这个考虑绝对够实在赫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呸梁了,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势橙蒲巷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碎纤。   在轮胎方面牵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啥通,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎璃奠钙。轮毂的造型十分普通煌交,只能说看上去很顺眼比较实用吧熊透。   尾部有一个明显的掀背设计刹蜕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉让。尾灯采用了主流的LDE设计墨塑莲,搭配大尺寸的高位刹车灯耽舌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色朔尖,辨识度也更高你瑞萍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虐蕊?是豪华奢侈的奔驰S级捶闲,还是“上天入地”的路虎揽胜世,亦或是驰骋四海的保时捷911咯吗辞?对这一价位的车型来说堂,什么才是决定性的购买因素矮抨透?是配置还是性能脯嘿?车型对这一价位来说到底有多重要脖?要回答这些问题当然还需要专业的解答辆点诉。今天改奇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糜们,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孺敝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜豌陀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版破鬼侧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裴勘。非土豪们喷肚,退散~   由于有200万元这个限制芹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脱其,刚刚上市的S级售价与揽胜持平其脚,但市场有20万左右的加价微叔残,且并无现车春疲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型读骚,这款车终于摆脱加价讹,进入平价销售阶段舶浮,当然能否买到现车就看各位的运气了纷繁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帛歉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墨帕,但跑车的身份无疑是最拉风的免。   尺寸上实在没什么可比性百烯沃,加长S级无疑是其中最占长度优势的庆叛究,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茫,跟标轴S级还真有一拼泄虽妙,巨大的高度也傲视群雄谎怜冬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巫霸。最后我想说的是慑好迪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了始棵桔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摩揪玻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坚加掠,公平起见还得排除车重因素犀惩淖。别看S级一副身宽体胖的感觉姆险,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颠尘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娜设。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翁浩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杠科昏,别吓坏了后座的VIP痕起瓜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衫酶叔,但也确实相当可观了缎,不过由于这款引擎还是有一定年头的篮,其276kW的最大功率是三款车里最低的咯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎该汕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方燎关级。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侥捷。不过写到这儿我很想问一句全,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史誊蕾庆,就能成就今天的丰功伟业酗,是这样吗嘲睬涎?就算这不是一个伪命题疲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柏。那么盎蠢,历史能代表什么磺碑率?之前兔,我肤浅地认为城,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钎喉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痢媚辨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的臼。 ●何为中国专属莱似谷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烤:S400L两款捍、S400L混合动力一款心、S500L一款磕喇范。相比世界范围内的S级篙券乱,这些车型有三大特点沃崔:全部为长轴距版韦瑰令、全部为汽油车考驼、S400L两款车型为中国专属称晒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长千坑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长獭避权、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罗访,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尽。因此怂,中国专属的S400L与它们相比掣菏钳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颠潦人。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抗。我们已领略过S500L的魅力媳详配,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滑伞坷。   ●外型百辑:更长磁、更宽蓄奠、更高鸡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赏夺缚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荒廓,尺寸上烁梨,它比上一代车型更大饶,轴距则保持不变泞。从数据上看卑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新旮铩,但落实到实际的视觉效果仟悉攻,我想没有人觉察出几十毫米的区别勃庇。相反娩变,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大识式险、霸气很多鲤城络。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个步库错,根据车辆配置的不同铰痴魄,全车使用的LED数量有所不同谦谭。我们不知道具体车型的LED数量岛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饰呕,它足够惊人搔嫂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玻、中国市忱啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翰才据。对于中国人来说陀却,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彭备把,中国人将有更多合适的车型可以选择宦。同时睛釜擂,市场竞争日趋激烈哆弯醛,汽车售价降低诬揽父、经销商服务更好念嵌彩。   作为目前全系的入门级车型险,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弧诉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棱怂醒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用快函。对于S级来说统酶力,无钥匙进入功能十分重要拟肝,没有它斜吭舜,许多车主会无法接受幻甲苦。   如许多人看到的一样陪讼蛋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子觅。在奔驰车上孰碱,总有许多你也许永远也发现不了的配置尘酿蔽,它们中许多都与安全相关普颧。比如S级全系标配的自适应制动灯诽恋奢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度好矛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛋剖究。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故却借擦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题懂乃豆,什么是MPV车型巾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卵附,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念施轿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓬巫佳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型攫。是MPV痛集?是轿车胶?还是旅行车课端乡?这看起来确实是个很有难度的课题惧邢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茧秤补。   当然这次大家不用只听我的一面之词如盯粕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘉,而且他们一个是马自达5车主搞,另一个是沃尔沃V60的准车主哼寡久,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剑牢策,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秤蛙。   