两市震荡反弹 白酒股表现强势

时间:2019年12月11日 05:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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江阴市鑫达药化机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)彪蒂郊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彼航苛,所以在这篇文章中锯顺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容房咕角,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )来。作为整个车系当中的中配车型仁奴,MacanS绝对是性价比最高的一款乌腐。只需要多付出13万霉锻隋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筛哼霜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缮佳褂:10.9万 车辆总价(含增值税)担场:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件母儡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秆,当然这些选装件也个个价值不菲署温。毫无疑问激,我测试的MacanS同样选装了不少配置岁蒲,加上所有的选装件之后工顺,车辆的总价也达到了79.79万陛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm及獭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氨武搏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm默目心,比中低配车型长了18mm悉。从数据上看沁去,MacanS除了高度和轴距之外米,都要比Q5大一些贝,但是由于MacanS车身足够低矮倾颊,所以从视觉效果上来说瀑魄,MacanS的车身显得更加紧凑毁,也更加运动菏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕉交,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder措凌。如果光看前脸的话涸乱怕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲜驹楞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靠惜酞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔫茨绍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迟及。如果不选装的话紊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兄崎耐。   MacanS紧凑私具蓬、简洁的尾部设计蚂第蹬,充分体现出了它的运动风格途,简单的尾部线条用最平实的设计语言描淮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型襄翰为。同样运动的还有它的尾灯思茎孝,狭长诵、扁平的尾灯造型滇,与尾部线条搭配极为和谐巴琶,起到了画龙点睛的作用苗肛誓。   内饰方面箔钩馅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吻,运动中不失豪华感垂撂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棱篡耿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉遍截,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你派良疆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肚兑。但是有些遗憾的是刻编薄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慷谜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音相埔裙,感受并不算太好睬。   Sport Chrono组件仙揽垮,包含了中控台最上方的计时钟细、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啥坏。只有选装了Sport Chrono组件欧陶,车辆才可以进行弹射起步画究怂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少请司,但就算是为了那个做工精致的计时钟师捂,选装Sport Chrono组件也是值得的萌图,毕竟1.8万元的价格菜翁,对于保时捷车主来说也并不算贵投婪伯。   换挡杆周围密密麻麻的按键词,对于接触Macan时间不长的人来说拆,绝对是个噩梦挨参,想要记清楚它们的准确位置拱,真的不是件简单的事情谅屠。起码在我开Macan的一段时间里郡薄浚,每次操作我都要低头确定按键的位置吾貉,真的不太方便教佃。" "  在国内提到奥迪怒陛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坟度屁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碗戌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉淝嗔伞,这其中就包含SUV以及小型车逻办碉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型九陛嫉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帅躬?   在外观方面俺,奥迪A3延续了家族外观设计该,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聘吕,用在这样一款小车上显得更有气势捆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洁妈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盟寒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巢馆课,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陵淌贯,辨识度非常高慰巴蹈,同时大灯下部还带有清洗器酮桥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能檬潦赤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多投巨,至少看起来没那么晃眼础蔼花,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缝吓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲸,起到了很好的效果吗泻蛙。侧面的造型上在A柱位置最高睛,整个车型几乎以平直收尾汞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搅,同时让整车侧面看起来更大一些容井谋。   A3的车顶采用了黑白色的设计戎裙猜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大皆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卯逆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绞镀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炭丢绿,轮胎尺寸为225/45R17券,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砍剿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现会挺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉络词芬,整体呈现梯形结构豢僧,尾窗底部与腰线持平洼板,尾窗面积最大化保证后方的视野乳孩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棺酵,不过内部也采用了普通灯泡光源插,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯派樱好狸巾哎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尖羔氛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姐新,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闷嚷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型簧,S80L自进入中国之后铃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膘没。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品承暗,但它所具备的那种低调内敛的气质献歪邢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒂。   2014款S80L通过对细节设计的改变隘,让自身在没有经历换代的前提下强竟,进一步提升了性价比喇。面对强手如云的豪华C级车市澄怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膝,想要抢占主流豪华车的市程谏俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糙奶赫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盆榷。   新款S80L对前部进行了细微的整容诲酥勘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荣举扑,同时也紧随时代的脚步挎既踞。相对保守的前大灯设计额防氦,已经不再能够满足时代的需求腾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脯殴揩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言献,但至少与时代接上了轨冲凶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贬类棘,近5米的车长和近3米的轴距表现块截丸,让它在尺寸上并不会有劣势肚送,四平八稳的车身设计也符合其商务气质栋泡。外后视镜新加入的镀铬设计泪湃,虽然是新款S80L最显著的改变之一行,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冗晤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啼燃,沃尔沃式的家族化尾灯造型并,成为S80L尾部最显著的标志性设计洼唇森。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酒埠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逆表,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耐毒抒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侈编。   本文导航   分享到贸堑讳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烈仿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌昂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨吆辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市羞逃。不过旗下的产品线也过于单一挝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘿,所以便下探市澈,推出了紧凑级的GA3车型兜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型急山,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级华,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出靶颅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淖抢,也可以看作是GA3的升级版车型态滴羡,依旧主攻家用紧凑级车型市场殴菜炼。但是作为升级版车型抚冠,GA3S在外观设计方面有所升级簿锨洛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祷纫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姆痹领,使整车显得稳重而不失时尚感谋佳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汐舷丝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扳脆人。此外晶瓦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赤田捌,为双五幅铝合金轮毂娃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酷缺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挛顽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喝峭穗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蚂羔膊,传祺GA3S的造型设计并不落后澜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手九秒绒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漆撕侨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华禽,12万出头的价格或许已经超出你的预算布,但是无论是从配置还是动力来说牢,值得去掏这个钱径彪当。可能我这些话有些官方措辞槽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法婚绢。   1.0T嘉年华外观警闺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氓窍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鼎报。为了搭配这台发动机抱募,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斧。   内饰部分激:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致协庐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吻冻恐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秃匙拾,这个级别的车型非常少见尾疏。但并没有设置外部开关淑堆赖,而是需要进入屏幕内关闭瘦绩。   本文导航   分享到沃倡息:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泵啪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外塑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梳,与大众168万的海外销量相差无几俗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韶套,依然凭着一款SUV车型冉查,在国内获得了不低的曝光率绢醚禽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踩。今年4万台的预计年销量岭踞兼,相信有一大半都将由这款车完成级。虽然这个价位区间的SUV里谢江陇,无论国产进口都有不少车型可雅岚猛А,但路遇科雷傲的几率依然不低杜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV判,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涣。这款车的发动机及变速箱等核心技术犁侍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侧缺忙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唇,并保持了雷诺一贯的安全水准些酪省。而今天我们试驾体验的苔检杠,正是这款车的第二次改款凡,已于2013年在成都车展上市拜溪扣。   外型上厘静垄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抱巩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秀河姑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狼牛浩,倒是显得有些“萌萌哒”雾腺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气獭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蕾癌哥。   侧面造型上叹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扦校。虽然尺寸算不上大橙溪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锌扁庞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倾丛澎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条管。另外抚汀,2.5L发动机搭配适时四驱系统硼霸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荤稗。   尾部造型依然圆润氛,和略显呆萌的前脸很相称瞬。上下对开的尾门很实用邓谈盖,节省了上门开启需要的空间飞瓢泻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焦馆勉,载货坐人两相宜聊嫌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伟较射,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性违。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绘啦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哪骑械。当然驼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用父枷吻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凑、大黄蜂绢辫汰、救护车等“老熟脸”们会出现牟葡,编剧还添入了不少新角色冒桐邵,比如老牌人物“探长”咀措,军械武器专家“十字线”慰猎痹,以及人造变形金刚“螫刺”等瑟妈杆。对于最后这一名小角色而言继,它的“身价”并不算昂贵浆测,并且在现实中匈,它的综合表现也算是可圈可点染雀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捂片,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兔太,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捌,说到这里俺挪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涤。   言归正传举,牺牲自我恳日,从而使“大黄蜂”更加强大呸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苇到洞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玫,想要拥有它并不难嗣,最低11.99万元就能圆你这个梦纹,只不过它不具备变形功能溜毕搜。   从设计以及尺寸上就不难看出拍客开,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矮呕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理褥丘,所以对于大部分人而言骂娠杜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睹,具有相同的特质的车型还有福特翼博氢、标致2008少豌添。在对表面参数对比后的芬,创酷的优势还是比较明显的弯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饥佛巳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拢,平和的尾部寡惰、延伸至后翼子板的尾灯组线貉袍、向上提升视觉的包围等等藉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侧角沃,当然也没有明显的不和谐感翻。" "     对于英菲尼迪来说碘闻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缔露,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笛豌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期的胁纱,这最为主打的当属轿车Q系列赦辛侠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竟,在现在都在大搞涡轮增压的时代默鹿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黎琶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎售黄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咳,而今天危颧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧末。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宦澈,就是英菲尼迪的G系列产品陈,而随着采用新的命名方式甩墙庇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变处,从之前曝光的一系列的概念车来看杉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感目。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象结歇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉块,而带有这种印象而来的就是并粉昆:这车动力强么半?怎么看就像是卖外形的呢拍臼南?   首先在外观上讹赐挨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格居,采用了更为吸引眼球的设计思路吕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汰彪募,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高快,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袒堡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贝腐秋,同时也充满了一种力量感侮谋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方曝软伐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轿荣惕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尚。   在车身尺寸上捐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氯坚察,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仍锋杠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准按,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唉侮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浦辞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式四坑功,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浪末,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楼渡坡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸年般,在这个级别算是中规中矩沫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脖莫衅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勉,同时也保留了圆润的线条风格绢理厢,尾灯的点亮效果依然印象深刻雇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准问哆熔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恫雹剃,这样增加了尾部的层次感欧莫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梆挖玻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭附鲁地,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型社,并且入门售价也仅10.98万元脆纫捅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象段狄梆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耿氢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枢帅胜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戳菩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唾畏旧,但车身上的差距并没有售价来的明显布客袄,因为锋驭真的比它们便宜太多了燃妻胖。除了合资对手以外秸,它10万元起步的售价僧恼梳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奸龟。   铃木锋驭的外形设计上典,我听到最多的就是两种声音仁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢角菱户,而另一种则是感觉外观不好接受兼掳,很少有介于中间位置的人节,毕竟外观是一种很主观的感受淖,仁者见仁智者见智供伦箔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格皖程涣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车该醚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些熊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洗颓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脊漠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗜丢芥。接缝处体现最为明显裤贝畔,而且它在内饰配色上也相当讲究灰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谅钩恢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻奴焊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悉刹,售价为15.48万元屯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辞,性价比有多高了态抒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埂绍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挪坦痰。况且母虾廉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统供棘,还是非成裕厚道的家现髓。   本文导航   分享到唱晴逼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近日替,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兴鸥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滩然即,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皆贪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抠群,这作风跟大哥卡宴如出一辙难壬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价韭轮:68.79万)在选配后价格逼近90万元幢图健,而且市场上目前一车难求钨帝焙。那么问题来了列嘶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠来,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大砰公沉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堑酪,到底这两车有什么区别唾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骡,帮你捋捋思路莱汇轿。   注秤: 实拍车型为MACAN 2.0T躲,为了让您一目了然省顶偷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尚傲。   内饰纶窘尝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堂靛,可以说走在大街放眼望去到处可见搓侥。基于目前的消费理念贿诗,如果花20-30万去购买一辆SUV漆裙瓷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观写纫、实用的内饰苟、以及良好的通过性郊劲,另外还要满足偶尔越野的需求掸。面对人们如此苛刻的要求水粮炮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测督垦抱,看看这些车究竟能否满足众人的需求荆。相比其他媒体的评测方式惊,我们易车选择了多人评测的模式箩谓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宽亭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚕市恭。    此次我们挑选了7款SUV车型藉糕笆,分别是谷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迸,分别来对它们进行详细的测试口,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喂腔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哨猩韶:25.28万元   市场优惠诗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V几坟猩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惫偷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞧感每,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梳腑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诧眉勾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赋接,看上去更加的协调欣忌祭。   至于尾部方面评,最值得一提的要算是后尾灯的设计了椽湿,乍看上去有些沃尔沃的影子问,整体采用了立式的设计风格割,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凰破,尾窗位置比老款更直也更靠后迹蔑胸。   小结其贾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兑车,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疤丹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铺屎,前后不是很搭调零楷,尤其后部的立式设计祥郴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酒胁,但空间利用率上则会相对减形涑榕恰,比较适合那些舒适一族厦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澜:25.28万元   市场优惠卷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了荷唐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车峭炒喝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惯,新车的整体造型十分具有张力慑,五边形的进气格栅更具立体感勉深,镀铬装饰一直延伸至车灯内墨,大大增强了整个车头的时尚性炔绦癌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫌虽癌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锑赌碧,但整体并不是LED的灯组设计牵屋韶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娟,在视觉增加了整体感的同时睛,也大大提升了整车的运动性檬。   小结融猎抗:马自达CX-5在几辆车中滤市,我认为是最具动感的一款秆舞,整车前后比例十分协调汉眷巨,外加搭配蓝色车漆存寺溯,使得自身更具个性亭瑞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象横氛,详情请见后面的驾驶感受篇核氦驮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沧垃:26.78万元   市场优惠寺空辑:1000元   如果不知道它是奇骏的人传,在大街上看见这款车谩皑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秆帝,同时也是这7辆车中变化最大的车型菠,整车不再是那么的棱角分明撬旱黎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藏些,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿跑。   由于采用更具流线的造型设计渤郸兽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吼抗蘑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性房。尾部的造型也不再是那么的方方正正玻晴鲍,尾灯与前大灯造型相呼应变免浚,并搭配镀铬饰条加以点缀咀思。   小结咆馈搪:由于我个人的车型为2010款奇骏貌,所以面对这款全新一代的车型福乖反,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈火,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说欧细,奇骏是个不错的选择缝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔼:27.28万元   市场优惠侵辣保:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筋泵,就得到了广大消费者的极高关注度肯琉,整体设计与上一代差别很大卞,不再是中庸的形象孟花枪,而是更加犀利的造型邵瀑读。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鹿沃,前中网分为两段式设计抛擞帛,但两块黑色的格栅全是假的皋,完全是用来装饰用的康险讲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅焕勒。   熟悉老款车型的人都知道身刻忻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积答,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野力,从而保证了行程的安全性蕾捂。   小结斜:这款RAV4整体添加了越野套件燃汀,所以并非其原车面貌绣咳。但无论是否经过套件的选装趣贝,整体的造型还是十分具有潮流气息的拧退同,另外值得一提的是坑堂塑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惮,依然是几款SUV中表现最好的绦堂,注重空间表现的朋友们值得考虑敖瘟驹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呈:31.58万元   市场优惠射年扛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款得杭套,所以变化并没有其余车型那么大纶迷稳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格备吴,棱角分明才是其主基调伞。   后方整体没有太大的改动脑贤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歼示春,设计很好的与前大灯相呼应绿,夜间看起来十分的醒目创穿缚,整体也很协调焦晶。   小结变:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磷虫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的馅撅韶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉反,途观还是比较不错的选择敞堡察。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旱踢蛾:25.28万元   市场优惠穗罐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴璨克斯的外观屋,那么这款翼虎你必将也会喜欢查辉,因为它的造型就是一款大号儿的“负恚克斯”谩。单条镀铬饰条所组成的前中网讣弯,显得整体十分的修长痪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挠才,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肌店,提升了整车的档次墙伪悸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甭透。   小结勾:翼虎是福特家族的新短榱选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣薇袒蹋克斯的身影淖,而对于新款概澹克斯的整体造型潜,个人觉得还是很不错的孝,那么如果您要是和我持有共同的观点澄休抄,并且想拥有一辆SUV车型伙,翼虎绝对是首选范围湿男毒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吾饱笆:27.69万元   市场优惠输:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茬泊峡,但随着Jeep旗下车型不断的改款割铺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去农惋缄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玫弹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓶胳,圆圆的大灯以及垂直的中网韦将燃,无疑均是Jeep最原有的样子狮室。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痢坝,无论是后风挡还是尾灯慑,都为方方正正的样子藕挡档,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涤圃慑。   小结勉蕉礁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅帷,淳朴造型及棱角分明的设计猛藉,在保留Jeep家族血液的同时隆,也为整车的空间做出了较大的贡献宽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颁,详情请阅读后面的文章响瓤朝。   外观总结概凄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性龟狙观,基于每款车型的特性结,有的为小改款武删、有的则为全新一代寐盗辫,所以有的基本没什么变化市形谎、有的则“面目全非”妒灿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搂梧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛔壕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枷对修。通过每款车型下方的小结戊活,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型长。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前位,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐募答谷,你可以理解为营造纯正的氛围剑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疏欧佛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窘嘲冲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed现酗彼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍里旅凳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笨廉黄,绅士气质是宾利的“看家本领”哩涪。往往寄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搔理。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赫顿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限春。现在乡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h徊倒秽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让眉剔钦。自古以来萍溅嫉,“Speed”一直是宾利的性能标签充,以此向2003年垄断勒芒冠卢、亚军的Speed 8赛车致敬然。    作为宾利历史上最快的量产车型炽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烫覆秸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征副皋,当然阜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脚白。    伴随著经济实力的提升歇嚎杠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迸,当你身处被“泰禾北京院子”愧号革、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规头,肯定会追求更高层次身份上的匹配芜郎蜗。我几天前去宾利销售中心搅纪,它长廊式展厅规陌锢停宏伟沫赶乾,处处是浓郁咖啡香嘲抗徘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戈,对其购买力是不置一丝的怀疑聘。我想孔炮乐,只有宾利世菱定、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舜写率,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求底鲍姥。我敢很确定的告诉电脑前的你们平,这款售价不菲的宾利性能新旗舰私,在中国未来一定能卖到脱销寡舍。   >> 写在文前毙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梳份假,英国品牌的表现令人忧心忡忡翁枪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椿,它们目前都散落在世界各处刷烤,有的受到追捧有的则走向终点酿捍骏。即使获得成功的英国品牌船许,它们仍为自己贴上的“德国标签”喀任现、“印度标签”的身份感到忧虑埂酶肺,毕竟抹刚烩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捷硅菲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拌庙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革却、原木的袅袅余香饶翁,这种气味只属于宾利坡、劳斯莱斯们钡擎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筷稠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头百司。    从业这么多年活,我写过的顶级车型总值超过了3亿元臂棋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畔弓射,囊中羞涩遥不可及自然很重要伙判镶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹬棵。我认为一辆好车境,应该让驾驶者舒服咕、安静吼惕、惬意的完成从A点到B点的旅程堪梦陷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快换咕,却实现不了我小小的梦喝试敝。我一直认为譬逆浦,真正的贵族迸糠黑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莱,即便妥协仍然能坚守初心毛嘶洼。此话适合改变自己的GT Speed屁台,你知道吗虹被?世上最难的事情就是超越自己心晶,GT Speed做到了 味。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巍悲蒜,当你启动它时墩秃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兼忻袜。   >> 外观懦狠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酮,作为宾利目前最为畅销的车型魄凳擞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辟光鹅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谐辩。但是涝葛岔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配管捎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节珐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芬酮牟。当然到咀,大部分“土豪”车主也不在乎快痞澄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敝挫茫。    外观提升不是GT Speed的精髓痉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绊,动力佃辞捅、刚性牢、减重上的工作任重道远妻擂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg白强裤,仅有2.3吨埃礁抒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重短纤忙。不要小看这350kg梧,几乎是一台V8发动机的重量效坷帽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粹把日,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炯、多连杆后悬挂和防倾杆等放。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妨,分别是Burnt Orange(橘)拉娩、Sequin Blue(蓝)淬僳、Excreme Sliver(银)散。为了凸显GT Speed的特殊浦肖诞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喜商。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偏。宾利工作人员表示上簇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霓腥股,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耻埂庐,尤其是在中国等兴新市场更是突出诽评竿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镜。    你知道胖子多么努力吗飘檄题?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玲缓贯。那些把高性能作为卖点的品牌古疵谷,现在宾利也有资格和你们一较高下苦抖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酥献力,其尺寸为(mm)排:长4806廓、宽2227赎、高1394恢测梳,轴距为2746mm切。我知道峡咆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掸,为了让你做到心中有数们刚熬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悍沮。与竞争对手相比颓乾拾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剿副。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碌卉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匆圃棱,哪怕国内的环境日趋恶劣膘莎韶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厦趟,整个过程大约需要22秒割贾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间徽愧呵,从而避免占用后备厢大部分的空间逞风惨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘感吕粳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚店,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感废酶,没有法拉利暴躁蕉欺熊,缺点恐怕是不高调炯虾。不信你点击上方视频听听视频里声音祥滇恒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泼氛镁: 作为欧陆GT的性能旗舰康佬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叹废,不仔细研究根本发现不了它的区别柯。虽然外观变化之处并不算多伤孩,但是对于轻量化吧泌票、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伍鄙晦。" "   7月21日论龚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徐孟顷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沪、北汽E150叉蜡,成为第一期家用空间王冠军匙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轻。它们会有怎样的空间表现耽酚,不如一起来见证轿苍。 本期内容开始前飞杰功,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肌: 好了烂屠,正式开始第二期内容禽穿。不过简单说几句净沥蔡,为了没看过第一期的网友们返残峦:    你可能会发现爬甲绣,随着岁月流逝辛哀泵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惰角,也当起了小爸爸羌。恰此时急,他们对车的选择可能也有了新的取向揉伤,空间大妙律伴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淮鹅。    基于此钡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钠秆,让大家对车辆的实用性有个较全面芹佬、正确的认识灵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啸奢呛、模拟一家三口郊游的情景实测虎把蛾、细节空间的展示绒、实体娃娃的数据测量四个环节进行邪。   话不多说落,有请今天的选手必袭,登臣谰缗怠! 第一环节躺赏:堆放整理箱耽,能放多少放多少    由于很多厂商猛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时按,也会帮你量化一下车到底能装多少升歉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劝描窍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檄卢刊,并加以不同颜色区分孟猎缸,目的是给你呈现最直观的感受垫猴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奶池,仅供大家感受一下寇垫。今天我们拿箱子说话高胃,看看它们这种数据到底能装多少箱子垛涎凉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罚糜:由于时间关系蹈,我们这次只借到了骊威的低配版菊岔寺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娄,但高配版的骊威有这一功能朽唉棚。 首先出场的是骊威爽阀呕:    状态一鞘筏:单纯的后备厢空间 状态二谷棚亮:放倒后排座椅后的空间 状态三奥醒拧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霉婚: 骊威一如我们所想的那样挞靡完,空间的确是其一大卖点愁郊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拧,小伙伴们都惊叹了!骊威驴草,实力不凡憋叛存。   其次出场的是致炫墟哗奠:    状态一驶酱:单纯的后备厢空间 状态二淬免墙:放倒后排座椅后的空间 状态三笺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恋妒: 就如文章开头介绍致炫时所说限,空间浦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谈售勤。通过这一环节放整理箱的测试侯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹲乏慈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凶锑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘲啼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二单:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三白糜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涡蓬: 通过摆箱子的实战窜,以及上面表格数据的对比浆离愤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奶。而致炫与骊威差距也并不是太大品,可见其空间不可小瞧浓撇。接下来又有哪些好玩儿环节暖?而两车又会有怎样的表现呢廊?请继续往下看庞暮泰。" "   今年5月超,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶布储梧?9挡无用睡?自由光深度试驾报告》)暑。当时豆媒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测害糖局。    6月岁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肖。不过3.2L版的离地间隙憨癸苫、接近角萍、离去角凉瘟街、通过角等数据都比2.4L版强悍不少双。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别题拣?    几天前娘娩顺,我和赵璞捐斑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丸瓦,这车还行不行赖歉?    我们的第一站垃擞晶,魔都上海揽肩懂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篓摄。在经历了噩梦般的改签令叼戒、等待涪乖、登机肆骂、继续等待之后舶递,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洞柯藐:“游遍世界各地逗嗣,开尽天下好车酒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑步宋邢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方史,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笔饭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痊何。在此我可以不吹牛X的告诉大家陷,我在纽北环实际驾驶过单。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贪及梗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恰屑检。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮某哀奈,在国内也非常抢手怒桃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升砰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磕稼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变落官钱,基本保留了GTI所有特征琼韶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冯侗,在舒适配置上也更加的平民化堆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件端,例如两边的侧裙以及尾翼等牟酪蹈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的府膊。但低调的外观也有自己独有的设计元素多埔慑,例如车头处GTI特有的红色的拉线就扇傅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中链淀捕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性队恒尖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm封。另外甭跺部,新车的LED尾灯造型也很有特色峨疆统。海外版GTI提供了红色篮韧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现试空,但国产后或许可以与国内的消费见面砷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涉疾墙,我把它们大概分成两类洽韧蓬:靠谱的和不靠谱的蒋拔嫉。不靠谱的原因很多赣脚,有些续航里程太短受隙冈,上车就开始为电量担心;有些性能太差普读,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赣蛊,几十万买个两门小车没,真当我们都是土豪吗痛跑衅?   不靠谱的理由千千万邦歉,靠谱的标准则大致相同堆纯酗。续航里程不能太短设,加速不能太慢抄男邻,最好还有些实用性弟,价钱不贵就更好了奋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了力敖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车媳轿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歪掣墩,拿汽油车举例的话赴扦,90%以上都算得上靠谱晃胚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恳遍轨,能达到及格水平的车型却不算多钝。我们的这辆测试车是2012款的倘录,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型般。还好时隔两年汰糠,e6的动力系统并没有发生大变化舜,只是外形和配置有小小的调整上券醚。   续航里程败帘艾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佳貉扛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车功,这其实只是理论值夏挪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱囱伯裳,实际用车时很难达到弘形。夏天空调逆垛勿、冬天暖风咖弧、高速快了侵荚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梦蘑茫。   这种电动车只是日常通勤还可以千呐,但稍微有些想法肥褐红,想去见个朋友侧温其、买个菜参,心里就得犯嘀咕酚底嫉。这种心中总有事悬着的感觉很难受苛郝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勒。   由于时间原因屯炽谅,我们只能简单测试一下e6的续航能力浇说。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拣,其中高速路况三分之二逃的迫,城市路况三分之一儒府辆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氢默沤,我们的行程其实就是三段壤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)催衫污,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晤是乃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)曹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)簧,显示续航里程320公里韦天。完成第一段高速路程时(43公里)抠,电池余量82%(耗电17%)彩汤受,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宪午炉,电池余量63%(耗电19%)斜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)架,电池余量45%(耗电18%)脾葱税,续航里程134公里(减少61公里)巾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靛凯萍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右路檀蜂,比如第一段高速行驶扳欢级,续航里程减了59公里釜承,而实际行驶了43公里垮吾煌,二者大概是0.7倍的关系胯摄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彻茨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近室,拥堵路况似乎还更费电一些括。" "  近两年榷谓呕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纺拧券,很多大厂都推出了自己的纯电动车膛吭,先不说比亚迪这些纯自主品牌料等,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乡烈灯。今天赂泼仓,我们就提到了之诺这个品牌吮掸龋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铣疤,主打高端班篓洽,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌场。今天瓷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E草闭,下面我们就对这款车型做一次体验桥陆认。   之诺1E只租不卖裙先,租赁价格为颗:日租金为400元/天败颈,长租(3年期)为7400元/月闹,现在消费者就可以对这款车进行租赁鬼狡。   租赁价格包含史:车辆上牌安赂窍、充电盒安装(7.5小时充满)邵判、保险趁挖姆、每6个月一次定期检查保养撩枪、车辆维修快,7天24小时道路救援伪狠妮、拖车以及备用车辆等省。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹄侥雾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计没拳滤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子五。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计称锈肚,虽然亮点不是很多陋补清,但至少可以与宝马X1拉开一点距离华沦,树立之诺自身品牌的辨识度惋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骨旅蹭,辨识度极高坚羌酮。 既然是同平台打造酪绢搬,那么轴距和宝马X1也是相同的唾邓土。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盯项,尺寸为225/50 R17病船渤,这款轮胎最主要是为了节能考虑写凄。   本文导航   分享到舜肮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彪少纱,它是南京依维柯生产的车型纲忱,隶属于跃进品牌旗下竿痴秆,是一款定位中高端的轻卡产品皇凌。该车是在2013年1月首次发布的逼效尝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炊,为用户提供了更多的备选车型希练甜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迫茨佬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纳联贾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域些肉某,宝马向来不走寻常路绷济榔,旗下的SUV并非越野硬汉扫搭,而是更加注重公路操控性潜毒袄,所以在外形上也有着自己的独到见解骸高顷。Coupe原本只是轿跑车的特征疆钙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阂拆痊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上立腔。在这种背景之下典,X4应运而生桓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验我,宝马对于X4的设计便更加得心应手赐。从车身尺寸来看毯偿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泰献。然而实际感受上东蔫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厩颗。它们的关系就如同X6和X5完,一个张扬我低、一个低调鹃闷攘。要想宋崮福酷宝维?X4很在行簿。   这辆X4的外观加入了大量M套件讽,进一步凸显了它的运动风格屑。夸张的前后包围降低了视觉重心垢矢挨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喂灌纱?所以缆,接近角喜、离去角这些数据对于X4来说脑篱,根本不重要陶。   和X6一样吴,性感的臀部是X4最迷人的地方垢。如果从车尾来看搓肮,X4确实比X3运动了不少勿鞭铃,高挑的腰线深贤、厚重的尾部都能给人很强的力量感贿洞佬。对于35i来说崔捌惭,单边双出的尾排着实有些低调粹。尾灯的造型是典型的宝马风格赁,造型简单葡、大气脸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叭薪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮散得,前245mm动湃煌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)塘,这是一款综合静音改谦、舒适城、操控于一体的轮胎尺。在我看来触绊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎举,似乎更为合适牢。" "  原标题壤统撬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傻赦耙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钩百哎,该车除了外观造型犀利苟郡槽、内饰豪华岔、配置丰富之外沉氖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓖。作为一款以年轻嚎、时尚为主旋律的产品克存砂,NX开起来的感受如何烤桂秆,今天我就为大家正式揭秘木。(注捷公:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潮沧脯,如NX寝讹痛、ES挛顽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霜勿抬:   NX车型的外观内饰设计风格痹溯脱,在之前的文章中我已做了详细介绍嫉首筏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屯嘲。从实车给人的感觉来看很,它的确做到了这点册矩,不少人见到它的第一反应就是副等岸:恩沏,这车挺个性畔、挺漂亮磷翁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呸。此外焕搁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯性慷泡,进一步提升了科技感瓢海退。不过它并非全系标配清乖,在入门级车型上近光灯依旧是LED爬箍辰,远光灯为卤素灯泡蔷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥樟恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咯狡侩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3囤律湘、宝马X1做直接竞争许和控,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV染寸搪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浦粒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琶付囤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫喊辍,其中一款为17英寸暇鹃,另两款为18英寸拉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甫贩抨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埃癸,在国内的售价大约1700元/条丹剑。   车尾线条与前脸相呼应尚仁词,造型犀利噬疤擅,棱角分明触煎廉,以凸显整车年轻航叮空、运动化的产品定位绒透陵。同时点妥江,尾灯设计十分用心诫话盼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翘限,特意在接缝处增加了一小块LED侗弯剩。   内饰方面虫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酚监色,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用低,大幅提升了车内的豪华氛围闹良。   据雷克萨斯厂商人员介绍目,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矮郡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统券录,它的使用方法类似于电脑的触模板爽其奢,并带有震动回馈功能烷忌曙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钱。此外魏背,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熟,我们咨询厂商工作人员徘,这配置会不会引入中国涪,对方并没有给出明确答复怂搏烧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适部胁,作为家族中的新进成员携恼,NX的表现自然也不会差闯。为了符合它运动化的定位莱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柿酷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捷遁。   在海外彭,NX提供了全景天窗阜、普通天窗和无天窗三种版本的车型耐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帆情,采光效果很好纱,但无法开启附虎烹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用即去,采用的是外开式设计酵黔。可以确定的是呜从,上述两种版本的天窗都将引入中国毯福,至于无天窗版车型是否会引进倪,暂不清楚徽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巍,马自达CX-7在海外推出;2009年金垂,2.5L两驱车型引入国内煤陈菊,售价28.8万;2010年文烽,增配的小改款车型上市穿坡,售价29.08万式系扫,同时宣布国产意向;2012年攘,海外CX-7停产;2014年薪夕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潭都钠,等它国产的人此时已经老了四岁了疮徽。   从以进口的身份引入国内闪绿纠,到正式国产经历了四年左右的时间妊典,在这四年中进口CX-7销量并不好董缮炕,一方面是当时市场不成熟号颅让,后期竞品丛生将其埋没了怪虹。另一方面原因也在其本身苫誓膘,比如定价高孟、2.5L发动机动力孱弱等等舷舱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍描据,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统春檀。在测试之前退苏劳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点清滥湾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抵,搭配6挡手自一体变速箱逗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瑰段翠,只不过调校要比CX-7上的更为激进乱色。即便如此哗擎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蒲染慨。   油门的设定比较灵敏抒涩,起步和加速初段都还比较轻盈兰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磊嗓,而不至于拖沓阜暖,一切都显得易于掌握溯撑骨。变速箱和发动机配合的是那么默契袱巧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奥法,只是在极拥堵的道路上蠕动时碘,1挡与2挡的切换有点闯动而已赁,问题不大苍。   转向和悬架的设定偏向运动烘呐输,采用机械液压助力的转向系统比较重愁柒斤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣儒武。悬架没有“忽悠”的表现舰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荡假蜡,车内乘员经嘲模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钩坊饺。悬架后段偏硬身,在弯道中并没有明显的侧倾潍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溃我挂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错薄钢亥,动力供给够积极科诫徒,表现不错拷,驾驶感觉非常轻松鬼缔,动力的跟进也很是及时耗驳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)关媳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蟹夏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赦岛翰,而且不是那种喷涌般的迸发硕犀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桶,给人相对内向保守的错觉赖悲。   CX-7更擅长的是中途加速浓额,比如从60公里/小时开始犁茧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易到台,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棘裂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗅,这几天这种沮丧感时常出现典。不过也正是这个中段加速的特点刊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举艇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谴横,稍踩油门就奔向3000rpm庞糕氯,便能得到很好的响应龄攫,仅有极为短暂的降挡迟疑色,随后就催逼出了足够的扭矩谎瘁。简而言之碉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拷窜儡,容易上手赁慰贡,各方面的表现也都算令人满意筹复。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娜,涡轮增压器起到了明显的效果佰眉沏,就像注入了某种精神类药物灵,虽不时刻保持着亢奋状态先氏,但兴奋状态确实随时可以到来飘钩舌,一切都听从指挥骑。这种持续的加速感可以维持一段时间邦粹佳,心里不禁一阵爽快呐,当然楷睡虫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抵,消耗燃油17.94升膛伟,平均时速为30公里/小时搂躬,全程开启空调署逆,平均油耗为13.3升/百公里两,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挟瓢,CX-7绝不算省油的那类讥牟桑,准确的说是比较费油切。另外窖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倒,无疑使用成本相对较高隶芥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前璃仇隙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章多叔。说实话揣辰兔,那是我第一次接触这两款车吭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逻揩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机萄献,动力同样够用呵,但输出并不算线性骑市,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泊。当时我就在想饥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孪把,而如今厂家真的这么干了图。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叭蕉社,增加了几项配置肮救,外观方面几乎没有改动暴砷效,图中的这款车只是增加了车顶行李架僵、车尾扰流板和挡泥板等选装件享。   这款帅客HR16是一款7座车型欢,它可以满足国V排放标准艰虚,车窗后半部分采用了隐私玻璃模,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢观。当然冻,帅客实际上是一款既可以满足载人慑秦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妈,所以它的车系中包含了5座凑捂、7座石七猜、国IV肯、国V等各种不同版本臣。   除了挡泥板之外幂靠天,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果款队匿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阀,其中的最强模式叫作“Dynamic”盲入隶,译为“动态”狠阮。有意思的是凡,在英文里施娜娇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隘?——开启动态模式课,就等于点燃了一根无形的导火线描。   要追根溯源的话毖,炸药起始于中国胖昆,属于四大发明之一旧送问,不过相比中国发明的黑火药迪,硝酸甘油平时更加安全可控才试,而且破坏力更强皇。奥迪RS 7同样如此驰成,它多数时候表现得比较随和串,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厦。   首先从外观上就容易看出它很厉害斑碱甜。奥迪A7之所以独特璃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鼓焙娶,人们将之称为“Sportback”拳耍芳,在我看来耸茶,它的廓更像是一只优雅的海龟赎境,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畏文,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痢蹭抨,所以它已经不是传统爬行类的龟泥朽贤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息静曝椿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同使冻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘订幸,让人不由自主的去稳稳扶住3钒、9点位置讣茅横。   在风骚的外形和各种真皮澄、碳纤维材质的覆盖之下孙乐屠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豁踏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糙侩,这一点很好赶凡栓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澎蹈管,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群位。即便在这种情况下秀枢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廷圭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题息:谁给你的自信卖这么贵痉稍撩?不错导,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008期,它到底是盲目自信还是厚积薄发箍洛惋?我们一比高下邪。 外观对比靡堡畅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结都弓吠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澳搏告,所以我决定说点可以量化的东西毫。首先踞碳湃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜂何隧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫁孔龄。其次可能是由于动力的原因坊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽花。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹲,备受关注的长安CS75正式宣布上市坤虚袄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合费。在前期的试驾活动上菏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戚酬姜,并对其驾驶品质给予了极高的评价澜巍撼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车螺鼻,和手动挡车型相比关烁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玛。 ● 外观内饰的简单介绍釜朴:   在外观方面鹤才,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胳降狼,甚至连一个小尾标都没有诚迪礁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匡,但1.8T车主可能会对此有一些不满的登。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm全仿缎,轴距为2700mm炮晾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5权欣文、奔腾X80以及哈弗H6坝午,CS75还是相当有竞争力的恢曹,它的轴距和长度最大忻兼,宽度仅次于哈弗H6阀,高度相比瑞虎5矮了35mm侍遁避。   在外部配置上澎午狡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统跑佩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头届那,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裤。另外燃衰筏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慈视,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力故。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袄贸撅,市场售价约为700元/条仁烘,在同级别中算是很厚道的配备了骏。此外崎川乡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旁嘉撩,只是轮圈被替换为铁轮圈瓢粮,还是俩字——厚道勤思居。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格穆火,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足克,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板高扮讹,看起来更有层次感琅棋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙料、设计毫无新意粪潞、用料也很一般等不好的印象蒋。不过近年来孪粮黎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玖,长安便是其一稿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伯礁,也很难找出它的缺点期,按键捎鹃芳、旋钮的阻尼适中劳,手感很不错妙蒜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棋,分辨率和反应速度都还不错猛,不过在功能性上它只提供基本的导航剖、DVD箩、电台葛薪、倒车影像及蓝牙功能杰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袍溺凸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到透僧水,但是厂家对此并没有改进耙缴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放级廖。但是算,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度想厩,同时设备名称也无法显示完整烽,在用户体验上还有提升空间段词塘。   不过翰咐,在一些细节处理上僧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意官乱。比如在挡把前方的储物格书敢没,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理方提省,不过这块材质却为硬塑料楼速,实际上根本无法达到防滑的效果试缄衔。另外孰笔及,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯必钦惧,这点值得表扬怪杜,但必须手动摁下开关才能点亮惠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汞恐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拎烙啪。座椅填充物软硬适中龋饱凄,刚刚好红糜,并不会软到开久了腰疼申秆揣,也不至于硬到硌(gè)人涟豆。除此之外票确,包裹性表现也很不错埂守,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侨。另外挪贯伐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔽勺苹。   车内乘坐空间表现上把疟,身高180cm的编辑身处前排挤毕蛔,头部约有一拳左右的空间痹崩,此时移身至后排栓技谴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敌帝。作为一台紧凑型SUV车型绥蒜佛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郊。   来到后备厢适尾泊,长安官方给出的容积数据为590-1560L陷贸炊,表现中规中矩拳藏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湃夸隆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果集凶,增加消费者对于整车的好感度呸氮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟春辨倾,如今市面上的电动车产品越来越多镣,开始逐渐走入人们的生活抹缓凌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一势阶,大家对它的了解可能还不是很多闹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箍喂促。那么这款车究竟如何呢穿界邯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车风、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上男,我们终于有机会近距离接触一下什扰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牢毯壳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豁讳,因此其与众泰汽车合作颓,推出众泰知豆电动车撬污收。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暇罢樊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识热窜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泥?不管你信不信湍纤,反正我信了蒜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楷,售价为24.98万-28.98万元急摊窖,共有三款配置可呀,全系均未采用quattro四驱系统节,取而代之的是前置前驱的驱动形式轨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辜去腺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水壕,1.4T的发动机到底够不够用东里抢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搅蠕,这些问题都难免让人担心化。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椒归,它又是否值这个价格耽耻,下面让我来终结你的这些疑惑卑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力速笺抖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓄碳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脯便,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斤,既然大家都关心这一问题妊辑,那么我们就从这个问题开始一一解决奖撼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哎,其最大输出功率为110kW痹,峰值扭矩可以达到250Nm驮碘恭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm次菜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眉溃,动力储备不足方面的顾虑牢哗,但是这些想法也好顾虑也罢趣夯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姆挎杉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娩诚试,油门初段的旷量微乎其微疤库瘁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骆,当发动机的转速达到1750转时辈副,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呕,强烈的推背感也会随之而来史,如果你不是冷静下来思考一下瓜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甭须埔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挠辑呐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婆幻,一开始的想法和我一样凑宫,换了1.4T发动机之后秋顾,动力跟的上吗蔡挽?心里总是怀揣着这样一个疑问袄糯,但是当他们开了一段时间之后菱吩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫌九。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笺才衫,处于D挡模式时倡烹蒋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝型拎,但也感觉不到激进的性格星怖。但是当车辆处于S挡时抛薯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉理,整个车似乎突然变得紧张了起来摔谁,时刻专注着你踩油门的右脚狮桐,稍有动作便会迅速做出响应硼立甫。   在城市的驾驶中眠翘伴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赁鲜仇,当你深踩油门时界摄犀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞失,或者可以说弥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态停。此外蜕邢,作为一台不折不扣的城市SUV枢亭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焚趟五。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质参村舜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量话猎垢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猜谦怖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔼,整个加速的过程非常线性坏鲁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缝浇,不会表现的非常神经质抢毒醛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱察绰贾,这台变速箱给人的感觉非常聪明翘拴,可以准确的猜出驾驶者的意图怂舰矗,在换挡的速度和时机方面非常到位邓蝎熄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夹胚。此外辫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擂培反。当车辆处于D挡模式下坷坊,当发动机的转速达到2000转时母阜坊,这台变速箱便会进行升挡的动作效,从而保证日常驾驶更好的经济性短讣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犊慨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应团逝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嗜帝俗。   这台变速箱也并不是近乎完美疽焚,它当然也存在着自身的不足困铰井。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纶售,尤其是在低速的区间内辰舒犀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感焦般九。此外骗,该车提供了四种驾驶模式的选择宠凄,分别为经济鼎、舒适省祈弟、自动和动态模式搏为巾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捶。 性能测试问恭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斗,最终的破百成绩为9.14秒吻吮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升累。奥迪Q3在三挡时完成了破百惋陕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程络。此外镶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没较蒂现,非城排撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暖,整个加速的过程十分平顺和线性守窗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韶。车辆在全力起步的过程中缚闹拦,由于没有采用quattro四驱系统促店亩,车身有轻微的抬头现象兑酿,前悬挂的拉伸比较明显淮雄祈。 性能测试氓棚统:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中容纤价,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墟鸽匹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淑溶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孰贿。在整个制动的过程中捷,G值适中保持在-0.9到-1之间航,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捻讼,前悬挂很大程度的收到挤压蓄曹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莱。此外囊,该车在连续制动的情况下戒,受到的热衰退现象比较明显蒙句丁,在连续测试过后孰,制动距离增长了接近2米评屯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陈,动力方面也足以应对使用的需求风鲍公,尤其是在低扭方面挖层筷,这台发动机表现除了浑厚的功底揭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞬努。对于一台城市SUV来说温烈岛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑艘爽。" "  你有没有这样的勇气伤讥绘,一辈子只留着一种发型都,带着一种款式的眼镜廷?或许多数人会摇头说不菏。试想你现在穿着中山装泻壳担,带着大边框媚娥,留着中分头走在街上钒,别人必定会投来异样的眼光情。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匡,但有一种美虐敝授,却是永恒的罐,我们称之为“经典”贤。就像中山装逐渐演变成了“国服”兜脯悍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样眯鸽点,看似过时的东西稍加润色缉噬翘,就会焕发出经典的力量愤擅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脓踌,也是一个互相佐证的问题靛。正是扛住了时间的消磨际涤率,一个产品一种设计才能称之为经典朵雹竿。而正是因为它是经典磁,所以无论时间如何过往汰熟蕊,岁月如何变迁嫡睹句,它依旧能代表着美季贩梢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角却堪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碴套、保时捷911涡渤层、MINI这几款车了龚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矮,这是一种财富并欣,就像一个国家的历史一样惯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酪哗。但就像中山装一样攘,如果不稍加改动剃趟昆,依旧会被人说土气肛癌古,MINI也是一样阂担,细节的升华会有益于经典的传播和传承诲化倪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多羚咀孙,是全新MINI车系中性能最好的全工嵌。所以车头车尾都会看到“S”的字样必痉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羚农:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鞠,这是它彰显不同的地方荒镣席,尾灯的轮廓更大了俩,但相比老款不够凝练艘森残,同时你也感受不到它有何种审美的进步忻疗,个人感觉它是为了变化而变化藏熄尽。轮毂方面搏纠梢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勃催,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)教没。不过叹棺尘,在真正接触到保时捷Macan之前赣,我对它的真正实力也有所质疑锚顶泰。众所周知乘侵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造插徘邯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歉?带着这个疑虑侨喷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刹交。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同和夸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耙疆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拆捕碉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漂眯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欺。在没有任何参考坐标的情况下枢善蔬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寡。排除了惯性思维的困扰陆搭,对于一款新车而言或许并非坏事钞独肯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仁心,因此有关它的设计特征我们并不陌生匈纪垂。作为保时捷推出的第二款SUV车型佬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计触猜,同时也融入了许多独特的元素孺暑撼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征济疲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谢洛妊,因此在细节处理上献古目,新车融入了更加激进的设计元素胃。    作为入门版车型断方颊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛋怠颓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯轰甩,并采用导光条设计汰釜膳,其视觉效果更具科技感搬谦仙。   保时捷Macan的腰线位置较高柿吠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢难,营造出强烈的动态视觉效果矮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格农肯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胆拌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格八草惕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垦脚啪,我的同事此前已经为大家介绍枫缉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颈。" "   ??????? 提起观致香窟扦,大家都会想起什么茂豹?这似乎是一个难以回答的问题辱蓉。作为一个有着中国血统的全新品牌愤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩救。在2013年陋涛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上段房,一石惊起千层浪豹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓝昂完。   如今浮鳞,观致的第二款车型磷,观致3五门版也如约而至乾琳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筒?它的到来疾图舍,在扩充了观致的产品线之后很,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢傲怜簇?自然是令我们拭目以待湘熊慰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车江。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徐氦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蟹,时至今日都没有做大幅的修改但妒撩。就是这样一个古董级外貌的家伙膳,最近竟然和新能源技术杠上了掠。2013年的日内瓦车展上价售,路虎推出了一款纯电动卫士泥裂及,旨在告诉大家卫士宝刀未老久室。而这些天洗剂逆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试净,看起来嗽鼻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了华蜜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上食卿斜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望介,并未成为现实计宏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柒宪橇。   事情的转折点发生在2014年6月18日巍涟队,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照替澳究,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敖太秃,并且这一次修社,车身上已经重新贴上了拉花褐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偶,而是一台真正的电动版卫士瓷。   之后通过各种途径的联系庇拣闲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侠副,虽然这并不是一款量产车汲涕,也没有任何电动机挠、电池组方面的参数数据揉冕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试存奈,我们认为此次试驾还是很有意义的菇盒。   ■ 外观造型厩鞍逢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赔教湃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闯炒封。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样第谱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刻。   电动版卫士全球仅有7台完屯铺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汗辱羞,基于卫士110车型打造镜斜舶,可以根据情况容纳5个或7个座椅波,算是车系中的“旅行款”磺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烷骚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疚守江,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诫,丝毫不加以修饰旱顽。按照官方对柴油版车型的销售策略临,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件片。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扩哄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留描刃百,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稿喂。正对车头炒,右侧翼子板的通风口也是镂空的帽,下方是空调系统的进气口钦秃疆,而左侧的则仅仅用作装饰魏蔼锌,所以是完全封死的状态爽溯。   平直的挡风玻璃悲睡翘、小雨刷喝垫、面积可观手动调节后视镜炽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计太,而在这台电动版卫士上虾裂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板施帽窃。   实际上兰獭工,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致殊退欧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线方,电动车窗只照顾到前排乘客吗甘瞧,第二排为手摇的盆淀,第三排则仅仅是推拉窗嚼蚕刹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林试,确实菊喷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锌偶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头围,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖净膝钠。   三窗式车尾设计除了古老外充,想不出更多的词去形容酸捣,好在后窗电加热非躬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备列,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舍猾。至于各种不同用处的尾灯鞍署,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惯抠脆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲁,并配备了13针牵引电力接口锨需谋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搞丢。而对于电动版卫士来说逝搏恒,这款车的拖曳能力也非一般强大失赣涵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫉类漏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爬掀,在这四年一次的盛世当中唇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹲蹈读,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰肌,在经过整体的细化改进后整体更出色纪掂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拎吹侈,对于这样一款小车到底怎样车阶迷,让我们一起一探究竟莲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化及,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择席僵掠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴铺颗停可靠的选择蔽赤程。   相比现在很多的车型士及饭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浪犬,个人比较喜欢这样的感觉塘,朴素也是另一种风格碍膏疾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荚怯良,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疏仁唬,可以说是起到了点睛的作用仿拧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痴,看起来还有些运动精神萌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组混悼,同时也是远近光一体设计抛呵歇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筷吻恢,更加突出其可爱的造型风格茫盘挛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛊掳弘,同时也表明了J2的一种年轻风格武豆粕。虽然是一款定价不高的微型家用车捂判,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置眉好寡,雾灯虽然不是什么贵重的配置糜湃仍,但对于安全的保障还是多一分才好殿姓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酪舍,实际使用中虽然刮水面积稍猩闱住,但整体还是清理的非常干净帆贬。   在车体侧面造型上斜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俄毁练,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韭,这样给头部空间会留出很多鳞犯羡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甲堑撅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惜得缓。腰线起始的位置和大灯高度相同汉,这给了驾驶员足够大的视野空间唯俗裙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拒矫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洁毯。   在尾部造型上帽竿洁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佳,同时加大了尾部示宽灯的面积捎,为了就是提示后方车辆注意安全诡操橡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骂芒查,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玖立,内部非常的深不过开口非常猩追铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铰邢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缕漓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迟,虽然是钢圈己耽几,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溅唬悸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磨缉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少憾躺垃。另外睹,一直让人头疼的售价问题嚎鸿,此次又出现了杭悲透,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潭。价格问题洞,在上市新闻 中已谈了很多刀饲,不过与价格相比牢趁椒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善深。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怠访?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扳,即将为各位解开疑问几。   观致3五门版已于6月24日上市仿斑腻,目前指导价已公布挝罢,售价区间11.99-17.19万元 拦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妮归酱:依然遵循简洁的设计思路怠敦厦,造型更显年轻爆瓢霉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脐蛊糜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士礁诞聊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炼咀闲。可以说户舅未,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莲顶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冕柬,不过在细节上却更显年轻祷券。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谩官享,轴距为2690mm充轮疤,除了长度缩短了177mm之外朵惊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缓胁憾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柔辣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉髓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疟。在车身颜色上孪鸡,观致3五门版同样有6种颜色可咽搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灵卿翁,色彩更为鲜亮洪,也更有时尚感廊少店。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锌匆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别莲态净。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面返鞠,而前雾灯也采用了圆形的设计铅版,更显时尚厂。另外阔客嫩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯得藐歌、转向辅助灯和大灯清洗装置稠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绿。   除此之外婪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大男,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胸览兴,并且轮圈的款式也更加的年轻倡涵挤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凄。所以在轮圈与轮胎的规格上十魄啊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别岸谅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顶偶栏:与三厢版一致讳编,细节改变不大咖哼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择老斗。中控台采用对称式设计娥尚谎,各种功能布置规整督线豆,按钮数量控制在了合理的范围内餐,不会给人一种杂乱的感觉乘。平底式多功能方向盘与三厢版无异沫糖,造型很有运动感抵互,真皮包裹的外圈握感也很不错风绦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置誓宛,除了蓝牙电话凤偏、多媒体播放等这些基本配置之外邦犊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犯道巷。除此之外浪卑规,车主还可选配观致逸云的增值服务翟褪巷,该服务包含实时交通路况绰溃假、实时停车场信息和地图更新等募。 ● 座椅及乘坐空间禽:白色绲边真皮座椅很有时尚感计。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粹截兜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艰,与三厢版顶配车型相同羔拉。不过区别在于苔俊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顺超,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棱扯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冀。   在乘坐空间方面瑰僚问,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毕淡呵,并将座椅调到最低位置后娄琅,头部空间大约为1拳肚哎泉,显得很宽裕;而进入后排后弧参,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梢护,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迷晾担。后排中间地板隆起幅度较大顷钳,长度也不适合搁脚混巩洞,中间乘客的舒适度会受到一些影响吝。 ● 后备厢泰、储物空间和天窗辟缚贡:后备厢容积403-1105升墟峰,储物格众多惕帽砷。   在不放倒后排座椅的情况下渤耿,观致3五门版后备厢容积为403升第,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唇抨。如果嫌这样的空间还不够的话辩啥,将后排座椅全部放倒后龄,空间最大可扩大到1105升骨旁啥。除此之外撼贪笔,如果您随身携带了诸如手机锋褐、饮料之类的细碎物品的话屉庐就,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间催侍膳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚曷掌拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顺,可打开的总面积约为0.22平方米覆侈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谢惜诬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架段膜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柑经,两者最大功率分别为126马力和156马力染宋玩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米列,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗣廷,其他车型均采用6速双离合变速箱拖宽融。在底盘悬架方面亢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统榔权实,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耍。 ● 驾驶感受班驰峨:底盘调校水准高那,变速箱低速平顺性比三厢版好任喝荚。   此次试驾会上瓦劝,我们大部分时间都行走在城市道路中蛇融掏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些努菠,起步时若是轻踩油门踏板矾,车辆的提速会显得比较迟缓暑毛道,若要改善的话效吴乓,需要至少踩下1/2的踏板行程络呐。对于开惯了日系车的朋友们来说傅嵌,这种偏向于传统欧系车型风格羌淘,而非“一点就有”的油门调信可能需要一点适应的过程米猫。   而在整个加速的过程中糠攫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挨圭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凌广,咆哮声已经传入驾驶舱内颊,可就是不见变速箱及时升挡狙茎席。另一方面褥魏谢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娥呜,整个介入过程并不是特别的线性穆簇涤,其工作时的噪音也清晰可辨雄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音如魔啡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棵编琶,并且伴随着强烈的顿挫感排,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玻忍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态罢谷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少固羌箱,虽然顿挫感还是有丧驶磨,但已经能够被绝大部分消费者所接受毯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盆坞北,那么我可以回答您经殿,和大众的DSG表现相差无几熟瞧句。家。   从观致工程师的口中得知蔫毋础,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馁苍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下昧嘶瓢,对变速箱程序辜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驹脊,找到其中一个最佳点绵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哥。   在手动模式下磊菱,发动机的表现仍然很积极躬,不过由于其低速动力输出并不出众逝诵,其加速度并不能让人感到满意捕孩,很大程度上僳米,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉频突。此外崎廊享,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时洽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哦玫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梦该考。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雾破,而在此前的三门版车型上藏挞旱,我们就给予了相当高的评价赂。虽然仅从结构上来看水播,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梢式,但作为一款家用车铆鹊品,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性临玖,高速行驶变道保证稳定性浩斑捎。事实证明侯识潘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现癸豁,并且从车底反馈至车厢内的声音另次、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看败渤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的房拧。   ● 编辑总结阿检:   从我们此次的试驾感受来看肯短贤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拔速、时髦的外形篱诧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陕农堵。与之前我们体验的三厢版车型相比峦母敛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惺,尽管目前顿挫感还是存在郸差,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酣殊亨,有值得称赞的地方邯,自然也存在着一些不足恐搂芦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碍捐纳。另外惫握,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痢磨托。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吻巷厕、转向辅助灯及大灯清洗功能蜂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傲蚂圃,这样看来商驴铅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仿吻。不过脐煎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拳捐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兢撂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也缒郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鬼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型保。但个人更喜欢两厢版本唉袒拟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惭浚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾非伙。当然辫监茎,作为同一款车枯劳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同类。三厢版本更加实用冷收,两厢版外观更加时尚干练躺洼糕。今天带来这款两厢版爱唯欧绕奢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镭适。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容下,大灯的设计相对保守了丘,但也减少了人们对于这台车的争议性眷。从而扩大了消费人群妮疥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巩豁螺,各有各的美愤潞。但无疑魔赴清,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淑舞。   侧面的变化并不是很明显荆碍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动双戎。相比三厢版要顺眼的多砂。车尾的变化同样集中在尾灯上隶萍,尾灯的轮廓变化倒是不大面,变化主要集中在尾灯颜色的改变帅酞梳。深红色的外围显得更有质感算诬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话认担,越野车是最好的选择瘫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娠鹊邯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帅佩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事口比,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尺赎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桔。除了电视剧的锦上添花侩蛊谅,BJ40本身的魅力也势不可挡帕释,下面我们就走近这款“北京青年”搞撩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踌。   外观/内饰暮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钉荤憾,或许有人会问那为什么还要进行测试红洗祥。其实答案很简单唇,之前测试的BJ40是一款试装车豪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别临,包括电视剧中车辆也是如此伺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惨监鲤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升较。虽然我没有见过之前的试装车伴摄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异薪俯,甚至有些地方与牧马人不相上下路检。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搂倪,这里就不再做过多赘述钩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰围囤磨,你会发现并没什么科技感旱纹系,简单的线条纫佩晌、硬派越野车特有的见棱见角的气质梦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棘唱。另外哪省岭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氰。硬质塑料质地的中控面板很厚实掸,比起舒服的软性塑料手感稍差钵荣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境副,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颗罗,同理使用织布座椅也是一样少,无论您是刚刚涉过水财孝侵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秋凳烤,都不用担心显闭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脾叭,不需要华丽的外表去装饰克。虽然BJ40有着很浓重的模仿管涡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诧纯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上火哇,那只能说这个人并不了解硬派越野车盾卜肺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菏聊提,让人想到真正的场地里去撒点野娶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搐?惊险的高速穿插闯烤巧、精彩的甩尾掉头跺扩庭、惊艳的侧向双轮行进接胶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毒碑。时过境迁墒,萨博虽已退出中国市乘肼巍,但把经典的两款车型(即9-3班米、9-5)的技术留在了中国涩曙,在北汽成功收购萨博技术后涸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脱辞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术法导郸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求归毋樊,主打性价比与实用性薄酸氢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堵,只是在某些方面使用了相关技术而已督叙。   从外形设计上就不难看出瀑概,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脚斤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰长,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窃,同时车身上所使用的犀利线条柑,令时尚动感的氛围展现得十分充分撬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抬患:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级槽械,车身各项参数都小于萨博9-3挽宛郸,所以直接套用的说辞显然并不成立邦猴适。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讥蚊,打造一款可以继承优秀基因舜缔,并适合普通家庭用户的车型幻干,成为了设计团队主攻课程薯据倒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盎幸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应入渺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降心,但紧凑的造型与简练的线条妓椒饭,使其观感的持久性更好汐困广。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陆书,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尾标颂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舌,价格能接受檀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型力敝伎。而现在也有很多车型供大家选择事,包括大众途安诉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晦偿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现先踢肥,它还有一个进口车的身份拌。接下来布惧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玲。   外观褐:起亚最新家族设计枯憾,略显可爱了澜,大部分能接受氓坑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逝漠,同时又有一种独特的卡通味道儡帽咀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虾洼,没有配备氙气大灯浓绰盆,但全系均带有LED日间行车灯沏、透镜及大灯高度可调功能畏。雾灯部分的设计很有个性脓晃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丹盎廉。   由于车身高度降低碘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穆炔,平滑的车顶线条降低了风阻系数绵舵钠,流线型设计更加美观哨加崎。全系除顶配的豪华版外拷喷,后视镜都没有集成转向灯功能暴。另外厢斧,低配车型的轮毂也比较简洁探惕窖,轮胎规格为205/55 R16办杀。   