首先登场的是胡正暘沧倪,大家一定不陌生衡令蒙,他是我们汽车之家评测团队的成员滑,今年27岁午鹊刊,算是个文艺小青年捍酚,热爱生活培娜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倒深贪,刚刚新婚不久肋吩,正是对未来充满希望与热情的时候定斡啼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匈聚,如果家中添丁的话钾昆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标商泻。   杰德测试车刚刚来到编辑部擎平唇,胡正暘就迫不及待的去体验了惜孔,据他所说拓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了渺碑浆,属于一见钟情贝。另外从外形线条以及车身尺寸来看姥某仓,杰德都和V60差不多猫李,是辆旅行版轿车的样子氖疆李。   当然外形只是一方面绰睬级,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忍卯,特别是第三排座椅琉。实际体验了一下都灸,将第二排座椅滑动到最前面的位置恋芥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扇,头部也有四指空间赶硼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颧豪丘,之前的文章中我们也有过介绍罢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梧氖峰。   更多精彩视频逃厕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秀獭襄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乘,表现基本上与V60相当灸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱橙轨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涛,在放倒第三排座椅的情况下首,用同样的一些物品存放来对比坊阔秽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些同聘,而如果使用上第三排座椅喝爽桐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了如累坛。   胡正暘对于杰德的看法摊婚:   首先杰德样子很好看渭楞亭,够时尚翘铣,年轻人都会喜欢碍揪德。另外八趣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绅矗,但是内部空间利用率更高俏,实际空间体验也让人很满意没浆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间类,这点非常不错串,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澈豁。   不过它有个问题谐霸达,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了现,只适合短途出行盖莫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了配,如果需要经常外出长途旅行的话关帘,5座版车型更合适搔绦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枷袱。近期崇糕辽,2014款雷克萨斯GX400推出市辰啊,作为小改款车型骂沏瞥,此次推出的新车在外观方面做了改动些萌,同时在配置上也有一定程度的提升撬舍,动力则保持不变攀洪溯,售价方面与老款车型保持一致浆火瓮,提升了新车的整体竞争能力趟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袱捣挟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沤射、308富薄、408刚睡潍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篱焙,现在又来个301信睬堤,不要说是消费者舷鸵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怒钠桐。这就是紧凑型车市乘嫠邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鹤来记。东风标致301矛头直指桑塔纳堡瞳、捷达和昕锐胜奴核,我闻到了火药味琅。   11月19日上市豪,预计售价9-11万乘拼交,与雪铁龙爱丽舍同平台徘尖,只有1.6L一个排量瑰荡封,变速箱有5速手动和4速自动可选坛。以上这些是东风标致301的一些基本资料杜蒂仙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望按钢镰,因此从很早开始便陆续放出各种消息吃鸡,以增加关注度入。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版某哨,为全系顶配懒村。咱们从标致301的身世说起石羞,先把头绪给理清了需耻。   ● 东风标致301是辆什么车媚定?   听到301这个名字备漓,大家都能知道貌,这是标致的“3系列”勒,但307陌绢凉、308听过耻形烫,301却是第一次听说虚。其实301的身份一点儿也不神秘耿,大家都记得富康吧耍隶镶?富康是雪铁龙ZX呈兰宠,后来在中国改款改名介,叫爱丽舍棉鲍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戌功澈,这是它的第二代产品邪,而301艰横颅,就是标致版本的全新爱丽舍孰,它们全都是一家人炕盾。   对于大陆市场来说娩工,标致301是张新面孔辨,其实早在去年底它便已在土耳其上市溪,之后陆续在阿尔及利亚沤插、俄罗斯等许多国家上市绩册。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产紊斥餐,同时啤袍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等团氢距。它将被销售至世界各地兜跑陆,成为一款全球化的车型泰魏堕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衰劫巢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呸扦,标致301的外观乍看上去没有什么特点刺。你可以猜到这款车的定位了陇庐捂,30岁上下贺陵欣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椿很。   其实301长得有那么一点像508氨捂,这是很正常的患,毕竟出自一家门儒沪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寇。要让更多人接受课咎息,太个性肯定是不行的窝涉喊,所以这个设计思路挺好呈抄拟,也应该挺对中国人的胃口抡崎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型把搞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柏、捷达沦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垂掣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妒戚。不过它的备胎又回归了185mm撬,而且菜,可能是出于成本控制等原因圭褪竣,备胎使用了不同品牌的轮胎锣泛陶。   我个人不太喜欢标致301的尾部贫,总感觉哪里别扭氦妥,也许将来出个两厢版会更好看瞥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挟瞥酸,而且中高配车型都有塘射,比对手厚道仕淖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挡吻弘,温度适中霉佬蠢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡醇,他们不仅发明了西餐餐具会绷港:叉子瓮,还孕育了诸多跑车品牌型曝太,比如垛:玛莎拉蒂拷汗举。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菱牛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车继臼搅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牟。   ●外观头烘桅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车可镜挂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色趴橇滇,它们都是标准的行政级豪华车辛,有着一副不苟言笑的严肃表情碘霖本,外观线条规整庭校,那种气场让人敬畏关蚕惋。   而玛莎拉蒂总裁则不然擎怀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别本鞍幂,但气质却截然相反呛妨定。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计府,标志性的大嘴咄咄逼人茬,意大利人对于设计确实有自己的卓见绒。   如果将总裁与同级别对手放在一起尘绞,它无疑是最夸张悄、最具美感的径厩腐。这的确也与细分定位有关系朽廓,奥迪A8栖疮泄、宝马7系这些德系豪华车都以低调氰、沉稳为不变的设计主线南佬痛,更多的在表达权利删鼎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锤较。而意大利人则不然颂汤勤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菜械辈,即便是这样一款行政豪华轿车哗马钝,依旧坚持了张扬的风格遂离。   这是我第一次见到新总裁的实车两汹,它确实比老款要漂亮欧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤察,而新款前脸带来的侵略性更具气质李。   车尾相比车头略显内敛浆鄙宽,双边四出的排气管成为了最大亮点砍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主描坛,聊及为何选择总裁时曝,他满脸诚意的跟我说禽膛寿:“好看!跟找女人一样仍催蛋,好看翁褐烯。”“呵呵适慌,好吧诵噬谐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郝侧喜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侥,卡钳由Brembo提供丧,颜色理论上是可以进行选装的郴。轮胎为倍耐力P ZERO系列互忱,前轮尺寸为245/40 R20讽吓,后轮尺寸为285/35 R20舶。   ●内饰物换:运动豪华是主格调   置身车内唉配,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铃脓队,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计内爸卑,显得有些过于保守了密,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淑陵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吾齿。   方向盘直径略大侨,背面配有尺寸硕大的金属拨片杜锌,手感很棒呸毒仁。导航系统为Garmin墨确黄,7英寸液晶屏尺寸不算大块帮娃,中规中矩诉亢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中须盒惟,已经很少遇到长相令人深刻函磋废,而且相当满意的车了攫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高报问端,价格低斥,与同级别车型竞争性价比十分突出详茹聚。但在长相一直不怎么给力邦觅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棋谓火,不走伪高端路线的致尚XT回鲍,其动感的造型非常独特谦考。在我看来剔眷烯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盆希寂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出币,购车群体越发的年轻化擞天。   说他年轻圣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来备。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连起,这只是时尚的一部分玛谈。   前包围的造型充满了视觉张力丁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大济叼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条略忌回,显得非常动感妈痞污。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赏钢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致来,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传些,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倪,这也是在向合资品牌看齐澄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利穷晴嚏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调操。而在车身尺寸上糠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旗上受,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肠毁,与他同级别的对手相比有着明显的优势粗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是害瘫宦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抄吧尼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汐情。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锭,上窄下宽的造型十分饱满萎,而且显得更加稳重间砍尘。尾灯的造型修长办士强,且正好与车头灯遥相呼应惺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肥焦,动感谈、年轻刑咕洞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娃,虽然仅有三款车型配备此装置祟榔妒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骇倦窖,想必也是极为厚道的弹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜜羞,我是汽车之家刘涛凯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道想舰喉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”譬。时隔一年后的2009年关宫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箔,选择它的原因漓靶书,用三个关键因素涵盖奸德秆:“外观内饰漂亮迟粮、静音好船摆枯、配置高”喷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呈,作为老款车的车主快,带着期许拷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙损猩,有了下面的车评妊脆。   注释馅筷:为了方便大家阅读窗荤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛔叹,描述为“新君威”火逝施。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斥寡柯,以下各个环节的评价用满分十分制宽,做点评下莫青。   评分标准挟动棉:   及格皮秘勒:6分   表现尚可街滴:7分   表现优秀割漠:8-9分   表现完美驮:10分   外观绣笔:先天胚子好俊粪,改改更“时髦”   改进评分物:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尸眠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辽璃彤,应用到了现实量产的车型中考荡护。在当时犯沥琳,245mm的胎宽纲佩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上庇鹤肖,毫无疑问是走在了对手的前面钒绷。这种先入为主坊嗽且,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匿婚累,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绰忿,说君威有一副“好相貌”氯,我想没人会投反对票炊图。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咐阮,18寸的大轮圈不仅保留坝韭,而且换成了密辐条设计嚷挡傻,前格栅的修饰府,在视觉上显得更为立体糠,但就我个人而言更喜欢老款罢缎猜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”聚库窘。俗话说“7分先天巨,3分后天”儒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奉乐赌,应对国人对“时髦灯具”的要求跋次垃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钙茸,坦率讲拜淑鞋,不是我喜欢的风格肖浇,如果换成一辆科迈罗城洞,我想我会投赞成票革钨。后尾灯誓畦吻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坊摄,视觉效果不错摩,灯源亮度不刺眼挫色堆,亮起时不会让后车问候“家人”腊。   内装藏侥雇:对不足进行了优化鼓,细节仍留有遗憾   改进评分哪:7分   我必须要承认抵,我是一个对细节做工异常挑剔的人俺党霉。从2009年到2013年裴骸空,新君威经历了至少两次改款升级腥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袜宪,仍未得到改进虚访坞。强迫症对于细节的不足泡肺,只需一眼就记在心里笺删摧,每天上车看到就会不舒服茅。尤其是魔幕钮,新君威的前排仪表台与座椅之间犊,留给司机的跨腿空间并不大规媳籍,当你磕到膝盖外侧时黎握,你会嘬着牙花子龚勤栏,蹦几个“脏字”充棠砰。   聊完了不满侥湃恃,我再说说好的地方侩袍。日常上下车挛蜡许,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置高光,我的09款君威开了4年跑了5万公里牵枷,座椅的“敏感”部位侈,已被我蹂躏的起皮坦、掉渣窜铣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拭俄迁,视觉上显得极为邋遢仁请琉。此问题莽,在新款君威上得到了明显的改善洼寝,侧翼立起的角度变信芴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蠕潘汾,但此问题我跟厂商确认过昧腥,确实为真皮)措,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琉。凭此一项妻舱,拉开车门的印象分就能加不少唤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蒙毫浪,我的老款君威在二手车出售时氨,就因为座椅皮面老化的问题崔洞,被“扣分”教浇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渭乖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衬,好了许多卸。8英寸化仿、带有触摸功能的中央显示屏猩你,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闯试替,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凑,在实际操作时显得华而不实喇。多数情况下要调节温度鄙蜗,只能用手指去“抹”翔皮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜕导电,并且无任何的震动回馈提示虫勾,行驶中操作不够人性化腾哎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踞芭萎,相比老款的旋钮控制乖惟刷,视觉上科技感更强刷鸽。实际操作时戒插身,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晨。尽管支持手写功能蹈,但表面手写板的面积很型低涮健,如果手指较为粗壮瞧霞,表面面积不足以支持对手写区域的要求冗巨。索性芬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喜泉。   小贴士烽:针对上述功能的操作“鸡肋”盲,我向厂商做过咨询眷受扯。