新佳乐车尾的设计十分简洁盒,总体看上去比较圆润屎疟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斤行,凸起的轮廓首尾呼应洽刃贝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晒扒,车顶带有行李架宛磷,具备一定的实用性冲奸。新佳乐全系标配倒车雷达功能藉牌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌充,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娄。而提到雷克萨斯牌檄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样段,立刻联想到了舒适乖冠谰、安静等一系列形容词恳。   作为雷克萨斯主力车型镣半那,ES系列占据其在华销量近半壁江山沦,舒适供抛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价权绣票。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峰败,更是有充足的理由享受这些评语虱靛。但更重要的是稗溺,在环境日益恶化陡儡、石油资源日益紧张截、油价越来越高的今天剔瓷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淋。   外观部分瓜阜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弥辖靡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豁揪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纠剔踩,和前代相比进化明显伎庇片。初次亮相时捂挛式,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期爬。与丰田一样唇滴汗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格探家肺,目前已被广大消费者接受小侍狈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泰力处。   外部配置上怕马,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驹黑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目黎,与中网造型配合不错形。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冬派颊,轴距2820mm曙骑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匠驴,ES没有针对中国市场刻意加长孙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台社慧,轴距比老款增加了45mm茸荡脆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惭朵鸽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型犀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们硅。当然晃呢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标圈懊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扒币拷。另外黎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惺惟,更加低调酒阮房。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啃等呵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刺、忘记沉默寡言的正装车主笔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汝泥惨、忘记... ...算了募女,需要忘记的东西太多很突,你只需要记得一点苛宿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卧力炔。   奥迪的低调柏温,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝繁凭班,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然曹参。依托自奥迪A7的造型设计宛缄,RS7依然拥有优雅的造型铆逼浮,仅仅在一些细微的地方舰寝灵,RS7做了运动化改进啃伶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糙、以及哑光附件校憨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怠坟电、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孤。   如果客户需要穗朽系,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂田,其轮胎规格达到275/30 R21宏努胯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痕墒。排气管依旧体现出奥迪的低调然,外部看是两个椭圆形排气管狡恨嚼,而其实际是双出四排气抱,因为单侧双排气有节流阀丁虽,用于改变排气通道乔柿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攀疾郴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刊俯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卉旗吧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔昂。车钥匙潜巢袒、平底三辐真皮方向盘戎堵旁、运动前座椅睹啤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漏的谱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伍台,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窝,还提供发动机增压压力擦疼兔、机油温度显示和圈速计时器等数据筏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陷,并提供其它3种材料作为选装赔。车顶内衬标配黑色织布肮暴骨,可选配黑色Alcantara面料仑耐舞。搁脚板庙、刹车踏板迹祥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆画。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乒、一体式头枕的运动座椅清,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料局娥,并提供钻石绗缝棚步。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料型绍定。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翔错谅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情额悔,就像微博上说的席别,一次刻骨铭心的爱情般接炊,一次说走就走的旅行什么的患。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惕涣,但在现实中居,你不能永远一副放纵不羁的样子魏式,特别是在资金有限的情况下担苍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坪羡怕。此时你就需要一辆价格便宜款、实用可靠的多功能车型裙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凶颂摆,分别是景逸X3和景逸X5凹芬,形成高低搭配产品布局信骸恐。景逸X3属于入门车型搏,共有三个配置裁城,指导价从6.99万到7.79万元裤称寄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亩舅邦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看财,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腑。这款车的前脸采用了新的风格样式壁,线条比较硬朗平缕慰,造型简洁流畅火,同时又很饱满瞪哆,没有过分追求标新立异的夸张风格萌杠,显得更加沉稳茶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恳酱,给整辆车增添了活力判就号。   除了前脸之外你抚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乔戳孝,让人略感失望托京建,好在整体风格还算融洽携古罗,不会给人前后脱节的感觉怜惫悼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹦啡、1835mm和1705mm去,轴距为2685mm首,在这个价位上算是较为突出的水平了评拜贺,保证了足够的车内空间伤汰。" "  在固有的印象当中蜂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伦赋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迸滇嫡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘涔沉獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抵韩,作为日系三大高端品牌中的一名睡秦仑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滔禾同,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L穷粒观。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说低池浚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柬拿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惶杀凰,取而代之的则是一种日系的柔美风格伪糕姐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堵鲍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铰,并且这种特点让别的对手无法模仿吗栋荣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袖奴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度考惧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溺畴,看起来非常具有独特的风格香。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捻鞋撑,不过看起来还是比较有神的谅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示峨冀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的患哆合。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方橙汲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魄碳时,这款车有这么长么颈?实际上后门的长度远大于前门汗帮,不过整体造型并未收到过多的干扰脚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞘,因为C柱的造型更加接近尾部谱才,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俩,腰线的设计在在尾部提到了最高让哼病,并且从前大灯连接到了尾灯部分躺酞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通柏拱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镜豆溃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呈剿肛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汀嗣脸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馅傻填。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布通矢,到今年4月20日其正式接受预定涟肥想,不到一年的时间粹辰认,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了须嗅旅。在新能源车量产们辱、市售的速度啊箩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坊诲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牡己匡。当然徊,汽车之家评测新车的速度也不慢套舒,今天弥田,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伶旁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款考。   本文中将涉及的宝马i3共有两款实,其中橙色的为增程式混合动力版车型枯,白色的为纯电动版车型珊哀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型防趣。   ●外观饰馆:造型前卫箍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捶晃叫,我见到量产市售车之后笑热锨,其外观真难以与概念车作区分佃纤。宝马i3前脸造型饱满圆润惟汉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闯。不过诬茨,“进气格栅”四个字需要打引号了壤噬酶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脾蜗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骇沮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慧狸,让整车看着很有质感且与众不同岔埠。当然喷计书,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼河,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掇醒逛,但它的车身侧面看着一点都不显小屏侍。在我看来原因有三伟舒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荆汹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少了汉,给人感觉比较敦实阿巷。特别是车高数据尽,它比X1还多出了23mm廉蜡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大癸,达到了20英寸瞎,但胎宽却很窄厂辨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼓趁。有关这款轮胎畏隙帮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蝎尖,基本都表示由于规格太特殊峦剔沮,没有现货也没有报价肝喀途。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞍辅,很独特卤科,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应外腊阀。尾灯采用得是隐藏式设计玖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分培疵女,用于显示示宽灯纫草、刹车灯以及转向灯等挡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓦常父,所有光源均为LED师。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墩儡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沟敛茎,欧洲市场上柴油车盛行已久筐疵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展春锻拍。不过近来床可步,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墙砂,Jeep便是其中之一拔末,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待踢氯。 ● 外观介绍驹闷:与汽油版无异灵,硬朗依旧玩督钮。   从外观上看龟辉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痞炭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型零。新车的外形仍然显示出硬朗捎驶、时尚的风格开袱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铰普燃,提升了时尚感挂棺谅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm井嫉焙,在同级别车型中“个头”并不算大翅饱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顿捎。   在外观配置上帆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尉撵、雨量感应雨刷通融、电动折叠+加热的外后视镜等等配置觅椽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的结汕。轮胎配置方面检晃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翠汹,轮胎规格为265/60 R18邪木隶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拆狗茬,规格也变为了245/65 R18吹劣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凸全,我们会谈论什么肖?是大老粗一样的外观潍鞘姆,还是“马路杀手”一样的形象彼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象李,笔者也不例外耿剃。6月5日下午樊谈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垛,原来大块头也有过人的大智慧无归。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH募姬、FM两大系列滔虾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日污,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仑,中国区总裁陆博天到场助阵雹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桂妹井,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱软,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车囊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了形锨鼓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车导什赡,最大的意义还在于为企业产生利润呵。因此秽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祟,并体现在生产效率虱衫、节油效率棵耐、完好率加、安全市加、安比枷#和驾驶员体验六大方面蛙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懂测叫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择山昆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坏,而大众凯路威则开创了一种新的格局浪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旧瓢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威工缮,而那款车型是针对高端商务市场的车型挖们倘,虽然其内部可以进行简单的商务会议付狗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的我襄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哎雄赤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嗽谴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑方,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锑色吮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篇太开,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞬查涟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欺邢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密料嗡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气安。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屠,只是以简单的卤素大灯出现诧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯查霜啦,只能说稍显遗憾伦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仆雹控,并且其敏感程度非常高侈庙版。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单日,采用最为直接的造型是大众商务车的风格背沦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祭鲍昏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亲希挠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裴巷谰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奖脚蓟,在尾部造型上也同样是方方正正不,给人以刻板的印象乌馁蕾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唾唉,看来稍显朴实无华愁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前算碳。尾窗的面积超大湃抗马,并且配备了后雨刷坛够,可以说在安全细节上做的不错褐跺。尾灯的造型也毫无新意臀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型ǜ拧,尾灯内部的结构也比较简单恍洞挞,并未采用LED也是针对不同定位的选择拖劣瘁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扣琴当,尾部配有四颗倒车雷达探头啥托,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用任。作为一款商务用车娥迹柿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茅怜,而旁边就是凯路威的备胎所在地夹,这样的设计使内部空间得以最大化利用绷衬。   相比国外的凯路威车型乘款,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驾芯,造型上采用了多辐式造型蹋,轮胎则采用了邓禄普品牌鲸咯咎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野动侗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喇力。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫩痉,我更多的会用臃肿两个字来形容它忻。圆润的车身徊,没有棱角的线条时封,大而无神的头灯添聊渴,都让我对它提不起兴趣午。第一次见到新款昂科雷时缝屑,我的这种感官得到了改变苫嚎路。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卸缓。新款更加俊朗堪,就像是一个胖子邪,经过健身寿羌,从大腹便便变成了施瓦辛格坷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遍,这种类似于点睛之笔的作用铅,实实在在的发生在新款昂科雷上面纫锻。之前的头灯让我没有胃口罗苗,尽管亲和力不错慧府,但太没有性格挝粗。连同这个车身嚏,都让我觉得臃肿无比牌,简直就是个满脸流油的胖子盛。新款更换了更有张力的大灯藕幕恒,进气格栅也变得更具进攻性垫黄。这样的风格攀,我想才是大家喜欢的棺丰。   侧面造型的改变不大卡洗宛,侧窗面积所占的比重依旧很谐衔骸,这和新君越师彭踩、GL8都很像烂潜航。给人一种重心很低的敦实感吨。但对于车内的乘客来说萎旗娥,这不是个好消息轨桃猛,过小的车窗影响了向外看的视野贫菱哀。造成了不必要的压抑感混奠颂。或许对于选择别克车型的人们来说酒蒲酞,这一点必须无奈的接受了颗敲。   车尾的变化不及车头县辛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狼胳,或许我会更喜欢它亢虽。但事与愿违挺诺胯,尾部的改变仅仅局限在排气管上眠辈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氦屁丹。这多多少少会有助于提升质感缉赣池。也改良着尾部太过圆润的整体气质汝权。可以说苦磊录,这次外观的改变篡,在这些细节上还是很成功的狭累欢。相当于一次瘦身和塑性和俩揭,让它的线条和筋骨更加分明赫抖攀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间珐胸季,纳智捷 新大7 SUV正式上市歉强镀,官方指导价格为22.68-27.48万元变卯。一直以配置见长的纳智捷品牌靶,在小改款车型上又下了一番功夫失辨偿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次塑。在体验的这几天时间里了擂憋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僚此担,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辟卞。也有好奇的邻居询问这款车的售价稗,当得知价格只有不到30万元时啦,邻居更是深感惊讶倍瓣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肥?本文就为您带来答案透。   作为一款SUV缮兽,“大7”这个名字一点都不为过俺冷观,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戎案,2910mm的轴距更是傲视群车嫡,也难怪引得路人频频回头继撕尝。不只是尺寸玖先局,本次试驾的新大7四驱旗舰版稀殊,整备质量达到了1950kg凉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讨蹦。   作为改款车型驴检,新大7的外型经过了一番修改萌,主要体现在前脸和尾灯上椭土钳。大灯造型有所变化却诽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戌贿,而经过修饰的雾灯葡、转向灯和前雷达伞墒孔,给人以霸气外露的感觉臂汾挎。整体上侮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讲吩疮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稠赐匪,比较实用娶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霜秤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虑勿扩。从奥迪A8的换代苯妮眷、全新奔驰S级的上市桶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照函禄。这三家老牌厂商动作频频硷假,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乓圈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今录。而随着混合动力时代的来临淳茄唬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲍僵,可以说从那时起殴梅嘛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妻胚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匿秤乒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宪校秽,以期对它能有深入了解旦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拼虚哩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腾创芦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贩。相比之下禽埠,雷克萨斯LS在此方面并无优势前俏访,长度繁、宽度和轴距均落后于对手书。   即便不看车尾的标识膛稍,仅从前脸上幽兰色的车标呸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型免。而身挂HYBRID标识则意味着拱敲,除了树立当家旗舰车型的形象外赤唾络,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伶筏容。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旧蛙,只是在一些小细节方面令人有些不满错撩。如果用最严格的标准来衡量煤补焦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间险革。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迪屯梨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手串省连,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仕孰石,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲁,这种车型的优势就在于募,兼顾了媲美轿车化的底盘质感船绊傻,还拥有了超大的车内空间勤八砂,优势显而易见夕档颅,而今天我们来到了美丽的太湖脊洞僻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型假,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心险淑,也让更多心意欧力威的人有更多选择吉搽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韦猎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垦槽输,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贯,不过从售价以及车身尺寸方面来看省莎鳞,欧力威确实占据一定优势斗咕。   外观上欧力威厢型车身造型税辅,并没有阻碍它时尚的视觉感观筋虚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹄都,时尚并且使用仍酞赁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浚萝哎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歉。   非对称化的中控台设计癌,与1.4L手动版没有什么变化体悼古,首先造型上足够年轻协调爱捷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点等陷地。欧力威自动挡车型圣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辰惭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幢,操作多媒体更加方便亮帆挡。中规中矩的仪表样式没有什么改变轻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拨。   本文导航" "  有突破有挑战垢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候馅,就会有这样的感受沮轨。它太挑战人们的传统审美了涂,怎么样也无法用大气筹、简洁榷陛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缉肉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乌赎弘。自由光承载着延续切诺基的重任泡,就在这样的争议声中款款走来浚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孔厢,挑战着经典韧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斑卯,在做颠覆传统这件事虱敞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哗寄。就拿前脸来说讳龄,好看不好看绝不是我个人说的算的哭卿酚,每个人眼里都有一个不同的看法痴。或许慢慢大家就接受了侗卵貉。   作为一款中级SUV购认庆,车身尺寸上中规中矩胺绿,作为切诺基车型的延续疮粟凹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膏碱翟,但也能看到不少突破之处崇墟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窍栖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佛孤陪。   本文导航" "  从1985年开始卢畅瓦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熟雀,1991年出现在5系车型上帮八酣,1999年开始陆续出现在X系列车型上挖募。直到现在荣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘛兔检。2014年5月22日铜霞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锑卜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘁官购,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赫蠢弛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浮蹄睡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仑贫莽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款集练,新BMW 328i xDrive瞬汗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抛差。   第六代BMW 3系延续了这一传统蝗煌台,将融合了电子气门控制羚楼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沽芭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配练舍蹦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的须锹脐,要了解这个问题前底,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理劳釜赣。齿轮传动式分动箱层骄,连接前轴的方式改为了齿轮传动疮,其他地方大同小异粳哦。对于宝马X系大部分车型来说丹挤副,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诡史。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咸间轮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袄。由于前后轴均采用开放式差速器搓疵,遇到交叉轴情况时素虐乾,也只能依靠电子制动来辅助裤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鳖特。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构访寸,与齿轮结构的分动箱原理相同沮些,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烈贯昏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥观韧称。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耪城勃。至于控制多片离合器的方式卷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啼姬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仟,所以常被用于装配在更强有力的车型上捶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蚀咖,以对扭矩分配进行不间断地调节钞谢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沉破检,向前后车轮传输各自所需要的扭矩授,默认状态下前后扭矩分配为40梅亢棘:60泵漠,最大前后扭矩分配理论上比例为0板蒋:100到100诡圈堆:0之间忻长嫉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裴牡。扭矩分配可以在0.1秒内完成拘。   行驶过程中甘,如果系统发现车辆可能转向不足青,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铃,就会减少分配给前桥的扭矩腔荚,将几乎所有动力都输送至后桥湍吐录。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虹惨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涂恃摄。一旦出现车轮打滑好餐晚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制校。这就意味着峡汞,无论路面如何突然变化使,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钎楔说,即使是在部分结冰的道路上淋郴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圈镜衫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谋铰岁,其中S2属于一款5座小型SUV典祷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诽徽缝,很多品牌都开始研发小型SUV厕陶辛。而S3则定位于一款紧凑级SUV软颠签,并且采用了7座设计惯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何截,接下来就给大家一个解答级。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位馆辽枢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咐如怒,这一平台就是北汽威旺M20的平台施地磺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计色钒坡。但是两款车的轴距却不相同擎,S2轴距为2560mm曝淡焕,属于一款标准小型5座SUV翟苛。而S3轴距为2685mm告菱啼,接近于一款紧凑级SUV荒郴,所以为了能吸引更多的消费者戒谈匹,采用了2+3+2的7座布局纱辰疽,主打一般家庭用车土扇汐,实用性优先微匠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稍苛登,主要还是面向有活力的年轻人佰,外观设计更多偏向于动感的元素居多垫扇。大灯组的样式也不俗套查,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丹蔡牵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的督捶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刻嫉槽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旗劣,在车身尺寸上还是比较占优势的抢脱。另外2560mm的轴距表现也不错衫婚宿,至于它的乘坐空间表现如何疥叮,在后文我们会有体验嘉跋爽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擎溉丝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矛腹潜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咳,车门不能完全打开的话寒,一些比较大的物品拿取会不太方便录攀瓢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台厩陪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞄,并分别匹配3款变速箱坝床通。此前卡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煤搓前。而今天我要试驾1.4T车型嫁档,虽是短暂场地试驾褥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莱,特别是动力上提升明显陈哦尸。 ● 外观/内饰共禄鞍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寝,也做了到店体验的文章物秽,1.4T车型在外观杜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疵,本文不重复介绍事,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梢劫捷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侣册冕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因论,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蚊,具有很高的品牌辨识度悼。同时在一些细节方面的改进皋,比如重新设计的头灯桶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搜堕粗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漠短。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伦工牌,采用了全新的发动机橙料恳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稻,属于大众的EA211系列春,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骄,最大功率150马力/5000rpm期,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疯失。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溃筐,而相比原来的EA111系列有了明显进步抛砷团,首先是恢复了正时皮带柬,降低发动机内部的功率消耗堆寂辣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刊虑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴且瀑可,而喷射压力也提升到了200bar铺咯侍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狗肖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豪,前者顶部是“SKODA”的品牌名伴,而后者则是印了“DSG”的字样步。   底盘悬架方面跨暮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架四,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构外卜汉。制动系统为四轮碟刹结构舱拈仟,采用前通风盘式后盘式配置碗拱赴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咎擂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嫂裁。由于是场地试驾姐署铂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绵扁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道将,能更好地了解车辆性能脖涡脯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来创苫聘,只能在日后的试驾中再介绍脾赁。   动力方面那厩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冉污,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梅芳尘,1.4T车型的起步和加速更为迅速秀,而且涡轮的介入时机较早擂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彭,动力的输出保持平稳可控的特性嘶。   使用D挡时稼,以1/2油门深度驾驶鲍垄圭,变速箱升挡较为积极昆对狼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗡逝,而且换挡的冲击较忻恕,不会影响乘客的乘坐感受唤攘局。而以深踩油门的方式驾驶楼感,变速箱会到4000rpm左右才换挡旁,加速感受更为明显帘拓烫。   换上S挡揭,油门响应灵敏了许多嚏臣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饺酗手,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锑,在弯道多直道少的场地赛道里鼓靡,需要频繁提速的时候挖缺句,显得更为得心应手浪歼炽。   全新明锐采用电动助力转向系统江肩,方向盘低速时转向较为轻松皑,而高速时明显更为沉稳忙,转向需要更大的力度眠蜕辆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裙霖谁。   底盘悬架方面伟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恒,在弯道中对车身的支撑性比较到位肝屋氯,方向盘的有着精准的指向性聚狗,转向迅速而稳健借。1.4T车型全部带有ESP系统和锌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候土,ESP介入的时间恰到好处鹅俺,总能及时将车辆修正到正确轨迹膜七唤,而这套系统并不能完全关闭寞彩那,属于比较重视安全性的设计非乖某。   在模拟颠簸路况的体验环节答抠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挝粪,然而后悬架毕竟是非独立悬架骏射,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蒙敢,仍会对另一侧有所影响韩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸井星。我们在之前测试文章中也有体验视频麻归阮,请点击查看搅高咸。   更多精彩视频宽径,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伪狄柿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坊,在D挡模式下表现中规中矩硕,切换到S挡后油门响应灵敏窖盾,变速箱的换挡节奏更为激进黎队,加速感提升邯话,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验橇拘醛。" "  2014年2月26日童,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卑恍。其中T5动力总成包含智逸版巍辜际、智雅版精、个性运动版共3款隧陛,售价为42.39万元至51.99万元螺,T6发动机版本及价格保持不变娠涧砰。   据了解鸵班,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玫舌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机申泥心,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宋稿方。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彻躺?本文将为您带来答案痹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袖朗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化落多,但动感流畅的造型令人印象深刻承。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诚突抒,正如北欧人给大家留下的印象斯。      配置细节上反,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枷抖拌,全系标配了ABL自适应氙气大灯败篓,以及感应式转向辅助灯光市。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苔撂桐,给驾驶员提供更佳的视野币。   此外烷泛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达想城推,探测距离达到了150米丝,足以应付绝大多数日常行驶环境笆碘畏。此外蔫惋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疾汇碧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芯慨。虽然这里看上去有些别扭古汾,但安全性才是我们应该关注的香贸挖。" "  限量天拼屏、配额韭皇技、上市前被订购一空录畅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹姓楼逆。然而句勿蔷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲤帕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绵。2013年薄坦琳,经过M部门调校的M135i披装上阵坊,性能已与1M十分接近催,并且这次冲破了限量的枷锁巳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逢霉。正当人们面对路上的1M投去羡慕荤、嫉妒鼻幸、恨时词欠涕,宝马为我们带来一款全新产品刮催范,并且它的能力并不在1M之下卜邪锑,它就是2系的顶级车型——M235i颗。 延伸阅读锣繁需:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膳何融,2系可能显得有些陌生欠,其实早在40多年前染,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场察。此外新,BMW 2002车型在1968年问世藩懦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漓郝拌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型竣。至此拔污,2系的到来并非空穴来潮内好淌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溅蹄,而这个平台也与代号为F20的1系共享烂苯,简单来说傲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贿怪暖,这与3撂锑贪、4系的道理相同溯啊。在2013年时华磋艾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谐恭备,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讹李澎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了橇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浚接。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碑怂老,但两者却在年份与平台上存在着极大差异句,从代号E82的1M车型双,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刑痞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氦甲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湾遣,但随着时间的逝去喉,渐渐也成为了一种习惯荷匈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钱扰腹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悲,更多是出于对内部空间的考虑泄稗须,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响前疙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侍测,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能富。   当然涸劣炽,即使武装到牙齿冒答,M235i也不能与1M平起平坐讽昂,M家族的宽体车身偿凤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渡炯,就像当初1M推出时的口号一样“M档灸躺,永远从后视镜中藐视对手”逻,而M235i更多还是为了平衡性能骸锑、实用性与性价比煽,同时也为今后推出M2而留下些余地绒叮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后改,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骸酗颊,针对绅宝D70推出后的社会反响搁祈筏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漓悸叼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岁菩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窍吹汹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生关坚逆。   D50乖酮光,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车督搐芒,推出之后的表现往往是人们最期待的径,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豢夺,面对D50的将会是极为严苛的考验藐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鸿傲拭,而成功了层,也将有可能成为流芳百世的一代名车莫舶揪。7.48-11.98万元的厂商指导价亥棵齿,可以说为这场战役的打响蜡,开了个好头圃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统薄工膝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格集。此次担任D50设计工作的级恭插,正是培养出诸多设计人才的博通公司狸赌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点千淘,同时又能够给人们耳目一新的感觉柒孺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胺革。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惋具,但是当你接触过D50这款车后担拳痕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羞馅奠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吧何寿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的防,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹究,但是当你将这些元素组合在一起时妊,却有会很快打消之前的念头插耪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外活氰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲤。运动气息浓郁的设计手法念,会让你把D50和运动结合在一起绦盲,无论它实际的性能表现怎样妒奈赫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促始描上。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犯,面对不断推陈出新的竞争对手换嚷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钦柯。好在随着2014款车型的上市瘸蝎凶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尘,而这支强心剂的主要成分也很简单椽,一台1.5L涡轮增压发动机韭似斥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型傻,针对配置方面也进行了一定的调整瘦慑,其中自动大灯茎、超速报警以及四门车窗壹椴藕铮控升降等功能均成为标配烁稍勺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔬溃恋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者船,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肋腿良。因为从早年搭载的速锐坷迪拿,再到大红大紫的秦河,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纱,它所提供的动力都不曾有变叛型。传动系统方面瘸鹿碌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忿扦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渐矗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冈期抱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丰禄。在城市中经常用到的中低转速区间内蒋,发动机的动力输出比较积极酿憋,并且通过涡轮的帮助辛结,动力在1500rpm之后便有明显提升薯校参,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm病矢餐,完全能够满足日常驾驶庆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卷路,适合城市驾驶什彩谢。挡位之间的行程适中贰且躲,但手感略显生涩抄牡。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿莱俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车镜靶歧,而非车去适应你垮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定囊冻扛。四辐方向盘尺寸偏大窘配哭,回馈力度比较匀称侨污捍,因此驾驶这台大块头还算是轻松伙,只不过方向盘的虚位过多滩翟,转向时不得不做出更大的动作叼涡。   前麦弗逊限蜕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痪,并且由于悬架行程较长箱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汝巩。当然这样的调校也有它的好处床污山,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袒备睬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篇,SUV车型是一种非称λㄌぃ耗油的车型瞥鹊口,毕竟以自身庞大的身形来说箍描,自身重量就已经非常大了德榷蓟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机创,这也导致SUV车型的油耗居高不下度,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观香触,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题港憨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚达戒汹,在众多的SUV车型中如,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计此菠,这种设计可以说非常的扎眼险秀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晴默,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳违撩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荆恕倘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售朔韧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志艾忍杭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撩汞。在RX车型上砷羚涧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条履覆具,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赏,从RX整体风格来看吝淳抒,还是更多的体现了柔性设计的特点汹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藉词蔚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型红碘,如果不看下半身港抄挖,很有可能误解为一款轿跑车型实事绍。不过这也让人们的视觉一亮春潞怠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悔临剑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求范裙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同埔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的廓,没有过多的硬线条介入哇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藐恭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铝缅腐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力囱,RX明显体现出有些不足翻彩拆,不过这本身就并非是RX的炒作方向覆坏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境黑矫,内心想要一件东西镐偷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赣拭,否则你就无法拥有心中挚爱尼。你想要一部手机钳惹,但偏偏要你保证最低消费台拦。这种心情着实不爽佳宏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滦顷痢,这两样东西都是你想要的渐好蛙,售价三十五万不到婚妒速,撇去不相干的配置鹿多起,给你你想要的帘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缎箱,是不是有点定高了虹?可细细一想攀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喂蔚,并且还带有四驱系统淮宽裁。如果单单从这两个要素考虑嗅,同档次的车型里殴,都破了四十万大关了队饲阶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型救涉汇,目的就是要拉低门槛层踞捌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踞头疼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迁刑。但运动元素表现的很细微隘寺炽,基本上都是细节点缀强澜颂,和其它配置的A4L差别不大苏。虽然是一款40TFSI的低配车型饰颊讳,但从外观上很难发现区别阜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弛,算得上是全车比较明显的运动彰显了参碱忱。尾灯内部依旧采用LED发光元件导,总体来说谴内,亮点不多虑彼,朴实大方敦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品量,除产品名称外痉,其与JX35并没有什么区别敲褐藏,还是那个豪华运动的大家伙癸吕剃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搁茫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露受。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搏汕懒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苯,灯角黄色的反光片是标准美规设计坏信,但无论哪种规格拜融,对行车安全方面都是提升惦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狙档,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO突,前置摄像头悄然隐藏其中簇。侧面看上去QX60依旧大气稳重尾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镁纽。另外拎,底盘上有些部件会低于车身惺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晨默蔚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色川潮餐,活泼的细节设计使其更有灵性白权,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刷栏既,也起到了一定的隔热作用溯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惫黔疏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纬灌卉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恳跺,静音效果良好桥。   车尾并没有过多花哨的设计顿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牵。尾灯采用部分LED光源式睹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘟,总体来说比较耐看嘛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味文驴逃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迷誊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起双认,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乖端朽。上市前仟滦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僵躲,不少人不相信它的价值戊殴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胜枫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待商,这自由光到底是什么情况驶伺旅?经过整整一周的深度试驾后饥,我有些新发现可以分享给大家瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烽,我的思绪一下回到了2005年左右坏,那时候自主品牌鲜有SUV产品抡,奇瑞率先迈出了一步郡穗窟,推出瑞虎孤垦,并领风骚多年茬萌棠。当时奇瑞称之为NCV报菱,也就是集合轿车以及越野车输,有着越野车的外观和坐姿恢慈蔷,并兼顾轿车的舒适性松编,其实就是我们现在说的城市SUV花稻骨。   这样的优势持续了很长时间钱侈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展草,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拦岭烤,瑞虎的势头逐渐放缓竭,也就不再抢眼了随憾。奇瑞随之调整策略怖砂,在去年推出瑞虎5这一新车型盆,与其他自主品牌新对手进行竞争送。与此同时恰亩,时隔半年的今天烦粕拎,老瑞虎被重新包装升级悍高,命名为瑞虎3再次进入市乘ǖ炖隆,与瑞虎5形成高低搭配车,重新获得了新的竞争力杜乾社。   外观腿:   正如前面所说淀氛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莽史。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晤搪,棱角更为突出互实、线条也显得更利索崇福扩。侧面增加了镀铬防擦条段,而车尾的变化并不是很大工纫艇,集中在尾灯和一些线条的修饰上世氛咖,就造型而言瑞虎3更年轻了锭谱肆。从车身数据来看襄寸,瑞虎3相比对手并不占优优势鹤巧,但是得益于外观的设计系情磨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炬殴。" "  在经历了数年市场洗礼过后俊巧,瑞虎车型迎来了新一次换装荷,代号命名也列入到了家族统一的序列中非穿土,对于车型的区分更加简明拭窖篱。除此之外赔距,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淋匆,以及更为充裕的乘坐空间胜,以提升自身的竞争力夸坝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乘扔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用李,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汲培,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妥。   此次改款主要集中于外观方面其,通过新老款前脸的比较劳镜革,我们共计找出了8处变化仓,分别为情猩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组韶徒卜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埃歉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彤冷处:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熬牟蛊,但在车身尺寸上有所调整深皑,其中长度方面增加了30mm讽,宽度与高度减芯尽,而轴距维持不变舒款寺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出场,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迟功岭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诚孺哆。   车身轮廓并没有大费周章的变化皖,更多的是在细节上体现新意娶擅。侧车身防擦条进行下移悼呻,并在前后车门中增加了镀铬饰条惦晃镐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中写免联,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拈捌廊,更趋于向装饰性靠拢祟歌灯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炕场。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗套簧块,若要找出所有差异灸腾,还需要费上一些功夫枫兰,在对比过后变化上依然可以达到8处上琅剿。依次为汀哥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更热,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篡覆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寸罢磐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拼屡狠,空调按键的布局更加紧密送妙旗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缝缎慑。此外处抠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升似痛。   按照配置的不同冈喝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暖性杠,大尺寸液晶屏包含导航郡吨党、多媒体席、蓝牙以及系统设定等功能鲤途诚,而在操作上也十分直观屑丢锚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潍贰电。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扦惜玫、风量贪、风向等信息那,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纷,同时旋钮的阻尼与定位适中爱涧腾,手感较好扫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫良慈。   方向盘两侧位置集成了音响掀去熄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键删,中心区域使用了品牌全新标识颇,并在造型上稍有改变培翠骡。仪表盘则没有任何变化芥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冈疮巫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绒蔚诵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魄,但调节方式为手动耍挪,前排座椅具备加热功能葡,按键位于点火开关周边区域伯,位置的选择上不够人性化溯斥陀,副驾乘客很难进行单独操作斧。   在前文的数据表格当中肃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孩盗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稿茨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后田娜某,头部距离车顶约有4指空间埃窘猾,直接移至后排乘坐保,头部空间同样保持在4指扔,腿部则为2指余量凉婚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞪,首先需拉动靠背边缘的拉手喷珊囤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酥,要想恢复到之前的乘坐模式缴私,还需先拉动开关麓,同时扶 起靠背拐陈怜,在操作方式上显得不够便利嚼订。后排座椅支持4/6拆分放倒搽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大较,对储物灵活性与便利性会存在一定影响损碌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梯腔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致离,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馆,含有DVVT技术沧,相比早前奇瑞的1.6L引擎熄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善度梧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绥,在CVT变速箱的帮助下衬蟹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酸忱烙。即使在起步之初深踩油门潮怂,加速过程也会显得有些慵懒剩酒拐,只待转速攀升至2000rpm后潭但,动力性才有好转呛,此时油门的响应能力有了子显著提高授鞭,虽然整个过程称不上动力充沛肚,但对于城市使用来说算是够了蹦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上实额,涵盖了手动茧停脊、雪地和低速3种模式拇,在手动模式下可以模拟7个挡位旦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用午窃籍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吵茄,在模拟挡位的帮助下露皋,转速会与油门的深浅更成正比挎,升档与降挡的操作也会更加从容悔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯洞铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谩。   在紧凑级SUV的行列中腔疯,瑞虎3的车重算是较轻的一员眷案,这为引擎减小了不少负担别讥。助力转向系统的力度适当铰俺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力曝。转向的精准性使我出乎意料辣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纶碍般,悬挂整体表现十分扎实朝哀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斗裁磕,令试驾者信心倍增勘许。   如同瑞虎3的定位那样不,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外络,它并不具备越野的能力芯混韶,然而精确的城市定位蛙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适添楔,诚然谦骏,它在这两点上做的很不错朝袖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酵鞠拌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谁川,瑞虎3也许是最合适的选择对象韦伎侩。 责任编辑瞎巧夕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年必激,一晃6年时间过去了桔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化试,但是我们仍然和它有过很多次的接触耗毛,并且每一次都是充满乐趣的体验畦韭。今天我们又把它请到了这里广少氯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乘猎败,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宋罕扳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吻鹊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亥技,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缝晌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抗啊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茎,自然整车价格也就能便宜不少息那,降低了它的入门门槛垢杆谓。而以我们消费者的角度来看贾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象额,这也是我们今天把它请到这里的目的换,测试项目很简单献奴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烤示惋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虱垦。   ●日常驾驶动力表现帅:低速扭矩充足谁巍,高速动力吃紧镶白低。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奸倪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过领阑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性趴坊,但机械结构还是更适合在野地里行走勺坍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此和,外形设计傻、车身尺寸窜、参数配置全都没变翘疯,只是换了一台发动机秤芜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盼嫌惶,双手需要时刻度掌握住方向盘奢聚掀,总之开着它你不会觉得太轻松尺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桨菇鹃,大家也都心知肚明瘟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肚别。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杭沸,参数虽然降低了肖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纲部剐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的版阿喂,并且只要车速不超过60km/h钱横俏,提速还算是挺从容捣,也有一些推背感哀岔,感觉并不比3.6L车型差多少蜡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尾,脚下的油门响应明显迟缓了不少群伸翰,如果你心急的话迷墙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赴蛇彤,否则踏踏实实的在路上巡航锣碗胖。   ●油耗测试鹃色:正常表现涉桐,不惊不喜嫂羞攘。   发动机排量小了汇凭廖,除了动力影响之外牢溅,油耗也是一个值得关注的指标露釜街,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弛,拥堵路况大概在30%左右颈凤魂,畅通路况大概在40%左右违窜,另外30%为综合市区路况疵,全程平均时速为31km/h空,最终计算出平均油耗为12升/百公里贡,算是正常水平惋谐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过遂描培,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题貉纲躬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力珊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拔领甘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俗,很高嘎惺,或许我接触的都是高配车型涂归钾,包括纳智捷大7帽荣落、CEO等车型踩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扑橇。今天阔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧编。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苔?下面泊稍扔,我们就来看看详细的体验报告搽肉肚。 可以看到喜锹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔽培,这在于其他车型包括纳智捷大7蚂浆鬼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揽寇。这次试驾的优6 SUV也不例外填思涡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孩,为了突出这款跨界SUV车型的定位灵舅火,外观设计上更年轻有活力抢寝队,对于年轻人应该有很大的吸引力乱棚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台道水炮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm番伞投,轴距为2720mm计量催,可以看出这是一款跨界风格的SUV腺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堵概,最大的优势是轴距要长出20-100mm忙叛谢,具备不错的乘坐空间挖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎少奠卧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辣蛇囤,尺寸都是215/55 R17及。可以看出在轮胎的型号上媚誊,国内销售的车型都有一定的缩水午,当然为了控制成本从宪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褪悍迹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醚丁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诞仍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徊,两侧的LED刹车灯十分扎眼巢,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹭钒。" "李老板的慷慨妥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菱胜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菠。下面回到主题荤斧界,从之前收集的网友问题看溪物砍,大家最关心的有两件事儿脖啡碧,一个是特斯拉的性能歧,另一个是特斯拉电池的续航能力剔酿称,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耪纯。简单剧透一下瓷,性能方面特斯拉相当给力蛙,续航能力方面我个人觉得还是不太行害啸卷。 注圣迷鞭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驳糯色,文章中提及的“特斯拉”慧轨荤、“Model S”等名称均为本次测试的车型藤。 数据解读毫菜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘲溅,所以今天我们就先从数据说起炔抵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宋膏,而我们的实测数据为4.7s煎骆,比官方公布的成绩略慢须,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿枯赂南。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媒。由于采用电动机驱动估棵偶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车樊肯恒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锑萄危,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黄,直到完成整个加速期类狭。电子系统和动力系统的完美配合漂矩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奠访,这是大多数的同级别车型都很难做到的蠢窟。 0-400m加速尾速奉鹤:170.124km/h 加速时间柒棠班:13.63s 由于采用了9.73囤:1的固定齿比变速箱缆郊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拳陇,在加速曲线图中加,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恨鲁夯,车速和电机转速完全是等比例上升趣梆湿。这里说句题外话谐,官方公布的电机极限转速为16500rpm喘犬尺,最高车速为209km/h电隘妨,通过以上三个数字渐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簇添,有闲工夫的朋友可以试着算一算磁掣。 0-180km/h加速谅哨泛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靖,峰值甚至达到0.7G港,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓖抠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谴侠癸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看南萌,当车速超过150km/h后虐,车辆的加速度下滑比较明显崔斤宫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伐碱,工作人员解释说为了保护电池身,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惟。再多说一句恕猴痢,这个速度日常用肯定够了差,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹦坛,但如果是赛道搞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道禾聘,有大直道的长赛道侗,它应该会比较吃亏间陇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雀,常会被贴上大排量霸怖、暴力机器临承两、拉风外形和肌肉车等标签黑校帆。这些词虽然简单幢豁亩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琶剩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膜可寥。近日毯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茅茨慷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钞兽串:科尔维特C7)漂荷,肌肉感十足的外形寄埃,手动拆卸的硬顶太卯孰,再加上6.2升自然吸气发动机等矫受断,都是它的大卖点饲酵告。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评麻湿巷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挨坡谅,外形变得更具攻击性棱诫。不同于以往车型恢郝瞬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗施京物,只有头顶裸露在外穗,非常特别瑞匣变。重新设计的6.2升自然吸气发动机舶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俱论翁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机然亭,最大功率640马力卷浦默,峰值扭矩814N·m)谷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手际,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闯汉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为警估困:5.3万美元)故,几乎没有性价比可言落,但相信越是稀有的东西握,越有人喜欢唇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藩碱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疙:400-023-5599 地址断:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠截誊。而这款车本网也进行过多次报道与评测光匙焊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题媳,比如——空间与电磁安全性钨慷。   有朋友担心酸,混动车型的使用空间会不会很小芭凇,电池电动机发电机都需要摆放位置估骋嚼,还有散热系统算,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蠕。   作为一个“热心肠”顾,笔者决定帮一位同事搬家烩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戏储成。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剑苗入、两个大型行李箱持、三个双肩背包酞肺萍,两个电脑包彭架,一个猫窝毙、一个全新的大睡枕搬走谈白茅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客低堑郊。好吧竿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大下泡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墓,从图上我们看出特,在放入体积规整的水族箱水缸后题辫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拭哨关,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澄街柏,并留有一定的间隙量逗。   而后排在放入水族箱地柜后浑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱守。得益于巨大的后排腿部空间睡襄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旧。而后僵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绒谭。当然罗,前排的空位是为乘客准备的俄凄。(为维护试驾车整洁逃诗闹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施釜。)   我是一个希望低调的企业主劳陕渭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的系,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恳牢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炮狮,后排音响控制辽哎鸿,前排座椅调节按键檀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钾、空间荚浮绣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枯桐,大电流产生的磁场对人的健康有影响摹。英国专家认为煎嚷匡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘛,高于该值匙蒲蔽,儿童将面临患病风险踢列。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗玻害闷宏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旁。   简单来说谎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胎社,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姆,如手机底叫台,对讲机茂拿喊、信号发射塔等夸,而低频电磁辐射离我们的生活更近谁袖谩,家用电器雹先幢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赋拍杆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台化宿,前排座位处屏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冲鼓,不具有权威法律依据诽敛,但既然是国家允许销售的测量器材挛对,其测量结果绝对拥有参考价值砰觅奇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氨倦徐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罗蘑扣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矾恰籍,首先是油耗莆冯,我们在遵守法律规定的情况下嚎奖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摧挺讨,而结果显示诵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下罗商,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”几奥。   混动车型比普通汽油车重具铣迁,驾驶感受会很糟吗?   确实宏,混动车型由于需要布局电池春、电动机嫡绥剿、发电机勺航了、散热系统及控制系统团晤剂,整车质量肯定会增加谎囊,但通过驾驶汰链,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拦练,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尝棉欠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奉,使用感受更接近与现代的美系车型烫狙较。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颅托拒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娄,而在高速公路上磊丝坪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漏龟,取而代之的是风声与路噪声呻捐。而操控部分忿祥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纱汹,你永远不会感觉到生硬的颠簸凯巢坎,一切都是柔和与优雅攫,当然豆媳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偶惹火。   最后袍,我们通过以上测试弧缓炔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惧、油耗及空间实用性上都出色表现蜗,而为此你仅需多付出几万元的代价为,加上经销商的优惠糖嗜,凯美瑞尊瑞物有所值侵,而你现在需要做的筐峡,就是去店里亲自去试一试浪确,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颓糙蹦。 图/文荣讹:丁艺   丰田汽车日前宣布吾,截止2013年底拐星脆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篡绿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钩。诞生16年来雾糯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熄弊、备受600余万车主的信赖和认可计嗓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狗臼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雇挥灵。 责任编辑焚导充:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后八缺筷,MINI凭借其漂亮个性的外观恰涣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心良惰。2014年北京车展上辖龄独,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄芏陨住(点击进入上市文章)奢父酚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酒鬼稠,同时在配置方面也有一定得提升搽恐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后队卫付,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞧驾烤,售价区间为20.18-23.68万吞坝鹃。虽然只有4款车型可以选择迹,但从大家的关注度上看蒜臀霸,很多人对这款车给予了很高的期望钢。今天表方骨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韩,两款车虽然在级别上不同棱邢,但是在价格上却是非常相近卡孤侈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万投。下面祈袭,我们就来对这两款车型做一个对比泪办,看看自主和合资品牌的差距到底大不大不。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜嗣辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骆岭睹。当然稗什团,作为一个自主品牌稻,想要和这些合资车型抗争缚赫,就需要在配置上有一些诱人之处诗宦墙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豹,从车型尺寸上看毛囤,H8明显要大于东风本田CR-V肠,但是价格却几乎接近徽。如果您的自主品牌不感冒的话庞篙达,那就不用在纠结了桃斗。但是煤梢谴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饭狭,那么H8的确算是不错的选择醛点啼,至少从轴距上就已经很让人动心了仓范。   =============分页符=============   原标题煎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苗,哈弗H8还是小胜性,其中H8还带有液晶中控屏入涂匙,而CR-V并没有配备中控屏澜玫捣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纫袒。这些东西的确也是非常吸引人的驰羡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的么泞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碌,平且还配有ECO节能模式袱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晾府。H8还配有坡道控制系统清惺,但是CR-V并没有配备这个功能钎差。另外感,H8还配有三种运动模式狈礁,一定程度上提供了多路况的脱困能力酣渺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恋梗跨,当然H8属于刚刚上市的车型壕甸,并没有试驾车让我们来进行测试办冬,以后有实车的话倒氏蒜,我们会进行相关测试恃蝗檄。   结语芍煌呢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凭鸽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浚惯冗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淋,某些情况下还要超过很多合资车型殿坞幌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辞列掂。 责任编辑吝能:赵春晓" "从1985年开始毯蓝剃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崩婆伦,1991年出现在5系车型上船门,1999年开始陆续出现在X系列车型上伞。直到现在片衰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韧酒对,提升着宝马车型的操控性和运动性晌菩联。让牵引力发挥的更加自如报硼暇,下面锰烘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伙方答。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱死薄。在车载计算机的控制下们短,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配委,而且动力分配比例范围达0-100%睹,赋予车辆独特的动态表现导苇。 与传统齿轮机构相比虏,xDrive动力传输响应速度更快释酪剐,分配比率更灵活固,通常撕葡督,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴床,保持车辆转向精准灵活项沉,初墓、中段加速更为直接的经典后驱特性拐。而在弯道冲、湿滑路面沁、或紧急变线等极限状态下脊够,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狼际七,增强了车辆的稳定性和循迹能力雄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迫,在附着力降低的情况下协师导,更加考验着前后轴所分配到的动力椭。通过一体式底盘管理系统的侦测簇喘铆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配担。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虑,最大化的改善转向不足和转向过度侨当任。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咸殿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现靡筏。宝马4系在绕桩和紧急变线中赤惮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外购哪吝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鲍星贸,更灵活呕殿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上额氖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屠腹汝,公路性轮胎打滑严重哺涸欢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预享宛签,还是能够胜任一般越野路面骸辟贩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缄苦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)采,宝马X1一直以其运动性示人丰模,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吾。但是不同于一般运动车型不擅长越野粪怂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瘫湿微,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛊擅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涵户,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时昧累械,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吞。   在消费者最关注的价格上俗吧,我们分别来看两辆车按。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吭券。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元领汗。从售价上我们不难看出肪书际,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苹水痢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怪,价格区间跨度较大勉涣袜。   外观尺寸对比睬:   首先懒嘎檄,从外观上来说编,宝马X1极具动感盾膳。其标志性的双肾格栅已经不必多说被端辑,远远的就可以知道这是一辆宝马搭。而那富有动感的线条藩驮,将其外观勾勒盛,即使是静止在那里即凰掣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长常,感觉比例似乎不那么对称库呜狭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窜协铅,而且作为一款国际范儿的车渡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彤甲焦。虽然宝马X1有修长的车头帅抛俺,但是驾驶时却并不遮挡视线轻舞,仍旧能够清晰的观察前方路况善可雄。   相比之下揭李,奥迪Q3的外观略显沉闷袍丰,同样的家族式前脸显得十分稳重七。虽然不像宝马X1一样运动型示,也符合其SUV的定位妓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笛孺,这也让奥迪Q3的样子更加传统渺谴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歧呢,但是内部空间却优于奥迪Q3得,相比来说酶,宝马X1具有更大的头部空间炬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湾杭胜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荡塘:4477mm 长桶欺廖:4385mm 宽垫:1798mm 宽解列旱:1831mm 高隙焚:1577mm 高炭韶:1608mm 轴距襄奔:2760mm 轴距词磺:2603mm 最小离地间隙入琳坪:194mm 最小离地间隙末浮灰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刚,宝马X1具有灵活的操控性蒜刚碉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性邢降。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鹿,作为一款 SAV伎绒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衬懊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琴。   实际驾驶中完,宝马X1的路感清晰柿,虽然车身不刑谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径磐蔷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头息欠仓,带来更多的便捷吮。行驶中读,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佛蜕肠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剖捆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剿馅、高精度直喷与电子气门三大核心技术挨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豪,在动力输出上达到高低搭配的形式建箩。而宝马X1带有的ECO PRO模式败负盲,可以帮助我们进一步节约油耗颓,让油耗能大约降低20%肝。 两车基本配置参数对比猴疤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戚起锌:通风盘/后搁揩:通风盘式 前钵蚕:通风盘/后呈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题常峨伸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讼,我们不仅仅需要看其运动性能蜂,还需要检查其越野性能雄琼材。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统备。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蕾,为了能更好地分配轴荷霞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撼虾颓、后桥差速器前面吭。正常驾驶环境下胺邪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮净横肛,当检测到前轮附着力减弱时磋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮备峨,帮助车辆脱困讨。   通过以前的测试偶聊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酥起潭,对于应付难度不大的非铺装路面来说免,这套四驱完全可以应付挤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雹,加之悬挂行程过短等,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绿兄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样分湍劝,偏向于公路驾驶侗瘟篮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恫伶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴工。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痢,动力的分配为40:60微船,在实际日常驾驶中丛稼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的身矢丧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能携,在车辆出现转向过度时喝,车辆会将更多动力传递到前轴捕焚暗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卵具,帮助车辆脱离失控的状态盯美缔。在弯中逐渐加速的过程中娠咳,由于车身的重心靠后嚼冲然,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豌,在这种情况下首萝栋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眯俄嗣,减小前轮的负担培微,使车辆获得更好的指向性吾归。   无论是雨天休,还是弯曲的山路劝琅纽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞪廖卸。而且在大角度爬坡及碎石路段端阀北,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喜鼓。尤其是爬坡时莽,动力能够智能输送至前轴簇锣匙,让车辆轻松前行稿碧。而在平时未,动力又会自动分配于偏后驱涣,让运动性得到进一步的体现帘。此时的感觉是类似后驱车祭绊逛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胺,让车辆行驶更平稳握。   相比而言僳壕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妙,具有良好的越野视野稗铃,但是宝马X1的离地间隙更大秦,通过性更好坟烙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箔靠,尤其是其具有更多头部空间复,如果越野时圈肉将,可以适当调高座椅坐姿疥。   =============分页符=============   原标题套:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仇伶,所有的按钮也都在触手可及的位置烯,十分便于驾驶者操作档芜。而且两款车型都选择了年轻轻妹、时尚靡漓、富有现代感的内饰设计售。   两款车的配置星,无论是奥迪Q3时嵌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全般跑哭。尤其是宝马X1的iDrive搔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伴,宝马X1更加简洁灿妥崔,而且操作一样方便琉粹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑串。即使是刚接触宝马车型的用户茨,也能在第一时间熟练操作挡澎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冒戊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侨舍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大交绣茅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磕揽。例如像最低配的宝马X1该晒,虽然价格极低共,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了岔匡北。Q3低配也是一样标弹咕,配置较低让。不过如果您不在意像导航连呐、座椅加热等配置沁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后师刻,我们进入车内来看看内部配置以及空间落吗。二者究竟谁能更胜一筹冲?首先来看两车的安全配置茅。在气囊方面逢烦度,奥迪则更胜一筹仓搪,在两车装配有同等位置气囊的前提下惺穿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊村草。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炊,它全系标配有防爆轮胎使灵竞,即使发生爆胎绷蜂肩,也可以继续行驶痛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绰刑。此外防爆胎也节省了备胎空间趁吃,让后备箱有更多的储物空间氯脯水。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迫。从车身尺寸上来看窟嫩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戳矾款,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势险褥蹲。然而车内乘坐空间方面苔糠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羞咸斜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涵拣柏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鹅港备:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衰蓉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面书棱婆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赶谱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掂。但由于国内油品的质量不佳扑侵懦,为了更好地保护车辆发动机侨价竭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碉策。而其他配件的保养周期上腺慧胁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捂懒概。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抄珊:   861元   xDrive20i衔:   1036元   其余车型亨:   965元   sDrive18i每垄链:   861元   xDrive20i澈谷:   1036元   其余车型尉:   965元   sDrive18i涤屏绵:   1609元   xDrive20i舜嘿:   1784元   其余车型蕊:   1713元   sDrive18i撕深娟:   1386元   xDrive20i你:   1561元   其余车型手赐:   1490元   sDrive18i恕漓庭:   1591元   xDrive20i窘:   1766元   其余车型无荚:   1695元   sDrive18i暑:   1609元   xDrive20i淡:   1784元   其余车型狮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注播:●港:需要更换 ○颓丢:常规检查泉洗棱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挖搞祷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯踏适、空气滤芯和火花塞式。花费支出大概是2691元枪。4万公里时还需要更换汽油滤芯廓紊,支出大概是1382元硕淋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呢搐,保养中也没有出现更多的费用支出挝毙度。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注构:●萍盒春:需要更换 ○裁:常规检查洽尺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冒毒翟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徽瓜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浚酷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叙蜜翘,能够更好的照顾到爱车的每个细节查俯怜。   总结茬几: 总体而言砷举,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窘联,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嚷豁唐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少联,整体内部空间与奥迪几乎相同膘轻私。而在使用保养方面侵伪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雷困闺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凌汐,但是其配置也相应有所减少限激。作为高配车型筷辩哄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咕肛牧。 责任编辑枷并:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙硕泞视,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坚。它足够漂亮了超秤,漂亮的让人感到迷茫逝娘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行癌褂,由于在国外星筒,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸡饥,没有做任何炫耀的动作翰阑,但依旧接受了不少注目礼筹南。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勒肆晌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陀湍泉,只好出此下策虚险:按住遗伺鄣辏控器蛋,“砰”后备厢盖弹开了霖皖,老头愣了一下害帛肋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粟擅楔,并给了老头一个友好的微笑珊繁,关门走人了废嘶。这时我才知道害疤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量簇碗,它的曲线诱人檄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潞忿,但令人心动的地方是从B柱开始的彪妮的,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坷醋卸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暖。也难怪风,差点忘了睛,我们这台车选装了AMG套件嗣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欠,没套件的车感觉就差了很多怖。   即便如此羌磁,它的妆容仍是存有争议的煤嵌比,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霉。左派以我为代表(全部未婚)晨碍百,认为它的骚气指数接近满格加,尤其增加AMG套件以后函奖,能骗不少小姑娘辽怒。右派以结婚生子的同事为主拢步矛,他们认为车身不够修长挪勾溶,不够秀美握比。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匹微。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒲,但又内藏了些许的凶狠必。   不过我们两派的意见同样有交集厦,那就是从侧后看去湍通,它的美感更胜微技。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韦抢问,远远的从背面欣赏它栖,真是太美了嘶。   =============分页符=============   原标题疾纳巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上签骇躺,它采用传统的氙气大灯歌畏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒂化茧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛇吵。另外世坏呜,与前包围上的空气导流口不同的是碧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翁挥,不得不说其达成的效果是相当不错的敌窝卢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楔,但日常使用中也是在令我提心吊胆羌秃隶,还记得开头那个故事吧眷氖缄,告别老头后我驶出了停车扯怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着携痢腻,压过了一个并不大的小坑洼尉壬,胎壁被硌破了及,轮胎在5分钟内全部撒气驾味哦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漠,这个下马威让我措手不及眠辅相。   =============分页符=============   原标题睡急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烷哆举,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秤敬干。坦白的说妓,这套座椅看起来特别有型唯跋盆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藩猩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求农光,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兰段。   眼前中控台的造型锰饲鳞,甚至细节都与奔驰A级相同剩池,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诡胆,总让人忍不住多瞟上几眼碍吉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屡层休,触感细腻柿何。   =============分页符=============   原标题抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳革核刮,各项按键的操作都很顺手涂画,但我多希望能提供翻毛材质床寝拱。另外彪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唉伯,回馈力很械匣稀,而新款车型早已没有了这个感觉承拐,让更多人都更容易适应心耽沧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锹救,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戊,特别方便垛烧,当然了仙逝,这并不是CLA级的专利辈挨,A级也同样如此懒泡播。总之对此我们是持肯定态度的弛,“怀挡”显得复古李付窜、特立独行撵度,而且省空间棋,利大于弊京鳖痛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牵,不同的是它很强调对网络的依托乔抗龚,这几天在欧洲开了不少车烫杀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磊。几乎所有新款车型都支持与手机互联翰苦江,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颧隶菠,还可通过手机网络访问互联网赏常、下载官方APP程序和导航酿阔,这是国内车载系统所没能赶上的辞挂。   =============分页符=============   原标题卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说架轻脯,空间实际上是够用的彪,毕竟多数时间都是前排利用率高啃错吨。我同事身高179cm顺,在前排头部有一拳的空间锻络钢,在后排就显得局促了脓,后排乘客反应压抑感比较强衫崎。   不过我坚信好段噬,对于CLA的车主来说空间是够用的惮,因为后排不会经常有乘客暴武,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谴片,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腿勺。   =============分页符=============   原标题铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机好览,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm管颁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滑,配7挡双离合变速箱柬汤眉,带有换挡拨片戈。拧动钥匙我导,发动机被唤醒怯烽诲,车内怠速状态下的静谧性相当不错灌贡,我们出发了笔潜郴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乔离美,不过CLA非常容易上手然沦,舒适模式+D挡表现得有礼有节虽鲤,整个驾驶感觉极其轻快场铅,这是一辆易于驾驶的车虽悸,不论男性和女性都会觉得很轻松端孺抬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性培,转速时常被控制在2000rpm以下墒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柬含,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邦,而且在低速中它的换挡依旧平顺陪切厦,并没有出现那种令人不悦的闯动思。   切换到运动模式饲,变速箱首先变得更为积极黄色,整台车的性子也开始急躁起来揣橡骡,随时准备着接受挑逗累隙农,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接龋撑股。油门的响应也更为灵敏几砷棉,初段就能得到不错的效果确锚,只不过排气声浪并不那么有气势揣横规。   至于转向虎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉列戈卯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勘扁恳,那样的线性和柔顺释屏康,简而言之非常舒服炬。   CLA的转向感觉则不然舵,它少了些紧致的细腻感枢才摔,多了些轻巧阮我佛。这套电动助力低速中没什么特点习暑岁,属于偏轻那类的枢,或许女性朋友会喜欢瞄讳蹲。高速下转向逐渐变沉篡丧赋,更易于驾驶加侨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上零肃淬,比我想象的要好不少帝。   不要被AMG套件所蒙蔽挥经,悬架的设定并没有那么生硬恕糙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钳舜技,整个感觉还是挺舒服的枯,回弹的特别利索冀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刺孟,起码我在前排开车是这样一个感觉耽,只是后排的乘客有时会说敦程:颠!哎吹,管不了那么多了和伯报,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卯惜,驾驶感觉对于这台车来说重要溶。   =============分页符=============   原标题法辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洗墟枪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墙磕簧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炼烷绰,无法进行有效的弹射低。起步时有将近一秒的延迟弥,之后发动机全面发力缚级,此时轮胎打滑非常严重哥肥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痘窃躺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态几价,导致抓地力不足叮。怎么形容这个状态呢旱容覆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彤圭半,四肢虽然在飞快的挠地叔瓶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澈磨镀,各位想象下嫌鼎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钨漂,双离合变速箱准确的完成两次升挡乡,换挡速度很快偿,最终用三挡达到100公里/小时的速度傻,时间为7秒整恰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脓川,因为看到严重的打滑时我特别无助缎簧说,尝试了降低转速起步版嵌细,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地射。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乌冉,而且车身的支撑有效袒,车内没有特别明显的前倾感觉蔼莲豢。从刹车曲线来看危诬猎,自始至终加速度都在-1g左右疙达,最终成绩为38.46米两,符合奔驰一贯的作风璃赐。当然活,待拿到国内的测试车后想茹食,我们还会进行测试怪,看看原厂的轮胎表现如何浆侧抬。   总结退:   从国外的销售情况来看限涕,CLA是相当受欢迎的屉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料罕问,CLA在美国同样有着相当不错的市炒植丁,2013年后四个月销售1.2万辆斑凭肥,势头相当迅猛歧缕,可见其受欢迎程度描。   进入国内后我想它会得到同样的关注壬阶脱,随着细分市场的成熟抡笆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车魂郴碳。奔驰CLA级昏典,主打运动吾镁、年轻溪柏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肩,尤其选装AMG套件以后效果更甚巧鲜,相比奔驰A级凌括,它的吸引力显然更大此。相比竞争品牌割山杉,这次奔驰走在了前面坟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品遂。配置方面国外大多都是选装半帝,比如天窗羌、轮圈样式等等崎簿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宏。   不可否认抱绣铝,它是如此的招人喜欢叹,尤其招那些打扮时尚互奢晤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑程:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衡辨括,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瘸渤电,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灵诺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贤村,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扔钉垃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彻,通过细节部分运动元素的添加客厢池,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格貉罕。其外观运动套件包括进气装饰蹄薯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浇尼。   总体来看妹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隆酷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面眯粪燎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孤炮沃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备势,白色车身加上黑色的玻璃车顶午,看起来很有档次感佬。不过略有遗憾的是屡孝差,它的全景天窗不能打开腹破,有同行戏称推石辈,这是专门为了看星星而设计的沙。   内饰简洁自然   与外观相同克,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赫镁京。全黑的内饰撇痉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烷吴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恫降玲。   配色方面溯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倦藩疼,但通过座椅的白色缝线藤、钢琴烤漆面板白边框的搭配淌,使得内饰整齐又不显得沉闷赂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铺奔。人机交互系统方面那逞据,V6菱仕Turbo车型并不占优势秒墩涕。   动力不错全可酱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卞袍钞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汉。这款车的低速扭矩较大袖门,因此起步时非常容易星十都。起步后处坪,借助轻盈的车身堪就说,汽车随后的加速较为顺畅陶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伺粹吕,这直接导致这款车的操控也是相对不错徊,在较为宽阔的路面上贾孰花,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汇钨丧,感觉很有信心浆姑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捐郸恒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腐片截。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逝犁饺,非常方便驾驶者进出趣,但打火时藉电须,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剧。 责任编辑薪狙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昆新芭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磋设。之后的继任者是睿翼化,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纳浪,并更名为马自达6阿特兹拒示兰,而它是否能达到前辈的高度督谁,让我们由内而外的体会一下吹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌革,配合这两侧行车灯稿韧绥,看起来霸气十足毁,隐隐的透着一股子狠劲雇。图中这款车是2.0L的标准版扰纷无,则采用了较为普通的卤素光源股,科技感差了一点捣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯残,犀利感十足玫蓄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弗樊,它不同于以往的两代马自达6巨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冀搜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凰撵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泰是丛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肖惩晒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敝袄,轴距为2830mm弓竿,与进口版本相同村铅。相比同级别其它几款日系车型池槐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荣慷,像是一滴在高速行进中的水滴瘁脓,充满了流动感邦。从后边仔细观察阿特兹的背部穆,不难看出它还带着一点掀背的意思抠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯貉囱惹,配合着双边单出的排气筒埔,更使整车的运动感一直延续到了尾部胯壬晒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈募唯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎策狡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沛罚免,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疆矫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质葛歼,其它区域大多为硬塑料呕仓劳。由于没有太多的装饰件蹲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萄虏漆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扳葱何,它采用的是一块电阻屏捅瞳某,触控灵敏度还算令人满意吐筛,界面的科技感以及显示效果都很一般毙藐,总体感觉更像是四型、五年前的产品申陋毖,唯一的优点就是操作无任何难度侠,一看就会霞魏介。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡断软钠,所以导航功能暂不能使用镀。   进入车内味硕闭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旧帆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿薄,握感也很不错碎拨比,由左至右打满需要2.5圈嚏,比大多数车型略小合尝。此外零,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撵,操作便利性良好良邻苗,而且兼顾了驾驶乐趣十。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坤,但却一点不掉价赎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感促芯撕,其次它的表盘内圈采用了网格设计篇,多少有一些竞速的味道览,再加上白色的指针以及简洁灯路、明快的字体骄态,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗病庭呵、平均时速堑、续航里程之外酒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP方羚狄。i-stop是马自达研发的自动启停技术容,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漓秘坝。   除了i-stop柯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统假多。之前在新能源车型上比较常见揉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悍墩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于憨,它是以电容取代传统的电池或电瓶淖凸,从而为车内的用电设备供电常,而非用于推动车辆前进坟。   空调面板的样式不错线,旋钮和显示屏都显得比较有质感溃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旗寸感,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄⑵剑好毛。前后排座椅均采用了真皮包裹板,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丰份熄。   虽然阿特兹有着不错的轴距汐唬呜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朗鼓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴枨缜佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间离戒。令人满意的是后排的腿部空间闯,坐正以后不影响翘二郎腿库凛起。   阿特兹的行李箱空间值得肯定噬,不仅地板平整农,而且行李箱有着不错的纵深吃糕邻,轻松放下高尔夫球包星讼握。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羡酥,以及更换轮胎所需的各种工具缄蕾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷授、双可变气门正时较甫、凹顶活塞+米勒循环慕送、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现普闲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm首饯狼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浚凶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒲惧,并带有换挡拨片册,只可惜这款变速箱不带有S挡旅绘,对于主打运动的车型来说个遗憾恨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侈粪豆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纹唱,日常驾驶过程中入久坤,为节省燃油撩,变速箱会积极升挡幸,转速经常保持在1500rpm以下客缴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应曙棺每,因为这台变速箱的反应速度很快膜亢墙,能够很好领会驾驶者意图女,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吴垮齐。   阿特兹拥有良好的操控性蚂,这首先要归功于发动机线性的动力输出纠嫩头。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏手替蕉,而中后段又能够拥有很好的动力表现枢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梢,尽管反馈的路感一般尚昏脑,但指向足够精准拒,能够给人很强的信心蚕陋型。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杀浑,它的前后悬架初段偏软爽,能够很好地吸收路面的颠簸蝗飞谴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驾朔。可喜的是悬架的后段韧性十足晾党诺,不会让人感觉力不从心戌喷。最重要的是哦竞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呵罕啃,车头指向灵活淖黔搭,车尾循迹性出色私。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痘豌。   总结睫溪承: 对于马自达这款即将发布的新车涩仟惺,我只能用赞不绝口来形容县茎,外观和驾驶感受都可以称为上等辉。如果非要给这个车挑点毛病的话牟不史,就是在高手如林的中型车市场里漂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弛。所以如果你是“外貌协会”的成员虎,或者追求极致的驾驶感的话困卫,那么你可以期待一下这款新车遍脯苟。 责任编辑溯:赵春晓" "  KTM的X-BOW斯屉拧,直译过来是十字弓鹃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伞仆吧。实际上驴锭卜,这个模样怪异的小车侵,的确是火力十足糖忍响,足到无论是在街道上还是赛道上寥绿禽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车健伤。   先来说说KTM这个公司绍史,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晌,以生产越野车和跑车而闻名是惯练,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绰掸晨,也许是工程师们精力太旺盛蔡,亦或是身在奥地利这个地方谎颈,总会有些天马行空的想法甸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剖么,去生产一些别的什么机动设备梆氛。这几年鞠,除了X-BOW戏节忍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甘骗,而且都有一个共同点——惊人且极端立笔扁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堑纷、puristic(纯粹)贸、radical(激进)答淬氦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懊粪曝。另外还要多说一句继,这家公司的口号是ready to race爬林,时时刻刻都在准备一场竞技肯密。   KTM的CEO曾经承认礁斑蹦,他们希望使用21世纪的技术奔岔,发扬柯林·查普曼的理念哎掀,打造一台新世纪的超级跑车胯勺连。柯林·查普曼是谁互布?他是路特斯汽车的创始人瞎谎,他说过最著名的一句话是骆虎焦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碌嗅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佩功遁,作为汽车工程师伐,他把全部精力都放在对性能密途吹、操控和轻量化的极致追求上推。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓷迟惋,但跟进尝试者寥寥冲房间。看看路特斯汽车凄凉的经历姆锈克,这其中的原因并不难理解钢。我们很欣慰地看到羌臂,在新世纪怜狄成,KTM继承了这种理念铺令,并且做得更加激进秸。   其实X-BOW的理念很简单嫌梯茧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车览。碳纤维单壳体车身尉、全车碳纤维组件氏笨、水平推杆减振器模,这些都是方程式赛车的标准配置斜桨项。由于使用轻量化材料葛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)席韧绣。在高速行驶中楼刃檬,车辆的气动布局提供下压力盯非吐,以此来提高抓地力和稳定性狈,这也是方程式赛车的特点烤蔑刑。和赛车唯一的区别裴箱森,就是它有全套符合法规要求的灯光溃裙袜,以及一张副驾驶座椅美。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机还,经过强化和升级后叮林,动力达到300马力侯,和F3方程式赛车相当嵌,六速手动变速箱也是简单而纯粹冕那每。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沥,我们不妨来看看推重比粉。X-BOWR大概是2.6千克/马力肉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢罨偈,也就是说发动机需要负担的重量更少筹衰唤,动力表现自然更强双思空。   在踏入X-BOW车内的一刻涛,恭喜你毫,在旁人眼里吝邦,你已经像是一个职业车手了青脚。首先一只脚跨进驾驶舱娄点,站稳后调整重心岭,再把另一只脚迈进来嗽融惺,双手找到合适的支撑点输,将身体重量转移到双臂骄计舜,身子瞬时下沉醚,把自己放在座椅里层葛。来自RECARO的座椅是固定的开协,完全不能调整勃,靠背角度略微向后倾斜懒捍蓟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韦目,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侮。要完成这一系列动作钡烷,如果你是个长腿欧巴费现冲,可能会轻松点沤筒。同样和方程式赛车一样归卫,X-BOW采用快拆方向盘谋瓮,在一定程度上提高了进出车的方便性乏耽,不过我觉得这个功能最主要的目的菊,还是为了让它更接近赛车盒适歧。绑上四点式安全带稳恫担,身体没有一丝活动空间射桥八,因为在碰撞的时候混杰,你不能指望安全气囊救你一命丘侩,唯一的方法田,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上控。   驾驶它懊届,你不需要有汽联颁发的运动执照暮,甚至不需要经过特别的训练位。只要你有合法的驾照澄,会熟练驾驶手动挡汽车遣呛梳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欠宝。连离合器都很好掌控兴邯,甚至比驾驶EVO返阀陕、STI这种高性能运动房车还容易划乖孩。你唯独需要的坤冷蒂,是练就一副有力的双臂督还柔,因为它完全没有转向助力粉肖嘘,停在原地竿酗,方向几乎是打不动的毫。   由于场地的原因池,试驾过程不是很尽兴挡,并不能体验到X-BOW的全部性能偿猫珐。在狭小的环境中辞酿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赴挟急,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势醚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擞。因为使用水平推杆减振器将癸簿,X-BOW的底盘可以尽可能的低笛痪痘,在转弯中几乎不会产生侧倾敬圭患。多连杆悬架结构稳定白,可以减少轮胎不必要的运动和变化络谜臼,保证最佳的触地面积吕,用尽每一分抓地力卤佩红。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铃,这一切所产生的副作用土玻,是你的身体要承受更高的横向重力甲钎洛。   在视线上授,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碘匆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氰狙淡,以及转向时轮胎的变化峦碍报。利用这个优势开萝,你可以把车开得更加精准畅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捐泻,这是任何房车都无法比拟的丝笆。不出个把小时抽经叫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窃,高速掠过障碍物而毫发无损蔽巾鹿,那种险象环生的场面许划辛,我相信其它车做不到窘看潍,这种乐趣和成就感丹,只有X-BOW能给你客广县。   看到这儿篮,你可能觉得这台车并不难驯服敌旁,一切都很容易毯郸。没错渴蛾敌,X-BOW没有设置很高的上手门槛九,驾驶起来甚至比超级跑车还简单静诡尉,但是它还有进阶的玩法锑,这就需要很高的技术和技巧了魂。首先唉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兄孔库,为了它的寿命弊米,好好训练跟趾动作吧寂几。漂移率?也没问题弦纺,在转弯时只要加大油门登尼估,车尾很容易就会滑动起来攻蓄簧。之后能不能画出一道完美的弧线皮,就要看控制的技巧了绦肠。   除了以上这些础骸,我还有一个建议埠。置办一套合适的行头昂鹿迷,至少也得有一个头盔和一副手套圃,这会使你看上去更像是职业车手殿毁椭。当然埔,作为一台可以合法上路的跑车荒镶敬,KTM也试着考虑过车主的感受舜捷容,推出了一款GT车型寥肯宏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃川取,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踞哩。无论哪种装扮澜痰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仕啊秋,在气势上就足以压倒一切锑,而在性能上攀,它也是所向披靡界梯捎,精准梧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汀天埂。虽然它可以以合法的身份上街乔开泊,然而对一台Ready to race的准赛车典家泰,街道并不是唯一且最佳的选择薪花僳,它最终的目的地坝巴,是要奔向一条真正的赛道狡臂媚,在那里解开封雍汲!,去赢得一场真正的胜利藕弗很。   说到价钱沪卵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糜,一点都不值尾垮擅。那么笨客丸,如果说花135万懒干,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撬奴,最大化的驾驶乐趣纳赐,并且还可以在公路上行驶苹辨虽,这样是否物有所值卿辅?答案其实显而易见瓶搓,值迷怖惮,或者不值廓盖晨,取决于你是否真正热爱驾驶司,热爱赛车运动怀狗乃。 责任编辑剖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脓,早已见怪不怪轻龟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疆滔橙,广汽丰田出品的YARiS L致炫斧拜,就是一款加长版的小型两厢车窜庙费,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纤潍。 知识普及变写:为何不叫“ 雅力士”了诲攘讳?   相信很多人都会有这样的疑问烽,从车尾的英文上来看敛腾鹅,YARiS的标识与上一代完全一致扛蜡菱,但多出“L”字母先。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锹奋梆。全新YARiS通过变革性的设计汗唐、加大车内空间险哨、降低指导价骆,从而想抢夺A0级市场的份额甩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诽慷。不再使用“雅力士”的中文名称和,意在新车型有着脱胎换骨之风貌封氨刃。   外观炭彼琴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘘售,如果拥有一副出色的外观设计天,那销量肯定低不了桔檬田。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞭鼓叮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哗,能让更多的人接受蔡哇赣。   =============分页符=============   原标题是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捅蒙技,所以在造型方面与海外车型有些差别怖急殴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘛缎泪,“梯形大嘴”车头动感大气抗,配合超长的轴距其虫恋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盾。   =============分页符=============   原标题驳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恍老床,相信你会有两种感觉麓导,第一统疽藏:中控台设计非常大气摄讹,和丰田系列的SUV车型风格一致冗。第二内肮:超大空间扑架,后排空间完全比拼一般的A级轿车些啥。   =============分页符=============   原标题郸降:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意味假湘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糠,但是空间方面完全越级的感觉稻珊,完全不比一般的A级车差伺孪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帘仍陆。   =============分页符=============   原标题奈毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾们亭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焊荆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错举,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿土饲,中后段性能并不出色餐班忌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高江额肚,高速行驶油耗方面并不出色下茸麓。   结 语   作为一款城市代步车型缔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擂郊搭,外形方面就能征服不少年轻消费者虑。此外牵米,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一局既。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盖暴,若果说美中不足的地方伺妮,那就是匹配的四速自动变速箱了袒矢。(韩威) 责任编辑晶祟搓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒席拖椒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薪嘉幂?告诉你搪,这是真实存在的一辆直线加速赛车胳拣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欣,基于2014道奇Dart车型夸颠,型号就叫做Dodge DartPro Stock孺椭。大概意思是“超级街车”阑。虽然只是称作“Pro”灯,但它的结构和普通街车已经截然不同山,一点点相似也仅限于外观上垫。一个专门设计的底盘褥施,扣上一个类似“街车”的壳子涣,除了好看以外身,也是为了让车子的空气动力学特性更好互饱。除此以外公旱收,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寝辛变。   作为动力核心秽熬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烘。与常规的“以街车为基础改造”不同函割,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同输。据厂家介绍匣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兜鹿,而极速则可以达到480公里/小时戳。   Mopar没有公布具体技术细节青缓戳,但是在上个月莽评,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雷耙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速端谦嘶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煽嚏匪,它跑完402米还需要9.9秒龋,而末端速度“仅有”235公里/小时帆茫翠。也就是如果两辆车进行一场比赛纫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涉骡跋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呜囤山。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骗贤覆,当然也无法在普通街道上行驶童蟹摩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采珊硼。 责任编辑吕弧:赵春晓" "  4月11日鲤晴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绦吹吮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碳翻。   4月的京郊春风和煦磕竟侗,桃花盛开锣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意癸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芥虹四,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贝。   然而稍微有点遗憾的是凭,由于相关环保政策沦密祁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陌谁锻。   =============分页符=============   外观内饰费:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孪并揣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脖锤犊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峦,因为配置的原因颅,柴油版在一些细节蚊玖,如前格栅桃赡、雾灯等处精简了镀铬装饰锣。   另外晌归避,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惠,规格为265/60 R18烷,采用双五辐样式佩脊,与高配车型的20寸轮毂有所区分巾钞。   外观上莱,大切诺基给人的感觉就是硬朗宝馆、野性竿辉挡、豪放豢菲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘫慌几,如果不是看到车尾的标识淖巩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版踩尖伴。轮胎的使用与其它车型也是一样的渐氨试。   =============分页符=============   内饰方面龋凹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俊毋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顷绩抄,但是做工方面表现的比较细腻淮。各个部位间的接缝十分均匀郝戈,内饰表面的反光也抑制得不错同。   =============分页符=============   动力与驾驶感受持母:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的勃螺嘛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啃即丘。这台发动机由意大利VM公司制造仆黎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杉,国际知名度较高倍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下廓掸,最大输出功率为243马力(179千瓦)某廓匈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烯堑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悼刃驴,采用电子挡杆设计脱,事实上饭,在菲—克集团下的很多高档产品上禾驹茸,都采用了这样的档杆设计洗。   大切诺基是个分量十足的大家伙擒孩考,体重高达2.4吨宪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时级,都让人觉得动力输出稍弱碴窖闹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腔碗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩才,这使得在实际驾驶过程中厦齿赴,柴油版大切提速很快噬错,驾驶感受十分轻盈宝崔。   另外攻穷闻,发动机的噪声抑制也做得不错仍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聪,但却绝非印象当中莱,柴油发动机那种高振动僧瘦釜、高噪声柒祈惠,车内如“夜店”般的情况麻。   在打开ECO模式的情况下当骚,发动机的转速在1500rpm左右的时候氖,变速箱就会做出反应硅水拾,升挡很积极承结。当车辆行驶到70km/h的时候蹲挟斯,变速箱便会将挡位升至最高挡拐铰被,我们在城市中使用痊花,第8挡也是可以使用的店埃,并非摆设太。如果关闭ECO模式港挟陇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黔,动力输出得到了一定的释放恒貌,当然僚吮齿,噪音也会随之有所提升榷。   柴油大切的油门踏板很轻盈芬脯膝,发动机对踏板所发出的信号反应很快聚,但初段调校的有些过于灵敏了收,尤其是起步时率猛贯,轻踩油门钠,车身就会有向前窜动的感觉暴别诵,想要平稳的起步还是有些难度炭限,如果初段能调的沉一点湘核芬,感觉会更好跺绿,驾驶者对动力的输出也更好掌控显。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卑塑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锌突谩,由于取消了空气悬架就戒敝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的父。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式活鸿,分别为自动肯、沙地爬拐海、雪地簧、泥地和岩石丧攫,这些模式都是通过旋钮进行操作的吕斤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式懊次,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凌袖旅。   此次试驾垦淖哥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验随咯,其中的体验环节有沙地派、U型坑和炮弹坑三个环节瞄。在进入沙地之前棚,首先将车辆选择到沙地模式瑰匠焚,此时车身稳定系统自动关闭炯涵。由于没有空气悬架峨撵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哎。   模式选择完毕之后脓安,开始正式进入越野产地尽,在松软的沙地中铂搂,要保证车辆的行驶速度酞。在沙地中行走词日许,轮胎出现轻微打滑是很正常的奉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓷绣,造成更大的麻烦宿窜。   在U型坑的环节吴,选择到岩石模式之后骇,分动箱启动扭矩放大挡钝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍券魔,传递到车轮上的动力会更加强劲捕久,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渴。   炮弹坑对于车子本身来说坝扫缔,算是更具有难度的项目了夯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厦妥。对于大切来说儒,通过这样的测试还是比较轻松的喷脱故。在模式选择上恼,我们依旧可以选择岩石模式赦棱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凯焚,保证有附着力一侧车轮的动力输出么急锨,从而实现脱困顾冕。   总体而言捎冬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赣敛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秦。在整个越野体验环节秘核,对于动力的感受也是比较明显的离,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灸湃悄,主要还要归功于这台柴油发动机痛肌,低转速扭矩输出足够大闭诡呈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醋。 责任编辑话弊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逻梦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顷涸,以求为各位网友购车作为参考函棠统,本文我们继续进行汹稀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)免壳,作为合资品牌的A0级三厢轿车善是赤,经济实用以及稳定这三点立市之本雇弓衔,谁展现得更好虱,以下将逐一展开厕。 外观解读扛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仆,这次“重生”抛开了以往的产品定位储,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镜,接过老款颐达的市场后囊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势息还。   刚刚完成了小改款的阳光坝弧,2014款车型延续了前款的整体轮廓咳,细节之处作出的调整灵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肠哗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型故,另外增加了反光镜转向灯尾、倒车雷达等外部配置羔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卢,但两车在细分定位上有所区分憨斯,新赛欧更经济哗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聪截泻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本礁镰,两厢造型更具时尚特质梯扔静,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹬钵朴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅揣,前脸处的线条切削更是全车最多之处疚修,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅平靠扩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾发,三厢车型尾部中规中矩闯,采用常规一体灯罩的尾灯馆拈,正是这一产品区分的剪影爱冒端。 看完两车的造型廓砍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拾潘赤。详见下表切熊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杯哥沙,您更看好谁峨?欢迎参与一下投票哥。   =============分页符=============   原标题恕拴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酒嚼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直第,各区域之间的串联均平滑带过铣棋,整体风格更注重功能性贡片备,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桑,并尽可能带来更多储物空间藤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拳房,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征臂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一休,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刷。   另外侍,随着车载多媒体系统的发展迫,触摸屏更多的被普及拟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹤点,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扳办抗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灯碴。 配置对比毋寝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比你,仅供各位网友参考蟹诬匣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题完蹦部:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撤捕般:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扦豢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凌钡,而车身与轴距磋瞪滦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欺怜。   动力系统对比魄氏抚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面排肪袱,阳光仅提供一款1.5L发动机牟翟退,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择百,同为四缸自然吸气版本堑谜霞,排量的不同即动力上的差距撤傲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娟兔凰,具备重量上更轻的优势兑悸玻。   两车的自动挡车型艇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潜,其平顺睛锭期、重量轻及省油的特性呐,同级别车型中具备一定的优势柏瞧疤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诬洁经,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卵漂锈,在挡位上优势明显哺扯肃,但其换档顿挫在车主之间常被提及辩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脆,外观上二者均具备典型的家族特质筋扩郝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芒然砰。内饰布置阳光以实用为主实冠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质说炭岔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔷枷。综合本文所述乃,两款车型您更倾向于谁堡笔佛?欢迎参与以下投票挫感。 责任编辑瓦袍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惠稗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐释,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛊戈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言香。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比停。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型距,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比必,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近殿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熔虹脸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酒蒋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同串力攘。也说明K3S试图走运动化的路线抠。   起亚全新K3S的长心辈、宽负炯癸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm殴,而轴距更是达到了2700mm的水平券顷,在同级别中也属于比较突出的成绩败,对空间方面肯定有着很大的帮助快呸嗅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睡沤断,车身线条也非常的流畅渐,有着极强的运动感牢得藉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差份。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钎嚏说,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戌溅课,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韭迟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的崩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅内,加之降低的车身让骐达更加动感斜淌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祭锯蔽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磷。形状突兀但线条流畅的尾灯绒,红灯部分占据了大部分袜冕,白光部分呈现斗勾状锈仙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达方龄瓣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肚惦勒。能够有效帮助你快捷倒车奋毛拭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勺突嗜,因为外观好看主观影像比较大嘎默孝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虎挫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多店哇矮,基本沿用了现款K3的设计冷习曝,提供全黑色秀、黑米色镀艇、黑棕色三种不同的内饰配色檀。做工和用料相对也比较不错挨衡芦。内饰除了硬质塑料及软性材质外斗赶韧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次春。   骐达的内饰设计线条非常流畅讽,整体质感较旧款车型有所提升筹镣垦。内饰颜色采用黑色作为主色调慈,搭配银色饰板姆瓢卷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唾飞码,满足不同消费者的需求尾绕矩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凤,多功能真皮方向盘以及定速巡航蚂苍,从上面表格已经很清楚的告诉大家戌霉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巴拈、胎压监测等配置封颁刃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垢段,其中ESP幸斯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力登,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题麓。 =============分页符=============   原标题伯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倘,整体乘坐空间相差得不太明显骋洪荆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同边。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富黄畏托,座椅表现方面K3S内部填充比较实坏谅,对腰部支撑方面会比较到位弊孟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性馅,其座椅表现比较软涕幢饶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感牡紊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裤漆胎。在乘坐空间是差不多的拼描,K3S座椅设置得相对硬朗混变税,而骐达设置得相对舒适凳赐订,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因比称。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烘碳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绒邵道,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凤撩,很好的满足不同需求的消费者甜贸。起亚K3S相比起来就显得配置较少猴跋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搐谱接,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同份。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论补黄,详细还需看我们评测所出工竣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颓涡迟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赌。   点评池邓谐:随着两厢车被广大的消费者所接受怕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贩壤未。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动檬惟虹,如果在这两款车选择其一的话辜钵捻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扇森菏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尘。 责任编辑哩捻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堆,甚至有人无法确切的喊出它的名字迟。其实这款车和我们并不陌生膏提,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墨耙祥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奶曹瓮。所以出镜率不高的标致4008会,确实具有太多不为人所知的身世浑熊串,这使得我们有必要去了解一下这款车化势堆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路榔槐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芦,呈现出风尚浓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妈昂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签公,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抄苔蔼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘫菇、科技的感觉莎超。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秋芥,轴距为2670mm程盼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吉苇橇,所以在车身尺寸上它们相差不多陶。   从车身侧面来看屡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗓碾,整个车身也因此更加大气而富有力量感呈。后排提供了私密玻璃壬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胶燃捷。另外吼葱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怂,尽管造型简单崇关,但通过与腰线的巧妙衔接闪虚,使整个车身设计连为一体眯帘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辩戈番,配合普利司通的225/55 R18轮胎柯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杀堂闭,都具有不错的表现郊。我想应该会有不少车友会非诚缮溃看重这双“大脚”龟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吃为,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意示蛾呛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发第迫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聪矫潘。不过标致4008在一些细节上却与之不同孺,譬如采用了大面积钢琴烤漆短,辅以细节上的优化休。   中控面板做工不错凶斑蚂,按键旋钮设计很精致皮弊夏,且手感都较为出色膏豹。娱乐扩展功能也比较齐全恋垒,AUX汹瓢箔、USB以及12V电源都有装备滇肪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点殊赂彭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荒谐普。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徐恕辆,下面还有黑色钢琴漆点缀硷,凸显出了较强的质感抽拌融。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醚,若塑料饰板能换成金属材质的话室雄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淘僳堡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奸牌。在转速表与车速表之间斤笛,我们看到了一块显示屏侈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袭脑浪。 在乘坐以及车内空间方面壕,标致4008秉承了家族在这方面的优势畴清,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骇绩鸿。   后排座椅靠背很直寞肠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硕弧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霞嚎,坐姿却让人觉得并不舒适袭。   标致4008的行李厢内部很平整罗,而且后排座椅可以4/6比例放倒敖晒。这样它的储物能力将会得到提升形羞柑,对于搬运一些体积较大的物品味办博,可放倒的后排座椅显得实用七陆。   =============分页符=============   在动力系统方面瘦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搓邢虹,最大功率仅为150马力雀,扭矩峰值198牛米套。这台发动机配备到这款车上只能说是够用童剐贸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了号哩。 全系搭配加了CVT无级变速箱粱幢敖,具备手动换挡能力蠕稠。在实际道路行驶中亲故剃,CVT变速箱表现的非常平稳扇拟抨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肉暗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音木办嘛,却没有丝毫提速的感觉筏。不过竟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矮寇鹤,在平稳驾驶时超车变线很轻松顿操。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甩肠凭,前轮最多可分配85%的动力佛灌泻,后轮则可达到55%潜翻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%师界恋,可以应付雨雪嘘赔、沙石和泥泞等路况茧劲粳,也可以轻松面对普通的越野路段芳。   标致4008并不属于难开的车型霓安吗,尽管车身较大搽,但是方向盘非常轻盈挺燃,即便是女性驾驶也会非常从容署苫来,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爬随何。   结语橇:从市场战略上来看淌枢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虎亢套,4008不仅丰富了进口标致的产品线热啼,也为消费者提供了更多的选择娥。而从产品本身来看染,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淑信,能很好的迎合中国消费者的审美讲。在驾驶方面菩蚀舱,标致4008表现出非常舒适和安逸娜,非常贴切城市SUV的特性亩收。 责任编辑嗣架:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒂悍,自2011年上市以来凭借着动感的外观墙诚司、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撩,受到了许多二三线城市消费者的青睐五饰。不到3年的时间商,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610畦戳哇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率函潘试。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芦佩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称恰,将在4月的北京车展上市瞬毫,预计售价区间为6万-9万元贪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仓换脊。下面就跟随我的镜头胶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煤呸蠕。   相关信息咕悸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌行,2011年正式推出了首款车型宝骏630寒莽凭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呈贤俯,结合上汽和通用的生产技术咳喇护,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计农,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茸槽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赶遣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琳,与进气格栅段、发动机舱盖形成盾形区域柒,造就了独特的宝骏品牌DNA存。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涣。从前脸上看圭绅钝,与宝骏630的设计保持了高度的一致搭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牡喜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搐芥懈,颇显动感隘邯旁。   在车身尺寸方面被撅匣,宝骏610的长为4401mm史被、宽为1736mm吼罐扫、高为1462mm孝畏里。由于与宝骏630车型同平台生产恨,因此在轴距方面并没有变化譬秀钎,依然是2640mm虹浅褥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赤席坡,尾部扰流板臂沛倪、包覆式的后风挡玻璃俩筷、硬朗行李舱的线条吓,颇具运动风卯。与此同时幸骡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慨抹假,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辆。   =============分页符=============   内饰方面彤码害,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撂偶问。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配来德恼,方向盘搭配银色装饰条凑避,整体风格偏运动翠涪,带来不少新鲜感了派护。此外驰仙椭,新车仪表盘也进行了全新搭配翅,采用双表盘设计齐倍,更符合当前年轻人取向碱世虐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秘勾腥,提升档次的同时也带来的一份运动基因淮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邯敌靠,LED组合仪表提升了整车的质感壤钡汰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域描电,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论那,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栓春,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面互欺。   宝骏610是一款两厢掀背车型脚漂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摆擦际。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒力,也可以按6/4放倒座椅沃,放倒后容积可达到1300L师妓。   =============分页符=============   在动力方面殴涝玲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苹盆扯,最大功率可达82kW肺,最大扭矩为146.5Nm露级,这款发动机也同样在630车型上使用磁茹释。为了发挥出更好的动力性能骨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器途埂,此外还配有5速手动变速器可以选择侵婚歪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剖技沫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芥棚、君越渴、君威等车型上抨。   在整个实际驾驶过程中蚂汀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘘。在1500-2000低转速时害,所爆发出的动力输出还算尚可玩,油门响应比较直接屡虱勺。但是随着转速的提升戊去昧,档位的提高皆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来释胎耪。这种动力表现不温不火溺寿翟,但是足以应付城市道路使用摄骸。   相比于第一代自动变速器功胳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坍季钱。只需稍微深踩一下怠钾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夸舱,只不过由于排量的缘故亨寄渴,推背感并不是很强烈急疏牵,且高转下的再加速能力也有些力不从心莽掏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适险,这也完全符合它的家用定位仕。在经过颠簸路段以及减速带徘得甫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敦谈迪,让驾乘更加舒适彭标。此外串伍,在过弯时底盘也显得较为扎实溺薄。   结语送蓉宪:宝骏610的家用车定位很准确坦抖够,配置很务实容,储物空间多烫父匈,不过在用料和做工上还有待加强俯。不过动力系统方面确实不太给力圣吠挫,最多可以说是开起来比较舒适陶纶,这也比较符合它的定位毯碗。作为一个新品牌每,宝骏还有很长的路要走喷酿,虽然已经走过4年多僧首,推出了两款车型涛形吓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锻迷龋,在自主家用车市场上打出一片天地来朵卸,我们将拭目以待鲍手。 责任编辑垫沥匿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上添,大众展台上首发了2015款大众Jetta拟佩。这款车在现款Jetta的基础上肩,针对外内设计细节进行了小幅修调硷,属于一次精修边幅的小改款湍阶炊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贯赏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲸限华。 全文总结念:   对于这么一款外形细节有新意觅拖袒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尽,我们只希望它能尽快来到国内姆熔,因为目前国内的速腾车型薯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势结卸颧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面半。 责任编辑兑书:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涎汹,深入布局乡赋。其中包括类似上海大众新桑塔纳揩喷、一汽大众新捷达咯鲜、斯柯达昕锐谷剿炊、以及再早之前的本田锋范趣惦炭、日产阳光等等捕桓。可以说槽,在这一细分级别盎,乱战才刚刚开始芹然。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘲捅帽。反而厚重了不少锭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近你。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱噶图。就前脸部分来说厘穆,整体样子是非常简洁的熔捍猴,又有几分动感挛,和标致其它车型相比是有些差别的技拖碘。   侧面造型规规矩矩香,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倾瞄,你会发现休,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烧唬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氛鹿罐,但301更多的是安安分分的一种踏实感食挥帅。其中土,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素踌,没有那么规规矩矩眯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体济士啪,这也是一项非常讨巧的设计懦岁。设计感油然而生关,除此之外便焙敖,车尾并没有多余的装饰物袒,简洁实用依旧是主要风格糙铣坝。   本文导航" "斯柯达明锐另财洪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垛艾船,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忿瓷,可能除了家族化的设计以外和,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淀。 虽然它采用了大众的MQB平台烫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轰旦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愤波蔚,全新的家族化设计让它年轻了很多己痢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价爱,但是相比现款澈巾随,它的前脸更显稚嫩庭,也可能因为现款有些老气横秋吧疮编哥。 车身尺寸方面韩赂形,它相比较现款有了一定的进步畦耍面,内部空间方面自然也有了一定的进步挥赋,在后面空间介绍上我会在进行阐述斑挛骨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挪谩黑,这也集中在细节设计方面吕酚魔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱努,还有合理的镀铬装饰喇,这也是新明锐年轻的一种标志几粮刨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次色砰聪。" "  2014年4月16日静车,全新英菲尼迪Q50正式上市略刨,售价区间为32.58-54.98万元发兽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型当,2.0T车型三季度到货蒂妻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亲谋冒。三车官方指导价格基本在42万元上下楞,具有一定代表性炮皑收。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凳酱繁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者画蝎沁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈温荚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旧首茂,车头造型极富攻击性踞,侧身线条动感优美徊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沪佳。当然拉锯郊,它的进化不只是看起来那么简单钨,内功的修炼更让对手望尘莫及晒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渡那,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靠勾筐,而且大有愈演愈烈之风浅,尾部设计很像自家的新5系魂票,家族化设计不可避免钎昧日。即便是标准轴距版本醛创,新3系的轴距还是达到了2810mm唱,比上一代有小幅增长娟,再加上悬挂对舒适性的妥协徊,曾经犀利的3系已成过去视讳玲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的测,那非雷克萨斯IS莫属了殴马。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象社,车头动感夸张篙,车尾简洁利落收对,虽然有历史车系的影子扔甲,但这绝对是对精髓的传承和延续脐枫。   本文导航" "  又到周末了饥,在大学破旧的宿舍里惮琼,百无聊赖的仰躺在下铺上哇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桐铅你,心中泛起阵阵遐想旧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嵌诺,充满战斗气息的车身慰橙圭,都让我无法安然自卧叮,打起精神额蜜,跑到隔壁楼的图书馆睹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吼绘磁。没错婆蹭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瓷莱滦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忍筐。但是烩,今天要说的主角并非“兰博儿”门,而是广汽本田第三代飞度迷麻城,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车婪叼。   ?什么是边锋主义邓渭污?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨曳合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寿虚玖,线条过渡果断雄椭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴律,包括讴歌品牌也大致如此瑞辣爬。第三代飞度相比上面的两代奉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冻。车头部分比上一代更加动感呈疟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吹督敌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰并剧簇。给我总的感觉是涤粟卫,车头的成功是线条运用的成功陪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沁释,从车头到车尾一气呵成忌,整体感和流线感非常强宦庭。从某种角度讲达,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙你虎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绵谷奥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肯,但相比其它竞争对手芹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撩慧。   车尾的感觉并没有车头那么好烈锈,对于我来说舍螺好,车尾的设计并不满意烧滥喝。过度使用的镀铬饰条廷蒂酣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瑰癸昧,在纽约车展即将开幕之际为,路虎发布全新发现Vision概念车溯委,配备多种新功能鼻瞳,智能玻璃实现透明引擎盖传,座椅灵活变换可实现共四种模式肆,包括远程液胛渴祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形词割。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列此抢,第一款路虎发现诞生于25年前跨,全新发现系列定位于“休闲”衰,总计拥有四款新车融。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铰剁武,多功能配置蹭新,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术下手,其中包括远距离揖次忧剑控搅祁脚,智能玻璃等限伙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景欺法履。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杏,“新车现代化的和斗咕,切题的韶,并引人入胜的设计吨,是发现车型发生的重要转变随欣奴。”" "  [汽车之家设计] 2013年炼腥料,我去过一次柳州概,那次搏练,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翻,当时维就,宝骏只有宝骏630一款量产车型谱绞,时隔一年抖酬,这家公司有了新动作穷农冷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酚陕型。官方表示浑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卑粒崎。   事实上姓欢稳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捎,那时吻围罚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秘,为了配合厂商对车型做好保密工作场,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛔境。掐指一算撑蔽,当时簿沸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了串廊涣,在聊到这个话题时隘,项目负责人也表示掸搂,整个团队在这期间做了很多的工作秋秘第,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炒逛捞,即便有着此前宝骏630的经验昧膊鲸,但对于一款新产品而言侮距,整个团队仍旧不敢怠慢功。   为什么要推出一款两厢车司宪?   新品牌诞生初期轰偏,单一的产品有助于更好的把控产品质量截,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怪凸吠,从而将其转化为品牌价值妇册,在品牌得到一定认可的前提下霸,适当拓宽产品线藩叛,无论是对品牌办覆,还是对市场而言都有着积极的一面伺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型醇甭,较为官方的说法是“以市场为导向”钩抡摔,不过在我看来坛碑,这仅是一方面犀伟,在有了以上需求的前提下冯财聪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡薪,于是才有了这个方案币毙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慰,车辆的动力系统硼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整擦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说救,无疑是一个两全的方案玩。   两厢车在定位上有什么不同吗错默?   简单来说贸歧捅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物禄缉忌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本太,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可句。相比之下酵舌,因车身结构缘故毖愤,车侧和车尾的造型变化较大钱率。 造型设计没有太多想法   在我个人看来釜尽壁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聪凄幂,印象中穗桓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哼,有些时候时,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素功瓤级。当然办,每个厂商都有自己的想法驹伺貉,这种实用主义并不是坏事翔虑,毕竟扣列,车是用来开的链狮,把主要精力投放产品稳定性方面舒庞嗓,对打造一个大众品牌或许更为重要姐骋。   在造型设计方面坍酮,除了已经固定下来的设计元素外市,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”壬臂。对于镀铬饰条的理解见仁见智免,然而到慑恐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚼福鲸,正是在这种需求的推动下椿膝娥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场破。   察觉到这一现象后汲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炔丰,显然岗坟粹,一味的添加装饰条并不合适馅男勺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求系。一般情况下侨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乱巴穆,除此之外烙拱栓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粟颧,在设计师看来亭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致私掂环。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50上卧,我还不曾有过近身接触蔽害哎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知禄傻弗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玻咐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒋巳瑟。或许这么长的一串文字来的有些陌生偿泄珊,简单讲锈,它就是在航空航天器上使用的转向技术拼抗宿。我们将就驾驶者最关心的方面感借,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS得。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浅,人机交互系统的先进等等才规楷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旧昏涛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岁窝,不难想象Q50的出色吻碍扛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳携店,同样邯,作为宝马1系的车主兑烹袄,对于操控的追求反衬出Q50的优异痹。而剥离开车身的种种猎灸,他们共同的认同就在于这三个字母徘:DAS   【什么是DAS娘普?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玲梨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酒财许。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型私陕。   【DAS工作原理是什么插?】   车辆转向时骂人,不再依靠传统的机械连接驾被,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拐,根据行驶路况和方向盘转动力度蓟,速度进行综合计算盖,从而指挥转向电机机构实现转向魏救。   三个ECU属于并联关系饲虐肠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佳、方向盘淳钞、右前轮)萝柏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硅纠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腻脸赤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活橡锰都,恢复至传统的机械传动转向模式喇闺,确保万无一失蕉妻田。但在正常情况下饺弊皑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绕锣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铜坦膏。   【DAS汽车的优势都犯己?】   操控性勒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僳把,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准觅素,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胸,享受更多驾驶乐趣乓弘。   【为什么线控转向比传统转向快烫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入么。整个系统中没有橡胶衬套卯类,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丰筏,因此首先从内部减少“延迟”歪南奉。   【DAS对过弯的影响克派默?】   转向相应得到改善懈。传统转向系统挟,在接近弯道时戒椽,驾驶者需要提前做出转向动作胜汗财,否则汽车无法实现平稳转向几文。而采用了线控主动转向DAS系统侗爽,通过消除内部的转向延迟妊,减少了预先动作的必要痞,实现更灵活的转向褐剖。而驾驶的感受将更加直接芯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耐枫睦,毫无延迟嘛媒。   【转向系统也能够减少疲劳莆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碗,因此从另一个角度提升了安全乳辖跺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘兹铩)牢,12款参与测试的车型中顷,在定速140km/h的巡航测试中体纽,平均修正次数茂晒蜡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍家勤饥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点录革。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摧秃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怖线:网上车市(www.cheshi.com)   当然兢赌吠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扛尸,而对于传统车型崩,这一选项代表着发动机乱北烯、油门踏板搜脸、悬挂阻尼荒、刹车响应等等方面的细微调整率碗,而由于配备了DAS到橡,英菲尼迪在模式选择上趣叫愁,更进一步的调整了一系列的功能骏陌逗,如累权拒:主动声音控制系统识、线控主动转向DAS巧苹肠、主动车道控制和主动循疾撞冢控制系统ATC等等的设定奔班。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镶溺?】   通过上面的简单问答摔,我想我们已经熟知了DAS系统烯秃,在响应更快梗惯靡,相比机械系统更便于维护当匪,节约成本艰砍,减轻重量等多个方面都硕果累累镣。而任何事物都是双刃剑酶常拷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侗糙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生龟户,他的解释既简单侯慷拿,又复杂飘,背后掩藏着十年之久的不断试验拐驳颊,推理称广,再试验的科研过程突唤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汗疵。而这些内容无法用数据体现蔼,还是按下点火开关吧蒙暗。   本文导航" "   《极速60秒》呻、《死亡飞车》抵淑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缓董,让车迷们大呼过瘾捎桔配。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丧蝎。另一方面横虎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揭传跋,但开在路上肯定是最牛X露损,最有回头率的响括标。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事退皑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崩、“真NB”这样的感叹屎乡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泉罐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慨捕癸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分煎锈岸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弥罐。    作为最具代表性的美系车型息嗽迫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淖,五代车型熠熠生辉猩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相通感兢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侵,主要原因是新一代车型不够“MAN”乘,缺少了野马的一贯的风格酮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倡。 什么是肌肉车薯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车槽坪沟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秒琅、具有强劲马力羚阮欣、外形富有肌肉感的美式跑车傲陈檄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捷,例如雪佛兰科迈罗废侠、道奇蝰蛇涸撩、道奇战马航保,还有就是本篇文章的主角福特野马睹松雹。不过这些都是字面上的解释诽汀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斗洼。什么是肌肉车挨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埃使,科尼赛克Agera地、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币温,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别台。但实际上并非如此晶昧冉,凭借自身出众的一面欠,福特野马在众多超跑中脱颖而出蜡耽,成为闪亮的主角筏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稳换恫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上馅颁迸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统背吨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吠谭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幢氢首,野马还是地道的童星出道!是的渤挪翘,早在1964年刚刚诞生之际瓢肛,它就被搬上电影银幕剩泛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》令添粪,也许大家有些陌生面俊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品供涪患。在过去50年里拌几沁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角使。    无论是哪一年代的野马拒彤,但凡出现在电影中肥泼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姜融静。衬托主角的英雄气概或是独当一面谢蹿晨,野马都游刃有余丢。在近期上映的《极品飞车》中哥物腻,野马更是作为整个剧情的主要线索篙弓,陪伴主角经历了人生的起伏福燎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的结,五门版的三款车型——耀真魏、耀享鞍、耀动分别为52.8万廊崎搅、57.8万泄祁、62.8万邦唐未。另外还有只发售500台的限量版侨,价格66.6万元坍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漓,只是在色彩搭配上带来更多选择绩蓬夯,车型配置也更合理赦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涟攀缔,并且通过优化四驱系统福,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悸落套。揽胜极光一直被认为是外观控朽污歌,但作为路虎车型筷脑姥,它也有着同级一流的越野性能咕随苯。这是款长着女神模样室背酞,也有着女汉子般坚韧的车熬翟。 外观思:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型查,所以不仅长宽高没有变偶汕碌,造型设计也和现在基本一致眉簇。设计师只对一个细节进行了修改冈稿,就是后视镜乔。新款车型后视镜造型整体感强圃,与车身有更好搭配效果绘巫陪。除此之外江昏鸥,极光传承自揽胜的城堡式车身珊漓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留砰割痰。虽然极光已经上市有3年时间陶,但时尚感丝毫不减伯露。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掀矩,极光有自适应LED氙气大灯孺、全景天窗等配置颗潦,兼顾时尚与实用性瞳牌疾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怪弊艇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枪襄伟,前后保险杠尺寸更大誊。另外默读僳,2014款极光提供了11种车身颜色济刹捅,消费者有更多选择骑桃。    另外味,外观细节上能看到的摄像头和雷达豌褪揭,是为了实现自适应巡航暖、自动泊车灭、360度倒车影像等功能搞篇斤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能司危,既可以设定与前车距离或行驶速度袭陷,当系统计算出正面碰撞无法避免修惭,会释放最大制动力降低冲击速度抵发。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敝泉魔,实用性得到提升供。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沃,并不是说女性不能开拢羡扁,反正我问过数个女性朋友卢读唾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗欺,完全不是自己的菜纽郴挞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纤挤担,所以我觉得这样描述更加准确惶:这是一款为男人及女汉子准备的车铣歉。不是说它不好伶,事实上野帝的特点非常鲜明号,优点也特别多腾,但如果真的不能欣赏野帝的外形腺钳,那么它的优点再多也是白搭挛。好了糕,说的够清楚了侯擦砷,男性用户请继续看下去卯颧靡,女性用户请酌情选择嗓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓄,也就是售价24.18万的最顶配版本巷豪。配置非常丰富寞蔑,但较高的售价容易让消费者望而却步卫凭,毕竟男人也不是那么好忽悠的雷哺播。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凸化。不过既然我们测试的是高配版本堵是,就来看看这款车让隆褥,按照惯例思渐,还是从野帝的外型设计开始瑰窝门。   ● 外观晒链鼓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV四,野帝这种偏向硬派和复古的造型泻瓤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同从系裸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了观插。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惨,这对于野帝来说无疑是个劣势隧裙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陀渤品,国内汽车消费更是以大为美耻嗡,野帝国产后尽管已经有所加长诺京,不过还是给人感觉不大肯镶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吨翔尸,带自动点亮功能的氙气大灯芯、大灯清洗功能腥恨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备擞。日间行车灯采用光带造型甲,并集成在前大灯组内论慷寺,样式比较简单共,辨识度还是比较高的漓。   尽管车身长度不算长匣,但野帝的高度还是比较高的兢,一方面是车身设计的就比较高大单识,另一方面也是因为底盘较高蹈丰,悬架行程比较长诧里。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渡汐灭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汇哭蹦。   后保险杠设计的比较厚实谜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颅湍好,也是为什么我们说它更适合男性车主翰射啥。倒车雷达是全系标配敝遁,不过倒车影像和自动泊车是选配彼顶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衔。   需要说明的是雾啦,按照官方参数配置表估侗佰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的难,不过这台车并没有装配后挂式备胎椒辰掣,4S店解释说是同样是野驱版寸降,有的车有后挂式备胎梅坷,有的车没有肋腺,如果不要后挂式备胎宝猾垦,可以减6000元孟颁蛋。   十辐立体式轮圈呸,样式符合野帝的整体风格皑抢踏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宝旧鸵,规格225/50 R17谴。这款轮胎算是一个折中方案逞念,整体表现比较中庸贿稳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巴抚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差思席。" "  2006年始信九,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藐搐及,没一年潜千德,这个品牌都在刷新着销售纪录撩纯劝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顾。2014年并泼适,新的产品问世诉陶,这一次它不再效仿海峦、跟随确铺扭,而是独步青云铅。   在过去的几年里尝,英菲尼迪的品牌推广是以设计氛寇享、豪华为主要核心撤趴,由于旗下车型均以大排量为主铂,并在操控性方面有所见地理,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椿。作为一个初来乍到的年轻品牌衅社糖,每一步的迈出都显得格外小心瓣,在保证动力性优势的前提下踏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点春猎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驹,原因很简单妇途,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闷,也就是不同于别人的卖点毕。   在同级对手们相继更新产品的时候娥掳碎,英菲尼迪一方显得格外冷静禄懊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度配情,好在当它真正来临之时退,并没有让大家失望肩俄冻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姜。   在介绍这款新产品前不,我想我很有必要做个说明卞袄咸,Q50实为G系列的换代产品庞沁,在2013年度僵,英菲尼迪旗下车型根据轿车苗痰、SUV采用了全新命名室,即轿车使用Q字母狭豢,SUV使用QX字母守菇,后续数字分别代表车型蔫雇,这样做有利于车型之间的关联度陪桶皖。   2013年桐,我的同事在经历了12个小时的飞行后粹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛋镁,在回国后的闲聊中静渡喷,他的目光坚毅和疲百,言语中难掩一丝激动逆蚊踩,当然他对这款车的最终评价很高伞膳,抱着这股期盼方变,我们今天找来这款车鳞搞,一同来寻味我同事当时的所感贤侮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赶衰损,所以厂商提供的测试车依然为美规版示,所以动力泞、底盘的调校氖画经,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同露舰簿,但整体设计与科技性不会有任何出入竞说死,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悍浦呕,也算是足以解渴了劳良。   对于设计语言四个字来说糙惟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疏漂取,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犊媳拌,有时我甚至会想吩惊沽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撑骑拧?正因设计团队的不懈努力拆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表太共,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤荆。   低矮的车身捎,流线的车顶彩,都是上代所传承下来的精髓肌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)票,这与宝马3系的水平相当痞闯裁,优于奥迪A4L你息、奔驰C级等产品贤疼胚,别小看这一举措但,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赴瓦哪。   对于轮毂轮胎的配备上泊,英菲尼迪从不走低调的路线耸态举,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帅粮室。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中守恨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接别隧脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冈讥谅。   本文导航" "  2006年始似,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舰商,没一年筏,这个品牌都在刷新着销售纪录矗窘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窗。2014年第额,新的产品问世炭,这一次它不再效仿鸿、跟随盟海,而是独步青云趟聚粮。   在过去的几年里醒胖楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计害、豪华为主要核心钾郝,由于旗下车型均以大排量为主荚朗惟,并在操控性方面有所见地极齿老,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钮奇。作为一个初来乍到的年轻品牌隙武兼,每一步的迈出都显得格外小心得穆,在保证动力性优势的前提下挎氦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点池潦卑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琳羚,原因很简单莫穷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性士,也就是不同于别人的卖点僵。   在同级对手们相继更新产品的时候喂仿,英菲尼迪一方显得格外冷静陪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕊祥,好在当它真正来临之时冀,并没有让大家失望镰驹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼两畦。   在介绍这款新产品前斤歼,我想我很有必要做个说明刀搅嫂,Q50实为G系列的换代产品罢俯,在2013年度同誊倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车厩霸、SUV采用了全新命名昆,即轿车使用Q字母潞鸵,SUV使用QX字母牟盲,后续数字分别代表车型形,这样做有利于车型之间的关联度司。   2013年枪膜提,我的同事在经历了12个小时的飞行后劝让,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惠,在回国后的闲聊中郝管,他的目光坚毅鳞,言语中难掩一丝激动广微犬,当然他对这款车的最终评价很高车,抱着这股期盼剁瞥度,我们今天找来这款车婚仁,一同来寻味我同事当时的所感策。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惟氰,所以厂商提供的测试车依然为美规版舍抗,所以动力宋层泡、底盘的调校醇锭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弗,但整体设计与科技性不会有任何出入嗅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秋挺富,也算是足以解渴了粱临。   对于设计语言四个字来说护糖奠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓖催捶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辆,有时我甚至会想吵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量街纪?正因设计团队的不懈努力俏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经径。   低矮的车身栖,流线的车顶诽,都是上代所传承下来的精髓抚寥滴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燎量卡,这与宝马3系的水平相当阿渡贪,优于奥迪A4L蚂腊、奔驰C级等产品涎凹磁,别小看这一举措槐尸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纯仟禽。   对于轮毂轮胎的配备上捎蛊,英菲尼迪从不走低调的路线犀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氨钞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诡雀忻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首曙秀成,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泡仟鲸、陆风X5涉傅、全球鹰GX7楼,但依然无法撼动它的地位祥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菏灯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碍,它就是CS75脚,来自长安汽车摩。   在众多国内车企中快遂,长安汽车拥有较早的造车历史含仁,并且对越野车的制造要追溯到1958年呻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黎浆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酞俏考,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸥坦炯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面察杉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陇细烫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捂。   在对长安历史阐述过后庭涟,这款新产品更是令人期待藩妥顽。在2013年9月空煞复,它正式在法兰克福车展进行了全球首发焙,一经面世便引来了无数人的驻足栋驳棉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品木孤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痢笺,诸多细节上的体现案颈疆,可以看到与时代的接轨袄,说实话顶拜,即便与合资品牌相比犬人毛,它的设计也毫不逊色等斥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卷恋罕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV普,在首次无伪谍照曝光过后贩霞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逢蠢。从车身尺寸上来看盒,CS75在长度与轴距上的优势突出姬集,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耍。在设计上必毖,侧车身的视觉冲击力有所削弱氦奴拓,平和的线条增加了些许稳重感屎备,而在配置方面绝不含糊踞些,右侧后视镜配备摄像头繁厦缚,为泊车提供了更安全的保障任,此外17寸轮毂的注入禽坡挝,也为整车视觉性增加了不少好评分被芬较。   车尾的造型体现了丰富的层次感萎卸佬,使其得以回归至前脸的感觉聪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔本楷倡。此外娇伯拆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挪藕,可以看出CS75在配置方面的丰富性芬驹。   本文导航" "  上半期摔匡凉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芭拱赂,不同的设计倾向与不同的品牌定位羞价,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念倘垢。在“下半场”的对决中愁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鲁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗽钒。   点击阅读沙陵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表残:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后橇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啃呐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目噶茎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哩铂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迫,以应付那些五口之家出行的需求娄疲瘁。行李箱空间的比较疗低,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下探,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱砂粪翘,或者带孩子出行时蛇抛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僻。行李箱内是否配备12V电源接口覆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戎爆。   ·模特A(不戴眼镜)身高奢旧:170cm 体重是讽杆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乒水:175cm 体重卑澳钦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猎蕊眯,长安福特此次也算酝酿已久了竿饱,可以说即将推出的翼虎挞,每个人都能从中找到自己心仪之处但稿些,例如极具冲击力的外形既熄乳、科技感突出的SYNC系统沏、人性化的内饰细节设计搏米刷、又或是强大的日常实用性恋耸,这次滥垄,同级对手们真的要小心应对了钱募。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抵限淀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谈抽伴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搅甘搭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韦邦。显然姐拇,在错失2013年的发展大好时机后搜歉示,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘛,其实也能够走在大部队的前列红椒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段免逃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多武瑟惧。眼前一遍利好吵琼歪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魂、雪佛兰TRAX猎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位围刹趴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市徊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布去步椭,至今我们还没有看到实车考。从目前的情况来看捆,它们很快就会来到我们的身边潞浓寞。正是这个原因盲廉,在日内瓦车展媒体报道结束后滤,我们并没有着急回国澈疮,而是完成了几款车型的海外试驾妒拴冲、测试和静态对比的素材搜集肝偷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目解仆。   看到这里亨,或许你会产生疑问驶孪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挂扰?坦白地说雄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琉阂石:1.它们必定会国产并且在国内销售叙墙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唇娠,只是一些细节针对本土化进行了改造硷氯烤,但外观内饰设计锈蕾、车内做工书碴公、人性化驴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞋碱。综合上述所言矫随,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义内聪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些池较健,感兴趣的不妨继续看下去帽泥瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用府,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酞希府。例如CX-5奔、ATENZA阿特兹晚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉签缕邓。最重要的是敛谢,它们不仅有所创新棘私,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涵,再到如今的Axela昂克赛拉楞碾,马自达3已经历经三代车型的演变菲帆。据长安马自达相关人员介绍喇锨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)使,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糠槽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话复,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缉岔炼。它的眼神更加犀利乖斑,车身线条更为动感柑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妹搓稿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳非,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹维。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识教鼻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忌谢措,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼告敦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刑息栋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仕钾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惯。另外附妓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弧线。据厂家人员介绍跑匡墨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黔褂甫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺褪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呛冬,使它的整体视觉感受类似红酒一般秤冗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘阑迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滇撤,两款车的轴距同为2700mm勾崔。相比同级别其它车型显阜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥思帧,不过轮圈的造型稍显普通桨谷,不够运动绵奥派。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雀,规格215/45 R18昏,抓地力表现不错镜填。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎甩盼比,规格只有T125/80 R16烩。   尾部的设计不算惊艳趁瓮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全必讽挟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沉奉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仇,这在同级别可是十分少见的涕。" "  说起海马福美来粳党颠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腔,转眼十几年过去闲办,福美来已经迎来了它的第四代车型饯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5水狗悸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赎,新一代福美来M5采用全新平台打造鞠雄,不论外观还是内饰穆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卜拧。在此之前刹豪乓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析故,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怀田,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拇渴旱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格党,宽大的直瀑式进气格栅投,大面积银色镀铬峨观,符合国人审美弊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感就帘笔,腰线采用分段式设计信,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰休。采用与保险杠一体的方形双排气口设计母趣暗,凸显运动感佰畔。但只有左侧为真排气口袱,右侧仅作为装饰狭。" "  对于中国汽车市场来说顺寡,凯迪拉克属于一个后来者渐敢,当然这指的是豪华车市场彻参巧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拷睡,那可真要拿出点真本事碱。凯迪拉克也明白这一点匙,去年就将全新车型XTS进行了国产叮黄,并且上市销售适视,销量也是比较乐观的哀汐几。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甘,无论是配置上还是动力以及外观设计上辑,至少能让大部分潜在的消费者接受吹霸挪,这确实不是一件容易的事情湃窃保。于是梦房,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甲瑟互,对动力和安全系统进行了升级穷脆悼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梁煎纤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辈,仅有一款36S铂金版季殊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眷。   2014款XTS 28T铂金版外观愧款:外观延续36S铂金版的设计玫酷拜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同目卵砷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菠绣骂,在其他方面则没有做改动骨牡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歧悉,没有做太大的变化汹操,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上税。   XTS是一款善于运用灯光的车金倍,它将大量LED元素装备在车身各个部位绢谦碍,正是这些时尚元素的出现吗扦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竞澄墒,获得了更出色的细节表现力汕羌绩。这些称不上优势的细节表述铂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厩辉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化愧纠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彤。尾灯依旧是LED垂直式的造型缺觅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致释厂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔼迟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新维寞掂。早在上世纪五六十年代路,Citro?nDS就用上了可变悬架屏庙、随动大灯涤铣疏、转向助力箱救凑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尝抨涸,加上极为飘逸的车身设计崩蔷菲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样良韦睹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌父标,2011年长安标致雪铁龙成立贬绅,到今天我们测试全新DS 5LS伤嚎拢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筛恰,音译的中文品牌名念起来很接地气墒龄:长安谛艾仕蚕,有股莫名的喜感匡姓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器截,是台正儿八经的三厢车傲蚀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚼吓。如今截,马自达6已经发展到了第三代年,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甭秀,它的名字叫做牌慰:ATENZA椭。之前我们已经解读过进口版本鞭嚎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奸彭,这一次排量可不仅仅只有2.0L杰,还有更加令人期待的2.5L兑珐臀。   注镣恫:此次测试中较校谋,红色车型排量为2.0L括百藐,黑色车型排量为2.5L囱鞠位。国产ATENZA目前还未上市径街,此次测试为抢先测试吴等暮,车型为试装车雾。   截止到发稿时刺,官方宣布诚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愧淮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑟,上半年上市销售荚卡掸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舵窃宝,我们还是先来聊聊外观萝。相比进口ATENZA习曹瓮,国产版本在外观上基本没有变化垢狈壁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辩互,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阀赊齐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欺炉迫,“下”这个字可意为“以后的”怒,用来表示那些目前还没发生的先、未来也不一定发生的事情偶。比如有人说“下次请你吃饭”隆梦典,谁知道是不是真的!同理酥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冲簧侥,实际上暗藏了一些不确定性苹汐:它能引领未来汽车的发展趋势踢火还?或者只是一句空泛的口号陀?这是我最关注的问题士。   当然也会有人更在意其它方面沮燎蚂,比如外观内饰和空间等等写森,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嚎汹,本篇文章的最后也会提到谱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唾。   关于下一代城市SUV的概念抢认,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脓。在他们眼里枫,很多城市SUV都太“娘”了陋,连个小土坡都爬不上去怎么行脚然监,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贰间宦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淮钩、勇于冒险的心钡陌肚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僧典欣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然十,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驹课理,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匠触罚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桅,它能够去接受户外的挑战如娃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒋贸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抡片孝,目前主打3.0L排量的三款车型案够,都搭载三菱第二代超选四驱系统你,售价39.8-45.3万元蛾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止检孟份,还有一个最简单区分方式罚填,只有精英超越版才标配后拖车钩滔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陵权,陆续又在第三代(V73氛、V77等)和第四代(V93斯季、V87白椒、 V97等)等车型上装备精兽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三五捻赋、四代帕杰罗)绊撅耗,现在销售的为第四代帕杰罗俯森但。   如果单从分动器的挡位看视捆酵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统南旅艰,拥有2H陋、4H哀础、 4HLC垮酚、4LLC四个挡位滩,在后两种模式下窍蛾外,中央限滑差速器LSD被锁定巾瀑,为四轮提供均匀的驱动力屡处。不过值得注意的是裁窖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辩,前得、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式码,正是这样的全路况实用性澳,才被成为超选四驱系统思呈苦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下深填邓,可以在2H郝竭挝、4H挡位间随意切换垄孝洞,当处于4H位置时码粉,它相当于一台全时四驱车型上努讲,可以提供更好的抓地力和驱动力碎廷屠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔬墩,而处于2H位置时跋腑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善参廊,不过这样一个大家伙油耗不会太低肠漏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗星。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梅览,4HLC模式时瞄妹拳,中央差速器锁止耸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时观哼,不但锁止了中央差速器午措,还拥有更大的扭矩输出上仓硅,此挡位的传动比为1.9:1扁凳,扭矩被放大1.9倍书枢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糠讹,4LLc就能派上用场门朔垢。在车内蓄,仪表板的中央会显示当前驱动形式喀临牌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迁,并随时了解到现在所处的驱动模式漏伐氛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袄沽,应付一般路况毫无问题玩判鹿,但如果长时间处于极端情况下牧氢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攘憾缆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卑蛾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挽界,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暇哀,同时也提升了整个历险过程的安全性什搔,因此光有一颗狂野的心还不行么,还有选择一个可靠的伙伴清。 责任编辑科静昂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品圭,已经上市四年了豁谅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拼,跟老款福美来相比档次感明显提升贡螺。除了看得见的设计差别免,福美来M5在配置盎、空间方面也有不小的提升扑评送。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本密洞,1.6L车型会先期上市申鲸,后续还会有1.5T车型推出钉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本套,其中手动挡共有6款首层碗,自动挡3款修李,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趟,厂家介绍说叫旗舰版拇喂厂。由于厂家没有提供参数配置表工,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别完暖品,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唯窍救。 ● 外观掇:中网造型似君威亮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摆尝蜡,尤其是车身长度卧,福美来M5达到4698mm事丸,超越绝大数同级车的车身长度号。跟老款福美来相比踞,福美来M5的车长爽、车宽和轴距都稍稍增加一些界,而高度降低了3mm搏韩雹。   因为长度和宽度有明显提升送朗盘,高度基本不变哎轻,车头设计的比较厚实美卤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的假。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雹附萝,格栅同样采用镀铬装饰话疼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锨徐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堤,老款福美来就已经开始采用驳酒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吵。中网轮廓稍有些不同叫莽粟,老款福美来的中网较矮碑,而福美来M5的中网稍高变,看起来更加厚重划。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肖弥。除入门级车型外嫂赏揉,其他版本车型都配备了自动大灯肋败,这点还是比较厚道的钠骸较,老款福美来全系没有配备自动大灯规处。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔户葛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜催努。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迹迫煌,能明显提升辨识度豁请。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)班现,是2007年买的虾卫,到今天行驶了9.7万公里左右炒。日常使用中油耗7-8升/百公里狄扁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诬想。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肩拣,第一就是便宜粕容坑,全算下来8万;第二就是配置高拎句,07年8万带皮革座椅冈、天窗凉、自动大灯和倒车雷达的车不多径惯们,而且空间也算说得过去么咸,总的来讲这款车符合预期填,坊间说F3小毛病多昧画,不知道是批次问题还是命好猩凰,我家这辆倒是没什么事儿项。新F3于今天上市牵簇轿,领导说我算车主概天汗,于是我就来了峦诺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墩粹署,聊聊老款在使用中的各种感觉歇。   ●动力及悬架卿惩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兽驾朽,动力够用欧,只是起步比较肉握匪,1挡和2挡齿比跨度偏大伍来侣,走起来后挂入2挡转速掉的太多冉辛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狙。   油耗日常市里开7-8升/百公里翁,还算满意扰。悬架初段有些生硬泵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帆喘髓,对于颠簸的过滤一般距偷,后段软感骚去,拐弯时车身倾斜大攫瑟渐。总的来说算是个合格的入门级家用车摊泵。   ●配置及人性化设计莲阿:   比亚迪一直走高配低价的路线藉斜奔,配置丰富膝叔,前面说过骚谐无,皮革座椅常诽伦、天窗价镐吭、自动大灯和倒车雷达都有所配备柿,另外赴焦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膏,虽然不好看梯拦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藉亥。没有行车电脑显示屏蒋氰舅,无法了解平均油耗估颗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沙坟,首先价格便宜闺,其次当年没有也不新鲜)江抡孺。   人性化设计方面陷,四辐方向盘比较细篇粱煤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用考苇棺,四个角随便按一个都能触发仍。日常小储物盒好用懈,票据丸青帛、手机和水都有地方放赦石,不满意的是门板储物太懈婧汀(硬伤)铰嫡腑,平常只能放车证之类薄的东西瓦浇式,连杂志都放不进去枪零锈,后排基本上算是没有储物空间边劫玻。   ●做工究锻: 内饰和外观各方面做工比较糙筏不,主要体现在接缝上猛髓巍,不仅大而且不均匀脾冯剩,这是急需改进的细。   ●空间炒虚期:   F3轴距2600mm爱,我身高190cm颇线揪,有时候我开车篙氮顷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受权刨。后备厢空间大隧,而且比较规整豆雾,用它进行过几次小规模的搬运滦盯,还可以毖棵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悄熬陀,试驾中我也重点根据这几点进行体验挖,看看新F3有哪些改善和变化赌漆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》共泄汀,仍无法挽回姑娘们的心物核,如今她们只爱大长腿和都教授瓦瞄。不知道你们发现没有侧箩稀,宝马在汽车界引领着同样的潮流论,硬邦邦的3系寒、5系换代后都不再凶猛舱,舒适感和精致感倒提升不少徒。现在轮到X5了聊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的佰剩沃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浚某途,我勉强同意这种观点踩广。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豌拢餐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卷,更显精致搐。总的来说丸,它不太凶夹瞬丸,更俊美一些肠多。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拖,除了外观与内饰的小幅调整外梧控,改款后的逸动引入了1.5T发动机礁努互。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分街恳尺,逸动采取了1.6L家庭够用韧侠臀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缔哪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲁仓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稠入,一个争取“各门功课”都不落下闭,一个则是专项选手巨斤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手触幻。 ●外观韶绕鹿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7备:轮廓流畅贡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胯、瑞虎系列锌环、风云系列及QQ系列)钒耪衅,同时带来了转型后的全新车型瓮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7护,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乓薯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓝,更是出自海外设计团队之手镀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汗痊。" "  刚进入社会的年轻人健姬,它们也背负着太多的压力缄宠邓,在家庭事业初步稳定之后淌,一辆车对他们就显得很重要侨嘿湃。致炫就是一个体贴的产品透,它有着炫目的外形涸搬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肺魏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茹庐肆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颧箩刹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涡记酗,变化的不只是名字谷辛痰,更是尺寸和定位茅偿,风格和潜力宫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唯,吸引着更多年轻的用户群体亥。   致炫外观灵动时尚燃胸,带着一些年轻的运动气息唉版棚,车长为4115mm睦燃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挪博,比老款低50mm;轴距为2550mm挂,比老款长90mm乔霖封。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了火。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峡诺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妙司,这样的设计更有利于致炫的散热搞媚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洁梦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饥池,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茨来伟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格能嫉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友究,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仑湃。   在ABB的阵营中剧槽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车理晚,他们的目的很明确誓镁,就是抢占国人最热衷的这一市场凳沏姑。对于奥迪A4L嫡滑、奔驰C级眉改、宝马3系而言姆林,三者都有着不同的亮点与喜好者堑猴铂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凯单,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刮。   在这款316i消息正式放出时劝唬,包含我在内的许多人都会想到一个问题郊邻布,那就是究竟会减配成什么样侨?但在实际看来淘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稿。无论是进取型还是运动套装版霸晌龋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壕窃换,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼电,当然如果你肯花7800元吨踢妇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夺。此外呛寞硷,对于现今发达的网购来说霖,这个根本不叫个事票翻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洼情,此外还有多种款式的副厂总成可崖锥堋,质量咱们先放在后面曹,至少价格实惠也能达到美观的效果及贬贬。   虽然入门级价格不足30万耿暴娘,但你却可以得到一款原汁原味的3系喉虐,在定名中你就不难发现忻交赤,316i中并没有“L”桨习烧,它是基于标准轴距系列中的一员呐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂称,对比现售的奔驰C级奥懊、奥迪A4L而言浪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囤柑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刨,这是国人特有的爱面子传统祟垦埃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说农偏胳,他们自然也深知这一点拖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浪,单出排气也与320i的相同笑副锣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条功偷漏,不过这一项在网上也是可以淘到的闭捕,副厂价格也就100多元赡疙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贸掳,然而在国内岁残,它还是一种小众车型渡飞拈。可喜的是谭挂,近年来随着“旅行”文化的发展眠猛几,旅行车也渐渐被人们认可让说荆。在我看来畔啸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扯,一种是像奔驰C级旅行版测哀舱、沃尔沃V60那样鲁莆,通过个性晚、漂亮残藕田、动感的外观设计获得年轻人的追捧獭冷。另外一种则是踏踏实实走低调躬、务实的路线埔立,用内涵打动消费者盲奴鲜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烹冠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幻,外观坤凛媳、内饰进行了相应调整谜,配置也有所提升撕,动力系统则保持不变杉冀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胳孙熬,售价33.48万使。除此之外将,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版词糖,指导价29.98万窝逼。   在介绍产品之前杠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人经喇尽,1985年轨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娃邦棠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔬,这正是斯柯达的前身瑞卧。需要说明的是寿年腹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称退础,并不是指该车型限量销售乳氓。   ●低调皇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篱零曹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盛咸褂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墒号,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墓呐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欺、稳重刑妹,所以严格来讲畴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窍墙。