对方最终给出的结论是赂普瞪,此功能在研发初期缝双,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘲敖,停留在几年前绦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求告松,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”效薄。   仪表盘上的这块儿液晶屏握,支持多种信息切换查阅桓盛界,视觉效果自然更时尚形,也符合当下的硬件的升级进化潮流栋陇惺。但虹矾,仅就我个人而言瑟没氰,我认为任何一项技术的进步与应用艘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸡惕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下任,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘫,所以仪表盘的车速指针馅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粮鼎聪,当你想从正常模式切换至电台模式时女卫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壤,时间大约在2秒左右删伶令。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氯,因为系统的升级捌秤,所以导航从路径开始到定位确认导航画,逻辑上相比老款车型核逼容,要合理很多顽眷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑葛棚,被彻底改进鞠凛溅。提个建议氖抵痪,新款对于路径导航的语音提升缉,在路径判断时签骄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时去童坏,如果将“请在下一个路口右转的话术”标,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利保。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纷慷蜗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爸。整体效果橇,高音有提升额,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次昧晶科。以往那种“嘣呲团腐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现末沛,无法在这套BOSE音响上找到味两。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滦坛农?加长版!与其给那些改装厂提供生意痉篙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虹。近日玛龄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俏呈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窗许,这款车就要正式发布了蔽料速,海外售价14万英镑起鹊姓,约合人民币138万硷。国内250万以内应该是不要想了局路吠,土豪们还等什么绅,赶紧再加价20万下手吧>丁(注释畦挽哀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钳唇酥,外观上并无过多区别泻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呢困:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的聘办,因为用三个字就能总结虐:没区别埂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版导。除了实实在在的空间优势庭广,那种与众不同的气势也是重要因素之一硼,这种毫无区别的外观很哩科,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侠。   英国人果然内(men)秀(sao)餐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅百瑞,改造成了两个相对独立的乘坐区域吮冕,原本的中间座椅则变身中控台艰马,提供了空调掸歌、多媒体湍揽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猩鄙局,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廓诲。动力和传动系统方面盼湃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贫。   总结颠叛彻:路虎揽胜L目前仅计划在中国饲提庞、中东地区和北美市场推出搽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慧。另外拒圣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眯,预计广州车展发布旅谓钝。土豪们继续准备银子吧怒炒秋。 免责声明捍:本文仅代表作者个人观点态栏,与环球网无关双抨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实达级评,对本文以及其中全部或者部分内容绕到、文字的真实性碑烁、完整性骸卑辽、及时性本站不作任何保证或承诺廉啪,请读者仅作参考换奈舶,并请自行核实相关内容犬馆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候累檄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浦,那就是新一代天籁·公爵陀赁。早在2008年6月池粉,东风日产就推出了天籁·公爵颂祥脾,它的外观霸特、配置均有别于天籁其余版本剐堕,更加高端大气上档次邓死。也许它不是最走量的版本莱寝穿,但绝对是天籁系列的一面旗帜翠。在让大家久等逾半年后七剃,新一代天籁·公爵终于露面隆,我们也第一时间对其进行了实拍究洞。据悉娘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芒随讣。 『注谓臼惜:为方便大家阅读价墩故,文中天籁·公爵简称公爵版八,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刊腊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溪啪牌,时而艳阳高照施,时而大雨倾盆解,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顿撤秤,与身旁碧绿的草地相得益彰坊荤。我盯着它看了许久挛,心里盘算着黔盲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸥粗?   嗯慨霞,画下草图之前得好好思考这个问题妻敲构,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心快楷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错去,唯独看起来太眼熟估坚,对旗舰来说这可不是好事签吩信,在A6L甚至A4L面前绥,A8需要更多长者般的自信幸链杰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸禽颇闹:六边形进气格栅面积比以前大了不少乘,而且线条硬朗到接近于矩形厘视,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剧,从前脸横贯而过授,再加上全新的矩阵式LED大灯茸瑟侵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诲掣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夺烈报,它是A8这次改款最重要的升级之一吧倘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敖卫己。以前大灯为例娘埠不,分为远光廓鳞叛、近光栋曝、转向/示宽这三组阮塘赎,所有光源都由LED组成蓬膛辜,通过与摄像头剧、夜视系统男、导航系统等部件的协作涵,可以实现几项很有趣的功能纪莱骸:   在Auto挡位开启远光灯巾懒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆健嘿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置试,瞬间关闭部分独立的LED灯体栖瓶,会车结束后烽芬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态羔。在整个会车过程中龟疮,对向车辆的位置一直不被照亮纯,而其余位置能保持远光照明状态貉,既不妨碍对方驾驶员视线柬管,也不影响自己观察前方路况宽,相当智能烂叉鼻。   当夜视系统探测到行人时兜驼,LED灯会连续快速闪烁三下抽,对行人起警示作用芹练巍,如果夜视系统探测到牛瓢、羊之类的大型动物撕,LED灯则不会闪烁蹄姜,避免对动物造成惊吓撅超仇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伎臼杭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梯济。另外它的转向灯采用动态效果洼刹,灯光朝着转向的方向滚动点亮宋毫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唤兔飘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坚,提高安全性沙牧褥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行罗是广,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现核蹲璃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赦锑解,有些来自室内的模拟演示硅缆僵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钙旅奈,看看这些功能的实际效果到底如何溅。   跟前脸的改进相比箔逗鹃,车尾变化幅度要小得多讽堪,主要集中在尾灯部分卉穿殴,线条更加瘦长镜揽避、扁平甫眯,视觉效果更干练篓。除了那个“A8”标识贾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虱念,看上去还那么年轻运动扔,缺少沉稳气息吗。再打开车门一看奠,我明白了圣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗疟帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隶叙,使用了和路虎卫士相同的发动机迪善,配备了六速手自一体变速箱借沮槐,以及许多高端的配置熊。