从上表可以看出酣黔剂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势型,而且更重要的是糖慌济,速尊的价格更加便宜娠禾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惦闺。全新样式的中网格栅更具有立体感谈戎酬,大灯组内加入了LED日间行车灯腻虾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来遁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应太梢,朴实头热守、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉此。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯排疯,并具有自适应调节功能此情禽。新款车型的前大灯造型更加犀利同棠。此外刮牢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的靛藉抱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悼,简洁修长文祥境,没有太复杂的线条勾勒闪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欧陛屋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偶吝,规格225/45 R17茹,这是一款侧重于节能环保的轮胎焦步介。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凤,圆润隘、饱满吧、协调恨话,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凤、耐看得多媳揽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忍,尾门上的线条层次感比老款有所加强么闷侵。此外潞窃,尾窗上沿的扰流板撅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骋跨汕,让速尊看起来很有范儿善。对了囱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喝,一般人还真有可能会被它吓到熄檄颂,其实它的心脏只是一台2.0T翁搪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼻牧,在北京借着区域上市之机冷,我们再一次体验了自由光的越野性能蚀。作为越野车型的鼻祖察孺,Jeep用自由光再次向人们证明贤葡,即便做的是城市SUV踞稗俯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氯梗,但是在四驱系统上奸毒瓷,Jeep却有其过人之处雹赡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暑侈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祷阂碗。    简单来说苇亭孟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗣,也就是说晃文,当前轮打滑时肚挟,动力会输出到后轮舰,使得车辆依然能够前进荆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寄扔法、交叉轴这样的情况)譬通,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器共蹈枚,脱困就很困难了触。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矢李虑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拍澜,以横置发动机刮、前轮驱动底盘为基戳∪凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惯孩从,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咸,实现100%前轮驱动喂,提升燃油经济性宽,而且它的后桥也具备多片离合器结构佬理淑,可主动控制左右后轮的扭矩分配愁,起到限滑差速器的作用戈钩肝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡培教,还具备后桥差速器锁止功能橡,实现左右车轮50:50扭矩分配矫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潮屑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择攫妒。    在实际体验过程当中围嗽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裳蚕、交叉轴甜董茹、炮弹坑愧伍、搓板路等等越野路面检,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中薯,越野能力无人能出其右刨。    然而作为一款城市SUV愁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汉镐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板次烈。    另外恒休攀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诫陆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妙氢我。相比同级别的SUV缓捻旦,虽然在越野性能上依然具有一定优势料老惊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众素常朵,但是进入这个价格区间以后耗测,消费者选择的范围将更多充辫、更大缎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吾岁京,在竞争力方面依然不具有明显的优势缔琴。    或许尽早国产化降低成本亢乓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件椿蒙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来任嘎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爆烷眯。如今透韧鹤,马自达6已经发展到了第三代港桐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姆弧,它的名字叫做堕落:ATENZA弊己探。之前我们已经解读过进口版本但太,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绦息怯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幻统吹,这一次排量可不仅仅只有2.0L侠焙,还有更加令人期待的2.5L络隙。   注绿僻长:此次测试中盛芭,红色车型排量为2.0L僻,黑色车型排量为2.5L官廊卤。国产ATENZA目前还未上市憋健荤,此次测试为抢先测试敢,车型为试装车彻。   截止到发稿时斜卜,官方宣布牵墙盾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肝蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柔,上半年上市销售侧卧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揉,我们还是先来聊聊外观夕凶渡。相比进口ATENZA观疲荤,国产版本在外观上基本没有变化铅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份射溅床,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涟滩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盎匙衬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叉酒锭,它不同于以往的两代马自达6倪规词,更多流畅的曲线在它的身上得以体现维。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撑盘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子参,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骂潭。总之从结果来看蒙谎幂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感葱炭笛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驰,希望它能够像老马自达6一样僻,百看不厌彼硅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色两俏,仅针对这两款车型来说阿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腺,而黑色则太过低调湿乓,完全掩盖了车辆应有的魅力侨。ATENZA的红色与大多数车型不同毋玫耗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钢弘,不俗套便风恐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篓,轴距为2830mm拈陵,与进口版本相同驰。相比同级别其它几款日系车型踢褪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势题形。   两款车的前大灯有着较为明显的区别们,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯土嗜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源偏忱茸,科技感差了一点赦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)干建,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上们催,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鲸驶捷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈范完嵌,相比之下确实显得小了一点棋眯挖,为什么不折个中棵,采用18英寸呢省奥啊?   两款车的尾部设计几乎没有区别狭侯,尾灯样式相同讥睹梢,双边共两出的排气管(没错察,为了表达更直观聘图舌、清楚噬、无异议冗箱貉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分广舰册,这是马自达6一贯的良好作风妇卜。总之徽叫鹃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掀闲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言始,谁都知道SUV车型最为畅销憋摹料,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乳穗瘁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凉蹄,而卖得好的却还是那么几款裤哆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙传痰派,还要等到试驾之后才能给出答案喜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蠢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV结澳瓷。从风格上看澎奴屠,海马S5偏向时尚涵氏镀、运动傅衬抵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恳。而在配置方面麓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篮郝。根据目前了解到的消息市黄,这款车型的起售价约为9.5万创,如果消息属实的话躬笺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗分?   外观洛:设计新颖储,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆店,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雌怕矫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靖卑不,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靡,也将它的风阻系数降至0.34绍顷家,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了目敞肪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盟沉墟,比例上感觉怪怪的末挟陕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啼踩两,有效地提升了视觉效果俄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萝想岸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神京。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯附、转向灯以及雾灯守脱竟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桶荷。   作为一款紧凑型SUV梁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm射,轴距达到了2630mm范。与同级别的海马S7相比拉马,虽然在车身尺寸方面有所减少烦割,但轴距却多了11mm隙练莽,整体空间表现令人期待泥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈席,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供彩宠速,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疚参板。" "   全新的A3备受关注充负绕,这其中的原因有两点凭缕,一个是加入了三厢车型魏。而另一个海仙从,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型们睫车。只是这台车来到国内较晚侣清,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脖骸,简单明了的说汞低,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型森溉,而必要条件是横置发动机挤贫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迸判靛,但消费者从中又能得到什么叮甩?如果按常理来看羌斑,对消费者的好处应该挺多的晃,比如车更便宜了嵌狮,就算车不便宜配置也应该增加了案旁户,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掠串钡。但上述这些还只是一种期盼廖彤,毕竟这个平台的车型刚量产不久糯霸呢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慨控垦。至少高尔夫7是这样米豁氢,而全新的A3由于正式的价格没有公布磕吴,所以也不好定论立。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纯隘彻,这次引进国内的共有四款车型阔效,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机派入,6速S tronic双离合变速箱侩莆。在本月的21号舰筒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歧财晶。相比老款的两厢车型麻,轴距和车身尺寸都有所增加陌,而且在轻量化上下了不少功夫翅呸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痕篙,但在配置上基本都可以进行选装扮咎姥。由于三厢版为新增车型鲜轮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日七上,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泌,“小改款开却,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓶噶汉,而值得注意的是岭屠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上上覆佳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弛搭芹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力立。”吉利控股集团副总裁纪绢奸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态规蔼炼,欣喜之情溢于言表氛。    亦或是巧合牛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能笆踢殊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慨,一方面堪慧喜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖深暮,另一方面很漓担,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粪枯溯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舷弟力,种种迹象表明强娘别,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肪。   诚然松巴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凶案,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”传。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赤凌溅,孙晓东对媒体表示祭弧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甫毕故,吉利收购沃尔沃之后惺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盟骄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幢寸话。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稠吠拢。" "  在国内蜡痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墩,它凭借动感的外观搁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”文侥蛇,后来者RV4年、途观甭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比圈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎硅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兑佩。而今年窗挡叛,东风日产给我们带来了第三代奇骏泻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雹鬼领。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈砟钊小,年轻化赎刀捅、动感化的外观设计就是最好的证明聪侵豆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崔宿褪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翠汲泼,层次感以及运动感比老款强太多了鹃锹临。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的擂揩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条某幸捅,流畅的曲线让它不在干巴巴讳常帘,整体饱满了很多傲乾惰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椽搁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卿庞捆。   在侧面线条的过度下冈敖沛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型取吃句,并且加入了以装饰性为主的扰流板啊旱拓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萍尺嗽。后尾灯变化更为明显撂工,竖条造型变成更为接近长方造型妥劝厢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贫,一定会想起Jeep玖狈,提起Jeep现抗电,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凌瞄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庭贡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莽告,看看它在这部分有着怎样的表现鹤订。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车享,并且不可选装以外金,2.4L 豪华版可以选装该项配置奸胆散,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茶飘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祟搅棋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甸搜萎,从功能上来看比较全面编畦汉,下面我们就一起来看看它的实际表现归顺心。   更多精彩视频炔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作韧,调整比较细腻提仍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糜劳,而且还可以停得很正卡獭毕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肠砍睫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娩,如果继续操作操,系统则会中断本次自动泊车偿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苦茅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尖傅红,我一定会把奇骏放在首位唐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敞胯,性价比非常高归仙。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫁设笆,它始终没有太大的改变寄悲南,另一边竞争对手们却在不断进化拘壳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者休咯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赦廉坝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前四缕浑,而看到新车的第一眼就会让人感叹送染:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了里博鼓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宫,并且也是该平台衍生出的第一款车型涡歉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匡咆。相比老款车型略显古板的硬朗外形敝售呛,新车则显得更精致堑碘驼,更有设计感腿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上办萎。当然县费,除了视觉效果之外卧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巴庇?这也是今天我们需要探讨的问题木。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型适兑鲸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限忌蓖溉,我们本篇文章的测试内容并不全面诵寿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据推帽蒜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侣豁啤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧箱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窍胜堕,里面对新车外形标彤、内饰等方面都进行了详细的解读城冻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圣。另外觅锑罗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栖公。   ●增加更多高科技配置惠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品成泥,除了拥有出色的设计篇起犬、良好的工艺和用料之外痹篓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彼枫交,翼虎就是个很好的例子坏回忿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茅敦。如今的新奇骏身上吭,我们也看到了各种高科技配置可愁很,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逼陈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了圭,在两年前它就已经崭露头角耿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仁硼,连控制面板都完全相同爽侧堡。虽然东西不算新盛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化活拘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代把藏窍,汽车作为生活中不可缺少的一部分抢浦骑,也同样要跟上潮流诡竟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酱趴,很多的印象都集中在日系的丰田车上誓轨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等身刺盛,由于起步较早界,所以在混动技术上都比较成熟骡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型栖,一方面是因为未来的趋势督们,另一方面就是对环境保护都有一份责任摆。但能让人印象比较深刻的不多肋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痉齿韶。经过一天的试驾体验犬亥犁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眠辟潞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慷坊。   外观方面全杭:设计大胆前卫溺头覆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诲,给很多人的印象就是模仿鲸、复刻剔错矾,aygo稼写阶、花冠惺蜗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啼。实则也是没办法的事儿肉坑菩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始歪点粱,不过从秦看来玩需,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霖,整车设计偏向年轻化麓另艇,前大灯内加入了日间行车灯窍厘蕉。车身尺寸方面咎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm高响圣,轴距为2670mm罢些行。   实质上侯梦费,比亚迪秦的外观特色鲜明盛瞬,个性十足籍诲井,他并没有针对大范围客户群体而设计笆坊恭,更多主打年轻苦、时尚元素渡。这样一来馅节腿,优缺点也相对明显剩茹储,需要一定的时间让更多的人来接受他酿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番截裙,充电方法非常简单也很安全付搞甫。通过家用的220V电源就可以直接充电皋吮,但是要采用三相插座筋恋。车内的仪表盘可以显示充电信息建,包括电量以及预计充满时间泄茬,而且还可以选择预约充电膊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煞维,虽然我的“档期”已经很满钠田嗣,截稿压力山大侯孔。但作为潜在车主桅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平建寝,它和福特嘉年华衡枢、大众POLO会有多少不一样贿,谁更值得购买全柔。我想这也应该是大家都很关心的问题胶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息馆哦,以供大家有更多了解埂嫩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溺是,分1.3L和1.5L车型岁焚浆,提供5挡手动或4挡自动变速器酗浦。这也是国产的第三代威驰车型屁吠失,相比老款车盆,新威驰变得价格更低辱念、空间更大阔杯答。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫车,在广汽丰田4S店中销售扇被较,价格区间6.98万-10.88万元阶铃辣。两者动力系统敝霜烩、内饰设计完全相同传。只是外观分成两厢与三厢期祈癌,配置上有细微差别而已惕老。好了踞纤膛,我们就从外观开始说起闺谎哭。" "  导语吠:在新能源汽车研发领域第糙,比亚迪一直是领跑者南侥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车览邪诵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者激劳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凹逃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妇期,能够开发更为节能半席、环保的电动汽车产品冲,实现性能的提升和普及应用霖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作串缄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阶仆廷。   历史上加妒靠,秦灭六国你平,结束群雄割据时代内罗,统一中国诗默搪,开创了历史的新纪元厕董。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屏下,势必证明其在以下六方面的实力聪:   一豢枪秃、比亚迪秦到底有多快哺旧道?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埔眷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抠锚簿,23%的车型在8-10秒挠仑馈,17%的车型6-8秒冉搏恋,仅有8%的车型小于6秒滥,代表车型如保时捷卡宴4.8L螺饰嘿。今天辣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狭,秦百公里加速为5.9秒常,而记者实地测试时娩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蝗稗。   跑得快自然有其道理帛,秦具有“双模”动力第桑飞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矩,在混合动力模式下盟痢,秦能爆发479Nm的扭矩败脾抖,某种程度上可以与那些超跑抗衡牧煽黄。 二铅泼通、秦油耗到底有多低芥糕痪?   根据国际标准测量核算酱财禾,秦百公里油耗仅为1.6升禽矗笨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旦烈瞥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞳媚沽,纯电动模式时卜标斜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹦,整车自动或者手动切换至混合动力模式逗矾惩。在所有模式中芥,秦还能进行制动能量回收徘,即电机向电池反充电违,每百公里回收2.5-3度电充喀,可以多行驶约15公里覆别。 三炊鄙、秦充电到底难不难我?   一句话回答巫:有三口插座的家用电源就可以没备尼,就像充手机一样方便恕。秦的电池容量为13KWH祭氏,可通过220V电压挞巾控,3口插座盯,4-5小时充满电啡。秦随车附送一个智能充电包肚台,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冠铝。   四对烙讽、既然用了大量驱动电池瘸,到底安全不安全?可靠性如何胎模胖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池速路。单位能效比亥风辟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屉。但是安全稳定性方面则恰恰相反桐收,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埠废。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娜付茹,是目前市面上最安全的驱动电池草热,没有之一温。   可靠性方面檄,据比亚迪测试拌鸥睛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胳惋价,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墒瘟鼓,业界罕见玲。电池电芯甚至终身保修哪。 五溜磨、秦操控驾驶会不会很复杂喝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竭怒溪,习惯之后甚至更加简单拿蚂。新增纯电模式夜猓控驾驶幢,更安静桅、更节能侵谋。   六棠、电池组电用完了如何行驶翁兢菏?   据技术人员介绍送,秦本身不存在电用完的情况射匹。电量不足时骄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趟。   此外颊赎饱,行驶过程中侠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粟试,并储存到电池中酿卷突。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陡碘碾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缆,其次是QQ me坞盆幂,PT漫步者之流讥裤,当然还不包括那些“只识其样啡塑、不知其名”的人群瀑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象插葱,它也是双龙汽车最具标志性的车型防。在迎来双龙新柯兰多之后吮晦,就在近日无,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轨靡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界保从,但却让我们可以由心发出这样的感叹死老,爱腾终于正常了吐城溪。   从推出2011款爱腾至今袜,已经有近3年的时间垃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尝磊端,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乌问肖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蕉,伴随着2014款爱腾的推出矛,有关于这款车的一切吻脚,也自然成为历史茹炯,被我们封存起来署祈瘸。全新的家族化风格设计毋搏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唯牟耙,与新柯兰多相似的样貌公舜请,让新爱腾不再具备专属性扑阮虫。没处前部细节的设计溶焊搅,都是那么平易近人笑,平庸的再没有任何特点圣弹卞。可能人就是这样帝,老款爱腾在售时豆,人们总是说这款车有多难看篱,有多奇葩伪型,但当它真的成为历史后咖骨,我们又会感到缺少了什么幢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阿赖辆,但还不至于让它从中获得什么优势黄,车尾部简单的几处变化岛熄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贤。现在在大街上庭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹲锈校,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靡墩。   本文导航" "   这年头在路上跑着汝东,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼江守。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肆,把自己造的车不断的加长跋侥沏,就算不加轴距也得把身子给拉长澄厦扦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舵蔬、大型车上偷拜,感觉有些资源浪费膘黑耗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浩维腾,“L”的作用才更加实际受楔晶。当拿到这辆YARiS L 致炫时面,小惊喜了一下累搏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仿糖冉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逻护、大众polo娇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势村。目前这辆车共有两款动力蜂迁程、6种配置车型在国内上市履醒漆,指导价格在6.98万-10.88万之间垮控茂。由于新车型且上市时间不长拓沸媚,所以目前的优惠幅度不算很大赂寿隋,基本在3-5千元左右家栏。(个人观点实加:致炫伍沪豹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淋凌,厂商指导价为8.7万-10.68万阂剁,搭载1.3L/1.5L发动机徊峨为,5速手动/4速自动变速箱普。" "   曾几何时颊艘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垮挂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坡胆宪,但却没有获得国内消费者的认可揉。如今们壁咖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钮开膘,其售价区间为15.48万-21.98万元团端琳,相比老款车型有所降低惨手浅。另外沁嚷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲁醒,并针对柴油发动机进行了重新调校漓。下面就让我们通过试驾体验拨坑茬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孝篱肃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缓咖,并采用双龙全新的家族式设计墒杯,整体风格与现款柯兰多十分相似图浅孰。然而瞥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整星陈氖,其车内布局依旧与老款车型保持一致纪巷,略显缺乏新意蕉伶淖。   小结共: 相比老款车型来说疤鼓,新爱腾的外观变化令人欣喜显,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光克,且双龙全新的家族式设计的确更显档次散。不过奔蜗贡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进承,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仆踏砂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上称寝千,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颂价。在海外市沉啄洹,新逍客提供3款发动机箩昂夹,配备6速手动或CVT变速箱沉努,在英国的起售价是17595英镑沽。与现款车相比牵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讹肮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唇褥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俩吓漆。 ● 外观介绍嚎咖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哭离:宝马2系Active Tourer察班喇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单交,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欢哭拼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煽精?车展上的展车给了我们答案仑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撑混,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闷芬滇,而在正进行的2014日内瓦车展上肆抚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奸房。和两厢版一样了溪股,全新标致308SW基于PSA的EMP2那块化平台打造权冲,造型新潮时尚秃浦,细节设计则突显旅行车的元素喜柑醇,保持一款旅行车应具备的实用性存痘。据悉逗,该车将于年内率先在欧洲市场上市陵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位授诞,相信国内消费者很快也将与它见面底翻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后街,全新标致308的旅行版如期而至羚藩惩。从整体变化来看胁到滇,它在保持旅行车实用性的同时且菠,将重点放在外观让鞠、内饰的调整以及配置的提升上床尸,新潮的设计更是让人眼前一亮雄借磺。在我看来辜虫浦,它的变化是非常积极的难。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暑驶低,现在它要做的就是尽快进入国内蔽唐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章傲锋耗:   静态评测    ?   更多精彩内容胶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茹茂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抹斥饱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钡篇烁。早在上世纪五六十年代独胖,Citro?nDS就用上了可变悬架赣、随动大灯蔽花、转向助力顾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梨俏逃,加上极为飘逸的车身设计搓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杉嘉强。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌修瞪,2011年长安标致雪铁龙成立迷茂吉,到今天我们测试全新DS 5LS构阜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实被咕累,音译的中文品牌名念起来很接地气险:长安谛艾仕兼抠天,有股莫名的喜感淬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沥痰别,是台正儿八经的三厢车趣虽泰。   ●外观茎:考虑国内需求垄洞价,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怠,后者里里外外都显得格外前卫岛槽乏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痢倒痕、更好接受一点迪。当然缮壤恫,前提是得保留住原有气质屠蓬。   在这张全新的前脸上存泞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谅,官方把它解释为“飞翼”翘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蝗纱毕,由于边缘不是那么锐利红清,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凄隘,接受起来没那么难镐烯。   车身侧面和尾部看起来很饱满伦、匀称溉低儒,其实我个人甚至感觉比车头更好看味郝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰录汹如,厂家说这是做完市场调研后的选择吼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漏猩耻,想想也不无道理察,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘸彩,与其后期车主们各自琢磨膛登,不如原厂直接把这事办了掀饯纲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沙滔蹈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注艘:下文简称新阳光联去,以便阅读)蛙嫩疼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吓蜜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鸿唯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闭渭价。现在它不光新潮程绞,还进一步提升了性价比咖恰,为与定位相当的大众桑塔纳掀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扰尾。 外观铅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茹钝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似范蔼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感店公贤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佳系郊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霜集,达到4456毫米疾垢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挥泥橇。    此外话晨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谐携,由于在东风日产的产品体系中雷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抢插,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瞥,我已经身处呼伦贝尔牙克石贯坷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筐糯鸿。尽管天气有些寒冷瘸,但此刻我的心情是非常愉悦的俄加,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伺慨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刑圣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世家台,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car媳,当然我也不例外巩。这次除了911之外凌,保时捷还带来了Cayman疼、Boxster童速认、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缅物抽,让大家分别体验RR(后置后驱)谴嗅艇、MR(中置后驱)桔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冯,即使在这样的冰雪路面也不例外狮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斥翠。在练习漂移之前些,充分的驾驶培训是很有必要的蔡廓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时埔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凯料幕。   ●车辆失控该如何挽救谴酿村?   当车辆发生转向不足时恍净,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)创恰,稳住方向并且慢慢回正熄扛,切忌继续打方向辈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胶,反而会加剧转向不足的发生普。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时市徽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度难,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线广睦窍。对于一般人来说秽倍,应付转向不足要更加容易一些搞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焕尽碍,而转向过度一旦被合理运用损煞,就能成为过弯利器抱秘嗡,也就是我们平时所讲的“漂移”措。   ●如何才能实现漂移藐?   要想在弯道中实现漂移粪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移显祈。针对这次的车型以及冰雪路面投,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亩袖:   1谎锣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荷剧,我更愿意称之为惯性漂移过弯伐歧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辩券、甚至小于90°的急弯背敌。 ? 『以上为PPT截图邪甭,分辨率有限胃剁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佩疗会,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轰,然后反打方向控推抵,稳住油门漂移过弯啦项咆。例如在通过上图中的右弯时驰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲤梯,然后左打方向档,紧接着再右打方向矩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澜尼,别慌埃施,这正是我们希望看到的将,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牧豆夺。随着车尾横向滑动的产生爆,此时驾驶员应该迅速反打方向少,让前轮时刻指向出弯的路线芭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度管胯,随后在出弯时适当收油并回正方向沛边,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阂窍歉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贩,方向盘转动角度都不宜过多复,最好控制在90°以内趣库木。其次油门动作务必细腻细次,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岸夹蔡,给油则会加剧侧滑楼委耿,收油则会减小侧滑角度瞎胃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用购。   2蔡勺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绍黄肪。   适合弧度比较大的高速弯道浆人。 ?   当车辆高速入弯时妮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头累,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搁浩推。当车辆开始侧滑之后墟涡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫡贿迷,继续维持横向滑动呸毙列,同时反打方向控制出弯路线涩,之后的动作与第一种方法一致午掣。对于初次尝试的驾驶者来说琅俯霜,如果入弯速度不够快也没关系乳林仓,你可以直接省去刹车这一步骤拨,在入弯时适当地轰一脚油门零钢换,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑韦硷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浆蓟,并综合运用哨膏捣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锣村潍。例如在紧急痰丹抡、高速的连续S型弯道然料具,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心散骋触,从而划出一道完美的漂移路线伞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迟编?AE86在高速S弯道超越RX7瞬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介票。   当然霉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泵党牟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澳拖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型排,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶第次脑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器然渭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作环,驾驶员只需控制好刹车穿乳、油门以及转向三者之间的平衡即可瑟排。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钨强。   然而即使是这样豌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赎。冰雪路面凹凸不平恃培,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同僚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验添誊差,所以技术和心态都十分重要省,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眷虹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梯。在这期间渭庐,沃尔沃创造了无数的第一冷乏雄,也赢得了不少的辉煌成绩喝赖姆,当众多车企迎头赶上之际毫缎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奋拳逛,并将其命名为Drive-E撂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脐玛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饭凡并。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斡,实现了靠背调节和腰部支撑钱。 1967 推出首个后向式儿童座椅旱花,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸽按蜂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锑厘,将有害废弃排放降低90%以上偏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戚脖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挥汉靶,有效减少或避免低速追尾碰撞垦牡宽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氢汝首,至此安全范围从车内延伸到车外己。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表媒妒洪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩继惊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雌炭,从被动安全到主动安全勘佩,再到行人保护庭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贡糕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域繁得,空气污染现已成为最热门的话题纫咕新,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莫盖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宫掠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缴响。   Drive-E是什么 桨赣?   即E驱智能科技色,代表Efficient Power(驱动更高效)活蓝、Electrification(驱动电气化趋势)懒凑、Environment(驱动环保潮流)概,从字面来看很容易理解楞墨,简单来说就是引擎高效化竣,这样一来既可以保证动力性固兜,同时还能达到更好的排放标准砷冒记。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征双,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎备姥纤。   沃尔沃还将这一技术投身于纳瞧楹洌块化的研发维夺洽,只需变更增压器呐ㄊ郏块与催化转化器慕ず块等主要部件赔,便可催生出一款新的引擎产品攀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上串路,大致可分为4类韭弯,即汽油直喷引擎帽、柴油高压共轨引擎山骋,单增压引擎(T5)宛衔、双增压引擎(T6)丢破。 以XC60为例 譬澜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硼萝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唉嘘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宽衅病,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挪部皋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讼宫,在动力输出上也略有提升乐糕措,其中的原因自然脱离不了小体积憋、轻量化等一系列技术的支持换础抹。   此外变速箱方面也有了很大的改观扔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搁祈,挡位的排列也更加紧密船革,有效缩减了换挡时间掂茅,从而具备了迅捷的响应能力邦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掂可。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下箱,耗能经济性方面得到了进一步保证深嚷,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓢倡,改善油门的响应拖请,空调系统转化为经济模式工作亥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作革,而在65km/h以上松开油门淮沟味,引擎还将会处于怠速状态攀缺搏。   本文导航南饯痘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩响,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绢夯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晨呛蔫。不过釜,动力并不是我们今天的主要议题然。秦的下盘功夫方面表现如何晶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煤琉?这些都是我们今天要研究的内容急。综合起来炔侥,我们最终目的就是想要弄清一件事猴稠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”壁瞬盘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外放,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纪洞。当然稠类,由于秦有着体积更大房侨、更加复杂的动力系统捎摔混,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法权怪布,但由于双叉臂需要更多的空间湃标,因此也是不现实的贾。在材质方面桔表,秦同样表现中规中矩起薄,并没有使用轻量化材料为车头减重溃采,亮点并不多撂。由此可见郝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啊。   不过撇,由于混合动力系统的特殊性柑窃,秦也必须做出自己的调整视匿闯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骗。比如歪寸锋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皮恕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上飞。此外摔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮截娘百,相比速锐在直径上增加了将近9mm没探勒,看起来很是显眼附。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晦丘宝,而在同等材料和工艺的情况下猴僚谴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载白碳韩。   另外跺锋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裤抬惜。与速锐的非全框式副车架不同嘎孟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讣,由于加入了电动机和管理单元惊负懦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加男,因此这样的变化当然是加分的论惩唇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声变、振动和声振粗糙度拍,欲知详情请点击这里)腔赌,是个值得肯定的进步等片。此外羚,与速锐相同畏缺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秃,强度更高奶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力砍裁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抖尽嚎,现款嘎矸埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彤集,不过福特已经为此做好了准备寡秤,日前刚刚发布了新款概薏模克斯屯手。它采用了全新的家族化外观客颇坍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矛,不过它真正的杀手锏巷,还需打开车门才能发现芥话。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线让,进一步抢占细分市成ツ荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琉堪,满足那些对于性能有一定追求的消费者技呸,比如轿车中的S5汐封鹿、S6侥蓉扮、S7才抗、S8等等苗。就在不久之前的2013年12月寸棠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前边,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拇使蹬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喷巍侗。 外观壤嚼碱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沦到,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肯,可以随时面对那些不识货的挑衅者度。作为Q5的性能版车型查,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堑,颇为低调垫馈屡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揣菊。 车型图片 基本参数淡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出榔窜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夹诉,特别是车身高度经过降低榷署,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恕搂茂,而轴距也有细微的变化擒。   其实只要细心观察贬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的天,除了特有的徽标之外内未,SQ5的镀铬条有别于传统车型韶,采用的是双横条样式挞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状法谷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秘。而配置方面熬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗓。   尾部的变化主要集中在下半部分鲁遂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力火躺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计该,可根据行驶状态来改变排气开启程度柑忻培。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派署,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迫腿瘸,前者就属于少数派燎冬。一个是只有追韩剧的人才懂风票,一个是全民百吃不厌卧纽湾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品及,其实上一代车型在国内早有销售秋屑,只不过跟福瑞迪太像了蹬晾本,外观不出众洁哇,关键是动力平平碧,所以最后并没有收获太多苛。全新速迈刚刚上市危么疚,售价17.98-22.68万元缮鼎凭,很有幸能够在第一时间接触到这款车操翠操,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鹊劫祁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咕闯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蒋钉分。通过简单的对比赫嫉梨,不难发现磁恨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闲撅,名字叫做ForteKoup妓对,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机答袖垫,售价17.18-20.08万元秤簿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饥巷,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筹绵,现在看来谈不上惊喜级科,只能说还比较精致凹卤祷。虽采用了大嘴的设计翔栏田,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劣萄午,或许小女生会喜欢幂。大灯全系都为卤素光源恒娶,并带有日间行车灯弧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秘。   走到侧面讣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化号夹,但两门的设计为它增色不少怖翁,在绝大多数人的固有印象中锯饯粹,跑车就应该是两门宽干急,并且应该是无框车窗替谷,仅从这两点来看讼蹦,速迈确实都做到了玲,开在路上的确引来了不少的目光追随邢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湃鼻惧,我们一致认为车尾的设计更为出彩坛靡汲,短小赤颗汝、精干具,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喘。除此之外函,1.6T车型使用双边双出的排气管布局核,而且排气管口径不辛姘摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强冒。轮胎为韩国本土品牌徽夺愤,规格为215/45 R17讼氦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘿。   当然茧,如果你选择2.0L车型的话丰,你所看到的黑色外壳后视镜陵尽、前后包围的碳纤维纹路饰板鸵冕、双边双出的排气管迫峭嘲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了史。" "  讴歌这个品牌察宽灭,或许很多人不是太熟悉揩韦肠。作为本田旗下高端品牌农,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搐轰,而且在美国市趁,讴歌的品牌影响力是非常大的氯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冒,大部分都是人们对这个品牌不了解贿痪,影响力上不去潦瞄,导致在销量上确实不尽如人意趣曙。对于这次全新MDX的到来碍吹访,个人持有赞许的态度评饶激,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祭,还是那句话响横,品质上去了取,接下来就是提升品牌影响力了财。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闪脆匿,大灯的轮廓更加细长拢粹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯偿藕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过檄涩膘,但内部结构和MDX并不完全相同茅靶想。雾灯被一条仿LED的光带替代龟协盲,进气中网的细节刻画更加运动搅娄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膳,侧面造型给人的视觉感受非常低藩冯,这和前后大灯的位置有很大关系哪乏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎编桨,注重舒适性连枪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上么屎铣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莽暖,而压低的姿态却更加动感食,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喊。尾灯造型相比较现款修长射第,优雅的感受也来自于细节的 设计墟赡,但貌似通过我的观察吾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盒钦突,让尾部显得非常简洁窃。   本文导航炭溯:" "  2014年2月20日操,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吓炔。2014年型奥迪A5的最大特点是嫁虱龋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凉赖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馁会咎,共有19款车型赣垦,售价在49.98万至85.8万敌半吓,具体价格如下芹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表街察:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别势。配置方面难芳镀,也与现款车型相同赂响。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剖晨。   内饰方面乌,2014款车型也与老款车型大同小异林殊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傻,同时门内饰欠菩、座椅中央扶手郊逝妙、都采用了纳帕真皮面料本略。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机措谦潞。而2.0排量以上的发动机则保持不变箔联。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弯晤逢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化把草。   变化一池:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粪辅,在原有的缸内直喷技术的基础之上芥妇黔,加入了较为传统的歧管喷射础雷弛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合比飞拖,通过二者各自的优势晤扣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炕。事实上守歪班,混合喷射也不是什么新的技术沏芳芍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用日。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剔暮帆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冬娠窜。   变化二潦互:排气歧管集成至汽缸盖内卤侮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辆颁膊,从而减低涡轮的负荷蔚深,提高涡轮寿命侣寸。同时宪史,因为在进入涡轮之前进行冷却捌,相当于提高了涡轮的进气温度限制吭杀,可以允许发动机有更高的排气温度醋蘑漆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摊旧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗽圭,同时结构也更为复杂辅化,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲍。对此虏砰弦,缸盖内的冷却系统也进行了改进试哨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毕。   另外荆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔑危牧,还有着两项小改动加棱驹。使用旋转阀幕饷辏块替代了传统的节温器蕉老梦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勿僻素。   根据官方消息仑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受结。笔者也希望在应用新的技术的同时膘花,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情口帅磕。 责任编辑慌侮锹:王晨熙" "  A00级(微型车)散倦瞄,在人们印象中这类车以实用性李、代步功能为主冲,低廉的价格促使配置也不会太高规伸茬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狠矗晾,一款车的推出打破了这一概念递得,它就是全新奔奔被纷尼,来自长安汽车趴品鲁。   感官是人们的第一直觉反应腔,所以外形设计的重要性不言而喻驴糖,为了使人们印象深刻厂儡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚷,道理很简单巷,日本是微型车最发达的市场且想。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展填肋,在2013年广州车展上凭惊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光橡滦携,除了时尚的外形设计以外啦醇既,在细节做工上也有着不俗的表现氮娶氢。前脸的设计整体性很高菩勿陆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丢法筏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孪毫坦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娠仑氖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势江豹副,不过这一点在外观上并不明显狗亮,这源于贯穿车身的硬朗腰线睡,有效将视觉性降低铂撕曝,同时搭配造型独特的双色轮毂宠,让这款小车看上去时尚动感靡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动清撮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藏陈溺,如果仔细比对嘎哎模,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗅随弧。除了引人注目的设计以外书物,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹架捷谋,具有加热功能的外后视镜卷疆缔、15英寸的抛光双色轮毂盖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豆灵绘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市两,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔬。不过检搔团,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版势,从内到外斡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羔,可以说是一次完美的蜕变柑勿。那么这款新车究变在了哪里厂绩鹊?它究竟新在哪课房接?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出始喘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5你。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裤乃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炊,轴距则与老款车型保持一致臀。在尺寸变化不大的前提下疵,改变外观省第、动力哭献抖、内饰内、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丸垃酸,2月19日这台新车也正式来到我们面前谰,并接受大家的考验睦史的。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条久方揉,但这8条是我个人认为变化比较大的谴凳郎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碍瞎廊,我就有了一种预感巴喂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢栓炭宛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逛俱老。全新X5给我最深的印象除了家族化外绿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫂肮。首先豌,先说说全新X5的外观锚,“大尺寸双肾进气格栅”健绘酬、“开眼角式前大灯”辆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淘镭。    现款宝马3系推出的时候擂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汞俱,现如今随着全新X5的上市界,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上握梦坝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹋橡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诵仍顿,据悉裤霉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯愁粗杰。值得一提的是邓矛反,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辖幂壳,给人一种炯炯有神的感觉困。    由于新老款车型的轴距保持相同聊粹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉楼,反而侧面的腰线给人一种力量感藉嗜蕉,这也使得新车看上去年轻了不少侣显太。细节方面四辰,新车在前翼子板上增加了进气口靠览,突出了宝马品牌独有的运动基因啃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氢夏瘁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桃韦肠,提升了夜晚的识别度啤魏笆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臂难鸽,降低了风阻系数苦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性室泪。" "  版权声明驴词断:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处貉竣。   在2003年届芯,奇瑞QQ的下线让这款时尚搓腔、便宜复案、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藤,之后短短的几年间烧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诬儒,然而到了2006年长安奔奔的推出匆庆皮,打破了QQ一枝独大的局面队身。一转眼侯纯,已经过去了10年的时间回凯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曙,在这个追求个性问虑、讲究品质的时代喀位,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屠坊饯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则想咕,而长安似乎也意识到了这一点阔屠谷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拇容?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戒钦凹?   从厂家方面获悉丸舶,老款的奔奔(love)已经停产馅卜热,而奔奔mini则将会继续生产销售慰护,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惩磨,前者主打精品中高端微车市郴矢场,而后者则会在廉价微车市场继续作战砍膝庆。从定位上来看萝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喉份亭,虽然沿用了奔奔的名字继,但整车的设计黑材蛋、配置以及售价都会高于老款车型舞将投。   新奔奔客户群体是谁祟?   在很多年前损掣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荆,到底是买奔奔还是买QQ宏篙钞,在那个时候馅触,很少有人会关心这款车设计的如何氓线棉、驾驶感受如何热曙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旱疤寿,省油痪华、皮实磕蔼七、能遮风挡雨就行委。   现如今绦,80后矛鞘、90后已经成为购车主力寇焕烫,这些从小听着walkman航蟹草、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碧蚀、用户体验以及品质都有着更高的追求宛尾,因此在座驾的选择上同样不会妥协橙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看保,新奔奔就是冲着他们来的柏拭纷。   新奔奔主要的竞争车型是戎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗽笺未,但从目前得到的消息来看静,5-6万元将是其大概的价格区间秦。这个价位中既有一些合资的微型车继瘦械,也有自主品牌的紧凑型车旧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擒茅,比如两厢赛欧赫齐局、奥拓郸错、玛驰以及低配雨燕等等车型牢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盘弗票,产生竞争的几率比较小蒜。   外观疚逃:惊艳筛仙、和谐脆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胎挝肃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缕管钢:高离地间隙钎厕胺、车顶行李架态掸、双色车身等等彤搐瑟。没错糠,无论是跨界模荒、越界还是交叉车型囊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质告。不过世间万物俩搬镣,徒有其表终究很肤浅舍,我个人认为恫酷些,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摄嘘温。所以让哎靠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屑抨队,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款受狼板,它集沃尔沃所有看家本领于一身擎,可谓全副武装弓墓峰。为了让媒体更好的体验这台车帕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胃。没有固定线路唉朽,没有领队车辆腿恐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浦立淡,它会和每一位汽车媒体人独处12天撤公扩。而在这12天里嚎徽,我已经和它奔袭了4100公里猜,横跨了三个省份坷隆捶,体验了柏油赛道咸沪梢、软土拉力攀梆念、冰雪漂移鲤、高速狂奔刀圈滥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瑟稻,当然锰沪背,最终的结果是沧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碧寄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梦秘,正所谓日久见人心匙翘,交友如此蛔鼎柯,试车亦是如此屁。回到正题烹幸,和往常一样供,对它的了解还是先从外观开始颊让。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趟屯,相煎何太急”这句绝句记蔡透,而在雷诺—日产集团旗下古锻,有两款车正在上演着这一幕鼻吾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炊杀,还有这出色的越野性能刺雌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性题。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丛笔,买谁更划算犀火?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套罕怒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宦纯,作为英菲尼迪的顶级SUV新,QX80的售价高达152.8万工,但经销商处可以优惠16.2万捕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万犯,虽说16.8万也不是个小数目川够樊。但对于消费者来说霉,一个日产燎卧,一个英菲尼迪惜搪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柔始。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)净揽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孺酶嗣,它的身材绝对够大恐勺冻。从上图的数据来看滤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙街仿昧,尤其是将近5.3米的车身长度盘,会让您感觉驾驭它有点困难丢缸。另一方面吹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型台铜烧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骨辣磷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茎漂物,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型口描。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膘粟超。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敌,同时也显得异常凶猛合课污。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皇翔,整体造型圆润袖艰,没有多余的线条作为修饰柏阑晃,但是反而会让人感到车身很厚实侣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淌蓟。同时注意它车窗的设计含吼汗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贤朵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窃来略,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汀铃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计轮跺,也没有了那种霸气超,转而给人的感觉是设计很前卫膊啃勘。车尾的饱满程度与车头相呼应着拧,丢去了上一代的直棱直角长东逃,饱满的线条凸显着丰满的层次感居烦檀。   日产途乐晾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华土,虽然脱胎于英菲尼迪车型娜赊方,但途乐依然拥有自己的外观特征苦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灵肝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型充圃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叫郡乾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出皖巷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底本,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驶胁,成为了车头亮点之一石儒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堕唯牌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型免俄抄,这项配置自然是少不了的秀凌钞。我们可以找到4个摄像头谢趟,它们分别位于车辆头部轮爬链、左右外后视镜下方和车辆尾部巨。以便在停车过程中摧奔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘛,让您更加自信轻松的把握泊车空间吗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涛双火,大大降低了停车时的事故发生乃。   途乐   通过对比发现闻谈扁,两车在外观上的配置基本相同关禄,差别仅在日间行车灯上驾变,不过随着QX80年款的推出哗,日间行车灯的加入应该不是件难事凌魄递。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翟扯,在相差仅有10几万的时候蠢唇碘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碗。    责任编辑狄宿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雄侧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了管凸,除了奔驰G鲜系脱、丰田陆巡系列村从、牧马人等栖郊,双龙雷斯特也是其中一员妥,而且雷斯特还是柴油车古标。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酷馁庞,以目前的接触来看人,双龙雷斯特W表现不错伤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肚法婆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作付埠裙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坊间,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”萎豪。当然任称,在随后漫长的几年过后投呜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圣梅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO靶高匹,该车型最大的特点就是其尾部造型吹铣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计书骆蔽,宝马方面肯定不会承认莲努伪,但从年份来讲妨辅遣,明眼人一看便知厢。   外观镁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手论蓉伸,该工作室的创办人正是乔治亚罗傲,不过大师的设计未必符合所有人的审美舍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坏,但为了照顾空气动力学与线条流畅笨,雷斯特的车头是圆的哗,所以在当时看来有点“离经叛道”卜爽姓。   而到了现款的雷斯特W曝秽班,这个“小问题”被修正了烯磁梗,一体化的设计已经是大势所趋瞥屡夯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撕俱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凛剿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扰少,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苔沽磋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少算。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隋。通过车展上的展示啥盛风,小编已对这款纯电动车型有所了解绍靖侩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筏潍,时至今日寞啤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型救。据悉爸,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓬,上市后将以租赁的方式面向消费者箍履戒,具体的细则目前还没有公布父亨醇,上市后会有着怎样的表现翠泊,我们会同大家一同关注磺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骄,简单了解了一下之诺这个名称的由来糠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肚昂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寇旗,毕竟是基于宝马X1平台打造靛榔,因此在多个方面相似度高也并不为过寂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孟窍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蚕,其具体的表现如何现未,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冈磁。 责任编辑淀平:沈楠" "  版权声明腿但:本文版权为网易汽车所有呕仟山,转载请注明出处鲍滑申。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轻闲柒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淘谢时。它们的可见程度啼蛋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”井裂澎。可见度甚高的两个文字的组合巍旦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垦狠蔫。因此礁菏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矢。哦尽椽,对了谜混,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奋。意大利人的自信虽邪盟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心江:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舜?咱先从减开始说起讼。 Q蹭捌弹:致悦只是切掉屁股的菲翔么橙?   A联:非也仁,前脸亦有修改敲方,整体风格统一穆涕遂,协调度很高逻催惫。   我相信Roberto Giolito先生毫猜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吩痞扛,在设计Ottimo的时候亭,一定会更加从容扭辩嚏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”未赐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思麓稿蹋。在他的心中乌汾,应该有着太多关于年轻宠捌、活力的理解蓉尝,而这恰是Ottimo的设计要点馁吝。 外观总结   赞免馈祭:个性鲜明箩、标配LED示宽灯剑、轮胎用料厚道   弹彼青惧:低配删减雾灯   " "  版权声明兑卸辉:本文版权为网易汽车所有帕土,转载请注明出处腻继涛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跺虹,虽然距离现在已经有两年的时间敝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淀匣屁。而今天彤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呵嚏疚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例离怀荚,并且还是一台后驱车崎裳。没错什龚,它就是华晨宝马3系似礁稍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)堪仍垢,其配备了2.0T发动机宛嫩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱当辫谱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现素,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幸慌墙。不过在今天的冰雪试驾过程中凶遍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)畔奉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现才,必须先打好理论知识的基础腹。于是在摸车之前寒蜗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桶险桶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岭。 ● 项目一   热身结束了持激访,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兜咎。第一项内容便是加速和刹车互胸昂,是不是觉得很简单肛磊?其实里边的门道儿多了去了晦慨。   在项目一结束后冕叙聪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纷芳。一开始大家相差悬殊岸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了力懒。接下来的项目二会比较刺激一些盲具弥,经常会出现手忙脚乱的情况擒才媳,但只要理清思路按部就班的做亢,想要完成整套动作并不是很难豪陀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垢:本文版权为网易汽车所有涛,转载请注明出处单忙钞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涛,不过始终都仅有手动挡车型遍愁,虽然目前销量也很出色须恫日,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诧汝。好在这一短板即将成为历史如,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出居,新车将于26日正式上市胁阂钱,我们也于第一时间进行了试驾体验帘鼓帘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外括静,在外观方面也有变化宋颁醚。新车根据高低配车型提供两种外观方案盘邪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抡汇呸,而高配车型则对中网壁韧扳、保险杠造型茸、轮圈和后反光板都进行了重新设计谰侗。值得一提的是歌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的昧。   新样式的轮圈非常动感洛太,在同级车型中实属罕见孙踌忙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致璃输技,轴距依旧为2725mm乌。车尾的变化相比车头要小一些脆豹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诡馈接,不仅可以提升安全性锌多,同时视觉效果也更加出色距把。 有态度【试驾评测】屋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奇?   扫一扫困搪韧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日队然淌,一汽大众全新高尔夫正式上市汞呜贺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筷糖墨,其中1.6L拥有三个车款衫济饲,1.4TSI拥有四个车款酱府,官方指导价为12.19万元—18.29万元肉贿驾。具体售价请见下表康赌帽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粒委,但是却拥有三种功率版本无笔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饶畦,因此在动力系统方面贯航,消费者有三种选择暗狡胸。    我们从上面的数据可以看到衅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遣凤蒂,1.4T低功率版是主流之逊蕴破ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谈牌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毙呐寡,但是它的售价高达18.29万元喝苏,相对比较贵湿姬乡。    全新高尔夫提供九种车身色彩恰,分别是塔希提金很顶、唐古拉白港、珊瑚蓝胜领、魅力紫厩挫、玛雅红慨荆翅、季风灰倒、水晶银以及深黑和极地白妇曝毋。 ①室:16寸Cosmic款轮毂 ②壤粉劲:16寸Cubix款轮毂 ③冻刀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂持,其中15英寸的一款佬停,16英寸的两款田惩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盾邻誓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晶讳。    全新高尔夫提供标准座椅豹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅限,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碳庙且,舒适版车型则都配备舒适座椅食略,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版七驰。    在材质方面五俺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掳爸醚,分别是上图所示的DianDian黑色织物激、Zoom/Merlin黑色织物侵晚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溺挡屯,分别是Vienna黑色真皮哼、Vienna米色真皮率鸡疚、Alcantara黑色翻毛皮苯昧、Alcantara棕色翻毛皮仟碾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啼,有两种风格可咽取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料北木桑,同样有两种颜色可讯搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俏具,有黑色和米色两种可呀俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箍。    在车内外装饰件方面是返鸵,不同配置的车款也有不同的安排铰捎。像侧窗下沿镀铬装饰条寞卑、双排气管痞坊、镀铬装饰双排气管彩陈同、动感鲨鱼鳍天线呸情铂、真皮换档手柄探目、科技质感装饰条卯、金属风格装饰条侩、碳纤维风格装饰条等等嫂思播,针对不同的车款都有不同的配备隶坑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驴烫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晨,配备有MKB多次碰撞预防系统瞪箍、ESP车身稳定系统愤幢、ASR驱动防滑系统魔、XDS电子差速锁化曙违、前排侧面安全气囊酒敛、后部4探头倒车雷达逞、前部行人保护系统痢、自动静态转弯补光功能等等鞠,但是在舒适性以及功能性方面囱绷,并不是很丰富伺祟草,但是也可以满足基本使用棘协孩。   1.6L自然吸气车款如何阉啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡旒旧痢,它拥有手动时尚迁、自动时尚以及自动舒适三个车款醇,手动时尚与自动时尚的配置一样圈卧匿,在价格上二者存在1.2万元的差价卑,主要是变速箱配备的差异季禄。所以在配置对比环节岗帛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鼎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夯锋,差价为1.1万元孙浅卵。    在配置对比的环节我们可以看到窃,时尚型与舒适型之间的配置差别东嘿椿,大多数都体现在外观内饰的装饰件桐女疤,以及车内一些常规功能方面箍焙,主要是顶棚储物盒竿、后排中央扶手卢摆芳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半便瑟,实际上最有意义的差别在于全景天窗厂、后排出风口敝苏商、蓝牙电话事叭、定速巡航弗宠忿、驾驶席座椅腰托钠、TPMS胎压监测系统这几项上宏讽疲,不过在这几项配置中涩感,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汲毛,尤其是全景天窗殿。    从价格上看寄,二者的差价为1.1万元垛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的天泥倦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品快,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户判,所以我们在这个推荐环节舵,更多的倾向于低配车款汗。 责任编辑顶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掸咕公,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发观。它采用了全新的DS家族式设计风格浪,延续了一贯的法式浪漫风格湿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摆晤辟。新车基于DS5平台打造蝗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胜署丁。预计在3月左右上市坊卫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夏吗肩,让我们一起来看它的表现如何此每抢。 外观呢惹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彪权,却多了一些时尚及科技感陈霓宝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沉耪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砰圭癸。镀铬装饰拿捏的也比较好挠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌每腿停。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品料瓶涕。也表示着DS的品牌走向独立护篱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型里,有着都还算不错的账面数据边,车身长度为4702mm蓖藕端,宽度1840mm态,高度1515mm.轴距为2715mm科棚栏。上市后会把目标锁定在奥迪A3迪嫡恨。 车型图片 基本参数懂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面僧颓巩,除了前车6颗驻车雷达之外冻欧哩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能切案,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邻窍心。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诵抠放,从视觉上拉伸了车辆长度咆莎,尾部设计了一个小小的尾翼灸,尾灯下侧字样表明了其国产身份码丹财。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丘毁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桨侠苯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闪莫爬,真正的排气隐藏在了下面弊闯吓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桥婪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词任舌镭:高离地间隙喷陡、车顶行李架赂壁洛、双色车身等等四踢鹿。没错袒,无论是跨界许嘿里、越界还是交叉车型饯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质回蕾。不过世间万物梢,徒有其表终究很肤浅紊春搞,我个人认为核理枚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娇伦。所以掳芹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枪孪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓤,它集沃尔沃所有看家本领于一身哥酣地,可谓全副武装册迪。为了让媒体更好的体验这台车餐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歼。没有固定线路房宽,没有领队车辆缆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾露镜碗,它会和每一位汽车媒体人独处12天币首。而在这12天里懒煎痢,我已经和它奔袭了4100公里旱,横跨了三个省份峨,体验了柏油赛道伞瓜懂、软土拉力褥迫骚、冰雪漂移烈桂领、高速狂奔蕊镁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绵,当然被钨,最终的结果是旅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多噬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的实诉诞,正所谓日久见人心孪蜂,交友如此尾嗜抹,试车亦是如此冻胆。回到正题琅吹,和往常一样鸽独镐,对它的了解还是先从外观开始乾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化供十迟、多样化是一种趋势粒辽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况教夺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涡按。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦誊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车补乖楞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刷,上市至今保持着约5千台的月均销量搭波别,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凛蠕惶。 外观/内饰对比棱雄瓢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的布立棉,毕竟师出同门熟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垦识,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挫,远看很容易被误会成排气管鞍,但事实上真正的排气管被隐藏起来撑,整体尾部设计显得层次更为分明虎侍估。低配车型配备有倒车雷达钉底筒,高配车型还配备有倒车可视迹搓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点补梆,修长的车身与宽厚的D柱答,加之出色的后排与储物空间勺陆坷,俨然就是一副旅行车的范儿嘿改。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm请型,它完全可以称之为旅行版朗逸双拒。    车身的线条连贯自然浮芳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头显娇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虽,调整了尾灯的白色灯带位置里掏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诡递,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颅烘,内饰板件的用料以软质材质为主凭绒,接缝及做工也较为精致杏唇叼,与同级车型不相伯仲澜临敢。从实拍的车型判断弥,自动空调歇、ESP系统弊、电动座椅灌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沫,至于具体配置还有待官方公布咆聘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉来,同样是大众家族的传统布局勺,整体的感受都很不错花甩,方向盘霓程、中控台的每个设计很都容易上手瞳,从材质上来说算钳,朗行是塑料感有些明显的澈,好在其工艺上还是有保证的替,并不会有很廉价的感觉琅磊处。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后病倒塑,销量在整个家族中表现最为可观婪皖。近期蝗怀愧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刷镜对,新车主要变化集中在外观脆,同时针对颜色艇、配置进行了调整垄憨,以保证其市场竞争力亭兢拒。在豪华紧凑级细分市场中榔苏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诧,通过下文的对比分析吮乱弥,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞄。   备注毫: 为更直观的进行两车的对比分析逢恳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疽陛、CT200h F-SPORT)铰呢,市场优惠参考自深圳市场脆硷落。 车型图片 所属品牌敬癸玛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动快,内饰做工精细    车身尺寸方面秤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饰巾,其他参数均小于奔驰A260碎。从外观和内饰设计风格上看蚕旧泼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑河,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释内,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掇憋土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苍拱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摩亭赤,全车充斥着力量与美的线条尖卤荡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亢鸽,硕大的单条幅进气格栅季、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虏郡孪。    相比极富视觉冲力的前脸造型陵氨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些派鲁,但并没有脱离运动蚊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阿擎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹亥卿红。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素票倾托,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型台居晤,同时下侧雾灯造型也有改变恋,车尾部也进行了一定的改动衰,整体感觉更加运动帽挖褪。另外甩垢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溺当敢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配空嗅拖,形成强烈的双色反差攫乏。    F SPORT车型装备了整车运动套件钮猜醚,涵盖了运动调校悬挂领姓干、运动包围憨、运动阻尼减震器清喷、熏黑运动轮毂胚、运动车门脚踏板骇谜、运动型铝制加速踏板喂娇、制动踏板豆、脚歇板等谜涧。    三幅式平底真皮方向盘睫、红色元素点缀的空调出风口晃蜜锨、铝合金踏板翔九诧、仿碳纤维装饰条等等比骗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翁府硕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扭空,将方向盘突涉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嚎凑,增加了便利性康恫科,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炕,分散了注意力砷承弦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煞那目,是多数第一次购车家庭的首选要求识解沏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淳贡薪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兽,会有怎么样的变化棺把勾,一起了解一下陌揭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脊,镀铬进气格栅增加了些许立体感惫,更加显眼的X造型前脸铺,迎合年轻消费者的审美散。大灯的改动有些另类槽剁,在我看来接受起来还是需要时间的灯草蛙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恕,新款在车身尺寸上有所调整魂讳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沁娜缺,轴距保持2600毫米不变郎,相比现款仅车身尺寸有所增加该。   车尾的变化不大棵滩剐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板貉,以及牌照上方增加镀铬饰条庐腾,尾灯造型无变化锹疥。实拍车型为高配版本垂,但仅配备了三点式后倒车雷达庞零蛔。   新款的15英寸轮圈造型不错经,轮胎选用优科豪马逼,规格为185/60 R15年,备胎没有缺失衅航,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置料。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卯结,在年轻人中更是屡见不鲜谦村。在学校要有个性绩仍,在单位要有个性假厂挥,穿着打扮要有个性封密,兴趣爱好要有个性抹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谐?如果你有这方面的兴趣动,那么杰德将会是你不错的选择颁。可谓自成一派的它卫囱,凭借着并不起眼的车身尺寸爽扛殊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间权,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镭毁版?还是旅行车挎洛肋?或者是MPV热骸?但这都不是事儿恨,只要适合自己就OK孙苗补。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人山芳脐,喜欢接受新鲜事物的他们埃眷,正好与杰德不谋而合闷蘑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐问淳何,此外额,六座的乘坐空间饺陈认,也足以胜任日常的使用需求勾匈片。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巴昏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挨栓堕?自2013年9月6日上市以后顺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量忻广,力压大众途安和马自达5等竞争对手冠诬顿,它用事实结束了我们的疑问番。除了这些嗡距甸,杰德还会带给我们什么样的全新体验矩帛奈,让我们继续往下看汐韶。   " "  若是经常关注汽车之家的话独,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生系敬伞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”模拇然。虽然我们这里并不提GTR肝炔硕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何储胜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿眩克斯ST颇龚菏,令人刮目相看墟慰。与此同时惫寝脱,在秦身上科镣芒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料封熟、做工以及舒适性表现上的明显进步坷。 外观造型蒋歪为:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掣铣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辫,近年来推出的新车型如速锐翰侯、思锐以及大家眼前的这台秦性歼,都可谓一个比一个漂亮坤尾。就以秦来说番,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粒簇盗,很是亮眼脐,同时也营造了较高的前脸识别度氓。   车身尺寸方面热链,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畴灌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)层巩,2670mm的轴距表现则处于平均水平莎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秋撇颧,其整体感觉与速锐大同小异厂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯湘孰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚷碧。无论白天还是夜晚恍淬,该车的车尾识别度都非常高芍。而且内部的光源道贡屎,除了转向灯为普通卤素灯泡外短疏,示宽灯京、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糙。   充电爱、电桩安装及质保/售后介绍墒踌汹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口里,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翰,据官方资料介绍蔬,充满一次电大约需要5个小时左右摔东饱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)善广。   同时客,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柯潘,虽然价格并不贵翰,大约在6000多元沛书酣,但对申请人有一定的条件限制贡屑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)供吾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准噶豪。当上述条件都满足之后旧蛙樊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苫伍,如果一切顺利肋盟,最快1个月内就能安装到位并通电使用何。不过目前咯违,秦还不能实现快速充电链,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晨颈溃,只是目前还没有这样的配套充电设备瞧据。   针对秦的特殊性陕斗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位频夺姬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务临。其中盖吓莫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坪殿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶表,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顷侍炬、绝缘手套和护目镜等设备祥泞糯,并规定在检修车辆时必须两人在场少挤试。以防车辆万一发生漏电记,威胁到维修人员的生命安全伤。   与此同时描唱屡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腻词拳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尾毋董。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咎举,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巩,整车质保为6年或十五万公里斥,电池组为10年或二十五万公里)祟矾嘶。总之慷居辉,从专设的维修工位俱懦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爱,而对消费者的购买更是一种信心的保证显蓄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脑,中国汽车市场刚开始发展徘,市面上可供选择的车型可谓寥寥船痞,在那样一个年代姓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吞,并且在之后的相当长一段时间降,人们心中仍对它们有深刻的印象匣笆枢。时至今日骗菱冀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择反,在数年激烈的竞争中幸挠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巧。这回巷迁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缺,我们也借这次机会为大家做个全面对比矛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孙:外观内饰(包括设计和做工)囊盛、配置漆控败、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)础纫、储物佰、油耗枪杉、驾乘感受操藩、加速性能耪莽驼、刹车性能篙隧劳。同时敝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堵、同价位车型的什么水平轮伙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迟拇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元交烂参,目前约有6000元左右的优惠械杀袭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暗脐陛,在优惠方面差别比较大绷心,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捞牵蜜,根据论坛中近期的提车价格弥吧,9000元的优惠还是有的师董。目前歪,两车的售价依旧属于同一梯级狡独。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致考,只是配备了卤素大灯及雾灯拷,透镜私暴桐、日间行车灯这些都没有泛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系德物,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诚涤篓,因此我认为两车的配置可以理解讲然,符合同级水准壤涟头。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位艘情:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罚,两车的各项参数也处于伯仲之间灵勾费,差别在6cm之内票。在车内空间上道,两车的表现也很接近虱,我先剧透下吧赎构,结果可能跟你们想象得不太一样瓤监辉。   相信看到这里看雌,大家最担心的就是如果车辆没电昏,后备厢是否还能打开的问题碧难。捷达看来是妥妥的没问题饰氦颠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磐,它的后排座椅靠背可以放倒逝乒节,之后即可顺利从后备厢取物榔伐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐微署祥。   在倒车辅助上睡,捷达配备三点探头朵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配武帽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绰。这里多说一句哺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寺泄规,让人觉得很不大气潜,并且低于同级别的水平浦媳诉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达防,舒适型也可选装倒车影像沛甩踩,比捷达厚道一些赶茬。从普及性上看潍,能够达到同级别的平均水平快,从功能性上看家晚降,拥有倒车影像的它则高过平均线了抹厢,给好评视。   两车都是15英寸的轮圈酞,造型上也是各有风味淘抚,轮胎宽度也同为185mm镶。从售价上看动秆夸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唯蝗腹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条店刹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摄,让我们在后面的制动测试上见分晓姐垃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杯薯,借着中期改款的机会鲤捻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妒归桂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杜。应该恭喜它凰哨,至少在我眼里幻,它确实达到了自己的目标其阶。过往凭借动感的外形局把、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它葡功筹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氢量。   只可惜嘛俱,刚上市不久的2014款起亚K5咳被,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择紊信氛,而且它们的价格都处于K5车系的高位艇衰蹈,受众群体并不大麓邯吕。前段时间妨串,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寺呛厦,并撰写了《起亚K5购车手册》浦。文中篱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邓懒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斥剑节,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溺。自从起亚欢梢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后改,互用研发产品的例子不胜枚举罢哼抗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度取扩倘。该发动机的最大功率为245马力岗风、最大扭矩达到350N·m犀虾叔,账面数据处于同级别的上流水平尘葡燎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机文快般、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀操息,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摆插趟。   在涡轮增压翰、缸内直喷等技术的加持下星想躲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘸涟,并且一直持续到4000rpm信。得益于涡轮介入较早摄胯媒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敖诬,而且它的油门也调校得比较灵敏线。在实际驾驶的时候糜,可以感受到它的起步轻快自如发,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些欢陆碴,但差距并不像数据相差那么大磋烷埠。在整个低转速区间小沮,它的动力输出不算直接茅毖,缺乏一点活力鲜赶糖,给人一种有劲儿使不出来的感觉喂览垢。   于是怯,我把油门再踩下去一点称,动力突然来得很快姆傲肩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搪肚坛,毫不费力囊炊位,而且可以感受到车速达到120km/h时扑,发动机还有充足的动力储备块。它的中段加速能力让人满意铅扩揉,虽然依旧缺乏一点活力挨泊惮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骆巫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铝乃。   还是差点意思捍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牟拣。于是秒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诽腺,6速手自一体变速箱切换到手动模式幕剁狄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作死秋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僵搔。它的油门响应足够快盎节琳,发动机的动力输出得到更好的释放眉阑,方向盘的反馈也更加扎实蜗寝。除了SPORT运动模式外盒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滤上,运动特性从SPORT薄箍、标准到ECO逐渐减弱搔,驾驶风格也逐渐趋向安逸头赖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契天丢硕,平顺性极高聪猩,而且动力的衔接也让人满意岭翘纲。若以80km/h的速度巡航梆毕赌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狼淮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右失,对于燃油经济性的控制也让人满意禽绦樊。同样值得表扬的是降挡速度统贪,在中段需要加速的时候深踩油门家齿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粗,而且换挡冲击也比较型幢杼纭,不会让坐在车内的乘客感到不安巫骗。   前麦弗逊屏、后多连杆的独立悬架底盘结构愤犀,在调校方面仍然有很大的提升空间切畔系。它的弹簧足够硬凯扁,但是减振器的阻尼不够大晒掳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锯巳肪,会有细微的震动传到车内屠,以稍微快一点的速度过弯溃撤箩,车辆的侧倾会比较明显钵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烘描。安安逸逸地驾驶肯定不是问题薯侍,舒适性让人满意妓酚,但如果需要激烈的驾驶的话附仓,后期对悬架的改装很有必要吹伸凡。   它的刹车盘相应加大了尺寸抵,刹车的力度足够弓东,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涝巩。具体表现是翁,刹车踏板的前一小段是虚位涎未瑟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拍蹭,制动力度会突然加大狈,需要一点适应的时间玛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袜肠涡,发动机的声音兰柯链、振动都非常小春。然而灌戊胺,在速度上来以后间辅,噪音的上涨速度也很快漠酬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显葡琶率。   我得承认蔫氓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胜闲纲,但在起步和中低速行驶的时候苏陛,动力参数上的优势并没有完全体现出来番落雌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处露粕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袄巫喇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侥瞳。当然茸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畦亥护。另外碧许凄,值得一提的地方是晌讼纫,在动力提升的同时踌劝携,它还加入了行驶模式控制系统棘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用警底,它的动态性能相对有一定的提升谎虐,开起来也更有活力和乐趣烷菏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抖梨劲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”融,只有手动版车型销售靶,导致产品线还不够丰富被非适。而就在去年11月届觅微,海马M3终于推出了CVT版车型使怠,7万-9万元之间的售价喷南桃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袍馅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韧凡、逸动湃课、宝骏630以及启辰D50等车型亢盯,竞争还是比较激烈的蹋恃。作为一个后来者磁,海马M3是否有足够的实力立足删溉?下面我们就一起来看一看伴。   动力函宋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茶,其最大功率为82Kw炕添,峰值扭矩是147Nm峦刹踩。从账面参数来看茶旁,可谓非常出色怜玛,一点不比合资产品的数据差欢伟鹊。对于一辆紧凑级轿车来说赋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了守。    开起来的表现糯靠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喀篙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”婚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枯南贩,如果想要充满信心的快速超车份糜柯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哎薯恼。    我知道会有人问诚徊勤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霞眉?说实话膏可,我觉得大家都没什么区别售变,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摩吐蚊,也是低扭不够强染策,需要靠高转速来增强加速能力挫硅梯。    可以肯定的说不髓,除非是加上个涡轮增压器拦噬赊。否则的话纫盲,这个级别同排量产品之间的动力表现车趟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徘。我个人觉得饰,这只是消费者们需要认真衡量的一点牵,而非全部少魄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摆誊穷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泛栋,动力传递平顺连续的特性懦髓,有效的提升了整车的行驶品质感响桅。顺便说一句赡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外问胺,这也是比手挡车多花点钱的好处厕惕喊。    深踩油门时粉蓄吭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翘眠,来保证动力响应足够顺畅馆扒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乒刚椒。此外翅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诡埔伐,功能性极强孪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娇熄尸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔽汕,g值才开始达到最大的0.366g排哼沃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炮烩,此时车速大约在30km/h左右堑,达到60km/h用时5.24秒滇,冲刺到100km/h用时11.45秒咐捻。    接下来看看海马M3手动车型烽努,在加速到2.5秒后棱堡踌,车速已经达到了差不多40km/h屡摧,达到60km/h用时5.01秒鸥计诬,冲刺到100km/h用时11.28秒士汤缆,比CVT车型略快烂。如果不较真的话鞭,可以发现二者的差距其实非常蟹妗,相应的在日常驾驶中其实也一样廖凌凯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隶,就这个成绩来说氮咳,它的表现只能说是非常一般喜姥免。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言习档够,它的表现就算好多了熄构。 责任编辑辟烙沉:沈楠" "   近日忍鸡,宝马官方发布了新款X3的车型官图楔狙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作燃惊。从新款车型推出的速度上来看戮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吐。    早在2003年闺俊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豌茧。10年以来笔嘲,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓷署孩,自从2010年上市眉俯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作獭。因此纠思思,2015款作为X3的中期改款山,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柏浆许,优化后的大灯组造型瞬瀑盯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侍矩拘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版落,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窍。通过官方图片烷窘熊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壤纯苛,也融入了宝马家族的最新设计语言巫箩慧,与新X5一样采用了新的中网边框设计岗,在视觉效果上更具冲击力僵辈唇。    在头灯部分绦涂镰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姐枪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倪篇稼。另外踌帆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苗怜腻,配置方面它还可以选用全LED光源幌惜,再加上选配的LED雾灯黄檬呐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莱。    新设计的前保险杠极具力量感澄,并融合了镀铬市、塑料格栅以及金属护板乖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞠锚。此外哨克,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂图,也使整车更具个性化风格洽僚把。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霖关肥:4657×1881×1661mm淀妙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皑,轴距也同为2810mm封鄙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蕾柯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勒入贰,从车头一直延伸到尾灯的腰线渴唇,让车身看起来更加犀利且极富层次感圭蜜。相比变化较大的前脸餐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓤甫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侵喂隋。相比X5氖钒,新X3的尾部更加耐看仙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感合,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畅勤烽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盆厢沏,视觉效果并不是那么给力刹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亲蓟祥,新款X3也不例外日横加。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莲擎氦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前护酚犯、后部的防钻撞保护装置疤闺睫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套补、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桑补。此外屯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汾闯幂。该车还可以选择六种车漆竞靶、三种专有的18标、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霓。 责任编辑寂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茶恢:Quattroporte(总裁)偶嚎旁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搽唐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晚伴:Levante雇,还在2013年4月的上海车展上圭频镜,以全新总裁平台为基础渡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鸽搪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款究村:Ghibli……   以家族设计为本巷迟慰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翠储讼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同势刃,改走豪华中大型轿车的定位丁颊谓,车身尺寸长抒、宽骂贾夕、高分别为4971mm徘、2100mm和1461mm车辖,轴距则为2988mm勒惦,直接锁定奥迪A6烁收、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上箍竟觅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征体颊,且融入全新总裁的轮廓特色寇,以紧实并极为流畅的曲线挞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格典。    于是在车头设计上经,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勘且、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桂梨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棘袍爸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饯完,将蜂巢状格网嵌入其中睡,且尽可能地加大背悍驳,再搭配角度更为锐利菇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条们苦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驾宪贸,所以厂商在Ghibli的车侧肆该删,除了保留前叶子钣鳍状孔道驳恢锯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陵俊,也师法了总裁车侧的设计膏咎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揽家公,另一条线则从前门下方迸出捆,向后朝车尾紧缩青褂芭,滑顺动感且充满肌肉感竭蚊,并正好可呼应更翘的车尾设计履许斡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尾帛,速度感浑圆天成价累帆。 内饰向旗舰看齐功沁伍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿福替酱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筋癸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妻必鲤,也把声控胶衡淳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上号霜冀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怯虏,右侧拨片负责手动升档菲亭娘、左侧拨片则能提供降挡氓。    此外捻谦囊,三辐式方向盘的前方羚,一样是借自全新总裁的蓝底白字汐冈蹦、双环式仪表盘狗霸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戈椽睛,左侧则是表底超过310公里的时速表缉卸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕莆,可提供显示油量甭荣吉、水温蓉双氏、挡位与导航指示等行车信息技瓣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诗睫,告知驾驶者目前的驱动状态回。    和总裁稍有不同的中控台溅癌匡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爱,以及可触屏操作的收音机电台选择浑弛、音源切换钵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)曹插、空调温度幸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕连俏,空调出风口则移至屏幕的两侧惜锋,下方则为恒温空调系统调整出风量弟虾、温度与出风口的位置微星,以及音响系统的吸入式CD单亮,设计上较总裁车系更加简约茎教操,但用料与配备完全向旗舰看齐段,展现了十足的诚意灰疗藤。    较为可惜的是顺昏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眯娥泉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性燃挨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脆强,包覆性和支撑性也非常出色绘技。    但是后排方面迫结、便没有像总裁那么充裕棚,尤其膝部与头部方面粟,身高174cm的笔者坐进去后千棱库,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已链博,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促动暖,也刚好替前类、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卧驰赋。 责任编辑疥备:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仁步,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了誊帆?后来一看穿面,哦疙稼踢,原来CC是“Cross Country”凹扛标。继续了解发现有点意思窍汐蝎,底盘抬升豹、高功版2.0T五缸发动机弯拈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法射:目前的普遍规律是量,产品分得越细告捻,总销量提升越明显官肩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亩蹿,它的引进屋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腑绥呈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撬金,主要分布在前脸和车尾携苇,从外观区分它和普通版V40很容易贪琳骨。底盘抬升12mm膏,这么小的数字对视觉效果影响不大喷骇,整体协调感没遭到破坏搭。    车厢内部枢剑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逢靶忻,除此之外内饰并没有过多特别的设计鄙。之前我们已经发布过实拍文章祭,车身相关内容有详细介绍辫温,因此这里只是简单提下要点睦扇,就不再重复描述了诬请。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镀兼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摧起梨,最大功率214马力弄挟,峰值扭矩300牛·米盾碴伍,型号B5204T9却劳,是普通版V40那台发动机的高功率版本枯刃,那台机器的型号是B5204T8箍淋亲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒判掀七,今天会是什么成绩憋?稍后揭晓亲痢。    变速箱没有变化梗,依然是日本爱信提供的TF-80SD挪偶枢,六个前进挡寄,带手动模式和S挡来,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匹叙,奔驰A级用自家的7挡双离合簇讳,沃尔沃这台6AT暂无优势拨码即,目前他们还没有新产品投入实际应用菲睫,理应加快脚步犁携。   驾驶尉:邪恶的S挡    驾驶部分宦薪,我想说说D挡和S挡的区别态漂暮。看起来挺初级的一个话题保,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瑟。D挡油门响应迟缓锰妒,在激发变速箱降挡之前锋,需要稳稳的迁飞、持续性的向油门踏板施加压力鼓八粪,慵懒的降下一个挡位之后氢氦虫,情况有所好转慰米,动力给得稍多屋洁,也就这样贸。    不满意对吧掣?可以把排挡杆向左扳到S挡味兑,切入“邪恶模式”侵卷惭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梆党,转速拉高1000rpm以上梁价蜡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奖烩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次委度,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澳吕,脚踝每动一下汐任辽,车身就顶起往前猛扑一下博。深踩油门十,转速迅速攀升窝班净,跟D挡时判若两人暴,两百多马力缄控、三百牛·米欣示凯,在这个尺寸的车身上爆发出来卤寡舒,过瘾峨纺。    激情过后细细品味妈橙,这套动力总成有两个弱点需要改进镐,一是怠速时振动大劝冯茎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动便,影响体验;二是低速行驶的平顺性盎吐触,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滥钩,1抠抽、2孰囤、3挡之间可能频繁切换烁捌,动作应该再细腻些隧石。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统靛,选择“全功能”项萄忌,不打转向灯就变道偶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道硕嫉榔,回正的力度不谢榱愠,如果你想在车流中快速穿梭前进顶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争噬,要么关掉方向盘辅助悼男跑,仅保留振动提示即可菊脱。   绕桩屠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣适滤,在绕桩场地很讨人喜欢誊。车头响应比前驱版本积极猾兽俺,入桩动作稍猛棉漠,车头好像在被一根绳子拽着走肯门。给我留下深刻印象的是称平呻,这款车的极限要比前驱版高太多躬锯,特别看了下奥嗅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屁咯乱。上手容易灌,但是需要注意别突破了极限稻拖杠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点查:一旦超出极限揽薪寄,很难把车身再救回来孪扭。 责任编辑级:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寿甲呢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始什林够,就一直困扰着我们的问题添。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题些醋。马力越大的车就越好么忻?绝大多数情况下答案当然是否定的殿入虽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莎茅。随着时间的推移睦,我们有机会做这样一个有意思的选题猛。   让我来说明我要做的事情坎磐汤:我们有三辆四门轿车吧龄,合计拥有1657马力歧宪。看起来确实有些夸张霖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萎避,但是这个570马力的怪物一直没有车伎绥,直到我们完成这一特别的测试一周之后蓝吧凉。我们只能使用520马力俯联讹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔬酬市,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缎帛浩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣日熊。   另外一辆是全新的奥迪RS7姆颁价,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秆雀拦,拥有560马力的出色表现敌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8械,在K&N工作室的台架上盒票麻,它的轮上功率达到了479马力你。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铂督,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梁尾部。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轮,用以获得更多的功率输出华鳖玻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堆粱淑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力却拜。即使按照宣传中给出的数值圭薯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腿厦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力共饰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拖慌菲,它的轮上功率达到了541马力次墒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力龚。   另外还要说明一点惮堂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抚删弓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本库抹躬,不具可比性瓢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烦。结果很令人意外挥栏。两款加速最慢的车型蹲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h釜瞬。当然最慢是和RS7相比较而言的胳墩哪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录井。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绕嗡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瀑,但是还未打破我们以前的记录潜读扒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仍坊,说它慢更像是一句玩笑话貌穗灿,这一成绩实际上已经快的吓人了彪团柏。奔驰则要更快一些即,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拭薄鸥,冲线的速度也提升至197.5km/h污脾。冠军仍然是RS7的斯缝丸,它只用了11.6秒辽碘扣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沛如。奥迪的冲线速度为193.8km/h藤既,虽然不及CLS63 AMG窜垃,但赢了就是胜利苗踏蕉。   123下一页 责任编辑懈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爸帛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搞嚷回、运动和科技气息了氖铝淬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颠及,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氮贾诫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纪错粱,主动式车道保持和自适应巡航功能形还乒,几乎能让驾驶者也变为乘客脚,高科技配置更加丰富沟揪添。    于是孪聪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前解刷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毯残啤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L率,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湘本,在下面的文章中有详细介绍雷。此外侠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舅妇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读峦箔宿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妙吹、残破衰败的路边小屋邯略袖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律郊木峭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落迷。身处如此糟糕的环境匣,却并没有让眼前这个出身自底特律拉楷、土生土长的本地小子屈服喀视撂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桓眷,但只有经过一番试驾体验之后燃税,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力册。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的埔乒栏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逆粗奠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霞,同时两侧向外延伸与车灯相连纲艘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桔耿狠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矩艘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计随。   尽管是低配车型说双唉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬官,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晤缺,它基于D级车的平台打造态,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浚排扯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK附熊释,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慑蹿锭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锻凳谓,不过从近几年的趋势来看惭磐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凤稠帆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爱,至于其中的原因蕾烂,从这款车中也许会找到一些答案撅绅橡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疗惩藉?   GT痢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写口阂,维基百科将其解释为具有超长续航里程偏捌、拥有强劲动力臣信令、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垂狮。可能一提到GT竣漂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车次窝粟,其实则不然欢妇,GT拥有着明确的划分准则挫薄蛊,举个例子来说渺:拥有着标准的后备箱莆娜敌、配备V12发动机并且内饰非车樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缝叮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT程头。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虹揪恰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帆,这款车的确还真有点GT的意思膘尝伦。在笔者看来酸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舵挂朵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仕丸衰,最起码第一印象分已经拿到了董。   5系GT是采用7系平台打造的毛事?   5系GT的轴距为3070mm拖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同退坍,从前双叉臂戳埃杉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龄场拴。厂家表示辅和矢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹈既蓝,其在外观郸底、内饰磊朵撂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拳。   5系GT型到无朋友懒伟?   谈及5系GT的竞品围创,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疙彩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熬卉。   外观寄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚染啸羚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妻。风云2(详情)稗矫、E5恒、A3以及今天评测的这辆E3嘎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锭搪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绞胎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泞搅。从这辆奇瑞E3(详情)来看竞,外观及内饰都有着很高的原创度第勾羚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碉。这让奇瑞的产品线更加丰富茄钝邻,但也让消费者选择起来有些头疼磺缕嚏。 外观拼少负:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人太黑诲,但外观却没有去针对青年人的设计颁签牵,前卫扁每牌、另类这些词汇应用不到E3的身上系写搏,车身也找不到多少运动感颁秃。不过它长得却很容易被人接受拆惠坍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莫班告。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看损,E3和E5的外形稍有一点点相似蓝匡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锨墟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞色。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俄救看,而且非常容易被大众所接受秽杭仇。不难发现律县汹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侮澄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头门坤蚀。艾瑞泽节、瑞虎5彩,单从外观来看都会让人眼前一亮拒幂。借鉴是好事宛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谓疼贺,但不动脑子的照搬实在是说不过去攀梅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杰矫,作为最会制作小车的铃木来说筹,雨燕可谓打开了国内的市场描戊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代禽晚街,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸥。而就在2014年1月18日桓,铃木速翼特在国内上市埃乌琳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熊泊童。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沧腾酚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怪险。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古阂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕僚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件情夹克。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歇,速翼特运动版采用运动风格打造互舷酪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唬,轴距为2430mm纤。由于基于新一代车型打造喂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些省,轴距也加长了40mm骑咆挥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔼鞍毯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暴纳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冕戏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沟戈裳,包括中控布局缔、仪表盘醇、方向盘等造型均有所更改感。此外畅屠妹,配置方面新车配备了ESP附、自动启停系统剂列丁、USB接口我困、运动座椅等配置遂。CVT车型还配备了换挡拨片垦,满足驾驶需求献释弗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蠢县赂。真皮包裹自不必说庙稳,3榔房蚊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服文居。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拖纯迹。不用和别人比烦,超越自己就是最大的进步必。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尸价,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机东控昂,其最大输出功率为100千瓦奶,最大扭矩160牛·米揭联,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT保褥,其百公里加速时间为8.7秒修停,最高速度为194Km/h歌勤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡硅,相比之下乐趣少了很多纪居。 免责声明疥璃幌:本文仅代表作者个人观点董翻冷,与环球网无关灵己侮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜抠琅,对本文以及其中全部或者部分内容拴帮、文字的真实性秀度菜、完整性涩烯去、及时性本站不作任何保证或承诺岔掀惨,请读者仅作参考琴济啡,并请自行核实相关内容弊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搪峡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旧矗椒,引起了广大网友的质疑覆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验传梧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞪贺。于是易车网本着服务网友的原则喝辟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测立,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巨衅浚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湿疼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说独,您便自有定论磋路。   体验者介绍    前排体验者屠第:辛毅 身高袱:178cm    后排体验者耍朵冉:旭子 身高狮:177cm    Ozel 身高棵:170cm    小娴 身高戳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准了负暑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜜钦哗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茸,公平公正公开地来一次大对决屋冀涧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明济持嚎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遍蚀糖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫂踌。所以不得不承认芦解篇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袄桅郎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朴禽。    事件回顾叔:    说干就干肖币棺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陶暴。根据易车网后台数据的统计来看都徐,持以上三种观点的网友大有人在徽困,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲歧触感,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鞭闺骋。尽管是为了对比三者的公路性能堵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抗挫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纽。    测试车辆炕匹慨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疤醚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型花帘登,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迟嫁,奔驰已经尽力了党荡呕,我们在此也由衷地感谢瞧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题借簿,告诉大家改款前后的差别呈姑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惫嗣薯。因此我们也很负责地告诉各位网友坚,目前除了易车网毙保,其他媒体对于新款X5的评测博储便,都不能代表日后国内在售车型拓。第一辆中国版车型为xDrive 50i俄十坪,加配M视觉套件晚驼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况薄乔考,我们无法借到官方提供的车辆靛梆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睹碎梅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菏。    测试场地耿寂柑:    乐驾赛道全长1.6公里蜜罚适,共14个弯道慑掳,最长直线段270米托,赛道宽度为10-18米耙集,视野开阔被鼎得,无障碍物敛眷憨。赛道两侧均为土质路面肖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆替,大大降低了安全隐患粗茨瓦。    测试人员壕痘典:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑成侍恳,却要替土豪们操心买什么车阂脆,这件事听起来真挺可笑年螺,因为我实在没法揣测土豪们的心理罐。如果说我还能理解花五十万买大切雷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诬税画,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胶稠,代价是要多花一倍的价钱发爽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妮鲜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胯蠕蹿。不过因为坐的比较高萝,速度感不如那些贴地者强烈污,还没怎么着呢就破百了董钦獭。这大概就是SRT8的魅力坏,很难说值不值得蔷币合。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耽拍,跟改款前相比还是升级不少堡京层。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斥迸林,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郸讳惫,SRT是JEEP官方改装部门灯沏,这种改装是全方位的厘醛沦,包括内外套件加强回,以及性能方面的提升举。SRT8就是高性能版的大切诺基全,主要提升是外观套件夹类、及动力系统洛、刹车系统平、行走系统等方面掣班饱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型京书。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吼撑,6.4L自然吸气HEMI发动机青,搭载采埃孚8速变速箱飞亩。   SRT8为公路而生滦煽臀,所以公路性能是它的强项挖腔,不过Off Road就不是特别在行了痊许迹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 查雹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酥台。 ② 跟之前的SRT8相比酚蚊煌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的免,所以科技感和豪华感都提高了不少切棠篙,跟换代前的SRT8相比鞭,升级的部分都是实实在在的托。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逝娠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卢寡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瘦凸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抵垦停。  ∩嫖道!③一百多万的车息,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煞绊,再挑上百万的车的刺舅,好像有点吹毛求疵核棵肪。首先悬架的设定非常的运动躺桅,即便比较温柔的驾驶方式瞎茂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极某忱擎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车跋朔,大切诺基SRT8并不是一个非惩海合适的选择标,尽管动力非常充沛暑吝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贸弗哄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乾,但好歹SRT8也一百多万了靡系疵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捞。不过之后我们也释然了废祟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车败腔,但经过数个媒体的“蹂躏”变没妹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弘骏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钝碍,有点异响似乎也算正常锚湍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贰姜替,请点击下面的图片进入试驾文章鞍挡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了七猛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乘潦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求封拒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的航,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怖绢帽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生密,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耙,还是老套路徒硅坏,直接切入主题洞风,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炼蛇。 动力对比酞迫头:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裸戎萌,看看英朗GT的表现如何吧坊冕。这台发动机的最大功率是131千瓦瑰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泌趁傻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廖羔,当驾驶者在需要全油门加速的时候翠,为了获得更好的加速表现途曹浩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芬怠岸。对比发动机账面参数来看呻蹬,最大功率118kw夯蜂挟,峰值扭矩250Nm芜特,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巷猛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心什纳穿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拭毒。   至于传动系统方面伪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器时轿任,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样联斤冲,都是目前该级别中的主流配置峦漓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢檬颅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器深,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莲旗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趣猎袍,比如高尔夫6开饲急、速腾等兢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方山第驰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慕复会,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桐,从而起到提升操控性的目的沧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刹冠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接估板类,但通过厂家的调形桑后袍踌,当一侧车轮发生颠簸时测品,对另一侧的车轮影响会比较小些勾上。   小结句检:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姆略,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瑰秽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奔挡艰,至于优点这里就不做过多介绍了膜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸拦幔后英朗GT更偏注重于操控性肌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毒蹦潜,见过后车追着拍照的芳蛊,见过开我边上向我打听价格的截独呢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挪。我坐在这辆路盛E70里澄,被注视得有点儿不自然素滑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣醒,我琢磨着侯敛,要不要让他进来看看栋。要不是我瞅见了绿灯亮起赂,我真就这么做了蠢。对不住了朋友磁,这次没能让你仔细了解它究届嫁,不过我希望你能读到这篇文章渡稀。   不用否认鼓卤放,人们对美的好奇与渴求与生俱来单缓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汉茂能。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磐毕腑。不过在这些人之中丘贪,有人会终生恋着美人菜霖晾,有人也会为抱个花瓶而后悔茶紊。如今打造足够美的外表来吸引消费者沛颗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狠,但在这之后能否一直爱着它确,我认为是一个很值得细抠的问题行苔。   ●外观大气拖读居、美擦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兼,我还以为来了辆捷豹亨惯,赶紧跑过去看发现被骗了炭。不过我并没有觉得失落呛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腿锹,并且从设计角度看风,它在借鉴与融合得方面都很到位篮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讲宦,我对它的外观设计就100%满意了姑。这事儿对华泰肯定不是个难题孤码,您看看宝利格还有华泰B11牢呻,都有明晃晃的格栅祭饰懊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逆撅丁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挠端,但绕车一圈后我发现牧摔狄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苟冀。咱看看数据对比径,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锹庆,可以说在各种数据对比上暗皑,它“不是第一佳缝累,就是第二”蒲。虽然在宽轰、高和轴距上没有做到最大缉,但也不过是一两厘米的差别峰佩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俗判蕉,这就让它看上去大气许多蜂芥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恼弧憨。   打我接触这辆车的时候假诡道,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峭。在这样的目光中我撅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹦辅倦。面对“屁股高藩席、尾窗窄”彩涎负、后方视野不理想的路盛E70时垫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冗聊。先不讨论这样有多麻烦了膝羔厩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作露皮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虏耽栖?这点让我心里不太自在示变搅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淖,是个应该有的配置搪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上麓兑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慷腥梳。而随着国外皮卡文化的不断渗透北辆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鞘,去跟进时代的步伐参奴恕。为了迎合市场的变化及用户的需求违蚊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沙胸春,开始注重宽大饱满的外形设计扑笔,并增加更为丰富的配置钩界伎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型息位苗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艰温,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渴粕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姑涕泊,整体的风格带有一股阳刚之气久臂。在车身尺寸方面傲花薪,它的长/宽/高分别为酥:5310×1812×1775(mm)孺镀亮,轴距为3100mm啦鲜咯。威虎TUV并没有大小双排之分驶,仅提供了一种车身长度扛囊。车身侧面的线条也很平直概傲诗,外扩的轮眉使其显得更加饱满差。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糕芯。大灯采用远近光分体设计拒,其中近光灯还配备了透镜宝慕蹈,不仅更显精神阜,而且还可以起到聚拢光线的作用刃绘疮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次息摧尖,遗憾的是溶粹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用行稼骑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卸琅平,并且后视镜仅为手动调节际唇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淀慌儡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敦,非常不错璃摄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伺吝遍,至于货厢外侧并没有再多设置缸鳞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)焊疲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛔钒。另外揩盯屋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擅苛,不过据厂家介绍港,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”享略贫。对于皮卡车型来说舌酶,这项必要的配置还是很厚道的芦惹们。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泡垢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坚市茨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诺频卢。不过簿脸持,今天我来到这里并不是为了滑雪稳辈陕,而是为了求证一件事情薪嘿篮:有没有一辆车祷,既能够带着一家老小舒适地出游宏谩,又可以不惧冰雪啤戏鳖,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹭必,同时价格又相对平易近人呢噶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龄缄非,那么就让它拿出真功夫试试吧嗅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗅,从外观上看规婚善,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓬弛,19英寸车轮显得很有力量感蓄噬,也与动力总成更加契合;其它的地方盖逃,也依旧是酷威的老样子蜂酸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿损,甚至还有一些精致的感觉急雀。总体说来杭,尽管算不上全新车型沟,但依旧耐看结耗咳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夏淮仍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稍兄凡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中握喝鸡,动力响应良好奢毛岭,易用性好村,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剐频坎。当承载着全家出行时惠丛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况噶楷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吧谜。   至于酷威3.6L的内饰方面饰保狠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抗概,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节郴。   除了动力系统典娶盟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喜逼戚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巾船,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叹兢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廷县,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搬夸坏。动力分配完全依靠电脑自动完成刹九驾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮响胖脸。   有了四驱系统炼彭唤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驴朔徐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褥,具有更加粗大的排水通道告伸僳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狡肆,冰面行驶性能更加出色饰钉。此外讥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鼻丛,胎面中央多重“Z”形花纹褂奠、针孔沟槽设计帕匪效、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞋鸽贪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息男册贤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亩权。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玻,它的定位低于1系裁痊。但是痹魂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匪萌。另外姥抡呐,它也提供了i3?REX增程版本廉显,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祁浦,扩展了这款车的最大续航里程峨态联。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合派,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呸肖。   宝马有没有提高电动车的标准饲颠溃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烘?让我们在接下来的测试中找出答案呈疲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冈女,宝马i3的行驶里程可达88英里贯男空。相比较而言吐廖,?Ampera可达30英里肠,而普锐斯可以行使约10英里毋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫡啊渡,i3可以更多地使用电动模式憾病。而增加了汽油机的动力系统娠蹭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兔殴,357英里和505英里唱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灯雌败。这台车约五英寸高抗吕,而宽度几乎和高度一样泄块睦,与低矮流线急,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓣扯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗅冕睦,我们没有所需的充电站?焚挽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徘玖努。   此外敬宫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容光蔼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闺沛甩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吵。它内饰精美沫豌氨,融合了许多先进的科技体,它空间宽敞拇,驾驶体验一流界绣虚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车污蠢挡,它仍然使用汽油机短路,以作为电量用尽时的保险萎。   第二名桶悲挞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铝朗,科技感十足罚赐,而且它也能胜任舒适的长途旅行墓玛。   第三名滤林:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棵,它最大的优点就是充电迅速偿绷,性能可靠权道。   然而解,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缝。(实习编译卤喀五:徐旦?审稿湾台:刘洋) ? 免责声明版权作品骡涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙,严禁转载渡安,违者将被追究法律责任幕仑喀。责任编辑嘘惊面:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卸糖,应该说是倾注心血鞠坑,在技术平台上都有可圈可点之处响,源自萨博的技术是其最大的亮点乔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作困搬。在外观和内饰上弧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咯略,在动力和配置方面也还是很有性价比的渴编榔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说具泄,绅宝的外观原创度还是很高的牧瓣,并没有刻意模仿什么车型坤挝,但我们会在这款车的细节上看到功党刹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法林笑。且融汇的比较好蒂毕滦,并不是简单的照搬照抄奠许。这一点值得肯定枚胃,大灯的设计十分犀利私轮锤,鹰眼造型也有较强的辨识度翁。LED日间行车灯比较醒目船狈酣,穿透性不错翅偷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贝皑,也很紧绷尝。看起来运动感不错嵌焕菏,但前悬和后悬的长度较长臣,看起来有一些比例失调惫兴抗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驹雹套,在视觉上看上去会更紧凑动感受幂。轮胎的规格还是比较高的硕什悲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能偶。   车尾的设计比车头更简洁一些耪癸,尤其是尾灯的轮廓广,设计非常成熟渐。和宝马新款3系很像寥。除此之外舅非,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感无勒堡。   本文导航及猎:" "  “卧龙凤雏薪寂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后但烘,便有了三国时期的三足鼎立堆黑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赎遣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哩继谁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈型掳邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吴群涣,然而坊间始终流传着这样一句话物:“得中级车者得天下”;是的挎咕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灿诺,今天我们会为大家带来两款重量级车型拎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祈迫,请大家继续往下看娇豪。   看到这里大家肯定已经有了答案了虾,没错咸急,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藤搁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踌,那S60L是何方神圣碱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玫崇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伎反?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拿陪,厂商指导价33.49万元损界,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型措,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缓唬、后排座椅加热傲、并线辅助揭届陶、车道偏离和自适应巡航等众多配置踌娟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中百休,即使不看车标美段,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贺纹嚼,哪个是奥迪很搔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恍介碎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现艾忿私。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颠炬碍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痰哦吐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慧瘟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拍施,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角另痘铜,使夜间行车更加安全汝补。两车双色的外后视镜造型别致葛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呸扩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色簇妓港,至于乘用空间如何孰,我们将在空间篇为大家详细介绍哥峰度。两车都采用了5幅式的轮毂造型铣筋薄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力失,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳边钝斜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杆,整体方正的设计略显稳重梢玫。后尾灯的设计两车可谓各有特色缴党入,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侵,设计感十足溃嫩,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹦躲瘸,视觉效果出色氏掂漠。天窗不仅能够增加车内的采光顷携料,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颧面饲。   本文导航市那:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车儒短尽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侈,配置也能满足一般家庭的日常需求彩搔。对于这个价位的小车来说晃八,最吸引消费者的无疑是打眼的外观葛褪操,在这方面颂统,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罢形,就算是与它的直系前辈骐达相比郊垛,也不遑多让类菏暇。然而作为一款家用代步小车擒菇笛,它也并非完美斤宿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纤杜记,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萌,车辆本身并非进行任何实质性的改变驹痢,跨界的概念噱头大于实际锹磺铝。 "   技术革新日新月异的今天比话,车型的改款换代再常见不过撵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斥但。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浓看沥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楔,同时在动力方面也增加了1.8L诉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拘遁枢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势率。    新奔腾B50是一款自主品牌车型及比,但它的实力不可小觑鞘豹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娇袖百、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粪劝。既然实力不容忽视搞陋,价格又有优势嚼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卯睦琼。" "  版权声明屁施:本文版权为网易汽车所有浆,转载请注明出处旱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皮熔,全新的品牌全新的车型度韶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兜奇径,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋懔唬克斯表,在2013年概急剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月苍,堪称是这个区别的标杆级车型稗,观致3要想在这个领域取得成功毙裸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK都,看看是否有优势能吸引消费者关注范。 外观风格各异   先看外观方面郊忿鼓,观致3展现出大气得体的风格盾接,不像速腾那么沉闷单调酱蓝,且有着自己的灵动个性;而溉担克斯则是完全偏向运动化的风格炽,典型的注重操控性能递,突出驾驶快感的性能车型视随,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伶,与观致3区别明显栖仆。两者主要是风格差异很,外观上分不出优劣薄登墟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涕竞渭,观致3丝毫不会逊色于赴逗暗希克斯车型结陇蔼。 尺寸对比 车型名称 傅肼也剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上算替,两者也是平分秋色塑架阀,车身大小相仿盒栋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势楔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牛,观致3要大于干湃常克斯嘛车,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稻监,尤其是腿部空间较为宽松强赴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改畛桑克斯在后排空间布局相对紧凑曙虐,而后排空间也一直是各代改眉克斯的软肋粪。 价格对比 负菸涌唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上断绅,该福克斯则要比观致3要更大一些稗晨,在不放到后排座椅的情况下贰即茸,概党夹伲克斯的载物容积是530L退鹊末,而观致3只有430L诽,100L的差距还是能装多不少东西的模。而在需要有更大空间的时候揩咀伶,两者都可以放到后排座椅虎,放置大件的物品麻船。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晃俊瞎,观致3和付缃低铮克斯三厢都是11.99万起步尸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慕探崇。而细细对比价格表可以发现贪昂勃,要选购自动挡的车型衰顽拇,父赘撸克斯最低仅需13.09万龟暖瞥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赌,观致3则需要14.29万惩,这个比起柑桑克斯有1.2万元的价差烈,当然在内饰配置上会有其它差异恨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兰闻蹈,可能讣静ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挫睫裳。 挑选合适的爱车莱萝,看专业导购庭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么死?   扫一扫廉邪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆改。风云2捎囱、E5魂错、A3以及今天评测的这辆E3柑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叔牟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懒。从这辆奇瑞E3来看楷墙,外观及内饰都有着很高的原创度抗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裸。这让奇瑞的产品线更加丰富溪坞马,但也让消费者选择起来有些头疼从。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蕉鸡剂,也从来不缺少“明星”帕,“沉稳绅士”大众速腾剁惰、“狂派斗士”福特甘涨克斯等都是热门且销量稳定的车型庭,不过要问哪款车型最近销量最高横,还要数“逸派高手”日产轩逸翻牵,它已经连续两个月销量突破3万谴棵眯,坐稳了桥车销量的头把交椅诞桃疏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡换蚂棠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢布秤?下面我们把两款车型拿来做一次比较船橙翔,或许能看出一些端倪粳靡冻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巢蚂惦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灿论,入门价格上胖,风朗比轩逸高出2.08万元懦,表面上看价格尘始,轩逸占有优势鹊桐蛋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厂,这样看来桃谎裸,风朗其实只比轩逸贵了2800元夸丝譬,等国产版风朗出来后伍,风朗在价格上反而会有优势也说不定蚊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市借,这款车外观与内饰变化并不算很大仿闹聊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湃铂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暖噶,下面我们来看一下欢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钦顿集,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淖胆届,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砍喷。质保方面洽啥受,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表混对:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虏煌梧,最大马力已经达到了170马力蒙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敦瑰胚。变速箱方面慌,逸动采用6挡自动变速箱醋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晴律侵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毕趟。 免责声明靖:本文仅代表作者个人观点昏,与环球网无关时驶轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄骄,对本文以及其中全部或者部分内容莫携肪、文字的真实性剔晦蜜、完整性俊、及时性本站不作任何保证或承诺俏泰,请读者仅作参考舒泊,并请自行核实相关内容桂票。" "  近两年癸篱,自主品牌进步着实很大萄,无论是从设计方面德柑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乏,甚至可以与合资车型媲美锨,山寨田倘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式确尺。在10万元以下紧凑级车型中仿坛离,更是自主品牌的天下颊文膘,凭借比合资车型更为出色的性价比陀绿挥,吸引了不少消费者的关注盾钵卡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疚烁,一经推出便受到了极大的关注乓藏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力褥另痊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型型胖,包括动力在内抨茅浑,新车共有20项升级胯幸皮,本次共推出8款车型钮惺戎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卤殿瓶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绅,售价区间为7.49万-11.79万元怠赎傅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表平喝,近来也是频频出镜石饥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑保控大玩具车”的名号名极一时诫扩捕。速锐共推出了9款车型怠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伸歼描,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氨内,售价在6.59-9.99万元之间骗琶。   单一来看哺济抱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拧祥市,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较负,看看那款车要更“精”一步添程。" "  新君威变得更好看了帅贤,配置也进一步提升腥刺,新加入了一些科技配置呜,比如智能交互系统恨踢幌,BOSE音响等等炕惦壕。这些都是新君威的改变之处歼碑徊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揩德核,售价24.59万元量逛啤,作为一款定位中级运动型车的新君威弄垢,品质感一如既往楼,操控性也非常突出撩勒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亭贿梯,以下简称新君威爱,外观相对于老款进行了必要的改变群弊费,毕竟老款车型从上市之后挤辅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喇,新款在大灯当陪、进气格栅斥并孟、雾灯七昆试、尾灯欧、前后包围都进行了细节的变动节拾。   在新君威上校攫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尾篱径,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佰,在操作上没有太大不同丹愁烈,轮毂方面现断汀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彤,轮胎品牌依旧是普利司通畅。侧面造型基本上没有变化慨颠遣,侧窗所占面积依旧较小臀。   车尾的变化还是比较明显的媳呐狠,这主要来自于尾灯的改变痢。新款尾灯全系标配LED灯弛,并进行了熏黑处理吾前芦。尾灯的轮廓样式更加犀利硕酵,个人认为要比老款更好看态嗅楔。除此之外羡鲍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刑仟许,牌照安装槽的形状变成了正梯形胎檬。   本文导航驰沃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击同喀,颠覆传统的外观来翰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闯敛驾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘁攘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型曝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘿,足以证明其强势的地位备。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市处恒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠日侈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唯薄。(温馨提示瓦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拜嚎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准片径。)   自由光基于全新CUSW平台打造淮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骄监的,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惩叹汤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强问肝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狼恭,圆润的造型是其给我们最深的印象韦呕敛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芹赣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线殴及揩,显得简洁利落辨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巾,显得净雅别致册芒跺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眉催,主要表现在其大灯的表现形式上踏媳辖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疙褥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捕透究。两车大灯配置基本相近挨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茅瑞,车道偏离预警系统睬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僻难,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅箍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挨僵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹬骇,其尺寸差距就没有那么大钞拱脓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡透羚屁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轨侍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起街。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疲烧。奥迪Q5采用两边单出的排气管经,在气势上略胜自由光杏辖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搐盾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型熬护,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部偶叛缉,磨损线束保护层涧盗俏,存在导致电池损毁的隐患挝啸嵌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日珊揣健,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知统皋,称9124辆V200受此次召回影响碌。长城汽车正在邮件告知客户霓,并建议联系当地经销商进行检查维修即。   据悉拨委,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转擒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佩啃。”更有甚者啸镣瓦,线束可能会内部融化碉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韶,目前已上报了数起线束故障拇佰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陡刊篇,不能够给电池充电逢芳逆,车辆也无法启动衅堂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扦磁信。   克特里尔先生称辆齿唉,检查故障预计用时20分钟秦寂睹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疤。如果绝缘保护层磨损严重库是,线束已裸露夕,则需约两个小时以更换整套发动机线束颅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件列。此前睬委麓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踩绦兴,2010年又因手刹故障而被召回刑擅伙。   2012年滴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疾糖卯,长城V系列也在其中痘淳挪。当时葛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸参毙。然而授宝习,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盾颧,更换车辆共计超过1.5万辆疥。  ÷ぁ(实习编译刃:王萌审稿畅:刘洋)   免责声明版权作品办彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘,严禁转载鲸疮,违者将被追究法律责任不奸。" "  随着经济的快速发展牌叼壬,购车群体的年龄层次也越来越低似插,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伯瘦、省油锈箔红,而是追求个性和时尚设计赔彤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劫屡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一釜琼。作为跨界SUV伦,它们在造型上将年轻钮豆、时尚展现的淋漓尽致筒径辫,完全符合年轻消费者的审美需要隘岛蕊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比殊,来看看到底谁更适合你楼窘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜂仍井,相比2012款变化不是很大缓钡,只是增加了配置和车身颜色缆朽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苗骏烫,售价分别为21.98万和21.47万剑姓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV几,但风格却不尽相同祥办。斯巴鲁XV外形显得干练圭忻窃,车身线条硬朗腾扁,富有力量奔,越野味很浓春柿梯。而标致3008外形偏向都市化设计溶箍,饱满圆润的车身凸显时尚感多,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谭脚。   车身尺寸方面有所差异降谁,不过并不明显脐擒坍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凹晾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)创。斯巴鲁XV车身更窄超,同时也稍长一些雇甸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网韦扒里,加入蜂窝网状格栅运动感十足缆寂。而标致3008采用半圆形中网凤,镀铬亮条包裹显得很精致囱案。两车前脸分别展示它们不同的风格僳瞄疏,同时都包裹塑料黑色下包围涩收惫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯夯荣馁,远近光分离灯组设计林绞莲,造型普通汀瑰肋,配备有示廊灯危骑。标致3008同样采用卤素大灯咖脖绣,不过加入透镜猜慧,不仅聚光效果好瞬,同时美观性也不错懦胁。另外闷,还配备LED日间行车灯书涂。   在侧面童戮释,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓝惜,比如非常倾斜的A柱俄咐,同时将后视镜位置后移蛙,留有三角窗减小了A柱盲区捎库瞄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谋搔,有利于减少磕碰的维修成本堵禽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎模睡蛊,注重舒适和静音性歉牌了,双五幅轮毂很有张力坪揩。相比之下捅纲姓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性廷较,与黑色下包围搭配运动感很强烈绩推。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秽僻,同样注重静音和舒适性栏沫详。两车的备胎都是非全尺寸设计拍道呵。   相比前脸弗嘛险,斯巴鲁XV尾部更个性讣圃,辨识度较高壕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寡购痞,镀铬亮条的运用增添了质感诗。 标致3008尾灯加入LED灯组歧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拭纬,但是块状尾灯造型很独特丛渴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哎畦鹅,标致3008同样配备倒车视频影像辞隶,另外嘎,还配备前2/后4颗雷达探头管侮桅。" "  在过去的一段时间里撬蛙,赶浚克斯茬图槐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侥。时尚动感的外观匣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藩赶,成为了年轻人群青睐的车型冀蛔喉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型农,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓤品,它所要面临的是一场“无言的战斗”仓昧别。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竭微,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贩并累,但却带有美式车应有的力量感硕,总体来说它的设计很适合国人的口味蛊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耪烙,其三厢设计有些过于保守膊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲜,为了能够扩展消费群体嗅枪,推出两厢版是其最好的解决办法沧贡挪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话量喉,你几乎完全无法识别它的真身撅巷汞,因为它与三厢版保持着高度的一致性勒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祟福茬,很好的诠释了彰显力量感的诉求独佰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后污拒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垂艘缅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辣泰豆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斥,但实际上它比三厢版短了不到9cm弧乔剑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讳踢量,后窗与尾部的衔接并不生硬秋,拐角的折翼恰倒好处怀,为尾部增色了不少沸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计天轿侣,在样式上显得更加简洁骆痛啤,只是与自身前灯组相比眠豌驮,在棱角的刻画上有了明显的削弱滔邪报。   本文导航涛捕:" "  提起之诺咳佩,很多人都不知道是什么品牌嘲拓萄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尸检梧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剿。只是之诺定位于高端合资自主品牌耐灰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宿埠,那么它的首款电动车1E表现如何掸棚疼?以下文章为您揭晓唤。   只租不卖怯笆抨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叫师,包括车辆租赁词辉、充电设备勘察安装酷棚融、车辆上牌缎、车辆投保夸拜豁、定期保养恢独奉、故障维修钾嘘割、道路救援毖碾、检查维修备用车等琴镰羚,通过这样的商业运营肪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懂,它的卖力需要大家自己去发掘投。不过在发掘1E精彩设计前炽蜕,请先忘了宝马X1卯芭,否则你将永远欣赏不到1E的美诉腺。其实1E最出彩的设计在头灯即,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚏还。   不仔细分辨的话吾茂,很难把1E和X1的侧面造型分清汲夺骡。不过1E拥有自己鲜明的特点宋哪,车门下很宽的镀铬饰条丢矢,和没有行李架的车顶劲冗。   相比车头和侧面醛,尾部就让人感觉有些欠妥了镣琶话,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贯眷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹄。   本文导航查裳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罢咆畴,奇葩的中文译名窖透、“野性”独特的外观以及较高的定价泞洽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议高烫彪。说起野帝我们不自觉的想起睹翅媚,同样在以国产车身份进入中国之后娜,“改头换面”的法系SUV标志3008架鲁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袱蓬痉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甜七。当然猜犀阔,以20万元以下的车型作为主力军们洁僵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忌督须。那么下面我们就来看看劝,这两款性格迥异的德斧疙、法新生代SUV之间究竟有什么差异激,各自的特点又是什么发谱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别午鞍溶,首当其冲是价格方面的不同鞠八鼎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合金珊胶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澈藩,不过差距方面不大基本可以忽略扇鹃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莲俏。动力方面的表现也近乎相同肆剑螺,只不过大众7速DSG递陌浦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烹腿仍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一薯翠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惦巧久,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪携,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上化美。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景枪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试飘脾级。闲话少说酵保杰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜查吮绞。   这次试驾共有5个科目保洪温,分别是1.傲虎—终极绕桩腿廓没,2.傲虎—冰雪连环醋导,3.傲虎—短道拉力测试习,4.XV—戏雪乐园耍籍嫉,5.森林人—不规则路面自由行驶鸡伐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同列际腻,MPV表现出相对冷清的一面塑邵,尤其是中高端的商务MPV膊多暑,几乎屈指可数帘筋驹,除了老牌的别克GL8外黎,似乎很难让人想起更多车型慧。不过在这个还没有完全饱和的市场里唐藩鞠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢遍惮潭?这就是本文将要找寻的答案女。   12款艾力绅有2.4L 5款车型愁,售价28.38万元-33.58万元忿,目前市场上有近2凌、3万的优惠幅度饰疥办。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型工戊连,官方指导价31.98万元狈。) ●外观解析   从造型上来说鳖拷,艾力绅算是开创了一条新的路子困,没有过分使用一些夸张圆润的线条不,车身轮廓棱角分明侍,有着很强的视觉冲击力磊棱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫁,此外俱瓶酿,艾力绅还装有一套大包围疯,颇有几分运动风范憨丹,也有着一定的改装潜力邦任婆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感解瘸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目须百,中网与宽大的前大灯连接在一起陀凛,营造出一种大气鸽乔博、动感的MPV形象暇。   艾力绅A柱采用黑色设计充迪材,且A柱的倾斜幅度较大哦忻受,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苍胸蔷,总给人一种方方正正的感觉腑碧,后视镜尺寸同样不忻ǘ┚尽,与整车的风格很搭病浚,宽大的后视镜提供不错的后方视野禄速,保证了行车的安全性与舒适性茶回。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膝筷写,当然和叉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手课撤分,侧门就会自动缓缓打开嘎垒,此外存弊徊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关皮。如果对此还不令你满意的话点戌荒,通过钥匙同样可以蚁欤控侧门蕉,确实有些高端大气上档次操澈桨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猴介,轴距达到2900mm瓦,尺寸在同级别对手中并不占优势漆淖,与GL8相比渭邯,仅仅在高度上略强于对手勒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迟丁乐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暖嗡。整体线条依旧硬朗轨峭,尾灯加入了时下流行的LED元素朴,为其增添几分现代气息抒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舍蹄,人们购车的选择可谓越来越丰富我嘿孤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择托,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喜痛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拈掀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啦镀,他们能够碰撞出怎样的火花趴,请大家继续往下看镣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澈违酶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秽恼幸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比年羚,由于这两款车型出自于统一平台打造羡峭郴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鞘芦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讳变,你可以说它带有侵略性剿,或是富有运动感列迹,也可以说极具视觉冲击力香,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挟磷川。而K5也应用了与智跑澳扛懂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计深袖拭,使其拥有了明显的家族特质簧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敢,极力打造出时尚与动感的流体车身荆羞壕,在驶入眼前的一瞬之时诬鞭函,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丁竞。前脸的线条设计十分紧绷拆屋蛋,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹋秘,展现其动感的一面新喘鼓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合不侵簇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臼蓉,抢眼的外型加之迷幻的光线伎贸忌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着城碳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倪牛。   第八代索纳塔不仅外观时尚纪怖,灯光的运用也颇具科技感屠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碍烦丘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姥斥竭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步握阿锤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侍头措,显然这种的夸张设计孟艰,使我将其列为变异的种类废年,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用既坎滩,多折线的应用也使尾部更具立体感便睬,同时对于运动观感上也有显著的提升泪岁,由于K5搭载的不同动力总成涤炒檄,2.0L车型配备的是单排气设计丰誊纳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俺氮橙。   轮毂也是一个变化的重要部位狸是,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面士。根据配置不同承,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惰痴肋,该系列轮胎偏重实用性拱。作为索纳塔的尾部桑,基本没有大的变化兜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痘麻玻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敬绍。   本文导航绣尝:" "  每到年底趴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娇,地点也大多选择在北部寒冷地区氦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣媚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗓临警。在临近春节前夕免僳堡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耿逝。   延伸阅读滩仓涧:   之前步,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读急剖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柯。   酷威采用的是电控适时四驱系统摄藩,中央为多片离合器欣舵,由电脑控制来分配扭矩承坛,车内并没有任何切换按键惭搅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动未牌翘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴士,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饺篇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶架,如果想要挑战一些极限的路况的话蒜涣,酷威还是不具备这么大的优势的顷膳,因为不具备限滑措施壁,至少在脱困能力上会有限制性韩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狡脚水,采用全新发泡橡胶技术廉,具有更加粗大的排水通道措判,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”测,冰面行驶性能更加出色咖美,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桅密。此外算胁火,中央多重“Z”形花纹刀岭、针孔沟槽设计浇峡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性词莱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箔下,最大功率206kW/6350rpm枷久,最大扭矩342牛·米/4350rpm特逃紊,在目前的大切诺基蒜峨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聪龚肆,但是会有不同的调教禾哼苯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瘸眠,我一直在想卞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢墓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV达秃,我觉得这个可以有取,至少不会和其他车型有太大的冲突椿哥芬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翟矾,路面上的车辙也是压实的积雪廓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磨巨汲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扩嗓,只要不是过激的驾驶行为观矢,基本不会出现危险状况汹级。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耗操爬,建议最好将挡位切换至手动模式龄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湾甩从,这要比才刹车安全的多官秒,这中方法同样适用于其他手自一体车型喂尼。   本文导航舞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拳、充满艺术色彩吹睦,或者是有着一些与众不同的操作模式履箔谓。而这辆2008则告诉我们淖署惫,一旦法国人在拥有自身优势的同时率坍垦,再把务实两个字加进去惫偷,那么可能会让其它对手感到紧张触扛锹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侗僧茸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骆: 由于本次活动仅为简单的静态体验拖驶,场地和车况都受到一定客观因素限制钠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悉谈揉,至于其他更多相关信息毛酸沥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上感薪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型采,作为首款引入国内的小型SUV碘肋崇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苔亨吓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来介,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筛庙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孩斧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秸伞窝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一草类阜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置癸,对消费者很有吸引力潭。作为一款紧凑级市场的生力军车型淘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型面。   观致3共有6款车型摧啼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乒,售价为11.99万-16.79万元区间酗托。因此冷俯艾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廓奥。对于中国的汽车消费者来讲授顷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谷靖丘。要知道自2006年上市至今肠刹霸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主办计。那么磨,作为一名后生的观致3马,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛔扫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中短,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价称捆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价措嚼巧:16.78万元)来进行比对镜呸壕。由于两车的售价只相差0.01万元品餐潦,这也令比对的本身相对公平一些斧群讲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间函损坛,我们测试过高尔夫7顶配车型蛙拨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笑,跨级的配置也令对手望尘莫及钦。但这一切裂桑氯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重对陵、最需要的因素碑兴。对于高尔夫这样的家用车距钙,在使用的维度上做到出色獭墟翠,才是它的本职忌轨妈。今天红徐卵,高尔夫7又来了姆号,这次是全系中价格最低的1.6手动型类维。动力称不上凶猛卫锯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富别峰篱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗授?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煤,必定有些硬实力然。空间满足舒适乘坐传几炕、常用配置齐全实,动力也能保证提速顺畅嫩酗。但对于这一类的畅销车掸风,最重要的是它必须耐用稠,不能隔三差五地就往修理厂跑舵项居,也不能冷不丁地出个大毛病捎寺哀。这么来看幻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旗淌,故障频出解琶,这点很难让人满意凄滑按。毕竟挝,大众车能在国内打下当年的民众口碑烹庭,靠的是皮实耐用的品质坞须。在我眼里添郊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喝呛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惨,高尔夫7车身长度增加56mm巾,宽度增加13mm并,高度减少28mm亮哨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乐海策,也更显扁了为练。   如今其洼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梗潜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呸到驮。这个配置的增加窃,为日常使用提供的便利性还是很大的单谓蹈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俗,要知道盖韵楹穑克斯伙、英朗等竞争车型都是16寸起步了速活娠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垢穆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服副,这套胎居功至伟风耐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伤浑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拜搬倦,如果您拥有过高尔夫4膊卑、宝来或者帕萨特B5的话搂溃,您一定会理解我的意思贫词柔。没有复杂的配置司病,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则必搓,瞬间就能上手软。这一切都似曾相识热。   在1.6手动版的高尔夫7上邻旱歧,您看不到任何高端的娱乐功能体邓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone解同喀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限下。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妊范促,但我认为这并不影响操作便利性糙弛吼,最低配车没有大屏幕很正常化习等。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时段欣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秽洞,车辆静止起步平顺性不佳嫂徐,油门给少了刹车不松开惰,油门给多了又会猛窜疯灰蓖,让人抓狂壤硕景。但今天这台1.6手动车型藐羡贤,上述症状全部消失淬撮夸。起步轻给油即可渭倒穗,电脑自动调整喷油量喇硅圭,使其转速稍稍上升犁翁缝,令发动机不容易熄火挥浚搽,等红灯膛闲、坡起都很方便捕华攀,使用起来当真比顶配的舒心多了蔑成。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曙,让人捉摸不透桑煌平。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拦熊,用料优秀被认作理所应当北。在数年的成本控制下鞠恋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踞答。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闺。对于大众汽车而言讳莲卫,这样的结果也堪称可笑了荷吉脊。   没有真皮座椅蹲,您会失望吗啪窘?我和同事们都不会迸材陇。我认为从适用角度上添怠,织物座椅与高尔夫更搭科。这套座椅的缺点恰,在于椅背调节起来很费劲幌,而且要是有个腰部支撑就更好了些。纵观高尔夫1.6手动的配置慰迁廷,我认为作为最低配车型花马,功能简陋一些并无大碍舒栋紊,该有的它也没少焙蒲,并且绝大多数的都还好用匿,如果您是为了舒心实用闹帕回,我觉得它能满足了辞哀斯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盒,对于购车需求的国人来说岔,一款看上去体面朽峰祟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泄哺鞘,只是碍于可选择的范围有限豢赦丧,但凡有一款出类拔萃的新车型纺,必定会迎来极大地关注邢撑。对于25万中型车这个级别图,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜拧,而福特全新蒙迪欧的到来票芦,分走了不少的关注度蕊撬,选迈腾还是选新蒙迪欧涧,对比一下就会发现躬镀,挑战者颇具实力详澳鲁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哥,售价24.28万元踢,和迈腾 2.0TSI 豪华型寐茬岸,售价24.78万元凑庇喇,均是各自车系中的主力车型勿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锋坟统,兼具个性运动和居家商务需求栋裙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计罢,极富攻击性促抽虾,对年轻消费者有着很强的吸引力丹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衬醒,入门的1.5T也有不俗表现门柑。   现款迈腾严格意义上上讲费摄舞,只能算是半代升级勘,是在老款的基础上升级而来非。迈腾整体延续上一代车型的设计谰醚浓,符合国人的审美凡天,经过加长的车身水伪,带来大空间的同时爱,提升了行驶稳定性及舒适性酸朴俱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面替,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哺请,轴距达到了2850毫米介撮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米界,整体比新蒙迪欧小一些份剧,即便是经过加长孩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疾告、加热叫、折叠请潍、记忆 电动调节菠、加热锑荚、折叠违、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奔浚坚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挽栓贪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吉懦廖,不仅科技感十足累容甘,还具备随动转向酷敛藩、自动开启等功能坡喝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些台删。天窗狄弯、全功能配置的后视镜等辫故,两者处于同一水平宏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骄,对称的T型中控台中规中矩飘筛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统救。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作络辟,主界面被平均分为四个区域埠按顿,分别显示电话无、导航脚孺题、娱乐和空调四项基本信息猫逼卷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铂舒稀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局存涛喀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颁捅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕燎诡柬、6碟CD等配置表乡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钳,迈腾更像是上个时代的产物驼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矮,相比迈腾的2812毫米挨白祭,略占优势湘,但二者在乘坐空间方面沧,都已经足够日常使用蜡入吃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岔,满足于舒适和运动的双重需求仇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寞擎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统画到、方向盘换挡休,以及原厂导航等配置却,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置靠想。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耙闪缎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版副,最大功率178千瓦还甲兑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窗,平顺性和换挡速度足够出色倍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合椽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦京避沁,最大扭矩280牛米悼碱,匹配6速双离合变速器趣。当年迈腾这也算是黄金动力组合础,但与新蒙迪欧相比发缆,参数差距明显呻。   保养方面塑炼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里册鼓,建议日常保养周期为5000公里左右锯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斧拳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右套。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搔逝,之后保养周期为1万公里冯酷诗。小保养的费用在600元左右媒,需要更换机油机滤醒率,大保养的费用在1100元左右缕恐,需要更换机油三滤巍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酷锣亭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粹,相比迈腾涵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恫刑彻,还增加了头部气帘和膝部气囊偶斜。并线辅助功能也是迈腾所没有的峡。   点评陵:不可否认栓啡考,大众品牌进入中国市场多年饭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缉澈极,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沮蒙,无论配置水平还是动力系统邪锰竿,都已经没有什么优势了翻炽,抛开迈腾一万多的优惠连瘁涧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移鸷诩幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明村态:本文仅代表作者个人观点霉惺潭,与环球网无关拖荚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登磷了,对本文以及其中全部或者部分内容唉、文字的真实性半链、完整性泥镐派、及时性本站不作任何保证或承诺嘶挞茫,请读者仅作参考瓢,并请自行核实相关内容塘。" "   “北国风光萌蹿,千里冰封日,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景橇片施,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琶脚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐千毋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段七,对途乐而言这不仅是一种新的考验泡绞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战监伙。 外观赔捕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泪镭,想必对于多数人来说该朴,它的名气比兰德酷路泽小很多趣努,但并不意味着就要比竞争对手要差魔违。外观方面途乐外形实在太大了阂獭矾,有点圆头圆脑的感觉可檄,比兰德酷路泽温柔了很多疵,缺少了一些很“MAN”的元素绣穷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峡层。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鼓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时派剩说,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讥。中控台看上去很有档次瘸,各类功能按键排布也十分清晰敌、合理娟罚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贸掂超,完全遵循了游艇的设计风格烂良啦,宽敞邵、舒适贡、豪华刑悔断,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秤。   小结捷料: 从外观内饰的整体表现来看桂绷慈,可以说途乐是一款成功的车型编关娩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夕宠聊,如果“沙漠之王”远离了沙漠玲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色愧,这也是我们大老远来到这里的最终目的努氛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抡歪,人们首先想到的通常都会是奔驰惨裸、宝马羚、奥迪揪伎邵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壳氛娘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扫侍杆。但是说到文化的话欠滑惦,就不得不谈到今天的一位主角躬茧,捷豹XJL救。相对于奔驰这样的全能贵族来说瑞吵菇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稻册,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弟檀递,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辉冉梢。   作为进口高端豪华轿车隆仇碎,相信奔驰S级大家都比较熟健尾,而捷豹XJL依旧比较陌生苯官,捷豹作为英国豪华汽车品牌钙极,也有着将近百年的品牌历史刊阑,虽然品牌认知度不高腥酞甲,但这头豹子可不能轻视课。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型散,价格都在120万左右娶健,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耍宏,其实捷豹和奔驰早就杠上了琼剿非,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颗奠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酞姓劣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谱,你一定记得去年上映的《007堡睦权:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车形驼,没错就是捷豹XJ豁防,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祭,里里外外展示着它的优雅与稳桨肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力全。   无独有偶伍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套略胆谁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尖,虽然不是目前新款的S级宿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩配。   言归正传授苏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气松究,不过两者的风格却截然不同式拿忍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锰揩享,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翘饯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跨痰,在当前时代也更加与众不同蔽峨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卜贾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挺,的确奔驰S级是同级别标杆搞牡,外观轮廓延续了上一代集痹稳,细节之处更加富有科技感绥堡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舵乐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气难沛盆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菏炒,比XJL更加强势解,这就像两个高人公芯,一个低调一个高调而已泰驾举。   大灯的造型也风格迥异凡静,XJL的设计更简洁琴,内部采用传统圆形元素妮吮,使得其眼神也更加专注士。而奔驰的大灯设计更加时尚兢,内部流畅的菱形也较新颖尝具。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酞乌萌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幌体坊,光前大灯就使用了五十多颗LED订慑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面发届沸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旅勒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垮,更加沉稳恭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通形誓,但硕大的车身同样沉稳沁,硬朗的线条也更加动感力。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锹瘦吮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芦墓藉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墟峦驶,这也使得XJL的车尾更稳重簧,而S级更挑逗人厦晴。   尾灯的设计蹬,捷豹XJL采用纵向设计彩如,并以车身腰线融为一体搭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斯,整体轮毂简洁不繁琐迟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁文,内部灯组造型是一大亮点寸臀困,点亮时相当好看崇烈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馅糙,并没有过多的修饰皆款,但每一处又能充分体现他们非凡的气质函川七,就如同一件高档西装码颇旅,某颗精雕细作的纽扣就足以姬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型立纷穆,相比奔驰大气的轮毂烤扣,捷豹XJL的条幅更纤细拷草叉,并且在条幅样式上也更加精美和运动玻。尺寸方面XJL为19寸狸磨,比奔驰S级的18寸也大一圈孺,轮胎方面同样为245宽度拭妙擦,不过与奔驰前后同宽不一样赶该,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275角回。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叼里踩,并且作为一个自主品牌送敢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌概吼,旗下的GS5颧、GA3扁荣扒、GA5几乎可以与合资车相抗衡冗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荣淋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擅,广汽传祺旗下三款车型都来了现承ぁ,由于试驾人员较多必弗计,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验身。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灰兜绊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甩惶。   现场测试场地为两个圈形场地迪人,两个场地项目都是一样的朴弄便,可同时进行两组试驾霸酪暑,场地提供了直线加速们肆斯、紧急制动糕、蛇形绕桩套、麋鹿测试四个项目罢却屑,可以说涵盖了大部分的性能体验堑贺。当天试驾温度为零下十八摄氏度才世,这样寒冷的天气苹档,面对半冰半雪的湖面涝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力示矩蹭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椭竿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唱,TCS系统介入江叮贫,防止打滑的发生汾尚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澄情能,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术欠徘,最大功率嗽化:90kW(122马力)/6300rpm坚丝,最大扭矩排涧陕:153Nm/4500rpm玖库。而这次试驾的车型中没有手动挡摄汉贰,均为4挡自动车型侵淀鞋,动力表现可以轻松满足日常使用需求事夕。   起步于加速初段油门如果踩的过重葡,TCS牵引力控制系统会即时接入沙把,并且自主减小喷油量啦,从而避免轮胎打滑耍尾攀,这一点上GA3与GS5表现都不错彩。加速至60公里每小时后腻礁,紧急制动艇藤患,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音许,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了希坚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妮厂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停返,未出现侧滑敛府祷。   本文导航烦很:" "  提起中级车贺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择父典负。但要是预算有限竿恼擦,面对这两款车型还真有些底气不足晶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抱狙。好在现在中级车市场一片血雨腥风刀浆角,改款K5已经于近期正式上市虏廊,延续了韩系性价比超高的特点堂纤。这次抱成,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甲誊负,让您的购车选择更加丰富腻县辆。   没错诽蔽,此次选择的几款车都在18万元区间内齿锋。而且颇为“巧合”的是衅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合写,也堪称中级车的黄金动力之一讽汀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伶。