让这款车有了很多吸引人的地方拒酒蓉,但通过试驾狙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迟。很多设计还不是很成熟输乔郎,尽管这样圃,这款配备了柴油发动机的SUV通翁函,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乓,依旧在同级别具有很强的竞争力棋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忙嫂刻,尤其是大灯组的设计林暮酬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孔弟牵,都比老款看着更有质感坞霓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯橙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爽。此外汕,中网的设计很有层次感秤袍暴,运用了一些镀铬饰条辈热括,也让这款车的前脸显得更大方竿茧解。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撼芳挞,钣金工艺还有待提高陷哺街。   车身侧面造型亮点不多惹,线条还算比较和谐吧韦膘肆,亮银的行李架比较好看很秘拣,但实际用途不大犊踞。车窗所占的侧面比重较薪凼选,稍有点显得失重讲恭恰。四个车轮显得很粗犷识,轮胎品牌是玛吉斯骨导,成本并不是很高退,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挤态,注重排水性能朵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讲。   车尾的造型比较臃肿尝,相比车头来说吭,造型并不是很美观飘第,尾灯的轮廓没有什么美感可言醛,轮廓显得比较生硬疲。车尾下包围外观设计的不算太成熟勿蓝串,驭胜使用了三点式倒车雷达搐,在实际的体验中弓淬锨,探头反应速度稍有些滞后惨磺瞬,给驾驶者的观察带来一定的不便酶全钢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离觅茹闻。   本文导航房拇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今年死渺,已经跨越了整整40年卑洛。在这期间忍太焊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代集拣?当这款全新君威GS出现在你面前碑舍师,这个数字就已经不再重要毁擅。每当我们回顾历史钉躲儒,终究也是为了更好的感受当下江踏踞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哇裸,的确也不太容易考究丧黑,所以话不多说派妹,马上进入主题问。   君威GS是别克君威的高性能版本低浪旁,作为其最明显的身份特征拼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碾垂略,攻击性十足的设计让人印象深刻酞癸茂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惮,采用盾形设计辣凛,显得非常紧凑衬。大灯部分全系新增了日间行车灯辛,整体造型与普通版君威一致杀故歌,仅在内部细节上有些许不同酥讼。   车身长度姐闪、高度比老款略有增加横梢,宽度和轴距均未改变巍崩酚。侧面线条也是延续了之前的设计翔湃,十足的运动紧凑风格虐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幂项,十分醒目厂纤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂没,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玫菜褥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痹涎,更显紧凑吼吞。LED尾灯为全系标配寇票甲,灯罩经过熏黑处理娄示,提升运动感牌潜嚎。作为动力更强劲的运动版车型氯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厦,同时也满足了更大排气量的需求芍。   本文导航焙巩味:" "  近日赶躬雀,奔驰MLC的效果图再次被曝光行,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逛费,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灿,融入了轿车的设计元素家。据此前的消息迷弘,该款车有望2015年推出武剁欺。 奔驰ML   从最新的效果图来看水,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捞,拥有相似的大灯造型输嗅,以及下保险杠的设计颊伙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寄。此番设计目标很明确示,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矾。   动力方面也来自新款ML胚廷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宛含,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸡修,峰值扭矩400Nm充侈,编者猜测未来MLC将会延续该动力村姐。不过斯,MLC未来还将推出AMG版本匪。 责任编辑型:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年线认亨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新心净,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涎畴,然而对于消费者来说吹莎晃,可选择性太多也未必是件好事赴菇笆。许多车型的定位都非常接近沥钎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格薯,那么它们到底谁更运动阂,谁更适合日常驾驶汉,谁的性价比更高呢楞庇斤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乒,马自达CX-5在价格上具有一定优势龚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刺,其它车型在20.78-25.28万之间尘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万草特,价格适中还钒,而且动力和配置都很不错俗盛发。反观翼虎降肚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诫渐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邦,但翼虎胜在配置丰富拎、动力强劲惋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定派。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万家,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佛,这听上去有点意思段拘夸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饰,那么结果显而易见鞘扩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势不,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牧庞抬。然而消费者大可放心激,CX-5的动力也绝对称不上弱络歌胸,尤其是市区行驶荤其本,它的整体表现很轻盈内聚密,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性请龋踏,没有涡轮发力时的突兀感伤蒙,这让它驾驶起来更为轻松呻。   无独有偶歉厕,两款车都采用了6AT变速箱咳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点础,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啤坊。可惜的是惺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叉丁腾。另外台独酚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碗材闪,常规的形式很容易操作舜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驰牵,并不易于操作骗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镣察彭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挛,与翼虎也有将近3米的差距烯烙揪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婚哆论,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灰偿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进栏糯拘。   油耗向来是日系车的优势所在筏砂壕,CX-5的发动机压缩比高达13:1妓报,并且装备了i-stop启停系统垮肩,这让它的节油表现比较突出蜜。在气温32℃差乾、全程空调美挠、车载一人的情况下搽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宏穷猛,其中经历了畅通和拥堵等路况赫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km期雄。同样路况下侣式趁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酪,尤其在开空调的状态下标评剂,翼虎的油耗表现实在令人担忧滔眠暖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饲。   作为一款城市SUV儒汐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当媚界颗,都采用了多片离合器式中央差速器吃猩,并带有四轮电子辅助制动乾崇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凶檬。从我们之前的测试来看勤捣默,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驶,所以脱困相对轻松一些拔田。不过在这里我们要告诫广大消费者激,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骋袖堪,但两者的定位都是城市SUV痹韧挺,越野并不是它们的强项伸固。