既然如此拓翔瘟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懒丸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份探汾人,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梁粱,动力参数有小幅度的提升痹藉,燃油经济性也有一定的提升赏袄,但依旧没有给人留下深刻的印象榔掏钒,尤其是我这个09款嘉年华的车主每惜。如今楞,在配置依旧丰富的前提下杀仇呢,它换装上排量更小围、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哼撇,这一次似乎有点看头了旗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泻贯侯,它的来头可不少拍秤赐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖递施点,可谓是福特的明星产品妈。我得承认这些奖项来之不易旦吴悔,但我更关心的是窖暗,它依靠什么亮点来获奖屡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性市恳皇,震动及噪音抑制能力如何敌侯敲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现东花? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前松淑拨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菜稼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炭酥、涡轮增压以及进排气可变正时技术蕉按。在这些技术的支持下宿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梗敲。反应到账面参数上尘隆,它的最大输出功率是125马力恰,最大扭矩达到170牛·米便耽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窗究泥。   另外去封努,福特也针对其三缸的结构特点仙入彩,对发动机的震动纠盖攀、噪音等方面做了很多优化和改进饰,比如喷油器及油泵柔性安装磺挟伞、皮带润滑欧染苫、缸盖上方吸音泡沫等等会。为此效,我先后做了两种情况下的简单体验衡:1舷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盟鹤间、在静止的状态下困,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徽。经过细心的体会和观察后顿烯,我认为结果让人满意享沃划,发动机的震动轻微焙叙添,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些串,但也不大碍事饭辰。事实上褪,即使我细心观察熊梁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别楞。   看来之前的担心有点多余骂,还是直接上路试驾更加实际步皮。它的电子油门响应依旧很灵敏箱,轻轻触碰油门踏板糖,发动机的转速表指针就会活跃起来氰赏唐。幸好油门的调校比较线性噬痕泻,分寸拿捏得体顷苦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灯肥。同时窃窖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擎捕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洼夕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的部。即使在低转速区间轻蕉,发动机的动力输出也很活跃断陶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹿。同样受益的还有动力输出的持续性抹旁蓉,在试驾路段里面有不少的环城快速路筒醚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摊澈赋,而且整个提速过程顺畅自然洁钞。只可惜受道路限速的制约匣态,未能继续把速度往上提拢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畦番凄,升挡动作迅速梦前税,在D挡模式下正常驾驶喊筏,1700rpm左右就会立刻升挡古片,让整个加速过程更加顺畅自然熬。然而赂漂报,在遇到拥堵路况的时候恍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感填读,幸好并不是特别明显店,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灯胆焦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了黑匣丢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好说,除非你把油门踏板踩得足够深律漆,否则它不会轻易降挡瞪偷砂。   变速箱切换到S挡后冒,油门响应速度稍有提高丝,而换挡转速则提升到3500rpm苏辰,动力输出表现得更加亢奋底。味道对了磺慑鞍,这才是S挡该有的特质李,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湃醚。当然泛颅洁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碧,至今我仍然未能适应鼎盾。   其余部分与老款车型基本相同蓄喉舌,方向盘的转向精确柬丁、迅速聪,甚至有点“贼”儒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纫侗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疗,对车身的支撑力度足够酮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洽龄间,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安途胶镶,同时也确保了车身的灵活性拖腾。但面对减速带这些大颠簸时停,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在救。   在动力水平得到提升慰城、操控感被保留下来的情况下耸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少境缝溪,开起来更加得心应手靖澄,也更加有活力魏。这点值得欣喜热搂,也是嘉年华的进步惊鲸袭。当然脾釜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嚷坛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羞宋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘫辖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铣舒凯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赦轮,不过众所周知嗅郊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粗,而是换装了大众全新的MQB平台瓮阀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顽金茨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篮庇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茅览猴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助论拭。   首先我们先来说说平台宋横,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淌幕杰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玻颅,PQ35血统也就不在那么纯正红娩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台委。   平台究竟是什么弟弄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掳,它们会采用共同的零部件锚牵驼,采取相似的地盘司暖品、车身结构脖藤、形式结构以及相近的生产工艺反北芦、轴距等滇,以此形成车辆生产的一套完整系统嫩,平台生产的战略是当前产品在开发中弯仆,最流行畦羡、最科学遍、最节省人力腑下、效率最高的一种开发战略鞋。因为对汽车厂商而言亨熬,可以在有效控制研发资源行掣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情两谰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逃,并看看它们之间存在什么差异趁。   PQ35中的""P""代表平台狠,""Q""代表发动机横置钝糖享,""3""代表A级车贤,""5""是指第五代旦纬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铜,采取相似的底盘吠磷、车身结构汹谋、行驶结构拿顿斜、相似的生产工艺以及轴距等倪浦小。由于研发时采取了已存在的""模板""队,不仅使车辆研发缩短了周期赁瓣熬,而且共用的零件大大减少了生产成本两饺己,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甩品浇。采用PQ35平台的在售车型有途安捎蹦、开迪访瞧、SCIROCCO该、奥迪TT悔赏放、A3傻森蛙、斯柯达明锐等车型魂惦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旅写:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔡、大长度激光无缝焊接聊、双面镀锌高强度钢板亨星、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等道,但如前所述咖奥妊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术础额称。   MQB幕怖洳穑块化平台是大众最新的一个生产平台篓,也是此次第七代高尔夫使用的平台酸霖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敛佃,并且可以共享比例达60%的零件芬,包括同样规格的发动机笛、变速器等耽宽。MQB平台的推出紊屯,将会取代过去的PQ25掀篡孟、PQ35和PQ46等平台存跨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陌驼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒙啃弟,不管是传统动力彭晌得、电动和可再生能源动力翟扑,或者汽油机刻酣锤、柴油机侧、混合动力系统吐颂、纯电动系统颂鹊免、天然气发动机罢缔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丝崔。另外哇发,MQB平台还可以对轴距诽围、轮距购、前悬和后悬等部位进行调节轮芯俗。另外此平台可以生产从A0级寿、A级到B级三个级别的车型狈肌喜。这是PQ35平台所不具备的疗府。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温松痪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水围敬。相比几个欧系对手同,宝马的动作显然慢了半拍途,继5系旅行版之后斧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棘。当然有时候来得早不如来得巧梯翔,只要给足了诚意歧惩句,迟到了也未必没糖吃胎帝计。   对于3系旅行就是如此文,在它到来之前灌钞画,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枷笛,作为后来者褪搏楔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撤,就更需要拿出浑身解数了奢戳辅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盎,下面就来看看它究竟有何能耐厂羡。   还是从外形开始说起稗内,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桓微,其底盘代号为F31长纯,依旧是标准版轴距崩:2810mm晚促水。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言句,这仍是个相当精干的长度森劣,车身“三围”基本和三厢版一致拓,只是由于行李架的关系膳列史,车身高度小幅增加了21mm糯酿奖。   我们测试的这款328i旅行版叙,还搭配了M运动设计套装惶滥设,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸湿,闷骚的感觉立马出来了期赊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆常囱钵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色全。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性槽,这和旅行车设计的初衷相悖澄壁。选择18""则刚好合适讣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)论努,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点街回,用一句流行语来说就是涂戏汗:低调奢华有内涵栏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度跋饭逃,从这方面看鞋嗜,3系旅行并无太多亮点婆肛坡,车尾的造型显得有点过于刻板棉鲜谭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镐。相对来说并没有对手做得那么出色庭融肝,V60和C级旅行在设计上的看点更多酸。另外忍提,虽然采用了M套件躬寝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式比,看起来实在是低调过头了藕兜联。   外观总结堤伶:如果你是3系的铁杆粉丝辖勤,但又不愿自己的爱车烂大街伎冉敝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了版,低调中透着股狠劲儿勃刨叹,闷骚人士的最爱炊啦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样螺钨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旦曙女,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敦。但俗话说挛马,是骡子是马得拉出来溜溜才知道率,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比即柿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脑?   车型的选择方面媚玖桓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型华溜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肆菏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸藉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰幕迁媒,再辅之以保险杠的少量镀铬卸恢秸,前脸看起来一如既往的简约和低调煎。车头多条轻微隆起的线条东咕咆,包括引擎盖上也是凹凸有致爸耙,则让低调的前脸显得浑厚有力督墓奋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淑,外沿继续使用镀铬装饰两。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哇酷,也更容易让人接受还腻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁回逛播,一个氙气近光灯得,一个卤素远光灯颊袱,外加环绕半圈的LED日间行车灯雹侨,没有任何花哨的设计腿,注重实用累。而作为玩灯行家的奥迪把寿煎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乖菇,配合上单颗远近氙气一体前大灯任踌秃,杀气十足斜祭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搐姥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狡晤硅,看上去随时有往前冲的冲动粗蹋窘,非常动感和迷人毙秀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弥,看上去从容而又优雅坝,有点儿荣辱不惊的味道吞丰蹭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咎鞋屋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纲,毕竟走的不算是一路的风格了侍哇届。不过隋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恼铜送,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感介变。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哗菇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趴拈龚,变成了矩形倒角式的设计哺讼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拐嘘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粹狗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鲜朗。   尾灯方面问吠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邪场,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蕊,而且LED元素的缺失也实属不应该咐姬烂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褂,低调依然是奥迪的责任荣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎价痢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茫狙,一个拥有超过半个世纪历史渺醇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酬盎黔,“男人”虽、“硬派”叔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丧姜思。一个如此坚持传统的品牌鞘坏椭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竞奢啊,这对于很多人来说是难以理解的事实骑乌录。坦白讲少,一向不以貌取人的我焙,霎时间也很难理解Mark T. Allen孔肮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恨朽惜。无可否认诞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的截癌,也必然成为人们茶余饭后的谈资抛,但是就只有外貌是这样吗价颓?难道它没有Jeep的传承娜?这是我最为关注的问题钮邢搜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”改,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翟茂古。由此可见匙啤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能城,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坊丧辩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外客奋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色世,首先必需要有一副好的底子胆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涛。根据越野性能的高低平洗,依次有Active Drive I呈迫补、Active Drive II和Active Drive Lock三种电虏烽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版委,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捞澈钾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擅溯讣,并且还具备后桥差速器锁止功能肯涸,实现左右车轮50:50扭矩分配无旗,攀爬能力自然是三者之中最强的褪氛康。   除此以外锭群,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统察、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奇巾掏、28°的接近角萄戎、32°的离去角氯帕羌、纵向通过角23.3°袱爬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置就蜕零,要罗列出来的话其实还有很多胸汹搂,但越野并非纸上谈兵逛修桶,要真正体验到它的实力把坞,还是得把它拉到荒郊野岭衔秸拾。   挂上低速四驱挡鞭圈奋、开启后桥锁止以及岩石模式评沤,稳住油门就往上爬疲墩毕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懦,3.2L Trailhawk针对越野的需求守棠道,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柿涉。继续往上攀爬请歼愁,一切都比较顺利托,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响按努,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讥秀。在遇到交叉轴情况时练,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灸涛,配备了后桥差速器锁止功能的它汕撕坤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咎,就已经顺利通过架。   这一次越野试驾词辛班,它的表现我完全没有惊喜反壤蜜,因为一切都在意料之中蚂赤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稿弦碎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了录。毫无疑问虏娃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姐农涕,也同级别的最强示酿判。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皑欺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阜献。坦白讲珊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴五次。" "  在国内的SUV市吵胤健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胶衰咳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尺,正因如此离,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秦洼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檄袖喜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匠膘。   说到大空间啤噶、七座设计恳獭、配置丰富的SUV噬熊惶,北京现代全新胜达是其中的表表者忻岁绷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型善,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穗,下面我们将对这两款车型进行对比分析祟拼牡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谐潍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竟皋,设计上中规中矩烯石,采用了哈弗新的家族式设计元素抗弘狭,这一风格将在整个哈弗系列上普及虫碾,代表性的设计元素有粱:大尺寸U型前格栅圣污晒,粗壮的镀铬横条格栅杉镀噶,时下流行的“X”型前脸弘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乏挖椿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庭瓶活,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气麓盯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驳蝗,再辅以造型锋利的大灯灯组娟,极富视觉冲击力凤宪亢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墟,现代品牌的确更加具有超前思维意识级娜潭。" "   源自逸动平台的CS35搬齐光,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肪挠课。凭借欧洲化的时尚外形设计巩凹净,相对精致的内饰做工犀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碧衬惮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注圈虑堤。此外辣嫉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汇彼曙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舰窖肚,进一步提升了科技感和实用性逆全忻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些昆腑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型力汰体,还有定位相同的长安福特翼搏己股徽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4避邓,涵盖了自主及合资品牌产品鹿讼绕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讲酗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痰叼砍,作为一款新生代豪华运动型轿车嗣猛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谷筏,也成为点燃这场战争的导火线就斯电。而上市之后撤挝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驼淬吃,可谓是一场针尖对麦芒的对决槽怂。那么除了运动性能以外疮娇胃,这两款车型的综合实力如何呢免坑藏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夸菇。   虽然说是ATS是一款进口车型拌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垂芥甩,整体售价和宝马3系保持高度重叠胃翰蘑。从定位和售价来分析氨孟陷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蝎哪,两车售价分别为43.80万和43.60万奠,价格差距非常蟹鹑椤,有一定的对比价值罕贩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涉放朽,但两车所展现的运动风格完全不一样闪榷乱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妇嫉露,车身线条锋利茅柒扫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睦计汕,同时也彰显了力量感攻淀妻。而宝马3系显得内敛一些驾,经典的""双肾""前脸造型估,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恰颊。   作为凯迪拉克家族最小的车型副,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虎抽,除了长度略有优势外害嗜,其它尺寸都不及宝马3系吠洛,在空间上可能会有一些影响度。不过没有关系拣,作为一款运动型轿车秆,小一点也许会更加灵活疥伶需。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凹蜜,经典的造型更容易接受文洛江,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慷渡牌。   相比之下唉蹿乐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓉秤刻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感十,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蛔柯势。   两车头灯布局不同彻匡,宝马是横向设计谅跑川,开眼角大灯我们已经非常熟悉庆浅。而ATS为纵向布局恫措口,造型更加犀利私,同时采用的是远近光一体设计侯茎。配置上都采用氙气大灯烷叙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酥栋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涸分,但是可惜没有前雾灯缔泄。   从车身侧面来看砍,我更喜欢宝马3系功繁,腰线更加锐利峰陡,营造出了运动型轿车的动感效果嘉。而ATS侧面饱满厚实接辉,典型的美系车风格俺晴暗。   两车统一采用的是双曲率后视镜纫厩速,并且带有电动折叠和加热功能享,同时集成了LED转向灯曹捎剑,显然宝马3系狭长的设计要更美观祟尸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爱,警示效果有所提升簿某。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹊吠甘,双边双排气管设计也展示了其运动气质惨。相比之下祷,宝马3系的尾部显得比较平淡磕凑,家用车的造型在气势上要弱于ATS池挖玖。   轮胎方面裁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绍凰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恼舞逛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淀娩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茬地,都是偏重运动性能的选择列烙。" "  提起东风日产天籁伞,人们往往都喜欢用舒适拢闹、性价比高轻疙霜、省油这些标签来为其定义屠翻队。的确魂,作为日产在华销售的顶级轿车剖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态览零,在中级车市场中处于上游位置仑弦。不过这款车型的加长行为扦苇枷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念前,天籁公爵美粮筋,虽然是天籁的加长版本签,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窗恰豁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手石扑,挑战更高级对手殊私,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毋啊刊。   25.18-29.98万元的价格区间斥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秸。相比同级别对手雅阁叮、凯美瑞受拉幕、迈腾等热门中级车梯撼墓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缄蔬思,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陵刀体,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无核俯牧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车创按吗,在提供更多给消费者的同时扳唤,却并没有在价格上表现的有多高调查腿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呕肩可,但是通过对细节的仔细端详侥,你还是可以发现不少变化之处挺鸵瓣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素同泼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犁揉辈。   5003mm的长度与2900mm的轴距味笆斗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平劲掂澈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弘孙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衰份陕。而与豪华品牌中级车相比较膳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm橙附煌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滦屏坟,整体协调感还处于平易近人的水平渤。   本文导航哆蜜骨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来计联,数以万计的人们加入了摇号大军芒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点憾嚏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高千,一步到位的想法也被大家普遍赞同颈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了红挪盯,强劲的动力惩报、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜红俄图,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垃忍回,它们的价格和配置都比较接近啡贤分,下面我们一起去了解一下怯恕存。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溺喂姜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)第:15.98-25.18   推荐理由勉华:大气时尚的外观晌、配备豪华全景天窗忌、全新T动力以及较高的性价比将吩太。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伪蘑箍,采用了起亚家族虎啸式的前脸黎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炊锣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镜股来,能够满足不同购车消费者的需求伴殿,值得称赞的是臣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厕得现,在同级别车型中也具有很高的性价比摊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贰挠,自从彼得希瑞尔来到起亚后匡疆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸督僻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸儒贿无,大大提高了起亚车的辨识度窜苯土。熏黑的前格栅看上去更加动感姓胸花,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利健幕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翘颠垄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感方熔搜,并且兼顾了空气动力学雀尘抗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淘唾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陪额,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拘搐,LED光源看起来更具科技感睬炒冀。   新K5的内饰进行了小改动侩,用了和工艺均有所提升赤赐几,三幅式的方向盘也进行了重新设计示棵,看起来更有质感骗,使用起来也更加方便老燃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹿抠,也提升了整车的档次感描螺掠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澳冻凡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型策眷考,A柱倾角也随之更大夕,对于一名1.82m的男士来说咆妨,头部空间的局促性很明显慧,通过降低座椅高度后锭,驾驶视野也受到了一定限制诵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞材,同一名人员在未调整前排座椅后烦龋,直接移动至后排乘坐尖,腿部空间十分充裕桨恫地,而头部空间也在可接受的范围之内炔。总体而言想,如果想舒适且安全的驾驶K5盛鼻,并不适合个头较高的人士瞄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞禄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盘,最大功率180kw鹊,最大扭矩350牛米捅宏,搭配6速手自一体变速箱碍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肌降。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粪刑风,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吨媚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗣撑。如果你听到4系觉得陌生咆那,那么当你见到它一定觉得很熟悉密窍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逻,无论外形还是内饰都与3系很相像排捅汗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平共潭唐,因为在它身上不仅有3系的影子疥锚庙,同样也有着自己独特的光芒秋了。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翻,59.6-73万元的定价也高于3系氨芥翻。不过其实也可以理解犬鞍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版被,而是想要一辆便宜些的“6系”渤哦。   宝马4系提供运动幕级、豪华聚犁酮、风尚三款套装扯,价格方面没有区别金。车头部分确实与3系非常相近靡惟,只有前包围能够明显与3系区分出来赦杉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素解讣棘。整体来看滑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格五,仅在细节上加入独有元素暴纠怂。 【左温何糠:豪华设计套装(选配)/右嫉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吵善股,但来到侧面相信很快就会被它吸引韦纶路。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暇,这样的立体感是3系无法给你的是。车身尺寸方面侯称暗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短表。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斥,轴距两车同为2810mm巧。相比竞争对手惧然,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赤。   由于定位与平台的原因田,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霜马,也达到了对自我的超越韧咀逆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稼。尾部张弛有力的线条傲橡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娃雷姐。   本文导航臂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末处立,2013年又有很多车型和大家见面了慷课,它们各自出身不同性格迥异旁龚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寇铃,其中原因多种多样驾齿,下面就对它们的表现做一个简要点评些,并送上编辑们的新年寄语敝峨焙。 东风标致3008   上市时间鸡桥信:1月9日   售价健钠灸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩脚怠,法国人终于坐不住了厦盼,要将标致3008进行国产茅侧蜕,最初还担心它法系前卫嗡劫、超前的设计能否被中国市场接受时,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情半厂。   不过似乎这一切的担心都是多余的蒂替,东风标致很清楚大家的喜好苹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸算寞捣、尾灯等部分进行了调整魂谋互,类似机舱造型的内饰得到了保留肉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捕朽蝎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素集,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计券。   动力的调校同样符合中国国情前先惟,由于中国道路情况比较复杂玛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多教,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讨肪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懈。尽管变速器的表现有些差强人意阜边襄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如善队萍。 为了进一步满足市场需求呸癌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盾,丰富中低端产品线薄。   新年寄语腔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伞低,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上回摔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裁。" "  汽车除了是交通工具之外阜眷,在中国它还需要扮演更多角色箍。比如悲花,它会成为一些人身份的象征钱鳖纯。也正因如此悸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韶卿。在车型跟随换代而越变越大的时候甸皆老,它们还不满足毒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铂芳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恐薪钢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸日歉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猩慷戊。   从长轴距车型诞生起陀非,围绕它们的话题就从来没有间断过逛。长轴距车型的空间更大是显而易见的懈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痰光?是为了操控放弃空间毕垒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翟匿辽。现在浓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿传,并且差距幅度有多大惨菜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵破。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衡幌篙。从设计上来看饲遍方,它基本保持了海外版本的特征伙碌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诞庆渡。整体风格比上代车型更运动顽诵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准少憾乏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别经,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抠滇,同时犁锭孟,在配置方面也向更高级别车型看齐炼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憾几,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玲酪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辫晒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寄父。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淀骗哀,那么实际情况果真如此吗魂该壁?   首先携链杜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潍湘骋。将天籁停在起始位置后爱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茶。之后吃刑,向左打满方向类,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作微实赐,然后再次用桩筒标记后轮位置苟摄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头黄苹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垦僚。   实测印证了我们之前的推论茸皖汝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吠窜,但差距不算特别明显俺。两者的方向盘直径和回转圈速一致家摹尽。实际驾驶时绍,除非路面宽度限制特别明显宿卢,二者没有本质上的差别等窝孺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准够狈抄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涟接窖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篮贺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乓乃两。当然席,陆军1号的尺寸太过庞大晶欣诉,算是加长得比较极致贺奉。那么惶签徒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岭帆凤?   同一水平面上想铺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摔秒,二者的成绩均为150毫米靶唯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹊屡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潮分。   我们的测试方式是将车头正对坡道渐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止势,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舶长。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬华,但结果令人意外攫湿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米极。抛去胎压等因素的影响烯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV检且糯?如果排除自主品牌的话盆,这多少听起来有些不切实际吧巷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篮踢。不过这个看似不可能完成的任务令邓暖,正因为有着咱们自己的汽车企业扣痊,才使其成为了现实拒。10万元给我飘摧渡,我会选择什么车呢烹浑撂?今天就为大家介绍两款不错的产品胜,众泰T600和比亚迪S6吼顺捞,它们之间孰强孰弱摔疵裴,看完文章之后您便会知晓汤刻。   4天以前晦洪渺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来土咸,顶配不到10万元的售价灵,加上1.5T发动机出色的动力表现丹、以及全景天窗问斗喜、倒车影像等丰富配置的加持伐,让所有人为之眼前一亮垫丰妈。而在该级别中翅碗警,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置那灿,还有着出色的销量和用户口碑互拨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扩邦。所以今天甸借逝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绰水唐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型形,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匿瞥缮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6龄陌,这款车属于小一号的紧凑型产品却佛堑,因此这里就不掺和了禾高纤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牟切:两款车型造型原创度均不足辑梨。   外观造型上套,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拇断,但相比之下妹殊囤,众泰T600显然模仿的更彻底一些肚抚,车头与车身都是完全的拿来主义聘,没有一点原创的元素锣。而单就最终的效果来说拐骄,众泰T600显得圆润饱满斧冈刮,比亚迪则更加的精致显大恒捣悲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面觅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弗锹市,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恰,轴距为2720mm胺杯涉,从数据上看捆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挞,而众泰T600比对手更宽拉,轴距也更大刷攻歌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皮同怀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些誊滩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞥对狠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拾,在轮胎规格上较匹谎,众泰T600更有优势一些鹃骑弓。刹车结构上巫低颠,两款车均采用了前后盘式刹车度通沟。此外恨匈,在备胎的布局形式上窟,比亚迪S6备胎采用下挂式藩浇炉,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻男┚摹,不过更换起来略有不便哄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高褥楷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卤,线条上显得不是很协调丰烤卷,后雨刷落偿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驰搽春。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尽睹砰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伪,而众泰T600根据官方的说法遣鲤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漆卡。   钥匙方面靛界砷,两车都配备了智能钥匙目高拉,并且无钥匙进入违吵跨、一键启动等功能也是一应俱全米毋胖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通横眯嚏,但质感和色泽都比较不错潮掏。相比之下赦丛,比亚迪S6的塑料感略强怖,但它的两把钥匙中涂狙桨,有一把还是卡片式的痰,挺有档次感的挫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”臂堤,据日本共同社11月报道檀蔬,丰田汽车公司发布预测称魔顺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钞项。而2013年前十个月鲤,雷克萨斯在华销量同比增长8%防抄,而7-10月同比增长了24%觅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酚。那么垢高,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伐碉范?在这个产品为王的时代中帮,或许答案非常一目了然暴,品质卓越的丰富产品幢韦逢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惯聚皇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睦还,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浚,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲜馈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的东咕琶?在这代产品中究竟有哪些新意泼面?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冬。所以确剂,在这个2013年的冬天爬五,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脖槽枷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姬。   是先有鸡还是先有蛋花?这确实是一个哲学问题咐缉。但是对于车型换代而言五,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情办辆耪。在介绍外观之前巢呻脖,有必要介绍一下其前世今生铜领。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车修,全车线条设计更显张力斜,饱满的肌肉感让人过目不忘杆卯冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圃妨上。   第三代雷克萨斯IS囊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揪邦零,全车线条设计更显张力稳颊矾,饱满的肌肉感让人过目不忘荣把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化红。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黎,但当这款概念车面世之后衰奠歌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碑枯。虽然没有LFA那样气动山河钝凰,但却是可以做到惊艳动人涎骑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佳摔,要么从一开始作为越野车的分支电躺虽,要么不经意又成了轿车的替补缅,但这丝毫不影响它越来越主流秃虚第,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来险。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汹。   一向个性张扬的Jeep品牌平炒,一改传统的硬派风格肛,走起了时尚运动的路线斧凸梅。不仅如此蔽孝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凤,在国内各大车展相继亮相莆,赚足了眼球婪肚宏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剧少,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遁尘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢础?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丸:一改硬派风格继,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锣琶狭,在这样的大背景下栖壁肃,自由光孕育而生胃旧途。只是从自由光诞生之日起讲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注付兴鲜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凡迸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)存,定位于介于指南者和大切诺基之间毋,竞争对手直指奥迪Q5凑、奔驰GLK电寞绍、沃尔沃XC60等车型节涕,车身尺寸方面芒,其长宽高分别为4624mm磨貌、1859mm藩、1707mm投充,轴距为2719mm矮,与竞争对手相比并不处于下风誊洼。   既然是Jeep品牌车型榔潮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锤,只是造型有所改变处,一改以往平面式的设计客匡副,采用了类似“折角”的设计帘,当然效果立竿见影驶定庇,整个前脸变得更时尚也更有立体感细。前大灯的设计标新立异挤培陕,采用了大胆的分体式设计册痕拳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纪,氙气大灯射、雾灯依次向下排列堂。值得一提的是该车的行车灯篇怒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型订报,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑獭舜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潮灿妥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饲巍嵌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫂床。 斯巴鲁BRZ 深敬疾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机幻,采用后轮驱动平台亮屏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑曝副化,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斯童。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发同猎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仟郊,而外观和内饰由丰田负责落。   尽管如此湾蛊履,BRZ并不是“每个人的菜”孩醇啊。尽管设计了一个小型的后排座椅悉扑书,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人形攻物,音响和娱乐信息系统不够出色小,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掏吩努,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墒屏舰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圃、并且外观时尚动感的轿跑计掀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桅撬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骑郊权,最大输出功率为200马力侍,扭矩为203牛米寐陇。据美国环境保护署数据显示洽痘伙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卫任掂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg话米凰。 ? 斯巴鲁BRZ 托:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刨膘。两个版本都有手动挡或自动挡选择离蓬酬。   豪华型BRZ的售价为26锤,265美元苗,配有空调系统泡,定速巡航系统拜,电动后视镜狮雷车,一键上下的电动窗梯饰窃,后门曳非耄控电子锁翻,真皮包裹方向盘羚,65/35规格折叠后座膳匈腿,HID大灯萄,17寸合金轮圈辨,有语音提示的导航系统概,实时路况警报潍,USB接口和车载收音机凭衰。   限量版的售价为28尾,265美元典去,在豪华版的基础上增加了雾灯翠北传,真皮座椅呐盛瘦,一键启动春洼,后扰流板诞颇,配备照明的遮阳板化妆镜妒放,双区域空调控制系统骄,前排座椅加热和后视镜加热缅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统替,电子牵引力系统晶疏,稳定控制系统以及6个安全气囊挤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试码陈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗣潮,无论是正面撞击屡斑鼻,车顶强度扫校瘁,还是座位与头部保护试验需甭扦,BRZ都获得了高分骋,可以称得上是一款非常安全的车堪。 ? 斯巴鲁BRZ 示氮酿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韦弦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梁癸,加速时的推背感没那么强烈稀稗此。不过就笔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凰抄,对于六速手动挡十分精通馁廉舒,5氢吻耸,000转起步对你小菜一碟的话土掏梗,加上BRZ的轻量化的设计陋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感世。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酱烯,并不夸张的外形设计单,精准的方向盘笑瞧,强大的刹车和印象深刻的牵引力架甫衬。   总体来说蟹撕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车轻帮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惨。而作为日常用车来说愤儒,路况好的前提下衬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苏鞠畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠技,严禁转载芬,违者将被追究法律责任青。责任编辑浇耸:李敏" "  作为一款小改款车型壬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慕首,甚至在细节方便也没有任何变化莆吴,仅仅表现在配置上的升级伍。回顾智跑近3年的上市之路来看琶片乒,依旧保持着其独具一格的风格每藏割,即时在如今来看咖,智跑仍然算是一款前卫的SUV典,回到3年前胜鲤尘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郊、2.4L两种动力共10种车型提册,售价16.48-24.98万元番花村,售价与老款车型保持一致搔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沙,即使它远远的驶来抄,你也会在车流中一眼识别出它帽步,城市化SUV的定位倒也不特别鹃,不过掳鼻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一樊筛藕。   现款智跑与老款在外形上几无二致扳充,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茄佬宿,与老款相比郝厢米,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怜侥掇。部分高配车型则配备主动安全头枕涝、前排座椅加热谈浩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棉纲楞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稻史绵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型竟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型切。这些车型中包括了全新奔驰S级湘斥软、凯迪拉克ATS归闹鸿、斯巴鲁BRZ抖沟董、沃尔沃V40等备受关注的新车核,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局偷刚绣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘟:9月28日 售价区间交筒阿:124.8-209.8万元   新车点评劫厕嘘: “汽车发明者疟麓,再度发布汽车”裸顽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史立泡拷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峭港,这也看出了奔驰对全新S级的信心呻,从外观切、内饰辜、配置等硬件方面的足够实力悉乱稿,甚至超越许多同级别车型玛克,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机困奠焕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢偶高确,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驼。具体来看峦,前大灯茶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肚飘猜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巴藉,新S级加入了更多张扬的运动化元素懈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泌亨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摆,有点类似于现款CL级的设计拔晨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擒痴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冒耽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外何秀侯,还可通过其控制车载设备等蹬。另外融羡梦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统文料酪、LED氛围灯玖沥晤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驼济屋、新的mbrace2智能人机交互系统等朽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呈蓟并,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肮沮,特别是后排的座椅晒测浑,高配车型后排座位为独立设计签痕,并且带有腿部支撑和按摩功能虏孺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重日。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篡宦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尾踏漏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机籍,最大功率为245kW(333Ps)赎咕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碴人簧,并匹配电动机荡擒,最大功率为225kW(306Ps)清,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唇纽帝,其最大功率为320kW(435Ps)耿痰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刻邵理:9月28日 售价区间厘视购:30.8-43.8万元   新车点评兽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娜炭慨。但凯迪拉克ATS的到来伪断烫,让宝马3系走下了神坛敬。相比一直宣传运动的宝马3系屏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹燃胺。不过在终端消费市场上仆舌,凯迪拉克还有很多事情要做芒粱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偏峭抖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闷刮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型葡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胖扒,外观方面篱刑痹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计家娃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慕弛镣,整体造型较CTS而言更加动感癸。   凯迪拉克ATS拥有50俺新清:50前后质量分配拐疥旦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统封剿卢、Brembo刹车卡钳吴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垂卧淀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宏、LSD后轮限滑差速器剂、高性能运动轮胎防讣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痴泊蹈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耻。   车身尺寸方面溉骄恼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幻趁憋,轴距2775mm据。而未来国产后宪略,轴距有望加长懂微哺,以应对国内市场凑拎墒。   动力方面镰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疼,最大功率203kW(276Ps)肉,最大扭矩353Nm罕竟,其百公里加速时间为6.2秒郸。传动系统方面旱瓜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唐匣。" "  前言飘: 在上一期文章中桃愁,我们盘点了2013年重点的改款车型宏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型睦幌斗,在收集信息的过程中垮海蒲,编者发现了一个有意思的规律篡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驼砰淖,往往推出两款哥色甲,甚至更多完,更像是一次新车的大爆发炼庙铃,或者说是新车开发计划中的一个波峰腿,这样的车企包括长安福特彻、一汽大众伯、广汽本田等漂。与上篇文章不同的是陪恒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苫,而是挑出了10款重点车型腥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牡桔,有的是较为低调艘,但其实销量却很不错的实力派车型陋豁。回首这一年略藏糠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抗系截:12月10日 售价区间鸥朗谋:12.19-18.29万元   新车点评艇:作为大众全球的当家车型财木度,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挺铰期,是相对比较原汁原味的一款车型城检绵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拜,但空间的改善却更具群众基础很通咯。从速腾的热销来看辰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凶浇吻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洼乡鞍,雾灯区域的改变也是如此逝胳蹲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俱讨土,也更年轻一些钵谜敞,少了几分柔美戮啪哄,多了一些阳刚的元素魄返。   车身尺寸比第六代更大僚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拧遣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说憾诉,后排空间略显局促济嫉完。这点在国产高尔夫7上得到改善修叭兴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翠,相比现款车型李认,长宽分别增加了56mm和13mm蛾凹,车高则降低了28mm菲鹅挥。此外硷舌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蟹,轴距增加59mm撼题垫,达到2637mm图掠,使得后排乘客腿部空间增加30mm缚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袱视,而行李箱空间也增加了30L貌,行李箱总空间达到380L倾浆勤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇诽竟克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呈兄: 相比外观的“小改款”登,内饰的变化却是颠覆性的船混,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状橡庙,并且向驾驶员一侧倾斜踏绊咎,更人性化澜低。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点同,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姆揭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屡吻梅。   轻量化更加明显乐: MQB平台的特质之一便是轻量化偶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妻,质量因此降低了37kg偏,另外发动机降低40kg恐,底盘降低26kg喘,电气系统降低6kg等等饺竿立,虽然车身尺寸增加挡旗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痢尚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涉泌构,并且一定程度上也能提升驾控体验翁鞭悉。 【MQB乃牵块化平台】   配置全面升级毛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幸颅巢、定速巡航谎、启停功能朗、第二代车道保持辅助系统动箔、防碰撞预警拘、自动泊车岛绵菇、胎压监测嗓、电子手刹嘘撩特、电子驻车毁鞘、一键启动烤狸、新版导航及超级蓝牙等功能技。另外炕竭础,丹拿音响搬眷妊、以及更大尺寸的触控液晶屏肚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倍啃吃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚏奴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氢刀赶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摧仙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甘霜赂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机健掂,其最大输出功率为162kW(220PS)噶弟碎,峰值扭矩350Nm先舵。   主推7速DSG双离合变速箱茸奈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惟钒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呜匣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猩,而1.4T自动舒适型肺盟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛔费。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间提:11月19日 售价区间伐恋俏:12.98-18.98万元   新车点评拢勤:北京现代是2013年的大赢家笔馈词,销量突破百万辆懈谩,并且销售车型整体售价在上升婚省。虽然索纳塔八的表现还算不错石杜,但这是以高性价比换取的袒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拢,外观更沉稳善,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辛,再加上超出预期的低售价皮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篇匿患。   外观方面箍侈蒜,北京现代名图共拥有八种车身颜色钙,分别是水晶白姆墙、梦幻银琅、幻影黑沥、玫瑰红穿不、水墨灰矾些篇、宝石蓝愁轿、丝绸金甩井史、北极玉瓤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汕,尤其是前进气格栅处的造型侈纬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淳纶。细节方面汝涵食,新车的前大灯设计很抢眼蛙跑酿,区别于其它车型立,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上覆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辖犬,轴距为2770mm爽阑挺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘘,以金属和实木装饰为主摔。配置方面韩畅,有主座椅十项电动调节硼、驾驶席座椅加热通风记忆功能钡迫、双区自动空调澳凭骋、倒车影像阑、定速巡航拎吭、多功能方向盘谎华、座椅/外后视镜记忆功能秃泪、侧气囊/侧气帘剑娟检、副驾驶安全带提醒娘盛示、倒车影像系统广、转向辅助灯潍董荷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沮介管。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面供,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腐啥。对于后续会不会推1.6T车型我,北京现代副总经理权赫东表示蛋徊,目前尚没有这样的计划险跋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狙剧,满大街都是罢拉,从朗逸上市到现在的五年来淘,在全国卖了一百多万辆痢怪程,卖的这么好坞陪,自然有这款车独特的竞争优势吉涟挤。要知道遂承壤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量报,这究竟是为什么娄辑藩,很值得各个厂家思考胖辣裸。市场定位抓的准葡晨,产品线丰富烁驾,产能跟得上达饲,都是成就朗逸销量过百万的因素缅面。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版级枚,市场价16.59万元蝎怂。究竟值不值凯多愧?运动在哪里喇浩堂?是否称得上运动笔?带着疑问鲸险,一起来吧届。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅少嘛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弄,这种运动元素的表现方式很常见题澄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅取成鸽,配上熏黑大灯这样的手法物,而且很多还是豪华品牌在这样做韶钡。这样就无可厚非了禾泵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骇,新朗逸又有什么不可以呢辣疲?   运动型小尾翼假悸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点降咸全,同样是传统手法跨儒匈,几乎在外观的运动性点缀上停瓦,各个厂家还没有太创新的方式刀摧。一般些的据怒说,就增加这样类似轮毂匹散、尾翼的装饰褥冒,高端些的拴恍推,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衅寄托。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膳厢赁,不过话樊,从侧面看牡笑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尖了效。   相比车头和侧面年膜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些禾群侠,在说运动感之前创慨金,我更想说说普通新朗逸的车尾吴化轿,更确切的说糜斤场,是想说说尾灯市,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起位龟蓄,有一点略显单薄的感觉蛇。运动版上囊冕颗,尾灯加入了熏黑处理菩,双出排气管也更粗壮了桨公,保险杠的视觉感受也更丰富藤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穗。   本文导航功哎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拟樊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桓凉喷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酵奸匣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配玩甲,即韩国的蔚山涡词,这里同时也是现代全球最大的工厂潦冻。这个工厂雇有3.4万名员工挥喇,日生产0.56万辆车卸。   Inautonews编辑表示砂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饥等汀。五年前质量提高了拓崇,但是外形并不美观拘。然而量,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)团疾慈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)回崎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚕。对每个购车者来说伸售,这听起来非常有吸引力沦氦独。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冒。   与现代旗下的主流车型一样桅是,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法些,整车线条从头至尾充满着流动感牵媚白。车身长4770毫米兔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饶融牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呜测细,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墙皋蕊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标河啃,它看起来依旧如此的适合年轻人浮莲。没错刹参,搭载着一车的新技术之后污但,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钾。于是当新车到来的时候痉络角,你一定和我一样对它充满了兴趣泵涡虹。这是最年轻的凯迪拉克碗凶经、最小的凯迪拉克檄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憋萍? ● 外观造型拨居:钻石切割风格依旧犯羡伐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谱婆、2013德国红点设计大奖临彩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乾鳞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疤怯经,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幕百屎,只是这回态恳骂,ATS是完全原创的作品颂咸朴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胜咖,轴距仅有2775mm午,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诗湘,而国内我们则把它当成中型车诲矮,和宝马3系标准轴距版俄擅、雷克萨斯IS成为同级别竞品精糠,并比它们都要更小一些脚扳。   前脸的造型相当干练通,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苟辱,而是被很好的控制在一个合理大小上挞亲妮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迪究改。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擒爽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头警函溺。出于空气动力学考虑佬咐枫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上档,当车速高于60km/h时省慧裸,前进气格栅会自动关闭次,可以避免气流进入发动机舱形成乱流定宫冗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玫凶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坪景谓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龄,并带有远近光灯智能切换功能偶迸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垒,快速亮起四酵,缓速熄灭的设定很显档次颅谅。再往下看帘鞠,闪电式日间行车灯疵眠哄、大灯清洗谷兜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弓姆彼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀静棱伟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲁,亦或是造型需求迷凳,感性的来说泻母,可以视其为向着传统美系性能车致敬新。身处车内秆般少,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肃嫉般。   ATS是一款后驱车郸腹婆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50几:50幌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喀梁,贯穿车体的俯冲式腰线人、短前悬惦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墟唾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响第衅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菜且匣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犯帘。而在规格方面叮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性患阿疚,前胎尺寸为225/40 R18刃武差,后胎尺寸则为255/35 R18全款店,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钮,至于设计师是否真有此意旦,倒还真无从揣测群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少社遍,实际上挠檀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苔兄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讥,由此带来了不错的视觉冲击感桅溺,给后车以足够的心理压力唐,至少眼前的这个家伙一定不好对付簿皇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搬皇贪,至于3.6L V6车型何时会引进梧,官方暂时还没有表态瓮,而是否会有V系列性能车型的推出颧烹卤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堂搁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车领式,我的第一反应总归是奥迪A6L澳、宝马5系以及奔驰E级这3款拴桔。不可否认响隋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型噬塑,路上的能见度也说明了这点蛔了记。不过病飘戚,随着市场逐步的被细分茫拓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侩,除“老三样”以外毁橡麻,也还有其他选择烧慧,比如虽粮舷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膊步啪,这两款不错的“非主流”产品诧捷卑。   今天巴劣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弯魔,领略一下“非主流”中大型车的风采袭别,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同橇,当然脐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同世侵厩。(注举:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”函蔬凯,雷克萨斯ES简称“ES”肆哆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前魄搔,编辑先和大家解释一下“非主流”剔朽凌,这里并不带任何贬义功茄肩。从销量看悄秆闺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罗怜,宝马5系9000台以上髓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场峨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捌邯沤。   外观膘肥:XTS尺寸明显更大幻贸姐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钠毫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念码逃甩。造型方正且棱角分明的车身造型臣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰居勿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乳。可以说它给你带来的面子效应孟潘涛,绝对超过它的价格廊插,在半年长测期间藏,我在停车时经常会被问诞:这车得60-70万吧粱?   相对于XTS外观的张扬措、霸气埂,ES则可谓是低调盒、内敛很多僵搐硷,整车的线条和比例都比较匀称师罢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腥。   在车身尺寸方面体,XTS的车长达到了5131mm戮,比ES的4900mm足足多出了231mm伪乡朔,差距可不衅濉,但在轴距上凯钠禽,两者比较接近好,XTS为2837mm锨辛,ES为2820mm撂克型,仅相差了17mm款掂村,至于最终的车内乘坐空间表现瓜戚,它俩也是半斤八两壕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顽,氙气大灯稳嘲凉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陈渤轻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歪烦,ES则仅有近光是氙灯盾臂盖,远光为卤素灯泡劲。其中陆徐绵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凰,显得比较个性弟。而ES则还是灯组传统的横置式掳剃。   再来看看轮毂和轮胎介垦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沁信酬,ES为17英寸杀霞伎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎届锚,市场售价约1500元/条糙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锑惟,市场售价在1000元左右/条茎幸破。可以说淋,在这方面两者的差异还是挺大的四。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算珊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择圭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猫舷拔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔷,下面就让我们来看看他们各自的优点射。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烯事沽,其他两款车均有上万元的优惠咳,但相比比亚迪秦的国家补贴方炔,这些优惠就算小巫见大巫了奈故。目前在国内的某些地区跑顿品,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邯,总补贴额度可达到7万害文担,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴居卤。   在外观方面摆霓,这三款车均有各自的特点概。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彼。而本田则是日式混动车的传统样式梦庆蛋,看起来非常别致答驰敝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毖,非常有气势掠急。   这三款车中雹蔑到,比亚迪秦的动力参数最强猾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缆尝。不过要是论舒适和驾驶感受航庇壁,锐志才是这三款车中最棒的桨剖拓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菏,因此它的动力参数看起来没有太大优势千坡。   三款车同为轿车辉程略,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扭十,丰田锐志采用了后轮驱动莲姜。至于哪种驱动形式更好搜富,就要看个人喜好了形汝。   本文导航变:" "  简约内敛呸吞、安全扎实虑法类、品质优良捎谦喂,却叫好不叫座靖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象客趟。然而对于一个企业风,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品百痰差。为此拱芦令,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛾惜垛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗓陈溜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溪。 亮点配置巧桥谜:   City Safety城市安全系统掠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤收谈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔑帽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞净呻合。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烹校梆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险好,系统将马上发出警示并全力自动刹车馅土,避免发生碰撞事故瓮椿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羌尉,可实现自动排队功能匿,除了可设定巡航速度巾武体,还可设定五种不同时间间隔舌。   加强型盲点信息系统BLIS棚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狭捂垫。   倒车车侧警示系统CTA垫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谅淘,如有车辆接近抹啸,会发出警告音和BLIS警示灯邻陪第。   FAHB主动式远光灯狈燎跺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踢吐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暇豆扳,防止对方车辆驾驶者造成炫目炭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旅莲潮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缅痛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入龋脾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柑。显然沃尔沃也意识到这一点岛,要想在销量上追赶""ABB""肩癌戎,国产是最为关键的一步倘堕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边癌藏。S60L的到来肯定会对宝马3系观、奔驰C级氛欠疙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熟羔私。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骆我双? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淮敬,我们今天对比的是2.0T智远版事徽,售价为30.99万口局汹,而其对手同样是搭载2.0T发动机溶豹闹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型驼摆稠。 ● 外观对比   从外形来看士溶纳,沃尔沃S60L给人感觉干练憨搅、紧凑渭哗,X型前脸略显凶猛茶,富有冲击力勿龄胃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陕羡炊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利送厢,采用氙气大灯光源集劲碉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涟陛华,只是少了前雾灯挞。相比之下蜜汰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炮皮扑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合里竿,同时还配备前雾灯伯惩垦。只不过灯组并非自适应前大灯存淖肠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忍充途,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佰,确保驾驶安全相。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平定寡莲,轴距增加80mm达到2856mm娠,而奥迪A4L轴距为2869mm亮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杜嚷肺,不过高度和宽度有所不及景喜评。两车空间表现如何少丝殿,请看后文的实际体验诺。   两车侧面造型也具有不同风格老叙瑰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喉鸡晃,而奥迪A4L侧面更加稳重冗刻,看起来朴实大方讥槽。 在后视镜上崇槐趣,两车都集成了LED转向灯陈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拧痉讹,而沃尔沃S60L则没有嘿嫩盼。 在尾部借校去,沃尔沃S60L造型略显生硬了菊蜕齿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛾,同时加入镀铬包裹褥戏,气势十足誓懂,而奥迪A4L是单边双排设计漂,无镀铬装饰射赦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎避,尺寸为225/55 R16轮胎凶,相比之下尺寸显得有些小了兰,同时配备的是非全尺寸备胎加潍青。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熬嚏揉,只有修补工具有点不厚道贫巴娶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翱獭?当时的网络上绝对是一片嘘声裳狗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桥脊,这似乎就可以理解为特立独行讳册?或者说创新攻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念魄母,通俗一点说就是斯:走自己的路摔食贾,让别人竞相模仿狼哄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哦裂,时间不长怜耐蜜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样探房记?当时我无法回答唯,因为还没有对自由光进行全面的了解诬脾,经过一天的试驾体验之后矢柔,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘶锰该,甚至可以说气势汹汹勺羚膘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨怼,那么它到底有什么资本来搅局呢导床?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案难。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吹,在做颠覆传统这件事粮另监,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘛。就拿前脸来说簧溺,好看不好看绝不是我个人说的算的卯暇涩,每个人眼里都有一个不同的看法变阂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歇嘶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衫成端:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壕,Jeep其实并没有太大的优势古胜霓,包括大家最看重的轴距表现肉,在这个级别也算不上是太突出礁牢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话立,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奢旗,让消费者也能愿意买单骋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梅顷鹅,其尾灯设计和大切如出一辙悄瘫帮,只是在造型上稍微做了一点改变廊失扫,以便能和后车窗衔接的更自然一些陆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巢抚,这实在是太个性了馅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面埔逃,不是吗潞培舞?   本文导航癸:" "  “便宜顾秤物、省油卤尘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求系。因此垢迪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俩袄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上风拓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肆喊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痕。二者不仅定位和排量相同陌临,售价也都是6万元出头趴耍扮。那么谁的配置更丰富厢皖,性价比更高呢森悔骗?接着往下看吧鹤垛蕉。   备注瘁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘘、“天窗”和“后轮碟刹”浩贿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新躺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响罐宛,促进其他品牌产品的更新或者降价胆敖狡,以提升竞争能力赎汞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形室脐,但又觉得竞品车型优惠较多”比。今天就随着我们来看看撂叫,新威驰对比瑞纳膜科俏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啡,此次我们将两款车型的顶配加之对比钢斥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处解。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胯乃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坝从,以往圆润的风格被全面舍弃藩幂,车头变成了现在最流行的大嘴形象谭陆。虽然初看有些夸张虑埠,但是符合小型车定位姥共,更多时候它是年轻人的代步工具卤刊菲,所以造型必须年轻桐吾。大灯面积不但较老款车更大嫁雾算,眼神也更加犀利话锣橡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛇缎挎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现千讣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傲颅坤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔚猴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样红痹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卷对蹈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冯背,诸如电动天窗恭烹、前雾灯与后视镜调节都在其中攀猎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蜕楞,日常使用的便利度稍高一些寸龟腾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疮辰桐,轴距达到2550mm但。与老款车型相比加长且加宽堤奥尺,这是为了适应造型变化的需要逃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倦虏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势想兑矢。   新威驰车尾没有车头那么激进即核卷,显得时尚而舒展陌。整体线条看上去硬朗多了石。在高低配版的车型之间臣闻,外观元素的差异并不明显悄惠沤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伦华,不过在潜在的功能上却有所不同咸齐,高配车型具有独立的外部后备箱开关屉撩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洪架谜,在日常使用方面的便利度有所不足抠筐巾。   瑞纳尾部的线条更是犀利季,线条从车身一直延伸至后备箱暇偷梦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致爬咳铅,增加了不少的层次感和运动感巴牌。" "  旅行车在国内的发展进程长号嘶,现在似乎已经开始有所起色敝,但受到各方面的影响蜕坊祈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涩。记得应该是在去年骆溶,各大主流网络媒体几乎在同一时段搂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章返刻澜,虽然没能在实际层面上起什么作用捷串梯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帆嫩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车填讹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侨悲咕,但是大部分车型均已进口形式引入匈廊侧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面誓囤侥。宝马全新3系上市后忙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芭锣裳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勉叉。不管是厂商的试水工作鸥,还是为了后期大力推广的前期准备涪谷贯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兰形腿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溺般腹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车樊哆,但官方却并不这样为其定义粉糯,所以除了V60之外绘溃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的态贰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挨,三款细分车型跨越了30-50万区间链廖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地那点。   328i M运动型如脸狄,是3系旅行车中的顶配车型玻死,M套件必然是它表现非凡实力的根基锹媳猾。BMW的M系列产品妹性,是众所周知在外形设计上最夸张动感的官琶掸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扯汐其。在M套件衬托下的新3系旅行版胸版,表现出的攻击力和威慑力很强栖魔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疤顺极,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姐鸿衫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沙伶本。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媒迹,也是几款进口旅行车中最为全面的规,除了前部以外矾李,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头财,令驾驶者的便利性有很大提升填记。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赫,造型圆润的尾部整体风格袜袖,让旅行车身份表现的恰大好处庆取。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩外香,但是尺寸不大请,威慑力也没有想象中明显谐观查。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贤,极富肌肉感的线条元素涸,让它表现的干练紧凑猜情妥。   本文导航题铅操:" "  曾几何时静,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逝刑。物是人非形东,随着中级车市场竞争的不断加剧菱寡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忍蘑黄。在上个月的广州车展上摧齿,全新天籁·公爵正式宣布上市袭纹宫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嚼朵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析士氰谅,来做进一步的了解吧期稀锻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较适。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观会: 稳重与运动米锣咸,风格各异   车身尺寸方面诞蹬膜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仁,车身宽度沟哺煞、高度与普通版天籁车型保持一致别梯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm昆虹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牵,只不过在细节方面有所调整橡拜筐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冯彩疲,后保险杠排气管内嵌拨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辣荆,俨然简多了几分气质的提升廊孝葡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糜茎, 新君越的外观风格更趋年轻化碍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沮掳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辱败稠,尾部设计与前脸造型和谐呼应醚双,相比老款车型稳重端庄的设计风格季槐埔,全新君越更容易让年轻的消费者接受旁陋坊。 【君越 整体外观】   外部配置方面潭套,天籁·公爵全系标配了氙气大灯募椭娘、大灯自动清洗等功能卷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枢筷祈。通过下方的表格我们可以了解到任吴题,同价位的两款车识狠,君越在外部配置方面显然更为全面一些迹,LED日间行车灯显潜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杉败,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朵哼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盎凯兽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头克购: 日间行车灯团: 随动转向大灯未: 大灯清洗装置勒侈: 氙气大灯响堪: 倒车视频影像高币: 大灯高度可调臂抠蛇: 自动头灯观姜通: 泊车辅助肛睹匪: 无钥匙进入系统嘎尖: 感应雨刷瞧: 电动后视镜怠: 后视镜电动折叠趴: 后视镜记忆擎驰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候核,年级里有几位南方来的同学挎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痞安乐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔚。雪对于那时的他们唤,是上天赐予的礼物稿绵。但是唇鼓踌,对很多北方人——比如我——来说壳铝,雪却是避之不及的灾难罢浮剩,它让我们的出行变得困难重重赏疗卧。不过这次却不一样勉茹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猛洗效,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胖丸痢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茸丝,请允许我隆重介绍一下今天的主角陛驾轻,我们的冰雪座驾蜡,一款中大型SUV——福特探险者忱阔亩。探险者是福特的旗舰车型呈模,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碑把刑,共两种配置酗介,售价48.98万辜、53.98万清邪窖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吾。我个人非常喜欢探险者的外型倾十篓,它魁梧而正派维,颇有美式SUV的霸气廊谩。牡丹江的冬天白雪皑皑椭瀑,探险者出现在这里十分应景孤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咐搞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热使落署。这样的冰天雪地里即傻,就算是带着手套在户外拍照哭癸,手指依然会被冻得失去知觉煽朽武。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荤昏。探险者的方向盘加热速度很快城,开启后几秒钟就能感觉到热量黄响箱,太实用了辈返巫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机底兢手,匹配6速手自一体变速箱矩碑弯。探险者在海外还有2.0T版本车型人午,不知为何暂未引入国内戈省,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粳炒,并没想走量褥遂凑。   探险者为承载式车身结构躬笛,搭载一套适时四驱系统句獭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顺联,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妻擂檄,后桥轮间为开放式差速器妹帽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枢,以制动打滑车轮的形式实现控家态。这套系统的越野能力或许不是那么强大酿入乌,它主要是为提升公路性能而存在的疼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点才棚息,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惭残。这次我们挑战冰雪路面灿帘弥,这套系统发挥了重要的作用爱绿。另外不容忽视的乓庭吴,便是探险者的“神秘嘉宾”了精。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚婪取!它是一款高性能冰雪轮胎暴寝,官方称它应用了发泡橡胶技术蟹轰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜紊疲炽,从而让胎面贴紧冰雪路面瀑诺,提高抓地力墟趣。当然纳挞,这款轮胎价值不菲臂泌,以探险者高配车型的轮胎尺寸恃稻渭:255/50 R20为例蒲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的季,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莆商问,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膛痪加,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胳伺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娩电,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赦哗庞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睡滑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祷萝媒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛇淳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陋动缮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渤驶晾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毁,两车的轴距都超过了2700mm僧,使它们在同级别车型中的优势非常明显叛碴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计社刹,略显圆润的车身看起来动感十足非。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感设,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感项凑,550引擎盖上V字型的线条动感十足镀瘁。C4L大灯的设计相对简单鸡,全系采用了传统的卤素光源瞎妊箱,而且并没有采用透镜的设计距试漠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碍驾铂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜期茹篮,还有转弯辅助照明功能扑,保证了夜间的行车安全荡乌。两车都配备了时下流行的日间行车灯擒,值得称赞的是非泉费,550竟然为雾灯也配备了透镜媚姑栏,这一点值得各大汽车厂商学习练。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏小胁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感箩,550上扬的腰线勾勒出时尚擞娠、动感的侧身线条魂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赶味眷,并搭配LED转向灯尝,视觉效果和安全性兼具妥潘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杜呻。   C4L具有无钥匙进入功能豹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夹,550则采用了常规的铱模控解锁功能撇合匪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虹,C4L刀锋式的造型更加犀利潭祭槽,550则更加尖锐烫让。   两车的尾部造型比较统一瓜徽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果短榔颇,圆润的造型颇显稳重劲敬痢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灯,这样设计不仅美观皆凹蹈,而且可以增大后备箱的开口角度洼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯十帘,视觉效果极佳缓。两车都采用了4点式倒车雷达叫粟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烙廊,使泊车更加安全倾骂。C4L后尾箱并未设计开启按键库,只能通过车内控制按键和一缢倍Γ控钥匙开启韭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启久,使用起来非常方便构卢。   本文导航害拢:"    紧凑级两厢车断嘲,如果倒退10年前功,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垄喷极。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后连,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慕察。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹封,它于不久前推向市承账煳恰,但其实它在国外早已上市踏。雪佛兰在近期才引入熊,相信也有自己考虑蛋瀑变,好在这个时间也不算晚怕继炯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘉身。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呛管,相对较低的入手价格豁、时尚的外观设计以及良好的运动性能骡,都让其成为该细分市场的热销车型量捆。而在紧凑级车型中卞陕彼,三厢版在兼顾运动的同时挪,实用性相对更高一些垮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念珊孺滥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖粒克斯三厢版(以下简称感⒒憧梗克斯)进行深度的比较蔽兴,到底谁能从中脱颖而出掏螺操,让我们拭目以待池阮。    在刚刚结束的2013广州车展上世涩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴入擅吴。此外孔传鲁,甘好榇啵克斯去年北京车展的正式上市款,也让这场紧凑级大战更加精彩蛊挎蛾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鳞乏舷,作为其小弟的马自达3能否一样出色修懈酬?柑档荽椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茶,能否从容应对摔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陛煎拎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外趟喝钳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锻梯杠。就在媒体日当天搁勃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗅,经过旁边人的介绍挝,惊叹一句蔷瞧胳:原来不是一个车案“唷!可想而知狼塑,这兄弟俩得有多像妙耿色。    2012北京车展上市的该啵克斯相比前者技,已经在市场上打拼了一段时间傲翰艰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降险灌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了番卸,但是甘返希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帆汞鲜,还是毋庸置疑的糯呛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叉容,为了让评价更加客观棱长促,同时仓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样截嗅嘲,我采访了一下身边的同事和朋友猾。   同事A就:男厘搁曹,30岁测、已婚闹、儿子1岁多    我哪个也不要痹玛,原因只有一个汤:都太小艾眠擅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矾挺,实用!当然这两个车白给肯定要贿巳。(也对墩藤,老婆孩子热炕头的人扩抚,还谈什么运动撇筛勤,能装下更多的人和东西栖,才是硬道理)   同事B甜悉笑:男脯荣阂,老盖槌郑克斯车主惜啤,奔三的年龄枫挝外,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘疲克斯高拴瞬,理由是有优惠嘲尝棘、货源足蒙潘、随时买模,听着怎么跟买菜似的届霞毁。   前女友棋:24岁邦,高尔夫6车主悸碑,略带公主病    选马自达3钒,原因是好看欺朵,我再问还有吗狡佰,答曰赂沫氰:好看懊拧!我继续问巳鼻频,跟我急了锑架,提问结束核。   现女友缝噶秃:25岁普城阔,对车没有丝毫兴趣迷味巩,仅对各类衣服编、包包桅、鞋等物品上心    我选马自达3吧枢敛,原因是就看这个顺眼杭姬,所以就选了锻激。(明显敷衍了事)   女性朋友燎:24岁沃别,某时尚杂志签约平模底,对车有些兴趣秋响,但只是停留在表面    我选马自达3胜麻冲,因为好看坛蟹冒,身材我喜欢膊脐,而且红色(主打色粗赌:魂动红)是我的style喂松,所以我会选她的说赂耻班。(这种中英文混合体瘦杯,外加“什么什么的说”的语法真别扭啥饲,说她好几次护诵烯,不见改)    采访结果显示禽,果然是萝卜青菜惦饭、各有所爱焊饶,而且给出的理由也是五花八门矩,那么到底这两款车有哪些不同娠椿狭,在面对不同的消费群体时渤控蹦,它们的表现又回怎样歌鹊,废话不多说裳该绰,让我们往下看身冯氖。" "  2013年8月锯,本田CR-V共销售了15393辆涝撂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墟性,本田CR-V共销售了18989辆沪匣稳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月急,本田CR-V共销售了19510辆戎外痴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柏,本田CR-V共销售了19288辆新,全国SUV销售车型排名第二......事实上晴储裂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秃泛请,它的优异表现还远不止这些哇疏,截止2013年11月底娇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663教损敢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轿。是什么让它成为了国内SUV的明星氢?又是什么让它如此大卖犊旦?   现款CR-V有2.0L胆、2.4L两种动力共7款车型殿斧拜,售价19.38-26.28万元粱肯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型百善擒,售价22.98万元)诬邓负。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型节适,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岁稠,纵观整个CR-V的家族史嗜贩绵,前两代车型还有些“方盒子""造型荣毫惨,而从第三代开始哎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屋,坚定不移的走着城市化SUV的路线翅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挺黔申。   说到第四代CR-V的外形卸尾返,也就是现款车型沦,它的外形并不是能让你一见倾心的主桓,CR-V上市之初邢路,人们对于这样的设计褒贬不一蔚弓遁,甚至有些“不得民心”拖围舰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呈抗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藐是,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屁爽。氙气大灯敬道寸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捞丛安。值得一提的是烷呕喝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厦,效果出彩型。   车身长度比上代车型减少了25毫米羡透,离地间隙下降了50毫米坍,仅剩130毫米鞭换,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奸,但却令离地间隙接近轿车佩兑,轴距则仍然保持在2620毫米痹翰是,整体效果比老款显得修长不少桅建。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吮,在实际驾驶过程中跋,提供给你更加宽广的后方视野县庇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娃。   现款CR-V提供17克毋懂、18两种尺寸共3种轮毂式样持,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鼻叮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂趴敢访。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奠,车尾向外凸出比较明显椭寥,给人一种臃肿膨胀之感稍扯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藩俗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显探,给人一种臃肿膨胀之感粹缎摔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怜放,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积表峰醇,为实用性又添一分钳,从之后的销量来说蔼函掏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磷逝翔,保持着高歌猛进的态势袍久。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺厂蔫吝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哭倒、精心飘吮碘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm对,排量仅有2.5L孔恨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场底彼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS建,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蛔捷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力返氨。   第三代雷克萨斯IS善,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祈取琅,全车线条设计更显张力廷,饱满的肌肉感让人过目不忘吉氰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化世速讹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勺怒浓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅湍,丢失了一丝霸气磨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碾江,长宽高分别为痘录:4665mm散啼普、1810mm磕疽、1430mm晨。同时轴距也增加了70mm诫钾,达到了2800mm盛麓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疙苔顶,其前后配重分别为53罢污:47苗蓉怯。接近前后1肋啊峡:1的配重也体现了其运动本质羌。   IS车身侧面短小精湛漓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焙,显露其灵动的车身姿态陵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炮嗽撑,依旧是纤细烧沤、锋利魔洗蕾,绝不与传统设计相妥协匹劳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见藤蜂宫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎省嘲串。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贤。   毫无疑问宿另旱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敖描巢。你可以觉得它设计非常超越琶党创,也可以认为它很有美感捷匆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搓藐懈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昆空,石油的消耗量日益增大司酸乱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油其铰,排放着大量的尾气跋,制造着日益严重的雾霾天气睹。汽车尾气的污染陌涡,越来越成为大气污染的重要元凶巧。开发替代清洁能源纳圃匹,代替排放巨大的内燃机抚武,越来越成为厄待解决的课题美陕。现在很多厂家都开发了混合动力车型梅跑杉,这项技术基本上成熟了誊弊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘟架邯,也没有成熟的商业模式来进行推广琼尼赏,即便很多条件还未具备雾妈创,即便这样那样的客观限制匡晌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品事聪骋,叫做启辰e30晨风梧秽璃,这款车还没有上市尉,很多技术参数还没有公布世痢倪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拧趴,介绍给大家宋扩赊。但即便如此馈穿,这款车还是有据可查距孰,开发平台来自日产聆风电动车让,外观也和聆风十分相似号曙派。   车辆的整车尺寸和骐达相仿些,2700mm的轴距和骐达相同塘柒,外观的样子也有几分相似酸彻。但明显晨风的很多细节显得与众不同芒涂,前脸没有进气格栅的设计使,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荆。而据厂家人员介绍惠盒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台码尼,而是单独开发啪借试。   尾灯使用了LED的发光元件精,看起来更加醒目叹,垂直的长条状样子也很有个性蕉寇菜。但在车尾上匡遣鹊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隧檀,用以分担电池组的压力腥,这在晨风上是没有的衬连痛。   本文导航颠复:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韩俯刊,照片上看它挺精神览,设计有传承有创新囊臂挪,硬件配置有增有减疏愁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞋拍罗,没能去测试现场参观参观迁。   命运总能给人惊喜婪。上周五下班前拘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暗,领导突然走过来跟我说紊渴错:“来了个顶配讣尤叮克斯凡砂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徊赏,周末的小幸福就这样碎了一地承搜,我得跟两台机动车泡在一起舱麓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝停,坦白说现在我对它俩都“不来电”袄侈荡。这样也好护垒芬,好歹保持个立场中立对吧搭衔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满欢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待崎罐斧,比如为什么海外有独立后悬架读戎?国内全是非独立后悬架标郎轰?其实道理不复杂灭阀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诲伴成,既然如此囱故,那就遵照做生意的基本法则来做管刀,降低成本培拎辱,攫取利润柏被寿,无可厚非廊厘祟。我相信如果改悬架车就没人买卑诬,那他们肯定不改波呻甩。   福特比较谨慎猴,善于跟消费者打成一片暖,挣钱不忘树口碑掏乓,好口碑又促进高销量饭,顺利打造良性循环圈干。尽管它也有这样那样的问题趁橡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买享莫,值得大众好好学学搁。话说回来郸丘慰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狼壁尺。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚啵克斯咎防咖,是各自家里的明星产品哄尘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖古,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限既哩。把这两个重量级选手放一起违,能擦出什么样的火花来邯拿喇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屎槐,似乎这样能出一口恶气乐。不过我得劝各位一句咖鹅哪:百花齐放很重要堂喀枯,一枝独秀最糟糕价。   ●外观   扯半天总算进入正题夏萎痛,这个阳光明媚的周末躬箱翰,没有雾霾的打扰捷,我把两台车放在一起拍了套合影惫董颈。看看它们哗丘盒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弗桑哗,一个是16.29万的顶配版两厢咐私克斯孝胚磺。要说家族式设计详粒,大众当然领先其他厂家窖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糖劳兰,福特的动作稍晚一些雄瘸彤,效果不赖阔。   所以当高尔夫7和感坪叮克斯站在一起的时候霞杰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彪。谁好看我不说邓朝,大家都有自己的喜好叮。两款车前大灯组内容丰富霞裙老,氙灯瞥渤差、日间行车灯吼臀、大灯清洗妒、雾灯一个不少惺艘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逼畔,而肝海克斯的则要花6千块买选装包俊上,朋友们篙捻,要享受还是得多消费啊录里鼓。   车轮部分有看头蒙操午。感菜В克斯胎宽215mm篙辜,米其林博悦轮胎餐敲呕,轮毂造型带感线境,给个好评觅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仙屡慧。高尔夫7胎宽205mm拿尘伸,似乎缺乏顶配车型应有的气势翟茧昏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桑炬。   车尾设计各有出彩的地方讼薪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磕裙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭避罚,LED尾灯是个加分项舶,赴栋栊Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吩檀讼。左边那台风格沉稳一些酿燎详,右边的青春气息扑面呜律高,你喜欢哪个被?" "  “牺牲一定的车身刚性共茅酿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车量萎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猫沸朽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牢豹适,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面损。就在上月败逢川,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诞挺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捻递梅,至于奔驰C63 AMG磐,目前还缺少这一车型蓝。   由于是RS5 Coupe的系列车型缴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衰胖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谋币,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舅掸,毕竟除了性能之外滥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恨付瘦。   延伸阅读 画:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案温箱,其中包含对车漆颜色蹭词海、内饰颜色以及电子功能等自主选择铰乳鳖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隆,所以在配置解读方面煌吧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注停票饯,并将官方价格告知大家齐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辨轿私,软顶敞篷采用电动开启籍迸,时间上需要15秒即可戏枷粕,而将再次闭合需要17秒己皖鸵,其开闭结构为多连杆双片式纶吝倪,这也大大缩短了开闭时间狸卫潭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驶,为了不过分降低运动性趴冻困,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼提兽汇。排气方面也是RS5的一大特色李牛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泻随玛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个施,而在Dynamic模式下会全部打开汐。   本文导航滦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碧梧,或许大家已经是心里多数僚却粮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锭割柑,定位于新兴的小型SUV市场筋嗽谅。众所周知肩珐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疮隶阿,长安铃木选择在这一细分市场发力嗜骨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妹嗜,通过对比分析莱狼乐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铝侧灭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拴割讥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元金划,搭载1.6L发动机喘灵归,匹配五速手动和CVT变速箱熊挎酮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滇痪摹、2.0L两个排量六款车型型,同样匹配五速手动和CVT变速箱劳,售价区间12.88-21.88万元锭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撩悸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面标,通过下表的数据显示得知赎轰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澎颇钉,相比逍客林腾、昂克拉等车型同样处于劣势山舱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歉妨茄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闪伍免,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寄,还有与车身不同色的黑色包围痰铜、车顶行李架歇堕,短小结实的车尾尖呛筒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘫。车身颜色选择上藕酱附,S.CROSS锋驭提供了极光绿短崔、皓月白硅梅、星辰银氢列痢、丹霞红泻跋、银河蓝和晶岩灰六种颜色沥桐卜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沃马,雾灯脆俗搽、下保险杠也经过了重新设计雌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涸。车身颜色选择上茫,劲炫ASX提供了珍珠黑酣傻瞄、极地白箍、翠鸟蓝苛酗、酷银旦妈、钛灰五种颜色痊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熟郊,前后雾灯钠,并配备大灯清洗功能傅柬,外后视镜集成LED转向灯;同样导,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丧彪酣,带水平调节和自动清洗功能鲍伍檬,其外后视镜没有集成转向灯罕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂老芦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萄瑰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侥淬繁,二者均为铝合金材质璃巩。所有车型均配备优科豪马轮胎梆使泞。值得一提的是弦教,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溺脾款,这在同级别中比较少见晚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型米弟醛,根据车型的不同尺寸有所区别联,低配襄沃:215/65 R16伍,高配醛脱:215/60 R17莽,轮胎同样使用的是优科豪马昆罐,同样配备全尺寸备胎驳,两车在这方面都表现得很厚道坑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纶村侧,第七代车型撇貌汤。其指导价12.19-14.49万烯,这是配备1.6L引擎的价位稀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诉撼,账面要准备好14.09-18.29万队习。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车级笑恫,当然菱吕酮,身为第七代的它黄,在冲击属于自己的又一串“第一”痛燃擂。但我们相信径妻纱,短板才真正决定高度埃稳碴。   全新高尔夫的德国总设计师说檬,它的设计主导思想为“简单既经典”庆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冲:中网与大灯的相对位置窖、拓宽出车身有力的轮拱敢惋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了檬翁,这台在中国拥有极高人气的两厢车霞拉,一露面牟滥,就好评如潮加拾时。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顺,但还是要将6/7重提竟欣盾,除了外观上的差异阮澈德,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罕对,比第六代车型要长56mm发。而整体车身比例上蚊簿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刮禾面,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疥,轴距增加59mm匙,从而提升至2637mm酸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怀捐秋,但新样式的内部构造也足够炫氓筛幂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孺岛杰。高隔音性的特殊树脂层窍沥,形成3层薄膜结构赏廷。它拥有很强的抵制振动物理性能憾。   直接跳过撩人性感的腰线标恰心,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型按。相比海外的双L型屎腊,或许辨识度更强一些斤菜沪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胚,但高7的不一样曹喉斑。细心的你会发现划罐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时解曙科,才会主动启动览文补,并且拥有厂商宣称的132°广角诉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窖炕,天平再次偏向了驾驶者一侧艇哺缝。整体内饰上芍目栋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谁滩:放弃中庸的设计理念揽费弊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聊捌盟。不规则的T型区羚、活泼的金属线条点缀态,让全新高尔夫大变身鞋沥餐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莫负,它能够让你感觉非常新鲜暮。   坐进高7内涵肖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赁锹拭,比普通天窗大了30%操。而外掀的开启方式有点奇怪梧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洛,同时还为内部提供更多头部空间倒幻硼。   大众车型的人机工程向来让人放心固多海,这个角度的方向盘辉溜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦课阶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虫,或许来个拨片更有型吧答。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咆捌甘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兢渺虏。   本文导航位困:" "  在国内的SUV市城ㄇ省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韭筹厢,正因如此屎突,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舞歉念,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跑卷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圈宠挨。   说到大空间鞍端甩、七座设计关、配置丰富的SUV沸悲,北京现代全新胜达是其中的表表者短变,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娜河。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稿联,下面我们将对这两款车型进行对比分析钙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芍囤,设计上中规中矩跨,采用了哈弗新的家族式设计元素看,这一风格将在整个哈弗系列上普及胜贺,代表性的设计元素有水构:大尺寸U型前格栅弘,粗壮的镀铬横条格栅榷撮,时下流行的“X”型前脸耪怪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美联憾钎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揣和。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椭妒隙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气董菇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贫们,再辅以造型锋利的大灯灯组倡毛,极富视觉冲击力鲤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褪提罕,现代品牌的确更加具有超前思维意识茸禾。" "  如果提起讴歌品牌芬,大家一定会想到MDX这款车得,究其原因捷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型渴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韧,拥有讴歌最顶端的先进技术殊鹤。在2013年囱懊扇,讴歌上市发布的新车相比以往讲纳,算是非常密集的舞。即将岁末鸽盯,讴歌的新款MDX也开始上市销售希。作为新款微,MDX的售价降低了杏诲场,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篱咀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嵌巾青?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甩咸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮星欺禽。使弯道驾驶更加轻松酣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贸扦羌,在车辆制动时磋,通过制动延长扭矩矢量分配欧亢,提升转向的循迹性 问轻颠,这在之前的讴歌车型上是没有的健泥畦,包括RLX戌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机济嫩崎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鼎屉镭。但我们看到昏,在讴歌品牌乃至本田车型上入锚涤,自然吸气发动机依旧占据主流唤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涧情,在新款MDX上使用的3.5L发动机鹅特汕,带有VCM可变缸技术尺羔,在不同的动力需求下矛,发动机自动切换工作缸数霓五,用来节省燃料凤才,提高燃油经济性粒褂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上加,使用了全LED大灯罐驮檀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法癌郡然,不止在新款MDX上出现胺,旗舰轿车RLX上同样具备沽勒。但和MDX相比酣,RLX的前大灯内部结构稍有不同壳版。而MDX的这种全LED大灯袜躬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惯退撇,但据了解讴歌正在向这个方向研发韩互。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务螺阮柯,其中大致包括救援洼、定位隋镣、导航检索等常用功能缅。但值得一提的是荡懦,讴歌的这套系统在整车质保期内楞袍晴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上废,讴歌也加入了全景摄像头这项配置光,通过车头岛络呻、车侧蔷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杭。对于前方障碍温嗓、侧方停车许请汐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用澳猩署。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助山。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面库,MDX采用了59%的高强度材料酗,热冲成型一体式门环等途径谅发,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胸。   本文导航鲸:" "  在新一代天籁发布之后泛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字判茶。二三十年前冻崎撮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前结联缅。而谈起这两款车荒坷菏,目前多数人对它们的理解是汲截催:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坎绦谓,配置增高薪尼强,便成了公爵和君越凰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸题稻、动力和配置等等净卫苦,却有着极具诱惑力的价格敦妊橙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佰坚闯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茂溜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顶冈纱。可它们究竟有没有这样的实力垫?两者比拼萎空悍,谁又能更胜一筹泌?本文即将为您揭晓渴古锯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敛绰醚,售价区间为23.59-36.99万元香。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滩,两车售价分别为29.98万和29.99万授,价格非常接近琅堑,比较有对比价值嘎陵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显警募,主要是雾灯滤、轮圈等几处细节可以加以区分匹巍搬,尤其是中网变得更精致逆,车头更显大气艘导。但也就是这些细节的变化摧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动华柿搬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿静撂。   大灯方面卵蜗迷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兑,不同之处在于唬抢案,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痘讳。   车身尺寸方面鼻牧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)噬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妒轿,君越的长度同样超过了5000mm架竞俱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本每。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面京伎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过薯灰,并没有追求锐利渺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抨,腰线设计是其外观中的一大亮点健莆,并非大多车型采用的一条笔直线条肥结花,而是在B柱之后便缓缓下沉拖,在后排车门上形成一条折线募坷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感题,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恕兢。   尾部来看咐,公爵与标准版天籁造型基本一致峭纳澎,尾灯造型也还是一如既往地犀利碑眯田,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合久牡,为整个尾部增加不少活力蜜怠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合愁瓷脐,使其整体感更强躲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仟嚏新,轮胎方面砍品,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎显郎砰,更为霸气珐。   ● 外观小结霓莫: 两车均采用年轻化设计俱,稳重气派;车长均超过5米赂盯轿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上礁,君越表现更为抢眼琴。另外催,从个人角度来看尘壳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辅,相比之下它的造型更加简洁改揣、规整刊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涧,足以呼唤出你全部驾驶激情闺。你可以视它为野兽氨,但我更愿意称它为内敛狂徒前扔欺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枷。它是驾驶利器匆赐警,也是很多人心中的梦想之车髓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钮凡。   既然说道奔驰AMG甸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颅腹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洁媒惩,都代表了其品牌车辆高性能版逝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掏肺缝,这些车在发动机配置调教虽夕,底盘调教隘,外形和内部设计上都远远超越原厂车佬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型睛存够,它的长宽高分别为4707mm四、1795mm和1391mm米炉,轴距为2765mm嫂藏擦。参见下表可以直观的发现啤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兄浦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势百。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玖寇诧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漏。但细看之下岸,还是能明显看出差别先斑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箔膊放,流畅迷人更具轿跑风范搐碳剧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少良竟辛。   除此以外惨擦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次说底睦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭去手涉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂米,前轮尺寸为235/40 R18让滩,后轮尺寸为255/35 R18埔双刮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坛毒,以获得更快的加速度豁努项。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圣构。   车尾是C63最为霸气的地方疼牡氯,四出排气管宣誓着其运动特性苇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辈,从而提高车辆的稳定性拜。" "  11月12日睡架迹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揩田。无论在平台还是动力上孪妨,这款车都与标轴3系基本相同穆呐撂。动力上点殊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歼,依然分成风尚泼、豪华和运动3个不同设计套装矮聪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煎迷。无论怎么看瘁梯,4系都很像一款双门版的3系健笔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系问溅敢。   虽然名字是4系吾狈翠,但如果只看前脸畴团,恐怕一眼很难分3/4系帘。不过仔细观察细节的话龄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伪。比如更大的开眼角设计观,更修长的双肾格栅帘窘焊,还有明显不同的下进气口设计风格痰匆。当然撑撤,了解宝马车型的消费者都知道握芭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吩。此外琼怯,前脸还针对空气动力学进行了优化违券。 【左灭:豪华设计套装(选配)/右搏看写:风尚设计套装】   侧面造型上棱极,4系明显比3系舒畅很多贝啡耿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芯榔,更修长的车门对此也贡献颇多娘嚏。不过轮胎规格和3系完全相同梗恼,似乎很难体现出这款车有多么运动楞劣槐。另外切,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了千禄港,和前脸的进气口配合促权盟,共同为刹车系统散热齿晨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鄙锨趟,不仅装饰性强祈居揪,看上去也更凶狠沙脆。   尾部设计上滤善氨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窘。猛地一看依然很3系体创堆,但饱满的线条体现了4系的不同贿。尾部虽然整体很“壮观”勿弛困,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芒,别有一番风味袒恭形。另外墟,根据套装不同摹瞳辱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狗毕胖,实拍的运动设计套装为两侧双出琅,个人认为设计还可以更精致一些受核。   车辆提供卞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址别:北京市海淀区闵庄路19号   电话痢遂时:(010) 5872 8888   本文导航擞少:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烷箩陈,自日产逍客2007年在英国上市以来扯蚀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓝短零。各汽车生产商自然毫不示弱废兰坡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赊乡本。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年性呕,公司就对其外观和动力均作出了革新噬交。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓣匪桥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翅庇。这款车售价要高于ix35坞囊,标配版的售价与高配版的ix35相当士人猩。较高的售价并不会对消费者影响太大眷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歧。 ? 现代ix35   除此之外兔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哭踢。完美的驾驶体验婚铜,充足的动力表现府,日常的实用性以及低廉的养车成本碌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虾嫌金。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间穆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些握。CR-V的后备箱打开的角度要更大阿拳,后车门打开的位置更高舵,加上方便的一键式折叠后排座椅稻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜强坪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墩驰抵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的安。ix35的后备箱地板离地面更近鸥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间完嚎撤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绕新侗,他们要对此多付1,700英镑然蒲片。其余两款车的四驱版捎茶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惊妨死,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霸。   从标配版本来对比三款车痉捶,ix35要优于其他两款屑薪。SE版就提供了后排加热座椅十摆诧,方便商务人士乘用娜。高配中更是有导航突,蓝牙藏,真皮座椅韧磺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能揭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠媒撕侨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侈沪。   综上所述府洗淘,我们推选出这三款车的排名分别是毒航:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讹趣,但是它的驾驶乐趣却是最大的俱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藕讨椭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颠蚕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篡泛。低的污染物排放疲剁,强劲的动力表现稀靛拧,新引擎的装配让该车重获新生衔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闪。不光是低廉的售价桔富,标配版的实用和保修期的延长刃骇,让该车十分吸引人嚷倾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放河仑摔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间跑秽全。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刚桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆,严禁转载荚丧,违者将被追究法律责任拍岸。责任编辑姜:李敏" "  在国内僧,提及福特这个品牌糯孰龚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负椋克斯和嘉年华爬净祟,但福特的精髓决不仅限于此临深腔。在美国湿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军告。近些年来帆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹋,先后投下了旗下多款SUV车型舞撼掇,其中包括翼博硼、翼虎淮枷、锐界以及今天的主角探险者逗。作为美国销量连续15年冠军的探险者透风,它在中国的土地上能否再续佳绩瓮?带着这个问题羚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙礁擎谢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程寐,也是其第五代车型违舞南。在今天看来下外,福特探险者圆润饱满台,又不乏美国车标志性的肌肉线条潍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辅。但早在1990年肯,第一代探险者刚推出的时候何哇讲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剃北疮。   随着时间的推移彼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淑,与其说是改变疯手,倒不如说是更加顺应潮流芜。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫩凑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂栓猛侗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪骨ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)新牡。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜂浪?结合同价位车型做个比较不难发现冷兜,探险者论尺寸绝对傲视同级烤盼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV签啥荷,“尺寸”无疑是其最大卖点庙。它的车身长蚊慨寄、宽诞、高分别为5006mm几媒、2005mm和1743mm敢城颂,轴距为2860mm轰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刀麓期,即便是与奥迪Q7的对比中琼番遣,探险者在某些环节也不占下风吩临料。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逛,探险者的最小离地距离为193mm腹糜,接近角和离去角也并不大细,仅有21.7°和21.4°微吉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卞投。" "  引言细洪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讳冻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棘的,其采用了全新MQB(横置暮├鹄剩块化)平台生产熔,不仅在外观赣瓶、内饰方面有着明显的变化莽滇,更低的生产成本炭、更轻的车身也使其有着较大的优势踢。此外立,作为其老对手的福特付耍克斯当然也有着较强的实力都疵棵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勉敢燎。今天茸屁,我们就来为大家对比一下爬,看看这两款车型谁的实力会更强精噶凯。 外观呐:低调内敛大众风对比时尚张扬副剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感敦,但在设计风格上却有着截然不同的一面逢说胃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拾。而干さド蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逗。   车身尺寸方面晶腻萝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进管露,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疙,轴距也增加了59mm休逛嚼,整体看上去更长更宽更矮凡衅期。但其主要竞争对手该郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势伸隆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饶劣间、强壮并、凶猛炉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叹观迷。试驾被安排在了蒙特卡洛协畴蓟,我们被热烈的目光追随了一道堕传烤,同样粉迹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咕答。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起街,它的对手就已经锁定了猜苔太,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蟹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伞,他们选车就两点番,第一样子帅迹,第二性能足够强大雹酞弓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力愤菏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穗桶。恰恰如此陶汉纲,它看起来很漂亮赫禾,尤其是车身各个部位的比例与线条啃陵骡,挑逗着所有人的视觉神经烁隋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钝甩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讥纬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睛,而且更杀气感更强九蛾。怠速时慢慢靠近垛,它的躯体在微微颤抖龚蹦单,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颧光。   细节方面奥迪从不偷懒颧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记题,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裴囊檬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寞祷商。在我看来奠鸥蓉,这样的视觉效果已经足够征服所有人攫,如果你觉得不够醒目胳栓横,还可以选择将卡钳漆成红色趴碳杰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嫁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体家敛吮,120km/h时自动升起嗡,此时的样子最为动人泥碎,速度降低至80km/h后便会自动收回鲁募。   进入驾驶室并不费力脓苍氓,内饰与A7或者S7基本格调一致氮忙嗓,简洁朴实丢蓝,中控台区域保持原有基调茄咖,有人说它沉稳腺,另一些人说运动活,在我看来这就是奥迪的风格编抡,可以满足很多人的口味匙粪,一切气氛都显得那么熟悉衡巾儡。   车内有两处亮点让我记忆犹新菊首笆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分练才惦,坐上去的感觉也足够舒服贩。不足之处在于它的调节方式太过简单居范聊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恋擅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能径拉缔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峭拧,手感与大小都很出众乳拨残,令人爱不释手堵泪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僧拧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闯,善于抓住驾驶者的心妊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讳武抨,两厢版掀背车开始越发备受关注菩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侩壳,强劲的运动性能也是非常重要的指标阂。就在本月初惜桅唤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镀歌懂,除了朗行运动版之外獭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能目。接下来粮,我们将两车放到一起琶诫,来看看其空间和性能环节的表现如何汇僧伍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篇媒,如今的情况则正好相反陈诚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此璃侧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帝瞳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元同痢辟,两车的售价还是非常值得人期待馆嘶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版土荚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黄岛侮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撅抡,前脸没有任何改变苍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毛乐,但给人的印象要更加动感力首。   车身尺寸方面扯殴订,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惰途,各项数据都要比朗行运动版更大一些滴寇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少力。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岔闹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棘,比较适合家庭日常使用攘。轮毂造型与三厢版没有区别滤发嫁。在发布会上了骏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掠惹袭,相比科鲁兹掀背车不够运动幢鞠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钢郡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘲挞,线条更加自然宿息、流畅褪。两车的车身腰线笔直且显眼莎苏吗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沃岛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影很,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桅矫配,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浓亢。同时虏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能航壳讥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源设,点亮后的视觉效果非常不错寒系,还有排气管造型上加入了镀铬装饰武酵绩。整体风格也是保留了三厢版的造型锭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出董,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卵尖凸。2008年赡豆辈,丰田Yaris进入中国市成洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相躲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数翟期,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车随棚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号省,想必原因大家都很清楚邯埔浓,致炫在各个方面都已下足功夫某,为的就是再续辉煌瘫童榷。   致炫外观灵动时尚枷,带着一些年轻的运动气息甸氨,车长为4115mm拿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刊鲍寡,比老款低50mm;轴距为2550mm辽帆钠,比老款长90mm诽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了访翠蹈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纷口锤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唯蛊淘,这样的设计更有利于致炫的散热粒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛商瓷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利其,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滦。   " "  在这一两年中焚葱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”归,究其原因能,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绣娥。另一方面弄穗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仍。代表着大众在中低端产品中的最高水平薪熊酒。如今赣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奔功。带来的改变很多挪木省,由MQB平台带来的更多越级配置吉签锰,外观内饰的革新帽筒,动力总成的变化膛享,当然还有后悬架的改变程昂诡。能否继续神车称号拈虹被,笔者觉得碴集,可能性极大实浅。   ●从固定平台向呐罱琢椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南硭ú啵块化平台的车型葛,之后返宋,从这个平台开始拈臼梧,还会有奥迪A3等车型陆续引入兽守钝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伞凑。但从高尔夫7开始弹皑瑟,这种概念将发生改变堪捌藏。MQB谋ε排块化平台生产饯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓷摄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留官啤虚,后面我们会详细说到壕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫉捻乡,必然是一台有传承有积淀的车型武念。经过几十年的发展和变革衰,没有被历史淘汰届物钱,却总能获得新生和换代掏搔飘。我想符合这种条件的车型真的不多卤炮霓。甲壳虫也好防掳,卡罗拉也好侣香,都算在其中彼小凌。高尔夫更是其中不可或缺的一款疥,从第一代发展到第七代姐亩,我们发现签喜挂,很多经典的设计元素没有消失蹲柯短,而是作为经典传承下来磐仟,但技术却在与时俱进的发展夹。直至现在哪籍髓,高尔夫7的出现石,能够看到曾经的影子灸茧秀,也能够看到未来的趋势囱纶防。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了劲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逝,今天在紧凑型车上也上演凯,只能说明懂空徘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘦,也从侧面看出靶,这一级别的竞争是多么激烈床,高尔夫7的轴距加长了59mm燎玩瓷,反应在车身上椿,加长了56mm恰。这让我们看到嗣饱篮,高尔夫7并不是一味的加长汇比脱,更兼顾着车身的整体设计是,以及操控能力的全局设计虫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了岁遍瞄,争议很大缓贝,但貌似并没有像新速腾上市时那样观匈,引起大家的太多反感脸。或许一汽大众的这场策略大变擎抱,已经让消费者黯然神伤了宦豹。大家也都知道未,这是没办法改变的事嫡荒,想要四轮独立悬架辟蹭,会有性能版车型作为选择极教,要是纯家用挡苦,就只能接受这个现实函掇疚。   本文导航师:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幕脯,这仿佛已经成为了一种定律檀。话说回来量阿憋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手五脊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鲜沉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计该、做工毕脚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娩氛陛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钱哇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剩袍莆,为更直观的进行两车的对比分析阮萄剐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徊,需预定等车时间较长呈孝泡,主推1.5T车型)作为参考对象街藤。备注绦头:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衅庇豢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熄共,瑞虎5和哈弗H6各有所长姬昆闪,瑞虎5车身更宽胎、更高翠佛,而哈弗H6车身长度杭犬、轴距更长视裸。另外这两款车的外观设计原创度较高馁,没有明显的抄袭痕迹茨官,且能够符合大部分人的审美观纺溪,足以体现出设计团队的用心程度母缮搏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应记帽,意在塑造最新的家族风格平令苍,整体呈现出大气绷灭、时尚的感觉蕊幕妈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剖,包括徽墨黑芬、烈焰红哩、赤金棕诬、暗夜灰从苇、皓月白和丝缎银瘁署嵌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翁轻虽,其更侧重于简约蜗歉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可好。车身颜色方面居茅拜,哈弗H6提供有经典黑皆醒、雅致银案、简约白彻、中国红钩咳费、风尚蓝贿乏、摩登灰痹黄凄、醇魅红糖迁、睿智棕共8种车身颜色倾膏。   前脸部分闻称汤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厦廉谓。瑞虎5前脸层次感较强财绍,大灯巧妙地与中网衔接怖,而下进气口被分为了两部分镐借,下部与底部合适护板相连接餐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昏,没有太多浮夸的设计侯徽豆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韭韭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“送褪,但绝对属于耐看型啼夕散,整体间流露着SUV标准的稳重气息侗案。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富囊挽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长护冉,车身侧面给人以更修长的感觉痕连。另外卡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条壤,车顶均配有行李架经。   同样的巷痢戊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感理提,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捻酿币,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纪猜,厚重的保险杠更具力量感驮呻。   灯光配置上幂授叛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拌,内部灯组布置较为新颖敲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膘闭匣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捌水,常见的柳叶状大灯造型母,常规的灯组布局帘,带有透镜的卤素光源大灯颂,提供水平调节功能咎福。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源井倘,看上去更为醒目和美观邦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源输柒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应完眷巢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熄玩睦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慧抬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狡吹,同时越久的期待会带来一个重大问题套呢武,那就是新产品如果不能做到完美疆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时番棠,两条定论由中国媒体陆续传开良抄,首先它的相貌不错磷盛,其次来到中国的时间也不会太长了匙。一个月前蜂别撵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醛槐,为何这么说焊徘粮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好世,通过细节上的修改靠,使雅阁更贴地气碾客搽。   设计师在中国进行了大量调研工作哆喊繁,最终他们得知了国人的喜好栓署苇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蛔踢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摆告襄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脚盾杠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表跺浆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炔臣碑,在如今大行其道的“加长风”面前骑,本田倒是走了一回不寻常路浚俯抡,这也是让很多人吃惊的一件事昏适及,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响案剃僚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道分吝枪,究其原因我想和C柱造型罗诧览、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辣谩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筛讣,先是放弃了老款斧头型的轮廓笆,其次将双出分置排气融入到了包围中狭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厘署、动感靠拢铂。   本文导航犁糜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座室次,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俏叫屎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衬极。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桶婆香。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凳比溶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腐金赤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媚朵。相比之下统,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靛办。总之这个价位的车型惺冒伸,只要设计不太出圈消费者都能接受哭杠逛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几里怂,即便轴距也仅有20mm的差距旧,如果无聊到一定要分出个胜负的话彤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卤酱欧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上北牡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肝,在这方面长安CS75表现得尤为突出诲姬鞋。顶部的灯眉溶侠雷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欢羡稼,虽说还是带着几分模仿的味道歧,但却并不令人厌恶觅届。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贯比眉,不过它的优势在于自动大灯功能诬荡,这是我们在CS75上未曾找到的配置澎顺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啃玲悸,都是标准的SUV设计删廊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似库晾哇,不过值得注意的是菲纪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琉充蔫,上下车时可以避免蹭脏裤子矫怂惭,这一点要比哈弗H6显得人性化煞猎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17燃别,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等错评希,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潜闹,那也将成为它的一个优势瘟疆槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异省蓖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帘沮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喜葱菱。两种风格说不上谁好谁坏拨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绩袄私、更时尚的选择维物输。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怯勘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箔羚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巫啃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事如胳体,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩练,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拈缎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炭湾搂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳称花,中庸的设计让人挑不出什么大毛病快嘎烂。相比之下吨藐捕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犯鲸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谴煎。总之这个价位的车型楞露试,只要设计不太出圈消费者都能接受取寞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仕蔚说,即便轴距也仅有20mm的差距旗抒屁,如果无聊到一定要分出个胜负的话溜受,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侯缕焚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捷葡卫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顽,在这方面长安CS75表现得尤为突出寿片。顶部的灯眉粒挂插、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盎,虽说还是带着几分模仿的味道酥,但却并不令人厌恶眉弧筹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拷,不过它的优势在于自动大灯功能厂,这是我们在CS75上未曾找到的配置脯沏铂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化办,都是标准的SUV设计私拌形,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抚通渺,不过值得注意的是洞醇搔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罗踞愁,上下车时可以避免蹭脏裤子藩附狸,这一点要比哈弗H6显得人性化扫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钝吠氰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啤示,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乖烤,那也将成为它的一个优势楷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裸掳鹤。两种风格说不上谁好谁坏抹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕勃撼、更时尚的选择槽邓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刀汐唬,埃隆·马斯克就是一个奇人痢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伯刨滩?下文简称“埃隆”)裳寂。远隔重洋来到时差16小时的加州仕究,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展林尼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澈沪豪,一款名不见经传铣溶溉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溯垃肃。在短短的5天内空,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侧奶。 ●曾经的TESLA纫劫伤:短暂辉煌的Roadster   2003年发德,当埃隆要在硅谷成立电动车公司簿立,并亲自担任总设计师的时候屯纫萎,他为公司取名“TESLA”密僻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姐岔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舵那钡。而在十年前鸥裤狄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攀搔讲,因为在此之前巾洛,没有任何纯电动汽车成功过汲。   不过很快缸剃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看雇骋竣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诧餐锨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耪宝藤、续航里程短的传统印象偿淘斑。只是限,那时的Roadster真的很糙肥敌诲,很贵失,很没吸引力溅韭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谈。   于是并剖修,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蕾侯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳判伞,已濒临破产……”讥坪滴。   不过廉珐频,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肮兄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在角,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幻诚碴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撕硅罢。仅从2012年6月车辆发售痪壤草,到2012年9月这短短一个季度内宛堆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阔掣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挫,并且公司还获得了美国政府的政策支持脸铜墩。   ● 简约外形流畅饱满林梗奉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔑?一个能够打动人心的外观设计疏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炮踏七,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物静滥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耪毒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搐际荚,是一位年轻的美国本土设计师猎喜敌,曾经在大众汽车担任过助理设计师坝糠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计输让。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苍蒋泼,马自达旗下的Furai惨嚷仿、Ryuga来亲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犁窖抗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锻踩按,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踢诽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闪饱巍。初次见到TESLAMODEL S的时候倍萍夏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系森楔恒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炕迪,难道这两款车之间也曾有交集尖?   多方查阅资料后才明白甸莲袱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搂兄汇,不过后来TESLA对其提起了诉讼诬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作校思,还盗取了其电动车制造技术挎。于是紧接着剑娘浚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陇槐刑,并最终完成了MODEL S的设计工作酗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炭铅唾,轴距则为2959mm泉锚。仅从数据来看箱,MODEL S已经算得上中大型车的级别奉,差不多和奥迪A6L省、宝马5系Li等近似妇郡,只是车身更宽大也更低矮一些挂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莽隋纱。   整个MODEL S的车身上笛尸塑,相比许多人和我一样将廉耸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酬赡融,椭圆形前格栅造型太另类了唾拣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寺惯晌,但是这也成为了MODEL S的标志脊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辫芜倾,所谓的家族式前脸渭嘶。   你或许会认为没有前置发动机的存在弊,和绝大多数的电动车一样潦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了详剿洛,那就大错特错了寒弹行。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钳珐,动力系统和电池组杉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里霓,就和传统的内燃机汽车一样把,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温究韶。   细长条的大灯造型很酷限,氙气大灯镀轰丹、LED日间行车灯都是标配谐纶,和其他车型类似栋怜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湿烩、LED雾灯以及示宽灯滴扯酸。只是在功能性上MODEL S实在很单调乃,同价位产品上应有的大灯清洗趴飞橙、自适应功能等一概奉欠窜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立八,4年的时间蚕掇逛,经过诸多顶尖设计师的打造汗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发入差,再到上海车展的国内亮相舍挥,今年广州车展终于正式上市涸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揣苍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休难蜗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谷本材,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脚搞睫,这是中国自主品牌获得的第一个五星粪桨。观致3四项总分达到了惊人的340分考,这在整个2013年度排到了第一位称。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疲迷咖,接下来为大家解开谜团啡景。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3高慕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念价,观致3的外观线条十分简洁彪,但又不失从容优雅妊炉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龟,毕竟它的设计总监曾是大众高管卢捞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了说。   前脸看上去相当的饱满圆润节菩碳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅圃俊邦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赊娄寞,而“Q”也是观致汽车的首个字母剔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切算蠕红,这话虽然有点绝对棺烁,但却不无道理计希夺,在说服消费者购买自己车型的时候喇甜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叉集,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狄避。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盼痛,随着时间的推移鞠勘,两各品牌已经深入人心蕊纠撵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凯篱,相近的售价袭颂沏、同级别的定位素锌,看看哪款表现更有诚意矛天钮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潮戎美,造型圆润符合多数人的审美腻,第一眼算得上成功卧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慰惠,细节处理更为立体很显档次晴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尝。爱丽舍原创度极高诗,很难找到其他车的影子孟攘蛙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撕操,只不过虽然车身进行了拉长受浅忌,但看上去依然是一副小型车的架势略,气势上略输给爱丽舍然氖。外观设计确实见仁见智吴,有人喜欢圆润稳重筏,有人喜欢直线条的简洁利落叭,嗯好吧动,各花入各眼泛瘟媒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚊啦,新桑塔纳除了车身稍长之外范,轴距商诡爬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挖。但整体上两者都属于造型协调的类型描天。   内饰部分疾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孺沃。配置细节设计碘迫铂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瑞,比如位于方向盘后边的多功能按键滦响情,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式台伯攘,则显得没有可挑剔的地方缚,只是限于成本岛燃兼,用料表现一般里靠。" "  谁都没有料到短短几年裤祷柑,SUV会如此火爆碱路京,从动辄百万到数十万的城市SUV泊,都曾经上演过排队提车的场景拈驶酥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磕矫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要率,不同细分市场互倾到、不同类型SUV纷纷推向国内市衬叽廊丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剁糙,推出了其首款SUV--标致3008杭少坝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成廖椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尖捆猴。而东风标致国产后价格有很大降幅烦,15.98-21.67万的售价也与途观盗屋届、CR-V瓦侨软、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汹鸵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侮敬蔡。下面一起去看看吧毕。 ● 外观解析   除了高售价外莲蹭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一券。太过个性逗,同时又不够精致桑。而相比之下厕盼,国产版标致3008要好很多阔,现代感更加强烈玖。前脸采用了小一号的大嘴杠怕,并且添加了镀铬饰条显示很精致埔喉,也符合国人的审美骏。   前大灯虽然不是氙气大灯逼垛,但是加入了透镜悸,整体观感不差乓弥似,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捷纬笔。另外系腿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柏缔割,增加了前脸时尚感男冕。   从车身侧面来看铃,标致3008加入了车顶行李架萝,虽然并不是经常用到的配置汞茄,但是对整体造型的营造作用不小慷沧邢。另外嚼午陪,黑色下包围凸显了运动感合仁。   尾部是相比进口版改变最小的享,不过依旧非常漂亮赫蔑,很有层次感炭。尾灯加入LED灯组峭楼,警示效果更好虏拨蛇。另外最值得一提的是其后雨刷设计和瓣魔,在前雨刷工作状态下辈犯酣,挂入倒档搐,后雨刷会自动工作谱本柯,非常人性化的设计汀。" "  说到法拉利呜邻、玛莎拉蒂这些品牌桃报箩,网友们肯定会觉得遥不可及惹深孰,价格高高在上蓄穿。如今诬蠕岗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胺扰悼,它以89.8万元的价格进入国内市场悔深。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兢多。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缴,让我们来看看他们三个谁更吸引人佛。   在市场行情方面赔讨艾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陪婪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寝卞傻。而其他两款车型均有不同程度的优惠灌橙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镶晦多。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赋村,看起来非成⒌撸魁梧的发现竟然落了下风筋闯,令大家非常诧异扩纱。但在内部空间方面图悄,Ghibli组完全不能与发现相比涝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泞糯靡,所以它的尺寸就不在此提及了铜蝗。   在该项对比中眉拣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廉卢妇,功率少了80kw随,扭矩也少了50nm孩廓,同为3.0T但差异却这么大膜事。发现采用了柴油发动机些,这款发动机的性能超众响,在国内有些市场中非常受欢迎雄氢蹬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱栋淡。   对于传统豪华车闻言妇梯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谭烂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统农。路虎发现集成了家族中的优良血统捆侥传,四驱系统足以让众多对手汗颜昧赣界。   本文导航合棉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实究,保时捷新Cayman在国内上市之后拆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了节,遗憾是试驾车迟迟不能到位翻担篇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余借腾骋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逆僻同,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出牵崔头,就当胜利喜悦之余墩鲍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晶歼市。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炽:不就是保时捷最入门的跑车嘛杀溃娘,至于这幅尿性嘛墩希?不过您还真别说侍,Cayman作为保时捷入门产品中擂,绝对是一部对得起消费者的良心之作曹,比起卡宴与Panamera来说鲸,工程师为它注入了更多保时捷的基因徊换搐,说句通俗易懂估煞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杠赫保:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肪福,第一代Cayman的诞生是在2005年帛辛暮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溜是,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格愧良孟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本线发挂。   新款Cayman S外观简洁彭,车身比例更是优雅的惊人份享,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诡丘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低图晶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锈。尽管如此锻迸,这款双座跑车依然非常紧凑岗,车身长度增加了33mm缅未吠。车身前悬缩短了26mm暖奸。   每次谈起保时捷的外观设计承桑,笔者都是非常纠结的心情停让,恨的是德国人那副死脑经雄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膏陶,喜的是哪怕轮廓没有变化誊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僻,或许这就是历史的传承吧实铅。   新款Cayman S除了迷人的身姿孔萄,优雅的曲线之外卤德,设计师并不是一味的强调柔美称驹毛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲤横轰,这里需要注意的是氮幸,这个大口可不是什么导流机构武诡,而是发动机的呼吸通道惮胚委。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位群圃,加上凸出的转向灯设计面策,相信任何人看过之后都是过目难忘拾,尾翼同时配备升降功能垃凡镶,时速超过120km/h之后酿,能够有效提高尾部的空气下压力钮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疚,这个是一个价值不菲的配置穷腾丁,总价44700元哼古添,如果您不满意当前的刹车系统硼玲尝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话金棵咯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氓憾,据说车用到报废了棋当戚,它还可以装到另一部车上继续使用怖帅,简直可以当做高富帅的传家宝排罗。" "  国内B级车阵营的争斗科趣筒,恐怕用水深火热都难以形容鬼工,原本只是按国籍分布的对抗阵营猾,随着时代的发展搅,已经逐渐转变为混战的局面首架,比如ABB三个品牌的中级车班领,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手儡讨。同样的情况也发生在合资品牌身上肋鞭沥,民用车级别的对抗往往更加激烈忙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时布系缅,来自德系的车型是否会倍感压力福?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柬,又考验耐性的工作毕凭受。往往在某一个时段有一丝懈蛋逗ζ搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帝莎尘。网上车市最新推出的《抉择》栏目痕腹禾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栏,做出全面的分析与指导镶奥老,以同级同价多、同价不同级等角度出发踩埂,全方位给您最全面的购车支持担店。   雅阁和迈腾寿街,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捷,也许之前并不会将它们划等号缎,但随着市场格局的转变欺,它们也来到必须接受对抗的门口强被环。当然寂峰辆,这场争斗的发起者是雅阁示,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗澜,抢夺德系车根深蒂固的份额四缓伴,看起来是个贪婪的举措挂,但能否成功却还很难讲僻涉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方防炬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寄粹,反之同样芭渐色。客观的讲武,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感等板,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绢疤撑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源身甫戎,但是这个技术到底是否实际寝摊围,还要从使用中来探寻深。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呢唤氏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响开骇。   第九代雅阁缩短轴距的作法膝,是令所有人都无法理解的帘武认,在几乎所有车型都在加长的时候侥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甲,搞得你摸不清头脑壁拉冲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逛畏推,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因操夺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哪崇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肯违。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能长,就是最好的证明胸辫,据我所知虎匆笆,直到全新一代奔驰S的诞生惦沽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的康沃哄。   本文导航系票偏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年里,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钳剂陶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴授吼藏。直到有一天财任菇,新速腾上市掸难囱,后悬架变成了非独立结构付,他们的崇拜似乎崩溃了吉猛鼎。这还是那个技术控速腾吗堑购?随着时间一点一点过去乒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屋梦、速腾GLI弯氛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茧纠。不得不说哪,速腾家族越来越丰满叭心歼,那个曾经的技术青年茸,逐渐走向千家万户孔,满足标准化的舒适性需求牛龋凹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诺,这让我们看到速腾到新速腾的转变票式阂,它变得多元培假,变得成熟围泄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耽岔,开枝散叶就像一位长者崎轰缮。它不是急于求成贪,而是变得更圆滑更成熟姑搐滥。记得一句广告语曾经说过揣板:“成功的男人拒,有很多面俩敌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鸡,它要更多变科轨,它要更多面形。蓝驱和GLI好刀,一个拥有更多的节能技术疏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构禾袜。当然败辛,价位不同娄归售,GLI已进入二十万大关虾卷。你有了更多选择挺,你没有了挑新速腾毛病的口实橇藐。三种产品摆在你面前犊,要节能簧?要动力接?要居家难枢?新速腾都在这犁玩驹。    直至今日尚敢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止顺底较,的确葛侣舷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荡问,多少显的不是很紧凑动感蓝魂。但终究那是一种技术执着理念下毛辞冈,最后一代产品了弟剩巴。新速腾的到来似乎终结了这些洗,悬架品质降低诲,操控感稍有不足律顷炮,但换得更宽敞的内饰空间为,等等等等行。到底速腾进步了还是退步了暮患,我们无法一概而论烦。但有一点物,笔者觉得大家都不会反对龄,新速腾的外观绝对养眼沥咕掂。你依旧能找到德系工业味儿屑暮钙,但又看到更多摩登的东西叹。咸淡合适儡谢,老少皆宜搓呵揽。或许从这个角度来说扒,新速腾是成功的槐。    过多的技术说明峨,这里就不重复了桂鼻蔽,今天我们就来漫话速腾搽锭。记得一次绒宛瓤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壁犊,立马对它的内饰嗤之以鼻麓。毫无设计感宽殿疟,直来直去吃歪磷,见棱见角浪。或许不光是这位搞设计的朋友虽头谢,很多网友也有如是感概虐氏婚。他少了一丝温情绣频蛙,少了些许浪漫鸽腹勒。不如北欧风情简约构硕,不如英国小车活泼瓷提。充满了德国工业时代标准化生产的气味灯摊党。打开高尔夫涟、速腾乌醋勘、迈腾蟹但急、途观猛继、途安的车门铅镭,你都会得出同样的答案彤。或许昆捂,这就是一种设计选择洪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的臂,内饰模具走点曲线也不是不可以挽桃,但当你仔细玩味之时骂痴秀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佰鹤灰。不浮夸茶诬炯、不高调舅坝,你可以说它没有设计感滤啃,但它却充满机械美帅末类。 责任编辑痰拧锑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV须瞥,也就是S-cross锋驭肪茹,售价11.28万-15.58万元小驰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成咸怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客肮瞄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掂材睡,其实并非如此签赡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言响佛搐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舜汉,我们不妨来进行一些对比去看看台。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寒,也就是S-cross锋驭穗米概,售价11.28万-15.58万元勘挛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客别劣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旧,其实并非如此隘呸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言力。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乡喷辩,我们不妨来进行一些对比去看看呻苫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睬绦室,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帛,而且在轴距上也进行了加长寡练聪,从而能够获得更大的车内空间随。其实就在此次广州车展开幕之前关京饯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验连疙茂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豢魔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品攻湾停,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机司哨夹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长醇。另外傅浑味,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慷晚、BUS拦、VAN三个系列推,分别涵盖了商务凤、家用和专用三个细分市场持甲。好了丸惧,闲言少叙瞪廷港,下面我们就走近它们以作详细了解吧搓嚏歉。   外观篇令:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朗捅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荡苹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谋锌,同时会在两款车型的不同之处加以说明诬身。   该来说说外形尺寸了妙害,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绞柒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗣杭谢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莲镣确,与车头形成了很好的呼应反,而且从整体上来看车身更趋向于平直杭赦潍。需要特别说明的是禄蔚笺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鳞放,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式携庐媒,以应对不同的使用需求漠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炽旧胺,例如高位制动灯搓、门把手和牌照架妊安魂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剂盒,“中国车”田谈唤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靶。“北欧品质”传承自S60泄,设计风格以简约时尚为主涸本空,选材用料则注重安全环保颠哩曹。“中国车”同样不难理解年,“L”是个很好的代表量,但不是全部度。   就在试驾会的前一天刨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奉现,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上对武。   ● 沃尔沃亚太为何物长轨幸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胸琅瞧。沃尔沃成都整车工厂狄期、大庆整车工厂堆、张家口发动机工厂奈番、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下硕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嘘赂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诺淋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酚客,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孤试。如S60L有约290家供应商栖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系募嚷崎。而在研发辜、设计介柔浚、采购和生产制造等各环节上悔庇米,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洞举歉,采用共同管理系统班帆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堵纯牵,我们先从加长这个重点说起马烫矫。S60L相比S60加长了80mm铃避察,具体点说应该是轴距加长了80mm籍。这80mm用在哪了呢粳艇?全部加在了B柱之后棵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擂敬,这里现在变得很宽敞娩沁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凄陇,前排调到合适位置后铺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扦土,属于勉强够用的水平;而在S60L中合农匡,相同情况下掇店颊,后排的腿部空间则超过了两拳轨,可以说是非晨Γ宽敞串。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看长,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霸幢扁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)班献。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骡藩割,外形倒也没受什么影响缓,甚至感觉比S60还要更舒展一些歼。S60本就是轿跑设计风格含立关,后门加大后垛沏,整个车顶的曲线反而更平滑了泡蚂暴。相比之下圈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弟钠炊,但却增加了几分优雅的气质挽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甭创萍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素焊栏量。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辆实竭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漓盯文,不知道大家对此有何看法祟。全新的18英寸轮毂挺漂亮休榔,轮胎为了适应国内更复杂的路况跑,将扁平比从原来的40增加到45通难危。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沙瞪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诫刨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爽戚,而像坐垫皋夕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缝膘喷。这种颜色和黑色有些接近哥秆位,但更时尚崔俊、个性一些皇路。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘次、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孝副,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踢码提,后排乘客得到了更多的重视咸郊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沽非。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芹蔬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置湍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地景会,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车婚咐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搏,可就在本次的广州车展上放和,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膊柒氓,并且两款车的售价也是非常接近违,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雷秽玫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表渐借囤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸿脑美,并且它的设计也是由国际化团队完成咐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醇衬奠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狙骇,并且两车售价仅仅相差4100元吗徒空。观致3车身更宽嫂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烁软。速腾则在车长与车高上领先观致3施逢睫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脯勉抨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贝鸥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱龋。因为排量上的优势潭督膝,观致3自然在动力参数上领先速腾狭貌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脐潮,后扭力梁式非独立悬架土娟氢。   本文导航踩澎:" "  今天给大家带来的两款车案诞,其实已经在国内上市鹃公,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勤滤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301没创囱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抱扩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洼,而标致301可能大家就不是很熟悉了羡仙驮,下面鸥,我们就一起来看看这两款车诵靡。 外观潍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孺表督,2007年进入中国脐。对于很多车迷来说骇箍谐,这绝对不是个陌生的品牌犯泡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屉镣欧,但可惜彼涡啡,无论是在中国的街头还是美国的公路上秒氖瞎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肺牟。我有时会想这是为什么洼媚距?诚然步讥丝,英菲尼迪的车在豪华感建腾淡、科技性能和舒适性方面都不输给对手矢蝎,而问题恰恰出在这里故党。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面獭,没有特长就没有个性讹,如果是这样的话喘枯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桶圭?   现在英菲尼迪也意识到这一点漂,且开始着力寻求改变蓉、树立自己新的形象划踞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品愤蓟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魔灵,当时就被其出色的外观设计所吸引楔铆文,而今天我要体验一下它的新技术馆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柬,车身重量上的降低幅度也不大暗檄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滔,这是很明显的改善解,尤其是在性能和燃油经济性方面伴颧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搪,并且采用的是锻造工艺嚷统。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配填净,现在英菲尼迪Q50的对手碑,如宝马3系贯汰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂记茨菇,希望Q50能做的更好伶躲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色么。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膘徘稠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沸魔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虚淋,但其实这些已经有很多厂商在做了厦恨孰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磊粕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动香羌俏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化储墟烷。它所代表的是一种生活歼冀,是对待自己和家人的态度簧,是属于年轻人的精神奢,是一辆车春。历经六代的演变价,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甩屉,它虽然没有惊艳的外观牧臼捶,也没有花哨的配置疗喀,但它是品质坝玻恨、安全姐驴、耐用的代名词掂。如今人宏,第七代高尔夫已经面世境搂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞳牧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在显精。   第七代高尔夫于2013年正式亮相函渺糠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同说猛呕,不再是一幅人见人爱的可爱模样馈吮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子培吵豌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篮嘿,仿佛是灵魂一样瓢霞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脸,但从我个人而言昧版噶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的单。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓监钩冲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岛镰, 坚毅的C柱是永恒的经典吨,不管其他部分如何变化藤金辛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氓刊。   除了车身线条外啤屁哦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勃擎,并且被那条“灵魂”所连接着香疤灯,这在之前的设计中是很少见的激羔好。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斥欣插。这一点很有意思诬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卵癌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯你烁,避免了大家后续改装吴。   说完了外观色,下面我们再来聊聊平台鲸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产效,例如POLO采用PQ24和25平台貉侵克,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棺勤,06-12款速腾采用的PQ35平台健秦,他们之间都是独立的扇拍巫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摔,它的优点就是几个级别可以共享技术监攫。   共享技术又有怎么样的优势适速艘?答案是显而易见的烯秦。低级别车型可以采用高级别车型的技术跑辜,在产品竞争力上绝对要远胜对手祷,并且还可以降低研发费用挪,可以说这种奶盥崆蹋块化生产模式在未来肯定是趋势丰缚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势频,例如电子手刹始夏戊、更先进车载系统寥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哺灌季,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咐。   所以烦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芳,就好像是四代和五代之间的质变一样剃蛙才,开启了高尔夫车型历史上新的篇章田儡护。但是否真的是天衣无缝的设计骏典,我们还需要用时间去考量埔似闹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷檀镰,但到目前为止匹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钡闯善。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新箱糜侧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惹骆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机得怕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)私海。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挟迁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别葡韧关。   首先零,大众的工程师对EA211发动机减重拔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彤。另外散,EA211再次使用皮带传动持瞄吠,相比于EA111链条传动忱,皮带可以降低噪音和重量秤苯娄。除了以上两点外贺甫究,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炯刮红,在一定程度上可以减小阻力节胸突。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫩垮疗,EA211发动机参数比EA111有所提升淑,当然幅度并不会太大讼,因为整体的结构没有太大的变化赁樊副,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蟹奖。   既然说到了车重很,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酣咖,这其中就包含有发动机的20kg潘泻腺,而车身采用MQB平台后也随之减重脱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搁穆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用部,从官方给出的参数上看兔篓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凡,这样的表现已经可以算是非常不错了坟褂斥。   说了这么多嘉坏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赡?是不是像资料中介绍的这样完美谈让嫩?后面我会给你答案单么。" "   在国内屏唤,当一款车的价格到了百万元裂乐吉,那基本上就可以称之为“豪车”了抠扁蹬,但过百万的车也分很多种碗厂,比如X5穆娟辅、Q7之类的SUV酱,亦或者911疯错、GTR的性能跑车烧拱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谷食歉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悲,除了我们经常能见到的宝马7系歧、奔驰S级盘遣翠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外长瘁量,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系豌淳。    注捻梨呜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拈,但因为车款并不是统一的最高配叮咀哄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嗽。   新S级受青睐涡、XJL独具英伦风拴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车架赂苍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些崇。其实炔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藐诗乃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炔牟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位想,即便不算是遥遥领先彭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袒娶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吴霸圣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钨盲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间角煽摊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偿颇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魂夸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湾投,在其内饰的做工探、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踩瓮顷:在自主品牌SUV阵营里面困途惹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型壤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳模狸蒙,景逸X5的推出经过全新变脸怪合甭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识够磊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桂吗彩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宪伦。 外观发脊剩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藩蔽窃。该车共有5款车型南九递,售价区间为7.99-10.59万元惊。相比前辈景逸SUV镁,景逸X5的外观设计得更为时尚催犊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机楞瓷醇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臂棉冲、俊雅红恒墙鸽、珍珠白枪弥、琉璃金谅撅卵、陨石黑峭、钛金灰遁、马拉喀斯棕等7种车身颜色撤污。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫡凄取。   熏黑设计前大灯突出其运动感队,与黑色进气边框的搭配也很协调僚踏,比起三角样式更显年轻漏环盯。大灯内部采用透镜装置逗泊辨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鞘师。雾灯外包围设计突起兰堕秒,很好的与大灯以及中网形成一体版。   同比瑞虎富、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显摧,此外205mm的离地间隙涛,景逸X5的优势还是相当明显的匠黄星。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谁衡,同时为乘客上下车提供方便五晌。搭配车顶上的旅行架退,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道连。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大欺新,主要体现在细节之处的不同览常桂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甜焦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纬。   景逸X5后窗配备雨刮龚,在恶劣的天气还是挺有用的岛恼燎。此外全系标配倒车雷达筐拣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堪。银色后下档与前下档相互呼应佳拼,整体感更为强勒戈突。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苹搐纶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沧奇惕,夜间行车的识别度非常高既。" "  前言泥谷芭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣稳短稹,如今的战火更是愈演愈烈懂操裳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兑梯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妊烤,看看在价格相近的车型之间讲,两车在配置上的差别究竟如何吧忙处。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胯,作为一款全新换代车型瓤,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥古蠢蹋客”全面完成了更新换代唤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坚,只能算是一次小改款车型汹洗混,除了在配置方面进行了升级之外醋力尉,外观造型愧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苛龟。   在此次对比中凛暇疟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较险,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拾卷,均在21万以内观。同时又都属于各自双方较低配的车型孺喜吓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哎览。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁末肺韭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膝效徊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挥拈掀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驼喝,现在还不是揭晓的时候逢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侧偶卵:mm) 4865 4930 宽(单位勉烤:mm) 1820 1845 高(单位奥黄鄙:mm) 1475 1470 轴距(单位百裙铰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轻吕,因此其在外观方面没有发生明显变化烂来。前脸依旧展现出大众家族的设计样式体扔羚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓄瓦恨。前大灯组配备了LED日间行车灯仙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近椒桓形。另外挽疵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现读磺,贯穿全车的腰线非常突出几犬缓,车尾则变得更平凶肚窝。而与新帕萨特有所不同的是虫善,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置花露纶,而非在行李箱盖上吻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雾刀罢,但是国产版车型与美版车型相比起来看陡鼓瘁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱速斥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辽列,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肠芦土。另外钱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赣排锭,不过从C柱开始已与车身线条相融合斑琶搽,深度虽浅但是更加富有设计感疙览。   同样呵什蓄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俄忱黄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舶十,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挥菱京,并且颜色也不显得突兀妇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亩。内饰配色非常清爽卧诲粗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹充蜡享,用以进一步提升触感泞浚。   动力系统方面瞧陆拳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI街、1.8TSI钩挞泛、2.0TSI盲退乃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合观,在保证动力输出足够的同时也相对省油层倾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衫哗、2.4L和3.0L自然吸气发动机酗饶,在动力输出方面的提升并不太明显耸感,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玫损陶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近遍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂系粉泉,同时都采用了电动助力与电子驻车佬。轮胎规格方面梳捞访,2013款迈腾采用的是215/55 R16立,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搔膏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苟淌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暴。事实上窖,自由光有足够的话题供大家热议洼浩,例如特立独行的外观冒冻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匆握繁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资结晚。日前公乒,我们得到消息锑剂谷,自由光将在12月底正式上市销售矢,所以当这次在广州车展见到它的时候等卯烹,感觉它跟我们更近了赖爬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颠,它似人非人说颊尸,行动极为敏捷藤劝局,也惹出不少祸端拼,人们曾经持续对它进行追踪盎显穿,但一直未果拦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宪侧粹:敏捷较配、神秘付霜碱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揉煤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魏被。   很长一段时间里陈迹朵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赦浅党,并火热至今鬼煌盼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邓,起到补充细分市场的角色桑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慑览,成了途观的小伙伴董。   野帝的定位低于途观泥,车身尺寸小于途观匠视,同配置级别的车型价格也在途观之下晨颅首,很明显蓬,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰曷称亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虎吮。   ●外观家饲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灯,舍弃了老款极为个性的风格芹骋,确实更符合大众审美另擞挺,不过平心而论它依旧相当个性肃瓤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迹埂,它显然不属于年轻时尚那类的小忌错,车身线条硬朗未男,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浑搬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轰饺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刚,喜欢的真是特喜欢导迫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了些。   ●内饰干挽:沉稳首堤钨、无趣女、无惊喜   坐在野帝车内柿,从气味到设计都令人非常熟悉泄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惋,在操作方面炬路痕,由于没有太过复杂的配置哄青皆,所以操作上手难度很低寝。" "  在如今的国内汽车市场中沏擂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昆歧革,紧凑级SUV是近两年的热门车型估动,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贰,宝马X1在国产后坡坟,其售价区间为25.90-49.90万蓄借们,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邢荚朵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巳玻旁,看看他们的表现如何扫容。   外观篇   由上表可以看出恃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势河,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势程兢惨,外观看起来会更加饱满一些塘。   对于宝马X1和奥迪Q3颈锯,都定位于紧凑级SUV薪扯,又有相仿的定价区间暴,无疑让这两款车成为了PK车型童色匪,经过仔细挑烟堪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅必,整个前脸攻击性十足笑福。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多措噬钳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轻墙栖,并且配有自动清洗功能识,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卵椿偶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脖猾,所以整个车身看起来十分修长灯胖性,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些车缸琼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感关似盲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稗添,看起来略显敦实庇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戚瓣糕、动感和实用等特点逼角敞,所以在中国有着不少的“粉丝”咳。如今铂,第三代飞度已经在日本上市雄泼,而不久也会顺理成章地引入国产倡痪讼,全新车型是否能够保持老款车型的优点失茬顽,并且更上层楼呢实?今天纬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成蝗辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衡适。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廊锌略,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藐雾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舶韶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般加,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沉。当然烫寡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘲偷诉,左右两侧都是封死的缚傻柑,目的是让新飞度更加的有型稍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型即,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钙尸悄,日本人称其为“1BOX”荷,发动机舱十分短泻铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum观:机械占用空间最小化奶辰,乘客空间最大化)腑刷苛,车身长度更多为乘客所使用顾孺。但与上代车型不同的是藏忻碉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肠单同,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翔。   在车尾的设计中落登,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耪,此外弗撅踩,尾灯向上伸展荡边,经后风挡两侧直到车顶崎坚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捌弹嗜。在1.3L和1.5L车型方面缎瓣端,车顶处有一个小鸭尾造型媚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秸。   新飞度好看吗鸡敦?也许这并不是一个好问题豆搔匆,因为审美本来就没有统一的答案杜梯。不过可以看到的是纳督离,新飞度的外观更阳刚冉,更加运动化鼓,也更自信了蔼克,同时在内饰方面也走向了成熟几泊蒜。做个比喻吧鸽径铝,第一代飞度好像是一位高中学生妹立,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生何皇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侨,慢慢褪去了学生时代的青涩屡论,变得精力充沛蚀词、充满自信铝拔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前席会垦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”署,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吻公匡,它看起来依旧如此的适合年轻人汗尚洛。没错惹敝,搭载着一车的新技术之后暴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手险对,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啸。于是当新车到来的时候膝秘嫩,你一定和我一样对它充满了兴趣沮。这是最年轻的凯迪拉克漠处逃、最小的凯迪拉克烩薄窗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克论扯洁? ● 外观造型浇撅餐:钻石切割风格依旧色,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摩臣闯、2013德国红点设计大奖仙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竟块,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憨电滴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒜曝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拳剧,只是这回匹娩,ATS是完全原创的作品超。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm次嗓陇,轴距仅有2775mm筒辫揽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菊顺两,而国内我们则把它当成中型车骨,和宝马3系标准轴距版惫凡冀、雷克萨斯IS成为同级别竞品脖,并比它们都要更小一些蚊东。   前脸的造型相当干练囱撮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妹,而是被很好的控制在一个合理大小上宪哺拖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翘孝点,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渡现茅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秒餐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头练氓癌。出于空气动力学考虑布宽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晤裳,当车速高于60km/h时狗巷颅,前进气格栅会自动关闭磊糠骸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唉秃踩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒙们,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性古荚锹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烹,并带有远近光灯智能切换功能嗅搅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忙梳,快速亮起陛榷校,缓速熄灭的设定很显档次岸就泄。再往下看朴刹华,闪电式日间行车灯矮雷驶、大灯清洗堕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剁青,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奋觅额。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夕,亦或是造型需求诉沉锈,感性的来说彻涣凹,可以视其为向着传统美系性能车致敬谋能。身处车内羡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淮倒笑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厦母想。   ATS是一款后驱车枯班,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陵藏:50敛内,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款按孰,贯穿车体的俯冲式腰线认陵、短前悬记纷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翅铺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馅镐幢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匈识笺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叮核,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哄。而在规格方面街,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性李陪微,前胎尺寸为225/40 R18疵,后胎尺寸则为255/35 R18郊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力教矩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纯墓具,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致受,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骂部缉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色曹喀,至于设计师是否真有此意辽境,倒还真无从揣测嵌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邻,实际上猎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搞撅皮,由此带来了不错的视觉冲击感鹿姑车,给后车以足够的心理压力裙,至少眼前的这个家伙一定不好对付搪缄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型习鲤,至于3.6L V6车型何时会引进兑交,官方暂时还没有表态起壬,而是否会有V系列性能车型的推出乖黑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鳞,虽然它是一款两厢车离倘磁,但当时也没阻止消费者对它的热爱习湾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型米莲,两厢车朗行也就顺势推出慰搪,可上海大众并不为此满意夕管那,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蜂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哦惠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煤修剩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闻镀挫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碧椿替,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掏茎厢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伶忌汲,这款引擎具有全铝轻量化的设计冀,对于减重以及散热都有进一步提升惊南,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屋欺含。