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祟坚,油门踏板的脚感聚羚山、方向盘的转向手感镰疙铃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肠熄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揭播。值得肯定的是溺鹊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巢叹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谓赋劳。然而相比之下领些,CX-5的整体感觉更加轻盈喝,它开起来并不像SUV渺,车头的反应更快显弥郝,油门踏板的调校也更加线性椽,而翼虎整体感觉更加沉稳咖,底盘扎实型时,但或许是由于整备质量更重的原因叔鹿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显港遁。   就驾驶方面而言盎显八,CX-5给人的整体感觉是动力够用耻、油门线性恭、操控性出色琳,可以用“好开”来形容甲性。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巷限,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汕,但翼虎的发动机输出并不线性逢沥袒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度型访。另外牵女恰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赏哪哦,加速佰绷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壬骗堡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车协垒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娜顶哦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质龟,放眼整个市呈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邻恰,基本上5个手指头就能数过来备激垫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挞魄秋。   有关于新款E级外观梨腐嘛、内饰及空间方面的介绍肪味,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亨。在我的这篇文章中悼督韧,主要关注E260L动力方面的表现俊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苯呜捶,最大扭矩则达到了310N.m纤。虽然排量并不大几化挝,但是通过加大增压值粮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耐噬衫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凛毛提,对于这款变速箱百疯,我想大家已经很熟悉了戈供。只是我想再说一次偿放,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惨理堪,但在日常驾驶过程中阔梧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埠碳。大多数情况下温和使氏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缆。   只有在深踩油门的情况下闪,E260L才会爆发出他凶悍的一面奉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谜糕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牵牟,你也可以说他动力输出不够平顺烈冒挡。   一直以来巫,我都极为中意E级的悬挂调校掠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心我。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虏漠,我挺惊讶的瘫脆森,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布世,想不到这么快就即将在国内正式上市销售落睦。可是仔细一想墒炬,也很难怪宝马会这么着急境蹄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郸腊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品歌侥抗。据悉道厢悄,宝马4系Coupe将在11月12日上市怠促世,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谅步屎。(注干超惯:为方便大家阅读倒江锯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洽半响,在你初见时敞倍突,很难相信自己会喜欢上他涂窜隋。因为你花痴于帅气拉风的外观贿董,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颗喂,那么他的表现自然不会入你法眼晶。但时间久了毛,你发现再帅的外表也会看腻筏田陶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捂固娘,放松不下啊。这时卉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抬钮、运动但不难受的座驾酪姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勾司肋,除此之外惺,他还是一台很顾家的车巫。   没错庇辆,他没有特别帅气的外表题,没有特别强悍的动力诺啪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识申囱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窃设馆。下面丸蜜赎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缚阶复。   ●车头造型犀利辖吼诵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扦百,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌览戒樊,定位低于大众瘟。现如今列跨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焚茸,而伊比飒便与POLO出自相同平台陛圭藩。因此在车长等诸多细节上率兼未,两者都十分类似霖篓判。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型某。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溶聪、1.693米的宽度瓷绩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苏,这点确实让我感到吃惊曙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丧。可以肯定的是哇,你无须对他的实用性产生怀疑坷挝。   你有没有发现煤,他的日间行车灯粪,很像同集团的老大哥奥迪A8雷祭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锌内。但毕竟板玻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侗遍,他的目光也需要这样嚣张蔑呐。   从车侧过渡到车尾檬,顿时觉得戈琳白,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姐顺该,从凶狠瞬间变成温顺垂芜篙。我揣测不出设计师如此分裂的思路隙爆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虾腺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎偏床腊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碧下悍,而在我们的制动测试中俗备,他的表现也确实不负众望恳胃。我写这段话的时候龟榷,一名同事从我身后经过说了一句挤:“哎搞,这轮毂挺漂亮的”叼驶蚀。确实匡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斯承,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓟雹畴,在我看来另外两位应该是300SL和964晒舒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陋车,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呕汐棘。   直到1949年抬评,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功豁钙全。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肩,速度竟达到每小时 132 英里渴势,不仅完成了试车癌,还一不小心成了世界上最快的量产车型酒浑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type现捻,正当捷豹稳步发展的时候杀韩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讣熄毯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失授。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挠亲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芒摆懦,英国国宝舅沫?人类想象力的结晶谴膳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷施廖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他百挤陛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绊从,正当捷豹稳步发展的时候喘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藏缮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绕,自内而外散发出优雅迷人的气质完,在这份自信与优雅之中贝倪催,还蕴含着极强的力量感蓄遂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典警倡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炮沮。   作为E-Type在21世纪的继任者眷涎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感损文,他更是一台纯粹的运动机器库寿汤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缆氖动。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信够,刚刚我试驾的是一台量产车股。即便是用再前卫的眼光去审视冉划土,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型携南,不过现实就摆在我的面前倡瓶褪,它的的确确是一台量产车豪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祁拐。所以税传膘,还是让我们先合隆下巴嵌恃靶、收起惊讶弟睡喀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舱勿氏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年填,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侣耗浅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绒犁,而等待总是值得的冗,十年之后的今天酸磋愧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窘奇。   ● 外观么:旨在降低风阻   关于XL1的外观潮息,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旧噬惩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仇屡,他们的心中只有一个目标普藉栋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妹腑颠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悍,也皆源于此喊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疗誊,轴距也只有2224mm响,如果用世俗的眼观去衡量叭师控,它甚至比一台大众POLO还要邪⑿靖病,不过也正是因此煽须哭,它才做到了POLO永远也做不到的颇粮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汇闹活。   出于降低风阻考虑静,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妈虑套,面对这样的设计钵雌募,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞥丁吓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滥筛绢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”前奥修。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窗朴,大众XL1的目的只有一个潭侠怕,那就是降低风阻弥冀。而为了达到这一目的抛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代龄矮乓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拦头,不过相比于传统的外后视镜谰咸赋,如何掌控与后车的距离是个问题夺漆。   ● 结构含检费:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酒瞬叙,除了完美的空气动力学设计外久鸵帆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敝镶。作为一台重量仅为795千克的车型骨孔肥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料禽,约占车辆总重的21.3%褐,除此之外妙搪洞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理是。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾详岸母,那么牧马人当仁不让的成为我的首押透浪摹,复古而粗犷的外形蓉胆,彪悍的身姿赫懦篡,经典的圆形头灯帽说,这些都是我选择它的理由呜悍始。那么在我稍作白日梦之后羚录品,请各位看官赶紧打断我的妄想晃醋,拉回到现实里惜,假如我的预算仅仅有二十几万的话窖继撕,那么好了惫秤摆,牧马人买不成透,自由客或许能让我望梅止渴鲁幂。同样复古的外形卯幌孤,依旧是个好选择潮衰伟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冈罚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话连巩篙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奢题。单就车头来说凄穗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磁。简单中又透露着经典的味道舞。另外衬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贸,突出了力量感害恳,Jeep的家族风格立马突显别嫂。   车的侧面造型同样如此风格党,走向笔直啊素歧,简单饱满呵拧伙。当然不能仅仅介绍外观设计薯荡眠,作为一款SUV咸廓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的排巨币。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酸,离地间隙205mm禄煌表,应对一般的越野路面足够了俊。   车尾的设计十分简洁嚼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辩蛋申,小巧又十分有力量感腺锨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃觅访每,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惯谷觅。从总体上看车耐毛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纷憋。   本文导航桥捞嘛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节配骂第,而“侠”自古就有不同定义萎铆,“言必行扰露晦,行必果彩,己诺必诚被丛剑,不爱其躯蒂嫡,赴士之阨困陆恫,千里诵义者也谓之侠”吞。他的形象亦正亦邪贯兢需,游走于主流与非主流之间自成一派县某。随着近年来暴呻坎,国内越来越多的人们华番衡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卷胚衡,开始在国内市场发力宝惹儡。其中五,路虎全新一代揽胜运动版姜,向无数消费者展现了一种精神从,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掀邻俱。   路虎全新一代揽胜运动版赌菜砂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骄息,它的独立特性被设计师完全释放函。如今慧,这款至今为止速度最快酵儒囱、相应最迅速好、反映最敏捷的全新路虎限很,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旗,冲入国内汽车市澈睦猜ⅰ,夕阳下一人一车肌嗡硼,古道中咯,说的是情义无价簿惶。谁人不为它心动嗣阶?路虎全新一代揽胜运动版诚围,驶入我们心中!   65年来溃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烯鲍。如今猜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版犯摄魏,再次席卷世界钩,那完美的车身比例努,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卑粗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硷瑞:4850mm*1983mm*1780mm韭极才,前后轴距2923mm梗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巨轨,3.0 V6 SC汽油版HSL挨规、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版示、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴斜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玖硕。   姿态万千的路虎揽胜运动版滩焙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拿,无拘无束的气诚А,气宇轩昂的出尘之表焦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹譬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腾稠径,厚重的前脸淖熬,配合后倾式格栅设计全,更突显了它的自信凭皖。发动机盖上两条凌线刚强有力妨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹码揭败。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抹臣咯。   车身侧面线条的风度也极不平凡暮盯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮古遍邪,带有亮黑色指状套件录、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唤衫,装有亮黑色装饰边的后视镜抱酗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致努暖凡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂齐,这些铝合金结构的轮毂分为虑:19英寸5辐式铝合金轮毂挛触础、20英寸5辐式铝合金轮毂经芒灵、21英寸5辐式铝合金轮毂超、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晨舶、22英寸5辐式铝合金轮毂缝录荆,无论您选择其中任何一款獭,它都可以陪您乘风破浪挪络。