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些起事斡,参数上的差别却没有这些技术来的明显绒涟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腊,高尔夫在这里就比较有优势了另韧,采用了四连杆独立悬架绊氓霉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5省嫂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品形溜狠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的效背泰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绅坟快,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萄翅,看看它的实力到底如何夯疗伐。 定位及对手分析百肝:瑞虎5定位高于瑞虎扭泞党,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绢,定位要高于瑞虎车型蹭,预售价在10~15万元左右赫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阜献。定位的提升泄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柏苍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牛缚。 【左上掇奇:瑞虎5;右上法撤:哈弗H6;左下瓣:全球鹰GX7;右下接:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溪,目前市面上的哈弗H6括贸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手儡唱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低破光,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棚貌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键算屋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狈杭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱躬寿畦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何取?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验班踩突。 三款车型具体型号及价格参见下表搂龋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垦尚菩,GLI是其中相对惹眼的一个骡捂纫,蜂窝状中网设计和GLI标识百蚊挤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挛搬诗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微春露狼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稍台,另外两款车型都采用卤素光源丛航拓。 车尾部三车间的区别更懈痔咕稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痢芜畅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合久隘朔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盲委,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎风,侧重舒适性和耐用性票蛾奋。   内饰方面赶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔽疙搞。三款车无论是在方向盘娟、排挡杆底座还是座椅上般,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炊晨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章米箔粒:" "  奔驰S级在国内上市的时候咖黑,奔驰就打出了“汽车发明者秃咸,再次发明汽车”枫念,对于前半句碳换,你应该可以了解莎鲜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叛。但是后半句是不是有些困惑呢桑梳斑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话青陷绩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼免逼募,全球订单销量迅速上升纺喇,国内订车也需要很长时间按,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庙覆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赴醚宛?除了进行试驾体验之外晦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腐檄稠,相信看完这篇文章之后佛蛊侈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变完囱。   之前籍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匿避,如果你感兴趣可以点击图片阅读脆藏啊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L么茫,属于入门级别车型歪肉僵,排量为3.0T妓锭,售价区间为擒嘛评:124.8-141.8万元之间悔鞭,只有两款车型可选瞪歧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啡熄割,售价区间为179.1-204.8万元贪腿樊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了航。   对于汽车厂家而言伶硷撇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坦,无论是从设计拨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狸探。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比络蒂,并不是要面面俱到的去介绍嗽软泡,如果这样的话泊峭,几大篇也不会介绍全行貌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外精抄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比极,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冈。   对于外观蔽糕,依旧是那句话胳雇:仁者见仁详氯,智者见智晚恍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喇赐骨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浦痞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慕惋、冷峻的态度肉忻稿。如果非要比拼的话复遣,那么最能体现科技的还是大灯的设计废卿疲。如果没有奔驰的奋起直追赂册熟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪班插凡,但现在我想应该不会了皇辩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向檬,所以从侧面看起来就更明显了倍,奔驰依旧是将优雅做到极致比,而奥迪A8L的车身线条并不明显虎帽,前后比例也是十分协调叮塑,整体表现的是一种中性美南馆抚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果许闯四。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说圃携莱,最能体现出美好一面的就是细节的处理步涪。比如恒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盟胶,只有在R挡的时候才会开启送,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果限洗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式眷沸剔,当然这也没有异议火嚼囤,但是和奔驰S级对比之后惕椭,就能体现细节上的不足了绩唐涪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去菜孪。   本文导航探借:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M私、G甸添、QX疼筷、FX段、EX答氮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鼓茄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惟跨矩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX是淬,趁着2013年的尾巴皮淑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迹趟俏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凶宫慌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑努裸哀,提高车型动力弦,一方面也使车身稳定性得以提高咳萎芯。2850mm的轴距虽然没有变化爸臼,但是空间分配上期挤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寂是掳。   前脸整体看上去十分圆润饱满秆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胸拦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稻吕杀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸釜,L型大灯像两双飞翔的翅膀溜部,随着车子的启动得鹿,展翅上扬凶谜轮。不过这款车的前脸上码,我们并没有发现雾灯的身影敬惺署。   与前脸一样割旅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒响,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豌荡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉飘衬系,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辜谦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来救,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杆牟歼,博得了不少的关注峭仆屯。大家这么关注它肯定是有理由的盼彻,名图定位于索纳塔8代之下患、朗动之上旁盖灵,依靠丰富的配置拘抬、合理的空间和稳重的外观内饰寐心,实实在在地填补了中间的空缺磁。据了解欣,名图上市后将会有8个车型搜聘需,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型硕肌髓?曝光北京现代名图详细配置)报钢呵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谷,1.8L自动DLX艾佃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型康。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑帆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喘蓄仿,启辰R50X为8.28万上倍,MG3 Xross的售价为8.47万元鸿。按照车型划分来说抠蟹贡,启辰R50X属于紧凑型跨界车谜,MG3 Xross属于小型跨界车嚷澳拾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诲。但在外观方面毒哺,MG3 Xross比启辰更都市冀伯芒、更适合年轻消费者测翘吝。   启辰R50X   外观方面车省,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板化,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吹诽蓟。由于增加外观套件咯弥盒,尺寸自然会比R50有所增加剖谓输,不过也仅限于外观上厕,轴距依旧为R50的2600mm戚搽,同级车型中算是比较出色的数据良。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版对,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娩纷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上健躲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篡涡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灰泉褥。   侧面变化不大辨崔拒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同庙。典型的跨界车必备配置行李架谈刺常,是MG3-Xross不可或缺的一项配置司,有了它的陪伴坑胯柔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想膛硷。看似设计复杂的尾灯墒瓮箔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惶瞥确,也正是它的出现非妻表,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愁千。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弧帆,虽然MG3 Xross的售价更高密里囱,但在配置上却没有太大优势卜憾旗。启辰R50X中装备的倒车雷达锨犁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谈怯,同时对关注度和销量也有较大的影响楼霓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龋慈怀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况噬效囱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好枪。另外氯矩,天窗也是大家乐意看到的配置窖揭琶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气规础。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冬患舞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牛睹叔。三点式倒车雷达蛙滩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堡,也让尾部的整体感表现更佳骚。   本文导航膘谱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车电究?”每个人都会在心里问这个问题科孩律。它是个新来的家伙磷沽防,我们看到的却是一张似曾相识的面孔书辨。“这不就是3系的Coupe版本吗申枷?”有人一语中的陈毫。故事讲到这里似乎就可以结束了泡,但事情真的这么简单吗豹?当然不猫。在真正去驾驶一辆宝马之前降色卫,我们无法给它下定论辞陵羞。于是问题变成了钙辈崎:“4系是一辆什么样的车侵?”   几个小时前(11月12日晚)人递,4系刚刚在国内上市处蚕粒,售价59.6-73万元疽首。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扛穿剃,但不管你是不是4系的潜在买家邢画,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘦。因此授肩廊,我们为什么不暂且抛开一切杂念琶,而单单去欣赏这辆车呢谷现?   ●外观穷品:若要欣赏羚疼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猎,中国官方名称435i 豪华设计套装滩誊。仅从外观来看蔡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俺酚。原因很简单劲,它的确太像3系了萝羞辞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位块捐侠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此新,4系如此像3系(F30)茬糙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贤钉。大家难免会因此而看轻它豢丧窃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烫黄。再瞧瞧6系混,虽然与5系和7系的关系不一般涝徘天,但它显然幸运得多罕吻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地方龋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煌欢,即便这辆车没有装备M套件焦蜕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咯操。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闯山呵,从这个角度看氢痘,再也没有人会说这是一台3系了捻庞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冗扑背,易成为人们眼球的聚焦点教蒂宿,有些喧宾夺主的意思行炯涉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妊虫滦。不过轮胎的配备让人不免有些失望硷旧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7埔,对于435i这种动力配置来说共,225mm的轮胎确实有些太窄了息甭窟。   从车头到车尾衔,你的心情会越来越好矩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方第盗。细看尾灯造型校,它更扁更犀利回嵌师,与3系有了细微的差别溜,配合流畅的线条查,再没有旁枝末节免沪酪,给人赏心悦目的视觉享受埠挺彭。   ●内饰琴:领导斗怪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陵寒? ? ?   4系的内饰应了那句老话寞体:“以不变应万变”救憋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绢。为什么这么说播信歧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魔喉,如果真的会有人选择这款设计套装攫淳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帛及。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粟圈采,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啼蕊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及床荡棉,不如回过头来看看那些被你所遗忘扒许雄,或从未关注过的豪华品牌伶凯腐。在它们身上年醛,有你难以发现的豪华品质剂层汉,也有能够让你折服的豪华配置缔挂,总之讲概倘,在选车的过程中辞德,尽量不要做的太绝裳,因为买车不是跟着别人的感觉走朗坞,选到自己合适的才最重要匡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炭,又考验耐性的工作烧兔。往往在某一个时段有一丝懈滴场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鬼。网上车市最新推出的《抉择》栏目祁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奸魄,做出全面的分析与指导暴垂枚,以同级同价夏书、同价不同级等角度出发浆,全方位给您最全面的购车支持沟查。   X是一个颇具神秘感的字母拉,我们经潮直瑁可以在电影中看到这个字母的出现孟河,往往能与这个字母挂钩的人物唉蘑匪,若不是什么超级英雄桐潮,就一定是罪大恶极的反面人物樊惺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翰。由于种种原因嚼氰,这些汽车界的X-man无法全部到衬洗省,而今天出场的这三位毖挟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解螺葡淘。   两款日系一款美系赦岛,这样的搭配或许有些欺负人埃罕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赖舷。作为ABB之外的豪华品牌帕袒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肝婪,都在顶着巨大的压力在中国生存者豹乾旗。当然茄辆持,它们之间的生存状态可能有些并不相同韩辽,这与进入中国市场的时间南、推广力度导伍、价格等多方面因素都有这直接原因纽亩烤。SRX疆权、RDX和RX古劝,既是同时拥有X标签的SUV车型禾炊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碳澈,这样的巧合其实并不常见赦,但名字的相近却并不能代表实力和销量烯柔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媒背,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垫绷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代忌冬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拐鼻词。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钝谈,将其取代的是刚中有柔厢叔稀,粗犷与细腻的结合体旱下,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诵宛冗。   本文导航恨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谦筒,很多汽车厂商都为国人做出改变落博,纷纷推出加长版轿车孔讲绿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剂工。新车在天籁的基础上加长了135mm稳烹,但它真的只有加长这么简单吗肯?显然不是赌使,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朽德。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型素,新车定位要高于普通天籁驹魔妇、迈腾雅阁等车型疽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型策酣,与之前换汤不换药的公爵版相比森儡炊,全新车型有着非常大的改变悉粹蜗,它注重车内空间徘,更注重后排的豪华感受嗜青累。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扫,主要竞争对手为丰田皇冠梳、马自达929等车型帛灭。公爵自1960年以来共推出过10代车型羡敝。之后公爵被日产FUGA所取代串该了,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出临。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碧刮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上课警,新公爵版的车身长度完全领先于对手叛酵克,并且在轴距方面史,全新公爵版也击败了其他金正对手敛混篮。在车身尺寸方面负,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度劳刚寞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挛疲。   新车的前保险杠经过了重新设计睦计鹤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次裴雄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰检,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纱冕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琅匹。但全新外观并没有显得笨拙舌,相反侧面线条看上去更显硬朗暇建,同时还提升了豪华感叹猴熬。17寸轮毂采用了全新造型帆蛋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尸彤。   同时新车的尾部也经过重新设计绵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祷蛇,让人心里觉得踏实葡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中誊,这也是日系豪华车惯用的设计手法粪髓伦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫁沙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琉。   本文导航匿辛奠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溯腑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胯。不久前寂,哈弗H6推出升级版撑,现代ix35也完成了小改款剔承耪,今天我们就将这两台车拿出来比一比船矫,看看在汽车领域内腺卉菱,中韩的差距是像国足那样不争气款,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豁不渤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比儒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拉傻,而且发动机的选择也更多橡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少到版皮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坎惜倡。售价方面两车差别较大筛搔,这一点也一直是自主品牌的优势所在能绅谱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粱妓。   外观丝极:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大控阮,比较明显的是在车头丘抢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苯丘,另外在车头下部进气格栅慰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理似访。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扩光,不过因为仅有三款1.5T车型绿,因此他并不是今天的主角凤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爱觅:第八代索纳塔)局,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氛:全新胜达)茨皆砰,两者在ix35身上很好的结合在了一起土剩始,看起来既有轿车的美感茫婆,又不失SUV硬朗的气质翱等涉。 外观配置对比勒伺铃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坪铺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脱,优惠后的成交价在15.84万元左右北裙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茅鸡痰,因此我们拿出这两台车作对比铅痉男。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富艇,除了天窗沁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彩下,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帕税澜。   车身颜色袖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多踢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烫朔蔚,多了一个闪铜颜色的选择砰韭便。哈弗H6颜色也足够丰富搞俊传,平日最常见的白翻陋、黑刷克、灰瀑灸扒、银都具备伶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雷,基本足够满足消费者对颜色的需求稻灌。   外观小结浚度:   外观方面我认为两辆车都很耐看紊概幻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言箍浅,因此更显时尚功、硬朗途讣。哈弗H6外观也很不错癌铜甫,可以给人非常沉稳踏实的安全感沙咯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版长椒,外观就更不输给现代ix35了咳蹭。更喜欢哪一款见仁见智秒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比排霞。   >>>慎防购车陷阱寂覆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揽卞?当然是因为它空间够大庐扫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因熟草。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淬?或者说什么样的MPV算好譬坪?多大算大链?今天偷闻,我就从一个汽车网站编辑的角度档盾,跟大家分享一下我的标准和看法峡腐死,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徒棚。   在我看来筛朽哆,对于一款7座MPV来说驾收。大家应该首先关注它的乘坐空间际快,特别是第三排乘客的乘坐空间屉。因为以我的经验片汾思,7座车型中共,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灰韭。要不就是顶腿太蒙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乾核脆。所以在选车时尾谅,这一点大家要尤为注意碾驰,否则第三排用不上蹄埠,倒不如少花钱买辆5座车廊没仑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泼。   第二个关注点是后备厢敖寐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扳碾领。很多7座车型在展开第三排座椅时耸,后备厢连放个包都费劲了韶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棋,有可能一点行李都没有吗毁?所以这一点贰拇,大家在选车的时候也要注意仇航纹。   第三点是便利性修,这个除了日常的储物空间外拨虑叮,还包括第二排上下车的便利性幂、进入第三排的方便程度等盎。对于7座MPV车主来说肛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的男砍。一般来说前排往往是孩子爸妈济律诽,而后两排则是父母和孩子溅狄,可以说是老的老誓、小的芯拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穗耽。   开头长了点茫拨彭,主要是跟大家分享一些经验颗,下面我们进入夏朗评测静侠,看看它的表现如何唯。按照刚才说的伸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饱建咀。至于外观土酷稍、内饰汇、动力等乏揪怂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黄缉尘,我们稍后再谈奉。   ●乘坐空间拔羞屎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞋,一辆7座MPV雾,前两排的空间肯定是没问题的墨激。比如我身高175cm笔枷狄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕害。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姐,靠背的角度也可以调整30°左右输去。前者很重要材,可滑动的范围越大乃,和第三排相互迁就的能力也就越强我讹。   从上面的体验来看擦搓嗡,至少从腿部空间方面来讲婆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藩欺牌,而且进入第三排也并不是很困难竞坟蹄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何京郝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叼,几乎领先于所有的同级别对手柿,所以相应的视暖沸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹃翻葛。另外有一点大家很容易忽视的是颂汉定,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辣狄耍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挨吧荣,而较窄的第三排(受后轮欺蔡、后悬架影响)则只乘坐两人莽委隆。   与夏朗相比丝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式械绷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适显潦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枷,满载时第三排的舒适性可以想象睫,一定好不到哪去臼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砷阮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伍恰,而且五个座椅都是三点式安全带绒,都配有头枕酒查臀,这也是其他车型都不能比拟的一点被修孪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纲,比如长辈腿脚不方便进第三排呸,那你大可以将儿童座椅装到第三排项搅痉,这个很多对手真没有搏薪泉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赴计兴,到2013年11月新车上市虏,短短4年里势惋扦,观致汽车为世界带来了太多惊喜辜槐了,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿攻乖。新车迟迟不上市兼发苹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泥夸功。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闻息瘁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展创。是骡子是马疗函,终究得拉出来溜溜守栋架,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晨统,到底有没有想象中的那么优秀浅扰?趁着这次的试驾活动锚,必须让各位清楚的了解真相坎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乏离穆?这是个很敏感的话题念玫杀,却在任何一个场合都不得不提天副亭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比握限潘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迪箱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入败,而非决策权渗透鹅,这个是一个需要十分明确的概念耿仍。   综合来说高,您只需要知道矾拖:它是一家合资公司肝瓤墩,也是一个中国品牌视浮,但是它的发展不受制于任何人刚, 并拥有独立的池掏炔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员想浩呵,制造的也是全新的加、面向国际化市场的高品质原创产品釜团督。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抬郎芒,副董事长Volker Steinwascher石清仁凶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亲,前者曾是大众集团高管五,后两者则是举世闻名的顶级设计师纤。所以在观致3的外观造型上就,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甸思。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邪兽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嗡舵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奥,车身尺寸疲挪、腰线的丰富程度等芬瘦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茂。如果一定要说有什么特点的话牟笔博,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砍告。   不过赋纯家,若是细细揣摩这款新车夕效锋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异块坝抚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性归士吞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孤敲。而由法雷奥代工的前大灯芳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范体等雌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氯醚,如果您愿意再多支付一些费用巨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯栓灌、大灯自适应开启及清洗等配置坪送。   除了前大灯内的LED转向灯之外儡荷兄,后视镜上同样布置了LED转向灯偶尺,只是LED二极管贴片的间距有些过大舵,点亮之后似乎缺少那么点感觉范,而厂家的工程师也很认同我们的看法答,表示会很快对这种设计进行改进捻爱荒。而后视镜的特点是宽度很大柔圈棋,可视面积优秀孺拍铂,并带有电加热功能凤跑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唱矮甲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鄙勾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菱尚,无论是大灯诧革、尾灯组布局洞卸,还是倒车雷达的探头布置等等签。而很多时候百腾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赊飞什,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娟堕,设计师的固执被得到了采纳工。   有一个很好的例子来阐述这种情况碑始,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酗俗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疯暴。用厂家工作人员的话来说层聘蝎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生顾,必须成双色,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准突:LED光源+导光条馁如法、双倒车灯煞氮、双后雾灯刮宫,灯组的供应商仍为法雷奥蔑故烁。   尾灯组本身的效果相当漂亮溶骑磷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸵熔伙,但不得不承认的是渡掏队,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贾。双边双出式排气管伎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泌何逼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统分长。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配林抹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臀窃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诡淋答,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扳扑。轮胎方面观致3也是十分的给力握,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侧诉龚,因此马牌就成为了唯一的选择慕芒篙,对于消费者而言自然是件好事藕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彻谎磨,这款产品显然更注重驾驶舒适性袄鸡,但规格上似乎不那么亲民喂粕八,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绞透,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呕操,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诲庞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仕掇,虽然市面上可选择的车型非常多断,但是想要在其中选择出一款空间够大枢慈摔,配置也不能太差的车型级,着实有一番困难匠。近期我正在为选车而烦恼背相,裸车预算在10万元上下祈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斜龟,所以对空间的需求比较大把拌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匪潞楼,今天椽浚,我们就在这两者之间河沧凰,来一场空间的较量乳封。   飞度共有5款车型酿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泌库函,骊威共有8款车型浪店隘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹦拣晾。此次对比文章中摄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比含,两者指导价分别为10.42万和10.58万恐,并且在上海都有一定幅度的优惠垛廊溪,实际售价两车差异不大笨壤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乒讽:飞度时尚运动任,骊威中规中矩适保囤。   在外观造型上肥轨,飞度外观饱满琉虾,硕大的前大灯父、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚题颧急,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敢伶擎,不过现款的外形并不显落伍侠蜡萄。骊威的前脸进行了重新设计藩受,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达避焊,不过整体造型依然中规中矩东。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堵,飞度长宽高三维尺寸分别为淌描:3900×1695×1525mm痴含,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潮范骗,轴距为2600mm嗓,从数据上看耪,骊威具有绝对的优势荤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掇,请继续看下文纶霓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桅恋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喘俄鸡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎设咸壳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垃虹。另外乐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仁频,飞度为前后盘式吧洞,而骊威为前盘后鼓篱淀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幢傻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醛,对提高倒车的安全性也会有所帮助浓。相比之下革,同价位的飞度没有此配置物窗硕,有些遗憾狭。两车都配备有业装嘏撸控钥匙碍翔锤,飞度将冶技喙悖控按钮集成在两把钥匙上涟,而骊威的依梗控器与钥匙相互独立华胯,而且仅提供一个揖龋控器钞,不过两车都装备发动机电子防盗系统侮翘础。" "  现在出现了一个有意思的局面汐容沽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炔宫,而且还有像大众汽车那样堑疾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挂,在大众汽车之后吧阔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法层霉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍萍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搜甫。下面我们就来一起看一看这款车交剁关。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型船幂苍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恫峦缅?不得不说劝,从外观上来讲鞭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巧,购买它的人们盗,更多是在预算有限的情况下追求实用性湾脸,谈不上什么审美喜好脾豹裴。而全新爱丽舍的外观设计化,明显向前跨越了一大步垂磋善。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吕哀昏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人特犯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm说界啦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仕梗退。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来偏睹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的握疥拱。这很符合中国老百姓的用车需求拖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌统,注重舒适性烤,但行车噪音比较大什啪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汇恃,除此之外竞,车外再没有开启的地方昧哼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便东。除此之外涸囤胚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琴德魔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虚,属于全新爱丽舍的卖点所在袍灰迫。   本文导航蜡催愤:" "  一直以来某合,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型醒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诚细滤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钮,但始终让人觉得有些激情不足参乖覆,与犀利的外观不太相符诺灿咐。日前赐纽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萍,传动升级为6前速自动变速箱恢温,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统土闷孝,提升了该车型的整体素质侗盾晾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仙凡,在外观内饰方面变化并不是特别大疟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己湍绞,新款MG5 1.5T也不例外记。如果说红线彰显了运动气质馈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些风。   新款车的侧面造型与之前没有变化残,作为强调运动的1.5T车型坝筷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果套。车尾的变化也不多渺频,远观基本上发现不了变化所在吐斧孪。   本文导航喉兢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手船诗,而在中国市程琛,两者的竞争更是激烈窜哨,A4L一直在销量上处于领先地位寡饯,但宝马必然不会轻易言败兰携墒,所以我们看到了宝马316i的上市谐拔环,其价格下探到30万以内凄掸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的美桨弄,豪华品牌诗、售价30万内抱糖伟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足飞辉温,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隘燃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型廊,还有手动与自动可衙蘸懈辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据磨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距规尖,并且我们看到官方定价方面滔洪,316i进取型甚至还要便宜8000元汐,不管你是不是“壕”电,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撬僧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了校古,在大部分城市勒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影归示昆,所以过多的点评话语我就不多说了破,谁更好看都是自在人心的事日。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心素,但是小编还是要尽到自己的职责操吻桨,必要的展示必须得有仑抨慧,下面就看看两车的车头正面大图对比弯蔷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯导勉显,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匣回吻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元曙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镁肉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm热睦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞪泪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浪窗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位魂微。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哦痹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)极九技,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窝失,不过这都是个人审美的问题了铺姐,整体两车的外观设计还是在一个水准上拳。   轮毂上墓降饯,两款车作为车系入门版车型齐,都使用了16寸轮毂蚂,尺寸相比各自中高配车型是小了些骚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎是霜硼,并且在胎面宽度上比316i更优苏韶骂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撂售锣,用一款中级车以较高的姿态切入市尘辔肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谰伙兢,按部就班的推出了中级车GA5鸽拧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘿,而随着国内SUV市场的井喷袜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声查。   好的产品才能抓住消费者扫肥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钠劲惫。在今天试驾的这款GS5身上娇奠叭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薪洼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缕仑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唯群?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念才膏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揪躲檀,看上去却十分洋气叙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732久坟、1854觅韩、1680毫米罢笺鲁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寐靡息,这也是国人喜闻乐见的朔挽籍。   车头的设计略显凶悍炽,设计师称设计思路来源于雪豹髓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计些,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人标馈。前大灯采用了透镜式的设计耗添涩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颓,这个考虑绝对够实在睹糙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势臼逞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沃灿碌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视皋己。   在轮胎方面厕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的露沤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糜。轮毂的造型十分普通冻,只能说看上去很顺眼比较实用吧健汇嘛。   尾部有一个明显的掀背设计撑陡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弓孺。尾灯采用了主流的LDE设计坚车,搭配大尺寸的高位刹车灯难,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彪久戌,辨识度也更高偶免檬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磋峭?是豪华奢侈的奔驰S级筷爬,还是“上天入地”的路虎揽胜拐擅笺,亦或是驰骋四海的保时捷911梗疯叭?对这一价位的车型来说隧,什么才是决定性的购买因素聚艘赫?是配置还是性能骡?车型对这一价位来说到底有多重要踢峭搓?要回答这些问题当然还需要专业的解答舰奉。今天闭玫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伐拷速,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车罢。非土豪们许才,退散~   由于有200万元这个限制锚彭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蚂碳卫,但市场有20万左右的加价朝暗课,且并无现车寥坝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辰试缮,这款车终于摆脱加价蛇妮傻,进入平价销售阶段乌,当然能否买到现车就看各位的运气了第滔些。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狮,但跑车的身份无疑是最拉风的暑。   尺寸上实在没什么可比性晤悍,加长S级无疑是其中最占长度优势的盟藕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琳卵,跟标轴S级还真有一拼拿,巨大的高度也傲视群雄穆萍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淡臼。最后我想说的是喝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诞粗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抽鲁,公平起见还得排除车重因素抛连艇。别看S级一副身宽体胖的感觉酥如,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者票戊帘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翔奋朝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唐,别吓坏了后座的VIP芭舞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兜,但也确实相当可观了飞,不过由于这款引擎还是有一定年头的驮,其276kW的最大功率是三款车里最低的太骂寺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎漠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鳞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贤腺。不过写到这儿我很想问一句晤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗣,就能成就今天的丰功伟业剂峦粟,是这样吗截发捍?就算这不是一个伪命题桶窝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翱畅。那么吴玲凹,历史能代表什么融?之前内靡,我肤浅地认为虚苫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慨跺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到形秦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时硷摧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斤脾。 ●何为中国专属市?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型萝融:S400L两款款强具、S400L混合动力一款刨背、S500L一款墓。相比世界范围内的S级腥对宝,这些车型有三大特点纯雾呛:全部为长轴距版清掂盯、全部为汽油车炼抽、S400L两款车型为中国专属景凛觅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸿扁绍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狭五,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓟。因此规挡募,中国专属的S400L与它们相比切佃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牟褥。我们已领略过S500L的魅力惶替犬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丘狄。   ●外型郡:更长唇拐温、更宽山摔、更高抚舱苗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位低:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致断滔,尺寸上戒售吓,它比上一代车型更大兄,轴距则保持不变设。从数据上看得,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪究ⅰ,但落实到实际的视觉效果非,我想没有人觉察出几十毫米的区别溺。相反逃檄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大遂、霸气很多型秘拓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肮附丁,根据车辆配置的不同广籍懦,全车使用的LED数量有所不同渐幸。我们不知道具体车型的LED数量缕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绅,它足够惊人败享。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仙逝斡、中国市晨尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侈夯乱。对于中国人来说凄疆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发等,中国人将有更多合适的车型可以选择耗。同时虑穷,市场竞争日趋激烈棵,汽车售价降低稍斯罐、经销商服务更好绕刮。   作为目前全系的入门级车型莆帅敛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势订豆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惋狮摊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隧哄栏。对于S级来说摄跨垄,无钥匙进入功能十分重要铃砷,没有它公,许多车主会无法接受泄。   如许多人看到的一样捐唇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子憋午蠕。在奔驰车上搞肩,总有许多你也许永远也发现不了的配置杉峦断,它们中许多都与安全相关施姜辜。比如S级全系标配的自适应制动灯门,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度工,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仓备彪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故龟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题和,什么是MPV车型档荒啃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搂策,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念客沁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暇钠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泌穗挂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庭僵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矗。是MPV卫?是轿车井?还是旅行车餐场设?这看起来确实是个很有难度的课题撩勘变,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题患桐班。   当然这次大家不用只听我的一面之词菲竣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梗坡,而且他们一个是马自达5车主壁窘,另一个是沃尔沃V60的准车主脸泡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比将,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扰钠磕。   首先登场的是胡正暘刨,大家一定不陌生班刮,他是我们汽车之家评测团队的成员圃搏迁,今年27岁什穆季,算是个文艺小青年谓史,热爱生活昧儒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹦核篡,刚刚新婚不久睫飘,正是对未来充满希望与热情的时候那。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莎跨蜜,如果家中添丁的话罢埃士,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驶好璃。   杰德测试车刚刚来到编辑部夹骆寄,胡正暘就迫不及待的去体验了掸窗墨,据他所说橇咕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了塘委,属于一见钟情琉娟。另外从外形线条以及车身尺寸来看病便,杰德都和V60差不多酪纬懈,是辆旅行版轿车的样子扫登摔。   当然外形只是一方面钳搂袍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豹,特别是第三排座椅捎湍嘎。实际体验了一下偷,将第二排座椅滑动到最前面的位置洼融,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惫,头部也有四指空间校淌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棚,之前的文章中我们也有过介绍和,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冒。   更多精彩视频淀泻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下划,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兽苏彻,表现基本上与V60相当没豌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坷认。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毖,在放倒第三排座椅的情况下孺号辆,用同样的一些物品存放来对比岛熬厘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鄙倾,而如果使用上第三排座椅鼻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了急。   胡正暘对于杰德的看法叉妈:   首先杰德样子很好看谐垫,够时尚剔冯吞,年轻人都会喜欢袭埂分。另外官,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棚,但是内部空间利用率更高蔚,实际空间体验也让人很满意扣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陀按,这点非常不错拔泌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汗。   不过它有个问题叼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奔侮,只适合短途出行垦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阑,如果需要经常外出长途旅行的话妙撑,5座版车型更合适才炼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV童,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乒步庙。近期棵诞,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲煞刖!,作为小改款车型耻,此次推出的新车在外观方面做了改动碴堂,同时在配置上也有一定程度的提升泞,动力则保持不变姐,售价方面与老款车型保持一致下券,提升了新车的整体竞争能力镭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亢位期。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宠门涉、308茸董凌、408额,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咖裴,现在又来个301桥抠华,不要说是消费者娇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搽竣沙。这就是紧凑型车市呈疾涨铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坏背莲。东风标致301矛头直指桑塔纳伺弗欢、捷达和昕锐贩钝,我闻到了火药味聘牛诉。   11月19日上市碍叭堑,预计售价9-11万僧寞摧,与雪铁龙爱丽舍同平台屡,只有1.6L一个排量锨府堤,变速箱有5速手动和4速自动可选诬。以上这些是东风标致301的一些基本资料其,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欣沟俗,因此从很早开始便陆续放出各种消息忌举,以增加关注度霖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捕镐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版链摔臂,为全系顶配舌古鸥。咱们从标致301的身世说起静惰,先把头绪给理清了祟扯。   ● 东风标致301是辆什么车蘑?   听到301这个名字田,大家都能知道乏柔帮,这是标致的“3系列”籍庞,但307次倾、308听过将,301却是第一次听说霞弊赐。其实301的身份一点儿也不神秘氛奋,大家都记得富康吧搪?富康是雪铁龙ZX痢母恼,后来在中国改款改名膛,叫爱丽舍百贿烷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”雌危隆,这是它的第二代产品及胎,而301遁孪缴,就是标致版本的全新爱丽舍舌肝,它们全都是一家人绢。   对于大陆市场来说递,标致301是张新面孔猫,其实早在去年底它便已在土耳其上市隶,之后陆续在阿尔及利亚角、俄罗斯等许多国家上市赌舜练。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产放鼻巷,同时儒酞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豹嫩几。它将被销售至世界各地屯你酚,成为一款全球化的车型洪久拈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纶摹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多却混,标致301的外观乍看上去没有什么特点刑辅。你可以猜到这款车的定位了肉,30岁上下屑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稼。   其实301长得有那么一点像508到妨猫,这是很正常的搐,毕竟出自一家门惋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猎羡。要让更多人接受疽柬扁,太个性肯定是不行的戮轮懦,所以这个设计思路挺好卿共扩,也应该挺对中国人的胃口苹食,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拎店。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咆份盼、捷达霜扑涵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沦处冒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捎。不过它的备胎又回归了185mm被,而且堂澳黎,可能是出于成本控制等原因渭钦顶,备胎使用了不同品牌的轮胎撑。   我个人不太喜欢标致301的尾部苍酿怜,总感觉哪里别扭膝嗡多,也许将来出个两厢版会更好看玻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少促队,而且中高配车型都有杆溺闭,比对手厚道入。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足临,温度适中敛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地色,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庆芒,他们不仅发明了西餐餐具冷释:叉子朝办措,还孕育了诸多跑车品牌桥倒,比如轻扩:玛莎拉蒂吮揭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车患窍联,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佩莲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帘庞炊。   ●外观废:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哄喂俺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痢拒单,它们都是标准的行政级豪华车功襄桓,有着一副不苟言笑的严肃表情番氛很,外观线条规整祟冉,那种气场让人敬畏母归。   而玛莎拉蒂总裁则不然香触,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糠抬沫,但气质却截然相反透那。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湍菇浚,标志性的大嘴咄咄逼人鲤,意大利人对于设计确实有自己的卓见巳。   如果将总裁与同级别对手放在一起兄度北,它无疑是最夸张钾、最具美感的破介。这的确也与细分定位有关系位娩程,奥迪A8胺、宝马7系这些德系豪华车都以低调勾、沉稳为不变的设计主线灭修,更多的在表达权利陇邪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亭。而意大利人则不然串深,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棉闹宋,即便是这样一款行政豪华轿车岛耻撇,依旧坚持了张扬的风格断鼎。   这是我第一次见到新总裁的实车勾别,它确实比老款要漂亮探奉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤十莱肯,而新款前脸带来的侵略性更具气质哀裳熔。   车尾相比车头略显内敛讣,双边四出的排气管成为了最大亮点耻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呜,聊及为何选择总裁时拔冷,他满脸诚意的跟我说涛桓度:“好看!跟找女人一样葡那,好看裴公埠。”“呵呵宠,好吧查川。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着林氦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喊斗驮,卡钳由Brembo提供币憨杠,颜色理论上是可以进行选装的侍灰。轮胎为倍耐力P ZERO系列镜,前轮尺寸为245/40 R20耸,后轮尺寸为285/35 R20腐寸雾。   ●内饰江:运动豪华是主格调   置身车内帮施,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讹手,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泌些,显得有些过于保守了枪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酶梢湾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乔方。   方向盘直径略大乃,背面配有尺寸硕大的金属拨片狮宋涕,手感很棒布里此。导航系统为Garmin爆,7英寸液晶屏尺寸不算大膜投,中规中矩哄韦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锚痢漏,已经很少遇到长相令人深刻动隋擂,而且相当满意的车了天。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犀想,价格低墟,与同级别车型竞争性价比十分突出滦溶。但在长相一直不怎么给力费净。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慈惕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卸魔忍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准褂,不走伪高端路线的致尚XT茅,其动感的造型非常独特未际厦。在我看来轮哺恐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坚潦袭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出麓,购车群体越发的年轻化容雌。   说他年轻槽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诧冗飞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蜡变,这只是时尚的一部分解茹。   前包围的造型充满了视觉张力妓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大联腿圭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腹骇,显得非常动感午匿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致劳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彻葡,这也是在向合资品牌看齐喷嗜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剿胺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仆。而在车身尺寸上信,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裴婚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晚,与他同级别的对手相比有着明显的优势诚涸坦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎府甫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耐佛荚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点麓,上窄下宽的造型十分饱满函,而且显得更加稳重奖琅巳。尾灯的造型修长撤廉,且正好与车头灯遥相呼应绍炕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骂浑,动感得、年轻俯龋匈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置告怠,虽然仅有三款车型配备此装置导紊澎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斗,想必也是极为厚道的椽好。" "  [汽车之家专业评测] 各位好券权爆,我是汽车之家刘涛巫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瘦钨。时隔一年后的2009年躬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惰,选择它的原因桔,用三个关键因素涵盖控箍培:“外观内饰漂亮伯队、静音好喝、配置高”闹始谷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祷凹籍,作为老款车的车主妒烦量,带着期许柯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汝锯,有了下面的车评背白。   注释菠耸奈:为了方便大家阅读抚酣丁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型估棵炭,描述为“新君威”蓬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夹,以下各个环节的评价用满分十分制鞭砷袄,做点评芹馅恰。   评分标准痕订设:   及格苔港:6分   表现尚可局:7分   表现优秀崔烷琶:8-9分   表现完美纲客:10分   外观汲施:先天胚子好当敬,改改更“时髦”   改进评分灭澈彭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雌崎授,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计习敦,应用到了现实量产的车型中旱蹋齿。在当时喝桅茅,245mm的胎宽冲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晴举腊,毫无疑问是走在了对手的前面娶。这种先入为主欧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅林蜕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计开,说君威有一副“好相貌”刊,我想没人会投反对票盒淖贯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势古,18寸的大轮圈不仅保留馆,而且换成了密辐条设计探腑,前格栅的修饰痊杏解,在视觉上显得更为立体窖烧钦,但就我个人而言更喜欢老款忍佳散,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氖潦。俗话说“7分先天羚宦统,3分后天”垫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惺,应对国人对“时髦灯具”的要求遂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佳乾,坦率讲锣,不是我喜欢的风格萝,如果换成一辆科迈罗兑,我想我会投赞成票谷。后尾灯轨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涎纹,视觉效果不错汕湘,灯源亮度不刺眼糠份,亮起时不会让后车问候“家人”辆凳篙。   内装铰婪:对不足进行了优化闻萄亨,细节仍留有遗憾   改进评分幌:7分   我必须要承认跺衡,我是一个对细节做工异常挑剔的人长峦俊。从2009年到2013年跋,新君威经历了至少两次改款升级惟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题傅豹顶,仍未得到改进膛仿翁。强迫症对于细节的不足控,只需一眼就记在心里方蓉犯,每天上车看到就会不舒服霉妙。尤其是透献,新君威的前排仪表台与座椅之间冯算婪,留给司机的跨腿空间并不大艰噶蚂,当你磕到膝盖外侧时举,你会嘬着牙花子采凛,蹦几个“脏字”冕透。   聊完了不满蚊,我再说说好的地方脱分偿。日常上下车睬孰私,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吻两室,我的09款君威开了4年跑了5万公里府瞬彭,座椅的“敏感”部位祷镭,已被我蹂躏的起皮梧、掉渣饰谷峡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱没磷杀,视觉上显得极为邋遢伤捣。此问题晶敖,在新款君威上得到了明显的改善咕,侧翼立起的角度变锌し浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瘟缆袖,但此问题我跟厂商确认过物,确实为真皮)社,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巩穗穆。凭此一项目仇让,拉开车门的印象分就能加不少涎容。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分魄黑耍,我的老款君威在二手车出售时礁部料,就因为座椅皮面老化的问题埠歼,被“扣分”持哨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冀渭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帆,好了许多抽饺蚀。8英寸湾、带有触摸功能的中央显示屏臂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰切荆毖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痞赎管,在实际操作时显得华而不实揭骄馈。多数情况下要调节温度憾聘亩,只能用手指去“抹”屋圭摊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狗胖,并且无任何的震动回馈提示称,行驶中操作不够人性化妊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碳轻,相比老款的旋钮控制疽拟捷,视觉上科技感更强慰居闻。实际操作时链寐刺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差零难。尽管支持手写功能冠饰,但表面手写板的面积很辛ァ,如果手指较为粗壮勃尉舌,表面面积不足以支持对手写区域的要求世。索性哦颗粹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雹艰。   小贴士填:针对上述功能的操作“鸡肋”腿,我向厂商做过咨询领太瞳。对方最终给出的结论是究淳徒,此功能在研发初期围荤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烩封,停留在几年前壳试懂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求簿按劳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炒。   仪表盘上的这块儿液晶屏土,支持多种信息切换查阅顿辱杰,视觉效果自然更时尚犀如,也符合当下的硬件的升级进化潮流丝。但冯,仅就我个人而言吉,我认为任何一项技术的进步与应用观,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尝缚觅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下风,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毒侈禽,所以仪表盘的车速指针艘尝笔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晌,当你想从正常模式切换至电台模式时惠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒜攀搅,时间大约在2秒左右采。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式相拆,因为系统的升级淀奠惯,所以导航从路径开始到定位确认导航饥,逻辑上相比老款车型酗,要合理很多狮奔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酸巫荒,被彻底改进馅。提个建议荤噬,新款对于路径导航的语音提升吵甘抄,在路径判断时呈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时癸何完,如果将“请在下一个路口右转的话术”竞侣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攀春。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叭界梢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响硅趣。整体效果女郴,高音有提升幢齿挥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碧塑恋。以往那种“嘣呲晴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现款,无法在这套BOSE音响上找到蒲趴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汉?加长版!与其给那些改装厂提供生意乏焚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车固避募。近日理混褪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廷袜房,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞭内顿,这款车就要正式发布了酞吐,海外售价14万英镑起匪桶剂,约合人民币138万乌光想。国内250万以内应该是不要想了旦,土豪们还等什么暇酸腻,赶紧再加价20万下手吧Kケ隆(注释好擞败:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拖,外观上并无过多区别澎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表目响:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的分,因为用三个字就能总结爱:没区别谩慈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唱犀。除了实实在在的空间优势篡拣到,那种与众不同的气势也是重要因素之一挺枚,这种毫无区别的外观暑牧骚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涕。   英国人果然内(men)秀(sao)惟路诚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巍惕坑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屁丰,改造成了两个相对独立的乘坐区域节,原本的中间座椅则变身中控台愧喇古,提供了空调守、多媒体佛览帮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暗砍。动力和传动系统方面释,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓶肺对。   总结狮筷锚:路虎揽胜L目前仅计划在中国端杆桨、中东地区和北美市场推出伶醇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定壕。另外静熄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脊套蝗,预计广州车展发布炬订惹。土豪们继续准备银子吧变蹬际。 免责声明驹割:本文仅代表作者个人观点纯,与环球网无关吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舜康觅,对本文以及其中全部或者部分内容彻芦、文字的真实性刚鲸餐、完整性脾兑搐、及时性本站不作任何保证或承诺尽,请读者仅作参考妙郸,并请自行核实相关内容挎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候传,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丢汀,那就是新一代天籁·公爵鲍。早在2008年6月涝默轮,东风日产就推出了天籁·公爵柒慈,它的外观行散、配置均有别于天籁其余版本徽尘,更加高端大气上档次去承。也许它不是最走量的版本虎抱狗,但绝对是天籁系列的一面旗帜坷。在让大家久等逾半年后伎,新一代天籁·公爵终于露面钮,我们也第一时间对其进行了实拍博惟。据悉窟输撼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痹幌。 『注鞠:为方便大家阅读盯浅羞,文中天籁·公爵简称公爵版桶茧槽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日煤活,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潜蘑径,时而艳阳高照勿达干,时而大雨倾盆风笔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点操荡芹,与身旁碧绿的草地相得益彰交。我盯着它看了许久绰哼,心里盘算着俗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来籍?   嗯橇呸闺,画下草图之前得好好思考这个问题孟漆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错釜勺,唯独看起来太眼熟衫,对旗舰来说这可不是好事饺,在A6L甚至A4L面前涧,A8需要更多长者般的自信贾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸母:六边形进气格栅面积比以前大了不少淘尽湘,而且线条硬朗到接近于矩形踩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抗聊湘,从前脸横贯而过千谷,再加上全新的矩阵式LED大灯温蹦铣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧床汞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勒疙匈,它是A8这次改款最重要的升级之一拦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溺悲。以前大灯为例谱芒金,分为远光错、近光心蔫、转向/示宽这三组肖酬,所有光源都由LED组成垒,通过与摄像头始趁、夜视系统蛇晌轨、导航系统等部件的协作铺提,可以实现几项很有趣的功能楷:   在Auto挡位开启远光灯耿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廉蹄逞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邻入,瞬间关闭部分独立的LED灯体锋坊,会车结束后滔脖插,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爸匣舒。在整个会车过程中痛,对向车辆的位置一直不被照亮糯,而其余位置能保持远光照明状态得腻纶,既不妨碍对方驾驶员视线笛,也不影响自己观察前方路况乌俗闹,相当智能结单。   当夜视系统探测到行人时舰冬咐,LED灯会连续快速闪烁三下倘沃,对行人起警示作用疚书坦,如果夜视系统探测到牛珊、羊之类的大型动物挞伍,LED灯则不会闪烁府麻偿,避免对动物造成惊吓铂精。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啼渤幂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佃寂。另外它的转向灯采用动态效果疟洗,灯光朝着转向的方向滚动点亮凄弦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柿灯虽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罚拿箱,提高安全性经瞪忍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隶懒矗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袖并咕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹋墒,有些来自室内的模拟演示德,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下废胚拘,看看这些功能的实际效果到底如何邻。   跟前脸的改进相比毛,车尾变化幅度要小得多解萌舍,主要集中在尾灯部分伍拼任,线条更加瘦长登光、扁平靖怀七,视觉效果更干练屡纤颇。除了那个“A8”标识侧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纤鬼避,看上去还那么年轻运动郸掂骂,缺少沉稳气息脖卵。再打开车门一看坪,我明白了赌骑茨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虎蔡,使用了和路虎卫士相同的发动机柯,配备了六速手自一体变速箱外朝湍,以及许多高端的配置嘛躺桐。让这款车有了很多吸引人的地方糖,但通过试驾苗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吐萍矗。很多设计还不是很成熟炒,尽管这样碳馅,这款配备了柴油发动机的SUV埂恒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亲身,依旧在同级别具有很强的竞争力痞叹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升订,尤其是大灯组的设计颊戏未,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入革藉,都比老款看着更有质感拈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯取诽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小憾培寥。此外邪话沽,中网的设计很有层次感掸,运用了一些镀铬饰条俏,也让这款车的前脸显得更大方景策诚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隘,钣金工艺还有待提高秘体染。   车身侧面造型亮点不多贿,线条还算比较和谐吧汗草,亮银的行李架比较好看泉,但实际用途不大淡田岸。车窗所占的侧面比重较邪矸堋,稍有点显得失重扭。四个车轮显得很粗犷骗屎,轮胎品牌是玛吉斯竿沉,成本并不是很高缔顿狠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黎,注重排水性能炔态,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差廓。   车尾的造型比较臃肿克,相比车头来说酷鳖,造型并不是很美观霖轻,尾灯的轮廓没有什么美感可言勉,轮廓显得比较生硬亲缔胜。车尾下包围外观设计的不算太成熟潘察,驭胜使用了三点式倒车雷达筹,在实际的体验中布,探头反应速度稍有些滞后颅售,给驾驶者的观察带来一定的不便奔曹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悄敬泥。   本文导航对目:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梢骗似,已经跨越了整整40年闺解。在这期间怯蜕湘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顽纤恍?当这款全新君威GS出现在你面前曹冠,这个数字就已经不再重要闷波绞。每当我们回顾历史户女,终究也是为了更好的感受当下俩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膝扣摩,的确也不太容易考究盎拼倦,所以话不多说蚀,马上进入主题瓶厢缚。   君威GS是别克君威的高性能版本滩耻,作为其最明显的身份特征咸火,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留边,攻击性十足的设计让人印象深刻豪喝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褥腻施,采用盾形设计踌迹螺,显得非常紧凑绣拭。大灯部分全系新增了日间行车灯浆熔栖,整体造型与普通版君威一致荡姆,仅在内部细节上有些许不同窟肪。   车身长度酚饭、高度比老款略有增加醋,宽度和轴距均未改变丸乔墨。侧面线条也是延续了之前的设计暮床,十足的运动紧凑风格篓孝慰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卸诗鲸,十分醒目圭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂病砍福,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戮醋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仓愁,更显紧凑蔑祷。LED尾灯为全系标配烘挪尺,灯罩经过熏黑处理慨喝饲,提升运动感股。作为动力更强劲的运动版车型腺布,方形排气口比普通版的圆形更加时尚噬尘森,同时也满足了更大排气量的需求酥。   本文导航芜堵腾:" "  近日朝课,奔驰MLC的效果图再次被曝光讲判井,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歇犬莱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计理,融入了轿车的设计元素容阀绦。据此前的消息炬,该款车有望2015年推出谭凡挨。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓄芬敝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蜡,拥有相似的大灯造型舰,以及下保险杠的设计晶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈素。此番设计目标很明确呕纯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赂。   动力方面也来自新款ML飘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坊,峰值扭矩400Nm念魏,编者猜测未来MLC将会延续该动力按。不过船卜,MLC未来还将推出AMG版本凳拳芦。 责任编辑酱成:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踞圈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陵嘘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哎,然而对于消费者来说沙,可选择性太多也未必是件好事密倒。许多车型的定位都非常接近稀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晒惰,那么它们到底谁更运动棚捅,谁更适合日常驾驶形痢豪,谁的性价比更高呢略?今天我们就站在消费者的角度来分析分析来街秀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看须,马自达CX-5在价格上具有一定优势苛凤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叛诗,其它车型在20.78-25.28万之间啪豪时。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万股,价格适中徊惟,而且动力和配置都很不错懦贫。反观翼虎鞭败,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样簿晚趴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琅苦,但翼虎胜在配置丰富硅、动力强劲四嘶悄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定退。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穗颅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比很。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘎椒,这听上去有点意思彩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胶巷澜,那么结果显而易见妒商担,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势段,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米庭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拐扫烫。然而消费者大可放心论颊肠,CX-5的动力也绝对称不上弱偶咎,尤其是市区行驶里,它的整体表现很轻盈登抠梨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性化,没有涡轮发力时的突兀感俗斗,这让它驾驶起来更为轻松稍。   无独有偶泵俗伦,两款车都采用了6AT变速箱酚怖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钩睹磨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狼齐善。可惜的是酶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稍。另外花嘛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洽窖,常规的形式很容易操作姜即,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡克踏,并不易于操作称凹夯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莽吃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距强,与翼虎也有将近3米的差距嗜牧拍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响们,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进土。   油耗向来是日系车的优势所在令,CX-5的发动机压缩比高达13:1飞,并且装备了i-stop启停系统牧峦芥,这让它的节油表现比较突出崎轻巢。在气温32℃袱萍、全程空调枢堂烫、车载一人的情况下姓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亮,其中经历了畅通和拥堵等路况递炔悄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km槽熬耍。同样路况下跨攘藕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右示貉胜,尤其在开空调的状态下秤,翼虎的油耗表现实在令人担忧癌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贸。   作为一款城市SUV尼菱庙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舍,都采用了多片离合器式中央差速器酵,并带有四轮电子辅助制动兄艰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困插梗。从我们之前的测试来看僵丝突,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匈拐,所以脱困相对轻松一些合睫。不过在这里我们要告诫广大消费者光票,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脆,但两者的定位都是城市SUV娜,越野并不是它们的强项市瘫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饭娄怜,油门踏板的脚感螺、方向盘的转向手感霉氖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贫付徘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斥拒。值得肯定的是嫌同财,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湃醒哄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准平俄。然而相比之下糜,CX-5的整体感觉更加轻盈互,它开起来并不像SUV黑,车头的反应更快袜,油门踏板的调校也更加线性诲,而翼虎整体感觉更加沉稳撮家,底盘扎实癌,但或许是由于整备质量更重的原因皇抄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沦棚钩。   就驾驶方面而言缆,CX-5给人的整体感觉是动力够用盛熊礁、油门线性脚故坟、操控性出色丛铣荆,可以用“好开”来形容柑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桨侍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洛解赁,但翼虎的发动机输出并不线性呻棉萌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度每。另外纯讽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉双磕覆,加速看、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鲸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芦疟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质克鲸,放眼整个市炒翘嗯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见馅绍臣,基本上5个手指头就能数过来瘟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浚潦。   有关于新款E级外观和跑、内饰及空间方面的介绍啼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寿奉轰。在我的这篇文章中巩纶疗,主要关注E260L动力方面的表现科蠢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机物却釜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逢,最大扭矩则达到了310N.m阔叫。虽然排量并不大膏,但是通过加大增压值涝磨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倒七,对于这款变速箱喘,我想大家已经很熟悉了宿。只是我想再说一次希,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型葱,但在日常驾驶过程中醋玛嚏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撇。大多数情况下温和陪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铜荡玛。   只有在深踩油门的情况下伪猜,E260L才会爆发出他凶悍的一面伺佩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淮巨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溜罗,你也可以说他动力输出不够平顺谁。   一直以来箱亩,我都极为中意E级的悬挂调校内佛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感都玻顷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逢艘,我挺惊讶的己,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焊谰眉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荆困。可是仔细一想荣,也很难怪宝马会这么着急驶嚎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”古闷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撅猜襄。据悉缉,宝马4系Coupe将在11月12日上市惜篙盆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影霉吞群。(注材涩解:为方便大家阅读炯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蕊,在你初见时寥,很难相信自己会喜欢上他赏。因为你花痴于帅气拉风的外观嚏钦俏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裳晶垦,那么他的表现自然不会入你法眼拈诺。但时间久了我,你发现再帅的外表也会看腻救夸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荒乌,放松不下楼煤。这时睡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跺蛇、运动但不难受的座驾阂痘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车爸畦什,除此之外痢夺牟,他还是一台很顾家的车鹅险吼。   没错付店,他没有特别帅气的外表湃钉,没有特别强悍的动力础萌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识片蚊嗅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饰。下面厩湾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解败棋不。   ●车头造型犀利纯梁秒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙案谩辟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞬得横,定位低于大众楷疼刚。现如今矩髓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焕睫寡,而伊比飒便与POLO出自相同平台楼恒。因此在车长等诸多细节上捎,两者都十分类似亢狡艾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长采、1.693米的宽度倪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诚梗蚊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箩,这点确实让我感到吃惊察隶擞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一草酗技。可以肯定的是雌,你无须对他的实用性产生怀疑盒豹。   你有没有发现勺肯,他的日间行车灯缴吭,很像同集团的老大哥奥迪A8江?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冒法。但毕竟残,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墒挤,他的目光也需要这样嚣张恨。   从车侧过渡到车尾呸套,顿时觉得豆喇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吞讽,从凶狠瞬间变成温顺另庙。我揣测不出设计师如此分裂的思路饲彪课,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎萄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屠,而在我们的制动测试中沸呐,他的表现也确实不负众望厘。我写这段话的时候誓汰,一名同事从我身后经过说了一句涵伟:“哎骋谋,这轮毂挺漂亮的”麻。确实衫峨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痛料,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讽下嫌,在我看来另外两位应该是300SL和964窟同派。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间单咕秘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鼎翘。   直到1949年伍汹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敲庐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叭得磷,速度竟达到每小时 132 英里歧疯仿,不仅完成了试车存经,还一不小心成了世界上最快的量产车型陶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乐藤,正当捷豹稳步发展的时候思词沪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线响坍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失些。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肉炯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溪宝跑,英国国宝良?人类想象力的结晶鞭溺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美先,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酬关娇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泥,正当捷豹稳步发展的时候凶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线燃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谱踩碴,自内而外散发出优雅迷人的气质帆藉,在这份自信与优雅之中偏,还蕴含着极强的力量感石郡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典探宿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼详碘磕。   作为E-Type在21世纪的继任者撇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感公把,他更是一台纯粹的运动机器嘎渺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恭猫蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碳骄蛇,刚刚我试驾的是一台量产车鸵法。即便是用再前卫的眼光去审视壕闭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型星,不过现实就摆在我的面前攻嫌乌,它的的确确是一台量产车释脯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垛恍。所以摧铅,还是让我们先合隆下巴秸、收起惊讶庭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙短袍屎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘘佛鼻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菜荒厘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发似跺矫,而等待总是值得的坟教,十年之后的今天穿昏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1榔锭滩。   ● 外观滩叔巨:旨在降低风阻   关于XL1的外观底外,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怪暗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纺箍郸,他们的心中只有一个目标达标箱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俯上污,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贿式,也皆源于此兑捷妊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牵沫肺,轴距也只有2224mm仁,如果用世俗的眼观去衡量娘,它甚至比一台大众POLO还要屑怠,不过也正是因此娥,它才做到了POLO永远也做不到的搁肉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准略竿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命献炊拼。   出于降低风阻考虑嚼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叭,面对这样的设计眉纬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慨粟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”判剁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泌,大众XL1的目的只有一个失习甲,那就是降低风阻技。而为了达到这一目的搓咸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毫奔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敞,不过相比于传统的外后视镜太蹋故,如何掌控与后车的距离是个问题拟。   ● 结构封廉戚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想污,除了完美的空气动力学设计外默手,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奥粳。作为一台重量仅为795千克的车型首,XL1使用了大量的碳纤维复合材料层涛晚,约占车辆总重的21.3%疲憨啦,除此之外鼓坎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蹈凰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晌汗反,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯亍,复古而粗犷的外形帆,彪悍的身姿糕焊熄,经典的圆形头灯董旦,这些都是我选择它的理由导。那么在我稍作白日梦之后揩很,请各位看官赶紧打断我的妄想锣,拉回到现实里毛痘旱,假如我的预算仅仅有二十几万的话汗霉,那么好了捻诲,牧马人买不成培,自由客或许能让我望梅止渴甩口。同样复古的外形兰罕,依旧是个好选择扮弊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀川诵。单就车头来说惋俊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寐龚。简单中又透露着经典的味道誓苏疵。另外秦洼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桑迫,突出了力量感盎,Jeep的家族风格立马突显锻傲。   车的侧面造型同样如此风格杰急,走向笔直牵眉副,简单饱满娩边掸。当然不能仅仅介绍外观设计锣,作为一款SUV峨蹭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翱辫暴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讽,离地间隙205mm戮,应对一般的越野路面足够了但。   车尾的设计十分简洁嗜衰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痘噬,小巧又十分有力量感祁磁稿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辨度剁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粮掠鳞。从总体上看啪署吧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似系。   本文导航悔夏稀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节煎秽,而“侠”自古就有不同定义屑微,“言必行雄,行必果漏痉,己诺必诚呵臂,不爱其躯蘑,赴士之阨困咕耪,千里诵义者也谓之侠”媳介。他的形象亦正亦邪秀,游走于主流与非主流之间自成一派饺釜。随着近年来缄,国内越来越多的人们混靛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吮海,开始在国内市场发力膘拳桃。其中嗓,路虎全新一代揽胜运动版巩,向无数消费者展现了一种精神圈化,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秀瓮。   路虎全新一代揽胜运动版绷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辅肃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调部凤,它的独立特性被设计师完全释放乳处。如今摔,这款至今为止速度最快窃午汀、相应最迅速梗、反映最敏捷的全新路虎反沙苔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荷罐,冲入国内汽车市澈呋Α,夕阳下一人一车穗,古道中扇,说的是情义无价耪。谁人不为它心动多?路虎全新一代揽胜运动版骆邓亥,驶入我们心中!   65年来橡谰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚎蓝戚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佩。如今铰穿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版途蚂,再次席卷世界珊陈,那完美的车身比例木,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泵小。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亭胁:4850mm*1983mm*1780mm扰,前后轴距2923mm搅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蜡,3.0 V6 SC汽油版HSL颧形晃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版查媚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型号。   姿态万千的路虎揽胜运动版显侈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度签,无拘无束的气陈隙展稹,气宇轩昂的出尘之表酮炽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勿使。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笆穆,厚重的前脸乖潭拌,配合后倾式格栅设计赤可残,更突显了它的自信烯。发动机盖上两条凌线刚强有力煽峦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸽幕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兄。   车身侧面线条的风度也极不平凡楷糜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炬贾,带有亮黑色指状套件脚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胶险嘶,装有亮黑色装饰边的后视镜垮喂巳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饥辆么。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂构羞,这些铝合金结构的轮毂分为捣卷:19英寸5辐式铝合金轮毂化、20英寸5辐式铝合金轮毂川薄、21英寸5辐式铝合金轮毂频味、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肠猫纱、22英寸5辐式铝合金轮毂垦鼓,无论您选择其中任何一款锰,它都可以陪您乘风破浪踩雾案。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恕培,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捐法,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯下肚前,整个车尾看似简单却极不简单揩难。   本文导航匹黑刚:" "  1998年贯糕绵,广州本田成立垂萝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁翅,而时光推移罗,今年9月12日掠头,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茎穆亢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匣就廉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褐,我们今天将穿越时空毁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钱何胶。它虽然是日版右舵车型剿躬瑟,但3.3L/100km的平均油耗唐泛、双电机电动CVT碧淮韩、大容量锂电池褥耻促、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧松唇绥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭五侧蔑。   外观更加原汁原味想:说到原汁原味璃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丁,更运动餐蔽素。混动蓝色特征测肝客:作为混动车型靛温,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标功昂毙。   在下保险杠处莫呐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻椿响弘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节套补劳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兴全。混动轮毂矾搐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熊甸篡,为节能更尽一份力埔贡。   本文导航缄填驾:" "  就在前两周李譬哇,我的同事刚从上海归来妇衰,当时就是为了试驾上海大众的朗行脓叼,而在不久后的今天卸,我来到了大理江,依然是试驾一款来自上海大众的新车呕廊,虽然我与我的同事地域不同妊桔旁,但对于这两款车而言蔡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洪股俏,我不得不从朗逸说起浚篓缆,由于现如今大众暮阜芭妫块化的产品研发篇杠超,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品授甸,朗逸侗泌阿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娘,它们的关系算是孪生兄弟拒缚堪,反正我是这么理解的稻瘁测。   目前朗境的广告已经全线铺开切背差,消费者的关注度也很高擂,虽然我个人比较抵触睦嗳匠ǎ块化的产物(感觉个性不足)蓖朗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹿呐,其次在10多万的紧凑级车里稀擒颊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洞。所以销量方面自然也很喜人鞘惟份,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芹勘唐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台康。   从英文名来看绥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拧酬骋,朗行的英文则是Gran Lavida盲堂冬,其实如果从相似度上来比较贪,朗境与朗行更加接近静,因为它们均属两厢车献官鞠。我想对于这样一款车来说入测,大家都不会有什么陌生感必,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贡,我在上面也为你准备了延伸阅读储挺竞,可以先行了解一下恃。   说实话腐泞,朗逸闷、朗行速、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乘,让我来区分一下师亥,估计我也需要片刻的停顿屁,因为它们实在太像了!就朗境而言姜敦烯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条劣茶,并将内部更换为蜂窝状造型攀刑,包围下部使用了黑色塑料离,并加入跨级风格的银色护板惺,此外前雾灯变成了圆形邵咸芍,以上就是全部它的特征了奶。   既然定位于跨界车巳革圭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粳,同时为了更加配合Cross风格通拨,车顶还加装了行李架附酷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闷潦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蚕。粗犷的风格也体现在轮毂上丝梢,样式上很难用语言准确的描述出来购副错,总之很复杂驾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理零硼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喊。   尾部的变化几乎与前部一致娩朴坊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钠烁卑,说实话就车尾而言告毖超,我感觉朗境比朗行好看了不少无概人。其它方面再无不同负踏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泌,转向灯弧、倒车灯檄坝馁、刹车灯还都是卤素的噶。   本文导航霓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓝,所以无论是合资姬蛋獭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣厘辩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钉剁耙,白领阶层补疚加,夫妻年收入有50万元左右靶,有房吾来控,老公有车查仇。实际上煞期,女主角目前也有一部老速腾车痴橇残,开了已经7年准备换一台豪华SUV管郡。这位女车主喜欢玩扛,追求年轻社,注重外形艰亩苟,并兼顾户外钙噶,不喜欢纯越野车型献砍恃,而购买价位瞄准了40-50万元领域菠超瘫。所以我们直接选择了宝马X3炬勘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汝力李。   为了公平竞争凌错释,我们选择的车型如下侗钒玲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沁墓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 誓,三车的价格虽然有些区别径,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠具肠编,所以三车实际购买价格差异较小题卑牛。   对比项目一鹿酚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的办汞,特别是女性码,希望自己能买到一款好看的汽车班,就如同提包还有衣服一样刻,特别是成熟女性泥葛,尽管喜欢标新立异豹郊,但也更愿意接受时尚动感的类型潭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桑沏努,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奖,相比以往方头方脑的设计豆蒙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笆。更让人动心的是潞圭案,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素店蘑隙,同时形象也不乏干练紧凑忍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卸疟蜡,线条流畅痞眉控,稳重而且动感歼,因此吸引了不少消费者叫承。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性标款,但2013款并非全无变化办蛊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计污迫,此外还有大灯形状宪、前后保险杠扳炮嗜、尾灯饰拇攘、排气管方面都作做了一些细节上的调整彪吭肝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舶玻,锋利的腰线寐檬,近乎方形的前后车灯花玻,甚至连轮眉的造型都是方的嚎挝措,虽然它是一部纯粹的城市SUV级病,却似乎在它身上找不到什么曲线料,因此在奔驰车型中也算是有个性的教。对于女性而言北妥馅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祁牌脚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坊喜悼,三车都不约而同配备了氙气大灯饥,区别就是脑痛返,宝马X3采用了远近光分离设计镰撤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侥。另外幌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能教剂诉。另外路,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磕漠秃,而宝马X3大部分车型则无此装备辑喂藤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捕反墨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凭,都50万元的车型刹孔,自然都是配备比较好的轮胎品牌欢悔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的崎筛,这些方面倒也不用纠结熟陆。另外需要说明的是挥锑涝,宝马X3是没有备胎的递,因为他采用了防爆轮胎侯,可以零胎压低速行驶一段距离尾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大段,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乡,所以基本打成平手霖秀温。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垃迸伯,从两款车型的厂商指导价来看晶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略崇沸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)快墨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肆犁始。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娠奔容:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”品,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要祁奉,这一点奔腾X80的确做到了宛金。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酷嗡吨,X造型的前脸具有很强的立体感距肌吮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衫诗辩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息反梢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舜骏小,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用忙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妊俩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线看秃。轮廓清晰的六边形进气格栅看,中网上三辐式的金属饰条歪墩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度欺维静,就连原本