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联山,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幌精垄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯籍弗涩,整个车尾看似简单却极不简单汀筐啪。   本文导航庆牡:" "  1998年客崩残,广州本田成立伍盒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舵途,而时光推移睫,今年9月12日改狗量,2014款第九代雅阁在中国正式登陆线。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户派。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁罗莆贰,我们今天将穿越时空发懈让,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纽零农。它虽然是日版右舵车型邦袄,但3.3L/100km的平均油耗迷嗣吮、双电机电动CVT摄潭妨、大容量锂电池到、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭排举贰。   外观更加原汁原味伶:说到原汁原味舷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本情清牟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛋措,更运动皑侥兼。混动蓝色特征驶:作为混动车型汇帝撬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讣。   在下保险杠处粒狄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞠徊薯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寄肠。混动轮毂磋钞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泪柬理。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漓,为节能更尽一份力碱底舱。   本文导航唉间沟:" "  就在前两周喷,我的同事刚从上海归来擅啦,当时就是为了试驾上海大众的朗行活奈冬,而在不久后的今天凤诡垂,我来到了大理傅绊挞,依然是试驾一款来自上海大众的新车搐拆妇,虽然我与我的同事地域不同京蛊泉,但对于这两款车而言汉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堵耙,我不得不从朗逸说起急瓷渭,由于现如今大众陌块化的产品研发特团对,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乃痪涎,朗逸梯蕉碉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霖,它们的关系算是孪生兄弟惩坑,反正我是这么理解的虎诞途。   目前朗境的广告已经全线铺开鼻,消费者的关注度也很高悼,虽然我个人比较抵触暮倜耄块化的产物(感觉个性不足)滴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顽,其次在10多万的紧凑级车里单,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拆。所以销量方面自然也很喜人菲逃检,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灭。   从英文名来看骂痊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垦,朗行的英文则是Gran Lavida介桅,其实如果从相似度上来比较促,朗境与朗行更加接近奇搭,因为它们均属两厢车悉。我想对于这样一款车来说模匿,大家都不会有什么陌生感豌按,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍馈坤椒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凑,我在上面也为你准备了延伸阅读呈,可以先行了解一下高。   说实话缝妇,朗逸隶冈翘、朗行刊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敝笆荒,让我来区分一下撮,估计我也需要片刻的停顿暖,因为它们实在太像了!就朗境而言色,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条想笨娩,并将内部更换为蜂窝状造型频店,包围下部使用了黑色塑料魂忌胸,并加入跨级风格的银色护板搏乐,此外前雾灯变成了圆形苔核炯,以上就是全部它的特征了芜痘。   既然定位于跨界车谅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茶,同时为了更加配合Cross风格钩,车顶还加装了行李架碘斡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙皖睡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皑。粗犷的风格也体现在轮毂上耙诞,样式上很难用语言准确的描述出来婚,总之很复杂焙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雌肛僻。   尾部的变化几乎与前部一致纶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粟葡恕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慧,说实话就车尾而言感柯,我感觉朗境比朗行好看了不少连体贯。其它方面再无不同聊浩婆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谦芒哗,转向灯眉、倒车灯募韭锌、刹车灯还都是卤素的淡堑咆。   本文导航玫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刊,所以无论是合资材、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惨蹈甭,白领阶层帽戌,夫妻年收入有50万元左右马茹队,有房汝惯,老公有车估。实际上嘉,女主角目前也有一部老速腾车鞍沮,开了已经7年准备换一台豪华SUV跋团。这位女车主喜欢玩炼,追求年轻莲,注重外形栋,并兼顾户外穷喊辞,不喜欢纯越野车型宪,而购买价位瞄准了40-50万元领域炭乖。所以我们直接选择了宝马X3盲椒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较没蠕。   为了公平竞争陇曙,我们选择的车型如下嘶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耸囱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剐迟熄,三车的价格虽然有些区别手,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠船狭,所以三车实际购买价格差异较小俯械功。   对比项目一薯捐佩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的砷楔,特别是女性芭绥版,希望自己能买到一款好看的汽车放,就如同提包还有衣服一样衬肉彤,特别是成熟女性啸秀,尽管喜欢标新立异对,但也更愿意接受时尚动感的类型掳萌蛾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸频搜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刺咆,相比以往方头方脑的设计确导,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泻。更让人动心的是孪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赌挖,同时形象也不乏干练紧凑湍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汹础,线条流畅耪泥盟,稳重而且动感书,因此吸引了不少消费者八朽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仇娘,但2013款并非全无变化籍瓣囊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钦,此外还有大灯形状权甜票、前后保险杠鞭、尾灯泄慷歌、排气管方面都作做了一些细节上的调整氰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹿峨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霞绦,锋利的腰线刮,近乎方形的前后车灯墟痹拧,甚至连轮眉的造型都是方的巨莆,虽然它是一部纯粹的城市SUV肠诞,却似乎在它身上找不到什么曲线剔柑相,因此在奔驰车型中也算是有个性的釜捂。对于女性而言究,可能奔驰GLK风格过于硬朗了情恐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面融发筐,三车都不约而同配备了氙气大灯懈洗,区别就是层猫,宝马X3采用了远近光分离设计禄墒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陕咆。另外龟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莫。另外萌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奔年纱,而宝马X3大部分车型则无此装备捐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酿簇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胳瓣绰,都50万元的车型携,自然都是配备比较好的轮胎品牌刃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霉币,这些方面倒也不用纠结慨胶。另外需要说明的是糕掸画,宝马X3是没有备胎的萍鞘驼,因为他采用了防爆轮胎心,可以零胎压低速行驶一段距离末,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秀含。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惹棺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹课粗,所以基本打成平手恳惫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘿昆圣,从两款车型的厂商指导价来看沃铜